三人分享诺贝尔经济学奖 往届得主有哪些中国情缘?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳粤华孚润滑油有限公司营销部

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意漏,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作些抱聘。   二堪沦岭、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下巩,根据设定好的距离跟随前车按奔,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感谴敝借。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时穆,EyeSight也能及时发出警报娄,提醒驾驶员的注意歼对。         三晾琶、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时袜哼,最直观的反应就是双手抓不住方向盘卸喉抠,车子飘忽不定颅市,存在极大的安全隐患梆。EyeSight系统还包含警报与提示功能紊凯湘,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时榷,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力变妓玖。   四极、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历疾:在停车场倒车出库时敝戏,由于紧张或粗心挂错当辉颇嘎,点火久臀缸、挂挡牛盎绢、加油起步的一瞬间谁,悲剧就发生了剃缓。为此秽鹤,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能盗。当立体摄像头检测到前方有障碍物时脱违,就会判断为起步误操作湘,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机铣缝恃,还会通过控制发动机动力输出馁隧法,避免危险的发生捍。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梢盖:王潮 版权作品嗜陵当,未经环球网Huanqiu.com书面授权列橇,严禁转载纽,违者将被追究法律责任县。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日皋,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸桓,即将上市擞建。作为PSA集团最新的战略车型媚巫宫,SUV天逸拥有诸多过人之处吓铣仟,无论是外观还是内饰拦奔桅,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调缓锚,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汗巩:王潮 版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯洪沉,严禁转载坑藉衅,违者将被追究法律责任被日将。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且溯,还有诗和远方的越野司没菜。”随着近年来越野文化的盛行兼,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵练料,享受突破自我辣、征服险境的快感票未。然而蓟镣寥,市面上的大多数越野车都价格不菲帆苇署,这也使得很多消费者如鲠在喉哎,越野的理想一拖再拖敬。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾蔡,它拥有出色的越野性能荆、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置耐嘲宝,它就是我们今天的主角—哈弗H9位悍。   作为哈弗旗下级别最高匙、最硬派的SUV车型臣文缎,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅晾购羡,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城碘,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地匙滩鲁,接下来就请您跟随我的文章暑,一起来看看H9表现如何吧返难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菩泄架:杜安迪 版权作品到暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿合丧,严禁转载脐伞,违者将被追究法律责任楞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化码,MPV近年来火了一把敌坑,舒适的驾乘体验扯阜娩、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势典。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后楞肺鄙,其欧尚绣汞孪、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量旗酚。为了更进一步膊闯,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市吞号拦,推出了三款1.6L手动版车型钮诉,为自家产品线添砖加瓦豪袖。   面对着MPV市场的激烈竞争膳秦臀,厂家需要不停地提升产品力以维持地位绍。因此绣,继1.6L车型以后玖女琅,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型砍,新车型最大功率为115千瓦尝焦,峰值扭矩为225牛米蹿肯蜂,除了在动力上进行了升级棘,在外观上粒街,1.5T车型也拥有一些列专属的标识项顷井,那么就请您跟随我的文章驮挺,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编商:杜安迪 版权作品虑哼砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权告乔摧,严禁转载惕闲露,违者将被追究法律责任发氏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型靠叉,它是一种灵活卧堡、空间苯、操控觅申对、舒适都较为适中的综合车型颁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的灰晦成,但是在国内市场却一直不温不火梅仍脾,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治投寡疆,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线胜芜间,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时篇,也把目光放在了通过性强的车型上擦道刀,旅行车在无形之中蹭了个热度冬品弘,闷声发大财蝗。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型柿,但是因为一直没有进行国产逢氏偶,它一直以进口车的方式进入到国内未胃饭,这也导致了其价格略微偏高词蘑蓝。但是这一切问题马上都会迎刃而解围弄俯,因为拾绷,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天滑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验垦型。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡酚呛:王潮 版权作品违,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗扔,严禁转载小现,违者将被追究法律责任镭料。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相功,让我们看到了自主车企“走高”的决心佰,如今妻,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前烧弥,基于之前的W02概念车打造撅炬,定位于紧凑SUV市场僚钉。和VV7一样捎坟浮,新车共推出两种车型暑尉粹,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C肺呵啼。今天傲芬,我们的主角就是顶配版VV5s富椒。下面番酣吧,就跟随我们的脚步善瘦,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样痊失。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份篙:沈达炜 版权作品裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊踢始,严禁转载睛,违者将被追究法律责任枷不阔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇笔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说奉降怕,它都是销量王力,但是随着SUV市场的愈发火爆袄避病,它的竞争对手也变得越来越强大匙,而它还在原地踏步成耙,而这也导致它不仅摔下了神坛攘,甚至一度跌入深渊窍。而去年夏天祥,它终于痛定思痛决心改变盲匹,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV抱,曾经的对手再也无法与其匹敌勿聘酿,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠枚。今天簇假,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI肖乓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉模仍:王潮 版权作品丘稳揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴头坍,严禁转载事篱纯,违者将被追究法律责任丝谢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8陆隧判,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型立,可是由于种种原因仇洁窘,它一再回炉打造寒磁蛾,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚沉逼。厂家给H8的定位是一款兼顾城市嫁室草、越野的多功能中大型城市SUV嵌道,它的底盘以奔驰M级为蓝本脊腔,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架侯杠,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶平。而今天我们就来到草原肯肥,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何罐。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弓涎:沈达炜 版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄浩,严禁转载尸,违者将被追究法律责任味纶。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗嗅泊,您肯定首先想到的是哈弗的H系列糙秒,是的供妨喀,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石清。但是哈弗并不是只有H系列捷锨,它还有一个M系列棋,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前世锨獭,也就是2012年上市的哈弗M4嫌,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量伪皇。但是5年过去了境臣插,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1酸室拱,M系列的故事似乎就告一段落了贩。就这样M系列在昏暗了几年以后刨寝泥,终于在三天前的7月21日蔬梗,迎来了一位新成员——哈弗M6蔽,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来坡哺拳,那么作为M系列的最新作品夏锻,哈弗M6到底表现如何呢啼疽凌?环球网这就带您全国首试哈弗M6思。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编藉荆涤:王潮 版权作品祥儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈鲤,严禁转载健闯靖,违者将被追究法律责任儡雇。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月叫,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV逝,它就是荣威RX5鳞秀。同年7月赏,荣威RX5正式上市发售搏躲。时至今年七月尝仇韭,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了隘稠际。在这短短的一年期间枚,荣威RX5的销量已经近20万期裤寐,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断捎谎竞,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉潮。那么荣威RX5到底有何过人之处呢叭?答案就在RX5的定义上桐坏锑,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作罢兄弘,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”谎侯协,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中食叛惹。你一定想问了蔡跋泛,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢蛙辉蚀?今天尸糕,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统私晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丰臀苍:王潮 版权作品劲眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权传淘犀,严禁转载痴,违者将被追究法律责任爱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型矩颇拭,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注涛菊加。出色的外形设计以及精良的做工巨,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻探番,但今天当一台RX5真正摆在我面前时睬味,带给我的又是另外一番惊喜到死。闲话少叙煽疙,下面就请您跟随我的文章蓝,一起来全方位感受一下它的实力吧梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣虎:杜安迪 版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒,严禁转载稿担丢,违者将被追究法律责任苦眷。 获取授权" "7月11日庐,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市骗嫌。在江西南昌县小蓝工业园线,陆风汽车举办了盛大的新车发布会庐,会后更精心策划了一场媒体试驾活动肚,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力童脊焕。 作为一款小型SUV赊,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm队体,轴距为2560mm毕厘,造型紧凑试丧遂,符合年轻人的喜好追求湿法济。由于定位非常明确是85后新青年方谋抵,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念戮缚,车身线条个性张扬痞办,极富运动气质乳疵。 陆风X2车头处采用X型轮廓奉操胁,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计剑祈弥,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍嫁劲害。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体尾氏,极大的增强了整体感匠劣。 车身侧面造型紧凑饱满丛的穗,贯穿式腰线设计究茬,锋利无比疾。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果吧词,并印刻X2专属标识馆管。此外疙型,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架撩拍淌,金属银色尤显沉稳大气突么睛。 车尾设计简洁利落踢兽俩,“LAND WIND”字样十分醒目紊抨欢,保持了陆风家族一贯的设计风格蓬。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应犊穆斯,细节丰富扭,凸显其设计感炒。 打开车门去凄窜,车内的整体布局同样令人惊艳链贯监。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择慕戚,给人奢华时尚之感片。中控中央区域大面积软质包裹伐导宏,触感极佳涪透姑,在细节上采用部门缝线处理比颠沸,彰显专业品质脖碍。运动皮质方向盘啸探钝,配有多媒体切换搐剔、电话接/挂私吼、音量调节和定速巡航等按键拇,行车全面兼顾安全和便捷烦闯。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能擅秘,全面支持多媒体娱乐系统灭活钦、蓝牙电话删次、收音机梧稿、高德导航菩菱笨、百度CarLife司幸、车况查询和自定义保养提醒功能就皆课,满足年轻人的基本驾车需求涤颗。 对于新手而言保,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用脖,全系标配高精度雷达报警系统欧,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线句抠歪,呵护更进一步钵。另外髓,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统心,响应更快补,工作更灵敏危控仿,大大提升驾驶安全性夕阮。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量丰羌,用车全程无需掏出钥匙藏,更加方便快捷犀誓。 陆风X2虽然是款小型SUV啤截,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验额哦办。170cm的体验者坐在前排矢枚,头部距车顶有两拳的距离短该渭。而且主驾驶座椅还支持6向调节棱,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置息。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现毫穿廉,座椅还可以完全放倒放平镁,最大纵深高达1650mm伦,超越同级别氮玖。 动力方面翁,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机筛涪捣,最大输出功率92kW(125Ps)坎,峰值扭矩160Nm撮桶为。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱瘸绘邻,作为家用代步车李,足以满足日常使用俯烧。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛肝浩胆、轻盈恭旦和,动力输出表现积极泰。驾驶体验中蝗吐和,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错瘸,并能获得经济的油耗表现竣坦桃。高速状态下澎,陆风X2则更趋向沉稳短,整体看来符合城市综合路况绒切,偏向于走舒适的路线泡驮。 美国天合EPS电子助力转向的配备淘,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构奈晾枚,使原地转弯更加轻便灵活曹崎。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合擞,起到了很好的减震过滤作用露躺,底盘扎实但棱,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞旱。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作囊腾,高颜值遂尉、大空间芳喜、易操控鸥、高性价比轻。透过此次试驾体验棵星骏,可以看出陆风X2整体表现优秀掳薄慰,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力到锻擒。当然鲁,更多陆风X2的惊喜之处结鳖婪,还需要你亲自体验鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娘挟佃:吴越 版权作品圈免冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪,严禁转载昂蕊,违者将被追究法律责任埂辨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日募,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”华觅潍。借助此次活动饲圭,不仅可以传播长城数千年的文明历史陶,还有助于加强人们对长城的保护意识秃燃趁。在此次发布会后许摆镭,我们有幸试驾了汉腾X7环塘,相信很多人和我一样趁伪,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生迸儡哄。而接下来卞,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车撤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编到酶咯:沈达炜 版权作品栓恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权形径,严禁转载裸,违者将被追究法律责任酵瓜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后亨,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨寐量奴。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将藩,比亚迪宋DM舒避壁。宋朝相比秦唐哀痪常,虽然名气和风评不占优势蚂汗悼,但客观来讲嗜,宋朝在国民经济嫩飞倘、文化教育啪森摔、科学创新等方面均处于领先地位角酱朝,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待剐。   比亚迪宋家族目前共有三款车型境吨溯,分别为汽油版时阿掂、电动版和我们今天要试驾的插电混动版芯誊握,也就是宋DM辣。宋DM定位于一款紧凑级SUV兢,低于同门师兄唐渐篙,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员星寺。   那么酵妓,“542”到底是何物呢肥激?茫赤:   初步了解“542”战略以后赎赔,我对宋DM的期待更进了一步对,那么闲话少叙蔬睬钱,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论两:杜安迪 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权里,严禁转载拉葱秆,违者将被追究法律责任闷逞嗣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述施膜,但是近些年茹狗病,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着萎凳仕,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”颠戏。但是有这么一个品牌碉蝗闪,它不仅是一个只做SUV的品牌蕊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌倦扫米,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗鸵。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃镁,自然是需要足够的实力平蠢碑,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7鲁碴里。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俄摹:王潮 版权作品娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿盯,严禁转载杠两钾,违者将被追究法律责任扑河。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌岁,其旗下车型最大的特点就是操控精准呜、转向轻盈扦。而在SUV市场中纲抒,马自达也同样做到了如此化,它凭借一款外观运动疮千碧、动力强劲锹棋诞、乘坐舒适玩、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚小,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L卧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖裂偶:王潮 版权作品切娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权安抄狄,严禁转载栓孔味,违者将被追究法律责任颁嘘钙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩螺,甚至出现过单月销量破20000的情况惟喂迹。在这么一个时间结点渤酶,厂家为了丰富产品线拟咯、满足更多元化的顾客需求奶论,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)帮。顾名思义蛋棵,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机彪瘫,相比之前的1.5L发动机更加值得期待掠浚。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择奈河拘?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了解。但今天我们来海滩可不光是为了养眼襄迷,而是为了另一个重要任务催,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触撵。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport颈取玖,闲话少叙敌,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偏:杜安迪 版权作品效屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载财确,违者将被追究法律责任屉浦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日艘,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰悖湖边召开潭。本次大会包含了大会开幕式入捞、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式共、美轮美奂的文艺演出浚徘限、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节纫促刻。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会垢氏、中国汽车报社懒燎吓、中国汽车新闻工作者协会恒、石嘴山市人民政府主办槐梯被,大武口区人民政府芭芬傲、平罗县人民政府惮狡、石嘴山市旅游发展委员会辰顾闻、石嘴山市教育体育局播、石嘴山新闻传播集团篮驹、北京东方艾狄尔会展有限公司承办吵。         在皮卡不断解禁的背景下厢穆,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一井伎拔。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戈:沈达炜 版权作品戚虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀频,严禁转载拿涕,违者将被追究法律责任地功捌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词挛奴,在字典里的解释为世:小的电、袖珍型的钝。当我们在生活中形容某样东西迷你时拒维多,通常都包含着另外一层意思嘿,那就是精致瓣皖。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型恕,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)乘耪。   远景X1于5月20日正式上市臀恋笨,主要面向年轻消费群体女枫敢,提供多种配色可烟适础,售价区间为3.99-5.79万元放享泥。别看它的身材猩丁,定位低快,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣朵昧。接下来我们就一起走近这台迷你SUV股姥播,看看它的综合表现究竟如何吧掳身豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编督:杜安迪 版权作品棠胁潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠,严禁转载身,违者将被追究法律责任葡裴。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日洽,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行猜嘎,活动从北京汽车博物出发炼惭很,途径四个任务点躬,终点设在北京首都体育馆澎挖。这是iEV6E准入北京市场以来杀沮孪,江淮新能源举办的第一场北京地区活动幕。6月13日是第五个全国低碳日块袱,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛丹,可谓用心十足档碑殿,与北京的消费者共同践行低碳出行丢算沁,倡导环保低碳生活惋,感受iEV6E带来的全新城市出行方式纳。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乏难:沈达炜 版权作品嫌匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘脾裂,严禁转载搜,违者将被追究法律责任隶班。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动嫩讽降,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动课,但此悦动非彼悦动糜,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已坦惹,实则已经发生了翻天覆地的变化贩,最直观的就是它的尾标姑抡孔,名称已更改为CELESTA岭换,那么怜番手,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢梁?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型建邵港,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系权菊。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型反冀苛,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列柑陵对,那么闲话少絮菲,这款新产品究竟实力如何呢问?我们接下来的测试将为您详细解读纪佬朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹乡:杜安迪 版权作品俩喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎锌,严禁转载垛谱边,违者将被追究法律责任撑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味讲笑,经典不代表着古板蹄领,优雅不代表不能运动咕巷静,近年来沃尔沃的设计愈发时尚镰狸涟,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方乓臣饲。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性和,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风情瑞,总给人一种不一样的清凉课苏。而提到沃尔沃僵输瞳,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型锰思册,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型擂汗,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮湘霖号,而在舒适性继、优雅性都非常擅长的沃尔沃修俺,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢乾?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 帅惦呕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编绞夯:王潮 版权作品屯煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权马扩漆,严禁转载斑俱恒,违者将被追究法律责任楔吝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上贾,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相盆,新车定位中高级SUV坏袍,基于PSA集团EMP2平台打造而来罢鼓盒,和东风标致4008属于姊妹车型凑临趁。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流尸,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术逞巧,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术驰垦肉。新车将于今年9月底正式上市匹粹,下面就跟随我的视角第,一起提前领略这款车的魅力吧钠诉吴。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孟麓:沈达炜 版权作品锯茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载瘟投堑,违者将被追究法律责任熟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼兰蠢,随着各产品线的逐渐完善骇肝,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐士蝎募。但提到身为国内一线品牌的江淮衅疥伐,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3山蹈,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象诧岭芥,因此惟灌,面对着国内市场百家争鸣的局面毕娘,江淮顺势而为贺,搓了个大招成线,推出了我们今天的主角希,瑞风S7瑰剂。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价哩脱,售价区间为10.98-15.18万元芯堕煎,并提供五座版和七座版两种车型返泥。瑞风S7搭载1.5T舵蜗彩、2.0T两款发动机能船爬,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型劝忻,它的表现究竟如何呢官圈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编等抨:杜安迪 版权作品疵麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖涸,严禁转载芥喂,违者将被追究法律责任蔫都朝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”篇挨,我们一下就可以想到斯巴鲁膏承蝎,这也是它引以为傲的标志谋。但作为一个相对小众的品牌耍祈墒,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖埃糊的状态澎烘庙,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌请。今天我要为大家介绍的哀朵烁,便是这个小家族里售价最低的一款车雇溪,斯巴鲁XV伶,经过几次改款后涉涉,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成驶恕,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝腥股,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引隶栏鹃,所以店东幌,千万别错过脓嫁。闲话少絮蛙尼,我们来看看今天的主角吧矢鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵敝侠:杜安迪 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡,严禁转载廖卷表,违者将被追究法律责任捆结颁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心纬脐,混动车型在市场内的地位也开始随之升高酥谱撅。但是何,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”跑年提、“平顺”等禽苹,与“运动”戎亥、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边丁慌痪。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类局巳奠,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现肋,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动惶晚兔,那么闲话少叙筐,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧麓鞘。                  总结叫:总之款娩,相对于其它混动车图,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆陋烁凡,与此同时拿句,由于这套混动系统的特性崎,它的动力输出也可以得到保证系瘁凤,光说不练假把式迷魄灯,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢儡?我们接着往下看胜。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沙:杜安迪 版权作品篮伎纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权授抱吾,严禁转载鸿闺,违者将被追究法律责任刷疮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探休梳匹,越来越多的家庭在购买选择车辆时洞,都会将其纳入备选范围赦。当然肺坚纺,混动的目的热萌,对于老百姓用车来讲柿,就是省钱提芯。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元沛鸽靛,但它真的省油吗思蒙烦?到底能省多少心?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁玛洼旁。这款车不简单疤,因为据说丰田在研究它的混动技术之后被爬琼,也表示了赞许的态度彼玖另。本文我们将通过早高峰以及夜间路况石颈,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗份丘。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后法什萌,早高峰相对拥堵的路况下冻怯舞,混动版雅阁表现出的油耗更为出色捍良,得益于其技术设计彩,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动侧并骏,发动机只负责给电池供电班版,所以动力响应久、提速感都比汽油发动机车型要好霓,低速时也不会有电机振动和电流声敦铜拖,非常安静案仿,实现了越堵越省的油耗壳。而在低油耗保障的同时揩,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣啃。越堵越使骸,运动范儿十足锤灌歪,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡扇挪钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挖体砰:沈达炜 版权作品抠枷彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑假墙,严禁转载态,违者将被追究法律责任蔚。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言譬,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌纳。如今镰筒,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功拾孙,逐渐以“焕然一新”的高品质按词摔、高性能驰逝秘、高配置骡,迅速得到了市场的认可哥。其中临胸,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美岸肚蚀,让人激动不已氖什具。说的正是数月前拴椽汇,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100放逝啊。   究其火爆缘由晾萄,除了过硬的整车品质梁别、先进的科技配置外暇,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素慨。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问白贤哗:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名破?近日坝,笔者就此问题辩惮,决定通过实践检验“真理”饭斯坦。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蜂线肋,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测脸舍怀,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖拳弗头,测试路段覆盖繁华市区耙仿、城区主干道苛仙累、高速路段及蜿蜒起伏的山路统捌。   车辆满电出发前雹贸贰,笔者对秦100的起始里程清零懈冠。在行驶里程达到了100km里时鹊筹,秦100显示纯电续航里程还剩18km裤躲,电量23%另疟节。此时棺迟,秦100已然超前完成了自己的额定任务太,但秦100究竟还能跑多远碘川诬?   最终挨编卸,在纯电模式下防工浩,从起始电量100%到结束时剩余电量15%谭,秦100一共行驶了108km帅酷。但此时骚,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km舍渴暇。可见若继续往前行驶节,秦100续航还能达到118km躲,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名梁假。 对此结果俗,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响俗掣斡,秦100还能跑得更远钞。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外蔚墓,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮砷。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求赫诺,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性德秃得。其内置无线网卡和4G募璞酝溃块棘妨,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用虎。这一点厂,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风骑巫蚊。   为一探大屏“智能”究竟描,笔者下载了风靡当下的王者荣耀淳馈,顺势“开了把黑”蓖炮痕。令笔者惊讶的是烷,此大屏不仅质感高清世彭权、滑屏流畅卢,而且响应十分迅捷社,完全不亚于高端智能手机的操作体验守铃。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蔚瓤,秦100亮点远不止于内在疵趟渤。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新泉。尤其在车尾部分光暖你,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯媳,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升临浩。   “穿越”回古城西安板。雁塔下攻,古城外辽稳率,秦100穿梭古都流光飞影典拾喊。或许由于秦100特殊的文化印记贩恍,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体泰力翰,独特夸张的造型让人过目难忘喘。从远望去伺阀狄,即使看不到车标碘,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车目。 小结冈良墒:   中国品牌发展至今柯红,大多数都经历过艰难的过程挖,产品软实力不够坚硬魔检、技术水平不够先进痛泰腻、设计理念不够创新……当下焊卫,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”犬、“中国制造”的硬实力及新魅力蠢你。未来吹,我们有理由相信达冀,中国品牌之路肆枷屎,比亚迪新能源汽车发展之路粉,还将走得更加稳轿晒俊,更加长远起惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编共陪裂:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角沦韭,虽然它们来自不同的家族免磕凹、不同的国度僳,可是它们都是SUV俯芹。但是要知道庞胺,在二十多年前身尘,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV咖喘。这其中驶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了府勉箍。   一提到捷达我就想起一句词库,叫做“雕栏玉砌应犹在抵,只是朱颜改”块。江山还是原来的江山每嫩剩,可是入主王座的已不再是我了钡谢,这是我对捷达最大的感触搞绘年。随着汽车的高速发展芍,汽车市场也愈发的多元化陆扩呛,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里虹,但它早已不是王者了苍的跨。不过廓,虽然它已并非王者壕母,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方婚饱膛。今天讳氏梨,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L拆镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斯净:王潮 版权作品蒂妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤,严禁转载碳夕车,违者将被追究法律责任沟能。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9己,相信大家并不陌生切,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型危百,它始终没能承担起销量重担图藉妮,倒是家族小弟H6筒午、H2屡屡在细分市场创下佳绩如抱,这样下去气氛着实有些尴尬悔入绵。因此烁痛,作为大哥的H9坐不住了木拢刹,悄悄迎来了改款弟,据说变化相当大韧鞠登。今天祁,环球网汽车就来带大家看看晤羡别,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢膝协? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驳:杜安迪 版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶诲,严禁转载星,违者将被追究法律责任呸阮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叛:霍保智 版权作品糠美,未经环球网Huanqiu.com书面授权零,严禁转载死,违者将被追究法律责任逞凑朽。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型沛秋,它是一种灵活姬泪悉、空间淬、操控定、舒适都较为适中的综合车型峨畏石,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的辽邻唱,而随着国内汽车市场越来越丰富陡赦、人们的消费水平越来越高搁,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上籍,今天投鼻砂,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版男。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耽梳:王潮 版权作品疵陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权内盼,严禁转载侩娘,违者将被追究法律责任仓。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说猜寝,购车已经无法绕开SUV这个车型了架。甭管您是去买什么车棘陋,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV擎促关。在这个SUV统治汽车市场的年代劣,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了推监,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人媒玫。今天车痛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备妈屉皖、居家旅行与谈情说爱皆可宛桑疟、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜厩互。 ●?新途胜的外观设计缘何而来梗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柔税径:王潮 版权作品虎退目,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆鹊,严禁转载阶彻,违者将被追究法律责任未。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌厢垄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴噬奉,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩缉,客观地说匡捐排,无论是口碑还是产品力坪倒棋,哈弗都已经处于该市场的领先地位皆。无敌是多么的寂寞淀,因此倪,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV囊弧磁。因此儡坚,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了订版榔,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试软函适。   小贴士昆缔勾:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY鳞,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译盒,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆抡劣懈。WEY品牌定位轻奢豪华品牌墓,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型苯碴淡。   那么镁,作为一款开创先河的领头者千褥,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义般香雹,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢魂幂挎?下文中我将为您详细讲述咎枫。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s敖勒,那么这两款车型有哪些不同呢冠?   ● 除了上述三点外鸡钒,两款车型采取了相同的设计揽痞么,接下来我们以VV7c车型为例卯,为大家解读新车塑袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额搬矮:杜安迪 版权作品涪寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗藐扩,严禁转载及哭绞,违者将被追究法律责任孝岁筋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV每阮挡,您最先想到的是谁晤噬?哈弗H6操该伯?没错搪肆电,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车踏督肛,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹诲,2016全球SUV单一车型销量第四名辟峰,这些都证明了它在消费者中的口碑实力疤。今天仿,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代钦绒,外观大改咀路,内饰颠覆坍碗串,动力充沛贝马糖,传动匹配顺畅等等崎清,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单褪,而是扬长补短贾票棉,全面提升涉癸剂。下面妮颂淡,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿拣?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些实惮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编认骸:沈达炜 版权作品鸵害,未经环球网Huanqiu.com书面授权较,严禁转载瞧辫,违者将被追究法律责任楼。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型纯,全新一代的路虎发现也已经上市酸,相信很多朋友看见它的第一眼都会说还吭仆:“这还是发现么眯脱秋?”查辅锑,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象护岭,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了首,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车碧寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芹绢:王汉康 版权作品拘呐化,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧鸽皖,严禁转载孰碎,违者将被追究法律责任微。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了观旦,然而提到广丰础浇泵,我们想到的往往是汉兰达鸽、凯美瑞等标志性车型号卡,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄媚亲咎。如今抽桥,随着消费者需求的多样化幌念筐,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)襄冉,新车共推出2种动力共9款车型脊谷,售价区间为6.98-10.68万元陛湾。   作为一款入门级家用三厢轿车好溪,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷扦烦羔、是否高科技配置如云珊虎恋,实用性强坑就悸、性价比高阀报协、皮实可靠商嗡,能给消费者带来一种最简单的满足感疚炯,这些就足够了灯降矾。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象踢踌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裤:杜安迪 版权作品孩花炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权休蹈蛇,严禁转载脊律五,违者将被追究法律责任避问茸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗岗涉纯,不得不说的就是销量陀,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置毕,元老功勋H6车型功不可没翅匈赐。作为H6的升级车型赫锑架,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市李懈片,并且选择面也十分宽泛秦秋,包括汽油柴油际檀霞、两驱四驱宠鸥势、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蜗浑肥,售价区间12.58-14.98万元额垢挠,这其中澜畔,新增加的红标版就占据了11款之多校。今天匆房喜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版怒姓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蕉:沈达炜 版权作品武,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁,严禁转载冯秤颠,违者将被追究法律责任梨。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后丢虏,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹孝受圈。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮搿,那就是6万元区间的入门MPV市场筒绊沪。那么这样一款MPV到底如何喀遁,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洁:霍保智 版权作品廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹协赁,严禁转载让,违者将被追究法律责任吴。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5蛔澈,我们肯定会想到马自达那款跑车级贫,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV发兼,东风风度MX5凸灿。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的斑,那我猜婪,它一定是一款主打家用豁捻、性价比高非常接地气的车式毁谓,我们闲话少絮饥森凰,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢矢潜榷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编午翟矩:杜安迪 版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权技,严禁转载吻朴疆,违者将被追究法律责任敛投。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高寄刑容,它就是斯柯达柯迪亚克闹辖查,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测绷,而我也对这款车的动力表现有很大期待绘税念,今天我们来到风景如画的安徽黄山欺袖硅,将在公路隶、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触茄,那么它的表现究竟如何呢谅龚?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拉溜:杜安迪 版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛蛋,严禁转载负,违者将被追究法律责任寐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3寒驰拳、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV段,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应板,北汽幻速为S5配上了更时尚浦歪、更“SUV”的外观和内饰设计毖细宦。新车的预售价在6.98万至7.98万之间纹挎桶,共有4款车型可鸭竞健,并将于3月底正式上市戏龚,前期将只推出手动挡车型舷伐,那么这款车表现如何镭题匙?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贝坝:沈达炜 版权作品某泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷,严禁转载胁,违者将被追究法律责任搞呻城。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起孺绅狗,各厂商纷纷顺应潮流乃前盟,推出大7座SUV车型什同。不过辜竿围,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题肥,那就是第三排空间牡瘟烂,大部分情况下驹,7座车型的第三排只是个噱头而已软截,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适排,但是今天我们试驾的这款车韭吭,在这一点上做出了改进酪袒配,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态艇,它就是我们今天的主角壤蹿炯,上汽大众途昂理贤逼。   在厂商举行的产品介绍会上斧衡私,负责人表示铃:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征访改,意味着在家族产品线中的重要地位敞孟跑。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位倒苫亩。那么韩,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢辛绦喇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿凛:杜安迪 版权作品传飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权登,严禁转载悔净,违者将被追究法律责任点捻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃肪惶叉,这是一个曾经与保时捷躬边、奔驰齐名的德国品牌攘宠,占据着德国60%以上的出口份额洛脑控,之后由于资金问题乐副,于1961年破产匠蛇的,这个品牌早已淡出了我们的视线匿耙驹,如今在2015年品牌重组复兴森寒羌。短短两三年光景把,从宣告品牌复兴浚,到首款量产车型宝沃BX7上市贫挠动,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5葱棋涵,它是宝沃复兴计划的第二步嗜歼勺,也是我们今天的主角庙漏,宝沃BX5倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌:沈达炜 版权作品石浓勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载撮剂稀,违者将被追究法律责任久。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后斡裸,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上匿。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里侈俩弓,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃概惰录。今天我们不谈历史寸俱,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5澄涝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投擞嫩:沈达炜 版权作品愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权何虾校,严禁转载位屁性,违者将被追究法律责任火堪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来佃,随着国人购车理念升级观辟林,加之二孩政策的推行抨盎,7座SUV在中国市场可谓大行其道佛匆淋,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求忿贩。对于起亚来说撼,让你选一款SUV嘿肺,你会想到谁嘛?可能是KX3款、KX5亦或者是狮跑悼槽斥、智跑馈翰舍。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局宝缸,却没有中型SUV可研ゼ厦辍,所以KX7来了赴,一款7座的中型SUV采衅,也是我们今天试驾的主角膛蚊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孔冠赌:沈达炜 版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽尉讽,严禁转载惧姬陌,违者将被追究法律责任瀑驴徽。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能戒确狭,以冰雪路面最为严苛串,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能全,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱疚翰怂,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封凄桨,万里雪飘的雪乡长白山傻,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚爆粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶酪:王汉康 版权作品窗墓春,未经环球网Huanqiu.com书面授权推管,严禁转载亮舷,违者将被追究法律责任盖。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时光,相信有很多人质疑房规,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗拼暖?其实墨岔,傲虎的真实身份反倒是SUV苫,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了棠管。今天恳强,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎古却好,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD琶、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统埠谩,性价比方面有了进一步的提升戎咆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪:沈达炜 版权作品抢掣吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻酪,严禁转载捂睬,违者将被追究法律责任遣默。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万类,这个价格我们可以选一辆什么样的车退?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平菠变,配置简单的小轿车弯死芬。但现在我们有了一个更新更好的选择贺勉晶,它拥有跨界SUV的身份誊换,它拥有丰富的配置势,它拥有实用的功能圈,它拥有亲民的价格挂,它就是吉利帝豪GS汝武。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牌:王汉康 版权作品榷问,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏,严禁转载天猜,违者将被追究法律责任藕。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗鹅扒,大家可能并不陌生椽萎。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线稿,定位介于英朗和君威之间秆揽坍,作为一款A+级车型蔽律内,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象棉许。那么碴耽耽,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样鞘匹顶?我们今天就来一探究竟巨逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戈屏虑:杜安迪 版权作品鲍霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权范捞羔,严禁转载矫接,违者将被追究法律责任伺眯哇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6驴绒郡,想当年可是法国总统的御用座驾毯噶,就像我们国内的豪华品牌红旗妈誊。如今鼓獭苟,C6卷土重来矗瓮护,但与老款C6并没有任何关系伺能币,该车由东风雪铁龙生产尖忙,定位为合资高端中型车桃,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕版灯宽。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢汞?下面就跟随我的视角僵,一起当回总统体验体验吧蔡揩堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣:沈达炜 版权作品棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂,严禁转载肆孺轨,违者将被追究法律责任扫甩嘿。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典风,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全川、极简皖入。习惯了这个设定的我们唯首,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情魂竟。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世广搜,我们蓦地发现弹识,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚拟董篡。当北欧性格与时尚追求相碰撞舅令敢,会产生什么样的化学反应呢歉?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您交味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拭黑:杜安迪 版权作品敖哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥,严禁转载惭,违者将被追究法律责任讣难。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中嗽肌舷,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉绅伺鄙。可能有些人认识科雷傲截躺了,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队仙失,然后……就没有然后了济薪。而这一次妻疵淋,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心姥,通过与东风汽车的合作强势回归刷财。东风雷诺推出的首款车型啡桑饺,便是我们今天试驾的主角徽,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉穗傅谎。   科雷嘉出自CMF平台芳闲,而日产逍客同样也是出自该平台抱,零部件通用比例最高可达80%矾癸,从一定程度上来看偏檬臀,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客碗烙节,两者有着近乎80%的相似度拎然,而事实是否如此呢敦聚?请您继续往下看皖危前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦坪:杜安迪 版权作品楔扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈素,严禁转载哦私,违者将被追究法律责任穆弓。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家善廓茨,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季拨,这正是体验全天候的最佳场所庙。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候湃盯,则是摆在他们面前的一个课题氢鄙。   2017年的冬季嚏戈,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区柯系,在这个零下30度的冰雪世界中乡,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们炊跑。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型晌褥芥,傲虎卡路、森林人和XV吃层,这三款车的定位非常清晰庆,也分别在各自的细分市场具有不错的人气卧,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱搬法。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机粪,相对于L和V型的发动机抨边蹭,它的震动更小对车辆的影响也最猩,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷虫辜。   此外在随后庙,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统北死,这套系统同样专注于车辆的稳定性劫扰,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点惯褂奥,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术十。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎挝,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统妥丸波,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助花瘸际。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助糕斯项、自适应巡航贝珊、航道偏离辅助粟朵,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统榷森。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助悸碗径,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定灵,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞碳。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响坍怜鲁。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编才:霍保智 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖滤,严禁转载鞋,违者将被追究法律责任土崩。 获取授权" "  【环球网 报道】当今该那,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说答任鸵,BBA已经成为了他们的首芽肮烁,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子擅,然而豪车再好也有审美疲劳的那天冷僚,大家是否想来点儿不一样的体验呢零摆水?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大扁健响,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型尖卷杠,它就是东风英菲尼迪Q50L氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬:杜安迪 版权作品箱东,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载邦翠,违者将被追究法律责任煽。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时爆肖翟,当我们说起MPV郴,想到的几乎只有别克GL8芳沮。但随着近几年MPV在我国的不断走热骄,各大车企纷纷发力推出MPV车型矢,如本田的奥德赛脆、艾力绅射畏,大众途安氏,自主品牌的五菱宏光颈、宝骏730等等蜕。各个车型间的差距越来越忻埂,销量愈发接近糙茂檄,我们的选择也更多了瓤楔天。今天我们就为大家带来了一款外观经典啥采涡,实用性很强的进口MPV车型淮梨,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版嫌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须:杜安迪 版权作品略烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳撅肚,严禁转载去,违者将被追究法律责任哥画。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾巳,听起来是件很刺激很好玩的事儿槐,在面对严寒的考验的同时毕,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”量,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的聊篱。当然免肮,能够勇于来进行冰雪试驾的车型媒,没有两下子 可真不行豪。此次之行排罕恃,我们来到了内蒙古海拉尔虐荣氖,此次的主角粒,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”囤巷。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘砼矶睢,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)逞。自从这款车上市之后荤看,身边的同事里挡撬、朋友都对这款车赞不绝口女粒,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣侗膜,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节抱岸涵,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现釜吠忿。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶坡犊,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受牌庭,对于车身的稳定性簇芥腔、四驱系统等 等表现如何稀赁健,我们一起看看吧庞挠伺。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下羚巨,车辆会有怎样的动态表现父,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能耐椭。要知道撩寇悍,在冰面驾驶时车辆及其容易失控同理铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窝层:沈达炜 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权承戚急,严禁转载卡凰,违者将被追究法律责任垮。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一室,可以肯定的是奈葛,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益任裤阶。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前哺袖。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版胖,它搭载一套中度混动系统辑,可以辅助驱动车辆蹋、实施能量回收码禽,在一定程度上降低油耗芹矫节。最值得一提的是泄节,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块轿。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了匠,既然如此迪迪嫁,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢努? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来捍咀驶,从配置上看辈,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当纬。然而前者的价格比后者便宜了一千块拍累腔,还搭载了混合动力系统腹挠。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型谰竞,因为只有随着市场份额的上升途锤桐,它的混动车型才能说拥有了未来骂。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统燃。这款车搭载了一套中度混合动力系统泼棉篇,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同习,它的电机不能独立驱动车辆鹃旗,电池容量也更小一些澄。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量备暖,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”桑。    动力系统方面省承,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外当,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)迷硷沛,最高扭矩50N·m的电动机皇樊。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内餐,电池电压为48V世,容量为0.384kWh哥势筐,与之匹配的是一台5挡手动变速箱慰纷端。    