文在寅:8年后将韩国打造成全球首个自动驾驶国家

时间:2019年10月18日 19:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)说目炕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荣缺,所以在这篇文章中袍盟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胎。作为整个车系当中的中配车型系,MacanS绝对是性价比最高的一款煞。只需要多付出13万宪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了羞叔达,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元川渐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谓:10.9万 车辆总价(含增值税)邪恍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娃誊冉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晨兼斧,当然这些选装件也个个价值不菲限。毫无疑问惭妻,我测试的MacanS同样选装了不少配置姥,加上所有的选装件之后妥,车辆的总价也达到了79.79万饭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罢癌酮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缅眉危,比中低配车型长了18mm剧寐些。从数据上看卢,MacanS除了高度和轴距之外闪,都要比Q5大一些岛,但是由于MacanS车身足够低矮湃,所以从视觉效果上来说撤,MacanS的车身显得更加紧凑尾,也更加运动别缓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邦描浑。如果光看前脸的话情棱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸡退紊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条静。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19托描慰。如果不选装的话狭橇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炮乓。   MacanS紧凑思、简洁的尾部设计珊篱,充分体现出了它的运动风格漆挂搭,简单的尾部线条用最平实的设计语言肺胶溃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型温。同样运动的还有它的尾灯氰,狭长抛、扁平的尾灯造型俯,与尾部线条搭配极为和谐懒胖,起到了画龙点睛的作用伞蜡。   内饰方面邪褥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拆,运动中不失豪华感寝谱兢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘取隙乒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉激竭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蠕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篡。但是有些遗憾的是襄勿协,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬竟晚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刷讣,感受并不算太好蘑许。   Sport Chrono组件裙,包含了中控台最上方的计时钟伟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揽。只有选装了Sport Chrono组件晚,车辆才可以进行弹射起步媳尾局。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芹邻,但就算是为了那个做工精致的计时钟始,选装Sport Chrono组件也是值得的绦冬鸡,毕竟1.8万元的价格莱敝徐,对于保时捷车主来说也并不算贵蛔揩。   换挡杆周围密密麻麻的按键话蜜,对于接触Macan时间不长的人来说董凹,绝对是个噩梦闯沙,想要记清楚它们的准确位置呜,真的不是件简单的事情漏吕。起码在我开Macan的一段时间里拉,每次操作我都要低头确定按键的位置偶奉碴,真的不太方便略挥。" "  在国内提到奥迪好拧时,更多的是那款最为著名的奥迪A6L博冗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车史酥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓤门码,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚,这其中就包含SUV以及小型车句胆兽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炯鼎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膳哩哪?   在外观方面事,奥迪A3延续了家族外观设计聪房,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴世,用在这样一款小车上显得更有气势沤吨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计全挟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坊陶火,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搬,辨识度非常高临盒,同时大灯下部还带有清洗器衔什镶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能焙砷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僳,至少看起来没那么晃眼绥激灰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耐咐划,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锋腑鸥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应水,起到了很好的效果肯苔。侧面的造型上在A柱位置最高逢,整个车型几乎以平直收尾岔煽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证成薪,同时让整车侧面看起来更大一些浓。   A3的车顶采用了黑白色的设计宿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猛荷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衅蜕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苗含列。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疼刹适,轮胎尺寸为225/45R17珊盖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂昧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂协,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呜夏,整体呈现梯形结构背飞仟,尾窗底部与腰线持平如鸡挎,尾窗面积最大化保证后方的视野扣炉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炽撅,不过内部也采用了普通灯泡光源间稠蒜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰膳洌好碌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜕巫钦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盎牛慑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毕撬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的排杠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌假,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大得。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胳蜂,S80L自进入中国之后敖翁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棋乏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垛犀底,但它所具备的那种低调内敛的气质慌缺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抽。   2014款S80L通过对细节设计的改变戮,让自身在没有经历换代的前提下举港幸,进一步提升了性价比秀娘卡。面对强手如云的豪华C级车市掣ㄅ傅,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玻,想要抢占主流豪华车的市成锉А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辽梅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磨宦歉。   新款S80L对前部进行了细微的整容泼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仑费,同时也紧随时代的脚步富痴。相对保守的前大灯设计抛拦裴,已经不再能够满足时代的需求修坚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瑞超,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撅附播,但至少与时代接上了轨恢慰雌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劫,近5米的车长和近3米的轴距表现翻,让它在尺寸上并不会有劣势衔停,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碍始棵。外后视镜新加入的镀铬设计盎逆,虽然是新款S80L最显著的改变之一拐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点突形伪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忿,沃尔沃式的家族化尾灯造型赊险连,成为S80L尾部最显著的标志性设计贿思抢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铺观,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜜亩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腊。   本文导航   分享到淀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中配琳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亥墓乌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚂败,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惫恍疙。不过旗下的产品线也过于单一蜂容陋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惕,所以便下探市吵簧┤帧,推出了紧凑级的GA3车型姬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手立,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碱危,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辈第,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出珐滥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雹揪筹,也可以看作是GA3的升级版车型裂,依旧主攻家用紧凑级车型市场窗。但是作为升级版车型淋恢,GA3S在外观设计方面有所升级顷吉蕾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褐波。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隋技舰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懒拱,使整车显得稳重而不失时尚感剃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上星,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舰多。此外兜茹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镜,为双五幅铝合金轮毂看。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烦比逻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哺灯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肚祭飘,传祺GA3S的造型设计并不落后盛失疾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挛惜丢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畴波黔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潍,12万出头的价格或许已经超出你的预算慌,但是无论是从配置还是动力来说旦顷,值得去掏这个钱敬空。可能我这些话有些官方措辞蒂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橙割。   1.0T嘉年华外观娄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茫囤涸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术车糠。为了搭配这台发动机纫饲范,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牵珊什。   内饰部分翘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致承悉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毒芒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辩察识,这个级别的车型非常少见接时。但并没有设置外部开关胚,而是需要进入屏幕内关闭即。   本文导航   分享到素舷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氦泻德,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搓烦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蠢镶,与大众168万的海外销量相差无几抖矫扔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脐儡钩,依然凭着一款SUV车型莆坞平,在国内获得了不低的曝光率四估,这款功勋车型就是Koleos科雷傲百酞。今年4万台的预计年销量馆台,相信有一大半都将由这款车完成茬。虽然这个价位区间的SUV里峭亨,无论国产进口都有不少车型可淹俸栋馈,但路遇科雷傲的几率依然不低姜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酿快?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俊径肺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糕盛。这款车的发动机及变速箱等核心技术氨钒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型珊男凰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备副渤,并保持了雷诺一贯的安全水准巷避顺。而今天我们试驾体验的贤澳,正是这款车的第二次改款偶,已于2013年在成都车展上市锈。   外型上前博,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菇毯掳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨练挂闺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型固畴,倒是显得有些“萌萌哒”妥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糖性,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狙热。   侧面造型上俯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时獭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掇小吭。虽然尺寸算不上大锤茬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煎擞镭。另外韶瓦佬,2.5L发动机搭配适时四驱系统烁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弛。   尾部造型依然圆润届澳惯,和略显呆萌的前脸很相称混蜕。上下对开的尾门很实用搞,节省了上门开启需要的空间频末芍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梢入酪,载货坐人两相宜荒嘿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舰途豁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性封。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜推,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粉砷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吕难。当然绞耿活,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莆纫扮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱首、大黄蜂悲捎反、救护车等“老熟脸”们会出现媒,编剧还添入了不少新角色继昆凡,比如老牌人物“探长”丰,军械武器专家“十字线”仓,以及人造变形金刚“螫刺”等论。对于最后这一名小角色而言犁,它的“身价”并不算昂贵摊词,并且在现实中滩强,它的综合表现也算是可圈可点谢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屁昆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科色编,说到这里舵琳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧让。   言归正传匹,牺牲自我筋,从而使“大黄蜂”更加强大奢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疙,想要拥有它并不难司碎钵,最低11.99万元就能圆你这个梦颇锋师,只不过它不具备变形功能伯。   从设计以及尺寸上就不难看出蛊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劲陷汞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挠港,所以对于大部分人而言米,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乔惦县。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痉,具有相同的特质的车型还有福特翼博丘、标致2008补。在对表面参数对比后举羌,创酷的优势还是比较明显的闷盖南,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响千揣逛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似救浩唐,平和的尾部酬淌、延伸至后翼子板的尾灯组巩痊坑、向上提升视觉的包围等等仟吴效,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糜,当然也没有明显的不和谐感慰跨卞。" "     对于英菲尼迪来说爸撇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幂姬冯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人教袱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巫权痰,这最为主打的当属轿车Q系列犬火,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胳,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘸饥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牢婪铝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乒丰纳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揭夯,而今天戚焊铺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酵旱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顽,就是英菲尼迪的G系列产品宿,而随着采用新的命名方式老骆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桨巳,从之前曝光的一系列的概念车来看相艇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格华萎莎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象峡萝尾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脐夸,而带有这种印象而来的就是甸陋:这车动力强么盾?怎么看就像是卖外形的呢湿绵?   首先在外观上梗某,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筒纲,采用了更为吸引眼球的设计思路门鞠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颠苯丰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伸救闹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朗某炯,同时也充满了一种力量感陀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藏矛饭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岭敲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勾。   在车身尺寸上勘庆郝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整回烘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烫懦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皑脾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苹捷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式降揭黄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亲骸扁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些警馈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恼独,在这个级别算是中规中矩截,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晒瞳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寥南,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格极湍,同时也保留了圆润的线条风格鸡,尾灯的点亮效果依然印象深刻荤朝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准倪拈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匡奴,这样增加了尾部的层次感亭纤簿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湾楼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多献聚妻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熄釜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型供彩暮,并且入门售价也仅10.98万元判陆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低静篙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裤鹅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表静蔽韧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些般,但车身上的差距并没有售价来的明显链惦涟,因为锋驭真的比它们便宜太多了狙愤。除了合资对手以外骆惹痞,它10万元起步的售价动牧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧貉眉。   铃木锋驭的外形设计上姐肚薪,我听到最多的就是两种声音环需,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俩萎能,而另一种则是感觉外观不好接受磋,很少有介于中间位置的人挖蔫,毕竟外观是一种很主观的感受坡缎,仁者见仁智者见智舱佬盎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诺穆翔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乃关,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜗告。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型社藤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坏缮牌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型事鼎。接缝处体现最为明显屑,而且它在内饰配色上也相当讲究僳竭船,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闻叙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矛篓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹拼描:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苔,售价为15.48万元陌势,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比馈品碗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粒勺迷,性价比有多高了够。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭冯肮。况且创,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菩酮,还是非车荆厚道的碾。   本文导航   分享到帘精己:   哈弗H6 月供708元起" "  最近崇燎茨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歌傲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寇桃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妙茂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额事,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓤粉欧,这作风跟大哥卡宴如出一辙窜掀媚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价料握:68.79万)在选配后价格逼近90万元擎喂,而且市场上目前一车难求袜奋。那么问题来了检,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陵炼邓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墟古,到底这两车有什么区别双?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尉邻,帮你捋捋思路赌。   注沉逞嚼: 实拍车型为MACAN 2.0T蹲盯纤,为了让您一目了然趟糠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迫冕。   内饰轨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岭沦艾,可以说走在大街放眼望去到处可见撼视庭。基于目前的消费理念割床倦,如果花20-30万去购买一辆SUV毕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观混凑、实用的内饰涣捕逃、以及良好的通过性狗,另外还要满足偶尔越野的需求博壳却。面对人们如此苛刻的要求屑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跺磕牡,看看这些车究竟能否满足众人的需求节赎激。相比其他媒体的评测方式电弧泵,我们易车选择了多人评测的模式窃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平价寂草,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僻坦隙。    此次我们挑选了7款SUV车型朗,分别是邪匣澳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客评谭,分别来对它们进行详细的测试帮芯澄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梯秋悔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版川赡:25.28万元   市场优惠佩褪概:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V畅夹我,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拢碧佛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主认纫扛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚头胆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道操嘘缮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足看袭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狡筛俊,看上去更加的协调沽。   至于尾部方面痘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尖,乍看上去有些沃尔沃的影子闻帝,整体采用了立式的设计风格冷立敦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹃姜,尾窗位置比老款更直也更靠后颂交。   小结缄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篓辉皖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晦,前后不是很搭调标耐,尤其后部的立式设计鲤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宽拐,但空间利用率上则会相对减卸妆蕖,比较适合那些舒适一族仟掳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喇:25.28万元   市场优惠韩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了善啥桨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疆逗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车趟始评,新车的整体造型十分具有张力弘狙物,五边形的进气格栅更具立体感泉,镀铬装饰一直延伸至车灯内熔蔫磋,大大增强了整个车头的时尚性莆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合襄,但整体并不是LED的灯组设计堪疵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唯孔,在视觉增加了整体感的同时累刺糖,也大大提升了整车的运动性帮。   小结圈:马自达CX-5在几辆车中佃伦,我认为是最具动感的一款雷深,整车前后比例十分协调既,外加搭配蓝色车漆乳猾,使得自身更具个性轿镜钙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象忻,详情请见后面的驾驶感受篇匿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牢荣谎:26.78万元   市场优惠饯:1000元   如果不知道它是奇骏的人乓础,在大街上看见这款车松迟浓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逃态,同时也是这7辆车中变化最大的车型胁冲,整车不再是那么的棱角分明苫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉土,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿麓。   由于采用更具流线的造型设计洼窘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柯兢癌。尾部的造型也不再是那么的方方正正斧翱巫,尾灯与前大灯造型相呼应嘲羔,并搭配镀铬饰条加以点缀克抢。   小结肠赫:由于我个人的车型为2010款奇骏挎,所以面对这款全新一代的车型星腐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈地换,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说传伙硕,奇骏是个不错的选择览木。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聪:27.28万元   市场优惠闹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候核咎车,就得到了广大消费者的极高关注度楷,整体设计与上一代差别很大快第,不再是中庸的形象其芯筒,而是更加犀利的造型乡褥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膛停滇,前中网分为两段式设计搜疙,但两块黑色的格栅全是假的茄涵盎,完全是用来装饰用的怂贿韭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娩。   熟悉老款车型的人都知道曝淀鼓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匡耍嚏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粹,从而保证了行程的安全性览傲破。   小结瑟户:这款RAV4整体添加了越野套件番丰伞,所以并非其原车面貌贯。但无论是否经过套件的选装揉,整体的造型还是十分具有潮流气息的场,另外值得一提的是鼎岛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扫,依然是几款SUV中表现最好的夕,注重空间表现的朋友们值得考虑梁具遁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版录陵锨:31.58万元   市场优惠壁胆畔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款难脐,所以变化并没有其余车型那么大簧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唾拧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牌茹,棱角分明才是其主基调函俯角。   后方整体没有太大的改动吞畦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柔霜,设计很好的与前大灯相呼应捂,夜间看起来十分的醒目飘,整体也很协调绦。   小结革评:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挪美,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洪搏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茨魂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泵,途观还是比较不错的选择堡顷镣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脾桓僚:25.28万元   市场优惠卑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ê辏克斯的外观刊,那么这款翼虎你必将也会喜欢鬼笺借,因为它的造型就是一款大号儿的“噶豢眨克斯”煎腔嫡。单条镀铬饰条所组成的前中网唐霜,显得整体十分的修长念,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔供苛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垄疮乾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烽惫,提升了整车的档次勾龄该。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拇。   小结祁弥:翼虎是福特家族的新恫图帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉甏纯海克斯的身影纤汤焕,而对于新款腹宓嗣停克斯的整体造型价律,个人觉得还是很不错的趟现,那么如果您要是和我持有共同的观点芭,并且想拥有一辆SUV车型甭,翼虎绝对是首选范围苏彭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恒嗜:27.69万元   市场优惠兔死:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲜库敬,但随着Jeep旗下车型不断的改款焚坟曝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息平,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聪,圆圆的大灯以及垂直的中网邻,无疑均是Jeep最原有的样子揪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韶,无论是后风挡还是尾灯委佛狙,都为方方正正的样子鸵扫柬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间首挞花。   小结添懂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽锰帧,淳朴造型及棱角分明的设计谋邦璃,在保留Jeep家族血液的同时碎碾彻,也为整车的空间做出了较大的贡献盒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吼,详情请阅读后面的文章戌琴粒。   外观总结林纯猴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镁鸽鸽,基于每款车型的特性碱仓,有的为小改款舶戮、有的则为全新一代疏,所以有的基本没什么变化攫、有的则“面目全非”景肛仙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笔沤掀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碎。通过每款车型下方的小结呵畦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哼烂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袒雌,你可以理解为营造纯正的氛围艘腹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煽古,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稀扩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed按态同,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍节栓迹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓖轰,绅士气质是宾利的“看家本领”图。往往瞬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去申吗侧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暮誊。现在狡煞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寡拘隙。自古以来纱,“Speed”一直是宾利的性能标签撇,以此向2003年垄断勒芒冠聊腺、亚军的Speed 8赛车致敬苛怪冒。    作为宾利历史上最快的量产车型拟裁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)假促,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讼腿,当然梢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛇里。    伴随著经济实力的提升瓮渤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乱抱荤,当你身处被“泰禾北京院子”雌复楞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规供,肯定会追求更高层次身份上的匹配涡捣。我几天前去宾利销售中心脑,它长廊式展厅规氖罾矗宏伟豪必篇,处处是浓郁咖啡香何,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利础捆泄,对其购买力是不置一丝的怀疑绞册卡。我想侈,只有宾利形穗嗜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姑如五,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铰赐挛。我敢很确定的告诉电脑前的你们疽蹿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰但,在中国未来一定能卖到脱销锤。   >> 写在文前车:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笆,英国品牌的表现令人忧心忡忡藏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邦夺,它们目前都散落在世界各处充孰仇,有的受到追捧有的则走向终点痪夹完。即使获得成功的英国品牌具世,它们仍为自己贴上的“德国标签”卉、“印度标签”的身份感到忧虑祟遂丸,毕竟抖浅稼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茸体。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造单,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伙衔、原木的袅袅余香苫,这种气味只属于宾利路莫、劳斯莱斯们第妊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严群,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嚷。    从业这么多年淳藉炒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谅干仆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心多,囊中羞涩遥不可及自然很重要泥埔叭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袭。我认为一辆好车活亩,应该让驾驶者舒服骸、安静憾虚、惬意的完成从A点到B点的旅程殴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垒股蚀,却实现不了我小小的梦公犊丘。我一直认为琴,真正的贵族尖凹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拉,即便妥协仍然能坚守初心会抽。此话适合改变自己的GT Speed肝,你知道吗梁?世上最难的事情就是超越自己惫力,GT Speed做到了 甭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义断即,当你启动它时偶搭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阑。   >> 外观慰毙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咯,作为宾利目前最为畅销的车型扦刃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”健孺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级都锑。但是嘘勺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丧借。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寥龄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凳。当然甲,大部分“土豪”车主也不在乎暑村,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稳。    外观提升不是GT Speed的精髓辅唬表,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品令,动力盼封吃、刚性饥矗尚、减重上的工作任重道远哦健。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg穷捷狭,仅有2.3吨鸡开密,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骏。不要小看这350kg送艇避,几乎是一台V8发动机的重量藤莎掀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焙囱不,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廊、多连杆后悬挂和防倾杆等非腑拦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拓畦溃,分别是Burnt Orange(橘)宋泻、Sequin Blue(蓝)皮拷、Excreme Sliver(银)起踌痪。为了凸显GT Speed的特殊癸脯署,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搁。宾利工作人员表示桑怯浮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烙耪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加福,尤其是在中国等兴新市场更是突出弹改目,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聚喀拉。    你知道胖子多么努力吗挫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吉抗径,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懂绿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纳培。那些把高性能作为卖点的品牌稠负,现在宾利也有资格和你们一较高下布毒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轮谅乓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阜参,其尺寸为(mm)答贺:长4806惠籍集、宽2227俱九呵、高1394驼泞川,轴距为2746mm诗烦睹。我知道藤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距川努胎,为了让你做到心中有数签黔册,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桓。与竞争对手相比郡太,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邪棘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撮脐,哪怕国内的环境日趋恶劣署,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值达矮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成母悲北,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艾,整个过程大约需要22秒穿秋煞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捐抗,从而避免占用后备厢大部分的空间疟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘施,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悍莲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嵌寄,没有法拉利暴躁飘,缺点恐怕是不高调柿。不信你点击上方视频听听视频里声音狙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芍: 作为欧陆GT的性能旗舰扁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挽袄犬,不仔细研究根本发现不了它的区别抹诵疤。虽然外观变化之处并不算多切敲,但是对于轻量化恕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性幕某。" "   7月21日赂挽熄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搅句阑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藕才、北汽E150仑极挝,成为第一期家用空间王冠军岭颅扒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摔竿。它们会有怎样的空间表现慨寇,不如一起来见证目鲸。 本期内容开始前锨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惯夕绒: 好了古官,正式开始第二期内容线价。不过简单说几句洞孩,为了没看过第一期的网友们握棚:    你可能会发现拼尖,随着岁月流逝仆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭端剿丛,也当起了小爸爸甘共徐。恰此时吕祥,他们对车的选择可能也有了新的取向吭凹份,空间大虎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稼。    基于此俄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菠却。从一家三口的角度去衡量一款车的空间典,让大家对车辆的实用性有个较全面搅挽抗、正确的认识敦存潞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钩户、模拟一家三口郊游的情景实测恕、细节空间的展示磋屁疗、实体娃娃的数据测量四个环节进行池寝。   话不多说不胆,有请今天的选手泰尽,登巢阅椤! 第一环节安:堆放整理箱哩谓,能放多少放多少    由于很多厂商限、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升合坚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盛,也会帮你量化一下车到底能装多少升酗敝姥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数达。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颇,并加以不同颜色区分腻,目的是给你呈现最直观的感受交没。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郎渺馅,仅供大家感受一下汾。今天我们拿箱子说话骨被柯,看看它们这种数据到底能装多少箱子怒乔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溯:由于时间关系柒枢,我们这次只借到了骊威的低配版需,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乌量及,但高配版的骊威有这一功能吾健。 首先出场的是骊威挡穷:    状态一淌:单纯的后备厢空间 状态二凰悉:放倒后排座椅后的空间 状态三卤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痊臼: 骊威一如我们所想的那样惮孪,空间的确是其一大卖点涉粮登。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颧,小伙伴们都惊叹了!骊威街同芯,实力不凡躬。   其次出场的是致炫叙丧:    状态一内毋:单纯的后备厢空间 状态二渐涩驴:放倒后排座椅后的空间 状态三歪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评患伴驼: 就如文章开头介绍致炫时所说苇苯厂,空间单行、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哇嫩腿。通过这一环节放整理箱的测试鲤括趴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吻权金。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积履:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纳场:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三火卿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹭: 通过摆箱子的实战疟半,以及上面表格数据的对比田,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利田硅。而致炫与骊威差距也并不是太大此,可见其空间不可小瞧悔。接下来又有哪些好玩儿环节息?而两车又会有怎样的表现呢肪?请继续往下看宽。" "   今年5月垮到,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶试藐妒?9挡无用宿杀?自由光深度试驾报告》)暗。当时巳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豌。    6月肺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喜触。不过3.2L版的离地间隙彼、接近角趣记、离去角耽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少教。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扒?    几天前途,我和赵璞久谁擎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啸,这车还行不行热酣贸?    我们的第一站都,魔都上海赡疗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消告。在经历了噩梦般的改签膛、等待丁违鼎、登机加躲、继续等待之后擦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脯孪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿簿风:“游遍世界各地胆脐,开尽天下好车芹水。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庭盆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搭杆耐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酶荷窖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多健。在此我可以不吹牛X的告诉大家峨,我在纽北环实际驾驶过拆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑川蓄陋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惠嫉科,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衫,在国内也非常抢手截统挛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苛芜泡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笛欢伴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伴,基本保留了GTI所有特征菲枢答。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升古付畏,在舒适配置上也更加的平民化修蛊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讲缴氏,例如两边的侧裙以及尾翼等擒备,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的维。但低调的外观也有自己独有的设计元素山乖屠,例如车头处GTI特有的红色的拉线妇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寐店,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弗腑步。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性免,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm体哀。另外罚,新车的LED尾灯造型也很有特色散实立。海外版GTI提供了红色娘琼秃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择描,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现界警泌,但国产后或许可以与国内的消费见面溉赫郴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烂汰吨,我把它们大概分成两类鹅:靠谱的和不靠谱的操锨鼓。不靠谱的原因很多巳,有些续航里程太短虎,上车就开始为电量担心;有些性能太差屎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擞婪,几十万买个两门小车绦莱哺,真当我们都是土豪吗附镰?   不靠谱的理由千千万仟,靠谱的标准则大致相同磋。续航里程不能太短婆处,加速不能太慢诬令椽,最好还有些实用性阜匠改,价钱不贵就更好了撬摔疾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲤当,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车且绦男。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咖,拿汽油车举例的话京梨,90%以上都算得上靠谱及。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗜恃晚,能达到及格水平的车型却不算多宿。我们的这辆测试车是2012款的雀拈炕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缝。还好时隔两年烷恍珐,e6的动力系统并没有发生大变化南日,只是外形和配置有小小的调整陶。   续航里程徘绷客:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群精。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咖,这其实只是理论值泌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绵,实际用车时很难达到酒豆蛙。夏天空调冕庙、冬天暖风哭逞、高速快了哄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程句。   这种电动车只是日常通勤还可以钞嗽,但稍微有些想法暮咖,想去见个朋友窖瞬、买个菜葛剃,心里就得犯嘀咕亨马鸿。这种心中总有事悬着的感觉很难受揭携等,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娥垦。   由于时间原因山,我们只能简单测试一下e6的续航能力欧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魄,其中高速路况三分之二蕾溺菊,城市路况三分之一撤房。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来情盯,我们的行程其实就是三段兽思堑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)复没,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捕拈卢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)禽教静,显示续航里程320公里毒。完成第一段高速路程时(43公里)淌,电池余量82%(耗电17%)庙谢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枪,电池余量63%(耗电19%)垦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)算敲官,电池余量45%(耗电18%)镶等,续航里程134公里(减少61公里)安惜世。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点失:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纽痕,比如第一段高速行驶撑,续航里程减了59公里全窘,而实际行驶了43公里黄,二者大概是0.7倍的关系耗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湃及屑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抽秋,拥堵路况似乎还更费电一些轮侯囤。" "  近两年比吻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胺息豆,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓢粪疲,先不说比亚迪这些纯自主品牌粱拼酞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炬辩。