开盘:英欧达成脱欧协议 美股高开标普突破3000点

拓慧:传播内容要适配本地文化 要建立媒介破圈思维

通信企业流量平均资费降幅超三成 降费约3000亿元

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:changanCS75MX6   自主SUV降价第二bo 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆yi哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      | 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3.0T发动机了宦筋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吐丝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吮伺角:10.9万 车辆总价(含增值税)荣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷互衡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饭量吓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帽如嵌,当然这些选装件也个个价值不菲匆宝。毫无疑问怜,我测试的MacanS同样选装了不少配置孩,加上所有的选装件之后竟芹焚,车辆的总价也达到了79.79万匆邪恫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甜萍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拱,比中低配车型长了18mm及。从数据上看现沉,MacanS除了高度和轴距之外翘侍轨,都要比Q5大一些汗衬,但是由于MacanS车身足够低矮恼漏,所以从视觉效果上来说辱达加,MacanS的车身显得更加紧凑寥络匹,也更加运动耪镣窍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯头涝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奠。如果光看前脸的话耙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo分唾癌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碎贾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条轰诺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帕杏桃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卤。如果不选装的话磕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18低。   MacanS紧凑藩烯、简洁的尾部设计昂违,充分体现出了它的运动风格嚼,简单的尾部线条用最平实的设计语言洼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拳石处。同样运动的还有它的尾灯肉泼堑,狭长宿、扁平的尾灯造型鹃耙售,与尾部线条搭配极为和谐荒唇,起到了画龙点睛的作用缝。   内饰方面蓝祥恒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爽古绊,运动中不失豪华感柿肩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉法,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灵吃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吻架。但是有些遗憾的是沦项,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盼妨噶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蠢级森,感受并不算太好甭即匹。   Sport Chrono组件舷,包含了中控台最上方的计时钟狸温硅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乐德昂。只有选装了Sport Chrono组件誊别,车辆才可以进行弹射起步酥康。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羚妇颁,但就算是为了那个做工精致的计时钟冗刃挂,选装Sport Chrono组件也是值得的段,毕竟1.8万元的价格令羚,对于保时捷车主来说也并不算贵科拖咕。   换挡杆周围密密麻麻的按键馈级巴,对于接触Macan时间不长的人来说裤颈覆,绝对是个噩梦下停泻,想要记清楚它们的准确位置藏肛蹲,真的不是件简单的事情妊。起码在我开Macan的一段时间里狄,每次操作我都要低头确定按键的位置轨,真的不太方便疥暑。" "  在国内提到奥迪坛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L想芦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霓势看,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁稀,这其中就包含SUV以及小型车脑浆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俩处?   在外观方面舶,奥迪A3延续了家族外观设计难汲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泉,用在这样一款小车上显得更有气势啪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缚韭寇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辅滑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘁社,辨识度非常高嘶怀,同时大灯下部还带有清洗器卿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兼,至少看起来没那么晃眼阮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丁剔绞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯红,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钾锤,起到了很好的效果崇搭。侧面的造型上在A柱位置最高贫,整个车型几乎以平直收尾缉耻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证曝累,同时让整车侧面看起来更大一些棘狠佰。   A3的车顶采用了黑白色的设计福,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间达凌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虱祁版。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卫,轮胎尺寸为225/45R17必,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卧讹非,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赊恃阔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挠然磁,整体呈现梯形结构脸午弘,尾窗底部与腰线持平兰砍,尾窗面积最大化保证后方的视野棱号瓶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弛貌,不过内部也采用了普通灯泡光源寝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲瓒ざ拢好乾毋蹋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况几骗累,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赁畅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洁貉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大情说叙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型守惫,S80L自进入中国之后佛笔伐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素攫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品储扮贺,但它所具备的那种低调内敛的气质婚缓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坑。   2014款S80L通过对细节设计的改变垮叮誊,让自身在没有经历换代的前提下夹坊,进一步提升了性价比添。面对强手如云的豪华C级车市成平炕摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感槽踩车,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荷,想要抢占主流豪华车的市巢古啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力衔写绘。   新款S80L对前部进行了细微的整容讳轰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秒饱蚕,同时也紧随时代的脚步刚煎。相对保守的前大灯设计促,已经不再能够满足时代的需求每,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坛歧伤,但至少与时代接上了轨德窖绦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弗怒,近5米的车长和近3米的轴距表现泉,让它在尺寸上并不会有劣势匪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忌。外后视镜新加入的镀铬设计梁担,虽然是新款S80L最显著的改变之一斥摔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狭皖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茎青病,沃尔沃式的家族化尾灯造型窝崎,成为S80L尾部最显著的标志性设计驾蝎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埔藉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酱同晶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坍河庙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裸。   本文导航   分享到灰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中千厢海,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌憋蜂雇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拈侮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郝。不过旗下的产品线也过于单一洛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搐,所以便下探市衬璨盟健,推出了紧凑级的GA3车型娠规庙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熄庙晾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窝狡,也可以看作是GA3的升级版车型遁,依旧主攻家用紧凑级车型市场派狠罕。但是作为升级版车型讹檄酱,GA3S在外观设计方面有所升级碌别,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颓祷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型位跨缺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体策,使整车显得稳重而不失时尚感丛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动便、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妊敢刷。此外坤领,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穿,为双五幅铝合金轮毂苫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舰膳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长负睡犊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疵沙,传祺GA3S的造型设计并不落后棵酸琳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兴亨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贸纺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闲贬,12万出头的价格或许已经超出你的预算姑捐察,但是无论是从配置还是动力来说虾媳捌,值得去掏这个钱射。可能我这些话有些官方措辞畴联,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肝巳苏。   1.0T嘉年华外观尽拼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致童冉垢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术燎保版。为了搭配这台发动机故奥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颁。   内饰部分仆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娃川揉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淘突暑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戊,这个级别的车型非常少见灭陕。但并没有设置外部开关熊沃,而是需要进入屏幕内关闭褂碑。   本文导航   分享到朝竿勤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺东,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外小,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芜,与大众168万的海外销量相差无几摩奥耽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猜缕,依然凭着一款SUV车型牵,在国内获得了不低的曝光率鸥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俏。今年4万台的预计年销量抵,相信有一大半都将由这款车完成可。虽然这个价位区间的SUV里衅,无论国产进口都有不少车型可驯ξ取,但路遇科雷傲的几率依然不低救,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澎豢俩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邓仓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楔承吴。这款车的发动机及变速箱等核心技术年,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敌供,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蚂,并保持了雷诺一贯的安全水准戈挂兜。而今天我们试驾体验的汾钡,正是这款车的第二次改款邢,已于2013年在成都车展上市烁洪仑。   外型上梅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笔廖物,经过两次改款后整体设计也并无太多变化测哪让。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型景,倒是显得有些“萌萌哒”坛巩鹃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶得括茫。   侧面造型上颗鞠涛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时签,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甲。虽然尺寸算不上大粱蜜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笛。另外邢暇埔,2.5L发动机搭配适时四驱系统燃睫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现现诫踞。   尾部造型依然圆润箔,和略显呆萌的前脸很相称使童。上下对开的尾门很实用淡,节省了上门开启需要的空间柑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拣,载货坐人两相宜劣玫唱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戈鼻琴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性托。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜护逗绒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羚誓华,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湿峦。当然擞狡线,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疆、大黄蜂伤绊、救护车等“老熟脸”们会出现输璃,编剧还添入了不少新角色媒蒙冷,比如老牌人物“探长”竟涟,军械武器专家“十字线”豢戊箔,以及人造变形金刚“螫刺”等荤湾。对于最后这一名小角色而言浩钢什,它的“身价”并不算昂贵揣掣,并且在现实中管斡,它的综合表现也算是可圈可点坪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寥软,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顶狗,说到这里涸滤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓮谁。   言归正传绦事,牺牲自我得,从而使“大黄蜂”更加强大界,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色常,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碱藕派,想要拥有它并不难挎寞,最低11.99万元就能圆你这个梦层撅,只不过它不具备变形功能项。   从设计以及尺寸上就不难看出垂茶碱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台际睛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寇解,所以对于大部分人而言艘苛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些臂逼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查戌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外太,具有相同的特质的车型还有福特翼博塘鲁、标致2008伪钡杀。在对表面参数对比后律,创酷的优势还是比较明显的镐普舌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓣,平和的尾部卯朵、延伸至后翼子板的尾灯组舞郊、向上提升视觉的包围等等讨项,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渐崇催,当然也没有明显的不和谐感歉。" "     对于英菲尼迪来说撬斤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌跑问剧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人居湿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓝贝司,这最为主打的当属轿车Q系列传随,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50另锌存,在现在都在大搞涡轮增压的时代胚蔷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚎恼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎济,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹄认,而今天股聪凭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胜等俩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涧习,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的步拐弛,就是英菲尼迪的G系列产品涤,而随着采用新的命名方式讹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颈炽瓣,从之前曝光的一系列的概念车来看比扒挪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寿驶坤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烈冒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象使,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尖,而带有这种印象而来的就是稻华:这车动力强么降被纺?怎么看就像是卖外形的呢七栋奠?   首先在外观上腔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阑簇,采用了更为吸引眼球的设计思路删稼萌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偶揉菇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侥朗豹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皆赫疤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龋,同时也充满了一种力量感捅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庐革,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉味眷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乾乌。   在车身尺寸上奈菏陆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猫米难,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煤姓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm点,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准矩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啦蘑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份璃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盘项,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些下察,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寡财嫂,在这个级别算是中规中矩劫勃搔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孔想。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扛两胁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位软势,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茅,同时也保留了圆润的线条风格簧尖,尾灯的点亮效果依然印象深刻慰另慰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纬附梆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囊,这样增加了尾部的层次感缆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碌锰厂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多投困,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酶倦,并且入门售价也仅10.98万元估乱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冒阑册,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仇苦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表良村新:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泥挫林,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喀氛,但车身上的差距并没有售价来的明显镐舒迹,因为锋驭真的比它们便宜太多了交。除了合资对手以外泛,它10万元起步的售价佩嚏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧便霸。   铃木锋驭的外形设计上桥,我听到最多的就是两种声音佰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢放适,而另一种则是感觉外观不好接受来姐,很少有介于中间位置的人雾樊垂,毕竟外观是一种很主观的感受祥寄,仁者见仁智者见智隆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剐眠镰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坤安,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漂殴厢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弘腾梯。接缝处体现最为明显俊堤裸,而且它在内饰配色上也相当讲究拧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吻吉歧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚刀侵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怀眯,售价为15.48万元串寂篇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搅绘杭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撇车,性价比有多高了篙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置携,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到维纽屋。况且辖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苫,还是非承榧剩厚道的岗隧牡。   本文导航   分享到火铰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侮扯粪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把榷世搜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拼前,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伤督腑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桑,这作风跟大哥卡宴如出一辙谋男输。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敦淖:68.79万)在选配后价格逼近90万元肃拐,而且市场上目前一车难求溃。那么问题来了危导蔷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吃缓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抄祁烧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊普磕协,到底这两车有什么区别变袄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叹伐,帮你捋捋思路较辜。   注睫: 实拍车型为MACAN 2.0T倪吨奶,为了让您一目了然冲滴什,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姓。   内饰察骄捎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酱吨祥,可以说走在大街放眼望去到处可见弦塑躬。基于目前的消费理念哆妥,如果花20-30万去购买一辆SUV宠溺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翰、实用的内饰怂谱、以及良好的通过性祥念,另外还要满足偶尔越野的需求白嚏试。面对人们如此苛刻的要求介,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炒铰,看看这些车究竟能否满足众人的需求隶橇。相比其他媒体的评测方式迁伶你,我们易车选择了多人评测的模式邻据,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揽颠。    此次我们挑选了7款SUV车型戎编妇,分别是氢忱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绿魏,分别来对它们进行详细的测试步新,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脸诽革。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寐剁:25.28万元   市场优惠吠公匡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芒筹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主随冠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伪塘介,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郸即敖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叔冉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腊秤铣,看上去更加的协调坚。   至于尾部方面垂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凹氛昆,乍看上去有些沃尔沃的影子小砰,整体采用了立式的设计风格笔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焙焊,尾窗位置比老款更直也更靠后客。   小结谋觅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑操券哪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舵徒蜡,前后不是很搭调扔疆,尤其后部的立式设计儡烽娠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凶堡,但空间利用率上则会相对减兴抗憾浴,比较适合那些舒适一族穿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骆:25.28万元   市场优惠谅舅芜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞪绅撬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梅捅,新车的整体造型十分具有张力刀,五边形的进气格栅更具立体感菊,镀铬装饰一直延伸至车灯内耪,大大增强了整个车头的时尚性哩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合届犯顿,但整体并不是LED的灯组设计淀奴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顾,在视觉增加了整体感的同时袄券,也大大提升了整车的运动性圃。   小结当:马自达CX-5在几辆车中驶颗,我认为是最具动感的一款戮裙拎,整车前后比例十分协调群,外加搭配蓝色车漆宏,使得自身更具个性箔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皋盼楞,详情请见后面的驾驶感受篇鼎肛豪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丹董钩:26.78万元   市场优惠贿坊:1000元   如果不知道它是奇骏的人坦斡,在大街上看见这款车嚎衅蘑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茨,同时也是这7辆车中变化最大的车型饶绊,整车不再是那么的棱角分明泪郸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郝陈痛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睛村潞。   由于采用更具流线的造型设计纤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屎概蒋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓢法广。尾部的造型也不再是那么的方方正正咐菩荆,尾灯与前大灯造型相呼应碍亩动,并搭配镀铬饰条加以点缀思杀谷。   小结褂坊黑:由于我个人的车型为2010款奇骏悸,所以面对这款全新一代的车型陪逢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈少,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刹,奇骏是个不错的选择挂甭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韦灵吠:27.28万元   市场优惠霉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堑,就得到了广大消费者的极高关注度戊,整体设计与上一代差别很大酒反慈,不再是中庸的形象撼令,而是更加犀利的造型颈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扒,前中网分为两段式设计哦,但两块黑色的格栅全是假的篇摆坦,完全是用来装饰用的蛋嚼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅券。   熟悉老款车型的人都知道平浚娄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阿矩涎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撑苗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朴蒜,从而保证了行程的安全性恐费磕。   小结砷:这款RAV4整体添加了越野套件电仓,所以并非其原车面貌秤罐牡。但无论是否经过套件的选装模如尖,整体的造型还是十分具有潮流气息的透阀,另外值得一提的是牧缓额,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颧矛,依然是几款SUV中表现最好的艰蒲片,注重空间表现的朋友们值得考虑舵景。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笔磋:31.58万元   市场优惠赣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款森,所以变化并没有其余车型那么大遁萎擒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弛邵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谱纲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酪让沁,棱角分明才是其主基调苟凯。   后方整体没有太大的改动斗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了觅,设计很好的与前大灯相呼应鼻墩,夜间看起来十分的醒目木蹋,整体也很协调亮尼欣。   小结绥僚戌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看介举,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扭梨脆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舵被队,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉房,途观还是比较不错的选择须。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殿:25.28万元   市场优惠夹扳记:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘橙恚克斯的外观闺厦促,那么这款翼虎你必将也会喜欢茬萄昏,因为它的造型就是一款大号儿的“赴迹克斯”堕骡。单条镀铬饰条所组成的前中网椽颁概,显得整体十分的修长眠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崎傻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气崎峦,提升了整车的档次炊宽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碧。   小结俊挎:翼虎是福特家族的新陡拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇按澹克斯的身影镜械,而对于新款肝嗖「克斯的整体造型搔,个人觉得还是很不错的傲虫,那么如果您要是和我持有共同的观点坚默闯,并且想拥有一辆SUV车型翟裤巳,翼虎绝对是首选范围嗣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版添:27.69万元   市场优惠红梅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子澄废,但随着Jeep旗下车型不断的改款欧韦丢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篱冈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痘帕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岛,圆圆的大灯以及垂直的中网使,无疑均是Jeep最原有的样子端沧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祁,无论是后风挡还是尾灯狙论哨,都为方方正正的样子撅阀次,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苯犊集。   小结市:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押匕印,淳朴造型及棱角分明的设计皋教,在保留Jeep家族血液的同时即较,也为整车的空间做出了较大的贡献肌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桔,详情请阅读后面的文章诫。   外观总结称闪拿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性火灿,基于每款车型的特性钾团,有的为小改款扭匈哇、有的则为全新一代离锻匿,所以有的基本没什么变化规锹、有的则“面目全非”图笛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撬叔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捷巷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息攫玛。通过每款车型下方的小结饱讨钎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锑旁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惟炮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沛,你可以理解为营造纯正的氛围磐庞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来囤晾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合港,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徘黎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed建,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绣豌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衅,绅士气质是宾利的“看家本领”看誊。往往目习疚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质系放滦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傲貉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绢唉拱。现在侠茂界,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹃斯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姜定喘。自古以来迟处扔,“Speed”一直是宾利的性能标签躺咆,以此向2003年垄断勒芒冠施、亚军的Speed 8赛车致敬程。    作为宾利历史上最快的量产车型侧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疮柒贯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牛,当然窍陆靛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葛赴。    伴随著经济实力的提升湘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强景陇,当你身处被“泰禾北京院子”唇抚钨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邪,肯定会追求更高层次身份上的匹配退。我几天前去宾利销售中心酞,它长廊式展厅规谋牖啵宏伟井,处处是浓郁咖啡香评蹿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萍,对其购买力是不置一丝的怀疑颓染受。我想酿鸥,只有宾利抗蜗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌校,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求镜。我敢很确定的告诉电脑前的你们妹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斗稠破,在中国未来一定能卖到脱销涡烦。   >> 写在文前裤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苛暖,英国品牌的表现令人忧心忡忡吗刮颁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泻翟醇,它们目前都散落在世界各处汗堡嚷,有的受到追捧有的则走向终点饱慨。即使获得成功的英国品牌系铆管,它们仍为自己贴上的“德国标签”替凶紊、“印度标签”的身份感到忧虑疗,毕竟驰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陀贺泉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革榔芬耙、原木的袅袅余香习剿存,这种气味只属于宾利荚漏截、劳斯莱斯们粟亢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巩。    从业这么多年枪灰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心税府,囊中羞涩遥不可及自然很重要坊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叮。我认为一辆好车氰吾暑,应该让驾驶者舒服讨萝、安静掇靛、惬意的完成从A点到B点的旅程坏斧粳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黎蟹乓,却实现不了我小小的梦峰妒督。我一直认为杆签,真正的贵族私,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伯嘿湘,即便妥协仍然能坚守初心掳。此话适合改变自己的GT Speed戚壁绍,你知道吗诫莎护?世上最难的事情就是超越自己卫输,GT Speed做到了 社。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掠补拍,当你启动它时手北,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态栖。   >> 外观萍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篱锋勺,作为宾利目前最为畅销的车型惧附火,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涸咯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皑。但是石,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氮微,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者培群溯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蚊道氮。当然隶复,大部分“土豪”车主也不在乎泥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞎局。    外观提升不是GT Speed的精髓泊萄椿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品壤,动力讨衫啤、刚性混卉、减重上的工作任重道远灿泛鸵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垃,仅有2.3吨扰娃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重看缓。不要小看这350kg扯孰,几乎是一台V8发动机的重量控秸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搔帽脊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叔、多连杆后悬挂和防倾杆等疵川羞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豪功,分别是Burnt Orange(橘)写合羞、Sequin Blue(蓝)奖、Excreme Sliver(银)工倪。为了凸显GT Speed的特殊庐陶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)边酮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搔叼。宾利工作人员表示吮畦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吗柯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辩复,尤其是在中国等兴新市场更是突出樊鲸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩错辜琴。    你知道胖子多么努力吗想?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坑地,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慷花。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畔窍。那些把高性能作为卖点的品牌师楷帘,现在宾利也有资格和你们一较高下乏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸都妹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膝,其尺寸为(mm)烈汹骚:长4806睫、宽2227酱弧窍、高1394史,轴距为2746mm潦委寂。我知道高肺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醒绥,为了让你做到心中有数蛔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奠冲。与竞争对手相比卯盼位,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毙羔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纠泰娇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梢翰,哪怕国内的环境日趋恶劣驮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值许蹦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成傲健,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慷,整个过程大约需要22秒旅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潞,从而避免占用后备厢大部分的空间架楷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘差,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腊撬据,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钎娄茸,没有法拉利暴躁麓,缺点恐怕是不高调踏诵。不信你点击上方视频听听视频里声音脓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睡开: 作为欧陆GT的性能旗舰瞪馈搐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坷孺继,不仔细研究根本发现不了它的区别淖赡。虽然外观变化之处并不算多其,但是对于轻量化巾靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猩薯。" "   7月21日唉品,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讹冬、北汽E150茹辜涤,成为第一期家用空间王冠军隘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腥。它们会有怎样的空间表现挞厘愁,不如一起来见证厕茄皖。 本期内容开始前囊泉私,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咖单炔: 好了蒲痹,正式开始第二期内容吓砂。不过简单说几句辟边簇,为了没看过第一期的网友们鹤:    你可能会发现其,随着岁月流逝滔毙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭害禄芥,也当起了小爸爸亭。恰此时渐,他们对车的选择可能也有了新的取向槽票苟,空间大杰碴舵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莆。    基于此凄汕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吃焙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间变境苛,让大家对车辆的实用性有个较全面告、正确的认识顾赋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膜孺、模拟一家三口郊游的情景实测硷、细节空间的展示吐疙、实体娃娃的数据测量四个环节进行茬垦。   话不多说缆奢吼,有请今天的选手绘钱,登撤洹! 第一环节鼓:堆放整理箱损,能放多少放多少    由于很多厂商惺到、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升步瑰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爬逻浆,也会帮你量化一下车到底能装多少升隋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脐警。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号概仓泰,并加以不同颜色区分饰四,目的是给你呈现最直观的感受警棠话。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据办慕览,仅供大家感受一下柑。今天我们拿箱子说话倪滴,看看它们这种数据到底能装多少箱子粒康。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下文:由于时间关系肚燎麻,我们这次只借到了骊威的低配版丹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妇抠,但高配版的骊威有这一功能纯。 首先出场的是骊威覆并:    状态一腺哪:单纯的后备厢空间 状态二耸梯:放倒后排座椅后的空间 状态三癸涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钩: 骊威一如我们所想的那样狮够链,空间的确是其一大卖点宛啊俏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剐夹,小伙伴们都惊叹了!骊威眉排,实力不凡宫。   其次出场的是致炫临戚呸:    状态一崩:单纯的后备厢空间 状态二羌奔:放倒后排座椅后的空间 状态三瓮滴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抠: 就如文章开头介绍致炫时所说为斗聚,空间碗疲璃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赏。通过这一环节放整理箱的测试娃溃凉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烫胳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积略兼饲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烫溜梳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芳叉侣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剩促哆: 通过摆箱子的实战澈寐且,以及上面表格数据的对比糠半仿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糯沟迁。而致炫与骊威差距也并不是太大夏,可见其空间不可小瞧聊曹叭。接下来又有哪些好玩儿环节县旧?而两车又会有怎样的表现呢慨廓食?请继续往下看拌庆开。" "   今年5月姓毕探,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兢腿活?9挡无用家侮侩?自由光深度试驾报告》)蜜顺涕。当时鹤判,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捐司。    6月膏饭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)保。不过3.2L版的离地间隙亮狙斗、接近角沏、离去角悼围、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别料乐?    几天前容,我和赵璞钳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞬垃募,这车还行不行磋?    我们的第一站抢,魔都上海羚扳嚏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秆清。在经历了噩梦般的改签儡危钨、等待报苔句、登机担顷罚、继续等待之后概鹃故,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间并。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轮输:“游遍世界各地哦际戒,开尽天下好车洗估。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方导翁监,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的护,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谩炊。在此我可以不吹牛X的告诉大家屑芹癸,我在纽北环实际驾驶过侩擎壬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑岗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隆很。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜜搪,在国内也非常抢手凤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盾菊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淌蚊隋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驮,基本保留了GTI所有特征卤处。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洛极,在舒适配置上也更加的平民化末。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杠靶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馅合悉,例如两边的侧裙以及尾翼等掣险翠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舵负。但低调的外观也有自己独有的设计元素祷拒,例如车头处GTI特有的红色的拉线念惶烽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烦霉猫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怕硷挤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吼泌高,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遁馆氨。另外畏,新车的LED尾灯造型也很有特色该隋。海外版GTI提供了红色哭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现不鞭珐,但国产后或许可以与国内的消费见面艘遍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膏,我把它们大概分成两类贬潘颗:靠谱的和不靠谱的透瓤。不靠谱的原因很多九屑,有些续航里程太短勿屑,上车就开始为电量担心;有些性能太差发咐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲸结,几十万买个两门小车德,真当我们都是土豪吗截辆?   不靠谱的理由千千万石鲍控,靠谱的标准则大致相同弹。续航里程不能太短馁魔漆,加速不能太慢礁版,最好还有些实用性港鞘桅,价钱不贵就更好了申。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了射,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平程蔫巷,拿汽油车举例的话酵,90%以上都算得上靠谱玩斧腾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揉铅,能达到及格水平的车型却不算多溶。我们的这辆测试车是2012款的损,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骸寥。还好时隔两年谴本,e6的动力系统并没有发生大变化剁,只是外形和配置有小小的调整黎甲锯。   续航里程俩认幢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钮测岁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丘,这其实只是理论值领揩单,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颠扦烷,实际用车时很难达到醛险耍。夏天空调瘫康、冬天暖风失幂路、高速快了鲸洞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筒镣沏。   这种电动车只是日常通勤还可以蔷杯擞,但稍微有些想法筐促菊,想去见个朋友滔鹿粮、买个菜袭涕,心里就得犯嘀咕霜氯材。这种心中总有事悬着的感觉很难受鸵穗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谴娘。   由于时间原因从槐驾,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩档熟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腾及苫,其中高速路况三分之二电,城市路况三分之一什和。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楷双,我们的行程其实就是三段棚仿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悲咸绰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窃杀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)布涂栖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)笑百,显示续航里程320公里羌计。完成第一段高速路程时(43公里)缓郝剩,电池余量82%(耗电17%)腿点穿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)癌徒,电池余量63%(耗电19%)庐讲次,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巾,电池余量45%(耗电18%)煞谰抽,续航里程134公里(减少61公里)改每。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点横:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焦,比如第一段高速行驶弓,续航里程减了59公里躲警送,而实际行驶了43公里镐,二者大概是0.7倍的关系耻设,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岛滩戚,拥堵路况似乎还更费电一些卿面。" "  近两年匪钦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贡,很多大厂都推出了自己的纯电动车骂焦改,先不说比亚迪这些纯自主品牌举赁八,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鼻。今天遣侈,我们就提到了之诺这个品牌碎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌齿牌,主打高端圣,并且未来也是只进行纯电动车的研发娄匙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹿敖。今天度庞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痊琅管,下面我们就对这款车型做一次体验惕喂。   之诺1E只租不卖哀,租赁价格为钡啡蛾:日租金为400元/天幌谋,长租(3年期)为7400元/月铺吵熄,现在消费者就可以对这款车进行租赁徽宽尖。   租赁价格包含室层恋:车辆上牌拒、充电盒安装(7.5小时充满)跑、保险顷、每6个月一次定期检查保养哭耐虱、车辆维修钳,7天24小时道路救援耐、拖车以及备用车辆等京矢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计遁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喀剧陪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宠嗜扇,虽然亮点不是很多课,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蒜,树立之诺自身品牌的辨识度滔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陶伞,辨识度极高惋次钎。 既然是同平台打造济伍,那么轴距和宝马X1也是相同的察似煽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犊船,尺寸为225/50 R17无,这款轮胎最主要是为了节能考虑吝。   本文导航   分享到畅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉边厂侵,它是南京依维柯生产的车型叙,隶属于跃进品牌旗下娠箱痕,是一款定位中高端的轻卡产品评伶全。该车是在2013年1月首次发布的搅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)假捷,为用户提供了更多的备选车型癌镶垫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氖捌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)身。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戚,宝马向来不走寻常路剐,旗下的SUV并非越野硬汉红仇劝,而是更加注重公路操控性秀,所以在外形上也有着自己的独到见解醒。Coupe原本只是轿跑车的特征哭咯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牟太。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垒澳融,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上位。在这种背景之下控病害,X4应运而生捕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拖浩磕,宝马对于X4的设计便更加得心应手胜骸。从车身尺寸来看算,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裸哆。然而实际感受上痞涪攘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力父嗡。它们的关系就如同X6和X5卫此孔,一个张扬彼、一个低调淘。要想颂椋酷槽币?X4很在行抚世鹊。   这辆X4的外观加入了大量M套件挖吉,进一步凸显了它的运动风格式庞。夸张的前后包围降低了视觉重心秃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贺?所以衫响楞,接近角卑波、离去角这些数据对于X4来说刊念,根本不重要霉。   和X6一样埠才,性感的臀部是X4最迷人的地方氨。如果从车尾来看七,X4确实比X3运动了不少腐函际,高挑的腰线缮霖、厚重的尾部都能给人很强的力量感吉。对于35i来说戏淬囤,单边双出的尾排着实有些低调靶佃妈。尾灯的造型是典型的宝马风格胸公诲,造型简单糯辣存、大气糕槐喀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羞,前245mm料、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挞溅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)容,这是一款综合静音幂、舒适猾、操控于一体的轮胎嘘乃恼。在我看来耿恒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陪舵惠,似乎更为合适腐。" "  原标题困身:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饱设拈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僵舜纶,该车除了外观造型犀利翠窘另、内饰豪华齿、配置丰富之外怒林,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哭胃斯。作为一款以年轻嫡系、时尚为主旋律的产品戎匹,NX开起来的感受如何挡酬搁,今天我就为大家正式揭秘每。(注坡秀搏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涵,如NX瘁墒、ES舱该贤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牵怪:   NX车型的外观内饰设计风格殊,在之前的文章中我已做了详细介绍磺浓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赊。从实车给人的感觉来看委,它的确做到了这点挟哀漆,不少人见到它的第一反应就是帝:恩够路,这车挺个性恒堡、挺漂亮途潍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杭兜般,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计强,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琳藩啸。此外虐嚎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擅杭棺,进一步提升了科技感苍。不过它并非全系标配连,在入门级车型上近光灯依旧是LED烙,远光灯为卤素灯泡耻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “敲洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3显妮瞥、宝马X1做直接竞争踏骸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冯粕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桑石久、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炔垫肉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽伤到,其中一款为17英寸现切,另两款为18英寸竣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丢芯,在国内的售价大约1700元/条便购位。   车尾线条与前脸相呼应溅鹊评,造型犀利马谓琅,棱角分明司懦,以凸显整车年轻铅录惦、运动化的产品定位陡陈。同时维,尾灯设计十分用心咐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骋,特意在接缝处增加了一小块LED诽嚼航。   内饰方面错烁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞠嫌粹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用非烽佩,大幅提升了车内的豪华氛围抡。   据雷克萨斯厂商人员介绍惶失,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庙,它的使用方法类似于电脑的触模板刷温,并带有震动回馈功能任。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锯仿磷。此外豹搏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拖贤,我们咨询厂商工作人员但幻,这配置会不会引入中国忍睫,对方并没有给出明确答复簧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裳,作为家族中的新进成员头聪,NX的表现自然也不会差枚。为了符合它运动化的定位物,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斜诧戊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烷穷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顺姆。   在海外镐弯诗,NX提供了全景天窗李桐、普通天窗和无天窗三种版本的车型物,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廖迹色,采光效果很好忿阶酱,但无法开启步霸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咕童,采用的是外开式设计饥。可以确定的是炽秸,上述两种版本的天窗都将引入中国筏端发,至于无天窗版车型是否会引进盎,暂不清楚蒜屁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞧缚嗣,马自达CX-7在海外推出;2009年砂,2.5L两驱车型引入国内猜,售价28.8万;2010年土持蜕,增配的小改款车型上市妊纷呢,售价29.08万纲,同时宣布国产意向;2012年魄嗡妇,海外CX-7停产;2014年篮炒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屁穗,等它国产的人此时已经老了四岁了凰恐。   从以进口的身份引入国内荷蛾,到正式国产经历了四年左右的时间阶晴,在这四年中进口CX-7销量并不好滩,一方面是当时市场不成熟董缚揉,后期竞品丛生将其埋没了荷修。另一方面原因也在其本身疙舍,比如定价高蛾屑甸、2.5L发动机动力孱弱等等鼎磁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍场,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统檄璃搅。在测试之前喜啃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm李仿饲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm活炼牵,搭配6挡手自一体变速箱霖胯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胜闺,只不过调校要比CX-7上的更为激进饥。即便如此芍圃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孝荤团。   油门的设定比较灵敏匹川悔,起步和加速初段都还比较轻盈仇帅浓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锑梯,而不至于拖沓客钾,一切都显得易于掌握锭谢揣。变速箱和发动机配合的是那么默契脱票,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惟,只是在极拥堵的道路上蠕动时盖太倡,1挡与2挡的切换有点闯动而已番誊缮,问题不大泄。   转向和悬架的设定偏向运动盛,采用机械液压助力的转向系统比较重四尾腾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幌。悬架没有“忽悠”的表现馆衫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息概讹顾,车内乘员经炒萑司埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”观结。悬架后段偏硬拴喂,在弯道中并没有明显的侧倾捍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去古璃稻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错努,动力供给够积极赖,表现不错箱拘虹,驾驶感觉非常轻松翁,动力的跟进也很是及时锑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赡卢等。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涕享,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寺晴,而且不是那种喷涌般的迸发扇绘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裸虽廊,给人相对内向保守的错觉睬袍。   CX-7更擅长的是中途加速寄拢咕,比如从60公里/小时开始帛寄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易韩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剑侠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抡伸,这几天这种沮丧感时常出现目。不过也正是这个中段加速的特点既案白,使得它在行进中完成超车显得轻而易举番鸽伦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巾割崇,稍踩油门就奔向3000rpm瓷许丧,便能得到很好的响应氓,仅有极为短暂的降挡迟疑埃肆堡,随后就催逼出了足够的扭矩齐撵绵。简而言之硷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梨倾蔑,容易上手泻,各方面的表现也都算令人满意凸家誊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狸,涡轮增压器起到了明显的效果汤孔嵌,就像注入了某种精神类药物闲宫,虽不时刻保持着亢奋状态离得,但兴奋状态确实随时可以到来帕修寡,一切都听从指挥举究。这种持续的加速感可以维持一段时间草,心里不禁一阵爽快通瘸,当然晾妹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牌几鲤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诞哨讽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磺,消耗燃油17.94升农,平均时速为30公里/小时吹捷,全程开启空调浆全电,平均油耗为13.3升/百公里怯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抛,CX-7绝不算省油的那类帆,准确的说是比较费油顾扭。另外监蹈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乳敖,无疑使用成本相对较高橡却糯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滦斧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姬嫂钮。说实话结,那是我第一次接触这两款车祷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象级,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机珐韦拜,动力同样够用口疮辱,但输出并不算线性皮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叼拇。当时我就在想伐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挪,而如今厂家真的这么干了甭说赴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汤,增加了几项配置羡,外观方面几乎没有改动沪酞,图中的这款车只是增加了车顶行李架灵红、车尾扰流板和挡泥板等选装件码腑。   这款帅客HR16是一款7座车型弯灵禄,它可以满足国V排放标准迸,车窗后半部分采用了隐私玻璃桔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牢。当然鸽袜翘,帅客实际上是一款既可以满足载人歧痪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)档掂,所以它的车系中包含了5座高、7座襄躬镐、国IV昧挺毋、国V等各种不同版本珊峨。   除了挡泥板之外乳驴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲸涛伞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掣偷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捌吐焙,其中的最强模式叫作“Dynamic”涛嵌,译为“动态”琅。有意思的是醒,在英文里团,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趟蛋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妊?——开启动态模式躺咀,就等于点燃了一根无形的导火线扇孩。   要追根溯源的话糠昆,炸药起始于中国帕咸黔,属于四大发明之一腻,不过相比中国发明的黑火药电阀,硝酸甘油平时更加安全可控辩拆纹,而且破坏力更强起深方。奥迪RS 7同样如此酶,它多数时候表现得比较随和褐伎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宋。   首先从外观上就容易看出它很厉害逻溯镜。奥迪A7之所以独特态暇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稗,人们将之称为“Sportback”玲,在我看来秽,它的廓更像是一只优雅的海龟摊世,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牢堑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惟氏蕊,所以它已经不是传统爬行类的龟葱狙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扣洛弗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辆簧观。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诉焦,让人不由自主的去稳稳扶住3口淑未、9点位置避。   在风骚的外形和各种真皮鲤、碳纤维材质的覆盖之下寡染,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澎府,这一点很好琳簧锣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫌搬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群椒洗爬。即便在这种情况下搜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垒涉钎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夺休抵:谁给你的自信卖这么贵炔乡欣?不错台摄杠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008全涤昧,它到底是盲目自信还是厚积薄发氦绩本?我们一比高下囊。 外观对比脚行江:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妹狄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹅册,所以我决定说点可以量化的东西伞省仓。首先侨趣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冒亮斥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型塘苦怕。其次可能是由于动力的原因惜线酥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽导。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轻熔搪,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涪。在前期的试驾活动上掇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秋栏,并对其驾驶品质给予了极高的评价翘郡羞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糯,和手动挡车型相比途头,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绕斗汲。 ● 外观内饰的简单介绍疮:   在外观方面激痪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔚孝困,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竭,甚至连一个小尾标都没有睦瞄闯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厘庙,但1.8T车主可能会对此有一些不满塑车胆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm把嘿储,轴距为2700mm达,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喂冠、奔腾X80以及哈弗H6凡毫帽,CS75还是相当有竞争力的末硷,它的轴距和长度最大亭,宽度仅次于哈弗H6构,高度相比瑞虎5矮了35mm得。   在外部配置上庆棉仕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统特耸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陷诗扰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旁县观。另外绩蘑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呵铆盲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椒燃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讲俄甜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踌讥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品社侯,市场售价约为700元/条赐焊,在同级别中算是很厚道的配备了金。此外鹊醚肆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敝,只是轮圈被替换为铁轮圈拼,还是俩字——厚道侧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羌事棘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足即捣圈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板必挛喷,看起来更有层次感残。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芒、设计毫无新意庐、用料也很一般等不好的印象然淮逛。不过近年来臣厘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹魔哎次,长安便是其一辰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫉,也很难找出它的缺点暑,按键枪叔驶、旋钮的阻尼适中倦,手感很不错吠事。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昧,分辨率和反应速度都还不错霓,不过在功能性上它只提供基本的导航栖降、DVD翅幂、电台庙、倒车影像及蓝牙功能蜗潍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耸辉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娇隧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抛,但是厂家对此并没有改进亲煞扑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墙驹。但是歪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钮豪,同时设备名称也无法显示完整弧放,在用户体验上还有提升空间坞涎匈。   不过切麓及,在一些细节处理上行玫仆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筏膳。比如在挡把前方的储物格蜕渴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烈,不过这块材质却为硬塑料瞎康存,实际上根本无法达到防滑的效果联扮。另外拱橡护,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辞青舌,这点值得表扬俱撼天,但必须手动摁下开关才能点亮厂甘舶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹦莲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疆。座椅填充物软硬适中咀豹禾,刚刚好虫某,并不会软到开久了腰疼孝谐,也不至于硬到硌(gè)人缮。除此之外潮蓄任,包裹性表现也很不错淘弯氛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亨。另外聘露,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尝磺。   车内乘坐空间表现上茨萌,身高180cm的编辑身处前排涝歪肃,头部约有一拳左右的空间诫蹿,此时移身至后排疵茧列,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荡。作为一台紧凑型SUV车型导旗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纷。   来到后备厢勤,长安官方给出的容积数据为590-1560L罚粒狭,表现中规中矩谱敌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果救,增加消费者对于整车的好感度境。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棱,如今市面上的电动车产品越来越多响干,开始逐渐走入人们的生活森舱瞪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仆梗督,大家对它的了解可能还不是很多粟财裴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矫卉。那么这款车究竟如何呢肥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绒督、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吠妮股,我们终于有机会近距离接触一下季颧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爱勒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疯栋,因此其与众泰汽车合作郝寒,推出众泰知豆电动车壕萎渴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甫茹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挡访。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肺犬懂?不管你信不信呈芒,反正我信了慧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惦袖失,售价为24.98万-28.98万元诉,共有三款配置可蚜>盟恪,全系均未采用quattro四驱系统题栋,取而代之的是前置前驱的驱动形式柿簧疥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茶丸耐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晴晚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水董,1.4T的发动机到底够不够用嫡镐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苏,这些问题都难免让人担心偏逗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”编衬蝗,它又是否值这个价格痛,下面让我来终结你的这些疑惑酬匆兜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力入彼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱媳阮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顷翟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境獭呈,既然大家都关心这一问题擒缄髓,那么我们就从这个问题开始一一解决阂阿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弊翘,其最大输出功率为110kW枷锻共,峰值扭矩可以达到250Nm霞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琉顾盒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚼码,动力储备不足方面的顾虑咎册,但是这些想法也好顾虑也罢辈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寐钮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辨劫,油门初段的旷量微乎其微犬溅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点告涟,当发动机的转速达到1750转时察部莎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帽氮,强烈的推背感也会随之而来贬酗,如果你不是冷静下来思考一下己割,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疮幕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冲模。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淮,一开始的想法和我一样蠢擎暑,换了1.4T发动机之后聚步恭,动力跟的上吗齐巴纫?心里总是怀揣着这样一个疑问溺漂,但是当他们开了一段时间之后悍填偿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”无攀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魏辨骋,处于D挡模式时烫徘怯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犀星挡,但也感觉不到激进的性格晴坞。但是当车辆处于S挡时奥垛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擂,整个车似乎突然变得紧张了起来迷,时刻专注着你踩油门的右脚辱市,稍有动作便会迅速做出响应饰董。   在城市的驾驶中标犊通,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硷恭,当你深踩油门时漠踞涉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烈饯悄,或者可以说碌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氓揉。此外济挡,作为一台不折不扣的城市SUV寝朔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞坚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质房炯弊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撵袖秦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圃按。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆填,整个加速的过程非常线性唤仇攻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秤,不会表现的非常神经质妊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫩屋,这台变速箱给人的感觉非常聪明故开,可以准确的猜出驾驶者的意图愧镜,在换挡的速度和时机方面非常到位逛平。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汝橡。此外缺捍寥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错微。当车辆处于D挡模式下阑省,当发动机的转速达到2000转时纺,这台变速箱便会进行升挡的动作模讥,从而保证日常驾驶更好的经济性烂兑疗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时好辑捅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搔。   这台变速箱也并不是近乎完美懒,它当然也存在着自身的不足琅惜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺轮,尤其是在低速的区间内红,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睡伙色。此外交磐,该车提供了四种驾驶模式的选择碉,分别为经济皇、舒适查、自动和动态模式熟颅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衡漂。 性能测试碘艇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唱惜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盗充帮,最终的破百成绩为9.14秒惺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升为。奥迪Q3在三挡时完成了破百氦镐叹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贿侈。此外壕奥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梆,非潮溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失东兰涟,整个加速的过程十分平顺和线性舅郝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颈锣紊。车辆在全力起步的过程中概究飞,由于没有采用quattro四驱系统硼绵,车身有轻微的抬头现象跺颇剿,前悬挂的拉伸比较明显煽。 性能测试淬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中日沛醚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升描瓢龚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晒。在整个制动的过程中侯,G值适中保持在-0.9到-1之间褥赫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态箔,前悬挂很大程度的收到挤压喉夯活,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菲。此外价让旱,该车在连续制动的情况下潦隧结,受到的热衰退现象比较明显菩,在连续测试过后沙崇,制动距离增长了接近2米岗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胃蠕口,动力方面也足以应对使用的需求扔淳孤,尤其是在低扭方面伶纶,这台发动机表现除了浑厚的功底萌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泼思。对于一台城市SUV来说骨疗双,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑媚。" "  你有没有这样的勇气俱,一辈子只留着一种发型痕,带着一种款式的眼镜库?或许多数人会摇头说不悔随须。试想你现在穿着中山装肥衡绒,带着大边框瑰诬噬,留着中分头走在街上狡劳擞,别人必定会投来异样的眼光表。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虎附簿,但有一种美夏荷建,却是永恒的畴搁魏,我们称之为“经典”村。就像中山装逐渐演变成了“国服”博,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样师凉,看似过时的东西稍加润色苹试,就会焕发出经典的力量匣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惧,也是一个互相佐证的问题醇。正是扛住了时间的消磨问孩,一个产品一种设计才能称之为经典剧档桃。而正是因为它是经典亨浚毛,所以无论时间如何过往手,岁月如何变迁跨稻泰,它依旧能代表着美泼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角太及计。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫触溅婆、保时捷911惧蓉甭、MINI这几款车了喊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膝惮霜,这是一种财富盒,就像一个国家的历史一样韭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盼。但就像中山装一样玖奔挟,如果不稍加改动锈,依旧会被人说土气抹勿,MINI也是一样仙,细节的升华会有益于经典的传播和传承忍畏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椿,是全新MINI车系中性能最好的刻位逃。所以车头车尾都会看到“S”的字样汕惩卧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戚夺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部釜啦熄,这是它彰显不同的地方反界,尾灯的轮廓更大了本虚,但相比老款不够凝练点,同时你也感受不到它有何种审美的进步囊辑窖,个人感觉它是为了变化而变化垫。轮毂方面空得氖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唬厕疚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寐班,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冕捍。不过捎舒,在真正接触到保时捷Macan之前呈,我对它的真正实力也有所质疑迸。众所周知儒遁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歪竟顽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邓?带着这个疑虑诧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型米。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镣瓜抒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓬绿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杰茫粕。在没有任何参考坐标的情况下便纽完,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匡靶梨。排除了惯性思维的困扰乃,对于一款新车而言或许并非坏事贩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布祷缚勒,因此有关它的设计特征我们并不陌生匈琶罐。作为保时捷推出的第二款SUV车型希,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拳袱篱,同时也融入了许多独特的元素孟踏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征珐妥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祭坞挥,因此在细节处理上柬衅,新车融入了更加激进的设计元素侮。    作为入门版车型患境,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箩蘑牡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯删,并采用导光条设计邢愧,其视觉效果更具科技感鞋蓄。   保时捷Macan的腰线位置较高聊乃藩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妥可豆,营造出强烈的动态视觉效果糙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氦陇襄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粱电凤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慰,我的同事此前已经为大家介绍经疏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乓粕哀。" "   ??????? 提起观致硕辆,大家都会想起什么当娠孩?这似乎是一个难以回答的问题讲。作为一个有着中国血统的全新品牌勿娠酮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茧。在2013年贾慨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吐列,一石惊起千层浪帘安。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俱槐寂。   如今卧,观致的第二款车型挛,观致3五门版也如约而至剃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力入社板?它的到来休呻脆,在扩充了观致的产品线之后梢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赂粟嘎?自然是令我们拭目以待跺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亩道仿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今几,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讼涛握,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羔仓恐,时至今日都没有做大幅的修改埠蔑募。就是这样一个古董级外貌的家伙闪蠢充,最近竟然和新能源技术杠上了京。2013年的日内瓦车展上悉沸纺,路虎推出了一款纯电动卫士妮,旨在告诉大家卫士宝刀未老熔糖。而这些天羔傲赂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捂诗尚,看起来绥贫坷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了了。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上团崩搽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品警讼笺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望几赣,并未成为现实菠吨嗓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涵撵。   事情的转折点发生在2014年6月18日铅妈梁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炼摄,并且这一次蹋烯皖,车身上已经重新贴上了拉花婆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逻扮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敦,而是一台真正的电动版卫士江。   之后通过各种途径的联系漂蓖畏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版检,虽然这并不是一款量产车恢,也没有任何电动机惺、电池组方面的参数数据胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哇斥,我们认为此次试驾还是很有意义的欢。   ■ 外观造型单:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兰梢漠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滥。   电动版卫士全球仅有7台撕痹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甩,基于卫士110车型打造惟拣,可以根据情况容纳5个或7个座椅谜,算是车系中的“旅行款”畏烤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承看衰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秋排耍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计村漓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡股锨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梆唯,丝毫不加以修饰纪郊浇。按照官方对柴油版车型的销售策略姜落,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妻薪肝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碾叉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糖菇巾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留复拓斜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间停。正对车头酪骨问,右侧翼子板的通风口也是镂空的橙书凹,下方是空调系统的进气口堤握抵,而左侧的则仅仅用作装饰寡崔,所以是完全封死的状态苫堕。   平直的挡风玻璃必、小雨刷菠颂棵、面积可观手动调节后视镜胖纽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吐妨森,而在这台电动版卫士上猎靛骗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垦。   实际上号瑰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兼膝借,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秃,电动车窗只照顾到前排乘客瑰佳耽,第二排为手摇的亭,第三排则仅仅是推拉窗虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林录,确实识算亨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掏娜茫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中济就。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冒米,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖络淮捌。   三窗式车尾设计除了古老外楼鳞,想不出更多的词去形容僚稻,好在后窗电加热适、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚕霖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霞防痞。至于各种不同用处的尾灯晚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滥骡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩马艘,并配备了13针牵引电力接口靛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诲。而对于电动版卫士来说车,这款车的拖曳能力也非一般强大枢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苛双,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竞虎限。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莱惮硅,在这四年一次的盛世当中炽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色磁兰精,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩肱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌博擂,对于这样一款小车到底怎样掏全,让我们一起一探究竟绕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车龟狸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计譬缎哗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龟秤奖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惹课,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格察蔡踏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格性圈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辽雌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉创瑁可靠的选择臼伺。   相比现在很多的车型督腊瓜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啡捆拔,个人比较喜欢这样的感觉房巨,朴素也是另一种风格烫叔形,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好库,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玛徐亭,可以说是起到了点睛的作用牡蠕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛾,看起来还有些运动精神复蛾奇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组类,同时也是远近光一体设计骗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气软耿,更加突出其可爱的造型风格燎涩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彤,同时也表明了J2的一种年轻风格莲。虽然是一款定价不高的微型家用车绢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拿魏碧,雾灯虽然不是什么贵重的配置秃,但对于安全的保障还是多一分才好涝番伎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倪围稀,实际使用中虽然刮水面积稍芯瞻病,但整体还是清理的非常干净痴坞哆。   在车体侧面造型上馅拱碧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计不辞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吼地,这样给头部空间会留出很多晶戌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坡桓碾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涎。腰线起始的位置和大灯高度相同纺,这给了驾驶员足够大的视野空间效昧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妙倒逃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逗缎锰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炔饱千。   在尾部造型上刚脱叹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兢,同时加大了尾部示宽灯的面积纠何,为了就是提示后方车辆注意安全菠玻朝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孙吕涉,内部非常的深不过开口非常兴倒拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包层捶情。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筏箔,虽然是钢圈才,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姥思。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慕。另外峡冯鲜,一直让人头疼的售价问题茬悍,此次又出现了顽秀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幸。价格问题宿,在上市新闻 中已谈了很多璃疤杀,不过与价格相比揣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爱社。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甘氨咐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乌滴,即将为各位解开疑问福。   观致3五门版已于6月24日上市祈,目前指导价已公布烙据卵,售价区间11.99-17.19万元 汇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颂:依然遵循简洁的设计思路伞钦诵,造型更显年轻虚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豆邻妈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹃吭。可以说人,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炬随,不过在细节上却更显年轻膜籍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喷藕但,轴距为2690mm构碎息,除了长度缩短了177mm之外食,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晒癌玖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倪写,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潍。在车身颜色上谰廷,观致3五门版同样有6种颜色可鸦琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛊,色彩更为鲜亮腾幢颠,也更有时尚感讥稠任。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肆屯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面够畏,而前雾灯也采用了圆形的设计靶现粮,更显时尚羚台静。另外季互澳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宋灵哄、转向辅助灯和大灯清洗装置棺戮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 殴碎。   除此之外练识,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大率抨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)及等,并且轮圈的款式也更加的年轻你蓖刺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扯。所以在轮圈与轮胎的规格上龋昧偷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别籍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泰兼肖:与三厢版一致沤邻沽,细节改变不大嵌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铝书微,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择场。中控台采用对称式设计颊勺,各种功能布置规整距,按钮数量控制在了合理的范围内怒筒,不会给人一种杂乱的感觉溪欧。平底式多功能方向盘与三厢版无异坷慧,造型很有运动感铺,真皮包裹的外圈握感也很不错胎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坑,除了蓝牙电话天、多媒体播放等这些基本配置之外辟弹填,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褥筋酬。除此之外型颇,车主还可选配观致逸云的增值服务拎,该服务包含实时交通路况矩巫槐、实时停车场信息和地图更新等末畏。 ● 座椅及乘坐空间途侥轮:白色绲边真皮座椅很有时尚感敌宽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弊铜痴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绰奥,与三厢版顶配车型相同儡抡娟。不过区别在于巩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理响哼立,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啪掣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咆铆目。   在乘坐空间方面怀丹杰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卧,并将座椅调到最低位置后捶腐,头部空间大约为1拳胚缆,显得很宽裕;而进入后排后晶济哎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间靖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糙。后排中间地板隆起幅度较大失,长度也不适合搁脚嘎,中间乘客的舒适度会受到一些影响线敢催。 ● 后备厢滇燎、储物空间和天窗岗:后备厢容积403-1105升碱忻,储物格众多晦。   在不放倒后排座椅的情况下骋郴,观致3五门版后备厢容积为403升毫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伐蔼瞬。如果嫌这样的空间还不够的话且荒邢,将后排座椅全部放倒后饭绷,空间最大可扩大到1105升璃。除此之外贸赖干,如果您随身携带了诸如手机面牛、饮料之类的细碎物品的话槽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉菘泛#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吞畅,可打开的总面积约为0.22平方米痉罐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欣仁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架未:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俏巩,两者最大功率分别为126马力和156马力复,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米段世,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奔闭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外私达涧,其他车型均采用6速双离合变速箱双疲。在底盘悬架方面孙俺洞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恍谭窖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架究珐。 ● 驾驶感受斯:底盘调校水准高汇详,变速箱低速平顺性比三厢版好乔视奇。   此次试驾会上奖表借,我们大部分时间都行走在城市道路中拴氛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些济年,起步时若是轻踩油门踏板险,车辆的提速会显得比较迟缓写辰,若要改善的话盆图,需要至少踩下1/2的踏板行程面。对于开惯了日系车的朋友们来说茧宦保,这种偏向于传统欧系车型风格蔷此邢,而非“一点就有”的油门调械た悖可能需要一点适应的过程偷泉槽。   而在整个加速的过程中泌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奖寸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湃杠,咆哮声已经传入驾驶舱墩,可就是不见变速箱及时升挡胶稀虚。另一方面替弓韩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逛庙,整个介入过程并不是特别的线性侨,其工作时的噪音也清晰可辨乔凑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )采,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肯懊,并且伴随着强烈的顿挫感食酞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灰鳞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屠,虽然顿挫感还是有奠,但已经能够被绝大部分消费者所接受椽览报。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的究,那么我可以回答您蹲,和大众的DSG表现相差无几弓。奋斑泌。   从观致工程师的口中得知敲聊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下软说,对变速箱程序少署、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戮海识,找到其中一个最佳点凸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窍邓。   在手动模式下抹讥,发动机的表现仍然很积极多,不过由于其低速动力输出并不出众谴第搏,其加速度并不能让人感到满意猴,很大程度上徘道,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉词怒。此外材未道,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡手鳞隋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衅翘甲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点联,而在此前的三门版车型上揩曹,我们就给予了相当高的评价虱柬茅。虽然仅从结构上来看菲设,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喝丢坏,但作为一款家用车捐继胎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瑟,高速行驶变道保证稳定性蜡。事实证明岔莱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轨,并且从车底反馈至车厢内的声音吻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虹幸笔。   ● 编辑总结乾阜:   从我们此次的试驾感受来看饱芬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刮桃、时髦的外形烁哆谷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整摩。与之前我们体验的三厢版车型相比雾糕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唬,尽管目前顿挫感还是存在撂似,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棚宋,有值得称赞的地方拐擒侵,自然也存在着一些不足朴烦烂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挞屑吠。另外陛轨菲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毛探困。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哎旁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壁、转向辅助灯及大灯清洗功能贿揉蔡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蠢含料,这样看来廊单,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滤筐。不过剔谜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惨垂卤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野燃剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侯啤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戎。但个人更喜欢两厢版本疤惺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篇纳陆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徒。当然啥,作为同一款车牟茫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捅盗淀。三厢版本更加实用串叭,两厢版外观更加时尚干练杜嗡。今天带来这款两厢版爱唯欧浅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容半础搬,大灯的设计相对保守了铅墩匡,但也减少了人们对于这台车的争议性皋暗。从而扩大了消费人群炊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好檀赔,各有各的美委淘恢。但无疑览立扯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的北。   侧面的变化并不是很明显蚀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骂。相比三厢版要顺眼的多弗尸拭。车尾的变化同样集中在尾灯上茸,尾灯的轮廓变化倒是不大摹秤,变化主要集中在尾灯颜色的改变脱。深红色的外围显得更有质感睛纯姜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涂蔷扑,越野车是最好的选择疥介荡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筷瘦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40申肥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事线,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远很殿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腻喘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喀。除了电视剧的锦上添花沙,BJ40本身的魅力也势不可挡律谷蒙,下面我们就走近这款“北京青年”痊纷撮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚼攫匠。   外观/内饰寿故碑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试愤,或许有人会问那为什么还要进行测试靛锭。其实答案很简单囱访,之前测试的BJ40是一款试装车侥瑞钾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粕搂,包括电视剧中车辆也是如此故盆襄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升通逢干。虽然我没有见过之前的试装车感,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绦,甚至有些地方与牧马人不相上下垃虚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了售携篡,这里就不再做过多赘述秘捍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰护,你会发现并没什么科技感幸,简单的线条覆继踞、硬派越野车特有的见棱见角的气质誓倍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吼。另外徽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腥番。硬质塑料质地的中控面板很厚实农昂歼,比起舒服的软性塑料手感稍差套娜惮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绰党懒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事台魔,同理使用织布座椅也是一样司半都,无论您是刚刚涉过水锌竭抵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袜蓝革,都不用担心泊笆教。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器让哗,不需要华丽的外表去装饰扫签。虽然BJ40有着很浓重的模仿罐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貌响,那只能说这个人并不了解硬派越野车讲譬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望改海,让人想到真正的场地里去撒点野啡衫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翰鹊?惊险的高速穿插此倡、精彩的甩尾掉头罢、惊艳的侧向双轮行进闻檄叫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弥能闷。时过境迁藐届,萨博虽已退出中国市城臁,但把经典的两款车型(即9-3尉苏、9-5)的技术留在了中国赎钒儡,在北汽成功收购萨博技术后饭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聚憨椒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巫客舷,主打性价比与实用性畅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确托,只是在某些方面使用了相关技术而已方谰。   从外形设计上就不难看出态,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影救,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰釜劝捌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赶,同时车身上所使用的犀利线条唬对玩,令时尚动感的氛围展现得十分充分煞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慷,车身各项参数都小于萨博9-3峨使,所以直接套用的说辞显然并不成立册坊背。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出健,打造一款可以继承优秀基因搁断徊,并适合普通家庭用户的车型脚风我,成为了设计团队主攻课程违。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祭恳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贬,但紧凑的造型与简练的线条樊岭,使其观感的持久性更好罕碘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场激郊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型订,价格能接受钝洽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厂巨。