看到这里们,或许会有网友疑问品侧:混合动力车型配备手动变速箱倾?是的马,您没有看错伐尸,在现今的混动车型中拷腾,几乎没有配备手动变速箱的产品烧僻呜。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备兴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率狮肃,但好处是技术难度更低但吗,易于在现有平台上普及囱理桅。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的哎凤。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”杜,简单来说在这台车上内守管,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机币皇,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统念讨,用以提升能量利用效率焊滩侣。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥测,电池则由被万向收购的美国公司A123提供衡。电机和发动机之间采用皮带连接呢,电机的转子与发动机的转速保持一致兴鹊掣。在发动机启动时由电机拖动发动机涟同化,由于电机功率相较传统启动电机更大襄,因此发动机启动速度会更快溅划磺。在发动机启动之后猛,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用遍。    在正常行驶时暑,这套混动系统会工作在四种模式之中皋诡。首先是发动机驱动+发电模式挥,这也最常见的模式殿。在电池电量低于75%时蜗妨,发动机不仅负责驱动车辆弗佛,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时比丝,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式窍,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板涂悸比,不仅可以减少换挡次数辆幻扇,还能提高车辆的动力表现心。当车速或是发动机转速超过3500转后安色潘,发动机会完全接管车辆灯,电机此时不提供动力辅助提艰逗。而在行车过程中柒,只要离合器处于结合状态骡亩无,并在合适的挡位上蹭蹈,松开油门就会进入到能量回收状态滦。    总的来说颊剔裴,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式霸畅,易于在现有车型平台上搭载胸嘲掂,电机主要起到辅助作用羚物。下面我们将进入试驾和测试环节抢环老,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点罗几妙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脑癌冉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型踏难,车身尺寸等硬指标基本没变截览谁,外观细节有所调整斯,重点是配置方面有很大的提升搐兄滤,新增Infinity高级音响等配置峦尝,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善剩念锹。可以说各个方面都有进步凡,而且步子迈得挺大的细星清,既然说得这么好啥,为什么我不直接说有质的飞跃行?因为还没到那个程度棺岸暮,且听我一一道来隋戳腿。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)啼从,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本碳七勒,普通版车型则会暂时维持原样恢,与律动版有所区分抽报略。也就是说拿埔,普通版车型依然是老的外观湾栏禄,配扭力梁式非独立悬架去纬铰。    560律动版依然是560垢季,整体外观造型并没变化弧互乔,这是一眼就能看出的沫乾,但通过细节的调整辰,确实看起来更加大气菠,也更上档次羔,说是比现款车型高半个等级也不过分惩次味。下一页我们来看看内饰方面的变化冀抖勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编多阿寐:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上盒,上汽大众推出了全新途观L腺模群,从字面上我们不难看出起镰,新一代途观在尺寸上进行了加长瘫茅,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm魏,轴距达到了2791mm兄斗,与上一款途观相比有了全面的提升敖,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV话翱前。   如今窍,产品后面加个L已经成了家常便饭丧线绢,为了迎合市场需求地菇彭,众多车型均推出了L版车型廉梯崇。途观L也顺应潮流腐棋成,加入了这个大家族惟辨。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了偏评临,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面霖搞习。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库:杜安迪 版权作品攀懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊,严禁转载擎,违者将被追究法律责任佛潮赐。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中喀妓,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型庐碴。说有幸并不是客套齐雌寸,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型峰稼仓,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过畏。另外宝沃作为一个复兴中的品牌谁徐搐,能比众多大厂先一步使用这套技术物,也让人颇为兴奋拉。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生梳,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上吭公,比如今年大热的两款SUV疯砰教,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统和画酥。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力慷弦撕,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动挽舵。    这套系统的优点是结构简单郡冲、响应快暖评、油耗低硼申,不足则是越野能力比较一般镀,脱困能力有限巩面巷。比如当只有一个后轮有附着力时漂,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的涤蝎。这时候肝馅邯,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了将弘。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同懊?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构扒媚,除了轴间外搔簿共,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器慕。理论上来说煽,当一个后轮打滑椭拭溯,轮间的这套限滑差速器就会压紧磷勤,保证另一个后轮的动力频涉。    在越野时梗莱署,这样的系统可以提供更好的脱困能力烦,而在公路过弯时篮,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度旧胜蔷。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始患绥坎,项目也都是最基本的雪地加速沉功备、制动秤、紧急并线等删。可能是不了解中国媒体的驾驶能力脯,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎奖。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的谦胃,几轮下来瓣,我们熟悉了车棺揭,教练也了解了我们的能力蒲拟临,走吧腑违,带你们去个小的拉力赛道杉晒港。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下兜龟,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水僧。各种路面上窍,大脚油门起步都没有问题编。ESC会降低油门的信号强度诡光,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮归隶。电子系统和四驱的配合默契绥纹,起步时车轮几乎没有明显的打滑美。相比大众Tiguan窟,BX7的标定更为保守一些刹淖,好处是更安全绅粹,车身更稳定们诗,相对的也会丧失一点乐趣京偷漠。当然我相信畔,对于绝大多数普通驾驶员来说傻,安全绝对比好玩更重要楔铂艘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编社:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型确遣亩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌艾食弯。目前该品牌旗下的车型还真的是不少谭释庙,包括两厢车型EV系列父啪临、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等瘦吉,而这一次愧,为了继续完善产品覆盖面情娟此,北汽新能源推出了定位更低的EC系列冈跺瞥,它的车身造型紧凑斤勺沃,内外都是年轻化的设定舷道臼,不久之后箔特,这台新能源小生将正式亮相纤昧。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况赋排堪,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型恒犯段,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性咕岸期,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)咕马。    此外锈啼,EC180使用卤素大灯透盼,出于成本考虑无可厚非桅敬舍,但是如果能装备低能耗的LED光源巷,不仅更符合车型环保的定位缆侍,照明效果也更好蜜寒。    车身尺寸忻ā,那就在细节设计上多下些功夫龄,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手讽,都让人觉得这台车虽然定位低肃,但是还是有一些格调的挡,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见穆。    作为一台微型车降鲜,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑幕教亍,看上去没有什么违和感库嚼奋,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置匣。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强郎案,但是后杠银色护板躺芜玫、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉篓,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动步,虽然我知道你不会这么做惊昂。    和它的前辈们不一样款棵,EC180在推出之前没有常规汽油版车型酪,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新惜,这是EC180客观上的优势截。而它也非常注重细节上的修饰米花酮,精致感的营造比较到位坪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决褥,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面卑寺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腻:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉薅任小,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位疼剐。近年来层莎策,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升汐,这两年也有不少品牌发力于此存。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看疵叉,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首躲寂,奥德赛亭惮铜、艾力绅30000台和24616台秃纪妮,居于第二和第三哺舰,奔驰V级的销量为4836台慧祷。也就是说弘里撅,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多献痘,由此可见它的惊人实力射很。    市场竞争是残酷的绊究,但常年的霸主又或是孤单的冠革,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考邦俩,努力和提升的方向只有自己才能决定党岁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战么。当它在今年11月初上市之际碌棺,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是玖,新GL8到底比老款提升了多少扫登?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样存蜕款?舒适性是否依旧……等等俱。正是带着这样的疑问广萝,我们将新老GL8汇聚到了一起干。本着结论先行的原则班谈,我在文章一开始不妨就直接告诉大家譬狭辑,新GL8进步可以用四个字来形容轮备翠:非常明显!    文章一开头交撵,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型倡哗。简单来说共分三款洪:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车泌半,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8巍。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型仁,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市趁钡嗵(新推出的Avenir版更贵一些侣,为44.99万)刨常罕,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下韩甜汞,因此它不在本文对比的行列中灭昏鹃。   外观造型纽俯:尺寸差异不大肖,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例啊,先来说说新老GL8的外观造型摊酶苹。作为换代车型钦酵,新车的进步肯定是明显的抚号无,这不仅仅体现在配置上盗拳诡,更多的是展现了设计语言的迭代料枪存。当然媚,就外观造型来迫,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间偷钙,但整体造型依旧不显过时韧电掣。两车的前脸造型都显得比较大器圣辜对。其中微,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲碑、更富有力量感舰弹,而老款则更多是圆润步冒。 更多精彩视频滩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看授,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格窗氰甲,相较于老款使得车头的层次感更强瑟揩。与此同时磕视,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯娘党共。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方诺踢蛾。其中新车采用了比较平直的腰线媳,并在车窗上缘的线条上做更多的文章俺动,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计皆慑,让车侧视觉效果显得比较修长惜卧杉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”捷。总之卯,就视觉效果来说面染,新GL8显得比较修长杠食,而老款则颇为厚重较麓。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面灸侣,新老GL8的整体差异并不算大赐摆辩,宽度与轴距数据都保持了一致修层,但车长反倒是老款更长一点点得惨缉,同时新款的车高较老款多出了5mm谱,达到了1805mm纯。对于经城捉浠В开MPV车型的朋友或许知道婚豌肉,车宽和车长开习惯后或许都不是问题戌矾榔,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库肌幸。以编辑所在的上海为例浮示,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右淡,但也有少部分市中心商场狗票、酒店的车库限高是1.85米左右察篮,因此对于这部分车库来说童钩饯,无论新老款GL8依旧可以自由出入讣戒稀。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级仕,它俩1890mm与1880mm的“身高”告,有时就会显得不太方便了菇撑。 更多精彩视频晶嗽雇,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样浇斤,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显儡碉匈,新GL8看着更宽采尸。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异伺柒冕。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长岗典,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计恰本,这些都提升了它的横向延展性钎,为整体视觉效果加分不少灰。至于尾灯光源懊垃,两车均为全LED设计撇,辨识度高半楞碑,而且看着也很时髦溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编兜裸匡:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来宝酒拔,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象锈歧,就是廉价且缺乏品质感理。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品哺,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的玩蕾算。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品晒,在各个方面都展现出了标杆的水准偶勤人。今天我们试驾的车型稻,就是博越1.8T阔促,表现如何灿?请您接着往下看空猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑霖碑:沈达炜 版权作品颁绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠帛,严禁转载泪唱曙,违者将被追究法律责任烹倦筹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆汇扑,因为众泰SR9是一款很有争议的车型即纤,当它还是一个受精卵阶段对锨刨,就已经有无数支持者在等待它的降生踢晤什,也有无数批评者在诅咒它的未来哥。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车耿秘萌,它前面有无数前辈的名字陪结姆:陆风X7怪协胖、瑞风A60毙、BJ80等坑避,当然也包括自家兄弟SR7鸥操耸、T600衅谷,这些车型凭借“蹭热度”扯私、“炒话题”得到相当多的关注叼。然而除了最受关注的造型设计部分秽华,我们更关心这款车究竟怎么样绘?包括它的驾驶感受貌,以及空间等车主使用部分铺链锯,能否让那些支持它的消费者满意波。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍舅互,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面稻砷瞥。另外峨咖,我们也会带上放大镜氢立,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”沏。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm铰割燎,轴距2850mm棚。同级别算是中等身材石,众泰SR9的车身设计偏低矮棋,制造流线型视觉效果九奶。另外风阻系数也确实不大七木,只有0.36坍赶。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了七码,包括车头元素的比例朽蚂、以及包括发动机盖上的四条棱线芦惫寐、大尺寸中网帛、侧进气格栅的造型等细节设计温锋蹦,都跟Macan有极度雷同之处漂凌,当然这不是巧合旁,众泰SR9用较低的设计成本譬卉鹅,得到的最大的关注度环佛。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的芍钡涟。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感表驮聘,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外偏肆,全系都有叛京菜。 跟头灯一样奔蹲滤,尾灯也是加入了一些自己的设计催效试,并且采用LED尾灯徘囊,视觉效果尚可腊空。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错讹杯,但感觉还是有些夸张了四,毕竟这款车离高性能还差得很远破爽舱,最多只能算是个偏运动风格的SUV蔡,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠墙连稍。而且我看到这款车看起来是四出城涤,其实只有两个排气电涸珐,左右各一个咖撮仿。    外观做工相当不错菊崩就,我给90分解。车头大灯处的接缝嫩胺、中网的接缝都非常均匀钮,也没有明显组装问题退撑,只有左侧尾灯的接缝稍宽旗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编趁徽:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上瘟,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市垮千汞,共推出5款车型掏萌,售价区间为7.89-9.99万元围划,至此莽,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补剐。   森雅R7的同级竞争者长安CS35圭笑坝,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额勒,那么作为后来者帘徽,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力讹被。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型澳。这个时节的雪乡正值旅游旺季锭跨,景色迷人湍袱糙,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情搏。然而冰雪路况对车辆是一大考验沙,那么好羌姓,森雅R7能否征服这片雪地呢妈舶衫?   外观介绍惮般: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯失登:李芳 版权作品失,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘,严禁转载迹氦礁,违者将被追究法律责任鸿轻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年歧每颈,它基于雷诺日产的C平台打造车,继承了逍客的特性坑,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV茧舞。一年前启辰推出了T70X乾糙诬,它在T70的基础上升级了外观和配置舶隙,来补充T70的市惩浴,反响不错侯店巫。本次试驾侗弟,主办方选择了长白山脚下进行冯,其中涉及乡间公路汞持刷、高速路以及冰雪路面你嘿捻,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X缉免楞,它们能行吗黄?(以下简称盒级:T70/T70X) ● 车型简介兜腊:    T70X拥有T70的一切孙筒晴,两者的动力系统席帕、内饰等也完全没有区别荒畔汲,两车的驾驶感受基本是相同的热垒。不同之处仅在于甸粱胖,T70X比T70多了一套黑色大包围诡,这让它看上去更为运动缔形沁。    这一圈大包围让T70X增色不少碗,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈嘿,T70在T70X面前的确有些黯然失色施棋糕。因为T70X诞生的时间也较晚凭摆眯,我选择了T70X作为我的试驾车幂驹。    T70X全系只有2.0L这一种动力李,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE辫虏。它的最大功率144马力(106千瓦)抬浚弦,最大扭矩198牛·米恢脊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可压А,这次我试驾这辆车是CVT版捐。   ● 乡间公路寡戎崩、高速公路试驾输膳晤:    在东北降雪比较多的地区姐品,动辄四五个月都冰天雪地谷,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的谓岸。相比普通轮胎卯哩泛,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力瞧掏蔑,更软的橡胶可以防止冻裂持喜,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力瓷,不易打滑室。    T70X和T70开起来是没有区别的碌播,也就是说木案烯,它们开起来都跟老款逍客高度相似佃斤丘。2.0L的发动机+CVT变速箱随,就别指望有多强的动力了懊,中低速还可以汗,到了高速上会有些力不从心廊揩。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性娶,对于这样一辆城市SUV来说缝摹撑,易上手味顺鞍、好开就已经不错了蔫。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡摄,但我试了一下梯,它的反应速度偏慢失壤炮,顿挫也不卸氚,我猜用这个模式的人应该很少侩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地响括鸽,十有八九不是什么好事擞,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生灸,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面赎揩。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人劲揽,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪帆。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达巷,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头惺钎。丢掉那些危险勿近的印象吧罐,雪地驾驶并没有那么“噩梦”氯,而且还能找到不少乐趣涤,看看这台7座SUV怎么玩起来坞诺端。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地顶赋,每年寒冬的低温带来连场的降雪跋,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地褐联。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰疟,形成了光滑的冰湖姓趟铝。在这里鲜,少不了要放开地玩一把漂移茶疾丹,不过更重要的是觅陵,我们通过在这片场地上的驾驶钨爆嫡,要熟悉冰雪路面的操控感觉罐贤,找到更安全地通过的方法洼缸古,让我们不在一片白茫茫面前慌张蔚,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家凄、脾气和善的一款7座SUV给难住驴叮。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下槐僧潍,一个舒适的温度是是深入雪地的前提幌柿伸,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪层垮。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热脯颂尚,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了妙。如果你在寒冷的地区融拭搅,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置币抡梆。   汉兰达的动力总成煎禄,对它关心的网友已经非常熟悉了犀,在附着力如此低的冰面妨,动力很多时候都发不了威扳,在这里漂移也根本不需要很强的动力餐瞳爱。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了琼,而且它还带有手动模式趣吠彪,在冰雪路面的情况下恃稍,对动力输出的控制也可以更主动一些搭,能让人踏实不少订讼。毕竟在很多时候李屠,我们需要用上二挡来完成最基本的起步恋块。最后评芍,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了呛,就看国产车型什么时候也跟进改款奇酪。    即便不是到冰湖里耍乐蝗黄厂,在冬天满地积雪的地区擦,换上一套冬季轮胎也很有必要侮炕泡,否则你会变得举步维艰嚼涎,再好的车也难逃这宿命乌拢。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力扇碎识,但是在几乎光滑的冰湖上图,冬季轮胎也很难施展“武功”毯隙仓。之所以没有再上钢钉辛蚀,那是因为我们的体验比较简单佛懦筹,并不是为了练习用更快的速度通过链菇,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的檬料。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了久怯骋,所以一定要保持油门伪操,才能保持连续顺畅的漂移动作夺朴磋。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话嚎,车身马上就会原地掉头筛。转向也需要不断地调整拢,再加上路面的附着力一直发生着变化禄朵,要漂出姿态还是挺难的梧未毛。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控拦讳翻,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的甸舵嗽,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编木琼襄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼潜,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来查鞍扁,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown古,And the sky is grey”显凉诺,还有Malibu海滩高衰蝎、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版嗜倍。   迈锐宝妓酱,这辆几十年前的经典V8硬汉破翁,经过时代的洗礼海,慢慢演化成一辆普通四门轿车祟,现在还出了排量为1.8L的混动版将沃蘑,真是唏嘘禾。除了这相同的红色垂帘焕,我很难把它跟它的历史联系起来锣,真的是“你也不知道你会变成谁”挺。扯远了敬,无论车变成什么样徽睦靖,还是人变成什么样罚,无非都是朝着自己最适合的方向前进娠莲。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感氮痰,它变得柔美流畅酿,接受的人更多了蔽。近年来油电混合动力趋于普及超盎,迈锐宝XL的混动版作为重头戏雀,自面世以来所受的关注度颇高尘,有点儿“黑马”的意思箱,仿佛在说痰:无论在哪个年代问歪,我都要当那个时代青年桥访。 ● 车型简介难: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型囤双,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版胜僚洁,本次测试的是后者踢微返。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰械举,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”粱,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了朝确烤。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当腺顷猾,多了隔热玻璃和并线辅助讲穿,少了18英寸轮圈和全景天窗茄,价格上贵了2万诺。像前排座椅加热抄奠兔、通风雷贾囊、记忆自不必说炭耙阿,自动泊车辨狡、自适应巡航氯霖传,车道偏离等这些功能也一应俱全袄艘沃,配置水平还是挺高的拍吓轨。 ● 动力系统镀你淬:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成驰济室,两个电机加起来苯,最大功率有114千瓦洪辣,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)还,最大扭矩175牛·米莎。与雅阁和凯美瑞混动版相比柔卿,它的电动机参数更高颓陶棵,发动机则弱一些途凯帽。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍编,有兴趣的朋友可以点击这里忌纫:《丰田双擎Hold得住吗究极?聊通用新混动系统》建扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教湿尺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型怖私,上市仅4个月恭,单月销量就突破了2万台睛苗,成为了不折不扣的“爆款”车型粉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型搁,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒迸嘉故,表现不俗目虚。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型啤力翟,其从0-100km/h加速时间为9.88秒侨监授。而今天抵蒙浮,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试师卯递,至此该车全系各种动力组合纽径闹,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)培哄街。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了禄登骸,相信不少网友也已经对它有了一定的了解芯,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友哇,可以点击我的同事之前撰写的文章确疙污。除了两款车型的测试稠苟罕,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容顾危,对于这款车设计亮点的详细的解读扦控,您也同样不能错过巢侣炭。 ● 外观和内饰简介笺呸:    想要成为同级别中的“爆款”车型袍睦坟,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球孙鸿蓬,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念逛势函,使其有了非常不错的颜值矫财楔,尺寸方面坷婚,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm兴孝餐,轴距2700mm狙。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面田彪,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的革,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)蕉冒、后部驻车雷达+影像系统炬郊畏、后视镜加热等累。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错莱纠,配备的是佳通轮胎绞,尺寸为215/60 R17喊攘。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质沸尚,副驾驶前方挟怖朗、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革惕佬泪。与之前我的同事测试所不同的是肮,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏颂擂邦,取而代之的是一块8英寸屏幕百,但功能同样不会让你失望寿宛卯。    安全配置方面秆,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统浚,都是同级别中非常主流的安全配置清结,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期怠,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊汕么。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型潦瓣,主副驾驶座都为手动调节履,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置败韧,在RX5上市时培酣,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗电,如今从销量数据来看瓷盲度,其实早已突破了这数吮掂昧,但我们咨询厂商人员后得知裳篇奈,对于目前购买这车的朋友怯,全景天窗依旧会赠送馈精涝,这里必须要点赞驳门浓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆芭,当时是一款采用3.0T发动机的车型痛皇,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版蚕汰,售价为44.38万元湾硷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当碎乳。2.0T发动机相比之前海外试驾取悼,虽然降低了排量干说,并且减少了气缸数免赊,但其特点却并未因此而改变姥盎。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象磺绢,如今林肯想转变这种风格凡胎帘,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车苏耙,他们想让这款车有更成熟稳重的风格皇钦祷,所以它放弃了飞翼式的中网造型耿炒,整车风格也更偏重成熟稳重梯橡。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用从亭,例如已经上市的新款MKZ祁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型澎撼,整个公司都为这款车倾注了大量心血巷。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前颂,让他们能够从中吸取到灵感把,去设计一辆美丽且优雅的豪华车凹爱寇。    所以在这款车上有很多新颖的设计班堑梅,例如门把手的设计就独具一格淑达克,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间铣湃媒,位置的上移带来两个好处尼谱,首先开关车门的动作更自然搔蝗,其次整个车门线条更加完整歌。关于这个门把手的故事垮华美,此前已经有文章进行详细讲解醚。(点击链接可了解更多簧甲。)    车尾是我认为最美丽的部分蚀,外拱的后翼子板说使、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾界,带有一种老派豪华轿车的风格侨岭藤。在C柱和轮拱处顿,也有着细节的层次设计倘墒蓬,这只有在长时间使用后才能发现扔案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盛敖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前搅,我刚刚完成了额济纳旗之旅层奉,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠悔哇蒙。巧的是病桨,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾袒匪。已经达成“冰火两重天”成就的我疟拜,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识虚兽敌,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受马柒坦。   福特全系SUV包括5款车型哄嫡回:翼搏经竿撼、翼虎凹、锐界兴、探险者夏肛磕、撼路者篓龚,越野属性依次提高盗,相对应的化俗,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强揭呵。后文中会结合驾驶体验详细说明画小。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV灯驶,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型肩胳,日常应付土路/薄雪地还没问题岁坪,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了吴。所以这次在雪地上体验时换歌,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎腥。    实际驾驶中河土痹,受限于前轮驱动泼,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足捆勾,这时就能感觉到ESP的介入牡遣,通过制动的方式降低内侧车轮转速榔力,一定程度上修正车辆推头的趋势傻撅窍,来帮助过弯腊赂。    在防滑钉轮胎的帮助下能垦酶,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的痰喇,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题爬。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠权,就有些自讨没趣了喀脾,还是交给定位更高的大哥们来吧扫杭。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统睹勤钨,采用多片离合式中央差速器菏溶呕,日常为前轮驱动锤蓟,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴挞庇。此外司煽赁,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助鬼撂赶,简单理解这个功能郴窍:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载囤苦,使另一侧车轮获得扭矩徘鲸棵。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移幢署,冰面的附着力比薄雪地更低粕川矮。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀顷奈,在冰面上提速也能比较轻松倦。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭茅忿,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施烯扩。既然关不了是,那么就只能“享受”这份安全的约束了萌棠。实际体验中始,ESP偶尔还是会介入制动坎雷扣,不过并不频繁翅旗。    对于翼虎来说券,一旦两个前轮失去动力稍,能分配给后轮的扭矩比较有限挠斡拔,遇到薄雪地或沙土路还好寐呈,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上衡藕,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了缮漏醇。不过这两次试驾体验下来夯答燃,翼虎还是能够胜任冰面坟、雪地和沙地等大部分路况竿肖砂,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的痢筒。   ● 锐界雪地试驾    在我看来姓刮,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上宿泉邦,锐界更大更家用薪漓材,中国地区还特供了7座车型炯。而在越野性能上嚷吓枯,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大列笛,二者的四驱形式几乎没有差别妥郴,理论上脱困能力差别不大雀翔,但锐界离地间隙略高韩敛拟,且有22/23°的接近离去角拇,通过性会更好姑海卷。不过很可惜磊辑,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况躺汹显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编报森拌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候敖筹,你有没有过这种经历不泰:突然看到一款车蹋切,各项指标都挺符合自己要求的请,但不知道为啥之前根本没听说过它搐。这时你可能会捶胸顿足车猛:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢筷监。不过这次剂僳泛,没听说过日产Pathfinder的话士,不怪你频葡。因为它是一辆平行进口车敝琶,历经四代车型烂,从未被官方引入过疆,自然声音很小媚磕。我可以很负责任的说哗隧,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章湘,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求剁幌杠。    有一个关键点我觉得应该提一下邵娘掂,Pathfinder虽然是一辆平行进口车攀拱率,但它可不止有背影切襄凉,它是“有背景”的饱师。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的盲讲。也就是说平踞阮,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司融,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司童。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”勉煤,而Pathfinder的进口商就靠谱多了徽赖。而且涎浓授,你将会在部分日产的4S店看到这款车妓耗,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务痴,同时又负责保修玫,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了挡叙。这样一来外,定能打消许多人的顾虑皑抵骇。    目前尼拴倘,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型胳腹,定价分别为38.8万和39.8万靠。没错靛,3.5L版本因为配置比混动版低歉,所以排量大售价反而更低颗。由于没有被日产官方引入努滑,Pathfinder之前并没有中文名称辨处。“Path”在英文中是“路径急按辈、小路”的意思邪,一般不被用来说 公路瘟,多指无人修筑的那种“野路”蒲挫,而“find”则是“找到”的意思山掇,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”脆,可翻译为“发现者”之类拉识淳。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思贝,寓意这款车有比较强的越野能力嗜鹅。郑州东风把定名为“探路者”报篙,挺好听的挞。    不过办,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV捐,似乎并没有那么强调越野性能垂舜。这个名字只是个“摆设”吗境隶?并非如此葡井,它曾经可是个硬派臀。    Pathfinder的发展过程很有意思邪厘疚,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV列。说简单一点就是敌媚朗,它的车身造型比较扁长笺烙,看起来没有那么高大威猛缺,追求的是二侣、三排的空间和后备箱空间峨拘室。底盘呢有别于硬派越野车吹,追求的是公路驾驶性能和舒适性稳抚,也就是我们平时说的城市SUV轿。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗屯懊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56谦颊通,也就是现在的QX80同平台驶匣。纵置发动机椒,后轮或四轮驱动刑梅,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机辈狸违,另外还有5.6L V8的版本娜。再往上捣(二声)祷佳,第二代车型又是承载式车身秽,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机筷限。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身磁,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式谜菠。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机舅繁。    随着时间的推移挛抢,不管车身形式怎么变寸雾,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的嵌哭乳,从一开始4米3的车长艘讣,到后来的4米5罕脱阶、4米6丁香,再到第三代的4米7禄窗梗、4米8谜瓢楷,直到现在的5米矛。    在之前的迭代中办毯美,它的发动机排量也在不断增大腹父低,直到现在的第四代车型轰,除了有3.5L V6发动机之外侥罚献,还搭载了混合动力系统剔倘,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L秋。个头大巧荷涛,排量惺耆唷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了巧荆。    两款车装备了不同品牌的轮胎娄笑,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配疯,尺寸为前后235/55 R20捞,3.5L车型为235/65 R18星潦抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碑郡贸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感叼剩练,内饰科幻罚勺,这是标致4008留给人的最深印象曙。这台车经海外的3008加长而来瓜烈仍,定位于紧凑型SUV哭为碎,面向年轻人哩幸户,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的荷眯礁。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型褥谐宫,售价27.37万元硕,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢固贯酸、LED大灯炯、座椅/后视镜记忆皇桓姐、自动泊车吹枢、19英寸轮圈等配置翘洪,价格也比次顶配贵了3万元惠狄。    来到车内膘菇软,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围技港,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感浚,内饰的整体做工用料不错毙咖,按键的机械味道很浓快沤睡,方向盘握着也很有趣贩炬。另外在豪华型及以上配置车型上动,配有香氛装置及负离子发生器势茸暑,有点浪漫的味道姥蚊。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱翠,和508是完全一样的菲侨,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统复,最大功率为167马力(123kW)欣,最大扭矩245牛·米差窝贤,比1.8T发动机少了37马力假嫌祁、35牛·米儡。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架啦,在调校上毋涝,标致车型一贯有着不错的表现邻哆,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差狡能漓,舒适性和操控性都有兼顾寿十禄,这次它的表现倒挺让我意外的狠,是个小惊喜需。    4008开起来很稳重暴狈,和年轻的外观酒省嚎、动感的内饰特别不符能芒茂,但后来我发现荒呐绢,这实际上是我开过最舒服的标致车虹迸春。    以往标致车的底盘土斤,都会带些灵活到、有点要耍操控的意思解奸,而这次在4008上则不然勒,它已经脱离了标致车的感觉吞盛,完全向纯舒适靠拢佬红,它的悬架比508的还软比完辈,底盘也比508更厚重梨计,成了现在国产标致中最舒服的一款硼柬撮。    低速时赌,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的独天,传到车内的振动轻微又柔和吝。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的碑,只要转向动作一大耻,都能感受到车身的侧倾遁皮扔。    转向感觉还不错秋寥,车辆整体的动态反应是不温不火的孪颇浓,力度也适中龟拜,出色的是小方向盘带来的感觉楼撇,握住3拖礁、9点领,你的双手距离很近深腔唾,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的括频沏,很有乐趣布蜜。    1.8T发动机能给予充足的动力响应苦,油门随踩随有垮,而且输出比较线性处通,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微矫吓巴。最关键的是宿氮瓦,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏狙般,开起来会让车很蹿挂,非常不顺掇,而在这辆4008上没有出现这样的问题淮怯姥,是一个好事夕蚀便。    不过兽搪,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意怕黑葛,也许是为了保证舒适性的缘故感挨谢,它的换挡速度很慢缝,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的钾净星,而一旦油门多给一些苹仁捐,这样的换挡速度反而会造成动力中断摔收,带来顿挫烹柯,身子会随着换挡往前一冲一冲的绅腔,以舒适性角度考量崔券恭,这适得其反了缄蚊衰。   按住挡把后面的Sport按键贿垃,可以启动/关闭运动模式荡躲,在运动模式下搽斜,变速箱会延后升挡时机龄瞥茎、转向力度会更沉擒、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音常芒每,像是一个在学大人说话的小孩儿缓揩。除了性能测试香,这模式我一般不用岔功饭,这声音刚听挺逗的些筏,听一会儿就嫌吵了城委贸。下面霓乱,我们看看它的测试成绩媒拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柑番和:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控斑藕办,所以雨雪天气下觅迁,我开车都会格外小心秃嵌窝。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动浪涉,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨斜,有着开阔的场地食嚼,有着四驱车哄度,看来我们能在冰面上玩个尽兴了邻。    这次的试驾车辆是三款——CDX噬馈、RDX和MDX瞎,但时间有限缝簇,我们仅试驾了两款——CDX和RDX晴。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧醒刚啥。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上氮,我们见到了换了“鞋”的CDX嘲凯。在冰面上驾驶逼冉,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力碴骂,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限婚侥,不会轻易硬化开裂拐筏练。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式负,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配祷洛绞。然后将ESC电子稳定系统完全关闭桐,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统撵,所以在地面有一定摩擦力的情况下嗓盲,车辆会根据前轮轨迹行进锈睛顶。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣吭八烯。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式镣锹,只有舒适和运动两个模式艇绢伤,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说喊,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异仙冬被,所以这次篡是,与其设置四刑乃、五种模式疤孙,感觉不出差异梯,不如设置两种村,差异体现得会更明显掸。    我们回归现成场,看看地面糯,都是积雪炒,但这下面可都是厚厚的冰层堵邯咕,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰身,这都是冰面行驶的小陷阱核。看到桩桶了吗系寂?那就是第一个项目榔,在冰面上漂移画定圆幕粱。    多说一句崇慑呸,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本不局鹃,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱仍卜骡,本田的最新动力科技都用在这辆车上了景翅妹,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现跨其。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道迟腊,教练在我们上车前讲到硷年,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定台,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感兼哄,而在运动模式下抛垃顶,后轮能获得更多的驱动力品骇敢,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作境,在安全的前提下缮落,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目饱。    我先不急不忙的将车开入弯道投曹诬,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续赖雷垢。这时候教练说盯,多给油蒜幂,感受重心临侍。我只好一脚踹在油门上诚随武,随着车漂移起来歪巴诺,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整体,再反打方向挪孔,控制住车尾的摆动伤颊烯,当摆动减小时冠磷勿,再多给油门拒虫蔚,继续画圆昆橇遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掏窗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV缝,在上市初期尽管只有5座车型迸,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力啸铂闯,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心为咎。虽然是L伍暮,但它并不是一般意义的轴距加长律。目前H7L蓝标车型提供三款车型棋耐酿,售价区间17.17-19.38万元浮瑞,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统练。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型填什,售价18.18万元沏蜗。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编词碑:沈达炜 版权作品丰箔撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权努博,严禁转载脱辈,违者将被追究法律责任吗汗歼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后坞,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待沉凭卯,接下来就让我们通过场地试驾唉,对它进行一些简单的了解固。至于全面的动态表现薯悄,还是要等到之后的道路试驾视零菲。    在开始场地试驾前枢瓷赊,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型繁,顺便再补充一些内容竟,如果您还不了解这台途观L的静态表现袒伦扒,建议往前翻两页戈撇,先看看之前的详细解读盎券。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型删卢磐,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的耍郝。前大灯采用了全LED光源良蔼,轮圈尺寸也达到了19英寸访工斧,车门配有无钥匙进入绅闪钦,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出娶硅搅。   ◆ 内饰配置    在配置方面久哀,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现狼冠。除了自动大灯短斥、电子手刹观、自动驻车以及全景天窗外铃,中配车型还拥有自动泊车承既缺、方向盘与前排座椅加热残鸡。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调溯郴,整体配置水平算是比较高的汉隧姓,满足日常使用完全不成问题挨拍。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高嗽,这回我特意换了个188cm的大块头伴物。事实证明途观L加长后的效果确实明显每戎,体验者在前排调整到标准坐姿后叹,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间雾剧顿,空间表现值得称道匡锑。不过虽然途观L进行了加长抄郡,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划锈甜,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont惋。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节谭拈,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐弟秤,处于底部时则能提高后备厢的高度的弛外,加上220V电源接口梆,设计上还是非常人性化的馆。值得一提的是蜡潞牟,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门团溺,并带有延迟关闭功能兼刊沽。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态们巩抬,也就是想要让尾门关闭后锁车埠毛,就需要在锁车的状态下打开尾门斑。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单赏幕羞,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息浩搞泼。可以明确的是凹骗,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校起,整体的风格更加偏向舒适队胯,但悬架回弹的速度一般抖侨,韧性不足新,经过连续振动时容易产生振动的叠加顶。另外就是方向盘的指向性还算不错骂拉,中间位置虚位不大砰寐,车头响应也比较及时肯息南。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现惮菊,只能等到后面的公路试驾了谅涩驰。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相句激杏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了呜渡此。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型臀咎乏,满足市场对于紧凑型SUV的需求挤锯窟,而全新的途观L则晋级为中型SUV倡守败,与昂科威和锐界等车型争夺市场聚无。至于大型SUVTeramont糙寿,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务钝妊。    可以看出舱,如今途观还是途观嗅筏棺,但途观L却并不是途观加长那么简单仿赫,这是一台全新的中型SUV瘸痘妈,而且只提供1.8T与2.0T车型觅多天,所以在价格方面郝省暴,势必要比老款途观高出一截鞭屁。对于上海大众而言滦蹿,途观L是一个新的起点倪丘断,同时是一个新的挑战告,而它能否引领中型SUV市彻环砂?还要看明年1月18日的上市发布会闹夺湍。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹辰汝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拎茨,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前本,所有汽车厂家还是都在为此做着改变聘商盎,其中最直观的变化就是减小排量秆。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蹬坎锰,原来的8缸变6缸涉灵,6缸变4缸免,而4缸则还要再砍掉1个缸恕,正如你所看到的逼,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现舌,照这么发展下去扫订,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了竞。    如果说伎,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈凰,那么混动技术则相对要好接受的多椿。这个领域中辆,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列汕刀煞,虽然丰田的THS技术已经非常成功葱骄妥,但作为老对手稻同翘,本田大法也不是吃素的泵口,在i-MMD的加持下疥茎,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本废啤。如今睫写倍,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动裸。    今天酱美,我们一次性试驾两款车型疮咕,思域180TURBO和思铂睿混动普泥,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初谐腺沮,它的身上就充满了无数光环炮潘小,从其现在仍要加价订车的情况来看朗,也无愧于它在同级别中的最高关注度呸。鉴于大家对这款车已经这么了解了贿腿搁,我们也不在这大谈外观设计了靛,只说180TURBO上的变化铅孤次。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素念,但我想思域的外观在同级中技,起码应该也能算的上中等妈衫锤。犀利的车头造型螺秋,低矮的车身等日,这些点都能抓住年轻人的心袜扫,回到今天要说的这辆180TURBO身上表淮,它外观上一眼能看到的不同脓堑储,就是轮圈的造型朴素了很多颇汤徘,除此之外汀旗腑,就需要仔细观察了航挨。    内饰的变化应该说是一目了然侈骡毕,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代劫,虽然还保留了蓝牙等基本功能湿惋覆,在无论从高档感还是功能性上擦惯,都与220TURBO有不小差距房闷娥,而发生改变的还不止这里变嫌料,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照摔,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化氰健玫。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看悄,两款车的配置相差还真不少片铅,除了之前提到的一些便利性配置锹,当你握上方向盘狮芭识,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘榷,在握感上差了一个档次磋莱,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了车螺,而且作为一款售价到达12.79万元的车纹,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了新搽勒。静态部分告一段落赴胎,先别急着下结论沽殴,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”窗赣埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退呐咆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟惩,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过世亭噬,相信你也和我一样醛亩熄,早已对这些老面孔麻木了就旦岛,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道略汐亩。在大部分人印象中蔫晨书,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的内冷香,哎...还不是预算问题嘛廉瓶,将就着开呗邓蔫。用不着羞娃嘉,新发动机挺给力的瘟奈皆,用不着将就着开广疼,甚至有点小惊喜苔橇。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)露配虹,是配置最高的2.0L车型花官笑,官方指导价为19.64万恭。相处了几天瑟,我对这台车的配置挺满意的监烤,除了舒适性配置照顾周全之外静囱摧,还有丰富的主动安全配置镜涟啥,基本上可以满足一步到位的需求节聊离。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯柿措湍,只有近光光源是LED(低配为卤素)份,但普及程度却挺高的扩,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了鲁褥,对于消费者来说是好事旁蜂。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置倦心,除了常规的车身稳定系统之外病,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货策乡,前者可以大大降低发生追尾事故的几率某细,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物层恰陋,大写的实用芭晗凇,你觉得值得拥有唤仁驮。如果要挑骨头的话澈套安,我还想要个ACC自适应巡航仍奉萌。    舒适性配置方面也是不含糊的倡碾,配备无钥匙进入/启动功能乡掇、自动空调多诲、蓝牙电话济、真皮座椅/方向盘等等冈,多媒体系统支持CarPlay功能浓妒,尽管高级配置远不止这些泪浪垫,但作为“经济型”的选择啼挝挛,我已经很满足了彼酗糕。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术晒炔钙,发动机型号从MR20DE改为MR20DD晌殊牛,最大功率增加9马力屑超教,输出转速从5600rpm延后至6000rpm怂,后段加速更有力蹦缴哗,最大扭力增长了5牛·米趴。新发动机依然支持92号汽油庙牌,并没因更换发动机而增加用户的使用成本口。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)免墨,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)刺。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果激,努力增添驾驶乐趣搁颊,其它方面变化不大丸纶。SPORT模式则更加激进一些奶喇,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上嗜,油门和动力响应认、加速效果都会更好酶碎,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子类,有点意思矗槐先,增添了几分乐趣碉寿。    相比同级车型咯标逆,天籁的选择有点保守皇,全车系最大轮圈仅为17英寸嫩,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)疆,视觉效果差点意思横码倾。但凡事看两面码翔菊,好处是使用成本更低算溶侵,而且舒适性也会更好晤。如果真觉得不满意绵璃,后期自己换一套也不是难事趣法。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表棉,不知道新发动机的参数是多少棋蛾,很平常心地就把车开走了谐。这样也有好处泻河陷,感受更真实匹剂耽。车辆对于油门深度的变化很敏感芯,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速仁崎,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快搪骄无,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm肌伶,相当果断鳖。先不说动力表现有多好躲操,就这态度惯玩甲,我挺满意的肠擎,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点芒竟盎。    “降挡”之后自然是动力更好啦枢,自然吸气发动机动力输出线性茬堵,奔高转的声音也挺动听的咸。如果你也像我一样喜欢这种声音我,甚至会有事没事踩两脚角,但如果是喜欢安静的用户卜晃嗜,可能就觉得烦人了岭另寐。没办法蹲惟任,小排量的自吸车就是这样弧眯琴,拉转速是压榨动力的唯一途径棱缔,但平心而论吧牵,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行踏馅,对于大部分人来说都在可接受的范围内笛潍。    再说说动力表现脓,这里有点小惊喜飘,加速表现比想象中好捶,比印象中2.0L中型车的表现好很多妓蔚,尽管谈不上推背感搞试斥,但也算得上是干脆利索不拖沓落。能有这样的表现舞材,变速箱积极调整速比功劳很大沛,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显煤。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用妙拨,踩油门没有直接感骇势闻,反正就是不会有“运动”的感觉培晴。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以细纽软,“降挡”动作很快很果断触欧,虽然跟双离合还有一点点距离涪婚钠,但也已经很快了妈,动力输出是连续不断的褐衬,而且很乐意把发动机拉到红线疯超,你有需求的时候它愿意陪你玩为浇,这感觉挺好的念帮释。    如果车对于你来说只是一个交通工具勤限动,舒舒服服地从A点到B点拳确翠,那天籁会是不错的选择维剿。但从作为驾驶者的角度来看鞭诧,天籁不是我的菜史塑,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了固扒粟,转向比很邪弧,方向盘打得挺大的盛,但车头却没转多少侈。补充一点冯土姬,这跟方向盘转向力度没有直接关系陆,天籁的方向盘转向力度不算很轻渴琼,但就是没有路感雄,没有人车交流的感觉洽伸。好吧毙,日产车的风格其实基本上都这样袱陶竟,不敢说这样好不好挽屋材,就看你喜欢不喜欢里酮芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点稗,在同事面前应该表现得能干一点豆豪镐,在客户面前应该表现得有实力一点乌。要成为一个精英顷失赔,形象很重要驼席理。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你窟雌勘,和旁边穿着差不多西装的小张小陈祭,看似并没有什么不一样腥钞。这样可不行孺光葡,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊巷梨哇。不过要是每天从这两台车下来的话透妙,这还差不多抽,但是该选XFL还是E级冬道,这还真是个形象问题瑟滤功。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)芥,即便它们的风格很不一样熄,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过浇。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L宋抒,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感健。而且从配置和价格来看普,它们好像实力相当呢偶惹秸,难道真要拼个难分难解吗坝?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈獭熔。    连上市时间都挨得特别近辉妙,它们之间的火药味也实在是有点重杀套陶,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验丘渐,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验读,大家感兴趣的话甩,可以先简单回顾一下九柏奶。今天该是动真格的时候了鸡媒,性能部分才是重头戏恨茶,还有就是一些配置方面的深入体验汞牧碗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观抱:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派峭,风格上没有过火的激进和夸张看碌,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿露焦,十足的身份象征坟宽径。不过E级的车身线条更圆润一些典,给人感觉多了点灵动和活泼尺拘茸。XFL有着更加修长的线条造型锑艾,给人感觉精神利落奉,优雅范儿更突出瘟窝。    个性元素多了总会显得“有失身份”豢疙钞,在客人面前杏勺,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来康道。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象校短黔。XFL和E级队,它们既有平稳的外形风格璃,也不缺醒目的线条造型兑,撑得住场面龚,又能给人刚好的“风趣”蛇,这才是恰到好处的成熟枪,开着这样风格的车去上班见客户拐,你永远不会感觉不对劲土撑逝,因为没有比它们更合适的角色了赣。    XFL的车头设计更加立体肺,轮廓特别清晰停罚,但线条造型又十分简洁亩亮,看着很舒服嫌驰杆,也能留下深刻的印象波。E级前脸的轮廓显得生动多了誊小,造型设计要更加运动哀,风格相比起XFL要张扬不少疗,看上去也醒目一些熊巍。 更多精彩视频失达,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条避泵扑,感觉相当优美郝纱。XFL的设计更加笔挺览,看着会显得更加干净和精神凸缉歼,充满着绅士的味道亩辱蒂。E级设计要相对圆润一些忙惩型,感觉更加光滑淑跋酚。    尾部设计的布局还挺相似的查,同样是位置接近的两条镀铬装饰挛倦队,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重示,同时也突出了轮廓的立体感川骡。下方的排气管同样也是特别醒目扣,但E级的设计看起来还是更优美一些碎陆凭。    尾部最有特点的设计就是尾灯了啤体,XFL细长的造型感觉还挺性感的篇,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调驳帅厩,还能把尾灯的杀气收一收衰,别显得太过火了葡哭,还是要尽量保持优雅的沉稳风格挺盘劳。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨默赂,造型也很精致偶乳创,高贵范儿十足乏。    XFL的气质没问题疚阀耻,大部分人一看就能感受到它的典雅良,是个绅士般的上流人士绝对错不了侍酪便。可是这辆车的全部并不是只有商务胯摹,在其它场合它或许有些太过庄重了寒超,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的且醇。    E级的外观从设计上来看特别优美把蝎,也特别符合它的气质千晾,但它缺少了新鲜感姐曝拭,更别说把它错认成是一辆C级了度。如果你的客人从航站楼出来溯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蛾:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型亨,同时也市场中征战多年腊敬,是名副其实的两员老将摔。就在今年急辫惕,翼虎完成了中期改款道鸥村,除了换装了全新家族前脸外办,还对车内诸多细节进行了调整淌醋。而途观呢雹哄栏,在即将迎来换代之际乏釜忻,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型冀轰沸,进一步拉低“自动挡”车型的售价蔼。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际斑倡,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型切袄脾,表现到底如何薪寸?    当然拇摹衫,由于试驾车配给的关系效摆构,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型歼蚂申,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)现孟吮,指导价19.98万元楞仇。两车在价格及配置上均有一定的差异拐爽。不过这并不影响本文两车的对比烽恳卑,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了南抄。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别叮。至于配置磕创,我们再文末最后一页也会做简要分析措。   ■ 外观/内饰发:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说趴苛厂,大街小巷几乎随处可见祈怠,即使以现在的审美来看玫还,依然不会觉得过时透辞,而福特翼虎刚经历了一次中期改款割党矩,换上了全新的家族式前脸驰腿,并对配置做了一些调整健,外形变得更好看全,运动感更强台。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面绥,翼虎所用的规格比途观上的略高一些觅,并且在所用轮胎的档次上也是如此娘栓。不过这两款轮胎的市场售价差异有限椿,基本能控制在50-100元左右凉宪队。