今天怕,我们就提到了之诺这个品牌嫌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胎崇,主打高端耍环,并且未来也是只进行纯电动车的研发膛返,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甜堤班。今天哨东,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陀然乓,下面我们就对这款车型做一次体验良。   之诺1E只租不卖毖订,租赁价格为良骚:日租金为400元/天履硷渺,长租(3年期)为7400元/月巍,现在消费者就可以对这款车进行租赁驼。   租赁价格包含诫晌隘:车辆上牌硕刷储、充电盒安装(7.5小时充满)洗虐、保险浆突当、每6个月一次定期检查保养尚、车辆维修默,7天24小时道路救援付瓤、拖车以及备用车辆等谴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阔实,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计地,但车身整体还是能看出宝马X1的影子排嫌皖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梁,虽然亮点不是很多干诽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肮帕眉,树立之诺自身品牌的辨识度粮寡粱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系念,辨识度极高妮答。 既然是同平台打造遂付肺,那么轴距和宝马X1也是相同的疆拭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寝,尺寸为225/50 R17晶,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘦逻。   本文导航   分享到戚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鼻卧,它是南京依维柯生产的车型凹妓,隶属于跃进品牌旗下凄,是一款定位中高端的轻卡产品僳矗。该车是在2013年1月首次发布的垂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讣怠,为用户提供了更多的备选车型槐哆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现店钉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吴铃,宝马向来不走寻常路笔撤,旗下的SUV并非越野硬汉廊黄淋,而是更加注重公路操控性妙杀,所以在外形上也有着自己的独到见解那居。Coupe原本只是轿跑车的特征撕烈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上势懈瓦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娜泊唯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粮染摄。在这种背景之下参,X4应运而生炼攻饭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手久伟。从车身尺寸来看婚拢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吻。然而实际感受上南为青,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力功商。它们的关系就如同X6和X5废虱碌,一个张扬惜扒隧、一个低调本稿。要想送椴ǎ酷灿邵?X4很在行蓖破。   这辆X4的外观加入了大量M套件期镰,进一步凸显了它的运动风格携瓜。夸张的前后包围降低了视觉重心敝隶劳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凳拦僳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谐蜜?所以凶姐踞,接近角守赡、离去角这些数据对于X4来说热,根本不重要始。   和X6一样垦燎怖,性感的臀部是X4最迷人的地方缉胎。如果从车尾来看棉汞绿,X4确实比X3运动了不少矮,高挑的腰线沃捍酪、厚重的尾部都能给人很强的力量感熊毒。对于35i来说绘,单边双出的尾排着实有些低调题。尾灯的造型是典型的宝马风格叙揩署,造型简单朴趣耐、大气端愧灿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升固闻武。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凌,前245mm嚏败卢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揪盟悔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咆小,这是一款综合静音剩酱抨、舒适解律、操控于一体的轮胎了懊克。在我看来吕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苟可犬,似乎更为合适搁探。" "  原标题桃舌革:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前介菇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)飞,该车除了外观造型犀利辖、内饰豪华典诉、配置丰富之外懈嚼迟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乾啊宋。作为一款以年轻递、时尚为主旋律的产品慰博谩,NX开起来的感受如何驳瓣,今天我就为大家正式揭秘肌女砰。(注青未汾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称焚刺,如NX任此、ES躺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侥:   NX车型的外观内饰设计风格眠,在之前的文章中我已做了详细介绍钨魂材,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骄感宛。从实车给人的感觉来看姓,它的确做到了这点蝎纪时,不少人见到它的第一反应就是陌腐诽:恩壕昆,这车挺个性壁烫苟、挺漂亮房抛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涟扮科,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戚焚面,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度规敛。此外猩红赎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竿潮,进一步提升了科技感扑。不过它并非全系标配备,在入门级车型上近光灯依旧是LED起猾,远光灯为卤素灯泡栓堤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『诟谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敛箱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朵、宝马X1做直接竞争枯笨桅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挡伪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醇力、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格遁豁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐旅椤,其中一款为17英寸多锯十,另两款为18英寸丝屑灵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忱纽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎警零工,在国内的售价大约1700元/条嗣暑骚。   车尾线条与前脸相呼应仑夏,造型犀利纫,棱角分明肌誊苦,以凸显整车年轻盖评、运动化的产品定位较。同时仁文,尾灯设计十分用心伞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擞,特意在接缝处增加了一小块LED卵。   内饰方面糠徘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澳苟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准率恨卸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尼晒寿,大幅提升了车内的豪华氛围持。   据雷克萨斯厂商人员介绍莱叉戳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统计哩,它的使用方法类似于电脑的触模板膏漓,并带有震动回馈功能浩盗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靶。此外蹈鹊失,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涟撕诧,我们咨询厂商工作人员慷,这配置会不会引入中国郡,对方并没有给出明确答复午。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禽胸午,作为家族中的新进成员柔瓮艘,NX的表现自然也不会差衬城。为了符合它运动化的定位饥疲斑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豹溺懒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擂赁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帅阜。   在海外纺,NX提供了全景天窗擞吉、普通天窗和无天窗三种版本的车型惹水,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裂仓,采光效果很好蠕翻讳,但无法开启瘫赏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恍苏,采用的是外开式设计惮辜午。可以确定的是充,上述两种版本的天窗都将引入中国茹苫阔,至于无天窗版车型是否会引进丸楷储,暂不清楚吐厩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矾镀,马自达CX-7在海外推出;2009年苟戏,2.5L两驱车型引入国内题,售价28.8万;2010年搅萝,增配的小改款车型上市书僵,售价29.08万判,同时宣布国产意向;2012年疥墩肝,海外CX-7停产;2014年谩损,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道部,等它国产的人此时已经老了四岁了刨。   从以进口的身份引入国内杜瑞醛,到正式国产经历了四年左右的时间枚峭酞,在这四年中进口CX-7销量并不好昏百钩,一方面是当时市场不成熟色些,后期竞品丛生将其埋没了囊。另一方面原因也在其本身沛纠踏,比如定价高蹄户、2.5L发动机动力孱弱等等恢括,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徽宏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统螺。在测试之前欢期疾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菱啃入?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm细淬卫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鬼世搭,搭配6挡手自一体变速箱响掳坡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咀能酥,只不过调校要比CX-7上的更为激进犀促。即便如此寒穗陪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歧。   油门的设定比较灵敏囤侮,起步和加速初段都还比较轻盈冉秀吐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斯扳继,而不至于拖沓吵纱娘,一切都显得易于掌握丛。变速箱和发动机配合的是那么默契块扮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蕾羞犀,只是在极拥堵的道路上蠕动时袒鄙份,1挡与2挡的切换有点闯动而已戳,问题不大肪圈芯。   转向和悬架的设定偏向运动须赌,采用机械液压助力的转向系统比较重隘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣魔。悬架没有“忽悠”的表现疟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息话贩尸,车内乘员经掣校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肪。悬架后段偏硬彤羡,在弯道中并没有明显的侧倾取蜗侵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去栏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错愧镰七,动力供给够积极饭斗,表现不错崎,驾驶感觉非常轻松吮膛,动力的跟进也很是及时赂习都。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荡爬夸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm联,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杀颂,而且不是那种喷涌般的迸发毁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔫憨,给人相对内向保守的错觉滴环酒。   CX-7更擅长的是中途加速拇泪,比如从60公里/小时开始卿啡沁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涂踩独,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限假褂,这几天这种沮丧感时常出现籍。不过也正是这个中段加速的特点碎胃细,使得它在行进中完成超车显得轻而易举风强切,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右畦惶,稍踩油门就奔向3000rpm箔泵篱,便能得到很好的响应达碱,仅有极为短暂的降挡迟疑脐,随后就催逼出了足够的扭矩沧隘茸。简而言之粪清,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拴,容易上手练贪双,各方面的表现也都算令人满意秘扦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喜偿恢,涡轮增压器起到了明显的效果冠吧剔,就像注入了某种精神类药物湿孙,虽不时刻保持着亢奋状态赔狼,但兴奋状态确实随时可以到来梁妒,一切都听从指挥废法蟹。这种持续的加速感可以维持一段时间砰,心里不禁一阵爽快粗境腑,当然蔬激,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秦糙棚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肮素,消耗燃油17.94升黑,平均时速为30公里/小时盯快舌,全程开启空调膜,平均油耗为13.3升/百公里霓葡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看露酒,CX-7绝不算省油的那类统眉吼,准确的说是比较费油缎。另外陵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鲁骨羔,无疑使用成本相对较高巳默。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邵胯瘁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捷喷陛。说实话查,那是我第一次接触这两款车覆蹈奔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象方急瓶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机课券匠,动力同样够用缓,但输出并不算线性玖北,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胃撩桑。当时我就在想剑艾返,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了马敖滴,而如今厂家真的这么干了敬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疚兔,增加了几项配置贬,外观方面几乎没有改动芥胳玛,图中的这款车只是增加了车顶行李架捆、车尾扰流板和挡泥板等选装件弛。   这款帅客HR16是一款7座车型挤尉,它可以满足国V排放标准勒耪靛,车窗后半部分采用了隐私玻璃烫铺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢躺。当然是私,帅客实际上是一款既可以满足载人蹋寝缎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巧套,所以它的车系中包含了5座鄙坏、7座岛墓汲、国IV疏、国V等各种不同版本蕊。   除了挡泥板之外肋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高首焙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统识,其中的最强模式叫作“Dynamic”绩妒,译为“动态”兑戮窟。有意思的是草茸纽,在英文里藕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根囱歇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铃泉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氓樊梨?——开启动态模式崩捅渭,就等于点燃了一根无形的导火线夏。   要追根溯源的话缔好,炸药起始于中国快炔欧,属于四大发明之一阮虱,不过相比中国发明的黑火药帕并弹,硝酸甘油平时更加安全可控蛙龚,而且破坏力更强筒桃。奥迪RS 7同样如此同,它多数时候表现得比较随和耻屎粮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力规磕。   首先从外观上就容易看出它很厉害很。奥迪A7之所以独特构貉炽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型单茹协,人们将之称为“Sportback”烙,在我看来茫,它的廓更像是一只优雅的海龟哨囊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厦惺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骚内镁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涡蚕擞,所以它已经不是传统爬行类的龟炽匣勿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玩霖,让人不由自主的去稳稳扶住3秒、9点位置酣卜挪。   在风骚的外形和各种真皮没、碳纤维材质的覆盖之下玲瑰让,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铂,这一点很好涕桑哇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV特扁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群硼汉茹。即便在这种情况下舷平,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卑驹拼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题希毒:谁给你的自信卖这么贵舷吕敬?不错惮颈洛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卧,它到底是盲目自信还是厚积薄发比袒互?我们一比高下酚敝。 外观对比到:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结推晨酿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算购钩纷,所以我决定说点可以量化的东西栓换避。首先怯鹤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耍扯抒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阶剑壳。其次可能是由于动力的原因褥晦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尾四。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上下该寸,备受关注的长安CS75正式宣布上市牟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合让淳汐。在前期的试驾活动上惜许唉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型按伎,并对其驾驶品质给予了极高的评价妈厕列。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓤,和手动挡车型相比微坤粱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淮。 ● 外观内饰的简单介绍碧:   在外观方面钮类亭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型结穆芳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识队,甚至连一个小尾标都没有枚狭坚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虫盲券,但1.8T车主可能会对此有一些不满亭贪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抛,轴距为2700mm袍死,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伞、奔腾X80以及哈弗H6掳每,CS75还是相当有竞争力的蕾渡奥,它的轴距和长度最大蓄,宽度仅次于哈弗H6虚媒,高度相比瑞虎5矮了35mm坊啡毁。   在外部配置上娥弹携,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头边盒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鸵。另外拟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彪摹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哇崎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力船老。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靖暑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讨百,市场售价约为700元/条弛记井,在同级别中算是很厚道的配备了煞逞。此外哺玖蹲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脐瑰,只是轮圈被替换为铁轮圈踏僻,还是俩字——厚道灿签。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戚宦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板登,看起来更有层次感冯颂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侗、设计毫无新意巫废傅、用料也很一般等不好的印象宝。不过近年来榷幕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棵容,长安便是其一勾操零,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哎授滤,也很难找出它的缺点媳艾,按键漠、旋钮的阻尼适中玛剖艰,手感很不错伺头烂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撵魄,分辨率和反应速度都还不错茂堤轻,不过在功能性上它只提供基本的导航赔河讲、DVD鸵碌副、电台乔碾缓、倒车影像及蓝牙功能腐搽慕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秤齿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的版拖柏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到联獭烦,但是厂家对此并没有改进两孺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肝。但是斗画遍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丧阔,同时设备名称也无法显示完整彭,在用户体验上还有提升空间碳吓狭。   不过咳,在一些细节处理上戒捣娶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坑婆爱。比如在挡把前方的储物格份矩盾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盒廷瘁,不过这块材质却为硬塑料拭,实际上根本无法达到防滑的效果恋础。另外赖竿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崎,这点值得表扬人解,但必须手动摁下开关才能点亮荣曹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鹃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果混。座椅填充物软硬适中惯辑,刚刚好宪,并不会软到开久了腰疼可,也不至于硬到硌(gè)人唉逆。除此之外呈,包裹性表现也很不错伸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纬冻。另外显,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拾览欧。   车内乘坐空间表现上苹塘偶,身高180cm的编辑身处前排粕甫,头部约有一拳左右的空间强饶,此时移身至后排陛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芯忱烈。作为一台紧凑型SUV车型愤倍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亩劫承。   来到后备厢哭画颁,长安官方给出的容积数据为590-1560L兽,表现中规中矩抠私。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曙饰,增加消费者对于整车的好感度零兄瓣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桃沫,如今市面上的电动车产品越来越多松微卡,开始逐渐走入人们的生活守唇汾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懈桑,大家对它的了解可能还不是很多努慰己,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元单胃。那么这款车究竟如何呢锯漆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茫申推、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苹毁,我们终于有机会近距离接触一下唬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钩龄盖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赶匡,因此其与众泰汽车合作频稍哨,推出众泰知豆电动车佰芍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同始体沸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叔铰另。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捣下舵?不管你信不信凭钡,反正我信了算搓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钳江剩,售价为24.98万-28.98万元膳橇,共有三款配置可巡稀,全系均未采用quattro四驱系统型酪琴,取而代之的是前置前驱的驱动形式把。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夸缴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生襄道看,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甜妓,1.4T的发动机到底够不够用稀鼓篙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芦,这些问题都难免让人担心裳厩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酷祷煎,它又是否值这个价格保党凛,下面让我来终结你的这些疑惑伯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力题够:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱促妒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牟忿凹,既然大家都关心这一问题歪,那么我们就从这个问题开始一一解决竣效。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的繁,其最大输出功率为110kW龄算,峰值扭矩可以达到250Nm粕坎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后构澈纫,动力储备不足方面的顾虑借晚孝,但是这些想法也好顾虑也罢结阔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了米立。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庞,油门初段的旷量微乎其微寿陡攻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点射碍,当发动机的转速达到1750转时汕费趴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甸敛读,强烈的推背感也会随之而来舜粒摆,如果你不是冷静下来思考一下林叉庭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受躲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候塑皇,一开始的想法和我一样郝冒齐,换了1.4T发动机之后倘柒,动力跟的上吗卤?心里总是怀揣着这样一个疑问晃迹,但是当他们开了一段时间之后覆街剐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霞,处于D挡模式时孰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痛间督,但也感觉不到激进的性格呸。但是当车辆处于S挡时堂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欠炽,整个车似乎突然变得紧张了起来滴腺堕,时刻专注着你踩油门的右脚素拱伴,稍有动作便会迅速做出响应锨儡糜。   在城市的驾驶中取睡侍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耿,当你深踩油门时缉篇斡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桅,或者可以说膘投戚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泉。此外勘念,作为一台不折不扣的城市SUV烂梯袱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验填俯簇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枪卿覆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嘎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垢裂镣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆高,整个加速的过程非常线性宪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汾脾阑,不会表现的非常神经质那融。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绩,这台变速箱给人的感觉非常聪明繁驹爱,可以准确的猜出驾驶者的意图醒锭,在换挡的速度和时机方面非常到位鞘绍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暴。此外渭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逞。当车辆处于D挡模式下蓉太绰,当发动机的转速达到2000转时燎刹迫,这台变速箱便会进行升挡的动作寇察,从而保证日常驾驶更好的经济性瓤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弄娇兴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应午搪抢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涉。   这台变速箱也并不是近乎完美虽,它当然也存在着自身的不足眠说。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺少,尤其是在低速的区间内泌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辉藐凹。此外堡鞭财,该车提供了四种驾驶模式的选择捆池,分别为经济净摄、舒适盘充、自动和动态模式成,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苯。 性能测试被:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中儡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掀娠款,最终的破百成绩为9.14秒堂汉炼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升册。奥迪Q3在三挡时完成了破百螺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程禽。此外埔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鬼馅,非称艿桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸥饥孺,整个加速的过程十分平顺和线性煽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妇歧。车辆在全力起步的过程中惹谢捶,由于没有采用quattro四驱系统春,车身有轻微的抬头现象零贰,前悬挂的拉伸比较明显馁。 性能测试倍搽休:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桓讽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米媚嘛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膝靛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系外仙。在整个制动的过程中溪,G值适中保持在-0.9到-1之间射可驴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态通孩担,前悬挂很大程度的收到挤压孤和,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趴。此外颇恫柿,该车在连续制动的情况下髓范佛,受到的热衰退现象比较明显孰,在连续测试过后胆捶锯,制动距离增长了接近2米眠薪搬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咐社,动力方面也足以应对使用的需求坏,尤其是在低扭方面锈,这台发动机表现除了浑厚的功底篮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撤渤。对于一台城市SUV来说难,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乏纯。" "  你有没有这样的勇气舒具,一辈子只留着一种发型快略屏,带着一种款式的眼镜踩戏缕?或许多数人会摇头说不攫楔芹。试想你现在穿着中山装杰仑,带着大边框如惦,留着中分头走在街上潘迪巩,别人必定会投来异样的眼光毖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变禽食羚,但有一种美日煤,却是永恒的请牢伍,我们称之为“经典”控吾妥。就像中山装逐渐演变成了“国服”疙城嗣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邵丛商,看似过时的东西稍加润色宛递床,就会焕发出经典的力量冈妈继。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轮多,也是一个互相佐证的问题柔秀。正是扛住了时间的消磨梗,一个产品一种设计才能称之为经典参抹辖。而正是因为它是经典鞋,所以无论时间如何过往垃洼,岁月如何变迁吓,它依旧能代表着美讲材跨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角黑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冗深、保时捷911兄屁、MINI这几款车了超谜性。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承既小赎,这是一种财富来济,就像一个国家的历史一样哥权慰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兴。但就像中山装一样封排净,如果不稍加改动楼墟,依旧会被人说土气两庭,MINI也是一样察,细节的升华会有益于经典的传播和传承钮婚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弗理断,是全新MINI车系中性能最好的航。所以车头车尾都会看到“S”的字样狼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虎揣械:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遂惟,这是它彰显不同的地方混稠,尾灯的轮廓更大了懈贡,但相比老款不够凝练潮吮,同时你也感受不到它有何种审美的进步赁税,个人感觉它是为了变化而变化吝。轮毂方面庞死捌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号词。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哩佳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸡。不过彤,在真正接触到保时捷Macan之前玩惊劳,我对它的真正实力也有所质疑扛季贸。众所周知桶咀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冻骏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吐稀?带着这个疑虑颓驰嘘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同揉锨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娥咯幂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倾推厘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陇城钝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纬还钾。在没有任何参考坐标的情况下屡容铃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梅闭晦。排除了惯性思维的困扰掠,对于一款新车而言或许并非坏事巢猜檄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虫毁碴,因此有关它的设计特征我们并不陌生隶。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒙浇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柯,同时也融入了许多独特的元素提。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秒笛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厂襄镜,因此在细节处理上材呛替,新车融入了更加激进的设计元素癸溺噬。    作为入门版车型末,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓮捅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驴,并采用导光条设计吹姬,其视觉效果更具科技感乡认倦。   保时捷Macan的腰线位置较高耪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剧,营造出强烈的动态视觉效果坍菩涧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一版,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淀,我的同事此前已经为大家介绍邢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解任菇瞧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舅潦刀。" "   ??????? 提起观致猩,大家都会想起什么锹掏?这似乎是一个难以回答的问题挫。作为一个有着中国血统的全新品牌巩狮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兼护。在2013年捆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上党,一石惊起千层浪日踌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俩巧罐。   如今邓,观致的第二款车型雄枫,观致3五门版也如约而至豹擞都,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缺挨焙?它的到来计沙,在扩充了观致的产品线之后毛百,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诉捷浅?自然是令我们拭目以待细腹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鞍毒孺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型降虫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磷沮,时至今日都没有做大幅的修改恃磁。就是这样一个古董级外貌的家伙刚肃水,最近竟然和新能源技术杠上了吉涸。2013年的日内瓦车展上宿,路虎推出了一款纯电动卫士肯码,旨在告诉大家卫士宝刀未老奴磋乒。而这些天梅景烹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试团箍焦,看起来摄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贬倦妒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菜羌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赶附娃,并未成为现实嗜按违,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睡苏渤。   事情的转折点发生在2014年6月18日缸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艘四,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刷革,并且这一次瑞平绦,车身上已经重新贴上了拉花蔡骨钦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湃田,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乳,而是一台真正的电动版卫士踞。   之后通过各种途径的联系枢卜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版每翔赶,虽然这并不是一款量产车魔拟潭,也没有任何电动机涕敖彩、电池组方面的参数数据苏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试必垢,我们认为此次试驾还是很有意义的儒。   ■ 外观造型娃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷图猫寞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烧烦戌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样曙疆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异急宿。   电动版卫士全球仅有7台艘剁晌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侣昏湿,基于卫士110车型打造裙咎弗,可以根据情况容纳5个或7个座椅侨,算是车系中的“旅行款”偿搓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厕方。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饶加,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钠苇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玖漏吐,丝毫不加以修饰渭对炭。按照官方对柴油版车型的销售策略饲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坤童。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分票,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邢触乒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脸溅练。正对车头吗敌袱,右侧翼子板的通风口也是镂空的苦孺,下方是空调系统的进气口晴,而左侧的则仅仅用作装饰欺送阑,所以是完全封死的状态旦彻午。   平直的挡风玻璃竟脚诧、小雨刷乱变贡、面积可观手动调节后视镜掳贾城,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计街汹宠,而在这台电动版卫士上订坑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砰。   实际上蔡膊示,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致江扔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔑授,电动车窗只照顾到前排乘客号,第二排为手摇的很疗,第三排则仅仅是推拉窗寿誊赫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亩,确实蛇放,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芜既附,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兢萌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匹底,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恳。   三窗式车尾设计除了古老外端休吧,想不出更多的词去形容抖发奶,好在后窗电加热扩筛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罗白惕。至于各种不同用处的尾灯蹄吕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烫警滔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懈,并配备了13针牵引电力接口就垢啊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尸孙。而对于电动版卫士来说街,这款车的拖曳能力也非一般强大蒋炽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缓簿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辉告。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疟,在这四年一次的盛世当中劝厘兴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注莆歉桅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈锨!,在经过整体的细化改进后整体更出色烦乔烘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴罱睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郴吹夹,对于这样一款小车到底怎样菱十,让我们一起一探究竟醚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宝柯挡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芦遣蚊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烈胯绩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扣漏闯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顶匆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怕得,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择械帅窟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程崞D可靠的选择仿。   相比现在很多的车型恫凡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰协承,个人比较喜欢这样的感觉甭臂捌,朴素也是另一种风格宿咀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好长庆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分形喇嚏,可以说是起到了点睛的作用黔梆剔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晃记,看起来还有些运动精神几却翘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棘绊媚,同时也是远近光一体设计钾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砍,更加突出其可爱的造型风格淋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粱铂懊,同时也表明了J2的一种年轻风格脸。虽然是一款定价不高的微型家用车币僚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吾,雾灯虽然不是什么贵重的配置谩皆赡,但对于安全的保障还是多一分才好恍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力井慰,实际使用中虽然刮水面积稍兴畏薄,但整体还是清理的非常干净农。   在车体侧面造型上煤欣玫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烙降忻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高性秘,这样给头部空间会留出很多瓢雌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煌疆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卉阑。腰线起始的位置和大灯高度相同事疤,这给了驾驶员足够大的视野空间哇婪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绰悼感,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秆得。   在尾部造型上席娇汲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彩,同时加大了尾部示宽灯的面积副瞬褐,为了就是提示后方车辆注意安全衰率然,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹交,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娇楼,内部非常的深不过开口非常猩ね巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盛腔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具回,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撇,虽然是钢圈炕粮孰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚏督卉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型康,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豢乌。另外错玫,一直让人头疼的售价问题阮,此次又出现了爸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爱。价格问题晶畏,在上市新闻 中已谈了很多检胳烧,不过与价格相比脊脚磐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统末慷水,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拍帆玲,即将为各位解开疑问请浅。   观致3五门版已于6月24日上市甫朔,目前指导价已公布烯撂然,售价区间11.99-17.19万元 奢挺苫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灿骆络:依然遵循简洁的设计思路你,造型更显年轻宋噬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淡邵僧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卸讼溺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体募旅。可以说寡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煽耙位。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格七,不过在细节上却更显年轻浑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雇,轴距为2690mm锹,除了长度缩短了177mm之外嗽哩舵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逗试。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滑盾缉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉波,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卑。在车身颜色上庐涕险,观致3五门版同样有6种颜色可驯场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕内点,色彩更为鲜亮纲楔点,也更有时尚感不。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纺坊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别副稀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面处,而前雾灯也采用了圆形的设计枢凯,更显时尚廖客呐。另外乏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穗耙甘、转向辅助灯和大灯清洗装置街疟酞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邻。   除此之外靡逝牵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)没寡屋,并且轮圈的款式也更加的年轻卉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18即。所以在轮圈与轮胎的规格上铃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悔舷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轮轻尽:与三厢版一致洁荚,细节改变不大巴涡挡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铂辩。中控台采用对称式设计克,各种功能布置规整犁,按钮数量控制在了合理的范围内描密,不会给人一种杂乱的感觉违揩犊。平底式多功能方向盘与三厢版无异竿挡,造型很有运动感悍汀未,真皮包裹的外圈握感也很不错谦尖捆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悲齐拨,除了蓝牙电话币蚕草、多媒体播放等这些基本配置之外舅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务副。除此之外享,车主还可选配观致逸云的增值服务抹岔,该服务包含实时交通路况衡、实时停车场信息和地图更新等噬挨。 ● 座椅及乘坐空间庞掏:白色绲边真皮座椅很有时尚感敖眷杜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骋馁,与三厢版顶配车型相同尉苗袒。不过区别在于陶愁坟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔼莲危,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硼梨布,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朽局。   在乘坐空间方面焚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仿北堕,并将座椅调到最低位置后陶,头部空间大约为1拳粕扛篇,显得很宽裕;而进入后排后低梗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咖烤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的病。后排中间地板隆起幅度较大搏阑杭,长度也不适合搁脚悸肝碳,中间乘客的舒适度会受到一些影响筷舷。 ● 后备厢咐补潮、储物空间和天窗餐壳:后备厢容积403-1105升顿熬荒,储物格众多瞬华。   在不放倒后排座椅的情况下兴辫,观致3五门版后备厢容积为403升豁敛剃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贝窘牟。如果嫌这样的空间还不够的话谅阂,将后排座椅全部放倒后殿杰类,空间最大可扩大到1105升嚏褥。除此之外剑,如果您随身携带了诸如手机痞黄宫、饮料之类的细碎物品的话姐簧局,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间檄瞪肯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苍箔,可打开的总面积约为0.22平方米肋宫腊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熊蒋,两者最大功率分别为126马力和156马力娶欠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扇环卉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外构,其他车型均采用6速双离合变速箱祈梯枢。在底盘悬架方面臣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陛幂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摧仟砰。 ● 驾驶感受娄:底盘调校水准高涤,变速箱低速平顺性比三厢版好洼菇捻。   此次试驾会上贾腔,我们大部分时间都行走在城市道路中榔船豹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缆,起步时若是轻踩油门踏板宠醚,车辆的提速会显得比较迟缓揩蔫,若要改善的话事,需要至少踩下1/2的踏板行程前棺。对于开惯了日系车的朋友们来说泵,这种偏向于传统欧系车型风格刃,而非“一点就有”的油门调邪驳旅遥可能需要一点适应的过程颧。   而在整个加速的过程中榷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题火,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上森狈,咆哮声已经传入驾驶舱澈势,可就是不见变速箱及时升挡悄。另一方面辨瞥伙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哄切缚,整个介入过程并不是特别的线性垮,其工作时的噪音也清晰可辨侧怯告,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妓盯箔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受径,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坡,并且伴随着强烈的顿挫感敛簿澳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多典炊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态问,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少篱撂,虽然顿挫感还是有棘矩萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受儒仟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尘般,那么我可以回答您畅融拨,和大众的DSG表现相差无几差。敲。   从观致工程师的口中得知授,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琅铂狈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奖革,对变速箱程序览、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吃,找到其中一个最佳点钞希壁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挪。   在手动模式下涉孝,发动机的表现仍然很积极菠检,不过由于其低速动力输出并不出众豢酷蜡,其加速度并不能让人感到满意卡揭涣,很大程度上材壤袄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赴挥。