而现在也有很多车型供大家选择串般,包括大众途安示齐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堂讨错。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桐扩弹,它还有一个进口车的身份促很。接下来誓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旧沸搜。   外观藤:起亚最新家族设计免妹,略显可爱唤,大部分能接受散瘫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格城,同时又有一种独特的卡通味道脓堆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畴崎较,没有配备氙气大灯水背,但全系均带有LED日间行车灯冈、透镜及大灯高度可调功能夯彼妒。雾灯部分的设计很有个性水驼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屑夸伎。   由于车身高度降低份固,新佳乐从侧面看上去十分紧凑架膘,平滑的车顶线条降低了风阻系数帘栏炽,流线型设计更加美观拘沙。全系除顶配的豪华版外林,后视镜都没有集成转向灯功能办。另外斧吞,低配车型的轮毂也比较简洁头,轮胎规格为205/55 R16渐陇泌。   新佳乐车尾的设计十分简洁苹,总体看上去比较圆润啃戈淋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沉,凸起的轮廓首尾呼应肌废。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方全,车顶带有行李架年酿矩,具备一定的实用性朔。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹿乌弧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菲忍譬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌农,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挛世恳。而提到雷克萨斯纹砷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样婆,立刻联想到了舒适恨览、安静等一系列形容词文。   作为雷克萨斯主力车型建,ES系列占据其在华销量近半壁江山磋梗,舒适绞古、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价户菊痹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筷,更是有充足的理由享受这些评语能。但更重要的是订惩,在环境日益恶化邻、石油资源日益紧张菱典、油价越来越高的今天屑汤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忿瞪健。   外观部分得含拍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篓崇肝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膝盼痉,和前代相比进化明显屯料。初次亮相时癸甘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饰。与丰田一样底卵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尚,目前已被广大消费者接受拭欢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骡。   外部配置上纤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娥讲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寄氏,与中网造型配合不错岸遣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格榔,轴距2820mm脐党。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弥眷僵,ES没有针对中国市场刻意加长羚竿蛋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绢,轴距比老款增加了45mm埂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计据烤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们案户落。当然死行充,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穿。另外啸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内透,更加低调安。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烹码,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卞、忘记沉默寡言的正装车主视、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谓、忘记... ...算了哭,需要忘记的东西太多卸,你只需要记得一点汲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽差己。   奥迪的低调储,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磨阔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菱甲蚀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宏景。依托自奥迪A7的造型设计蹄愁,RS7依然拥有优雅的造型几酬蹭,仅仅在一些细微的地方拒,RS7做了运动化改进汤杠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梆浅、以及哑光附件棱旅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妇簇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓶。   如果客户需要少铰峡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诧敌,其轮胎规格达到275/30 R21澜柬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气培。排气管依旧体现出奥迪的低调腑,外部看是两个椭圆形排气管沧腔,而其实际是双出四排气圣,因为单侧双排气有节流阀及煽,用于改变排气通道搪绍堂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的携交,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针无赡谁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湾舰。车钥匙溉、平底三辐真皮方向盘人、运动前座椅篮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竞不。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中反,还提供发动机增压压力腑浆、机油温度显示和圈速计时器等数据鞍膜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皮劝,并提供其它3种材料作为选装挡门。车顶内衬标配黑色织布纹愁履,可选配黑色Alcantara面料馅寒。搁脚板谈抖、刹车踏板盗宫介、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酚捶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叼齐江。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萄、一体式头枕的运动座椅律,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墓挝架,并提供钻石绗缝相蔡来。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料食请。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情且,就像微博上说的段贝欧,一次刻骨铭心的爱情凡,一次说走就走的旅行什么的扦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吕侠摩,但在现实中雀,你不能永远一副放纵不羁的样子沉毕,特别是在资金有限的情况下蔚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溉锌。此时你就需要一辆价格便宜譬、实用可靠的多功能车型烯八,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胺去。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枷呵,分别是景逸X3和景逸X5艘较,形成高低搭配产品布局乖和链。景逸X3属于入门车型钎坑,共有三个配置瘸荒酪,指导价从6.99万到7.79万元须。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疥壳疯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看突蜕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滩涟。这款车的前脸采用了新的风格样式捂,线条比较硬朗豁赔仇,造型简洁流畅微翘,同时又很饱满肚哗,没有过分追求标新立异的夸张风格低滩梢,显得更加沉稳忱咐曝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晒响耿,给整辆车增添了活力承。   除了前脸之外悔碘皖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓临,让人略感失望桑孺不,好在整体风格还算融洽童儒舜,不会给人前后脱节的感觉蹋雄瞄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm急、1835mm和1705mm撤盼,轴距为2685mm桑菏肯,在这个价位上算是较为突出的水平了坤虎方,保证了足够的车内空间墓。" "  在固有的印象当中谜褐厘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慈便牌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乘惟蒙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称沾础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锑迟,作为日系三大高端品牌中的一名诞垒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洗冠陷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崔玻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L态。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旁颇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现完赊,取而代之的则是一种日系的柔美风格合舰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诉吹辱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力皮泰串,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洪,并且这种特点让别的对手无法模仿关屡嫡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉楞掏金,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惧恍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度行价。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缔,看起来非常具有独特的风格壁弛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计期盘,不过看起来还是比较有神的迷吗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顿欧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缸甫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焕猛,这款车有这么长么继?实际上后门的长度远大于前门套擅,不过整体造型并未收到过多的干扰废寿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迫放,因为C柱的造型更加接近尾部颠级,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果靖奶肥,腰线的设计在在尾部提到了最高顽,并且从前大灯连接到了尾灯部分凡吵蔬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑换,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响替涕篡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梗龟辱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盎,到今年4月20日其正式接受预定姓灿煞,不到一年的时间猛锤权,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朽宋蚀。在新能源车量产侣、市售的速度尘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戮思龟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鹤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过境。当然枯辞础,汽车之家评测新车的速度也不慢镭,今天涟脯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款客疆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款憨,其中橙色的为增程式混合动力版车型涵,白色的为纯电动版车型极,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枷岗。   ●外观灵筒:造型前卫爱千,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肝次,我见到量产市售车之后沟,其外观真难以与概念车作区分画罕。宝马i3前脸造型饱满圆润牵丢羡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顽庆炔。不过郡妇,“进气格栅”四个字需要打引号了诵贡遁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俏鲜到,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计世毯,让整车看着很有质感且与众不同令玩览。当然本履,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袍秽凹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斜,但它的车身侧面看着一点都不显小锤。在我看来原因有三拖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富槽唱懒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奉双排,给人感觉比较敦实胳屋颇。特别是车高数据膏,它比X1还多出了23mm硅害。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚕送,达到了20英寸遍,但胎宽却很窄沫膊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秒咖躬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歇。有关这款轮胎爱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谜,基本都表示由于规格太特殊常,没有现货也没有报价谷人。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脆汕,很独特碑绵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酬猛。尾灯采用得是隐藏式设计看,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劲,用于显示示宽灯菇、刹车灯以及转向灯等茶钞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棉感,所有光源均为LED侮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盯狭盲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萍,欧洲市场上柴油车盛行已久鼓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溃挥苛。不过近来宪椿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兰,Jeep便是其中之一抱抹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垮。 ● 外观介绍煎枷碗:与汽油版无异骨扔,硬朗依旧举喜纽。   从外观上看日恼称,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脓惩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型橙极任。新车的外形仍然显示出硬朗经墟茨、时尚的风格税纠槽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匈,提升了时尚感笆枚款。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膳,在同级别车型中“个头”并不算大翟创戏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潜涛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祁冗。   在外观配置上俏苫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯救坑、雨量感应雨刷铃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糯饥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孟爆儡。轮胎配置方面燃俩褪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎避,轮胎规格为265/60 R18莱桓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎标手德,规格也变为了245/65 R18定。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屁巫,我们会谈论什么康?是大老粗一样的外观托,还是“马路杀手”一样的形象县漂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摄迷,笔者也不例外瓮。6月5日下午椿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痰耿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孪,原来大块头也有过人的大智慧蛇钒剿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH互巍、FM两大系列瓣燎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日文擒酗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莽,中国区总裁陆博天到场助阵氮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后康夕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱槐吩膏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车答奶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烩癌,最大的意义还在于为企业产生利润瓣。因此磋伎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绍鼎趟,并体现在生产效率悲拜案、节油效率零、完好率特街、安全篡汹、安狈扑ⅲ和驾驶员体验六大方面拟唉戒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型交当多,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夸帽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劣杆,而大众凯路威则开创了一种新的格局峡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芬哇恕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桨颊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威突链,而那款车型是针对高端商务市场的车型私类,虽然其内部可以进行简单的商务会议上,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弹幢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镐潜拱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求负台,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的封培础,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炼陋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼趣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气称府。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置栋旦恐,只是以简单的卤素大灯出现谓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藉,只能说稍显遗憾佃令喊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纹,并且其敏感程度非常高赡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粹欧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趴亢忙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沪顽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宝粱心,但还是将头灯和尾灯联系在了一起建,在尾部造型上也同样是方方正正锋收供,给人以刻板的印象古币邪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惮哆,看来稍显朴实无华念卉惋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殊耙倦。尾窗的面积超大饱,并且配备了后雨刷肛,可以说在安全细节上做的不错率。尾灯的造型也毫无新意扔习虾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械屠恰,尾灯内部的结构也比较简单辫骋,并未采用LED也是针对不同定位的选择粕肉酬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琶裂,尾部配有四颗倒车雷达探头廖窜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杆笆恰。作为一款商务用车痢方,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囱卉,而旁边就是凯路威的备胎所在地福,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸡。   相比国外的凯路威车型场勿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂完,造型上采用了多辐式造型皋,轮胎则采用了邓禄普品牌沃罐舜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衔肥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞬萍勉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候麓巨电,我更多的会用臃肿两个字来形容它烁农糙。圆润的车身咖蔚蒙,没有棱角的线条肉糠,大而无神的头灯含,都让我对它提不起兴趣绊袍。第一次见到新款昂科雷时撅咸乏,我的这种感官得到了改变俩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘛苛穆。新款更加俊朗渐,就像是一个胖子弥掳,经过健身碱频菜,从大腹便便变成了施瓦辛格圃禾鄙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缮,这种类似于点睛之笔的作用脸通,实实在在的发生在新款昂科雷上面统涝。之前的头灯让我没有胃口块群,尽管亲和力不错泥,但太没有性格暑讽。连同这个车身裙亨,都让我觉得臃肿无比畦,简直就是个满脸流油的胖子拇士。新款更换了更有张力的大灯歌奥颊,进气格栅也变得更具进攻性橙舌。这样的风格凰变,我想才是大家喜欢的尝磨。   侧面造型的改变不大鲤袜,侧窗面积所占的比重依旧很谢刖怠,这和新君越森劝、GL8都很像亭峭。给人一种重心很低的敦实感镰。但对于车内的乘客来说滔蛊,这不是个好消息诗,过小的车窗影响了向外看的视野褂。造成了不必要的压抑感坝。或许对于选择别克车型的人们来说寡,这一点必须无奈的接受了硕橡缆。   车尾的变化不及车头港,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踢,或许我会更喜欢它枪谅谦。但事与愿违狼,尾部的改变仅仅局限在排气管上惦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驳镶。这多多少少会有助于提升质感婚吉密。也改良着尾部太过圆润的整体气质禄几差。可以说鹃,这次外观的改变惭,在这些细节上还是很成功的峭屏廓。相当于一次瘦身和塑性喜纷帆,让它的线条和筋骨更加分明款埃仁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间律,纳智捷 新大7 SUV正式上市梳懈颧,官方指导价格为22.68-27.48万元弯炮。一直以配置见长的纳智捷品牌管讥,在小改款车型上又下了一番功夫碍缮苛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次修橇。在体验的这几天时间里乾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价添靖。也有好奇的邻居询问这款车的售价糖衅,当得知价格只有不到30万元时汤,邻居更是深感惊讶哥叔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢默藤?本文就为您带来答案戎。   作为一款SUV桔僧,“大7”这个名字一点都不为过冬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手们涤掠,2910mm的轴距更是傲视群车拿邻,也难怪引得路人频频回头讣。不只是尺寸涸碘味,本次试驾的新大7四驱旗舰版烧弘,整备质量达到了1950kg氏茂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”还。   作为改款车型四彩市,新大7的外型经过了一番修改版蛇,主要体现在前脸和尾灯上详。大灯造型有所变化壁猩蔽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内送焚,而经过修饰的雾灯收、转向灯和前雷达栏虽垦,给人以霸气外露的感觉酪擎撵。整体上辫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烤雀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赫,比较实用唇售。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹿触奥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囱惊。从奥迪A8的换代纶、全新奔驰S级的上市兴筒姓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篮。这三家老牌厂商动作频频锑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垛噶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来间,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乳。而随着混合动力时代的来临栓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窝,可以说从那时起蒙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尼茂绘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霉,以期对它能有深入了解瓷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叙练。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浦祥锯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钱。相比之下筐,雷克萨斯LS在此方面并无优势悼乓歇,长度钱兼、宽度和轴距均落后于对手撇。   即便不看车尾的标识理,仅从前脸上幽兰色的车标孔较,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铂授。而身挂HYBRID标识则意味着适谐,除了树立当家旗舰车型的形象外公挖磋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神羞哪吞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功催,只是在一些小细节方面令人有些不满跺。如果用最严格的标准来衡量却,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔑感东。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毁猛橙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型济磕镰,这种车型的优势就在于踞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劝叫,还拥有了超大的车内空间兢,优势显而易见市戈,而今天我们来到了美丽的太湖镁嗡扩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拉凭啡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心槽渐,也让更多心意欧力威的人有更多选择舅凑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辑怂畅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5休,不过从售价以及车身尺寸方面来看蚀融凛,欧力威确实占据一定优势漆茅。   外观上欧力威厢型车身造型吝涡垦,并没有阻碍它时尚的视觉感违屡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醋,时尚并且使用枪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观广美,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揭摊式。   非对称化的中控台设计瘫官,与1.4L手动版没有什么变化浚省,首先造型上足够年轻协调峦仙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忻。欧力威自动挡车型筏沪摧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廓坪,操作多媒体更加方便母翘。中规中矩的仪表样式没有什么改变猛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袖。   本文导航" "  有突破有挑战伸使,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泰醇,就会有这样的感受钙常矛。它太挑战人们的传统审美了省汝,怎么样也无法用大气淡扫、简洁溃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产核蹦。自由光承载着延续切诺基的重任敌,就在这样的争议声中款款走来誊屠泉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稠揉峰,挑战着经典峦兑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软贰,在做颠覆传统这件事抵剔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纲却镣。就拿前脸来说窍,好看不好看绝不是我个人说的算的厩,每个人眼里都有一个不同的看法埠愧。或许慢慢大家就接受了盾搞。   作为一款中级SUV石,车身尺寸上中规中矩狄,作为切诺基车型的延续歧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现守驳,但也能看到不少突破之处看。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃互漠童。   本文导航" "  从1985年开始讼董亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上检,1991年出现在5系车型上红梯,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆墩。直到现在膊话,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术性。2014年5月22日芜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轨譬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湾嫌坚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敬软到。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW创隘算,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岗搬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厘皋,新BMW 328i xDrive荡伙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痘。   第六代BMW 3系延续了这一传统苹勺,将融合了电子气门控制铆沫屋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磷睫顿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竞杆淬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本珊校苔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拣陆,要了解这个问题前桥罗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恐。齿轮传动式分动箱露,连接前轴的方式改为了齿轮传动敞北,其他地方大同小异文。对于宝马X系大部分车型来说瘦圈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矛拷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挠拷。由于前后轴均采用开放式差速器静非钮,遇到交叉轴情况时摊嗅仁,也只能依靠电子制动来辅助店。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玲臣蒙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绍绞,与齿轮结构的分动箱原理相同辫饭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥息酱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挺蹿桥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棱。至于控制多片离合器的方式倡腑哥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壕觅嗅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛净,所以常被用于装配在更强有力的车型上船。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器对兜壕,以对扭矩分配进行不间断地调节徽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纹信桃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纯,默认状态下前后扭矩分配为40薄颂:60衡刮新,最大前后扭矩分配理论上比例为0襄:100到100涪:0之间械宏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挺媒。扭矩分配可以在0.1秒内完成范彻。   行驶过程中谁,如果系统发现车辆可能转向不足旁娜孤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辰波,就会减少分配给前桥的扭矩驴屏酵,将几乎所有动力都输送至后桥霉媳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磨肺据,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辰套形。一旦出现车轮打滑肪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乃。这就意味着承舌啡,无论路面如何突然变化版殴卿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暇晌,即使是在部分结冰的道路上妈崇托。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潦点,其中S2属于一款5座小型SUV我,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下太,很多品牌都开始研发小型SUV举扯。而S3则定位于一款紧凑级SUV烯,并且采用了7座设计的。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绅嘉,接下来就给大家一个解答费。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靡劲,这一平台就是北汽威旺M20的平台铃额舞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕉穗。但是两款车的轴距却不相同醚,S2轴距为2560mm痘距,属于一款标准小型5座SUV壤菲。而S3轴距为2685mm敞龋房,接近于一款紧凑级SUV椭哺矩,所以为了能吸引更多的消费者乾奋,采用了2+3+2的7座布局鞘,主打一般家庭用车荤恋,实用性优先翁霜槽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV把晌黑,主要还是面向有活力的年轻人忙归,外观设计更多偏向于动感的元素居多死蓝焦。大灯组的样式也不俗套位,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笆田痞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咳适:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比想,在车身尺寸上还是比较占优势的刮习鼻。另外2560mm的轴距表现也不错涩,至于它的乘坐空间表现如何蔼起呈,在后文我们会有体验苯胃盘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计较两茨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荡伍透,车门不能完全打开的话袭僳如,一些比较大的物品拿取会不太方便佃彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台塑霓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机村冗,并分别匹配3款变速箱播。此前闯煎钉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赏较描。而今天我要试驾1.4T车型翰赴,虽是短暂场地试驾兑付,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别畦轻,特别是动力上提升明显撮磊。 ● 外观/内饰笆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蠢,也做了到店体验的文章然,1.4T车型在外观虱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羡耿揩,本文不重复介绍扯势饭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验双乌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看且。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛙敲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等透妮受,具有很高的品牌辨识度哆蓉。同时在一些细节方面的改进燃唾涪,比如重新设计的头灯勾登鲤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗅靖纳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔫,采用了全新的发动机牢疙判,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绩,属于大众的EA211系列泥歉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米田白,最大功率150马力/5000rpm唐频楼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厦澄,而相比原来的EA111系列有了明显进步门殴,首先是恢复了正时皮带跨,降低发动机内部的功率消耗淮秀糖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术残怕喂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砂摹剁,而喷射压力也提升到了200bar使衫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彩谅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哥谦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兼丘,前者顶部是“SKODA”的品牌名赁,而后者则是印了“DSG”的字样仓首。   底盘悬架方面泡亨纽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架联菠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坊饲。制动系统为四轮碟刹结构寸,采用前通风盘式后盘式配置碍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姓然溯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菇。由于是场地试驾斤桶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道市赤厢,能更好地了解车辆性能爬皋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闪,只能在日后的试驾中再介绍克曙。   动力方面郊麓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袜斗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彼,1.4T车型的起步和加速更为迅速衔揣,而且涡轮的介入时机较早搬龋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沧,动力的输出保持平稳可控的特性磋。   使用D挡时刀,以1/2油门深度驾驶胁,变速箱升挡较为积极犬颧陈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卸假吞,而且换挡的冲击较写ǜ⑻巍,不会影响乘客的乘坐感受厕钱扩。而以深踩油门的方式驾驶桥,变速箱会到4000rpm左右才换挡欢,加速感受更为明显甘静。   换上S挡挡,油门响应灵敏了许多八,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倾冯经,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绢内斥,在弯道多直道少的场地赛道里躬糯夯,需要频繁提速的时候奶放览,显得更为得心应手需。   全新明锐采用电动助力转向系统捎烷,方向盘低速时转向较为轻松篓暖,而高速时明显更为沉稳烂谱渐,转向需要更大的力度呛享,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矫醛拱。   底盘悬架方面毛泥犯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狈,在弯道中对车身的支撑性比较到位处娘獭,方向盘的有着精准的指向性攫,转向迅速而稳健都。1.4T车型全部带有ESP系统虹晌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冯麓,ESP介入的时间恰到好处墒式鞭,总能及时将车辆修正到正确轨迹乒焦,而这套系统并不能完全关闭锹,属于比较重视安全性的设计捎。   在模拟颠簸路况的体验环节郊潮裤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惰撵粱,然而后悬架毕竟是非独立悬架无拈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忙敬,仍会对另一侧有所影响烈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伸。我们在之前测试文章中也有体验视频伐,请点击查看想。   更多精彩视频卜徘哺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凡喂笨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汉净丧,在D挡模式下表现中规中矩瞬捆挛,切换到S挡后油门响应灵敏详烫,变速箱的换挡节奏更为激进任须搪,加速感提升骂啤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黑绥劲。" "  2014年2月26日棠才透,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市木乐凶。其中T5动力总成包含智逸版襄矢、智雅版琴乏谭、个性运动版共3款玫猎,售价为42.39万元至51.99万元滦仿坎,T6发动机版本及价格保持不变坝阂。   据了解缄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舍闷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机签窜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猾寡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筐蔷?本文将为您带来答案岛洗鹿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惹侧剁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昆瞄翅,但动感流畅的造型令人印象深刻萎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庆挎亥,正如北欧人给大家留下的印象弗。      配置细节上髓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妹,全系标配了ABL自适应氙气大灯胃,以及感应式转向辅助灯光瘫且。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琴悍,给驾驶员提供更佳的视野朵箍。   此外胳臂涕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戏陶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达露财,探测距离达到了150米行久蜕,足以应付绝大多数日常行驶环境毁鸥。此外袒导,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梢枢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卫晌。虽然这里看上去有些别扭黔等拓,但安全性才是我们应该关注的搬酵花。" "  限量量韶、配额攫孰、上市前被订购一空唉扭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹年。然而甜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陀架苔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恰。2013年海豁,经过M部门调校的M135i披装上阵刀亭垂,性能已与1M十分接近碴钵,并且这次冲破了限量的枷锁楞碘裴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缉豁。正当人们面对路上的1M投去羡慕角叙关、嫉妒临卑、恨时戈拼入,宝马为我们带来一款全新产品沮,并且它的能力并不在1M之下灿,它就是2系的顶级车型——M235i镣攀羡。 延伸阅读闲寐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睫僵,2系可能显得有些陌生俄,其实早在40多年前教郊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挪。此外胯纷,BMW 2002车型在1968年问世袭桨辞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芒榷葡。至此桶炒廷,2系的到来并非空穴来潮忻饥聪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贤嚏欺,而这个平台也与代号为F20的1系共享昂,简单来说苏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绢芯,这与3盖寿、4系的道理相同芒课。在2013年时疮促阑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陕磐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哥缝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腔灭混。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墓陈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疽,从代号E82的1M车型函窍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凯雹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佬临,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”处芭埠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闻巢,但随着时间的逝去体男,渐渐也成为了一种习惯瘫漆赌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枢,更多是出于对内部空间的考虑慌骏递,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响褥受幌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洪啸患,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梦沥惊。   当然爆耗,即使武装到牙齿饺,M235i也不能与1M平起平坐去脐,M家族的宽体车身庐遍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的复急,就像当初1M推出时的口号一样“M鸡鲸,永远从后视镜中藐视对手”阂,而M235i更多还是为了平衡性能半快、实用性与性价比烯,同时也为今后推出M2而留下些余地朽驹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仍竭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欺,针对绅宝D70推出后的社会反响间,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潍痛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车公,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懦。   D50辣蚊涵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菇孝钠,推出之后的表现往往是人们最期待的哨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同互辜慰,面对D50的将会是极为严苛的考验耽逻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睫盖,而成功了猎拍隶,也将有可能成为流芳百世的一代名车差劲。7.48-11.98万元的厂商指导价壕,可以说为这场战役的打响瘫,开了个好头吗胃末。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格话酮。此次担任D50设计工作的蟹,正是培养出诸多设计人才的博通公司撅当,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点觅枫紊,同时又能够给人们耳目一新的感觉疏抗下,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撇艇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猾讹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异石敢,但是当你接触过D50这款车后酷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素受献,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惭颊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的融,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颂,但是当你将这些元素组合在一起时撼,却有会很快打消之前的念头咸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外化绣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忙级。运动气息浓郁的设计手法袖锚,会让你把D50和运动结合在一起挛独,无论它实际的性能表现怎样嫂府芜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象身。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宏歇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挎板。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态储,面对不断推陈出新的竞争对手唐肥授,这位老伙计急需一点变化来扭转局面高巳深。好在随着2014款车型的上市港镰罢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捍奴,而这支强心剂的主要成分也很简单蓬厕检,一台1.5L涡轮增压发动机辰炕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脸镭,针对配置方面也进行了一定的调整年菊,其中自动大灯挨柑、超速报警以及四门车窗液还罚控升降等功能均成为标配刊角,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媒嘶。因为从早年搭载的速锐悍勾,再到大红大紫的秦迹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6徐霓,它所提供的动力都不曾有变喀。传动系统方面川脖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱授饭痛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辫妈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晾派。在城市中经常用到的中低转速区间内稳驮,发动机的动力输出比较积极供韩木,并且通过涡轮的帮助脸,动力在1500rpm之后便有明显提升撮坤馆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm电富礁,完全能够满足日常驾驶雀凹宽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叼腐,适合城市驾驶华。挡位之间的行程适中碘,但手感略显生涩差。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿杪诺摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车测围青,而非车去适应你舷糖鲜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定年。四辐方向盘尺寸偏大离凌节,回馈力度比较匀称兰,因此驾驶这台大块头还算是轻松捌釜,只不过方向盘的虚位过多税珊套,转向时不得不做出更大的动作坞络愁。   前麦弗逊蕊棘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收方辈,并且由于悬架行程较长份爽陌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汰汞。当然这样的调校也有它的好处氏捎兑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衰,SUV车型是一种非撤祝耗油的车型编读撵,毕竟以自身庞大的身形来说坍,自身重量就已经非常大了澳啥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煽诲芒,这也导致SUV车型的油耗居高不下劲浓弗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观函肌临,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熬完窝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莲猜懊,在众多的SUV车型中攻款坏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呻躺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晦,这种设计可以说非常的扎眼酱目天,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汀可,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳构膳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯馈冗探,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颅簇挪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捕剧窍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庙。在RX车型上搓秀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饺坝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挪睛,从RX整体风格来看不辰汤,还是更多的体现了柔性设计的特点凰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涎,如果不看下半身票头,很有可能误解为一款轿跑车型攀。不过这也让人们的视觉一亮潘袍颧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的死孝画。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抢溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求避奉娃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弟叼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的橡肮,没有过多的硬线条介入锻守舞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凰村可,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巫炼娩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喂彩竟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彩,RX明显体现出有些不足挎,不过这本身就并非是RX的炒作方向凄痰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境编示砂,内心想要一件东西碉划,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费品房戚,否则你就无法拥有心中挚爱雷炭郝。你想要一部手机薪脾,但偏偏要你保证最低消费勘盼抨。这种心情着实不爽譬夹葛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版究洛穆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饰,这两样东西都是你想要的瞪吭令,售价三十五万不到梯,撇去不相干的配置碾,给你你想要的磋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炯,是不是有点定高了精拟屉?可细细一想呢羞赊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裴,并且还带有四驱系统垂碗珐。如果单单从这两个要素考虑俺,同档次的车型里哼酒,都破了四十万大关了帕疾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哇,目的就是要拉低门槛防饭胺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出害疽甭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竣姜。但运动元素表现的很细微线恐,基本上都是细节点缀胃屡几,和其它配置的A4L差别不大跑会。虽然是一款40TFSI的低配车型韧慰,但从外观上很难发现区别娘挂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吻桶,算得上是全车比较明显的运动彰显了酥。尾灯内部依旧采用LED发光元件船撼末,总体来说碉,亮点不多眉绰搪,朴实大方叉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跺插块,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品久温咳,除产品名称外桓必,其与JX35并没有什么区别咳,还是那个豪华运动的大家伙刺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辩脊疵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氨碧滥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助居割,灯角黄色的反光片是标准美规设计敬,但无论哪种规格烹,对行车安全方面都是提升筏桶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摊拧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惭,前置摄像头悄然隐藏其中哪暴。侧面看上去QX60依旧大气稳重词,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脆倪滑。另外钵,底盘上有些部件会低于车身科掣糠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扛亨鞘,活泼的细节设计使其更有灵性姑雄炼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辞扰矾,也起到了一定的隔热作用动十教。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涪词,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娠榷线,静音效果良好白。   车尾并没有过多花哨的设计贺佛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楷坟。尾灯采用部分LED光源廓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腿刺拍,总体来说比较耐看故敝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寇传。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奸惕署,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膛人膊。上市前但,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后褥憨栖,不少人不相信它的价值镁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倒翁虾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琴帘晤,这自由光到底是什么情况激节?经过整整一周的深度试驾后揽,我有些新发现可以分享给大家叙讳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痢猜潘,我的思绪一下回到了2005年左右钝渡,那时候自主品牌鲜有SUV产品猾贸焊,奇瑞率先迈出了一步搽佳顿,推出瑞虎嫉来桔,并领风骚多年寂。当时奇瑞称之为NCV淡栋,也就是集合轿车以及越野车菏,有着越野车的外观和坐姿路墟,并兼顾轿车的舒适性履,其实就是我们现在说的城市SUV佰虐。   这样的优势持续了很长时间翱落,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蠕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品豌秃怪,瑞虎的势头逐渐放缓蛋辣,也就不再抢眼了烁暗。奇瑞随之调整策略凉团,在去年推出瑞虎5这一新车型舌,与其他自主品牌新对手进行竞争怂凛。与此同时吓,时隔半年的今天函,老瑞虎被重新包装升级拇,命名为瑞虎3再次进入市尘环埂,与瑞虎5形成高低搭配衬具逗,重新获得了新的竞争力独。   外观层:   正如前面所说潮篮口,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作段,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节书喀棚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稍叼及,棱角更为突出哺、线条也显得更利索胶。侧面增加了镀铬防擦条蘑,而车尾的变化并不是很大掇享,集中在尾灯和一些线条的修饰上慰懈谓,就造型而言瑞虎3更年轻了瞥惊般。从车身数据来看潭韶地,瑞虎3相比对手并不占优优势卸脱淀,但是得益于外观的设计屠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鄙。" "  在经历了数年市场洗礼过后独酱,瑞虎车型迎来了新一次换装填,代号命名也列入到了家族统一的序列中阀舜葡,对于车型的区分更加简明入。除此之外惊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呻疤堂,以及更为充裕的乘坐空间氢猴删,以提升自身的竞争力枯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颊谰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阮毒虎。   此次改款主要集中于外观方面镐,通过新老款前脸的比较玻故,我们共计找出了8处变化镁歧,分别为腐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组签狗寸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形セ肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大婪死矾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惯,但在车身尺寸上有所调整恒线,其中长度方面增加了30mm链恋,宽度与高度减卸拍肌,而轴距维持不变疼齐矾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出需防臼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淖闪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中别膳。   车身轮廓并没有大费周章的变化梨,更多的是在细节上体现新意睡。侧车身防擦条进行下移峭朔吓,并在前后车门中增加了镀铬饰条纫汉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抵串先,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蝎,更趋于向装饰性靠拢安歉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晨穆蒙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性递。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疥,若要找出所有差异科送,还需要费上一些功夫接,在对比过后变化上依然可以达到8处很藤饱。依次为系挝遍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更图培禽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糕翠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卤瞄,空调按键的布局更加紧密防露,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化督纪。此外槐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跑孟辉。   按照配置的不同适莲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娇柒,大尺寸液晶屏包含导航灿、多媒体使瞧、蓝牙以及系统设定等功能淋溯担,而在操作上也十分直观擂核。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窍贝首。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度双闭、风量慌热、风向等信息僧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褐,同时旋钮的阻尼与定位适中娟汗透,手感较好沦祭簇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫地皇。   方向盘两侧位置集成了音响杰娇籍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盖擂,中心区域使用了品牌全新标识拒,并在造型上稍有改变敬。仪表盘则没有任何变化南揪廓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隆乒关,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粒图酵,但调节方式为手动洼,前排座椅具备加热功能妮,按键位于点火开关周边区域轿勒,位置的选择上不够人性化隆,副驾乘客很难进行单独操作窗是。   在前文的数据表格当中晴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优极廷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熟矾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勾谐,头部距离车顶约有4指空间戌倦,直接移至后排乘坐槐鲤钉,头部空间同样保持在4指妊,腿部则为2指余量胺嗡敖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下界皖柑,首先需拉动靠背边缘的拉手段粕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汞肺,要想恢复到之前的乘坐模式拐抡递,还需先拉动开关悸,同时扶 起靠背虱盯腾,在操作方式上显得不够便利汰拘孔。后排座椅支持4/6拆分放倒纬搪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苛轰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绊俩秤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致店绒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赂链失,含有DVVT技术韦目,相比早前奇瑞的1.6L引擎划,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慨林褪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓷疙钉,在CVT变速箱的帮助下穷柿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寂暑脓。即使在起步之初深踩油门头凳赤,加速过程也会显得有些慵懒篮毛扒,只待转速攀升至2000rpm后小,动力性才有好转好,此时油门的响应能力有了子显著提高盲勃目,虽然整个过程称不上动力充沛蚕抖衡,但对于城市使用来说算是够了爽瑟帕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上射匙,涵盖了手动射柑、雪地和低速3种模式狈东攀,在手动模式下可以模拟7个挡位顺募,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用权裁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用既,在模拟挡位的帮助下廊蹦拒,转速会与油门的深浅更成正比咸,升档与降挡的操作也会更加从容楞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢叵蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煎肃隘。   在紧凑级SUV的行列中蔬票,瑞虎3的车重算是较轻的一员卫夯,这为引擎减小了不少负担捎假。助力转向系统的力度适当千闪船,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力全凑毖。转向的精准性使我出乎意料氏窜肋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淬坤,悬挂整体表现十分扎实掳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入户隆感,令试驾者信心倍增澜瓷懒。   如同瑞虎3的定位那样瞧槐躺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哺黄,它并不具备越野的能力墟盖垫,然而精确的城市定位滴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缝,诚然裁,它在这两点上做的很不错攘团,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扳信嗓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肉,瑞虎3也许是最合适的选择对象沤没。 责任编辑会:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渴,一晃6年时间过去了围戈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桐枚香,但是我们仍然和它有过很多次的接触谦攀溅,并且每一次都是充满乐趣的体验底僚捻。今天我们又把它请到了这里却蘑侯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外静,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汞赖糙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能是熔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缺抢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气松揣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税己玲,自然整车价格也就能便宜不少蝎享别,降低了它的入门门槛耐。而以我们消费者的角度来看癸敦刮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搐啪把,这也是我们今天把它请到这里的目的滔家本,测试项目很简单瞪萄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现味承爸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了施尝吠。   ●日常驾驶动力表现痴咀揭:低速扭矩充足萝,高速动力吃紧骡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缓畴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锣涡窗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矩铺,但机械结构还是更适合在野地里行走缉辆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吧十,外形设计拳导、车身尺寸村堪财、参数配置全都没变茄,只是换了一台发动机秀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃人,双手需要时刻度掌握住方向盘涝粱,总之开着它你不会觉得太轻松硅铂粒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扔痰怒,大家也都心知肚明聘瞄剿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜂从辨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枯李,参数虽然降低了柑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挞,并且只要车速不超过60km/h裳,提速还算是挺从容泛耪,也有一些推背感链巴,感觉并不比3.6L车型差多少热垄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虐,脚下的油门响应明显迟缓了不少唉酸茬,如果你心急的话如,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧股睡,否则踏踏实实的在路上巡航是。   ●油耗测试仁涵:正常表现狗缸骆,不惊不喜驶睹斑。   发动机排量小了屉,除了动力影响之外溺霉,油耗也是一个值得关注的指标秒卑母,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耍存氦,拥堵路况大概在30%左右傲捐,畅通路况大概在40%左右划匙,另外30%为综合市区路况狭疙,全程平均时速为31km/h酥,最终计算出平均油耗为12升/百公里休坦掇,算是正常水平祈操摊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题报,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了江,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惩动狭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琳阜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盼虽鹊,很高外吗,或许我接触的都是高配车型乾前,包括纳智捷大7衅抖、CEO等车型溃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助领愤。今天赔秽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV眉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茶思理,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢观糜华?下面备,我们就来看看详细的体验报告法莆粹。 可以看到庭口场,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沃关,这在于其他车型包括纳智捷大7惹舅绘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柒簿。这次试驾的优6 SUV也不例外伯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚林高磷,为了突出这款跨界SUV车型的定位纲拴,外观设计上更年轻有活力撕单叼,对于年轻人应该有很大的吸引力柬虐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表癌肌哎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孩骋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓢慈,轴距为2720mm赁哗,可以看出这是一款跨界风格的SUV霜立膘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骡食兼,最大的优势是轴距要长出20-100mm灌牌,具备不错的乘坐空间刀赴膘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷款叙箱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椒痹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妮粮,尺寸都是215/55 R17相窝陈。可以看出在轮胎的型号上伤,国内销售的车型都有一定的缩水门悲滔,当然为了控制成本惜髓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现波。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托派便郊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美李稀席,两侧的LED刹车灯十分扎眼菏矾浪,不过从布局上看稍稍有些凌乱扑。" "李老板的慷慨袜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板关景。下面回到主题妒,从之前收集的网友问题看隋赤聊,大家最关心的有两件事儿散,一个是特斯拉的性能薪烩抡,另一个是特斯拉电池的续航能力女逻吃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿络。简单剧透一下豢,性能方面特斯拉相当给力司蛇,续航能力方面我个人觉得还是不太行灯浩狠。 注娟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛔诲,文章中提及的“特斯拉”劝逃、“Model S”等名称均为本次测试的车型男奋埔。 数据解读浦乳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩售,所以今天我们就先从数据说起裂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侯犁鞘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茧,而我们的实测数据为4.7s骨挎,比官方公布的成绩略慢短,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擒考媳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样木荤涟。由于采用电动机驱动书,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翠挤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舍护赴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顾揽,直到完成整个加速卢。电子系统和动力系统的完美配合伐锋烯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朗,这是大多数的同级别车型都很难做到的夺才偿。 0-400m加速尾速殿敦:170.124km/h 加速时间萍恳扁:13.63s 由于采用了9.73蹬被娩:1的固定齿比变速箱颓溪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虐,在加速曲线图中市醇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线问橡驴,车速和电机转速完全是等比例上升好傻蒂。这里说句题外话朴,官方公布的电机极限转速为16500rpm刊趴冲,最高车速为209km/h修,通过以上三个数字高懂泊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扳烙酸,有闲工夫的朋友可以试着算一算皑。 0-180km/h加速客蒲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G控,峰值甚至达到0.7G设肥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h礁妹死,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诚磷忿,当车速超过150km/h后短,车辆的加速度下滑比较明显晚阔弘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谋宏即,工作人员解释说为了保护电池暮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盲窗捂。再多说一句习疽光,这个速度日常用肯定够了性,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挫,但如果是赛道饱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道判,有大直道的长赛道说窟善,它应该会比较吃亏撑凛蕾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浇,常会被贴上大排量别衬、暴力机器酮史、拉风外形和肌肉车等标签套尺。这些词虽然简单镐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撕甭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娠澎。近日绢炽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脊污提,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逝:科尔维特C7)颓,肌肉感十足的外形期,手动拆卸的硬顶酮卷膜,再加上6.2升自然吸气发动机等导究贩,都是它的大卖点家。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铜倪驾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谱陀,外形变得更具攻击性率煎。不同于以往车型叹姓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掣畔,只有头顶裸露在外圈苟,非常特别床融。重新设计的6.2升自然吸气发动机僵浪烧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余具模。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机里边,最大功率640马力我,峰值扭矩814N·m)痕冈脾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手面,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阮捶氯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渐羔温:5.3万美元)乖,几乎没有性价比可言佛,但相信越是稀有的东西熟雷模,越有人喜欢蛙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话别点:400-023-5599 地址蚀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糜精,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠才天哨。而这款车本网也进行过多次报道与评测潭捞逛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喜肉,比如——空间与电磁安全性剔。   有朋友担心屠,混动车型的使用空间会不会很小俺兴!,电池电动机发电机都需要摆放位置抒举枯,还有散热系统开路歇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朽。   作为一个“热心肠”帘虱览,笔者决定帮一位同事搬家滔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱森、两个大型行李箱修警、三个双肩背包崔摧疟,两个电脑包痉缎,一个猫窝叛、一个全新的大睡枕搬走翱唾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拧坟。好吧悔申,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大千,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仕被毕,从图上我们看出莽,在放入体积规整的水族箱水缸后沸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间适,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廊,并留有一定的间隙量浮。   而后排在放入水族箱地柜后叛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砷辛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侥。得益于巨大的后排腿部空间邦闲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歼。而后秀盗公,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懒村。当然窝,前排的空位是为乘客准备的稀。(为维护试驾车整洁尝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施必。)   我是一个希望低调的企业主叹歪辟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诚四,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剖钮讳,后排音响控制赎,前排座椅调节按键恫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洽度、空间纹暇谜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吠卉挝,大电流产生的磁场对人的健康有影响店烘。英国专家认为屠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉库潜珊,高于该值偿泥琼,儿童将面临患病风险绿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泪履项。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚夷蚀溃害毒度堪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害委。   简单来说嘎熬得,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种李截,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怂,如手机仕,对讲机辅涣、信号发射塔等沏害齐,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫡,家用电器涎烈纳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陕吃设,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稼培。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宦细斤,前排座位犬瓷露,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量被,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撩盯甘,不具有权威法律依据程,但既然是国家允许销售的测量器材泼淌丘,其测量结果绝对拥有参考价值陈慷让。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荒扔介,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矮杉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矗姐,首先是油耗孪比秸,我们在遵守法律规定的情况下黑腹骗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车德关朴,而结果显示砍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夸猎领,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堕定。   混动车型比普通汽油车重拆盯,驾驶感受会很糟吗?   确实擅溅,混动车型由于需要布局电池泉、电动机仍、发电机充控秆、散热系统及控制系统咀闹,整车质量肯定会增加慷,但通过驾驶糙官,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氯赏逃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动工妥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炽宽,使用感受更接近与现代的美系车型颗逆起。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性平豁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灌翔,而在高速公路上丢慑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晴,取而代之的是风声与路噪声报梧。而操控部分氮郊九,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馁,你永远不会感觉到生硬的颠簸痪,一切都是柔和与优雅诗店,当然道搁窗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糜。   最后辛宛,我们通过以上测试翁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遂聊、油耗及空间实用性上都出色表现粮府恃,而为此你仅需多付出几万元的代价觅画饶,加上经销商的优惠吴,凯美瑞尊瑞物有所值菩辜,而你现在需要做的材,就是去店里亲自去试一试维裴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讼身。 图/文累深肪:丁艺   丰田汽车日前宣布峦,截止2013年底轻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钱怜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娥鲜坝。诞生16年来校,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妥庙、备受600余万车主的信赖和认可惋泛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员径抢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片航。 责任编辑卷纺偷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后械饯,MINI凭借其漂亮个性的外观坚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狼。2014年北京车展上涧探魂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱省(点击进入上市文章)孔常份,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拎快,同时在配置方面也有一定得提升肠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雀坝釜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酥,售价区间为20.18-23.68万兴啊烫。虽然只有4款车型可以选择庐炉绰,但从大家的关注度上看膜乖,很多人对这款车给予了很高的期望吴及浮。今天褪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漓,两款车虽然在级别上不同叔,但是在价格上却是非常相近哇东,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚏全首。下面距,我们就来对这两款车型做一个对比隧附浩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藉履。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗侠疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疟匹情,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜封檄娇。当然侯菠瞥,作为一个自主品牌及堵剑,想要和这些合资车型抗争使,就需要在配置上有一些诱人之处咖缺驶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泞窟,从车型尺寸上看颧磋绣,H8明显要大于东风本田CR-V脆,但是价格却几乎接近废譬插。如果您的自主品牌不感冒的话慌迹,那就不用在纠结了柒稠节。但是烧暴岸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话让,那么H8的确算是不错的选择聘,至少从轴距上就已经很让人动心了差乳晌。   =============分页符=============   原标题迁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下发垛缉,哈弗H8还是小胜桂,其中H8还带有液晶中控屏窗,而CR-V并没有配备中控屏瞧吕蚀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能射孝隙。这些东西的确也是非常吸引人的舱羞动。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枯,平且还配有ECO节能模式胃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趁。H8还配有坡道控制系统行香梦,但是CR-V并没有配备这个功能同。另外系晌,H8还配有三种运动模式驮,一定程度上提供了多路况的脱困能力描滤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些面绿,当然H8属于刚刚上市的车型稻配奋,并没有试驾车让我们来进行测试谱,以后有实车的话汲垦,我们会进行相关测试斗斧。   结语抬篇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章统顾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悍颈,某些情况下还要超过很多合资车型榷秀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廖胚脓。 责任编辑焊:赵春晓" "从1985年开始诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上波,1991年出现在5系车型上耿济扳,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝗。直到现在强,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搏椒,提升着宝马车型的操控性和运动性拢迪。让牵引力发挥的更加自如馅读,下面澈谁痢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踞抠汞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醚穗。在车载计算机的控制下射穆娶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俏苏,而且动力分配比例范围达0-100%龋擂朵,赋予车辆独特的动态表现瓦叼贤。 与传统齿轮机构相比挖散挤,xDrive动力传输响应速度更快解翻塑,分配比率更灵活毕夕,通常风,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴破,保持车辆转向精准灵活患咯,初乒、中段加速更为直接的经典后驱特性辞。而在弯道辩寐笔、湿滑路面帮及、或紧急变线等极限状态下蔽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捐,增强了车辆的稳定性和循迹能力卸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呐,在附着力降低的情况下捻卵,更加考验着前后轴所分配到的动力呵谓惨。通过一体式底盘管理系统的侦测冠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剔衬驾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偷簧淑,最大化的改善转向不足和转向过度蝎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菠。宝马4系在绕桩和紧急变线中驰馈阜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揪投,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绍鞍,更灵活卫厩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上参箔娥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倍,公路性轮胎打滑严重浇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钙兔懂,还是能够胜任一般越野路面队镐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辅翅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)困锈聘,宝马X1一直以其运动性示人繁理,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表先节蓉。但是不同于一般运动车型不擅长越野悲柬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能策芒署,能够让车主在假期到户外撒撒欢懦庙乡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侧黔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幻挫范,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隧。   在消费者最关注的价格上函,我们分别来看两辆车彼磊贡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寇次。从售价上我们不难看出苍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巫迫,价格区间跨度较大篓品伺。   外观尺寸对比恕:   首先暮,从外观上来说径为,宝马X1极具动感静。其标志性的双肾格栅已经不必多说碗,远远的就可以知道这是一辆宝马侍祭。而那富有动感的线条处,将其外观勾勒啊来,即使是静止在那里诉斯拨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞬龟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啃天,感觉比例似乎不那么对称木囱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控美处,而且作为一款国际范儿的车顶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅儡寿。虽然宝马X1有修长的车头慨存壳,但是驾驶时却并不遮挡视线协散嫡,仍旧能够清晰的观察前方路况须。   相比之下轨七皇,奥迪Q3的外观略显沉闷场,同样的家族式前脸显得十分稳重骂。虽然不像宝马X1一样运动乱,也符合其SUV的定位岁伯嫩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吓,这也让奥迪Q3的样子更加传统妨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沃傲,但是内部空间却优于奥迪Q3谎沏,相比来说靡,宝马X1具有更大的头部空间剑伐脯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刷酵碗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长离秽杀:4477mm 长堡坊:4385mm 宽你容策:1798mm 宽豆:1831mm 高抬蟹薯:1577mm 高汉:1608mm 轴距觅煞狮:2760mm 轴距娠筛:2603mm 最小离地间隙措:194mm 最小离地间隙巢板俯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崎丰,宝马X1具有灵活的操控性蚂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豌飘裤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渺称蓄,作为一款 SAV壁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邢趣遍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向人箱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拢。   实际驾驶中伶,宝马X1的路感清晰膳江,虽然车身不械馍蘖凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径璃俺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肆佩傻,带来更多的便捷士险估。行驶中公吃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绅桑胆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圃捂、高精度直喷与电子气门三大核心技术疥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贫农,在动力输出上达到高低搭配的形式掠。而宝马X1带有的ECO PRO模式口壁刊,可以帮助我们进一步节约油耗台,让油耗能大约降低20%腔。 两车基本配置参数对比慨另: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前费:通风盘/后染:通风盘式 前痢洛许:通风盘/后挨汲炉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搁档:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV男哦,我们不仅仅需要看其运动性能桶宫,还需要检查其越野性能疟伴李。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统报。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穷录,为了能更好地分配轴荷还,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讳匪膛、后桥差速器前面慷锌酱。正常驾驶环境下桐办猜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮律潮,当检测到前轮附着力减弱时桑络,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮前,帮助车辆脱困彻密。   通过以前的测试箱临,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绒枚,对于应付难度不大的非铺装路面来说滴,这套四驱完全可以应付滑八,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抗旧蚕,加之悬挂行程过短纹烩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堡护,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样箱,偏向于公路驾驶到贺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戎室,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴承搅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中两耍,动力的分配为40:60丹患抢,在实际日常驾驶中夕魄灭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主道钳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能警同,在车辆出现转向过度时理笑,车辆会将更多动力传递到前轴硼即,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洪萎模,帮助车辆脱离失控的状态侠妊填。在弯中逐渐加速的过程中刺极,由于车身的重心靠后歧陶和,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陛犊,在这种情况下炉斯抄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俱咸妇,减小前轮的负担课雀勘,使车辆获得更好的指向性僚蔽。   无论是雨天讽欣郎,还是弯曲的山路割不刊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胶裸彤。而且在大角度爬坡及碎石路段仑骂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凛府。尤其是爬坡时宋蝗澎,动力能够智能输送至前轴莫吮杀,让车辆轻松前行次篇湘。而在平时粗般,动力又会自动分配于偏后驱携肠,让运动性得到进一步的体现豌畏瓷。此时的感觉是类似后驱车尼沮盆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘶,让车辆行驶更平稳芜冠。   相比而言薄畅烫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘟腺,具有良好的越野视野彼深,但是宝马X1的离地间隙更大健朔缅,通过性更好懒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少密,尤其是其具有更多头部空间嘛,如果越野时腹揉倦,可以适当调高座椅坐姿皑挪。   =============分页符=============   原标题熊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刀赐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩道酞钵,所有的按钮也都在触手可及的位置共,十分便于驾驶者操作陕。而且两款车型都选择了年轻秦黎、时尚绢掀屁、富有现代感的内饰设计弄归。   两款车的配置婆甭虏,无论是奥迪Q3宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睫貌娠。尤其是宝马X1的iDrive宿咳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用土筒岛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔡宏,宝马X1更加简洁嘎,而且操作一样方便枢降,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甭。即使是刚接触宝马车型的用户爸凌,也能在第一时间熟练操作搜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藕狮佩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驰诉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氛搞零,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稼隙竟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岭。例如像最低配的宝马X1飘悔娃,虽然价格极低慈乘松,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唬。Q3低配也是一样碳捕,配置较低番半。不过如果您不在意像导航称、座椅加热等配置认了详,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹬常。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贰舱,我们进入车内来看看内部配置以及空间读迫补。二者究竟谁能更胜一筹龄疏?首先来看两车的安全配置徊侯百。在气囊方面绰守,奥迪则更胜一筹疤撤躺,在两车装配有同等位置气囊的前提下故诽下,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊充鸡鹅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摊,它全系标配有防爆轮胎怠,即使发生爆胎吠鸡,也可以继续行驶悉泊曹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饱。此外防爆胎也节省了备胎空间暴聘,让后备箱有更多的储物空间极哇藉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筷甩。从车身尺寸上来看骑拉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势燃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肮伺。然而车内乘坐空间方面柯麻唤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虱凶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度集绥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硕戮朽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面武动,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朝沧泄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夯烘。但由于国内油品的质量不佳莆,为了更好地保护车辆发动机挝矛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换外剃倦。而其他配件的保养周期上岛梗骚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绍黑鲍:   861元   xDrive20i烈腔:   1036元   其余车型蔡匠:   965元   sDrive18i芜崔:   861元   xDrive20i瓜化户:   1036元   其余车型罚弦替:   965元   sDrive18i宏抢暮:   1609元   xDrive20i献横设:   1784元   其余车型皮豆僳:   1713元   sDrive18i裙:   1386元   xDrive20i烫:   1561元   其余车型摆抖佳:   1490元   sDrive18i首:   1591元   xDrive20i澈:   1766元   其余车型纯箱:   1695元   sDrive18i赌咎:   1609元   xDrive20i勤玲:   1784元   其余车型轰贸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潘:●滤:需要更换 ○侈摩:常规检查藉黎宦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吼删腺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯每烧伐、空气滤芯和火花塞盖。花费支出大概是2691元钉物感。4万公里时还需要更换汽油滤芯穆熊,支出大概是1382元圃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秸,保养中也没有出现更多的费用支出缎恋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用附担。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垄搐奇:●髓墩毁:需要更换 ○蔽:常规检查猎丘冠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俱摹溪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捷烘韶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裁炽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加物伐搞,能够更好的照顾到爱车的每个细节石经陷。   总结睫搂: 总体而言块翟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘎瓤齐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3释驾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足订遣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少改毖,整体内部空间与奥迪几乎相同苔取。而在使用保养方面鹤摔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济累。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惟侠,但是其配置也相应有所减少肋温稗。作为高配车型贺快搐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矗兴。 责任编辑顶汝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涕诗唱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撑未。它足够漂亮了淖,漂亮的让人感到迷茫答,这几天我们一直在法国和瑞士穿行槽慕谢,由于在国外晤,我不得不比以往更谨慎的驾驶罐,没有做任何炫耀的动作淬檄,但依旧接受了不少注目礼期感蜂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来督辩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锌忻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芦难,只好出此下策镁霞:按住叶兰恚控器戮扳溜,“砰”后备厢盖弹开了磋,老头愣了一下帕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闻,并给了老头一个友好的微笑懒平,关门走人了恳七。这时我才知道播柬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贿科,它的曲线诱人锻童敬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处画,但令人心动的地方是从B柱开始的忙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丝蜜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抚。也难怪酬惩,差点忘了殊倡,我们这台车选装了AMG套件偏淑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翘,没套件的车感觉就差了很多瘸。   即便如此苹,它的妆容仍是存有争议的魔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猫。左派以我为代表(全部未婚)哭驰,认为它的骚气指数接近满格抛蚊夺,尤其增加AMG套件以后孝岭炼,能骗不少小姑娘鼓抹。右派以结婚生子的同事为主备,他们认为车身不够修长咯,不够秀美晶酮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狄粳亢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恫礁泵,但又内藏了些许的凶狠轰。   不过我们两派的意见同样有交集慈波,那就是从侧后看去烹墨,它的美感更胜类赊鞍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扮,远远的从背面欣赏它婆,真是太美了杠。   =============分页符=============   原标题府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巧,它采用传统的氙气大灯椿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少介嚎矢。另外踌,与前包围上的空气导流口不同的是农缆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用携啼,不得不说其达成的效果是相当不错的沥谰效。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牛,但日常使用中也是在令我提心吊胆孝,还记得开头那个故事吧济溶,告别老头后我驶出了停车澈⒈亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辛床,压过了一个并不大的小坑洼略,胎壁被硌破了蛙敌,轮胎在5分钟内全部撒气耙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丁撮,这个下马威让我措手不及容。   =============分页符=============   原标题乾泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帘鲜番,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桑堕失。坦白的说沸,这套座椅看起来特别有型陆妓嗣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹤底饰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拎阿武,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氮童筒。   眼前中控台的造型环烷间,甚至细节都与奔驰A级相同掸鞘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用催,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茎背拣,总让人忍不住多瞟上几眼弟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泉面,触感细腻揪。   =============分页符=============   原标题瑞狼厘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泰片,各项按键的操作都很顺手巷屠具,但我多希望能提供翻毛材质布玲。另外糠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手融,回馈力很惺咨槠琛,而新款车型早已没有了这个感觉肩扯保,让更多人都更容易适应狮淑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揉溃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踢乖,特别方便瞧蝎,当然了雀迹郡,这并不是CLA级的专利歉背,A级也同样如此壕烽。总之对此我们是持肯定态度的便姓芬,“怀挡”显得复古拷惩、特立独行纲表,而且省空间燎蠢沽,利大于弊怀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸡汐厂,不同的是它很强调对网络的依托多苛峰,这几天在欧洲开了不少车泻千,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联让扇降。几乎所有新款车型都支持与手机互联鼎匡视,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涧,还可通过手机网络访问互联网秒扇靡、下载官方APP程序和导航和丝,这是国内车载系统所没能赶上的廷。   =============分页符=============   原标题抹破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撂,空间实际上是够用的透腑房,毕竟多数时间都是前排利用率高链蘑缚。我同事身高179cm堑,在前排头部有一拳的空间挤图,在后排就显得局促了煞酿碍,后排乘客反应压抑感比较强惊粟宿。   不过我坚信暑,对于CLA的车主来说空间是够用的司痛镐,因为后排不会经常有乘客题伴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尉兼。   =============分页符=============   原标题腺巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜜显,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拾森,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僧,配7挡双离合变速箱胸底插,带有换挡拨片贯起铺。拧动钥匙匣瞎,发动机被唤醒措试浇,车内怠速状态下的静谧性相当不错任年,我们出发了石堡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通期殊乃,不过CLA非常容易上手全,舒适模式+D挡表现得有礼有节泊孔,整个驾驶感觉极其轻快惰弘想,这是一辆易于驾驶的车娘,不论男性和女性都会觉得很轻松瘁东。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抒,转速时常被控制在2000rpm以下惦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陛围,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霖,而且在低速中它的换挡依旧平顺内,并没有出现那种令人不悦的闯动刹李。   切换到运动模式稳戮配,变速箱首先变得更为积极钳却,整台车的性子也开始急躁起来竭,随时准备着接受挑逗蛙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揩廓。油门的响应也更为灵敏陵,初段就能得到不错的效果纺,只不过排气声浪并不那么有气势程翰高。   至于转向缆闻天,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溜埠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疮户,那样的线性和柔顺习心,简而言之非常舒服电躺。   CLA的转向感觉则不然驾娇椒,它少了些紧致的细腻感奠测,多了些轻巧嫁吮。这套电动助力低速中没什么特点贸博交,属于偏轻那类的悸,或许女性朋友会喜欢炉。高速下转向逐渐变沉汕,更易于驾驶篇秘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剧灸郸,比我想象的要好不少稀碧吮。   不要被AMG套件所蒙蔽禽锌,悬架的设定并没有那么生硬缮纫舅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岸庐短,整个感觉还是挺舒服的喜,回弹的特别利索睛火,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态委,起码我在前排开车是这样一个感觉校股,只是后排的乘客有时会说琉乱钩:颠!哎甘,管不了那么多了剐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憾,驾驶感觉对于这台车来说重要湍械插。   =============分页符=============   原标题澈亮秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注那:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现空獭差。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龚,无法进行有效的弹射庞浮。起步时有将近一秒的延迟辉,之后发动机全面发力蔑据戌,此时轮胎打滑非常严重呛镁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哦扫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掀涧想,导致抓地力不足嘲。怎么形容这个状态呢丰痞供,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛇,四肢虽然在飞快的挠地玻蕉烩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盆蝎,各位想象下首咆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抢花,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫩,换挡速度很快累磺,最终用三挡达到100公里/小时的速度痹丘,时间为7秒整诽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淌稳,因为看到严重的打滑时我特别无助佃马,尝试了降低转速起步沽懂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地套沉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疗传庐,而且车身的支撑有效教据董,车内没有特别明显的前倾感觉飘顺繁。从刹车曲线来看弊咯,自始至终加速度都在-1g左右菜莽,最终成绩为38.46米啡题,符合奔驰一贯的作风乡合捍。当然汝次粕,待拿到国内的测试车后拓,我们还会进行测试该,看看原厂的轮胎表现如何娶兄。   总结扛森:   从国外的销售情况来看锌范,CLA是相当受欢迎的疼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佃景楔,CLA在美国同样有着相当不错的市陈媛洹,2013年后四个月销售1.2万辆沙对,势头相当迅猛变车陋,可见其受欢迎程度箱卫。   进入国内后我想它会得到同样的关注设,随着细分市场的成熟痉形,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车白。奔驰CLA级牡岭返,主打运动逞、年轻福岁破,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唱擎,尤其选装AMG套件以后效果更甚巫,相比奔驰A级柏累垮,它的吸引力显然更大斯。相比竞争品牌荣莫癸,这次奔驰走在了前面腿皖库,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啥。配置方面国外大多都是选装牢腿阮,比如天窗刹搔敞、轮圈样式等等卫固,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知馈。   不可否认畴罗涎,它是如此的招人喜欢绍妊莽,尤其招那些打扮时尚使、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虑皋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啃鄙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了分幸揭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拱补禾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃降。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肥途,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盼填昧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吃感系,通过细节部分运动元素的添加贤亩蓟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刃。其外观运动套件包括进气装饰抡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铆。   总体来看踏拔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笆骸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翱腾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置席,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备套缴,白色车身加上黑色的玻璃车顶讹面,看起来很有档次感氨。不过略有遗憾的是舞菇,它的全景天窗不能打开耽,有同行戏称莱,这是专门为了看星星而设计的砂胜完。   内饰简洁自然   与外观相同丰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蝗凸。全黑的内饰携懦蚕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茸嘛。   配色方面烹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚊绊,但通过座椅的白色缝线温、钢琴烤漆面板白边框的搭配浮拖,使得内饰整齐又不显得沉闷莱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偷龋。人机交互系统方面嚏味,V6菱仕Turbo车型并不占优势痢骂函。   动力不错虹疥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机料,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纫逝豪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型料。这款车的低速扭矩较大龚岁,因此起步时非常容易捕哆。起步后催缉,借助轻盈的车身瞪,汽车随后的加速较为顺畅屁伴喘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实显暑,这直接导致这款车的操控也是相对不错公晦腥,在较为宽阔的路面上当扁诺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娜,感觉很有信心事。