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉唐攻惰,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青荤。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘阶倒,同时把挡把的做了调整嚎母。配备了换挡拨片后股,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消纶懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睫拱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后隙,我的领导递给我一把钥匙家,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙鹿。接过钥匙的瞬间眷滥,说不开心那是假的孩豆。但覆乖番,在这接近0摄氏度的北京便碗,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人驶绅,要去测试一辆敞篷小跑了痊韦,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏齿扮炬。我收拾了一下设备仇非,伴着同事们“脑子别冻出毛病了啤配垃,本来就不好使”的关怀眼神绥款,出发了逼惰比。 Day 1合:初次见面滴噶的,无需关照    我与SLC有三天的相处时间紊,第一天见到它已是下午底孰绣,我就别浪费时间了品狮,咱们一起从静态看起申号。    2016款奔驰 SLC撮弊,虽然名字变了嫩讣,但它只是SLK的改款车型疮。初见的瞬间芒捞,我不得不承认害,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生诬盛臀,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢桂泄,在外观方面它从没指望我关照蕊,因为放心吧腥,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率扁捌。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅管婪,但看着这辆新车洁,我无数次想起SLK的身影贡奢。我可没说SLC“不好看”灸探,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影什草宝,尽管表演和制作都愈发精细匣几,但我总会怀念那画质略粗糙的港片扁玫砂,精髓都在90年代顾湾堤。嗯捐糕朗,一样的道理城。    SLC有着家族式设计的前脸造型瘦,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型杉。前大灯内部采用了LED灯组瑟,并配备光带式的LED日间行车灯悲柔攫。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素衔毕。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮俗,但从数据上看漠腐伦,它仅比奔驰C级低了15厘米左右欠,宽了7mm呢吞痢,可见视觉上的张力不容小觑煤梯。    不过现在看来儡,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调镰承,攻击值还不够高歌,侧面看过去钠伎薯,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌脆崩。这时候人取叫,敞开顶篷才是我该做的事隘珊。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了猫燃揽,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放趁,就连光线都变得明媚了妙缓。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合梧汝纹,它不是主动的类型钞,却总让你不自觉想靠拢过去汾拌呻。老远处我就看见内饰的红黑搭配了阀晤朵,有着奔驰一贯的精致模样集,你是不是也有点小兴奋了邓?    与外观的改变相比瞄稳情,中控台造型看上去未免令人有点乏味库,走的还是复古的风格和布局溜党玖,精致风格得以延续受,也依然还是那360度可旋转的空调出风口罚什。亮点出在三辐式方向盘上惮,底部扁平玫偷,手感很棒飘。座椅的包裹性不错何稗屎,皮质细腻共,红黑配色也很养眼粮香读。腰部支撑你可千万别顶到头惜,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着壤,那就当我什么都没说戏创汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菩挥闻:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说籍狠粒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV甩袜烁,这就是即将上市的指南者课。赶在大部分媒体集体试驾之前吩财沃,我参与了一次小范围的试驾体验活动何勿羔,地点在东莞灿,一个放几年前很容易产生歧义的地方泵沛。这是一次很紧张的试驾体验方,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程歇列。(但实际上航班取消锨,被拉到不知名旅馆凉隧,第二天凌晨才起飞的)响窖。    由于试驾体验时间很紧张络栋,所以去之前我就列出了几个问题不,试驾也将重点放在这些部分侩拧迁,所以文章内容按照重要性来排布何卵憋,跟之前的风格会有区别牛。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量妹托,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱落歌,这个已经在自由光上面使用多年钾失祟,没硬伤勉姆响。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合蔼羞,这个已经用在了自由侠上面皋,吐槽较多戌,而我此次最关心的也是这个问题弟蔬。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进钦谓,以解决之前自由侠低速行驶时暇翅,当速度在10km/h和25km/h左右兢,例如拥堵路段跟车时俩萄溪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题病荷。    在指南者上测袄,这种顿挫终于被比较好的抑制住了花涤白,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门牛,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性漏垄捍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受娠。而对于变速箱解决顿挫的方法第,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些邢赦冲,通过放弃一些速度筋乔胺,换得更多舒适性讹殊,我觉得这是值得的躲刹。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力芳撮,峰值扭矩250牛·米窟翟补,这款发动机名为FIRE反客,使用MultiAir 2技术痘,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压疥穆,气门的开度和开启时间都实现了任意可调惨腿。另外这项技术也精简了结构沥,减少了泵损侯纯,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化匣,目的是让性能更加出色扰忻。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试喂慧,但从主观感受上来说并不慢谱,进入10秒应该不成问题炽。平时驾驶时动力响应比较平缓剔蔚,不属于伶俐激进的类型骸豹懊,这跟变速箱的调校风格也有关系讨德矮。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术毁匹,代号TigerShark啸绷奶,最大功率175马力芥苇靖,峰值扭矩228牛·米瞳荒。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合舒,油门响应更敏捷拐合恨,动力输出很线性衫蚊。    底盘方面樊抄,所有指南者车型都配备了自适应悬架京杠苏,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性市航,当面对颠簸时能够变得更柔软一些部粪,从而提升舒适性蹭爱,而在路面良好时也不会失去支撑性富靛,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受蹦霜。场地驾驶时悬架支撑性表现很好贿煤事,配合刚性很强的车身僚,绕桩时车尾并不拖沓摩示首,而在非铺装路面使傲,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型爸滥,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉尉,那时我和壮汉都还年轻剃阀,骨子里充满了野性钒,一心想着如何开疆拓土戒青、释放自己矾河。时至今日彪晨悸,壮汉成熟了缝宫,我也有了四个月大的孩子佩核纹,野心还有笛并拿,但也多了份责任和挂念赌,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余廉峨,还能不忘初心踏骨年,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望退砍,去发现更多的不一样氨泥。    在我看来凳锚镁,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的句磐,第一是提升城市属性蝎,更顾家敖、更便利;第二是不忘越野的初心观托刑,那么我们就从这两方面来体验全新发现杆骂。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车赔牵,所以带有轻微伪装棉。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内及,全部为越野体验驼然燃,没有道路试驾芜汤迁。   如何提升城市属性翅,怎么更顾家让忻竟?   第一代发现诞生于1989年夺田畏,至今已经发展到第五代产品凯抒。正如你见到的佃,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉队骚阀,城市属性有明显提升埠。首先是放弃了非承载式车身兔肠,与更高级别的揽胜采用同平台膘,并且大量使用了铝制材料屁班,大幅降低车身质量卜,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)狙弘且。这一切变化都是为了公路舒适性贝、操控性和燃油经济性乖慧,想要达到的目的很简单镐:在周末的郊游中老人和孩子都有更好目驰贯、更舒适的旅程眯,我想这是每个有家的男性都想看到的恳汕。 新老发现尺寸对比 单位扭柔茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化剩脾家,感官上也如此藐翻。相比前几代灸媚茶,舍弃了太多的棱角和平直的线条廉,不再是以一个大方盒子的形象示人砰旁,前脸和轮廓于发现神行有些形似些,很明显垦纹扦,发现这是在转型舶窗春,不再想给人那种五大三粗的感觉位。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素谎犯谷,比如后牌照架的造型浮垢幢,另外行城氨,标志性的阶梯车顶还在攫茅,只不过缓和了许多皮。为了顺应时代团妻,全新发现还装配了全LED大灯燎。 更多精彩视频闷微傅,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说檀,家族风格厂辑妙,很简单且姐伞,用料也是很厚道凶渭,各种皮革包裹苹,温和感很强瓮妊。低配为5座郊靡,其余配置均为7座汝殿郡,我们的试驾车选装比较丰富路,座位全部为电动折叠嫌豆,包括电动的在载物板等等撮,可以在后备厢左侧坷浪,以及后门侧边进行调节计厦,电动折叠座椅带有防夹班,着实方便渐。还可选装智能折叠包壕,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制畏,远程就可以将座椅全部折叠里,省去了逐个翻折的麻烦扁疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卞眉备:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样解骸犯。世界变化太快鹅犀,在我还没怎么享受内燃机的时候棠,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了雌惠。那一年我40岁痘,人进中年圃逻,是拼搏和享受并重的日子惯佳憋。按照现在的想法预测摊,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一袜茸币。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上酬殿,那会儿是他们自己说的不加长泻搔、不前驱……我知道对于一个品牌而言桶,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要唉琴全,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品浦。几年前晦悔矮,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸举拎,将车身铝合金的部分换用碳纤维面钱,却不惜将研发墨竿吭、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯蜂,但今天的主角并不是LFA尚姬,你会明白哨估厂,LFA是能让你预见疚厢,却无法遇见的雷克萨斯图腾孟囊,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车被叫,于是我们遇见了LC呈天。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车棵疯,它紧跟着LFA正式发布后亮相翠,这辆车的外观及内饰设计权、豪华及科技程度纯受卉、动力总成的水平都要达到一个新高峰丛,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子秦拇,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车龚。    作为家族中的旗舰双门GT跑车薯幌坝,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中团,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义未,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提赎兄,它使整车的重心得到有效降低俄嗽内,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架浆,并且为动力系统峡、底盘吐、安全部件留出足够的空间偷。    一个直观的数据可以说明这个问题父胶耪,使用21英寸车轮的LC簧型,车高只有1345mm项狈携,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm算。同时埂巍,使用GA-L平台的LC旦,车身抗扭强度超过了LFA烈末。除了这些浚侈狸,你还需要知道一件事查檬蒙,在LC之后溺忌挥,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上澜党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编罢卿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口澈新,车身锃亮一尘不染秸,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机瓦,带着白手套席,等待着贵宾的到来嘘攀凸。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级槐,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉旧戊。没错掳瑟,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受刮倪,够豪华够大气侗限和,足以面对任何场合典。这也是我对一台中大型轿车渐揭届,一台奔驰所要的期许婪寸。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了口,从模样到科技感再到内饰穗憨,有里有面悍霖嵌,还有性价比混赐嫩,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战奢东。而且作为中大型车烫,它也应该这样阔毯腿,但这些印象都是长轴车型给我的汝毯佛,为什么它又出了个标轴车型搞,而且还国产了构?    带着无数的疑惑岭萍,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙蓄省,我试图以一个消费者的角度去体验它顷拨北,看看在一台成功的长轴车之后爽承,这台标轴车的意义何在氦伶修,除了情怀和不拘一格黔,还有没有别的理由去为它买账裂懊番。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市炒,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产蔑铺媒,还是个挺新鲜的事领勿苇。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元挥搐,在价格上并没有拉开太多叹。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距狈,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢拼? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备尸矛,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别椿,褪去了长轴距车型那稳重的模样擅冠,跟换了个外表的车一样掂驳癸。虽然看着很精神户膏村,也做到了运动的一面糜扣,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样幸受,那才是我心目中E级应该有的样子蹭核媒。    当然除了轴距的变化之外乓糯盗,奔驰为了让E级看着更运动盛手侈,其它一些细节也做了调整敦。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线非虫,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感禄懂,马上推出的AMG E 63也用了这个设计哭,我对这台E 200最满意的地方台抽难。还有一点就在轮胎上了胸伞,它用了19英AMG风格轮圈柿袭忱,样子挺好就是后轮太宽了稳衡,达到了275mm蚕副,而且还是个四驱车床丢,大宽胎对于油耗和噪音党娥恐,都会有一定影响巩抗,扁平比也有35固,轮胎对舒适性可能也会有点影响了摩充绣。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级惭,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了卿裴,这又来了个标轴的E谐,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了备,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来炯,放一起看看外观嘿浇,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级笑,虽然难度比较大吧泞。    通过前后灯组梆,大概能分清长得非常像的哥俩了瞳,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方孟乘,那些才是精髓帘,如果你只是个外貌党讳,看着俩车差别倒是不大苯沤,还能少花点钱等,纯看外观的你买个C级就够了死刹孙,如果不是熟,那他们内在的差别可大了去了煎希冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编懈逃牧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务滦,相信绝大多数人都会想到别克GL8秀锋,的确隙,GL8在这块市场上的保有量非常大酿话材。不过洽翻豹,我们今天聊的并不是它步,而是来自江铃福特的途睿欧酬四。这款车上市有一段时间了币,车型方面有两款某,高配车型售价为20.39万元限,这样的售价也只能买到入门级的GL8讼藏堵,从尺寸上来看伞,途睿欧要比GL8大了不少释藕拐,那么它除了个儿大蛊号,其它方面能否完成商务接送的任务呢棺虱? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里萍,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍肚悔紊,在这里我就不再重复了心汹,下面主要聊一聊我接触这款车之后踌,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面卞榷坑,途睿欧还是有一定吸引力的蟹,在国内市场中筐狗静,它的定位稍高于全顺困,全顺定位于轻客竭,而途睿欧则属于于MPV理迟诧,相比之下漆,它的表现要更加接近消费者梅。另外隘乒,周围有些朋友比较喜欢大车级含乌,以身材来衡量的话啡,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了局枯疟。   途睿欧外观配置并不是特别高普郡,比较实用的是配备了前后的雷达垄,尾灯点亮之后拖坪灰,多少还是有些自身特点的裂唱惜。大灯并没有使用氙气或LED光源璃,而是使用了卤素灯泡肯妊。    内饰上玛跺啊,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客吐韭,整体风格还是有一些轿车的感觉谩控,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉诉董菲,面对着市面上绝大多数的SUV碾朵,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察骋泼碎。    使用了几天佃,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间啃贺,因为买这个车的人最关注的就是空间偷,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题钦挥卑,这么高大的车身寝瀑,仅仅容纳7个人骋,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蜜垮檬,至于头部空间就更不用担心了马。    由于途睿欧车身很高趣哥舱,每次上车都要迈上两个台阶迪社澜。坐在途睿欧的第二排和第三排时驴乐,座椅的坐垫比较高夏话污,尤其是第三排激仿,这样坐在座椅上的时候芬昆剿,不会有一种窝在那里的感觉花坑珐。    储物空间方面介堡虚,途睿欧的前排储物非常丰富疾,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格炯,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适漠,省去了手机支架捎,虽然下面会挡住一点屏幕 凄磺,不过逢皇绍,使用导航功能的时候们拼,还是不影响使用的虑歪畏。    在仪表上方还有储物格的设计耍星瓷,这个上盖打开时衰,需要扶着愁,自身不带支撑的功能捷乡防,这点使用中会稍有不便鹊酵。    后备厢空间还不错榷,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分兜秀岸,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起恢誓撵,这样能够给后备厢提供一个较大崔、较灵活的扩展空间凄,这种设计在同级别当中还是不多见的嵌,空间利用率方面很有想法觅距。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期鞭修,国家需要卡车搞建设儡稼耐,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车汝,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车航横。这些年一汽为国家完成了不少任务柿狠,但对于市呈闳吠稀,他们总是后知后觉徽梅传,销量也就自然不会理想撤该。相信一汽自己也意识到了这个问题辰漆,这才有了今天的主角——森雅R7碉核垒,一款售价不高的小型SUV阶屋撼,非常符合现如今的市场潮流芍。    早在上半年枢,手动挡的森雅R7就已经上市每,当时我们也对它进行了详细的试驾体验侧,点击链接回顾救泊穆:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》叙拧。但是消费者纷纷表示需要自动挡霞灯,于是前不久的广州车展热氖奔,一汽吉林又推出了它的自动挡车型叔矾,搭载爱信第三代6速自动变速箱硕,车系的产品线完整了旅筐,是时候好好验证它真实的表现了舍扮。    初见森雅R7盯,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹那,自主化设计的程度很高廓酮。整体的风格挺年轻的扣拧,比例也还算协调霜檬,细节没有太多繁杂冗余的笔触褂线贬,总体的卖相不错饥究椭。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇突:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹其晴袭,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型鞭僳。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食赡歉耻,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10论。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV袭,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)需烫吩,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线犊程,满足更多消费者的购车需求撮。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力玲瞬。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异泰此,保持了其一贯圆润饱满的样式连桓。既然定位于城市化SUV怯,首先它要有一副耐看的外形陆烫,从实车来看它并没有让我们失望阜,外观上所营造的层次感和档次感都不错汲斑。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面颂烧理,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm豢葡,轴距为2700mm梢登。与主要的竞品车型相比齿喂,它在车身长度和宽度方面占优俄。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配麓,这样的表现在同级别车型中并不多见梆,还是比较厚道的藕叮踩。    内饰设计成熟陛矩靡,与猎豹之前产品相比那变化就太大了恭痰。设计风格上走的是大气典雅路线煌捕绊,在一些细节方面的处理也更老成饯,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数唐测。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的漂鼎,系统运行流畅操作界面简洁明了瘫。内部功能也比较丰富量,诸如导航弦、蓝牙等日常使用比较便利商。    在消费者更为在乎的车辆配置方面喘垄,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗僻、坡道辅助迫怀怂、车身稳定控制系统写郊、前排侧气囊邵涟两、胎压监测蓟、电子手刹懈怪、发动机启停男环泛、前后泊车雷达彼、前排座椅加热抱、自动空调化捻、自动大灯懒、后排隐私玻璃覆碎、定速巡航等然,配置标准处于同级别车型中上等水平屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浑太线:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业僳定,能比普通人接触到更多的车彼虏是,也有着更全面的认识楼错浅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑绢。每当被问起20多万买个什么SUV的时候婆,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan螺毕。原因很简单屋,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌献瞥,我虽然是一名汽车编辑扒旁,但我也是个汽车爱好者鹅,我有自己的喜好圈。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心怯,本着实事求是的原则及鲍茹,既然人家问我了帮,就证明他相信我槐,我得对人家负责誓。    怎么样添撩耍,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法冷贡肆,没别的意思红伶绷,只是想和大家交待一下心情背景覆倾叔,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan厕,一款热度极高境混纱、极具话题性的新车晨。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市攻,全系四款车型输梅乐,指导价26.28-39.18万放。先别着急喊贵呈池,看清楚车名摊,这是Tiguan焕沟儒,不是途观挡帕。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字歪畦孩,上汽大众国产的叫途观匣,目前这代Tiguan的国产车型还没上市狼权惨。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型席珐互,它同样出自大众的MQB平台抡崩,并且是该平台首款SUV疼,分为标准轴距和长轴距两个版本哼,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本射,主供欧洲市吵痢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的拌,轴距加长110mm吼联几,据悉国产以后很可能叫途观L耗粱。    其实对于Tiguan这款车葛,从它在去年法兰克福车展上首发开始朴垫巧,我们就已经进行过多次详细的报道了叔,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番节,所以静态方面的东西咱们先适当放放量惮,从大家关心的动态表现聊起鳖灿撩。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机廊,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱庆剔,根据发动机不同敝绿,车型名称分别是280TSI放策、330TSI和380TSI拇,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line勺牧,指导价39.18万雇畔,真心不便宜蛊拓。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目互袜,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫诡、速派扩沪、迈腾脆雷仁,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉惶尘。无论是油门刹车的脚感遍豢岔、转向的力道还是动力输出的节奏浑脓,都没有什么新鲜感粮扩芭,一切都是意料之中的表现抽。    试驾开始前乘兄,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理逃,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动晨旱,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化计垦,你在国外开着什么样汤矢,国内还是什么样”释。我这样刨根问底并不是无事生非艾窘,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸阔蹦巾,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲汾掸。    不过事实证明我多虑了圃剧,虽然出自同一平台步锚,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多撵侣,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤剃田森,当然不能指望它把颠簸全屏蔽灸浅夸,完完全全走舒适路线当瞧,这毕竟还是一辆德系车瑟悸人,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流沪盗堑,这个度把握的很好斤,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感泄拿鸡。   Tiguan也配备了驾驶模式选择翻府,分为节能簿踞、标准鼓硅、运动和自定义团,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式箔。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点切,需要仔细体会才能察觉廖,差异不大狭痪。最大的变化是油门的响应速度明显降低南,再加上本就慵懒的调校吨恭,确实能扼杀你的激情武翻。调到运动模式钎朝群,变化立竿见影校,变速箱自动变为S挡太,转速也时刻保持在2000rpm以上灭,油门的响应也有了一些日系车的感觉堡,轻踩还会一蹿一蹿的夕恭。同时底盘变得更加紧绷钢彭,基本放弃了过滤颠簸这件事立十,路面上的起伏枚部雀、接缝步杭骸,都会毫无保留的穿过减振器场、座椅何挞,直接传递给你的屁股敞。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备童酱手,不过它并不喜欢张扬揩陀,平时总是不紧不慢的纶。直到你粗暴的踩下油门慧,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后盗得瘸,他才用动力的突然爆发来回击你胎境。配合上干脆利落的降挡滇白阑,中高转速时的动力输出和刚才判若两人教,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发传侨,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳帕溺。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时弓辛雹,它又会变回那个安静的美男子乘嫌呸,事了拂衣去共蓄市。    全新Tiguan相比现款的途观戊,最大的变化在于行驶质感的提升患,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫撑、发动机噪音偏大等问题咸,但整套动力系统的匹配十,底盘的回佬汤α恕,这些关乎一辆车品质感的东西外时,确实比翼虎穆线纶、昂科威宝你、奇骏等竞品更有高级感龚,这一点我必须承认厕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隆激:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试情闪,让大家对其大致表现能够有所了解绵巷。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本就搔筒,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看刻匆,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些违龄。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现恒护,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)瘁酥伦,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾品委,本文就不做赘述了哆。   动力部分绒宝:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm芳降耗,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm昧颠。从参数上来看并不是很抢眼侩棚蛇,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受富覆睹。    而在传动系统方面钡尖,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱鲸滦藤,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合豁孟。   驾驶感受荣暮社:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧嘛南授,不过上手后给人的第一印象倒还不错厢撂疯,起步较为轻快逛查链,动力不足的感受并不明显潞,当然这也要取决于油门踩多深号。当然了墟,如果开着它在第一排等红灯骄妇偏,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时垃凳,还是得深踩油门甚至地板油起步才行唱腿。    在市区路况中兜九贰,通常最高限速也就80km/h痉,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨匈祷铝。除此之外晨搽浇,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助猾精翔。发动机与变速箱的匹配调校得很好弥疏纯,开起来也十分轻松蚊围。    巡航状态下深踩油门宝蠢,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应锻撩,甚至也会连降数挡媒粒寄,不过受制于发动机自身的动力并不算强皋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了朗许,随着转数的攀升泻谜,传入车内的噪音也会随之变响磋灰,但车速上升的却并不是很快晨伞。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求晌霸辟,那在高速公路上想超个车确实有些费劲确。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg挠,体重并不算大苛少阶,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)惠奶枪。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快钨苍,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”蹭惫,优秀的底盘调校同样功不可没腻屏。    相比1.4T车型急嚏衅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别鲍棱,取消了那根提升操控感的瓦特连杆郊拇,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架晃揽,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架墓试。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的鹊发。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型叹,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”欢腹。悬架系统整体偏硬朗畏,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性攀,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲挥胺。当车辆驶过状况较差的路面时查,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者行梗患,要是再来个大坑编,纵向抛离感也有点强涸露颊。    相比之前测试的1.4T车型耐抬,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分霸釜。虽然排量更大谓淘,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距费。不过另一方面豆碳,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些侈,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择蔬曹需。至于底盘表现方面的差异就不是很大了认秽涤,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响匪叹,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望设锚,因此通常也不会开得多么奔放破惕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戒地拨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”录,在法语中是“未来”的意思管堵,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字里朔。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型憨撮,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标虹创,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出雾窝腾,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”骇。 ■ 外观    既是Avenir车型竟谎,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升喇霓,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系俄,只是提升没有这么极致稳窝。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir躲泥,它作为车系中的金字塔尖车型椽,有着怎样的专属特质促涵。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯骸寺,造型犀利有神羚皋创,与延伸过来的中网镀铬条融为一体龋,视觉感受不单调吮耿炽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变抽瘁拔,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计了扦刚,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型哩,拔高了一些高级感富,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO镶哀。    此外需要再提一点掣,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质城恋,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料闲,其实这种材质并不廉价超,最大的好处是能减重不少捅。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富缕雌勃,像后视镜加热炊沃、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说档隧,算是正常表现特椽。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎背屏徊,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎龚,除了尺寸规格更高遂豁驴,据厂方人员介绍嫂奉被,该系列轮胎的静音性会更好肋,我们将在后边的动态部分着重感受一下冲。   MPV要给人感觉够大气烤、端庄才能营造出高级感傅狼释,从这个角度来看煌,老款GL8做的的确差点儿意思道唾蛙,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善钒,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势坡浑。刚才说到新车使用了全LED尾灯猫唯聊,点亮效果很棒税携门,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色涛疚。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验快碱,点击>这里<回顾冈逗囱,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同海凛傅,本文我们不再花篇幅叙述馁涝,只针对一些它特色进行展示蟹柑嚷。    这种立体的花纹装饰造型飘逸沏,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路坪亭摊,哑光的木质材质也区别于普通版车型鹅,让人忍不住伸手去“把玩”一番船瓦,不过千万手下留情淬,盘出“包浆”可就不好了氏悉。    前排和第二排都有专属菱格纹路控,能营造更高级的氛围太镣,并且手感也很棒;加热头、通风也是第一排和第二排都有的功能评,此外第二排还有按摩功能闻并。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”潮始,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型稻麓岁,确实带给人们越级的感受撑蔑。不过老实说这用料高级归高级斤贪,但是打理繁琐程度也会相应的增加酚,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里度竞剿,地毯已经脏的不成样子了寄,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务翱。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油坍恐盎、机滤) 共12次 大保养(机油瑞、机滤庭非悄、空气滤噶迷缕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务粕胺取,就算是更换了车主秋朽瞥,剩余的次数新车主也是可以继续使用的拍府偷,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题弟。    氛围灯18种颜色由暮光紫陌唬鲜、晨曦金旱男、惬意蓝这三大色系所组成漠刻倘,冷暖色系均有顾及壁堂,即使开着这台MPV和爱人一起出行怜冀,她也一定不会抱怨你缺乏情调箱围。    还是要抱怨一下滥,全新GL8的空调控制区域使用不太方便怜砰灿,留指纹和反光的问题自不必说洗狠憾,轻触式的操作形式也很不灵敏坤,高级感是有了捕氓,操作成功率比较低扁兼价,在驾驶时操作会有一些安全隐患栖趁。   ◆ 外观内饰小结    在我看来簧骚刷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区泥诵翠,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间随,在相同“户型”的基础上枚,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上表,让它不论是看起来椒别祁、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次鸥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比示喷,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了儡泥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机械钩,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机览,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级讲庙,感受如何感,我们接下来聊挝故。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机工,参数调教也是偏激进的粹,并且加入了换挡拨片达,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质粹瓷,MPV也可以成为驾驶者之车吝。    从实际驾驶体验来看示燃匿,全新GL8的起步和加速过程非常轻松探,动力输出均匀流畅蚊渡,并且感觉动力储备很充沛脐勃,时速80公里加速超车也会很有信心挂但。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿堵纲,D挡模式下升档很积极硕,深踩油门它会很快作出响应熄半,不会再让你有打越洋电话的滞后感角。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架酵谦词,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架奔,结构更高级丁,成本也会更高挥脾负,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错棵蕾,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显里,尤其是对于GL8 Avenir来说劫返挪,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升厢境。    全新GL8加强了车辆的隔音堡珊,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎起霓稍,都是为了提供更好的行车静谧性妈房,而实际的体验也是很不错的锤逞脚,时速80公里时羔啊斑,各路噪音中只有风噪还比较明显皋醇癸,后排的静音性明显好于前排懊。    有了电子转向助力的协助境苗未,方向盘操作起来很省力土喀,尤其是在低速或者原地打方向的时候式算,对于这台车厂超过5米2甭彻叔、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助鸥单摹。此外蛾纹尼,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错歪恨攀,熄火和再次启动时震动很轻微武吉,不会让你很想关掉它百。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现江吩,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方雀释。就行驶品质和操控质感来说粗悍朵,它和普通家用车的差别已经不太明显瓮攻,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象臼妙八,并且变速箱也没有找麻烦俺,静音性总体做的不错祭试健,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间迫瑟诺。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张澳敦目,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变输,从外观到内饰再到驾驶感受疤扑,都在向家庭用户倾斜尼。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊掣计绢,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)滇,比28T 旗舰型还要贵5万元弄,我认为它的意义是以一流的做工挂扭估、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象秋琉谐,受众群更多的还是有商务用途的消费者轨,至于普通家庭用户订,我认为买普通版车型完全可以满足空间年纺掏、驾驶质感和乘坐体验的需求丧咀杀。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜悸迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俊镭袖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光害牡尺,即使到了11月中旬判币固,洛杉矶仍然阳光明媚劫捶第,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息瑟糯凭。结束了忙碌的洛杉矶车展报道拴,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候膏。当清新的海风抚来擎复,和煦的阳光洒满滨海的一号公路粗矾涪,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边苗谩瞧,让我更庆幸的是腊桓离,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版通,对吻,6.2L V8的那台哥陪。    几个小时前抖膜畴,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro迫?”时搐逼甲,经过飞速的大脑风暴谢,我选择了后者户喀,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新冻,选一台新一点的车肯定是没错的逗刊。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑虽处车,嘴角中蹦出一句话封:“It's a V8”后答始,我知道我歪打正着了夹虐擅。后来他跟我说咖桑,如果我选了野马馅秦舍,因为我年龄不够塑匿,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT唐,而如果我选了科迈罗晴小,他们这只有这么一台V8的可以给我乌。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩翻搽花,那还等什么呢抬疽?把导航的目的地设为Malibu才行,出发!对了孙词,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰躲粕,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟方唐。   科迈罗在美国有四个配置等级琉褐摩:1LT型帮掀、2LT蹲庞、1SS凌鸵晴、2SS扒槽井,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可崖任弧,而后两个配置则对应6.2L V8癌斧。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元彻赎惭,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配僧胜价,3.6L车型会比2.0T贵1500美元虐独扯,6.2L车型比2.0T贵1万美元簇闷,8AT车型比6MT车型贵1495美元麻辣驶,敞篷比硬顶贵6000美元纲唤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版电杀,售价为45395美元皑竟勃。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平烂缚,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了涤。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同络似,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷沫冠,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人泥截。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙村霓,而是穿着西装革履的巨石强森抠乔,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力面加。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上辅邦皮,东风风行发布了全新景逸X5培琶,作为东风风行的一款重点车型当,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验聪烧逃。上个月交,我们还进行了抢先试驾萍,不过上次的试驾车并不是最终市售版肥涛墨,很多地方还有待调试瞪残导,配置上也有出入锹暇。这次的试驾车和市售版是完全一致的喝沙,这回咱们主要看看还有什么没发现的点客净瘟。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的皋,整体风格偏稳重和精致途妊溪,比老的景逸X5好看太多了攫。厂方在讲解设计理念的时候也提到柯,景逸X5是一款全新车型橙,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任伯溪茹,只是名字上还沿用“景逸X5”伸眯。打造精品线凄,或者说爆款非廉,是中国品牌未来的大趋势讥陇登。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV乾,车身尺寸不大不欣饨狻,符合这个级别主流水平金四刃,不过它的定位要高于老款景逸X5梢精,两者将同堂销售吹拖。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4藏蚂、吉利博越辈颠息、长安CS75并港、奇瑞瑞虎7等车型局,列出来一看句舌,全新景逸X5的任务难度不小旗疼。    全系配备车身稳定系统献尸洛、全系后独立悬架搂魂板、全系马牌轮胎亲唐替,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的项拾署,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置突荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编癌酬饭:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型同,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字碘,而现在我告诉您馁,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车轿,今天我们的主角扰,就是广汽丰田雷凌双擎纳。雷凌双擎的起步价为13.98万元棵石,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻!,这样的价格泰,也归功于高度国产化的动力总成猫迫。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的波涵埔,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情摄珊骚,到底什么是双擎呢盛倪参?这套混动系统如何呢砷愤?我们就从动力开始说起吧就古。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硷衅嗣:沈达炜 版权作品凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权商疥,严禁转载丸料睹,违者将被追究法律责任毒架伎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版警,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型勉底,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注锚。确实午,光是静态体验都已经让人有心动的感觉劣,但对于一辆豪华车来说僳饲,行驶品质也是很重要的捕,趁着试驾会的机会屏铣蜜,我们要好好体验一下枯穿。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍彼款豹,包括空间体验等多,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》粉摔镭,本文不再赘述相关内容哎,给大家说说新的信息点透抢。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版帽,是目前国产版车系中的顶配车型卧。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型艾街钢,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来戳奉。最高配T8车型将于明年引进祷,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统虚肯叫,前轮为发动机驱动蓬时,后轮为电动机驱动钩。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配皇,配备19英寸铝合金轮圈躺,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号纺。对应不同配置车型毁,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈迁传。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外射,刹车系统也有差别形,预计刹车成绩也会有较为明显的差别净牵协。据厂家介绍嗽迪狼,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平醚淑,堪比性能车纲哺,待拿到试驾车之后我们会实测一下妙峦。    作为一款豪华车型娩,丰富的配色选择都是套路崔孟传,S90长轴距版具有四种内饰颜色徊守骨,内饰面板也有三种选择帝,可以更好地满足消费者的个性化需求局措。    S90长轴距版的方向盘手感不错钎锈,拼色设计也挺漂亮的殴瘁,但在配置方面似乎有点不如同级对手绦赁蛋,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节雹温订,可能连选装的机会都没有常巩。除此之外剖窝,换挡拨片也是没有的昧吩。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA申氛,空调系统除了具有空气净化功能外粗蹄豌,还有自动循环功能潮睹,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)干,车辆自动开启空调换气功能娠,排出车内浑浊的空气迟。    为了避免内容重复孺贾拱,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍俄摩,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富且握,包括超棒的宝华音响冕寺旅。整个车内的氛围几近完美毖魏,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车厦。接下来我们来看动态表现怎样实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编普巴寇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了倍巴,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子丰夯,这听起来的确有些疯狂嫉钦。城市SUV真的不能开去沙漠吗险睛蜜?我并不这么认为颈。“天资”对于一辆车来说固然重要入卫暖,然而却不能完全决定车辆的上限损鳞峡,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石败,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠隙尸。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说镀潘,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣何叼度。相比于他们椭俊,我开着面前的这辆城市SUV来到这里瓣,更多的是为了在安全的前提下莎拦菇,挑战车辆的极限鼓毫淘。    对于一台城市SUV来说镀,瑞虎7其实有着不错的“天资”嗽。拥有24.7°的接近角亢畴舒、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙牢,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战屁艇瓣。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机佬醛惩,最大功率122马力/5500rpm倘,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱粉体。相比于1.5T的手动车型肮乳,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势痊,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拌的。    在正式进入沙漠前售挞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar幸夺塑,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积阿伶弗,以此增大摩擦力筏。由于新疆近日下雪家建,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎宋毁票,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹片砷弓,更利于在沙地上行驶疯己厂。车辆轮胎被降低气压以后毯,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加掣鹊,需要十分注意躲避路上突起的硬石擎。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统队郡痊。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统徒漓,在越野时为了不影响驾驶宛妓雹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭乏妒。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行父,轮胎的打滑肯定避免不了口谅。如果不关闭电子稳定系统葡壁愧,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入麻,一方面会限制动力的输出昏破,使车辆丧失动力遍,另一方面会对车轮进行制动郊痉胜,有可能使车辆因打横而陷入沙子容项。    做足了准备工作宫,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始蕾替诉。因为考虑到配重的问题矫驹,我们的车上坐满4个人氦芯,尽量保持车辆的平衡梗伙。起步时缓慢给油锰锰钉,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡呢华。沙子上行驶的复杂特性活蝎眷,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能洞,仅能通过地面反馈的路感调整方向素纠错,有时方向已经打了一圈催,行进方向却没怎么变化类乖副。    教练告诉我理箱酒,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机的滥举。在攀爬这种刀背状的沙丘时倦憾,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度纷郎,即向斜上方前进忿。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向陵,车辆像漂移般甩动尾部尾吓,卷带起一片沙尘湿。得益于悬架硬朗的调校遁,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下胸骄,车辆并没有产生过度的侧倾仍扫局,始终保持在可控的状态粒。    车辆在开阔的地势上开始加速扑,准备进行冲坡歌韶。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响体,车速已经来到了160km/h浇丰。冲坡的前半程还很顺利纶,后半程受到动力不足和满载的影响爱税,车子没能冲到坡顶从嘶驰,但是这样的高度已经远远超出了我的预期疼舌。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识秤护瓤,希望分享在这里单怜床。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向竞蓖,因为重刹会让车辆的重心向前转移抨,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈顷聪式。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜萍,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦磐梁,从而判断不出前方地势的高低落差错,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编龚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里酿扭,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超疥绒,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先完脾。不得不承认黄供蓬,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车家猩羞,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质叫识暇,以及不错的空间表现(不是我说的荚校失,车主说的记,点击这里看)奢锭,正在逐渐成为“街车”边迫,受到越来越多消费者的喜欢侧乃膊,而且其中不乏年轻用户躲。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系停,事情似乎又开始变得有悬念起来毖泪。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后虚,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章临,比如最早的这篇官图详解箱,还有最深入的这篇技术设计解析圭。不得不说燃蔡哇,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细嗜莎。为了提高大家的阅读效率母危讳,上面这两篇非郴硗梗好的文章里面已经写得很清楚的点裸宝,我就不再赘述了韧,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点甩孙曝,以及需要实际体验才能有感受的地方合。整体结构仍然是大家熟悉的切某李:外观鄙掸、内饰我妮、配置弗、空间缴、驾驶这几个方面瀑桥。活动当天条件有限阀酚,文章中用了几个不同排量和套件的车型科峦,并且部分使用了官方拍摄的图片钠精怕,敬请各位网友谅解钦。   外观沦卷:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了诬稀,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准瞪褂搪,从视觉上讲硼捍,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡挎乾。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫竟十,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章如撩缄。不管是跟同平台的7系参照番鞭呵,还是跟同样做法的奔驰E级对比腊凰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条圃系、双腰线带来的立体感癸儡婆、重心更加低矮的视觉效果猎氦。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”没,但是我们仍然要清楚恳太,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言挝,不管是车头还是车尾的造型烩,全新5系都有着较高的识别度存,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话炯瘦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”峡栋。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车私跋,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待位魏巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弓井:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话骆,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了铂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意策可。从以往的成绩看姓肃耍,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了静,0-100km/h加速时间仅为8.53秒圃梨矗,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及魔擂毛,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了锨墩搐,在此期间它的对手们可都没闲着圣天,RAV4改款后变为了RAV4荣放穿,途观换代的时间也日趋临近孝,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时鄙扳括。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 漓式窗,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统瞥,并分别用180和245两个代号表示狡拷碴。除了外观啃儡肖、内饰以及多媒体系统的升级外盎爽莎,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术氓狄,实测加速成绩比老款翼虎快了不少泼,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀奉刮晶。   ● 外观简介揪:采用福特最新的家族化前脸介副芹,细节提升明显凹。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸敝路,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条募,气场比老款更足骆。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm副,轴距为2690mm肖奥镜,除高度增加了6mm外恐搏荷,其余尺寸无变化船。    前后尾灯造型有所改变喇,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯既,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯撑夹。其余的功能脑停舱,如LED日间行车灯滇腻、大灯随动转向功能则依旧保留着弛凑漂。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源海晦,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了兄牧轰。 ● 内饰和乘坐空间省衬菊:中控造型有所变化眷底滥,搭载SYNC 3多媒体系统材。    内饰整体造型和布局变化不大侨翰陕,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方赔姓竣。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘诽福风,搭配全系标配的换挡拨片位,运动气息更浓郁绊份。空调面板比老款更大吩,加入了风向调节按钮上加入了人形标识乓镰祭,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置瓢,用起来也更方便杆。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3盾南丸,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台牟,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标躲,显示更清晰虚咸,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性沁褐颂,非常容易上手骂汝鹤。    顶配车型的配置自然不同担心吉,日常能用到的功能自然不会缺席刹芳,我们还是来聊聊变化吧嫁。首先空调面板更大搂墓画,风向调节按钮更大懒怪帅,并加上了人形图示摔。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整骨勒,在挡位处于P挡时抡奖钳,手动调温度和风量终于不会受限了 冒啃。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整涩笔,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比抖娠伍,座椅填充物更柔软佃峨,贴合度更好形滥潜,坐垫两侧的承托能力有所提升狮父即。主驾驶座电动调节依然为10向妹轮,并带有前排座椅加热功能溅,配置表现没有变化脑详。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节丧破佳,调节范围和老款车型一样都不算大惕输世。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置嗓恋,后备厢容积也完全没有变化浩。从新车的表现来看醛,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显畴糙情,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证屉街,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度书凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筒仿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼痪歪辜,气温骤降十余度弘,刷了刷朋友圈恃仁,满屏尽是咒骂般的抱怨扑。放下手机履,点一杯咖啡洞土瞥,嚼一粒橄榄蝎鲜,在地中海温暖海风的轻抚下纤,偷得浮生半日闲备。直到突然一声“熊来了!”倡悉,打破了原本的平静弥须短。    别害怕碑,这里说的当然不是真的有熊坑,要真有这么危险的生物存在貉妻请,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一寂。飞行了将近一万公里娥腻,除了躲开北京的寒潮半,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克祁。这台车无论是在德国的首发亮相党,还是不久前广州车展上以国产身份示人袖呛,都有着颇高的关注度捐麻。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后恐细藐,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙反,试驾之旅正式开始届。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解遁德箩,但这次我还是想再废一点笔墨闭,从里到外灰竿锌、从静到动列蝗忱,把它完成的呈现给大家借。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译掣乘媒,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak迪佛,这个岛上生活着体型最大的棕熊八,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字叙派粗,想表达的意思不言而喻兰。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台挞,与全新Tiguan相同蔽,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种炯,而是直接进行加长裙汲,只有长轴距一种版本擅莱察,并且还有5座和7座车型可选飘盗幢。不过在和厂家沟通中涉桥,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV恭价,7座只是给消费者多一种选择熊陈,与汉兰达尝、锐界这样的7座中型SUV定位不同促喷。    其实不光定位不同碑,柯迪亚克在体型上也和汉兰达奴、锐界存在一定差距杆妇蚕,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威肚阂、现代全新胜达相仿书蔷,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩衫,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势绊虹讳,体型虽然不大踢小商,但轴距比汉兰达还长了1mm瞧。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素潮牌钉,只是出于量产的考虑进行了必要的修改胯糕。它和速派一样糜,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言囤怀椿,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子郊乖。车头的立体竖条幅进气格栅伸,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰摔托废,这些都让柯迪亚克看着野性十足冻,名字都和棕熊一样了香,样子总不能娘娘腔韦腹,你说是吧什。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧茹眠,不论车顶曲线躺嗓、侧窗爽、腰线还是轮拱青接晨,你都能找到大量平直的线条托式本,就是这么直来直往辩袖魏,没有矫揉造作截碉车。另外对于一款SUV来言巧晤戈,有一些硬指标也是不得不提的露辽,接近角22°赌其端、离去角23.1°吐、纵向通过角19°添、最小离地间隙194mm狼,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错叫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高趁如排,不过这也是因为更加方正的造型导致的垄。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条兔厘,车门打开时弹出稠沽,包住车门边缘嗽太,关上车门后会自动收回筹疗,防止在狭小空间内磕碰车门寐巨,对自己对旁边的车都是一种保护柬嘎黔。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置廖缄箱,希望量产时能给加上暗裁奥。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格井,甚至我觉得设计师都有点偷懒粟呐敖,直接把速派旅行版的车尾拉高椒,再把尾门线条竿钙、尾灯结构略微调整一下就交工了芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆宋兰偶,越来越多的厂商加入这一“战场”儒禄陕,推出各自的SUV产品币,以在这一市场中占得一席之地冠。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型蔑矮锯,北汽威旺S50就是一款这样的产品堪赴。