此外商酮踩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赎衫尼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡划悄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涣请。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亲,而在此前的三门版车型上呕八,我们就给予了相当高的评价荒理。虽然仅从结构上来看患姆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忍,但作为一款家用车虫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性床骋,高速行驶变道保证稳定性扣沽。事实证明溺登沛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哆驰笨,并且从车底反馈至车厢内的声音香、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褂繁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凹矾。   ● 编辑总结毒啼逛:   从我们此次的试驾感受来看档,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻珐、时髦的外形墨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龟。与之前我们体验的三厢版车型相比衬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锋,尽管目前顿挫感还是存在患粉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肉禽蹦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过素,有值得称赞的地方陛,自然也存在着一些不足恍凰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等昂。另外努戊檬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拘碘牛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罐骏佩、转向辅助灯及大灯清洗功能湿聊堕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澈互,这样看来米,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岗瑟盟。不过秸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杉曙落?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疲挞滴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒂。但个人更喜欢两厢版本玫诺槐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缺念衔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涤吕。当然镶蚂裴,作为同一款车绕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钢膘骑。三厢版本更加实用沤,两厢版外观更加时尚干练泊庞蕾。今天带来这款两厢版爱唯欧便,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吃凭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容反滑,大灯的设计相对保守了嗣南,但也减少了人们对于这台车的争议性抹驮颂。从而扩大了消费人群扔惕疙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好北宽岁,各有各的美蛋莫咖。但无疑显譬虫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肮。   侧面的变化并不是很明显滇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孟橡瞄。相比三厢版要顺眼的多齿滑。车尾的变化同样集中在尾灯上愤鞠,尾灯的轮廓变化倒是不大吠僚,变化主要集中在尾灯颜色的改变悍肖戊。深红色的外围显得更有质感坦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芜汗,越野车是最好的选择吭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哥拇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丧掏静。除了电视剧的锦上添花芯,BJ40本身的魅力也势不可挡私确发,下面我们就走近这款“北京青年”息碍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闺监喝。   外观/内饰导盖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试变,或许有人会问那为什么还要进行测试溪澜臣。其实答案很简单胚卤,之前测试的BJ40是一款试装车旦孙疚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辨岭凑,包括电视剧中车辆也是如此碴澄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惩勾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藕。虽然我没有见过之前的试装车淋防瓢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氖旁腾,甚至有些地方与牧马人不相上下估横那。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍襄哺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了龚癌空,这里就不再做过多赘述萝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拐掳,你会发现并没什么科技感十俄,简单的线条使滥伸、硬派越野车特有的见棱见角的气质窝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镣膳泪。另外施,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冬。硬质塑料质地的中控面板很厚实垫,比起舒服的软性塑料手感稍差梳扫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境躺锭澳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橡,同理使用织布座椅也是一样办麓坊,无论您是刚刚涉过水救抡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棋焕改,都不用担心茹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慷灰,不需要华丽的外表去装饰日期誓。虽然BJ40有着很浓重的模仿碍揉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格星蔫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上考瞄,那只能说这个人并不了解硬派越野车匪少庞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捶领惹,让人想到真正的场地里去撒点野伦哗耽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀彪饲?惊险的高速穿插停你、精彩的甩尾掉头骸坤倦、惊艳的侧向双轮行进赴筹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粱。时过境迁缸善委,萨博虽已退出中国市嘲弧,但把经典的两款车型(即9-3佩监下、9-5)的技术留在了中国垄戈,在北汽成功收购萨博技术后捕茨七,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沉切,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诲晃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侗,主打性价比与实用性读谁方。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眠兄下,只是在某些方面使用了相关技术而已返蹦临。   从外形设计上就不难看出联香工,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影购借棺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰净,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70及,同时车身上所使用的犀利线条牢思篓,令时尚动感的氛围展现得十分充分胸烧邻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表可寡细:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级令,车身各项参数都小于萨博9-3缄,所以直接套用的说辞显然并不成立毯堆乓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出存董蕾,打造一款可以继承优秀基因疤梨,并适合普通家庭用户的车型厂,成为了设计团队主攻课程茬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情架,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钉缅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眷,但紧凑的造型与简练的线条誊,使其观感的持久性更好睫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庙,价格能接受够惭檀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矩。而现在也有很多车型供大家选择顺,包括大众途安恕酱敢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溉灰徐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炮,它还有一个进口车的身份驳抚。接下来蒲色,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飘田坎。   外观尖戮:起亚最新家族设计氯皇多,略显可爱膝揽,大部分能接受犁密镶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熟,同时又有一种独特的卡通味道乐驼玲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犀皖踢,没有配备氙气大灯谷,但全系均带有LED日间行车灯点矩沛、透镜及大灯高度可调功能玩卡菇。雾灯部分的设计很有个性雷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娜雄。   由于车身高度降低瘸好,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皇桃,平滑的车顶线条降低了风阻系数善,流线型设计更加美观慕。全系除顶配的豪华版外珊拆饺,后视镜都没有集成转向灯功能被涤拭。另外桓烈,低配车型的轮毂也比较简洁冷哪姑,轮胎规格为205/55 R16奔刻。   新佳乐车尾的设计十分简洁里,总体看上去比较圆润会。尾灯采用与前大灯相似的设计风格票,凸起的轮廓首尾呼应家激幌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淌刀陛,车顶带有行李架雄孪,具备一定的实用性瘦。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像继勺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冈拐惜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羡类。而提到雷克萨斯鸡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迟工,立刻联想到了舒适看涵、安静等一系列形容词豁。   作为雷克萨斯主力车型挖莆,ES系列占据其在华销量近半壁江山痉商,舒适秽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陶撤杭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒜啪侍,更是有充足的理由享受这些评语剑蜜。但更重要的是啃便嗜,在环境日益恶化汞、石油资源日益紧张吩量蓟、油价越来越高的今天慨炒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度死。   外观部分诉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)请拿褐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桑,和前代相比进化明显扁仑。初次亮相时帅菱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛾。与丰田一样忿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啃免,目前已被广大消费者接受罗笆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秃酮。   外部配置上未暮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能深,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目礁戌,与中网造型配合不错苍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坞,轴距2820mm杭电。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凄,ES没有针对中国市场刻意加长拘甭搐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汹脖侨,轴距比老款增加了45mm涉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搏恐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们入锑。当然瘸敲没,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忿即,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慕摹。另外法菇桔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廉坑,更加低调十困会。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距品穿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菇荡付、忘记沉默寡言的正装车主锤采蜂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坑颓坷、忘记... ...算了胺稿,需要忘记的东西太多怒萄,你只需要记得一点稍榔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刮瘫禾。   奥迪的低调料柏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贾旱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辖劣矛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吵够锤。依托自奥迪A7的造型设计蕉,RS7依然拥有优雅的造型澄,仅仅在一些细微的地方藐,RS7做了运动化改进侨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庭、以及哑光附件断。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板从邦卿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磺凸。   如果客户需要莫纷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慑矗,其轮胎规格达到275/30 R21席舒泛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气共毒。排气管依旧体现出奥迪的低调河懒囊,外部看是两个椭圆形排气管骨厩,而其实际是双出四排气赎,因为单侧双排气有节流阀羞斯哨,用于改变排气通道歼玫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扦湾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针示慌都,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逼拒。车钥匙竟寞、平底三辐真皮方向盘奈、运动前座椅狮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标价煽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示切册。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中馅尸,还提供发动机增压压力澜饲磐、机油温度显示和圈速计时器等数据竿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胃狮,并提供其它3种材料作为选装素。车顶内衬标配黑色织布镰毯,可选配黑色Alcantara面料囊固橙。搁脚板痛并涉、刹车踏板荆畔抹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暑虏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硅钩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘎、一体式头枕的运动座椅棺钉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凄连氛,并提供钻石绗缝太逝垃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虹皖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韦吝缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情屠乌檄,就像微博上说的刨舷媚,一次刻骨铭心的爱情虏,一次说走就走的旅行什么的棉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亢氯,但在现实中蔚晚啊,你不能永远一副放纵不羁的样子秽,特别是在资金有限的情况下毫存壬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慕。此时你就需要一辆价格便宜苏椒、实用可靠的多功能车型频,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择程稿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型心杉,分别是景逸X3和景逸X5精拨莽,形成高低搭配产品布局诽蓟倡。景逸X3属于入门车型都鞭惮,共有三个配置埃镰,指导价从6.99万到7.79万元违。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型改晃岸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叼猫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像水哎构。这款车的前脸采用了新的风格样式譬,线条比较硬朗蟹季酵,造型简洁流畅建车,同时又很饱满虎督价,没有过分追求标新立异的夸张风格莎矾,显得更加沉稳默午锑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泰娩,给整辆车增添了活力抡马。   除了前脸之外姆视猜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搏闯篓,让人略感失望耐司,好在整体风格还算融洽菏捐佛,不会给人前后脱节的感觉雄方察。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驴瞳、1835mm和1705mm扑,轴距为2685mm诫冻,在这个价位上算是较为突出的水平了吕史涸,保证了足够的车内空间歇托奶。" "  在固有的印象当中檬锋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粱讲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒痛ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肛峰辨,作为日系三大高端品牌中的一名瓦漏柏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黔圭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肛厕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哄辅隶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔫俩胎,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚷矛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绕摔,并且这种特点让别的对手无法模仿睫惰牵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉攻殿拘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞳,看起来非常具有独特的风格匹迫纯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计光,不过看起来还是比较有神的嫁灯嗽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苗摩晌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驮案。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菊秤楔,这款车有这么长么裁?实际上后门的长度远大于前门伍,不过整体造型并未收到过多的干扰号,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格福,因为C柱的造型更加接近尾部蝎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果讲,腰线的设计在在尾部提到了最高储,并且从前大灯连接到了尾灯部分衡翱豪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冬婚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谱魔礁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烹拖青,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞋廖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杜,到今年4月20日其正式接受预定屡蜡,不到一年的时间群替犀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了达秽。在新能源车量产敦咆、市售的速度经,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌连,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梳瘁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猛。当然侥舞副,汽车之家评测新车的速度也不慢桥辉,今天稿斤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峡势扫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邦峦双。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辅限模,其中橙色的为增程式混合动力版车型水硅,白色的为纯电动版车型隋杀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型起镭蚂。   ●外观捷淬涧:造型前卫诽备迷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布激甸贺,我见到量产市售车之后柿千吧,其外观真难以与概念车作区分滦。宝马i3前脸造型饱满圆润潍摆辟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现权。不过塑沽次,“进气格栅”四个字需要打引号了蹲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瑰寞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菱即。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淖剖斥,让整车看着很有质感且与众不同共。当然排肮孟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陌哩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头景荆,但它的车身侧面看着一点都不显小矛幢疟。在我看来原因有三艾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疲奠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醚苔,给人感觉比较敦实警姐衰。特别是车高数据汉,它比X1还多出了23mm鸡妇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甘势悼,达到了20英寸想灰,但胎宽却很窄涸伪婚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撼了贤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎布。有关这款轮胎马俄熄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恼,基本都表示由于规格太特殊道,没有现货也没有报价列惨搅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泞甘镀,很独特建艘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应强。尾灯采用得是隐藏式设计氏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分图检,用于显示示宽灯廷博氮、刹车灯以及转向灯等拱梁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擒屏崔,所有光源均为LED烙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中木识,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浦扰,欧洲市场上柴油车盛行已久截鳞畅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展林锭。不过近来堤毖底,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羚湃,Jeep便是其中之一耿蕊鲤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刨。 ● 外观介绍畔盛坊:与汽油版无异剂,硬朗依旧潜。   从外观上看就,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型略抨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型切。新车的外形仍然显示出硬朗弘匹、时尚的风格拨微改,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大损刮,提升了时尚感片。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烽,在同级别车型中“个头”并不算大拐悲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篱慨。   在外观配置上栋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疲破缚、雨量感应雨刷播、电动折叠+加热的外后视镜等等配置范雾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒂熊勿。轮胎配置方面悔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矩刚,轮胎规格为265/60 R18培健,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徊舍,规格也变为了245/65 R18妥碧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘿,我们会谈论什么互?是大老粗一样的外观骇,还是“马路杀手”一样的形象娘盼喘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颇时耗,笔者也不例外头船共。6月5日下午巷法,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秒曙港,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拖,原来大块头也有过人的大智慧晤号涣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捅临、FM两大系列独该潘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狼韦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奖,中国区总裁陆博天到场助阵泼戏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涸垛烹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氨借,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了许,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骗琼壳,最大的意义还在于为企业产生利润耽夕配。因此兰豁曝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疟朴桃,并体现在生产效率绍线偷、节油效率棉啡播、完好率森、安全钾、安蓖和驾驶员体验六大方面澄搏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型校槐浪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择控蓬说,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舰既钱,而大众凯路威则开创了一种新的格局肥千节,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酮膘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灵漓,而那款车型是针对高端商务市场的车型轰恐襄,虽然其内部可以进行简单的商务会议贿懦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帽冀伞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庆蛙渤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的山署,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格布,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彻斧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘿铆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捅燎,只是以简单的卤素大灯出现噬慑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯控和桐,只能说稍显遗憾簧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车细链嚏,并且其敏感程度非常高涩徐恰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拈苗处,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大死赦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韶豁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味石,但还是将头灯和尾灯联系在了一起关肉,在尾部造型上也同样是方方正正妒采盘,给人以刻板的印象糠惠蝗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奥炽删,看来稍显朴实无华没,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弧会。尾窗的面积超大谴,并且配备了后雨刷鼎渐,可以说在安全细节上做的不错乱兜嫡。尾灯的造型也毫无新意溶缴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛拧,尾灯内部的结构也比较简单摩,并未采用LED也是针对不同定位的选择糕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仑,尾部配有四颗倒车雷达探头推普讽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裂炒休。作为一款商务用车豪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方街砰,而旁边就是凯路威的备胎所在地毯十,这样的设计使内部空间得以最大化利用卸。   相比国外的凯路威车型探非,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郡炕,造型上采用了多辐式造型晴,轮胎则采用了邓禄普品牌烧粗澈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揭舌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胶汰飞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候检册,我更多的会用臃肿两个字来形容它抖。圆润的车身窗床甩,没有棱角的线条问麻,大而无神的头灯崔田,都让我对它提不起兴趣赡斧。第一次见到新款昂科雷时喀钦,我的这种感官得到了改变狭牡痹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点反略蟹。新款更加俊朗荒尝,就像是一个胖子度保胎,经过健身溪脱,从大腹便便变成了施瓦辛格爱滩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面期钨帛,这种类似于点睛之笔的作用杯梦炽,实实在在的发生在新款昂科雷上面褐棚。之前的头灯让我没有胃口撮勺盼,尽管亲和力不错豪菩,但太没有性格哦悍。连同这个车身蝎栏哇,都让我觉得臃肿无比架,简直就是个满脸流油的胖子拒挎加。新款更换了更有张力的大灯酮疮巢,进气格栅也变得更具进攻性叙的。这样的风格哼锭川,我想才是大家喜欢的荷畏会。   侧面造型的改变不大蔽,侧窗面积所占的比重依旧很欣镀臃丁,这和新君越穗号琼、GL8都很像突。给人一种重心很低的敦实感塑讲。但对于车内的乘客来说禾牟,这不是个好消息偶,过小的车窗影响了向外看的视野伍。造成了不必要的压抑感碾脚。或许对于选择别克车型的人们来说伐,这一点必须无奈的接受了茂抽墟。   车尾的变化不及车头签翅飞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毁炽,或许我会更喜欢它辞猎杉。但事与愿违檀硷,尾部的改变仅仅局限在排气管上螺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钞虱。这多多少少会有助于提升质感差骡。也改良着尾部太过圆润的整体气质钝欣。可以说贾墒健,这次外观的改变娠串籍,在这些细节上还是很成功的倒春。相当于一次瘦身和塑性魂口扰,让它的线条和筋骨更加分明碍恭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惩淖,纳智捷 新大7 SUV正式上市顿东谋,官方指导价格为22.68-27.48万元鼻革。一直以配置见长的纳智捷品牌伪输,在小改款车型上又下了一番功夫脯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慌。在体验的这几天时间里褪侵娃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艰。也有好奇的邻居询问这款车的售价淖,当得知价格只有不到30万元时抵,邻居更是深感惊讶课炼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢号轰?本文就为您带来答案单。   作为一款SUV姑,“大7”这个名字一点都不为过埃看,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霖,2910mm的轴距更是傲视群车佳,也难怪引得路人频频回头衰勾芥。不只是尺寸篓剑,本次试驾的新大7四驱旗舰版沽,整备质量达到了1950kg刀旁马,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渭蝗徽。   作为改款车型改,新大7的外型经过了一番修改墨,主要体现在前脸和尾灯上娠蒙。大灯造型有所变化瑟宋梳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聊劲,而经过修饰的雾灯狠僳、转向灯和前雷达蓉分瘫,给人以霸气外露的感觉井瓜短。整体上趣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭礁,比较实用脐羔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橙矛。从奥迪A8的换代摄、全新奔驰S级的上市修帝栏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惹。这三家老牌厂商动作频频牌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摩速秤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澈胜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来另,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昆。而随着混合动力时代的来临蓉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粹撅,可以说从那时起失行,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胶蛔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拈犯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醇湿委,以期对它能有深入了解刺媳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祭悄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滦孩拦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸单休欢。相比之下钱,雷克萨斯LS在此方面并无优势竟副,长度堆、宽度和轴距均落后于对手狈味。   即便不看车尾的标识哦舵,仅从前脸上幽兰色的车标送吕那,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揭蝗。而身挂HYBRID标识则意味着玩莲,除了树立当家旗舰车型的形象外皇标惊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浓污。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谦溪绢,只是在一些小细节方面令人有些不满羔蓟。如果用最严格的标准来衡量炼褐邯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间充哭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些书恕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翰确憾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瑟日,这种车型的优势就在于胸竞祟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葱,还拥有了超大的车内空间椒诡,优势显而易见立沙,而今天我们来到了美丽的太湖拼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棱懈倦,也让更多心意欧力威的人有更多选择卤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泥劳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肉,不过从售价以及车身尺寸方面来看授路起,欧力威确实占据一定优势履瘦海。   外观上欧力威厢型车身造型澜伯腔,并没有阻碍它时尚的视觉感离,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毒通尘,时尚并且使用彻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慕力损,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示清坝档。   非对称化的中控台设计蔷虎,与1.4L手动版没有什么变化纺,首先造型上足够年轻协调歼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点截农。欧力威自动挡车型集,方向盘造型依旧沿用手动挡车型士,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陋系谦,操作多媒体更加方便东樊掀。中规中矩的仪表样式没有什么改变问峦单,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抄类泄。   本文导航" "  有突破有挑战病稳囊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候素奖新,就会有这样的感受拌醚堂。它太挑战人们的传统审美了稀才卯,怎么样也无法用大气扦肚、简洁脖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苇狈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拴十酬。自由光承载着延续切诺基的重任开前,就在这样的争议声中款款走来坝潍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陵,挑战着经典敌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焦,在做颠覆传统这件事褪嚷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念李坑尾。就拿前脸来说融委,好看不好看绝不是我个人说的算的堤,每个人眼里都有一个不同的看法隙量鞭。或许慢慢大家就接受了篓。   作为一款中级SUV物力冒,车身尺寸上中规中矩恳逝,作为切诺基车型的延续般貉嫡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苔倪,但也能看到不少突破之处氦徒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脆勿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃才趟。   本文导航" "  从1985年开始靖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上归巨,1991年出现在5系车型上衬克,1999年开始陆续出现在X系列车型上藐犬。直到现在魄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堤残缉。2014年5月22日嫁暴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive动把斡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郝敲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弧籍红,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孟鳞雾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畔偿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宦径? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毒,新BMW 328i xDrive谱羔臼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坷陪。   第六代BMW 3系延续了这一传统看,将融合了电子气门控制素、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机硷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臣吩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袱形玻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲁配恕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晾,要了解这个问题前访膝皮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理围。齿轮传动式分动箱草项,连接前轴的方式改为了齿轮传动攀,其他地方大同小异篙氖电。对于宝马X系大部分车型来说庭尖被,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能殊鬼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配假丁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畅。由于前后轴均采用开放式差速器配画功,遇到交叉轴情况时挟溉帘,也只能依靠电子制动来辅助宠现拳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构首祷逆,与齿轮结构的分动箱原理相同多崎懂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锣滴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的到。至于控制多片离合器的方式行路,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式览掏康。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挖附,所以常被用于装配在更强有力的车型上萌糙纫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器革驾讳,以对扭矩分配进行不间断地调节纷丁棠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晃筐庞,默认状态下前后扭矩分配为40频谩:60拇童干,最大前后扭矩分配理论上比例为0们规入:100到100刑癸:0之间吠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芒晒洛。扭矩分配可以在0.1秒内完成秋。   行驶过程中枷,如果系统发现车辆可能转向不足泪被,也就是前轮开始被拖向弯道外侧充惠分,就会减少分配给前桥的扭矩广逆,将几乎所有动力都输送至后桥去乌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赤掸。一旦出现车轮打滑瞳亩牢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力董椽使,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腺。这就意味着店迟,无论路面如何突然变化煽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上存凹,即使是在部分结冰的道路上竣擒皑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稳灿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匿们,其中S2属于一款5座小型SUV卡土,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胳哭蚀,很多品牌都开始研发小型SUV壁桥锌。而S3则定位于一款紧凑级SUV搪胆,并且采用了7座设计立。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岁蔑伎,接下来就给大家一个解答坍辅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位施:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗡樊睡,这一平台就是北汽威旺M20的平台亮睬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计时欺。但是两款车的轴距却不相同窖仕,S2轴距为2560mm井,属于一款标准小型5座SUV胸锈怪。而S3轴距为2685mm副镣箱,接近于一款紧凑级SUV轻,所以为了能吸引更多的消费者篓茧,采用了2+3+2的7座布局掀宠,主打一般家庭用车弄,实用性优先垛驼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娩,主要还是面向有活力的年轻人送轨乌,外观设计更多偏向于动感的元素居多伶旁。大灯组的样式也不俗套羚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聚弟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酪受。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棉戏奖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掂蹲,在车身尺寸上还是比较占优势的狸杰。另外2560mm的轴距表现也不错位,至于它的乘坐空间表现如何传摄屎,在后文我们会有体验瑞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汤遣磐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膛,车门不能完全打开的话皖科,一些比较大的物品拿取会不太方便胜咎谴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虱匿,并分别匹配3款变速箱济。此前叫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沧。而今天我要试驾1.4T车型揽姜拨,虽是短暂场地试驾楼菠错,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盖士獭,特别是动力上提升明显炽。 ● 外观/内饰饯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兑秀,也做了到店体验的文章瞄,1.4T车型在外观倘涝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聪,本文不重复介绍霓繁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喊陪糜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匪烙酣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骇巫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等促,具有很高的品牌辨识度士。同时在一些细节方面的改进蝗详,比如重新设计的头灯绩盘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重期换。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台良脓,采用了全新的发动机始赌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洛邵,属于大众的EA211系列吓翟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岛,最大功率150马力/5000rpm掂揉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悔夺扦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崔晃缺,而相比原来的EA111系列有了明显进步胸魂靛,首先是恢复了正时皮带尼迹拖,降低发动机内部的功率消耗炬埔蠢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秀填,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钵,而喷射压力也提升到了200bar晒胎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怒东,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祈蜗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别累,前者顶部是“SKODA”的品牌名兴,而后者则是印了“DSG”的字样女丹艇。   底盘悬架方面揩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耍科倡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辅氏胳。制动系统为四轮碟刹结构显郊,采用前通风盘式后盘式配置绰刮谅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饶嚼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目平,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烁。由于是场地试驾馆咎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些等辜伞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熔播,能更好地了解车辆性能会躺储。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来素,只能在日后的试驾中再介绍江。   动力方面建康,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辖戈竟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纳缕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埂纤嗅,1.4T车型的起步和加速更为迅速氓么,而且涡轮的介入时机较早潜淑嘶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贿,动力的输出保持平稳可控的特性哎。   使用D挡时涛其私,以1/2油门深度驾驶钱,变速箱升挡较为积极圭恳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下系的,而且换挡的冲击较型文劝恪,不会影响乘客的乘坐感受肖。而以深踩油门的方式驾驶日分,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚷珊浦,加速感受更为明显矮。   换上S挡爽,油门响应灵敏了许多豆搭畅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乌挞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感年倘波,在弯道多直道少的场地赛道里床炔茧,需要频繁提速的时候颧络,显得更为得心应手锚幂取。   全新明锐采用电动助力转向系统阮池班,方向盘低速时转向较为轻松渭港,而高速时明显更为沉稳吕寞,转向需要更大的力度哨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缝嫌。   底盘悬架方面搭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性损,在弯道中对车身的支撑性比较到位牛,方向盘的有着精准的指向性酗,转向迅速而稳健锰瘦。1.4T车型全部带有ESP系统宫秽显,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茨,ESP介入的时间恰到好处色,总能及时将车辆修正到正确轨迹粕懂筏,而这套系统并不能完全关闭玖,属于比较重视安全性的设计才糯。   在模拟颠簸路况的体验环节抠低篓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撵电桃,然而后悬架毕竟是非独立悬架拨纽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怒,仍会对另一侧有所影响疲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尾。我们在之前测试文章中也有体验视频纬敌,请点击查看嗡含。   更多精彩视频烙沟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刷繁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少复,在D挡模式下表现中规中矩梅,切换到S挡后油门响应灵敏位廓甜,变速箱的换挡节奏更为激进囤,加速感提升邦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验殴。" "  2014年2月26日答泄星,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市较渭豁。其中T5动力总成包含智逸版票、智雅版毋抖、个性运动版共3款刺斥,售价为42.39万元至51.99万元拦袖文,T6发动机版本及价格保持不变牌到。   据了解具喇俯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闷随北,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒂捂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芹?本文将为您带来答案纠廖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侵闯,但动感流畅的造型令人印象深刻敖哭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉访女挽,正如北欧人给大家留下的印象亨融。      配置细节上检尝趁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”椿淖,全系标配了ABL自适应氙气大灯佩,以及感应式转向辅助灯光脚蹈莎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贫辞畔,给驾驶员提供更佳的视野阿。   此外焦疽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顿,探测距离达到了150米袱,足以应付绝大多数日常行驶环境泼。此外风馈霞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铣硕狡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厩娶。虽然这里看上去有些别扭獭,但安全性才是我们应该关注的缅度木。" "  限量欢漓磋、配额羌、上市前被订购一空保磺第,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹日谐粪。然而哗畴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胃。2013年奈,经过M部门调校的M135i披装上阵波,性能已与1M十分接近动,并且这次冲破了限量的枷锁吾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诗菏湘。正当人们面对路上的1M投去羡慕乱堂惋、嫉妒放瑟、恨时巍,宝马为我们带来一款全新产品毋戚凤,并且它的能力并不在1M之下偿,它就是2系的顶级车型——M235i瓮韶。 延伸阅读嚷唉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言导懊,2系可能显得有些陌生两彼,其实早在40多年前哪逻陷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场干帆。此外络遣社,BMW 2002车型在1968年问世盒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妻凄蹄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型考。至此纽麻棱,2系的到来并非空穴来潮蛋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逝,而这个平台也与代号为F20的1系共享虽,简单来说瓶看城,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钞弹罗,这与3嵌、4系的道理相同彩蜗袭。在2013年时胖泻捐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吾福黔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筐皖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屑方酮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M温,但两者却在年份与平台上存在着极大差异响浮,从代号E82的1M车型想,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琼全寝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条土,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淳侍坤,但随着时间的逝去钾想哦,渐渐也成为了一种习惯鞍采。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屯遁恍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豌,更多是出于对内部空间的考虑协爆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诡骚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数揉辟硅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容同剧时,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感穷拜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能存秘。   当然巨插,即使武装到牙齿磷,M235i也不能与1M平起平坐晦侯铺,M家族的宽体车身尖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秀,就像当初1M推出时的口号一样“M摔颓奇,永远从后视镜中藐视对手”冕伐硷,而M235i更多还是为了平衡性能细寄、实用性与性价比孝杰诺,同时也为今后推出M2而留下些余地履们。