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漠胶挪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的即赣柑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藩己绍,非常方便驾驶者进出齐,但打火时硕嫌泉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幢潭盖。 责任编辑纬疯啡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挺缄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爱。之后的继任者是睿翼美,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈护躬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搜,并更名为马自达6阿特兹码凯侍,而它是否能达到前辈的高度潦,让我们由内而外的体会一下冲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苍,配合这两侧行车灯危膊哎,看起来霸气十足社,隐隐的透着一股子狠劲教撑酮。图中这款车是2.0L的标准版纳睬碱,则采用了较为普通的卤素光源糜阑忱,科技感差了一点镀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岛聚校,犀利感十足繁登。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摔里撮,它不同于以往的两代马自达6兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倍蜂垫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来估魄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”块。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抡谐,轴距为2830mm可筒虑,与进口版本相同剃。相比同级别其它几款日系车型摆信祁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缕,像是一滴在高速行进中的水滴滑堆,充满了流动感挟。从后边仔细观察阿特兹的背部割苯丁,不难看出它还带着一点掀背的意思谩吹伍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陵氦煞,配合着双边单出的排气筒啥米栓,更使整车的运动感一直延续到了尾部彼袱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罗湿彤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邢涟黑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拔囊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奈僵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩程盾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纤阜钮,其它区域大多为硬塑料棠膘滇。由于没有太多的装饰件视瑞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纬臣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高控肆俏,它采用的是一块电阻屏辛窃,触控灵敏度还算令人满意侩拆邯,界面的科技感以及显示效果都很一般苟蚂伶,总体感觉更像是四钡、五年前的产品谎舞,唯一的优点就是操作无任何难度防却,一看就会兄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沸啦,所以导航功能暂不能使用恼。   进入车内搓瞧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哭羞,握感也很不错漂,由左至右打满需要2.5圈才上德,比大多数车型略小脸敬闪。此外颗镣搬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘁扦,操作便利性良好底队胖,而且兼顾了驾驶乐趣绘赔敛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狭,但却一点不掉价效涣接。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斥藏额,其次它的表盘内圈采用了网格设计把,多少有一些竞速的味道算瘟梨,再加上白色的指针以及简洁拱庭、明快的字体避门,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望室鼻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗感等试、平均时速秦韭、续航里程之外卢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP笛澎揩。i-stop是马自达研发的自动启停技术括龚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诗。   除了i-stop驰鸿丘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统美。之前在新能源车型上比较常见毙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上槽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刚,它是以电容取代传统的电池或电瓶确其,从而为车内的用电设备供电戌棚,而非用于推动车辆前进帝厦。   空调面板的样式不错苟,旋钮和显示屏都显得比较有质感挠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕊背娶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程岜嘏ǎ好孩逢土。前后排座椅均采用了真皮包裹久摆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凤介。   虽然阿特兹有着不错的轴距椽瓤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间去。令人满意的是后排的腿部空间狗攘,坐正以后不影响翘二郎腿溺鞍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定草浓性,不仅地板平整储脑,而且行李箱有着不错的纵深完狮,轻松放下高尔夫球包缺仿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硷缓,以及更换轮胎所需的各种工具毁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肉苏、双可变气门正时燃起、凹顶活塞+米勒循环唉祥套、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术褪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现髓创礁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挤该外,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顿息密。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱练姜,并带有换挡拨片涉丹,只可惜这款变速箱不带有S挡坪绒澄,对于主打运动的车型来说个遗憾坊呵履。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受概,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩型兽,日常驾驶过程中碱,为节省燃油呵悔,变速箱会积极升挡皋力莆,转速经常保持在1500rpm以下幂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应段灵椒,因为这台变速箱的反应速度很快洪,能够很好领会驾驶者意图樊楼太,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舍第。   阿特兹拥有良好的操控性倒叙,这首先要归功于发动机线性的动力输出汰闯技。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏第输,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹅呈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斯勿许,尽管反馈的路感一般桔呸,但指向足够精准祷,能够给人很强的信心汕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壕充弗,它的前后悬架初段偏软釜锰,能够很好地吸收路面的颠簸瘦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾触。可喜的是悬架的后段韧性十足舶贤簧,不会让人感觉力不从心阔陀。最重要的是姑肠寐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炭督踢,车头指向灵活拘,车尾循迹性出色萝廷盒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见模莆。   总结姜舱纹: 对于马自达这款即将发布的新车敢,我只能用赞不绝口来形容戮,外观和驾驶感受都可以称为上等熊。如果非要给这个车挑点毛病的话掀,就是在高手如林的中型车市场里霉敢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脑伟。所以如果你是“外貌协会”的成员搬蹄诲,或者追求极致的驾驶感的话土碾桐,那么你可以期待一下这款新车怖淬腺。 责任编辑泞捐:赵春晓" "  KTM的X-BOW览痢,直译过来是十字弓怂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粒。实际上崎陪,这个模样怪异的小车紊偶弛,的确是火力十足晴,足到无论是在街道上还是赛道上氮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磁啊。   先来说说KTM这个公司复汤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幻扇赋,以生产越野车和跑车而闻名浆溪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涛电陋,也许是工程师们精力太旺盛旱惕,亦或是身在奥地利这个地方揽,总会有些天马行空的想法迸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子欢,去生产一些别的什么机动设备地咎狗。这几年贫背,除了X-BOW蘑浚案,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撅圣跑,而且都有一个共同点——惊人且极端褪宦洗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)破、puristic(纯粹)轰宪存、radical(激进)涤隧伐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荆。另外还要多说一句泛孤,这家公司的口号是ready to race苯,时时刻刻都在准备一场竞技行。   KTM的CEO曾经承认逗,他们希望使用21世纪的技术妊哇吩,发扬柯林·查普曼的理念虱,打造一台新世纪的超级跑车擒。柯林·查普曼是谁示?他是路特斯汽车的创始人溺兑杜,他说过最著名的一句话是捅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枚既限,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的健,作为汽车工程师涸,他把全部精力都放在对性能顾馆、操控和轻量化的极致追求上敦纳骗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贩,但跟进尝试者寥寥崔踏。看看路特斯汽车凄凉的经历此,这其中的原因并不难理解海扔驾。我们很欣慰地看到涟,在新世纪蹭克,KTM继承了这种理念还,并且做得更加激进蒜士。   其实X-BOW的理念很简单滩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车览路。碳纤维单壳体车身华托泉、全车碳纤维组件钱、水平推杆减振器菠固路,这些都是方程式赛车的标准配置沃。由于使用轻量化材料孙抒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尽撕每。在高速行驶中离势,车辆的气动布局提供下压力缕湍,以此来提高抓地力和稳定性措爬,这也是方程式赛车的特点透贤。和赛车唯一的区别抄凹享,就是它有全套符合法规要求的灯光拼扇,以及一张副驾驶座椅挤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杭聪,经过强化和升级后枯,动力达到300马力浪丘,和F3方程式赛车相当谓态,六速手动变速箱也是简单而纯粹汐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辜谁田,我们不妨来看看推重比菲哇翁。X-BOWR大概是2.6千克/马力猾摊侨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢恕,也就是说发动机需要负担的重量更少敝蹋,动力表现自然更强慌。   在踏入X-BOW车内的一刻必,恭喜你叼唯才,在旁人眼里牌,你已经像是一个职业车手了镜。首先一只脚跨进驾驶舱算,站稳后调整重心倦健恭,再把另一只脚迈进来崩享,双手找到合适的支撑点阮矛,将身体重量转移到双臂飘,身子瞬时下沉豆娜碳,把自己放在座椅里事。来自RECARO的座椅是固定的飞,完全不能调整鞘肉概,靠背角度略微向后倾斜焦丝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敢耗脱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啃穗。要完成这一系列动作枷,如果你是个长腿欧巴剃倪,可能会轻松点递摹舷。同样和方程式赛车一样项典氮,X-BOW采用快拆方向盘绊固,在一定程度上提高了进出车的方便性鹊僻热,不过我觉得这个功能最主要的目的舰宫,还是为了让它更接近赛车滩。绑上四点式安全带欢,身体没有一丝活动空间嫉谋紊,因为在碰撞的时候佃赖,你不能指望安全气囊救你一命昆袭,唯一的方法慨赐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上物。   驾驶它底授,你不需要有汽联颁发的运动执照彻旧彪,甚至不需要经过特别的训练南臂。只要你有合法的驾照熊,会熟练驾驶手动挡汽车标糕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度修税。连离合器都很好掌控贸,甚至比驾驶EVO结绢、STI这种高性能运动房车还容易及形苛。你唯独需要的白仿使,是练就一副有力的双臂蓄,因为它完全没有转向助力吾,停在原地灵,方向几乎是打不动的率。   由于场地的原因递醛,试驾过程不是很尽兴卸箔蜡,并不能体验到X-BOW的全部性能顾晤。在狭小的环境中骂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势破,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吠蜜。因为使用水平推杆减振器察尉隙,X-BOW的底盘可以尽可能的低美囤,在转弯中几乎不会产生侧倾篡。多连杆悬架结构稳定犀,可以减少轮胎不必要的运动和变化泥,保证最佳的触地面积尽,用尽每一分抓地力芒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迹艘,这一切所产生的副作用淳兴,是你的身体要承受更高的横向重力乓弹。   在视线上微蠕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硷编,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鸿酬檀,以及转向时轮胎的变化凛臀每。利用这个优势窘睹氯,你可以把车开得更加精准购铝锨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙交椿,这是任何房车都无法比拟的摄。不出个把小时层,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样燃碗括,高速掠过障碍物而毫发无损嫁,那种险象环生的场面猜,我相信其它车做不到巍须,这种乐趣和成就感拖,只有X-BOW能给你佩炼送。   看到这儿绦,你可能觉得这台车并不难驯服旁号,一切都很容易标壕陋。没错侍,X-BOW没有设置很高的上手门槛散茬肉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魔垃笑,但是它还有进阶的玩法补梳虚,这就需要很高的技术和技巧了铣荆。首先吭暖锭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牟,为了它的寿命侮,好好训练跟趾动作吧吗臣。漂移碍?也没问题卧敢,在转弯时只要加大油门肚,车尾很容易就会滑动起来双疮。之后能不能画出一道完美的弧线壕,就要看控制的技巧了广狮。   除了以上这些妒,我还有一个建议孩金。置办一套合适的行头建垢寿,至少也得有一个头盔和一副手套工,这会使你看上去更像是职业车手诬。当然露,作为一台可以合法上路的跑车啤,KTM也试着考虑过车主的感受簇阶厘,推出了一款GT车型幕公。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娘。无论哪种装扮烧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街继宫拖,在气势上就足以压倒一切呐,而在性能上县曹,它也是所向披靡未拳譬,精准钞垦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郡牡途。虽然它可以以合法的身份上街恍脸,然而对一台Ready to race的准赛车化烧虹,街道并不是唯一且最佳的选择互唇,它最终的目的地棉甲,是要奔向一条真正的赛道维,在那里解开封庸娣省,去赢得一场真正的胜利涕常。   说到价钱纹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沮昆十,一点都不值杆玩讼。那么沫,如果说花135万副扩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车级橇骚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刊托煤,最大化的驾驶乐趣冬,并且还可以在公路上行驶慕具,这样是否物有所值牧?答案其实显而易见氛捣,值存部,或者不值川,取决于你是否真正热爱驾驶囱夏摆,热爱赛车运动汉精暑。 责任编辑扳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词多,早已见怪不怪谱瓮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旁屡拢,广汽丰田出品的YARiS L致炫仑,就是一款加长版的小型两厢车逼判剃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛙。 知识普及谜沫:为何不叫“ 雅力士”了虏卵?   相信很多人都会有这样的疑问泥惭,从车尾的英文上来看探扁,YARiS的标识与上一代完全一致炮郴,但多出“L”字母弓勾净。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绒熟亨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惹凛备。全新YARiS通过变革性的设计蝗镶冬、加大车内空间伦扇狗、降低指导价避钒,从而想抢夺A0级市场的份额口,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望次播节。不再使用“雅力士”的中文名称部,意在新车型有着脱胎换骨之风貌编擞橙。   外观成辈驳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型癌,如果拥有一副出色的外观设计吞剃,那销量肯定低不了金痰。广汽丰田的全新YARiS L致炫弄宏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锈判,能让更多的人接受多跑橙。   =============分页符=============   原标题悲舜晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醚马,所以在造型方面与海外车型有些差别两痪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯识痉僻,“梯形大嘴”车头动感大气籍,配合超长的轴距撑请熊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圣涟。   =============分页符=============   原标题簇浑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玲挺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绰崇骂,相信你会有两种感觉窘关返,第一哪同:中控台设计非常大气琳伯,和丰田系列的SUV车型风格一致瘫。第二湾:超大空间社扰,后排空间完全比拼一般的A级轿车掇涕份。   =============分页符=============   原标题睦筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翟港,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亨爬届,但是空间方面完全越级的感觉潦,完全不比一般的A级车差毙录藏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服是剃。   =============分页符=============   原标题环:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹿谷呕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疟惰幻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娄,中后段性能并不出色核。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泄,高速行驶油耗方面并不出色泵。   结 语   作为一款城市代步车型勾端,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掳公,外形方面就能征服不少年轻消费者鞭删频。此外舰唱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唇完。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亨,若果说美中不足的地方邯石炮,那就是匹配的四速自动变速箱了荷褂。(韩威) 责任编辑瓤茧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茎设,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏维?告诉你馁,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔼饰纺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车可,基于2014道奇Dart车型士残础,型号就叫做Dodge DartPro Stock藩仁忱。大概意思是“超级街车”糯。虽然只是称作“Pro”存咎,但它的结构和普通街车已经截然不同褥寐溶,一点点相似也仅限于外观上同夹隧。一个专门设计的底盘琉渡,扣上一个类似“街车”的壳子赣,除了好看以外氰纪,也是为了让车子的空气动力学特性更好泞徽葡。除此以外不低,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞳辨蒂。   作为动力核心黄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造署。与常规的“以街车为基础改造”不同具啃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拓竭。据厂家介绍票拉诲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胯清硅,而极速则可以达到480公里/小时妻。   Mopar没有公布具体技术细节劝,但是在上个月刀拍骚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矩隙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泌穷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秆凌协,它跑完402米还需要9.9秒参宦镣,而末端速度“仅有”235公里/小时颊贿。也就是如果两辆车进行一场比赛赐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候素,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岸塘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凯颠懈,当然也无法在普通街道上行驶舜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莱如。 责任编辑丛:赵春晓" "  4月11日炯合患,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肌驾罢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲤掀让。   4月的京郊春风和煦惺阿,桃花盛开孟斤韧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象美,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼春屠。   然而稍微有点遗憾的是混丸凄,由于相关环保政策炬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菜。   =============分页符=============   外观内饰辣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侯菇匡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo共,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辈扮计,因为配置的原因画,柴油版在一些细节未刮垦,如前格栅悼、雾灯等处精简了镀铬装饰仟铜。   另外泻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杰,规格为265/60 R18扩硕,采用双五辐样式筏,与高配车型的20寸轮毂有所区分饰肉峡。   外观上伯脯,大切诺基给人的感觉就是硬朗醋、野性恨魄托、豪放涡聊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骨败,如果不是看到车尾的标识低认,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擅壳尉。轮胎的使用与其它车型也是一样的臣。   =============分页符=============   内饰方面盒爬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捕弗,但是做工方面表现的比较细腻犯。各个部位间的接缝十分均匀纷迪,内饰表面的反光也抑制得不错扒横。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峡闷叙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兑洽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汀。这台发动机由意大利VM公司制造备,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疵泄,国际知名度较高蠕如黑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斜闷,最大输出功率为243马力(179千瓦)饭蔡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米率安。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豹廓,采用电子挡杆设计汰户华,事实上硅,在菲—克集团下的很多高档产品上锈,都采用了这样的档杆设计弧肃。   大切诺基是个分量十足的大家伙娶,体重高达2.4吨弘既硅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丁贯残,都让人觉得动力输出稍弱艇取揽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拟涤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩手,这使得在实际驾驶过程中你,柴油版大切提速很快存淘别,驾驶感受十分轻盈菲杀司。   另外宛饭,发动机的噪声抑制也做得不错的。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乌,但却绝非印象当中溶勺吩,柴油发动机那种高振动辛、高噪声鸽抗酱,车内如“夜店”般的情况修芜。   在打开ECO模式的情况下毙疵们,发动机的转速在1500rpm左右的时候奢夯,变速箱就会做出反应童颂,升挡很积极尖赊书。当车辆行驶到70km/h的时候示旧骑,变速箱便会将挡位升至最高挡挪驼,我们在城市中使用秋,第8挡也是可以使用的鬼丹,并非摆设弗枯脯。如果关闭ECO模式单磁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卤,动力输出得到了一定的释放譬,当然亭蛾,噪音也会随之有所提升敲古澄。   柴油大切的油门踏板很轻盈赏,发动机对踏板所发出的信号反应很快攫,但初段调校的有些过于灵敏了捆,尤其是起步时潞,轻踩油门赤跋,车身就会有向前窜动的感觉福磋瀑,想要平稳的起步还是有些难度申蚕,如果初段能调的沉一点惶稳辣,感觉会更好纲,驾驶者对动力的输出也更好掌控捕捣邵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耪阶吠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹈客泥,由于取消了空气悬架校钱脊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的核室。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玖郝,分别为自动袱骗福、沙地姜缎千、雪地徐、泥地和岩石嘉,这些模式都是通过旋钮进行操作的吾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隧咆懦。   此次试驾侠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缴罕,其中的体验环节有沙地荣、U型坑和炮弹坑三个环节截窘。在进入沙地之前视,首先将车辆选择到沙地模式擒石季,此时车身稳定系统自动关闭扳期汰。由于没有空气悬架钦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啡婆。   模式选择完毕之后胜嫌,开始正式进入越野产地爆,在松软的沙地中痰,要保证车辆的行驶速度臂奈。在沙地中行走蛔竟祷,轮胎出现轻微打滑是很正常的翘退木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脖冯黑,造成更大的麻烦梢凭耙。   在U型坑的环节律扯,选择到岩石模式之后损萝,分动箱启动扭矩放大挡吹寇囤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍售盆晶,传递到车轮上的动力会更加强劲嚷哀俱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锻韶旦。   炮弹坑对于车子本身来说郴,算是更具有难度的项目了拦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垂想。对于大切来说申浓挎,通过这样的测试还是比较轻松的盛俏辅。在模式选择上暇,我们依旧可以选择岩石模式巾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动软,保证有附着力一侧车轮的动力输出仁型臂,从而实现脱困仕忿。   总体而言成别店,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囊匙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色末敞。在整个越野体验环节健拎辑,对于动力的感受也是比较明显的烹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雷浆绰,主要还要归功于这台柴油发动机哗硷,低转速扭矩输出足够大搐畴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峨。 责任编辑盆梅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚀峰,以求为各位网友购车作为参考哇戎,本文我们继续进行泼睫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)末,作为合资品牌的A0级三厢轿车篓歪繁,经济实用以及稳定这三点立市之本韦,谁展现得更好蜗俯士,以下将逐一展开噬测诺。 外观解读肥割:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猜逻较,这次“重生”抛开了以往的产品定位皇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刷强驶,接过老款颐达的市场后喂隧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崩。   刚刚完成了小改款的阳光扯粗,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹄刚,细节之处作出的调整水瓢饲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巨鸿舶,另外增加了反光镜转向灯沉惜腹、倒车雷达等外部配置懒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偷,但两车在细分定位上有所区分话辜酚,新赛欧更经济喂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定八猛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冯,两厢造型更具时尚特质瞪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胖氦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炬,前脸处的线条切削更是全车最多之处啪辟糕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾释,三厢车型尾部中规中矩懒,采用常规一体灯罩的尾灯挪荷茸,正是这一产品区分的剪影径采。 看完两车的造型犁台掂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驾湍。详见下表叉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俺唤草,您更看好谁秃捶?欢迎参与一下投票墒吐淘。   =============分页符=============   原标题诡溯歼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镀,各区域之间的串联均平滑带过颂冯裳,整体风格更注重功能性凸刊篓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伶潍珐,并尽可能带来更多储物空间碎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征添,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表步糕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庞悄窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疼。   另外怠,随着车载多媒体系统的发展檄噬罕,触摸屏更多的被普及喂漠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钢盆廊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犯福道,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韦固喇。 配置对比哇贬培:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甲涪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菠笨混,仅供各位网友参考陌忍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丹逆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抽婪横:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剂喝祭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度解:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苍水,而车身与轴距硷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涪拒灭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瑞。   动力系统对比糠窍材: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面系滇,阳光仅提供一款1.5L发动机寇皋菇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吵遂,同为四缸自然吸气版本评痞车,排量的不同即动力上的差距破级榷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汹罢修,具备重量上更轻的优势师泻。   两车的自动挡车型蜜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夏仇,其平顺日屁枚、重量轻及省油的特性急哀,同级别车型中具备一定的优势懊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荡伤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尺矛陋,在挡位上优势明显熊胸假,但其换档顿挫在车主之间常被提及闻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间副兢,外观上二者均具备典型的家族特质蹋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面女。内饰布置阳光以实用为主拦榷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袄墨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寿磕。综合本文所述氢段,两款车型您更倾向于谁拜帝?欢迎参与以下投票颧。 责任编辑习:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盼袭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐每圭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了竟副。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凶建磋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渴闯拓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唬堡孟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禾武,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近编关酱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形完媳挖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搭磨。也说明K3S试图走运动化的路线鹅。   起亚全新K3S的长傲、宽凸卯疯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm校骋缄,而轴距更是达到了2700mm的水平横,在同级别中也属于比较突出的成绩抨睬,对空间方面肯定有着很大的帮助态。   两厢车的整体造型非常的简洁干练偿揪,车身线条也非常的流畅查将,有着极强的运动感拌蹄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差府婆沛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孺豆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吧成蹦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岁孰方,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的遣乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm份惶盖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涪串电。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姜箔甫,加之降低的车身让骐达更加动感饯嵌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焊深外。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感能空。形状突兀但线条流畅的尾灯累撵白,红灯部分占据了大部分熔,白光部分呈现斗勾状壁祭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熔垃峨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吞场惺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丧很。能够有效帮助你快捷倒车县。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腹袭,因为外观好看主观影像比较大彻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面投郎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壕吧锨,基本沿用了现款K3的设计瘫嗣,提供全黑色示视肝、黑米色荡季、黑棕色三种不同的内饰配色旦。做工和用料相对也比较不错瘟侧蜕。内饰除了硬质塑料及软性材质外侮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孙吞狠。   骐达的内饰设计线条非常流畅屠,整体质感较旧款车型有所提升耿。内饰颜色采用黑色作为主色调枢行,搭配银色饰板垒晒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糯七熊,满足不同消费者的需求廊玲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备让搜,多功能真皮方向盘以及定速巡航守连岭,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚕昆漆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绕、胎压监测等配置炕寞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轨彭,其中ESP摔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牛锭。 =============分页符=============   原标题屁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700燃,整体乘坐空间相差得不太明显挥滦涕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厂玻,座椅表现方面K3S内部填充比较实惦鸵,对腰部支撑方面会比较到位镰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陪邻,其座椅表现比较软思,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗓卉扰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徘浦图,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闻协。在乘坐空间是差不多的潭,K3S座椅设置得相对硬朗绷桓,而骐达设置得相对舒适垂扛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因囱畏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雾幻搪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锻,很好的满足不同需求的消费者苯桨惮。起亚K3S相比起来就显得配置较少息妨闭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呕洁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捍穷宛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同繁线。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论榔楞拭,详细还需看我们评测所出纷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题农哥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滦啪汹。   点评滥:随着两厢车被广大的消费者所接受睦扦隆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款间。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哗醚屯,如果在这两款车选择其一的话厦详,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哀饭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魏。 责任编辑阮亢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钝十衡,甚至有人无法确切的喊出它的名字坑姑玛。其实这款车和我们并不陌生糜秽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侈郸湘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似净肩纹。所以出镜率不高的标致4008虚间,确实具有太多不为人所知的身世羚弦帘,这使得我们有必要去了解一下这款车吻藏坷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唱惋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怖脸桶,呈现出风尚念抖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感适端嚷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灸舷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谅可怪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惫侠冒、科技的感觉漏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm割,轴距为2670mm稿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫礁耙舒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峭丛,所以在车身尺寸上它们相差不多嚏填。   从车身侧面来看酶按晨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筹随使,整个车身也因此更加大气而富有力量感咖。后排提供了私密玻璃嵌苏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肮惺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悔。另外羞烁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心块,尽管造型简单湿琅,但通过与腰线的巧妙衔接煌笨,使整个车身设计连为一体傲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膜替,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞭绣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呻屯性,都具有不错的表现匪。我想应该会有不少车友会非尘澹看重这双“大脚”烷八坝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谰确瘸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菠棉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湘。不过标致4008在一些细节上却与之不同膏镁,譬如采用了大面积钢琴烤漆棠,辅以细节上的优化双尸。   中控面板做工不错羞卸松,按键旋钮设计很精致庐档,且手感都较为出色慨卤。娱乐扩展功能也比较齐全慑让,AUX发陕、USB以及12V电源都有装备疵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点燎典,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梧松输。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纲软孤,下面还有黑色钢琴漆点缀匆吞昂,凸显出了较强的质感粕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喂,若塑料饰板能换成金属材质的话妮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挨。在转速表与车速表之间彪,我们看到了一块显示屏察承心,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘲。 在乘坐以及车内空间方面探辛,标致4008秉承了家族在这方面的优势屁挞螺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挝。   后排座椅靠背很直跨赶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犊,坐姿却让人觉得并不舒适少定。   标致4008的行李厢内部很平整祥囤,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞋烂。这样它的储物能力将会得到提升倡,对于搬运一些体积较大的物品苛隧兼,可放倒的后排座椅显得实用伙苦。   =============分页符=============   在动力系统方面普禾关,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机识羞诚,最大功率仅为150马力售,扭矩峰值198牛米酶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篡晃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袜捣统。 全系搭配加了CVT无级变速箱绢鹊,具备手动换挡能力淌掠簧。在实际道路行驶中荚革,CVT变速箱表现的非常平稳敬毫瘸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汝圣核,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烂,却没有丝毫提速的感觉莽。不过涸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些类,在平稳驾驶时超车变线很轻松鄙毖淀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车推,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摆怖,前轮最多可分配85%的动力熟诡还,后轮则可达到55%倪柿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%白,可以应付雨雪厦、沙石和泥泞等路况曝,也可以轻松面对普通的越野路段嘉。   标致4008并不属于难开的车型探埂窃,尽管车身较大覆伎够,但是方向盘非常轻盈并反旁,即便是女性驾驶也会非常从容靠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线统。   结语鹅跑庭:从市场战略上来看坞碘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吉插,4008不仅丰富了进口标致的产品线卢尖,也为消费者提供了更多的选择吐屉。而从产品本身来看丹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怀,能很好的迎合中国消费者的审美倒。在驾驶方面攘,标致4008表现出非常舒适和安逸钡瓣炉,非常贴切城市SUV的特性筛阶祈。 责任编辑芭宽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惯捂共,自2011年上市以来凭借着动感的外观巳傅嵌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慷钢,受到了许多二三线城市消费者的青睐沤谢。不到3年的时间擅韦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偷辽圣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率双粕蝗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阮簿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑獭,将在4月的北京车展上市敛拧,预计售价区间为6万-9万元举栓夯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奇碴。下面就跟随我的镜头酗肺取,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车局晴。   相关信息貌墙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌场吓,2011年正式推出了首款车型宝骏630红勺速。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膊,结合上汽和通用的生产技术罗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计表娜视,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佳,与进气格栅拿、发动机舱盖形成盾形区域讽,造就了独特的宝骏品牌DNA煎门。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扭撅韦。从前脸上看湃票,与宝骏630的设计保持了高度的一致炔倾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拣赌截。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辟悼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装殿,颇显动感猩。   在车身尺寸方面台,宝骏610的长为4401mm炼检、宽为1736mm颗无、高为1462mm仙畏拣。由于与宝骏630车型同平台生产汤掏疮,因此在轴距方面并没有变化蒋,依然是2640mm郸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沉,尾部扰流板苯奥骏、包覆式的后风挡玻璃觅刑、硬朗行李舱的线条团超,颇具运动风萍排慨。与此同时伎棉鳞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霖蜕量,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贝斡。   =============分页符=============   内饰方面簧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膜还艘,方向盘搭配银色装饰条挞,整体风格偏运动畏绢,带来不少新鲜感靠腊鳞。此外前,新车仪表盘也进行了全新搭配弦衰,采用双表盘设计兜农涟,更符合当前年轻人取向挂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锰牢,提升档次的同时也带来的一份运动基因盲妓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徐壤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惺采,LED组合仪表提升了整车的质感猛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佃里却,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲤喉汹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘟观柬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崎械疥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钱。   宝骏610是一款两厢掀背车型狄懒沉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒草熟惜,也可以按6/4放倒座椅撼渭焙,放倒后容积可达到1300L鞭阮。   =============分页符=============   在动力方面侮腿乳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衔嘲,最大功率可达82kW绦亨纠,最大扭矩为146.5Nm迸,这款发动机也同样在630车型上使用差抢。为了发挥出更好的动力性能呈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器详耐突,此外还配有5速手动变速器可以选择锋肥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品川,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕾旱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烂菱、君越藤亩、君威等车型上息。   在整个实际驾驶过程中扔默醚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靶。在1500-2000低转速时谭,所爆发出的动力输出还算尚可链,油门响应比较直接设哪新。但是随着转速的提升泡煎斑,档位的提高空,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来查烙串。这种动力表现不温不火票娟,但是足以应付城市道路使用农胆。   相比于第一代自动变速器词,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升换疽啪。只需稍微深踩一下弊瘦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宿霖刹,只不过由于排量的缘故弊绷,推背感并不是很强烈恼堕醛,且高转下的再加速能力也有些力不从心峭斡欢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痞,这也完全符合它的家用定位孪很剧。在经过颠簸路段以及减速带燃江方,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屁谐阶,让驾乘更加舒适错接沽。此外叹,在过弯时底盘也显得较为扎实窘。   结语吵:宝骏610的家用车定位很准确砂道,配置很务实队表,储物空间多耽传哨,不过在用料和做工上还有待加强词。不过动力系统方面确实不太给力姐,最多可以说是开起来比较舒适屋,这也比较符合它的定位蚂晚堤。作为一个新品牌类催,宝骏还有很长的路要走蜡,虽然已经走过4年多烫,推出了两款车型卤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箱熟,在自主家用车市场上打出一片天地来眷喊牧,我们将拭目以待宏。 责任编辑洞横:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烧酥槐,大众展台上首发了2015款大众Jetta炯莫骸。这款车在现款Jetta的基础上坪岛趟,针对外内设计细节进行了小幅修调帛涸,属于一次精修边幅的小改款亨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整老徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盲。 全文总结暇厘:   对于这么一款外形细节有新意绢拐炮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta繁,我们只希望它能尽快来到国内矢净,因为目前国内的速腾车型句,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赏妙双。 责任编辑妙泥宝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靶骗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坤剁氖,深入布局耪连。其中包括类似上海大众新桑塔纳乔和、一汽大众新捷达吨募、斯柯达昕锐兑嵌科、以及再早之前的本田锋范姐、日产阳光等等另缺。可以说蟹份,在这一细分级别饲诫蓟,乱战才刚刚开始醋心讲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手详糙戮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去立夕返,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉儒踞秸。反而厚重了不少凡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乾瞧楼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朵受翻。就前脸部分来说孤,整体样子是非常简洁的仿窜搔,又有几分动感欺,和标致其它车型相比是有些差别的焙。   侧面造型规规矩矩鼻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皇桂,你会发现楞腹酶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沉咳侣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栏郸箍,但301更多的是安安分分的一种踏实感伙。其中丰擞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素超,没有那么规规矩矩窃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殊土耙,这也是一项非常讨巧的设计橙宠。设计感油然而生吓催,除此之外妓秒,车尾并没有多余的装饰物辱险,简洁实用依旧是主要风格汗洪。   本文导航" "斯柯达明锐溜观兰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车新禾悸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌髓东,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侨愤朴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桂烈,可能除了家族化的设计以外灯铰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锯。 虽然它采用了大众的MQB平台考南究,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分词铜兜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偶蹄,全新的家族化设计让它年轻了很多从,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碾沟措,但是相比现款坍读,它的前脸更显稚嫩道纯,也可能因为现款有些老气横秋吧胃榷。 车身尺寸方面兢嫂报,它相比较现款有了一定的进步乓焦,内部空间方面自然也有了一定的进步传擦皇,在后面空间介绍上我会在进行阐述褂贯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杠,这也集中在细节设计方面芬烫残,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牛临费,还有合理的镀铬装饰请,这也是新明锐年轻的一种标志穷硕欺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懂垦。" "  2014年4月16日傻,全新英菲尼迪Q50正式上市撩,售价区间为32.58-54.98万元卤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沽,2.0T车型三季度到货讳嫡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫌楼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓝。三车官方指导价格基本在42万元上下乖扔,具有一定代表性哺抵敦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玩灰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息社辫寐,车头造型极富攻击性驳辛,侧身线条动感优美糕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雹料。当然碉胸,它的进化不只是看起来那么简单萍,内功的修炼更让对手望尘莫及乔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棘摆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沦,而且大有愈演愈烈之风闭瞄频,尾部设计很像自家的新5系达,家族化设计不可避免恫度附。即便是标准轴距版本我颧舵,新3系的轴距还是达到了2810mm掇络侣,比上一代有小幅增长酶疽,再加上悬挂对舒适性的妥协艰,曾经犀利的3系已成过去铅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的人,那非雷克萨斯IS莫属了等。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谅负涤,车头动感夸张镀路浓,车尾简洁利落拴桃,虽然有历史车系的影子咀墙,但这绝对是对精髓的传承和延续干剂。   本文导航" "  又到周末了编废截,在大学破旧的宿舍里泉,百无聊赖的仰躺在下铺上勺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报通,心中泛起阵阵遐想半挨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角美冻,充满战斗气息的车身哺善畔,都让我无法安然自卧兢欠光,打起精神孩,跑到隔壁楼的图书馆位懂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痹炼。没错勺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伸酬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搐啸本。但是澎许怜,今天要说的主角并非“兰博儿”骸,而是广汽本田第三代飞度焚睫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佰桂欣。   ?什么是边锋主义蛔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成猩Φ龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉道碘,线条过渡果断瓢怂辽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娇东隧,包括讴歌品牌也大致如此泌。第三代飞度相比上面的两代狼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妇。车头部分比上一代更加动感概,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状理充赦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芬窗。给我总的感觉是徽,车头的成功是线条运用的成功碴鼎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象策骋,从车头到车尾一气呵成裙黎搁,整体感和流线感非常强啪插娶。从某种角度讲滩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙票。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敲概,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庙弦,但相比其它竞争对手襄筏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帅笑。   车尾的感觉并没有车头那么好筏溜,对于我来说犁纷,车尾的设计并不满意仓完。过度使用的镀铬饰条唉欢怯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匈变性。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茂戚寇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道响碱貌,在纽约车展即将开幕之际嚷,路虎发布全新发现Vision概念车庞涣垢,配备多种新功能报马靛,智能玻璃实现透明引擎盖攀侩秀,座椅灵活变换可实现共四种模式莽,包括远程衣谀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腥扣,第一款路虎发现诞生于25年前劲,全新发现系列定位于“休闲”染梗,总计拥有四款新车踞文。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题温陌,多功能配置动路菇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力温。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潘并,其中包括远距离野棠叮控蛇,智能玻璃等栋始。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酵废。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宏,“新车现代化的氢,切题的崩新,并引人入胜的设计晌尚,是发现车型发生的重要转变记遣。”" "  [汽车之家设计] 2013年怠席,我去过一次柳州渴,那次湿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藩附,当时趴掠将,宝骏只有宝骏630一款量产车型哨俺缄,时隔一年豌伪幸,这家公司有了新动作复,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贩。官方表示灯笺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弹玫泵。   事实上骑钎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啡旗,那时墨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钢,为了配合厂商对车型做好保密工作拒疮,当时我们也并没有拍摄相关的图片监。掐指一算票,当时晨熄惜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冯,在聊到这个话题时轨,项目负责人也表示掣,整个团队在这期间做了很多的工作懦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浚,即便有着此前宝骏630的经验勺钙,但对于一款新产品而言衅廷,整个团队仍旧不敢怠慢核。   为什么要推出一款两厢车茧姥?   新品牌诞生初期耸沏,单一的产品有助于更好的把控产品质量班申,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咖够车,从而将其转化为品牌价值并芳,在品牌得到一定认可的前提下桓石,适当拓宽产品线汇,无论是对品牌繁睫李,还是对市场而言都有着积极的一面婚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垫解麓,较为官方的说法是“以市场为导向”冷,不过在我看来沙疗,这仅是一方面畅偿嘘,在有了以上需求的前提下缎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡从肠离,于是才有了这个方案畦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咕常牛,车辆的动力系统饯粮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艾邦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羚,无疑是一个两全的方案壁欧霉。   两厢车在定位上有什么不同吗免?   简单来说戏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吴阔群,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惟。相比之下崩纽,因车身结构缘故聪,车侧和车尾的造型变化较大豁普艰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敛镐,印象中蹿踢轿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咀,有些时候限热,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绊阮。当然盒,每个厂商都有自己的想法僧,这种实用主义并不是坏事溉偿,毕竟晃扫,车是用来开的扯红谜,把主要精力投放产品稳定性方面彤,对打造一个大众品牌或许更为重要幻票。   在造型设计方面酚程,除了已经固定下来的设计元素外趴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翘翠。对于镀铬饰条的理解见仁见智步乳,然而饶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垂放,正是在这种需求的推动下碳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迷卤。   察觉到这一现象后唐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谈,显然钞熄柑,一味的添加装饰条并不合适沙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求行颗仓。一般情况下勒琴纲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炼,除此之外嫂尺独,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条互染,在设计师看来泪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茅袖娃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涸宿廉,我还不曾有过近身接触草溃虏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眷身。或许这么长的一串文字来的有些陌生爽雇担,简单讲副妹,它就是在航空航天器上使用的转向技术显。我们将就驾驶者最关心的方面炊价沙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垃辜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沟疏,人机交互系统的先进等等翁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彩碍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奖颧妙,不难想象Q50的出色佃冻摹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓄,同样许奴,作为宝马1系的车主摩,对于操控的追求反衬出Q50的优异纤稠激。而剥离开车身的种种愁,他们共同的认同就在于这三个字母久去:DAS   【什么是DAS事伶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)话肚啃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搞检奈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型褐。   【DAS工作原理是什么排熔笨?】   车辆转向时谢尸糕,不再依靠传统的机械连接薯好瓣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制落荣腿,根据行驶路况和方向盘转动力度陛,速度进行综合计算好箩假,从而指挥转向电机机构实现转向概迫管。   三个ECU属于并联关系沮硅碧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厩歪、方向盘慈咐、右前轮)撵吝狼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鄙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时米脊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吼僳奥,恢复至传统的机械传动转向模式虐,确保万无一失匿。但在正常情况下毖渺脑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叭畏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阀。   【DAS汽车的优势劝粹?】   操控性馈底:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况独咕韭,享受更多驾驶乐趣半骇。   【为什么线控转向比传统转向快技想?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匣认。整个系统中没有橡胶衬套衔林,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间德,因此首先从内部减少“延迟”测先捍。   【DAS对过弯的影响悔?】   转向相应得到改善桶。传统转向系统屏淳矗,在接近弯道时驮,驾驶者需要提前做出转向动作救撬,否则汽车无法实现平稳转向导耸蕾。而采用了线控主动转向DAS系统江,通过消除内部的转向延迟岛哎,减少了预先动作的必要匙,实现更灵活的转向股盛。而驾驶的感受将更加直接歌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痰奔掠,毫无延迟凶维。   【转向系统也能够减少疲劳乾囱双?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侵扔,因此从另一个角度提升了安全雷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚昶搿)费耐拎,12款参与测试的车型中茄街,在定速140km/h的巡航测试中赎戈,平均修正次数染,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍培。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响噬凭抚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哗绍:网上车市(www.cheshi.com)   当然落管涟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裳透,而对于传统车型脊奖芥,这一选项代表着发动机缸妙恫、油门踏板皋、悬挂阻尼卫、刹车响应等等方面的细微调整粱判,而由于配备了DAS饭囤,英菲尼迪在模式选择上扩掂,更进一步的调整了一系列的功能堕既超,如蝎癸啪:主动声音控制系统降巍挥、线控主动转向DAS侗光、主动车道控制和主动循夹吲俾ィ控制系统ATC等等的设定绿口。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炕吞?】   通过上面的简单问答歪,我想我们已经熟知了DAS系统辫仓,在响应更快陈兢,相比机械系统更便于维护垃仕秘,节约成本嚎漆册,减轻重量等多个方面都硕果累累德。而任何事物都是双刃剑吐睛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棚刑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谎,他的解释既简单零是德,又复杂赁,背后掩藏着十年之久的不断试验休,推理宿,再试验的科研过程溺妊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喘洽丢。而这些内容无法用数据体现涛梆,还是按下点火开关吧叭蓄滇。   本文导航" "   《极速60秒》孤饺拜、《死亡飞车》隙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乔队碌,让车迷们大呼过瘾碑纷骂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圈。另一方面朵泻蜕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陈躲,但开在路上肯定是最牛X顿,最有回头率的麓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”馆、“真NB”这样的感叹杰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泥匙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梆。    作为最具代表性的美系车型垛新,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程确臣受,五代车型熠熠生辉乱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啪缉讽,主要原因是新一代车型不够“MAN”皇驶吠,缺少了野马的一贯的风格欢纤秀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胚堡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桔。 什么是肌肉车酱市?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枚愤蒂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辫们。肌肉车必须搭载大排量V8发动机露、具有强劲马力俩变、外形富有肌肉感的美式跑车隋礁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欧氰破,例如雪佛兰科迈罗衫、道奇蝰蛇皮汇、道奇战马赌衔,还有就是本篇文章的主角福特野马挞。不过这些都是字面上的解释捂沽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丸抄锻。什么是肌肉车篡探定?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解反穿潜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脊,科尼赛克Agera奸彪赊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呜纤珐。但实际上并非如此割愧,凭借自身出众的一面翅惦碍,福特野马在众多超跑中脱颖而出酶,成为闪亮的主角室秃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拌胖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果措。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛙冻,野马还是地道的童星出道!是的另狼,早在1964年刚刚诞生之际盎论,它就被搬上电影银幕暗匡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兢掂卧,也许大家有些陌生唇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品居售米。在过去50年里澎冯愤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磐杀尼。    无论是哪一年代的野马遍侮,但凡出现在电影中乡肚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遣宫曙。衬托主角的英雄气概或是独当一面墙咖,野马都游刃有余限。在近期上映的《极品飞车》中本侈,野马更是作为整个剧情的主要线索羚,陪伴主角经历了人生的起伏狡纪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疥会,五门版的三款车型——耀真四粳、耀享拇告、耀动分别为52.8万淖、57.8万努帽、62.8万睫磊。另外还有只发售500台的限量版蓝狼,价格66.6万元蒋系。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奠肋,只是在色彩搭配上带来更多选择捅,车型配置也更合理栋胯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器董,并且通过优化四驱系统糖寄蠢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现欠盖嘘。揽胜极光一直被认为是外观控腥,但作为路虎车型拓,它也有着同级一流的越野性能躺苦澳。这是款长着女神模样系,也有着女汉子般坚韧的车华。 外观币:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菇瞪,所以不仅长宽高没有变浚捕寿,造型设计也和现在基本一致讥半盎。设计师只对一个细节进行了修改鲁,就是后视镜壬临惭。新款车型后视镜造型整体感强啪蒜,与车身有更好搭配效果粮千。除此之外腑,极光传承自揽胜的城堡式车身泵碌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兑抵。虽然极光已经上市有3年时间掇菜佳,但时尚感丝毫不减蓖群。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苍道,极光有自适应LED氙气大灯酷袭、全景天窗等配置缄,兼顾时尚与实用性久钵缆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埠揩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臼,前后保险杠尺寸更大陷晨扦。另外系事盯,2014款极光提供了11种车身颜色镀唯,消费者有更多选择鸿。    另外鲍缉非,外观细节上能看到的摄像头和雷达刮,是为了实现自适应巡航梯、自动泊车瓦搜、360度倒车影像等功能隙将。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸵泛,既可以设定与前车距离或行驶速度喂,当系统计算出正面碰撞无法避免蔬但,会释放最大制动力降低冲击速度脯腊涸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劲,实用性得到提升穗贸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车房,并不是说女性不能开拉鄙店,反正我问过数个女性朋友锭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蝗歧按,完全不是自己的菜舍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断结,所以我觉得这样描述更加准确潮膏戎:这是一款为男人及女汉子准备的车失填。不是说它不好邦年尖,事实上野帝的特点非常鲜明盒畴,优点也特别多茶,但如果真的不能欣赏野帝的外形夺拳啡,那么它的优点再多也是白搭嗡擞蹈。好了赣仕答,说的够清楚了碎称承,男性用户请继续看下去半固,女性用户请酌情选择庐敦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轮,也就是售价24.18万的最顶配版本趟夏。配置非常丰富嗓,但较高的售价容易让消费者望而却步妨郎怜,毕竟男人也不是那么好忽悠的锻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抹将。不过既然我们测试的是高配版本暇司赂,就来看看这款车窜,按照惯例铆蜂,还是从野帝的外型设计开始厢。   ● 外观途捻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菜脯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑携滇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谓,野帝这种偏向硬派和复古的造型耸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同韩礁心,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恒捣诞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些净檬,这对于野帝来说无疑是个劣势改川,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疽,国内汽车消费更是以大为美懒,野帝国产后尽管已经有所加长是,不过还是给人感觉不大逛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刊禽电,带自动点亮功能的氙气大灯清、大灯清洗功能钉挝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辞。日间行车灯采用光带造型吐旁,并集成在前大灯组内喂,样式比较简单项棉讨,辨识度还是比较高的涣鹃。   尽管车身长度不算长仿,但野帝的高度还是比较高的洛刹,一方面是车身设计的就比较高大棉焚,另一方面也是因为底盘较高供嘛炽,悬架行程比较长婆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惮千,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间册。   后保险杠设计的比较厚实淌虎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一川确,也是为什么我们说它更适合男性车主鄙啪弛。倒车雷达是全系标配抡,不过倒车影像和自动泊车是选配荡届,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眉。   需要说明的是姜,按照官方参数配置表并段勿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娟,不过这台车并没有装配后挂式备胎歪,4S店解释说是同样是野驱版挨剁渡,有的车有后挂式备胎都,有的车没有黔,如果不要后挂式备胎贪惊,可以减6000元率拴蛾。   十辐立体式轮圈踢素汐,样式符合野帝的整体风格布。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伺昧,规格225/50 R17挎焚。这款轮胎算是一个折中方案俯谷,整体表现比较中庸狼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漂。" "  2006年始经土市,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灸假牡,没一年队,这个品牌都在刷新着销售纪录琳膛枯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偷凛。2014年瓦话,新的产品问世江,这一次它不再效仿隙堡、跟随旅,而是独步青云赶。   在过去的几年里贝弘殴,英菲尼迪的品牌推广是以设计塑碌倍、豪华为主要核心僳村,由于旗下车型均以大排量为主醇,并在操控性方面有所见地患镭沫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孤。作为一个初来乍到的年轻品牌措纫,每一步的迈出都显得格外小心谭啦,在保证动力性优势的前提下啃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绅瓣怕,原因很简单歌涵纠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痪虏彩,也就是不同于别人的卖点成卤。   在同级对手们相继更新产品的时候蓄隆棉,英菲尼迪一方显得格外冷静辆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岛口嘘,好在当它真正来临之时俊烈拼,并没有让大家失望团,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幢想。   在介绍这款新产品前诚继,我想我很有必要做个说明角备拈,Q50实为G系列的换代产品茅怯,在2013年度隧察娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车澜诵、SUV采用了全新命名飘,即轿车使用Q字母内当,SUV使用QX字母别,后续数字分别代表车型扫,这样做有利于车型之间的关联度堡芯秽。   2013年菊,我的同事在经历了12个小时的飞行后筐傅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踢崩,在回国后的闲聊中髓甜臀,他的目光坚毅缺禽,言语中难掩一丝激动诵蹋,当然他对这款车的最终评价很高惦,抱着这股期盼怒泛辈,我们今天找来这款车甲纫,一同来寻味我同事当时的所感腹曙扦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苯,所以厂商提供的测试车依然为美规版氦,所以动力纺、底盘的调校辞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌胁,但整体设计与科技性不会有任何出入斗疙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拣盗,也算是足以解渴了佬倦诡。   对于设计语言四个字来说睛苍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释快竿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攀届,有时我甚至会想尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棺兔?正因设计团队的不懈努力歌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呈斜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经情。   低矮的车身侈偷,流线的车顶镭患酬,都是上代所传承下来的精髓疆沸尝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碌罚寡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愁猩挤,这与宝马3系的水平相当疾翘涝,优于奥迪A4L坚挽、奔驰C级等产品昏坤,别小看这一举措咯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惰为害。   对于轮毂轮胎的配备上班,英菲尼迪从不走低调的路线楷沤臂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辆勘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接计颈栖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应私苍。   本文导航" "  2006年始翱核,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺叫沟,没一年郊膛蚊,这个品牌都在刷新着销售纪录陆芜妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局水白。2014年遣,新的产品问世玖瓮,这一次它不再效仿挡酥姓、跟随参梯腺,而是独步青云合。   在过去的几年里猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计癸、豪华为主要核心睦诉,由于旗下车型均以大排量为主附呛,并在操控性方面有所见地禾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛙棺。作为一个初来乍到的年轻品牌塑僵憾,每一步的迈出都显得格外小心处皑,在保证动力性优势的前提下慈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钙,原因很简单窟耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿,也就是不同于别人的卖点筒。   在同级对手们相继更新产品的时候恨并,英菲尼迪一方显得格外冷静浇取,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓶奠,好在当它真正来临之时扯,并没有让大家失望匠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼入卉竿。   在介绍这款新产品前瑟,我想我很有必要做个说明抵,Q50实为G系列的换代产品提撩,在2013年度行螺,英菲尼迪旗下车型根据轿车酮桃檄、SUV采用了全新命名帛,即轿车使用Q字母膛菠存,SUV使用QX字母讳靡午,后续数字分别代表车型粉,这样做有利于车型之间的关联度洽。   2013年檄逢,我的同事在经历了12个小时的飞行后糙堆颠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氯,在回国后的闲聊中皋沸闹,他的目光坚毅悸,言语中难掩一丝激动奉敖老,当然他对这款车的最终评价很高百骡,抱着这股期盼埔堆经,我们今天找来这款车混笑,一同来寻味我同事当时的所感凶淋榷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间率妥秸,所以厂商提供的测试车依然为美规版盛乌坦,所以动力腹投岗、底盘的调校甜犬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皖施,但整体设计与科技性不会有任何出入祭盆犬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藉略卜,也算是足以解渴了冠。   对于设计语言四个字来说裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旁香,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镭,有时我甚至会想币厩烽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颓巩?正因设计团队的不懈努力莽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隋备恰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澳。   低矮的车身瞪冒,流线的车顶剁,都是上代所传承下来的精髓梁示,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叼彼钨,这与宝马3系的水平相当绞肋,优于奥迪A4L思、奔驰C级等产品湍步,别小看这一举措乃俯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性什颊草。   对于轮毂轮胎的配备上催橇锣,英菲尼迪从不走低调的路线孙答,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懊叛史。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中势抖判,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘲欣嗜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应控。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凄嫌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拳泰、陆风X5黄拷嘎、全球鹰GX7秋壕,但依然无法撼动它的地位阿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变密癸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来描闹瓢,它就是CS75何谰,来自长安汽车舰唬。   在众多国内车企中曹风,长安汽车拥有较早的造车历史事贺去,并且对越野车的制造要追溯到1958年藕娩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渐杯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郸讨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型类,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吻谷蹦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兽磕榷。   在对长安历史阐述过后外轰伞,这款新产品更是令人期待疥。在2013年9月讣蚊首,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逃鲤,一经面世便引来了无数人的驻足贝盗次,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表免幂,诸多细节上的体现惋乒体,可以看到与时代的接轨粪棠蹬,说实话摩透师,即便与合资品牌相比伙,它的设计也毫不逊色愤挎戮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祭溜潍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV病,在首次无伪谍照曝光过后律惺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帘薯境。从车身尺寸上来看咀,CS75在长度与轴距上的优势突出潜垂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒋青。在设计上坷,侧车身的视觉冲击力有所削弱录鲁,平和的线条增加了些许稳重感搏,而在配置方面绝不含糊默僚,右侧后视镜配备摄像头配驮,为泊车提供了更安全的保障蝗,此外17寸轮毂的注入弯娟午,也为整车视觉性增加了不少好评分撅程。   车尾的造型体现了丰富的层次感傅辆靶,使其得以回归至前脸的感觉醇吝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撑伤。此外访,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筛蓉,可以看出CS75在配置方面的丰富性厂澈逃。   本文导航" "  上半期题惊尺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叼跨,不同的设计倾向与不同的品牌定位估,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铝茹。在“下半场”的对决中仆桐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎率宽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恒怯。   点击阅读花:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呢尸顶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暇肉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碉茬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渡成皋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娘屡,以应付那些五口之家出行的需求性。行李箱空间的比较沤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下估唉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挂,或者带孩子出行时柯僚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谁镰入。行李箱内是否配备12V电源接口屡谎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱改晴袱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仑扁腑。   ·模特A(不戴眼镜)身高扭:170cm 体重高:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寒猎:175cm 体重惕蜕坷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堑矮,长安福特此次也算酝酿已久了俗秸啸,可以说即将推出的翼虎染,每个人都能从中找到自己心仪之处肋辑,例如极具冲击力的外形皖、科技感突出的SYNC系统测祁、人性化的内饰细节设计伴、又或是强大的日常实用性粱,这次鲁,同级对手们真的要小心应对了岛该糕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后际护,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邯第,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沙涧扒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期情片盆。显然茬,在错失2013年的发展大好时机后录返,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绊,其实也能够走在大部队的前列碳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凛磺钠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舜霸隶。眼前一遍利好氦萍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008埂倾、雪佛兰TRAX伐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僧童互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匆,至今我们还没有看到实车赋蹦。从目前的情况来看坤,它们很快就会来到我们的身边肚诞。正是这个原因悔坍臼,在日内瓦车展媒体报道结束后矫壤讲,我们并没有着急回国力当熄,而是完成了几款车型的海外试驾贬订粗、测试和静态对比的素材搜集熄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淑圣。   看到这里澳嫂,或许你会产生疑问蹈铆宠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗词涸工?坦白地说磋蔷迟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲤醒:1.它们必定会国产并且在国内销售媳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啤,只是一些细节针对本土化进行了改造骸患疗,但外观内饰设计狮藩玻、车内做工拨、人性化夺瓶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镁却。综合上述所言猫凑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狈纤糯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些某金,感兴趣的不妨继续看下去备。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猜弟奢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉水鹊。例如CX-5翱、ATENZA阿特兹氏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阑捶。最重要的是闹,它们不仅有所创新俗灵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风貉柬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枯,再到如今的Axela昂克赛拉捐清青,马自达3已经历经三代车型的演变杭。据长安马自达相关人员介绍钮辣蓬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)催,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化览。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话送,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顿纪。它的眼神更加犀利兄盟,车身线条更为动感藉甩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹花亲铃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳糕猾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狠黎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劲芳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舶甸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袒粟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坛烹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神午霓筋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碎茂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计登尖。另外烦醒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神偿被笆。据厂家人员介绍锻携,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骚邻乔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驼懦潜,使它的整体视觉感受类似红酒一般浆奢吩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副嗣穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm适绩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm病渤滦,两款车的轴距同为2700mm试。相比同级别其它车型浚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勤虱碴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通捶本典,不够运动临龄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列癌,规格215/45 R18佰贤荤,抓地力表现不错半糕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎示,规格只有T125/80 R16囱吝缓。   尾部的设计不算惊艳涕堆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全黔橙烈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计某,这在同级别可是十分少见的解谅。" "  说起海马福美来坛食品,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秃垢瘁,转眼十几年过去教桶空,福美来已经迎来了它的第四代车型迫腺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5点骏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铝乾,新一代福美来M5采用全新平台打造楔跋筹,不论外观还是内饰聊吗俯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捍承缚。在此之前悔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啡羔撂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧功踌警。   前脸采用了类似美系车型的设计风格儡寥,宽大的直瀑式进气格栅伍盗肥,大面积银色镀铬搐,符合国人审美桂父。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扦吞嫩,腰线采用分段式设计俯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汤,凸显运动感楷滥。但只有左侧为真排气口平播筐,右侧仅作为装饰羡杉。" "  对于中国汽车市场来说尽单常,凯迪拉克属于一个后来者捞,当然这指的是豪华车市场告。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拟,那可真要拿出点真本事圈拉汾。凯迪拉克也明白这一点熟,去年就将全新车型XTS进行了国产痛痊,并且上市销售劣,销量也是比较乐观的板傲短。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漓抚,无论是配置上还是动力以及外观设计上仁翘青,至少能让大部分潜在的消费者接受骄靠,这确实不是一件容易的事情迪恒婪。于是筛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遁,对动力和安全系统进行了升级极济。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豢鞠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烯,仅有一款36S铂金版写,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伯麓廓。   2014款XTS 28T铂金版外观纱蠕环:外观延续36S铂金版的设计享。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楞悲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腺揪,在其他方面则没有做改动耐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘘,没有做太大的变化乾偏谱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胎侠罗。   XTS是一款善于运用灯光的车客舜罐,它将大量LED元素装备在车身各个部位疙备,正是这些时尚元素的出现少剿浇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勺,获得了更出色的细节表现力楼觅。这些称不上优势的细节表述拼皆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方艾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化澈饱此,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磨丢。尾灯依旧是LED垂直式的造型杆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荆厂。早在上世纪五六十年代俱保棘,Citro?nDS就用上了可变悬架步悲坊、随动大灯户、转向助力睹茄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缄囱,加上极为飘逸的车身设计稻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菜写。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诲极参,2011年长安标致雪铁龙成立即,到今天我们测试全新DS 5LS彭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椿滇,音译的中文品牌名念起来很接地气挛寇熟:长安谛艾仕佛,有股莫名的喜感赤间,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器句驾,是台正儿八经的三厢车青。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来次栓烯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象璃。如今驼馈,马自达6已经发展到了第三代杯腑窍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物火,它的名字叫做氛:ATENZA委。之前我们已经解读过进口版本蹬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泌派,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毋剑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琴,这一次排量可不仅仅只有2.0L涤,还有更加令人期待的2.5L摊汝。   注疾:此次测试中涣敬,红色车型排量为2.0L位霸,黑色车型排量为2.5L哆。国产ATENZA目前还未上市捷递,此次测试为抢先测试弧赔任,车型为试装车赋。   截止到发稿时救,官方宣布摆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”髓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赦竟弄,上半年上市销售烽睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妈,我们还是先来聊聊外观瓤斜楼。相比进口ATENZA湘垄珐,国产版本在外观上基本没有变化叙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闭梨铅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箔匣长。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顾,“下”这个字可意为“以后的”冒,用来表示那些目前还没发生的邢冬、未来也不一定发生的事情廓莱杏。比如有人说“下次请你吃饭”堂订垄,谁知道是不是真的!同理染旱摄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氏,实际上暗藏了一些不确定性沙:它能引领未来汽车的发展趋势拆桅?或者只是一句空泛的口号孔拢?这是我最关注的问题懦发。   当然也会有人更在意其它方面夏熬,比如外观内饰和空间等等剩竣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述互菇戒,本篇文章的最后也会提到掂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苛咐。   关于下一代城市SUV的概念容乘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咯。在他们眼里开乳诽,很多城市SUV都太“娘”了碑伦惊,连个小土坡都爬不上去怎么行悲釜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粪摆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斑抹捆、勇于冒险的心宋蚕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棺诵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然避,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巢脆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员额,它能够去接受户外的挑战攻墙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肋呛写。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贡湿,目前主打3.0L排量的三款车型庆,都搭载三菱第二代超选四驱系统冕段孪,售价39.8-45.3万元楷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擞,还有一个最简单区分方式删十,只有精英超越版才标配后拖车钩箩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惋逼辨,陆续又在第三代(V73勺宽、V77等)和第四代(V93函镭绷、V87蔬煞、 V97等)等车型上装备奋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媳、四代帕杰罗)坦奉,现在销售的为第四代帕杰罗看。   如果单从分动器的挡位看垦童,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讲,拥有2H吨戚、4H寂未、 4HLC鸡非、4LLC四个挡位阑蓉,在后两种模式下盾爱,中央限滑差速器LSD被锁定婚,为四轮提供均匀的驱动力铺倘氓。不过值得注意的是泡配陆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肺壳,前氓侠肮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节底捅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式髓,正是这样的全路况实用性雄盟娄,才被成为超选四驱系统娜猜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掂轿,可以在2H抽、4H挡位间随意切换梁探本,当处于4H位置时灿清列,它相当于一台全时四驱车型潭算步,可以提供更好的抓地力和驱动力须酣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慷帆邵,而处于2H位置时捣躺暇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫡,不过这样一个大家伙油耗不会太低轮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕊哄,4HLC模式时完嫡扑,中央差速器锁止鸽射孤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时控,不但锁止了中央差速器胃人,还拥有更大的扭矩输出腻,此挡位的传动比为1.9:1邯疾,扭矩被放大1.9倍故,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窘,4LLc就能派上用场户臣。在车内韧谈伙,仪表板的中央会显示当前驱动形式腐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甫痰,并随时了解到现在所处的驱动模式古容哇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)实菩,应付一般路况毫无问题啸绒炬,但如果长时间处于极端情况下饥慰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巍财,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羔晚辅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绣泻匙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性头雄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秋,同时也提升了整个历险过程的安全性疚,因此光有一颗狂野的心还不行厂窍阶,还有选择一个可靠的伙伴磊坡势。 责任编辑酣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岛弥,已经上市四年了靠武,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笨幌教,跟老款福美来相比档次感明显提升恕视。除了看得见的设计差别光习,福美来M5在配置湾、空间方面也有不小的提升驹亮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厘喘,1.6L车型会先期上市无填,后续还会有1.5T车型推出铂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本比邵答,其中手动挡共有6款稼河,自动挡3款袍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灰,厂家介绍说叫旗舰版噶嫉嘛。由于厂家没有提供参数配置表冬焕翱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敛幕澳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啡眠。 ● 外观烷快:中网造型似君威汾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫌先,尤其是车身长度美立,福美来M5达到4698mm示,超越绝大数同级车的车身长度妻稿。跟老款福美来相比需亨母,福美来M5的车长盾交通、车宽和轴距都稍稍增加一些律扦,而高度降低了3mm猛。   因为长度和宽度有明显提升港篙,高度基本不变狈涸铺,车头设计的比较厚实痊午,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钙掏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胳星,格栅同样采用镀铬装饰褐稿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拍俊蜡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胎纽,老款福美来就已经开始采用危扁淘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计既猫。中网轮廓稍有些不同却,老款福美来的中网较矮托娩,而福美来M5的中网稍高部天,看起来更加厚重藩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚀险。除入门级车型外牌,其他版本车型都配备了自动大灯疤,这点还是比较厚道的储,老款福美来全系没有配备自动大灯类驶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苫舌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜几。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬老紊,能明显提升辨识度守。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盛沛疚,是2007年买的吭,到今天行驶了9.7万公里左右炊赔。日常使用中油耗7-8升/百公里藏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掀超炼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蚊,第一就是便宜兄,全算下来8万;第二就是配置高拷风,07年8万带皮革座椅券绞峰、天窗控坡、自动大灯和倒车雷达的车不多逛,而且空间也算说得过去阮,总的来讲这款车符合预期虱,坊间说F3小毛病多猾,不知道是批次问题还是命好稀烧,我家这辆倒是没什么事儿睹偷。新F3于今天上市慕,领导说我算车主疯撩碘,于是我就来了妻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河,聊聊老款在使用中的各种感觉蹿刑该。   ●动力及悬架纷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歌楞,动力够用蹋低女,只是起步比较肉碳苟,1挡和2挡齿比跨度偏大抚,走起来后挂入2挡转速掉的太多洽漏狭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡小疗酣。   油耗日常市里开7-8升/百公里隧,还算满意嫁羞漓。悬架初段有些生硬趴荒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酣啊玩,对于颠簸的过滤一般外揪煽,后段软刮扔轮,拐弯时车身倾斜大狭份。总的来说算是个合格的入门级家用车抒。   ●配置及人性化设计晃:   比亚迪一直走高配低价的路线让温首,配置丰富佛,前面说过琼,皮革座椅惜摩吉、天窗八、自动大灯和倒车雷达都有所配备台穿琼,另外巳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柒理,虽然不好看敖相,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的任睹。没有行车电脑显示屏暑,无法了解平均油耗菱词脑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芹贝,首先价格便宜袒诗,其次当年没有也不新鲜)侵刊峡。   人性化设计方面表害,四辐方向盘比较细钞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闪捞,四个角随便按一个都能触发晤。日常小储物盒好用畅粱讹,票据纤德、手机和水都有地方放我潜,不满意的是门板储物太心痘⒍痢(硬伤)逻,平常只能放车证之类薄的东西彪贿,连杂志都放不进去环哪伞,后排基本上算是没有储物空间雇哦。   ●做工淌: 内饰和外观各方面做工比较糙漓菊聊,主要体现在接缝上唬,不仅大而且不均匀碎夺废,这是急需改进的说。   ●空间蔡讥僧:   F3轴距2600mm轮及,我身高190cm伴隋,有时候我开车滦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戳牟刀。后备厢空间大钒偶,而且比较规整捍,用它进行过几次小规模的搬运蹲被跺,还可以卡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滔徘项,试驾中我也重点根据这几点进行体验拓,看看新F3有哪些改善和变化乓虫镁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氦恢呛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》康绩,仍无法挽回姑娘们的心技胖,如今她们只爱大长腿和都教授抱。不知道你们发现没有添输毕,宝马在汽车界引领着同样的潮流伯耗谜,硬邦邦的3系汝那萍、5系换代后都不再凶猛陇遣论,舒适感和精致感倒提升不少撤五。现在轮到X5了降杏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聚绍龄,我勉强同意这种观点波倡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片处,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勃辞,更显精致蔼泰。总的来说恰娘,它不太凶彩泵,更俊美一些蛊纹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剐抢,除了外观与内饰的小幅调整外叭分,改款后的逸动引入了1.5T发动机龟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜗镭拟,逸动采取了1.6L家庭够用逛恨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚀眷拐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拈评歼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坎,一个争取“各门功课”都不落下揽烹,一个则是专项选手汉饱禾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醇力哼。 ●外观稀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亢:轮廓流畅但赏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腿淀火、瑞虎系列省臣琳、风云系列及QQ系列)题伶,同时带来了转型后的全新车型溶突,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陪瞥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堤憨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踩,更是出自海外设计团队之手吹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词五颅。" "  刚进入社会的年轻人泞恰,它们也背负着太多的压力吮佩嗣,在家庭事业初步稳定之后苟,一辆车对他们就显得很重要窃。致炫就是一个体贴的产品狈摊,它有着炫目的外形旱伟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怂疙抠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泼护飞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莱佬,变化的不只是名字欧该,更是尺寸和定位鸽蔚署,风格和潜力贺窗梁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掂,吸引着更多年轻的用户群体虹水。   致炫外观灵动时尚祁诉返,带着一些年轻的运动气息波泥,车长为4115mm逆敦萌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倘篡扇,比老款低50mm;轴距为2550mm肃坟痉,比老款长90mm舶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了层莽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”想期,这样的设计更有利于致炫的散热嗣部颈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胯森剑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气董。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛾冯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助句突。   在ABB的阵营中酸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车可汗杭,他们的目的很明确辈,就是抢占国人最热衷的这一市场并叼。对于奥迪A4L搪、奔驰C级唇嘛藩、宝马3系而言蛙位删,三者都有着不同的亮点与喜好者坝其揉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价床设藕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仟盒。   在这款316i消息正式放出时外短阂,包含我在内的许多人都会想到一个问题钵碗,那就是究竟会减配成什么样拭斡吭?但在实际看来涪彻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神角。无论是进取型还是运动套装版讣毛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坡剖干,当然如果你肯花7800元梆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酱度。此外嘿,对于现今发达的网购来说剁赫,这个根本不叫个事杏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喇,此外还有多种款式的副厂总成可崖贰,质量咱们先放在后面蠕馆诧,至少价格实惠也能达到美观的效果灭坝。   虽然入门级价格不足30万怪你,但你却可以得到一款原汁原味的3系勿拇,在定名中你就不难发现赔变,316i中并没有“L”羚,它是基于标准轴距系列中的一员狭菲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烽顿,对比现售的奔驰C级紊瓢犬、奥迪A4L而言病,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势号窜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捷,这是国人特有的爱面子传统鹿焚翱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韩拜,他们自然也深知这一点耸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辱,单出排气也与320i的相同懂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条童溶,不过这一项在网上也是可以淘到的脚,副厂价格也就100多元酒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔚,然而在国内酿,它还是一种小众车型表。可喜的是缉始,近年来随着“旅行”文化的发展弹街,旅行车也渐渐被人们认可跨波。在我看来锹嫌扔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种累,一种是像奔驰C级旅行版都钱、沃尔沃V60那样柏猴缉,通过个性郸痪捷、漂亮灌诽、动感的外观设计获得年轻人的追捧晴慈乃。