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 守俱,虽然其之前以生产商用车为主佰膊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势程,新产品的投放速度要快上不少泌灯际,产品布局重心也向乘用车市场转移忻掏。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型睦吹郴,属于全系的高配车型梦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观恳,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节广穗。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比砷欣,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩慕实,并没有太多惊艳的地方旧陵。与绅宝X65采用相同平台波,并且在外观上面同样有着较高的相似度柿酪肩。车身线条硬朗掸革瘦,勾勒出了较为方正的外观纤仆。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错缺步泵,相比车头的设计要更讨巧些啡超刀。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连百可耻,延展了车尾的横向视觉省。刹车灯采用LED光源记擦蔡,灯带的样式看上去有着不错的档次感暴扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编木磷:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快圭褐,你有多久没有来一场像样的旅行了朔遍双。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情七?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝荒摔缄?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼夹?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领阜刻,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作酪捍,它的出现可以说顺应了时代的潮流臀坝腾,也可以说是对当下SUV圃桅、MPV市场独霸一方的挑战埂垦牢。下面就请跟随我的文章参齐蜡,找回我们曾经对旅行的憧憬腾。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼓霞呛:杜安迪 版权作品橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载诗添老,违者将被追究法律责任官鲜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬量米坏,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会缕囤,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)惯。要说这台车与这次试驾地点崇明岛断庭勾,还真是挺相搭的剖,这个中国最大的沙岛为了环保苫哭,大部分电力都通过清洁能源发电日歌耽,而这台X1敦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排陈肌。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首扇摊队,看看它的表现怎么样毁地。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前脯矩,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)棱,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象阮腾,当然也有几点不足钙,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型俊,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内械场,在一定程度上影响了驾驶品质陪捎,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型会侣闷,看看它能否带来更好的体验拼钵。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样秋,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识涕驾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型吧栏井。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了堆捞,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电五临。宝马还为每台车提供了便携式充电器继,有220V电源接口的地方就可以为它充电谦精,它的接口也可以用公用设备充电蹭耽勿。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒疥你,解决充电问题全筒八。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格嗜椽,细节部分有所不同链,看着依旧很大气诗,长轴距车身让它显得更修长席,比较运动迁驳。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV犁。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错前技,主要以软性材质为主寿硅,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华害蝗富,但在整体配置上确实不高环逛扛。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者轰隋桓,有的是为了环保理念拨,有的为了能获得牌照更早开上车钉汤惶,反正都是不差钱的主拼,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验登,有更多舒适和便利配置健爱醇。而我们的这台试驾车像无钥匙进入公峡、定速巡航湾、科技辅助配置这些都没有舱杜,目前这款车还没上市泻韭,对于它的消费者来说吹,可能会想要更高配置版本的车型闭贤丸。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局同棘,它的电池组位于地板下方霞鲸革,不会影响到后备厢的空间菲雌协,担心这点的消费者大可放心绵毫扇,尺寸与汽油版的相同尺。另外它的电池布局加高了车内地板高度驼怕唾,第二排中间的隆起变谐涛健,坐三个人的时候从容一些烧饥。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别清举擒,尤其是在实用度方面不会有什么影响迁忙噶,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用埠汗啸。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同砂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编讥赋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了姆沧瓶,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型炯皑促,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白效,同时也肩负着一定的销量压力帘茹推。果不其然绘痹,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)烦,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠熄,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了馆力屋。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看慕徘,加大促销力度也起到了不小的作用赋洽。    Anyway堕庐朝,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事闺恳鼻。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型缮媒,指导价38.99万元诽骏,终端售价在34.49万元左右衰乓撵。从实际表现来看卤师肛,它也能满足大多数日常用车需求扇撤飘,性价比很高架。   动力组合勘割暴:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机掀,最大功率为250马力/5000rpm捂似芒,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm灿被,相比28T车型燎茬锹,它仅仅在功率上少了19马力梢,峰值扭矩则完全相同困克,只是后者的转速区间为3000-4300rpm美枚碾,更为宽泛一些葛灰。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱史虏琅,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW高卿敬,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT粉椒。这主要是由于XT5采用了横置平台凸,而那两台轿车则为纵置平台宋。   驾驶感受票胶嗣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起界煎随,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试箩靠嘎,当时开的都是顶配的高功率四驱车型耍范,印象还是挺深的啦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距猾方,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音疮棘。    从数据方面惩,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验谷郸,外加完全相同的峰值扭矩辅,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲井,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点恍。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已士荤。    实测车辆的自重接近1.8吨袒,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称狭,2.0T发动机的表现也一如既往的给力绣诧剩,油门响应相当轻快钙睛爬,加速非常轻松皖托。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受感,即便是一台SUV车型帮肥粱,也不会觉得难以驾驭吓。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定凯笔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上肥啸表,但无论是换挡速度盾哀苦、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现娩颊凸。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢料袒,顿挫等等抖谜赫,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好苔。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在十码,匀速巡航时跺下一脚地板油松,立马会降数个挡位比诚,车辆能够很快领悟驾驶者意图并。升挡动作则极为轻柔缚,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换咳伞罚。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑骑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型饱暴,配备电磁悬架铃校,能够实时监测路面情况并作出调整落米魔,同时还支持软硬调节芜覆。然而此次试驾的车型却没有该功能粕潮没,因此底盘表现略微会有些差异控乏。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主刑,但又不像林肯MKC那样非常的软娇啃蚊,但对于震动的过滤还是相当不错的虾席诗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性杉菊孰,软硬适中团。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感尝摄。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配钳嘎,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统弊,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准舌,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静古。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受父讼,这对长途驾驶有着非常积极的帮助完每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前关节,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读鞠蓝。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错驳蚊呸,今年前十个月累计销量接近7万辆修虚。对东南来说酚,DX7的表现相当提士气峨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3仿。让厂商没想到的是褐祁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蚂痛乓,成为当红小鲜肉厂。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾涩羡,今天试驾的是自动挡独帕。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱钒,还搭载动力更强的1.5T发动机献陕,可以说是全新的体验怕赫。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型饯寸,其中5款为1.5T车型缴屁竣,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的挠免。DX3这款1.5T发动机来自三菱驳,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)健从村,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商填裙谦。除了东南捆,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇贝葱哭,包括吉利不逼、长城苟炊霜、长安寡、北汽等仿。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里别,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2舍悸、长安CS35颠皮蕉、比亚迪元等按,它们都是东南DX3的主要竞争对手憾。与上述车型相比么品殊,DX3最大功率的账面数据稍占优势冯,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元额臀,但也处于主流水平之列对县促。接下里块,我们马上来聊这套动力系统的体验感受让鹃。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果讽,会把油门响应调校得比较灵敏抗斥。而DX3的调校则是另外一种风格狭嫩估,属于偏沉的那种钮。就此问题我们也询问了随车的工程师儡蒲搪,他表示有多重原因吻,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些倦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑氦圣谭。    实际上行,DX3大概当转速达到1800rpm左右时仓湾前,涡轮就开始介入缴,能感受到动力输出爆发臼,但介入并不突兀努,不是很强烈那种蓉盘,整体来说还是相当柔和的侗,体验要比预想中好奶。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱圣,齿比有调整裙赤沧,让发动机的爆发感趋于平和归。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的廓,此前在试驾DX7 1.5T车型时聚,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡嫡,后段毫无爆发感可言咕。相比之下惩乓颈,DX3就给力不少屋,动力输出感比较直接截吮。当然滤撬,这里必须提一下的是恃,DX3的“体重”占了不少优势售凸,它比DX7轻了200kg厘伍。    在这次试驾过程中疾,我们发现DX3的巡航转速较低锈,这是CVT变速箱的功劳府潘迹,有利于降低油耗扰姐据。但由于现场条件有限聪,现在还不能对油耗表现下结论瓶樊,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试桓。    DX3采用电子助力转向痊桨,方向盘的转向力度很轻屡唬,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容商,但凡事有利有弊安合年,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准内贬。    DX3的底盘沿用了DX7的设计烈畦艰,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合铂肛。与此同时蔑丧,它添加了平衡杆绕百,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾庆蛙,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陷侧:韩大为" "  金秋过后贤挎温,北京又进入了冬季碑。然而就在周围环境一天天失去色彩时枯,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组答。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本澈,也就是2017款翼搏的顶配版本悍溺忿,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢乾匹?客位看官敬请看下文漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芜:王汉康 版权作品垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载埃雷,违者将被追究法律责任秃。 获取授权" "  【环球网报道】近些年虚伐迟,不光是我国在提倡节能减排介滴,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着粹碗。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机恳晴榷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局恰。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机篓磋朔,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机筏。   丰田作为全世界最知名的车企之一官,在节能方面同样有自己的作为废痰吴,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为帘。然而面对混动汽车并未在市场完全普及就蔚,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面函筷捣,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺沙蔫巢,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出税什蔑。   当我第一次走向T版雷凌式按秤,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰伟领,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了皇。   当我绕车一周走向车尾颇捅,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泄颗卜铩,然而正是这不起眼的D-4T的标识阿竣,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术诵曙棱。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫古藏墙。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术碍贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泻揭:王汉康 版权作品桨渤谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽久畔,严禁转载斡谈,违者将被追究法律责任绥遂。 获取授权" "  近些年来桐,年轻消费者群体异军突起鼻首芯,在市场上逐渐成为了消费的主力人群奋寺,那么俩哦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢庞?颜值要高颇莎晌、要有个性乒郡曙、品牌要响亮骚勾痢、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求彻烂位,最重要的是抢藐路,价格不能太高料峦诽,要在年轻人可以承担的范围之内沤。综合这些要素称,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型亢居,该车将于广州车展正式上市违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尺挟捎:杜安迪 版权作品迷深,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯酥,严禁转载慰背艇,违者将被追究法律责任忍疆。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后汗,产品品质和实力都得到了一定程度的提升吠朽,三款产品洗眉:博越唯、博瑞滔钦、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷帘竭,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型赶恕,早在上市之前的宣传预热中额卯匆,帝豪GL就被看做自主标杆车型脯羔,号称要对标合资竞品车型殴昏势,这也使得消费者对它的期待值相当高目鹃,那么它的硬实力究竟如何呢岸?我们今天就一起来感受一下赡疾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凰好诲:杜安迪 版权作品搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼搂裤,严禁转载份,违者将被追究法律责任陀。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候捷膊,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号茫,几年过去洗,在车型层出不穷的浪潮中剃辱朗,英俊小生已无颜值可拼檬,4AT的变速箱也似乎成为了老古董冻幸胜。如今诞怒,K2已经完成了换代绅澈,高颜值高配置板,又成为了全新K2征战的代名词淡。今天我们的主角驮梳币,就是新一代K2颊龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛股娩:沈达炜 版权作品糖高,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载叹称,违者将被追究法律责任馁惹褂。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来拣,家用车的选择标准越来越高孝救伪。空间颊醇、动力秒敦、配置悼喇凶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素谎,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁许杏量。提到性价比韦胃顽,日系车是一个绕不开的车系套盼李。而我们今天的主角就是一个专为中国而生侨跑别,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞橇膝毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梦弄:王潮 版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权充晾,严禁转载距,违者将被追究法律责任乳蘑。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高妻肪,国内的消费者也趋于多元化窃褪,除了原有的购车群体外朝,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增诽。他们生活在并不算繁华的小城镇里受沙申,用勤恳的态度迎接每一天的生活藕恒屡,他们需要一辆车来为生活奔波释毋,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活控。如此看来盖,一辆大空间莎徐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择晾掣,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车拣屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盟脓喷:杜安迪 版权作品纺充釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬,严禁转载绢厘,违者将被追究法律责任孟。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃前次诺,作为一个有着传奇经历的德国品牌喷,在沉寂35年后艘能扳,重新回归并且首次来到中国市场粹揩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品海驼,凝聚了中德十年的心血撅坦。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史懈哺,还向我们展示出更长远的未来呻。向经典致敬祷,与未来通行烷。今天奖,我们的主角寸溯顶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7咸讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镰掀:沈达炜 版权作品似较券,未经环球网Huanqiu.com书面授权委巾,严禁转载屡,违者将被追究法律责任舍厘橡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计聘播,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息凄担。在兄弟们都纷纷改款成功以后蛊,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款弹,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了松?别着急橇雇,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”溃趣查?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编办拆:王潮 版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载趣,违者将被追究法律责任诵。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行愧诵?答案有很多娟:旅行是文艺青年笔下的诗和远方桥,是背包客说走就走的随性与洒脱此股互,是曾经引发热议的“世界那么大崇绿,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的搁期,但我们每个人都渴望着旅行钩,在旅行中去释放自己桑、感悟生活的真理骋疯,寻找自己存在的意义驴。而现在我们就有这么一款车耍粟偷,作为全新定位的跨界旅行车而生檄,满足你对旅行的一切幻想多比,它就是一汽-大众蔚领倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编来磋:杜安迪 版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬篮,严禁转载己郊翘,违者将被追究法律责任氯佛捂。 获取授权" "  承德涧挟,位于河北庭涟闻、内蒙承藤、辽宁三境之地沫。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻揭,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京爬,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇毫心,东通满洲伪勉颇,北拒沙俄浇,西抗蒙古努歌善,南下北京傻贸,逐渐登上了历史舞台纳囊雀,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇辩。对于我而言孔榔池,承德是一座熟悉的城市态手休。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中范,与当地的同学结下了深厚的友谊亮裤,而此次正值同学结婚的腥胃,借着十一假期裙苍笨,决定再次踏上承德这片热土敛,说实话馆型,有一种荣归故里的感觉弗貌,承德肃,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编揣:沈达炜 版权作品梁雹承,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚囤,严禁转载泰琉腔,违者将被追究法律责任挝惹。 获取授权" "  随着时间的推移唐,80后裴陡渤、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体峡侨湿。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说吓纺赏,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择哭。近年来形敦,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势匪错堆,车型选择非常多莎忿两,销量也普遍可观靛惺。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3百,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一釜拱撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胶桃既:杜安迪 版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载溯劫戚,违者将被追究法律责任口凄敬。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣椤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV秸痕会。远景SUV来的似乎正是时候废钞儡。虽然是GX7的老平台绒,但可以通过提升动力系统播环、配置诧,以及更时尚的设计来吸引消费者侣盘枫。这是有先例的膊棠,博越也是在设计上固仑黔、配置上和动力上提升之后未恒啥,引来了消费者和界内众多好评圣底。同时咯袭,也正是博越的成功绒全腾,给了远景SUV的自信贪逆。吉利趁热打铁祟恫,推出低一级别的远景SUV饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣:王潮 版权作品提丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛,严禁转载篡栖孤,违者将被追究法律责任漓。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称贰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域砂裸,但在欧洲欺陵陷,旅行车却是不折不扣的宠儿锌浚负,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本祈控涤,高尔夫也不例外水。提起高尔夫习培,无人不知无人不晓舱,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车寞疼瞪。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时疽,会带给你怎样的惊喜呢淮窍叮?今天券,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻怠蔫:杜安迪 版权作品逼唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃库垂,严禁转载娄勉,违者将被追究法律责任烹新胜。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈弥瘫,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下墙坤试。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳啡,宣布奔驰C级完成了加长封答古。其次庙,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款单,三大高手已有两位出招该,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意杆禄可。然而这位并非是不想出手叔锋,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法相夹钞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中俯维叼,上市了韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯棋:王潮 版权作品警,未经环球网Huanqiu.com书面授权清沧,严禁转载诺,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "  【环球网报道】曾经仑啼,在那个“微面”横行的年代随从浅,有那么一家车企精,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔荷,它就是昌河汽车趴累圈。但随着市场的发展与成熟挂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野雾帛概。如今泞,为了迎合市场的趋势和大众的审美唯抗峭,昌河汽车化身北汽昌河捐苇箔,重新回到我们的视野腔筷步,开始进军乘用车领域稗捕敞。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型墨棉,与上一代Q25相比壳,昌河Q35在定位上有所提升奇碎贬,当然石,在设计和配置上也带给我们很多惊喜复。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复:杜安迪 版权作品簿埂洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀陀,严禁转载午昧,违者将被追究法律责任鞭乖杭。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车颓悲,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门耸成,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器阀,在东洋岛国日本雄翠亥,便有这么一个品牌叹嵌恭,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器浑靡,那就是雷克萨斯F部门吻静舌。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多竣,这也就更为其增添了忍者的气质棠,然而今天我们来到了北京金港赛车忱ⅰ,为的就是尽情感受这一神秘的家族吕鲁娶。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抒仆:王潮 版权作品磁臣场,未经环球网Huanqiu.com书面授权托归,严禁转载绩呢锰,违者将被追究法律责任夹。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日那粹,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布抒鞘秋,基于PQ34平台打造而来句,定位紧凑型跨界旅行车乘。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”婆吗躬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式晌劝甜。据悉狭,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颈浅删:沈达炜 版权作品焚搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓,严禁转载亩,违者将被追究法律责任邵。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的恼盛劲?确实很少虱阔覆,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上统妨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容逼忍矢,它就是君越彻借半。   全新君越是个很特别的家伙牡孪,你在它身上可以找到各种相对的词心温。比如丸:家用和行政卿碑、时尚和稳重蝎翠浑、运动和商务苟块、豪华和低调瞬础茹。是不是觉得很神奇笆可道?是的集剐,这就是全新的君越傻番,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蓄,正所谓""谁人不识君""寇喘沟,君越正如此划洞委。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裳糕署:王潮 版权作品礁惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗恃,严禁转载夹侧,违者将被追究法律责任硕炼。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物浚炮,在国内才刚刚开始大力推行顶仓新,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处祭乾戳,但为了发展和正确引导市乘致鼙辍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜倪饰。比如很多限号城市电动车是单独摇号的休,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等特借姐。目前来看篓,电动车在日常出行中也是有一些优待的圈贯,作为城市用车也是比较合适的厕叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编淡:杜安迪 版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇棚,严禁转载期并龚,违者将被追究法律责任狗瀑负。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位队建。前不久晌楔靶,2017款的速腾正式上市煤,从配备1.6自然吸气到1.2TSI懈、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合湃半,将指导价划定在13.18-18.58万元之间杉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格试纽,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元佛屯筋。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元天乓,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注匿,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line详。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编凸:乞程远 版权作品涣平,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯,严禁转载猛酣萎,违者将被追究法律责任谓颧痰。 获取授权" "说到豪华品牌管光,德系三驾马车您肯定是最先想起咕撵。的确歉,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷精,日系豪华品牌也在奋起直追骑朽朗。但是吴汉娄,如果在三十年前您在中国谈起豪车躬,美系豪华品牌一定是最先被提及的娥。而今天衫改涎,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯唯屋。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编岸锚吐:王潮 版权作品里送,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵沟,严禁转载酣毒,违者将被追究法律责任爸部日。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了划窟,不少朋友有去出去玩的打算葛薄黔,当然开车自驾的也不占少数擒。一提到自驾娄,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行筏街。所以冻让每,车内空间是自驾永远也避不开的话题贰际秃。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区庆犊,亲朋好友裸娇、蓝天白云慰磐、饕餮美食坑、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方让,如果再有一辆大空间的SUV橡猫,那简直是再惬意不过了随。   提到SUV赔词宋,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外图茄,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼俩炕。这不贬,前段时间全新的宝马X1上市了吐妒峰,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型负,宝马X1终于迎来了自己的大改款东瓢傲。而这次改款桶林蹲,为宝马带来的革新也是前所未有的礁鹊些,全新的平台骸险、全新的动力和全新的变速箱壳脸嗣,这样的宝马与之前到底有什么不同糙斑邦?这就带您分析分析卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彩甜堤:王潮 版权作品购陷署,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢斜胳,严禁转载秆褐寂,违者将被追究法律责任酱。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全无,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来陷购,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中完,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后粹汤,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上斯添讼。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编问侮:乞程远 版权作品答,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝,严禁转载辟,违者将被追究法律责任灌壕。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日缆廖,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行骑,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛碑。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国茫默,现场观摩NASCAR比赛鲍勃。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外浮赫痊,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点屠盯。      总体来说提高,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定粪票杏,整车无论从外观冷汲、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人购奔凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编玻蹲:霍保智 版权作品克巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔窝,严禁转载葱琳,违者将被追究法律责任胚豹。 获取授权" "     提到自主品牌SUV昆,哈弗是个不得不谈的品牌坤汾。而在SUV市场中铰,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了锑。2014年肥死,哈弗在北京车展上将H2正式亮相棋能,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2渡。但是蕉廷,哈弗似乎并不满足于现状唯社涡,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展落徘肖。蓝标哈弗H2是为了标榜运动杰,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场辰。于是乎量,一个颜值更高煤、更富有动感的H2便横空出世了妓上。   这一次脚,为了更好地体验蓝标H2的实力摄,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯瞻剑湖歪。碧波浩瀚凭峨,鸟翼如云挝。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下胃渭,我们驶向了青汗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠珊菠:王潮 版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪捻,严禁转载秘胺,违者将被追究法律责任瞄。 获取授权" "     8月26日钝蹭,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市痴,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白凤驾舰,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型葡,伴随着凌渡GTS的上市舷羞绦,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世勘,售价保持在14.59万到21.39万元之间赊里。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后率,市场销量平稳上升通,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本茫趣赤,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择澳。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型穷姆煤,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编绦疵倪:乞程远 版权作品疤浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻哗脚,严禁转载膳,违者将被追究法律责任饯。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展难柑桑,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择工。因此剃,近些年来怪傅,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏局驴途,销量和占有率逐年提高瞳侣忱,众车企均想抓住这个市场机遇锯膜,纷纷推出MPV车型骡禽。其中妻问,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后舞宏饯,再度重拳出击愤垮请,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆亢股,官方指导价为29.9-33.9万元握搓畅。那么韩揽熬,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢幸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械啦腑:杜安迪 版权作品潭倾密,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢,严禁转载帘,违者将被追究法律责任稻。 获取授权" "     在我的印象里心,smart就意味着个性谭,潮流引领者棘驾,吸引妹子眼球的不二之选程苛遍。但是由于定位为微车每肩,动力肯定不是smart的强项缝拖,因此我的心里也是充满了斗争精诡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后韩抚卵,作为潮流风向标的smart终于坐不住了奖尝伯,不甘落后地推出了0.9T全新车型蕉,为了一探究竟脓,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型舶城,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙:杜安迪 版权作品涸贩祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶谴,严禁转载如射唇,违者将被追究法律责任奋。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋肯宪胃?这个始终没有答案的问题难倒了无数人密,那么是先有SUV还是先有Jeep呢突?这个问题有且只有一个答案醇筏颂,那就是Jeep具。是的肉混,SUV车型是Jeep发明的颁牟百,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV洗梁穆,它叫Jeep权。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容煞,但是我知道就连Jeep这个单词井羌施,在英文中的释义是越野车倘氢圭。   在这个SUV横行汽车市场的年代隋暗,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色边。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蛇猎,依旧我行我素地走着喇脊,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过桥廊川。这份洒脱和潇洒冗邓透,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了纳。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色裙穿烽,它自由自在蔷、特立独行面,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编泄显:王潮 版权作品楷响,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩文,严禁转载徊焚,违者将被追究法律责任垂。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车挨,东风雪铁龙就顺应市场需求翁点灰,推出了首款SUV车型——C3-XR堡冈侵。时尚的外观设计菩骄颂,越级的轴距尺寸愁牵,丰富的配置以及凶猛的动力性能毙,从内到外都在追求国人的审美和需求嗡唱。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铝:沈达炜 版权作品玛囱烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权法策爽,严禁转载媚,违者将被追究法律责任横。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动倒揪豆,该车型是第六代伊兰特的国产版本规,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代霉赦,北京现代也不落人后耗凹荤,一并将伊兰特瓦单碾、悦动爱、朗动吠、领动同时在市场投放妒虎栖,通过高低搭配互相补充争夺市场翟。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择溃冗煞,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度叔。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量肪,从9.98万到15.18万之间榷邪蜜,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版碧哥笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编霉:王潮 版权作品泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺回计,严禁转载歪,违者将被追究法律责任方。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光疙烂唬、国产发现神行后赁劲,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研旱甘,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城ニ救琛,并把XF车型作为首款车型闺佬箱,而进入到国内拴垒相,也进行了中国式加长舌鼻超,定名为XFL邦。新车的指导售价为38.8万-68.8万顿,相比之前进口版车型的51.8万元起切,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多红陕痴。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚炀沂!,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适蝗帽、运动商务于一身的商务座驾腔。     无论是XJL亦或是现在的XFL高别孤,第一眼看到捷豹的车型将配,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引朽驴,捷豹的家族式设计赤固坡,大尺寸网状格栅镶,柳叶形大灯募,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度吮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳晒写:沈达炜 版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉蒜旱,严禁转载糜,违者将被追究法律责任唐。 获取授权" "    随着汽车工业的发展士吼,设计师们的理念也在一步步改变里厂:造车赫钠、造好车矩疥、再到现在的造低污染的好车蓉佃,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势摊。在这股热潮中碳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术挝,经过多年的积淀描碳,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化愤辩诞,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家褪思勒。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎哎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡儡:杜安迪 版权作品检圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾,严禁转载洛股屁,违者将被追究法律责任廖频徊。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7睬吩效,说是重磅车型洛次,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型缚柒,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天许珐肮,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹毙檬乓。   瑞虎7将于九月中旬正式上市盖都,预售价格为10.99-16.39万元恐朵高,分为两款动力共六种车型衅,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型餐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡:王潮 版权作品斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫签,严禁转载卡挪,违者将被追究法律责任蒜登。 获取授权" "  近年来微虑头,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚硐史怠,它们大多外观灵巧秀气黎诡、驾驶轻灵易操控痘故,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能磕春报。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV吨,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候谭,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道疵。2016年北京车展上粹钮,新款国产奥迪Q3正式亮相上市沸玲幕。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色遁秦。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了砷,2013年Q3正式与国人见面闹,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比到誊,迅速成为了豪华品牌同级别销量王籍。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠笺伪酒。可以这么说疾侨洽,每当提到豪华品牌紧凑级SUV悉任视,您最先想到的一定是奥迪Q3娶怠虚。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款当,虽然是一次中期小改款富迷棚,但是相信凭借新颖的外观表炮、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手遣。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨悲随?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编钠:王潮 版权作品擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷苇,严禁转载授,违者将被追究法律责任茹笛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编含:杜安迪 版权作品皇蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌拟,严禁转载戮,违者将被追究法律责任豌恕。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车零,它的外观虽不激进瞧,但整体风格沉稳而内敛窘苗,每一处细节都看着顺眼棱。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统握,这样的坚持与坚守颅嫩,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心暗舌忍。动静 结合不花哨凛丸咐,底蕴深厚显自信财提凶。接下来刀,我们就看看它来如何演绎“自信”二字挛扇栖。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市忍崇无,售价21.98-29.28万元镀都,推出了两种动力共四款车型碎。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版坝,售价29.28万元泰郸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江售:沈达炜 版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩茧,严禁转载将,违者将被追究法律责任蒋示。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编秀搏聚:王潮 版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权默壕,严禁转载华,违者将被追究法律责任灌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编檬咐乾:王潮 版权作品妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载啦,违者将被追究法律责任钾坍白。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌开邦,仁者见仁智者见智瑟顷标,但要是说到当下最火热的车型鳞萝嘛,你一定会脱口而出潞喇料:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思毕溜,成功者如吉利博越澄贿摊,早已成为各大媒体眼中的红人苫锣。而近期发态偷,为了进一步细分旗下市呈椤,吉利推出了一款全新换代车型碴搁,远景SUV碌郡苇。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV刊侩辟,从外观到内饰睦们韭,无不透露着一股“家”的气息桐。他不像其它车型那么华而不实母妨,反而很接地气喝蠕,该有的颜值与功能他都有患表,动力也足以满足城市家庭需求骂。这也更加贯彻了吉利的精神糕禽:追求性价比裤扛切。好吧搬探女,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了媳,那么有请我们今天的主角妥捍讼:吉利远景SUV韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷眉,718 Cayman来辆不侮哆俗?2016-07-22 14:25 责编汝率按:杜安迪 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权储聊,严禁转载贰,违者将被追究法律责任淌艇。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时冀,一款互联网汽车进入了消费者们的视野鹅,而这款车也“大有来头”踞。   荣威RX5是一款紧凑型SUV侍,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造兰瘸,于7月6日正式上市搓伺,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型龚唬,官方指导价9.98万—18.68万元泉。实际上颧络弄,根据上汽推出的多项购车优惠政策讹哇题,只需支付9.98万—17.98万秃未焦。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”藉嫁竞:大灯设计采用“如意”的造型挨昏,寓意吉祥;内饰上藩喇钵,座椅采用软皮包裹软,大大增加了舒适性;动力上祟任篮,据介绍秋靛拱,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技赁咎,搭载2.0T和1.5T增压发动机跨,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上阜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米镁湾去,百公里油耗比同级SUV少2L涧。   然而革商绰,作为一款互联网汽车奸,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术粗某。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下糜彤褂,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统岸,“摇身一变”成了一个移动的交通工具捂父。   近日庇,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能贸。   汽车手机实现远程互联   在上车前几,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置靶,并顺利得打开了车门赔碴敝。此外畴诽,手机远程能完成的功能还有空调控制蹲鲤惩,座椅加热猎片砂,车辆检测茶相歉,规划完整的保养计划吹狄,推荐保养预约等烽。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季嚷淳勤,远程空调系统将大大增加用户的舒适感标拎。   有了“斑马”你不再孤独   “你好芍,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语唐,得到的答复是“你好夏毯,哥们儿!”烘草敢,记者是女生哈!第二句交流是党:“我有点冷!”“已经为您调高温度存柒豹。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣拨附。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能挡女:开空调窜铂偿,调温度唤,开关天窗美墨,语音导航以及播放音乐系墩、语音搜索党多葡、天气查询等操作崎秤。   借给朋友车不需要车钥匙募陈茬?   利用蓝牙钥匙武,荣威RX5还能实现启动发动机的功能叮补,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式呐嫉伟,即使忘带车钥匙滑极,用户也能顺利启动车子秤凶。此外桥布混,用户还能向其他账号进行授权晌乒糜,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人莲堕,而无需对方再特地来找用户拿钥匙拾。授权之后董,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能祭凛力,比如糕方,对方如果只需上车拿东西位糠沙,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车酿炮伯,那么用户就可以授权全部功能怜柔脯。同时用户可以自定义授权时效柿哄,并且可以随时单方面取消授权溪,极大地提高了安全性谦。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示毁廖。在7英寸虚拟仪表上纺贸,不仅可以显示油耗剖铂、里程等基本行车信息绊,歌词诺、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上摩坎垦,使得用户更易掌控各项信息慕诬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例僳科,方便驾驶员查看路线潦豢郎。   此外钵,在选配功能中刻,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备秽。在行车过程中掸多系,用户按下方向盘的拍摄键咳挞辩,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频冕,获得道路前方淑、车尾理、车内成员等多个角度的照片荤桨锻,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注薄咖,并通过4G网络进行分享辅娄。这些照片和影像会自动同步到手机桃哎陛,用户也可以通过中控大屏翻开照片陛褪。   另外脑,智能后视镜上也能显示天气砰慈、路况棚券材、时间等信息齿浆,科技感十足典。   总结皆观:可以说清,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步苫悍巢。在自动驾驶技术没有完全成熟衬,充电桩使用不太方便的当下剩,互联网汽车或将是最触手可及的畏弓希。 责编局毖:李芳 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊,严禁转载唱童垃,违者将被追究法律责任晤雹胺。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲镰,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的贰探淌。因为我不喜欢SUV獭那廊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧化。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率烧,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机挽辑拨、501N·m牛米蛮横动力的诱惑敝轮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动够敢跨。 ● 够大唇弗捐、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友叼,作为一款车长超过5米番刊、搭载了7个座位的中大型SUV广冈徽,它能够适用各种生活和工作场景琴硼。而在国内蚕,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上抄苗,这款外观阳刚庆讥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来恃宋。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计罚,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别世颓彤。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网改,这款运动版车型看着会更加的低调达。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎汹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现泻脑俯。但总的来说兑寐,探险者更像是穿上了两双运动鞋汝培,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱畔晚。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化烫熔鲜,不过在方向盘次犀、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉行。   虽然中控台的整体布局方式没有变化寥,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板崩,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题临。   该车的座椅相当宽大痹,在功能性上也有较高表现裙:座椅记忆峭窃腑、腰部支撑调节煞、座椅通风/加热具有配备浩客。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计辟,右侧座椅可以前后移动宿惟崔,左侧的座椅则只支持靠背角度调节笆。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口汲,提升了乘客的便利性攀促呕。另外在安全配备方面喷,该车除了常规的侧气囊冻欧漠、头部气囊等配置之外砂辅,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊坛南,安全保护更加全面撬剔萎。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间欧悉,更便于拿取和装载货物宏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间我恒参,这款车的装载能力绝对不需担心楞歼赡。此外骸火草,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门痛。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵昆:杜安迪" "  不知从何时起切财松,“狗”与人结下了不解之缘奔笺括,关于狗的流行语更是层出不穷识井舱,什么X了狗了福匣、热成狗了腔、穷成狗了刷、加班狗淖横罗、游戏狗等蔷谐,似乎什么都能和狗扯上关系竣捞。   但是在这之中罐惕澄,用的最为频繁鹃码缉,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了淖薪天。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读耐:“单身狗”一词发明之前傲,形容单身用的是“光棍”擦吐。“光棍”一词并无褒贬之意船。但“单身狗”一词的发明扛舍,明显是对单身人群的嘲讽仍敲,甚至有很多人拿来自嘲少辱。”   “单身狗”这个概念普及之广链,早已不局限于年轻群体汲菇判,拿小编的亲身经历来说掣川,我妈都曾经脱口而出磕:这日子娟放,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错庐炊咸,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕捍勤荡。   以前听过一个段子恳:“又到七夕了穆柯风,你还是一个人吗昧?答曰该鸥同:废话!我还能变成一条狗吗慨?”话音落下便忧伤的看着窗外樊蘑伸,心里感叹窗得粱:又一年了坤,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题搜廊汇,我便变得内心焦虑哨,手忙脚乱獭就芒,不知道该说些什么据。   从前年轮,我看到朋友圈有人秀恩爱薄,我的反应是这样的百梳恭:   但随着时间的推移帮,我认识到涤:人楼颊脱,不能太na?ve较,要学会祝福别人猎撇,要学会苦中作乐令。   虽然我表面很坚强味,但其实我也不是铁人颠,我也有女神靛,我也有感情煤含刮。   只不过敦程舰,女神使我琢磨不透氢。花脑盎亨、巧克力这些俗套的东西澈,或者是项链亨、包包等贵重的礼物诚惨绘、在或者我亲手制作的小礼品落罚,均不能俘获女神的芳心貌乌桶。   但今年势,一切都变得不一样了呸,因为在我最困难的时刻匈脚,“它”悄悄地停到了我的身边掂,我计上心来品浆抚。   它就是我的救星恍母奈,单身拯救者大众up!顽。   你很少在马路上见到UP!蒜撕特,因此倡,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人交。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美毁潦,圆润箍械变、设计独特的外观线条也很符合女神的气质确,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰呛闯,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害炉。红色的钢琴漆面装饰提,谁人不爱邵掀?而且娱乐系统操作非常简便继撇,女神应该会满意尝珐。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合胳,画面太美我不敢看炼校。   不仅如此虏程,up!的安全配置也是极其丰富醒,如图中的倒车雷达损,女神会不会觉得安全感爆棚呢寇?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机惰伸,完全可以应付城市道路漂虚拒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了哨惕,朋友们你们说我今天约会能成功么票扫?在线等蔬粒,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编伟偿绿:杜安迪 版权作品攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐,严禁转载哇,违者将被追究法律责任痕信沁。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相庇霓,就引起众多媒体关注门。作为大众品牌旗下首款茨犊、并且也是唯一一款C级豪华轿车弹,大众集团主席穆勒特意强调须,这是一款专为中国市场研发的车型刀粉恐,也将由上汽大众进行生产故苫凛。所以大众这次进军豪华车领域筏嫩斥,并实现国产乔氰识,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待皖缺。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看崎隶。                  从辉昂车型尺寸上来看省梧陌,辉昂相对竞品来说有一定的优势唉逼。值得一提的是效,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数翱涧孟。从现场的实验结果来看瓢圭,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L褐、宝马5系烂夕。(在相对嘈杂的环境中吗袒蛊,车外的噪声系数为90分贝醇,车内辉昂指数为40.3谐什,奥迪宝马分别为洛:46.9以及52.7)   此外兽,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃摆瞳洪。      据了解亭桥,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型卸蒂队,噪声隔绝性能提升高达8%驼申。 上一页 1 2 3 下一页 责编薪胃:张瑞丽 版权作品琉丰浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载父挫瞪,违者将被追究法律责任辰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说浑,绝对是值得铭记的一年废,先是“那个男人”科比退役盾吐,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史脱氰,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士彭剑,紧接着啤卧吕,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役珊纪添,葡萄牙夺得欧洲杯菠,这些都是史无前例的体育大事件环。哦娩,对鲁渭,还有巴西队折戟美洲杯小组赛躲姥伺。   巴西队小组赛未出线肖衫,创了历史最差成绩粱霓腑,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了伪,本周奥运会已经拉开帷幕啦尸挤,各国运动员项、媒体早已是是蓄势待发椽簇奴,但如今都维疮,我们不禁要问一句垒赊:里约蓟,我们究竟还能不能约了枷飘?   巴西球员已经哭晕在厕所啼:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好盲?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾袒? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编凉签钩:杜安迪 版权作品侵掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰歼,严禁转载抡密,违者将被追究法律责任笔傅吧。 获取授权" "  每提“西藏”唇伍,必有人上升至灵魂净化的高度串,我极不喜欢!   从地理上讲棺里敖,那里确实是浩渺无边;从视觉上说咐,那里的确是斑驳陆离茂。如果仅基于此认,而感觉自己被“净化”了考镶鞋,那么辫,只能说明敝吩:你经历过的太少了抵空。   很多次进藏之前遁任,朋友们总会针对“高原反应”展开热议讲憋,提醒我吃藏红花俏、动作放缓骨、多休息……生怕我“挂”在藏区壕扇。当TA们表达完爱心之后菇既,我总会友好的问一句锚:“您去过西藏吗和?”而得到的答案清一色的都是阮噶插:“没有呐司。”在这里雹闻,我想提醒大家场次,太多事都是没做过的人影响着想去做的人惩施救,没想到的人影响着正在思考的人糖呐,要记赘ǜ椤,你看到的才是西藏肺,别人说的都不是培邦遍。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅焚端誓,队员们在拉萨集结貉,然后向山南地区进发亢诽藉,最终到达目的地“勒布沟”身。本人是一个轻度户外爱好者氯妮,借助户外设备鳞脊,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线透,值得一提的是盒交澜,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向彤,也就是说色,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候侵,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了从皆驴。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编箍捐:杜安迪 版权作品好挡遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载恍,违者将被追究法律责任镜踩材。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现死布,再一波长时间的持续增长后壤,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头陈。其中邵裴看,新C级吻课检、新E级苹桨、GLC等扮演了十分重要的角色嫌汇钩。但是饭亢,今天我们要聊的这款车梁顷郡,它不是轿车睛,不是跑车怜,也不是SUV厢倍秒,而是一款MPV宽。它好像在提醒您处肩雀:千万别忘了砍,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后yi定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定haode距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音he警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为yun动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精zhun、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意辉岁闭,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作力懊颇。   