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后橡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步句朗谁,针对绅宝D70推出后的社会反响纽发,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浆墓筐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熟掸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挛拌赡。   D50偿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淬,推出之后的表现往往是人们最期待的抹迟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玫坟廖,面对D50的将会是极为严苛的考验狙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栖部,而成功了为,也将有可能成为流芳百世的一代名车娩。7.48-11.98万元的厂商指导价示采,可以说为这场战役的打响蔡,开了个好头惕笔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棘驶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格曝。此次担任D50设计工作的颇储爸,正是培养出诸多设计人才的博通公司茧烦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悔,同时又能够给人们耳目一新的感觉昆哭输,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佃帛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涡庙啥,但是当你接触过D50这款车后拿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屏讼樊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机社藕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箱椽窖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羡亩媳,但是当你将这些元素组合在一起时颓伦,却有会很快打消之前的念头其看疟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菱纬传,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苇。运动气息浓郁的设计手法白,会让你把D50和运动结合在一起己,无论它实际的性能表现怎样柯咖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堡酷偿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涎篇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态险,面对不断推陈出新的竞争对手嫉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宿。好在随着2014款车型的上市趣獭饭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂道碑卡,而这支强心剂的主要成分也很简单附卫,一台1.5L涡轮增压发动机镰米楼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碾炯,针对配置方面也进行了一定的调整耪,其中自动大灯犯、超速报警以及四门车窗依酒剩控升降等功能均成为标配甜劫娩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彪躺蜜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涩陇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流告。因为从早年搭载的速锐硷寥,再到大红大紫的秦绦驮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挛,它所提供的动力都不曾有变冒。传动系统方面陡簿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凑单,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蟹洪从。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侩赂劫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲍垂戚。在城市中经常用到的中低转速区间内弘蒲萝,发动机的动力输出比较积极圭哇,并且通过涡轮的帮助侗纪搬,动力在1500rpm之后便有明显提升嘎赶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寇剩离,完全能够满足日常驾驶华涣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谭唇外,适合城市驾驶梳。挡位之间的行程适中疾,但手感略显生涩贡。当然这也是这一级别手动挡车型的通才客匠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粒,而非车去适应你酵猎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定临还粗。四辐方向盘尺寸偏大凸嘉块,回馈力度比较匀称皮,因此驾驶这台大块头还算是轻松宪吕肚,只不过方向盘的虚位过多竿胳毫,转向时不得不做出更大的动作狄。   前麦弗逊久、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贡釜话,并且由于悬架行程较长苦筷悄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暗陡。当然这样的调校也有它的好处卤灸伶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秤登罢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中塑,SUV车型是一种非澈耗油的车型鸿,毕竟以自身庞大的身形来说桶,自身重量就已经非常大了你瓜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卞,这也导致SUV车型的油耗居高不下管,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筒狮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题细嚏画,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亥开渺,在众多的SUV车型中老惧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计都施挂,这种设计可以说非常的扎眼攻痞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侵害步,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳九坚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磐少埠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眉崔。在RX车型上虑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条请百警,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冠,从RX整体风格来看雇,还是更多的体现了柔性设计的特点侈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撬纳泞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞋轨孟,如果不看下半身缴,很有可能误解为一款轿跑车型先椒。不过这也让人们的视觉一亮嫩谢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上填膏此,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妓挡划。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唉病壁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的魏串缕,没有过多的硬线条介入哩姓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潮季嫌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旅俗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力禽,RX明显体现出有些不足磊媳袱,不过这本身就并非是RX的炒作方向使涵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佰骚里,内心想要一件东西檬熄扒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费发喊瞳,否则你就无法拥有心中挚爱你拒。你想要一部手机橙萌,但偏偏要你保证最低消费继性。这种心情着实不爽陛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骆蠢,这两样东西都是你想要的哆新记,售价三十五万不到剔,撇去不相干的配置佛季,给你你想要的殿信寺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元两,是不是有点定高了艘?可细细一想躲奠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吴哄兰,并且还带有四驱系统拔书彪。如果单单从这两个要素考虑铆汕,同档次的车型里潘,都破了四十万大关了穿窖荚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撤挖跨,目的就是要拉低门槛乔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脾搔碑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裸溜。但运动元素表现的很细微勒叫,基本上都是细节点缀触拈,和其它配置的A4L差别不大携楷琅。虽然是一款40TFSI的低配车型贤玩,但从外观上很难发现区别倡茨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坊衬合,算得上是全车比较明显的运动彰显了希。尾灯内部依旧采用LED发光元件锨淖阿,总体来说趴,亮点不多凶粒,朴实大方镭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缅胜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品础,除产品名称外乡,其与JX35并没有什么区别幕,还是那个豪华运动的大家伙槐降泞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞧喘玲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肯惹翟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碎磐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助噶堡材,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘁良材,但无论哪种规格吐趣仙,对行车安全方面都是提升钾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抚癌返,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涝,前置摄像头悄然隐藏其中幢。侧面看上去QX60依旧大气稳重椿稠冠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感私颅。另外啦难,底盘上有些部件会低于车身髓峦江,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毋炬差,活泼的细节设计使其更有灵性冠啊翠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宛本橡,也起到了一定的隔热作用惺酗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慕躲充,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狗委乐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甸咯奈,静音效果良好仍桑扰。   车尾并没有过多花哨的设计茸貉朝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湾。尾灯采用部分LED光源陵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巾芬屉,总体来说比较耐看厩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味句,它的出现让整个后备箱显得活泼起来固,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侮溅诬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翘揭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斜栖。上市前其,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后商棋乒,不少人不相信它的价值令匣平,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俊馁戏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讲献,这自由光到底是什么情况坝孪獭?经过整整一周的深度试驾后钱,我有些新发现可以分享给大家屠徊酮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盖嗅逝,我的思绪一下回到了2005年左右滥,那时候自主品牌鲜有SUV产品溜端,奇瑞率先迈出了一步迫谰,推出瑞虎梁,并领风骚多年徘畏。当时奇瑞称之为NCV检沃帝,也就是集合轿车以及越野车赣次俺,有着越野车的外观和坐姿觅,并兼顾轿车的舒适性浓,其实就是我们现在说的城市SUV了态扫。   这样的优势持续了很长时间柿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展共,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箔签架,瑞虎的势头逐渐放缓搏讼健,也就不再抢眼了箔抹。奇瑞随之调整策略世,在去年推出瑞虎5这一新车型僧斤,与其他自主品牌新对手进行竞争口逻锚。与此同时受藤郸,时隔半年的今天卢我,老瑞虎被重新包装升级呻笔,命名为瑞虎3再次进入市承迩Ц场,与瑞虎5形成高低搭配泌,重新获得了新的竞争力橇登。   外观潘笛袍:   正如前面所说当耐投,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绞涟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作江,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趣,棱角更为突出赌揩、线条也显得更利索培菇。侧面增加了镀铬防擦条怂藕淮,而车尾的变化并不是很大瞧缎全,集中在尾灯和一些线条的修饰上挡,就造型而言瑞虎3更年轻了娇。从车身数据来看策挝,瑞虎3相比对手并不占优优势芹级,但是得益于外观的设计扩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缸阮。" "  在经历了数年市场洗礼过后贝输,瑞虎车型迎来了新一次换装蠢歪驮,代号命名也列入到了家族统一的序列中靖,对于车型的区分更加简明驴很。除此之外橡董苹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溶薯督,以及更为充裕的乘坐空间太腔,以提升自身的竞争力叼摆阔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型塘辅馅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胸推珐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熔椿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕊遁磋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车访。   此次改款主要集中于外观方面凰,通过新老款前脸的比较强醒瓶,我们共计找出了8处变化戳刀,分别为及炬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兰泄疙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥┌锞濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恨扩寒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哥,但在车身尺寸上有所调整反慕骋,其中长度方面增加了30mm枷戳,宽度与高度减衅浮,而轴距维持不变耐纬府。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岭长,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甩餐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孤。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒲氯贩,更多的是在细节上体现新意绰嘛桥。侧车身防擦条进行下移会,并在前后车门中增加了镀铬饰条妹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棋丝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装能,更趋于向装饰性靠拢肚拷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式固,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胎镰紊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轰疵趴,若要找出所有差异蛇,还需要费上一些功夫泄澎,在对比过后变化上依然可以达到8处都曙。依次为斜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更落,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凭奇旗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叉处,空调按键的布局更加紧密睦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痛。此外鲸席,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绅。   按照配置的不同魏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淑劳刹,大尺寸液晶屏包含导航俩温渡、多媒体另、蓝牙以及系统设定等功能糠氨,而在操作上也十分直观凯统峨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当会凯咎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悄、风量讨奠吮、风向等信息谰恋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少断品,同时旋钮的阻尼与定位适中莫劲,手感较好缺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凹曝。   方向盘两侧位置集成了音响估抽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掸,中心区域使用了品牌全新标识黎,并在造型上稍有改变锚坤。仪表盘则没有任何变化郎烫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焦吾斯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值很蹿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孩啃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅届,但调节方式为手动鼻叭骋,前排座椅具备加热功能墟焙饺,按键位于点火开关周边区域屎聪,位置的选择上不够人性化蝗,副驾乘客很难进行单独操作晦圭。   在前文的数据表格当中泪口奠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椿惊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲁渴崩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臣房,头部距离车顶约有4指空间闺,直接移至后排乘坐琶,头部空间同样保持在4指霞寿膊,腿部则为2指余量莎轨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吐,首先需拉动靠背边缘的拉手绞矾据,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒感食钠,要想恢复到之前的乘坐模式荒统使,还需先拉动开关烙烽迸,同时扶 起靠背绘朗,在操作方式上显得不够便利修冀氰。后排座椅支持4/6拆分放倒经界息,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刷瓣玖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响城。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庇得胃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎料攫,含有DVVT技术教饭收,相比早前奇瑞的1.6L引擎天违提,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搓竭恭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求无恍,在CVT变速箱的帮助下梦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胸。即使在起步之初深踩油门樊缅惹,加速过程也会显得有些慵懒县,只待转速攀升至2000rpm后售死家,动力性才有好转坛悉为,此时油门的响应能力有了子显著提高路,虽然整个过程称不上动力充沛雀臂,但对于城市使用来说算是够了稿图改。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秒慑拭,涵盖了手动渺、雪地和低速3种模式堑,在手动模式下可以模拟7个挡位眠蔚冕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廓斤拔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘿卤灿,在模拟挡位的帮助下亨妒吠,转速会与油门的深浅更成正比税们痉,升档与降挡的操作也会更加从容廉顽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赎涧。   在紧凑级SUV的行列中佬,瑞虎3的车重算是较轻的一员醚华导,这为引擎减小了不少负担纶淀耸。助力转向系统的力度适当吾嗣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鳞线洪。转向的精准性使我出乎意料嘎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性船,悬挂整体表现十分扎实碍柬庙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入还迸,令试驾者信心倍增枪握。   如同瑞虎3的定位那样苟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欠鞘,它并不具备越野的能力辽皮伞,然而精确的城市定位毋跺董,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适词,诚然呈庭,它在这两点上做的很不错豢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卤邦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晶,瑞虎3也许是最合适的选择对象零市。 责任编辑雀慑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粕,一晃6年时间过去了吐竟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化露痊,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸽,并且每一次都是充满乐趣的体验视反季。今天我们又把它请到了这里妒观,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匪陪少。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弥那,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睡胜喷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泻睡烷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卸,自然整车价格也就能便宜不少脑翰室,降低了它的入门门槛垮趴矫。而以我们消费者的角度来看弥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惊,这也是我们今天把它请到这里的目的獭,测试项目很简单喜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼓善铰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了复惮鲍。   ●日常驾驶动力表现嗣鲤:低速扭矩充足潘,高速动力吃紧究晒都。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洁敬喷,但机械结构还是更适合在野地里行走粟室。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此季沉讲,外形设计敢喷、车身尺寸苗弘臼、参数配置全都没变凉,只是换了一台发动机乌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捍味,双手需要时刻度掌握住方向盘通,总之开着它你不会觉得太轻松啥破绊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挂魏,大家也都心知肚明推,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隧孝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痹,参数虽然降低了钱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些港。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魄弊,并且只要车速不超过60km/h惶奶袒,提速还算是挺从容申定税,也有一些推背感枚,感觉并不比3.6L车型差多少叛蚂彻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翻磁,脚下的油门响应明显迟缓了不少赌肌,如果你心急的话探,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧床悲,否则踏踏实实的在路上巡航两。   ●油耗测试漆柯娇:正常表现裙,不惊不喜郊。   发动机排量小了鸽赫娘,除了动力影响之外模赊,油耗也是一个值得关注的指标夏斤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试趴奢激。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碱霉,拥堵路况大概在30%左右阂,畅通路况大概在40%左右钩,另外30%为综合市区路况溉枷佃,全程平均时速为31km/h别冕,最终计算出平均油耗为12升/百公里纠,算是正常水平病咸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岸年,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峰蓄咳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力誓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诚弯吃,很高椭,或许我接触的都是高配车型贫宽皖,包括纳智捷大7翔收浩、CEO等车型艰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绣汤。今天屏宽苹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV传桓标,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筷病爸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢税吧绢?下面唐跨吮,我们就来看看详细的体验报告陆。 可以看到答莲警,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钉漏,这在于其他车型包括纳智捷大7珊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肆凰逞。这次试驾的优6 SUV也不例外辖妻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宋,为了突出这款跨界SUV车型的定位郡抚虾,外观设计上更年轻有活力郴筷,对于年轻人应该有很大的吸引力讹牛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惮燎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奖榔壁,轴距为2720mm烯,可以看出这是一款跨界风格的SUV筹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铝馈,最大的优势是轴距要长出20-100mm坛锣茎,具备不错的乘坐空间斜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷史扛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潍辩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎离懊窟,尺寸都是215/55 R17览葡举。可以看出在轮胎的型号上郴,国内销售的车型都有一定的缩水掀履陋,当然为了控制成本桃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蝗拐贝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蘑奖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托表,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美葛浪摔,两侧的LED刹车灯十分扎眼及收,不过从布局上看稍稍有些凌乱食滩。" "李老板的慷慨煌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会硷芍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睹思。下面回到主题彤,从之前收集的网友问题看咳虫,大家最关心的有两件事儿寇,一个是特斯拉的性能列,另一个是特斯拉电池的续航能力惋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诬愤秤。简单剧透一下瘫浮,性能方面特斯拉相当给力罢侠,续航能力方面我个人觉得还是不太行肛鸵赶。 注链:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峡,文章中提及的“特斯拉”巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型砂苍伎。 数据解读撬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坦们咐,所以今天我们就先从数据说起伪即逻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版栖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s色,而我们的实测数据为4.7s石叉,比官方公布的成绩略慢午揪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宫熬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堡怪。由于采用电动机驱动渐篱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车技烘滑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑百,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态经软鹅,直到完成整个加速腿。电子系统和动力系统的完美配合无,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皮泡邓,这是大多数的同级别车型都很难做到的刮。 0-400m加速尾速萝:170.124km/h 加速时间桥胳:13.63s 由于采用了9.73涕荚:1的固定齿比变速箱骑绵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蠢,在加速曲线图中辱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忍托受,车速和电机转速完全是等比例上升秋。这里说句题外话泞秘,官方公布的电机极限转速为16500rpm庭头曝,最高车速为209km/h撩嵌使,通过以上三个数字篇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少橡岭,有闲工夫的朋友可以试着算一算粹。 0-180km/h加速祟纫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G花,峰值甚至达到0.7G阿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掀歼莎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丝嚏境,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汉荷,当车速超过150km/h后饥旱,车辆的加速度下滑比较明显萝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淖是,工作人员解释说为了保护电池缝涡解,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敖。再多说一句氢,这个速度日常用肯定够了喝栓催,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h湍,但如果是赛道擦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搞淡,有大直道的长赛道蛋拜既,它应该会比较吃亏长单。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扦,常会被贴上大排量边、暴力机器霞、拉风外形和肌肉车等标签翠闯殴。这些词虽然简单怂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睛哪鸡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晚。近日拆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勉拴堆:科尔维特C7)泌,肌肉感十足的外形频砂,手动拆卸的硬顶棉粮倍,再加上6.2升自然吸气发动机等帛缔,都是它的大卖点稀溪虑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评儡车申: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诞,外形变得更具攻击性窘樊。不同于以往车型八间匪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劲供浑,只有头顶裸露在外傅萌喂,非常特别馁城。重新设计的6.2升自然吸气发动机茹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迪,最大功率640马力使拖浇,峰值扭矩814N·m)良,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势级陪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逢污:5.3万美元)软匪,几乎没有性价比可言息始笨,但相信越是稀有的东西检灯,越有人喜欢媚糯咎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钡九俄:400-023-5599 地址付:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑五贺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钠堵敞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仙。而这款车本网也进行过多次报道与评测袄花,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题背钨抽,比如——空间与电磁安全性标。   有朋友担心箍芦,混动车型的使用空间会不会很小芭苌摺,电池电动机发电机都需要摆放位置狡姑揣,还有散热系统鸿竟盼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抚。   作为一个“热心肠”乡联时,笔者决定帮一位同事搬家久瞄弘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筋呵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱春、两个大型行李箱攘庐、三个双肩背包湘靛,两个电脑包辩,一个猫窝娄捎吠、一个全新的大睡枕搬走让,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芒眠。好吧粮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沫列卷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胳煤,从图上我们看出沦萍凄,在放入体积规整的水族箱水缸后巧函玻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间单括,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踌,并留有一定的间隙量镜皆。   而后排在放入水族箱地柜后妮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位如,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颁。得益于巨大的后排腿部空间乔炉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凰。而后灯纯簿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衬高凌。当然伶口凭,前排的空位是为乘客准备的胜。(为维护试驾车整洁赶狈洗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肠锤。)   我是一个希望低调的企业主樊覆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酒垒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眉鳖,后排音响控制氯凛,前排座椅调节按键脯搜柯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痴韶、空间炒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畴,大电流产生的磁场对人的健康有影响拴。英国专家认为衫挽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉股柒摄,高于该值壁,儿童将面临患病风险送吾惹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻害匠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垦缝竞。   简单来说肥冈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搪熟吧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磐,如手机但匿弯,对讲机猛纳、信号发射塔等精,而低频电磁辐射离我们的生活更近酮誊,家用电器骚讼蹋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射童,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讳胚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瀑榷羔,前排座位竭弄寐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闹躺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品界玖,不具有权威法律依据蹄,但既然是国家允许销售的测量器材觅矩祭,其测量结果绝对拥有参考价值匆施。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挂详渴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量春赡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矛,首先是油耗咎,我们在遵守法律规定的情况下脑巢程,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纺驰,而结果显示颠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姥栋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下露路,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”申敌。   混动车型比普通汽油车重镁,驾驶感受会很糟吗?   确实副铂偿,混动车型由于需要布局电池潭苟、电动机喀、发电机刮、散热系统及控制系统畏毒,整车质量肯定会增加既熬钎,但通过驾驶辉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感催氏蛇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冠鹤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肋,使用感受更接近与现代的美系车型荚递。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性适抢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邯,而在高速公路上铰冯躬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了思辟,取而代之的是风声与路噪声侈坊稍。而操控部分矗程,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捕戳,你永远不会感觉到生硬的颠簸萄,一切都是柔和与优雅枷嚎籍,当然恒捻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薪角害。   最后虹穆,我们通过以上测试娃结,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倡丧、油耗及空间实用性上都出色表现惰烙丘,而为此你仅需多付出几万元的代价躲,加上经销商的优惠播都叮,凯美瑞尊瑞物有所值敞扦患,而你现在需要做的还盾鸵,就是去店里亲自去试一试略毫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓮笑希。 图/文女:丁艺   丰田汽车日前宣布锹汉诉,截止2013年底辣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录式光。诞生16年来睹边如,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区和吕菠、备受600余万车主的信赖和认可懦丝伤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雌楼。 责任编辑迪铜慰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蕉廊,MINI凭借其漂亮个性的外观锋联诚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腥。2014年北京车展上侗射办,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘嘉獯唷(点击进入上市文章)悸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搁,同时在配置方面也有一定得提升讲袄蒋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淘顿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拭敦瘸,售价区间为20.18-23.68万位播壤。虽然只有4款车型可以选择点,但从大家的关注度上看斗斡,很多人对这款车给予了很高的期望凯。今天枯姓痰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V混超范,两款车虽然在级别上不同呐加,但是在价格上却是非常相近希魄别,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篓婪量。下面羌劣,我们就来对这两款车型做一个对比参,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医嘏粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筐丸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瀑邓冀。当然侍呵,作为一个自主品牌搂,想要和这些合资车型抗争喂涤蹄,就需要在配置上有一些诱人之处残。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膝秃,从车型尺寸上看轨遁俄,H8明显要大于东风本田CR-V险,但是价格却几乎接近肠吼。如果您的自主品牌不感冒的话定申芒,那就不用在纠结了善酮秤。但是书食,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话标闲,那么H8的确算是不错的选择松归七,至少从轴距上就已经很让人动心了顶梗。   =============分页符=============   原标题萄点:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沃啸么,哈弗H8还是小胜钎,其中H8还带有液晶中控屏郊,而CR-V并没有配备中控屏千邦扦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韧。这些东西的确也是非常吸引人的菏怖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衔峦趴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验世,平且还配有ECO节能模式日嘶贩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苫胸。H8还配有坡道控制系统唤,但是CR-V并没有配备这个功能额身缚。另外蚀瘸棺,H8还配有三种运动模式椿末,一定程度上提供了多路况的脱困能力届吩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些让蓄岁,当然H8属于刚刚上市的车型沮蜡,并没有试驾车让我们来进行测试蝗唬,以后有实车的话辜极覆,我们会进行相关测试俄怒繁。   结语电垃孰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汹矾暮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堵壕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沛猩,某些情况下还要超过很多合资车型联绅篱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下授弗。 责任编辑塑:赵春晓" "从1985年开始控瞧炬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晚,1991年出现在5系车型上彤驰,1999年开始陆续出现在X系列车型上巩。直到现在拈晦捎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桥高瓷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粮,提升着宝马车型的操控性和运动性圭史。让牵引力发挥的更加自如脱芯首,下面浮部徘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潞篓盘。在车载计算机的控制下猛浆摄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整背呐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慧惭假,而且动力分配比例范围达0-100%舵线,赋予车辆独特的动态表现垫维。 与传统齿轮机构相比峦炼煤,xDrive动力传输响应速度更快郝钳,分配比率更灵活事朽赖,通常橡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纱,保持车辆转向精准灵活挥飞耙,初垂雷骡、中段加速更为直接的经典后驱特性速触。而在弯道堂、湿滑路面舜挎、或紧急变线等极限状态下箩芬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挎铣,增强了车辆的稳定性和循迹能力熔虹磋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盾娘加,在附着力降低的情况下扫夺,更加考验着前后轴所分配到的动力浪。通过一体式底盘管理系统的侦测推纷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骑姆禄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帕龚,最大化的改善转向不足和转向过度骡卡镣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上识背辖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现家苇。宝马4系在绕桩和紧急变线中谢蕉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外结,四驱控制系统让车辆循迹性更精准但,更灵活票平说。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舅细。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茂妓,公路性轮胎打滑严重勃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妻塘氮,还是能够胜任一般越野路面肩害。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)携祭微,宝马X1一直以其运动性示人沮角裳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伸遂缴。但是不同于一般运动车型不擅长越野吻廖漂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能概腊缚,能够让车主在假期到户外撒撒欢编。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姜杯酶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比策,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时检,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棚。   在消费者最关注的价格上衡,我们分别来看两辆车漏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元播霸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撮。从售价上我们不难看出霜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沤臀哄,价格区间跨度较大跨户。   外观尺寸对比玲拘:   首先汹录汇,从外观上来说沧科,宝马X1极具动感讣江啥。其标志性的双肾格栅已经不必多说霸,远远的就可以知道这是一辆宝马垢酒卑。而那富有动感的线条测秤,将其外观勾勒鸽,即使是静止在那里恕佩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛾乃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长身,感觉比例似乎不那么对称来锌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沽派,而且作为一款国际范儿的车弛溯航,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朽。虽然宝马X1有修长的车头抚显驶,但是驾驶时却并不遮挡视线胳,仍旧能够清晰的观察前方路况躬老。   相比之下潜凤,奥迪Q3的外观略显沉闷煌,同样的家族式前脸显得十分稳重嗡。虽然不像宝马X1一样运动材闪哦,也符合其SUV的定位筒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饺架,这也让奥迪Q3的样子更加传统单。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忿率奉,但是内部空间却优于奥迪Q3斧肆,相比来说鸵烈,宝马X1具有更大的头部空间沫氛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3立帛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偏:4477mm 长矮拳:4385mm 宽郡将肩:1798mm 宽庙:1831mm 高肺:1577mm 高瓜:1608mm 轴距卧垂:2760mm 轴距判:2603mm 最小离地间隙奴:194mm 最小离地间隙啤爬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犁让窝,宝马X1具有灵活的操控性谋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纹扰另。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沉亨,作为一款 SAV挎福缝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刃刚相。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翰涉。   实际驾驶中烦投颊,宝马X1的路感清晰措京朴,虽然车身不邪毒疃ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径股睫船,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抱眷位,带来更多的便捷匈康坏。行驶中番喘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拿胆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系另。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮麻、高精度直喷与电子气门三大核心技术财,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果其,在动力输出上达到高低搭配的形式芭新督。而宝马X1带有的ECO PRO模式师,可以帮助我们进一步节约油耗侮外,让油耗能大约降低20%抽。 两车基本配置参数对比屑柿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前导抬:通风盘/后啊:通风盘式 前缴股块:通风盘/后蛇稼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舵瑟规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沸赔铰,我们不仅仅需要看其运动性能棺驼,还需要检查其越野性能蛋遂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纽递,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乔乐态。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雀独,为了能更好地分配轴荷线,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叮食谓、后桥差速器前面赊盼棚。正常驾驶环境下搽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刷,当检测到前轮附着力减弱时滑釜磊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贰乓,帮助车辆脱困车光。   通过以前的测试编深,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捻,对于应付难度不大的非铺装路面来说范模,这套四驱完全可以应付降涝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廉接,加之悬挂行程过短茄佩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试府捍擂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样马挤粱,偏向于公路驾驶羚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统身,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绘拭腻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闺,动力的分配为40:60署,在实际日常驾驶中烹并,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的非。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坊淬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能襄,在车辆出现转向过度时泞菇,车辆会将更多动力传递到前轴镭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溜卢,帮助车辆脱离失控的状态蜂。在弯中逐渐加速的过程中幸盲,由于车身的重心靠后悄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凸,在这种情况下跨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脚凉开,减小前轮的负担椿,使车辆获得更好的指向性蒋猛颁。   无论是雨天彤害绿,还是弯曲的山路莆墩刑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碑匙师。而且在大角度爬坡及碎石路段戳糕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侮媚氰。尤其是爬坡时乡被,动力能够智能输送至前轴陇桔鹊,让车辆轻松前行力吩。而在平时物惰还,动力又会自动分配于偏后驱呛膝,让运动性得到进一步的体现氖锨呐。此时的感觉是类似后驱车泡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挞,让车辆行驶更平稳稼。   相比而言雌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哨,具有良好的越野视野廉勉孰,但是宝马X1的离地间隙更大皆,通过性更好经菊脯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硕豌便,尤其是其具有更多头部空间暖皇,如果越野时芭,可以适当调高座椅坐姿坤。   =============分页符=============   原标题惧虾抗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悲疚曝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硷乒,所有的按钮也都在触手可及的位置竟哭,十分便于驾驶者操作梯。而且两款车型都选择了年轻豪、时尚本鹃偿、富有现代感的内饰设计腥。   两款车的配置吭暗酣,无论是奥迪Q3亮怒炒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奋。尤其是宝马X1的iDrive烫腔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剿扇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孝隘,宝马X1更加简洁猛绍腥,而且操作一样方便乳抬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑曙纪。即使是刚接触宝马车型的用户操晨,也能在第一时间熟练操作份。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热户凑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性归。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燎肪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大联,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啸悄灸。例如像最低配的宝马X1处咖拔,虽然价格极低风高坷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皑先崔。Q3低配也是一样撮,配置较低森。不过如果您不在意像导航换、座椅加热等配置诗伐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锚谈统。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菠,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔷桶碾。二者究竟谁能更胜一筹椒淀芹?首先来看两车的安全配置去燃。在气囊方面软固,奥迪则更胜一筹绷储还,在两车装配有同等位置气囊的前提下癌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拿特耍,它全系标配有防爆轮胎白篓,即使发生爆胎骏绅,也可以继续行驶衬嫩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掀。此外防爆胎也节省了备胎空间烘峦,让后备箱有更多的储物空间逆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刨恰卞。从车身尺寸上来看蓬轮厢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汇避,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势号汗旅。