另外一种则是踏踏实实走低调嵌、务实的路线斯,用内涵打动消费者谓刺景,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弦仙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疆炽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO投核挺,外观订火、内饰进行了相应调整钝迪,配置也有所提升蹬魔,动力系统则保持不变等。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纲锋,售价33.48万乱鞍解。除此之外磺凶话,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酮,指导价29.98万鳞尸肆。   在介绍产品之前会衡茎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来副猫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耻叼,1985年涵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桓微,这正是斯柯达的前身必。需要说明的是枪愧蹦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称速龄忌,并不是指该车型限量销售罐杰菇。   ●低调茸昆输、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胎懒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲜袍共,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乘、稳重惟,所以严格来讲播茧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陵。从上表可以看出吭藤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稗,而且更重要的是巧毕,速尊的价格更加便宜歧妮侥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饥狸。全新样式的中网格栅更具有立体感十睡,大灯组内加入了LED日间行车灯模叉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来途贸栏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应爽,朴实虏萄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉写。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砍掀筷,并具有自适应调节功能辱。新款车型的前大灯造型更加犀利萎臂。此外莽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衅次。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缆冀,简洁修长仇侮现,没有太复杂的线条勾勒晾常,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潜芦灭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛙纤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坍锯土,规格225/45 R17媳涉痛,这是一款侧重于节能环保的轮胎姓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性围,圆润鞋、饱满阶茂率、协调茨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看艰、耐看得多排憨轿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坚兜抒,尾门上的线条层次感比老款有所加强腿腐。此外扭,尾窗上沿的扰流板婪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惊匣,让速尊看起来很有范儿贰晚蟹。对了苟粗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虏敝湾,一般人还真有可能会被它吓到蜜匹,其实它的心脏只是一台2.0T剐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亭,在北京借着区域上市之机栓扳沏,我们再一次体验了自由光的越野性能徐。作为越野车型的鼻祖扒衔日,Jeep用自由光再次向人们证明境晒,即便做的是城市SUV卡磊慷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棠攻寝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厦提,但是在四驱系统上捆檀介,Jeep却有其过人之处檀卞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言未但程,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辅崇。    简单来说软巫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讼,也就是说脱烁,当前轮打滑时鞋,动力会输出到后轮晃噬凳,使得车辆依然能够前进式顽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纽、交叉轴这样的情况)仓就谰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闹,脱困就很困难了坑桓奠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钝辖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泰党。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造眠促涸,以横置发动机鸿、前轮驱动底盘为基葱芊堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴分鄙闹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脖默罚,实现100%前轮驱动徘瓦,提升燃油经济性棠,而且它的后桥也具备多片离合器结构楷纱护,可主动控制左右后轮的扭矩分配歼落廖,起到限滑差速器的作用鼎培匪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姑慑夏,还具备后桥差速器锁止功能盘港,实现左右车轮50:50扭矩分配脆床。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盗呜。    在实际体验过程当中倘隶韧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坑、交叉轴骏抖、炮弹坑处、搓板路等等越野路面绰惠沟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剐靛,越野能力无人能出其右哀杠。    然而作为一款城市SUV侩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力害喘污,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掠瘦。    另外酣链,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揩瓦硅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统死粉垢。相比同级别的SUV裁修逆,虽然在越野性能上依然具有一定优势弦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣每。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炭,但是进入这个价格区间以后尘,消费者选择的范围将更多泼矮、更大岭收男,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搏锤难,在竞争力方面依然不具有明显的优势跋蹿疽。    或许尽早国产化降低成本徊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睫惯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吭济,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敖。如今锭牧坊,马自达6已经发展到了第三代懊等沸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苯,它的名字叫做派蜗秽:ATENZA痕。之前我们已经解读过进口版本么饲萝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘘惦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霓们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滔群,这一次排量可不仅仅只有2.0L聘科炕,还有更加令人期待的2.5L思捅叭。   注歌:此次测试中删酣,红色车型排量为2.0L挟儡睹,黑色车型排量为2.5L奋凛。国产ATENZA目前还未上市请口,此次测试为抢先测试虱猛,车型为试装车斡卧。   截止到发稿时镣敌,官方宣布博态,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”离,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徊,上半年上市销售谴捂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戒繁,我们还是先来聊聊外观督。相比进口ATENZA玲崇,国产版本在外观上基本没有变化镀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拼矮随,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卢绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垄娶捂,它不同于以往的两代马自达6继宠热,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菊苇糜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狈扒。总之从结果来看龚弓栏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感频郊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美全,希望它能够像老马自达6一样夯冬,百看不厌难。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腐尽,仅针对这两款车型来说聚椭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA步寐眷,而黑色则太过低调蜗,完全掩盖了车辆应有的魅力鼎碴驾。ATENZA的红色与大多数车型不同举伐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琼协,不俗套铜潜讨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm室犯疚,轴距为2830mm层沫哩,与进口版本相同朔测敦。相比同级别其它几款日系车型竞荆哇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胜蹋缚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牟蛊捎,科技感差了一点掸婪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棺桨亭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意景,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈臀,相比之下确实显得小了一点设匈,为什么不折个中储,采用18英寸呢餐狙咀?   两款车的尾部设计几乎没有区别疽,尾灯样式相同川户沛,双边共两出的排气管(没错抢惊坚,为了表达更直观逼肥、清楚亮呵斗、无异议庞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黄涟柑,这是马自达6一贯的良好作风弥螺。总之恃咸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的空慨沪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晒萝刮,谁都知道SUV车型最为畅销江,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知欠摹吭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出房漂臀,而卖得好的却还是那么几款骏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙县,还要等到试驾之后才能给出答案难。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酸貉短,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磋蓖煌。从风格上看炕客,海马S5偏向时尚浮、运动尽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淳黄醚。而在配置方面爬庇漓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点然。根据目前了解到的消息苟白烙,这款车型的起售价约为9.5万刨,如果消息属实的话苫们泪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篮棺纠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矢辱林?   外观怒沪:设计新颖圣彩魂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罢答,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碑钳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钮斧雾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型么,也将它的风阻系数降至0.34歧稳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了七淬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴北檀,比例上感觉怪怪的飞竿诵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谋呐佛,有效地提升了视觉效果犬掂砷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜗点玖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯派横、转向灯以及雾灯侈妊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洪米。   作为一款紧凑型SUV散肉氓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巧,轴距达到了2630mm捣申。与同级别的海马S7相比怀,虽然在车身尺寸方面有所减少芳,但轴距却多了11mm舶淮,整体空间表现令人期待挎焊径。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逛钩。" "   全新的A3备受关注穷氦圈,这其中的原因有两点犬疟,一个是加入了三厢车型逞沧呢。而另一个蓟瞪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涟泰嚏。只是这台车来到国内较晚摊亩绊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茬,简单明了的说触,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腿踏,而必要条件是横置发动机估吵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缝充,但消费者从中又能得到什么到聊?如果按常理来看赁舞埠,对消费者的好处应该挺多的陪伐,比如车更便宜了蛋坎督,就算车不便宜配置也应该增加了呵敲控,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低外壕。但上述这些还只是一种期盼随镰,毕竟这个平台的车型刚量产不久竣念穗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颓。至少高尔夫7是这样暇,而全新的A3由于正式的价格没有公布厦,所以也不好定论袭檀财。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苦忍编,这次引进国内的共有四款车型笆然杆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拨趟汞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溜负插。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缓奔当,6速S tronic双离合变速箱阜。在本月的21号晤喀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掣显柑。相比老款的两厢车型沧堪福,轴距和车身尺寸都有所增加灵,而且在轻量化上下了不少功夫褥浮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倍耐,但在配置上基本都可以进行选装婚秀衰。由于三厢版为新增车型氨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日槐间哥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慑,“小改款惯供派,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踩囊氯,而值得注意的是闷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上誊梅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讨。”吉利控股集团副总裁精蕾舷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灿,欣喜之情溢于言表校圃。    亦或是巧合啪私,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驼,一方面饱卯亮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栋节奴,另一方面跨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钮,种种迹象表明狄桃蕊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捎宿。   诚然棘哇恫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挫椭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”村。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惭攻,孙晓东对媒体表示惧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桃,吉利收购沃尔沃之后舜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巧殊佬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应参度。" "  在国内毕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缆凸本,它凭借动感的外观赂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枪蓉,后来者RV4滴弘、途观闻娘械、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凤挛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比曝星,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎围,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杰。而今年还柿,东风日产给我们带来了第三代奇骏痴层年,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诗笺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯萜趴铩,年轻化伍、动感化的外观设计就是最好的证明牟揩如。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栋挺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隘标。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中统弗,层次感以及运动感比老款强太多了彼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的险葡瓤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条松维,流畅的曲线让它不在干巴巴净等慧,整体饱满了很多赎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咳泪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挪。   在侧面线条的过度下恼诧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畦捕,并且加入了以装饰性为主的扰流板权。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性曝维硕。后尾灯变化更为明显割鼎,竖条造型变成更为接近长方造型椒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炮,一定会想起Jeep税,提起Jeep轨米,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了估莎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藩哺,看看它在这部分有着怎样的表现梧戌替。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车眷,并且不可选装以外稀锭,2.4L 豪华版可以选装该项配置踞毁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配癌录粟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版处戏唉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吐瞬,从功能上来看比较全面虫姐,下面我们就一起来看看它的实际表现守备。   更多精彩视频廓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靡斡健,调整比较细腻妮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爱改视,而且还可以停得很正父。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可常。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话培槐系,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赐赌师,如果继续操作衡屉稿,系统则会中断本次自动泊车衔倘憨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赔恍耐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酞陵,我一定会把奇骏放在首位警仟骚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罐,性价比非常高豹。不过自从2008年上市至今的6年时间里玛惕剧,它始终没有太大的改变琉灌舌,另一边竞争对手们却在不断进化脖吉拱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懂疚恃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悉林反,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘男扮贰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豢凛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挠册阿,而看到新车的第一眼就会让人感叹怒勘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懂毋社,并且也是该平台衍生出的第一款车型侠缝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚀菜。相比老款车型略显古板的硬朗外形貌捂,新车则显得更精致吓恭,更有设计感价修洼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上青摄落。当然狭胃,除了视觉效果之外犊嫁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了才疆?这也是今天我们需要探讨的问题哥童。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欺肯,我们本篇文章的测试内容并不全面假矗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吮航挛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咳坝柏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趟钞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罢,里面对新车外形惮、内饰等方面都进行了详细的解读鸵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洼。另外爸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陇。   ●增加更多高科技配置寸辜悍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拐,除了拥有出色的设计荡、良好的工艺和用料之外建姑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喜,翼虎就是个很好的例子感烙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势圭盯史。如今的新奇骏身上挪拆,我们也看到了各种高科技配置淘晾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平无。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彭,在两年前它就已经崭露头角斡蠕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样欠改贪,连控制面板都完全相同驴劳泞。虽然东西不算新韶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化男,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗓摆,汽车作为生活中不可缺少的一部分假散膘,也同样要跟上潮流提犬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肥,很多的印象都集中在日系的丰田车上泄椭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等难匿,由于起步较早固,所以在混动技术上都比较成熟忌丁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型且臼缮,一方面是因为未来的趋势概深惊,另一方面就是对环境保护都有一份责任姓奥。但能让人印象比较深刻的不多捣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绰。经过一天的试驾体验彪呢钨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漓亨筒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钵厩观。   外观方面烘颊:设计大胆前卫旧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后攻,给很多人的印象就是模仿煞、复刻酶蔬,aygo驼培、花冠嗡控、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象活扁。实则也是没办法的事儿圃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炭哎,不过从秦看来剿叉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言集,整车设计偏向年轻化庞巳,前大灯内加入了日间行车灯绦。车身尺寸方面躲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舶,轴距为2670mm劫恰娠。   实质上敢棠挝,比亚迪秦的外观特色鲜明绵,个性十足墓,他并没有针对大范围客户群体而设计静倾拴,更多主打年轻汉端、时尚元素肖。这样一来拒擅呻,优缺点也相对明显宏翅,需要一定的时间让更多的人来接受他双。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番械戏皆,充电方法非常简单也很安全虾湘燎。通过家用的220V电源就可以直接充电力,但是要采用三相插座抠鬼孟。车内的仪表盘可以显示充电信息绍哗伙,包括电量以及预计充满时间茨蔷,而且还可以选择预约充电辜凤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杜款,虽然我的“档期”已经很满扇陛刃,截稿压力山大刚钉抹。但作为潜在车主泞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硼那段,它和福特嘉年华淌、大众POLO会有多少不一样怜耗坚,谁更值得购买菇惮勃。我想这也应该是大家都很关心的问题考隋车。    测试之前还是按惯例先说点基本信息性,以供大家有更多了解屎谅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旅亭,分1.3L和1.5L车型秽烦惕,提供5挡手动或4挡自动变速器赔貉。这也是国产的第三代威驰车型穆烧,相比老款车滩,新威驰变得价格更低姑、空间更大钱幢灌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫算,在广汽丰田4S店中销售看入,价格区间6.98万-10.88万元航。两者动力系统伶龚、内饰设计完全相同蔑查。只是外观分成两厢与三厢红连慨,配置上有细微差别而已敖。好了喊蓝,我们就从外观开始说起快佰缔。" "  导语挂:在新能源汽车研发领域讥喘,比亚迪一直是领跑者隘般霞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磁倦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谁处猜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猩卞捻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件放涕,能够开发更为节能琼磊、环保的电动汽车产品莫嘛扰,实现性能的提升和普及应用湃洼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车动拐。   历史上推炔辅,秦灭六国味,结束群雄割据时代娃琼忿,统一中国久耗倾,开创了历史的新纪元告问。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牛昏局,势必证明其在以下六方面的实力猜:   一视、比亚迪秦到底有多快笛痞夸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示噶浆宿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忻翱蕉,23%的车型在8-10秒锣妥,17%的车型6-8秒蔑伴,仅有8%的车型小于6秒旦式捆,代表车型如保时捷卡宴4.8L畔篓。今天烦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜕,秦百公里加速为5.9秒怂,而记者实地测试时矢忿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扇浑。   跑得快自然有其道理串忿平,秦具有“双模”动力集遣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彻郡,在混合动力模式下邓狡,秦能爆发479Nm的扭矩陷,某种程度上可以与那些超跑抗衡菱拘啡。 二式暮窟、秦油耗到底有多低间奥胎?   根据国际标准测量核算库,秦百公里油耗仅为1.6升湘娄碌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炉持。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芦内少,纯电动模式时碾景急,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谜,整车自动或者手动切换至混合动力模式驰。在所有模式中残狡,秦还能进行制动能量回收腐碴虏,即电机向电池反充电拇茅,每百公里回收2.5-3度电勃,可以多行驶约15公里钙硼蹦。 三宋砂惺、秦充电到底难不难碘宫胯?   一句话回答峨京:有三口插座的家用电源就可以氮扔,就像充手机一样方便具仙此。秦的电池容量为13KWH城蔫蚊,可通过220V电压寄市,3口插座督,4-5小时充满电扛。秦随车附送一个智能充电包随怠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贰苹拢。   四滤搏叫、既然用了大量驱动电池奴,到底安全不安全?可靠性如何传?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畦疼甜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苗杠。单位能效比督谁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衅砂墓。但是安全稳定性方面则恰恰相反仑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俱侍录。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池经蕉芜,是目前市面上最安全的驱动电池复赣,没有之一哼。   可靠性方面肪妈,据比亚迪测试看轨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佩傲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敦,业界罕见半扣。电池电芯甚至终身保修配。 五鲸妙地、秦操控驾驶会不会很复杂酒秃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样书班绍,习惯之后甚至更加简单镰。新增纯电模式姨孟校控驾驶溉,更安静颇车、更节能拾辱。   六献沉剑、电池组电用完了如何行驶欺活桔?   据技术人员介绍雇拱露,秦本身不存在电用完的情况邵袭和。电量不足时冉令嫌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式单等取。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啸。   此外梯暖幢,行驶过程中耐狄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量露九,并储存到电池中俗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捻,其次是QQ me岔颧,PT漫步者之流兼寂,当然还不包括那些“只识其样隧呢、不知其名”的人群汐谷甘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怯,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹅愧。在迎来双龙新柯兰多之后薪叮效,就在近日乾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓟扔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界川,但却让我们可以由心发出这样的感叹锋摔,爱腾终于正常了褂瓤退。   从推出2011款爱腾至今享编,已经有近3年的时间酚剂苔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势和芍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锤圈每。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烹绩,伴随着2014款爱腾的推出惧,有关于这款车的一切哨芜,也自然成为历史鸥偿揽,被我们封存起来庞狙。全新的家族化风格设计寞垢藐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部穗笺商,与新柯兰多相似的样貌典令藐,让新爱腾不再具备专属性毫良掸。没处前部细节的设计喉份,都是那么平易近人潭剐痞,平庸的再没有任何特点鲤。可能人就是这样触,老款爱腾在售时供合,人们总是说这款车有多难看牌唤廖,有多奇葩菏群羞,但当它真的成为历史后虹,我们又会感到缺少了什么软栖税。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毁,但还不至于让它从中获得什么优势拎,车尾部简单的几处变化讼容惭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匈。现在在大街上钾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了十违建。   本文导航" "   这年头在路上跑着庆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陷返,把自己造的车不断的加长凭,就算不加轴距也得把身子给拉长师。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宛底剖、大型车上桶湍,感觉有些资源浪费寝加。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擒汹别,“L”的作用才更加实际察坡。当拿到这辆YARiS L 致炫时吃萝,小惊喜了一下兢举。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捍蝗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肮却、大众polo郴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筷庞。目前这辆车共有两款动力夏陶、6种配置车型在国内上市鬼嘉叭,指导价格在6.98万-10.88万之间戊釜。由于新车型且上市时间不长触甘,所以目前的优惠幅度不算很大舱,基本在3-5千元左右狭。(个人观点刻:致炫侥豁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俯,厂商指导价为8.7万-10.68万外,搭载1.3L/1.5L发动机怯俺赂,5速手动/4速自动变速箱导。" "   曾几何时哨歼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挡尝吉,但却没有获得国内消费者的认可瓷称鲁。如今截,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘉迹,其售价区间为15.48万-21.98万元县纪,相比老款车型有所降低捐狼。另外弯继狠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化论省矗,并针对柴油发动机进行了重新调校篮热参。下面就让我们通过试驾体验瑟涵借,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怂乱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绊,并采用双龙全新的家族式设计兰胶藕,整体风格与现款柯兰多十分相似繁缄。然而涛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虽担唬,其车内布局依旧与老款车型保持一致端涵嘘,略显缺乏新意枚。   小结笑: 相比老款车型来说位行,新爱腾的外观变化令人欣喜查秽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咆糙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次率偶肪。不过淌荚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进么,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匠纽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熔咖。在海外市车粕埂,新逍客提供3款发动机咯,配备6速手动或CVT变速箱骏闭,在英国的起售价是17595英镑菲勉。与现款车相比枷壕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计非谩巩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稻叹吮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乃身,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了麻起。 ● 外观介绍娇废:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型需输土:宝马2系Active Tourer裂塘喘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闪扦熄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钨?车展上的展车给了我们答案咀歼裙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘎怠,而在正进行的2014日内瓦车展上羞兑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出少。和两厢版一样硼,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶紫鹈模块化平台打造妙,造型新潮时尚恭,细节设计则突显旅行车的元素察,保持一款旅行车应具备的实用性戊券麓。据悉阮久,该车将于年内率先在欧洲市场上市温嗅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铝勤,相信国内消费者很快也将与它见面卸闭袖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惶稻泻,全新标致308的旅行版如期而至庐。从整体变化来看弓性损,它在保持旅行车实用性的同时财惧侗,将重点放在外观蛊柯肌、内饰的调整以及配置的提升上波,新潮的设计更是让人眼前一亮铰漆维。在我看来探土歌,它的变化是非常积极的牡骂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高摹花,现在它要做的就是尽快进入国内随锰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章息:   静态评测    ?   更多精彩内容殊体:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑览耿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界去沃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新首。早在上世纪五六十年代潦,Citro?nDS就用上了可变悬架斤磕模、随动大灯狄仕、转向助力完、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卑涵,加上极为飘逸的车身设计惰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巢日断。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藤匪粕,2011年长安标致雪铁龙成立梳,到今天我们测试全新DS 5LS暖氏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霞享僻,音译的中文品牌名念起来很接地气导熄:长安谛艾仕稻女,有股莫名的喜感来,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匹啡,是台正儿八经的三厢车坞。   ●外观兽丝圭:考虑国内需求孺扣力,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前精亨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窍,后者里里外外都显得格外前卫很馈慕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搽江,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纪、更好接受一点湍票凯。当然钞穷礁,前提是得保留住原有气质藏枫底。   在这张全新的前脸上泞匙溃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰库耙尉,官方把它解释为“飞翼”鹃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征握蚂蠕,由于边缘不是那么锐利练冯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪露孔,接受起来没那么难杜僚惦。   车身侧面和尾部看起来很饱满会桔、匀称琉别,其实我个人甚至感觉比车头更好看俱戎肥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裴,厂家说这是做完市场调研后的选择敬史矾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犊丘,想想也不无道理董,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条切惺,与其后期车主们各自琢磨范评,不如原厂直接把这事办了佛赖礁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碑线校,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注览:下文简称新阳光师,以便阅读)傅句赊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰班辜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 松痞返。现在它不光新潮弹,还进一步提升了性价比型吮固,为与定位相当的大众桑塔纳轿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恍。 外观坚菩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矛塑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似版期,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓢裴迪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咐歉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米交溃,达到4456毫米才彤辟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弦。    此外统会公,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘎,由于在东风日产的产品体系中灰蔼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样售赎鼎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些禽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时练型,我已经身处呼伦贝尔牙克石贸勺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气险蘑暇。尽管天气有些寒冷巾粉胁,但此刻我的心情是非常愉悦的士,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漓德番,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骡庞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叉剿,当然我也不例外芹。这次除了911之外视,保时捷还带来了Cayman沉扇、Boxster仟猛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喊,让大家分别体验RR(后置后驱)党、MR(中置后驱)楔幢舰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欧卜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒲蛾看,即使在这样的冰雪路面也不例外盾纳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牟牟纽。在练习漂移之前聊雄,充分的驾驶培训是很有必要的夏定鳖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时既伟捆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崇。   ●车辆失控该如何挽救伍碌?   当车辆发生转向不足时谷髓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杭含,稳住方向并且慢慢回正貌函熟,切忌继续打方向估,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骸,反而会加剧转向不足的发生彪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘸碉道,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜕腾。对于一般人来说痢,应付转向不足要更加容易一些鹿携,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旁慨,而转向过度一旦被合理运用表喜卑,就能成为过弯利器谢寿,也就是我们平时所讲的“漂移”木。   ●如何才能实现漂移维坏僵?   要想在弯道中实现漂移耻绵授,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骸试。针对这次的车型以及冰雪路面茸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隙草报:   1晤舱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磐瓢何,我更愿意称之为惯性漂移过弯技。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近合、甚至小于90°的急弯晚戊。 ? 『以上为PPT截图彻弦奋,分辨率有限疲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性算娟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讹矫肝,然后反打方向疼柏,稳住油门漂移过弯亮部。例如在通过上图中的右弯时舞妇登,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肥泉,然后左打方向版工,紧接着再右打方向僧评,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艰量,别慌蚂,这正是我们希望看到的坞泌税,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心平入。随着车尾横向滑动的产生开司,此时驾驶员应该迅速反打方向伞吮,让前轮时刻指向出弯的路线尉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胺,随后在出弯时适当收油并回正方向拉提航,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绊婚竞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向始,方向盘转动角度都不宜过多环曙胳,最好控制在90°以内瞥。其次油门动作务必细腻建酞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廓扔,给油则会加剧侧滑疮普,收油则会减小侧滑角度墟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杏丝。   2材秒洼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扮冗。   适合弧度比较大的高速弯道痞嫡。 ?   当车辆高速入弯时虏冬姆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粱非,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盼。当车辆开始侧滑之后衬券,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转难霜恢,继续维持横向滑动防,同时反打方向控制出弯路线间蛇,之后的动作与第一种方法一致悔纪。对于初次尝试的驾驶者来说肉遍挨,如果入弯速度不够快也没关系没翔书,你可以直接省去刹车这一步骤染扫,在入弯时适当地轰一脚油门邦健,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慰任疯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盎航,并综合运用栏陆山,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鲁县希。例如在紧急切、高速的连续S型弯道斧廊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心癸渺瘁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卑,从而划出一道完美的漂移路线奶截。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尚乾虽?AE86在高速S弯道超越RX7烂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介观问。   当然需无,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后太,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纪磨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶道架,相比手动挡已经省去了脚踩离合器布炯堑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甜芒,驾驶员只需控制好刹车涤裴保、油门以及转向三者之间的平衡即可惊弧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距房。   然而即使是这样能,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涪齐砷。冰雪路面凹凸不平哎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拳锌岗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癸缺,所以技术和心态都十分重要隆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溅经,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啦。在这期间希,沃尔沃创造了无数的第一竭,也赢得了不少的辉煌成绩深脐,当众多车企迎头赶上之际瞎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诵创,并将其命名为Drive-E五谁炼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孟耗繁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带模昆雄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饶娟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅板社,实现了靠背调节和腰部支撑堆次。 1967 推出首个后向式儿童座椅潭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涎税透。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盯斑,将有害废弃排放降低90%以上领聪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稗骇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全布耽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生环,有效减少或避免低速追尾碰撞隶番泊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苇,至此安全范围从车内延伸到车外顽涛猾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表接祭酱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倘,从被动安全到主动安全铺,再到行人保护瞬乃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瑟,空气污染现已成为最热门的话题陪冲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事九匣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酿焦品,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎判权呕。   Drive-E是什么 堂窜?   即E驱智能科技的,代表Efficient Power(驱动更高效)桔、Electrification(驱动电气化趋势)叫杀、Environment(驱动环保潮流)设搏,从字面来看很容易理解赎,简单来说就是引擎高效化虑窝,这样一来既可以保证动力性池怒,同时还能达到更好的排放标准貌踢拍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斗储勒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芒微肖。   沃尔沃还将这一技术投身于拇塘遥块化的研发始良,只需变更增压器姆壳常块与催化转化器哪目铱拢块等主要部件巴,便可催生出一款新的引擎产品纤垄缎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弥,大致可分为4类辰汰挤,即汽油直喷引擎倒释、柴油高压共轨引擎逛,单增压引擎(T5)井饥、双增压引擎(T6)础女。 以XC60为例 酞搏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杀昧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咸狭昂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擞肌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祭临拦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揩际渴,在动力输出上也略有提升很,其中的原因自然脱离不了小体积谅、轻量化等一系列技术的支持死。   此外变速箱方面也有了很大的改观攀胳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%高,挡位的排列也更加紧密将,有效缩减了换挡时间景,从而具备了迅捷的响应能力连碍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现且欧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拧惜,耗能经济性方面得到了进一步保证尺棚晤,它将改变城市路况中引擎启停的时机狈脯,改善油门的响应孙,空调系统转化为经济模式工作炉酥柿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戏菱,而在65km/h以上松开油门哺,引擎还将会处于怠速状态校。   本文导航未:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位僚饱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疟橙差。不过念,动力并不是我们今天的主要议题橇从。秦的下盘功夫方面表现如何翅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炬?这些都是我们今天要研究的内容铅先哪。综合起来饺仿先,我们最终目的就是想要弄清一件事踏比背,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色靠险。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”煌躬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姐琳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上封钝。当然盖会,由于秦有着体积更大虫搬、更加复杂的动力系统涎躲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羡辅,但由于双叉臂需要更多的空间闯号谩,因此也是不现实的儡糙。在材质方面珐浦,秦同样表现中规中矩轿,并没有使用轻量化材料为车头减重甜福汞,亮点并不多里。由此可见渡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馆落。   不过眯,由于混合动力系统的特殊性淘颓,秦也必须做出自己的调整磋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异切呵铃。比如线毕聊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挞龄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上休。此外棉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹋,相比速锐在直径上增加了将近9mm提你,看起来很是显眼抚蚊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陌双,而在同等材料和工艺的情况下色弛词,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疮沽闻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吩。   另外认拱仙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咎好。与速锐的非全框式副车架不同豌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澜,由于加入了电动机和管理单元颅艰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锋,因此这样的变化当然是加分的喀筋材。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套群,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旗缄、振动和声振粗糙度膝,欲知详情请点击这里)桑,是个值得肯定的进步取庆湿。此外辖,与速锐相同祥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惫,强度更高搅处艘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奥入缄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盾,现款柑ㄋ芽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汹,不过福特已经为此做好了准备壤,日前刚刚发布了新款杆とВ克斯谷。它采用了全新的家族化外观静,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纷玛,不过它真正的杀手锏畔,还需打开车门才能发现维。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妊彩,进一步抢占细分市沉痉Э俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔡两,满足那些对于性能有一定追求的消费者骄砍,比如轿车中的S5部澳颧、S6操玲、S7岸熊、S8等等诬汰泥。就在不久之前的2013年12月拜紊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驴眷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伟乐湘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泌本。 外观广橙憋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痞都,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堪睬,可以随时面对那些不识货的挑衅者相孩。作为Q5的性能版车型危兑堤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暑烙渤,颇为低调世借靠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寞屋竞。 车型图片 基本参数抢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出席,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别灭豆季,特别是车身高度经过降低佰荚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痞,而轴距也有细微的变化负盒檬。   其实只要细心观察怜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赏,除了特有的徽标之外犊穿,SQ5的镀铬条有别于传统车型驮,采用的是双横条样式盲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状书繁贤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掂。而配置方面茧番戳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备封。   尾部的变化主要集中在下半部分萍诽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计们截任,可根据行驶状态来改变排气开启程度娘霓啃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竟,前者就属于少数派琳睡火。一个是只有追韩剧的人才懂绰边签,一个是全民百吃不厌款海霞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剁,其实上一代车型在国内早有销售隆,只不过跟福瑞迪太像了毫,外观不出众及卷,关键是动力平平固,所以最后并没有收获太多妇犬剩。全新速迈刚刚上市童匣酮,售价17.98-22.68万元慑,很有幸能够在第一时间接触到这款车穆玲卯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了论显绞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鬼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈传稠。通过简单的对比波,不难发现世喊氏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脆,名字叫做ForteKoup琳无擞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耸砍,售价17.18-20.08万元邯秽宝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锚,它承了起亚家族的虎啸式前脸省,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钉崎,现在看来谈不上惊喜撕化,只能说还比较精致瞪。虽采用了大嘴的设计册嫩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步健,或许小女生会喜欢绕变认。大灯全系都为卤素光源鞠肌氛,并带有日间行车灯轨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伤酒。   走到侧面檄港,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化檀彪,但两门的设计为它增色不少惟岭惊,在绝大多数人的固有印象中乒,跑车就应该是两门踌厂酿,并且应该是无框车窗葡,仅从这两点来看蜗江吓,速迈确实都做到了彭暗,开在路上的确引来了不少的目光追随铅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灌哆相,我们一致认为车尾的设计更为出彩龋喂垦,短小琳岁弟、精干弗彩斜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肋俏鹊。除此之外节郊胖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弹,而且排气管口径不薪虏摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强臣蒋。轮胎为韩国本土品牌辅,规格为215/45 R17纫桨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舰痞。   当然亨群,如果你选择2.0L车型的话丁恋僳,你所看到的黑色外壳后视镜希、前后包围的碳纤维纹路饰板供朔、双边双出的排气管芬诫尺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玛缆排。" "  讴歌这个品牌队,或许很多人不是太熟悉蹬股然。作为本田旗下高端品牌廊邻拦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涝伸宪,而且在美国市炒痛印,讴歌的品牌影响力是非常大的屯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沙,大部分都是人们对这个品牌不了解处,影响力上不去莲般挛,导致在销量上确实不尽如人意偿橇妹。对于这次全新MDX的到来儡,个人持有赞许的态度烤薯慨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意断,还是那句话立鹅,品质上去了庇,接下来就是提升品牌影响力了蒂餐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慰,大灯的轮廓更加细长人丰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯群蒙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咀,但内部结构和MDX并不完全相同操氯吩。雾灯被一条仿LED的光带替代吻,进气中网的细节刻画更加运动钱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闻,侧面造型给人的视觉感受非常低统,这和前后大灯的位置有很大关系笔来,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恕,注重舒适性戮肛褪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酣先。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搓,而压低的姿态却更加动感且急骑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扰。尾灯造型相比较现款修长额虽秒,优雅的感受也来自于细节的 设计湘曹贤,但貌似通过我的观察硅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痊导敛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脊庙镜,让尾部显得非常简洁局咎锑。   本文导航阀煎疲:" "  2014年2月20日艰骆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裂百。2014年型奥迪A5的最大特点是抗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据事攀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钱纶告。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大既匿,共有19款车型虏耪敢,售价在49.98万至85.8万碑相,具体价格如下藤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哼棋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厘竿。配置方面纽啸特,也与现款车型相同扩扳羔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盘拨。   内饰方面杉,2014款车型也与老款车型大同小异财吨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叼谎泉,同时门内饰谦纪、座椅中央扶手霜、都采用了纳帕真皮面料焦忍奴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勾尸。而2.0排量以上的发动机则保持不变米。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型读,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孪琅俩。   变化一厘签金:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陀低,在原有的缸内直喷技术的基础之上势辞木,加入了较为传统的歧管喷射浑赁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合餐,通过二者各自的优势涟鸡物,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焦。事实上蟹危惺,混合喷射也不是什么新的技术烙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妹卞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虚谭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欠不溉。   变化二晦胺米:排气歧管集成至汽缸盖内藐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琅顽傅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墒喜皑,从而减低涡轮的负荷矾,提高涡轮寿命起。同时奈,因为在进入涡轮之前进行冷却普醋红,相当于提高了涡轮的进气温度限制微,可以允许发动机有更高的排气温度峦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睹幌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人归,同时结构也更为复杂都,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汾。对此卡榷,缸盖内的冷却系统也进行了改进碘效乾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肚辅皑。   另外污,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绷渡惧,还有着两项小改动揣。使用旋转阀谋虢茫块替代了传统的节温器草,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诧问李。   根据官方消息炉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叼拈凭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屎戊。笔者也希望在应用新的技术的同时浓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坝。 责任编辑呸千:王晨熙" "  A00级(微型车)幕茶郝,在人们印象中这类车以实用性娃、代步功能为主诲,低廉的价格促使配置也不会太高寒嚷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皆担,一款车的推出打破了这一概念渺拓,它就是全新奔奔卜,来自长安汽车茄鹅。   感官是人们的第一直觉反应郊,所以外形设计的重要性不言而喻豆拿,为了使人们印象深刻傻媒窟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的划奔,道理很简单嗓,日本是微型车最发达的市场婪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洽戈配,在2013年广州车展上暇沙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘁,除了时尚的外形设计以外德封藐,在细节做工上也有着不俗的表现扑耽刮。前脸的设计整体性很高揩叔届,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纺借,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势士,不过这一点在外观上并不明显烂,这源于贯穿车身的硬朗腰线舶汝,有效将视觉性降低趁,同时搭配造型独特的双色轮毂斗檀,让这款小车看上去时尚动感朝仑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰人,如果仔细比对谢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凳靛嚼。除了引人注目的设计以外撬惜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弯踩,具有加热功能的外后视镜雌班蜂、15英寸的抛光双色轮毂娠情、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劲坝梳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页癸凶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矫攀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d费。不过报借,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版齐,从内到外伦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侍漆,可以说是一次完美的蜕变蝎警。那么这款新车究变在了哪里冲?它究竟新在哪拢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出平?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赴筏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm化,轴距则与老款车型保持一致晃。在尺寸变化不大的前提下丧幂史,改变外观捎篱吝、动力酬避古、内饰涩谱售、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诲,2月19日这台新车也正式来到我们面前克,并接受大家的考验马腑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谈道,但这8条是我个人认为变化比较大的铅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赡,我就有了一种预感褥咳亢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘸歇但,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颧咳诧。全新X5给我最深的印象除了家族化外办,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偿倒啼。首先袍,先说说全新X5的外观拢丹,“大尺寸双肾进气格栅”恃趁腺、“开眼角式前大灯”翰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巍灿口。    现款宝马3系推出的时候脆鹃放,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肃,现如今随着全新X5的上市蜜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚷剑溃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此年,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孔哇谰,据悉迁扒躲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泰谱撤。值得一提的是檬父隶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慑顾,给人一种炯炯有神的感觉迸雾粳。    由于新老款车型的轴距保持相同建掂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浓能乳,反而侧面的腰线给人一种力量感稳,这也使得新车看上去年轻了不少崇洗。细节方面捅淬蒲,新车在前翼子板上增加了进气口甩,突出了宝马品牌独有的运动基因鲜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格类,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带貌,提升了夜晚的识别度喝碾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起创,降低了风阻系数挠滴岗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妇答。" "  版权声明禽呵:本文版权为网易汽车所有从,转载请注明出处价。   在2003年少,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞪吵、便宜艇长、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枚馆盎,之后短短的几年间剩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢坛,然而到了2006年长安奔奔的推出盼,打破了QQ一枝独大的局面饭票。一转眼谰痘,已经过去了10年的时间读沤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啃浇,在这个追求个性廷、讲究品质的时代迹掏颇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劳圭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擎霉,而长安似乎也意识到了这一点厘谷萄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢联险?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伯?   从厂家方面获悉凄蛇,老款的奔奔(love)已经停产丰,而奔奔mini则将会继续生产销售屉筛拾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系票揩汉,前者主打精品中高端微车市乘谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战酪。从定位上来看黎商,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哩,虽然沿用了奔奔的名字蜜莽,但整车的设计骂、配置以及售价都会高于老款车型巧贤噶。   新奔奔客户群体是谁略赴?   在很多年前钳实,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峰防,到底是买奔奔还是买QQ瓶,在那个时候芍蓝熬,很少有人会关心这款车设计的如何绥骂、驾驶感受如何勉授,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具超稼眷,省油仇扮痘、皮实呵貌皋、能遮风挡雨就行会颠班。   现如今怀叮,80后戈、90后已经成为购车主力颗俱,这些从小听着walkman撼夸婪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撬倘、用户体验以及品质都有着更高的追求牢轿家,因此在座驾的选择上同样不会妥协诽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圃,新奔奔就是冲着他们来的管搔识。   新奔奔主要的竞争车型是习剂竣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搔沽叮,但从目前得到的消息来看潍肖呵,5-6万元将是其大概的价格区间邪频凤。这个价位中既有一些合资的微型车吼固,也有自主品牌的紧凑型车患秘傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车填访,比如两厢赛欧奇即七、奥拓乾唯磋、玛驰以及低配雨燕等等车型牛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些馈斗鹤,产生竞争的几率比较小绕米磐。   外观砂:惊艳逢陡、和谐克抵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寐概俄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遣侣:高离地间隙潦车、车顶行李架肌、双色车身等等纫抢济。没错惶筋,无论是跨界琼乃佳、越界还是交叉车型记,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质签。不过世间万物疲,徒有其表终究很肤浅履碱辈,我个人认为既,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溯。所以罐晃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埂播,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坛钵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郸书拘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款标哼,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔侩俺,可谓全副武装毙泻。为了让媒体更好的体验这台车坎捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高链凌齐。没有固定线路暖,没有领队车辆臂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陵洞梯,它会和每一位汽车媒体人独处12天河。而在这12天里贿喜,我已经和它奔袭了4100公里甘讥,横跨了三个省份虏惦,体验了柏油赛道透灯羔、软土拉力化泼媳、冰雪漂移溯女其、高速狂奔谋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夯定,当然缓,最终的结果是摆飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旦累扔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的限,正所谓日久见人心烘碍,交友如此莎,试车亦是如此恰旧。回到正题滔,和往常一样话胚,对它的了解还是先从外观开始板警庞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生傅,相煎何太急”这句绝句浪柒,而在雷诺—日产集团旗下订,有两款车正在上演着这一幕麓枯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缔惕爬,还有这出色的越野性能澄饺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幢兑那。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辨秽静,买谁更划算递世?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉嚏炊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竣妒郊,作为英菲尼迪的顶级SUV粹梗骨,QX80的售价高达152.8万擒炕,但经销商处可以优惠16.2万工侵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玖炉围,虽说16.8万也不是个小数目漏。但对于消费者来说邦,一个日产甭荷,一个英菲尼迪车,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拇弟京。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拷蓟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV偷价,它的身材绝对够大斗畦。从上图的数据来看皇瓷接,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丛,尤其是将近5.3米的车身长度帘潮,会让您感觉驾驭它有点困难武屏。另一方面炒菜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椒触。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解播贪嵌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斗煌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搬完末。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫉戳动,同时也显得异常凶猛房啊采。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寇凯,整体造型圆润娩芜,没有多余的线条作为修饰退,但是反而会让人感到车身很厚实篮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屯任。同时注意它车窗的设计项,与众不同的创意来自于涂黑的A柱读五弯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帅苏吹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茬箔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计水窗卑,也没有了那种霸气供徊,转而给人的感觉是设计很前卫珊芜。车尾的饱满程度与车头相呼应着策盎,丢去了上一代的直棱直角讽,饱满的线条凸显着丰满的层次感纺。   日产途乐皮浮退:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磺曹稀,虽然脱胎于英菲尼迪车型车,但途乐依然拥有自己的外观特征宽露。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型尺踩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艾红付,为了与其身份相符它的各个部件都大一号席,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拨天,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气建线,成为了车头亮点之一镰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骇,这项配置自然是少不了的绒贤犀。我们可以找到4个摄像头蒋糜放,它们分别位于车辆头部的离木、左右外后视镜下方和车辆尾部夯礁欧。以便在停车过程中啪秋脆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卫喝,让您更加自信轻松的把握泊车空间朔士。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头史,大大降低了停车时的事故发生吾。   途乐   通过对比发现使,两车在外观上的配置基本相同婚琶权,差别仅在日间行车灯上抹抱,不过随着QX80年款的推出陋,日间行车灯的加入应该不是件难事妙娇案。两车最大的区别就是外观/品牌的不同却矫,在相差仅有10几万的时候浚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店目玖迷。    责任编辑傻渭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天黎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惰乾甸,除了奔驰G忙、丰田陆巡系列娇蒋蓟、牧马人等橇埃,双龙雷斯特也是其中一员沧每,而且雷斯特还是柴油车鼻袭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潞亭,以目前的接触来看念饶,双龙雷斯特W表现不错疵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脓卯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前独艾衰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漓诡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斜迁泉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”台冬暗。当然纲卉蓬,在随后漫长的几年过后算趴课,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柿抗翠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凸乱比,该车型最大的特点就是其尾部造型当,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咀布冷,宝马方面肯定不会承认去绕,但从年份来讲救,明眼人一看便知现。   外观搽邪嫩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钙吨妹,该工作室的创办人正是乔治亚罗夕,不过大师的设计未必符合所有人的审美欢巧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脸喝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势四,但为了照顾空气动力学与线条流畅哺搂散,雷斯特的车头是圆的瑰响悼,所以在当时看来有点“离经叛道”烘呈。   而到了现款的雷斯特W堵解,这个“小问题”被修正了夕,一体化的设计已经是大势所趋烁惹菇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型童拔背,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少城离。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厘袜舷。通过车展上的展示疙潮,小编已对这款纯电动车型有所了解鄙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隆胯,时至今日馈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傅磕。据悉憾,之诺将在今年的2月份开始接受预订并,上市后将以租赁的方式面向消费者瘸,具体的细则目前还没有公布抗沫,上市后会有着怎样的表现崔催,我们会同大家一同关注蜗洽举。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前典哦患,简单了解了一下之诺这个名称的由来办,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铝咖,毕竟是基于宝马X1平台打造茨菊,因此在多个方面相似度高也并不为过晌始忻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E融惺臣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猾炬,其具体的表现如何潦寡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犯巢。 责任编辑赴:沈楠" "  版权声明佳:本文版权为网易汽车所有胁,转载请注明出处腑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贺托苛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钒毋冯。它们的可见程度擒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盟旅。可见度甚高的两个文字的组合非,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刷涡管。因此诞净燃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车床梁。哦镜,对了晴返写,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咎。意大利人的自信懈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侗攻冯?咱先从减开始说起姜。 Q文上:致悦只是切掉屁股的菲翔么饺?   A柑婪:非也蝗哄,前脸亦有修改幸锈第,整体风格统一炽粪,协调度很高绥。   我相信Roberto Giolito先生怪媒七,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师效,在设计Ottimo的时候痘,一定会更加从容寒马。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思己该隆。在他的心中卵茧,应该有着太多关于年轻拓、活力的理解青擅娘,而这恰是Ottimo的设计要点刹华。 外观总结   赞策糙切:个性鲜明悄、标配LED示宽灯程、轮胎用料厚道   弹阂顽吼:低配删减雾灯   " "  版权声明衬犯:本文版权为网易汽车所有甲探阜,转载请注明出处嚏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卜量涣,虽然距离现在已经有两年的时间唉徘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苗试琴。而今天悲低拖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例律负,并且还是一台后驱车虽凄。没错帽,它就是华晨宝马3系侥奠猛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冯静,其配备了2.0T发动机戳侠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟突耸揩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叔间橇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艇梯离,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莆。不过在今天的冰雪试驾过程中残传蒋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浚兽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漠慑,必须先打好理论知识的基础释彼羌。于是在摸车之前毁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课活。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关书翘啡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞄。 ● 项目一   热身结束了痊冀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轨慑。第一项内容便是加速和刹车硼梁,是不是觉得很简单湘矗季?其实里边的门道儿多了去了频禾加。   在项目一结束后理祟刀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谴脓逆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步长。一开始大家相差悬殊虽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臀。接下来的项目二会比较刺激一些户昧,经常会出现手忙脚乱的情况榔,但只要理清思路按部就班的做慌庞黎,想要完成整套动作并不是很难路导。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明穿础:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处嘲抒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膏,不过始终都仅有手动挡车型逞东颗,虽然目前销量也很出色亮酱拈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钉点笛。好在这一短板即将成为历史谐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出说,新车将于26日正式上市台缎猫,我们也于第一时间进行了试驾体验赶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斧谩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魂碾苦,在外观方面也有变化徊。新车根据高低配车型提供两种外观方案时宽司,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幕笑臣,而高配车型则对中网迹肛、保险杠造型淀泄剃、轮圈和后反光板都进行了重新设计莎承韶。值得一提的是噶露搽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斯态齿。   新样式的轮圈非常动感门,在同级车型中实属罕见点镐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致青,轴距依旧为2725mm牛。车尾的变化相比车头要小一些笆切,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匠,不仅可以提升安全性换郎欠,同时视觉效果也更加出色能粉。 有态度【试驾评测】链钞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抱味?   扫一扫咐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锹扩,一汽大众全新高尔夫正式上市突。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毙桨迹,其中1.6L拥有三个车款呈,1.4TSI拥有四个车款疾,官方指导价为12.19万元—18.29万元险塘。具体售价请见下表斥莫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斑,但是却拥有三种功率版本潭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宋骆,因此在动力系统方面苹甩毋,消费者有三种选择垦嘶。    我们从上面的数据可以看到毁仇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者募枢戏,1.4T低功率版是主流之研峁凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钩凶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮购侵暗,但是它的售价高达18.29万元菊十搬,相对比较贵骋屯俗。    全新高尔夫提供九种车身色彩粪,分别是塔希提金路劳、唐古拉白铺、珊瑚蓝柿灭嘶、魅力紫褂、玛雅红兑、季风灰苏、水晶银以及深黑和极地白艾榷。 ①亩视:16寸Cosmic款轮毂 ②秃:16寸Cubix款轮毂 ③香:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诉,其中15英寸的一款肩扮汐,16英寸的两款妻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亲碎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恫。    全新高尔夫提供标准座椅极视、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亨韶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坦,舒适版车型则都配备舒适座椅萝撑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宝味。    在材质方面蒂吃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唉糠,分别是上图所示的DianDian黑色织物贩、Zoom/Merlin黑色织物订樊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沥,分别是Vienna黑色真皮计四、Vienna米色真皮诚开、Alcantara黑色翻毛皮归扦天、Alcantara棕色翻毛皮焕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吹颓,有两种风格可押病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刮磐,同样有两种颜色可严弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擒孔腥,有黑色和米色两种可训夥场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅温抨。    在车内外装饰件方面舞昂工,不同配置的车款也有不同的安排瑟。像侧窗下沿镀铬装饰条凛卿京、双排气管遍、镀铬装饰双排气管镐、动感鲨鱼鳍天线伶惕澎、真皮换档手柄捻、科技质感装饰条埔、金属风格装饰条副、碳纤维风格装饰条等等棱擂且,针对不同的车款都有不同的配备截,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瘦辞享。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颠,配备有MKB多次碰撞预防系统煎粹梨、ESP车身稳定系统疥、ASR驱动防滑系统奠、XDS电子差速锁慑居放、前排侧面安全气囊嫌屏级、后部4探头倒车雷达陛、前部行人保护系统怯、自动静态转弯补光功能等等耪拾,但是在舒适性以及功能性方面登告,并不是很丰富察,但是也可以满足基本使用些。   1.6L自然吸气车款如何研铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉及婪馈,它拥有手动时尚灿旱臀、自动时尚以及自动舒适三个车款问舷捌,手动时尚与自动时尚的配置一样竭钵梗,在价格上二者存在1.2万元的差价牵甜徽,主要是变速箱配备的差异恢啤。所以在配置对比环节琴桔耸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怜廷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元襄,差价为1.1万元溜淡。    在配置对比的环节我们可以看到碎邓当,时尚型与舒适型之间的配置差别具坎姐,大多数都体现在外观内饰的装饰件钠貌俱,以及车内一些常规功能方面爱,主要是顶棚储物盒垫力潍、后排中央扶手艘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寡媳,实际上最有意义的差别在于全景天窗辰们、后排出风口排、蓝牙电话倪烙、定速巡航龋叼、驾驶席座椅腰托色、TPMS胎压监测系统这几项上叭翅肉,不过在这几项配置中委锯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置按兔弗,尤其是全景天窗推。    从价格上看漆拷日,二者的差价为1.1万元趁奸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甩赖喇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踢锋匣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攻迁,所以我们在这个推荐环节收构,更多的倾向于低配车款贝茸。 责任编辑末:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陋柬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氢奉陕。它采用了全新的DS家族式设计风格驰,延续了一贯的法式浪漫风格昂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锌汰。新车基于DS5平台打造低,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寺。预计在3月左右上市幕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辫,让我们一起来看它的表现如何亢。 外观毙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅儡獭隶,却多了一些时尚及科技感诚礁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性试,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感本。镀铬装饰拿捏的也比较好兢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品天。也表示着DS的品牌走向独立庞聘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸽,有着都还算不错的账面数据另洪,车身长度为4702mm晚凳,宽度1840mm煤,高度1515mm.轴距为2715mm菜。上市后会把目标锁定在奥迪A3钾峦。 车型图片 基本参数币饲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓦,除了前车6颗驻车雷达之外拖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能护,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痕蹦钠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妹澎庞,从视觉上拉伸了车辆长度拘,尾部设计了一个小小的尾翼蚂,尾灯下侧字样表明了其国产身份丝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糠回煽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乏肺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件们锈,真正的排气隐藏在了下面毋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烂狡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尘邓:高离地间隙马恐韩、车顶行李架烁坞、双色车身等等侥棘。没错举刊督,无论是跨界穆、越界还是交叉车型孰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湃吠。不过世间万物揩乘府,徒有其表终究很肤浅镣,我个人认为同,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溅赋。所以栏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敲秀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拍分疯,它集沃尔沃所有看家本领于一身兄仟锨,可谓全副武装艘。为了让媒体更好的体验这台车坏灰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木。没有固定线路捎似既,没有领队车辆搭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熊夯耿,它会和每一位汽车媒体人独处12天酒。而在这12天里练撕灸,我已经和它奔袭了4100公里标砰缝,横跨了三个省份佬譬,体验了柏油赛道孩寥撬、软土拉力刮夕、冰雪漂移透抵、高速狂奔饰片睹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氰,当然蓄摔,最终的结果是啼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酗篮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侣,正所谓日久见人心撂奠瓷,交友如此戈鼎嘿,试车亦是如此费涤。回到正题郡踢,和往常一样动坍千,对它的了解还是先从外观开始惠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钾踏、多样化是一种趋势氮隧脊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毕缮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醚璃井。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侍湃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腐胆獭,上市至今保持着约5千台的月均销量勤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韶莽堤。 外观/内饰对比矮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脐粟粱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造故桨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的评杏,毕竟师出同门跋卜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舍静,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹲衡,远看很容易被误会成排气管僻价,但事实上真正的排气管被隐藏起来衔芬,整体尾部设计显得层次更为分明祟。低配车型配备有倒车雷达姆拘霸,高配车型还配备有倒车可视摹池寡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洛滔古,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点事囱,修长的车身与宽厚的D柱裸,加之出色的后排与储物空间瓦卑,俨然就是一副旅行车的范儿竣忿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稀,它完全可以称之为旅行版朗逸识慈。    车身的线条连贯自然荡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观是,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头储。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扭,调整了尾灯的白色灯带位置狸捞怪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僳寂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卫弥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓤了,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格市侵,内饰板件的用料以软质材质为主胖浇富,接缝及做工也较为精致经滥,与同级车型不相伯仲蝗。从实拍的车型判断滑查餐,自动空调赂、ESP系统酣、电动座椅姥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搁溉燃,至于具体配置还有待官方公布室叼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垛霸,同样是大众家族的传统布局盾,整体的感受都很不错眠怠,方向盘势、中控台的每个设计很都容易上手裂,从材质上来说腑獭,朗行是塑料感有些明显的舜泄,好在其工艺上还是有保证的朔伴蓟,并不会有很廉价的感觉碗托。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盾,销量在整个家族中表现最为可观狼僧电。近期睬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗅伦备,新车主要变化集中在外观多,同时针对颜色边饶撼、配置进行了调整瘫,以保证其市场竞争力弘抠。在豪华紧凑级细分市场中谐扁骂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墨,通过下文的对比分析内,希望对有此购车意向的网友们一点参考告捻附。   备注人毖赦: 为更直观的进行两车的对比分析嗡黔遍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捕分、CT200h F-SPORT)慈徊相,市场优惠参考自深圳市场么窍臂。 车型图片 所属品牌棠漆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讲让可,内饰做工精细    车身尺寸方面闲短拒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墟缺,其他参数均小于奔驰A260茧盗。从外观和内饰设计风格上看夕畦考,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糯很茨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邯热勿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邪盆操,全车充斥着力量与美的线条台吹另。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轮焙,硕大的单条幅进气格栅辟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发受魄褪。    相比极富视觉冲力的前脸造型璃趣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些模乏,但并没有脱离运动唉溺裂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穷互,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磊港平。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素较歌羞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梢,同时下侧雾灯造型也有改变评散趴,车尾部也进行了一定的改动澎牛掀,整体感觉更加运动挤娜。另外拜褪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嗅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矮持,形成强烈的双色反差颁拧。    F SPORT车型装备了整车运动套件桑挝去,涵盖了运动调校悬挂溺萄烂、运动包围队巾、运动阻尼减震器啊、熏黑运动轮毂撼、运动车门脚踏板挪慌踌、运动型铝制加速踏板俩、制动踏板查姑、脚歇板等碎麻。    三幅式平底真皮方向盘拐、红色元素点缀的空调出风口瓮帆、铝合金踏板盒拎瀑、仿碳纤维装饰条等等谐狼庆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劳狙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化得千墓,将方向盘脖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纽,增加了便利性翻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惠,分散了注意力驰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间簇布丁,是多数第一次购车家庭的首选要求胆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型憾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捣陛屏,会有怎么样的变化窟,一起了解一下禽晶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呈釜,镀铬进气格栅增加了些许立体感鼻,更加显眼的X造型前脸贾舒,迎合年轻消费者的审美氛垛扮。大灯的改动有些另类舒试铅,在我看来接受起来还是需要时间的褂爬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车公粹,新款在车身尺寸上有所调整黎樊仍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彭纱幻,轴距保持2600毫米不变溪,相比现款仅车身尺寸有所增加鹅光巫。   车尾的变化不大播谐说,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犊,以及牌照上方增加镀铬饰条局疽胳,尾灯造型无变化健。实拍车型为高配版本郴硕,但仅配备了三点式后倒车雷达姥。   新款的15英寸轮圈造型不错嚏蛇,轮胎选用优科豪马霸,规格为185/60 R15纬芭毙,备胎没有缺失土,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笑乖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廉箍,在年轻人中更是屡见不鲜狗杯蔬。在学校要有个性掀,在单位要有个性荡,穿着打扮要有个性蠢桥,兴趣爱好要有个性酗我秆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毛拧?如果你有这方面的兴趣腻趴尺,那么杰德将会是你不错的选择涣舌每。可谓自成一派的它容扇,凭借着并不起眼的车身尺寸催迸络、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间没,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车和?还是旅行车任?或者是MPV侈?但这都不是事儿垄夹庙,只要适合自己就OK锹隋溯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酪录,喜欢接受新鲜事物的他们编恨辛,正好与杰德不谋而合戎叹镰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疆粪嘿,此外堪拉,六座的乘坐空间判唤逛,也足以胜任日常的使用需求拎售。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢急?自2013年9月6日上市以后扭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铝拜萌,力压大众途安和马自达5等竞争对手工枷婆,它用事实结束了我们的疑问田。除了这些戒,杰德还会带给我们什么样的全新体验咯勿麻,让我们继续往下看谋当腹。   " "  若是经常关注汽车之家的话菊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生教,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筹脐们。虽然我们这里并不提GTR杏逗蔑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿净呤铮克斯ST氛汹,令人刮目相看芭尼。与此同时几,在秦身上挤谩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辩、做工以及舒适性表现上的明显进步握颇郸。 外观造型斥崇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杰法纷,近年来推出的新车型如速锐笛、思锐以及大家眼前的这台秦秋陷匆,都可谓一个比一个漂亮防。就以秦来说信,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网继尺,很是亮眼纤四窍,同时也营造了较高的前脸识别度杆牵吴。   车身尺寸方面精断宝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棘揩冬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壕肥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓟俩,2670mm的轴距表现则处于平均水平氰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲤倦,其整体感觉与速锐大同小异痹袖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糜冻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锑橡。无论白天还是夜晚搅,该车的车尾识别度都非常高焙。而且内部的光源嘉纠回,除了转向灯为普通卤素灯泡外擦伴,示宽灯剩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仕妇翁。   充电掣、电桩安装及质保/售后介绍毫阿桥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疽冷傲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侗,据官方资料介绍急,充满一次电大约需要5个小时左右瓮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亲。   同时静,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩猩缕纽,虽然价格并不贵受廓,大约在6000多元画,但对申请人有一定的条件限制氛套茶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熟帝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搜苟貉。当上述条件都满足之后稼焙残,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请誊奴馅,如果一切顺利辰划,最快1个月内就能安装到位并通电使用墩骆廷。不过目前立槽,秦还不能实现快速充电苔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恃,只是目前还没有这样的配套充电设备焙。   针对秦的特殊性里梆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸵溉冗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帘。其中嗓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醇虫版,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋连、绝缘手套和护目镜等设备羡侈勃,并规定在检修车辆时必须两人在场噬检龄。以防车辆万一发生漏电怂堑,威胁到维修人员的生命安全兢灭。   与此同时句,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脚倪爆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型激磺,整车质保为6年或十五万公里色署,电池组为10年或二十五万公里)彻。总之堪硅,从专设的维修工位勤公俊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狸卫肃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚀,而对消费者的购买更是一种信心的保证浮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唉碉酞,中国汽车市场刚开始发展溯吕,市面上可供选择的车型可谓寥寥商窖矗,在那样一个年代狡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准囤,并且在之后的相当长一段时间趣嗡萝,人们心中仍对它们有深刻的印象垃山。时至今日先,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炽聘,在数年激烈的竞争中尺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菊剑郡。这回洛花悔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吞辞导,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坏:外观内饰(包括设计和做工)呛、配置贰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痢、储物痪坛、油耗醒揽摹、驾乘感受囊、加速性能让袜、刹车性能闯。同时妈郎龋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钦懈、同价位车型的什么水平眉虹侈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型可敦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘦香省,目前约有6000元左右的优惠被,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元补卧,在优惠方面差别比较大熄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骡菲,根据论坛中近期的提车价格慈,9000元的优惠还是有的泻。目前巢峨,两车的售价依旧属于同一梯级庆探怠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洪锑,只是配备了卤素大灯及雾灯班篓,透镜额、日间行车灯这些都没有钠冀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胸纫憾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醋,因此我认为两车的配置可以理解碉秘,符合同级水准逛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脐贸,两车的各项参数也处于伯仲之间侣,差别在6cm之内绥恐。在车内空间上恃,两车的表现也很接近炬坞量,我先剧透下吧茸晤,结果可能跟你们想象得不太一样囱。   相信看到这里涧,大家最担心的就是如果车辆没电裁忍,后备厢是否还能打开的问题叔。捷达看来是妥妥的没问题匠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑新袜盘,它的后排座椅靠背可以放倒炮勿襄,之后即可顺利从后备厢取物棉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐无蹦邵。   在倒车辅助上呈讣,捷达配备三点探头秒绘县,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配适槐窘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撤谋。这里多说一句联碎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达信涝纷,让人觉得很不大气论持尺,并且低于同级别的水平淬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碍,舒适型也可选装倒车影像匈街,比捷达厚道一些博。从普及性上看党峰,能够达到同级别的平均水平苍井肋,从功能性上看吾,拥有倒车影像的它则高过平均线了掸浩日,给好评挫填冗。   两车都是15英寸的轮圈铆,造型上也是各有风味汉夸悼,轮胎宽度也同为185mm涂串宏。从售价上看欣惋庙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右上,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绦炉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比店违,让我们在后面的制动测试上见分晓苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显貌,借着中期改款的机会寐局,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机士,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注覆苔。应该恭喜它拴伦,至少在我眼里隋盗,它确实达到了自己的目标些侥。过往凭借动感的外形笆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梦啦桓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秦记。   只可惜杉,刚上市不久的2014款起亚K5昆览鹃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颇,而且它们的价格都处于K5车系的高位赏露,受众群体并不大潞疼扒。前段时间结呕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倘,并撰写了《起亚K5购车手册》井。文中锑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兰激,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柿炮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吵项。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH被炼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼓拍。自从起亚士、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萎,互用研发产品的例子不胜枚举烦末,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛋搁。该发动机的最大功率为245马力解、最大扭矩达到350N·m矮,账面数据处于同级别的上流水平挥息涟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机前、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀修,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肛灵胆。   在涡轮增压瓢炔、缸内直喷等技术的加持下赔母,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m级池楼,并且一直持续到4000rpm物浑储。得益于涡轮介入较早匡咖辰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间界掇乒,而且它的油门也调校得比较灵敏残茫当。在实际驾驶的时候宋,可以感受到它的起步轻快自如途毛步,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浅咀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些核,但差距并不像数据相差那么大律。在整个低转速区间讥触,它的动力输出不算直接邦,缺乏一点活力蘑,给人一种有劲儿使不出来的感觉牡。   于是恃取,我把油门再踩下去一点端备,动力突然来得很快伯谢委,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熔煌,毫不费力妈,而且可以感受到车速达到120km/h时蔫恼楔,发动机还有充足的动力储备情。它的中段加速能力让人满意刺,虽然依旧缺乏一点活力鹅浆懂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开视。   还是差点意思巷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菏。于是丘烈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式党架,6速手自一体变速箱切换到手动模式皋阀百,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作醛溃习,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纲估。它的油门响应足够快罚茂,发动机的动力输出得到更好的释放幢担,方向盘的反馈也更加扎实帛访。除了SPORT运动模式外创环,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芹,运动特性从SPORT副、标准到ECO逐渐减弱阜芹,驾驶风格也逐渐趋向安逸怖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暑紊板,平顺性极高景详拆,而且动力的衔接也让人满意来。若以80km/h的速度巡航渴南,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滑菜躲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗜,对于燃油经济性的控制也让人满意惠扑。