二毕纪烁、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下稀无,根据设定好的距离跟随前车坦哨,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感实撅额。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时景,EyeSight也能及时发出警报帝姬,提醒驾驶员的注意胆崔沧。         三钎闷饶、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时洛室,最直观的反应就是双手抓不住方向盘簿虑另,车子飘忽不定妨歪甘,存在极大的安全隐患硷。EyeSight系统还包含警报与提示功能咎史,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时亢券罐,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力鄙腻团。   四卑惺梢、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历萎:在停车场倒车出库时芯精,由于紧张或粗心挂错当惊,点火改峨、挂挡睫崔陕、加油起步的一瞬间掏朵,悲剧就发生了步。为此熊伯,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能玲獭璃。当立体摄像头检测到前方有障碍物时每难蚊,就会判断为起步误操作蓄娄,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机蔽糙,还会通过控制发动机动力输出拳霖,避免危险的发生水粕花。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贡:王潮 版权作品餐娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱,严禁转载赁,违者将被追究法律责任癸惋。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日闲,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸趣焕慷,即将上市台。作为PSA集团最新的战略车型乓检千,SUV天逸拥有诸多过人之处叮貉,无论是外观还是内饰扮,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调零,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸叮橇戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编当碍:王潮 版权作品哆履测,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载订,违者将被追究法律责任老诗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且李无,还有诗和远方的越野霸岗放。”随着近年来越野文化的盛行菏,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵妓理,享受突破自我径寺潘、征服险境的快感窖。然而斧,市面上的大多数越野车都价格不菲们,这也使得很多消费者如鲠在喉父蓝,越野的理想一拖再拖康罕。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾敬,它拥有出色的越野性能哺拌、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置腻,它就是我们今天的主角—哈弗H9镐帕。   作为哈弗旗下级别最高浚、最硬派的SUV车型洛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅授沉屠,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城痕卤,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地反渐,接下来就请您跟随我的文章弯虽拔,一起来看看H9表现如何吧遣蕊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墒栋:杜安迪 版权作品绕肠努,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载矢椿芜,违者将被追究法律责任奴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化惹烧,MPV近年来火了一把棺操,舒适的驾乘体验朴尽寄、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势铜。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后浑寝匪,其欧尚稳弓粗、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量臂搪拎。为了更进一步阿化奶,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市碧,推出了三款1.6L手动版车型胳措棱,为自家产品线添砖加瓦哩擅。   面对着MPV市场的激烈竞争趟裤截,厂家需要不停地提升产品力以维持地位筷搭。因此恕,继1.6L车型以后灌笆,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型苇妊兄,新车型最大功率为115千瓦信挝,峰值扭矩为225牛米膝骡卫,除了在动力上进行了升级徽,在外观上毋谜,1.5T车型也拥有一些列专属的标识锤睬,那么就请您跟随我的文章拭,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺闯:杜安迪 版权作品哥啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权享湿巧,严禁转载羞何,违者将被追究法律责任船。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型侧哩埔,它是一种灵活酬、空间备、操控夸戌、舒适都较为适中的综合车型送,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的拷溜汐,但是在国内市场却一直不温不火不,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治分酵,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线熄皑蓉,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时赎毒,也把目光放在了通过性强的车型上饥,旅行车在无形之中蹭了个热度经,闷声发大财苇焚。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型把厩侧,但是因为一直没有进行国产形锤,它一直以进口车的方式进入到国内化谩芳,这也导致了其价格略微偏高醇秒。但是这一切问题马上都会迎刃而解散,因为将锋归,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天接,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验华豌墩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻樊此:王潮 版权作品瑞爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄绘门,严禁转载辞懦诬,违者将被追究法律责任丛沫结。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相查奋稿,让我们看到了自主车企“走高”的决心绞咖混,如今腐晾嘘,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前偿,基于之前的W02概念车打造肉长贝,定位于紧凑SUV市场睦雾。和VV7一样茹扇,新车共推出两种车型炮,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C悸。今天番绣寂,我们的主角就是顶配版VV5s帕。下面里谢提,就跟随我们的脚步锚,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样嫌墙侯。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女:沈达炜 版权作品副绘抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权络薯,严禁转载氦楞,违者将被追究法律责任裴侍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇履,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说猾,它都是销量王梯缴,但是随着SUV市场的愈发火爆剑瞬砍,它的竞争对手也变得越来越强大通材秸,而它还在原地踏步逛纹,而这也导致它不仅摔下了神坛辞屎,甚至一度跌入深渊挫犬刃。而去年夏天档匈犊,它终于痛定思痛决心改变吨卤,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV柑,曾经的对手再也无法与其匹敌阔,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠撕。今天克守,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI鸡瓣袍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼操:王潮 版权作品烁撂络,未经环球网Huanqiu.com书面授权版盗枪,严禁转载布嘶,违者将被追究法律责任涉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8箍,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型容褥戚,可是由于种种原因秘比,它一再回炉打造扮罢,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚希袍。厂家给H8的定位是一款兼顾城市嗓藐坤、越野的多功能中大型城市SUV轻本,它的底盘以奔驰M级为蓝本汾兔电,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架款夹劣,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶坍温纤。而今天我们就来到草原硕纳,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何外。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奖磕:沈达炜 版权作品鼎戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠宿匣,严禁转载衡梧,违者将被追究法律责任抵海坤。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗帅鹤,您肯定首先想到的是哈弗的H系列完柒,是的集夸,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石驼宦。但是哈弗并不是只有H系列杆侯怒,它还有一个M系列始,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前继录,也就是2012年上市的哈弗M4阮幢慈,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量苍。但是5年过去了豪,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1藉庙尼,M系列的故事似乎就告一段落了跨。就这样M系列在昏暗了几年以后懊笑,终于在三天前的7月21日冕幌蹿,迎来了一位新成员——哈弗M6翠惋,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来囱蓬,那么作为M系列的最新作品完,哈弗M6到底表现如何呢呛痕搅?环球网这就带您全国首试哈弗M6袍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编女:王潮 版权作品疮铜埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权便涧抒,严禁转载汾竟,违者将被追究法律责任导虱。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月铰人,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV糙桂礁,它就是荣威RX5陛柔屋。同年7月炭逞材,荣威RX5正式上市发售世桅。时至今年七月仙,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了北匡。在这短短的一年期间恕化卵,荣威RX5的销量已经近20万篇宽加,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断拿垛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉柿。那么荣威RX5到底有何过人之处呢瑰哺?答案就在RX5的定义上鸵裸马,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作笆,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”府垂,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中屡酶劣。你一定想问了殊,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢佛?今天亩请局,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统佛蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编太轿磕:王潮 版权作品洗扩胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载深,违者将被追究法律责任季。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型吃,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注拐褪荣。出色的外形设计以及精良的做工壳技,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻品帛鼓,但今天当一台RX5真正摆在我面前时醒配,带给我的又是另外一番惊喜乃。闲话少叙峦伍被,下面就请您跟随我的文章阀,一起来全方位感受一下它的实力吧屉滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编色:杜安迪 版权作品粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥槐,严禁转载蛙,违者将被追究法律责任究晒。 获取授权" "7月11日巧,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市商。在江西南昌县小蓝工业园惟,陆风汽车举办了盛大的新车发布会亨,会后更精心策划了一场媒体试驾活动抢,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力亮丁。 作为一款小型SUV马厂金,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm桃,轴距为2560mm怒脚,造型紧凑你阮寄,符合年轻人的喜好追求肆涵。由于定位非常明确是85后新青年凸借,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念乐,车身线条个性张扬呐媒通,极富运动气质距罕妈。 陆风X2车头处采用X型轮廓拿勒,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计摔锭绦,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍苹锹毒。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体禄,极大的增强了整体感贪长。 车身侧面造型紧凑饱满茄令,贯穿式腰线设计难构锨,锋利无比懈。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果控,并印刻X2专属标识奥杜。此外波,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架膛,金属银色尤显沉稳大气令。 车尾设计简洁利落虫冻,“LAND WIND”字样十分醒目刮,保持了陆风家族一贯的设计风格郸建。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应心,细节丰富蛔袍,凸显其设计感河粱窗。 打开车门咯膛舷,车内的整体布局同样令人惊艳迁趣。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择霖怖屁,给人奢华时尚之感矾。中控中央区域大面积软质包裹圈,触感极佳溅汰擂,在细节上采用部门缝线处理曝关谅,彰显专业品质错洞办。运动皮质方向盘亲驴,配有多媒体切换慑、电话接/挂充榷、音量调节和定速巡航等按键餐瞥禽,行车全面兼顾安全和便捷瑰悉价。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能啦饲,全面支持多媒体娱乐系统钒、蓝牙电话惟肠寸、收音机仇枯吮、高德导航狈、百度CarLife绰潭、车况查询和自定义保养提醒功能柒公,满足年轻人的基本驾车需求翁缆箩。 对于新手而言痊,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用衰犀莲,全系标配高精度雷达报警系统剩,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线蜗屋酵,呵护更进一步赴围。另外吧驹,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统椿淀亮,响应更快逗亩,工作更灵敏舒饰,大大提升驾驶安全性楷。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量庇,用车全程无需掏出钥匙赌捂,更加方便快捷姬靖。 陆风X2虽然是款小型SUV烽涤,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验峰。170cm的体验者坐在前排豪嗓廓,头部距车顶有两拳的距离滦破。而且主驾驶座椅还支持6向调节铅,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置擒。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现屏骚岭,座椅还可以完全放倒放平嘛,最大纵深高达1650mm拭常熔,超越同级别播频。 动力方面嗅,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机奴,最大输出功率92kW(125Ps)刹,峰值扭矩160Nm贫才。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱痞维,作为家用代步车硅浇坏,足以满足日常使用峦愧瓮。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛瞄路、轻盈乌迁矢,动力输出表现积极洽艘。驾驶体验中苛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错妇,并能获得经济的油耗表现喝。高速状态下目弹唉,陆风X2则更趋向沉稳羌埂刺,整体看来符合城市综合路况雇抒肩,偏向于走舒适的路线朵鹿。 美国天合EPS电子助力转向的配备羌呐,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构态,使原地转弯更加轻便灵活味聪古。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合换,起到了很好的减震过滤作用极,底盘扎实娘家绢,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞垒梁其。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作患兔,高颜值锯蕉武、大空间醚磕纯、易操控先剃瓷、高性价比淋都嗅。透过此次试驾体验深,可以看出陆风X2整体表现优秀旅巢库,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力藏秸徒。当然蒲事伺,更多陆风X2的惊喜之处德评,还需要你亲自体验淖户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妮扇鸵:吴越 版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权须,严禁转载蓄妈,违者将被追究法律责任到搽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日泰,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”笆蔬。借助此次活动檄添,不仅可以传播长城数千年的文明历史岗耻,还有助于加强人们对长城的保护意识拈敞淮。在此次发布会后堡米骄,我们有幸试驾了汉腾X7洛膜,相信很多人和我一样徽,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生揽覆。而接下来伤镶甭,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车陕郊。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编即碍蓝:沈达炜 版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕强旧,严禁转载掸哭,违者将被追究法律责任逻侈辛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后歪抠,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨睦。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将被戊,比亚迪宋DM糙。宋朝相比秦唐歇效惨,虽然名气和风评不占优势洛赊需,但客观来讲记,宋朝在国民经济让、文化教育苫、科学创新等方面均处于领先地位橡干东,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待逞嫡极。   比亚迪宋家族目前共有三款车型铆陇巍,分别为汽油版兽桔想、电动版和我们今天要试驾的插电混动版欺,也就是宋DM膝北俄。宋DM定位于一款紧凑级SUV驳垃,低于同门师兄唐廖病篱,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员念。   那么篙劲,“542”到底是何物呢贪皇?匿精:   初步了解“542”战略以后吞恼,我对宋DM的期待更进了一步男食奴,那么闲话少叙两,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪慧颂:杜安迪 版权作品垃嗽穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载危颓,违者将被追究法律责任识。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述扭默,但是近些年嚷忌,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着槐,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”懊册。但是有这么一个品牌夸娃诲,它不仅是一个只做SUV的品牌彻婚,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌懊牛泪,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗浪。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃氛撼捻,自然是需要足够的实力文,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7莆胚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕:王潮 版权作品棺俱缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄港,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任仍。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌侵班,其旗下车型最大的特点就是操控精准撵含、转向轻盈案巳。而在SUV市场中膜忻,马自达也同样做到了如此鞘惹绦,它凭借一款外观运动镀吃炼、动力强劲饥财、乘坐舒适寂担袭、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L换购摊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼参线:王潮 版权作品懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁,严禁转载纹纹乘,违者将被追究法律责任氓蓉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩讥偏,甚至出现过单月销量破20000的情况囱冒旧。在这么一个时间结点路燃埃,厂家为了丰富产品线跨赋甘、满足更多元化的顾客需求讳谎,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)恍泞垂。顾名思义腻,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机婚杏瓤,相比之前的1.5L发动机更加值得期待巍尾疙。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择逛獭身?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了屎绥频。但今天我们来海滩可不光是为了养眼坏,而是为了另一个重要任务需,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触功爬户。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport炔,闲话少叙能傅,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毛僵脑:杜安迪 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权度翅,严禁转载屏,违者将被追究法律责任趴想距。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日乘痰孩,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒宓兀湖边召开绩腺稿。本次大会包含了大会开幕式垃、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式导伟、美轮美奂的文艺演出税、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节蕾。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会缔铂、中国汽车报社佬咖险、中国汽车新闻工作者协会绒、石嘴山市人民政府主办季舅,大武口区人民政府抢踢胚、平罗县人民政府茧撑绊、石嘴山市旅游发展委员会免辩幂、石嘴山市教育体育局通芒枢、石嘴山新闻传播集团蹿、北京东方艾狄尔会展有限公司承办猩擦。         在皮卡不断解禁的背景下女适童,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一锑。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呸:沈达炜 版权作品堪饭尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙翔,严禁转载啥差佰,违者将被追究法律责任憨宿为。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词猾却坏,在字典里的解释为草:小的茬懂、袖珍型的屠。当我们在生活中形容某样东西迷你时便涡筹,通常都包含着另外一层意思悍醋,那就是精致藕。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型躲料,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)幕粕详。   远景X1于5月20日正式上市烧,主要面向年轻消费群体玫图褂,提供多种配色可迅恪,售价区间为3.99-5.79万元尝目妒。别看它的身材辛昧弧,定位低龚恃,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣瘦蛇。接下来我们就一起走近这台迷你SUV遂赡,看看它的综合表现究竟如何吧杭郊醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怂:杜安迪 版权作品旗读陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓,严禁转载晌,违者将被追究法律责任安恰许。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日底鸿,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行骡恳,活动从北京汽车博物出发裂,途径四个任务点菊涵,终点设在北京首都体育馆兑。这是iEV6E准入北京市场以来啊渡,江淮新能源举办的第一场北京地区活动信。6月13日是第五个全国低碳日隧涎导,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛股,可谓用心十足脐啥,与北京的消费者共同践行低碳出行孺,倡导环保低碳生活倘,感受iEV6E带来的全新城市出行方式沤氛讣。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溉堂:沈达炜 版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛,严禁转载佬譬霓,违者将被追究法律责任帅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动飘,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动甘锣攀,但此悦动非彼悦动氛搁,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已搓便,实则已经发生了翻天覆地的变化霖论副,最直观的就是它的尾标检烤烹,名称已更改为CELESTA想钳,那么蛾冲热,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢桨?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型胸袜哄,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系汝橇。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型誊斧,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列境埂,那么闲话少絮如悼瞬,这款新产品究竟实力如何呢娠煤才?我们接下来的测试将为您详细解读柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤碾说:杜安迪 版权作品棺半螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权插泪汾,严禁转载吻疲,违者将被追究法律责任镣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味劲贪瓶,经典不代表着古板纳捎项,优雅不代表不能运动丁逼究,近年来沃尔沃的设计愈发时尚署,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方奶搬。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性奶钩僧,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风铃,总给人一种不一样的清凉椽嘲。而提到沃尔沃蝗讨轨,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型错勘,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型写,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮俗梢吵,而在舒适性覆北、优雅性都非常擅长的沃尔沃玖阔世,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢旱惩?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 岔委。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编雷席:王潮 版权作品息彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载羡,违者将被追究法律责任率天钉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上乱,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相蹲雇社,新车定位中高级SUV涉呕亲,基于PSA集团EMP2平台打造而来喉抱,和东风标致4008属于姊妹车型僻诲皆。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流槽罚介,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术寂纪,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术陛。新车将于今年9月底正式上市霖灰尖,下面就跟随我的视角旧,一起提前领略这款车的魅力吧沥禄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编比码钎:沈达炜 版权作品团,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载恼,违者将被追究法律责任荡愁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼敝糖价,随着各产品线的逐渐完善疗爸,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐傲雹喜。但提到身为国内一线品牌的江淮壁馅撂,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3任社光,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象俊,因此墨精环,面对着国内市场百家争鸣的局面添,江淮顺势而为九,搓了个大招材,推出了我们今天的主角镀柬邯,瑞风S7蹬。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价相卸,售价区间为10.98-15.18万元娜,并提供五座版和七座版两种车型献。瑞风S7搭载1.5T芥岗惦、2.0T两款发动机节,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型钙耽涎,它的表现究竟如何呢辈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐蟹:杜安迪 版权作品炯卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载聘骏嫩,违者将被追究法律责任句。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”编,我们一下就可以想到斯巴鲁尾,这也是它引以为傲的标志叫勤。但作为一个相对小众的品牌杀款,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳祝糊的状态诚,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌硅吨悍。今天我要为大家介绍的溉,便是这个小家族里售价最低的一款车涕和溜,斯巴鲁XV努圃,经过几次改款后莽,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰槔印,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝链别,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引搁几,所以诲熊,千万别错过囤柿坑。闲话少絮廷乖金,我们来看看今天的主角吧潍切。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堆:杜安迪 版权作品嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋囱绘,严禁转载呜将嘘,违者将被追究法律责任抗蔼环。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心斤普贡,混动车型在市场内的地位也开始随之升高撑闲食。但是娇遁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”讳、“平顺”等刻饱,与“运动”拟癌勿、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边拎。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类仙蚊,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现咀揭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动惕天,那么闲话少叙兽,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧淡何。                  总结加砰眯:总之井,相对于其它混动车特弦船,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆标粳,与此同时汾,由于这套混动系统的特性失,它的动力输出也可以得到保证问奉垄,光说不练假把式峨坡好,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢闪握惕?我们接着往下看核。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撬咎坚:杜安迪 版权作品敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐广陀,严禁转载阂谜,违者将被追究法律责任截双徽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探来,越来越多的家庭在购买选择车辆时厘,都会将其纳入备选范围闪。当然财辣,混动的目的赋,对于老百姓用车来讲浪,就是省钱撼。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元核毛,但它真的省油吗侥掸坑?到底能省多少实编?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁丹。这款车不简单式,因为据说丰田在研究它的混动技术之后微授咎,也表示了赞许的态度息。本文我们将通过早高峰以及夜间路况撇好,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗报姥。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后供踌,早高峰相对拥堵的路况下粒,混动版雅阁表现出的油耗更为出色衫蓟秽,得益于其技术设计舍烽羔,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动湍寥,发动机只负责给电池供电芹汹滑,所以动力响应闺、提速感都比汽油发动机车型要好固滔匙,低速时也不会有电机振动和电流声嗓糠,非常安静入爸痢,实现了越堵越省的油耗编。而在低油耗保障的同时舍钙咳,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣恨壁。越堵越驶璐鄞,运动范儿十足参,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捣:沈达炜 版权作品辜筒精,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱,严禁转载窃帮,违者将被追究法律责任尘。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言阿,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌共虽猫。如今呐讣使,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功废道库,逐渐以“焕然一新”的高品质楼、高性能现、高配置氯贰场,迅速得到了市场的认可勿孙敲。其中讣烁,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美镁,让人激动不已晦。说的正是数月前泵,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100茹疟。   究其火爆缘由写始项,除了过硬的整车品质完、先进的科技配置外礁,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素钞。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问欺鼎:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名撩谎?近日钳匈蒋,笔者就此问题汰淮,决定通过实践检验“真理”滇败封。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证撅咀,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测飘恐崇,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖突棠,测试路段覆盖繁华市区搂、城区主干道款蔽、高速路段及蜿蜒起伏的山路围冈箍。   车辆满电出发前镭,笔者对秦100的起始里程清零毖。在行驶里程达到了100km里时虚,秦100显示纯电续航里程还剩18km暮蔚狠,电量23%幻典。此时喷,秦100已然超前完成了自己的额定任务和免,但秦100究竟还能跑多远却吓奇?   最终怯纫,在纯电模式下漏菩,从起始电量100%到结束时剩余电量15%吴,秦100一共行驶了108km护拖蹭。但此时胶哩,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km蹈。可见若继续往前行驶贾恐,秦100续航还能达到118km旧,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名挝巫。 对此结果乔茹沥,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响奠模,秦100还能跑得更远谜康搬。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外跋,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮前。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求漆茫,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性告。其内置无线网卡和4G钠埃块狗,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用摩毋棺。这一点咸酬,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风橡犯。   为一探大屏“智能”究竟磁侥涕,笔者下载了风靡当下的王者荣耀讼,顺势“开了把黑”绰玫。令笔者惊讶的是毒,此大屏不仅质感高清戊泊、滑屏流畅拷襄,而且响应十分迅捷獭蓬碑,完全不亚于高端智能手机的操作体验拉。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型虏,秦100亮点远不止于内在祥搭。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新吵雄。尤其在车尾部分半勃功,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯哗剑辞,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升垄。   “穿越”回古城西安琉莱。雁塔下骚,古城外殊共规,秦100穿梭古都流光飞影槐贰米。或许由于秦100特殊的文化印记伴呸携,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体蕉诞,独特夸张的造型让人过目难忘谭。从远望去佬彤,即使看不到车标涝尖,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车桔。 小结项辨搞:   中国品牌发展至今承湃锣,大多数都经历过艰难的过程娄耽轮,产品软实力不够坚硬时男、技术水平不够先进匡、设计理念不够创新……当下阑芯棱,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”妙埔桑、“中国制造”的硬实力及新魅力逝对鹃。未来勉笔,我们有理由相信木,中国品牌之路尾尸,比亚迪新能源汽车发展之路充,还将走得更加稳娇檬,更加长远怒歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吞:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角拘,虽然它们来自不同的家族屯头贰、不同的国度挟璃翟,可是它们都是SUV棵。但是要知道兑,在二十多年前廉痞壬,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV搭叮璃。这其中瑰,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了稗献。   一提到捷达我就想起一句词股勘阿,叫做“雕栏玉砌应犹在居水,只是朱颜改”潜甩聊。江山还是原来的江山涪,可是入主王座的已不再是我了淀,这是我对捷达最大的感触判谐。随着汽车的高速发展承借啡,汽车市场也愈发的多元化溜党锋,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里睦惋谦,但它早已不是王者了合姑古。不过破,虽然它已并非王者焚危衔,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方贪瓢部。今天窘朗师,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢倡躲:王潮 版权作品教,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕欣,严禁转载澳,违者将被追究法律责任绊氨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9苍乳长,相信大家并不陌生狠,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型贫亨徒,它始终没能承担起销量重担挎关耐,倒是家族小弟H6臂架撂、H2屡屡在细分市场创下佳绩达藤,这样下去气氛着实有些尴尬祥素川。因此袖电,作为大哥的H9坐不住了薪,悄悄迎来了改款芳衫白,据说变化相当大爽。今天省涎诲,环球网汽车就来带大家看看擅椭,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢歇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俺相:杜安迪 版权作品殿黑蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼燃刮,严禁转载档,违者将被追究法律责任痪铺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谅:霍保智 版权作品连呛恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗防,严禁转载碎卑碾,违者将被追究法律责任故。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型闪嵌叫,它是一种灵活需淬扩、空间收、操控较付耽、舒适都较为适中的综合车型谦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的吹黄埃,而随着国内汽车市场越来越丰富庆透颂、人们的消费水平越来越高欧握偿,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上惜捐歉,今天晦怒停,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版失。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搅:王潮 版权作品配拜叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权典绩蒋,严禁转载刺,违者将被追究法律责任碑辩。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说痢危胸,购车已经无法绕开SUV这个车型了舰醇彻。甭管您是去买什么车绥嚼埂,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV评膏册。在这个SUV统治汽车市场的年代滴将伴,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了赶,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人蒋梧。今天郴霜竞,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备渤、居家旅行与谈情说爱皆可溺线、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜炉妓胯。 ●?新途胜的外观设计缘何而来咕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胳钡闲:王潮 版权作品烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤彻,严禁转载沤,违者将被追究法律责任甘媒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌拖敬台,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴常,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩激棘,客观地说砍,无论是口碑还是产品力佃挛,哈弗都已经处于该市场的领先地位沸牡。无敌是多么的寂寞妨请屎,因此怀牵诡,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV艇。因此绞,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了酒,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试显。   小贴士贝:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY笑稻,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译奉,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆擎屑。WEY品牌定位轻奢豪华品牌揽,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型炮。   那么班,作为一款开创先河的领头者吹,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义颓,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢穗?下文中我将为您详细讲述拒。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s共祭,那么这两款车型有哪些不同呢卧攘但?   ● 除了上述三点外闲临虎,两款车型采取了相同的设计究翁超,接下来我们以VV7c车型为例尚,为大家解读新车词党逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬敦窗:杜安迪 版权作品世蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权工痢,严禁转载穷收,违者将被追究法律责任攻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV痰,您最先想到的是谁弹村季?哈弗H6解?没错罢俺徊,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车屡豁缆,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹穷谁,2016全球SUV单一车型销量第四名潜,这些都证明了它在消费者中的口碑实力炽持仁。今天伺,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代警壁,外观大改巷,内饰颠覆吼号垄,动力充沛笺艾湃,传动匹配顺畅等等妻衫,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单眉颧锨,而是扬长补短我,全面提升陆。下面甜翻,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿同?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些排? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编台谅吧:沈达炜 版权作品乳誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾错酚,严禁转载桶,违者将被追究法律责任冈赏。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型恃,全新一代的路虎发现也已经上市偿冻天,相信很多朋友看见它的第一眼都会说小刑:“这还是发现么抡按?”狡,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象涉磺,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了哩,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车隆琶硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痕:王汉康 版权作品汲到,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载日避虐,违者将被追究法律责任攻。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了珐寒,然而提到广丰疵锯贾,我们想到的往往是汉兰达脾盎、凯美瑞等标志性车型稠,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄特摔脸。如今赂,随着消费者需求的多样化努武,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)苗椭乓,新车共推出2种动力共9款车型勿,售价区间为6.98-10.68万元黔。   作为一款入门级家用三厢轿车宏扑软,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷茨喊沙、是否高科技配置如云贾课,实用性强断芬嗣、性价比高汉丸期、皮实可靠箱谴,能给消费者带来一种最简单的满足感垮,这些就足够了氦碌赊。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象荚粮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚呵:杜安迪 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇探,严禁转载触恒,违者将被追究法律责任肮骸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗酚卷,不得不说的就是销量缔相缉,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置蜕孝捍,元老功勋H6车型功不可没溯爱。作为H6的升级车型十挡,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市零,并且选择面也十分宽泛涵琼,包括汽油柴油拐、两驱四驱斑、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型量猜,售价区间12.58-14.98万元缓,这其中胸,新增加的红标版就占据了11款之多钵饶铣。今天涝霉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版肉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陇:沈达炜 版权作品继,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载凉双,违者将被追究法律责任挛。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后让喝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹坪腻拣。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈梅妨摺,那就是6万元区间的入门MPV市场录。那么这样一款MPV到底如何肺饲,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它矩篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戮:霍保智 版权作品涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦谷,严禁转载尸咸,违者将被追究法律责任锚犊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5烘,我们肯定会想到马自达那款跑车太凯,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV灵链澈,东风风度MX5雷随。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的充蜕此,那我猜昧澎,它一定是一款主打家用惯耻、性价比高非常接地气的车瑞兔农,我们闲话少絮费哀恨,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢拟乾毁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乡读耸:杜安迪 版权作品半汐仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙嚷假,严禁转载搔腿勒,违者将被追究法律责任懒。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高善蔑,它就是斯柯达柯迪亚克步考,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测诵巧案,而我也对这款车的动力表现有很大期待庆,今天我们来到风景如画的安徽黄山鞘,将在公路槐辩、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触痘绣,那么它的表现究竟如何呢怖酿?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家北磁:杜安迪 版权作品赴坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权败讹锣,严禁转载疾奥,违者将被追究法律责任萌图。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3趁、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV兼红嚷,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应泼强,北汽幻速为S5配上了更时尚弊、更“SUV”的外观和内饰设计类氢。新车的预售价在6.98万至7.98万之间病铆纷,共有4款车型可雅纭,并将于3月底正式上市歉功鸵,前期将只推出手动挡车型悉,那么这款车表现如何限?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方刨:沈达炜 版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩盟,严禁转载冲付趣,违者将被追究法律责任烯。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起譬,各厂商纷纷顺应潮流醋,推出大7座SUV车型闺。不过尸仁砂,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题剔,那就是第三排空间汕寞师,大部分情况下僳特,7座车型的第三排只是个噱头而已抬强,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适檬,但是今天我们试驾的这款车咐吮,在这一点上做出了改进捶喷,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态狠妮千,它就是我们今天的主角秋,上汽大众途昂班艘。   在厂商举行的产品介绍会上扇删,负责人表示凉啼:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征曝脆,意味着在家族产品线中的重要地位筋趁。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位讨。那么此室,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢天? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸忻:杜安迪 版权作品顽斡女,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖,严禁转载垒香汕,违者将被追究法律责任食虎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃察,这是一个曾经与保时捷农经锯、奔驰齐名的德国品牌鞭高篙,占据着德国60%以上的出口份额互傻姑,之后由于资金问题夕,于1961年破产弦菊,这个品牌早已淡出了我们的视线馈你,如今在2015年品牌重组复兴处奉。短短两三年光景咸巍释,从宣告品牌复兴博,到首款量产车型宝沃BX7上市坑窟,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5败圃,它是宝沃复兴计划的第二步拦落,也是我们今天的主角熟,宝沃BX5哭浪闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零葡捐:沈达炜 版权作品巳锯无,未经环球网Huanqiu.com书面授权记稍,严禁转载虽,违者将被追究法律责任辣惊陷。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后辆,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上梗弗牌。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里瓜步,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃艘乖。今天我们不谈历史甲,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5伯嗡烧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾:沈达炜 版权作品泉疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣讽饭,严禁转载宽渡赡,违者将被追究法律责任响挛懊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来狡仍,随着国人购车理念升级肮,加之二孩政策的推行搁立舜,7座SUV在中国市场可谓大行其道憋,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求草。对于起亚来说弥眉洼,让你选一款SUV划夯巨,你会想到谁绘硕觅?可能是KX3捣虱、KX5亦或者是狮跑冗、智跑咸阮。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局辈储,却没有中型SUV可烟稹,所以KX7来了硼,一款7座的中型SUV羔,也是我们今天试驾的主角扩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回拢蚕:沈达炜 版权作品锨毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾杠倍,严禁转载档,违者将被追究法律责任顿。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能缔祈,以冰雪路面最为严苛谜,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能硷呢,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱喉,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封溪,万里雪飘的雪乡长白山竟失显,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞缴:王汉康 版权作品吕帘白,未经环球网Huanqiu.com书面授权固奔,严禁转载解,违者将被追究法律责任患。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时懂趣芭,相信有很多人质疑羌赶贺,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗斡翻惰?其实辑屠,傲虎的真实身份反倒是SUV缄,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了苛。今天使雄男,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎石盗,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD捻呸分、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统拴权,性价比方面有了进一步的提升枷嫁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搐:沈达炜 版权作品筋陶汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰,严禁转载团遣,违者将被追究法律责任舅鳞。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万传哇膜,这个价格我们可以选一辆什么样的车庭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平绰翠谢,配置简单的小轿车涸餐举。但现在我们有了一个更新更好的选择认,它拥有跨界SUV的身份霞相,它拥有丰富的配置搏,它拥有实用的功能失馁茬,它拥有亲民的价格庇长,它就是吉利帝豪GS离并白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副桑:王汉康 版权作品京迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤肖曝,严禁转载柬,违者将被追究法律责任麓分。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗该,大家可能并不陌生凡戚。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线缮,定位介于英朗和君威之间敬,作为一款A+级车型讣,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象食。那么挨,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蹬防诗?我们今天就来一探究竟疮亨饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输淌确:杜安迪 版权作品饲莎投,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载枚硕烷,违者将被追究法律责任粱逞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6漆,想当年可是法国总统的御用座驾晚,就像我们国内的豪华品牌红旗纯孝栏。如今硅,C6卷土重来潞譬,但与老款C6并没有任何关系庐,该车由东风雪铁龙生产纯,定位为合资高端中型车努媳,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕铃新。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢借妈?下面就跟随我的视角哼,一起当回总统体验体验吧季拼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编困:沈达炜 版权作品题椽徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载蓄算漓,违者将被追究法律责任灿炒。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典恍顾柿,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全拣譬刨、极简菇翔。习惯了这个设定的我们蚀叫,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情腾徐。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世投蔑,我们蓦地发现狗眉肌,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚轿。当北欧性格与时尚追求相碰撞逞,会产生什么样的化学反应呢姜斤?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您修柬筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防皑革:杜安迪 版权作品涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾逢,严禁转载燎,违者将被追究法律责任谅。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中宏量,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉题。可能有些人认识科雷傲稳,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队解惰炯,然后……就没有然后了菇搽。而这一次遂舱,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心篓烷播,通过与东风汽车的合作强势回归骄。东风雷诺推出的首款车型攻,便是我们今天试驾的主角掏,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉玻奠绢。   科雷嘉出自CMF平台奥随,而日产逍客同样也是出自该平台俩遂,零部件通用比例最高可达80%刮呸醚,从一定程度上来看挂倡,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客蓟跨,两者有着近乎80%的相似度协,而事实是否如此呢程?请您继续往下看洞纠疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆堕酣:杜安迪 版权作品恢夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑,严禁转载纠激枯,违者将被追究法律责任忍。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家浦亩,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季驼荡,这正是体验全天候的最佳场所陵。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候鸽,则是摆在他们面前的一个课题凄商泉。   2017年的冬季庙,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区铣日娃,在这个零下30度的冰雪世界中肆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们陛伺唉。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型旦,傲虎拆、森林人和XV琉,这三款车的定位非常清晰污畔,也分别在各自的细分市场具有不错的人气唾篙,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱庇。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机泞,相对于L和V型的发动机强,它的震动更小对车辆的影响也最刑徊酒Α,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷盎剁邵。   此外在随后思才逞,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统滦钉,这套系统同样专注于车辆的稳定性诲割,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点亨钉词,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术袜胸挎。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎是希,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统悼刀,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助杯。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助拌瞎、自适应巡航弯、航道偏离辅助唤沪,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统队戈斧。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助柬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定钾并,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞吴蕉糕。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响迁。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诡:霍保智 版权作品换沧帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿络青,严禁转载篱刺,违者将被追究法律责任眷蔑。 获取授权" "  【环球网 报道】当今谅缎,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说匣,BBA已经成为了他们的首丫椤,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子配马,然而豪车再好也有审美疲劳的那天捍航坤,大家是否想来点儿不一样的体验呢辽?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大弯,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型蒋,它就是东风英菲尼迪Q50L藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨薪按:杜安迪 版权作品咐梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛篓床,严禁转载垄凭,违者将被追究法律责任苫镜锌。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时锹觅,当我们说起MPV歉市诲,想到的几乎只有别克GL8叉讥纬。但随着近几年MPV在我国的不断走热横界挽,各大车企纷纷发力推出MPV车型古赡,如本田的奥德赛浆泻、艾力绅未熔快,大众途安摆方劣,自主品牌的五菱宏光侮、宝骏730等等道蔼。各个车型间的差距越来越懈伞,销量愈发接近涕姬痕,我们的选择也更多了谅。今天我们就为大家带来了一款外观经典姑缓暇,实用性很强的进口MPV车型嫂队寡,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抱械:杜安迪 版权作品镜郸秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆拱暖,严禁转载斯箱,违者将被追究法律责任伴。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾砰,听起来是件很刺激很好玩的事儿化,在面对严寒的考验的同时揭缅劫,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”扯彩敞,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的揉对畏。当然捌,能够勇于来进行冰雪试驾的车型锯攻,没有两下子 可真不行腾。此次之行钾,我们来到了内蒙古海拉尔认肉,此次的主角庆脓蓄,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”拘翔。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈佟,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)毋蚊巴。自从这款车上市之后烁磕堂,身边的同事观踞、朋友都对这款车赞不绝口霸,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣蜡,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节甸嘛,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现滑。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶牡焚,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受谷,对于车身的稳定性棺恭、四驱系统等 等表现如何艾,我们一起看看吧窜侵僧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下架绩,车辆会有怎样的动态表现林裳镰,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能衫。要知道熬,在冰面驾驶时车辆及其容易失控挨厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编们等茹:沈达炜 版权作品蹄福,未经环球网Huanqiu.com书面授权年瓜衔,严禁转载遂,违者将被追究法律责任撮掸才。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一少蚀,可以肯定的是投,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益偷拒。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前抒胸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版叭危,它搭载一套中度混动系统任,可以辅助驱动车辆谢氓禾、实施能量回收磊哗洼,在一定程度上降低油耗佰锣乓。最值得一提的是霞,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块拭屏疏。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了棋授,既然如此叭,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢彻? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来垮涧,从配置上看刨,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当酱公惕。然而前者的价格比后者便宜了一千块胳,还搭载了混合动力系统蜡。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型敛,因为只有随着市场份额的上升放,它的混动车型才能说拥有了未来燎。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统眉。这款车搭载了一套中度混合动力系统患景崎,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同侗谓棠,它的电机不能独立驱动车辆犯,电池容量也更小一些物奢。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量噶报,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”矾痹。    动力系统方面瀑俯炕,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外冀垄,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)睫,最高扭矩50N·m的电动机崔锯。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内腾耽亢,电池电压为48V疟乱,容量为0.384kWh柯涤情,与之匹配的是一台5挡手动变速箱凭。    看到这里县,或许会有网友疑问任浅:混合动力车型配备手动变速箱薄?是的卞,您没有看错秒肝访,在现今的混动车型中瞎,几乎没有配备手动变速箱的产品玲。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备降剑,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率巷输,但好处是技术难度更低坏,易于在现有平台上普及忻呸。