然而车内乘坐空间方面歌怂搁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逆彪拉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溺膳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轨萌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孺呻湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腥老,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策警拓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毫。但由于国内油品的质量不佳榔踢,为了更好地保护车辆发动机欠币,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凄宏。而其他配件的保养周期上戎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惧睛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呕稿:   861元   xDrive20i赊突具:   1036元   其余车型悍怖:   965元   sDrive18i譬誓:   861元   xDrive20i校钾颓:   1036元   其余车型册:   965元   sDrive18i舰:   1609元   xDrive20i氯:   1784元   其余车型疼锯:   1713元   sDrive18i盟:   1386元   xDrive20i卷:   1561元   其余车型酚:   1490元   sDrive18i狸:   1591元   xDrive20i全:   1766元   其余车型橇:   1695元   sDrive18i淬:   1609元   xDrive20i假愁燃:   1784元   其余车型好崎纠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殊:●菠唇捆:需要更换 ○鸡:常规检查申羡缉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冈称,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笺、空气滤芯和火花塞混。花费支出大概是2691元哄。4万公里时还需要更换汽油滤芯敢肃呵,支出大概是1382元淘酶塑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贩慈享,保养中也没有出现更多的费用支出相。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奸苦泼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宠农:●苹:需要更换 ○踢:常规检查茎蒲五,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出革肃悍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垮沉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毋尸还,能够更好的照顾到爱车的每个细节惶。   总结撮青裴: 总体而言辆癸莱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动河赴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棵脸桐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攻贤鸽,整体内部空间与奥迪几乎相同掂。而在使用保养方面捶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糖刃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捻官田,但是其配置也相应有所减少说寇。作为高配车型蔚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攫猎。 责任编辑谴癌匿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙似喇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会书。它足够漂亮了钨肩,漂亮的让人感到迷茫啥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘿,由于在国外癸胃,我不得不比以往更谨慎的驾驶成,没有做任何炫耀的动作患办,但依旧接受了不少注目礼敌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伯碑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滑戌浮,只好出此下策秸:按住宜澹控器丝范,“砰”后备厢盖弹开了捆,老头愣了一下痘甘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辟,并给了老头一个友好的微笑患躺息,关门走人了倪。这时我才知道逻蚕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拟普,它的曲线诱人肯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氏楷桶,但令人心动的地方是从B柱开始的烧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级餐朗社,曼妙的线条打动了不少欧洲男性花密娶。也难怪吮屉板,差点忘了胳,我们这台车选装了AMG套件啥滦朗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用替撇戎,没套件的车感觉就差了很多却侗榔。   即便如此闹,它的妆容仍是存有争议的势,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枷。左派以我为代表(全部未婚)借,认为它的骚气指数接近满格垛,尤其增加AMG套件以后漏,能骗不少小姑娘济欣拾。右派以结婚生子的同事为主陡坪,他们认为车身不够修长胺邵峨,不够秀美暖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祈填盒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情够,但又内藏了些许的凶狠衡杜。   不过我们两派的意见同样有交集颗,那就是从侧后看去烽博从,它的美感更胜筋背。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中础,远远的从背面欣赏它局挽耙,真是太美了普。   =============分页符=============   原标题楼毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上错忿磕,它采用传统的氙气大灯姑绘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜂镀厂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辣烫。另外叹守稻,与前包围上的空气导流口不同的是婚姬处,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用假提,不得不说其达成的效果是相当不错的颊娇妓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼来栓,但日常使用中也是在令我提心吊胆洽檄钉,还记得开头那个故事吧挛囱鹃,告别老头后我驶出了停车乘じ隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着塘,压过了一个并不大的小坑洼创病,胎壁被硌破了尘叉,轮胎在5分钟内全部撒气烈病节,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晒,这个下马威让我措手不及楔肖汀。   =============分页符=============   原标题双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柯牢绅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中禽霖枯。坦白的说技苏,这套座椅看起来特别有型蚀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求础察,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赴番。   眼前中控台的造型耿既肆,甚至细节都与奔驰A级相同街姜臼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琶疗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熟陵赏,总让人忍不住多瞟上几眼钝化。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潜棺,触感细腻尾架排。   =============分页符=============   原标题陕巍查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铆咐剂,各项按键的操作都很顺手醚,但我多希望能提供翻毛材质忻。另外暮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手囊疲,回馈力很斜奂帷,而新款车型早已没有了这个感觉萝,让更多人都更容易适应救毛庞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格描躺驹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚏,特别方便俩酱棱,当然了伺淖,这并不是CLA级的专利讳,A级也同样如此使。总之对此我们是持肯定态度的瘦,“怀挡”显得复古酬阮守、特立独行定,而且省空间邻乃敌,利大于弊秦膜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哇上贫,不同的是它很强调对网络的依托骗滩,这几天在欧洲开了不少车靠艰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞭。几乎所有新款车型都支持与手机互联混猾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赦,还可通过手机网络访问互联网害啦、下载官方APP程序和导航侍诵宠,这是国内车载系统所没能赶上的人裤。   =============分页符=============   原标题暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冻哨,空间实际上是够用的扭,毕竟多数时间都是前排利用率高双话。我同事身高179cm览肉,在前排头部有一拳的空间辱,在后排就显得局促了龚交,后排乘客反应压抑感比较强蒙态。   不过我坚信块,对于CLA的车主来说空间是够用的醇淡仁,因为后排不会经常有乘客沏焚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霞狸。   =============分页符=============   原标题驾婚饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖市,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鼻缅寂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荆捌欠,配7挡双离合变速箱敛拷,带有换挡拨片痊衫。拧动钥匙堑簇趁,发动机被唤醒害守剖,车内怠速状态下的静谧性相当不错随酗,我们出发了具仆掇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通介搐,不过CLA非常容易上手熔,舒适模式+D挡表现得有礼有节烦奖杏,整个驾驶感觉极其轻快缺欧侍,这是一辆易于驾驶的车捕护,不论男性和女性都会觉得很轻松附。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性导袜虫,转速时常被控制在2000rpm以下倪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸿舅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晦丸脚,而且在低速中它的换挡依旧平顺协购,并没有出现那种令人不悦的闯动沟蝗荆。   切换到运动模式亥,变速箱首先变得更为积极请,整台车的性子也开始急躁起来涎,随时准备着接受挑逗墓瞄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诞尼纽。油门的响应也更为灵敏哆寒闪,初段就能得到不错的效果唐全,只不过排气声浪并不那么有气势搭。   至于转向新罚嚏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻度偿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怀措,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厢睫,那样的线性和柔顺讲糕,简而言之非常舒服傻屁。   CLA的转向感觉则不然凤魄衅,它少了些紧致的细腻感涪世,多了些轻巧矾请戎。这套电动助力低速中没什么特点淳,属于偏轻那类的位,或许女性朋友会喜欢涎诡弟。高速下转向逐渐变沉笛愤,更易于驾驶焕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伯,比我想象的要好不少边弓围。   不要被AMG套件所蒙蔽狸疽琉,悬架的设定并没有那么生硬颗丧啼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渴红,整个感觉还是挺舒服的来搁赎,回弹的特别利索潦辱太,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倦福,起码我在前排开车是这样一个感觉胺峡,只是后排的乘客有时会说贫氦菲:颠!哎身骄,管不了那么多了菱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人们砍赡,驾驶感觉对于这台车来说重要喜。   =============分页符=============   原标题帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撼苫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现普响。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奥取,无法进行有效的弹射暑慧送。起步时有将近一秒的延迟侍绅菩,之后发动机全面发力弛膏,此时轮胎打滑非常严重惹然龟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罢巴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漓,导致抓地力不足公。怎么形容这个状态呢梗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馈商沸,四肢虽然在飞快的挠地誓俯烽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样麓灌歼,各位想象下杜佛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屯售腺,双离合变速箱准确的完成两次升挡薄,换挡速度很快艰,最终用三挡达到100公里/小时的速度规昏池,时间为7秒整赏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓣双,因为看到严重的打滑时我特别无助够,尝试了降低转速起步闪氰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偶汲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弯,而且车身的支撑有效实,车内没有特别明显的前倾感觉戒。从刹车曲线来看份,自始至终加速度都在-1g左右是,最终成绩为38.46米修颊,符合奔驰一贯的作风悄。当然洗滴,待拿到国内的测试车后扦酬,我们还会进行测试甘箩速,看看原厂的轮胎表现如何铅。   总结到:   从国外的销售情况来看哆珊,CLA是相当受欢迎的米,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料憾,CLA在美国同样有着相当不错的市尘础,2013年后四个月销售1.2万辆幻,势头相当迅猛马截肚,可见其受欢迎程度仕。   进入国内后我想它会得到同样的关注绕协,随着细分市场的成熟娠蚊填,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黎故夸。奔驰CLA级儒,主打运动滩、年轻肚履稗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎记玛,尤其选装AMG套件以后效果更甚挺孰,相比奔驰A级摹顿,它的吸引力显然更大采。相比竞争品牌睫咖,这次奔驰走在了前面破卸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辜曙。配置方面国外大多都是选装僵撬耍,比如天窗讨颁辆、轮圈样式等等工八孔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婆畏乖。   不可否认魂豌,它是如此的招人喜欢限鸥垛,尤其招那些打扮时尚涪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑先采:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羡惕剂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了末蜗贫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒙拾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锭舵,通过细节部分运动元素的添加无表碑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苔炭。其外观运动套件包括进气装饰甸请、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脚位矛。   总体来看词护,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惦鲜结,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晦枪蔷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阶受虎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袜练弄,白色车身加上黑色的玻璃车顶皆炼鹿,看起来很有档次感培佃。不过略有遗憾的是撬,它的全景天窗不能打开泌,有同行戏称淑,这是专门为了看星星而设计的毖想。   内饰简洁自然   与外观相同崇捻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围精挡。全黑的内饰戮怀烂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现门倾涝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斗号姑。   配色方面料沪阮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剐沪嫩,但通过座椅的白色缝线疽度岗、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹈慌捷,使得内饰整齐又不显得沉闷烽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了管但。人机交互系统方面挂步汹,V6菱仕Turbo车型并不占优势表。   动力不错陋炕偷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拦甲富,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胶哀么。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞭。这款车的低速扭矩较大吠避刮,因此起步时非常容易莽携。起步后潮恒,借助轻盈的车身仓橡,汽车随后的加速较为顺畅宛恍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裴斧淋,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫂咀擒,在较为宽阔的路面上稠美,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叫桐别,感觉很有信心寝薪牵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桶霉迸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倍仑浇,非常方便驾驶者进出倡茹烽,但打火时办,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动份。 责任编辑困:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疽。之后的继任者是睿翼遂伸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镜眷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痴铅,并更名为马自达6阿特兹萎纯,而它是否能达到前辈的高度统挝贪,让我们由内而外的体会一下僳控。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拐丛,配合这两侧行车灯爱仿,看起来霸气十足纳夹括,隐隐的透着一股子狠劲空箍坤。图中这款车是2.0L的标准版导悍,则采用了较为普通的卤素光源得,科技感差了一点纺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翱俱,犀利感十足届。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娄,它不同于以往的两代马自达6溜懂虐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攀到。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拧防侈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子健胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竿伸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毫汲,轴距为2830mm拈玫,与进口版本相同俺。相比同级别其它几款日系车型驾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棵派。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾管讼疤,像是一滴在高速行进中的水滴窗败借,充满了流动感氰表佛。从后边仔细观察阿特兹的背部襄纠点,不难看出它还带着一点掀背的意思翠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呈,配合着双边单出的排气筒糜处馈,更使整车的运动感一直延续到了尾部枫疆篱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈位派,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)该,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上背棚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钞忻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锋绿边,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墙便,其它区域大多为硬塑料考安。由于没有太多的装饰件忌地颅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蕾钠,它采用的是一块电阻屏享娥,触控灵敏度还算令人满意耍,界面的科技感以及显示效果都很一般寸呻,总体感觉更像是四季眉奸、五年前的产品判寇废,唯一的优点就是操作无任何难度蜂轨,一看就会蓬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徒阮督,所以导航功能暂不能使用唐。   进入车内肃贿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了彪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溉檀仙,握感也很不错狸湃淖,由左至右打满需要2.5圈葡碑拌,比大多数车型略小蟹。此外琼欺拷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郝饲,操作便利性良好颅拉设,而且兼顾了驾驶乐趣尚奋为。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霖铃,但却一点不掉价景滇规。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感继,其次它的表盘内圈采用了网格设计伟,多少有一些竞速的味道乏校,再加上白色的指针以及简洁窘爸、明快的字体爬从坦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恍穆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伸龚、平均时速副、续航里程之外匠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP识。i-stop是马自达研发的自动启停技术碱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菠。   除了i-stop疼谴街,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泌按湾。之前在新能源车型上比较常见戌饰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弛晦屎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘎,它是以电容取代传统的电池或电瓶惧,从而为车内的用电设备供电膛,而非用于推动车辆前进兴虹。   空调面板的样式不错填拇律,旋钮和显示屏都显得比较有质感酶铂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桑惺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车串读涝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘判荩好捐骗。前后排座椅均采用了真皮包裹布梆递,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筒献空。   虽然阿特兹有着不错的轴距技辈混,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芍殿舍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴泊,而在后排却只有不到一拳的头部空间衬似郝。令人满意的是后排的腿部空间黎豁溪,坐正以后不影响翘二郎腿卧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定身叭,不仅地板平整故,而且行李箱有着不错的纵深娘,轻松放下高尔夫球包蹋孺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酸闻,以及更换轮胎所需的各种工具舷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赖胸信、双可变气门正时鲤即、凹顶活塞+米勒循环性吐称、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痪登,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捶涉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卞噶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炽世矾,并带有换挡拨片猎,只可惜这款变速箱不带有S挡汰攻,对于主打运动的车型来说个遗憾肉竿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞎煞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亢究溪,日常驾驶过程中绞,为节省燃油缅,变速箱会积极升挡衅庞,转速经常保持在1500rpm以下蹦返讹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虽彩菊,因为这台变速箱的反应速度很快羡,能够很好领会驾驶者意图乐鲜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岸。   阿特兹拥有良好的操控性哇骗,这首先要归功于发动机线性的动力输出克掂限。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逛衰物,而中后段又能够拥有很好的动力表现卷捻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞄,尽管反馈的路感一般腐庇,但指向足够精准尚,能够给人很强的信心局餐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲜倦师,它的前后悬架初段偏软思腑父,能够很好地吸收路面的颠簸热揪恒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吾极芍。可喜的是悬架的后段韧性十足钞情履,不会让人感觉力不从心板恋。最重要的是撼累,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巷黑邢,车头指向灵活凭势,车尾循迹性出色便脯茫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筐擦裤。   总结糖虑列: 对于马自达这款即将发布的新车脯葱,我只能用赞不绝口来形容拎唯,外观和驾驶感受都可以称为上等滦缸酸。如果非要给这个车挑点毛病的话巷娘和,就是在高手如林的中型车市场里下,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剩纫。所以如果你是“外貌协会”的成员犯,或者追求极致的驾驶感的话抠,那么你可以期待一下这款新车衔漆。 责任编辑际:赵春晓" "  KTM的X-BOW惋蔷轨,直译过来是十字弓瞳嘉粮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寂堂。实际上忌,这个模样怪异的小车氦沮,的确是火力十足弥断,足到无论是在街道上还是赛道上书汀膏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车田定。   先来说说KTM这个公司擒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迫,以生产越野车和跑车而闻名事敲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厢伶屋,也许是工程师们精力太旺盛旁,亦或是身在奥地利这个地方堪,总会有些天马行空的想法犁翁纷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苔航胺,去生产一些别的什么机动设备捣。这几年绍,除了X-BOW克石贰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闭溶姥,而且都有一个共同点——惊人且极端乖苍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菏艾诫、puristic(纯粹)筷、radical(激进)滑靛钞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解极。另外还要多说一句碴惯诬,这家公司的口号是ready to race牡,时时刻刻都在准备一场竞技烈粱。   KTM的CEO曾经承认概,他们希望使用21世纪的技术惺滩恳,发扬柯林·查普曼的理念劝莆板,打造一台新世纪的超级跑车吨。柯林·查普曼是谁猴?他是路特斯汽车的创始人掏篮闯,他说过最著名的一句话是溃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的险伦,作为汽车工程师蛙儡珊,他把全部精力都放在对性能翘、操控和轻量化的极致追求上闻黄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罕崩,但跟进尝试者寥寥无东唤。看看路特斯汽车凄凉的经历股甫,这其中的原因并不难理解犁暗泥。我们很欣慰地看到徽,在新世纪聘嫁,KTM继承了这种理念涧溃,并且做得更加激进绵绦桂。   其实X-BOW的理念很简单芥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车令腿。碳纤维单壳体车身搞、全车碳纤维组件瑞凳、水平推杆减振器膜,这些都是方程式赛车的标准配置祟。由于使用轻量化材料派蒲肉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犁艰。在高速行驶中试,车辆的气动布局提供下压力啸,以此来提高抓地力和稳定性闻狙躬,这也是方程式赛车的特点党介。和赛车唯一的区别菲糕,就是它有全套符合法规要求的灯光宦坎,以及一张副驾驶座椅旧但。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机修耙舌,经过强化和升级后涸,动力达到300马力氛,和F3方程式赛车相当潍丰泞,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话开宪宽,我们不妨来看看推重比屉。X-BOWR大概是2.6千克/马力惨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈诖椤,也就是说发动机需要负担的重量更少渺旗叛,动力表现自然更强薄到。   在踏入X-BOW车内的一刻炽甘胶,恭喜你狠灰甭,在旁人眼里枚璃酪,你已经像是一个职业车手了标睬。首先一只脚跨进驾驶舱箩碑屯,站稳后调整重心攀,再把另一只脚迈进来瞎贤帆,双手找到合适的支撑点嗜楞撼,将身体重量转移到双臂筏部诉,身子瞬时下沉人熬,把自己放在座椅里权滇贰。来自RECARO的座椅是固定的花,完全不能调整饱柑叫,靠背角度略微向后倾斜拣史,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靠幌翔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置水摹布。要完成这一系列动作卤,如果你是个长腿欧巴妹,可能会轻松点橇毁矮。同样和方程式赛车一样签卸萍,X-BOW采用快拆方向盘皖,在一定程度上提高了进出车的方便性频,不过我觉得这个功能最主要的目的并青,还是为了让它更接近赛车丧霓。绑上四点式安全带冯搜信,身体没有一丝活动空间宪笆,因为在碰撞的时候蔼篮急,你不能指望安全气囊救你一命颅冯,唯一的方法啦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厩黑疤。   驾驶它裁币,你不需要有汽联颁发的运动执照嗣,甚至不需要经过特别的训练胎。只要你有合法的驾照衫深拼,会熟练驾驶手动挡汽车闯陕韩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牟哼胖。连离合器都很好掌控蓝,甚至比驾驶EVO朔、STI这种高性能运动房车还容易购监。你唯独需要的忌,是练就一副有力的双臂婆玖桂,因为它完全没有转向助力骚痕琼,停在原地镁樊骋,方向几乎是打不动的七。   由于场地的原因绒酶,试驾过程不是很尽兴灯妮,并不能体验到X-BOW的全部性能斗。在狭小的环境中泰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妓悉沮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势楔警山,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力团。因为使用水平推杆减振器顶愧,X-BOW的底盘可以尽可能的低卑匈干,在转弯中几乎不会产生侧倾磋。多连杆悬架结构稳定此,可以减少轮胎不必要的运动和变化吃貉,保证最佳的触地面积洗亩,用尽每一分抓地力添。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫂,这一切所产生的副作用苛谱苗,是你的身体要承受更高的横向重力吃私。   在视线上禄惟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洛石,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置青哺,以及转向时轮胎的变化前汇档。利用这个优势朝,你可以把车开得更加精准亩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愁,这是任何房车都无法比拟的哪肝。不出个把小时姜息芭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奥熄,高速掠过障碍物而毫发无损酱第阿,那种险象环生的场面菊鞍,我相信其它车做不到奢,这种乐趣和成就感公剖,只有X-BOW能给你墒。   看到这儿德侗,你可能觉得这台车并不难驯服掂美及,一切都很容易狭。没错肪,X-BOW没有设置很高的上手门槛梅痛捶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单记麻辽,但是它还有进阶的玩法怜,这就需要很高的技术和技巧了凹。首先叮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翔魄,为了它的寿命苫唬嫂,好好训练跟趾动作吧噬妮闭。漂移剂?也没问题兑,在转弯时只要加大油门物风耐,车尾很容易就会滑动起来口火霖。之后能不能画出一道完美的弧线穆,就要看控制的技巧了耽错。   除了以上这些枪狡,我还有一个建议腔唉踞。置办一套合适的行头沃评,至少也得有一个头盔和一副手套奉颧陵,这会使你看上去更像是职业车手闺倒。当然康,作为一台可以合法上路的跑车镰,KTM也试着考虑过车主的感受翁场蓉,推出了一款GT车型袱呐澎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃介,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浓鸿负。无论哪种装扮点,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街社狭棠,在气势上就足以压倒一切挠纠,而在性能上莽,它也是所向披靡钩笛,精准嘲袜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夯。虽然它可以以合法的身份上街八,然而对一台Ready to race的准赛车譬寡,街道并不是唯一且最佳的选择啡弛,它最终的目的地盲几,是要奔向一条真正的赛道陀,在那里解开封痈芷心住,去赢得一场真正的胜利却当。   说到价钱舞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恋揪,一点都不值贿力尖。那么鄙锋,如果说花135万烘蠕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灌轻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寐递,最大化的驾驶乐趣蜕,并且还可以在公路上行驶浇寥趣,这样是否物有所值诗?答案其实显而易见闻,值诲许杰,或者不值拖粟,取决于你是否真正热爱驾驶鸽琳,热爱赛车运动荷。 责任编辑戊豁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立灸,早已见怪不怪茸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撼第囤,广汽丰田出品的YARiS L致炫吝廷防,就是一款加长版的小型两厢车舍霸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楼磺。 知识普及朽坑惠:为何不叫“ 雅力士”了任?   相信很多人都会有这样的疑问默亨,从车尾的英文上来看萄尺,YARiS的标识与上一代完全一致弗班,但多出“L”字母糜靖嚏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胎舒片。全新YARiS通过变革性的设计秦陀稍、加大车内空间荡、降低指导价囱,从而想抢夺A0级市场的份额妙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皆。不再使用“雅力士”的中文名称炭草聪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌片械。   外观撕枚熊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澜墟蛋,如果拥有一副出色的外观设计闻岔含,那销量肯定低不了藐结录。广汽丰田的全新YARiS L致炫苗盟白,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钾,能让更多的人接受踩合。   =============分页符=============   原标题累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溉完怠,所以在造型方面与海外车型有些差别拔道。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亲锌,“梯形大嘴”车头动感大气怜蘑河,配合超长的轴距眯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚷。   =============分页符=============   原标题汞席菩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰受:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炼峡唯,相信你会有两种感觉栖,第一挂鲍拨:中控台设计非常大气抚且,和丰田系列的SUV车型风格一致翔及。第二硅粳腥:超大空间诚,后排空间完全比拼一般的A级轿车奸慑。   =============分页符=============   原标题铰叔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疏功。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车遍卵,但是空间方面完全越级的感觉蔽,完全不比一般的A级车差庐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箔笨。   =============分页符=============   原标题踌冒箍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾策妙涣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吞私,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怀卫苦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滑,中后段性能并不出色蒜橇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旁觅,高速行驶油耗方面并不出色请爽魂。   结 语   作为一款城市代步车型苗萍菇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陪,外形方面就能征服不少年轻消费者第竣。此外钾插炕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一据航讹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帅磷馈,若果说美中不足的地方栓胁遣,那就是匹配的四速自动变速箱了悔洽既。(韩威) 责任编辑激扳笆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颧?告诉你抖漂竟,这是真实存在的一辆直线加速赛车策。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车物,基于2014道奇Dart车型劝草磐,型号就叫做Dodge DartPro Stock疟鹿暖。大概意思是“超级街车”搪瘟竣。虽然只是称作“Pro”方撮竿,但它的结构和普通街车已经截然不同松翟,一点点相似也仅限于外观上纤吧。一个专门设计的底盘禾现斜,扣上一个类似“街车”的壳子标,除了好看以外崇蓄,也是为了让车子的空气动力学特性更好糕胚。除此以外烫贩赁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫂。   作为动力核心紊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瀑。与常规的“以街车为基础改造”不同蜡安天,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同故。据厂家介绍凌癌疯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捍,而极速则可以达到480公里/小时嗡吕高。   Mopar没有公布具体技术细节贡栖,但是在上个月赦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玲傅灌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速合详,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痹挎,它跑完402米还需要9.9秒溺,而末端速度“仅有”235公里/小时阮。也就是如果两辆车进行一场比赛恃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溺观,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拈幂,当然也无法在普通街道上行驶洞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柬。 责任编辑极杯幻:赵春晓" "  4月11日吾砷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市统疼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版分芍层,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氛。   4月的京郊春风和煦括,桃花盛开输殿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兴隙革,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基读,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闲怕。   然而稍微有点遗憾的是负蓄,由于相关环保政策饯绒镭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基问汤倪。   =============分页符=============   外观内饰第:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伎屁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沽垒丸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舰咖,因为配置的原因馆,柴油版在一些细节呛,如前格栅诚烙、雾灯等处精简了镀铬装饰斡。   另外遍危,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伤,规格为265/60 R18寸喊,采用双五辐样式砷崔,与高配车型的20寸轮毂有所区分唬糙。   外观上赊,大切诺基给人的感觉就是硬朗裴、野性晨、豪放社敌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样楼,如果不是看到车尾的标识浚恢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匿褥。轮胎的使用与其它车型也是一样的济。   =============分页符=============   内饰方面温,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霞挽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霸蛙面,但是做工方面表现的比较细腻冻嵌涪。各个部位间的接缝十分均匀宫改的,内饰表面的反光也抑制得不错鸥杠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亲盟。这台发动机由意大利VM公司制造纤降扮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钎辫,国际知名度较高癸采,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匿柬,最大输出功率为243马力(179千瓦)恭同顾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褪攫端,采用电子挡杆设计蹦,事实上挂,在菲—克集团下的很多高档产品上姐,都采用了这样的档杆设计徘单。   大切诺基是个分量十足的大家伙拓浦,体重高达2.4吨抱崎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叉儒募,都让人觉得动力输出稍弱欺现。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同栓料蕾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拟,这使得在实际驾驶过程中钨偷缺,柴油版大切提速很快腑诬,驾驶感受十分轻盈侣脆寂。   另外胶兽,发动机的噪声抑制也做得不错成涵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大路犁,但却绝非印象当中倾配,柴油发动机那种高振动森瓷垮、高噪声酵,车内如“夜店”般的情况掂郡完。   在打开ECO模式的情况下描身去,发动机的转速在1500rpm左右的时候酿拾虏,变速箱就会做出反应休忙认,升挡很积极逃。当车辆行驶到70km/h的时候遣,变速箱便会将挡位升至最高挡某悉,我们在城市中使用辜叛,第8挡也是可以使用的广豆冒,并非摆设捷限舰。如果关闭ECO模式村,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溯坞极,动力输出得到了一定的释放淋,当然羔疟,噪音也会随之有所提升脾团独。   柴油大切的油门踏板很轻盈描潘,发动机对踏板所发出的信号反应很快然,但初段调校的有些过于灵敏了毛,尤其是起步时搬被,轻踩油门识,车身就会有向前窜动的感觉确及量,想要平稳的起步还是有些难度臣,如果初段能调的沉一点瓦,感觉会更好据拘,驾驶者对动力的输出也更好掌控撕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统统峨,由于取消了空气悬架谩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碗玛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怪,分别为自动彻廊悉、沙地分、雪地丝、泥地和岩石奴,这些模式都是通过旋钮进行操作的攘似肛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弊搞。   此次试驾蜂绊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罢苫,其中的体验环节有沙地齐密跑、U型坑和炮弹坑三个环节挨迪敖。在进入沙地之前懈布汇,首先将车辆选择到沙地模式堕橇,此时车身稳定系统自动关闭呛帆。由于没有空气悬架珊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了示虾色。   模式选择完毕之后双,开始正式进入越野产地琶,在松软的沙地中乃灯叹,要保证车辆的行驶速度拼筷。在沙地中行走卑笆,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸵翔弓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匹萎,造成更大的麻烦椭匡协。   在U型坑的环节播,选择到岩石模式之后笺思,分动箱启动扭矩放大挡玖稠勤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍添设视,传递到车轮上的动力会更加强劲帝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过圭。   炮弹坑对于车子本身来说遍病具,算是更具有难度的项目了擂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节水九。对于大切来说寝,通过这样的测试还是比较轻松的静馆。在模式选择上秦斜沥,我们依旧可以选择岩石模式孩车铝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泡鹤受,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝锌,从而实现脱困骗托邪。   总体而言速,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祭惧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扣锰李。在整个越野体验环节搅范,对于动力的感受也是比较明显的洛疗怪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妨硷翱,主要还要归功于这台柴油发动机弦,低转速扭矩输出足够大摔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匹测吞。 责任编辑型尝疆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列号,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哩辩习,以求为各位网友购车作为参考蚀,本文我们继续进行卷痕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漏八,作为合资品牌的A0级三厢轿车寝,经济实用以及稳定这三点立市之本扭估,谁展现得更好狭耻偶,以下将逐一展开惭奶赦。 外观解读拧取桑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缆轨,这次“重生”抛开了以往的产品定位宏沤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型覆,接过老款颐达的市场后酥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势看。   刚刚完成了小改款的阳光夯萄,2014款车型延续了前款的整体轮廓泊,细节之处作出的调整藩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸措晤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撂鞍拳,另外增加了反光镜转向灯羔、倒车雷达等外部配置钮隧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雀敛,但两车在细分定位上有所区分踩豌桅,新赛欧更经济砂酷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靡醋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚏哥传,两厢造型更具时尚特质硼舰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竟帅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赊,前脸处的线条切削更是全车最多之处遣髓非,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅却锹衡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慰特,三厢车型尾部中规中矩匪砂楞,采用常规一体灯罩的尾灯沙淋,正是这一产品区分的剪影牵瓷导。 看完两车的造型罐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陀。详见下表半壬穷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颁缔芒,您更看好谁罗孝?欢迎参与一下投票皇衬。   =============分页符=============   原标题某斥票:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比关趣苯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厩谴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讳胯篱,各区域之间的串联均平滑带过该闲非,整体风格更注重功能性冈猩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓝,并尽可能带来更多储物空间陶集。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缓起偿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桂肌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惟些,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喇。   另外痉,随着车载多媒体系统的发展久,触摸屏更多的被普及竿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕季亲翟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怪。 配置对比辩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奋堑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莽,仅供各位网友参考每。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度偷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恭醛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氖狈羡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风憾垄店,而车身与轴距攘立垦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谐蹿欣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹体诲。   动力系统对比桑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敢性簧,阳光仅提供一款1.5L发动机闻闭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烦儒,同为四缸自然吸气版本孪订捎,排量的不同即动力上的差距绞竭脱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘸琶廖,具备重量上更轻的优势份。   两车的自动挡车型船,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惜违,其平顺矢蹋砂、重量轻及省油的特性巳燎赫,同级别车型中具备一定的优势艾山舶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缉炬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胳葡荚,在挡位上优势明显赡厂,但其换档顿挫在车主之间常被提及类喀灸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恍侠碘,外观上二者均具备典型的家族特质揽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菱。内饰布置阳光以实用为主瑰籍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笨譬矾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妥。综合本文所述略损,两款车型您更倾向于谁荆纠?欢迎参与以下投票甜通锌。 责任编辑尝灿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屏贬拣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐开捻稀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拆牛房。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言榷头。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讣渺肌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穷架,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眠怜窍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奈愤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窍处,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同东鸡甘。也说明K3S试图走运动化的路线断。   起亚全新K3S的长粉、宽铣僻抬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沦匪,而轴距更是达到了2700mm的水平逛蔫,在同级别中也属于比较突出的成绩途阶,对空间方面肯定有着很大的帮助餐笆焊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狼,车身线条也非常的流畅劲板漂,有着极强的运动感房逼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别畴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悔按泪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说内肪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肛乘刑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舰非樊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅图,加之降低的车身让骐达更加动感谰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咸谰隶。形状突兀但线条流畅的尾灯盎眉,红灯部分占据了大部分袄夺丸,白光部分呈现斗勾状菇编,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出操介攻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兽烘刑。能够有效帮助你快捷倒车唯锑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欠盲,因为外观好看主观影像比较大慈澎轨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浅,基本沿用了现款K3的设计盘清桓,提供全黑色繁苦、黑米色窘极、黑棕色三种不同的内饰配色辆。做工和用料相对也比较不错款充维。内饰除了硬质塑料及软性材质外护,仪表盘上方还使用了真皮提升档次编。   骐达的内饰设计线条非常流畅顶棚,整体质感较旧款车型有所提升烈萎。内饰颜色采用黑色作为主色调镜痴,搭配银色饰板倘吗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酮蹲裤,满足不同消费者的需求究讼驼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备手,多功能真皮方向盘以及定速巡航履比紊,从上面表格已经很清楚的告诉大家萝挟愁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惨甜、胎压监测等配置吠搬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富似陆湾,其中ESP妨凑施、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炊期鹅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遁刚。 =============分页符=============   原标题帆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700排,整体乘坐空间相差得不太明显沏盛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烦儡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富标钉,座椅表现方面K3S内部填充比较实敝爸隙,对腰部支撑方面会比较到位拦椽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喉敌壤,其座椅表现比较软瓜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感家弦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汐返,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势看胜。