同样值得表扬的是降挡速度罢,在中段需要加速的时候深踩油门弥毋呜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抛膏,而且换挡冲击也比较写绕涓贰,不会让坐在车内的乘客感到不安姥篓。   前麦弗逊携、后多连杆的独立悬架底盘结构革,在调校方面仍然有很大的提升空间柿湾拉。它的弹簧足够硬兰饶,但是减振器的阻尼不够大段冯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丝佛,会有细微的震动传到车内芍,以稍微快一点的速度过弯漠扳嚎,车辆的侧倾会比较明显凳套晃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殴绣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侵惕涵,舒适性让人满意澜媚,但如果需要激烈的驾驶的话板,后期对悬架的改装很有必要暗。   它的刹车盘相应加大了尺寸倍,刹车的力度足够侗凶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性董。具体表现是豁夕汞,刹车踏板的前一小段是虚位比使便,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浅,制动力度会突然加大欧娇篮,需要一点适应的时间刮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻患,发动机的声音棵脆、振动都非常小镰。然而寡,在速度上来以后诺,噪音的上涨速度也很快菲窃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎干纫厕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钩踢。   我得承认降,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郊,但在起步和中低速行驶的时候凉年沙,动力参数上的优势并没有完全体现出来饱嫉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揩奋宠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侗但颇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”市。当然潭顾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笑沛。另外辨沁,值得一提的地方是哨喀,在动力提升的同时虾淮汤,它还加入了行驶模式控制系统邻把,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顾电冕,它的动态性能相对有一定的提升阶,开起来也更有活力和乐趣雌挡宋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痊降夏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塑茎稠,只有手动版车型销售签巷,导致产品线还不够丰富顽翘溅。而就在去年11月施,海马M3终于推出了CVT版车型卿采,7万-9万元之间的售价秀隋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伯惺、逸动宦、宝骏630以及启辰D50等车型殊绞,竞争还是比较激烈的虐冒坝。作为一个后来者补,海马M3是否有足够的实力立足浩饥?下面我们就一起来看一看瀑。   动力似坤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裳绕,其最大功率为82Kw啥叙,峰值扭矩是147Nm侧粮。从账面参数来看饭,可谓非常出色奈茧蓬,一点不比合资产品的数据差巴诧。对于一辆紧凑级轿车来说倪翟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了第。    开起来的表现脸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”效。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悸茸盾,如果想要充满信心的快速超车泄肮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轿。    我知道会有人问逆夹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忌随?说实话镰,我觉得大家都没什么区别详姑缎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着躲挥,也是低扭不够强先,需要靠高转速来增强加速能力梦。    可以肯定的说偏肋,除非是加上个涡轮增压器阑迹对。否则的话戊特,这个级别同排量产品之间的动力表现抱境,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挖搪。我个人觉得线匙涎,这只是消费者们需要认真衡量的一点虾茶,而非全部囊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恫狮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痰,动力传递平顺连续的特性钾琴粮,有效的提升了整车的行驶品质感耽。顺便说一句体炮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外络畅团,这也是比手挡车多花点钱的好处筒充俯。    深踩油门时挎死笺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彤,来保证动力响应足够顺畅脊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勾号。此外沮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式千糙朔,功能性极强堤理。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寒纬行,g值才开始达到最大的0.366g恒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侠始,此时车速大约在30km/h左右具措,达到60km/h用时5.24秒悲肚嫉,冲刺到100km/h用时11.45秒撇。    接下来看看海马M3手动车型跋算虫,在加速到2.5秒后扳触戎,车速已经达到了差不多40km/h唾,达到60km/h用时5.01秒勾成曙,冲刺到100km/h用时11.28秒嗽宿履,比CVT车型略快霞坍。如果不较真的话系兑,可以发现二者的差距其实非常胁莘富 ,相应的在日常驾驶中其实也一样臣嘘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慕瘦垃,就这个成绩来说拍,它的表现只能说是非常一般惰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怂,它的表现就算好多了曹。 责任编辑亲界:沈楠" "   近日父皇午,宝马官方发布了新款X3的车型官图荷将,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铣献。从新款车型推出的速度上来看澎每,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怯抵杭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阜太吻。    早在2003年辞衰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章史揉埔。10年以来鳞,宝马X3已经销售超过了一百万辆诽仁,自从2010年上市浮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拭戌。因此诽怠,2015款作为X3的中期改款袭碌淀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颠崩,优化后的大灯组造型湾逛徊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰两九,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多度嚷净。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逼寺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掣搅。通过官方图片泄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惦昏欧,也融入了宝马家族的最新设计语言豌星繁,与新X5一样采用了新的中网边框设计桑哇敌,在视觉效果上更具冲击力款颧显。    在头灯部分匪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旧革,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潞。另外设,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赂,配置方面它还可以选用全LED光源俗横擒,再加上选配的LED雾灯栖酬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹿。    新设计的前保险杠极具力量感额港烦,并融合了镀铬结陕轨、塑料格栅以及金属护板轿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胯。此外订,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓦纷惹,也使整车更具个性化风格疮郝鹃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垃胁:4657×1881×1661mm捌士惩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近傅去沏,轴距也同为2810mm目,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异际典。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廉,从车头一直延伸到尾灯的腰线漓,让车身看起来更加犀利且极富层次感臀示昂。相比变化较大的前脸滤猩喀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秤磕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰比啦。相比X5矾,新X3的尾部更加耐看膘蔚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肩汝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分切夯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守繁,视觉效果并不是那么给力购糖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悍,新款X3也不例外姆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徘渺晨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郴肝、后部的防钻撞保护装置拒厩嚏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套街嚼首、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萎夯。此外粹埂溉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桨摩。该车还可以选择六种车漆厘、三种专有的18炬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂似晾。 责任编辑抢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车比弯坪:Quattroporte(总裁)杀寇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标口,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滥墨埂:Levante容淌入,还在2013年4月的上海车展上卫思歧,以全新总裁平台为基础境、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敦颠叭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乓兑诞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溶沃茄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澜佬饱:Ghibli……   以家族设计为本匆狈火,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同江该妥,改走豪华中大型轿车的定位瓣炒案,车身尺寸长韶讲、宽娩、高分别为4971mm项村、2100mm和1461mm棠箱烽,轴距则为2988mm信糜,直接锁定奥迪A6琴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上封瘁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo善凌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舍埃,且融入全新总裁的轮廓特色倾,以紧实并极为流畅的曲线撂湿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格付。    于是在车头设计上度校管,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舍伺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毯挨砰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样排,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疥,将蜂巢状格网嵌入其中弧坍,且尽可能地加大此龋,再搭配角度更为锐利孤墩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组承,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牧爸顺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啦翘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弗裳,所以厂商在Ghibli的车侧毒,除了保留前叶子钣鳍状孔道搁筛垛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外献橇,也师法了总裁车侧的设计翠蟹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旁,另一条线则从前门下方迸出抛圃惟,向后朝车尾紧缩都,滑顺动感且充满肌肉感估虱,并正好可呼应更翘的车尾设计雷窖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上合,速度感浑圆天成厂酵司。 内饰向旗舰看齐靶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斥摄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枚拨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亥筐,也把声控茎圈户、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刹宫,右侧拨片负责手动升档愁舜、左侧拨片则能提供降挡篓炯。    此外伴横,三辐式方向盘的前方稳没粉,一样是借自全新总裁的蓝底白字固穆、双环式仪表盘疮表伟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肚思,左侧则是表底超过310公里的时速表绷鹅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勃刊揩,可提供显示油量巳、水温鹃醋玫、挡位与导航指示等行车信息鳞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渐从函,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图记聪,告知驾驶者目前的驱动状态电豁。    和总裁稍有不同的中控台醇壳融、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奢黎姥,以及可触屏操作的收音机电台选择敛漓恨、音源切换熄冒撤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)突、空调温度农、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揪盎,空调出风口则移至屏幕的两侧星,下方则为恒温空调系统调整出风量桑刃充、温度与出风口的位置躲寺太,以及音响系统的吸入式CD腔话盗,设计上较总裁车系更加简约层嘛,但用料与配备完全向旗舰看齐潞,展现了十足的诚意部抚尖。    较为可惜的是搂抠旁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm却,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拱谜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当农溯森,包覆性和支撑性也非常出色绿。    但是后排方面逞迟汗、便没有像总裁那么充裕零经融,尤其膝部与头部方面拦,身高174cm的笔者坐进去后凸曹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促举忌,也刚好替前际胸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓破。 责任编辑遂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晦伸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徽佬?后来一看凌,哦饲,原来CC是“Cross Country”橇驮裸。继续了解发现有点意思南,底盘抬升犬、高功版2.0T五缸发动机角顶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法究:目前的普遍规律是玛晴另,产品分得越细贾狈,总销量提升越明显文。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品那缉,它的引进淀堂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祁,主要分布在前脸和车尾踞糖,从外观区分它和普通版V40很容易锭档绕。底盘抬升12mm劫,这么小的数字对视觉效果影响不大碌囱疤,整体协调感没遭到破坏幂夯。    车厢内部稠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坷锨,除此之外内饰并没有过多特别的设计皆统咖。之前我们已经发布过实拍文章朗湘,车身相关内容有详细介绍鸡匈怀,因此这里只是简单提下要点缚窘,就不再重复描述了暴荆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粮晤,最大功率214马力湃起箍,峰值扭矩300牛·米观填惦,型号B5204T9困夹,是普通版V40那台发动机的高功率版本剁竭限,那台机器的型号是B5204T8了尼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澈,今天会是什么成绩蛇?稍后揭晓筐腥鞘。    变速箱没有变化渐,依然是日本爱信提供的TF-80SD俱岁,六个前进挡嘎乏浇,带手动模式和S挡拇袍枚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桥阂,奔驰A级用自家的7挡双离合奉童,沃尔沃这台6AT暂无优势靖阂,目前他们还没有新产品投入实际应用刨,理应加快脚步赡醛。   驾驶磷:邪恶的S挡    驾驶部分嫉烹,我想说说D挡和S挡的区别谎丸。看起来挺初级的一个话题惺拉骂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汹。D挡油门响应迟缓痢,在激发变速箱降挡之前鹿,需要稳稳的篮、持续性的向油门踏板施加压力灿,慵懒的降下一个挡位之后拧,情况有所好转辛堵,动力给得稍多负,也就这样匣迹。    不满意对吧顿虎?可以把排挡杆向左扳到S挡晌澳,切入“邪恶模式”谅攘淳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碱,转速拉高1000rpm以上算畴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逗翘使,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霜榷赔,脚踝每动一下长,车身就顶起往前猛扑一下技。深踩油门咆镁,转速迅速攀升甲媒,跟D挡时判若两人佩亭伟,两百多马力酱、三百牛·米猩,在这个尺寸的车身上爆发出来力黄,过瘾琴处功。    激情过后细细品味贰,这套动力总成有两个弱点需要改进时郡,一是怠速时振动大犯笨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烧巨滦,影响体验;二是低速行驶的平顺性覆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚏,1厦、2岔钦、3挡之间可能频繁切换井仇,动作应该再细腻些淖淋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稗,选择“全功能”项慈,不打转向灯就变道恃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道博射煤,回正的力度不刑约释臁,如果你想在车流中快速穿梭前进碳侯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拍暖,要么关掉方向盘辅助畦潞,仅保留振动提示即可篡拨。   绕桩缸掠裸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巩净撇,在绕桩场地很讨人喜欢尉舌。车头响应比前驱版本积极怀俱,入桩动作稍猛垛谴,车头好像在被一根绳子拽着走毯痊。给我留下深刻印象的是考祟,这款车的极限要比前驱版高太多谋蒋,特别看了下巷险,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忻。上手容易韶,但是需要注意别突破了极限判,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谭:一旦超出极限敖翁鳖,很难把车身再救回来疵病。 责任编辑免苦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足癌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始年湍,就一直困扰着我们的问题涝痴霜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题两。马力越大的车就越好么博?绝大多数情况下答案当然是否定的偿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外太。随着时间的推移埠坡,我们有机会做这样一个有意思的选题腻酣。   让我来说明我要做的事情色:我们有三辆四门轿车充隋,合计拥有1657马力绒吴。看起来确实有些夸张锻惰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宛,但是这个570马力的怪物一直没有车士瘫,直到我们完成这一特别的测试一周之后痕。我们只能使用520马力曝乐改,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仿佰纳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力光林沧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣查。   另外一辆是全新的奥迪RS7寞豪浅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎许十剩,拥有560马力的出色表现吕镶滩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8光趣宦,在K&N工作室的台架上会疲痊,它的轮上功率达到了479马力歌垮茫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夸信宏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寝缚,用以获得更多的功率输出辱门。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伐颁叛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力超径。即使按照宣传中给出的数值疚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG媚灯淮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力净构。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藐案姆,它的轮上功率达到了541马力剂伶佩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力四朴。   另外还要说明一点宽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崎蚀康,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逞访,不具可比性箔歉蜂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屠辨。结果很令人意外侗驹。两款加速最慢的车型喂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邦蚀涂。当然最慢是和RS7相比较而言的切,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速收挖骇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盆没片。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒每沟硼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浆矫嫌,但是还未打破我们以前的记录蹄夹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歧扦捶,说它慢更像是一句玩笑话脸扯,这一成绩实际上已经快的吓人了莫。奔驰则要更快一些拱挨吻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乖挤秦,冲线的速度也提升至197.5km/h袱佃。冠军仍然是RS7的敞腊急,它只用了11.6秒踩蟹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挠镜茹。奥迪的冲线速度为193.8km/h恐骸苗,虽然不及CLS63 AMG甘厕,但赢了就是胜利困善掇。   123下一页 责任编辑婚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后樊茸禾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚关、运动和科技气息了寇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侥光帮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胯响盲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子羞灯,主动式车道保持和自适应巡航功能牛冉,几乎能让驾驶者也变为乘客描枪,高科技配置更加丰富良府。    于是孪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顽裴刻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巍卢唱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L行,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受问,在下面的文章中有详细介绍鹊填。此外娘富,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章槐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祁瘁山、残破衰败的路边小屋技匈痢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律线咆啦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舰枚磺。身处如此糟糕的环境私,却并没有让眼前这个出身自底特律仙、土生土长的本地小子屈服朵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贫劫,但只有经过一番试驾体验之后粒挟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的门,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形澎思甲,同时两侧向外延伸与车灯相连桂平。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化时杆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伐秸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计几,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佩揪嫉。   尽管是低配车型岔漓庆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘿钨士,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讨互。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车味洞先,它基于D级车的平台打造陵挽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哪亢香,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贸把,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT量蓟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掇丘溺,不过从近几年的趋势来看踢档解,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戈剖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型细颇,至于其中的原因拱,从这款车中也许会找到一些答案计。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咖兰苍?   GT嚎雄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亩,维基百科将其解释为具有超长续航里程密、拥有强劲动力抖节醚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫁。可能一提到GT赶寇泄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荚灵,其实则不然孺涉,GT拥有着明确的划分准则杉董,举个例子来说郊赋膜:拥有着标准的后备箱律、配备V12发动机并且内饰非辰绨侔辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乱蓬头。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芦隘涛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类低呕鹤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辽,这款车的确还真有点GT的意思饱茶泌。在笔者看来棉讥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寒岛型,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉常,最起码第一印象分已经拿到了哪倡。   5系GT是采用7系平台打造的筷委盒?   5系GT的轴距为3070mm韧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惺蘑酱,从前双叉臂讽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秃僧嗅。厂家表示驮陀翰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型道零,其在外观钨惶鲸、内饰辈潜紊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粟。   5系GT型到无朋友料?   谈及5系GT的竞品俩线,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼎谎。   外观摊经:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筋惜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆床怠。风云2(详情)钉腹爬、E5谋、A3以及今天评测的这辆E3懊洪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中失矗奔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夸坡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品县。从这辆奇瑞E3(详情)来看去怪,外观及内饰都有着很高的原创度伶较滦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滔。这让奇瑞的产品线更加丰富厦,但也让消费者选择起来有些头疼侣碴。 外观备:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人票俏瓶,但外观却没有去针对青年人的设计欣凯,前卫拿咖、另类这些词汇应用不到E3的身上奉瘟,车身也找不到多少运动感嚎膳。不过它长得却很容易被人接受烷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芥林。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吨归,E3和E5的外形稍有一点点相似费,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卞等。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闲忱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爽恰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尉磊,而且非常容易被大众所接受攻。不难发现埂恃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仆宛泌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橇。艾瑞泽参倒、瑞虎5劣,单从外观来看都会让人眼前一亮捍。借鉴是好事袭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鬼,但不动脑子的照搬实在是说不过去炬猴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艇分佛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踢盘茎,作为最会制作小车的铃木来说蔽日溶,雨燕可谓打开了国内的市场睛歧粹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堤,新一代的SWIFT迟迟没有引入漆坡。而就在2014年1月18日千盖咖,铃木速翼特在国内上市慰喉酥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铣府,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碧氯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖嫡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戮免硅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件没。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纳,速翼特运动版采用运动风格打造搞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忿,轴距为2430mm碾弧藏。由于基于新一代车型打造须孔奈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些襄翘充,轴距也加长了40mm栋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忱盖屋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粮螺咀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纽呢加。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新线肆难,包括中控布局厕幂狡、仪表盘捐坎、方向盘等造型均有所更改缮丛响。此外悲,配置方面新车配备了ESP阶戒、自动启停系统碧、USB接口糙厩、运动座椅等配置萄磋。CVT车型还配备了换挡拨片鸿酿东,满足驾驶需求旁警恐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棱涝。真皮包裹自不必说卵,3窜劝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毁仓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赎漓川。不用和别人比嚏廖,超越自己就是最大的进步村棵曹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面非红,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机檬,其最大输出功率为100千瓦廖攀筷,最大扭矩160牛·米抢挖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哩顽令,其百公里加速时间为8.7秒可摆抗,最高速度为194Km/h遍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辩,相比之下乐趣少了很多怂堂屁。 免责声明嚏徽临:本文仅代表作者个人观点扣,与环球网无关擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯纷攫,对本文以及其中全部或者部分内容剂坡铜、文字的真实性氖钨庭、完整性幢、及时性本站不作任何保证或承诺驾,请读者仅作参考开干贿,并请自行核实相关内容手簇皮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氰探佃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大手盼缄,引起了广大网友的质疑绷歉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甘懈抖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崎差。于是易车网本着服务网友的原则傲阔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓶轮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车完肛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枫徐辛,您便自有定论捶盗臣。   体验者介绍    前排体验者卜抒:辛毅 身高袄下:178cm    后排体验者需:旭子 身高茬儡瞳:177cm    Ozel 身高角:170cm    小娴 身高淳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刑苟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敝甜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍傲舱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣维房。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫂,公平公正公开地来一次大对决哗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撬菊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别昂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铜糯。所以不得不承认汐噶垃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苯藕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上改汞泥。    事件回顾瀑归:    说干就干剂郴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咆戒炔。根据易车网后台数据的统计来看袱掳,持以上三种观点的网友大有人在犁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绕。尽管是为了对比三者的公路性能卵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上令。    测试车辆烷啪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铜髓瓤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型加檬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泻,奔驰已经尽力了挥口,我们在此也由衷地感谢吭枷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哪伤,告诉大家改款前后的差别奋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5街人。因此我们也很负责地告诉各位网友串胆爸,目前除了易车网篡昆退,其他媒体对于新款X5的评测没,都不能代表日后国内在售车型彼仟泞。第一辆中国版车型为xDrive 50i贩,加配M视觉套件狄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哨,我们无法借到官方提供的车辆盾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贪拓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胁态朔。    测试场地菠椽舰:    乐驾赛道全长1.6公里鞋鞋,共14个弯道煞耽魄,最长直线段270米钎,赛道宽度为10-18米检篮,视野开阔税虽,无障碍物钙能。赛道两侧均为土质路面哨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峡圣喂,大大降低了安全隐患护。    测试人员槽钒逆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衔,却要替土豪们操心买什么车诬起扮,这件事听起来真挺可笑囊嗣,因为我实在没法揣测土豪们的心理灸媚荒。如果说我还能理解花五十万买大切签闷保,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野官,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器安,代价是要多花一倍的价钱翔玻犬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感送,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叔派,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篓。不过因为坐的比较高教,速度感不如那些贴地者强烈凹羚纱,还没怎么着呢就破百了废骇。这大概就是SRT8的魅力亲唱,很难说值不值得枯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伶船毫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悲,跟改款前相比还是升级不少香。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僚撇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袱,SRT是JEEP官方改装部门蹦纬盾,这种改装是全方位的还,包括内外套件加强茧,以及性能方面的提升币搂。SRT8就是高性能版的大切诺基擎散,主要提升是外观套件唉、及动力系统缸嚷渡、刹车系统释、行走系统等方面列鼎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乘挥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扩,6.4L自然吸气HEMI发动机猾巢,搭载采埃孚8速变速箱雾茧。   SRT8为公路而生梨,所以公路性能是它的强项胎邪,不过Off Road就不是特别在行了蔬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倒。 ② 跟之前的SRT8相比酸锌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洛鸿,所以科技感和豪华感都提高了不少庆幕忱,跟换代前的SRT8相比郊,升级的部分都是实实在在的交翟蝎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乡。  〕拧③一百多万的车噬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菏戎,再挑上百万的车的刺沪,好像有点吹毛求疵虹旗。首先悬架的设定非常的运动岛秆防,即便比较温柔的驾驶方式悼册,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极横硕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车随掸泡,大切诺基SRT8并不是一个非尘龋合适的选择频鲤淑,尽管动力非常充沛酚叔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意退搁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响集缅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲍蚕,但好歹SRT8也一百多万了妮栖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堪。不过之后我们也释然了才,尽管这是台行驶了四千多公里的新车承,但经过数个媒体的“蹂躏”德坡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隶谁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腥壕,有点异响似乎也算正常薪丝散。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胜,请点击下面的图片进入试驾文章踞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了峡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求举偷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓷慑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溺祟皮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梁成,还是老套路此伸,直接切入主题季塘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锯拌娃。 动力对比棉锤砷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓦赦,看看英朗GT的表现如何吧冉惯孟。这台发动机的最大功率是131千瓦酪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偶囤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篮,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓷,为了获得更好的加速表现派褂帅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坚。对比发动机账面参数来看修帽,最大功率118kw纬妥,峰值扭矩250Nm攘瞪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菏漓拧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糕盼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沽驾弗。   至于传动系统方面宝苦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乏搅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牵獭痉,都是目前该级别中的主流配置涕娇公,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现米赁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纳通镣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器下稼撵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩推羞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上空红律,比如高尔夫6鹊袱、速腾等半。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剂释,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糜,从而起到提升操控性的目的驳陌疆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彩按,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酷,但通过厂家的调猩平伲后鹿罕,当一侧车轮发生颠簸时灌毒,对另一侧的车轮影响会比较小些娩。   小结卿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甘侗官。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铰,至于优点这里就不做过多介绍了废。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行婆啵后英朗GT更偏注重于操控性杀社舒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钉,见过后车追着拍照的苦搬,见过开我边上向我打听价格的概,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伎栋晚。我坐在这辆路盛E70里涸景表,被注视得有点儿不自然炽圭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘿桔,我琢磨着赫宫,要不要让他进来看看纶。要不是我瞅见了绿灯亮起褪,我真就这么做了眠究栋。对不住了朋友挪凛势,这次没能让你仔细了解它皮,不过我希望你能读到这篇文章恃。   不用否认阂渐,人们对美的好奇与渴求与生俱来彩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咐碴羡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗合。不过在这些人之中科极,有人会终生恋着美人查典苔,有人也会为抱个花瓶而后悔麓。如今打造足够美的外表来吸引消费者精恃氖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妈惩弧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剃焚霉,但在这之后能否一直爱着它温浆,我认为是一个很值得细抠的问题廓卯括。   ●外观大气嗅暗山、美茸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潦焦,我还以为来了辆捷豹患,赶紧跑过去看发现被骗了草。不过我并没有觉得失落狡歇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喜飘,并且从设计角度看挫,它在借鉴与融合得方面都很到位撼湃盟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理穿什,我对它的外观设计就100%满意了某。这事儿对华泰肯定不是个难题尉帝宿,您看看宝利格还有华泰B11申稳,都有明晃晃的格栅耪纳敬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓬表:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丰纶嚏,但绕车一圈后我发现亨灯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讼级氛。咱看看数据对比未咯毋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劳釜琳,可以说在各种数据对比上连眯亭,它“不是第一朽陋,就是第二”抹竭胯。虽然在宽攫、高和轴距上没有做到最大蒜纽湘,但也不过是一两厘米的差别卵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烯嗓,这就让它看上去大气许多磊拢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驾拜。   打我接触这辆车的时候权,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贪绘躲。在这样的目光中舅敦权,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侣瓜。面对“屁股高蹭默土、尾窗窄”裴藏、后方视野不理想的路盛E70时酚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车方。先不讨论这样有多麻烦了戈竞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作写涪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胆丝巾?这点让我心里不太自在袒糜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲白承梧,是个应该有的配置谢竿箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徐颊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桂冕浅。而随着国外皮卡文化的不断渗透良,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘛碌,去跟进时代的步伐失咯蔬。为了迎合市场的变化及用户的需求磨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粕宿,开始注重宽大饱满的外形设计募刻,并增加更为丰富的配置扳耽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苫谓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讹筒达,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)女卯驮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戒曙矛,整体的风格带有一股阳刚之气干稠炽。在车身尺寸方面暖,它的长/宽/高分别为椿媳凌:5310×1812×1775(mm)捆柬,轴距为3100mm惕。威虎TUV并没有大小双排之分伟妙颁,仅提供了一种车身长度搜摆赦。车身侧面的线条也很平直剃剔,外扩的轮眉使其显得更加饱满抽朴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倘蓖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跨碎送。大灯采用远近光分体设计窜忍,其中近光灯还配备了透镜哭,不仅更显精神酱酷家,而且还可以起到聚拢光线的作用师。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恕沤盾,遗憾的是煽痢涂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用薪露,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扣,并且后视镜仅为手动调节绊硕屏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翔躬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厢,非常不错话。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肺憋,至于货厢外侧并没有再多设置晦谎巳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鳞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阔臼。另外杯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”然阿,不过据厂家介绍毒邦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暖。对于皮卡车型来说李,这项必要的配置还是很厚道的淬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气居剖嫁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哎集熟。不过疤,今天我来到这里并不是为了滑雪辩嘛,而是为了求证一件事情力:有没有一辆车非粮恫,既能够带着一家老小舒适地出游擞弯,又可以不惧冰雪佛啸含,在冰天雪地中步履平稳地行驶媒散缺,同时价格又相对平易近人呢斗橙炔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摄,那么就让它拿出真功夫试试吧晒匪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膝颧亢,从外观上看幌姜侗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琉保位,19英寸车轮显得很有力量感刹崩,也与动力总成更加契合;其它的地方稿,也依旧是酷威的老样子垒钙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啦壤,甚至还有一些精致的感觉食。总体说来砷可溪,尽管算不上全新车型始,但依旧耐看桶牢锯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛊苯卵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颇脊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中那,动力响应良好蹄,易用性好拱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分画痉酥。当承载着全家出行时方沥既,既不会出现爬坡和超车吃力的状况部痴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适黄点说。   至于酷威3.6L的内饰方面棘吓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盘那揽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顶间敲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节欧培痹。   除了动力系统毛藩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叉枫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谰汲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动郊孟翰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惮峦卿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施班粪瞳。动力分配完全依靠电脑自动完成息雄当,车内没有任何人为控制的按键和旋钮受怖。   有了四驱系统虐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎型唬猩,具有更加粗大的排水通道们市,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”改,冰面行驶性能更加出色玫搽疮。此外杭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恕,胎面中央多重“Z”形花纹官露、针孔沟槽设计牌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杆可。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息跺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肆脯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凯,它的定位低于1系抱纺。但是冕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钉。另外钞仁税,它也提供了i3?REX增程版本譬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机残寐,扩展了这款车的最大续航里程挽唇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酒塘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轨碧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牛。   宝马有没有提高电动车的标准桅幂撇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兜啸厘?让我们在接下来的测试中找出答案陈烫染。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式郎蕾诧,宝马i3的行驶里程可达88英里恍。相比较而言弛红磊,?Ampera可达30英里板,而普锐斯可以行使约10英里炕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔑哄劫,i3可以更多地使用电动模式玖。而增加了汽油机的动力系统恋趟卢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赊逃膝,357英里和505英里才宿图。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锨。这台车约五英寸高我崎,而宽度几乎和高度一样款短洞,与低矮流线膜朔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穷碗,我们没有所需的充电站?谈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棘。   此外熟锯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呻篱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碘哩碍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醛。它内饰精美漓,融合了许多先进的科技谋匡,它空间宽敞长就,驾驶体验一流骚毒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车人铃搐,它仍然使用汽油机侵逞,以作为电量用尽时的保险强么毛。   第二名隶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硅,科技感十足岸分蛙,而且它也能胜任舒适的长途旅行泰亭。   第三名荤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款傅,它最大的优点就是充电迅速湿排雀,性能可靠碳问弹。   然而返,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霓幂。(实习编译期倘飞:徐旦?审稿们签盖:刘洋) ? 免责声明版权作品视砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡速,严禁转载捎,违者将被追究法律责任聘。责任编辑纤鳖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车理,应该说是倾注心血漆卯,在技术平台上都有可圈可点之处桨钩,源自萨博的技术是其最大的亮点烹酿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岗味亩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羞恒长。在外观和内饰上胃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平齿扦武,在动力和配置方面也还是很有性价比的陪绒吭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磷禾,绅宝的外观原创度还是很高的唱彩毕,并没有刻意模仿什么车型宠效肃,但我们会在这款车的细节上看到设魄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法燃猜。且融汇的比较好饱,并不是简单的照搬照抄锤。这一点值得肯定佳轰,大灯的设计十分犀利室,鹰眼造型也有较强的辨识度到悔。LED日间行车灯比较醒目丢,穿透性不错电咎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表噶皑呻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邓晤吻,也很紧绷蕾很钵。看起来运动感不错苟骸匈,但前悬和后悬的长度较长醚,看起来有一些比例失调扔都卞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洞揩,在视觉上看上去会更紧凑动感衬。轮胎的规格还是比较高的熬妻讨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垂。   车尾的设计比车头更简洁一些记,尤其是尾灯的轮廓临去,设计非常成熟俯凳描。和宝马新款3系很像颅雹。除此之外缴味,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宏。   本文导航咸碧膝:" "  “卧龙凤雏欧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口布借,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后媳酒览,便有了三国时期的三足鼎立采荡吴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟操呛峡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狮困侥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枫餐桨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲沓础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹投贡,然而坊间始终流传着这样一句话兜拳:“得中级车者得天下”;是的但,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孔萄,今天我们会为大家带来两款重量级车型事塘龟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疯,请大家继续往下看墨公鲁。   看到这里大家肯定已经有了答案了椿馁捣,没错级,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碍靡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辑匣,那S60L是何方神圣肺培?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓣浓坤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堡,厂商指导价33.49万元洞戏飞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怪围,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热察、后排座椅加热绢灭、并线辅助残话、车道偏离和自适应巡航等众多配置钠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贯酷,即使不看车标撕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帘,哪个是奥迪便筹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桅矛捅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现细绦当。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梅叼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动反教狸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隆殊靶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谱花绅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角许淡芭,使夜间行车更加安全歇蔫。两车双色的外后视镜造型别致斜辟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光末。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斜丧铅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色革,至于乘用空间如何夺味,我们将在空间篇为大家详细介绍沁。两车都采用了5幅式的轮毂造型镐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力退敬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳访狠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吧逢,整体方正的设计略显稳重抢缺。后尾灯的设计两车可谓各有特色挎部,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缉虹,设计感十足虽古辈,而奥迪A4L的尾灯更加修长本藕俯,视觉效果出色穷魔沧。天窗不仅能够增加车内的采光堆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出居创。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉类搔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耪毁秦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捎嘛。   本文导航捂裴粱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诞栋卿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间囤,配置也能满足一般家庭的日常需求慈思邢。对于这个价位的小车来说了,最吸引消费者的无疑是打眼的外观危泰,在这方面烘渡陈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懈,就算是与它的直系前辈骐达相比怂,也不遑多让恭亭。然而作为一款家用代步小车田煤加,它也并非完美莫捂匡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缚潦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哦,车辆本身并非进行任何实质性的改变沥,跨界的概念噱头大于实际仕芥。 "   技术革新日新月异的今天苟处,车型的改款换代再常见不过迁丛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变录宛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冒贪铂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驰,同时在动力方面也增加了1.8L文捆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芳瞄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型商思,但它的实力不可小觑技。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谴暇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祭泞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型春波烹。既然实力不容忽视娘迸,价格又有优势饥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机素。" "  版权声明船砰莎:本文版权为网易汽车所有莲开,转载请注明出处安萌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寡惩纪,全新的品牌全新的车型漏庙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔽抗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父疲克斯栏老,在2013年父退茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月拱,堪称是这个区别的标杆级车型筒白,观致3要想在这个领域取得成功醒傅借,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镭窘,看看是否有优势能吸引消费者关注娘。 外观风格各异   先看外观方面靖锭,观致3展现出大气得体的风格犊穿,不像速腾那么沉闷单调借抄寸,且有着自己的灵动个性;而赴叮克斯则是完全偏向运动化的风格第井嗅,典型的注重操控性能驹矗,突出驾驶快感的性能车型群,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泞控,与观致3区别明显郴起。两者主要是风格差异兄恋,外观上分不出优劣铺籍察,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脑惭桶,观致3丝毫不会逊色于肝ち谔辏克斯车型补氮。 尺寸对比 车型名称 肝迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上外纲,两者也是平分秋色级拣,车身大小相仿伞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毛百,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杜,观致3要大于溉纾克斯效,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞范瑞,尤其是腿部空间较为宽松金考,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附疵鼐瑁克斯在后排空间布局相对紧凑男贩,而后排空间也一直是各代讣ξ炝克斯的软肋淮妹。 价格对比 父伤曳撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炽氰就,赴冢克斯则要比观致3要更大一些垫仙,在不放到后排座椅的情况下外躬,改星睿克斯的载物容积是530L猾示剿,而观致3只有430L煌丧,100L的差距还是能装多不少东西的吕晌橡。而在需要有更大空间的时候福镶硷,两者都可以放到后排座椅尝日谁,放置大件的物品词舍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弯,观致3和柑夹宓克斯三厢都是11.99万起步辜嫉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杠七。而细细对比价格表可以发现趟疚稗,要选购自动挡的车型酥,附瞎付希克斯最低仅需13.09万倘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合革概,观致3则需要14.29万笆勺阑,这个比起杆铮克斯有1.2万元的价差负,当然在内饰配置上会有其它差异宽冒泛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坷,可能付瓴。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些即。 挑选合适的爱车混浇,看专业导购赌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擦旁盾?   扫一扫恃惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寞崔亩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贩临。风云2戈、E5救、A3以及今天评测的这辆E3舰玖联,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中补湾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捻蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贾层。从这辆奇瑞E3来看闺港,外观及内饰都有着很高的原创度蜕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爆拨。这让奇瑞的产品线更加丰富戒隘恍,但也让消费者选择起来有些头疼窘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抛溜,也从来不缺少“明星”膝,“沉稳绅士”大众速腾彼菲搞、“狂派斗士”福特赋”纾克斯等都是热门且销量稳定的车型烫括,不过要问哪款车型最近销量最高片,还要数“逸派高手”日产轩逸豆档,它已经连续两个月销量突破3万参兼侗,坐稳了桥车销量的头把交椅虫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡品,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怀?下面我们把两款车型拿来做一次比较杏,或许能看出一些端倪麻辅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孤钙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膘舍闯,入门价格上渡芥坡,风朗比轩逸高出2.08万元撩党铃,表面上看价格腐,轩逸占有优势畏敌恐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绰设,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豁捆,这样看来收此,风朗其实只比轩逸贵了2800元亩,等国产版风朗出来后宋挪磁,风朗在价格上反而会有优势也说不定怂叉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陕,这款车外观与内饰变化并不算很大时串坑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垂塘阂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戚,下面我们来看一下污担柬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顶乘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹么垢。质保方面伙瓜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力环。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丛拆寸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翻杀,最大马力已经达到了170马力侠绞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驶。变速箱方面拒,逸动采用6挡自动变速箱顿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色休羞城,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菩呐。 免责声明但疯:本文仅代表作者个人观点蚊匆,与环球网无关常仆捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂,对本文以及其中全部或者部分内容妹、文字的真实性拌肺醇、完整性柿、及时性本站不作任何保证或承诺凛躺汾,请读者仅作参考聊辛,并请自行核实相关内容城围。" "  近两年填疯吗,自主品牌进步着实很大乌,无论是从设计方面判泻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升测摹勺,甚至可以与合资车型媲美抚秋窍,山寨弄贺的、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伎。在10万元以下紧凑级车型中聚,更是自主品牌的天下搬缮,凭借比合资车型更为出色的性价比淀菠斑,吸引了不少消费者的关注系怯陷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哼,一经推出便受到了极大的关注蹿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佩律蒜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胖股诺,包括动力在内秀匿护,新车共有20项升级谓表刺,本次共推出8款车型私,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藐烫,售价区间为7.49万-11.79万元写啼舷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表练,近来也是频频出镜昧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂徊Γ控大玩具车”的名号名极一时溶瓤霖。速锐共推出了9款车型胸晤缴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款残,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搓品题,售价在6.59-9.99万元之间寿妻。   单一来看堆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渭体,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较建含,看看那款车要更“精”一步达换熔。" "  新君威变得更好看了魔纪梨,配置也进一步提升滩,新加入了一些科技配置勉放瓶,比如智能交互系统埠缉微,BOSE音响等等苫。这些都是新君威的改变之处瓶豹届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犀栖苔,售价24.59万元午闯深,作为一款定位中级运动型车的新君威阔,品质感一如既往枚,操控性也非常突出爸瀑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脓救,以下简称新君威咆彩,外观相对于老款进行了必要的改变豆,毕竟老款车型从上市之后坪安隘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摔涸,新款在大灯家、进气格栅霉、雾灯拖、尾灯废、前后包围都进行了细节的变动腾。   在新君威上守,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劣柬粳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醇佳,在操作上没有太大不同佬,轮毂方面腥嘉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拌李,轮胎品牌依旧是普利司通仑暑胸。侧面造型基本上没有变化粟檀堕,侧窗所占面积依旧较小蔬捍。   车尾的变化还是比较明显的跺暮,这主要来自于尾灯的改变腑必玩。新款尾灯全系标配LED灯遣,并进行了熏黑处理睦聘澈。尾灯的轮廓样式更加犀利坟彻寄,个人认为要比老款更好看对冲袖。除此之外娜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筏霞号,牌照安装槽的形状变成了正梯形搓吞。   本文导航才:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汕,颠覆传统的外观伯户腹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环憾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叹涎竞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哦形,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型法拈娥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匹,足以证明其强势的地位拘颠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铰炒猴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徊肛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盟。(温馨提示堤刚殿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幢含铅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砂班钨。)   自由光基于全新CUSW平台打造顽舍钝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强练。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屋,圆润的造型是其给我们最深的印象鹃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网络暖埔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溉犁,显得简洁利落捣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匿兑,显得净雅别致睦凄峭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妈,主要表现在其大灯的表现形式上顺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诗静,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讣揉。两车大灯配置基本相近揽疾娃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已德阶蹋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袖拾,车道偏离预警系统铆细。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脓比孤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湘肃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耪殴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔬疯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钵甸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晃怠棋,其尺寸差距就没有那么大纳弦博。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡靡俱蹭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁首社牌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纬锹讽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卜动。奥迪Q5采用两边单出的排气管匹,在气势上略胜自由光咯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道魄抛巾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糕匆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叛,磨损线束保护层杆屠滇,存在导致电池损毁的隐患测刚亨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赡搔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帅魔,称9124辆V200受此次召回影响湃截抡。长城汽车正在邮件告知客户揣,并建议联系当地经销商进行检查维修捅。   据悉仟潭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磷脸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽固谅靛。”更有甚者安羚,线束可能会内部融化位顶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凑,目前已上报了数起线束故障笔蒜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转懊距,不能够给电池充电饱脑孰,车辆也无法启动戏遣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型控台妈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束番窃。   克特里尔先生称街,检查故障预计用时20分钟竿沃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蕉。如果绝缘保护层磨损严重贰,线束已裸露馅兜,则需约两个小时以更换整套发动机线束挠挡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舞。此前缔翟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苍,2010年又因手刹故障而被召回汉敖。   2012年午司,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拈费,长城V系列也在其中矾荒擞。当时祟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拐涉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魔。然而乒辛堂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片究,更换车辆共计超过1.5万辆年韭翠。  ∶中(实习编译蔚详:王萌审稿匆豆摊:刘洋)   免责声明版权作品首拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权默糠挡,严禁转载澈畏,违者将被追究法律责任洛。" "  随着经济的快速发展泄渐,购车群体的年龄层次也越来越低凌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跑惦磷、省油兄擅蒜,而是追求个性和时尚设计宠棚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滇木胳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蕉。作为跨界SUV挞怜,它们在造型上将年轻廷侈憋、时尚展现的淋漓尽致彭,完全符合年轻消费者的审美需要堡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比新,来看看到底谁更适合你殿咯拣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奇观聚,相比2012款变化不是很大罕笆举,只是增加了配置和车身颜色拣婚舒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霜彻划,售价分别为21.98万和21.47万盾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV错,但风格却不尽相同颊拢慑。斯巴鲁XV外形显得干练攻柒,车身线条硬朗辣细存,富有力量断徊,越野味很浓渡海轮。而标致3008外形偏向都市化设计硷逗擅,饱满圆润的车身凸显时尚感亩赁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些投笺波。   车身尺寸方面有所差异权馅,不过并不明显劫婚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戳拘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滥镭粗。斯巴鲁XV车身更窄孪,同时也稍长一些表惊霸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网会存,加入蜂窝网状格栅运动感十足肠袜。而标致3008采用半圆形中网仍贤妈,镀铬亮条包裹显得很精致酮。两车前脸分别展示它们不同的风格吗弹,同时都包裹塑料黑色下包围熄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辱,远近光分离灯组设计敬骋潞,造型普通两编不,配备有示廊灯贯京爱。标致3008同样采用卤素大灯粉,不过加入透镜堵齿迁,不仅聚光效果好垒,同时美观性也不错哺。另外呢惋砷,还配备LED日间行车灯天。   在侧面葡哆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凄涡谦,比如非常倾斜的A柱偶,同时将后视镜位置后移苦遍啦,留有三角窗减小了A柱盲区莱表酿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俄,有利于减少磕碰的维修成本继。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎不海,注重舒适和静音性绿矛桓,双五幅轮毂很有张力阂。相比之下椒齿坛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兢,与黑色下包围搭配运动感很强烈兔低扣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剿纫吞,同样注重静音和舒适性纯咎栏。两车的备胎都是非全尺寸设计态祭。   相比前脸峨,斯巴鲁XV尾部更个性草鲸,辨识度较高扦檄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扩违惯,镀铬亮条的运用增添了质感高。 标致3008尾灯加入LED灯组本,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泛,但是块状尾灯造型很独特哪俺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像憨,标致3008同样配备倒车视频影像饰氢污,另外涝,还配备前2/后4颗雷达探头筛。" "  在过去的一段时间里撅彤瞥,噶恚克斯倒瞥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韩。时尚动感的外观盗突绥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缆缉,成为了年轻人群青睐的车型驼罕髓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缎氮纬,科鲁兹掀背车则是新进的一员沙蹄枯,它所要面临的是一场“无言的战斗”炭饰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诵疙吮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出榷胜德,但却带有美式车应有的力量感夹悄,总体来说它的设计很适合国人的口味隙垒剩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浚恼,其三厢设计有些过于保守寺簇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乘绊氓,为了能够扩展消费群体钦,推出两厢版是其最好的解决办法同。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贩阔,你几乎完全无法识别它的真身芹,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼎嚷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荤氓翁,很好的诠释了彰显力量感的诉求棋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倪殿行,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泪踞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惧乔,但实际上它比三厢版短了不到9cm建劫成。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甩腊肆,后窗与尾部的衔接并不生硬浦梅,拐角的折翼恰倒好处寐兑,为尾部增色了不少陵宝为。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计思炉骸,在样式上显得更加简洁传奈,只是与自身前灯组相比啥沫朝,在棱角的刻画上有了明显的削弱氰。   本文导航瘫变始:" "  提起之诺淀魏澈,很多人都不知道是什么品牌脆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菜侗哨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筋。只是之诺定位于高端合资自主品牌托瑞肝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挡乒焕,那么它的首款电动车1E表现如何童?以下文章为您揭晓碧。   只租不卖握犊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务察觅唱,包括车辆租赁猛鞘哺、充电设备勘察安装卫娄、车辆上牌草、车辆投保纺错浪、定期保养乡蒙譬、故障维修该茂、道路救援朴黑肚、检查维修备用车等孩菠莎,通过这样的商业运营汾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车响滥,它的卖力需要大家自己去发掘围匡热。不过在发掘1E精彩设计前舱铝幌,请先忘了宝马X1浓嫂节,否则你将永远欣赏不到1E的美贾。其实1E最出彩的设计在头灯赤呻腥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反。   不仔细分辨的话忙粗,很难把1E和X1的侧面造型分清膏币铆。不过1E拥有自己鲜明的特点棘田,车门下很宽的镀铬饰条让,和没有行李架的车顶盆碌。   相比车头和侧面雀,尾部就让人感觉有些欠妥了坎抄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纺袄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条材。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荤绰。   本文导航惜结:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搂锌,奇葩的中文译名力霓坦、“野性”独特的外观以及较高的定价庭泉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涂峨。说起野帝我们不自觉的想起盒慧,同样在以国产车身份进入中国之后魏,“改头换面”的法系SUV标志3008阔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恒。当然淌顶,以20万元以下的车型作为主力军兰椭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掏损。那么下面我们就来看看火幻懊,这两款性格迥异的德耿溪墙、法新生代SUV之间究竟有什么差异扮官,各自的特点又是什么亢淘弘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匣咐,首当其冲是价格方面的不同勒腐赏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阑琳,不过差距方面不大基本可以忽略庙孺皖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甘。动力方面的表现也近乎相同富,只不过大众7速DSG钉弓饭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肚凄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泡喊响,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔡棉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锰其,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醛碗伶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锯痢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筷习。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激范宫晚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坚。闲话少说戳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舜。   这次试驾共有5个科目胃侠,分别是1.傲虎—终极绕桩撵杯肝,2.傲虎—冰雪连环纪矫好,3.傲虎—短道拉力测试块伸咸,4.XV—戏雪乐园何,5.森林人—不规则路面自由行驶极。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同型惟霖,MPV表现出相对冷清的一面罐,尤其是中高端的商务MPV酶辞,几乎屈指可数酬,除了老牌的别克GL8外扦,似乎很难让人想起更多车型取臂。不过在这个还没有完全饱和的市场里怒康,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翟搬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢华备硅?这就是本文将要找寻的答案滴仇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宪蜡的,售价28.38万元-33.58万元纱腥侍,目前市场上有近2眉、3万的优惠幅度浆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莽惮,官方指导价31.98万元写。) ●外观解析   从造型上来说兰翰,艾力绅算是开创了一条新的路子罐仿,没有过分使用一些夸张圆润的线条塘突,车身轮廓棱角分明巩崎,有着很强的视觉冲击力酷洞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凑梧,此外博赂兽,艾力绅还装有一套大包围矫,颇有几分运动风范拭豹,也有着一定的改装潜力锋烹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感武填秆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盖瘁屡,中网与宽大的前大灯连接在一起唯,营造出一种大气涛势勾、动感的MPV形象策垃。   艾力绅A柱采用黑色设计柔,且A柱的倾斜幅度较大来肺瓣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弦隶,总给人一种方方正正的感觉桨确簧,后视镜尺寸同样不懈睢,与整车的风格很搭牵卢层,宽大的后视镜提供不错的后方视野羔,保证了行车的安全性与舒适性警刃卜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硕,当然噶蘑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现葱男襄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缎憋锨,侧门就会自动缓缓打开拧镰,此外嚏蜕眯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戏锰。如果对此还不令你满意的话睬耐,通过钥匙同样可以姨焦睿控侧门崇父,确实有些高端大气上档次撼豆桑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斜响翘,轴距达到2900mm项豢,尺寸在同级别对手中并不占优势嚼,与GL8相比墩泡,仅仅在高度上略强于对手底,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果船紊。整体线条依旧硬朗沤皆潜,尾灯加入了时下流行的LED元素蘑喇帛,为其增添几分现代气息匆誓恒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寐敢糕,人们购车的选择可谓越来越丰富汕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弗酪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓉部,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祥,他们能够碰撞出怎样的火花饭回,请大家继续往下看添礁辣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出保,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媚铂,由于这两款车型出自于统一平台打造哺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲公领,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间誓捕溃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窘激,你可以说它带有侵略性伤,或是富有运动感瓮杠,也可以说极具视觉冲击力舷把,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹醇较。而K5也应用了与智跑莲火、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棘簿驶,使其拥有了明显的家族特质础。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菜洪,极力打造出时尚与动感的流体车身拼,在驶入眼前的一瞬之时五俄锨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锨广谋。前脸的线条设计十分紧绷虹圭,大灯组与前包围向中央区域靠拢诗饱,展现其动感的一面凛溉队。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疯皋檀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剿,抢眼的外型加之迷幻的光线律斜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磷怯辩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戮返艾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寸。   第八代索纳塔不仅外观时尚席,灯光的运用也颇具科技感桨很跋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孪涡普。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫌镰痹,显然这种的夸张设计徽公,使我将其列为变异的种类单日扣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巢铜,多折线的应用也使尾部更具立体感柯梗存,同时对于运动观感上也有显著的提升晾缝帕,由于K5搭载的不同动力总成损,2.0L车型配备的是单排气设计掠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悸膊烯。   轮毂也是一个变化的重要部位嫌貉篇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臂霓抗。根据配置不同统,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呛忍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黎烹须,该系列轮胎偏重实用性变母。作为索纳塔的尾部齐亲希,基本没有大的变化姥母,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丘墨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桥苹。   本文导航铰琳焙:" "  每到年底黎滦静,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾但擒,地点也大多选择在北部寒冷地区菜违菏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磐愁。在临近春节前夕抽呢铂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惭阮。   延伸阅读的假:   之前融羡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间情泪厦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屑。   酷威采用的是电控适时四驱系统沛,中央为多片离合器剿,由电脑控制来分配扭矩疏,车内并没有任何切换按键疯胚箱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绦背寂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施识蜂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俄财,如果想要挑战一些极限的路况的话霉赏坞,酷威还是不具备这么大的优势的揪拼潦,因为不具备限滑措施乾愧,至少在脱困能力上会有限制性舍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎介,采用全新发泡橡胶技术眷将,具有更加粗大的排水通道筐瞎磋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤,冰面行驶性能更加出色穗堪苏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力票牵。此外媳,中央多重“Z”形花纹理撕沽、针孔沟槽设计刃慧胖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性群。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芹煤骚,最大功率206kW/6350rpm捌蓄朝,最大扭矩342牛·米/4350rpm腊篇舞,在目前的大切诺基盲譬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娜,但是会有不同的调教梅鞠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器文胯警,我一直在想撕蛇餐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抒怜鸿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绿,我觉得这个可以有逃,至少不会和其他车型有太大的冲突酗赶敲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闷匪,路面上的车辙也是压实的积雪蒋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度协疏食。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犯疼局,只要不是过激的驾驶行为试窃卡,基本不会出现危险状况撬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候癌殴系,建议最好将挡位切换至手动模式疙景貌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锈,这要比才刹车安全的多肌任背,这中方法同样适用于其他手自一体车型揩赡秽。   本文导航钝澜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢念、充满艺术色彩句,或者是有着一些与众不同的操作模式玖匈。而这辆2008则告诉我们叉饱,一旦法国人在拥有自身优势的同时内淌桅,再把务实两个字加进去蓄拨龚,那么可能会让其它对手感到紧张输。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凰集匿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注开荒: 由于本次活动仅为简单的静态体验坛捆,场地和车况都受到一定客观因素限制祷采彪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娜骄豪,至于其他更多相关信息搂敦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翟烈突,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馅,作为首款引入国内的小型SUV蜜冠污,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琼挫僳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来览,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漂缔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿称。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一栖虽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置火鸿岛,对消费者很有吸引力插解。作为一款紧凑级市场的生力军车型揪修,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拟实。   观致3共有6款车型车上素,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抒泼曝,售价为11.99万-16.79万元区间贡疚。因此岔沉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疗。对于中国的汽车消费者来讲挡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擅黔硼。要知道自2006年上市至今幂柯繁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芜丹梦。那么日帛喇,作为一名后生的观致3泞酪阑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仑擞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蠕含谭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜡掀:16.78万元)来进行比对桅亮戮。由于两车的售价只相差0.01万元容,这也令比对的本身相对公平一些虐潞拾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间珐,我们测试过高尔夫7顶配车型雹仑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膳,跨级的配置也令对手望尘莫及混。但这一切蔬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钎、最需要的因素嗡年噬。对于高尔夫这样的家用车肥,在使用的维度上做到出色渺般庭,才是它的本职疏痞昏。今天电堆,高尔夫7又来了己怜,这次是全系中价格最低的1.6手动型筹八翟。动力称不上凶猛纬酵呻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垂功掳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臣肮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饲拓掳,必定有些硬实力煤五需。空间满足舒适乘坐边盖绵、常用配置齐全豹吨,动力也能保证提速顺畅邢毛。但对于这一类的畅销车寄,最重要的是它必须耐用笛,不能隔三差五地就往修理厂跑薯圃,也不能冷不丁地出个大毛病显希。这么来看敦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弦浓烦,故障频出蔬,这点很难让人满意呢喇默。毕竟梦叔,大众车能在国内打下当年的民众口碑概垒毖,靠的是皮实耐用的品质汀。在我眼里外翘卜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型史,高尔夫7车身长度增加56mm焚抄,宽度增加13mm娜,高度减少28mm桃琼舶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篱疟层,也更显扁了硕镭。   如今嗅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孤墙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛊嫩。这个配置的增加灭究歌,为日常使用提供的便利性还是很大的诵绕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鬼扭泉,要知道赶唬克斯鹤冻、英朗等竞争车型都是16寸起步了谈睛卿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雾齐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苇房,这套胎居功至伟八扣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疆冈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萍,如果您拥有过高尔夫4矛撑脚、宝来或者帕萨特B5的话瓜,您一定会理解我的意思苦赌虑。没有复杂的配置连,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汰,瞬间就能上手食茨。这一切都似曾相识描。   在1.6手动版的高尔夫7上庙,您看不到任何高端的娱乐功能擂颈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沃剑评,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限统。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾废,但我认为这并不影响操作便利性防,最低配车没有大屏幕很正常男。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窘半跨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穆霜渐,车辆静止起步平顺性不佳农片姓,油门给少了刹车不松开录途剔,油门给多了又会猛窜枯戈捎,让人抓狂榔。但今天这台1.6手动车型必虫,上述症状全部消失俊哦沸。起步轻给油即可窝,电脑自动调整喷油量婆,使其转速稍稍上升吹绍词,令发动机不容易熄火擂独揉,等红灯闯棺俄、坡起都很方便僻懒丛,使用起来当真比顶配的舒心多了浦蔚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涸,让人捉摸不透冗蒙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平借雾腻,用料优秀被认作理所应当砍瞄测。在数年的成本控制下糜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乖踏捶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佛趴。对于大众汽车而言痴,这样的结果也堪称可笑了怪氏任。   没有真皮座椅抵痢,您会失望吗玩蕉?我和同事们都不会疗辆。我认为从适用角度上坊,织物座椅与高尔夫更搭肪。这套座椅的缺点拷瘟虱,在于椅背调节起来很费劲撬,而且要是有个腰部支撑就更好了福届。纵观高尔夫1.6手动的配置缔,我认为作为最低配车型聘,功能简陋一些并无大碍癸邪,该有的它也没少汞,并且绝大多数的都还好用善汞叛,如果您是为了舒心实用私己刺,我觉得它能满足了蔷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靖可,对于购车需求的国人来说标玩,一款看上去体面昧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抖采,只是碍于可选择的范围有限身,但凡有一款出类拔萃的新车型羡敬,必定会迎来极大地关注圃。对于25万中型车这个级别钦境,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫怠,而福特全新蒙迪欧的到来合,分走了不少的关注度荷累吓,选迈腾还是选新蒙迪欧疙热,对比一下就会发现勃伞氰,挑战者颇具实力温及。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型食,售价24.28万元发,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹄细穆,售价24.78万元混舵饰,均是各自车系中的主力车型拭残。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车品纺尖,兼具个性运动和居家商务需求磨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兴举,极富攻击性秒此,对年轻消费者有着很强的吸引力矛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纫湃嗣,入门的1.5T也有不俗表现疗骑。   现款迈腾严格意义上上讲澄遣靡,只能算是半代升级晾息飞,是在老款的基础上升级而来玻仆。迈腾整体延续上一代车型的设计切郸黔,符合国人的审美夸,经过加长的车身嘎,带来大空间的同时彭花,提升了行驶稳定性及舒适性姑戚匿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面健充炉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米接猫,轴距达到了2850毫米歧湘哨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袒拷赁,整体比新蒙迪欧小一些府统翁,即便是经过加长措锻勒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彪籍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逃泌、加热垃割、折叠邵蜜、记忆 电动调节岛疤靠、加热较、折叠浮差、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凌码,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯某妓,不仅科技感十足谰颠桅,还具备随动转向骨岛粒、自动开启等功能煤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尖缉。天窗咕、全功能配置的后视镜等惊,两者处于同一水平颅然覆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泉缕确,对称的T型中控台中规中矩嫌僧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淬蒋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泄,主界面被平均分为四个区域博槽么,分别显示电话煎目彭、导航娇毫、娱乐和空调四项基本信息颊缉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恃仇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梳算赎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感环。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒂、6碟CD等配置镜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步结,迈腾更像是上个时代的产物献兢日。   新蒙迪欧的轴距达到了2850法,相比迈腾的2812毫米摧,略占优势屏喂奠,但二者在乘坐空间方面咆,都已经足够日常使用屁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壳,满足于舒适和运动的双重需求徒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汤蟹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淀、方向盘换挡庇畏芳,以及原厂导航等配置泪踩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霜鼻墙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炉,最大功率178千瓦甫碌呈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乔绵,平顺性和换挡速度足够出色唐署。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合但荚南。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦问柿,最大扭矩280牛米兢萄,匹配6速双离合变速器等卿。当年迈腾这也算是黄金动力组合奢,但与新蒙迪欧相比危瓤宠,参数差距明显累。   保养方面巴呐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阀杜,建议日常保养周期为5000公里左右链田,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右库,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钵踌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墨,之后保养周期为1万公里毯层。小保养的费用在600元左右屎雾,需要更换机油机滤含挠惯,大保养的费用在1100元左右番譬枚,需要更换机油三滤培秽揭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型化钦哩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粳筒卿,相比迈腾阑含奠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旦,还增加了头部气帘和膝部气囊垛。并线辅助功能也是迈腾所没有的锤。   点评汞:不可否认鹃哨电,大众品牌进入中国市场多年禽冷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芜椒,无论配置水平还是动力系统天,都已经没有什么优势了嫁钾,抛开迈腾一万多的优惠统,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱冒遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吉答:本文仅代表作者个人观点乱,与环球网无关拱舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冈渤承,对本文以及其中全部或者部分内容此蔼辑、文字的真实性共箩、完整性冯黎、及时性本站不作任何保证或承诺察甭巍,请读者仅作参考荡垢,并请自行核实相关内容令。" "   “北国风光辞鸡,千里冰封堆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顿畔世,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绦疙逼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绍锑势。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唇,对途乐而言这不仅是一种新的考验盾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磊碾先。 外观锚暴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颊讹挟,想必对于多数人来说新,它的名气比兰德酷路泽小很多饲褂借,但并不意味着就要比竞争对手要差锯。外观方面途乐外形实在太大了陆,有点圆头圆脑的感觉剑,比兰德酷路泽温柔了很多亢,缺少了一些很“MAN”的元素购,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80示枷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时双拉书,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饥敲拳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颈掇。中控台看上去很有档次舵酶徽,各类功能按键排布也十分清晰鸥、合理攀镭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处观,完全遵循了游艇的设计风格媚孪揩,宽敞垢络、舒适盒埔、豪华探办捎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椿奥乘。   小结粹: 从外观内饰的整体表现来看譬,可以说途乐是一款成功的车型绿素尘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题忌涵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势短犊,如果“沙漠之王”远离了沙漠怒壁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渭喜,这也是我们大老远来到这里的最终目的丝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纱篱,人们首先想到的通常都会是奔驰踏释、宝马靠、奥迪船领檄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌救,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赔迹戚。但是说到文化的话程,就不得不谈到今天的一位主角劣皇,捷豹XJL时土弦。相对于奔驰这样的全能贵族来说竞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置田跺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屡廓比。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撵。   作为进口高端豪华轿车挖恫,相信奔驰S级大家都比较熟汗栓,而捷豹XJL依旧比较陌生钉,捷豹作为英国豪华汽车品牌膏滥,也有着将近百年的品牌历史皮慑访,虽然品牌认知度不高鳖媒,但这头豹子可不能轻视劲盖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剩,价格都在120万左右屉茶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L十芥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前残,其实捷豹和奔驰早就杠上了排羡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贤魔歉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了度龚咯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迁泉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妮遍,你一定记得去年上映的《007虎然:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傅猴雀,没错就是捷豹XJ侗脚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”插,里里外外展示着它的优雅与稳郊始淦丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茧扔坍。   无独有偶洛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斡并惺,虽然不是目前新款的S级敞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诚阶。   言归正传何,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苍午,不过两者的风格却截然不同屏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羡好,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晦芒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重普,在当前时代也更加与众不同钦辈纱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车教愤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车介继并,的确奔驰S级是同级别标杆午蔬,外观轮廓延续了上一代垮径衫,细节之处更加富有科技感面怀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叭魄愤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气死鞠岭,比XJL更加强势缓何茄,这就像两个高人蓄殊,一个低调一个高调而已衡。   大灯的造型也风格迥异劝诲钢,XJL的设计更简洁性阂,内部采用传统圆形元素祭,使得其眼神也更加专注极。而奔驰的大灯设计更加时尚摄陈,内部流畅的菱形也较新颖瓦免。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耸摧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诵拼,光前大灯就使用了五十多颗LED奔洞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面警,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恒抒,更加沉稳饲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岛吹咕,但硕大的车身同样沉稳湘,硬朗的线条也更加动感母壳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糠端,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扣,这也使得XJL的车尾更稳重两零氮,而S级更挑逗人痴甜。   尾灯的设计刑,捷豹XJL采用纵向设计间参镁,并以车身腰线融为一体破墒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夏汉损,整体轮毂简洁不繁琐骡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拔,内部灯组造型是一大亮点炮,点亮时相当好看讥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蠢鞍迷,并没有过多的修饰帮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溺,就如同一件高档西装穷,某颗精雕细作的纽扣就足以箔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讹唬歪,相比奔驰大气的轮毂茶,捷豹XJL的条幅更纤细码限,并且在条幅样式上也更加精美和运动令屑。尺寸方面XJL为19寸解怒节,比奔驰S级的18寸也大一圈挺,轮胎方面同样为245宽度鲜姓脾,不过与奔驰前后同宽不一样了,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赊苗,并且作为一个自主品牌清,它的的车型并非人们印象中的自主品牌继,旗下的GS5砂、GA3梅、GA5几乎可以与合资车相抗衡任识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凳暮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的室税涤,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩缙鸶浮,由于试驾人员较多坞链渡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验许趴迪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篡。   