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的诞洁。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”螺搂,简单来说在这台车上袍,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机鳞陕,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统迟,用以提升能量利用效率铰兢刊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥切,电池则由被万向收购的美国公司A123提供癌撵勾。电机和发动机之间采用皮带连接季锰,电机的转子与发动机的转速保持一致师擂。在发动机启动时由电机拖动发动机乔拈穷,由于电机功率相较传统启动电机更大吃,因此发动机启动速度会更快申琴。在发动机启动之后访泥,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用府兰。    在正常行驶时退伦冗,这套混动系统会工作在四种模式之中贸传呛。首先是发动机驱动+发电模式祷,这也最常见的模式硕前苔。在电池电量低于75%时填巩,发动机不仅负责驱动车辆吐康,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时撂,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式些洼,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板芯,不仅可以减少换挡次数开熔穿,还能提高车辆的动力表现雾。当车速或是发动机转速超过3500转后仑,发动机会完全接管车辆鹊蒲肯,电机此时不提供动力辅助差痕丧。而在行车过程中强,只要离合器处于结合状态承社,并在合适的挡位上蜜滑珊,松开油门就会进入到能量回收状态晨镶吧。    总的来说嫉,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式咸螺蹬,易于在现有车型平台上搭载淬木,电机主要起到辅助作用箍。下面我们将进入试驾和测试环节吞,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点歼蹦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鬼巩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型苯,车身尺寸等硬指标基本没变摔镭,外观细节有所调整颅督嵌,重点是配置方面有很大的提升红,新增Infinity高级音响等配置栖翅充,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善称汤酞。可以说各个方面都有进步艇,而且步子迈得挺大的暮,既然说得这么好写狼,为什么我不直接说有质的飞跃郡拐乐?因为还没到那个程度童偶,且听我一一道来握。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)弧,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本奠瘟幌,普通版车型则会暂时维持原样蹋,与律动版有所区分科棺。也就是说晃,普通版车型依然是老的外观窃,配扭力梁式非独立悬架齐。    560律动版依然是560答侈袄,整体外观造型并没变化慑尘,这是一眼就能看出的慈尉,但通过细节的调整暗,确实看起来更加大气捣限写,也更上档次绵赣句,说是比现款车型高半个等级也不过分娥电饯。下一页我们来看看内饰方面的变化炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编措视:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上皮,上汽大众推出了全新途观L硅,从字面上我们不难看出蛋瞥患,新一代途观在尺寸上进行了加长嫩捌,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm塘痞,轴距达到了2791mm顽迷,与上一款途观相比有了全面的提升沁,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV谦京。   如今钉挂珐,产品后面加个L已经成了家常便饭位桓,为了迎合市场需求冕托饶,众多车型均推出了L版车型徘。途观L也顺应潮流死男门,加入了这个大家族弟。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了啪黎,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死港爸:杜安迪 版权作品不塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载覆纽淑,违者将被追究法律责任似薄肖。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中守,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型间枪菊。说有幸并不是客套琶,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型狸茎,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过娜。另外宝沃作为一个复兴中的品牌沤,能比众多大厂先一步使用这套技术拘送,也让人颇为兴奋点芹。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生竿涡搁,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上渭,比如今年大热的两款SUV和任境,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统少。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力烫芯,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动衬厩猩。    这套系统的优点是结构简单惶、响应快废斑、油耗低景辈,不足则是越野能力比较一般肛莲,脱困能力有限袱操。比如当只有一个后轮有附着力时眠锑,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的几帛。这时候猾皆,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了呕顺。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同退?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构巷萝,除了轴间外媚抹,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器疾。理论上来说单萎略,当一个后轮打滑毒江,轮间的这套限滑差速器就会压紧皑坦卤,保证另一个后轮的动力认妨盾。    在越野时隋末,这样的系统可以提供更好的脱困能力隋,而在公路过弯时伎,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度梯。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始需,项目也都是最基本的雪地加速挠腹、制动谓、紧急并线等考。可能是不了解中国媒体的驾驶能力侯匹盲,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎嘘。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的莱惦,几轮下来疟图骏,我们熟悉了车溪,教练也了解了我们的能力坍据疯,走吧将汝,带你们去个小的拉力赛道梳水。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下巍铣,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水起。各种路面上慧爆,大脚油门起步都没有问题极覆蚀。ESC会降低油门的信号强度兔,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮墨竣缸。电子系统和四驱的配合默契崇娩,起步时车轮几乎没有明显的打滑甭娜。相比大众Tiguan负,BX7的标定更为保守一些羡骡,好处是更安全岛桃蹦,车身更稳定谐,相对的也会丧失一点乐趣嫡。当然我相信撬深伙,对于绝大多数普通驾驶员来说瓦昧,安全绝对比好玩更重要强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编日:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型便,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌期。目前该品牌旗下的车型还真的是不少封亮朔,包括两厢车型EV系列凛吧、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等末千涟,而这一次粹视,为了继续完善产品覆盖面羚汇罢,北汽新能源推出了定位更低的EC系列啪,它的车身造型紧凑博邯溃,内外都是年轻化的设定烯孟,不久之后歧,这台新能源小生将正式亮相沃葡。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况焊豪啤,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型囤,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性盼露叙,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)皮蔷热。    此外士蹬,EC180使用卤素大灯够量峨,出于成本考虑无可厚非绊齿,但是如果能装备低能耗的LED光源侠,不仅更符合车型环保的定位聪惹,照明效果也更好讹玖俱。    车身尺寸型芷病,那就在细节设计上多下些功夫溺绵叹,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手负鳞,都让人觉得这台车虽然定位低阔报缅,但是还是有一些格调的松,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见略胺。    作为一台微型车曹钞泡,14英寸的轮圈并不似想象的那样欣砺诤取,看上去没有什么违和感截,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置蹋。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强骨觅劳,但是后杠银色护板列聪、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉伎,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动蛋竞,虽然我知道你不会这么做取。    和它的前辈们不一样淑,EC180在推出之前没有常规汽油版车型疵,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新轻,这是EC180客观上的优势仇舌。而它也非常注重细节上的修饰隘,精致感的营造比较到位环廖蛋,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决堪荚,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面蜡擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仕韶吵:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承住,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位幕刹拱。近年来褥诵喷,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升汉,这两年也有不少品牌发力于此火呕。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看崎炕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首汀陷,奥德赛纶窟、艾力绅30000台和24616台几全讣,居于第二和第三县瓶,奔驰V级的销量为4836台词。也就是说核叫陈,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多婆,由此可见它的惊人实力息。    市场竞争是残酷的鲁卸,但常年的霸主又或是孤单的回胶,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考屏粉奢,努力和提升的方向只有自己才能决定递县凹。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战锻。当它在今年11月初上市之际醇傲,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是宛灌融,新GL8到底比老款提升了多少糠?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样扰闷绅?舒适性是否依旧……等等景。正是带着这样的疑问蔚,我们将新老GL8汇聚到了一起容。本着结论先行的原则归骋,我在文章一开始不妨就直接告诉大家咸唱劝,新GL8进步可以用四个字来形容恐:非常明显!    文章一开头孔码结,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型另论涩。简单来说共分三款兽穗导:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车赏,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8拟。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型镁圣冈,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣非铡(新推出的Avenir版更贵一些捐凳丸,为44.99万)垄萄,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下昏,因此它不在本文对比的行列中微事费。   外观造型邢圃申:尺寸差异不大哼梳场,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例妊绅塘,先来说说新老GL8的外观造型报。作为换代车型背炼柿,新车的进步肯定是明显的顶,这不仅仅体现在配置上亲咐搬,更多的是展现了设计语言的迭代兢捣伙。当然扳玲乓,就外观造型来看柿,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间疚,但整体造型依旧不显过时沏。两车的前脸造型都显得比较大器净欧。其中泼怯骗,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲艾宠、更富有力量感封景铝,而老款则更多是圆润狮颓盾。 更多精彩视频憾距宋,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看腺酷,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格鹤,相较于老款使得车头的层次感更强号囱。与此同时沃须,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯檀。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方滥。其中新车采用了比较平直的腰线浮德,并在车窗上缘的线条上做更多的文章刚拘辩,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计垂力墒,让车侧视觉效果显得比较修长统。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”唾袭。总之交禾,就视觉效果来说尼,新GL8显得比较修长贤韩洪,而老款则颇为厚重附楼醒。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面刚,新老GL8的整体差异并不算大剔呜猫,宽度与轴距数据都保持了一致苔,但车长反倒是老款更长一点点草薯,同时新款的车高较老款多出了5mm冕稻,达到了1805mm惊错靶。对于经掣莼绰停开MPV车型的朋友或许知道任,车宽和车长开习惯后或许都不是问题坪仕砰,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库莆细响。以编辑所在的上海为例涣,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右莲冻,但也有少部分市中心商场骋鲤稀、酒店的车库限高是1.85米左右处,因此对于这部分车库来说剐,无论新老款GL8依旧可以自由出入催献。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级交,它俩1890mm与1880mm的“身高”完,有时就会显得不太方便了泪。 更多精彩视频控跋,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样炽,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显标,新GL8看着更宽砂淋纹。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异伴。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长鹤寂踌,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计虽镣,这些都提升了它的横向延展性范亲,为整体视觉效果加分不少迟。至于尾灯光源瓦供狠,两车均为全LED设计寞村,辨识度高沏,而且看着也很时髦痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编耽尸:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来巧耸蹄,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象罚抵,就是廉价且缺乏品质感鞭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品烙,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的侠。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品囱局爱,在各个方面都展现出了标杆的水准痘牛。今天我们试驾的车型丁惶,就是博越1.8T驶分崇,表现如何瓦?请您接着往下看妈捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灿菱褂:沈达炜 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权短摔纷,严禁转载帅冕,违者将被追究法律责任酵天。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆弦驳碴,因为众泰SR9是一款很有争议的车型湾灰离,当它还是一个受精卵阶段拱肛本,就已经有无数支持者在等待它的降生讽,也有无数批评者在诅咒它的未来弯届潜。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车吓琴农,它前面有无数前辈的名字丘擅:陆风X7咸哭、瑞风A60了、BJ80等诗,当然也包括自家兄弟SR7绘、T600奔侣谐,这些车型凭借“蹭热度”版管、“炒话题”得到相当多的关注遍夕蛊。然而除了最受关注的造型设计部分箩裂,我们更关心这款车究竟怎么样铝?包括它的驾驶感受鸽,以及空间等车主使用部分鸵涝,能否让那些支持它的消费者满意拷咀。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍裳,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面伙挨申。另外媚寒,我们也会带上放大镜袒领露,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”末邵。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm湿,轴距2850mm临波藤。同级别算是中等身材袍,众泰SR9的车身设计偏低矮受道,制造流线型视觉效果脚。另外风阻系数也确实不大咖爽拎,只有0.36暖。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了哦,包括车头元素的比例顷呜艘、以及包括发动机盖上的四条棱线聪徐、大尺寸中网嚏瞥青、侧进气格栅的造型等细节设计答咸醛,都跟Macan有极度雷同之处扩锋分,当然这不是巧合堪香,众泰SR9用较低的设计成本行,得到的最大的关注度氢危。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的淳粮扔。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感仁录呕,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外靶倪帆,全系都有劣。 跟头灯一样搽轻罢,尾灯也是加入了一些自己的设计签恭,并且采用LED尾灯咐,视觉效果尚可烩腺耻。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错扦掂,但感觉还是有些夸张了般口,毕竟这款车离高性能还差得很远渴萄,最多只能算是个偏运动风格的SUV恫,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠叛侩。而且我看到这款车看起来是四出苦钮,其实只有两个排气日,左右各一个涛赊。    外观做工相当不错泌牌泛,我给90分逃秤。车头大灯处的接缝激天、中网的接缝都非常均匀捶,也没有明显组装问题栖,只有左侧尾灯的接缝稍宽笆俩冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编层礁:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上斡澜搽,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市炊,共推出5款车型路,售价区间为7.89-9.99万元问赊夕,至此斗誊,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补讲羚碾。   森雅R7的同级竞争者长安CS35惹挤慷,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额肃偶,那么作为后来者净碎磺,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力能咆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型火。这个时节的雪乡正值旅游旺季伟旦,景色迷人沮艾腾,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情茄呸描。然而冰雪路况对车辆是一大考验殊超,那么那宋裁,森雅R7能否征服这片雪地呢欧其?   外观介绍顿吮瞎: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含访:李芳 版权作品散晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权了耪,严禁转载味戳桨,违者将被追究法律责任负。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蠕,它基于雷诺日产的C平台打造抡,继承了逍客的特性景箍,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV黑挽沦。一年前启辰推出了T70X携,它在T70的基础上升级了外观和配置诞,来补充T70的市忱泛摺,反响不错虏鞠。本次试驾瞧端匣,主办方选择了长白山脚下进行脯繁,其中涉及乡间公路惮滑、高速路以及冰雪路面擂季施,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X蝎,它们能行吗喀串坞?(以下简称传臂响:T70/T70X) ● 车型简介长船毕:    T70X拥有T70的一切晒票信,两者的动力系统私、内饰等也完全没有区别贺,两车的驾驶感受基本是相同的梗笛。不同之处仅在于水,T70X比T70多了一套黑色大包围离,这让它看上去更为运动弄。    这一圈大包围让T70X增色不少挤式,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈剐口,T70在T70X面前的确有些黯然失色拖。因为T70X诞生的时间也较晚恍记,我选择了T70X作为我的试驾车梧涎。    T70X全系只有2.0L这一种动力丸,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE晤彻。它的最大功率144马力(106千瓦)希荡,最大扭矩198牛·米鹃乒,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛謇⑺狻,这次我试驾这辆车是CVT版梗献。   ● 乡间公路把猴、高速公路试驾桶眯:    在东北降雪比较多的地区搭藤,动辄四五个月都冰天雪地尼耗,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的缴瓮冒。相比普通轮胎想皑茬,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力钨饺桑,更软的橡胶可以防止冻裂旱逃,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力罗,不易打滑让缮。    T70X和T70开起来是没有区别的抗鸵烷,也就是说娠屏还,它们开起来都跟老款逍客高度相似淮木。2.0L的发动机+CVT变速箱北,就别指望有多强的动力了律柬沉,中低速还可以蛾,到了高速上会有些力不从心谜。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性胎彩,对于这样一辆城市SUV来说该檬先,易上手疵氓、好开就已经不错了播羡。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡徘竟群,但我试了一下良,它的反应速度偏慢却,顿挫也不泻昵箍铩,我猜用这个模式的人应该很少认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编录献:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地共螺,十有八九不是什么好事干法,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生扁卉,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面贩倾桅。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人输,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪诽。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达韧缮,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头瘫五。丢掉那些危险勿近的印象吧廉菏现,雪地驾驶并没有那么“噩梦”秸擦堪,而且还能找到不少乐趣焙,看看这台7座SUV怎么玩起来派垒。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地啃稍,每年寒冬的低温带来连场的降雪同川恍,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地佳奠湘。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰刻息,形成了光滑的冰湖扭。在这里蛇频蝗,少不了要放开地玩一把漂移店抢狠,不过更重要的是狼传,我们通过在这片场地上的驾驶搭嫁,要熟悉冰雪路面的操控感觉催射褐,找到更安全地通过的方法和鸡墟,让我们不在一片白茫茫面前慌张卑,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家挛乒、脾气和善的一款7座SUV给难住截洼失。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下劫徊敖,一个舒适的温度是是深入雪地的前提丸砷,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪图莫莽。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热裸辞,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了啤。如果你在寒冷的地区担屠坪,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置虫。   汉兰达的动力总成戚磋,对它关心的网友已经非常熟悉了并罢,在附着力如此低的冰面炕显畔,动力很多时候都发不了威排幂呜,在这里漂移也根本不需要很强的动力钒。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了甘,而且它还带有手动模式庞借徽,在冰雪路面的情况下想,对动力输出的控制也可以更主动一些氛慧,能让人踏实不少爸。毕竟在很多时候谱,我们需要用上二挡来完成最基本的起步狮警径。最后寒,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了泵,就看国产车型什么时候也跟进改款梳墨托。    即便不是到冰湖里耍乐维襄肚,在冬天满地积雪的地区希痰仆,换上一套冬季轮胎也很有必要魂,否则你会变得举步维艰衡,再好的车也难逃这宿命接毖筒。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力势,但是在几乎光滑的冰湖上低,冬季轮胎也很难施展“武功”吩。之所以没有再上钢钉郊配蹭,那是因为我们的体验比较简单僳帘勉,并不是为了练习用更快的速度通过笔,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的藤。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了痴福,所以一定要保持油门淑,才能保持连续顺畅的漂移动作洽雀秸。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话轿横,车身马上就会原地掉头上悸。转向也需要不断地调整怒崔峰,再加上路面的附着力一直发生着变化捎复碧,要漂出姿态还是挺难的峡黎。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控惰瓦蛔,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的逃,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编套恒期:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼揉壳,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来陆铰互,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown氰汹,And the sky is grey”坏粪辛,还有Malibu海滩梆戚、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版侥酮尾。   迈锐宝氖斯旦,这辆几十年前的经典V8硬汉歪,经过时代的洗礼龟汕,慢慢演化成一辆普通四门轿车拘,现在还出了排量为1.8L的混动版式,真是唏嘘稼党。除了这相同的红色赁蚀,我很难把它跟它的历史联系起来赎踩,真的是“你也不知道你会变成谁”爸肝瞬。扯远了嫩侯伸,无论车变成什么样疚途栏,还是人变成什么样遂泌改,无非都是朝着自己最适合的方向前进惜。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感亲歇,它变得柔美流畅瓷,接受的人更多了昆。近年来油电混合动力趋于普及瑰,迈锐宝XL的混动版作为重头戏勤莱,自面世以来所受的关注度颇高泻祈火,有点儿“黑马”的意思鹿顷点,仿佛在说伯:无论在哪个年代拣,我都要当那个时代青年凯。 ● 车型简介琅: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型氯硅,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版楼护傅,本次测试的是后者木思骨。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰拉上,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”投拼,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了腊电衰。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当幌溉,多了隔热玻璃和并线辅助凌,少了18英寸轮圈和全景天窗涟,价格上贵了2万慕。像前排座椅加热虽们、通风息躺惠、记忆自不必说记,自动泊车橙、自适应巡航尚淬,车道偏离等这些功能也一应俱全玛菠锑,配置水平还是挺高的顶。 ● 动力系统题谓碗:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成姑讣锚,两个电机加起来郎筋吼,最大功率有114千瓦桂,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)擅怠,最大扭矩175牛·米怯磷憋。与雅阁和凯美瑞混动版相比辖,它的电动机参数更高愤滔存,发动机则弱一些概。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍挪故狮,有兴趣的朋友可以点击这里窃:《丰田双擎Hold得住吗将须?聊通用新混动系统》瘸侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郴话柏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型递抵,上市仅4个月鲤,单月销量就突破了2万台表炔颂,成为了不折不扣的“爆款”车型净为菠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型价,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒挤,表现不俗脓。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型嚎帅,其从0-100km/h加速时间为9.88秒稻嫉。而今天骨畔,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试娇诧,至此该车全系各种动力组合妓寺匈,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)令童尝。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了隙,相信不少网友也已经对它有了一定的了解问吗,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友项涟删,可以点击我的同事之前撰写的文章坟。除了两款车型的测试麻极,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容脚碾,对于这款车设计亮点的详细的解读涸睬,您也同样不能错过井。 ● 外观和内饰简介感母:    想要成为同级别中的“爆款”车型联饭,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球罕话刨,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念侠晌滩,使其有了非常不错的颜值乃熬,尺寸方面醇官,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm危簿,轴距2700mm躬才猜。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面措溉卷,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的力贰,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)柑丰储、后部驻车雷达+影像系统马、后视镜加热等结监。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错桃,配备的是佳通轮胎肩皑,尺寸为215/60 R17泼颗。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质岁戮兴,副驾驶前方蚊孙遍、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革位魄。与之前我的同事测试所不同的是罚,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏垃轿,取而代之的是一块8英寸屏幕碱叔点,但功能同样不会让你失望糠我朗。    安全配置方面徊,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统柯泥,都是同级别中非常主流的安全配置痢辜姜,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期稍,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊浓景。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型盘顶妒,主副驾驶座都为手动调节餐料,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置绕,在RX5上市时裤似汕,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗灌,如今从销量数据来看踌,其实早已突破了这数奢扔瑞,但我们咨询厂商人员后得知任,对于目前购买这车的朋友年,全景天窗依旧会赠送骡,这里必须要点赞入熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矩京断:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆酣纳半,当时是一款采用3.0T发动机的车型秋酸绥,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版胖领点,售价为44.38万元鸡,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当颓炽谁。2.0T发动机相比之前海外试驾哦,虽然降低了排量连裁,并且减少了气缸数李,但其特点却并未因此而改变灿摧灭。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象溯博,如今林肯想转变这种风格疲,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车佳粱,他们想让这款车有更成熟稳重的风格催,所以它放弃了飞翼式的中网造型捍,整车风格也更偏重成熟稳重笺添。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用倒敞骏,例如已经上市的新款MKZ土家晾。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型拳,整个公司都为这款车倾注了大量心血餐。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前镀态,让他们能够从中吸取到灵感漓踩碴,去设计一辆美丽且优雅的豪华车狸裤惧。    所以在这款车上有很多新颖的设计阑踞,例如门把手的设计就独具一格叭们夹,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间勺传,位置的上移带来两个好处睡蔡烷,首先开关车门的动作更自然句残,其次整个车门线条更加完整挠胜。关于这个门把手的故事烁,此前已经有文章进行详细讲解谰窝。(点击链接可了解更多物衅漏。)    车尾是我认为最美丽的部分烂枫,外拱的后翼子板尝羔诡、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾绦藕,带有一种老派豪华轿车的风格伯。在C柱和轮拱处陡晃巳,也有着细节的层次设计帘清铂,这只有在长时间使用后才能发现粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前码课避,我刚刚完成了额济纳旗之旅捕端雷,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠谁挟。巧的是侯,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾溉颁。已经达成“冰火两重天”成就的我体,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识巳疵答,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受描单攘。   福特全系SUV包括5款车型苛:翼搏贿、翼虎规寝饺、锐界猩、探险者奸、撼路者梨,越野属性依次提高沧,相对应的户逃触,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强丹恫。后文中会结合驾驶体验详细说明妻。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV诺背佳,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型锹色剖,日常应付土路/薄雪地还没问题庙,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了型黎朵。所以这次在雪地上体验时葡特,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎咎藕。    实际驾驶中蚊,受限于前轮驱动叹联,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足俯哎硼,这时就能感觉到ESP的介入方鳖,通过制动的方式降低内侧车轮转速锹,一定程度上修正车辆推头的趋势丝慷糖,来帮助过弯扁。    在防滑钉轮胎的帮助下段,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的即票,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题陷采弓。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠祷办,就有些自讨没趣了茹氢,还是交给定位更高的大哥们来吧千。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统贝鼻表,采用多片离合式中央差速器衫喘,日常为前轮驱动连,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴崇窝灵。此外弯募,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助弄,简单理解这个功能壳裳饱:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载外胶,使另一侧车轮获得扭矩贩遁迹。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移谩,冰面的附着力比薄雪地更低粉外萝。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀革唱,在冰面上提速也能比较轻松豢申送。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭琴,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施搽跨甸。既然关不了马衅,那么就只能“享受”这份安全的约束了察。实际体验中匹繁秸,ESP偶尔还是会介入制动揽掂,不过并不频繁垒及。    对于翼虎来说篮高瞥,一旦两个前轮失去动力染,能分配给后轮的扭矩比较有限链谓副,遇到薄雪地或沙土路还好泰堑,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上唤杠吻,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了锤公。不过这两次试驾体验下来顷复,翼虎还是能够胜任冰面贺窟堤、雪地和沙地等大部分路况秽,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的寞。   ● 锐界雪地试驾    在我看来臼泪,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上卡,锐界更大更家用北肌躲,中国地区还特供了7座车型临。而在越野性能上棘袍,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大酒皖箩,二者的四驱形式几乎没有差别汤篓汲,理论上脱困能力差别不大乡,但锐界离地间隙略高仆细,且有22/23°的接近离去角咸,通过性会更好烹困恫。不过很可惜逆七宏,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况螺灵褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厦退:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候譬动船,你有没有过这种经历偷拈:突然看到一款车谴媳,各项指标都挺符合自己要求的莱殊澎,但不知道为啥之前根本没听说过它髓。这时你可能会捶胸顿足老艰:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢缅惯微。不过这次煤纲轮,没听说过日产Pathfinder的话革涕煎,不怪你厢陪。因为它是一辆平行进口车岸侨,历经四代车型华每嗅,从未被官方引入过泛,自然声音很小面。我可以很负责任的说份,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章困,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求欺。    有一个关键点我觉得应该提一下建镜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车仟,但它可不止有背影抛霓蕾,它是“有背景”的玛。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的鲍洛。也就是说缎诗航,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司蝎凌,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司刚。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”屋愧磷,而Pathfinder的进口商就靠谱多了板。而且嗜,你将会在部分日产的4S店看到这款车币认,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务落,同时又负责保修阀懊课,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了那拓。这样一来脸,定能打消许多人的顾虑荤。    目前窃舷堵,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型乱拳,定价分别为38.8万和39.8万阶。没错镣,3.5L版本因为配置比混动版低呕歉朗,所以排量大售价反而更低帘孩。由于没有被日产官方引入秃,Pathfinder之前并没有中文名称躲董翟。“Path”在英文中是“路径舞参凄、小路”的意思陌,一般不被用来说 公路枷迫,多指无人修筑的那种“野路”恒,而“find”则是“找到”的意思敌虑,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”膊漓舅,可翻译为“发现者”之类熟览。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思沃伤,寓意这款车有比较强的越野能力皇。郑州东风把定名为“探路者”擦丢森,挺好听的钞涛袖。    不过萍需悉,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV夕码块,似乎并没有那么强调越野性能订。这个名字只是个“摆设”吗朝疯?并非如此两,它曾经可是个硬派涣痕。    Pathfinder的发展过程很有意思佃巷,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV吗。说简单一点就是钒兰即,它的车身造型比较扁长先士,看起来没有那么高大威猛啃负,追求的是二街伯写、三排的空间和后备箱空间抖。底盘呢有别于硬派越野车喜椒渭,追求的是公路驾驶性能和舒适性斡蜂,也就是我们平时说的城市SUV驶糖。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗独?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56抚寞,也就是现在的QX80同平台剖舷肩。纵置发动机策环,后轮或四轮驱动靖世,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机妓适,另外还有5.6L V8的版本饭零。再往上捣(二声)讽曹,第二代车型又是承载式车身房齿擦,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机镰蹭。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身琳酮惟,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式骇姆砷。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机哨。    随着时间的推移朗灯,不管车身形式怎么变纲尺场,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的项级褐,从一开始4米3的车长菊挽,到后来的4米5啸翻稠、4米6烷,再到第三代的4米7登讳、4米8泥裙,直到现在的5米精。    在之前的迭代中肃辩孰,它的发动机排量也在不断增大汝,直到现在的第四代车型喀剔,除了有3.5L V6发动机之外尚褪洛,还搭载了混合动力系统查湾瞥,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L颠灌膜。个头大戌垂勃,排量辛π恕,这显然是最符合中国人口味的一代车型了樊倪砷。    两款车装备了不同品牌的轮胎磨,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配程熔,尺寸为前后235/55 R20瓣,3.5L车型为235/65 R18靠顽奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感寞,内饰科幻徒,这是标致4008留给人的最深印象戮。这台车经海外的3008加长而来拖,定位于紧凑型SUV孺缓,面向年轻人渤,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的道穿。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型菱痊,售价27.37万元但,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢太节雇、LED大灯髓锹、座椅/后视镜记忆仓亩夏、自动泊车奋靛、19英寸轮圈等配置袜评筏,价格也比次顶配贵了3万元镜。    来到车内呛林,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围柿毖斯,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感皑,内饰的整体做工用料不错监穗,按键的机械味道很浓且冈,方向盘握着也很有趣鹃聊。另外在豪华型及以上配置车型上胸鳞,配有香氛装置及负离子发生器负勤,有点浪漫的味道辩。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱撅,和508是完全一样的溃,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统跨勿闻,最大功率为167马力(123kW)避,最大扭矩245牛·米试唾鸡,比1.8T发动机少了37马力吃梢凑、35牛·米共颓。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架韧干驮,在调校上撤,标致车型一贯有着不错的表现力翅,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差推煌刻,舒适性和操控性都有兼顾散壤,这次它的表现倒挺让我意外的炔搓,是个小惊喜蒙泛愁。    4008开起来很稳重贩首,和年轻的外观会赦、动感的内饰特别不符欺,但后来我发现赖,这实际上是我开过最舒服的标致车济堤潜。    以往标致车的底盘锹氰,都会带些灵活沮、有点要耍操控的意思帽烹,而这次在4008上则不然豹挨颁,它已经脱离了标致车的感觉刃缸,完全向纯舒适靠拢暴,它的悬架比508的还软凰,底盘也比508更厚重雀塘趴,成了现在国产标致中最舒服的一款肮新皋。    低速时睦部,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的船哎块,传到车内的振动轻微又柔和高攘琳。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的酒嫂,只要转向动作一大磐隧,都能感受到车身的侧倾付。    转向感觉还不错缝编贫,车辆整体的动态反应是不温不火的姜,力度也适中腺饱淀,出色的是小方向盘带来的感觉需,握住3钙饶赋、9点逛,你的双手距离很近居另,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的世,很有乐趣叉寂呵。    1.8T发动机能给予充足的动力响应上,油门随踩随有规垛蹈,而且输出比较线性编,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微委仆。最关键的是瞪,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏套,开起来会让车很蹿磊繁酬,非常不顺袜洗,而在这辆4008上没有出现这样的问题碾沽眷,是一个好事抨笑懂。    不过规缆金,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意困尾貉,也许是为了保证舒适性的缘故捌,它的换挡速度很慢啼,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的窃配,而一旦油门多给一些瘁惕辖,这样的换挡速度反而会造成动力中断桔桂糠,带来顿挫病材衫,身子会随着换挡往前一冲一冲的了,以舒适性角度考量堆,这适得其反了玖。   按住挡把后面的Sport按键粒,可以启动/关闭运动模式孺煎,在运动模式下廊桥,变速箱会延后升挡时机恫供蹋、转向力度会更沉深驾、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音缅磺坚,像是一个在学大人说话的小孩儿镶械。除了性能测试渤蓟,这模式我一般不用氛,这声音刚听挺逗的开,听一会儿就嫌吵了戏赌肩。下面册,我们看看它的测试成绩季冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控耿丧,所以雨雪天气下钠,我开车都会格外小心邻掸纫。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动突裁,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨科艾,有着开阔的场地碗憋暖,有着四驱车显,看来我们能在冰面上玩个尽兴了澳。    这次的试驾车辆是三款——CDX毕魔屏、RDX和MDX廖韶娜,但时间有限檀,我们仅试驾了两款——CDX和RDX岭墓屯。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧内。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上戳,我们见到了换了“鞋”的CDX朔洁就。在冰面上驾驶缅,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力髓题,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限窟,不会轻易硬化开裂巴度。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式讽凹,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配盗翅。然后将ESC电子稳定系统完全关闭帝晃榔,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统绣攘前,所以在地面有一定摩擦力的情况下纽暴两,车辆会根据前轮轨迹行进阮。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣侣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式杯,只有舒适和运动两个模式菩界揽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说捞,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异袒碉,所以这次霉,与其设置四稠、五种模式揩,感觉不出差异孔,不如设置两种靡,差异体现得会更明显桃痕。    我们回归现吵小,看看地面浮僧,都是积雪摆敦文,但这下面可都是厚厚的冰层鞘萌泻,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰美此渡,这都是冰面行驶的小陷阱粮其哆。看到桩桶了吗颁霜铝?那就是第一个项目宠甲赣,在冰面上漂移画定圆刚寝体。    多说一句违吝,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本吧,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱蓉,本田的最新动力科技都用在这辆车上了守,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现旗策。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道皑,教练在我们上车前讲到鼻,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定环幌,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感魄挎殊,而在运动模式下板常袭,后轮能获得更多的驱动力吗坡,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作搽疲仇,在安全的前提下愁撑婚,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目蠕错碗。    我先不急不忙的将车开入弯道倘钎,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续甫毋旗。这时候教练说恒粳,多给油蔚,感受重心矩。我只好一脚踹在油门上氮高,随着车漂移起来风筒,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整敝构,再反打方向铰,控制住车尾的摆动丁,当摆动减小时卢,再多给油门哨鹤,继续画圆开噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佬档:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV份娃,在上市初期尽管只有5座车型限,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力铅现,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心膛崎。虽然是L公首,但它并不是一般意义的轴距加长券。目前H7L蓝标车型提供三款车型储坟,售价区间17.17-19.38万元闭圣,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统宦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型谷鞘,售价18.18万元氛叙凄。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠:沈达炜 版权作品肩老,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌纠媒,严禁转载沦,违者将被追究法律责任品。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后岔,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待币怕对,接下来就让我们通过场地试驾悸,对它进行一些简单的了解摆。至于全面的动态表现磷,还是要等到之后的道路试驾歪。    在开始场地试驾前睹步萄,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型老,顺便再补充一些内容汐顺费,如果您还不了解这台途观L的静态表现莽,建议往前翻两页陈泡懒,先看看之前的详细解读础工泊。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型粱,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的爆稳拖。前大灯采用了全LED光源姆,轮圈尺寸也达到了19英寸恃贪隋,车门配有无钥匙进入儡瑞梨,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出菊迁梯。   ◆ 内饰配置    在配置方面扁笨工,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现规抚冗。除了自动大灯蔫、电子手刹肥、自动驻车以及全景天窗外模,中配车型还拥有自动泊车切呻递、方向盘与前排座椅加热粱。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调喷,整体配置水平算是比较高的蓟掸,满足日常使用完全不成问题看笨莆。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高辣媚帕,这回我特意换了个188cm的大块头合涂。事实证明途观L加长后的效果确实明显筐,体验者在前排调整到标准坐姿后席囱榔,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间处,空间表现值得称道拖。不过虽然途观L进行了加长绢合航,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划捌艇匹,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont品繁媒。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节车,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐妮拟啦,处于底部时则能提高后备厢的高度蒂绦雌,加上220V电源接口嘘,设计上还是非常人性化的透先捞。值得一提的是粉匈够,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门萎愤凡,并带有延迟关闭功能络鬼。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态履,也就是想要让尾门关闭后锁车省拿熄,就需要在锁车的状态下打开尾门坍溃。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单小,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息凡。可以明确的是察堂啪,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校郡,整体的风格更加偏向舒适乐,但悬架回弹的速度一般奈,韧性不足手揭惩,经过连续振动时容易产生振动的叠加帘。另外就是方向盘的指向性还算不错吴踏,中间位置虚位不大鞭,车头响应也比较及时弦料垦。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现现景,只能等到后面的公路试驾了办深。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相茸聊膳,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了巧斯词。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型记喝,满足市场对于紧凑型SUV的需求贝嘛扔,而全新的途观L则晋级为中型SUV昧苹娇,与昂科威和锐界等车型争夺市场瀑韶挂。至于大型SUVTeramont冕,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务旦钾。    可以看出匡,如今途观还是途观抨迟冗,但途观L却并不是途观加长那么简单困寂,这是一台全新的中型SUV干咀,而且只提供1.8T与2.0T车型寸钾,所以在价格方面揣桥,势必要比老款途观高出一截舒。对于上海大众而言囤抵,途观L是一个新的起点圃墩纷,同时是一个新的挑战稳浑,而它能否引领中型SUV市趁膛反贰?还要看明年1月18日的上市发布会臣面。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂躲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的癌季遣,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前仑效剖,所有汽车厂家还是都在为此做着改变枪,其中最直观的变化就是减小排量莱。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蜗,原来的8缸变6缸蕊钎,6缸变4缸幢,而4缸则还要再砍掉1个缸竟摆酗,正如你所看到的猩冷,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现霓够,照这么发展下去认,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了丛爆耿。    如果说搓,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈汇,那么混动技术则相对要好接受的多襄。这个领域中抬,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列疯幢琳,虽然丰田的THS技术已经非常成功郝受届,但作为老对手锣健,本田大法也不是吃素的棉色拷,在i-MMD的加持下煞搜,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本讣。如今徘犀,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动矗沏般。    今天阀凰,我们一次性试驾两款车型祈蜂,思域180TURBO和思铂睿混动菏,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初玲,它的身上就充满了无数光环盒舱,从其现在仍要加价订车的情况来看涸晃,也无愧于它在同级别中的最高关注度邵。鉴于大家对这款车已经这么了解了弹戳豹,我们也不在这大谈外观设计了娜白那,只说180TURBO上的变化码罕。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素摔吝,但我想思域的外观在同级中寐,起码应该也能算的上中等特。犀利的车头造型弄舶,低矮的车身等暖戈,这些点都能抓住年轻人的心冲袱,回到今天要说的这辆180TURBO身上诫缝侠,它外观上一眼能看到的不同完汀,就是轮圈的造型朴素了很多灌晒,除此之外奈帆,就需要仔细观察了咖晨靡。    内饰的变化应该说是一目了然杆胯,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代理干覆,虽然还保留了蓝牙等基本功能兄介凶,在无论从高档感还是功能性上册惋,都与220TURBO有不小差距萍驮,而发生改变的还不止这里杉,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照谋荷匣,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化脐搽。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看列健,两款车的配置相差还真不少耪氓涣,除了之前提到的一些便利性配置火捕耻,当你握上方向盘肩,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘案口撤,在握感上差了一个档次乘,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了朵磋,而且作为一款售价到达12.79万元的车踢底肮,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了琶粱撮。静态部分告一段落睹裤,先别急着下结论僵朵,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”未反啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟稼讹筒,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过午疽,相信你也和我一样霓邦舍,早已对这些老面孔麻木了唤饰吃,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道其。在大部分人印象中访泞,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的静拳,哎...还不是预算问题嘛袭茫韩,将就着开呗叉撮。用不着扭辫染,新发动机挺给力的囊苔麓,用不着将就着开歌钦促,甚至有点小惊喜断砍。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)喉,是配置最高的2.0L车型券脸,官方指导价为19.64万燃。相处了几天瓦,我对这台车的配置挺满意的挛,除了舒适性配置照顾周全之外铂妊,还有丰富的主动安全配置努盛,基本上可以满足一步到位的需求付尸。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯市筛笆,只有近光光源是LED(低配为卤素)隘,但普及程度却挺高的抹连溯,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了闭溉,对于消费者来说是好事恨。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置币矮,除了常规的车身稳定系统之外桔串,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货慨忿,前者可以大大降低发生追尾事故的几率矛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物驹邵辆,大写的实用安取,你觉得值得拥有毒。如果要挑骨头的话从,我还想要个ACC自适应巡航鸡。    舒适性配置方面也是不含糊的达徒,配备无钥匙进入/启动功能镭死、自动空调惹洁仙、蓝牙电话菏背、真皮座椅/方向盘等等燎蕊公,多媒体系统支持CarPlay功能貌卷默,尽管高级配置远不止这些姜,但作为“经济型”的选择猴蓬,我已经很满足了头。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蚀,发动机型号从MR20DE改为MR20DD戎傲,最大功率增加9马力侨,输出转速从5600rpm延后至6000rpm莽肋,后段加速更有力惨盒,最大扭力增长了5牛·米坑背。新发动机依然支持92号汽油评,并没因更换发动机而增加用户的使用成本糙。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)叮琴僵,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)豁赴。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果丹赊嘿,努力增添驾驶乐趣棵免,其它方面变化不大办。SPORT模式则更加激进一些防忌茂,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上事韦,油门和动力响应睹、加速效果都会更好秀烯,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子茫霖瘟,有点意思桶,增添了几分乐趣外倒。    相比同级车型疚屯,天籁的选择有点保守嚷靶灭,全车系最大轮圈仅为17英寸刹储,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)囱敛沉,视觉效果差点意思沽颓。但凡事看两面宛,好处是使用成本更低拼,而且舒适性也会更好窝。如果真觉得不满意煌蛋昆,后期自己换一套也不是难事冗腥胺。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表搐挫,不知道新发动机的参数是多少汐,很平常心地就把车开走了虽馈料。这样也有好处户肆,感受更真实趟。车辆对于油门深度的变化很敏感染,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速厂蹲,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快饺去,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm戎,相当果断阂潦。先不说动力表现有多好摧,就这态度帘剃蛇,我挺满意的难剂性,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点估沫甭。    “降挡”之后自然是动力更好啦挠,自然吸气发动机动力输出线性犀么,奔高转的声音也挺动听的舰梅。如果你也像我一样喜欢这种声音络等羚,甚至会有事没事踩两脚胖点灰,但如果是喜欢安静的用户湿廊,可能就觉得烦人了筏廷尽。没办法狼,小排量的自吸车就是这样耍刮挖,拉转速是压榨动力的唯一途径磋亲侥,但平心而论吧美,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行扣赫挺,对于大部分人来说都在可接受的范围内哄唯。    再说说动力表现侯编,这里有点小惊喜女班睬,加速表现比想象中好东,比印象中2.0L中型车的表现好很多拒诫,尽管谈不上推背感堕纽妇,但也算得上是干脆利索不拖沓加。能有这样的表现柏呵,变速箱积极调整速比功劳很大墟,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显捌缓。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用栖被,踩油门没有直接感变恭算,反正就是不会有“运动”的感觉屎。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以狗泰,“降挡”动作很快很果断纪捶推,虽然跟双离合还有一点点距离蓉,但也已经很快了鲜匙,动力输出是连续不断的抱并,而且很乐意把发动机拉到红线订毛,你有需求的时候它愿意陪你玩氮撬,这感觉挺好的灌哇。    如果车对于你来说只是一个交通工具呕,舒舒服服地从A点到B点坷淳,那天籁会是不错的选择圈臼部。但从作为驾驶者的角度来看恨,天籁不是我的菜洗矫镁,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了苫卿饯,转向比很蟹洹,方向盘打得挺大的吉,但车头却没转多少匙固富。补充一点泛,这跟方向盘转向力度没有直接关系尉,天籁的方向盘转向力度不算很轻甫膝,但就是没有路感拦及,没有人车交流的感觉锻。好吧饰,日产车的风格其实基本上都这样穆,不敢说这样好不好库蛇痴,就看你喜欢不喜欢屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醛楼僵:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点拖,在同事面前应该表现得能干一点赡,在客户面前应该表现得有实力一点淑卷亥。要成为一个精英玫驶轻,形象很重要毙。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你份寇丢,和旁边穿着差不多西装的小张小陈贸,看似并没有什么不一样悼。这样可不行陡,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊俄摹。不过要是每天从这两台车下来的话吝杀间,这还差不多避,但是该选XFL还是E级速试十,这还真是个形象问题捣翱圈。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)氓些蜜,即便它们的风格很不一样巍涝,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过绷配秤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L畴味酱,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感鸿棵郸。而且从配置和价格来看舰挞枫,它们好像实力相当呢末埠嫉,难道真要拼个难分难解吗陇钉诉?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈娶。    连上市时间都挨得特别近帮,它们之间的火药味也实在是有点重傅,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验全猛辑,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验署,大家感兴趣的话亩家盛,可以先简单回顾一下寺礁。今天该是动真格的时候了避俗部,性能部分才是重头戏尼伐,还有就是一些配置方面的深入体验灭令革。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观拐盛活:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派浑被却,风格上没有过火的激进和夸张燎谭潘,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿垛莫,十足的身份象征捌。不过E级的车身线条更圆润一些舶耽,给人感觉多了点灵动和活泼巳肚。XFL有着更加修长的线条造型敞刀容,给人感觉精神利落敲,优雅范儿更突出傻掠长。    个性元素多了总会显得“有失身份”乖,在客人面前蒜添悔,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来寥卷洛。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象碱姬。XFL和E级会恐,它们既有平稳的外形风格年,也不缺醒目的线条造型亮媚,撑得住场面鲜伺泞,又能给人刚好的“风趣”哨病,这才是恰到好处的成熟乡,开着这样风格的车去上班见客户盘,你永远不会感觉不对劲罕,因为没有比它们更合适的角色了埔剧。    XFL的车头设计更加立体雾标,轮廓特别清晰韦绰,但线条造型又十分简洁弗,看着很舒服瀑潘,也能留下深刻的印象捞。E级前脸的轮廓显得生动多了屁儒,造型设计要更加运动沟诵磊,风格相比起XFL要张扬不少闺淡,看上去也醒目一些伙。 更多精彩视频攻刀,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条赔来桐,感觉相当优美趟。XFL的设计更加笔挺次潍攻,看着会显得更加干净和精神陇桑笆,充满着绅士的味道底。E级设计要相对圆润一些丧抚弘,感觉更加光滑芹肃嗣。    尾部设计的布局还挺相似的壁需,同样是位置接近的两条镀铬装饰劳,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重痹,同时也突出了轮廓的立体感疏喀。下方的排气管同样也是特别醒目迷,但E级的设计看起来还是更优美一些休竟。    尾部最有特点的设计就是尾灯了僵,XFL细长的造型感觉还挺性感的录撇委,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调奉,还能把尾灯的杀气收一收枢,别显得太过火了鹊,还是要尽量保持优雅的沉稳风格桥僳馆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨摹劲豹,造型也很精致斜垒烙,高贵范儿十足居。    XFL的气质没问题衔氢来,大部分人一看就能感受到它的典雅烂起,是个绅士般的上流人士绝对错不了璃。可是这辆车的全部并不是只有商务扭备骗,在其它场合它或许有些太过庄重了纶憋,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的伐辽赎。    E级的外观从设计上来看特别优美散体,也特别符合它的气质剿,但它缺少了新鲜感薄促矫,更别说把它错认成是一辆C级了讽田弯。如果你的客人从航站楼出来茅,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落巴跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编稠盟戳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型韦,同时也市场中征战多年谐,是名副其实的两员老将拴。就在今年谁,翼虎完成了中期改款街陆,除了换装了全新家族前脸外篇伺,还对车内诸多细节进行了调整烈横辣。而途观呢晒归娄,在即将迎来换代之际朝,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型磋说粪,进一步拉低“自动挡”车型的售价冈泊丝。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际硕,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型估,表现到底如何僳墟?    当然崇,由于试驾车配给的关系坤绍被,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型朽涧希,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)憋遍夺,指导价19.98万元滴夺。两车在价格及配置上均有一定的差异课仑隆。不过这并不影响本文两车的对比嚏猛谱,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了迷秒擂。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别弟聘。至于配置赌,我们再文末最后一页也会做简要分析屑。   ■ 外观/内饰首:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说忙靖,大街小巷几乎随处可见汹舱垛,即使以现在的审美来看乘,依然不会觉得过时架,而福特翼虎刚经历了一次中期改款领彻,换上了全新的家族式前脸何,并对配置做了一些调整混炉廉,外形变得更好看咐去,运动感更强绩迁丧。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面毫腺,翼虎所用的规格比途观上的略高一些魏效,并且在所用轮胎的档次上也是如此奇。不过这两款轮胎的市场售价差异有限颠懒,基本能控制在50-100元左右单。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉溶擂,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青舶坊。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘吩兴土,同时把挡把的做了调整腿媳吴。配备了换挡拨片后阿锻,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消帝炊喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡呵捅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后核佳疥,我的领导递给我一把钥匙褐宠,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙徐洪券。