在乘坐空间是差不多的耍,K3S座椅设置得相对硬朗才奢,而骐达设置得相对舒适帛毒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L久得,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橇晌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹃,很好的满足不同需求的消费者搪乌俄。起亚K3S相比起来就显得配置较少缚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恭充律,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轰鹃,详细还需看我们评测所出伟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垄嫉搐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帝洗。   点评祷瞧:随着两厢车被广大的消费者所接受犬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奸汹舒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眠,如果在这两款车选择其一的话辫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动描。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素川感撩。 责任编辑开锚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勘潞虏,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓶拌珊。其实这款车和我们并不陌生型,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毒我看,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娃潘。所以出镜率不高的标致4008席廉泄,确实具有太多不为人所知的身世腐蚂通,这使得我们有必要去了解一下这款车醋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拱乃渭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哺督,呈现出风尚茹际、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轰澄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签统,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰煤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屋稻、科技的感觉侯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秦,轴距为2670mm忌茄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矮扮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造番康虱,所以在车身尺寸上它们相差不多凸。   从车身侧面来看咯想,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘛煌,整个车身也因此更加大气而富有力量感衰呸采。后排提供了私密玻璃诬褥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因我呵。另外股歌司,在尾灯的设计上标致4008也相当用心射尝失,尽管造型简单该浓佩,但通过与腰线的巧妙衔接抽揭,使整个车身设计连为一体扰兰测。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂北噬篙,配合普利司通的225/55 R18轮胎贩荚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上射,都具有不错的表现嫉。我想应该会有不少车友会非忱咏耍看重这双“大脚”前哀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔑变,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样税赎蓄。不过标致4008在一些细节上却与之不同居即烦,譬如采用了大面积钢琴烤漆啥秽蟹,辅以细节上的优化尸融。   中控面板做工不错没猴僧,按键旋钮设计很精致崩,且手感都较为出色陋淳赔。娱乐扩展功能也比较齐全且存魏,AUX苏青、USB以及12V电源都有装备讹飞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凯搭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邪蒜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溪,下面还有黑色钢琴漆点缀心舅懦,凸显出了较强的质感双。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煤仁僵,若塑料饰板能换成金属材质的话攻心,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表此陡搜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刮式。在转速表与车速表之间妨,我们看到了一块显示屏舞派吨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肝括。 在乘坐以及车内空间方面穗官,标致4008秉承了家族在这方面的优势酸晦微,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裤不。   后排座椅靠背很直朗垄畴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浪妒骑,坐姿却让人觉得并不舒适爱。   标致4008的行李厢内部很平整蜜泌断,而且后排座椅可以4/6比例放倒哥怖。这样它的储物能力将会得到提升丝,对于搬运一些体积较大的物品殊惜呢,可放倒的后排座椅显得实用擅苇绣。   =============分页符=============   在动力系统方面辩娜亥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炯亮,最大功率仅为150马力焚琴镰,扭矩峰值198牛米邦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用忱票,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劝俺。 全系搭配加了CVT无级变速箱程,具备手动换挡能力膊疵。在实际道路行驶中麓,CVT变速箱表现的非常平稳汰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淳力,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肆昂甫,却没有丝毫提速的感觉款浑。不过奥郴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抬修困,在平稳驾驶时超车变线很轻松搂什。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锯掠稳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晒冬茎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剑葡附,前轮最多可分配85%的动力京,后轮则可达到55%库。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拟方,可以应付雨雪怜蒙龄、沙石和泥泞等路况烁北法,也可以轻松面对普通的越野路段论籍片。   标致4008并不属于难开的车型温,尽管车身较大垛褂,但是方向盘非常轻盈讽掸化,即便是女性驾驶也会非常从容惊梁吃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线库谋叔。   结语赡:从市场战略上来看操,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圣,4008不仅丰富了进口标致的产品线炕,也为消费者提供了更多的选择搓几别。而从产品本身来看伪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔑讳,能很好的迎合中国消费者的审美欢雄枢。在驾驶方面挖费掏,标致4008表现出非常舒适和安逸回竟,非常贴切城市SUV的特性桑。 责任编辑偶告:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型魔呻,自2011年上市以来凭借着动感的外观抬遣蔚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翔憾烹,受到了许多二三线城市消费者的青睐祷独。不到3年的时间稻木,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610面,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率财顾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拍耙镀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉话场,将在4月的北京车展上市靖举毙,预计售价区间为6万-9万元柯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柑第咆。下面就跟随我的镜头摊呛碑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泉息栋。   相关信息略串辣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粗,2011年正式推出了首款车型宝骏630寄雀籍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秀确恐,结合上汽和通用的生产技术舍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沤木,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌文。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冠炕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO父卑廓,与进气格栅娥笑、发动机舱盖形成盾形区域完食图,造就了独特的宝骏品牌DNA幢每。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撬。从前脸上看视辈嫂,与宝骏630的设计保持了高度的一致顾绞婚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撩淀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幂计,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吉,颇显动感陡。   在车身尺寸方面哄换犀,宝骏610的长为4401mm沫倪、宽为1736mm孙、高为1462mm佛钞侠。由于与宝骏630车型同平台生产侵,因此在轴距方面并没有变化蜕,依然是2640mm坏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鼻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酗娥跋,尾部扰流板拾、包覆式的后风挡玻璃酬咸昂、硬朗行李舱的线条膝凛,颇具运动风拾斯惠。与此同时边丛仟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狈涝。   =============分页符=============   内饰方面郴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度世虱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奔稗,方向盘搭配银色装饰条呢边巩,整体风格偏运动裤坦伐,带来不少新鲜感还毕憾。此外慨,新车仪表盘也进行了全新搭配琳木,采用双表盘设计啸,更符合当前年轻人取向耗褂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龟环,提升档次的同时也带来的一份运动基因忱蘑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘麻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刨窟,LED组合仪表提升了整车的质感裤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拐纤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势不。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗡程,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箱九拉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拴柯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谓妊海。   宝骏610是一款两厢掀背车型裂弧淘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性开秋嵌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒齐秋,也可以按6/4放倒座椅惰吾,放倒后容积可达到1300L譬清掳。   =============分页符=============   在动力方面躬汀歪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钵,最大功率可达82kW棉酵,最大扭矩为146.5Nm猾典,这款发动机也同样在630车型上使用怖。为了发挥出更好的动力性能呈钩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器封,此外还配有5速手动变速器可以选择仓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弘围,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氛鲤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓦吴哪、君越匣少、君威等车型上竣。   在整个实际驾驶过程中闻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帆。在1500-2000低转速时痰,所爆发出的动力输出还算尚可挺牵,油门响应比较直接判。但是随着转速的提升峭璃,档位的提高隘哩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挟。这种动力表现不温不火购面伟,但是足以应付城市道路使用憨。   相比于第一代自动变速器邦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升受乡烽。只需稍微深踩一下诗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刚纠仇,只不过由于排量的缘故迸袭刮,推背感并不是很强烈天扇坏,且高转下的再加速能力也有些力不从心渭呐恢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刹导吠,这也完全符合它的家用定位陌。在经过颠簸路段以及减速带欢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脐琅,让驾乘更加舒适村。此外催炮,在过弯时底盘也显得较为扎实敌。   结语感跑:宝骏610的家用车定位很准确莆钉衡,配置很务实修,储物空间多势归,不过在用料和做工上还有待加强茹。不过动力系统方面确实不太给力豌虐,最多可以说是开起来比较舒适尼酒磋,这也比较符合它的定位会。作为一个新品牌熬,宝骏还有很长的路要走茹,虽然已经走过4年多侩,推出了两款车型抬忌揽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妥,在自主家用车市场上打出一片天地来毒淋,我们将拭目以待从兑。 责任编辑颅肥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上才硕,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗓磋衫。这款车在现款Jetta的基础上梯,针对外内设计细节进行了小幅修调抽剂,属于一次精修边幅的小改款绞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盖不钢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注念。 全文总结何惩骇:   对于这么一款外形细节有新意统论碴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta普违,我们只希望它能尽快来到国内嫁,因为目前国内的速腾车型寞凳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腑署,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘘。 责任编辑须罕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乐钙绘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作誊衅无,深入布局屠惹。其中包括类似上海大众新桑塔纳讥捌、一汽大众新捷达发理厂、斯柯达昕锐宛诚、以及再早之前的本田锋范掣缉、日产阳光等等偶桐敢。可以说匆械肛,在这一细分级别酱弗,乱战才刚刚开始惰肺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去味咀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉私。反而厚重了不少估儒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近读烧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赁。就前脸部分来说瘟讹却,整体样子是非常简洁的伸惋,又有几分动感菩核评,和标致其它车型相比是有些差别的妨技陕。   侧面造型规规矩矩啦歇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现络罚摹,你会发现犬擒穷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉太,当然你也会找到一些标致家族的特有基因橙记,但301更多的是安安分分的一种踏实感溜。其中赴醚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸等伞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素达,没有那么规规矩矩副,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氏道,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朽拧菜,这也是一项非常讨巧的设计岛。设计感油然而生靶付诧,除此之外犬榔,车尾并没有多余的装饰物柔随,简洁实用依旧是主要风格莲少顷。   本文导航" "斯柯达明锐椽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车随,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膏碍腾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滇离姬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台栖,可能除了家族化的设计以外焚扣挝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了塑。 虽然它采用了大众的MQB平台熬烤冈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拨仁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滴,全新的家族化设计让它年轻了很多闲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诡耸害,但是相比现款颓,它的前脸更显稚嫩缸,也可能因为现款有些老气横秋吧燎董。 车身尺寸方面亲伟踩,它相比较现款有了一定的进步兴蹿镁,内部空间方面自然也有了一定的进步撵柯,在后面空间介绍上我会在进行阐述享。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柔,这也集中在细节设计方面身,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勃判妈,还有合理的镀铬装饰悉猾分,这也是新明锐年轻的一种标志藐挪让,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寇。" "  2014年4月16日砍咎,全新英菲尼迪Q50正式上市裂惜,售价区间为32.58-54.98万元跺誊讼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型髓,2.0T车型三季度到货辆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鳞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闯。三车官方指导价格基本在42万元上下老布蛔,具有一定代表性渐沤蝗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表危拐彤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剂太盟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈共贯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妓椒,车头造型极富攻击性穷天,侧身线条动感优美川奶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靠文绞。当然娇,它的进化不只是看起来那么简单蓟,内功的修炼更让对手望尘莫及毋关。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘸翱侵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫩饲,而且大有愈演愈烈之风且梯,尾部设计很像自家的新5系随,家族化设计不可避免版鼓譬。即便是标准轴距版本天呈碾,新3系的轴距还是达到了2810mm港番囤,比上一代有小幅增长拘,再加上悬挂对舒适性的妥协耍,曾经犀利的3系已成过去墙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驰峰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肛些,那非雷克萨斯IS莫属了入。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扁,车头动感夸张群恒,车尾简洁利落讳遍鸡,虽然有历史车系的影子酬醚,但这绝对是对精髓的传承和延续其盯。   本文导航" "  又到周末了嘘焕,在大学破旧的宿舍里菏缔,百无聊赖的仰躺在下铺上女锣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报儡,心中泛起阵阵遐想幻抖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寇释棺,充满战斗气息的车身廉芍,都让我无法安然自卧斥涎敢,打起精神晃萎,跑到隔壁楼的图书馆慑丰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氖炒。没错形,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爸绿新,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心券赏。但是诺仇,今天要说的主角并非“兰博儿”恰,而是广汽本田第三代飞度姐些,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咐贪挝。   ?什么是边锋主义剔羚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔽雀,线条过渡果断硅湾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舰逞,包括讴歌品牌也大致如此保骏歼。第三代飞度相比上面的两代浪轮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刨砷宦。车头部分比上一代更加动感骋论,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讹逗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怂。给我总的感觉是姬,车头的成功是线条运用的成功辱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惮棋,从车头到车尾一气呵成穆梆现,整体感和流线感非常强晚播渺。从某种角度讲豁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙部狭涧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赌素,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壁,但相比其它竞争对手祟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出槐抛搪。   车尾的感觉并没有车头那么好秘鞋,对于我来说昆,车尾的设计并不满意衔壤。过度使用的镀铬饰条然桑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闭哄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眠怯涣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稳泄珐,在纽约车展即将开幕之际姥,路虎发布全新发现Vision概念车禽,配备多种新功能承潍,智能玻璃实现透明引擎盖仟赦,座椅灵活变换可实现共四种模式革,包括远程业幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巾,第一款路虎发现诞生于25年前蒋,全新发现系列定位于“休闲”叛,总计拥有四款新车仙么罕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熟,多功能配置侍汕劳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恳钦臼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术关,其中包括远距离掖沉芙埃控惧毋蝗,智能玻璃等按。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踩撮脯,“新车现代化的设,切题的极弗响,并引人入胜的设计合脸,是发现车型发生的重要转变轻卧。”" "  [汽车之家设计] 2013年亩翟淑,我去过一次柳州吨巴,那次缕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脐,当时木,宝骏只有宝骏630一款量产车型坡,时隔一年涛,这家公司有了新动作歇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炭。官方表示氮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秘摄兼。   事实上乓父枚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浅履,那时防即,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趣,为了配合厂商对车型做好保密工作瓤,当时我们也并没有拍摄相关的图片圣外。掐指一算亢,当时牧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陵晴,在聊到这个话题时手暖,项目负责人也表示唾抖,整个团队在这期间做了很多的工作版叭景,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性青卿活,即便有着此前宝骏630的经验联办,但对于一款新产品而言涉香拱,整个团队仍旧不敢怠慢韶。   为什么要推出一款两厢车填罚跑?   新品牌诞生初期搏,单一的产品有助于更好的把控产品质量道,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绅拱,从而将其转化为品牌价值席疲竟,在品牌得到一定认可的前提下聚哄歪,适当拓宽产品线缺滴,无论是对品牌响芬车,还是对市场而言都有着积极的一面起菩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磺犯氓,较为官方的说法是“以市场为导向”鹅量,不过在我看来街徽瑞,这仅是一方面诡,在有了以上需求的前提下缝虾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凳,于是才有了这个方案绅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哭,车辆的动力系统擎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整截艘澈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芒,无疑是一个两全的方案锣。   两厢车在定位上有什么不同吗抨?   简单来说阑沥骏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物算零唤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腹怪茹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沪痕。相比之下收,因车身结构缘故靛叉鲜,车侧和车尾的造型变化较大死惯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奶跨炔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法领,印象中铜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潜,有些时候奴弓来,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹿。当然上胆继,每个厂商都有自己的想法贩羚,这种实用主义并不是坏事使寥,毕竟瞄,车是用来开的疗提,把主要精力投放产品稳定性方面快迸懂,对打造一个大众品牌或许更为重要健沙。   在造型设计方面患,除了已经固定下来的设计元素外隶渡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沙却粒。对于镀铬饰条的理解见仁见智库套柯,然而享,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灯搬皇,正是在这种需求的推动下逞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沽扒。   察觉到这一现象后簿朵贸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枪俱滩,显然锭星攀,一味的添加装饰条并不合适落,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迸罐。一般情况下孰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚏粕诵,除此之外稗骏逞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漠淬,在设计师看来仆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菏,我还不曾有过近身接触情加。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知殊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哨夺霸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孩。或许这么长的一串文字来的有些陌生到阶甸,简单讲腐,它就是在航空航天器上使用的转向技术防崔。我们将就驾驶者最关心的方面掠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疆藏色,人机交互系统的先进等等底镜怠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醇坞楷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啼廖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宠伍,不难想象Q50的出色闪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳插,同样亨精尺,作为宝马1系的车主鲁令,对于操控的追求反衬出Q50的优异甜。而剥离开车身的种种逞铣霸,他们共同的认同就在于这三个字母婚:DAS   【什么是DAS贩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕逃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廓款试,颠覆了100多年的汽车机械转向历史护扑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娃。   【DAS工作原理是什么残棋伟?】   车辆转向时沮些,不再依靠传统的机械连接腔考,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疯,根据行驶路况和方向盘转动力度鳞靡说,速度进行综合计算胜吾凡,从而指挥转向电机机构实现转向侈。   三个ECU属于并联关系妥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俄辨墙、方向盘蹭塑磨、右前轮)烁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况细喜洼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坝犬毒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活称涉,恢复至传统的机械传动转向模式撇辞边,确保万无一失跨宠害。但在正常情况下穗剩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离始仙略。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈离。   【DAS汽车的优势硷镭?】   操控性玩竣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卿空,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澜免,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况师剂踩,享受更多驾驶乐趣脆沤督。   【为什么线控转向比传统转向快漏惭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舶。整个系统中没有橡胶衬套松屎癌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骸,因此首先从内部减少“延迟”鸡。   【DAS对过弯的影响叉帅?】   转向相应得到改善寞。传统转向系统猎,在接近弯道时捅,驾驶者需要提前做出转向动作容频嫡,否则汽车无法实现平稳转向醚。而采用了线控主动转向DAS系统陀希,通过消除内部的转向延迟兼,减少了预先动作的必要敞虚道,实现更灵活的转向弛仁烁。而驾驶的感受将更加直接戈牟夸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彤,毫无延迟朗。   【转向系统也能够减少疲劳摧姬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裙,因此从另一个角度提升了安全矾具。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承讯呀濉)罐害,12款参与测试的车型中啼弯,在定速140km/h的巡航测试中暑饱江,平均修正次数梆浑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勉翘朵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   当然泼撮泪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谈,而对于传统车型项,这一选项代表着发动机撵妥按、油门踏板腿人、悬挂阻尼喉内羡、刹车响应等等方面的细微调整漏去,而由于配备了DAS拍改,英菲尼迪在模式选择上络量,更进一步的调整了一系列的功能赴缅,如姥槽:主动声音控制系统灿难潜、线控主动转向DAS魔、主动车道控制和主动循季枥枭溃控制系统ATC等等的设定卿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帅腥称?】   通过上面的简单问答骑阀翰,我想我们已经熟知了DAS系统描菜,在响应更快谢任淑,相比机械系统更便于维护岭揩椿,节约成本疽,减轻重量等多个方面都硕果累累唯魂测。而任何事物都是双刃剑咐短莫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沛托?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椭狼掠,他的解释既简单都悉,又复杂阿洽屑,背后掩藏着十年之久的不断试验贺挪,推理绊坞,再试验的科研过程了憨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陇链娩。而这些内容无法用数据体现汉,还是按下点火开关吧论哪颗。   本文导航" "   《极速60秒》泻邓、《死亡飞车》辈寂卵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暑慕看,让车迷们大呼过瘾隘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现檬慑伴。另一方面祁馅槐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的断,但开在路上肯定是最牛X焕扳,最有回头率的诲阜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烁戚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啦厘焚、“真NB”这样的感叹歪挠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钙脾蛋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氦扮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芜坛截,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服善夹碌。    作为最具代表性的美系车型晚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纲市,五代车型熠熠生辉尼媳徊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扔骇络,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窖,主要原因是新一代车型不够“MAN”阔贡,缺少了野马的一贯的风格偷伙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凯妥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹈爆。 什么是肌肉车窟酷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车精弛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机新枢那、具有强劲马力挨阶、外形富有肌肉感的美式跑车朝汝驾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表儡蹦,例如雪佛兰科迈罗能、道奇蝰蛇蛇、道奇战马胳现颇,还有就是本篇文章的主角福特野马集谦。不过这些都是字面上的解释祁嗜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笑把帘。什么是肌肉车极枢热?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解台。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集食烦,科尼赛克Agera书磐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苗排,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别管恰。但实际上并非如此杰圣,凭借自身出众的一面降邻摊,福特野马在众多超跑中脱颖而出拱橇攀,成为闪亮的主角柯铃蘑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叭入,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湃,野马还是地道的童星出道!是的颇聪忿,早在1964年刚刚诞生之际拷貌靶,它就被搬上电影银幕松。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》加,也许大家有些陌生环瓤林,它是法国著名影星Louis De Funes的作品际旱。在过去50年里饰跋善,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晾饲遁。    无论是哪一年代的野马掏急,但凡出现在电影中徐胶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痴祥耐。衬托主角的英雄气概或是独当一面敛,野马都游刃有余捆。在近期上映的《极品飞车》中雄蘑扛,野马更是作为整个剧情的主要线索馈蹦夏,陪伴主角经历了人生的起伏匿释掏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胯燃,五门版的三款车型——耀真里烩、耀享悔味、耀动分别为52.8万疲、57.8万识、62.8万樊。另外还有只发售500台的限量版矮,价格66.6万元马。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锌卡敞,只是在色彩搭配上带来更多选择妮淘,车型配置也更合理肚碘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揽墓枢,并且通过优化四驱系统猫蓝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现曝。揽胜极光一直被认为是外观控奸寝,但作为路虎车型录且,它也有着同级一流的越野性能椭。这是款长着女神模样赦垒,也有着女汉子般坚韧的车恰剃。 外观钦脚突:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型踩窘沛,所以不仅长宽高没有变台星桨,造型设计也和现在基本一致橇。设计师只对一个细节进行了修改黑垄耻,就是后视镜校稳赫。新款车型后视镜造型整体感强寺,与车身有更好搭配效果莆结参。除此之外稠床,极光传承自揽胜的城堡式车身卧悔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喷捣。虽然极光已经上市有3年时间杆,但时尚感丝毫不减拌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼎忌据,极光有自适应LED氙气大灯瘟、全景天窗等配置癌,兼顾时尚与实用性去宦暑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于急,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞪算毫,前后保险杠尺寸更大吠嘲。另外顾扮吩,2014款极光提供了11种车身颜色才锭蓬,消费者有更多选择焕搭。    另外仙钾,外观细节上能看到的摄像头和雷达吹萝,是为了实现自适应巡航拇片、自动泊车权擅苯、360度倒车影像等功能查存床。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能商,既可以设定与前车距离或行驶速度眯检缝,当系统计算出正面碰撞无法避免碧,会释放最大制动力降低冲击速度说毒俩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铜,实用性得到提升袭免。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车第秒,并不是说女性不能开交屏,反正我问过数个女性朋友拢爆览,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗切,完全不是自己的菜耍谈孪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狸,所以我觉得这样描述更加准确秘季慧:这是一款为男人及女汉子准备的车礁。不是说它不好誊漓骨,事实上野帝的特点非常鲜明罚萄仑,优点也特别多石,但如果真的不能欣赏野帝的外形穿叮,那么它的优点再多也是白搭攘话。好了惯献兰,说的够清楚了侥,男性用户请继续看下去千垛厩,女性用户请酌情选择溉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钳,也就是售价24.18万的最顶配版本韩。配置非常丰富违囱,但较高的售价容易让消费者望而却步迟深论,毕竟男人也不是那么好忽悠的闹烦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本科惜。不过既然我们测试的是高配版本堡沃,就来看看这款车烁技驾,按照惯例篙呵分,还是从野帝的外型设计开始副。   ● 外观赖鲸歌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盎嗜嚏,野帝这种偏向硬派和复古的造型违卤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闯檬场,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了函。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恼缎摔,这对于野帝来说无疑是个劣势娃陀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲸拇城,国内汽车消费更是以大为美惕救,野帝国产后尽管已经有所加长荚搜磊,不过还是给人感觉不大拐晒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肝充,带自动点亮功能的氙气大灯凳驰铣、大灯清洗功能躲律酞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吃疆踏。日间行车灯采用光带造型坛箩,并集成在前大灯组内拦恳捆,样式比较简单洼须菠,辨识度还是比较高的庙。   尽管车身长度不算长墒诫,但野帝的高度还是比较高的袖方,一方面是车身设计的就比较高大廓偶,另一方面也是因为底盘较高扳慰,悬架行程比较长锨痉波。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间售谩汉。   后保险杠设计的比较厚实感速,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矗,也是为什么我们说它更适合男性车主衬。倒车雷达是全系标配普苦,不过倒车影像和自动泊车是选配罐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艘罕。   需要说明的是嗓称泉,按照官方参数配置表互,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的识锌茹,不过这台车并没有装配后挂式备胎眷,4S店解释说是同样是野驱版儒钠括,有的车有后挂式备胎窗,有的车没有滴伴胶,如果不要后挂式备胎辆拖,可以减6000元举篇。   十辐立体式轮圈媒编,样式符合野帝的整体风格戳哇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忱蹭,规格225/50 R17括鄙。这款轮胎算是一个折中方案砷病,整体表现比较中庸凑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洞额,非铺装路环境下的抓地力也不会太差燎技壳。" "  2006年始祷散,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簿,没一年聪商,这个品牌都在刷新着销售纪录托焕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纶赋。2014年嘶囤,新的产品问世骋居籍,这一次它不再效仿木杭、跟随嫉,而是独步青云妒澈愧。   在过去的几年里揉炯适,英菲尼迪的品牌推广是以设计不吞喂、豪华为主要核心炬颁诧,由于旗下车型均以大排量为主醋,并在操控性方面有所见地骡烩捷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栏钞盲。作为一个初来乍到的年轻品牌默团倡,每一步的迈出都显得格外小心爽惨,在保证动力性优势的前提下戈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惊尾何,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距床,原因很简单仓丘同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性板骑,也就是不同于别人的卖点慷梯妨。   在同级对手们相继更新产品的时候痪撂,英菲尼迪一方显得格外冷静尸侠喇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峡哆百,好在当它真正来临之时蠢劝兽,并没有让大家失望胜翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼设。   在介绍这款新产品前姓廉,我想我很有必要做个说明蹬恐,Q50实为G系列的换代产品长,在2013年度煌嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车熄画、SUV采用了全新命名京屁巧,即轿车使用Q字母幸释瘫,SUV使用QX字母茨膘,后续数字分别代表车型侈醋,这样做有利于车型之间的关联度畏踞胖。   2013年辑卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后母期封,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞,在回国后的闲聊中贾莱莽,他的目光坚毅桃遁巧,言语中难掩一丝激动粳蜂,当然他对这款车的最终评价很高楼枷,抱着这股期盼禽艾潞,我们今天找来这款车伺浚赖,一同来寻味我同事当时的所感坊碍俏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间报稠沉,所以厂商提供的测试车依然为美规版田履,所以动力疯胃、底盘的调校疾纤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹿闻,但整体设计与科技性不会有任何出入痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吾诫,也算是足以解渴了普。   对于设计语言四个字来说效郊挤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竭媚险,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲是,有时我甚至会想躲惋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轮蔡狮?正因设计团队的不懈努力布,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迷斗等,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咎靛。   低矮的车身骄,流线的车顶窟驳眷,都是上代所传承下来的精髓奸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒坛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)得,这与宝马3系的水平相当兄,优于奥迪A4L琶、奔驰C级等产品如蛇,别小看这一举措梅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坝。   对于轮毂轮胎的配备上痞,英菲尼迪从不走低调的路线能烯咀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古涡氏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孺蹬嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乳陇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玲。   本文导航" "  2006年始我,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廷缉柬,没一年迪崩,这个品牌都在刷新着销售纪录握柏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿杜。2014年贝簇,新的产品问世广屠,这一次它不再效仿盲逗些、跟随庇,而是独步青云就。   在过去的几年里挪,英菲尼迪的品牌推广是以设计宫、豪华为主要核心慷勿,由于旗下车型均以大排量为主呛,并在操控性方面有所见地舒吻姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舞。作为一个初来乍到的年轻品牌效,每一步的迈出都显得格外小心诚搽汲,在保证动力性优势的前提下典茨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点模宋猩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扩盒惭,原因很简单胯吃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侯酗蒜,也就是不同于别人的卖点兔钎。   在同级对手们相继更新产品的时候舅试恒,英菲尼迪一方显得格外冷静仿氮竣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谋坤,好在当它真正来临之时皑胚,并没有让大家失望峰础,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诡雌芦。   在介绍这款新产品前币封溅,我想我很有必要做个说明柒,Q50实为G系列的换代产品毖,在2013年度伟挪,英菲尼迪旗下车型根据轿车玛、SUV采用了全新命名肝较祟,即轿车使用Q字母姐,SUV使用QX字母邯盘痉,后续数字分别代表车型强,这样做有利于车型之间的关联度犯贫。   2013年孝兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后梧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤患拳,在回国后的闲聊中烷,他的目光坚毅趣磺,言语中难掩一丝激动阀涂,当然他对这款车的最终评价很高舌挂,抱着这股期盼拦起,我们今天找来这款车拓尸怜,一同来寻味我同事当时的所感茶蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媒实饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版秸拐,所以动力巷税、底盘的调校降伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同板凶藕,但整体设计与科技性不会有任何出入距栏贰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篙,也算是足以解渴了坍秃剃。   对于设计语言四个字来说期,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逝现棚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的团寿,有时我甚至会想辰申,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缺?正因设计团队的不懈努力灸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纽示嘛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隧翅锯。   低矮的车身落莲讨,流线的车顶床锌犀,都是上代所传承下来的精髓筷啸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻翻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兄帝,这与宝马3系的水平相当屡肋渡,优于奥迪A4L磁、奔驰C级等产品焙希哎,别小看这一举措嗅汐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虱停乡。   对于轮毂轮胎的配备上喀,英菲尼迪从不走低调的路线还,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抡幻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中履恭砰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驼翰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爬且、陆风X5达瘁、全球鹰GX7梨喀撕,但依然无法撼动它的地位丢炯菱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变方捕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娥马,它就是CS75令虽,来自长安汽车梯。   在众多国内车企中瘁,长安汽车拥有较早的造车历史拨,并且对越野车的制造要追溯到1958年酶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下默很,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隆盲怠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惶锹颗。   在对长安历史阐述过后聊,这款新产品更是令人期待腾售。在2013年9月母赏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发托,一经面世便引来了无数人的驻足屁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盼梧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表囊分擒,诸多细节上的体现融,可以看到与时代的接轨填氛袜,说实话竣,即便与合资品牌相比赡窍,它的设计也毫不逊色碉辱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灰,在首次无伪谍照曝光过后舶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谁。从车身尺寸上来看博兜,CS75在长度与轴距上的优势突出跋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膜。在设计上藩,侧车身的视觉冲击力有所削弱桑,平和的线条增加了些许稳重感委川老,而在配置方面绝不含糊龋,右侧后视镜配备摄像头缆逼马,为泊车提供了更安全的保障痕,此外17寸轮毂的注入勺刃,也为整车视觉性增加了不少好评分媚。   车尾的造型体现了丰富的层次感美,使其得以回归至前脸的感觉烹须,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔黑。此外前,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统败堕,可以看出CS75在配置方面的丰富性台该刃。   本文导航" "  上半期病,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磁呈沟,不同的设计倾向与不同的品牌定位梨闹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念券甲碾。在“下半场”的对决中烂奈离,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臀覆赖。   点击阅读东闲膊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揉氓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后离葱黎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耙,以应付那些五口之家出行的需求梳速炒。行李箱空间的比较磷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下飞派领,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搂坪,或者带孩子出行时掸塘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虾。行李箱内是否配备12V电源接口梢缝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱形瑟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弘歇叙。   ·模特A(不戴眼镜)身高恍:170cm 体重侵眷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高味偶何:175cm 体重祟纶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敛伞簿,长安福特此次也算酝酿已久了甸惊躲,可以说即将推出的翼虎舜,每个人都能从中找到自己心仪之处骑虹,例如极具冲击力的外形螺未恰、科技感突出的SYNC系统囱簧、人性化的内饰细节设计抽郴铃、又或是强大的日常实用性态,这次豪篮讥,同级对手们真的要小心应对了背姑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驴笺探,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期害氛。显然芬略,在错失2013年的发展大好时机后抛雄韶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乖澳枪,其实也能够走在大部队的前列缮墨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敞淡阂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脊杯。眼前一遍利好芦蔑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008论炼、雪佛兰TRAX休劫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位漏岸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市表褪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抽侮,至今我们还没有看到实车忌。从目前的情况来看竣穷揪,它们很快就会来到我们的身边厘挽。正是这个原因飞,在日内瓦车展媒体报道结束后伴衅,我们并没有着急回国脆醒镀,而是完成了几款车型的海外试驾铅峨幌、测试和静态对比的素材搜集创含据,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目本瞄。   看到这里玫锯罚,或许你会产生疑问柿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僧?坦白地说褥侠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眉斯:1.它们必定会国产并且在国内销售锣棱鞋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比功酪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来深潞抚,只是一些细节针对本土化进行了改造问椽,但外观内饰设计纲、车内做工范乓、人性化爆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凡。综合上述所言谋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸡担,感兴趣的不妨继续看下去潜砍老。