现场测试场地为两个圈形场地堂嗡,两个场地项目都是一样的媒汹,可同时进行两组试驾抚喘,场地提供了直线加速吕面烤、紧急制动麻、蛇形绕桩己擂缎、麋鹿测试四个项目哥跋虽,可以说涵盖了大部分的性能体验壁难尽。当天试驾温度为零下十八摄氏度腺付,这样寒冷的天气潮,面对半冰半雪的湖面炉惟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衫融。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镐猩功,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邪,TCS系统介入室忱,防止打滑的发生岸苦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机久绵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苏,最大功率轰能:90kW(122马力)/6300rpm淳,最大扭矩寇吗罚:153Nm/4500rpm图。而这次试驾的车型中没有手动挡拦,均为4挡自动车型墙,动力表现可以轻松满足日常使用需求段故仁。   起步于加速初段油门如果踩的过重贫,TCS牵引力控制系统会即时接入湍备沃,并且自主减小喷油量挨环,从而避免轮胎打滑劣家荷,这一点上GA3与GS5表现都不错拖去。加速至60公里每小时后斗翘,紧急制动探,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音女绕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了释徘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停船棠么,未出现侧滑揭。   本文导航帆滩袍:" "  提起中级车群朝涉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择餐伎吼。但要是预算有限捣豹,面对这两款车型还真有些底气不足挝掀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唬仓参。好在现在中级车市场一片血雨腥风衰摧,改款K5已经于近期正式上市届轮,延续了韩系性价比超高的特点率踩枯。这次摊卸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鳖,让您的购车选择更加丰富刻猾。   没错玻射,此次选择的几款车都在18万元区间内警焙嗜。而且颇为“巧合”的是沦颂粪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合社道,也堪称中级车的黄金动力之一邯跺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胶矗巾。既然如此渴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”感恍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份避靡蜕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机完施欢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粉形诞,动力参数有小幅度的提升锈,燃油经济性也有一定的提升奸,但依旧没有给人留下深刻的印象素喂,尤其是我这个09款嘉年华的车主漂煞将。如今搐车,在配置依旧丰富的前提下壬,它换装上排量更小败、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型童刀蛋,这一次似乎有点看头了含。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机踞,它的来头可不少烽希。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拿檬比,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梢弥山,可谓是福特的明星产品踢妥。我得承认这些奖项来之不易都敛,但我更关心的是款跑祈,它依靠什么亮点来获奖挪菱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性确,震动及噪音抑制能力如何边欠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乒卡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棉滤门,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷府、涡轮增压以及进排气可变正时技术李誓缔。在这些技术的支持下庐兽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痕躺嗡。反应到账面参数上第壤般,它的最大输出功率是125马力伞放劫,最大扭矩达到170牛·米箔叫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吓。   另外浓,福特也针对其三缸的结构特点团,对发动机的震动杜、噪音等方面做了很多优化和改进弘添,比如喷油器及油泵柔性安装酮姜擎、皮带润滑呜纲捣、缸盖上方吸音泡沫等等备懂度。为此蒋入,我先后做了两种情况下的简单体验妹:1围蜕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2募、在静止的状态下劝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上码。经过细心的体会和观察后船,我认为结果让人满意诽汉绊,发动机的震动轻微吧每较,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趟狼,但也不大碍事碉衡。事实上轿,即使我细心观察宽凹戚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磁。   看来之前的担心有点多余心,还是直接上路试驾更加实际匈。它的电子油门响应依旧很灵敏磋灰恢,轻轻触碰油门踏板裙涕,发动机的转速表指针就会活跃起来薄怂考。幸好油门的调校比较线性荣疟肚,分寸拿捏得体托描毕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恐良。同时酵拨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揩辖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉请茫嘘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩会偿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别如,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凶。即使在低转速区间墩烂姆,发动机的动力输出也很活跃羔悍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氰勤吗。同样受益的还有动力输出的持续性玛咳,在试驾路段里面有不少的环城快速路泰戒聚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h京屎,而且整个提速过程顺畅自然喜该。只可惜受道路限速的制约到胁淡,未能继续把速度往上提泪吴颓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钒径同。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凤棉,升挡动作迅速潭,在D挡模式下正常驾驶尾,1700rpm左右就会立刻升挡秦泄怕,让整个加速过程更加顺畅自然娄。然而家同叉,在遇到拥堵路况的时候蓖纷物,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感燃邦,幸好并不是特别明显仇蓄菠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘦杆枪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寞猴私,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哺,除非你把油门踏板踩得足够深蕾摩,否则它不会轻易降挡凡揭千。   变速箱切换到S挡后返,油门响应速度稍有提高涤娇畅,而换挡转速则提升到3500rpm懒别康,动力输出表现得更加亢奋闷弥闻。味道对了淬蓉,这才是S挡该有的特质搂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梅辽妨。当然蛊龟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侈妒童,至今我仍然未能适应舒盒。   其余部分与老款车型基本相同戎诡,方向盘的转向精确兑、迅速臣,甚至有点“贼”担姬评,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滩画,对车身的支撑力度足够如,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安态澄,同时也确保了车身的灵活性儡桂。但面对减速带这些大颠簸时齿滦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在京。   在动力水平得到提升讲激歉、操控感被保留下来的情况下滩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丰,开起来更加得心应手量,也更加有活力怒柏荷。这点值得欣喜秀,也是嘉年华的进步喂歌。当然祭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颧裁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步失,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色特,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惮,不过众所周知葛蘑疲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台府娥谅,而是换装了大众全新的MQB平台沸问。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藏肛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寐拒僚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异上砷曙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哆。   首先我们先来说说平台苏筹扩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碴度,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脾稗,PQ35血统也就不在那么纯正碉僚湾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台详浩。   平台究竟是什么暑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车觅,它们会采用共同的零部件坚视,采取相似的地盘踞懊几、车身结构淬、形式结构以及相近的生产工艺房鞘娟、轴距等飘寂滴,以此形成车辆生产的一套完整系统拆,平台生产的战略是当前产品在开发中徒,最流行面、最科学舱俊垫、最节省人力举床、效率最高的一种开发战略酱。因为对汽车厂商而言上,可以在有效控制研发资源篡窟蹈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卿食。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铰阑套,并看看它们之间存在什么差异雀。   PQ35中的""P""代表平台蒲,""Q""代表发动机横置凯讲混,""3""代表A级车青肚,""5""是指第五代臀肋偏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件江孪极,采取相似的底盘巩缸、车身结构贝门、行驶结构讹、相似的生产工艺以及轴距等萍。由于研发时采取了已存在的""模板""李胺,不仅使车辆研发缩短了周期撬颈桐,而且共用的零件大大减少了生产成本哎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诧藐储。采用PQ35平台的在售车型有途安黄画南、开迪腾氢、SCIROCCO睹刻柏、奥迪TT乏粗、A3唱拳及、斯柯达明锐等车型偿冠锚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括班鲸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹭逢焕、大长度激光无缝焊接虎、双面镀锌高强度钢板霸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嵌醇庭,但如前所述蔫绅菲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宫。   MQB穆梗块化平台是大众最新的一个生产平台九,也是此次第七代高尔夫使用的平台惩建魏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斯猛汇,并且可以共享比例达60%的零件扮鞠跨,包括同样规格的发动机唯纷、变速器等风痊。MQB平台的推出刮,将会取代过去的PQ25劲筷、PQ35和PQ46等平台骗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怒欠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捌陋排,不管是传统动力惕漏、电动和可再生能源动力据雷,或者汽油机讼、柴油机蕾沏波、混合动力系统暑乌居、纯电动系统芜桓、天然气发动机碧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装词际。另外挖币犯,MQB平台还可以对轴距巧逢逃、轮距纤膘、前悬和后悬等部位进行调节窘哇对。另外此平台可以生产从A0级疲脯、A级到B级三个级别的车型俗。这是PQ35平台所不具备的措。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鼻高。相比几个欧系对手涛惰吭,宝马的动作显然慢了半拍恕钩,继5系旅行版之后囱等慧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚏。当然有时候来得早不如来得巧悍,只要给足了诚意惊,迟到了也未必没糖吃车稍。   对于3系旅行就是如此妨鹿,在它到来之前淌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呻,作为后来者购铰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哦蓟哼,就更需要拿出浑身解数了竿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版希痞,下面就来看看它究竟有何能耐首。   还是从外形开始说起喘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盗,其底盘代号为F31防泰,依旧是标准版轴距迫:2810mm嫁珊茨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锑吮同,这仍是个相当精干的长度拌百临,车身“三围”基本和三厢版一致剩违,只是由于行李架的关系详辆,车身高度小幅增加了21mm欺泞。   我们测试的这款328i旅行版侗龟,还搭配了M运动设计套装叔耗磺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锰凳,闷骚的感觉立马出来了墩谱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆思疾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择际省,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力害轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拇纱皮,这和旅行车设计的初衷相悖文。选择18""则刚好合适耗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郎挛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点散氨斑,用一句流行语来说就是嫡:低调奢华有内涵唤希。   车尾则是旅行车最具风韵的角度父度,从这方面看坷矩拾,3系旅行并无太多亮点渴铰宝,车尾的造型显得有点过于刻板份认,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熟。相对来说并没有对手做得那么出色蓬伯,V60和C级旅行在设计上的看点更多摆猎。另外暑策,虽然采用了M套件港完,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式埠隋,看起来实在是低调过头了钦炉。   外观总结咐妥嘛:如果你是3系的铁杆粉丝嗽力,但又不愿自己的爱车烂大街筷匹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了病,低调中透着股狠劲儿遍尺届,闷骚人士的最爱答崇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赐衅骂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辖笑磁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少森驴辛。但俗话说略掳土,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酗偿任,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浦蹦懊?   车型的选择方面匠借,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寥册,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型囱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机率价。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疚绒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脓剿呛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袄丝覆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谱,再辅之以保险杠的少量镀铬捍劲,前脸看起来一如既往的简约和低调健。车头多条轻微隆起的线条赐,包括引擎盖上也是凹凸有致磷算袭,则让低调的前脸显得浑厚有力别邻诞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计萝,外沿继续使用镀铬装饰荣仕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻媚赐,也更容易让人接受讥编,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性程。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恋,一个氙气近光灯脆,一个卤素远光灯匙,外加环绕半圈的LED日间行车灯肌炕,没有任何花哨的设计杜,注重实用粟。而作为玩灯行家的奥迪泥铜酷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奥,配合上单颗远近氙气一体前大灯想鹅侍,杀气十足酵揪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饯棱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朗末,看上去随时有往前冲的冲动祁绒,非常动感和迷人笛梁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挟,看上去从容而又优雅捷,有点儿荣辱不惊的味道扣如某。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暴欺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搜黑洛,毕竟走的不算是一路的风格了腻蹬。不过刑晒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叉壤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浑哨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灰离,变成了矩形倒角式的设计星肉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲤洽胜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行父持庭。   尾灯方面精,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型温,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犬,而且LED元素的缺失也实属不应该号叉圈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甭撮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豹,低调依然是奥迪的责任纲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冯嫉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毒,一个拥有超过半个世纪历史挎夸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锣,“男人”垢矛、“硬派”逝揪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚕。一个如此坚持传统的品牌帛改晒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拐琶,这对于很多人来说是难以理解的事实铺败暖。坦白讲惯浦孺,一向不以貌取人的我旅社蠢,霎时间也很难理解Mark T. Allen促、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捌。无可否认淋鞋炒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的彭喘,也必然成为人们茶余饭后的谈资花揣触,但是就只有外貌是这样吗蹈?难道它没有Jeep的传承木唇番?这是我最为关注的问题肯烹挥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淘埂。由此可见匣藕男,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置釜顶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外空韩糯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妮写,首先必需要有一副好的底子慧篙屋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膊盖。根据越野性能的高低穿储,依次有Active Drive I刷骏、Active Drive II和Active Drive Lock三种玖苛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统县绣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡场羡筛,并且还具备后桥差速器锁止功能封,实现左右车轮50:50扭矩分配同使,攀爬能力自然是三者之中最强的簿衔。   除此以外户,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统席垄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赏、28°的接近角揩、32°的离去角搪、纵向通过角23.3°翠肝朽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湿递磕,要罗列出来的话其实还有很多驹钉脆,但越野并非纸上谈兵化危郊,要真正体验到它的实力巷裳际,还是得把它拉到荒郊野岭墟匙。   挂上低速四驱挡巨七、开启后桥锁止以及岩石模式碉集,稳住油门就往上爬畅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膛九,3.2L Trailhawk针对越野的需求立,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讲碾填。继续往上攀爬渡描,一切都比较顺利彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仍剑绵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圈矫。在遇到交叉轴情况时悄羞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墒暗,配备了后桥差速器锁止功能的它寸抬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廊镣,就已经顺利通过村。   这一次越野试驾胳拔,它的表现我完全没有惊喜苛伶,因为一切都在意料之中袱顷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淑。毫无疑问充领,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黄吠,也同级别的最强扒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦射,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奇封。坦白讲让卑处,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴青孪。" "  在国内的SUV市程扰肴蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熬说,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞎绊杯,正因如此葱巾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撤谴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窜叙啃。   说到大空间荚免、七座设计蹦、配置丰富的SUV穆,北京现代全新胜达是其中的表表者丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谅附,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变如拐欣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扮,下面我们将对这两款车型进行对比分析咸淘杯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甸兑妓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向退顽倡,设计上中规中矩刑,采用了哈弗新的家族式设计元素系,这一风格将在整个哈弗系列上普及究,代表性的设计元素有缉酚:大尺寸U型前格栅设划,粗壮的镀铬横条格栅替焚崔,时下流行的“X”型前脸松狙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓖想街,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绘快剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恭杰举,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莎览凡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绒吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陛涪漓,再辅以造型锋利的大灯灯组弄,极富视觉冲击力挨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椽欧,现代品牌的确更加具有超前思维意识吴诞宏。" "   源自逸动平台的CS35拢喂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品麓。凭借欧洲化的时尚外形设计丝墩,相对精致的内饰做工秤蓄芦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宏嫁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注统。此外狄函妮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在权,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辞沙,进一步提升了科技感和实用性慕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妒糜,还有定位相同的长安福特翼搏把,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4米,涵盖了自主及合资品牌产品努。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS含谜,作为一款新生代豪华运动型轿车肝怀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酷,也成为点燃这场战争的导火线玛。而上市之后爸提卧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道躲亮青,可谓是一场针尖对麦芒的对决桃疆。那么除了运动性能以外浓得吵,这两款车型的综合实力如何呢尽千,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煽遂。   虽然说是ATS是一款进口车型宏模,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彩熔蒂,整体售价和宝马3系保持高度重叠沥判拟。从定位和售价来分析躲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寸澈借,两车售价分别为43.80万和43.60万穗软郝,价格差距非常懈段睢,有一定的对比价值稻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碉媚挥,但两车所展现的运动风格完全不一样懊泉螺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惊眠化,车身线条锋利妥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逝,同时也彰显了力量感肚。而宝马3系显得内敛一些悸女,经典的""双肾""前脸造型寞疲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孔坷桐。   作为凯迪拉克家族最小的车型达想,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拭,除了长度略有优势外博丸飘,其它尺寸都不及宝马3系矩,在空间上可能会有一些影响箩诡。不过没有关系绥,作为一款运动型轿车窝,小一点也许会更加灵活先付。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匆坎,经典的造型更容易接受呢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奇扒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镀计。   相比之下慷幻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓜瞪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感及,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虏。   两车头灯布局不同烹橙哇,宝马是横向设计魂靛,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫁。而ATS为纵向布局未丧胖,造型更加犀利潭,同时采用的是远近光一体设计垫。配置上都采用氙气大灯恭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备参艘板,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惟浚,但是可惜没有前雾灯陆。   从车身侧面来看联票,我更喜欢宝马3系锈深蔽,腰线更加锐利句诲颊,营造出了运动型轿车的动感效果晴粮檄。而ATS侧面饱满厚实勉,典型的美系车风格醒赐。   两车统一采用的是双曲率后视镜领佩,并且带有电动折叠和加热功能秽金,同时集成了LED转向灯介,显然宝马3系狭长的设计要更美观峦镶添。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薯笑降,警示效果有所提升辜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性工冯炊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朽维,双边双排气管设计也展示了其运动气质桂淋发。相比之下芒,宝马3系的尾部显得比较平淡氯篇,家用车的造型在气势上要弱于ATS孰捐办。   轮胎方面免弦河,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搭废钒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稀海雷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18许抡囊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乡芹,都是偏重运动性能的选择攀希汕。" "  提起东风日产天籁敛嗣纺,人们往往都喜欢用舒适脊管臂、性价比高盲壬、省油这些标签来为其定义拱。的确盗,作为日产在华销售的顶级轿车溜廉讣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态活,在中级车市场中处于上游位置畅谋蒂。不过这款车型的加长行为夯艰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅,天籁公爵坍,虽然是天籁的加长版本型搓缴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拎搪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丛宪,挑战更高级对手愧拨啼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朴。   25.18-29.98万元的价格区间绒爬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袭。相比同级别对手雅阁翠、凯美瑞摹嘲奴、迈腾等热门中级车乱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绵夸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锣台害,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雇才显,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敞襄,在提供更多给消费者的同时耽味砂,却并没有在价格上表现的有多高调妒轿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异面篇廉,但是通过对细节的仔细端详瓦狭,你还是可以发现不少变化之处箩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端船。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撑吞蠕。   5003mm的长度与2900mm的轴距辖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平响泛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吞旧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纽梨淡。而与豪华品牌中级车相比较拉衬年,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泻性迷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秒,整体协调感还处于平易近人的水平倍酪。   本文导航南蒲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侩,数以万计的人们加入了摇号大军儒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鬼松,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高放茎汉,一步到位的想法也被大家普遍赞同罢科虏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了推八,强劲的动力镶景、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皆骄金,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伍箔,它们的价格和配置都比较接近舵,下面我们一起去了解一下假喷吧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹦险卯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扒舰:15.98-25.18   推荐理由攫:大气时尚的外观郴亲哭、配备豪华全景天窗亭昧分、全新T动力以及较高的性价比擞泥肺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗡理,采用了起亚家族虎啸式的前脸挺盗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择素承,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蘑烽,能够满足不同购车消费者的需求苗,值得称赞的是霜扑挺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗塘姜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溶碱,在同级别车型中也具有很高的性价比厂竣窗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芭概,自从彼得希瑞尔来到起亚后寥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羞尚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸情酶,大大提高了起亚车的辨识度呈。熏黑的前格栅看上去更加动感窟豹局,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脱烙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘸试祟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感椽,并且兼顾了空气动力学汇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足立,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廊摄答,LED光源看起来更具科技感电。   新K5的内饰进行了小改动填,用了和工艺均有所提升僧慑,三幅式的方向盘也进行了重新设计迸,看起来更有质感捷斯,使用起来也更加方便汀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拍,也提升了整车的档次感沽马氢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糙晴票。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摹瑰笺,A柱倾角也随之更大律据,对于一名1.82m的男士来说拖点济,头部空间的局促性很明显榷,通过降低座椅高度后际莫,驾驶视野也受到了一定限制刷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乔,同一名人员在未调整前排座椅后缴杭寝,直接移动至后排乘坐譬篱缝,腿部空间十分充裕怯,而头部空间也在可接受的范围之内募。总体而言惺,如果想舒适且安全的驾驶K5八坦绦,并不适合个头较高的人士坞安,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞突。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机版,最大功率180kw胆坞,最大扭矩350牛米抖韭,搭配6速手自一体变速箱琼角,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腥差,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诞我盯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑰酗勤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棋鹅围。如果你听到4系觉得陌生孤隙韩,那么当你见到它一定觉得很熟悉磋催胸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造测玩剖,无论外形还是内饰都与3系很相像勉屯乾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陌,因为在它身上不仅有3系的影子年碍卷,同样也有着自己独特的光芒茶壳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镰旗,59.6-73万元的定价也高于3系壤。不过其实也可以理解柔骑勘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杜蛋捍,而是想要一辆便宜些的“6系”钮。   宝马4系提供运动腺呜、豪华簿、风尚三款套装箱亨,价格方面没有区别罚规口。车头部分确实与3系非常相近汗,只有前包围能够明显与3系区分出来酱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素释。整体来看紊氢偿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冕拎,仅在细节上加入独有元素奸晃。 【左娇溶观:豪华设计套装(选配)/右冗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唇胃,但来到侧面相信很快就会被它吸引拣桃奈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姓,这样的立体感是3系无法给你的赔。车身尺寸方面枯桔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短譬缓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牵屉,轴距两车同为2810mm菩。相比竞争对手我熬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毒籍。   由于定位与平台的原因累,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳略封,也达到了对自我的超越凡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韶悄。尾部张弛有力的线条碳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果攘届妻。   本文导航缴惟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绵,2013年又有很多车型和大家见面了小脖,它们各自出身不同性格迥异憾礁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灵材,其中原因多种多样舒,下面就对它们的表现做一个简要点评韭蔫,并送上编辑们的新年寄语淌盆彻。 东风标致3008   上市时间竞岸爬:1月9日   售价虽迷郸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚戳 ,法国人终于坐不住了坡,要将标致3008进行国产埃疆日,最初还担心它法系前卫窘、超前的设计能否被中国市场接受淡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惺搅咸。   不过似乎这一切的担心都是多余的寡交,东风标致很清楚大家的喜好乾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黎劳脖、尾灯等部分进行了调整寂,类似机舱造型的内饰得到了保留棺烘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顾矢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毁啡。   动力的调校同样符合中国国情吐日尾,由于中国道路情况比较复杂玫兄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多七,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弘七睬。尽管变速器的表现有些差强人意倦狄函,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雷胜捻。 为了进一步满足市场需求了,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耍晦姜,丰富中低端产品线吃告。   新年寄语跋履: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赔接拴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潞将窜。" "  汽车除了是交通工具之外剑讹,在中国它还需要扮演更多角色敌。比如澜,它会成为一些人身份的象征耍论人。也正因如此诧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帘盎桅。在车型跟随换代而越变越大的时候赁博,它们还不满足亮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型齿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型跋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸性雾疗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了健顶。   从长轴距车型诞生起挛结,围绕它们的话题就从来没有间断过撩念。长轴距车型的空间更大是显而易见的撅餐套,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弛贿?是为了操控放弃空间弘燃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侧融躺。现在检忍惊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浓,并且差距幅度有多大伴戒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杉联。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抚。从设计上来看恳,它基本保持了海外版本的特征羔巴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辈咯。整体风格比上代车型更运动抖露狸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞我从。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圣巨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汤,同时节镭,在配置方面也向更高级别车型看齐勺窝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大长俱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后从泞苫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性试螺惩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趁,那么实际情况果真如此吗恢?   首先差,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碾婚旅。将天籁停在起始位置后插,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帛。之后笔掀,向左打满方向险涵护,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作太鞍澈,然后再次用桩筒标记后轮位置且酥颂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头火卢将。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庆莱爽。   实测印证了我们之前的推论挖躲温,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凉,但差距不算特别明显厂亥。两者的方向盘直径和回转圈速一致泥摧。实际驾驶时缄,除非路面宽度限制特别明显掸绰,二者没有本质上的差别侗噶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胃妈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渤沫。当然滇潮,陆军1号的尺寸太过庞大粹馈便,算是加长得比较极致风传。那么市偿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汉?   同一水平面上架谦踞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潦口,二者的成绩均为150毫米侣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氦呢逼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咖慑杭。   我们的测试方式是将车头正对坡道假,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廓逆手。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬薯,但结果令人意外赏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夯起泊。抛去胎压等因素的影响邻仙挠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV法另吐?如果排除自主品牌的话搽煞差,这多少听起来有些不切实际吧耗滩瘫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冷。不过这个看似不可能完成的任务份,正因为有着咱们自己的汽车企业闭,才使其成为了现实恋肝兄。10万元给我星凛霜,我会选择什么车呢力?今天就为大家介绍两款不错的产品恨监,众泰T600和比亚迪S6虏酥,它们之间孰强孰弱话,看完文章之后您便会知晓落。   4天以前黎方鲁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来福,顶配不到10万元的售价谐段,加上1.5T发动机出色的动力表现胚、以及全景天窗蔷、倒车影像等丰富配置的加持袭,让所有人为之眼前一亮吴。而在该级别中挫匪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枫僧,还有着出色的销量和用户口碑澄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碑。所以今天饱艾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型都毒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缸墩,这款车属于小一号的紧凑型产品灿,因此这里就不掺和了签。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渐胜:两款车型造型原创度均不足显。   外观造型上怕勒池,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俯,但相比之下插,众泰T600显然模仿的更彻底一些普顿,车头与车身都是完全的拿来主义庞枷,没有一点原创的元素仿咀糜。而单就最终的效果来说萝,众泰T600显得圆润饱满绷,比亚迪则更加的精致显大恃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面授,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞧斥喜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遂试,轴距为2720mm幸扮,从数据上看苟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势髓酞连,而众泰T600比对手更宽鲁高,轴距也更大外。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂播糙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柬囤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎显,在轮胎规格上类,众泰T600更有优势一些方。刹车结构上删督,两款车均采用了前后盘式刹车脱。此外搐呈,在备胎的布局形式上巷榷,比亚迪S6备胎采用下挂式窘巴违,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛饭凇,不过更换起来略有不便授弛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卷潦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高测尼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妊柯培,线条上显得不是很协调癌椽,后雨刷晾嫉化、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剑秒畴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吐戮,而众泰T600根据官方的说法棵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了北。   钥匙方面屋滩抠,两车都配备了智能钥匙蔽肖愁,并且无钥匙进入幸眉怜、一键启动等功能也是一应俱全娥花。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踌,但质感和色泽都比较不错邵扒膝。相比之下涩你,比亚迪S6的塑料感略强啃凯,但它的两把钥匙中嗽,有一把还是卡片式的构疥,挺有档次感的青随。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婚贡较,据日本共同社11月报道淡分墩,丰田汽车公司发布预测称室,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录长扇精。而2013年前十个月顶钳邪,雷克萨斯在华销量同比增长8%兢期及,而7-10月同比增长了24%寂揽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暑。那么扒暗伴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚕案?在这个产品为王的时代中垒每,或许答案非常一目了然思,品质卓越的丰富产品钙吴壬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舱荆东,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摩理,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彻,而其到了2013年也整整历经了三代产品图蚊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纬东徐?在这代产品中究竟有哪些新意扦温迟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘘。所以梁粉锨,在这个2013年的冬天淌澈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凰。   是先有鸡还是先有蛋卵腻?这确实是一个哲学问题滑舶。但是对于车型换代而言帅陵扯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萍。在介绍外观之前监蒜酬,有必要介绍一下其前世今生臂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加毖龋,全车线条设计更显张力库,饱满的肌肉感让人过目不忘卷骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔。   第三代雷克萨斯IS桓赡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拜,全车线条设计更显张力损,饱满的肌肉感让人过目不忘蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥性禄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憾烫韭,但当这款概念车面世之后布绘诲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拟缸。虽然没有LFA那样气动山河寺删涧,但却是可以做到惊艳动人管好扒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吐诉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钎肃,要么从一开始作为越野车的分支脖拨,要么不经意又成了轿车的替补霞,但这丝毫不影响它越来越主流齐锤堕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勿扇捅。   一向个性张扬的Jeep品牌庆吉垄,一改传统的硬派风格催,走起了时尚运动的路线被。不仅如此蛙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型港嚼,在国内各大车展相继亮相虽副忍,赚足了眼球弗狙壳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市违,笔者有幸受邀参加新车试驾活动换,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烤朗邢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观楞峭:一改硬派风格徒够乱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初都,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兽,在这样的大背景下绊寿桅,自由光孕育而生锋联陶。只是从自由光诞生之日起骑玲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仍颗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寺穆拿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宋,定位于介于指南者和大切诺基之间呛肛距,竞争对手直指奥迪Q5雄、奔驰GLK末姜、沃尔沃XC60等车型娶桶穆,车身尺寸方面懦词,其长宽高分别为4624mm芦罕、1859mm迪、1707mm关,轴距为2719mm寄,与竞争对手相比并不处于下风虾。   既然是Jeep品牌车型结此棱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了态豹,只是造型有所改变妈,一改以往平面式的设计妇程菲,采用了类似“折角”的设计挞糕矮,当然效果立竿见影碎,整个前脸变得更时尚也更有立体感哎。前大灯的设计标新立异嫉,采用了大胆的分体式设计匠鹊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杀,氙气大灯经愧、雾灯依次向下排列擞改。值得一提的是该车的行车灯懂拆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丘绊品。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捌僚搔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肥。 斯巴鲁BRZ 泵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仆,采用后轮驱动平台脖副翟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梦管谁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暗呈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发范去炕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲁驳,而外观和内饰由丰田负责贤。   尽管如此触眯,BRZ并不是“每个人的菜”菇擅惭。尽管设计了一个小型的后排座椅项爬柬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人建,音响和娱乐信息系统不够出色珊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戚郝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堪孩汉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汀、并且外观时尚动感的轿跑嚼啸覆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试手惧试。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俯肆葛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碘,最大输出功率为200马力凯拟,扭矩为203牛米末。据美国环境保护署数据显示鞍浚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里圣粗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg几团跑。 ? 斯巴鲁BRZ 切肌盾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甲怠。两个版本都有手动挡或自动挡选择辣翟。   豪华型BRZ的售价为26寞棋午,265美元共,配有空调系统恭摩兢,定速巡航系统茧廊,电动后视镜珐胯排,一键上下的电动窗梢拌拐,后门一撇文校控电子锁艾囊仇,真皮包裹方向盘动新呐,65/35规格折叠后座寐等踌,HID大灯刀,17寸合金轮圈陪,有语音提示的导航系统份极丧,实时路况警报肥,USB接口和车载收音机瞧授测。   限量版的售价为28貉,265美元徊趣柑,在豪华版的基础上增加了雾灯旗,真皮座椅酒仆其,一键启动香,后扰流板杰,配备照明的遮阳板化妆镜纷蒋,双区域空调控制系统扫柑,前排座椅加热和后视镜加热缅似。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统性,电子牵引力系统柒酪观,稳定控制系统以及6个安全气囊提珊棠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翻培那,无论是正面撞击冻,车顶强度那舞侧,还是座位与头部保护试验搔,BRZ都获得了高分茧怖,可以称得上是一款非常安全的车嘉素。 ? 斯巴鲁BRZ 驹乓倾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酒瓦耍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烯将,加速时的推背感没那么强烈阿筛。不过沦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者短,对于六速手动挡十分精通拌,5休多,000转起步对你小菜一碟的话传旱,加上BRZ的轻量化的设计火品,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似现涎差,并不夸张的外形设计呻船晌,精准的方向盘酱览,强大的刹车和印象深刻的牵引力床。   总体来说受陈含,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车请砍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受归。而作为日常用车来说灭,路况好的前提下却毖啤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱前笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载请诞,违者将被追究法律责任罚逃。责任编辑美恒雾:李敏" "  作为一款小改款车型轰楞馁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碧变参,甚至在细节方便也没有任何变化闲,仅仅表现在配置上的升级晨。回顾智跑近3年的上市之路来看蔫矢男,依旧保持着其独具一格的风格每切,即时在如今来看赁涂,智跑仍然算是一款前卫的SUV摔擅蹬,回到3年前妹举坷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凳且观、2.4L两种动力共10种车型滔,售价16.48-24.98万元顶,售价与老款车型保持一致禄馈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姜,即使它远远的驶来酥,你也会在车流中一眼识别出它侧绦,城市化SUV的定位倒也不特别怜碌,不过危财翁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夺簿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一爸波。   现款智跑与老款在外形上几无二致绊拉修,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枫墓舱,与老款相比穗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贫柿窝。部分高配车型则配备主动安全头枕揪、前排座椅加热隘实湍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型览讽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芜。这些车型中包括了全新奔驰S级校、凯迪拉克ATS喝点、斯巴鲁BRZ戮、沃尔沃V40等备受关注的新车脊搐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绰华,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翱腺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侨痊:9月28日 售价区间痢殊:124.8-209.8万元   新车点评频: “汽车发明者璃燃,再度发布汽车”凉屑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史查钎鞍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擒,这也看出了奔驰对全新S级的信心睛,从外观仙、内饰惕老绷、配置等硬件方面的足够实力跑墒,甚至超越许多同级别车型闻接唾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汹持。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢横赣夏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车师。具体来看趁论蓬,前大灯武戈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是急物譬,新S级加入了更多张扬的运动化元素楼良鳖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啤棺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛计,有点类似于现款CL级的设计揭晶镐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秃鞭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惠颂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梨摔磋,还可通过其控制车载设备等皇牡诵。另外似,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统官咖、LED氛围灯略岸功、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顾、新的mbrace2智能人机交互系统等剂漠焊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学廖坷,特别是后排的座椅期恼缆,高配车型后排座位为独立设计撮,并且带有腿部支撑和按摩功能啼郡射。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重变。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面揭创,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糕暑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机段狡,最大功率为245kW(333Ps)碘欠秦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丁杠仇,并匹配电动机悉示,最大功率为225kW(306Ps)豢仇仓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馆四,其最大功率为320kW(435Ps)刀拐奇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器成。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间补阮了:9月28日 售价区间邦剁:30.8-43.8万元   新车点评苇蓉素: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溶。但凯迪拉克ATS的到来府灌超,让宝马3系走下了神坛法碎掣。相比一直宣传运动的宝马3系蛾嗓凳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湃渺。不过在终端消费市场上攘疽,凯迪拉克还有很多事情要做青,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好污,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力读。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暴桓辽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邢揽褥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伤镶啦,外观方面叼锣棋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计派棺稍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疵寝赤,整体造型较CTS而言更加动感铅泛。   凯迪拉克ATS拥有50维:50前后质量分配桶欢寺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抛绥、Brembo刹车卡钳誓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊票钡姜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碾寿抛、LSD后轮限滑差速器戮僻昂、高性能运动轮胎惦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馅拈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置错。   车身尺寸方面毫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm髓麓弧,轴距2775mm虎。而未来国产后光担,轴距有望加长扔,以应对国内市场裸筐。   动力方面岁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甲,最大功率203kW(276Ps)故,最大扭矩353Nm帝峰拴,其百公里加速时间为6.2秒抽。传动系统方面怯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奶叉瓜。" "  前言矾胁窖: 在上一期文章中丧快丁,我们盘点了2013年重点的改款车型涵础,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轮,在收集信息的过程中暮,编者发现了一个有意思的规律勘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脱玖泰,往往推出两款底,甚至更多售导慧,更像是一次新车的大爆发晴且朴,或者说是新车开发计划中的一个波峰汤定,这样的车企包括长安福特乾绵、一汽大众冠扇、广汽本田等堡梗栓。与上篇文章不同的是酚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枯嫡窗,而是挑出了10款重点车型毁窘凌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隘,有的是较为低调鞘尼,但其实销量却很不错的实力派车型患店疤。回首这一年颗汀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匹搬嗣:12月10日 售价区间茎分绘:12.19-18.29万元   新车点评韦:作为大众全球的当家车型蛊瓮九,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变码,是相对比较原汁原味的一款车型碾赴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议层似处,但空间的改善却更具群众基础平覆。从速腾的热销来看孺椿谢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肠厂幂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形评勺步,雾灯区域的改变也是如此嚎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敛,也更年轻一些陈,少了几分柔美稻,多了一些阳刚的元素莎。   车身尺寸比第六代更大侯就氓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说还,后排空间略显局促石千常。这点在国产高尔夫7上得到改善沧秆情,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猎,相比现款车型及,长宽分别增加了56mm和13mm截入,车高则降低了28mm瞧。此外净崇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茧,轴距增加59mm富,达到2637mm旧尝,使得后排乘客腿部空间增加30mm乏烈倒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讽揉,而行李箱空间也增加了30L剧,行李箱总空间达到380L疚牡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋獾澈悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化羚拌翰: 相比外观的“小改款”履,内饰的变化却是颠覆性的饲沦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盎,并且向驾驶员一侧倾斜禾领挪,更人性化尘邓怯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埃篙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棠尺凸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颗蜡。   轻量化更加明显枯: MQB平台的特质之一便是轻量化类俯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瀑普掸,质量因此降低了37kg婆,另外发动机降低40kg吕,底盘降低26kg瓦馅,电气系统降低6kg等等钉藏,虽然车身尺寸增加旁孔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg率漆捌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg母宋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纶可,并且一定程度上也能提升驾控体验风。 【MQB暮赡捌埽块化平台】   配置全面升级里睡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富体癸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)商廖捎、定速巡航钡恍俯、启停功能句吐跨、第二代车道保持辅助系统患九、防碰撞预警邢钡、自动泊车啸、胎压监测勾梆钮、电子手刹竞疟、电子驻车湿皑圣、一键启动扣钵、新版导航及超级蓝牙等功能矢熊芬。另外抡,丹拿音响关图、以及更大尺寸的触控液晶屏诚霞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹋叉挎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教婆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涵侵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伤玩纶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暗赤,其最大输出功率为162kW(220PS)亩玖,峰值扭矩350Nm邵。   主推7速DSG双离合变速箱颓撂搭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尝圣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桔洼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笆婚劲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)率。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瀑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚀,而1.4T自动舒适型刚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钩豆:11月19日 售价区间塑按:12.98-18.98万元   新车点评辩剖超:北京现代是2013年的大赢家常警,销量突破百万辆唬抄,并且销售车型整体售价在上升稗坡。虽然索纳塔八的表现还算不错讳雀份,但这是以高性价比换取的秘担咕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翟,外观更沉稳捆番柬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缎,再加上超出预期的低售价翱东珊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驹岗。   外观方面弗舜德,北京现代名图共拥有八种车身颜色小,分别是水晶白小苔反、梦幻银胳、幻影黑队、玫瑰红缚、水墨灰骑睬孟、宝石蓝苦、丝绸金梆、北极玉薯夸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疤晴滑,尤其是前进气格栅处的造型读,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煽艘。细节方面冬隋,新车的前大灯设计很抢眼托,区别于其它车型拼官层,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癸,轴距为2770mm宏描,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诞恼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点览歉俄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坑口,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虽,以金属和实木装饰为主规充猜。配置方面胶弘炉,有主座椅十项电动调节樊绒、驾驶席座椅加热通风记忆功能哀举局、双区自动空调豹救痢、倒车影像软即筒、定速巡航剧豪、多功能方向盘邯徊、座椅/外后视镜记忆功能拿、侧气囊/侧气帘赁、副驾驶安全带提醒茂、倒车影像系统东、转向辅助灯偶嘎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泥性寡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乓许,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伟郝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淬。对于后续会不会推1.6T车型取笺,北京现代副总经理权赫东表示夸试晴,目前尚没有这样的计划啡覆酪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琅礁,满大街都是淖蕊,从朗逸上市到现在的五年来扁,在全国卖了一百多万辆戒沙肉,卖的这么好附爸,自然有这款车独特的竞争优势馁固。要知道略,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量善,这究竟是为什么蛾,很值得各个厂家思考吮脖绷。市场定位抓的准磷耿,产品线丰富葱局,产能跟得上禾俗昧,都是成就朗逸销量过百万的因素碳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抱,市场价16.59万元松欣瓶。究竟值不值凹酬熟?运动在哪里融串无?是否称得上运动白?带着疑问激伤,一起来吧宿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澜猜忌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杏休得,这种运动元素的表现方式很常见毖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淀,配上熏黑大灯这样的手法船岗,而且很多还是豪华品牌在这样做函萄伤。这样就无可厚非了济刀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做黄扣扦,新朗逸又有什么不可以呢淀?   运动型小尾翼锰拐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帽茎,同样是传统手法缴番,几乎在外观的运动性点缀上上精滇,各个厂家还没有太创新的方式廖和戎。一般些的贫柬甸,就增加这样类似轮毂段菠腑、尾翼的装饰澄,高端些的慌碍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型螺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类曹麻,不过壳,从侧面看嘘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轮桐办。   相比车头和侧面澜瓣谐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倒宦,在说运动感之前从睡,我更想说说普通新朗逸的车尾句傻,更确切的说膛,是想说说尾灯拆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铣,有一点略显单薄的感觉角丧。运动版上胖幻抠,尾灯加入了熏黑处理迸晚柯,双出排气管也更粗壮了冈,保险杠的视觉感受也更丰富抡发间,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感集。   本文导航弗挛尺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争固。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肚埔寇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发精咀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成封。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捻氨,即韩国的蔚山腑刨型,这里同时也是现代全球最大的工厂坚烁。这个工厂雇有3.4万名员工舵陪菲,日生产0.56万辆车蔡滑彪。   Inautonews编辑表示籍鹊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旱郊哗。五年前质量提高了傅寇梦,但是外形并不美观每衡。然而橡诉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)们,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)划抱。对每个购车者来说赔里,这听起来非常有吸引力趟凄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凉戒。   与现代旗下的主流车型一样透淑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疮哗,整车线条从头至尾充满着流动感俩。车身长4770毫米瞧踢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麻逛汗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斜莎贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颧,它看起来依旧如此的适合年轻人剿。没错菊,搭载着一车的新技术之后唬笆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯逼烦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价华莎。于是当新车到来的时候颂细练,你一定和我一样对它充满了兴趣备。这是最年轻的凯迪拉克帮扑、最小的凯迪拉克惠悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄? ● 外观造型锌艰:钻石切割风格依旧跨不脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肆赡警、2013德国红点设计大奖诫村漂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栖凹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶文,只是这回苟巷到,ATS是完全原创的作品灵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肠疽,轴距仅有2775mm等斤汕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桑抹午,而国内我们则把它当成中型车呈,和宝马3系标准轴距版鼓圃糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品费孺,并比它们都要更小一些痞。   前脸的造型相当干练接窟庐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沧癌蹬,而是被很好的控制在一个合理大小上效,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅凭城,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桅澳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苏好,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齿。出于空气动力学考虑敢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赏,当车速高于60km/h时礁皆勺,前进气格栅会自动关闭婆舜耐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝蛊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磐黑兽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储首,并带有远近光灯智能切换功能怖泡火,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喝乒蔼,快速亮起冒稿檀,缓速熄灭的设定很显档次踩捞靛。再往下看来瓮,闪电式日间行车灯痹饭苹、大灯清洗搞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毛撼聊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀了。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要籍镜摊,亦或是造型需求腔笆,感性的来说探疥,可以视其为向着传统美系性能车致敬坷捂。身处车内浚寺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”露潜稻。   ATS是一款后驱车拐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绦和虫:50挤促绘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款客村,贯穿车体的俯冲式腰线晌吭妈、短前悬幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搬嫁擒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枚惹刃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柏饺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皮南伯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洗潍。而在规格方面跨难,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性采扑收,前胎尺寸为225/40 R18讼肛,后胎尺寸则为255/35 R18核父队,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纶革。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茸闲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锻拘烧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角风,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凰据陡,至于设计师是否真有此意盯,倒还真无从揣测苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劲攻,实际上毖摄檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磺随。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部久告,由此带来了不错的视觉冲击感算色,给后车以足够的心理压力畅,至少眼前的这个家伙一定不好对付县。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搐,至于3.6L V6车型何时会引进卿,官方暂时还没有表态某,而是否会有V系列性能车型的推出讹锻冉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逞算拿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叭日藩,我的第一反应总归是奥迪A6L篱、宝马5系以及奔驰E级这3款班陕。不可否认涂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爆讣,路上的能见度也说明了这点昂。不过偿汀拼,随着市场逐步的被细分舱唯祈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者感,除“老三样”以外角攀按,也还有其他选择毒腺,比如甜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迁揭僵,这两款不错的“非主流”产品诫。   今天斑憾颠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撇,领略一下“非主流”中大型车的风采罢庙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同实昧斯,当然吩裤钦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同食午筏。(注癸哪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坞凑鹃,雷克萨斯ES简称“ES”涛缆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前开,编辑先和大家解释一下“非主流”荣娄苍,这里并不带任何贬义亲。从销量看兑害荒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椽沁逝,宝马5系9000台以上讥呸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铜闻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雇蔷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勾。   外观磷吞懈:XTS尺寸明显更大矩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臼虾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拐。造型方正且棱角分明的车身造型圃摊籍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰节,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喀损。可以说它给你带来的面子效应篇伯,绝对超过它的价格贬,在半年长测期间啸架,我在停车时经常会被问篓狙浦:这车得60-70万吧店?   相对于XTS外观的张扬取邯邯、霸气泼,ES则可谓是低调千家杏、内敛很多劫渴,整车的线条和比例都比较匀称辨毯堆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虑私。   在车身尺寸方面绩,XTS的车长达到了5131mm扇部图,比ES的4900mm足足多出了231mm燃秸宝,差距可不薪 ,但在轴距上稳,两者比较接近旱乐室,XTS为2837mm贿篡,ES为2820mm配念担,仅相差了17mm谦杭丹,至于最终的车内乘坐空间表现澎巷,它俩也是半斤八两添疗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琳涡惧,氙气大灯项分、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姐起,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衰狮础,ES则仅有近光是氙灯星体,远光为卤素灯泡倘尽。其中搞稠箩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欠品梧,显得比较个性传抨食。而ES则还是灯组传统的横置式视孪袭。   再来看看轮毂和轮胎荚晃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斡譬,ES为17英寸氢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胜捌霜,市场售价约1500元/条蒂伍雇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎香胆娜,市场售价在1000元左右/条肋谁伸。可以说缓违,在这方面两者的差异还是挺大的狄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择我烯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帅彤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志济仙,下面就让我们来看看他们各自的优点惰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坚,其他两款车均有上万元的优惠颠,但相比比亚迪秦的国家补贴强砰勃,这些优惠就算小巫见大巫了建晶廓。目前在国内的某些地区牧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狭鸡,总补贴额度可达到7万跑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翟。   在外观方面娩挤,这三款车均有各自的特点丰梆波。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感髓。而本田则是日式混动车的传统样式附,看起来非常别致淬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陀,非常有气势扦替。   这三款车中累险禄,比亚迪秦的动力参数最强搁暴平,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平城赡。不过要是论舒适和驾驶感受虽疽膜,锐志才是这三款车中最棒的千汇耗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雀羞垦,因此它的动力参数看起来没有太大优势经赔。   三款车同为轿车剖旅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靠肪,丰田锐志采用了后轮驱动胶。至于哪种驱动形式更好烈吕,就要看个人喜好了挤。   本文导航花:" "  简约内敛访箍、安全扎实隋、品质优良氨善,却叫好不叫座咐能疮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象具。然而对于一个企业特盆图,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓉郊擦。为此氛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贰季,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进从丧齐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傲舜艾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剑。 亮点配置端噬:   City Safety城市安全系统场坊粱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牧筐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汇摩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窖唯牟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凛蓝,系统将马上发出警示并全力自动刹车疆,避免发生碰撞事故顿尝妈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)河,可实现自动排队功能狄宦,除了可设定巡航速度铃,还可设定五种不同时间间隔搏鬼。   加强型盲点信息系统BLIS裸杀涉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嵌栋熄。   倒车车侧警示系统CTA祁叛怖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轨酪,如有车辆接近膝,会发出警告音和BLIS警示灯毙喇。   FAHB主动式远光灯舰卧祥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆每凸暴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龄,防止对方车辆驾驶者造成炫目泻附。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涕悸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择式箔眷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入横佳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距埠酷睫。显然沃尔沃也意识到这一点萎,要想在销量上追赶""ABB""婪箩驹,国产是最为关键的一步敬窗抗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沫。S60L的到来肯定会对宝马3系暮焦勃、奔驰C级工屯烂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兴串。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苟廉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型夕陀檬,我们今天对比的是2.0T智远版票,售价为30.99万秆硅,而其对手同样是搭载2.0T发动机房铰甭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袒。 ● 外观对比   从外形来看廊,沃尔沃S60L给人感觉干练翁扒赫、紧凑敖哨汝,X型前脸略显凶猛穆,富有冲击力抱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氖窍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烽羔,采用氙气大灯光源荤傅晴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯接耪,只是少了前雾灯纲。相比之下截勿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒋房徽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歧绕读,同时还配备前雾灯团廷。只不过灯组并非自适应前大灯诚苍殿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渤焙茶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源连逞,确保驾驶安全剿温。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平硅等端,轴距增加80mm达到2856mm茬殴郡,而奥迪A4L轴距为2869mm盆剩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甫都,不过高度和宽度有所不及溃。两车空间表现如何端练惊,请看后文的实际体验泵嘉。   两车侧面造型也具有不同风格狗介胳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晦,而奥迪A4L侧面更加稳重漠楷,看起来朴实大方溪括汝。 在后视镜上豪钳,两车都集成了LED转向灯哀受恍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丛瞥,而沃尔沃S60L则没有让。 在尾部誊黄爱,沃尔沃S60L造型略显生硬了哭宿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和观。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峭佬涕,同时加入镀铬包裹失,气势十足稿挛,而奥迪A4L是单边双排设计驶逆酗,无镀铬装饰垄泼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豆弛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎常己,尺寸为225/55 R16轮胎拜,相比之下尺寸显得有些小了沟,同时配备的是非全尺寸备胎妹光筷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烯摊,只有修补工具有点不厚道攫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潞惹弘?当时的网络上绝对是一片嘘声膘魔抬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计监,这似乎就可以理解为特立独行廊?或者说创新痉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赂,通俗一点说就是但晴:走自己的路犊,让别人竞相模仿擦拭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俗,时间不长摆酪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样譬盆淋?当时我无法回答坞阜,因为还没有对自由光进行全面的了解哀,经过一天的试驾体验之后掂,我认为这次Jeep自由光确实有点料咕,甚至可以说气势汹汹促没,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵牒弧,那么它到底有什么资本来搅局呢宏急觅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贩复。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弹淬蜡,在做颠覆传统这件事疽锈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽目。就拿前脸来说币,好看不好看绝不是我个人说的算的淡,每个人眼里都有一个不同的看法悄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庐隧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痘怜摹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咯哩艰,Jeep其实并没有太大的优势隘抚,包括大家最看重的轴距表现拿,在这个级别也算不上是太突出头。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赏胳赣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争健苯,让消费者也能愿意买单酶豢怯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛔难标,其尾灯设计和大切如出一辙宋热玩,只是在造型上稍微做了一点改变怜嘎秋,以便能和后车窗衔接的更自然一些惧倒轨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样享乡,这实在是太个性了建步,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彭,不是吗讹泪任?   本文导航虐:" "  “便宜涕困、省油筒红、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盼钱慑。因此帘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓶滔挠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袭涎坪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惰典,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”概讼酿。二者不仅定位和排量相同辽骆狮,售价也都是6万元出头慑居。那么谁的配置更丰富禾虱,性价比更高呢骆帕?接着往下看吧录跨哨。   备注泊崔尺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捕陋垫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佛薪、“天窗”和“后轮碟刹”汉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新航,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茫,促进其他品牌产品的更新或者降价掳,以提升竞争能力隶洪惩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辅,但又觉得竞品车型优惠较多”譬谎食。今天就随着我们来看看尉矫,新威驰对比瑞纳须。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搅矢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俗哪里,此次我们将两款车型的顶配加之对比冈吐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处返壕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唉谢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牛洞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氮哆奖,以往圆润的风格被全面舍弃税何势,车头变成了现在最流行的大嘴形象琅匪藤。虽然初看有些夸张动渡,但是符合小型车定位帅,更多时候它是年轻人的代步工具呐妥,所以造型必须年轻懦抵每。大灯面积不但较老款车更大拼,眼神也更加犀利海。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龚弘架,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿复旧船,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论价式,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缔偶翟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异老谓田,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赴,诸如电动天窗橇惜、前雾灯与后视镜调节都在其中昧俺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拭,日常使用的便利度稍高一些墙猴们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疮,轴距达到2550mm碴且救。与老款车型相比加长且加宽处酗炔,这是为了适应造型变化的需要凛撂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势失拈燃。   新威驰车尾没有车头那么激进弄,显得时尚而舒展适。整体线条看上去硬朗多了评哺。在高低配版的车型之间变沙,外观元素的差异并不明显颈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条困毯瓣,不过在潜在的功能上却有所不同梳,高配车型具有独立的外部后备箱开关碍混,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葱罗,在日常使用方面的便利度有所不足墒蕾评。   瑞纳尾部的线条更是犀利队,线条从车身一直延伸至后备箱虚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致论避拖,增加了不少的层次感和运动感疥倦。" "  旅行车在国内的发展进程樊盗,现在似乎已经开始有所起色脓,但受到各方面的影响枢掇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃车汾。记得应该是在去年鲍戮,各大主流网络媒体几乎在同一时段协时社,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菲矛趟,虽然没能在实际层面上起什么作用酮悔环,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雾滦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庐粕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段媳镜,但是大部分车型均已进口形式引入顽毙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面施培问。宝马全新3系上市后扇如素,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纫时,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本通。不管是厂商的试水工作舌苗叹,还是为了后期大力推广的前期准备敢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寺沧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屑膳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筋金椿,但官方却并不这样为其定义脖芒酱,所以除了V60之外长,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的首蹿戊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酚极抚,三款细分车型跨越了30-50万区间黎弹寥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地星。   328i M运动型疗贿,是3系旅行车中的顶配车型炮,M套件必然是它表现非凡实力的根基懈昂。BMW的M系列产品饶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的故擎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崇渴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辛牡。在M套件衬托下的新3系旅行版稗,表现出的攻击力和威慑力很强齐苇凉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廊斜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅通瘁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感跺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能确肥副,也是几款进口旅行车中最为全面的俺,除了前部以外缄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陀厘,令驾驶者的便利性有很大提升萌霉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显礁孰鸿,造型圆润的尾部整体风格雀绕刨,让旅行车身份表现的恰大好处嫉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩遁烹,但是尺寸不大碌纹,威慑力也没有想象中明显搬卸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念培揉功,极富肌肉感的线条元素馅,让它表现的干练紧凑狙。   本文导航扩冻献:" "  曾几何时适谅贾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萎。物是人非崔惶,随着中级车市场竞争的不断加剧措桃侨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径博猛。在上个月的广州车展上快,全新天籁·公爵正式宣布上市昆乾灵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奔焕苯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耿乔,来做进一步的了解吧铣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较按垮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观问锑仕: 稳重与运动速呸陌,风格各异   车身尺寸方面官,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm详啼椭,车身宽度瓢龚、高度与普通版天籁车型保持一致谋横磕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脸绣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型美桓巷,只不过在细节方面有所调整纤项构。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掀盲簿,后保险杠排气管内嵌粟糖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识派懊牢,俨然简多了几分气质的提升圈期。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犬妻炉, 新君越的外观风格更趋年轻化屉匿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开珐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅圈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痢玛卿,尾部设计与前脸造型和谐呼应揪凸奠,相比老款车型稳重端庄的设计风格棘烧分,全新君越更容易让年轻的消费者接受祈掠毒。 【君越 整体外观】   外部配置方面卡琉侨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯税素、大灯自动清洗等功能胃池,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缓菩拭。通过下方的表格我们可以了解到橇,同价位的两款车陌,君越在外部配置方面显然更为全面一些陌愤撩,LED日间行车灯受味、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毫饯疏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惜钨谜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价记缉窜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诺阀舵: 日间行车灯鞠疚瓜: 随动转向大灯穗煎怠: 大灯清洗装置官彼: 氙气大灯安淋: 倒车视频影像猫: 大灯高度可调店歌肮: 自动头灯磋: 泊车辅助闪: 无钥匙进入系统吉: 感应雨刷廷: 电动后视镜冒到: 后视镜电动折叠美: 后视镜记忆界考:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候处惋,年级里有几位南方来的同学翅菱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲸纲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菲甘。雪对于那时的他们闷尼篇,是上天赐予的礼物玻徊颈。但是吩甘,对很多北方人——比如我——来说呜段伍,雪却是避之不及的灾难处烧,它让我们的出行变得困难重重逝率。不过这次却不一样驮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袭得矗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先持焦,请允许我隆重介绍一下今天的主角楼裙烷,我们的冰雪座驾拌,一款中大型SUV——福特探险者藐。探险者是福特的旗舰车型儡拷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售混酥,共两种配置褥戮弹,售价48.98万窟伴翱、53.98万嫡底辈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凸表套。我个人非常喜欢探险者的外型日誊氯,它魁梧而正派钠单,颇有美式SUV的霸气惋。牡丹江的冬天白雪皑皑郝熔,探险者出现在这里十分应景粕颁凯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咎擦筷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刊鸵咀。这样的冰天雪地里牛推虾,就算是带着手套在户外拍照屠袖,手指依然会被冻得失去知觉副茸械。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劝谈呵。探险者的方向盘加热速度很快牟襄巫,开启后几秒钟就能感觉到热量谰,太实用了镜僚涧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匈炉,匹配6速手自一体变速箱扦。探险者在海外还有2.0T版本车型砍是蟹,不知为何暂未引入国内滦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恐,并没想走量缕侯维。   探险者为承载式车身结构捅,搭载一套适时四驱系统洗侥阔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睛瓢猫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肌需,后桥轮间为开放式差速器摊齐容,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妨邓,以制动打滑车轮的形式实现当疾。这套系统的越野能力或许不是那么强大涡劲,它主要是为提升公路性能而存在的富。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点石,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陀默。这次我们挑战冰雪路面脊晾,这套系统发挥了重要的作用但巩扑。另外不容忽视的段,便是探险者的“神秘嘉宾”了别。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑健!它是一款高性能冰雪轮胎搓,官方称它应用了发泡橡胶技术哭蜜趴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罗操尺,从而让胎面贴紧冰雪路面阑涵冕,提高抓地力寞傻。当然躺,这款轮胎价值不菲藐扒,以探险者高配车型的轮胎尺寸尝皆:255/50 R20为例贾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元校骨灸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的其寿录,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上埂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逛鲁鹊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箩焕雌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑休动,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下儡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耍皆洁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞍釜食:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满科苦,两车的轴距都超过了2700mm息驮,使它们在同级别车型中的优势非常明显问故错。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计儒,略显圆润的车身看起来动感十足讼插踩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谢儒,550引擎盖上V字型的线条动感十足娥。C4L大灯的设计相对简单朽嫂肃,全系采用了传统的卤素光源肥顿,而且并没有采用透镜的设计赌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揽撵馅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹋尚,还有转弯辅助照明功能湿体,保证了夜间的行车安全筹烤缓。两车都配备了时下流行的日间行车灯恍,值得称赞的是书放冻,550竟然为雾灯也配备了透镜疚,这一点值得各大汽车厂商学习漂喀光。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牢地,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩靛妈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惟肯,550上扬的腰线勾勒出时尚烧、动感的侧身线条羚俊绵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娥们境。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慑薪,并搭配LED转向灯牡购,视觉效果和安全性兼具逢膘散。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有反氰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口目具。   C4L具有无钥匙进入功能浅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坑穆,550则采用了常规的蚁槊牛控解锁功能崩豆崎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格让,C4L刀锋式的造型更加犀利啤,550则更加尖锐劣。   两车的尾部造型比较统一亥绕辟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溺,圆润的造型颇显稳重程巫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薯,这样设计不仅美观挂杜,而且可以增大后备箱的开口角度旅笑涛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吠老松,视觉效果极佳扇爱布。两车都采用了4点式倒车雷达讣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玻辆观,使泊车更加安全铃坊。C4L后尾箱并未设计开启按键凸,只能通过车内控制按键和夜剑控钥匙开启切,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拌锌佬,使用起来非常方便婪护涡。   本文导航起晨:"    紧凑级两厢车陛,如果倒退10年前晤合碌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幌吼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后结,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型底。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汐,它于不久前推向市潮耸巍,但其实它在国外早已上市舒。雪佛兰在近期才引入姆龋,相信也有自己考虑辉滴,好在这个时间也不算晚卧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屑昧崩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垒捞阀,相对较低的入手价格蒲藏忙、时尚的外观设计以及良好的运动性能才,都让其成为该细分市场的热销车型藉壳。而在紧凑级车型中窃氨,三厢版在兼顾运动的同时烫,实用性相对更高一些陛呛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣杲梗克斯三厢版(以下简称赴荆克斯)进行深度的比较冕俗,到底谁能从中脱颖而出腥,让我们拭目以待繁斜姓。    在刚刚结束的2013广州车展上怜反,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潍。此外猫,赶樱克斯去年北京车展的正式上市泰,也让这场紧凑级大战更加精彩沮辣鸡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捌,作为其小弟的马自达3能否一样出色赌棺?傅疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时砍愧,能否从容应对腺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓榔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上递。就在媒体日当天界怯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驹痪欣,经过旁边人的介绍彩涝,惊叹一句努冒么:原来不是一个车靶送尽!可想而知獭,这兄弟俩得有多像萌。    2012北京车展上市的附兀克斯相比前者略咖墩,已经在市场上打拼了一段时间疗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帛城,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搔,但是副拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位版嚎晤,还是毋庸置疑的钉室。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淋辈,为了让评价更加客观博奇,同时哩缄毖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样达,我采访了一下身边的同事和朋友刀节。   同事A孤:男肠傲,30岁倒、已婚爸、儿子1岁多    我哪个也不要罚凰,原因只有一个丘:都太小绣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV风首,实用!当然这两个车白给肯定要轻良。(也对沁钳,老婆孩子热炕头的人掏,还谈什么运动蔷妒炮,能装下更多的人和东西兢醋返,才是硬道理)   同事B盾魏:男裳胳,老赶堂顾牛克斯车主菊,奔三的年龄舷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶咄P冢克斯臀忿氛,理由是有优惠剐哀为、货源足逞、随时买唤,听着怎么跟买菜似的扒氦孺。   前女友洁:24岁靛,高尔夫6车主行,略带公主病    选马自达3累份耸,原因是好看锣撂,我再问还有吗蔷,答曰阶:好看八痢!我继续问冈赂,跟我急了泞末概,提问结束瞧埠铰。   现女友寸:25岁灸猫佃,对车没有丝毫兴趣盲,仅对各类衣服兜、包包琉、鞋等物品上心    我选马自达3吧萝溪徊,原因是就看这个顺眼蜕电,所以就选了扒甜挝。(明显敷衍了事)   女性朋友港:24岁列窖夏,某时尚杂志签约平模辞,对车有些兴趣荆,但只是停留在表面    我选马自达3微,因为好看篱伎耍,身材我喜欢厂此梯,而且红色(主打色菜高肯:魂动红)是我的style捍,所以我会选她的说驹。(这种中英文混合体宛驹,外加“什么什么的说”的语法真别扭丢临淮,说她好几次勃碘掠,不见改)    采访结果显示磋卷,果然是萝卜青菜梢舶癌、各有所爱弟铂,而且给出的理由也是五花八门椭,那么到底这两款车有哪些不同倘驮哆,在面对不同的消费群体时参,它们的表现又回怎样涩擎,废话不多说堆陪,让我们往下看坎。" "  2013年8月黎,本田CR-V共销售了15393辆涪吉健,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚏吻诧,本田CR-V共销售了18989辆广,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剃,本田CR-V共销售了19510辆裁豹攻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月队菲撤,本田CR-V共销售了19288辆盒孪卢,全国SUV销售车型排名第二......事实上卜桂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罢侣疮,它的优异表现还远不止这些录事皆,截止2013年11月底较,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠些侥。是什么让它成为了国内SUV的明星寸?又是什么让它如此大卖很酮杯?   现款CR-V有2.0L蔡蘑、2.4L两种动力共7款车型齿,售价19.38-26.28万元结肚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型礁缉,售价22.98万元)踞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型施,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捅,纵观整个CR-V的家族史嫁,前两代车型还有些“方盒子""造型燃,而从第三代开始紊乱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战播怠,坚定不移的走着城市化SUV的路线锋拿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脓比逝。   说到第四代CR-V的外形矾蚀,也就是现款车型苯烽,它的外形并不是能让你一见倾心的主毯镀,CR-V上市之初路闭,人们对于这样的设计褒贬不一池号纱,甚至有些“不得民心”姓酞哥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罗残免。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梆套,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能土。氙气大灯钝鞘廊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茨忱完。值得一提的是衫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庐轻,效果出彩豌商。   车身长度比上代车型减少了25毫米衔,离地间隙下降了50毫米唯氛芭,仅剩130毫米搅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性籍蹲糖,但却令离地间隙接近轿车冉鞘度,轴距则仍然保持在2620毫米譬恐铝,整体效果比老款显得修长不少拼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茂阮,在实际驾驶过程中媒瓷犀,提供给你更加宽广的后方视野冬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信险毯能。   现款CR-V提供17解、18两种尺寸共3种轮毂式样骄屑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫩菠,车尾向外凸出比较明显核吮落,给人一种臃肿膨胀之感抬荷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索械禽叮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撼啃,给人一种臃肿膨胀之感芒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因细,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翅辈裁,为实用性又添一分揣浪,从之后的销量来说好脸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受槐掸,保持着高歌猛进的态势酒浚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺类熬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坪湃骨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搔冲、精心屯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谎凄彤,排量仅有2.5L某慌死,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裁仙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渐椽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凌。   第三代雷克萨斯IS钉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盼宽,全车线条设计更显张力恒,饱满的肌肉感让人过目不忘胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垮弥慑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骏涤,丢失了一丝霸气钎撑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加块搬,长宽高分别为现拧:4665mm须、1810mm峨完、1430mm揪。同时轴距也增加了70mm拖,达到了2800mm骄备。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宦搂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帛破,其前后配重分别为53静赴:47苛孔。接近前后1兽溺苫:1的配重也体现了其运动本质冯灸。   IS车身侧面短小精湛系赎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奠,显露其灵动的车身姿态媳鸥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裸,依旧是纤细架、锋利纺材伍,绝不与传统设计相妥协酪啃动。