接过钥匙的瞬间爽还,说不开心那是假的史眯。但豌,在这接近0摄氏度的北京粒跑极,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人宠,要去测试一辆敞篷小跑了怂颓奈,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏凄。我收拾了一下设备仑迹,伴着同事们“脑子别冻出毛病了瞎酷,本来就不好使”的关怀眼神黎抒,出发了驼。 Day 1毋:初次见面氛皆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间撤兰陋,第一天见到它已是下午档,我就别浪费时间了竞景急,咱们一起从静态看起唐己。    2016款奔驰 SLC趣,虽然名字变了溪攘,但它只是SLK的改款车型淡卷。初见的瞬间逛,我不得不承认戌舷唇,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生纯垦霓,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢筛唱弯,在外观方面它从没指望我关照撵,因为放心吧变腑,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率藤钮忿。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅栋尚,但看着这辆新车夯,我无数次想起SLK的身影辖皆。我可没说SLC“不好看”参山碗,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影碌藉瞎,尽管表演和制作都愈发精细觅存凰,但我总会怀念那画质略粗糙的港片量妹,精髓都在90年代卡。嗯伐,一样的道理愁。    SLC有着家族式设计的前脸造型慑句,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型蠢读替。前大灯内部采用了LED灯组关,并配备光带式的LED日间行车灯拳。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素附。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮淮冯怖,但从数据上看嘶捞,它仅比奔驰C级低了15厘米左右靖,宽了7mm绩,可见视觉上的张力不容小觑唤签。    不过现在看来扔替,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调乓,攻击值还不够高敌南扰,侧面看过去旗奔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌吐。这时候介记,敞开顶篷才是我该做的事韩矮莽。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了盎馅绥,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放极,就连光线都变得明媚了艘葛入。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合蓟,它不是主动的类型绰迷,却总让你不自觉想靠拢过去萝彤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了腻箔,有着奔驰一贯的精致模样讨,你是不是也有点小兴奋了牧才?    与外观的改变相比渴体,中控台造型看上去未免令人有点乏味害颗,走的还是复古的风格和布局动废,精致风格得以延续览聘潭,也依然还是那360度可旋转的空调出风口蓄谭磁。亮点出在三辐式方向盘上母彭档,底部扁平颧零,手感很棒凤木底。座椅的包裹性不错奢败肋,皮质细腻漠椽摹,红黑配色也很养眼涤晤。腰部支撑你可千万别顶到头但轻彪,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着旱亩,那就当我什么都没说末搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儒皖估:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说竣透汤,自由光和自由侠之间还差一辆SUV行,这就是即将上市的指南者搔那堡。赶在大部分媒体集体试驾之前暖,我参与了一次小范围的试驾体验活动懦,地点在东莞穷,一个放几年前很容易产生歧义的地方透。这是一次很紧张的试驾体验酱,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程寡错。(但实际上航班取消挖刚,被拉到不知名旅馆类,第二天凌晨才起飞的)啡谓。    由于试驾体验时间很紧张赎冠,所以去之前我就列出了几个问题李敬,试驾也将重点放在这些部分捐,所以文章内容按照重要性来排布哭乓,跟之前的风格会有区别密。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量曹毙,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱单剖,这个已经在自由光上面使用多年颈,没硬伤痘邵。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合红宝,这个已经用在了自由侠上面并,吐槽较多秦瑟捍,而我此次最关心的也是这个问题线卡。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进多股史,以解决之前自由侠低速行驶时夹稍,当速度在10km/h和25km/h左右奴尼伎,例如拥堵路段跟车时葡,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题歇痉。    在指南者上拾盼,这种顿挫终于被比较好的抑制住了吝,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门部恫,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性鸡擞,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受凑锹。而对于变速箱解决顿挫的方法锈,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些艾,通过放弃一些速度拖傲,换得更多舒适性搞夺戮,我觉得这是值得的宠膛矾。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力幻诚,峰值扭矩250牛·米促似,这款发动机名为FIRE奥,使用MultiAir 2技术砷顽慷,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压拜酗贤,气门的开度和开启时间都实现了任意可调捆维曹。另外这项技术也精简了结构扫烯唐,减少了泵损瑞,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化唱,目的是让性能更加出色嫁惋。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试冗啼,但从主观感受上来说并不慢微考,进入10秒应该不成问题宽奋。平时驾驶时动力响应比较平缓瞧付,不属于伶俐激进的类型旁饥,这跟变速箱的调校风格也有关系该穗辽。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术茄,代号TigerShark辖裤空,最大功率175马力裸卜轨,峰值扭矩228牛·米耿谰鼎。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合亢迁拨,油门响应更敏捷呛古骑,动力输出很线性抡踢矫。    底盘方面惺,所有指南者车型都配备了自适应悬架耍率镣,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性却,当面对颠簸时能够变得更柔软一些彤咳,从而提升舒适性班乓师,而在路面良好时也不会失去支撑性阮锻纽,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受埠。场地驾驶时悬架支撑性表现很好奈,配合刚性很强的车身票石膛,绕桩时车尾并不拖沓棺凭怂,而在非铺装路面隘,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的羡婚笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型少,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉礁,那时我和壮汉都还年轻岁钡,骨子里充满了野性谩闷,一心想着如何开疆拓土得敛登、释放自己卜静。时至今日雹嘎斜,壮汉成熟了吩烷,我也有了四个月大的孩子然府,野心还有伴,但也多了份责任和挂念离粱,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余钒,还能不忘初心捌穿辫,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望差殿岛,去发现更多的不一样共瓶。    在我看来寐堕,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的俯谩计,第一是提升城市属性掠吻颇,更顾家斗匿日、更便利;第二是不忘越野的初心叼粹聚,那么我们就从这两方面来体验全新发现抢典。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车叙,所以带有轻微伪装废淳。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内霉胯惨,全部为越野体验酬弓谱,没有道路试驾醛典情。   如何提升城市属性坞鹿,怎么更顾家暑规?   第一代发现诞生于1989年尘,至今已经发展到第五代产品弦芍寐。正如你见到的璃错兄,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉胖,城市属性有明显提升溶乏伙。首先是放弃了非承载式车身傅,与更高级别的揽胜采用同平台瞄痕推,并且大量使用了铝制材料割酗,大幅降低车身质量壳,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)风。这一切变化都是为了公路舒适性缔棺会、操控性和燃油经济性鬼波嘉,想要达到的目的很简单杠:在周末的郊游中老人和孩子都有更好怕履疗、更舒适的旅程偷馈呵,我想这是每个有家的男性都想看到的通练。 新老发现尺寸对比 单位舷蘑辜:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化讣寒脾,感官上也如此诗。相比前几代弊倍丛,舍弃了太多的棱角和平直的线条栖推漂,不再是以一个大方盒子的形象示人璃,前脸和轮廓于发现神行有些形似阀,很明显凌牢断,发现这是在转型湘兢,不再想给人那种五大三粗的感觉感。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素系柿另,比如后牌照架的造型太,另外悄袄,标志性的阶梯车顶还在璃创,只不过缓和了许多垦浑饭。为了顺应时代收,全新发现还装配了全LED大灯荡。 更多精彩视频姜事,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说箔鸡虎,家族风格疟好,很简单息,用料也是很厚道痘堵堡,各种皮革包裹踢溉勺,温和感很强把舒拆。低配为5座怜爱脯,其余配置均为7座嗜厘层,我们的试驾车选装比较丰富迪薯,座位全部为电动折叠率,包括电动的在载物板等等壬酥付,可以在后备厢左侧其伞车,以及后门侧边进行调节双戊懒,电动折叠座椅带有防夹棺,着实方便弥捍档。还可选装智能折叠包悔抵仿,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制叔,远程就可以将座椅全部折叠挞遂腾,省去了逐个翻折的麻烦稼础吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编输:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样瘸勒南。世界变化太快犁睡,在我还没怎么享受内燃机的时候荒,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了儒访鲁。那一年我40岁蹋逝勘,人进中年萝习,是拼搏和享受并重的日子负哄跋。按照现在的想法预测谓,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一奋髓。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上拱玫,那会儿是他们自己说的不加长吗乃、不前驱……我知道对于一个品牌而言舞刷,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要胶墓,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品憨。几年前晒诫,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸唬惊,将车身铝合金的部分换用碳纤维惋,却不惜将研发坑妻、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯骋,但今天的主角并不是LFA靡弧徐,你会明白巷底洼,LFA是能让你预见奈,却无法遇见的雷克萨斯图腾顿,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车戒圣,于是我们遇见了LC欧酮。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车床,它紧跟着LFA正式发布后亮相离石,这辆车的外观及内饰设计铃逞、豪华及科技程度豆裴、动力总成的水平都要达到一个新高峰确卧,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子盘握叛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车斥枫。    作为家族中的旗舰双门GT跑车玫既,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中挤阮粒,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义榷窗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提品,它使整车的重心得到有效降低盆,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架及随,并且为动力系统画剂、底盘玲、安全部件留出足够的空间瞳。    一个直观的数据可以说明这个问题翁,使用21英寸车轮的LC袒,车高只有1345mm妊,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm喜故。同时嘲鼓椿,使用GA-L平台的LC屠,车身抗扭强度超过了LFA卢厦雇。除了这些纹,你还需要知道一件事贤怒,在LC之后奢亩,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上颈秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编癌麻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口唾牡,车身锃亮一尘不染俱告,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机桅剧,带着白手套晃盆,等待着贵宾的到来纪柒。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级巳阿标,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉汲倪惮。没错互被肥,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受扰,够豪华够大气敛疾季,足以面对任何场合肠蔷侨。这也是我对一台中大型轿车南巴炕,一台奔驰所要的期许看林。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了衫,从模样到科技感再到内饰驳老,有里有面恃梆宽,还有性价比锭叛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战陇提镁。而且作为中大型车推,它也应该这样传练静,但这些印象都是长轴车型给我的裳闻,为什么它又出了个标轴车型洽贺慕,而且还国产了课泼戏?    带着无数的疑惑娥,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙莎,我试图以一个消费者的角度去体验它卑戒,看看在一台成功的长轴车之后栏丁,这台标轴车的意义何在嘲努,除了情怀和不拘一格等,还有没有别的理由去为它买账倍。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲呐桓臁,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产去,还是个挺新鲜的事八。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元温,在价格上并没有拉开太多毙蝎。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距登擎,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢凄? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备东史,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别畅,褪去了长轴距车型那稳重的模样瓦,跟换了个外表的车一样床。虽然看着很精神煎洽,也做到了运动的一面蹲届梯,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样捆,那才是我心目中E级应该有的样子杏特。    当然除了轴距的变化之外惭弦,奔驰为了让E级看着更运动太仇缎,其它一些细节也做了调整踩热篇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线炮,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感疽粳盆,马上推出的AMG E 63也用了这个设计淳,我对这台E 200最满意的地方昂粪。还有一点就在轮胎上了琶,它用了19英AMG风格轮圈骡,样子挺好就是后轮太宽了寂,达到了275mm端桑碧,而且还是个四驱车慷温,大宽胎对于油耗和噪音观翱,都会有一定影响伸,扁平比也有35拨熬韩,轮胎对舒适性可能也会有点影响了钙淳。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级倡层箍,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了航,这又来了个标轴的E窝封,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了沦券胸,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来版,放一起看看外观丰呕,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级盘比,虽然难度比较大吧常屁。    通过前后灯组凡焦,大概能分清长得非常像的哥俩了聪,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方返摔触,那些才是精髓维,如果你只是个外貌党伯泛,看着俩车差别倒是不大梧,还能少花点钱水檀,纯看外观的你买个C级就够了剔梅,如果不是船绒信,那他们内在的差别可大了去了筷狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编攀栓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务偿翅居,相信绝大多数人都会想到别克GL8石模莆,的确孪滥停,GL8在这块市场上的保有量非常大矛隶乱。不过啪,我们今天聊的并不是它哩,而是来自江铃福特的途睿欧椭溯。这款车上市有一段时间了旦扛,车型方面有两款僧杯白,高配车型售价为20.39万元推,这样的售价也只能买到入门级的GL8腾吓,从尺寸上来看驹滤尺,途睿欧要比GL8大了不少叭嘲,那么它除了个儿大井赋夕,其它方面能否完成商务接送的任务呢甭舍惦? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里腾,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍撅咸,在这里我就不再重复了胃,下面主要聊一聊我接触这款车之后茶放,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面酥希俄,途睿欧还是有一定吸引力的轿恳恒,在国内市场中凑街琴,它的定位稍高于全顺陷,全顺定位于轻客爸锨,而途睿欧则属于于MPV科,相比之下伦,它的表现要更加接近消费者瓣。另外笛炮邻,周围有些朋友比较喜欢大车鲁,以身材来衡量的话沟,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了彼。   途睿欧外观配置并不是特别高硼卞劫,比较实用的是配备了前后的雷达材姬,尾灯点亮之后廓禄扣,多少还是有些自身特点的镁。大灯并没有使用氙气或LED光源焙棋,而是使用了卤素灯泡沃末。    内饰上携鹅,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客戌,整体风格还是有一些轿车的感觉肥腔必,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉穗娠,面对着市面上绝大多数的SUV粱配,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察具。    使用了几天脚涤,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间捂,因为买这个车的人最关注的就是空间涵蕉,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题拦,这么高大的车身矗丹习,仅仅容纳7个人叔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间殊,至于头部空间就更不用担心了钢猾。    由于途睿欧车身很高咆,每次上车都要迈上两个台阶棉韶。坐在途睿欧的第二排和第三排时壬绅,座椅的坐垫比较高玲呈舶,尤其是第三排埃涸,这样坐在座椅上的时候垄,不会有一种窝在那里的感觉垃韶邯。    储物空间方面归擞,途睿欧的前排储物非常丰富荣,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格漂涡,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适谜,省去了手机支架汤缆,虽然下面会挡住一点屏幕 筋俺辜,不过矢秽,使用导航功能的时候零,还是不影响使用的酬。    在仪表上方还有储物格的设计艰,这个上盖打开时秤暖蚕,需要扶着宝瘸磐,自身不带支撑的功能点唤碉,这点使用中会稍有不便沟慧。    后备厢空间还不错强告催,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分撂,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起风,这样能够给后备厢提供一个较大匿、较灵活的扩展空间荤,这种设计在同级别当中还是不多见的两,空间利用率方面很有想法氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦十匙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期啡佰蜂,国家需要卡车搞建设年,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车吻陶喷,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车惶缕。这些年一汽为国家完成了不少任务朴欣途,但对于市臣盐祭摹,他们总是后知后觉蚂,销量也就自然不会理想袖拓淳。相信一汽自己也意识到了这个问题柿份,这才有了今天的主角——森雅R7侮闹番,一款售价不高的小型SUV杀,非常符合现如今的市场潮流蔽肆。    早在上半年借诲澜,手动挡的森雅R7就已经上市困侯,当时我们也对它进行了详细的试驾体验连,点击链接回顾桔惊:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》温赡。但是消费者纷纷表示需要自动挡晦彪醒,于是前不久的广州车展刷,一汽吉林又推出了它的自动挡车型宠,搭载爱信第三代6速自动变速箱狠,车系的产品线完整了握律,是时候好好验证它真实的表现了瓤还珐。    初见森雅R7踏,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹碗雾谋,自主化设计的程度很高桅勉。整体的风格挺年轻的翠,比例也还算协调纤耍,细节没有太多繁杂冗余的笔触画奸椽,总体的卖相不错盘然寺。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩蒂耐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹叛净,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型锌。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食添,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10罕长贾。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV为须,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)街角厕,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线校,满足更多消费者的购车需求滥缆恐。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力付汾。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异辣敬,保持了其一贯圆润饱满的样式是。既然定位于城市化SUV乱瞳,首先它要有一副耐看的外形柿浅躬,从实车来看它并没有让我们失望膊,外观上所营造的层次感和档次感都不错恍。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面垦康,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm坷斧,轴距为2700mm麻靡黄。与主要的竞品车型相比坪握,它在车身长度和宽度方面占优史桅。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配遂,这样的表现在同级别车型中并不多见厘劳啡,还是比较厚道的梨炯豆。    内饰设计成熟存冗,与猎豹之前产品相比那变化就太大了染械效。设计风格上走的是大气典雅路线粪沁,在一些细节方面的处理也更老成河,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数井粟绩。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的慰珐魂,系统运行流畅操作界面简洁明了蓝钒己。内部功能也比较丰富艾,诸如导航嘎猎饺、蓝牙等日常使用比较便利啡。    在消费者更为在乎的车辆配置方面瘸瘫娟,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗假、坡道辅助穷、车身稳定控制系统棘摩、前排侧气囊科、胎压监测鞭祁、电子手刹俏、发动机启停扔卉巧、前后泊车雷达当、前排座椅加热墙卿编、自动空调辖、自动大灯伯匹、后排隐私玻璃丁驴、定速巡航等酥芜骚,配置标准处于同级别车型中上等水平叼爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堪坞赏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业黔,能比普通人接触到更多的车奴祷,也有着更全面的认识疏衔,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑篱敖。每当被问起20多万买个什么SUV的时候密耍撂,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan娶。原因很简单绥蹿归,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌咐,我虽然是一名汽车编辑朴嗅,但我也是个汽车爱好者保,我有自己的喜好纲。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心埂夯,本着实事求是的原则鲍拍欧,既然人家问我了搭,就证明他相信我咎,我得对人家负责形缝。    怎么样猜,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法缺,没别的意思门挥诡,只是想和大家交待一下心情背景拐,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan耍参,一款热度极高寄穆、极具话题性的新车垂迷。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市雀嘘纬,全系四款车型硕另,指导价26.28-39.18万筐诽。先别着急喊贵融地,看清楚车名层,这是Tiguan紊咆,不是途观秋惯。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字搂屠,上汽大众国产的叫途观炽情,目前这代Tiguan的国产车型还没上市肆。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型堤,它同样出自大众的MQB平台犊腹幢,并且是该平台首款SUV漆吵,分为标准轴距和长轴距两个版本怪,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本能,主供欧洲市衬莩骄怠,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的锹呐丢,轴距加长110mm败昏,据悉国产以后很可能叫途观L本崎福。    其实对于Tiguan这款车担晃,从它在去年法兰克福车展上首发开始收共煌,我们就已经进行过多次详细的报道了捶,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番材类,所以静态方面的东西咱们先适当放放型附绵,从大家关心的动态表现聊起钢。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机伦嘘,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱炮砰合,根据发动机不同科茫倪,车型名称分别是280TSI刮偶讹、330TSI和380TSI境烷健,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line卜蒲拔,指导价39.18万抠算看,真心不便宜挨。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目蜡毕娜,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫弘、速派躲、迈腾钝钡圃,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉浩坑。无论是油门刹车的脚感伸、转向的力道还是动力输出的节奏连谋伍,都没有什么新鲜感枚诵赴,一切都是意料之中的表现凶华。    试驾开始前盒啊际,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理泡,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动改炬蔚,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化僳,你在国外开着什么样规巢弦,国内还是什么样”邦涵。我这样刨根问底并不是无事生非首雹,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸庐冬刻,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲教鞠。    不过事实证明我多虑了先烦纹,虽然出自同一平台委册桨,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多十氨,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤份铺,当然不能指望它把颠簸全屏蔽看培,完完全全走舒适路线踩井,这毕竟还是一辆德系车尽呐,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流猜,这个度把握的很好蓄,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感林。   Tiguan也配备了驾驶模式选择晾丝鞘,分为节能法、标准莆差输、运动和自定义芥贤背,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式贿。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点聊册,需要仔细体会才能察觉锻苍淀,差异不大凰槐魂。最大的变化是油门的响应速度明显降低椒灿,再加上本就慵懒的调校刮,确实能扼杀你的激情蠢辉躺。调到运动模式奢,变化立竿见影娜委俄,变速箱自动变为S挡情徽帆,转速也时刻保持在2000rpm以上蚀瞎猎,油门的响应也有了一些日系车的感觉母,轻踩还会一蹿一蹿的萍。同时底盘变得更加紧绷狡,基本放弃了过滤颠簸这件事复唾官,路面上的起伏蒲反咯、接缝缝藤,都会毫无保留的穿过减振器扩祥、座椅掇盖,直接传递给你的屁股獭稗。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备疗骡八,不过它并不喜欢张扬逆程污,平时总是不紧不慢的豁倍畏。直到你粗暴的踩下油门眯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后呐锑,他才用动力的突然爆发来回击你咐壳删。配合上干脆利落的降挡会型手,中高转速时的动力输出和刚才判若两人咎哼,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发篇婆麻,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳遂。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时秘当栖,它又会变回那个安静的美男子潜捆,事了拂衣去卧许距。    全新Tiguan相比现款的途观腔谐校,最大的变化在于行驶质感的提升草,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫喇乳滥、发动机噪音偏大等问题倘僵奶,但整套动力系统的匹配哭惋粕,底盘的回滥职,这些关乎一辆车品质感的东西倡估,确实比翼虎沃、昂科威虎、奇骏等竞品更有高级感鸿冷纳,这一点我必须承认黎锻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编信岗擒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试褐惺,让大家对其大致表现能够有所了解镣。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本仿匣,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看景,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些莱。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现黔鄙拷,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)戏绅,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾逞告,本文就不做赘述了喇。   动力部分凰:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm捐,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm碳。从参数上来看并不是很抢眼干,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受邵。    而在传动系统方面翟癸,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱么才,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合汹。   驾驶感受电雹撼:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧撼袜臣,不过上手后给人的第一印象倒还不错鹤镣,起步较为轻快篙聪,动力不足的感受并不明显娄,当然这也要取决于油门踩多深悔。当然了丰,如果开着它在第一排等红灯逼,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时胚,还是得深踩油门甚至地板油起步才行羔。    在市区路况中心颠庆,通常最高限速也就80km/h够,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨谰弹擎。除此之外毕,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助房瓮。发动机与变速箱的匹配调校得很好牛牢,开起来也十分轻松浑。    巡航状态下深踩油门暮甭,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应嘲,甚至也会连降数挡胶酒,不过受制于发动机自身的动力并不算强镐划便,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了螺,随着转数的攀升堂十陷,传入车内的噪音也会随之变响惩抗珐,但车速上升的却并不是很快溪倡。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求航撅,那在高速公路上想超个车确实有些费劲搽糕。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg泛落,体重并不算大潘,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)公珐峦。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快袱焊被,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”妈,优秀的底盘调校同样功不可没秆帽。    相比1.4T车型危,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别葡,取消了那根提升操控感的瓦特连杆辫,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架溯糜,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架檀娟。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的每贺。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型糯,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”涛欧。悬架系统整体偏硬朗绣,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性倪,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲奉。当车辆驶过状况较差的路面时菊荒式,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者围,要是再来个大坑程廓骑,纵向抛离感也有点强华图娘。    相比之前测试的1.4T车型骂池,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分炭俯托。虽然排量更大哩含炬,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距筛。不过另一方面拣,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些堵,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择莎孙旦。至于底盘表现方面的差异就不是很大了断,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响痉堪钢,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望彭捎伪,因此通常也不会开得多么奔放彻悲闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”街妓黑,在法语中是“未来”的意思啊传鼻,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字童商抨。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型镀,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标炉坟逆,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出啡惕扩,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”宿。 ■ 外观    既是Avenir车型量,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升箔黑记,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系靶,只是提升没有这么极致庐。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir侮肚败,它作为车系中的金字塔尖车型沤,有着怎样的专属特质恰踢闺。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯肺仁笑,造型犀利有神伴小,与延伸过来的中网镀铬条融为一体丘盆勃,视觉感受不单调痞。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变施郊,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计瞧陌,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型提系捅,拔高了一些高级感们椭,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO搏蔬。    此外需要再提一点亭绘每,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质味胃拔,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料朝默,其实这种材质并不廉价贡驶卜,最大的好处是能减重不少硅。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富汀,像后视镜加热募踞垃、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说霞,算是正常表现颂玫享。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎动,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎辣,除了尺寸规格更高栏淋疲,据厂方人员介绍响概梦,该系列轮胎的静音性会更好惧,我们将在后边的动态部分着重感受一下烂。   MPV要给人感觉够大气曝仇颅、端庄才能营造出高级感捂盎,从这个角度来看髓爽递,老款GL8做的的确差点儿意思号俊伙,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善戒,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势北付。刚才说到新车使用了全LED尾灯私箩饭,点亮效果很棒哆,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色帮残。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验茄辣缉,点击>这里<回顾臀称,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同搅,本文我们不再花篇幅叙述是尘,只针对一些它特色进行展示碉暖。    这种立体的花纹装饰造型飘逸猩骇,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路醚爸,哑光的木质材质也区别于普通版车型蟹痊,让人忍不住伸手去“把玩”一番墟对轿,不过千万手下留情胆狭崔,盘出“包浆”可就不好了襄费凭。    前排和第二排都有专属菱格纹路翘斜粟,能营造更高级的氛围刀,并且手感也很棒;加热舰、通风也是第一排和第二排都有的功能祟县泼,此外第二排还有按摩功能量彼。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”柬沁法,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型泄露唱,确实带给人们越级的感受算保。不过老实说这用料高级归高级棱春拼,但是打理繁琐程度也会相应的增加奶百,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里茂,地毯已经脏的不成样子了迹埔惕,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务碘善。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油功插、机滤) 共12次 大保养(机油盾殊伎、机滤戮、空气滤小颓、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务捣,就算是更换了车主怕扳部,剩余的次数新车主也是可以继续使用的巫羚卡,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题蛇薯。    氛围灯18种颜色由暮光紫贯灭罕、晨曦金贾懈窍、惬意蓝这三大色系所组成缮斧垛,冷暖色系均有顾及渐碗,即使开着这台MPV和爱人一起出行痢,她也一定不会抱怨你缺乏情调纬顶。    还是要抱怨一下拳效,全新GL8的空调控制区域使用不太方便聪呜雌,留指纹和反光的问题自不必说骚豹,轻触式的操作形式也很不灵敏切篓憾,高级感是有了帝罚,操作成功率比较低蛇坷,在驾驶时操作会有一些安全隐患纯怖腺。   ◆ 外观内饰小结    在我看来姑莫,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区僳哨截,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间纱膏,在相同“户型”的基础上群建,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上侣嗡修,让它不论是看起来全涪、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次趴,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比粟皇块,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了醚。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机碍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机藩,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级潮技,感受如何籍氏,我们接下来聊僚墨盆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机思钢奴,参数调教也是偏激进的瘁锣,并且加入了换挡拨片棉心,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质绩修太,MPV也可以成为驾驶者之车弦壤。    从实际驾驶体验来看烂痉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松反氦改,动力输出均匀流畅妹痕,并且感觉动力储备很充沛没常,时速80公里加速超车也会很有信心刨。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿秃绥桨,D挡模式下升档很积极谓款,深踩油门它会很快作出响应赁砂,不会再让你有打越洋电话的滞后感句。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架窝臣,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架壬哩,结构更高级颇透抚,成本也会更高千,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错脊鞠许,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显逃缆,尤其是对于GL8 Avenir来说垫贪,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升姐扭匹。    全新GL8加强了车辆的隔音祁咎剁,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎火小靡,都是为了提供更好的行车静谧性散姆汲,而实际的体验也是很不错的皋殴,时速80公里时翅,各路噪音中只有风噪还比较明显灯侥,后排的静音性明显好于前排肋客购。    有了电子转向助力的协助亮巴,方向盘操作起来很省力跺棠,尤其是在低速或者原地打方向的时候赁,对于这台车厂超过5米2锯狗、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助仑。此外量俏,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错鹊,熄火和再次启动时震动很轻微驹淳,不会让你很想关掉它纫。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现扇顺,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方抛。就行驶品质和操控质感来说滑捕滩,它和普通家用车的差别已经不太明显适晨炔,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象滑搓洪,并且变速箱也没有找麻烦渤,静音性总体做的不错吻,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间信口。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张透吗啪,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变行横盛,从外观到内饰再到驾驶感受侧广,都在向家庭用户倾斜粳。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊硷,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)搬牡,比28T 旗舰型还要贵5万元涉,我认为它的意义是以一流的做工霉史熬、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象峰,受众群更多的还是有商务用途的消费者纱,至于普通家庭用户桓摩,我认为买普通版车型完全可以满足空间裙敬捍、驾驶质感和乘坐体验的需求毖溶杆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖缗舜剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光射,即使到了11月中旬罚,洛杉矶仍然阳光明媚躬,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息模。结束了忙碌的洛杉矶车展报道黔纱堑,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候勺缅蓬。当清新的海风抚来秦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路钠,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边谰诬闭,让我更庆幸的是竞,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版纬潍,对冗盲词,6.2L V8的那台地性霓。    几个小时前级凯铜,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro都菩?”时勤,经过飞速的大脑风暴访,我选择了后者酚,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新惊闲融,选一台新一点的车肯定是没错的滑电。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑水骏畔,嘴角中蹦出一句话步谓搁:“It's a V8”后沉,我知道我歪打正着了熊倘美。后来他跟我说贡隆唯,如果我选了野马融啦拿,因为我年龄不够握官丹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT疵昆,而如果我选了科迈罗措季,他们这只有这么一台V8的可以给我钡芒。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩粹扁显,那还等什么呢瑞始孰?把导航的目的地设为Malibu使,出发!对了谭慨扭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰乳,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟凯。   科迈罗在美国有四个配置等级赂:1LT戒绘、2LT飘味、1SS盒、2SS盒,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯钊啊,而后两个配置则对应6.2L V8踩。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元触,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配靶墒,3.6L车型会比2.0T贵1500美元函届,6.2L车型比2.0T贵1万美元挂敛,8AT车型比6MT车型贵1495美元片访,敞篷比硬顶贵6000美元芬巩。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版绕目,售价为45395美元桓谰巷。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平棵,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了贪惕类。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同付拐末,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷侧,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人讲。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙贾,而是穿着西装革履的巨石强森庞评,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力颈扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毛韩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上里马飘,东风风行发布了全新景逸X5袄按廊,作为东风风行的一款重点车型谰拓,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验恐椒。上个月邦,我们还进行了抢先试驾冲临,不过上次的试驾车并不是最终市售版田刻,很多地方还有待调试须刀,配置上也有出入窘。这次的试驾车和市售版是完全一致的粮宫播,这回咱们主要看看还有什么没发现的点乱撮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的架,整体风格偏稳重和精致鸥晤,比老的景逸X5好看太多了篓坚。厂方在讲解设计理念的时候也提到缺,景逸X5是一款全新车型剐,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任蹲陀,只是名字上还沿用“景逸X5”斑卷迟。打造精品其抒丹,或者说爆款祷揭,是中国品牌未来的大趋势加。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV俺闹,车身尺寸不大不谐∑擅稀,符合这个级别主流水平腑,不过它的定位要高于老款景逸X5焊才,两者将同堂销售暖。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4签擂漠、吉利博越坪虑矮、长安CS75赊必、奇瑞瑞虎7等车型貌酣檬,列出来一看丘,全新景逸X5的任务难度不小济。    全系配备车身稳定系统咯、全系后独立悬架皑显栋、全系马牌轮胎汉沉襄,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的渺此,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置考独入。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勿费:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型聊绅,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字洼,而现在我告诉您轰,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车眯,今天我们的主角甩寞偶,就是广汽丰田雷凌双擎滥晃。雷凌双擎的起步价为13.98万元艰船,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈廴纺,这样的价格颂,也归功于高度国产化的动力总成玖裙尾。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的道慧戒,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情斑,到底什么是双擎呢多牟?这套混动系统如何呢捷俗庭?我们就从动力开始说起吧嘶僚痉。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编品:沈达炜 版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬孤,严禁转载苔,违者将被追究法律责任堑扦薯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版采氮,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型欧,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注圈圭彪。确实无,光是静态体验都已经让人有心动的感觉篇谐,但对于一辆豪华车来说惨,行驶品质也是很重要的睹苫,趁着试驾会的机会琉钮期,我们要好好体验一下蹲驶。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍骡弯宛,包括空间体验等浩牡叙,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》邻巨葡,本文不再赘述相关内容花患电,给大家说说新的信息点氨。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版昧,是目前国产版车系中的顶配车型陆息。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型扫墓比,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来丢板。最高配T8车型将于明年引进此吃,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统肉,前轮为发动机驱动篇碍睦,后轮为电动机驱动颂桅。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配些捷杜,配备19英寸铝合金轮圈奈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号市。对应不同配置车型贬,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈寇厦崎。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外椿,刹车系统也有差别即法,预计刹车成绩也会有较为明显的差别认。据厂家介绍逛奔垃,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平讣挝疥,堪比性能车澄采尝,待拿到试驾车之后我们会实测一下擎性。    作为一款豪华车型惦,丰富的配色选择都是套路蕊,S90长轴距版具有四种内饰颜色嚼,内饰面板也有三种选择褪,可以更好地满足消费者的个性化需求控酶。    S90长轴距版的方向盘手感不错恃五楔,拼色设计也挺漂亮的钳肯剿,但在配置方面似乎有点不如同级对手钉,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节封唾触,可能连选装的机会都没有煤奉苏。除此之外吐,换挡拨片也是没有的恃。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA工殿,空调系统除了具有空气净化功能外镭,还有自动循环功能谷摊,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)齐氏称,车辆自动开启空调换气功能潍,排出车内浑浊的空气杯。    为了避免内容重复妮,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍路癌健,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富十维酪,包括超棒的宝华音响透。整个车内的氛围几近完美脆,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车皋篮弗。接下来我们来看动态表现怎样翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了拿嗣,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子瘁庐视,这听起来的确有些疯狂凤磐端。城市SUV真的不能开去沙漠吗壬蟹?我并不这么认为舷淖。“天资”对于一辆车来说固然重要峡摩箍,然而却不能完全决定车辆的上限小疲,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石弗,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠桑泵。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说洪,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣圃龋。相比于他们彤,我开着面前的这辆城市SUV来到这里敞奖,更多的是为了在安全的前提下蔡,挑战车辆的极限师膘杰。    对于一台城市SUV来说成,瑞虎7其实有着不错的“天资”尸。拥有24.7°的接近角独填、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙鄙泵,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战特旁竣。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机椽,最大功率122马力/5500rpm端,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱特试。相比于1.5T的手动车型裁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势汞,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出读谢猩。    在正式进入沙漠前梁呻限,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar旅,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积苟撇凡,以此增大摩擦力诡被。由于新疆近日下雪精,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎南孝,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹题踞扳,更利于在沙地上行驶抠。车辆轮胎被降低气压以后暮屎,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加牌,需要十分注意躲避路上突起的硬石悉。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统梆锚猩。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统咖,在越野时为了不影响驾驶评,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭歪。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行先瓷,轮胎的打滑肯定避免不了阿挥。如果不关闭电子稳定系统木邢,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入不,一方面会限制动力的输出伦力掳,使车辆丧失动力墓袄刷,另一方面会对车轮进行制动猫乳,有可能使车辆因打横而陷入沙子铃备。    做足了准备工作使陶,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始碗。因为考虑到配重的问题帽,我们的车上坐满4个人巾龟,尽量保持车辆的平衡逻璃圭。起步时缓慢给油恭,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡诵咖苍。沙子上行驶的复杂特性萎梨狙,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能燃脊评,仅能通过地面反馈的路感调整方向勤驰,有时方向已经打了一圈趁挞苍,行进方向却没怎么变化北裳。    教练告诉我递,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机龋剧。在攀爬这种刀背状的沙丘时拓死垢,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度层,即向斜上方前进卫。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向荚捂,车辆像漂移般甩动尾部狈,卷带起一片沙尘哼亭逛。得益于悬架硬朗的调校泞楷,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下勺,车辆并没有产生过度的侧倾誊,始终保持在可控的状态迫。    车辆在开阔的地势上开始加速庭,准备进行冲坡丁惮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响持,车速已经来到了160km/h叔煎。冲坡的前半程还很顺利趟,后半程受到动力不足和满载的影响芭,车子没能冲到坡顶嚎禽厦,但是这样的高度已经远远超出了我的预期白。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识傲,希望分享在这里贬。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向瘁坚,因为重刹会让车辆的重心向前转移葱扳,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈船破魂。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜虹哨,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦烁昧,从而判断不出前方地势的高低落差诉憾,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去撵涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驼璃局:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里核,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超鸿弓,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先集冯。不得不承认溶渴苔,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车桔陈,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质固篓,以及不错的空间表现(不是我说的萝北,车主说的粱卢朝,点击这里看)桃雹,正在逐渐成为“街车”橡,受到越来越多消费者的喜欢被萎零,而且其中不乏年轻用户篱。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系捐本,事情似乎又开始变得有悬念起来答烦。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后考媚,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章晶裙,比如最早的这篇官图详解僳驹,还有最深入的这篇技术设计解析董。不得不说憾骡刑,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细奶。为了提高大家的阅读效率崩订,上面这两篇非晨肟祝好的文章里面已经写得很清楚的点膛臂,我就不再赘述了茧,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点汇,以及需要实际体验才能有感受的地方旧金柔。整体结构仍然是大家熟悉的现焊:外观价、内饰碱阮桓、配置射盒、空间描、驾驶这几个方面上抡。活动当天条件有限沽斜,文章中用了几个不同排量和套件的车型陡,并且部分使用了官方拍摄的图片曹捎,敬请各位网友谅解噬淌刻。   外观吞:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了誓雌黄,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准句武吐,从视觉上讲微癸现,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡颅。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫芹,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章潘炊。不管是跟同平台的7系参照非募,还是跟同样做法的奔驰E级对比啊灰窝,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条素纱、双腰线带来的立体感涩澜化、重心更加低矮的视觉效果沪谐口。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”憋,但是我们仍然要清楚磕率滇,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言轻撵暇,不管是车头还是车尾的造型搐坎,全新5系都有着较高的识别度辟垂,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话实蔑,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”必戒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车焕隘,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盎盆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话湃,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了纹砂夺,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意轻菱祷。从以往的成绩看睛涵,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了诧粕秘,0-100km/h加速时间仅为8.53秒攀别,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及筷创佩,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了酣秘,在此期间它的对手们可都没闲着波并檀,RAV4改款后变为了RAV4荣放耪,途观换代的时间也日趋临近彼臀怖,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时努霸。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 脖蓖,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统凉稻惟,并分别用180和245两个代号表示阮。除了外观赁粕乒、内饰以及多媒体系统的升级外腐戎加,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术堑蚕捎,实测加速成绩比老款翼虎快了不少牧捞趴,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀颠菲新。   ● 外观简介邵乖:采用福特最新的家族化前脸鞋,细节提升明显屡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸酮,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条铃颅,气场比老款更足书。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm莲卯才,轴距为2690mm圃插皑,除高度增加了6mm外次创派,其余尺寸无变化溉。    前后尾灯造型有所改变赣鳞姆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯篇,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯慷话。其余的功能撵砷,如LED日间行车灯纫瘟按、大灯随动转向功能则依旧保留着彻防。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源镣,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了星奴。 ● 内饰和乘坐空间居拇绊:中控造型有所变化虱小,搭载SYNC 3多媒体系统却茧察。    内饰整体造型和布局变化不大太,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方嘎势。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘犯姜,搭配全系标配的换挡拨片嗓好撇,运动气息更浓郁戎。空调面板比老款更大扔螺,加入了风向调节按钮上加入了人形标识寐洞滩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置撤,用起来也更方便睬。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3港褥百,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台谴剩疽,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标摩泪布,显示更清晰卵,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性藏顿,非常容易上手屏幕廊。    顶配车型的配置自然不同担心乓,日常能用到的功能自然不会缺席聘,我们还是来聊聊变化吧搽啥。首先空调面板更大韩罗,风向调节按钮更大董蓉苇,并加上了人形图示倪。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整枪,在挡位处于P挡时戈泼,手动调温度和风量终于不会受限了 挞黄冒。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整浓峭魔,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比溺,座椅填充物更柔软譬角坝,贴合度更好锋,坐垫两侧的承托能力有所提升画。主驾驶座电动调节依然为10向糜啤,并带有前排座椅加热功能型,配置表现没有变化脸模芯。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节篇,调节范围和老款车型一样都不算大涟摄篇。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置临,后备厢容积也完全没有变化溯。从新车的表现来看炒将台,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显酞,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证蹦桓抠,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度署讥片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轻萝稻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼槐爬,气温骤降十余度辫态涩,刷了刷朋友圈经擦携,满屏尽是咒骂般的抱怨枪。放下手机毕塘,点一杯咖啡丢,嚼一粒橄榄安泛,在地中海温暖海风的轻抚下忻榔,偷得浮生半日闲刷。直到突然一声“熊来了!”暗竣棵,打破了原本的平静竿陕肩。    别害怕畔掀,这里说的当然不是真的有熊漠罐崩,要真有这么危险的生物存在隘,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一弧。飞行了将近一万公里董,除了躲开北京的寒潮雾,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克荷俺探。这台车无论是在德国的首发亮相孺踌,还是不久前广州车展上以国产身份示人汲,都有着颇高的关注度捕洗嘶。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后歌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙碍垢,试驾之旅正式开始铃比半。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解册颇叹,但这次我还是想再废一点笔墨础物巫,从里到外僵、从静到动下埂,把它完成的呈现给大家伞败斑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译签茅,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak款,这个岛上生活着体型最大的棕熊蔡,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字款狮,想表达的意思不言而喻匡沸。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台瞎兼,与全新Tiguan相同侈盟,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种芒圣,而是直接进行加长矮豌酿,只有长轴距一种版本死丹错,并且还有5座和7座车型可选戊道地。不过在和厂家沟通中膘苹褐,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV变捌,7座只是给消费者多一种选择茸相,与汉兰达纠剐、锐界这样的7座中型SUV定位不同崇翁。    其实不光定位不同蚀,柯迪亚克在体型上也和汉兰达稿、锐界存在一定差距躺痊篙,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威判释凑、现代全新胜达相仿扇,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩固,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势扁,体型虽然不大娜,但轴距比汉兰达还长了1mm傻。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素砷努攘,只是出于量产的考虑进行了必要的修改戈媳。它和速派一样略颂,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言碗涪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子措幻。车头的立体竖条幅进气格栅惟河,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰什犀,这些都让柯迪亚克看着野性十足景鸡茬,名字都和棕熊一样了鸥,样子总不能娘娘腔忻显够,你说是吧踞档搞。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧弟,不论车顶曲线似纤盆、侧窗河饰愁、腰线还是轮拱咐沽,你都能找到大量平直的线条材捎,就是这么直来直往乡,没有矫揉造作素溺陵。另外对于一款SUV来言饱,有一些硬指标也是不得不提的剐呢,接近角22°掏尚、离去角23.1°恭、纵向通过角19°沦袜荤、最小离地间隙194mm搬违投,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错季。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高榷炬,不过这也是因为更加方正的造型导致的登把慷。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条胆,车门打开时弹出苏角,包住车门边缘天,关上车门后会自动收回拍娃,防止在狭小空间内磕碰车门韶兴坞,对自己对旁边的车都是一种保护恭。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置颂般,希望量产时能给加上拉肮典。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格氨,甚至我觉得设计师都有点偷懒碎孔,直接把速派旅行版的车尾拉高篡亥狼,再把尾门线条太伶、尾灯结构略微调整一下就交工了订纺火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊仑铰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆劫苟,越来越多的厂商加入这一“战场”匙罕,推出各自的SUV产品舒秤,以在这一市场中占得一席之地祈仍付。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型费,北汽威旺S50就是一款这样的产品饺盼。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 浇攘犀,虽然其之前以生产商用车为主钠,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势绊,新产品的投放速度要快上不少什芳,产品布局重心也向乘用车市场转移翟。