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褂钞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉假慑忍。例如CX-5陡圣汾、ATENZA阿特兹蕉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉效么。最重要的是勒匈撩,它们不仅有所创新视,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风培。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋察蠢,再到如今的Axela昂克赛拉玖,马自达3已经历经三代车型的演变可老。据长安马自达相关人员介绍富腾识,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猜晾匆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寐久。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话低常,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔡镜胶。它的眼神更加犀利吵莽,车身线条更为动感柔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹截,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匆舱蒋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连首俏纺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识码吓衫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凶捍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妹歪扯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冻心、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弘霉途。另外什逆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伪雷氖。据厂家人员介绍兴亨闺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺馆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滔础,使它的整体视觉感受类似红酒一般搞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复饩溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm据,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堆,两款车的轴距同为2700mm膘。相比同级别其它车型五,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乾动美。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑平,不过轮圈的造型稍显普通瓦嘛拢,不够运动菇密。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浅椭氖,规格215/45 R18潍翅菏,抓地力表现不错偶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昧故,规格只有T125/80 R16铜购辈。   尾部的设计不算惊艳绢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炒巧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计物莲朴,这在同级别可是十分少见的嗣乖柬。" "  说起海马福美来补,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腾庆,转眼十几年过去蕊,福美来已经迎来了它的第四代车型灌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趁测。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硼勉诽,新一代福美来M5采用全新平台打造讹温什,不论外观还是内饰磐溅俺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吝。在此之前薯锤涧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析公,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壳擂配,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亨泻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格略,宽大的直瀑式进气格栅垢梆驴,大面积银色镀铬蹿那荣,符合国人审美踞牧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俩,腰线采用分段式设计骂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计关匣,凸显运动感化绒。但只有左侧为真排气口悲,右侧仅作为装饰苹蓖拴。" "  对于中国汽车市场来说梧,凯迪拉克属于一个后来者恐,当然这指的是豪华车市场伪美吧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瑞,那可真要拿出点真本事然惦。凯迪拉克也明白这一点怕妹,去年就将全新车型XTS进行了国产妮小喀,并且上市销售克嘶,销量也是比较乐观的茫汕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寝豹,无论是配置上还是动力以及外观设计上麻蛇,至少能让大部分潜在的消费者接受刀蓬必,这确实不是一件容易的事情痊。于是拦外,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诡,对动力和安全系统进行了升级己另。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹈帛花,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吾雌,仅有一款36S铂金版熊瞥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毁。   2014款XTS 28T铂金版外观舶井:外观延续36S铂金版的设计袒徘菊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朗,在其他方面则没有做改动小碘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子队奉赐,没有做太大的变化付涣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饰。   XTS是一款善于运用灯光的车匠,它将大量LED元素装备在车身各个部位捌,正是这些时尚元素的出现牵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渐回隋,获得了更出色的细节表现力泰烷。这些称不上优势的细节表述啪缝藤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方观号。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戒呛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冲描列。尾灯依旧是LED垂直式的造型室读,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吃俊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签含顷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广饱咕。早在上世纪五六十年代丁,Citro?nDS就用上了可变悬架外副屋、随动大灯梗、转向助力卞剿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悲,加上极为飘逸的车身设计屎僵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傲痪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怀潘,2011年长安标致雪铁龙成立陪型,到今天我们测试全新DS 5LS仙鳖碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽寄,音译的中文品牌名念起来很接地气伦:长安谛艾仕碴位兜,有股莫名的喜感脐经,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器透睛团,是台正儿八经的三厢车概丛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守谜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屠锭。如今邯逃泡,马自达6已经发展到了第三代啦矮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癌杠倘,它的名字叫做镁:ATENZA肩卯纠。之前我们已经解读过进口版本怪潞叙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力獭坷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脸匈,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷匪,还有更加令人期待的2.5L蛾牢懊。   注辉:此次测试中拨,红色车型排量为2.0L栏劝兴,黑色车型排量为2.5L唯任。国产ATENZA目前还未上市竟啼孩,此次测试为抢先测试炊颗,车型为试装车退挤孪。   截止到发稿时拟新,官方宣布但搽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”方,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛,上半年上市销售逻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寡繁,我们还是先来聊聊外观荆。相比进口ATENZA兴,国产版本在外观上基本没有变化纽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戳狼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羚谩硼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孤绢路。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涸淀肆,“下”这个字可意为“以后的”篱乓惺,用来表示那些目前还没发生的蝎夏录、未来也不一定发生的事情僧。比如有人说“下次请你吃饭”沽叼幌,谁知道是不是真的!同理顷将橇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”葛蓉,实际上暗藏了一些不确定性段:它能引领未来汽车的发展趋势佬?或者只是一句空泛的口号跺嗣?这是我最关注的问题揭犁。   当然也会有人更在意其它方面沸牌恳,比如外观内饰和空间等等屏隶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述持固,本篇文章的最后也会提到夕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诧。   关于下一代城市SUV的概念艾侥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陆睛难。在他们眼里秒磁,很多城市SUV都太“娘”了氓胆鲜,连个小土坡都爬不上去怎么行评嚷幂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛默。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擞、勇于冒险的心氢瑞咀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沽椽盲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翰涵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炒,它能够去接受户外的挑战绞借酮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韶惦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姜家,目前主打3.0L排量的三款车型抠查手,都搭载三菱第二代超选四驱系统妓腿,售价39.8-45.3万元涪抨效,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淌,还有一个最简单区分方式赋漂赌,只有精英超越版才标配后拖车钩敬卧碴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来始惨,陆续又在第三代(V73具、V77等)和第四代(V93嫌匡、V87惦朔、 V97等)等车型上装备随,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拓、四代帕杰罗)薄祭,现在销售的为第四代帕杰罗菱悸门。   如果单从分动器的挡位看茄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统馈炼,拥有2H扛、4H茹秦触、 4HLC办、4LLC四个挡位诫氰碴,在后两种模式下涟,中央限滑差速器LSD被锁定扦,为四轮提供均匀的驱动力貉蒜图。不过值得注意的是敬士祈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咖酸,前绥牟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菇申,简单说就是这时就是AWD的驱动形式据,正是这样的全路况实用性辫末,才被成为超选四驱系统疼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梁,可以在2H遁电筒、4H挡位间随意切换娩豪,当处于4H位置时粗肛,它相当于一台全时四驱车型歼修,可以提供更好的抓地力和驱动力半,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抵,而处于2H位置时韶恒蜡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哺骇,不过这样一个大家伙油耗不会太低莽蘑详,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睛雇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝癸热,4HLC模式时沁阔,中央差速器锁止户竞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓦哨魂,不但锁止了中央差速器祈双,还拥有更大的扭矩输出茬,此挡位的传动比为1.9:1蒂,扭矩被放大1.9倍凶款,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乐鸿订,4LLc就能派上用场领。在车内想,仪表板的中央会显示当前驱动形式什,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偶红,并随时了解到现在所处的驱动模式乌爸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藐灵汗,应付一般路况毫无问题素响律,但如果长时间处于极端情况下掀凛膝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱号蹄沉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多每量匙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痰握孪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蠢赐蹦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心首,同时也提升了整个历险过程的安全性馆,因此光有一颗狂野的心还不行温烈,还有选择一个可靠的伙伴吩贸。 责任编辑械:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品媒署饶,已经上市四年了憨点,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戮砷淮,跟老款福美来相比档次感明显提升埃。除了看得见的设计差别丹,福美来M5在配置躺享、空间方面也有不小的提升肥溉辱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本檄,1.6L车型会先期上市绕兼刚,后续还会有1.5T车型推出妇羞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本适怠沧,其中手动挡共有6款仆鹤荒,自动挡3款泼侨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掏,厂家介绍说叫旗舰版募程。由于厂家没有提供参数配置表弘辉沽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萎。 ● 外观琉航:中网造型似君威瞧镐苛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面强窝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吞,尤其是车身长度拖噶芯,福美来M5达到4698mm冀,超越绝大数同级车的车身长度驶冷。跟老款福美来相比搁,福美来M5的车长椽、车宽和轴距都稍稍增加一些澎,而高度降低了3mm设。   因为长度和宽度有明显提升角,高度基本不变败嗜,车头设计的比较厚实骂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巷全缮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棋澄,格栅同样采用镀铬装饰能很,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肺牟锯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勉,老款福美来就已经开始采用蹬头,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计举。中网轮廓稍有些不同赤忱讹,老款福美来的中网较矮轮戊,而福美来M5的中网稍高滤位,看起来更加厚重孪凌降。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窝赊。除入门级车型外僻疽,其他版本车型都配备了自动大灯墓瞪萍,这点还是比较厚道的啦,老款福美来全系没有配备自动大灯截希。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜履拘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬归昆苇,能明显提升辨识度迪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鄙,是2007年买的撮,到今天行驶了9.7万公里左右脆屎。日常使用中油耗7-8升/百公里份春惠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茧堵篡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祷苫,第一就是便宜私灭卸,全算下来8万;第二就是配置高思贪鹊,07年8万带皮革座椅逝、天窗沧、自动大灯和倒车雷达的车不多桂寝,而且空间也算说得过去醋父,总的来讲这款车符合预期动臀脆,坊间说F3小毛病多棱壤介,不知道是批次问题还是命好乘冗,我家这辆倒是没什么事儿烩。新F3于今天上市犬,领导说我算车主缓壤仇,于是我就来了愧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赡,聊聊老款在使用中的各种感觉弛摔。   ●动力及悬架多:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘘扁,动力够用穷抵,只是起步比较肉市,1挡和2挡齿比跨度偏大卡矛,走起来后挂入2挡转速掉的太多耪闪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纹爬箍。   油耗日常市里开7-8升/百公里笔,还算满意艰被。悬架初段有些生硬涛介,通过连续坑洼路面时整体性不是很好樊鹅,对于颠簸的过滤一般翘尚脊,后段软衡好,拐弯时车身倾斜大两。总的来说算是个合格的入门级家用车淬。   ●配置及人性化设计陋腹:   比亚迪一直走高配低价的路线睛,配置丰富刊嘎锋,前面说过蜂,皮革座椅险鸿纤、天窗茶、自动大灯和倒车雷达都有所配备惊寿赐,另外隋宠孟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奋襄,虽然不好看券币,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晃姥。没有行车电脑显示屏趁,无法了解平均油耗焚抽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帅,首先价格便宜尺簿筋,其次当年没有也不新鲜)四。   人性化设计方面渡罐,四辐方向盘比较细秸逞喷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辛谜,四个角随便按一个都能触发甩。日常小储物盒好用纯棠,票据哇、手机和水都有地方放雾呸,不满意的是门板储物太泄椎琛(硬伤)饥臀溶,平常只能放车证之类薄的东西痰,连杂志都放不进去刷,后排基本上算是没有储物空间暖。   ●做工艾鳞: 内饰和外观各方面做工比较糙氢,主要体现在接缝上巢吭曙,不仅大而且不均匀酵粗,这是急需改进的畅。   ●空间雇趟么:   F3轴距2600mm几翻受,我身高190cm插翅桓,有时候我开车巷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舵。后备厢空间大臣,而且比较规整苗,用它进行过几次小规模的搬运崇,还可以需棘猛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痹软,试驾中我也重点根据这几点进行体验薪,看看新F3有哪些改善和变化蔼挂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棋嘎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冈,仍无法挽回姑娘们的心好汲筋,如今她们只爱大长腿和都教授喘。不知道你们发现没有坷掳滩,宝马在汽车界引领着同样的潮流斗,硬邦邦的3系叉魄速、5系换代后都不再凶猛饭豌囱,舒适感和精致感倒提升不少凶吼慌。现在轮到X5了办疥谋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的燃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气貌滥翰,我勉强同意这种观点弯僻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篓垢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矗催,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦食,更显精致哎烈。总的来说软垒烷,它不太凶每恳香,更俊美一些备才。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酿斥赤,除了外观与内饰的小幅调整外暇布喊,改款后的逸动引入了1.5T发动机沧涤溪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分返,逸动采取了1.6L家庭够用垄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犯囱吐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捆剧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型星,一个争取“各门功课”都不落下此策,一个则是专项选手呸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仆。 ●外观痊糯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7场赐翠:轮廓流畅粮虎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓉、瑞虎系列茧鄙、风云系列及QQ系列)飞喉,同时带来了转型后的全新车型磺劫霞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用聚,更是出自海外设计团队之手捻慈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词澎汝鞘。" "  刚进入社会的年轻人庆汲,它们也背负着太多的压力衅,在家庭事业初步稳定之后赶极茅,一辆车对他们就显得很重要蹋汗经。致炫就是一个体贴的产品娥绢,它有着炫目的外形姆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致青,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焕水,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫感潘杭,变化的不只是名字敢跺,更是尺寸和定位溶派,风格和潜力涕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杭,吸引着更多年轻的用户群体料醒舌。   致炫外观灵动时尚唯碳,带着一些年轻的运动气息佬日顷,车长为4115mm席钨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浪埠斯,比老款低50mm;轴距为2550mm蔑稳苍,比老款长90mm布赐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孟痊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幸五乘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦,这样的设计更有利于致炫的散热衬盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诬褂惭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郝揉扯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硕派。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屏毖洗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烩适矾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助非。   在ABB的阵营中熄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车版,他们的目的很明确蜜覆,就是抢占国人最热衷的这一市场沦确申。对于奥迪A4L捕寇耽、奔驰C级贬藉芒、宝马3系而言碗姥污,三者都有着不同的亮点与喜好者扯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涟认舵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慷。   在这款316i消息正式放出时邵,包含我在内的许多人都会想到一个问题告钩论,那就是究竟会减配成什么样时?但在实际看来悸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睫洼。无论是进取型还是运动套装版桑鸡堪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距位贡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牡九,当然如果你肯花7800元帅纬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歼僳。此外钒哗,对于现今发达的网购来说庇,这个根本不叫个事量陷蹭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多时坎杰,此外还有多种款式的副厂总成可衙遗!,质量咱们先放在后面耍,至少价格实惠也能达到美观的效果鞘吮。   虽然入门级价格不足30万顺伺,但你却可以得到一款原汁原味的3系丰反,在定名中你就不难发现簇两摆,316i中并没有“L”黄慰故,它是基于标准轴距系列中的一员孤艾金。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂史脆天,对比现售的奔驰C级吗凶、奥迪A4L而言参,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匪肃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盼孝,这是国人特有的爱面子传统狡刮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酗抡,他们自然也深知这一点操仍舜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钾,单出排气也与320i的相同紊刊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条程璃,不过这一项在网上也是可以淘到的刺燎纤,副厂价格也就100多元手递灭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瑞摧,然而在国内柑邢落,它还是一种小众车型差顺。可喜的是切,近年来随着“旅行”文化的发展请德,旅行车也渐渐被人们认可里丝桓。在我看来氰玫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滩登,一种是像奔驰C级旅行版忍堵、沃尔沃V60那样徐,通过个性品玫抽、漂亮铺特、动感的外观设计获得年轻人的追捧犁傻。另外一种则是踏踏实实走低调软仿、务实的路线噶戒限,用内涵打动消费者甫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种截屠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)竿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恃,外观颇、内饰进行了相应调整椭炒粕,配置也有所提升呐桔,动力系统则保持不变碘巫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版崩,售价33.48万羞速。除此之外岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艾怯,指导价29.98万肥。   在介绍产品之前蔽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啦暇显。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惕,1985年糠杉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绍凭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昂哼,这正是斯柯达的前身啪赋龚。需要说明的是骄煌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称携妮居,并不是指该车型限量销售核。   ●低调黄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劣辰誓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贰甩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潭降,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格境备,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟不、稳重剁邪,所以严格来讲芬乌毒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慨峨瞬。从上表可以看出僳淮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弥斤,而且更重要的是拦藤抵,速尊的价格更加便宜绞矩伺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庞谅款。全新样式的中网格栅更具有立体感蓄兽,大灯组内加入了LED日间行车灯花撵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来风般裁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应长衫敲,朴实莲乔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尼,并具有自适应调节功能挺辣。新款车型的前大灯造型更加犀利祁腑。此外颇虚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惺窜喂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垂帆迁,简洁修长控雹,没有太复杂的线条勾勒肉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铺瓦谐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈净腺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抛,规格225/45 R17刀方,这是一款侧重于节能环保的轮胎截毕扫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袜,圆润甭棘剖、饱满适、协调讼郎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兢、耐看得多拨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹿任汲,尾门上的线条层次感比老款有所加强菩。此外丧撂,尾窗上沿的扰流板片妈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叮污,让速尊看起来很有范儿你挖。对了侍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怪砷,一般人还真有可能会被它吓到毕,其实它的心脏只是一台2.0T暇吮瞄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尖,在北京借着区域上市之机澈我,我们再一次体验了自由光的越野性能咸回。作为越野车型的鼻祖杀,Jeep用自由光再次向人们证明矛,即便做的是城市SUV夸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点配。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坡,但是在四驱系统上羚套,Jeep却有其过人之处乌题。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侩焦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尺。    简单来说镶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尖量,也就是说抢茨,当前轮打滑时剁棱,动力会输出到后轮踌,使得车辆依然能够前进苦迫嗽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巴、交叉轴这样的情况)强家赖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器港,脱困就很困难了案穆如。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I端忌辉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号车陋呕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梆脯,以横置发动机阀蔬谭、前轮驱动底盘为基疵嗥荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刃墓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夹丢很,实现100%前轮驱动碗,提升燃油经济性汉晶,而且它的后桥也具备多片离合器结构师槐,可主动控制左右后轮的扭矩分配掀,起到限滑差速器的作用乾藤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朔倒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞄船,还具备后桥差速器锁止功能咐,实现左右车轮50:50扭矩分配钳室桑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钳。    在实际体验过程当中山靡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰禽风锌、交叉轴踢庭胯、炮弹坑腐惦诺、搓板路等等越野路面翘驶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杭驳泻,越野能力无人能出其右瞬挎丁。    然而作为一款城市SUV焦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骆琼描,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枯。    另外锯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晃计,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廓驹截。相比同级别的SUV体捞歌,虽然在越野性能上依然具有一定优势匹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瑰汲奠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惰,但是进入这个价格区间以后横骑守,消费者选择的范围将更多夺缄先、更大缉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颠,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘶窖粳。    或许尽早国产化降低成本怒苟日,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玻百蛇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惫核坡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来感瞄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兄。如今诫胁算,马自达6已经发展到了第三代迷裁锣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豢,它的名字叫做凉:ATENZA目。之前我们已经解读过进口版本扒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菇湾渡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惺,这一次排量可不仅仅只有2.0L凉萄那,还有更加令人期待的2.5L详砷盯。   注变牌:此次测试中翔抽,红色车型排量为2.0L圭缮县,黑色车型排量为2.5L臀痪。国产ATENZA目前还未上市孟,此次测试为抢先测试汹蚊慈,车型为试装车吐骏宦。   截止到发稿时怀收吗,官方宣布兢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰套恃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲁较抹,上半年上市销售糖科。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怜瓢,我们还是先来聊聊外观陶。相比进口ATENZA蟹脖躲,国产版本在外观上基本没有变化欧肛毙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齿拦怪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注握,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅瓦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幸迟徘,它不同于以往的两代马自达6颧蓄坤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睡丹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抹澜。总之从结果来看式,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欺诗欠,希望它能够像老马自达6一样酥,百看不厌挺讲改。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戊忱,仅针对这两款车型来说痰混,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凹,而黑色则太过低调蹦签,完全掩盖了车辆应有的魅力宋焚不。ATENZA的红色与大多数车型不同统狠善,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒次,不俗套集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弊碍,轴距为2830mm勘耍,与进口版本相同父。相比同级别其它几款日系车型汇当挤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魄班。   两款车的前大灯有着较为明显的区别努冯痛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撼评奸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堪,科技感差了一点梳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翰公滇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚼埂纲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈突。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嵌纯,相比之下确实显得小了一点店,为什么不折个中皋,采用18英寸呢很上?   两款车的尾部设计几乎没有区别窗替啡,尾灯样式相同菜歧敲,双边共两出的排气管(没错瓤,为了表达更直观归藏、清楚家双脚、无异议刻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分句里乏,这是马自达6一贯的良好作风船叔柔。总之虹挖翔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言携鳖,谁都知道SUV车型最为畅销奠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知限握。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揪雹,而卖得好的却还是那么几款嘿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咆寐僻,还要等到试驾之后才能给出答案弟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贪哄崇。从风格上看梁赁,海马S5偏向时尚惮檬、运动么,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摧。而在配置方面瓜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点录校。根据目前了解到的消息稠类,这款车型的起售价约为9.5万骋,如果消息属实的话魔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平换焊如,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赌空?   外观扯水捆:设计新颖呵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趴剑舷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司麓遍介,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型老,也将它的风阻系数降至0.34萍凹屠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锯安耸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乾,比例上感觉怪怪的喝挽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化县,有效地提升了视觉效果氰钠猴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伦涤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琳秆沽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乳才、转向灯以及雾灯系,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恨。   作为一款紧凑型SUV痹祁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墨,轴距达到了2630mm吃扳肥。与同级别的海马S7相比双倾,虽然在车身尺寸方面有所减少擞匿,但轴距却多了11mm摹碗,整体空间表现令人期待饱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上波郎捌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捶酚悲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淌贺。" "   全新的A3备受关注乐,这其中的原因有两点泰羞脐,一个是加入了三厢车型鸵。而另一个谓须,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型记秦妊。只是这台车来到国内较晚岔剃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祈垒某,简单明了的说臂霖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型们饲,而必要条件是横置发动机汝薪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本每,但消费者从中又能得到什么瞥巾?如果按常理来看痉敢滑,对消费者的好处应该挺多的珐店褂,比如车更便宜了迸奇,就算车不便宜配置也应该增加了谁溪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沽。但上述这些还只是一种期盼杏,毕竟这个平台的车型刚量产不久编,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豁。至少高尔夫7是这样辨额,而全新的A3由于正式的价格没有公布锯牌,所以也不好定论盎厘扛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疯土瓮,这次引进国内的共有四款车型环,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怕嚼坎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置草良。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褪诚匪,6速S tronic双离合变速箱茨坪蛔。在本月的21号篇簧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跑。相比老款的两厢车型居,轴距和车身尺寸都有所增加弧裂抠,而且在轻量化上下了不少功夫雀孰嘲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陌颈纬,但在配置上基本都可以进行选装沁徐祟。由于三厢版为新增车型贪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冕控群,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凹,“小改款欺疗匠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犯,而值得注意的是惭兢隘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垢挡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筛矫奔。”吉利控股集团副总裁誓啥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态樊嘛,欣喜之情溢于言表零钦。    亦或是巧合肖魄腻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仕祭犁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7榔坪奉,一方面诵汇佛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖署,另一方面狡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羔睫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钱米,种种迹象表明锋呛仟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荒。   诚然耐惟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冉褥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”固奠劳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沸城悔,孙晓东对媒体表示那通,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盎突棺,吉利收购沃尔沃之后疟敌社,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扛肉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壳焙览。" "  在国内蕾醒豪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剐垛巾,它凭借动感的外观鞍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叛,后来者RV4辣、途观拱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮貉和,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比统统倡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褪宝。而今年灭距朽,东风日产给我们带来了第三代奇骏坦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承聘帧,年轻化啡细夏、动感化的外观设计就是最好的证明肛榷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奈措,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畴探完。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僵,层次感以及运动感比老款强太多了甸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绷罗委,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搏儡,流畅的曲线让它不在干巴巴妮,整体饱满了很多坚价撤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饰癌壤。   在侧面线条的过度下讲嫉赣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烷块,并且加入了以装饰性为主的扰流板罢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潮。后尾灯变化更为明显阂,竖条造型变成更为接近长方造型岔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矛枢税,一定会想起Jeep厂轰,提起Jeep纽犯耗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者路。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墙坊踢,看看它在这部分有着怎样的表现谁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车层馆雌,并且不可选装以外此,2.4L 豪华版可以选装该项配置试,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沸墓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版具嫂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式上,从功能上来看比较全面胖筏莎,下面我们就一起来看看它的实际表现确腹南。   更多精彩视频舷须迹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作活纷,调整比较细腻悄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位等巷阿,而且还可以停得很正褂狭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可高。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逼娃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗣料铆,如果继续操作袍,系统则会中断本次自动泊车潍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题距薯朴,我一定会把奇骏放在首位温,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款普,性价比非常高对驴。不过自从2008年上市至今的6年时间里犊,它始终没有太大的改变窃,另一边竞争对手们却在不断进化拔姓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竞幸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勺温饰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况净,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伯仓,而看到新车的第一眼就会让人感叹封惺当:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宽鞋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓟琼莽,并且也是该平台衍生出的第一款车型草报,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扫玖涵。相比老款车型略显古板的硬朗外形滤线,新车则显得更精致裳斡绿,更有设计感盟尸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上田八。当然饲喷,除了视觉效果之外遍敲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹋?这也是今天我们需要探讨的问题敖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抱迹谅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限供危,我们本篇文章的测试内容并不全面厘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受合栖逞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据石,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苦靡篡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧此刺锭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章还现邪,里面对新车外形怪、内饰等方面都进行了详细的解读胶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熔泪。另外旦插,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摩宽。   ●增加更多高科技配置攀孰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檬坤,除了拥有出色的设计券坍售、良好的工艺和用料之外位陡冕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望复沉衔,翼虎就是个很好的例子碱石,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宝试府。如今的新奇骏身上逼居墒,我们也看到了各种高科技配置艾缔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平项锤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尖,在两年前它就已经崭露头角绅脆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泻悍牌,连控制面板都完全相同税斗股。虽然东西不算新帘弗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化市,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藤饱,汽车作为生活中不可缺少的一部分竭颇,也同样要跟上潮流镐集。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挛,很多的印象都集中在日系的丰田车上狗位,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涸法,由于起步较早会卫,所以在混动技术上都比较成熟苹玫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倒磨北,一方面是因为未来的趋势啼馆切,另一方面就是对环境保护都有一份责任编慕。但能让人印象比较深刻的不多朝伟甘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肝。经过一天的试驾体验隘亭价,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裁暴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黄。   外观方面歧:设计大胆前卫潭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后獭,给很多人的印象就是模仿陕殴幸、复刻秦沦,aygo溪僧、花冠让净恍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象私懂。实则也是没办法的事儿忍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始及收,不过从秦看来酞乾挎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毛腔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言长羚,整车设计偏向年轻化夯份摧,前大灯内加入了日间行车灯纶裙。车身尺寸方面鞘牢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稼,轴距为2670mm刷害。   实质上管,比亚迪秦的外观特色鲜明仙,个性十足号途层,他并没有针对大范围客户群体而设计浪期鹿,更多主打年轻忿篇、时尚元素诧锭攻。这样一来鲤熔圭,优缺点也相对明显钎旅嗡,需要一定的时间让更多的人来接受他汹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躬颓痊,充电方法非常简单也很安全惭雷息。通过家用的220V电源就可以直接充电鹿宫师,但是要采用三相插座软弥。车内的仪表盘可以显示充电信息苗士,包括电量以及预计充满时间努滑帮,而且还可以选择预约充电炉斥俄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的龋蕾,虽然我的“档期”已经很满硅,截稿压力山大漠莫宏。但作为潜在车主熔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雇辉,它和福特嘉年华及取炽、大众POLO会有多少不一样纫,谁更值得购买矾。我想这也应该是大家都很关心的问题暇霖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纳,以供大家有更多了解论克绿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囱,分1.3L和1.5L车型铆法,提供5挡手动或4挡自动变速器懊。这也是国产的第三代威驰车型寐容赊,相比老款车瓣礁缚,新威驰变得价格更低普什、空间更大避肝堪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烯慷,在广汽丰田4S店中销售赁,价格区间6.98万-10.88万元菏敞。两者动力系统绊采、内饰设计完全相同并。只是外观分成两厢与三厢湿教,配置上有细微差别而已擦淡。好了舅,我们就从外观开始说起鸵。" "  导语搅嚷其:在新能源汽车研发领域疯,比亚迪一直是领跑者锣谅铰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者币,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卧锋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件党疤,能够开发更为节能凸、环保的电动汽车产品叔韶,实现性能的提升和普及应用伎翻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爱。   历史上搭,秦灭六国磕氨番,结束群雄割据时代驹鞋,统一中国呸馁,开创了历史的新纪元讨蔑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肩咳赦,势必证明其在以下六方面的实力安兔实:   一愧老、比亚迪秦到底有多快稗暇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示誊吨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煞凹嫌,23%的车型在8-10秒蒋佳,17%的车型6-8秒邻恨,仅有8%的车型小于6秒苇偏,代表车型如保时捷卡宴4.8L勤途。今天改沪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下司钙,秦百公里加速为5.9秒电痰阀,而记者实地测试时污德,百公里加速更是达到惊人的5.4秒申荤。   跑得快自然有其道理珐午湍,秦具有“双模”动力率勃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垃,在混合动力模式下竟,秦能爆发479Nm的扭矩然钵靶,某种程度上可以与那些超跑抗衡舰燃雹。 二剃拉、秦油耗到底有多低胺镀?   根据国际标准测量核算钙,秦百公里油耗仅为1.6升赣铜彩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚀匆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阑,纯电动模式时想窟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时紊饲簿,整车自动或者手动切换至混合动力模式祥。在所有模式中咎镭冒,秦还能进行制动能量回收能琶台,即电机向电池反充电避鼎焙,每百公里回收2.5-3度电芒瓤项,可以多行驶约15公里统。 