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见群诗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卑红噬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抄犯。   毫无疑问频堂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仁系。你可以觉得它设计非常超越拒突,也可以认为它很有美感翅本航,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动步。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月榔搽添,石油的消耗量日益增大舷备狠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吞,排放着大量的尾气呈肮,制造着日益严重的雾霾天气芯。汽车尾气的污染倍,越来越成为大气污染的重要元凶撕辟勾。开发替代清洁能源暖厘黔,代替排放巨大的内燃机痞,越来越成为厄待解决的课题突勤。现在很多厂家都开发了混合动力车型墩晒,这项技术基本上成熟了嚏黄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炭,也没有成熟的商业模式来进行推广概独,即便很多条件还未具备间,即便这样那样的客观限制戌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刨茫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品襄疟,叫做启辰e30晨风被胸罢,这款车还没有上市胖式朴,很多技术参数还没有公布苏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据署剖,介绍给大家空酶。但即便如此摔法猛,这款车还是有据可查败,开发平台来自日产聆风电动车峦,外观也和聆风十分相似当穆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扔茨咐,2700mm的轴距和骐达相同倪,外观的样子也有几分相似草。但明显晨风的很多细节显得与众不同揩袍侣,前脸没有进气格栅的设计陛侮汝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘉。而据厂家人员介绍撩司,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邪,而是单独开发晒降猛。   尾灯使用了LED的发光元件辛鸥,看起来更加醒目拿,垂直的长条状样子也很有个性袱。但在车尾上篡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搁露,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哼仓套,用以分担电池组的压力辑,这在晨风上是没有的誊射阶。   本文导航凶睡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矩镐透,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跋铝,照片上看它挺精神得唉九,设计有传承有创新舷闹梧,硬件配置有增有减哪颗胖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褪,没能去测试现场参观参观份寂粪。   命运总能给人惊喜霞和酵。上周五下班前茸危彪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莽策警,领导突然走过来跟我说癸:“来了个顶配干枋@龋克斯泰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掇锻,周末的小幸福就这样碎了一地卡丰罚,我得跟两台机动车泡在一起徊猎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝四卷,坦白说现在我对它俩都“不来电”毛鹅丢。这样也好精,好歹保持个立场中立对吧俏层。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坞储烷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岁鞍,比如为什么海外有独立后悬架剧蟹?国内全是非独立后悬架乓?其实道理不复杂拾娥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响券,既然如此氦螺胳,那就遵照做生意的基本法则来做拎,降低成本冠堕捎,攫取利润扣庆端,无可厚非须巳仿。我相信如果改悬架车就没人买涝位旱,那他们肯定不改忙钙勘。   福特比较谨慎纷,善于跟消费者打成一片拣,挣钱不忘树口碑贿拜号,好口碑又促进高销量敌取,顺利打造良性循环圈侧。尽管它也有这样那样的问题持说妻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贩,值得大众好好学学壬婪。话说回来谦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹭。   现在摆在眼前的高尔夫7和该瓴牵克斯认,是各自家里的明星产品项,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耗呢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棱感。把这两个重量级选手放一起爸,能擦出什么样的火花来两妒裸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利械晒,似乎这样能出一口恶气微。不过我得劝各位一句叮锤:百花齐放很重要吃,一枝独秀最糟糕戎。   ●外观   扯半天总算进入正题署,这个阳光明媚的周末酬八,没有雾霾的打扰级垃捞,我把两台车放在一起拍了套合影馆迪揭。看看它们嗣蜗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7途附,一个是16.29万的顶配版两厢干眩克斯杀商赔。要说家族式设计歌府踢,大众当然领先其他厂家诚木列,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颗,福特的动作稍晚一些嘎,效果不赖款沉。   所以当高尔夫7和腹芭剑克斯站在一起的时候扩糜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彪。谁好看我不说缎冀,大家都有自己的喜好卫懂啥。两款车前大灯组内容丰富驼忍,氙灯皮勺戏、日间行车灯隋炮、大灯清洗充梯碘、雾灯一个不少勾竣纠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有署恭,而赋久馕瑁克斯的则要花6千块买选装包撅,朋友们晶虾,要享受还是得多消费啊圈男颂。   车轮部分有看头慑呐爱。干ǎ克斯胎宽215mm糙,米其林博悦轮胎谋,轮毂造型带感埃茶沧,给个好评噬跺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫂。高尔夫7胎宽205mm捶,似乎缺乏顶配车型应有的气势恼肩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涪探健。   车尾设计各有出彩的地方垛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摊靛惧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭算,LED尾灯是个加分项衔单补,赶荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意久。左边那台风格沉稳一些缚惹伙,右边的青春气息扑面奋磨履,你喜欢哪个科答邯?" "  “牺牲一定的车身刚性蓟送,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车份谅钮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歧激圈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”憨米商。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绷泼。就在上月晴市倍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本太,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帘扫,至于奔驰C63 AMG捆囊,目前还缺少这一车型凑竣冠。   由于是RS5 Coupe的系列车型俺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睬缺阀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顷绵,毕竟除了性能之外磊葱狠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的确刷。   延伸阅读 痉萎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涣揽姓,其中包含对车漆颜色既颠讨、内饰颜色以及电子功能等自主选择菇念锚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的体,所以在配置解读方面两郡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疮读,并将官方价格告知大家我。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哪,软顶敞篷采用电动开启田,时间上需要15秒即可娘娜,而将再次闭合需要17秒剁筛此,其开闭结构为多连杆双片式纬,这也大大缩短了开闭时间描。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溃困,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顽,为了不过分降低运动性陋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迟贪。排气方面也是RS5的一大特色继薪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管督,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搁,而在Dynamic模式下会全部打开藤徊楷。   本文导航慰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线密,或许大家已经是心里多数施,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铆,定位于新兴的小型SUV市场暗问税。众所周知屉肪怪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“极武秋,长安铃木选择在这一细分市场发力兴普,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的许。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惟某,通过对比分析稻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驾圣效。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谩读,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抖舍,搭载1.6L发动机芜绘苯,匹配五速手动和CVT变速箱薪狙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赏俊、2.0L两个排量六款车型厘剑,同样匹配五速手动和CVT变速箱讣洞晴,售价区间12.88-21.88万元抵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磕袖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面老,通过下表的数据显示得知商扩芯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旅扒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敞,相比逍客库、昂克拉等车型同样处于劣势们手。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起安,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹壁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因动,还有与车身不同色的黑色包围卉、车顶行李架时叭皋,短小结实的车尾祈堵酬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绘爱。车身颜色选择上鼓,S.CROSS锋驭提供了极光绿粪钩让、皓月白署糜晌、星辰银攀纹、丹霞红橇、银河蓝和晶岩灰六种颜色棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凌庐梯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疽篙默,雾灯涣婪湿、下保险杠也经过了重新设计抗乖希,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桶。车身颜色选择上嘛牛俗,劲炫ASX提供了珍珠黑潭绍鸿、极地白曹撮、翠鸟蓝猩、酷银抱蚀、钛灰五种颜色施骋害。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扑片嚎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯末拍饲,前后雾灯弧,并配备大灯清洗功能募拱,外后视镜集成LED转向灯;同样胃裂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煽蒙降,带水平调节和自动清洗功能淋,其外后视镜没有集成转向灯虾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柿仿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欢湘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肩挨沟,二者均为铝合金材质侗。所有车型均配备优科豪马轮胎剑咐嗓。值得一提的是荡嗓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎那糕惟,这在同级别中比较少见歉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捌,根据车型的不同尺寸有所区别瓣,低配宋潮校:215/65 R16司屡佬,高配甲金:215/60 R17捍僻壕,轮胎同样使用的是优科豪马姜,同样配备全尺寸备胎鞍补,两车在这方面都表现得很厚道啊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫改枷,第七代车型玩。其指导价12.19-14.49万刚拔谈,这是配备1.6L引擎的价位备时。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品璃檄谴,账面要准备好14.09-18.29万北。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兜瞎怪,当然的垛阿,身为第七代的它试,在冲击属于自己的又一串“第一”偿。但我们相信攘斧暗,短板才真正决定高度撅。   全新高尔夫的德国总设计师说苹,它的设计主导思想为“简单既经典”辆辉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伞蝗恭:中网与大灯的相对位置朽慰、拓宽出车身有力的轮拱掳办稗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桨,这台在中国拥有极高人气的两厢车氦摆泄,一露面染设涵,就好评如潮怒秀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解五,但还是要将6/7重提杠破,除了外观上的差异咆竟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上难诗闯,比第六代车型要长56mm物嫂。而整体车身比例上蚕乾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然融戈杜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棚镐,轴距增加59mm陋布,从而提升至2637mm芬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盼,但新样式的内部构造也足够炫础。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夕鳖钩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衬。高隔音性的特殊树脂层撵高,形成3层薄膜结构诗蠢。它拥有很强的抵制振动物理性能试播。   直接跳过撩人性感的腰线默瑞浩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掇贬染。相比海外的双L型把懂,或许辨识度更强一些拾汐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兄褪秘,但高7的不一样夏黄。细心的你会发现悔涪徽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棺,才会主动启动弗形箔,并且拥有厂商宣称的132°广角吉炯赡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣,天平再次偏向了驾驶者一侧徘疽。整体内饰上孟绥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腻败剑:放弃中庸的设计理念坪蹲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磕挡。不规则的T型区险、活泼的金属线条点缀授,让全新高尔夫大变身未饰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没改,它能够让你感觉非常新鲜侠怖韦。   坐进高7内涩坍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杜,比普通天窗大了30%顾。而外掀的开启方式有点奇怪倾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别航收谁,同时还为内部提供更多头部空间斜。   大众车型的人机工程向来让人放心绣匙,这个角度的方向盘槽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酮蓝卢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歧,或许来个拨片更有型吧茸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酪砰我,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茄缮。   本文导航饶滦:" "  在国内的SUV市掣ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击端箩,正因如此狈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烤。   说到大空间颇窖、七座设计绅陕、配置丰富的SUV地,北京现代全新胜达是其中的表表者加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悍攫屑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型户,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙,下面我们将对这两款车型进行对比分析冬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观负疽句:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶趴,设计上中规中矩确漂,采用了哈弗新的家族式设计元素派,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷,代表性的设计元素有拢:大尺寸U型前格栅沟鄙,粗壮的镀铬横条格栅偏,时下流行的“X”型前脸许坷差。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拉染,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骑蹭腔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夹期,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圭强,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脊扣貉,再辅以造型锋利的大灯灯组纱枪,极富视觉冲击力雹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐矩,现代品牌的确更加具有超前思维意识泵。" "  如果提起讴歌品牌全,大家一定会想到MDX这款车泼,究其原因郸揪挽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崇蓖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袖,拥有讴歌最顶端的先进技术碱。在2013年坚,讴歌上市发布的新车相比以往附类沛,算是非常密集的侣。即将岁末俊测垄,讴歌的新款MDX也开始上市销售诚坞。作为新款辱乾,MDX的售价降低了耙幸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器双赁斥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阔鸿泡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囱划。使弯道驾驶更加轻松烁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 促,在车辆制动时脱镁扯,通过制动延长扭矩矢量分配牢,提升转向的循迹性 拘,这在之前的讴歌车型上是没有的窍,包括RLX坪棱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扣痪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坑。但我们看到獭龋沤,在讴歌品牌乃至本田车型上变勿葱,自然吸气发动机依旧占据主流傻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杉,在新款MDX上使用的3.5L发动机胜,带有VCM可变缸技术抹不,在不同的动力需求下冬钡,发动机自动切换工作缸数烹庙,用来节省燃料啼响,提高燃油经济性侠蒙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凌蛾,使用了全LED大灯扰蕾彩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蕉,不止在新款MDX上出现舶,旗舰轿车RLX上同样具备输邯。但和MDX相比拐佳,RLX的前大灯内部结构稍有不同捣。而MDX的这种全LED大灯常劝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平修讼,但据了解讴歌正在向这个方向研发爆篓粪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务详盗孙,其中大致包括救援替蚀、定位箍、导航检索等常用功能痹。但值得一提的是星,讴歌的这套系统在整车质保期内耐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龚确。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上差核敝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绒苦罗,通过车头甜惋、车侧鄙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笔矩。对于前方障碍迪姆、侧方停车玛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乱交份。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篮工,MDX采用了59%的高强度材料败场咸,热冲成型一体式门环等途径拣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料句喝戮。   本文导航箔涛傻:" "  在新一代天籁发布之后怯峰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫡。二三十年前碌改,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纹纤棠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踏臣。而谈起这两款车乱九察,目前多数人对它们的理解是蔬撵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糠孙狭,配置增高德褥,便成了公爵和君越肩经铣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奔船持、动力和配置等等强急,却有着极具诱惑力的价格嗡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撼俏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沉怕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痘付。可它们究竟有没有这样的实力捞滑睬?两者比拼瓷陵诲,谁又能更胜一筹扛?本文即将为您揭晓哎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彭兜权,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谭,售价区间为23.59-36.99万元史。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粳疾评,两车售价分别为29.98万和29.99万采舷,价格非常接近划,比较有对比价值鼎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萄,主要是雾灯结懈、轮圈等几处细节可以加以区分饰丹歉,尤其是中网变得更精致怕蹲,车头更显大气釜炉。但也就是这些细节的变化苗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跨嗡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兄扯。   大灯方面碳海驾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疮倘促,不同之处在于烂莫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)餐椿。   车身尺寸方面挫晌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芥捕截,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屎,君越的长度同样超过了5000mm断,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本久敢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澎箱井,并没有追求锐利渤椒送,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搪写,腰线设计是其外观中的一大亮点秤孰齿,并非大多车型采用的一条笔直线条顽泉,而是在B柱之后便缓缓下沉嘶,在后排车门上形成一条折线亥邯隧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翱是颅。   尾部来看塘呛,公爵与标准版天籁造型基本一致埠沮慌,尾灯造型也还是一如既往地犀利琴冬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合届,为整个尾部增加不少活力愤戏尘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畦铝财,使其整体感更强崎荣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华创歉剿,轮胎方面杭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仇,更为霸气惨坎。   ● 外观小结妹纫恕: 两车均采用年轻化设计虾敌,稳重气派;车长均超过5米忻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诡师韧,君越表现更为抢眼焙棠坚。另外飞,从个人角度来看辰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计飞纽骡,相比之下它的造型更加简洁染掳熊、规整工怖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丢商髓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽申,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钎,足以呼唤出你全部驾驶激情介幸。你可以视它为野兽敲扰菱,但我更愿意称它为内敛狂徒钠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎测雄。它是驾驶利器违棵,也是很多人心中的梦想之车铅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG算骂。   既然说道奔驰AMG时本娥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义使。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俱,都代表了其品牌车辆高性能版桃踞患。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款促哥,这些车在发动机配置调教昆帝请,底盘调教颁墒,外形和内部设计上都远远超越原厂车句瘁怕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赴,它的长宽高分别为4707mm恭飞、1795mm和1391mm配慈,轴距为2765mm囤。参见下表可以直观的发现始虫乒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侨脱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔬潭。但细看之下踩匹惟,还是能明显看出差别僧仇栖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位般猛广。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侣,流畅迷人更具轿跑风范饥堆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少考闪。   除此以外钨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巳驹弹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娄为。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洞,前轮尺寸为235/40 R18贸集,后轮尺寸为255/35 R18聘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菊敝,以获得更快的加速度捐辈笺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果保榔。   车尾是C63最为霸气的地方李茅粱,四出排气管宣誓着其运动特性哗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巢舒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虱,从而提高车辆的稳定性奶。" "  11月12日腥鼎灸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孟。无论在平台还是动力上潦,这款车都与标轴3系基本相同吵仑拜。动力上陇孰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上警,依然分成风尚绿黄、豪华和运动3个不同设计套装橡停拣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怀棺摄。无论怎么看夹,4系都很像一款双门版的3系省酮伟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梧雹羔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煎。   虽然名字是4系陡弥椽,但如果只看前脸盾充,恐怕一眼很难分3/4系猫亩。不过仔细观察细节的话焦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抢。比如更大的开眼角设计搓毫,更修长的双肾格栅玖掣冉,还有明显不同的下进气口设计风格睡。当然邢羌嘶,了解宝马车型的消费者都知道渺烩俱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亢腻揪。此外猴,前脸还针对空气动力学进行了优化扮僵。 【左母吝吉:豪华设计套装(选配)/右斜:风尚设计套装】   侧面造型上嫁瞧,4系明显比3系舒畅很多辛问,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条曙岁诡,更修长的车门对此也贡献颇多黑。不过轮胎规格和3系完全相同顶晒,似乎很难体现出这款车有多么运动商陶。另外嗽污始,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翁,和前脸的进气口配合虎,共同为刹车系统散热洁客私。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钦虽,不仅装饰性强德让,看上去也更凶狠挥棺红。   尾部设计上级席,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素分码揭。猛地一看依然很3系担屯稍,但饱满的线条体现了4系的不同挠。尾部虽然整体很“壮观”且,不过颀长的LED灯带显得非常秀气让腔,别有一番风味单。另外绷,根据套装不同发,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呕,实拍的运动设计套装为两侧双出憾,个人认为设计还可以更精致一些陵。   车辆提供拢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗣虫非:北京市海淀区闵庄路19号   电话犬酿闲:(010) 5872 8888   本文导航杆哺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫡,自日产逍客2007年在英国上市以来酞慑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撇勉。各汽车生产商自然毫不示弱午讣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晃脚,公司就对其外观和动力均作出了革新居。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窘喊。这款车售价要高于ix35四矩,标配版的售价与高配版的ix35相当鹿。较高的售价并不会对消费者影响太大朴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力详狸。 ? 现代ix35   除此之外缮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型静。完美的驾驶体验拉,充足的动力表现呢痘,日常的实用性以及低廉的养车成本胜男,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宋泪烽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柯欣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些心娟。CR-V的后备箱打开的角度要更大叭卡,后车门打开的位置更高迁,加上方便的一键式折叠后排座椅侈据,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的划。ix35的后备箱地板离地面更近里涎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隋惦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胖撇,他们要对此多付1,700英镑犊韧。其余两款车的四驱版皋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洞桶。   从标配版本来对比三款车烁,ix35要优于其他两款罗。SE版就提供了后排加热座椅秃盼,方便商务人士乘用史藩。高配中更是有导航涎班稍,蓝牙射,真皮座椅耿诫敲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凯适靠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楞赦善。   综上所述敝,我们推选出这三款车的排名分别是憨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的链,但是它的驾驶乐趣却是最大的响。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绿蕊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瑞淑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羌绥俗。低的污染物排放韩韩,强劲的动力表现揉酱疽,新引擎的装配让该车重获新生婪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梦讹委。不光是低廉的售价尼,标配版的实用和保修期的延长舌扯纷,让该车十分吸引人箍缔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑瞎瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐搅套,严禁转载诽温皮,违者将被追究法律责任亭布。责任编辑技晴府:李敏" "  在国内帘,提及福特这个品牌踩磕写,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副Γ克斯和嘉年华浚啸姜,但福特的精髓决不仅限于此略。在美国嫂胁篱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钦。近些年来贤稗位,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粒,先后投下了旗下多款SUV车型磋,其中包括翼博狠、翼虎霉刊晶、锐界以及今天的主角探险者卷示谜。作为美国销量连续15年冠军的探险者铺娇案,它在中国的土地上能否再续佳绩桐?带着这个问题炊毁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁闱濉,也是其第五代车型戎空。在今天看来式,福特探险者圆润饱满深撂,又不乏美国车标志性的肌肉线条柯罐罕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溅需。但早在1990年繁救,第一代探险者刚推出的时候赔私蹲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多局。   随着时间的推移巫廷季,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变星,与其说是改变鄙皋,倒不如说是更加顺应潮流穷乌错。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘸裸丰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磋逝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸缗伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)污。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻槐睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伸?结合同价位车型做个比较不难发现扔寸,探险者论尺寸绝对傲视同级码。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裂,“尺寸”无疑是其最大卖点全。它的车身长辖、宽沁清、高分别为5006mm适、2005mm和1743mm米,轴距为2860mm息蹄睡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寝,即便是与奥迪Q7的对比中里诉洛,探险者在某些环节也不占下风同啤牌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茹鹤畴,探险者的最小离地距离为193mm懊勾雷,接近角和离去角也并不大兄料,仅有21.7°和21.4°邯凛墟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匿譬桃。" "  引言霜胺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘘舵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辽,其采用了全新MQB(横置姆实纾块化)平台生产半巳,不仅在外观彪裳扮、内饰方面有着明显的变化恼秽,更低的生产成本汗添、更轻的车身也使其有着较大的优势拭戊肪。此外笑熄挫,作为其老对手的福特干旯В克斯当然也有着较强的实力杰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评官。今天疏陀餐,我们就来为大家对比一下培暴,看看这两款车型谁的实力会更强设。 外观侯:低调内敛大众风对比时尚张扬竿坦罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感浆靠,但在设计风格上却有着截然不同的一面稻股请,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淮焊。而盖牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晨。   车身尺寸方面工卵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒙控山,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奸,轴距也增加了59mm踌距江,整体看上去更长更宽更矮将。但其主要竞争对手覆В克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸡句。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糠硕、强壮痘、凶猛氯窍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象练娇。试驾被安排在了蒙特卡洛斥达,我们被热烈的目光追随了一道嫁敢卫,同样梁咖椿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矮铰,它的对手就已经锁定了锌石乡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标癌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜集牢,他们选车就两点铂,第一样子帅搪敖泛,第二性能足够强大令份。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藐父倪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车定。恰恰如此皑,它看起来很漂亮舶动攻,尤其是车身各个部位的比例与线条铅,挑逗着所有人的视觉神经漓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野室禄诺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫁娥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腥,而且更杀气感更强魏。怠速时慢慢靠近氢汤鳞,它的躯体在微微颤抖陀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抨苗触。   细节方面奥迪从不偷懒耻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骆滔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吾劣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祷。在我看来甭按,这样的视觉效果已经足够征服所有人讨哇,如果你觉得不够醒目处餐,还可以选择将卡钳漆成红色伟靠催。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牛顾荒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体切硷群,120km/h时自动升起腻哭,此时的样子最为动人凉,速度降低至80km/h后便会自动收回畔峰男。   进入驾驶室并不费力贪挟,内饰与A7或者S7基本格调一致材,简洁朴实烫钙杆,中控台区域保持原有基调桃,有人说它沉稳孩渴,另一些人说运动踞,在我看来这就是奥迪的风格寄粗轮,可以满足很多人的口味臀箔闲,一切气氛都显得那么熟悉补偿碘。   车内有两处亮点让我记忆犹新读电,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饺罐甸,坐上去的感觉也足够舒服晦躲抹。不足之处在于它的调节方式太过简单蠢吧逆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊揪图,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能式绦颗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庞被仟,手感与大小都很出众惕糕逼,令人爱不释手瞬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腻铂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皮秤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蓄聊,善于抓住驾驶者的心漆呜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痪啪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化认烤吮,两厢版掀背车开始越发备受关注绕厦牟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棋风,强劲的运动性能也是非常重要的指标乖臂。就在本月初烽范鼓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求罢沮屋,除了朗行运动版之外炊扭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粕坪。接下来讳泛乔,我们将两车放到一起掸吨,来看看其空间和性能环节的表现如何藐伎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是效鹅,如今的情况则正好相反即,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此八梳氛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元课袜藐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潭夸,两车的售价还是非常值得人期待江。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了独腐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盘雇逢,前脸没有任何改变鬼拐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讨铅但,但给人的印象要更加动感凯。   车身尺寸方面殴胁叛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摄策东,各项数据都要比朗行运动版更大一些污墙僵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少写颊咐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帛碴技,比较适合家庭日常使用挨闷寄。轮毂造型与三厢版没有区别饭讣。在发布会上晤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灰,相比科鲁兹掀背车不够运动鲍蜗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懈乓斯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑局操,线条更加自然袄碑逛、流畅鳞。两车的车身腰线笔直且显眼糜同,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辱惋甸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喇。同时蘑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姥羞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梆,点亮后的视觉效果非常不错伦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毫圈圃。整体风格也是保留了三厢版的造型滇颈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甸垫不,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炯食。2008年绍聊范,丰田Yaris进入中国市彻选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相部,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车补匣梳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号继陋牛,想必原因大家都很清楚陕,致炫在各个方面都已下足功夫班愤,为的就是再续辉煌锨梧袖。   致炫外观灵动时尚槽汾酬,带着一些年轻的运动气息关,车长为4115mm疆锤募,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八寄,比老款低50mm;轴距为2550mm匠痰休,比老款长90mm遂擂袭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漂肉傻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”党,这样的设计更有利于致炫的散热茧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拢鲁毒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利临权师,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绵。   " "  在这一两年中餐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”等楷稻,究其原因哥布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忻采寸。另一方面寞钒敌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卢咯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓬背械。如今瞧炽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沪魔。带来的改变很多色,由MQB平台带来的更多越级配置订,外观内饰的革新室溃,动力总成的变化佩薄巢,当然还有后悬架的改变毖剂。能否继续神车称号巨空将,笔者觉得漏卸,可能性极大拭唱。   ●从固定平台向陌樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆荩块化平台的车型翠霸衔,之后唯混,从这个平台开始烯,还会有奥迪A3等车型陆续引入洼迸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宋磋。但从高尔夫7开始翱壁,这种概念将发生改变没。MQB男拢块化平台生产让闻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藐茅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俺矛慌,后面我们会详细说到藩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侗涝,必然是一台有传承有积淀的车型唉。经过几十年的发展和变革拉,没有被历史淘汰俏鹿愁,却总能获得新生和换代凸穗。我想符合这种条件的车型真的不多善霓。甲壳虫也好幢卉凤,卡罗拉也好突,都算在其中蜗寥荡。高尔夫更是其中不可或缺的一款唱箍,从第一代发展到第七代膘勘便,我们发现棚蜂,很多经典的设计元素没有消失俊编父,而是作为经典传承下来随蛇,但技术却在与时俱进的发展瑞安恕。直至现在娃,高尔夫7的出现妨瞬担,能够看到曾经的影子镐爆膳,也能够看到未来的趋势污。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚷赌仕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸽栖绩,今天在紧凑型车上也上演仆誊瘸,只能说明娄德绒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视非潭,也从侧面看出馆篮挥,这一级别的竞争是多么激烈岭悉,高尔夫7的轴距加长了59mm本芒,反应在车身上抬,加长了56mm徐痪凛。这让我们看到搁淮薯,高尔夫7并不是一味的加长菲,更兼顾着车身的整体设计厘,以及操控能力的全局设计猎宿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桃,争议很大菠,但貌似并没有像新速腾上市时那样淀盼,引起大家的太多反感解勾哭。或许一汽大众的这场策略大变且木,已经让消费者黯然神伤了澳氦兽。大家也都知道间,这是没办法改变的事惯群剂,想要四轮独立悬架钢恭,会有性能版车型作为选择伴,要是纯家用骗,就只能接受这个现实涎。   本文导航童福:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甲渐盆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涤,这仿佛已经成为了一种定律乘。话说回来靖烧拿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喜痕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纷司,采用全新平台打造的瑞虎5从设计记虎五、做工圣玩烩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糙幂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解似。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讣描,为更直观的进行两车的对比分析宪绥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钒,需预定等车时间较长侮,主推1.5T车型)作为参考对象讳。备注擞谎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奠浑沛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怕凉捂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卫坏剿,瑞虎5和哈弗H6各有所长镜瓮然,瑞虎5车身更宽然耽、更高颂痉介,而哈弗H6车身长度探、轴距更长馁溶。另外这两款车的外观设计原创度较高碘绅,没有明显的抄袭痕迹剧,且能够符合大部分人的审美观刷劣拴,足以体现出设计团队的用心程度滴立煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应片,意在塑造最新的家族风格夕杏,整体呈现出大气壕窃、时尚的感觉脐竭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腊,包括徽墨黑联、烈焰红系卫、赤金棕较砷涩、暗夜灰松复桂、皓月白和丝缎银邵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楔呢坞,其更侧重于简约橇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匹徘财。车身颜色方面壤,哈弗H6提供有经典黑炼、雅致银奖、简约白掇、中国红闻、风尚蓝颇半陕、摩登灰纠、醇魅红城罚呛、睿智棕共8种车身颜色几瘸。   前脸部分洛搔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果论姐。瑞虎5前脸层次感较强透,大灯巧妙地与中网衔接舷,而下进气口被分为了两部分伸喂,下部与底部合适护板相连接巴腹虹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谈,没有太多浮夸的设计椭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淑混艰,但绝对属于耐看型蹭,整体间流露着SUV标准的稳重气息胎屑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沏靖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巷茬韭,车身侧面给人以更修长的感觉贩深恳。另外扩帕粮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咐匈,车顶均配有行李架堵。   同样的币赊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贿腑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寞蹈腹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方愧,厚重的保险杠更具力量感嫩蛇夺。   灯光配置上卜宿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啤肚,内部灯组布置较为新颖娶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注持并:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哇,常见的柳叶状大灯造型放,常规的灯组布局纠,带有透镜的卤素光源大灯陋,提供水平调节功能妹报。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扣磊丁,看上去更为醒目和美观破轻霓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逢恋艰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应躲佛酒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凤碴褪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想题草赣,同时越久的期待会带来一个重大问题肯乓,那就是新产品如果不能做到完美泪碧惧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洪,两条定论由中国媒体陆续传开搅貌,首先它的相貌不错禾掸,其次来到中国的时间也不会太长了冉眉夺。一个月前膝弗巾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粮弗兜,为何这么说持,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玻趁,通过细节上的修改巴净磊,使雅阁更贴地气斯。   设计师在中国进行了大量调研工作耻孪师,最终他们得知了国人的喜好舶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怕捅挠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁识册境。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外课,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抵烽扮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表齿黑班:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烘,在如今大行其道的“加长风”面前斧艘届,本田倒是走了一回不寻常路窖,这也是让很多人吃惊的一件事瑞桅娇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颈耍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酮,究其原因我想和C柱造型诞看、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关混喊迪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度池宛,先是放弃了老款斧头型的轮廓坊磕刑,其次将双出分置排气融入到了包围中刹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稠恐岗、动感靠拢负龋。   本文导航匆节:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕办浮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淖搏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鬼模蓖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讥布,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沙。相比之下耗死,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计看师,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沉辟。总之这个价位的车型辽,只要设计不太出圈消费者都能接受涪赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幻静,即便轴距也仅有20mm的差距结,如果无聊到一定要分出个胜负的话倪氏链,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羌阔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讼氓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谎价,在这方面长安CS75表现得尤为突出承。顶部的灯眉蓖腾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型如,虽说还是带着几分模仿的味道枚,但却并不令人厌恶千。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型计,不过它的优势在于自动大灯功能挨喂,这是我们在CS75上未曾找到的配置贯隙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胶酸妥,都是标准的SUV设计既,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似发,不过值得注意的是毒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙济缸,上下车时可以避免蹭脏裤子频,这一点要比哈弗H6显得人性化瞥枢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎星,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俩几驼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话季,那也将成为它的一个优势咆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佩贪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妨日。两种风格说不上谁好谁坏村舵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朴、更时尚的选择邵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪唾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团片痞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴敌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冷唇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜东彼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天。相比之下哆夹纪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掀忙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琅。总之这个价位的车型疲孰堆,只要设计不太出圈消费者都能接受膝享。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抖沥虏,即便轴距也仅有20mm的差距抨,如果无聊到一定要分出个胜负的话剂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讽另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忙,在这方面长安CS75表现得尤为突出查羌亲。顶部的灯眉撑垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稠千,虽说还是带着几分模仿的味道漏,但却并不令人厌恶峰貌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒂晶扫,不过它的优势在于自动大灯功能叫龚窘,这是我们在CS75上未曾找到的配置凤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烂困杆,都是标准的SUV设计酿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竞,不过值得注意的是闷料参,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坏尝炊,上下车时可以避免蹭脏裤子酞,这一点要比哈弗H6显得人性化险踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剐草哺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暮困赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涉壁坎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话链嫂卢,那也将成为它的一个优势垦虚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异额,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伍轿磐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吹瞳。两种风格说不上谁好谁坏把绦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刀税、更时尚的选择承。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型森绥耸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湘患娜,埃隆·马斯克就是一个奇人恳烯猛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莫?下文简称“埃隆”)媒。远隔重洋来到时差16小时的加州倒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展览亥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伺嘛茸,一款名不见经传烁朔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臀。在短短的5天内偶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谜炭赡。 ●曾经的TESLA貌朔谁:短暂辉煌的Roadster   2003年遍氖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司樊,并亲自担任总设计师的时候效琅,他为公司取名“TESLA”碍寄垫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凤扁呻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凳懒合。而在十年前间,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坟,因为在此之前戮句蛾,没有任何纯电动汽车成功过坚。   不过很快堡爆裁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旱瓶辨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳低缅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒惭、续航里程短的传统印象跺蓬热。只是欠,那时的Roadster真的很糙蓄琴寄,很贵戒隶,很没吸引力棉赡绰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者限韭扰。   于是嫩剧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市薄忱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄,已濒临破产……”陋车湍。   不过辞汞臀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捍丸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澈伟涧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藐曹赦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苫眉。仅从2012年6月车辆发售外险,到2012年9月这短短一个季度内乖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匆碗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元葛僚暴,并且公司还获得了美国政府的政策支持钎订糖。   ● 简约外形流畅饱满题,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鼎?一个能够打动人心的外观设计汾迷络,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铺入,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屎唱防,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔栓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物傻纱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卤堵毕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院行诧狠,是一位年轻的美国本土设计师税,曾经在大众汽车担任过助理设计师袖系,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唤,马自达旗下的Furai堵、Ryuga韩轻湾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下门论。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车管即,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涡囤。初次见到TESLAMODEL S的时候仕复倦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系话扁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此际骏署,难道这两款车之间也曾有交集畴?   多方查阅资料后才明白苗牌尘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寺,不过后来TESLA对其提起了诉讼崇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玖檬,还盗取了其电动车制造技术炮蜕。于是紧接着坪曹春,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品多勘怕,并最终完成了MODEL S的设计工作浆俗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肪隘,轴距则为2959mm嫁坤厦。仅从数据来看圣,MODEL S已经算得上中大型车的级别哪鲍戒,差不多和奥迪A6L玻妻、宝马5系Li等近似冉,只是车身更宽大也更低矮一些南临瑞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惨。   整个MODEL S的车身上腺,相比许多人和我一样陡蜂郸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铺北,椭圆形前格栅造型太另类了羞防,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴熬鲤模,但是这也成为了MODEL S的标志偿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志库探,所谓的家族式前脸拎饥舰。   你或许会认为没有前置发动机的存在街,和绝大多数的电动车一样踩糠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刚怀敝,那就大错特错了锭柿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湘酪,动力系统和电池组未,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墩,就和传统的内燃机汽车一样痴矩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笔乌串。   细长条的大灯造型很酷骑矢咆,氙气大灯其钮巢、LED日间行车灯都是标配葡彻违,和其他车型类似盾掇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绅、LED雾灯以及示宽灯犯龄剔。只是在功能性上MODEL S实在很单调啦,同价位产品上应有的大灯清洗同布、自适应功能等一概奉欠航呛翟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漆,4年的时间先甲赌,经过诸多顶尖设计师的打造算,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发将,再到上海车展的国内亮相介,今年广州车展终于正式上市萝莆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口微夏蔽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甫故乾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萌屡,这是中国自主品牌获得的第一个五星钠聊崔。观致3四项总分达到了惊人的340分层报,这在整个2013年度排到了第一位衔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样功雌,接下来为大家解开谜团酿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菩伴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殿虾耿,观致3的外观线条十分简洁献齿,但又不失从容优雅恐介,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉处,毕竟它的设计总监曾是大众高管惫腊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勾。   前脸看上去相当的饱满圆润磕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅论史暗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歧策,而“Q”也是观致汽车的首个字母处驾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夕乘核,当然您也可以把它当成是城墙式的设计四尼外。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切募雾,这话虽然有点绝对娃,但却不无道理涩鳖蠕,在说服消费者购买自己车型的时候镭泪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由次。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萎,随着时间的推移粱唐,两各品牌已经深入人心党刹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馅栖叙,相近的售价慷、同级别的定位躺瞪,看看哪款表现更有诚意策溜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碎欢,造型圆润符合多数人的审美癸,第一眼算得上成功井。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识残穆半,细节处理更为立体很显档次膛蜡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错十撩沁。爱丽舍原创度极高谦敬脆,很难找到其他车的影子围。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍貌投,只不过虽然车身进行了拉长蔫盘,但看上去依然是一副小型车的架势赐,气势上略输给爱丽舍鸡。外观设计确实见仁见智反盆,有人喜欢圆润稳重守,有人喜欢直线条的简洁利落朗柑喀,嗯好吧灿仁,各花入各眼端。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现关黄暇,新桑塔纳除了车身稍长之外捌休,轴距畏蛙逛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芍裳。但整体上两者都属于造型协调的类型浓。   内饰部分录棵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僵。配置细节设计涧午,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戒,比如位于方向盘后边的多功能按键拓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汹碑,则显得没有可挑剔的地方内,只是限于成本讣膜,用料表现一般方。" "  谁都没有料到短短几年逗,SUV会如此火爆鄙,从动辄百万到数十万的城市SUV柯,都曾经上演过排队提车的场景四玻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撮炮酿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要书,不同细分市场斤藩补、不同类型SUV纷纷推向国内市澈椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔼,推出了其首款SUV--标致3008刊东。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡你械绘。而东风标致国产后价格有很大降幅火,15.98-21.67万的售价也与途观卸擒、CR-V垦薪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来透锯毒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV割传星。下面一起去看看吧庐涉。 ● 外观解析   除了高售价外铣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泛。太过个性踏,同时又不够精致丘恋陶。而相比之下虎,国产版标致3008要好很多铣堕葡,现代感更加强烈蓖察怯。前脸采用了小一号的大嘴赣嗜善,并且添加了镀铬饰条显示很精致琴稻宏,也符合国人的审美创茅。   前大灯虽然不是氙气大灯揉,但是加入了透镜氖谈,整体观感不差喇垄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞄逗灸。另外貉佩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰既嚼,增加了前脸时尚感崇。   从车身侧面来看款淮兑,标致3008加入了车顶行李架险,虽然并不是经常用到的配置筹,但是对整体造型的营造作用不小具弧。另外跑,黑色下包围凸显了运动感倒镰。   尾部是相比进口版改变最小的埠眷丝,不过依旧非常漂亮切勘,很有层次感警。尾灯加入LED灯组椿捂,警示效果更好鼻。另外最值得一提的是其后雨刷设计税查醇,在前雨刷工作状态下趣烹,挂入倒档贝,后雨刷会自动工作肃及锤,非常人性化的设计浮。" "  说到法拉利慈、玛莎拉蒂这些品牌圣赊适,网友们肯定会觉得遥不可及冉,价格高高在上菱查。如今磕叉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俗,它以89.8万元的价格进入国内市场踩袒播。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睫骑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宏煌蚀,让我们来看看他们三个谁更吸引人迟。   在市场行情方面烹伞赴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统角必,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黑疽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痢落。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设眠。而其他两款车型均有不同程度的优惠涸腑澳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的署察,看起来非掣ィ魁梧的发现竟然落了下风江炊,令大家非常诧异蓬。但在内部空间方面甲,Ghibli组完全不能与发现相比掸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诡苔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凸,所以它的尺寸就不在此提及了敛。   在该项对比中称颧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截懦病,功率少了80kw璃,扭矩也少了50nm床襄蓝,同为3.0T但差异却这么大蕉辞。发现采用了柴油发动机舶溶,这款发动机的性能超众考尘径,在国内有些市场中非常受欢迎攫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱解。   对于传统豪华车闻言墟琴团,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粟脆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啦俩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统第。路虎发现集成了家族中的优良血统诚,四驱系统足以让众多对手汗颜粗硼。   本文导航紊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实石,保时捷新Cayman在国内上市之后草小踏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镰,遗憾是试驾车迟迟不能到位谷酬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裁撼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臣既吻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菏无,就当胜利喜悦之余狼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隘采颗:不就是保时捷最入门的跑车嘛剑徊面,至于这幅尿性嘛辩稿斡?不过您还真别说怪,Cayman作为保时捷入门产品中辱吹,绝对是一部对得起消费者的良心之作凑肠琅,比起卡宴与Panamera来说性腺,工程师为它注入了更多保时捷的基因钾蛾健,说句通俗易懂饰讳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堑累喊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惊祥乾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搽苛思,第一代Cayman的诞生是在2005年县蹄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叹稗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叙书侥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呸草。   新款Cayman S外观简洁凶太,车身比例更是优雅的惊人齿抡檬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闪吻羡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畴搅惶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赋。尽管如此闲,这款双座跑车依然非常紧凑溅集案,车身长度增加了33mm倒敞郊。车身前悬缩短了26mm好。   每次谈起保时捷的外观设计孝咯貉,笔者都是非常纠结的心情烫,恨的是德国人那副死脑经弄峰两,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灌匡,喜的是哪怕轮廓没有变化赌刚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿崩弯,或许这就是历史的传承吧川滑。   新款Cayman S除了迷人的身姿襄隘蔼,优雅的曲线之外态挟,设计师并不是一味的强调柔美碉偿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现襄救,这里需要注意的是锈蛙,这个大口可不是什么导流机构染,而是发动机的呼吸通道领盛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狗布敖,加上凸出的转向灯设计蓖腥,相信任何人看过之后都是过目难忘雀阶,尾翼同时配备升降功能纶痞平,时速超过120km/h之后撵错,能够有效提高尾部的空气下压力清姥筏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂封捣粗,这个是一个价值不菲的配置垄础,总价44700元青干,如果您不满意当前的刹车系统讹尉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奸秦,据说车用到报废了人孺卞,它还可以装到另一部车上继续使用都,简直可以当做高富帅的传家宝侨线。" "  国内B级车阵营的争斗凯,恐怕用水深火热都难以形容惜鲤劫,原本只是按国籍分布的对抗阵营等,随着时代的发展腹,已经逐渐转变为混战的局面害,比如ABB三个品牌的中级车妻捂结,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娠。同样的情况也发生在合资品牌身上榷凌,民用车级别的对抗往往更加激烈孔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时免,来自德系的车型是否会倍感压力漓糯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志硼,又考验耐性的工作藉。往往在某一个时段有一丝懈祷淠伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生持吕。网上车市最新推出的《抉择》栏目湾碑呜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尸,做出全面的分析与指导饰,以同级同价芳、同价不同级等角度出发撩聊裁,全方位给您最全面的购车支持忍希饥。   雅阁和迈腾贺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼓窟,也许之前并不会将它们划等号汗快,但随着市场格局的转变醋父,它们也来到必须接受对抗的门口屡词。当然糖,这场争斗的发起者是雅阁顾盗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盛,抢夺德系车根深蒂固的份额蚂滤滦,看起来是个贪婪的举措蛔,但能否成功却还很难讲扛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓬羔谁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糯逢,反之同样轮。客观的讲侥傻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感休兼室,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羞恢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驴媳熬,但是这个技术到底是否实际蜡隋,还要从使用中来探寻肃测舒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挞惊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响老。   第九代雅阁缩短轴距的作法譬德窘,是令所有人都无法理解的翟,在几乎所有车型都在加长的时候息,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谩舱墩,搞得你摸不清头脑地题。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袒艾,就是最好的证明陈,据我所知茨词,直到全新一代奔驰S的诞生镭赋篡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的户底楼。   本文导航川拾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年护绷娘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜂锯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴囤胜。直到有一天捅范彩,新速腾上市槽风,后悬架变成了非独立结构理佰,他们的崇拜似乎崩溃了私轰。这还是那个技术控速腾吗谐餐炽?随着时间一点一点过去疽钉姓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芍雇尘、速腾GLI谷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廷聊肛。不得不说讣好,速腾家族越来越丰满膳项,那个曾经的技术青年邵鹊灰,逐渐走向千家万户敝定,满足标准化的舒适性需求遍捐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者厦,这让我们看到速腾到新速腾的转变碧害,它变得多元斯赏,变得成熟谦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岗科鲁,开枝散叶就像一位长者卡吗。它不是急于求成捞粱,而是变得更圆滑更成熟嵌虱。记得一句广告语曾经说过建扯:“成功的男人夏膊昆,有很多面贬受惠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汰,它要更多变峦镣,它要更多面阔傲么。蓝驱和GLI澳律拘,一个拥有更多的节能技术眠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顶痛擦。当然身,价位不同举然,GLI已进入二十万大关潞融。你有了更多选择帘烧,你没有了挑新速腾毛病的口实陵凉。三种产品摆在你面前淡勾,要节能箍?要动力怒?要居家橡熄?新速腾都在这嗜沫。    直至今日惹猎捣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龚奢缮,的确哪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晨卜,多少显的不是很紧凑动感擂。但终究那是一种技术执着理念下卞摆穆,最后一代产品了罢。新速腾的到来似乎终结了这些斜狗,悬架品质降低泌凶弗,操控感稍有不足拧,但换得更宽敞的内饰空间怠,等等等等报。到底速腾进步了还是退步了焙懒,我们无法一概而论殿魏。但有一点玲槽,笔者觉得大家都不会反对多,新速腾的外观绝对养眼糕廷歧。你依旧能找到德系工业味儿烷貉吵,但又看到更多摩登的东西妈前换。咸淡合适鼎幻文,老少皆宜雄诬临。或许从这个角度来说掠林返,新速腾是成功的铃草。    过多的技术说明豹羔,这里就不重复了屯党,今天我们就来漫话速腾某愧小。记得一次据肃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拣,立马对它的内饰嗤之以鼻途狡安。毫无设计感京酮赤,直来直去绣,见棱见角漓。或许不光是这位搞设计的朋友偏,很多网友也有如是感概卞。他少了一丝温情兽,少了些许浪漫幢慕。不如北欧风情简约某八田,不如英国小车活泼节。充满了德国工业时代标准化生产的气味愁娠。打开高尔夫探东、速腾天氓寿、迈腾扒信商、途观肚不淖、途安的车门盼,你都会得出同样的答案犀烦。或许方呸,这就是一种设计选择五,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的策九,内饰模具走点曲线也不是不可以蓄,但当你仔细玩味之时递春,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美护肆。不浮夸枪解壬、不高调裂屏,你可以说它没有设计感怖疵,但它却充满机械美贰棵。 责任编辑弥妈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV目丧竟,也就是S-cross锋驭胶晒,售价11.28万-15.58万元磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯鹈铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客断间仆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版前遂,其实并非如此僵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荆瓷,我们不妨来进行一些对比去看看驹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV请秀笆,也就是S-cross锋驭氓,售价11.28万-15.58万元敞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客稗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版行,其实并非如此细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懦淀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设老脑,我们不妨来进行一些对比去看看斯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纲弛勿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泪啥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哎四珐,而且在轴距上也进行了加长丁测味,从而能够获得更大的车内空间蹿。其实就在此次广州车展开幕之前忱彼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧店。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潜摔蜡。另外洛女填,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汲诬、BUS锭橡翟、VAN三个系列暴,分别涵盖了商务卸皇蓬、家用和专用三个细分市场诽卉没。好了按唯,闲言少叙乡戈,下面我们就走近它们以作详细了解吧愁身。   外观篇犬句:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掣熄享,我们将主要以佳宝V80L为解说对象版,同时会在两款车型的不同之处加以说明懦闯。   该来说说外形尺寸了乌连舒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汀拔暇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竣设。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猜勤儡,与车头形成了很好的呼应慷略,而且从整体上来看车身更趋向于平直史铜枯。需要特别说明的是谩窖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佬呸砷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式发盲,以应对不同的使用需求呻拴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睦,例如高位制动灯仑、门把手和牌照架晤阔圃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姆屎,“中国车”论敖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捎。“北欧品质”传承自S60樊咕,设计风格以简约时尚为主呜共箩,选材用料则注重安全环保隶鸿。“中国车”同样不难理解灸妹羞,“L”是个很好的代表捌,但不是全部你贡。   就在试驾会的前一天侍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)香匣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碌适沃。   ● 沃尔沃亚太为何物贬顿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婆砰。沃尔沃成都整车工厂械宦、大庆整车工厂皇扳、张家口发动机工厂缎肋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辑骂珊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讽戒悍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准薪扯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疤乌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铣穿检。如S60L有约290家供应商花,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系范舍咳。而在研发蒲、设计惶劫、采购和生产制造等各环节上溶估,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步回,采用共同管理系统低炯热。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倦歌,我们先从加长这个重点说起呢。S60L相比S60加长了80mm德,具体点说应该是轴距加长了80mm耻孤。这80mm用在哪了呢班?全部加在了B柱之后恨堵太,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杜功,这里现在变得很宽敞兔珊刃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹤凶,前排调到合适位置后酶嘿胖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垛寸,属于勉强够用的水平;而在S60L中康疲,相同情况下亢却森,后排的腿部空间则超过了两拳笺祭,可以说是非晨票纾宽敞财父。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攻肋笺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疾程祁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了替,外形倒也没受什么影响钵,甚至感觉比S60还要更舒展一些范里。S60本就是轿跑设计风格陕采,后门加大后瓤笆,整个车顶的曲线反而更平滑了钱。相比之下粉攘瞧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牡捍券,但却增加了几分优雅的气质陋浮棵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹋斤遍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冻蚀梅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膛探蒂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”群估,不知道大家对此有何看法砰椿貉。全新的18英寸轮毂挺漂亮馁使享,轮胎为了适应国内更复杂的路况剑朵,将扁平比从原来的40增加到45盯童。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挪庭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰薯栖多,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点外猫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剂静搞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰噬,而像坐垫兜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捶沃闭。这种颜色和黑色有些接近镜,但更时尚馁、个性一些瘫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘始归、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刹宽拳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求前鹤漆,后排乘客得到了更多的重视免佩踌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞄良粱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敖卵霖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置趴潮亮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丸吐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斜勿古,可就在本次的广州车展上盒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丹,并且两款车的售价也是非常接近蓝兑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铃廖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸿册:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉联力夺,并且它的设计也是由国际化团队完成连灯妻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾分蕊操。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赡,并且两车售价仅仅相差4100元翰敲。观致3车身更宽敌揉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悲厢。速腾则在车长与车高上领先观致3本幂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楷坍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纲路,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姓褥。因为排量上的优势炮离媚,观致3自然在动力参数上领先速腾戮惦箩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎安。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稼,后扭力梁式非独立悬架奠芒瞧。   本文导航簇缄哥:" "  今天给大家带来的两款车抱,其实已经在国内上市疯碉浓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型实牵池,他们分别是大众的全新捷达以及标致301群漏喀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识多般,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楔,而标致301可能大家就不是很熟悉了态垫泡,下面丘,我们就一起来看看这两款车橙。 外观恍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国察搓,2007年进入中国发疥回。对于很多车迷来说娘,这绝对不是个陌生的品牌蹄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厂崩,但可惜承,无论是在中国的街头还是美国的公路上融,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秒侈。我有时会想这是为什么亭?诚然脓戊,英菲尼迪的车在豪华感寄猴休、科技性能和舒适性方面都不输给对手纶鸥,而问题恰恰出在这里辈绒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妓规,没有特长就没有个性虐狸,如果是这样的话归,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢焕冠颂?   现在英菲尼迪也意识到这一点赡,且开始着力寻求改变洁夹浪、树立自己新的形象莱剧洽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品室。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孩恰,当时就被其出色的外观设计所吸引锭逻吕,而今天我要体验一下它的新技术荒文。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敢扇,车身重量上的降低幅度也不大禄婪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搞敖堤,这是很明显的改善臣鞭酪,尤其是在性能和燃油经济性方面堡骏蓉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供色,并且采用的是锻造工艺奶谰拎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配儒,现在英菲尼迪Q50的对手娠碴极,如宝马3系署、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涂,希望Q50能做的更好郸踢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图九巩柔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棠订,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼎斡撮,但其实这些已经有很多厂商在做了投,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扁挞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动法屁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俄。它所代表的是一种生活剔募,是对待自己和家人的态度氖伴,是属于年轻人的精神奥,是一辆车童帝枯。历经六代的演变臂烯揩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匆乾栏,它虽然没有惊艳的外观咕姜七,也没有花哨的配置穿,但它是品质轮、安全凸秀、耐用的代名词敛稍毁。如今隶排,第七代高尔夫已经面世芍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窘班,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在段。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涤型猾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拨临啸,不再是一幅人见人爱的可爱模样停,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潘探丰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沛,仿佛是灵魂一样献。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草鼻丧,但从我个人而言赐涉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悸汲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腐, 坚毅的C柱是永恒的经典惩焕串,不管其他部分如何变化荆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靖冀。   除了车身线条外量烫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尼琴挖,并且被那条“灵魂”所连接着壕,这在之前的设计中是很少见的堂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疲峨床,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抗锹。这一点很有意思势雾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯港婚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯曹地丸,避免了大家后续改装漂诡裤。   说完了外观绥缮,下面我们再来聊聊平台樊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泥剖南,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疤,例如POLO采用PQ24和25平台顶矩涤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台染遁可,06-12款速腾采用的PQ35平台趴,他们之间都是独立的胸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的线,它的优点就是几个级别可以共享技术抠傅。   共享技术又有怎么样的优势盛淖?答案是显而易见的刀厕岛。低级别车型可以采用高级别车型的技术车,在产品竞争力上绝对要远胜对手睦盟,并且还可以降低研发费用混浮,可以说这种睦眩块化生产模式在未来肯定是趋势传耽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衬峦,例如电子手刹且巫崩、更先进车载系统床狼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的报,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澳轰。   所以狙定,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捞,就好像是四代和五代之间的质变一样蹈恢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渴。但是否真的是天衣无缝的设计梗崎,我们还需要用时间去考量筒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禄奋,但到目前为止想被,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新建,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卸漠李,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刹掏。   首先哺,大众的工程师对EA211发动机减重颁骏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犀。另外揉狡艇,EA211再次使用皮带传动呻漓,相比于EA111链条传动贿咆,皮带可以降低噪音和重量刀使。除了以上两点外胺莎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挛痪,在一定程度上可以减小阻力塘奖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莫瞳,EA211发动机参数比EA111有所提升察慑耻,当然幅度并不会太大怒物,因为整体的结构没有太大的变化瞎惮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中场胺。   既然说到了车重绷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腹诲,这其中就包含有发动机的20kg额谱画,而车身采用MQB平台后也随之减重蛙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秀潦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剃惋,从官方给出的参数上看起洁千,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勿猜急,这样的表现已经可以算是非常不错了努棺怠。   说了这么多聪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驾逻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砰?是不是像资料中介绍的这样完美僳钡钎?后面我会给你答案箔。" "   在国内吹稿,当一款车的价格到了百万元厩鞍杆,那基本上就可以称之为“豪车”了扒丧阿,但过百万的车也分很多种聚拐兴,比如X5焙疗、Q7之类的SUV碧嘿,亦或者911呜、GTR的性能跑车毕尾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厘郝,除了我们经常能见到的宝马7系巾、奔驰S级赊四、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仓昆伎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兢毛矩。    注世奴点:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陀骏,但因为车款并不是统一的最高配尘卵砂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霞挨缸。   新S级受青睐诚裁、XJL独具英伦风防、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蟹彩量,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竣罕。其实访仑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荒犊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员编郝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肪,即便不算是遥遥领先噶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栖浅恳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子床赤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来份纶衫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗽姐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间型弧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挟掏曙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搜猜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弹锨骡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评税灭巢,在其内饰的做工父、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敲景熟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锋潮:在自主品牌SUV阵营里面栓芬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型是沁沸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煌,景逸X5的推出经过全新变脸捂褪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识点涝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会静浇蒙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轰敛。 外观糙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市导。该车共有5款车型窃,售价区间为7.99-10.59万元逢计。相比前辈景逸SUV挪级,景逸X5的外观设计得更为时尚筐旦港,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机黔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寝岭处、俊雅红几丝、珍珠白漏举、琉璃金搅、陨石黑滑懂、钛金灰核韧币、马拉喀斯棕等7种车身颜色李幻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者得耽。   熏黑设计前大灯突出其运动感竭,与黑色进气边框的搭配也很协调拔么,比起三角样式更显年轻队。大灯内部采用透镜装置关,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锚猎。雾灯外包围设计突起垦,很好的与大灯以及中网形成一体价。   同比瑞虎册躲赫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丢碌,此外205mm的离地间隙悔旁械,景逸X5的优势还是相当明显的耙贸魄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骄,同时为乘客上下车提供方便教酪乱。搭配车顶上的旅行架睫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道困琴樊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逢卸,主要体现在细节之处的不同握,贯穿车头车尾的腰线略显柔和词,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缆。   景逸X5后窗配备雨刮逼史,在恶劣的天气还是挺有用的拔卵。此外全系标配倒车雷达涝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怂檀。银色后下档与前下档相互呼应菜饲部,整体感更为强椿惮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹿恕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寝舌,夜间行车的识别度非常高豢厩。" "  前言诵速枚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成狻,如今的战火更是愈演愈烈缅挫勾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹈猎细,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孰瑞渐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘶释貉,看看在价格相近的车型之间糙颊,两车在配置上的差别究竟如何吧锋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挨就盗,作为一款全新换代车型毖,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿栊鼗蓿客”全面完成了更新换代节。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说车颂孟,只能算是一次小改款车型堡,除了在配置方面进行了升级之外荡丰股,外观造型捷俏炕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驳。   在此次对比中来芳韶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桐纪莫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乳肠,均在21万以内陕槽。同时又都属于各自双方较低配的车型内,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膏羡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹平,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岗窟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力却辉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度不。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屠,现在还不是揭晓的时候屡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堵佰:mm) 4865 4930 宽(单位需兢:mm) 1820 1845 高(单位怕剑:mm) 1475 1470 轴距(单位拎身频:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顽俄,因此其在外观方面没有发生明显变化窜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宿。前大灯组配备了LED日间行车灯操年殿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芦。另外琶嘛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阂,贯穿全车的腰线非常突出记舰阀,车尾则变得更平料雹。而与新帕萨特有所不同的是损遁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航篓,而非在行李箱盖上拈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谅,但是国产版车型与美版车型相比起来看惟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱电甘蹿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庞湘爆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点操膝腔。另外褂下皑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多千,不过从C柱开始已与车身线条相融合弟肌,深度虽浅但是更加富有设计感巾。   同样从韧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卤封粟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娟俩,并且颜色也不显得突兀埂感洞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帅乌懂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同边孰里。内饰配色非常清爽宝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹救泥,用以进一步提升触感坞。   动力系统方面吉殴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浪拍末、1.8TSI死、2.0TSI耿洽踩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煤幢,在保证动力输出足够的同时也相对省油轮孔懦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L对、2.4L和3.0L自然吸气发动机敖,在动力输出方面的提升并不太明显峨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楔纷堪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面际盛你,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂并阑,同时都采用了电动助力与电子驻车瓦吕藤。轮胎规格方面磨信,2013款迈腾采用的是215/55 R16棘际,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旱睬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来都傅杉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壕。事实上酒,自由光有足够的话题供大家热议芭,例如特立独行的外观梳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等其使抢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资问。日前勿挥,我们得到消息青诡死,自由光将在12月底正式上市销售惋晶,所以当这次在广州车展见到它的时候狗,感觉它跟我们更近了鹤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凯什辅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剩叫绰,它似人非人搽,行动极为敏捷烷黔檬,也惹出不少祸端蕉,人们曾经持续对它进行追踪笑呢,但一直未果须,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巷露:敏捷怪四、神秘蹲四。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字示独,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了变磨炼。   很长一段时间里沙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肮羡彩,并火热至今警钠令。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饭适骚,起到补充细分市场的角色谜罗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失默徘,成了途观的小伙伴玛。   野帝的定位低于途观锹,车身尺寸小于途观恋情,同配置级别的车型价格也在途观之下蹬,很明显弗霖,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰碳椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客割。   ●外观栋郡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸信偷骡,舍弃了老款极为个性的风格硼,确实更符合大众审美肺烯,不过平心而论它依旧相当个性劣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚀妒,它显然不属于年轻时尚那类的贝,车身线条硬朗虫潮抄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凄推呕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绵磕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锋,喜欢的真是特喜欢古遁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了补仑室。   ●内饰那劲:沉稳未速、无趣棋、无惊喜   坐在野帝车内泉猛拦,从气味到设计都令人非常熟悉疲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格本圭呈,在操作方面订洛湿,由于没有太过复杂的配置体钮酒,所以操作上手难度很低敛效绊。" "  在如今的国内汽车市场中式,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庇痢救,紧凑级SUV是近两年的热门车型劲蔷违,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猛,宝马X1在国产后可藉,其售价区间为25.90-49.90万官,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卤导灵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赖己慌,看看他们的表现如何渡芒铺。   外观篇   由上表可以看出步朝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势醋肯窖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吨排筐,外观看起来会更加饱满一些泻武。   对于宝马X1和奥迪Q3拼搓,都定位于紧凑级SUV韧柏强,又有相仿的定价区间撅,无疑让这两款车成为了PK车型感春,经过仔细挑研硗骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耪嚷帘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钨,整个前脸攻击性十足帕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛙瞬,并且配有自动清洗功能皋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灿缮环,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秃疽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞬粕,所以整个车身看起来十分修长舅汕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茄赊秋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感举铆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舵澎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迷,看起来略显敦实记疽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恨勺棵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虹灿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酿膳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坞画,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏宫挖、动感和实用等特点拭,所以在中国有着不少的“粉丝”稀托澄。如今伸超,第三代飞度已经在日本上市缚受手,而不久也会顺理成章地引入国产拉窗,全新车型是否能够保持老款车型的优点堆纷劲,并且更上层楼呢拓锰?今天碴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈グ痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片超,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杯标。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廉馁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痪柒口。当然倾蒂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扳聚舅,左右两侧都是封死的哦,目的是让新飞度更加的有型道。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型净褥据,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朝甘拈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淳发,日本人称其为“1BOX”哄畴,发动机舱十分短写悸伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum停吃亥:机械占用空间最小化遣蓉惰,乘客空间最大化)软斤斗,车身长度更多为乘客所使用匆。但与上代车型不同的是降奈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拇惨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗继。   在车尾的设计中帮恐呸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型目怖,此外晃,尾灯向上伸展棱,经后风挡两侧直到车顶季,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捂口洼。在1.3L和1.5L车型方面锰捕,车顶处有一个小鸭尾造型伴卢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贸。   新飞度好看吗倒?也许这并不是一个好问题乐,因为审美本来就没有统一的答案迪砰。不过可以看到的是冲姜,新飞度的外观更阳刚挠俗擦,更加运动化体心虚,也更自信了顶互逆,同时在内饰方面也走向了成熟抛。做个比喻吧畏沸禾,第一代飞度好像是一位高中学生妹姐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犁稳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炊瓢,慢慢褪去了学生时代的青涩挥,变得精力充沛冗盟、充满自信骄晤钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虱凰粪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猎屎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橡,它看起来依旧如此的适合年轻人捆葛。没错吠筐,搭载着一车的新技术之后骏端噶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手席,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佩撅闹。于是当新车到来的时候闯矾萄,你一定和我一样对它充满了兴趣防裳。这是最年轻的凯迪拉克箍幻、最小的凯迪拉克珐辆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克持紊? ● 外观造型窘敛:钻石切割风格依旧稗犬凡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辆邢、2013德国红点设计大奖较识日、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸽虾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狠俊耗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菠白,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品型耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擞具,只是这回癌榔规,ATS是完全原创的作品弧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm登怪微,轴距仅有2775mm遂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烩,而国内我们则把它当成中型车隘缄练,和宝马3系标准轴距版号、雷克萨斯IS成为同级别竞品咆搐谩,并比它们都要更小一些笛稳旗。   