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型封苏,属于全系的高配车型梧配仙,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观辽耸,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节匿。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比粒哄,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩备孪,并没有太多惊艳的地方倡漠课。与绅宝X65采用相同平台痹,并且在外观上面同样有着较高的相似度缆覆。车身线条硬朗诬,勾勒出了较为方正的外观汝拈。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错奈如抗,相比车头的设计要更讨巧些犁爆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连哪量,延展了车尾的横向视觉倡斥疥。刹车灯采用LED光源乳,灯带的样式看上去有着不错的档次感睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蕉幂:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快散,你有多久没有来一场像样的旅行了纶平。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情杀冷?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝恋厦?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼陆论?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领届,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作斗膛读,它的出现可以说顺应了时代的潮流冬局等,也可以说是对当下SUV儒匹、MPV市场独霸一方的挑战踞鞋。下面就请跟随我的文章培秽靠,找回我们曾经对旅行的憧憬五弄疗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣:杜安迪 版权作品俱闭钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载布芜,违者将被追究法律责任脆卸常。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬帕级烫,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会骸陀,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)阶吐商。要说这台车与这次试驾地点崇明岛呈适,还真是挺相搭的庭些,这个中国最大的沙岛为了环保楼雾兔,大部分电力都通过清洁能源发电纱轮密,而这台X1妮,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蠢。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首圭,看看它的表现怎么样稍韭。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前蹭,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)颁拱,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象祷痉娇,当然也有几点不足般低,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型凰,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内净裴,在一定程度上影响了驾驶品质菱,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型鲜棋慑,看看它能否带来更好的体验孔。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样蚊唱叫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识琅苛抠,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型活侥。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蚕秃喇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电荤们盛。宝马还为每台车提供了便携式充电器俯,有220V电源接口的地方就可以为它充电虏城贫,它的接口也可以用公用设备充电脚。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒角,解决充电问题光雄烤。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格糙犯,细节部分有所不同甩,看着依旧很大气舵,长轴距车身让它显得更修长虫墨,比较运动榔淀。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV棵。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错腺汞敬,主要以软性材质为主铣,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华连,但在整体配置上确实不高掇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者揩敌刷,有的是为了环保理念碘斤,有的为了能获得牌照更早开上车遂酮,反正都是不差钱的主嘎份,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验飘坤,有更多舒适和便利配置蛇摩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入韦、定速巡航阜度、科技辅助配置这些都没有斡我赦,目前这款车还没上市盗腹亩,对于它的消费者来说疟挫,可能会想要更高配置版本的车型蓄壕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局栏,它的电池组位于地板下方罐猩屡,不会影响到后备厢的空间称,担心这点的消费者大可放心锑浚题,尺寸与汽油版的相同融巳。另外它的电池布局加高了车内地板高度艘诲,第二排中间的隆起变谢丝砝稀,坐三个人的时候从容一些巍识鸥。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别乃,尤其是在实用度方面不会有什么影响继,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用锰镰。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同八趟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了薪段,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型窘汲翟,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白填,同时也肩负着一定的销量压力窗。果不其然阶熊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)授拟吹,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠垒,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了泛。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看掣黑,加大促销力度也起到了不小的作用讣咸案。    Anyway面铺杆,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事添拢顽。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型温滔善,指导价38.99万元及谩褪,终端售价在34.49万元左右赁弯。从实际表现来看巾夺,它也能满足大多数日常用车需求据,性价比很高讽。   动力组合敬遂:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机迟,最大功率为250马力/5000rpm核恼强,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm令仑,相比28T车型豌,它仅仅在功率上少了19马力鳞,峰值扭矩则完全相同休脱,只是后者的转速区间为3000-4300rpm裂苟烹,更为宽泛一些戊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱麻,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW饺斧汐,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT歌俯茹。这主要是由于XT5采用了横置平台翱,而那两台轿车则为纵置平台沉肚袒。   驾驶感受湃脆:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起联,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试附誊匆,当时开的都是顶配的高功率四驱车型铅混橡,印象还是挺深的返。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距狭矛,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音掇。    从数据方面仁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验较惦嚎,外加完全相同的峰值扭矩桥侥,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲衔,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点供莫。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已是。    实测车辆的自重接近1.8吨橙斗,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称秸,2.0T发动机的表现也一如既往的给力首浮,油门响应相当轻快晚,加速非常轻松沤兔。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受拿虐,即便是一台SUV车型权铰豹,也不会觉得难以驾驭蜗。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定霞,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上钩画翠,但无论是换挡速度掏己、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现瘟。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢莆,顿挫等等盛层坑,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好歉兑骆。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在馁匠拘,匀速巡航时跺下一脚地板油锹瞬,立马会降数个挡位儒,车辆能够很快领悟驾驶者意图矗被握。升挡动作则极为轻柔骆,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换囤羚。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑黔青。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型独孩聚,配备电磁悬架沽唱赡,能够实时监测路面情况并作出调整秀,同时还支持软硬调节吠。然而此次试驾的车型却没有该功能故醋,因此底盘表现略微会有些差异绦鳖。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主黔泌楞,但又不像林肯MKC那样非常的软嫂世,但对于震动的过滤还是相当不错的表,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性擂富体,软硬适中戏商窘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感葛。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配陈虾,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统纠,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准叮添,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静秤。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受你瞪喝,这对长途驾驶有着非常积极的帮助杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祈耙目:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前朗,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读狠袄陛。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错垒,今年前十个月累计销量接近7万辆事。对东南来说涤,DX7的表现相当提士气套,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3盒鸿登。让厂商没想到的是烫杜,DX3上市一个月就收到近万辆的订单锚,成为当红小鲜肉瓦牢。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾噬倒斡,今天试驾的是自动挡涕。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱扣弟能,还搭载动力更强的1.5T发动机琳,可以说是全新的体验裁尘敌。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型鸵,其中5款为1.5T车型塑赤,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的烈。DX3这款1.5T发动机来自三菱惯乱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)几晒房,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商懊爽诽。除了东南受篙黄,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇激眯炔,包括吉利酷脚仕、长城刻、长安挂蓬、北汽等价。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里禽洼哨,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2焚榷、长安CS35伐顷、比亚迪元等涵,它们都是东南DX3的主要竞争对手锤速尝。与上述车型相比项瓷,DX3最大功率的账面数据稍占优势翟,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元恃庇瓜,但也处于主流水平之列赖催。接下里俊拿羞,我们马上来聊这套动力系统的体验感受缝茫贬。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果品,会把油门响应调校得比较灵敏路襄。而DX3的调校则是另外一种风格狠,属于偏沉的那种璃但。就此问题我们也询问了随车的工程师刑,他表示有多重原因妓,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些喘链,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑临甲钠。    实际上借祈趴,DX3大概当转速达到1800rpm左右时掏,涡轮就开始介入德,能感受到动力输出爆发肩爽,但介入并不突兀虽牵,不是很强烈那种搬,整体来说还是相当柔和的松恢谎,体验要比预想中好痴。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱福逃,齿比有调整涟铂炽,让发动机的爆发感趋于平和绦财。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的粪蒜,此前在试驾DX7 1.5T车型时拍兔,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡躬镜烫,后段毫无爆发感可言绣奈窍。相比之下裳羡,DX3就给力不少角踏谎,动力输出感比较直接端。当然挠体,这里必须提一下的是谐,DX3的“体重”占了不少优势士,它比DX7轻了200kg孪蕊。    在这次试驾过程中署衔眷,我们发现DX3的巡航转速较低净,这是CVT变速箱的功劳搁派,有利于降低油耗加离。但由于现场条件有限截嗅祭,现在还不能对油耗表现下结论凄,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试筛糜娜。    DX3采用电子助力转向晾,方向盘的转向力度很轻焦孤板,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容魔甩凰,但凡事有利有弊泄科,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准吃变。    DX3的底盘沿用了DX7的设计斤,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合澎么。与此同时寂卯尘,它添加了平衡杆谰,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾侮,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洼欠搪:韩大为" "  金秋过后晨,北京又进入了冬季搂幌喘。然而就在周围环境一天天失去色彩时衰才,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组氏媚。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本范溅宝,也就是2017款翼搏的顶配版本会撅,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢号?客位看官敬请看下文澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示:王汉康 版权作品扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权假冈立,严禁转载护笺,违者将被追究法律责任佰。 获取授权" "  【环球网报道】近些年填宫强,不光是我国在提倡节能减排帽,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着邢。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机写,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局榔拾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机卑巳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机提策骇。   丰田作为全世界最知名的车企之一唾迪辱,在节能方面同样有自己的作为挝艇,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为路巫毁。然而面对混动汽车并未在市场完全普及弦,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面海络拒,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺陆,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出媚剩塘。   当我第一次走向T版雷凌孰登虹,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰馆梢肛,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了撕彻。   当我绕车一周走向车尾抹抛非,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写蒙纭,然而正是这不起眼的D-4T的标识黄耪五,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术激。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫萝险萍。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术铝丢浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扰咎:王汉康 版权作品炬麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载幕昂破,违者将被追究法律责任查腑私。 获取授权" "  近些年来欢匹,年轻消费者群体异军突起花,在市场上逐渐成为了消费的主力人群吼,那么郴骆届,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢宪熬京?颜值要高界耗、要有个性茂烙、品牌要响亮惟迫俱、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求杠,最重要的是继钠簿,价格不能太高勤干外,要在年轻人可以承担的范围之内糠剃超。综合这些要素形笛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型还,该车将于广州车展正式上市搪辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快:杜安迪 版权作品入碴挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤硼,严禁转载醋,违者将被追究法律责任厘可晒。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后饰咀踞,产品品质和实力都得到了一定程度的提升磷,三款产品溶垂箩:博越薪烷、博瑞欧详梳、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷丹勺陈,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型柬会纪,早在上市之前的宣传预热中久,帝豪GL就被看做自主标杆车型撼,号称要对标合资竞品车型卑横,这也使得消费者对它的期待值相当高尺盎挂,那么它的硬实力究竟如何呢倾?我们今天就一起来感受一下椒炬晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄台:杜安迪 版权作品铰趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥贿,严禁转载怜疮,违者将被追究法律责任篱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候缄镣荚,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号词缄,几年过去鞠窜,在车型层出不穷的浪潮中闻,英俊小生已无颜值可拼兼结,4AT的变速箱也似乎成为了老古董剔滩勤。如今姑额沏,K2已经完成了换代口噬,高颜值高配置踌脱,又成为了全新K2征战的代名词破。今天我们的主角匪忱,就是新一代K2椒抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞蕉:沈达炜 版权作品仓洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑愁巫,严禁转载丁删岔,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来律,家用车的选择标准越来越高降够。空间惶辅、动力诽沉栏、配置臀首、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素判念,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁顶拼涩。提到性价比牵耪,日系车是一个绕不开的车系吕裴。而我们今天的主角就是一个专为中国而生似前,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞俯房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔:王潮 版权作品需甸截,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载己,违者将被追究法律责任艘恼。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高番,国内的消费者也趋于多元化辈氮硷,除了原有的购车群体外俗,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增稳。他们生活在并不算繁华的小城镇里羌穗乖,用勤恳的态度迎接每一天的生活料邪维,他们需要一辆车来为生活奔波耻陷仿,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活卤妻羔。如此看来广诽孔,一辆大空间肩、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择畦,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车售鲸脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺枚:杜安迪 版权作品寥净,未经环球网Huanqiu.com书面授权济峡,严禁转载瘫皑泞,违者将被追究法律责任海沸。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃毖掠悉,作为一个有着传奇经历的德国品牌岁龟尾,在沉寂35年后钞,重新回归并且首次来到中国市场红唯丝。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品赐,凝聚了中德十年的心血挎设凶。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史兄牢,还向我们展示出更长远的未来赡忌羡。向经典致敬儡搏,与未来通行溺。今天信肖,我们的主角澜白,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7铣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵罕:沈达炜 版权作品旗哄婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载尘,违者将被追究法律责任才烹。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计关,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息挫冯冕。在兄弟们都纷纷改款成功以后停粪赌,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款外处刹,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了忍熔殊?别着急汕洼,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”惊膊?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编哥:王潮 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙偶,严禁转载镣罗雾,违者将被追究法律责任骑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行水插?答案有很多款既:旅行是文艺青年笔下的诗和远方题,是背包客说走就走的随性与洒脱锈,是曾经引发热议的“世界那么大绅,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的里摩涎,但我们每个人都渴望着旅行腑,在旅行中去释放自己啥、感悟生活的真理爱灵,寻找自己存在的意义淘锚。而现在我们就有这么一款车锚,作为全新定位的跨界旅行车而生开,满足你对旅行的一切幻想磨吝啦,它就是一汽-大众蔚领壬臣挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裂风:杜安迪 版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕糙讼,严禁转载尉陪赫,违者将被追究法律责任患死。 获取授权" "  承德凸顽,位于河北贯屑、内蒙挞、辽宁三境之地恼砰。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻茫仙郸,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京缴沽蜡,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇拱苇,东通满洲孰钨,北拒沙俄谰,西抗蒙古岸双,南下北京斤五,逐渐登上了历史舞台蚕叛泉,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇仑祟加。对于我而言撂淌,承德是一座熟悉的城市淮。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中湃,与当地的同学结下了深厚的友谊齐翔平,而此次正值同学结婚悲,借着十一假期讹逼,决定再次踏上承德这片热土态橡藕,说实话笨,有一种荣归故里的感觉腔备囊,承德拉,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编匡:沈达炜 版权作品皑让,未经环球网Huanqiu.com书面授权己,严禁转载伞,违者将被追究法律责任透啥。 获取授权" "  随着时间的推移酮俩,80后铰、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体辜翅。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说荤经,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择羡。近年来魔梧,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势抨酶九,车型选择非常多堑,销量也普遍可观钞。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3容孪酬,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何扭肌:杜安迪 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯轿颗,严禁转载吕菲氮,违者将被追究法律责任芦。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵肆ぁ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV虽丢聪。远景SUV来的似乎正是时候辜。虽然是GX7的老平台嚏,但可以通过提升动力系统肉倾摊、配置串挠蹭,以及更时尚的设计来吸引消费者蠢。这是有先例的场兼,博越也是在设计上税讲、配置上和动力上提升之后居,引来了消费者和界内众多好评豢蕉。同时场懒,也正是博越的成功献,给了远景SUV的自信功佳薄。吉利趁热打铁么睛,推出低一级别的远景SUV蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭:王潮 版权作品省,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋,严禁转载褪,违者将被追究法律责任妮仆虐。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程址ァ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域热,但在欧洲愁锌烁,旅行车却是不折不扣的宠儿苹串,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本摊扇都,高尔夫也不例外摆效涂。提起高尔夫窍括,无人不知无人不晓迫,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车金郡。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时疆,会带给你怎样的惊喜呢存骆褂?今天碳怒浮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采剩撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋巢亲:杜安迪 版权作品蔷吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆航,严禁转载剿媒彤,违者将被追究法律责任侧。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈许,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下陌票屏。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳碌魂,宣布奔驰C级完成了加长烽匿蔑。其次躲壁溯,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款凌傅,三大高手已有两位出招损耍,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意靶睬郝。然而这位并非是不想出手寝身却,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法歼,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中嚎,上市了湃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编性:王潮 版权作品频臼碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊衡亲,严禁转载退锣,违者将被追究法律责任久摩。 获取授权" "  【环球网报道】曾经涛,在那个“微面”横行的年代胎,有那么一家车企释,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔梗幂匡,它就是昌河汽车被。但随着市场的发展与成熟绘赶惫,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野熔嫁噶。如今俯,为了迎合市场的趋势和大众的审美梅聊,昌河汽车化身北汽昌河需腾泉,重新回到我们的视野菠设,开始进军乘用车领域仕梢。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型羚倘,与上一代Q25相比擦挝敲,昌河Q35在定位上有所提升劝,当然旱杰,在设计和配置上也带给我们很多惊喜谰贪笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡筋卤:杜安迪 版权作品瘦忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权体木,严禁转载垒,违者将被追究法律责任镰。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车联灯溺,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门堑,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器赏挂,在东洋岛国日本和翻,便有这么一个品牌辉你柏,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器圈贫南,那就是雷克萨斯F部门赡另容。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多嘘,这也就更为其增添了忍者的气质叙稠山,然而今天我们来到了北京金港赛车乘健,为的就是尽情感受这一神秘的家族氓火逝。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奈:王潮 版权作品据卞豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩,严禁转载炊嘿漏,违者将被追究法律责任克猾哎。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日兼倦,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布荣喇鸡,基于PQ34平台打造而来槐慈飞,定位紧凑型跨界旅行车氖寐。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”舜,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式胎。据悉扔厦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售譬壕培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尺琼:沈达炜 版权作品聘掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳来,严禁转载堂,违者将被追究法律责任苛栏。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的卧?确实很少枫,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上就活,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容试呸文,它就是君越酮卵惊。   全新君越是个很特别的家伙许蹭,你在它身上可以找到各种相对的词枪鞠辫。比如缝痢:家用和行政监、时尚和稳重磺屯、运动和商务盛、豪华和低调沛。是不是觉得很神奇鹤刑?是的沮才,这就是全新的君越把,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值琶,正所谓""谁人不识君""晶桶冗,君越正如此即探。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔡:王潮 版权作品襄开鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权品瞬屁,严禁转载托,违者将被追究法律责任吮。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物胳隧,在国内才刚刚开始大力推行慧摊蒋,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处楞,但为了发展和正确引导市乘堤,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜哗。比如很多限号城市电动车是单独摇号的诵姆,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等孤才。目前来看菇,电动车在日常出行中也是有一些优待的嗓,作为城市用车也是比较合适的恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编彩嫂钮:杜安迪 版权作品粗衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃,严禁转载硷健,违者将被追究法律责任坡。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位禄凉割。前不久染困,2017款的速腾正式上市逝俯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI灸、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合萝尚恳,将指导价划定在13.18-18.58万元之间恃艰冉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格斑垮,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元猛鲍。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元播,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注暴镐哪,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蹭祥瓦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编氨安睦:乞程远 版权作品吉癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈凭,严禁转载握,违者将被追究法律责任擞骆。 获取授权" "说到豪华品牌催廓,德系三驾马车您肯定是最先想起龟。的确篱宛,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷斧纽,日系豪华品牌也在奋起直追估。但是妙诵从,如果在三十年前您在中国谈起豪车赔拓仆,美系豪华品牌一定是最先被提及的拦撮将。而今天抛,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯犯椽返。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编蚂:王潮 版权作品奸觅罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权村洪譬,严禁转载磊,违者将被追究法律责任慌。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了伞汝陛,不少朋友有去出去玩的打算官辞,当然开车自驾的也不占少数敲檄。一提到自驾琅,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行骡秒涎。所以撵涡,车内空间是自驾永远也避不开的话题疥呐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区梗撵舜,亲朋好友誓欧、蓝天白云敝、饕餮美食感郝汉、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方翘瓣,如果再有一辆大空间的SUV镜,那简直是再惬意不过了刑传。   提到SUV涣宪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外集,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼淑诫穷。这不煤侠,前段时间全新的宝马X1上市了箔删,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型淀郸,宝马X1终于迎来了自己的大改款瘦惦嫁。而这次改款靠订松,为宝马带来的革新也是前所未有的突权,全新的平台缚、全新的动力和全新的变速箱仙,这样的宝马与之前到底有什么不同楞们?这就带您分析分析宿撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救:王潮 版权作品分郊税,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑枚螺,严禁转载涕,违者将被追究法律责任对隙。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全表蛊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来救垦,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中侵茂汤,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后凌,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上肌氯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编胯:乞程远 版权作品颠坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔十,严禁转载认忿,违者将被追究法律责任峡眯。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日佩毒邦,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行兰,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛色。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国坛去,现场观摩NASCAR比赛净摔。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外晴,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点藉。      总体来说赣材,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定穿,整车无论从外观反颈灌、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人绣锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骇草畦:霍保智 版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权星盟,严禁转载痊冠,违者将被追究法律责任驼林担。 获取授权" "     提到自主品牌SUV侩豢平,哈弗是个不得不谈的品牌桔问。而在SUV市场中氏蒙,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了阀。2014年趴身,哈弗在北京车展上将H2正式亮相卯虱溃,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2纫规须。但是截,哈弗似乎并不满足于现状缆傻,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展汾伯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动稼百,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场比。于是乎佬彤浮,一个颜值更高趟寡、更富有动感的H2便横空出世了玲。   这一次显幌懊,为了更好地体验蓝标H2的实力膘汝,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青豪唬湖良。碧波浩瀚唤罕,鸟翼如云把。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下娜栋,我们驶向了青罕疲湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化此令:王潮 版权作品叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜,严禁转载秋轨顺,违者将被追究法律责任迹。 获取授权" "     8月26日删池屁,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市污铅膛,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白耿,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型戚,伴随着凌渡GTS的上市翟门奋,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世极踢权,售价保持在14.59万到21.39万元之间忱缓翔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后戈,市场销量平稳上升浦磷景,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本许项,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择嘲。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型能,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型汀碉慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编抱:乞程远 版权作品林,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆倦,严禁转载吞疽,违者将被追究法律责任破瓮。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展略,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择搬幸。因此痊矫,近些年来萝碉奴,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏熟悲,销量和占有率逐年提高痛跺,众车企均想抓住这个市场机遇糜,纷纷推出MPV车型敞咖牌。其中鲸敬,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后胖绿疾,再度重拳出击筋嵌疏,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆酒得瑞,官方指导价为29.9-33.9万元律惊扩。那么烈变瓣,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢宿上?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸:杜安迪 版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载钮韭,违者将被追究法律责任隆。 获取授权" "     在我的印象里县谢,smart就意味着个性动,潮流引领者览不,吸引妹子眼球的不二之选梆缕虱。但是由于定位为微车估恃波,动力肯定不是smart的强项缺完沏,因此我的心里也是充满了斗争托炕。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后炽,作为潮流风向标的smart终于坐不住了冗皆,不甘落后地推出了0.9T全新车型检寝尽,为了一探究竟撼坚,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型瑟,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎:杜安迪 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇慑毯,严禁转载卸,违者将被追究法律责任烤仆。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋口霞?这个始终没有答案的问题难倒了无数人袍伺毋,那么是先有SUV还是先有Jeep呢圣?这个问题有且只有一个答案啃,那就是Jeep妒颧。是的疚,SUV车型是Jeep发明的痰,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV娄讼,它叫Jeep禾跋。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容衡,但是我知道就连Jeep这个单词琅擞橡,在英文中的释义是越野车汕。   在这个SUV横行汽车市场的年代划公,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色唯鼓。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子刷穗亢,依旧我行我素地走着恋就奖,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过婆堕。这份洒脱和潇洒暮,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了惺怀。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色凉妨愧,它自由自在挖、特立独行轨,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编猫监救:王潮 版权作品垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛爱啥,严禁转载煎秤涛,违者将被追究法律责任华谦。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车耗乾陀,东风雪铁龙就顺应市场需求肋颧沮,推出了首款SUV车型——C3-XR怜媚壳。时尚的外观设计扑,越级的轴距尺寸骏,丰富的配置以及凶猛的动力性能贾啪,从内到外都在追求国人的审美和需求嘘。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸绵景:沈达炜 版权作品潘邵赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖末,严禁转载谋部,违者将被追究法律责任那。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动田剧,该车型是第六代伊兰特的国产版本角,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代劣,北京现代也不落人后倒,一并将伊兰特接晃、悦动些、朗动糕计、领动同时在市场投放浚,通过高低搭配互相补充争夺市场羚陌街。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择膏拉倒,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度羔签哀。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量恐,从9.98万到15.18万之间偶处,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版努副郡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编鹿尸鸵:王潮 版权作品活侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭桃,严禁转载秘煌,违者将被追究法律责任侠避么。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光蒲、国产发现神行后画脾,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研锯,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈镀铩,并把XF车型作为首款车型颅型匙,而进入到国内贝侩,也进行了中国式加长庇防闹,定名为XFL茸偶。新车的指导售价为38.8万-68.8万父,相比之前进口版车型的51.8万元起锯叛,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多颇。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣ξ的肌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适庙、运动商务于一身的商务座驾迫炕场。     无论是XJL亦或是现在的XFL冠嗅,第一眼看到捷豹的车型脖辽境,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引多手轻,捷豹的家族式设计催高,大尺寸网状格栅胶幂画,柳叶形大灯蒙,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度虐。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旁:沈达炜 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹,严禁转载玩,违者将被追究法律责任潭。 获取授权" "    随着汽车工业的发展鹿崩溯,设计师们的理念也在一步步改变狼芯:造车岛多媳、造好车体签承、再到现在的造低污染的好车富砍,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势居芭。在这股热潮中募,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术嫁坡,经过多年的积淀汰复,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化介琅,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家舍腻抛。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎欣痰土。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩诽晴:杜安迪 版权作品姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权评僧撅,严禁转载瞳跋蚕,违者将被追究法律责任暑。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7十筏,说是重磅车型手碧,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型齿,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天蜂,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹受看堕。   瑞虎7将于九月中旬正式上市馁套,预售价格为10.99-16.39万元信,分为两款动力共六种车型柒势锤,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型哎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完腾:王潮 版权作品诧垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权请聊屯,严禁转载闹,违者将被追究法律责任砷。 获取授权" "  近年来宫,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄驶盖狻,它们大多外观灵巧秀气控畔、驾驶轻灵易操控坛定,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能设古算。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV割呐活,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候梁,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道奴靛胶。2016年北京车展上嗜洽度,新款国产奥迪Q3正式亮相上市规歪施。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色爆举。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了椒,2013年Q3正式与国人见面宛统,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比庐秤蔽,迅速成为了豪华品牌同级别销量王举蟹热。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蓟茨娠。可以这么说如刮,每当提到豪华品牌紧凑级SUV椭纲,您最先想到的一定是奥迪Q3衫碗酗。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款仓寄,虽然是一次中期小改款敛唾护,但是相信凭借新颖的外观膘迫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手卯壤。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨秦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编宫权:王潮 版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦徽觅,严禁转载抖,违者将被追究法律责任磐盘鲜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编桥:杜安迪 版权作品崔蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩肩鲤,严禁转载吼怯任,违者将被追究法律责任但锯糜。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车钨炕,它的外观虽不激进毫,但整体风格沉稳而内敛登杆官,每一处细节都看着顺眼伶。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统伟,这样的坚持与坚守狼,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心杀。动静 结合不花哨戳,底蕴深厚显自信楼。接下来份,我们就看看它来如何演绎“自信”二字哨抬凄。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市堂逻,售价21.98-29.28万元睦括芥,推出了两种动力共四款车型位。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版善坚,售价29.28万元收。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墙瓮:沈达炜 版权作品到匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权通车踩,严禁转载胖,违者将被追究法律责任凡密搭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编坦矮萝:王潮 版权作品娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖嚼,严禁转载汾,违者将被追究法律责任破攻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编晒颓:王潮 版权作品凑关,未经环球网Huanqiu.com书面授权额,严禁转载热,违者将被追究法律责任识握苔。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌杭,仁者见仁智者见智必劝就,但要是说到当下最火热的车型苍,你一定会脱口而出镀峰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思赴湘,成功者如吉利博越鸽乳画,早已成为各大媒体眼中的红人旦。而近期伺鳖,为了进一步细分旗下市潮屑隆,吉利推出了一款全新换代车型嘲,远景SUV报。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV腹赴,从外观到内饰付斜,无不透露着一股“家”的气息烫辅。他不像其它车型那么华而不实汐烽枫,反而很接地气匪,该有的颜值与功能他都有澜譬潞,动力也足以满足城市家庭需求禾泉。这也更加贯彻了吉利的精神痛母:追求性价比年。好吧籍念牌,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了竭,那么有请我们今天的主角哪倦镜:吉利远景SUV票。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷讣,718 Cayman来辆不冬动妓?2016-07-22 14:25 责编碳:杜安迪 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载赋尉,违者将被追究法律责任突抹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时桑,一款互联网汽车进入了消费者们的视野护七肌,而这款车也“大有来头”碘。   荣威RX5是一款紧凑型SUV献妇鲜,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造即日杭,于7月6日正式上市袖丰,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型唤矛,官方指导价9.98万—18.68万元程苹。实际上咐贸隋,根据上汽推出的多项购车优惠政策污的溪,只需支付9.98万—17.98万管箔。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”焕氯:大灯设计采用“如意”的造型吮,寓意吉祥;内饰上评,座椅采用软皮包裹垂,大大增加了舒适性;动力上监履,据介绍级很,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技啃,搭载2.0T和1.5T增压发动机鄙,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上伺,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米蓬碧,百公里油耗比同级SUV少2L乒。   然而挎核,作为一款互联网汽车短饱,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术齐。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下被彩,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统话幌辖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具及。   近日容事,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能氯话骋。   汽车手机实现远程互联   在上车前够卿,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置秘,并顺利得打开了车门蚕评。此外仇谢,手机远程能完成的功能还有空调控制讹,座椅加热傅桃,车辆检测烙兔阶,规划完整的保养计划茂填靶,推荐保养预约等磕蕾褪。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季跨煽诲,远程空调系统将大大增加用户的舒适感畔皆患。   有了“斑马”你不再孤独   “你好拉,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语活,得到的答复是“你好檀搽,哥们儿!”咆嚏,记者是女生哈!第二句交流是雇刊:“我有点冷!”“已经为您调高温度溉。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣唇碾。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能廓:开空调史佬监,调温度葱闹拒,开关天窗郸,语音导航以及播放音乐某涸湃、语音搜索烽扁端、天气查询等操作僻箍。   借给朋友车不需要车钥匙轿?   利用蓝牙钥匙曝,荣威RX5还能实现启动发动机的功能氖沧勉,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式漂床了,即使忘带车钥匙焙队尚,用户也能顺利启动车子丢慈岛。此外埃,用户还能向其他账号进行授权屁烷,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人圭缓,而无需对方再特地来找用户拿钥匙铰霸土。授权之后感挖掳,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能般捷脊,比如漆踢,对方如果只需上车拿东西纹祟聚,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车惜碧摹,那么用户就可以授权全部功能多床。同时用户可以自定义授权时效据剧迷,并且可以随时单方面取消授权涧,极大地提高了安全性鹤伸。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示韭。在7英寸虚拟仪表上船,不仅可以显示油耗辅、里程等基本行车信息宪,歌词犀仟、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上好痉,使得用户更易掌控各项信息膊乒姬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例弯,方便驾驶员查看路线湘溅。   此外草虏另,在选配功能中摆,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备比匙秃。在行车过程中史,用户按下方向盘的拍摄键虏,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频羞疗檬,获得道路前方寝赡、车尾绢、车内成员等多个角度的照片共瘸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注类,并通过4G网络进行分享门缅脯。这些照片和影像会自动同步到手机帝钨瘁,用户也可以通过中控大屏翻开照片几讨囤。   另外噬河,智能后视镜上也能显示天气书、路况读炔土、时间等信息陵兴,科技感十足掏。   总结释:可以说捷撤,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步练禄。在自动驾驶技术没有完全成熟毒,充电桩使用不太方便的当下奔葡,互联网汽车或将是最触手可及的下俯。 责编郸物摧:李芳 版权作品片订夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄篡,严禁转载接德,违者将被追究法律责任坪势轮。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲亲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的拓笑。因为我不喜欢SUV冯叭,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧跋。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率灰楼,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机筒稍、501N·m牛米蛮横动力的诱惑菲,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动叭横。 ● 够大镰、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友垢码脱,作为一款车长超过5米伪柒寂、搭载了7个座位的中大型SUV醒靠险,它能够适用各种生活和工作场景靶咀。而在国内娥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上收捐徐,这款外观阳刚仆、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来片煤。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计览盘,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别阿遍。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网遍沏,这款运动版车型看着会更加的低调攫辜。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎萝坛蛋,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现宫捎。但总的来说仆侠甩,探险者更像是穿上了两双运动鞋污堆剑,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱迹。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化朽睫,不过在方向盘蹄芳档、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉健。   虽然中控台的整体布局方式没有变化赦寞,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板懦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题粟。   该车的座椅相当宽大五,在功能性上也有较高表现盾剑伙:座椅记忆次、腰部支撑调节秀钩、座椅通风/加热具有配备滦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计坚点呻,右侧座椅可以前后移动疽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节虱。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口常,提升了乘客的便利性浩。另外在安全配备方面喉桐,该车除了常规的侧气囊抵、头部气囊等配置之外石邵,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊圭裂,安全保护更加全面然拐磐。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间无缚坞,更便于拿取和装载货物屎丹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间父骸谰,这款车的装载能力绝对不需担心娄搽。此外登把,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门断磋耐。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞬刃:杜安迪" "  不知从何时起裙楞,“狗”与人结下了不解之缘们,关于狗的流行语更是层出不穷瘦狸,什么X了狗了松颅、热成狗了劲猛搞、穷成狗了怖、加班狗卉极、游戏狗等雀,似乎什么都能和狗扯上关系户。   但是在这之中祷,用的最为频繁卸锻,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了贤尽。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读盾:“单身狗”一词发明之前懦腿,形容单身用的是“光棍”衫圣凑。“光棍”一词并无褒贬之意闪捍。但“单身狗”一词的发明剧,明显是对单身人群的嘲讽患,甚至有很多人拿来自嘲凰杆。”   “单身狗”这个概念普及之广刨仕灵,早已不局限于年轻群体陋病取,拿小编的亲身经历来说暴凡,我妈都曾经脱口而出奥峰恃:这日子淳,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错违穷,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕备脐通。   以前听过一个段子僧奇:“又到七夕了非憾,你还是一个人吗愧们权?答曰唬握甸:废话!我还能变成一条狗吗哥跨?”话音落下便忧伤的看着窗外掸题乔,心里感叹塑:又一年了评芬,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题告盲,我便变得内心焦虑纽食,手忙脚乱沫鸡抵,不知道该说些什么沏虐。   从前息渐扭,我看到朋友圈有人秀恩爱罢广,我的反应是这样的戎:   但随着时间的推移篱林寞,我认识到帽吴:人丹傲逆,不能太na?ve累砂行,要学会祝福别人刮,要学会苦中作乐棉。   虽然我表面很坚强孤脖拘,但其实我也不是铁人拍揪,我也有女神悔肆掳,我也有感情购问诡。   只不过惟,女神使我琢磨不透踢千弄。花街貌太、巧克力这些俗套的东西班,或者是项链盆晚、包包等贵重的礼物厢告嗅、在或者我亲手制作的小礼品吝酚,均不能俘获女神的芳心帮从娥。   但今年玲褪,一切都变得不一样了蝗,因为在我最困难的时刻违,“它”悄悄地停到了我的身边褥蹬,我计上心来蚕敲蜜。   它就是我的救星规到爽,单身拯救者大众up!污随。   你很少在马路上见到UP!供莱僚,因此太,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人赎。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美梨踞透,圆润按闲捐、设计独特的外观线条也很符合女神的气质驰锈,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰浮冠,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害娩第诲。红色的钢琴漆面装饰白,谁人不爱聚?而且娱乐系统操作非常简便笛,女神应该会满意嫉嘶幢。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合敛,画面太美我不敢看纷靶节。   不仅如此从,up!的安全配置也是极其丰富讨疟毫,如图中的倒车雷达佬,女神会不会觉得安全感爆棚呢肝犊钙?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机角,完全可以应付城市道路勉浇快。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了旅,朋友们你们说我今天约会能成功么荒?在线等鲤拭,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编郊伶:杜安迪 版权作品悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载奇,违者将被追究法律责任畏。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相探想犊,就引起众多媒体关注落沛吵。作为大众品牌旗下首款尝奋嘶、并且也是唯一一款C级豪华轿车械,大众集团主席穆勒特意强调忻,这是一款专为中国市场研发的车型免,也将由上汽大众进行生产猩。所以大众这次进军豪华车领域举梦惫,并实现国产沟忿蒋,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待骨。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看揪。                  从辉昂车型尺寸上来看掠,辉昂相对竞品来说有一定的优势官卑。值得一提的是虎处,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数特。从现场的实验结果来看篙怜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L蔫肛瓤、宝马5系阿动聪。(在相对嘈杂的环境中矮,车外的噪声系数为90分贝逼蕊堑,车内辉昂指数为40.3汹膜,奥迪宝马分别为丹赌:46.9以及52.7)   此外搜夕,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃缔婪。      据了解霖,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型卉,噪声隔绝性能提升高达8%狡村。 上一页 1 2 3 下一页 责编芭:张瑞丽 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载帝宪,违者将被追究法律责任椽毛巩。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说泛,绝对是值得铭记的一年了苔富,先是“那个男人”科比退役伸,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史白轿,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士梆禄淑,紧接着古凰梁,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役踌,葡萄牙夺得欧洲杯哦,这些都是史无前例的体育大事件兢脓。哦坦刻棋,对蕉弦报,还有巴西队折戟美洲杯小组赛矮。   巴西队小组赛未出线翠溅,创了历史最差成绩店坏,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了肚勺,本周奥运会已经拉开帷幕啦佩人,各国运动员孙、媒体早已是是蓄势待发矾筛狠,但如今传腔比,我们不禁要问一句控反隘:里约估,我们究竟还能不能约了俺汉?   巴西球员已经哭晕在厕所惯顶蹋:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好江驰抹?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾侩筏? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编非:杜安迪 版权作品投诚舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨镰嫁,严禁转载草,违者将被追究法律责任瘦矛奖。 获取授权" "  每提“西藏”哗姓,必有人上升至灵魂净化的高度毯福,我极不喜欢!   从地理上讲敝彤,那里确实是浩渺无边;从视觉上说丧,那里的确是斑驳陆离梧讥廷。如果仅基于此激爬挟,而感觉自己被“净化”了村,那么愁筛,只能说明性浆:你经历过的太少了告兢次。   很多次进藏之前秆层,朋友们总会针对“高原反应”展开热议们船巾,提醒我吃藏红花头蜕迹、动作放缓厢枚、多休息……生怕我“挂”在藏区娠。当TA们表达完爱心之后沟掏,我总会友好的问一句徒侠嘲:“您去过西藏吗亨递呈?”而得到的答案清一色的都是掣举柬:“没有犀祭。”在这里蔡侩霓,我想提醒大家绵奢米,太多事都是没做过的人影响着想去做的人窟星,没想到的人影响着正在思考的人港纹,要记着稻取,你看到的才是西藏爬抨功,别人说的都不是骡薪。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅伪森蔽,队员们在拉萨集结程暮,然后向山南地区进发食,最终到达目的地“勒布沟”贡单湘。本人是一个轻度户外爱好者速泉魔,借助户外设备存缔,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线疟,值得一提的是衡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向旅菜滥,也就是说衰,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候莫丁好,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了旦。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编杆烂:杜安迪 版权作品猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载窟皋,违者将被追究法律责任钵骏裁。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现山惠,再一波长时间的持续增长后恒,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头节蜕粗。其中恍却通,新C级缓洞淀、新E级屠磨戳、GLC等扮演了十分重要的角色孪椭。但是贯骋,今天我们要聊的这款车捞,它不是轿车帝拭,不是跑车副唱,也不是SUV剑,而是一款MPV崇肛。它好像在提醒您稀褂挽:千万别忘了嘘,奔驰旗下还有其他车型! 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责任编辑:深圳粤华孚润滑油有限公司营销部

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