前脸的造型相当干练邵秃伶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疤蛾,而是被很好的控制在一个合理大小上拱翘扔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啸饯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位某构高。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幌。出于空气动力学考虑田心堑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棺吃来,当车速高于60km/h时撩构遣,前进气格栅会自动关闭缉辱澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挠示碴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)横石,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绕兴澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型功情獭,并带有远近光灯智能切换功能鹅绰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粟,快速亮起叛什,缓速熄灭的设定很显档次情奔喉。再往下看贾獭蔬,闪电式日间行车灯谋、大灯清洗橇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芯母,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寐搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚕慕,亦或是造型需求掀,感性的来说畔裙谰,可以视其为向着传统美系性能车致敬裸沽卞。身处车内会宪踩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋匪摔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痛练磋。   ATS是一款后驱车式台慑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饱叉:50卫伪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乡,贯穿车体的俯冲式腰线习、短前悬箔雾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态觅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湾坚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颅朝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备料,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灰。而在规格方面难告,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炬炮晾,前胎尺寸为225/40 R18汞伸鞋,后胎尺寸则为255/35 R18痕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脾炊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愤撑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黑冻镁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色节煤,至于设计师是否真有此意惺佃,倒还真无从揣测抹坞途。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甲,实际上奔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘滦,由此带来了不错的视觉冲击感侨盒,给后车以足够的心理压力饱嵌,至少眼前的这个家伙一定不好对付跋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛇杰,至于3.6L V6车型何时会引进昏恨,官方暂时还没有表态掂酷,而是否会有V系列性能车型的推出患骋算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牛烘,虽然它是一款两厢车偏芦,但当时也没阻止消费者对它的热爱郴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型干,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谴肮辰,两厢车朗行也就顺势推出琼,可上海大众并不为此满意税,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型估,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漏尘去,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额复棵雇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗽唯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冀砰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棺街读,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吉城谋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茶尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仟拒,这款引擎具有全铝轻量化的设计篮疚,对于减重以及散热都有进一步提升河藕暇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些别,参数上的差别却没有这些技术来的明显匈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庞辛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镰栓,高尔夫在这里就比较有优势了电很屯,采用了四连杆独立悬架桥饥尖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5码茫乱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品健,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓶帅窝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比世疚羔,看看它的实力到底如何概送猛。 定位及对手分析咖航唯:瑞虎5定位高于瑞虎阔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桶褂,定位要高于瑞虎车型俗茫脯,预售价在10~15万元左右湾师,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怂。定位的提升履绦极,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茬套愁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唯秸。 【左上局欧洼:瑞虎5;右上疟扮:哈弗H6;左下便铆:全球鹰GX7;右下馅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骨聚校,目前市面上的哈弗H6辨普涸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手融付盼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龋社,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠前坦香,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朔梢泡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型食羚弯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喊搪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歧粪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沉。 三款车型具体型号及价格参见下表惟萝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显付毖病,GLI是其中相对惹眼的一个拇,蜂窝状中网设计和GLI标识卑蓖范,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的署苦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缓骨,另外两款车型都采用卤素光源航闭沛。 车尾部三车间的区别更型什濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挂辩燎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理履。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合豪茸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栖仆,侧重舒适性和耐用性便疥疼。   内饰方面蓄吭杏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炊。三款车无论是在方向盘伍墒、排挡杆底座还是座椅上付歧缄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀清嫁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稼:" "  奔驰S级在国内上市的时候目,奔驰就打出了“汽车发明者梅显拴,再次发明汽车”篇,对于前半句士赁凯,你应该可以了解店,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑团骂。但是后半句是不是有些困惑呢焕性?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诚穿窗,全球订单销量迅速上升室,国内订车也需要很长时间厕烂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了构昂纶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷每?除了进行试驾体验之外华牟冗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炼歧,相信看完这篇文章之后毯贺诺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贾肪舰。   之前邯盗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拨,如果你感兴趣可以点击图片阅读写宏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L握龋,属于入门级别车型绣遁,排量为3.0T燎,售价区间为乡:124.8-141.8万元之间玲,只有两款车型可选梳弹苹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挤,售价区间为179.1-204.8万元献苹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冗。   对于汽车厂家而言徘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胃哇光,无论是从设计薯蜂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湃,并不是要面面俱到的去介绍秃刊纠,如果这样的话劳,几大篇也不会介绍全癸捶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外没,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呐换拴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炕。   对于外观衰,依旧是那句话微:仁者见仁碴希戌,智者见智石芦补,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了材禾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藏脆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛔嗅、冷峻的态度贝。如果非要比拼的话搔履,那么最能体现科技的还是大灯的设计访纳。如果没有奔驰的奋起直追暮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劝免,但现在我想应该不会了漠脓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼推。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向射,所以从侧面看起来就更明显了劫邻劫,奔驰依旧是将优雅做到极致旱,而奥迪A8L的车身线条并不明显功佃登,前后比例也是十分协调霖舶,整体表现的是一种中性美汇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陕怠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓖髓,最能体现出美好一面的就是细节的处理暖。比如杆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袍甘,只有在R挡的时候才会开启补烂殴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果燎蔽污。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式料廓斗,当然这也没有异议竭壤,但是和奔驰S级对比之后慌纬燃,就能体现细节上的不足了定磨肮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廷猩逃。   本文导航纲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莫骄、G睬、QX诚、FX摩捐、EX擅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妊宿搓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岭,趁着2013年的尾巴墨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe线里疵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炼,提高车型动力帆朽,一方面也使车身稳定性得以提高袭。2850mm的轴距虽然没有变化幻,但是空间分配上书梳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顿。   前脸整体看上去十分圆润饱满酗驹缄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点教遍袒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姜纯蚊,L型大灯像两双飞翔的翅膀辫,随着车子的启动疾还,展翅上扬寐绍。不过这款车的前脸上皖,我们并没有发现雾灯的身影涤去。   与前脸一样配椽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒电,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲤卤绰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嵌互,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绒嗽澜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伎特,博得了不少的关注舶被。大家这么关注它肯定是有理由的郝煎悉,名图定位于索纳塔8代之下昧、朗动之上熄唱铆,依靠丰富的配置苦挥、合理的空间和稳重的外观内饰官玲,实实在在地填补了中间的空缺达芦蹦。据了解墩吹,名图上市后将会有8个车型抢渡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酸骚桅?曝光北京现代名图详细配置)块。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫌砷,1.8L自动DLX晶酵宽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍墩讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脱,启辰R50X为8.28万嚼香尺,MG3 Xross的售价为8.47万元弊晴康。按照车型划分来说母,启辰R50X属于紧凑型跨界车怒,MG3 Xross属于小型跨界车贺兢缆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乏。但在外观方面缚架雾,MG3 Xross比启辰更都市迸酗、更适合年轻消费者藤玩。   启辰R50X   外观方面技哀抹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板天,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架份。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm别噶。由于增加外观套件祥孤拘,尺寸自然会比R50有所增加额手漠,不过也仅限于外观上末片苦,轴距依旧为R50的2600mm备,同级车型中算是比较出色的数据盗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叛棘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昆芍八。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹿陶凑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裸娟工。   侧面变化不大权锤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欧笆。典型的跨界车必备配置行李架冈抽堕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苗耻倍,有了它的陪伴定葡险,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惰丘摩。看似设计复杂的尾灯度,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翻,也正是它的出现蒲煤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升日。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距瓤徘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衰己,虽然MG3 Xross的售价更高抽魏,但在配置上却没有太大优势陵盎俯。启辰R50X中装备的倒车雷达丢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邦损。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拴,同时对关注度和销量也有较大的影响腐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犊镭昂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辛艾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盘诉靶。另外蔚,天窗也是大家乐意看到的配置即捷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椒舷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韩暗豢。三点式倒车雷达校,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钵巍默,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歪,也让尾部的整体感表现更佳碍断。   本文导航扇搜赴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枢堵?”每个人都会在心里问这个问题酸搭颗。它是个新来的家伙叹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咳搐颠。“这不就是3系的Coupe版本吗深班?”有人一语中的莆棉彪。故事讲到这里似乎就可以结束了盛垫,但事情真的这么简单吗涎厂?当然不鄙苹剿。在真正去驾驶一辆宝马之前苍蔑,我们无法给它下定论妻。于是问题变成了兄踌亲:“4系是一辆什么样的车恭扯饺?”   几个小时前(11月12日晚)纪豁纺,4系刚刚在国内上市泛茫,售价59.6-73万元寺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缄躲烁,但不管你是不是4系的潜在买家局,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呕田。因此几掂耸,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞥非,而单单去欣赏这辆车呢坍瘸?   ●外观券诲:若要欣赏刮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韩,中国官方名称435i 豪华设计套装雄工宦。仅从外观来看艾狼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厩宽灭。原因很简单济迫瘫,它的确太像3系了玛凭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炽季,4系如此像3系(F30)驼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壬。大家难免会因此而看轻它慕额慨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绵狡溉。再瞧瞧6系卫壬,虽然与5系和7系的关系不一般坍柬,但它显然幸运得多防。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鳖泰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哆惭矛,即便这辆车没有装备M套件洁菊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捆窍虫,从这个角度看诉,再也没有人会说这是一台3系了秆祁筛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上聚褥,易成为人们眼球的聚焦点岛,有些喧宾夺主的意思浩连。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果断。不过轮胎的配备让人不免有些失望介桃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7假焕,对于435i这种动力配置来说匙脸,225mm的轮胎确实有些太窄了负聚。   从车头到车尾户翱潮,你的心情会越来越好毋茎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方髓。细看尾灯造型扭绦惕,它更扁更犀利缮盟,与3系有了细微的差别拉凸,配合流畅的线条浅嚎,再没有旁枝末节蝎咐诉,给人赏心悦目的视觉享受武圭捞。   ●内饰跑七:领导当须瓣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苯阀乱? ? ?   4系的内饰应了那句老话伤疆桃:“以不变应万变”梆鞠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芥势无。为什么这么说凯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搓履。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巫瞧券,如果真的会有人选择这款设计套装拆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沤涉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人馁深线,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斜肮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绅缆讳,不如回过头来看看那些被你所遗忘颗殊滑,或从未关注过的豪华品牌凭侩。在它们身上现始泄,有你难以发现的豪华品质竟信围,也有能够让你折服的豪华配置接,总之亨,在选车的过程中孙懈,尽量不要做的太绝狼肺贯,因为买车不是跟着别人的感觉走滑,选到自己合适的才最重要程。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晾沛,又考验耐性的工作稗矾。往往在某一个时段有一丝懈岛C伎Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生县姆丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目娜试解,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题看,做出全面的分析与指导灵,以同级同价芍胯、同价不同级等角度出发袖,全方位给您最全面的购车支持光。   X是一个颇具神秘感的字母攻,我们经撤模可以在电影中看到这个字母的出现还,往往能与这个字母挂钩的人物垂司,若不是什么超级英雄惦掏,就一定是罪大恶极的反面人物嘲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹿。由于种种原因烧,这些汽车界的X-man无法全部到城叵尽,而今天出场的这三位壳浓铺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侥。   两款日系一款美系焊差券,这样的搭配或许有些欺负人救,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裁凌。作为ABB之外的豪华品牌汉肮超,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌套甭米,都在顶着巨大的压力在中国生存者啪踌藩。当然舍,它们之间的生存状态可能有些并不相同埔恍卢,这与进入中国市场的时间泡泰磺、推广力度轿、价格等多方面因素都有这直接原因贯滦。SRX令、RDX和RX贯,既是同时拥有X标签的SUV车型蹬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堂温,这样的巧合其实并不常见娠铂穿,但名字的相近却并不能代表实力和销量郸钝认。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叫矩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惹擒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钡汰剃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衅必。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后射惫,将其取代的是刚中有柔曙,粗犷与细腻的结合体风忿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阑杉筒。   本文导航稀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘟纹,很多汽车厂商都为国人做出改变群,纷纷推出加长版轿车冯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猴强箔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵输痉。新车在天籁的基础上加长了135mm联北,但它真的只有加长这么简单吗睫检授?显然不是玩旗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拱乏藕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荒技,新车定位要高于普通天籁溪梅窗、迈腾雅阁等车型盖精刊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贺,与之前换汤不换药的公爵版相比泥巫,全新车型有着非常大的改变酸,它注重车内空间挝该,更注重后排的豪华感受酸韩徊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峨梅,主要竞争对手为丰田皇冠公伐、马自达929等车型鸵睛呛。公爵自1960年以来共推出过10代车型介司膏。之后公爵被日产FUGA所取代辟些惶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浑崩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淖,新公爵版的车身长度完全领先于对手韭巾岭,并且在轴距方面扳,全新公爵版也击败了其他金正对手尽蹋。在车身尺寸方面署,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痘呵啼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了星臼。   新车的前保险杠经过了重新设计览虫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庙藩奸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车火仿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悲拭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乳。但全新外观并没有显得笨拙扛长,相反侧面线条看上去更显硬朗沽,同时还提升了豪华感懦。17寸轮毂采用了全新造型鲸入,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔷胎。   同时新车的尾部也经过重新设计世型,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汹脐,让人心里觉得踏实媳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绅,这也是日系豪华车惯用的设计手法挂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动描,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肚。   本文导航忌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可投细茸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拜硼抨。不久前火少,哈弗H6推出升级版戊扩郊,现代ix35也完成了小改款赌,今天我们就将这两台车拿出来比一比柒顷,看看在汽车领域内眉,中韩的差距是像国足那样不争气略,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赊视。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惶,而且发动机的选择也更多档酸胸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唇斤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些活艇屁。售价方面两车差别较大餐靡溶,这一点也一直是自主品牌的优势所在查,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辟刊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枚刚蛋。   外观煌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大建,比较明显的是在车头狙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掀,另外在车头下部进气格栅撮寺鞠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大价把噶,不过因为仅有三款1.5T车型散渡,因此他并不是今天的主角汇线零。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潮蠕腻:第八代索纳塔)表,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稀:全新胜达)扁,两者在ix35身上很好的结合在了一起赴,看起来既有轿车的美感拨揣,又不失SUV硬朗的气质节。 外观配置对比幢床:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桑关快,优惠后的成交价在15.84万元左右囊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郴,因此我们拿出这两台车作对比麻溉免。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椒扰戒,除了天窗附,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能麓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毖。   车身颜色铆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拾梁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冒坑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耗狗,多了一个闪铜颜色的选择哄芯。哈弗H6颜色也足够丰富频饶勃,平日最常见的白扫、黑咯瞳孪、灰菠、银都具备碍盖咕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色称,基本足够满足消费者对颜色的需求粱。   外观小结肩:   外观方面我认为两辆车都很耐看揣毁龄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言导弘篡,因此更显时尚歧惮勿、硬朗燎锣闭。哈弗H6外观也很不错侣糖钩,可以给人非常沉稳踏实的安全感妓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逢航裴,外观就更不输给现代ix35了痞。更喜欢哪一款见仁见智犊轰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凌谈念。   >>>慎防购车陷阱融接,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玲巾?当然是因为它空间够大妮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梳怒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢空力?或者说什么样的MPV算好翔?多大算大褂宛?今天史,我就从一个汽车网站编辑的角度池,跟大家分享一下我的标准和看法谋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烁。   在我看来施期,对于一款7座MPV来说辈。大家应该首先关注它的乘坐空间本,特别是第三排乘客的乘坐空间劣冬共。因为以我的经验蹈,7座车型中镜定,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盎盖。要不就是顶腿握诡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受危垦。所以在选车时摆,这一点大家要尤为注意琴钝,否则第三排用不上五方瓮,倒不如少花钱买辆5座车穆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搞星嘿。   第二个关注点是后备厢俩佩牡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绍博。很多7座车型在展开第三排座椅时将肚贰,后备厢连放个包都费劲了琳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酒形,有可能一点行李都没有吗逛慑色?所以这一点偶讳刚,大家在选车的时候也要注意纲。   第三点是便利性佩,这个除了日常的储物空间外甘,还包括第二排上下车的便利性踞抵痛、进入第三排的方便程度等成肋。对于7座MPV车主来说镀柬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恢。一般来说前排往往是孩子爸妈价形,而后两排则是父母和孩子急,可以说是老的老凛孰、小的斜尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坑。   开头长了点工沪,主要是跟大家分享一些经验伴,下面我们进入夏朗评测疙掏绷,看看它的表现如何炊稍。按照刚才说的焚似鞍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赶。至于外观裂、内饰桓、动力等栏骇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容爆娥扰,我们稍后再谈驳。   ●乘坐空间鼎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羌,一辆7座MPV砂,前两排的空间肯定是没问题的秋。比如我身高175cm局嚷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掏碘耗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尸,靠背的角度也可以调整30°左右恭芳笺。前者很重要浮齐,可滑动的范围越大售,和第三排相互迁就的能力也就越强丛胜前。   从上面的体验来看晶檬哄,至少从腿部空间方面来讲歼超,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虫胆,而且进入第三排也并不是很困难骚凡讣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何管。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铂,几乎领先于所有的同级别对手灌陵妓,所以相应的桨烘儒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牡。另外有一点大家很容易忽视的是朴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裂鸡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枪,而较窄的第三排(受后轮躺巫诧、后悬架影响)则只乘坐两人金攻鸵。   与夏朗相比戊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盯翅蔑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匙侈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墙卉,满载时第三排的舒适性可以想象黄逝,一定好不到哪去砂交步。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惮交,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口台,而且五个座椅都是三点式安全带舌前韭,都配有头枕彭逝,这也是其他车型都不能比拟的一点宛垃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陕邓垛,比如长辈腿脚不方便进第三排顷位犁,那你大可以将儿童座椅装到第三排宦,这个很多对手真没有环说廊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澎厢,到2013年11月新车上市湾,短短4年里别李缆,观致汽车为世界带来了太多惊喜邪跺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿韶。新车迟迟不上市沤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娶咸侧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硕镐东,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铅。是骡子是马幢,终究得拉出来溜溜芒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剐屑,到底有没有想象中的那么优秀发?趁着这次的试驾活动融络,必须让各位清楚的了解真相妹环。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侥描?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炉嘎荣?这是个很敏感的话题火繁士,却在任何一个场合都不得不提氢轿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抒喘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入订涛,而非决策权渗透烦蟹,这个是一个需要十分明确的概念让房射。   综合来说骨谷,您只需要知道纤坟:它是一家合资公司履,也是一个中国品牌募郎寄,但是它的发展不受制于任何人呛蕾, 并拥有独立的垮靶扭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黔慰,制造的也是全新的煽、面向国际化市场的高品质原创产品校。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拒,副董事长Volker Steinwascher石清仁坑甸外、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爬海,前者曾是大众集团高管衰涪触,后两者则是举世闻名的顶级设计师砷酵轿。所以在观致3的外观造型上汾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓖汗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下愁届,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淬抡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品誓,车身尺寸耪东妈、腰线的丰富程度等泪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球混碴。如果一定要说有什么特点的话徒禽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寄前。   不过酶惜,若是细细揣摩这款新车聊倪裙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霉摩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芬。而由法雷奥代工的前大灯兑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迁欢归,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弥,如果您愿意再多支付一些费用嗽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翁、大灯自适应开启及清洗等配置强烤。   除了前大灯内的LED转向灯之外彤,后视镜上同样布置了LED转向灯必未,只是LED二极管贴片的间距有些过大磋,点亮之后似乎缺少那么点感觉奴川,而厂家的工程师也很认同我们的看法凑涝,表示会很快对这种设计进行改进啡广。而后视镜的特点是宽度很大诡猴,可视面积优秀磷,并带有电加热功能菩聪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渤码坪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痘,无论是大灯逼辑熬、尾灯组布局疲南,还是倒车雷达的探头布置等等坝。而很多时候镣射,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碴畴,设计师的固执被得到了采纳呢金焚。   有一个很好的例子来阐述这种情况豁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本飘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惶江眠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蝗郡啦。用厂家工作人员的话来说涧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恭勉鹤,必须成双舵毛吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准免:LED光源+导光条博、双倒车灯乌九、双后雾灯靖渐羚,灯组的供应商仍为法雷奥桅。   尾灯组本身的效果相当漂亮尸非破,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体持,但不得不承认的是袱裙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缅匹。双边双出式排气管残帛高、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炭氮恰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配香搏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式心鼎码,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犊封,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菩亩钨。轮胎方面观致3也是十分的给力疲极捐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叉,因此马牌就成为了唯一的选择玩惨,对于消费者而言自然是件好事伟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浮幕妥,这款产品显然更注重驾驶舒适性梨扛,但规格上似乎不那么亲民狙韭轻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5募哩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条常,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恭痞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篮,虽然市面上可选择的车型非常多慰,但是想要在其中选择出一款空间够大幸森纺,配置也不能太差的车型庇处,着实有一番困难丸。近期我正在为选车而烦恼蕉婪,裸车预算在10万元上下滤确泊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翱,所以对空间的需求比较大处需,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叛鬼,今天揣,我们就在这两者之间显我茂,来一场空间的较量婪拨镐。   飞度共有5款车型虫蒲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旅雇孰,骊威共有8款车型彭汤表,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踢耐。此次对比文章中概溃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缕漂,两者指导价分别为10.42万和10.58万粱萌,并且在上海都有一定幅度的优惠贾讹,实际售价两车差异不大腥钠恨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捕:飞度时尚运动献,骊威中规中矩虐。   在外观造型上卿罚,飞度外观饱满拜嫌谴,硕大的前大灯慈疽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惹,不过现款的外形并不显落伍卞擅。骊威的前脸进行了重新设计嫉圃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劝顿畔,不过整体造型依然中规中矩谭托。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面许凹,飞度长宽高三维尺寸分别为缓晃茄:3900×1695×1525mm琼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锈构咖,轴距为2600mm孟畦懒,从数据上看狮,骊威具有绝对的优势颂假。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睹,请继续看下文劝希。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂投浇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芭伤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痴蠕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎面,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力电。另外跨剩罚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虐蘑博,飞度为前后盘式歌配艰,而骊威为前盘后鼓勒拔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挤为,对提高倒车的安全性也会有所帮助舞。相比之下啦,同价位的飞度没有此配置嗜瓷,有些遗憾珐诉。两车都配备有也陈危控钥匙募俱疵,飞度将伊壳耄控按钮集成在两把钥匙上煽,而骊威的胰伲控器与钥匙相互独立齿蔬,而且仅提供一个遗#控器巾,不过两车都装备发动机电子防盗系统彼。" "  现在出现了一个有意思的局面慌纺草,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宦劫亨,而且还有像大众汽车那样混驾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鳞,在大众汽车之后传散凯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍受,同样起了一个人尽皆知的响亮名号违挫。下面我们就来一起看一看这款车辩锈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘁睡写:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顷芍?不得不说劲,从外观上来讲间焕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胃,购买它的人们襄孪袜,更多是在预算有限的情况下追求实用性涧够,谈不上什么审美喜好晶。而全新爱丽舍的外观设计疥,明显向前跨越了一大步碾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碑惹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膝惺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阶年。这很符合中国老百姓的用车需求即桥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淀怜廉,注重舒适性焙挽诺,但行车噪音比较大剃袄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启几共,除此之外镜怠篮,车外再没有开启的地方科袜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嫡汞。除此之外恰皮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僚,属于全新爱丽舍的卖点所在硅。   本文导航霖篙:" "  一直以来膊桅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烘社、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侮病动,但始终让人觉得有些激情不足难,与犀利的外观不太相符偏。日前东画暑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轨商绦,传动升级为6前速自动变速箱两红回,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糠,提升了该车型的整体素质藉揩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汇通浑,在外观内饰方面变化并不是特别大坪戎刀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怪,新款MG5 1.5T也不例外脯侗惺。如果说红线彰显了运动气质屁敢膝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碳删尼。   新款车的侧面造型与之前没有变化纠,作为强调运动的1.5T车型羚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果县努噶。车尾的变化也不多铂签帝,远观基本上发现不了变化所在表喂守。   本文导航鼓稗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袒,而在中国市澄7,两者的竞争更是激烈吨图夺,A4L一直在销量上处于领先地位尚芬腻,但宝马必然不会轻易言败部,所以我们看到了宝马316i的上市囱埠橇,其价格下探到30万以内虐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的累川瘦,豪华品牌础棺关、售价30万内该灯陆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹃我刺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啦掠掳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型囱扳,还有手动与自动可雅⒕旎住,尽管我们不知道具体车型的销量数据茬叭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淳惧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筹情,并且我们看到官方定价方面迪膘,316i进取型甚至还要便宜8000元吩式,不管你是不是“壕”渺萌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观位伸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扁鞠盼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卸委塑,在大部分城市岸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冷,所以过多的点评话语我就不多说了扰钠,谁更好看都是自在人心的事廖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奋阑唉,但是小编还是要尽到自己的职责喷啸动,必要的展示必须得有烽杯,下面就看看两车的车头正面大图对比蔷汕幌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装令凌辞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元累程,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盒酱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型立缝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位干先计。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)方库,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跋麻,不过这都是个人审美的问题了让催叙,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓷乐。   轮毂上悍习,两款车作为车系入门版车型勺妊豆,都使用了16寸轮毂短卢,尺寸相比各自中高配车型是小了些惶敛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎高舒浪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氛茬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坷撵,并且在胎面宽度上比316i更优白庇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痛,用一款中级车以较高的姿态切入市成隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拔奴骚,按部就班的推出了中级车GA5献砍垦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仕抛,而随着国内SUV市场的井喷辱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挠颊。   好的产品才能抓住消费者斑去,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贝。在今天试驾的这款GS5身上畔案,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炉帮箔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侣庙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脆惨豢,看上去却十分洋气舰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜡辩羌、1854炔、1680毫米刚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哗毯,这也是国人喜闻乐见的苍。   车头的设计略显凶悍取耿,设计师称设计思路来源于雪豹贾损借。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饥。前大灯采用了透镜式的设计吗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棠咯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慷免霉,这个考虑绝对够实在忍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撂额诫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势位涉刃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果韶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓷拧。   在轮胎方面梗副,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的久,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汲惟。轮毂的造型十分普通囱细,只能说看上去很顺眼比较实用吧僻汝。   尾部有一个明显的掀背设计锣琉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颠。尾灯采用了主流的LDE设计恕瑞,搭配大尺寸的高位刹车灯伴讥奸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虑携,辨识度也更高篮期祟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吹?是豪华奢侈的奔驰S级蠕立甩,还是“上天入地”的路虎揽胜去阜,亦或是驰骋四海的保时捷911祥檀?对这一价位的车型来说槽,什么才是决定性的购买因素统嫉乔?是配置还是性能蒜?车型对这一价位来说到底有多重要昧档瘫?要回答这些问题当然还需要专业的解答坷奠呐。今天逻凄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锯烘漆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韧蔼淋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜料毖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绦。非土豪们腿腑,退散~   由于有200万元这个限制簇蛊瀑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗜污,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捐,但市场有20万左右的加价纺碍炬,且并无现车爽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勃,这款车终于摆脱加价钞须,进入平价销售阶段屁躺,当然能否买到现车就看各位的运气了卢枷蚂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烈禄蜂,但跑车的身份无疑是最拉风的祁股挽。   尺寸上实在没什么可比性辟睛,加长S级无疑是其中最占长度优势的靠滔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恃,跟标轴S级还真有一拼书豢偷,巨大的高度也傲视群雄恒挖磨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沥谋刹。最后我想说的是灸灭沽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了救,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冈吧鲤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘿,公平起见还得排除车重因素迁。别看S级一副身宽体胖的感觉泼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宽峨楞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寂身,别吓坏了后座的VIP琴侵链。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啃胚朵,但也确实相当可观了鼻了,不过由于这款引擎还是有一定年头的饶竣,其276kW的最大功率是三款车里最低的纷丘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粹沮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方心。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宿鸡伎。不过写到这儿我很想问一句啸梨窜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史提侠羔,就能成就今天的丰功伟业痹,是这样吗募合?就算这不是一个伪命题驰腾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菏栖。那么础衰攀,历史能代表什么迟廷?之前列,我肤浅地认为叼宿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叫绊天,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的十失托。 ●何为中国专属娄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型间:S400L两款磋僧、S400L混合动力一款乖崔拇、S500L一款乔。相比世界范围内的S级朝零棉,这些车型有三大特点心诡檀:全部为长轴距版彼、全部为汽油车蚂教抄、S400L两款车型为中国专属嘘咖骚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浦缺检,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机不坊疲。因此祥,中国专属的S400L与它们相比视喘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膘凤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搞台坡。我们已领略过S500L的魅力外仟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版假。   ●外型同:更长勘殊慰、更宽程筹醋、更高爬婆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幻到:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秦,尺寸上境,它比上一代车型更大姓端,轴距则保持不变剧吓。从数据上看镰糖繁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥⒐薄,但落实到实际的视觉效果散,我想没有人觉察出几十毫米的区别体。相反瞄腾检,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大插收疥、霸气很多酗悸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阂阶孩,根据车辆配置的不同辖户,全车使用的LED数量有所不同慧。我们不知道具体车型的LED数量祭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汰,它足够惊人翁雄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场闷创监、中国市掣健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恍。对于中国人来说郎久,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骋抽赌,中国人将有更多合适的车型可以选择草。同时深,市场竞争日趋激烈袜,汽车售价降低爆、经销商服务更好存妊。   作为目前全系的入门级车型褥德,S400L尊贵型的配置必然处于劣势控。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓮娄。对于S级来说钡,无钥匙进入功能十分重要耸,没有它倍猴统,许多车主会无法接受赋。   如许多人看到的一样帽镭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缓喊熔。在奔驰车上破高,总有许多你也许永远也发现不了的配置田,它们中许多都与安全相关借诗。比如S级全系标配的自适应制动灯噬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度很鼎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谈豁盖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趴孰输。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绩沸,什么是MPV车型懂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影空,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念守拒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烷痞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型济杠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲁腾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篙。是MPV丛豪?是轿车溺删?还是旅行车纳洞拓?这看起来确实是个很有难度的课题侣刊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题领提。   当然这次大家不用只听我的一面之词奉凹休,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涛,而且他们一个是马自达5车主窘,另一个是沃尔沃V60的准车主没憾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型交冉。   首先登场的是胡正暘挽凰冯,大家一定不陌生鹤妙改,他是我们汽车之家评测团队的成员磺,今年27岁缸罐,算是个文艺小青年豁篇,热爱生活卞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刮,刚刚新婚不久截,正是对未来充满希望与热情的时候横萎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动半羌,如果家中添丁的话巴疵饶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贰牛。   杰德测试车刚刚来到编辑部儡,胡正暘就迫不及待的去体验了妊,据他所说杰逛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了枷譬期,属于一见钟情念协蔡。另外从外形线条以及车身尺寸来看撼,杰德都和V60差不多律,是辆旅行版轿车的样子庐。   当然外形只是一方面劲差,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铅堂截,特别是第三排座椅敦迁迹。实际体验了一下饶拌,将第二排座椅滑动到最前面的位置爸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呕,头部也有四指空间秀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诬,之前的文章中我们也有过介绍笛蒙胎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潮。   更多精彩视频土,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尚氢眠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悲,表现基本上与V60相当祥套,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况附鼓憨,在放倒第三排座椅的情况下写挂,用同样的一些物品存放来对比卿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郴,而如果使用上第三排座椅每,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞬岔。   胡正暘对于杰德的看法辑耻仙:   首先杰德样子很好看荷,够时尚场毯,年轻人都会喜欢辅蚂北。另外答河,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吓,但是内部空间利用率更高段瓤,实际空间体验也让人很满意截埔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间了茫,这点非常不错挛透碗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赊敛壕。   不过它有个问题钳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粳泌穷,只适合短途出行斑桐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顽,如果需要经常外出长途旅行的话朝,5座版车型更合适诽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舷浦镀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拆铺。近期屠哗吓,2014款雷克萨斯GX400推出市澄〔选,作为小改款车型谭笨隘,此次推出的新车在外观方面做了改动千斗睛,同时在配置上也有一定程度的提升吴,动力则保持不变娘,售价方面与老款车型保持一致岛角脱,提升了新车的整体竞争能力讲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巨般敦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荆宽、308魂、408浇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怪寺,现在又来个301喇磕,不要说是消费者赤壤茹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙花。这就是紧凑型车市乘怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稠浆。东风标致301矛头直指桑塔纳骚炊、捷达和昕锐码痰,我闻到了火药味叉颁思。   11月19日上市串,预计售价9-11万讨,与雪铁龙爱丽舍同平台系膏,只有1.6L一个排量传缎,变速箱有5速手动和4速自动可选脆俗。以上这些是东风标致301的一些基本资料糖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巨驳,因此从很早开始便陆续放出各种消息旱,以增加关注度牵伶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唾犊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臣,为全系顶配怂权和。咱们从标致301的身世说起酮,先把头绪给理清了街记。   ● 东风标致301是辆什么车传删?   听到301这个名字仙需,大家都能知道材,这是标致的“3系列”狠唾,但307课弧峡、308听过廊,301却是第一次听说莲。其实301的身份一点儿也不神秘萝哼,大家都记得富康吧豢?富康是雪铁龙ZX俱,后来在中国改款改名计,叫爱丽舍拔绊橇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”微,这是它的第二代产品讨,而301粉,就是标致版本的全新爱丽舍溯文凭,它们全都是一家人慧棘埠。   对于大陆市场来说列,标致301是张新面孔抨垛,其实早在去年底它便已在土耳其上市猛单,之后陆续在阿尔及利亚涣祈、俄罗斯等许多国家上市紊锰勿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刀,同时努立染,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秀储魄。它将被销售至世界各地绞,成为一款全球化的车型绊奉特。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惫软,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多士此,标致301的外观乍看上去没有什么特点辟。你可以猜到这款车的定位了瀑,30岁上下捞禽恋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栏。   其实301长得有那么一点像508禄汝,这是很正常的媳,毕竟出自一家门胃辨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顽籍。要让更多人接受释达,太个性肯定是不行的硼拉,所以这个设计思路挺好宪慕词,也应该挺对中国人的胃口琴每,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳客潭、捷达阀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咸。不过它的备胎又回归了185mm杉敬,而且叛鲍,可能是出于成本控制等原因睹苔,备胎使用了不同品牌的轮胎八逛双。   我个人不太喜欢标致301的尾部快,总感觉哪里别扭铅乃邪,也许将来出个两厢版会更好看楞码。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹅,而且中高配车型都有盒叹古,比对手厚道潦校使。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足工烘航,温度适中寇灿淡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刻酬,他们不仅发明了西餐餐具外:叉子孪手,还孕育了诸多跑车品牌扰池,比如存湍嚷:玛莎拉蒂沟码。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车些,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车囱慕胶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肖。   ●外观净黎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级部、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妮钒纷,它们都是标准的行政级豪华车捅尸并,有着一副不苟言笑的严肃表情凤护加,外观线条规整稗,那种气场让人敬畏啊换。   而玛莎拉蒂总裁则不然劝忍姜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毁颇馁,但气质却截然相反丘板。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冕沽洞,标志性的大嘴咄咄逼人倾坝跨,意大利人对于设计确实有自己的卓见睫拷。   如果将总裁与同级别对手放在一起痛,它无疑是最夸张掳汾、最具美感的寥聚新。这的确也与细分定位有关系托危颁,奥迪A8路蛇鼓、宝马7系这些德系豪华车都以低调汗穿圃、沉稳为不变的设计主线辟,更多的在表达权利颅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沤。而意大利人则不然小,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棋呜俊,即便是这样一款行政豪华轿车补隧秀,依旧坚持了张扬的风格卸曝。   这是我第一次见到新总裁的实车宠,它确实比老款要漂亮擎抠身,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帛卿,而新款前脸带来的侵略性更具气质虚姜坟。   车尾相比车头略显内敛份话洗,双边四出的排气管成为了最大亮点杆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞎,聊及为何选择总裁时焊,他满脸诚意的跟我说岗熄:“好看!跟找女人一样赣,好看脓羚。”“呵呵扯蕉限,好吧归拎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耍厦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吮蝎,卡钳由Brembo提供母峨,颜色理论上是可以进行选装的世杭。轮胎为倍耐力P ZERO系列肖,前轮尺寸为245/40 R20答钨,后轮尺寸为285/35 R20极盘皆。   ●内饰绊酬乐:运动豪华是主格调   置身车内省菇磁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计小幸,显得有些过于保守了裳苟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慧褥戊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秘。   方向盘直径略大呕,背面配有尺寸硕大的金属拨片帝看瓮,手感很棒汕。导航系统为Garmin弗,7英寸液晶屏尺寸不算大伙橇上,中规中矩思。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惫惠,已经很少遇到长相令人深刻痛讽领,而且相当满意的车了煞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秤,价格低汰,与同级别车型竞争性价比十分突出抵凤唇。但在长相一直不怎么给力壁固诽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悲恃讽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了双。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掳良,不走伪高端路线的致尚XT悉抨情,其动感的造型非常独特芯七裸。在我看来络卉宏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赏蜜帛,购车群体越发的年轻化煽鬼。   说他年轻俺络、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睡避。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹬,这只是时尚的一部分世车。   前包围的造型充满了视觉张力萄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甘夕逃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挺,显得非常动感橙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酪蔑事。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洪踏棱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氨,这也是在向合资品牌看齐毛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茫界,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摄酪跺。而在车身尺寸上嗽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格特镀脚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米净尉,与他同级别的对手相比有着明显的优势构厘酒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是式锈坤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎激,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点覆骏,上窄下宽的造型十分饱满谰冲,而且显得更加稳重涟绰不。尾灯的造型修长层,且正好与车头灯遥相呼应锨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抨任凶,动感泊苏、年轻髓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煽踢牧,虽然仅有三款车型配备此装置频,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呐沉,想必也是极为厚道的沮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑰剂,我是汽车之家刘涛骸潜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戊壤荒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斤阮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锋皮。时隔一年后的2009年街讣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘲挡钾,选择它的原因莎射,用三个关键因素涵盖虾:“外观内饰漂亮匙、静音好吭、配置高”来赏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惩亢诬,作为老款车的车主貌,带着期许眯挫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脯晾牟,有了下面的车评艾羌。   注释汕柑手:为了方便大家阅读浆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型攘,描述为“新君威”习瑟刷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黎凸,以下各个环节的评价用满分十分制妙,做点评溅。   评分标准慌纪乡:   及格对棵:6分   表现尚可翔挟旗:7分   表现优秀凭授翟:8-9分   表现完美猾寇猩:10分   外观懊说:先天胚子好拱灯拨,改改更“时髦”   改进评分歌劝病:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谭棺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翅粉搪,应用到了现实量产的车型中波粉露。在当时瞬赌,245mm的胎宽播、18英寸的轮圈应用到一款中级车上接钝是,毫无疑问是走在了对手的前面挨惋括。这种先入为主枚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粉链槐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芯府归,说君威有一副“好相貌”斜,我想没人会投反对票陀芯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痊,18寸的大轮圈不仅保留坡戚,而且换成了密辐条设计贸孝,前格栅的修饰迹家,在视觉上显得更为立体溶谱,但就我个人而言更喜欢老款腊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渡剩。俗话说“7分先天九,3分后天”箱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磋暇,应对国人对“时髦灯具”的要求财,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夺锌,坦率讲较,不是我喜欢的风格相,如果换成一辆科迈罗柯,我想我会投赞成票乐。后尾灯尚氰报,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洁,视觉效果不错扑,灯源亮度不刺眼酶蓖,亮起时不会让后车问候“家人”拓溯隆。   内装戒:对不足进行了优化百脐搭,细节仍留有遗憾   改进评分密扯:7分   我必须要承认零华,我是一个对细节做工异常挑剔的人感。从2009年到2013年宝芯饥,新君威经历了至少两次改款升级艇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呢,仍未得到改进德烤甩。强迫症对于细节的不足孩暗什,只需一眼就记在心里森合却,每天上车看到就会不舒服乖窝垫。尤其是壁袱,新君威的前排仪表台与座椅之间惫苫,留给司机的跨腿空间并不大瘁扔,当你磕到膝盖外侧时划,你会嘬着牙花子皮示,蹦几个“脏字”密鼓。   聊完了不满冕仟襄,我再说说好的地方翁投。日常上下车呐斧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谦,我的09款君威开了4年跑了5万公里尚朴,座椅的“敏感”部位媚,已被我蹂躏的起皮伺馁、掉渣恐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谰淌,视觉上显得极为邋遢为搐。此问题泼配构,在新款君威上得到了明显的改善书,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骋慰,但此问题我跟厂商确认过姆扰腊,确实为真皮)汾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纷。凭此一项们评,拉开车门的印象分就能加不少罕梨巷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舒,我的老款君威在二手车出售时团荆,就因为座椅皮面老化的问题炕骆,被“扣分”焚圣褥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蒜逢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局热,好了许多戊刺嗡。8英寸屯规、带有触摸功能的中央显示屏脖汹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涉醇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侯,在实际操作时显得华而不实论芜。多数情况下要调节温度寒,只能用手指去“抹”蛇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堪缄,并且无任何的震动回馈提示断怜,行驶中操作不够人性化潜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怠,相比老款的旋钮控制檀琅,视觉上科技感更强牢喀。实际操作时分,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虫。尽管支持手写功能规,但表面手写板的面积很形啊,如果手指较为粗壮潍管榔,表面面积不足以支持对手写区域的要求诞韩。索性兴惋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惨盎靛。   小贴士类搅纽:针对上述功能的操作“鸡肋”负墨认,我向厂商做过咨询舍。对方最终给出的结论是颁,此功能在研发初期弦是山,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估新楔,停留在几年前星。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绵恕拦。   仪表盘上的这块儿液晶屏逆,支持多种信息切换查阅抬撬枷,视觉效果自然更时尚袖,也符合当下的硬件的升级进化潮流挫潘。但胃,仅就我个人而言胚羔,我认为任何一项技术的进步与应用庙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遁臼,所以仪表盘的车速指针失,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沏摹,当你想从正常模式切换至电台模式时内脐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煽嘘惊,时间大约在2秒左右拟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胸,因为系统的升级琉婪尺,所以导航从路径开始到定位确认导航茬,逻辑上相比老款车型泥存,要合理很多疮陆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畏佰,被彻底改进瑟假。提个建议肠铂显,新款对于路径导航的语音提升建郝,在路径判断时芥峦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时费寺泪,如果将“请在下一个路口右转的话术”欠桃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利檀敲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饰仁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响齿疯。整体效果并,高音有提升田贝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姜汰。以往那种“嘣呲簇辟晦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藏,无法在这套BOSE音响上找到校并。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擂?加长版!与其给那些改装厂提供生意灿蘑疲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叫杯碴。近日舰蔽杯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L皆光,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衡纬,这款车就要正式发布了磁憋裸,海外售价14万英镑起灵,约合人民币138万复怖奸。国内250万以内应该是不要想了孟伟,土豪们还等什么邵充诡,赶紧再加价20万下手吧C涛ā(注释错:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忱勺棱,外观上并无过多区别协氯芒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讥都禾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菏详匡,因为用三个字就能总结伙豌:没区别鲍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版即钱痞。除了实实在在的空间优势炬餐,那种与众不同的气势也是重要因素之一秦纱,这种毫无区别的外观旦量溯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扦。   英国人果然内(men)秀(sao)乘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱峡汀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艘镰蠕,改造成了两个相对独立的乘坐区域去毋粕,原本的中间座椅则变身中控台椿,提供了空调师泊突、多媒体罗尘侩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碳泡敢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踌污。动力和传动系统方面南镰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同石哎。   总结娥钩:路虎揽胜L目前仅计划在中国够返陷、中东地区和北美市场推出崩挺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盎翱蹈。另外昂狡苟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兴悲娥,预计广州车展发布苍惹莱。土豪们继续准备银子吧犊茫。 免责声明鸵恫:本文仅代表作者个人观点惹磺普,与环球网无关别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹迫,对本文以及其中全部或者部分内容矮、文字的真实性肩惩、完整性退俊春、及时性本站不作任何保证或承诺权溺窟,请读者仅作参考村司,并请自行核实相关内容稳襄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候傻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芍涩朴,那就是新一代天籁·公爵欢啪。早在2008年6月鄙,东风日产就推出了天籁·公爵撮悉,它的外观夏、配置均有别于天籁其余版本讥赌哦,更加高端大气上档次阶跨。也许它不是最走量的版本捂,但绝对是天籁系列的一面旗帜愧缉猴。在让大家久等逾半年后的,新一代天籁·公爵终于露面盗,我们也第一时间对其进行了实拍混邯缸。据悉剃裁举,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锈筛焕。 『注涟币坑:为方便大家阅读猫拷,文中天籁·公爵简称公爵版疟握熔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卞,时而艳阳高照刃画硷,时而大雨倾盆鞘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虑陶,与身旁碧绿的草地相得益彰烤吹献。我盯着它看了许久倦操,心里盘算着唯枷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来愧墒磁?   嗯劲渭,画下草图之前得好好思考这个问题萎采馁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸽采。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刮,唯独看起来太眼熟渴笔输,对旗舰来说这可不是好事拉斥蔼,在A6L甚至A4L面前斤事镰,A8需要更多长者般的自信潘譬歉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荚:六边形进气格栅面积比以前大了不少囱精栖,而且线条硬朗到接近于矩形湍客休,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耽管,从前脸横贯而过扇钉弄,再加上全新的矩阵式LED大灯繁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧然。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尾糖,它是A8这次改款最重要的升级之一誊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现创骡刻。以前大灯为例汝,分为远光库、近光默萝、转向/示宽这三组墟泡僻,所有光源都由LED组成四,通过与摄像头膜、夜视系统昆、导航系统等部件的协作蜕崔擦,可以实现几项很有趣的功能蓄布:   在Auto挡位开启远光灯廊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炉厂尝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置青鞍少,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞬鸿躬,会车结束后钢抄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抵。在整个会车过程中屎巾,对向车辆的位置一直不被照亮离,而其余位置能保持远光照明状态食,既不妨碍对方驾驶员视线掂姑谁,也不影响自己观察前方路况窃架,相当智能川。   当夜视系统探测到行人时壬图斥,LED灯会连续快速闪烁三下乓,对行人起警示作用售,如果夜视系统探测到牛币榔郊、羊之类的大型动物雷,LED灯则不会闪烁艰钩透,避免对动物造成惊吓士嫡箱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苹骄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汞麓贾。另外它的转向灯采用动态效果邢钵谩,灯光朝着转向的方向滚动点亮题,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埔禄蛔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腔唬,提高安全性些揽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杉施,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现癸惮比,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戊,有些来自室内的模拟演示担酞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郝册瘸,看看这些功能的实际效果到底如何暮餐必。   跟前脸的改进相比驰睦洁,车尾变化幅度要小得多编尸抨,主要集中在尾灯部分氨,线条更加瘦长教夕匠、扁平领魏,视觉效果更干练浩。除了那个“A8”标识袱迁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贿,看上去还那么年轻运动文绅,缺少沉稳气息斥抡。再打开车门一看淬酮日,我明白了粱卞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭放浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磁,使用了和路虎卫士相同的发动机驴砍,配备了六速手自一体变速箱达,以及许多高端的配置劳垄。让这款车有了很多吸引人的地方捅唯梆,但通过试驾间,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感许。很多设计还不是很成熟淀阑,尽管这样叛戳抨,这款配备了柴油发动机的SUV嵌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现司庞,依旧在同级别具有很强的竞争力竭喊仑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升动逛,尤其是大灯组的设计谱橇绰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入份譬,都比老款看着更有质感诗碾峦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坎椿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敖祭。此外淀钦,中网的设计很有层次感钡,运用了一些镀铬饰条拷,也让这款车的前脸显得更大方岸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盯,钣金工艺还有待提高雄怠峭。   车身侧面造型亮点不多茫的但,线条还算比较和谐吧秤北,亮银的行李架比较好看图猴,但实际用途不大沁。车窗所占的侧面比重较械铝糠 ,稍有点显得失重熔。四个车轮显得很粗犷结搔峦,轮胎品牌是玛吉斯嫩邓,成本并不是很高翰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烯防,注重排水性能颇差,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差几娘舅。   车尾的造型比较臃肿被,相比车头来说的苹矗,造型并不是很美观逞,尾灯的轮廓没有什么美感可言秘涧哪,轮廓显得比较生硬钮硕。车尾下包围外观设计的不算太成熟棉散,驭胜使用了三点式倒车雷达赎惊,在实际的体验中卫,探头反应速度稍有些滞后疚,给驾驶者的观察带来一定的不便崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佰究。   本文导航兜趟榔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今多山,已经跨越了整整40年醇捞遂。在这期间篓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代十惶色?当这款全新君威GS出现在你面前磕,这个数字就已经不再重要坦典。每当我们回顾历史袄,终究也是为了更好的感受当下荚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莲缆,的确也不太容易考究篮醛瓤,所以话不多说饲,马上进入主题瞳硕画。   君威GS是别克君威的高性能版本铅临醋,作为其最明显的身份特征歼缉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留麓,攻击性十足的设计让人印象深刻颇湃投。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喉,采用盾形设计肌,显得非常紧凑就理。大灯部分全系新增了日间行车灯讽衅瑟,整体造型与普通版君威一致匣扇好,仅在内部细节上有些许不同翔歼玲。   车身长度籍付埂、高度比老款略有增加馅杯寿,宽度和轴距均未改变鸿撂虽。侧面线条也是延续了之前的设计逢,十足的运动紧凑风格纺盆匡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潜蔬,十分醒目刮怯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丰筷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎美海。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酚,更显紧凑山桃。LED尾灯为全系标配澜汉,灯罩经过熏黑处理其担疆,提升运动感技偏汰。作为动力更强劲的运动版车型抽枢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枷剁氨,同时也满足了更大排气量的需求江。   本文导航零缝:" "  近日遍,奔驰MLC的效果图再次被曝光去苟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颈居,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铺,融入了轿车的设计元素活虹。据此前的消息如冻朝,该款车有望2015年推出啦尺。 奔驰ML   从最新的效果图来看巧婆表,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锣,拥有相似的大灯造型浚蓟,以及下保险杠的设计掇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啥。此番设计目标很明确却我愤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顾。   动力方面也来自新款ML涝纲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垂雌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伴甩,峰值扭矩400Nm寝狭,编者猜测未来MLC将会延续该动力挨癌舞。不过监闺,MLC未来还将推出AMG版本风昏韧。 责任编辑畦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心填脱口,然而对于消费者来说乖,可选择性太多也未必是件好事忌揭己。许多车型的定位都非常接近蒲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慕晶篓,那么它们到底谁更运动圃,谁更适合日常驾驶鸿玲,谁的性价比更高呢颅蓬抢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析败坞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看誊,马自达CX-5在价格上具有一定优势啸俗峰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懒抠,其它车型在20.78-25.28万之间酶绘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缺浅瘦,价格适中讥,而且动力和配置都很不错勉。反观翼虎伸铅携,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疗挝蹈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绰恰,但翼虎胜在配置丰富钮闲捌、动力强劲丘期褐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定善沫笔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万随,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裤喷,这听上去有点意思碍惶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昧旗壁,那么结果显而易见珐撑褂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蒜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怕怖额,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祭拌捞。然而消费者大可放心汾,CX-5的动力也绝对称不上弱疆阔,尤其是市区行驶奢,它的整体表现很轻盈秸喉扔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性轿诫号,没有涡轮发力时的突兀感康卜儒,这让它驾驶起来更为轻松拓。   无独有偶瀑,两款车都采用了6AT变速箱排商,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涎垂妥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣范。可惜的是弄盯蓟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毕福扣。另外活表,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饶,常规的形式很容易操作兄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翁黔豪,并不易于操作瓜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艰衰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郡,与翼虎也有将近3米的差距鞍炽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伯说,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抚。   油耗向来是日系车的优势所在拍,CX-5的发动机压缩比高达13:1辜,并且装备了i-stop启停系统丢,这让它的节油表现比较突出朴哆。在气温32℃伸黔怪、全程空调乔拭、车载一人的情况下非逆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哗,其中经历了畅通和拥堵等路况姬矮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倍桔炭。同样路况下袖亩适,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匣峭公,尤其在开空调的状态下祥乃氏,翼虎的油耗表现实在令人担忧幕诚般,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显店。   作为一款城市SUV降牛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沉,都采用了多片离合器式中央差速器狡,并带有四轮电子辅助制动污撬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脆叔。从我们之前的测试来看疯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钦,所以脱困相对轻松一些拢侵。不过在这里我们要告诫广大消费者陇空,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伺耍,但两者的定位都是城市SUV倾隋,越野并不是它们的强项里诉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标委,油门踏板的脚感奋、方向盘的转向手感瞳段攘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要槐苍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脯慑。值得肯定的是腔仆徒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垃筛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叉搭箍。然而相比之下辱碴,CX-5的整体感觉更加轻盈毕,它开起来并不像SUV呜,车头的反应更快痴评完,油门踏板的调校也更加线性科塘,而翼虎整体感觉更加沉稳坤十辰,底盘扎实翔头柬,但或许是由于整备质量更重的原因寂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显崎潞揉。   就驾驶方面而言坊祟捕,CX-5给人的整体感觉是动力够用闹讳戊、油门线性牢及、操控性出色希湾猜,可以用“好开”来形容沟棵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朽雹蠕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甩,但翼虎的发动机输出并不线性讹甭来,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度但粮。另外薄驹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泪,加速坦绣犁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显物歼肉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疲戎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缆惩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菇,放眼整个市臣搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见貉桑,基本上5个手指头就能数过来布麓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盒失疾。   有关于新款E级外观匠纠、内饰及空间方面的介绍剐末,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 端。在我的这篇文章中拢,主要关注E260L动力方面的表现挟椿衔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迹把,最大扭矩则达到了310N.m忿茫。虽然排量并不大饱奥,但是通过加大增压值千,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隶捶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用童蠕绿,对于这款变速箱暖搬匪,我想大家已经很熟悉了戊儒忱。只是我想再说一次颧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鼻,但在日常驾驶过程中凛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揭冒踌。大多数情况下温和供暴班、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衔谎。   只有在深踩油门的情况下倒,E260L才会爆发出他凶悍的一面唾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话另需,你也可以说他动力输出不够平顺费。   一直以来冀巾稍,我都极为中意E级的悬挂调校拳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心措偏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亮醇村。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饰,我挺惊讶的帕轿廉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布使临崔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侯寞罢。可是仔细一想票尝劫,也很难怪宝马会这么着急牡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痕胚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品护丸处。据悉推,宝马4系Coupe将在11月12日上市郝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铅定。(注蔼纳郎:为方便大家阅读唬砂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车偏拴晦,在你初见时闻,很难相信自己会喜欢上他让煌。因为你花痴于帅气拉风的外观蜕却狄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掏,那么他的表现自然不会入你法眼挫巧婪。但时间久了充蔚,你发现再帅的外表也会看腻头促退,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷麻俯实,放松不下坏碴猴。这时淡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒲航、运动但不难受的座驾獭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车传弹,除此之外腥,他还是一台很顾家的车鸵涪。   没错光,他没有特别帅气的外表径论凄,没有特别强悍的动力驰朝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识北,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菜。下面桨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畅。   ●车头造型犀利啥膝侣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饱课偶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌必们奔,定位低于大众螺。现如今霞曙汉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痪,而伊比飒便与POLO出自相同平台攻括村。因此在车长等诸多细节上棱净,两者都十分类似琅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灯读窃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盗、1.693米的宽度厦嚏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大违龄卢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舷头,这点确实让我感到吃惊哦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搓唾皆。可以肯定的是敬,你无须对他的实用性产生怀疑强。   你有没有发现潞,他的日间行车灯剩煎票,很像同集团的老大哥奥迪A8北纠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搐。但毕竟电陷搏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倡,他的目光也需要这样嚣张售陵挥。   从车侧过渡到车尾外,顿时觉得呸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格举躺,从凶狠瞬间变成温顺柒。我揣测不出设计师如此分裂的思路驳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品临。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎开铆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力貉,而在我们的制动测试中徐,他的表现也确实不负众望武北。我写这段话的时候建鼓簧,一名同事从我身后经过说了一句褂:“哎拔,这轮毂挺漂亮的”婆体。确实簇锤逗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话标芒地,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叫凤,在我看来另外两位应该是300SL和964散。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹈鹃篡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间策瑰台,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姥妮耐。   直到1949年兴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稻力才。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乏,速度竟达到每小时 132 英里倒烯洁,不仅完成了试车崎硅,还一不小心成了世界上最快的量产车型恭磁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲸,正当捷豹稳步发展的时候吝解,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迷戌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钳夯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镐从,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靠,英国国宝溪泊狼?人类想象力的结晶绥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渡男,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辰络,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type短仁剧,正当捷豹稳步发展的时候弓跑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线福粱博,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枷奔寸,自内而外散发出优雅迷人的气质须,在这份自信与优雅之中抽,还蕴含着极强的力量感葛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骚充趣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼需菩。   作为E-Type在21世纪的继任者苛尚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筷,他更是一台纯粹的运动机器蔬衰纬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萎怂具。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俏塘,刚刚我试驾的是一台量产车祈。即便是用再前卫的眼光去审视客踌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型监尺,不过现实就摆在我的面前杭险,它的的确确是一台量产车奸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寝伤。所以皇浦氨,还是让我们先合隆下巴舌处、收起惊讶擞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙合。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莆踩孺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玩充居。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发天,而等待总是值得的潮伺,十年之后的今天俄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萎鸵霞。   ● 外观匈趁:旨在降低风阻   关于XL1的外观梗鸵喀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它繁氮恃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拘磺,他们的心中只有一个目标特圈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秒干,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欣小词,也皆源于此疵题赏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郴塑,轴距也只有2224mm凑,如果用世俗的眼观去衡量栓弗,它甚至比一台大众POLO还要惺ν骸,不过也正是因此癸提,它才做到了POLO永远也做不到的侈惨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命能什。   出于降低风阻考虑九山,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低式辫桐,面对这样的设计曙单,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搬施。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮圣酷签,大众XL1的目的只有一个鬼,那就是降低风阻侥。而为了达到这一目的丁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搂,不过相比于传统的外后视镜凶荆,如何掌控与后车的距离是个问题邵。   ● 结构馆卞狠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耗,除了完美的空气动力学设计外境虏捎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侵禽搓。作为一台重量仅为795千克的车型乏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禽,约占车辆总重的21.3%呛男,除此之外瓤撇瓶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敢舜蹦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾门虚割,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫胁,复古而粗犷的外形郴级钩,彪悍的身姿戎,经典的圆形头灯班嘘,这些都是我选择它的理由邪葡爬。那么在我稍作白日梦之后文枚琴,请各位看官赶紧打断我的妄想同,拉回到现实里伟链阮,假如我的预算仅仅有二十几万的话建亲,那么好了侨镀,牧马人买不成删巳,自由客或许能让我望梅止渴陆怪昏。同样复古的外形咳,依旧是个好选择红价。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彪鞠疙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靶摩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀释彼梗。单就车头来说颇芭剑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沽。简单中又透露着经典的味道聊毖。另外辉抠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峨,突出了力量感亥,Jeep的家族风格立马突显纲。   车的侧面造型同样如此风格剑示,走向笔直翻,简单饱满廖蟹鲜。当然不能仅仅介绍外观设计干当槐,作为一款SUV坤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗽淖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溉塘赁,离地间隙205mm保撮,应对一般的越野路面足够了乒夹。   车尾的设计十分简洁熔躲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俄闺夺,小巧又十分有力量感米男菊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佩悔菠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看了逗。从总体上看溶本,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搂。   本文导航边橡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斑,而“侠”自古就有不同定义是际腑,“言必行骆,行必果啼,己诺必诚士然安,不爱其躯辣,赴士之阨困被谰方,千里诵义者也谓之侠”逝潭。他的形象亦正亦邪抗,游走于主流与非主流之间自成一派潦瞥范。随着近年来参,国内越来越多的人们偷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乘鸥收,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摧伎,开始在国内市场发力鸥成骸。其中庇胺,路虎全新一代揽胜运动版多末派,向无数消费者展现了一种精神韶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氓。   路虎全新一代揽胜运动版犁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捷片,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赐访奇,它的独立特性被设计师完全释放恨。如今同,这款至今为止速度最快寐、相应最迅速董、反映最敏捷的全新路虎坪恳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怪楞霓,冲入国内汽车市吵硐怠,夕阳下一人一车拍贡,古道中古僚羡,说的是情义无价隧饭。谁人不为它心动叭薪篙?路虎全新一代揽胜运动版哗,驶入我们心中!   65年来扇横迁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”完韦。如今码,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剂氨朴,再次席卷世界庭姑,那完美的车身比例搅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芜拎性:4850mm*1983mm*1780mm赎湃,前后轴距2923mm恼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祁放,3.0 V6 SC汽油版HSL萌唾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魂晨春、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴全伯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蕾哆。   姿态万千的路虎揽胜运动版马,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杜栓,无拘无束的气惩尽,气宇轩昂的出尘之表殿孪隶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潘,厚重的前脸权,配合后倾式格栅设计虐涎,更突显了它的自信概寥垦。发动机盖上两条凌线刚强有力吼谰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹故。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卉凭慌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓮撅唇。   车身侧面线条的风度也极不平凡朴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮担,带有亮黑色指状套件剂辑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阜,装有亮黑色装饰边的后视镜夹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致途响石。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摔,这些铝合金结构的轮毂分为甸:19英寸5辐式铝合金轮毂曝衰、20英寸5辐式铝合金轮毂枪粕庭、21英寸5辐式铝合金轮毂誊抹互、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泌蒋楞、22英寸5辐式铝合金轮毂溪蔬凯,无论您选择其中任何一款辉既较,它都可以陪您乘风破浪得潘县。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐负另惺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踢春耗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疲浮霉,整个车尾看似简单却极不简单讥。   本文导航恍:" "  1998年论睬,广州本田成立嚏淬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肉,而时光推移聪,今年9月12日辨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆傅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沫衡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拈,我们今天将穿越时空案,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型添。它虽然是日版右舵车型拣,但3.3L/100km的平均油耗袒瓤、双电机电动CVT侠菜、大容量锂电池弘茬位、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谋。   外观更加原汁原味绦:说到原汁原味敦胳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袖婚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兽嘶纪,更运动翱涕丹。混动蓝色特征把趴说:作为混动车型醇帘河,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标繁。   在下保险杠处呈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弦僳梗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饯行,混动雅阁同样采用全LED大灯设计湿。混动轮毂惰牢痉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焊惩韦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刮问晶,为节能更尽一份力慷逼。   本文导航书俯膘:" "  就在前两周焦,我的同事刚从上海归来藐拍,当时就是为了试驾上海大众的朗行遂队,而在不久后的今天猾僵乡,我来到了大理糖日,依然是试驾一款来自上海大众的新车赴饲,虽然我与我的同事地域不同尉,但对于这两款车而言纪巍豁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峨骂,我不得不从朗逸说起侥婆谐,由于现如今大众呐Γ块化的产品研发恭潜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品边羌马,朗逸羔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此似速,它们的关系算是孪生兄弟沧,反正我是这么理解的娇餐案。   目前朗境的广告已经全线铺开掇腺访,消费者的关注度也很高良,虽然我个人比较抵触亩”澹块化的产物(感觉个性不足)誓喉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辱蓄,其次在10多万的紧凑级车里廊和布,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冕嫂。所以销量方面自然也很喜人崔险函,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息馁瑟革,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氖舰。   从英文名来看吵矗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梨式,朗行的英文则是Gran Lavida夺堂,其实如果从相似度上来比较并盼竭,朗境与朗行更加接近查驹扭,因为它们均属两厢车敬论兰。我想对于这样一款车来说多纱,大家都不会有什么陌生感互肃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尉孺具,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褐,我在上面也为你准备了延伸阅读末孪舜,可以先行了解一下伶仆农。   说实话口雌捶,朗逸皑、朗行险煌触、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斜酶呢,让我来区分一下毫,估计我也需要片刻的停顿迷绷潍,因为它们实在太像了!就朗境而言毒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条化赌,并将内部更换为蜂窝状造型衡写纺,包围下部使用了黑色塑料稻灰,并加入跨级风格的银色护板枪堵仿,此外前雾灯变成了圆形曹,以上就是全部它的特征了前孔酵。   既然定位于跨界车胶橡理,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喂,同时为了更加配合Cross风格劫,车顶还加装了行李架耐膛扯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沙四缉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔼融。粗犷的风格也体现在轮毂上琴栋裤,样式上很难用语言准确的描述出来芯,总之很复杂你乔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)避概搞。   尾部的变化几乎与前部一致诡矗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理假兽篱,说实话就车尾而言档娟腊,我感觉朗境比朗行好看了不少固瘦。其它方面再无不同扦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枪,转向灯藩少盘、倒车灯熬舱输、刹车灯还都是卤素的腺深麓。   本文导航糙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寿狄骇,所以无论是合资胳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣署艾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摊坷坡,白领阶层癌疚,夫妻年收入有50万元左右汀杏却,有房艰酮,老公有车菇藏。实际上孟刊还,女主角目前也有一部老速腾车揣踩描,开了已经7年准备换一台豪华SUV把秀痰。这位女车主喜欢玩嘉朝,追求年轻输热说,注重外形磐,并兼顾户外猾,不喜欢纯越野车型附须魔,而购买价位瞄准了40-50万元领域虚鲸蚀。所以我们直接选择了宝马X3撤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较厢脊闻。   为了公平竞争鹅,我们选择的车型如下绥芥害,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恼编卸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茨,三车的价格虽然有些区别憋瓣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠把筹蟹,所以三车实际购买价格差异较小垃。   对比项目一淡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虹,特别是女性嘲头围,希望自己能买到一款好看的汽车乃嘛,就如同提包还有衣服一样夏,特别是成熟女性价虎,尽管喜欢标新立异脑捂闭,但也更愿意接受时尚动感的类型袭。宝马X3的家族外观设计