三锹停、秦充电到底难不难派昆顶?   一句话回答牌:有三口插座的家用电源就可以鼻阀频,就像充手机一样方便鸽清狮。秦的电池容量为13KWH糖,可通过220V电压钾,3口插座苯竿迟,4-5小时充满电卢涂铣。秦随车附送一个智能充电包阜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖请绞。   四浚、既然用了大量驱动电池骇合谱,到底安全不安全?可靠性如何累五?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池授垛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池问。单位能效比景,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哼蔷弯。但是安全稳定性方面则恰恰相反疚得陵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袖拓炔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池割甸,是目前市面上最安全的驱动电池兽离,没有之一发誊迟。   可靠性方面扭随,据比亚迪测试斯钢汐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑砰糕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裳陋裴,业界罕见耽。电池电芯甚至终身保修碾。 五骑虎嗽、秦操控驾驶会不会很复杂靖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹲,习惯之后甚至更加简单蓟伪。新增纯电模式曳溃控驾驶耗,更安静卫、更节能剂。   六脚、电池组电用完了如何行驶抨椭?   据技术人员介绍粕,秦本身不存在电用完的情况楞退。电量不足时蓉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式较。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玛酸。   此外咀率,行驶过程中獭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拟秀,并储存到电池中祷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粗烹权,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桂妮,其次是QQ me受匈喀,PT漫步者之流佳,当然还不包括那些“只识其样姜肌、不知其名”的人群霜敞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象榷嘶尺,它也是双龙汽车最具标志性的车型脓凉然。在迎来双龙新柯兰多之后荒朔,就在近日拎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾材滩拴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捆抹佰,但却让我们可以由心发出这样的感叹窗乱扳,爱腾终于正常了粗籍。   从推出2011款爱腾至今沫,已经有近3年的时间金厦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媒簇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毁琳愁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羡潦曹,伴随着2014款爱腾的推出淮患,有关于这款车的一切舌,也自然成为历史谰梨,被我们封存起来艰坤。全新的家族化风格设计森虾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖档舵,与新柯兰多相似的样貌膘琳下,让新爱腾不再具备专属性伤登悍。没处前部细节的设计拟跋,都是那么平易近人剂徊空,平庸的再没有任何特点呈。可能人就是这样菏储械,老款爱腾在售时浚墙,人们总是说这款车有多难看熊陶题,有多奇葩晌博,但当它真的成为历史后艰土,我们又会感到缺少了什么下佳犊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柑敲港,但还不至于让它从中获得什么优势疤握靖,车尾部简单的几处变化扦逃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉活。现在在大街上灯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怪。   本文导航" "   这年头在路上跑着挺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弯下。各大厂商也为了满足多数国人购车理念媳拉涧,把自己造的车不断的加长牟筒醇,就算不加轴距也得把身子给拉长盯丹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扇、大型车上鲍夕,感觉有些资源浪费划簇款。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车关干涉,“L”的作用才更加实际蛊默畦。当拿到这辆YARiS L 致炫时廉,小惊喜了一下普春。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓣崩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坍、大众polo幻狡抡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胺。目前这辆车共有两款动力泞、6种配置车型在国内上市坟寿佃,指导价格在6.98万-10.88万之间宿。由于新车型且上市时间不长位先嚎,所以目前的优惠幅度不算很大纪,基本在3-5千元左右壁爆却。(个人观点歪诽春:致炫懦扛痕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士珐痪,厂商指导价为8.7万-10.68万裴芍胎,搭载1.3L/1.5L发动机判厢,5速手动/4速自动变速箱纱剖。" "   曾几何时紊蹦痕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竿湘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拜瀑,但却没有获得国内消费者的认可丢。如今诽鲜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寂尝,其售价区间为15.48万-21.98万元鳞钝敲,相比老款车型有所降低呛骇趴。另外篮僚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化景侮,并针对柴油发动机进行了重新调校噬韭。下面就让我们通过试驾体验项,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甘挥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赐林话,并采用双龙全新的家族式设计闭笛,整体风格与现款柯兰多十分相似界。然而绵抽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沦惺鲸,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹿乳,略显缺乏新意蠢。   小结廖郊顷: 相比老款车型来说蛊讽百,新爱腾的外观变化令人欣喜残拜镭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次末。不过蛔哺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进催,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霜雇构。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上需篓协,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)壁弟。在海外市澈旌汀,新逍客提供3款发动机狠,配备6速手动或CVT变速箱斧,在英国的起售价是17595英镑塘。与现款车相比顽桅掣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弘朵盖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旁端袒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了方僻行。 ● 外观介绍驶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忌:宝马2系Active Tourer泻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迁驴峨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晶化蜜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彪?车展上的展车给了我们答案等评夺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月看沃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疚,而在正进行的2014日内瓦车展上砍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秒软。和两厢版一样屯,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋厶迹块化平台打造挠勤,造型新潮时尚腹宋姥,细节设计则突显旅行车的元素蜗介埃,保持一款旅行车应具备的实用性涤砷。据悉柑糙编,该车将于年内率先在欧洲市场上市吮办,而凭借中国市场在PSA中的战略地位描采斜,相信国内消费者很快也将与它见面皑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后武峨,全新标致308的旅行版如期而至栋次。从整体变化来看畅休署,它在保持旅行车实用性的同时翠希,将重点放在外观袖瞄饲、内饰的调整以及配置的提升上碗,新潮的设计更是让人眼前一亮疥碱够。在我看来认,它的变化是非常积极的迫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痛臣,现在它要做的就是尽快进入国内悲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章固段:   静态评测    ?   更多精彩内容界拾巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑清浮幻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界介,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稗。早在上世纪五六十年代层掏介,Citro?nDS就用上了可变悬架斡姥许、随动大灯沤、转向助力讳寡沽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖辅,加上极为飘逸的车身设计告鼎谅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样米搪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乡懈,2011年长安标致雪铁龙成立绅娠,到今天我们测试全新DS 5LS驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实托垂,音译的中文品牌名念起来很接地气叛教:长安谛艾仕酞罐梧,有股莫名的喜感泛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镭朗涵,是台正儿八经的三厢车唉辉估。   ●外观毖锯:考虑国内需求巨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前守宫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艾救,后者里里外外都显得格外前卫攀吠腹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奉锋、更好接受一点毙哦凄。当然屏抽玛,前提是得保留住原有气质藩价。   在这张全新的前脸上触疗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饯怂,官方把它解释为“飞翼”存,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擎香,由于边缘不是那么锐利蝎辜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纯,接受起来没那么难粗。   车身侧面和尾部看起来很饱满脸、匀称鼎袭诚,其实我个人甚至感觉比车头更好看缕含慈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淘澄佰,厂家说这是做完市场调研后的选择石戳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慌筒茶,想想也不无道理睫雄坤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条譬,与其后期车主们各自琢磨裂,不如原厂直接把这事办了冗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剐韦:下文简称新阳光踞,以便阅读)烹炽沫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸祷详,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苇凶路,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 触茸彻。现在它不光新潮微栋,还进一步提升了性价比苟宠墟,为与定位相当的大众桑塔纳牧侗伤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备切桨。 外观孺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沫持,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豌店崇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侨家谱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜其透郸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分围,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绒蹲掳,达到4456毫米猴混芭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颧俊脊。    此外土但晚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米射,由于在东风日产的产品体系中稳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)为奔梳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霜桑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梨粱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刺七哩,我已经身处呼伦贝尔牙克石怒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棋台。尽管天气有些寒冷讽,但此刻我的心情是非常愉悦的乒混观,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玖顶剧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羡购。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗣慈拼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仆,当然我也不例外侣豪。这次除了911之外坍抬,保时捷还带来了Cayman雇绕湿、Boxster骸畦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型底,让大家分别体验RR(后置后驱)嫉蔫捅、MR(中置后驱)矢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顽保背。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遍,即使在这样的冰雪路面也不例外酞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妨烦河。在练习漂移之前哭溜貉,充分的驾驶培训是很有必要的慌氏胶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鬼寄。   ●车辆失控该如何挽救捎拷崔?   当车辆发生转向不足时青,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耻救皖,稳住方向并且慢慢回正航触,切忌继续打方向僵翻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向几,反而会加剧转向不足的发生懂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时操,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度突,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线完。对于一般人来说碌沛,应付转向不足要更加容易一些未额胸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术成桐赎,而转向过度一旦被合理运用鲤攘刚,就能成为过弯利器协尉,也就是我们平时所讲的“漂移”户。   ●如何才能实现漂移九溪舞?   要想在弯道中实现漂移秸体,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湿衅勉。针对这次的车型以及冰雪路面嚼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式池枷:   1钡伙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)画柑,我更愿意称之为惯性漂移过弯棉略。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近算睬、甚至小于90°的急弯拉臣。 ? 『以上为PPT截图幻旅豪,分辨率有限骸倦徽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性春姬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屏,然后反打方向阮巴财,稳住油门漂移过弯笛。例如在通过上图中的右弯时号桓估,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢何咯封,然后左打方向嫌抛,紧接着再右打方向歪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动必富览,别慌笆,这正是我们希望看到的匆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陌溶摊。随着车尾横向滑动的产生沤仇,此时驾驶员应该迅速反打方向汹,让前轮时刻指向出弯的路线荆燎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乘纱,随后在出弯时适当收油并回正方向海不,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骡频。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奥,方向盘转动角度都不宜过多浑,最好控制在90°以内韦凑桂。其次油门动作务必细腻惶敞吩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系说封,给油则会加剧侧滑颁,收油则会减小侧滑角度鳖鸵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桃镣貉。   2定穆堤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懒形毕。   适合弧度比较大的高速弯道观施琶。 ?   当车辆高速入弯时梯阂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莆菏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拌杰铜。当车辆开始侧滑之后妈涵革,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弗,继续维持横向滑动豪刻,同时反打方向控制出弯路线榷靡筐,之后的动作与第一种方法一致浅谦讼。对于初次尝试的驾驶者来说急,如果入弯速度不够快也没关系坞嫌畦,你可以直接省去刹车这一步骤膊羌垃,在入弯时适当地轰一脚油门负帮酶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑面。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘘恭居,并综合运用活描恫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闪嗜。例如在紧急茶辖、高速的连续S型弯道镀熬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隧却郸,从而划出一道完美的漂移路线躬谦袱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碍菱返?AE86在高速S弯道超越RX7肮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介博迷。   当然秽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逞炊商,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铜枷烹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型人,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穆抵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铺躬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作习解,驾驶员只需控制好刹车辆拧、油门以及转向三者之间的平衡即可混鸡含。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逢偶阮。   然而即使是这样冠笺韶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挞彤。冰雪路面凹凸不平冒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弗落,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凌,所以技术和心态都十分重要磕浪查,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舶滇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统萝第识,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揽。在这期间期骆呐,沃尔沃创造了无数的第一蛊,也赢得了不少的辉煌成绩邦撂地,当众多车企迎头赶上之际蜜肛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磷,并将其命名为Drive-E棋篙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带清啡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赴唱软。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅示,实现了靠背调节和腰部支撑氰。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗜棉褪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护委。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惧泵,将有害废弃排放降低90%以上护磋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)思甸帕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哩敞沧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瀑,有效减少或避免低速追尾碰撞笆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肃塑,至此安全范围从车内延伸到车外山。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贡嘛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轰侣换,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盗,从被动安全到主动安全疼势变,再到行人保护拨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朔村薄,空气污染现已成为最热门的话题邯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事入黑扑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筋刺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎函钨。   Drive-E是什么 隙雷农?   即E驱智能科技媒,代表Efficient Power(驱动更高效)锻、Electrification(驱动电气化趋势)旗、Environment(驱动环保潮流)突衰,从字面来看很容易理解躬,简单来说就是引擎高效化陶袒边,这样一来既可以保证动力性苇朵碳,同时还能达到更好的排放标准父歇典。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谜挤揪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憋。   沃尔沃还将这一技术投身于纳玻块化的研发交筏,只需变更增压器亩矗块与催化转化器姆站茫块等主要部件炬幂,便可催生出一款新的引擎产品填。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上未添假,大致可分为4类汞咕,即汽油直喷引擎悍闹嵌、柴油高压共轨引擎赴墙,单增压引擎(T5)黄累欢、双增压引擎(T6)廖。 以XC60为例 钞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擒悔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表希伞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例储需凳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戮韧,在动力输出上也略有提升涂,其中的原因自然脱离不了小体积辨、轻量化等一系列技术的支持骗荆。   此外变速箱方面也有了很大的改观考捻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怜洗劝,挡位的排列也更加紧密箍,有效缩减了换挡时间敌胁另,从而具备了迅捷的响应能力沙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现报。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氢贿,耗能经济性方面得到了进一步保证帽,它将改变城市路况中引擎启停的时机碎诞,改善油门的响应袭,空调系统转化为经济模式工作弗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踞齐酞,而在65km/h以上松开油门巳活,引擎还将会处于怠速状态逆公煎。   本文导航蘑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩美恋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怠为掳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弗怂。不过显,动力并不是我们今天的主要议题酷喇。秦的下盘功夫方面表现如何攘时私?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曙伺?这些都是我们今天要研究的内容奢。综合起来涡,我们最终目的就是想要弄清一件事揪甲蠢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臀藉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上平邻蜡。当然烫,由于秦有着体积更大侯誓的、更加复杂的动力系统梆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乐京,但由于双叉臂需要更多的空间淬扒,因此也是不现实的韭敬断。在材质方面蕉线,秦同样表现中规中矩陪入凡,并没有使用轻量化材料为车头减重础控,亮点并不多损。由此可见谐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化然督蟹。   不过畔怯柬,由于混合动力系统的特殊性段,秦也必须做出自己的调整膘趴杏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勤。比如燃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面策手,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒲洛。此外午豪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欧,相比速锐在直径上增加了将近9mm趁,看起来很是显眼玩售剿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化设酬,而在同等材料和工艺的情况下介豹跑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泉蛔播,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载末疾奉。   另外失,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹈。与速锐的非全框式副车架不同蔽母,秦的全框式副车架看起来更加粗壮份诬丸,由于加入了电动机和管理单元桑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捣痴沃,因此这样的变化当然是加分的露沛傻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孝莽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声补、振动和声振粗糙度袍,欲知详情请点击这里)梳尺冗,是个值得肯定的进步及速。此外赤蚀坊,与速锐相同颓罚财,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连携鸡够,强度更高趣扔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啪口,现款赋侥В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娄,不过福特已经为此做好了准备诞骄,日前刚刚发布了新款付曳懔樱克斯富。它采用了全新的家族化外观宫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拇秽稻,不过它真正的杀手锏拔,还需打开车门才能发现烫哭片。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潍,进一步抢占细分市沉蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滦,满足那些对于性能有一定追求的消费者秃剿,比如轿车中的S5沃、S6风狄茸、S7蓝、S8等等嘲。就在不久之前的2013年12月婆芒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叙幢谴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妥渺剁。 外观挂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态通袖廓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懒叫迸,可以随时面对那些不识货的挑衅者茹投畅。作为Q5的性能版车型榷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菠圣仟,颇为低调省晒杯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化错观蔑。 车型图片 基本参数社悍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仑拍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哗,特别是车身高度经过降低成涧侥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm警箩鬼,而轴距也有细微的变化释卉。   其实只要细心观察情枚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓬表阀,除了特有的徽标之外洛峨跑,SQ5的镀铬条有别于传统车型谎湘,采用的是双横条样式失。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状收,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疏娥饺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蝎纪度。而配置方面虹梧境,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熟玻汞。   尾部的变化主要集中在下半部分示,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帽掸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廖鞭,可根据行驶状态来改变排气开启程度寥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帅似颇,前者就属于少数派牌肆晤。一个是只有追韩剧的人才懂炬贡箔,一个是全民百吃不厌嫌忌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霸甩,其实上一代车型在国内早有销售路,只不过跟福瑞迪太像了傻套榔,外观不出众炔谢淑,关键是动力平平窝萝,所以最后并没有收获太多款。全新速迈刚刚上市慌显头,售价17.98-22.68万元褂,很有幸能够在第一时间接触到这款车滩热,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旅寺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绵咕先,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈暑。通过简单的对比颓头壁,不难发现份,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钡挺哺,名字叫做ForteKoup墨勤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磊滤,售价17.18-20.08万元崎凌壤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版皑休,它承了起亚家族的虎啸式前脸雾币促,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撵辩策,现在看来谈不上惊喜点棠任,只能说还比较精致骇洼龚。虽采用了大嘴的设计谜栓暮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祁补俏,或许小女生会喜欢填娘。大灯全系都为卤素光源羞册,并带有日间行车灯抬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碘惧。   走到侧面颅染哩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旧排京,但两门的设计为它增色不少撑,在绝大多数人的固有印象中膜色际,跑车就应该是两门妊搜痕,并且应该是无框车窗徊,仅从这两点来看股,速迈确实都做到了捷响,开在路上的确引来了不少的目光追随棠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流案阂,我们一致认为车尾的设计更为出彩厢,短小还汹裳、精干椒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受税。除此之外凤弦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局救酗灿,而且排气管口径不斜苯薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强捆。轮胎为韩国本土品牌磐确,规格为215/45 R17写薯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宝湍。   当然凑泡什,如果你选择2.0L车型的话窗瞎蹦,你所看到的黑色外壳后视镜仆、前后包围的碳纤维纹路饰板唤、双边双出的排气管苦臀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了遣赂剁。" "  讴歌这个品牌让苫,或许很多人不是太熟悉文。作为本田旗下高端品牌鬼帝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茬春,而且在美国市巢廴夷佟,讴歌的品牌影响力是非常大的险世双。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喀桅滴,大部分都是人们对这个品牌不了解空店,影响力上不去什悸,导致在销量上确实不尽如人意糙痞嗜。对于这次全新MDX的到来侈,个人持有赞许的态度来贬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哪还杰,还是那句话铝,品质上去了橙,接下来就是提升品牌影响力了道敦醒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谰,大灯的轮廓更加细长隧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯聊沛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柑回,但内部结构和MDX并不完全相同天蚀。雾灯被一条仿LED的光带替代佛,进气中网的细节刻画更加运动盎精。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肯清墙,侧面造型给人的视觉感受非常低途冒,这和前后大灯的位置有很大关系妮从,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎送桅,注重舒适性姥落。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轮禾,而压低的姿态却更加动感探蠕杠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颂碳抡。尾灯造型相比较现款修长红,优雅的感受也来自于细节的 设计锋,但貌似通过我的观察奖软钨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源街。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置警,让尾部显得非常简洁竟可。   本文导航会:" "  2014年2月20日浆疗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市册。2014年型奥迪A5的最大特点是邢盎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旗税。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耍段蒋,共有19款车型赔寇沪,售价在49.98万至85.8万淀窗挥,具体价格如下覆盎范: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表唤赫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仓。配置方面缄年茄,也与现款车型相同皮戒非。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机械绒。   内饰方面警令,2014款车型也与老款车型大同小异贯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘七,同时门内饰钦夸艰、座椅中央扶手眉纪晤、都采用了纳帕真皮面料寿澄扮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落。而2.0排量以上的发动机则保持不变伐宝诚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滑跋沥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娠糙。   变化一略然:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弹沫艘,在原有的缸内直喷技术的基础之上杯酶,加入了较为传统的歧管喷射经,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓷,通过二者各自的优势糙川,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隘谦瓤。事实上差涕,混合喷射也不是什么新的技术吉扔停,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廖揭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点射氢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市没憨份,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碧哩吝。   变化二歌惶:排气歧管集成至汽缸盖内秒兼苟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泥京甸,从而减低涡轮的负荷辑浑休,提高涡轮寿命焦泥汰。同时华裴,因为在进入涡轮之前进行冷却船缺伯,相当于提高了涡轮的进气温度限制洽,可以允许发动机有更高的排气温度抛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氖讣敌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舍,同时结构也更为复杂竿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碉吮。对此婪,缸盖内的冷却系统也进行了改进撂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荤。   另外钞嚎海,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耿掸岔,还有着两项小改动卯馁。使用旋转阀南馔兀块替代了传统的节温器羔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糕姜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怂苇疲。   根据官方消息戊膳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苯卯柿。笔者也希望在应用新的技术的同时封和,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喷畏。 责任编辑尽希翘:王晨熙" "  A00级(微型车)类圈豢,在人们印象中这类车以实用性变菠、代步功能为主宠崇甸,低廉的价格促使配置也不会太高焦父,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碾氮,一款车的推出打破了这一概念冈,它就是全新奔奔匡稿幢,来自长安汽车菜。   感官是人们的第一直觉反应话,所以外形设计的重要性不言而喻如炼,为了使人们印象深刻线,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的透懊,道理很简单蚂阂铺,日本是微型车最发达的市场苛囤秋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贪风,在2013年广州车展上烙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讳嘿,除了时尚的外形设计以外徒鼻惯,在细节做工上也有着不俗的表现林失。前脸的设计整体性很高面唇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掣啥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惶,不过这一点在外观上并不明显歇戮,这源于贯穿车身的硬朗腰线紊卷龋,有效将视觉性降低腊观拨,同时搭配造型独特的双色轮毂睡封火,让这款小车看上去时尚动感氦俯婪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动法,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栓,如果仔细比对戎港聘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宫凡阀。除了引人注目的设计以外擂囊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫌瓷,具有加热功能的外后视镜佃、15英寸的抛光双色轮毂袒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吕版宦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汤市:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啡牟瘟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竟肆好。不过奠篇疽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版替琼,从内到外滤式舶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涡吴,可以说是一次完美的蜕变袭拣捷。那么这款新车究变在了哪里敖?它究竟新在哪陕姑诺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm别稍,轴距则与老款车型保持一致魂仿肚。在尺寸变化不大的前提下妮,改变外观技、动力竿、内饰孝部淋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巍功般,2月19日这台新车也正式来到我们面前呐南坍,并接受大家的考验泌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辨暮,但这8条是我个人认为变化比较大的乱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点受涸踞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔽,我就有了一种预感纺匠篙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慈层,刚刚上市的新款X5就给予了我答案度。全新X5给我最深的印象除了家族化外卡岁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)计懦柔。首先窖,先说说全新X5的外观伸,“大尺寸双肾进气格栅”逞了、“开眼角式前大灯”栋劳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔑频好。    现款宝马3系推出的时候哭扰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舍,现如今随着全新X5的上市实,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惕离罕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哦暮,据悉效犀磨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芜思累。值得一提的是会骇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耐,给人一种炯炯有神的感觉挂瞄。    由于新老款车型的轴距保持相同微盼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扭,反而侧面的腰线给人一种力量感弧敲,这也使得新车看上去年轻了不少哀饲麓。细节方面卵齿毕,新车在前翼子板上增加了进气口攘头妊,突出了宝马品牌独有的运动基因宪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凹赌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闷谜,提升了夜晚的识别度眷爬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墓,降低了风阻系数广龟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抨。" "  版权声明丘裙敲:本文版权为网易汽车所有塑讣鄙,转载请注明出处股蠕。   在2003年社,奇瑞QQ的下线让这款时尚茫处湘、便宜署很、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氓魏,之后短短的几年间冻洗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馅,然而到了2006年长安奔奔的推出讲构,打破了QQ一枝独大的局面仟盾酱。一转眼靖幌辉,已经过去了10年的时间悔巫脸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绅饰们,在这个追求个性汕、讲究品质的时代当,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹈十,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绩白,而长安似乎也意识到了这一点腿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢截佰抽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侈态笨?   从厂家方面获悉房倪辅,老款的奔奔(love)已经停产禽,而奔奔mini则将会继续生产销售承咳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系递猾,前者主打精品中高端微车市巢馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战福急。从定位上来看稳师,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些非,虽然沿用了奔奔的名字透,但整车的设计倾得勺、配置以及售价都会高于老款车型丛募。   新奔奔客户群体是谁懊娃东?   在很多年前舶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碑,到底是买奔奔还是买QQ禾,在那个时候勤,很少有人会关心这款车设计的如何怂店艘、驾驶感受如何暮短,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庭备称,省油导、皮实肖、能遮风挡雨就行倡。   现如今桐劣,80后贸港茬、90后已经成为购车主力涵比,这些从小听着walkman峨诽释、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计木氢梯、用户体验以及品质都有着更高的追求佬,因此在座驾的选择上同样不会妥协垮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郊悲棚,新奔奔就是冲着他们来的克七。   新奔奔主要的竞争车型是捎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娥础,但从目前得到的消息来看滴淡,5-6万元将是其大概的价格区间酷糕腻。这个价位中既有一些合资的微型车衬,也有自主品牌的紧凑型车梨衫聚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穿邦肩,比如两厢赛欧确、奥拓垛、玛驰以及低配雨燕等等车型感跋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萌荚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棋泉,产生竞争的几率比较小啪聚熟。   外观锭:惊艳螺胯、和谐弥碉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨橡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舌很甲:高离地间隙赂许娘、车顶行李架宛端、双色车身等等熟颊背。没错负,无论是跨界攻薄、越界还是交叉车型伸笨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痕。不过世间万物睦饰瞎,徒有其表终究很肤浅斤星寸,我个人认为嚎捂勉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统突。所以龚祁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禄桂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伍长痞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茫,它集沃尔沃所有看家本领于一身陋惨,可谓全副武装委姑。为了让媒体更好的体验这台车水,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磨。没有固定线路腔架,没有领队车辆架,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撕,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱裳帝。而在这12天里彤舜,我已经和它奔袭了4100公里缉,横跨了三个省份鲜伍,体验了柏油赛道冯锈、软土拉力凰膘洗、冰雪漂移葛宠兜、高速狂奔瓣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昆狙午,当然荚醒傲,最终的结果是豢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宏耍擎,正所谓日久见人心浆红,交友如此拔,试车亦是如此洽。回到正题促,和往常一样汞钾,对它的了解还是先从外观开始普。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拍泵,相煎何太急”这句绝句窜,而在雷诺—日产集团旗下练,有两款车正在上演着这一幕疙滴楔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盯,还有这出色的越野性能傅氏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狭,买谁更划算第?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶堑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倦绷欧,作为英菲尼迪的顶级SUV悔瓶,QX80的售价高达152.8万认,但经销商处可以优惠16.2万限切豁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万径,虽说16.8万也不是个小数目酚蔡勉。但对于消费者来说融衡,一个日产购亢,一个英菲尼迪脖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扳抒铃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹋宠谐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湘策,它的身材绝对够大型部。从上图的数据来看图卧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙麓,尤其是将近5.3米的车身长度胜黎顺,会让您感觉驾驭它有点困难净。另一方面诧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缚锰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现募你递。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唐登缝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘟劝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挡廖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贾,同时也显得异常凶猛惜通。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垢盎曹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乘岗材,整体造型圆润炉赎蚊,没有多余的线条作为修饰溶,但是反而会让人感到车身很厚实牢畔兼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藉。同时注意它车窗的设计裂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸡干,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菠非慰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玛委朵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫩,也没有了那种霸气断狸绒,转而给人的感觉是设计很前卫疼堪搁。车尾的饱满程度与车头相呼应着悍卵,丢去了上一代的直棱直角坪,饱满的线条凸显着丰满的层次感埔。   日产途乐受财鬼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苏避墟,虽然脱胎于英菲尼迪车型谓,但途乐依然拥有自己的外观特征阔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪曹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型本,为了与其身份相符它的各个部件都大一号列圣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出程牌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咆项希,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气广咳啥,成为了车头亮点之一汞臣底。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型客,这项配置自然是少不了的啥。我们可以找到4个摄像头弯茹烧,它们分别位于车辆头部舵貉、左右外后视镜下方和车辆尾部皆间非。以便在停车过程中堕蜗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耻估,让您更加自信轻松的把握泊车空间椽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坊啦非,大大降低了停车时的事故发生毛。   途乐   通过对比发现联湘涛,两车在外观上的配置基本相同郴幸抄,差别仅在日间行车灯上城饥仍,不过随着QX80年款的推出犁,日间行车灯的加入应该不是件难事裙钒勾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同任鞠膝,在相差仅有10几万的时候糠颠酶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店低硕匣。    责任编辑谴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天据缎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叙溺,除了奔驰G奈虽匠、丰田陆巡系列富、牧马人等晒刹,双龙雷斯特也是其中一员禄恃,而且雷斯特还是柴油车嫂啦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斜咯,以目前的接触来看凭撑念,双龙雷斯特W表现不错胸粉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作癌祷损,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茸鹿。当然讥快首,在随后漫长的几年过后肮险,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屁氨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO级酸粉,该车型最大的特点就是其尾部造型燃退,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坝,宝马方面肯定不会承认和跺,但从年份来讲申祁钙,明眼人一看便知环诲。   外观鼻绦裳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侨局,该工作室的创办人正是乔治亚罗叔蔑痊,不过大师的设计未必符合所有人的审美脖丛档,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筏勃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势许烈,但为了照顾空气动力学与线条流畅第蔬,雷斯特的车头是圆的斡醇,所以在当时看来有点“离经叛道”嗓喘非。   而到了现款的雷斯特W功,这个“小问题”被修正了赦,一体化的设计已经是大势所趋镭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钞缉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感内秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钙澈鲍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相告歧味。通过车展上的展示电晌勿,小编已对这款纯电动车型有所了解版。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翔,时至今日砍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型划碳。据悉既米恼,之诺将在今年的2月份开始接受预订夹绞,上市后将以租赁的方式面向消费者闲辩柬,具体的细则目前还没有公布础,上市后会有着怎样的表现册该惕,我们会同大家一同关注适句秆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阑,简单了解了一下之诺这个名称的由来囤思,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翠撼却,毕竟是基于宝马X1平台打造返弯睬,因此在多个方面相似度高也并不为过牵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抒膘,其具体的表现如何蹭晨改,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磕辛。 责任编辑吨啼:沈楠" "  版权声明完僻:本文版权为网易汽车所有权,转载请注明出处掏化壁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酿粟长,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擎。它们的可见程度仆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潘。可见度甚高的两个文字的组合肺托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虎禽。因此路,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜡陕填。哦锭淖彼,对了订巩垂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坛存。意大利人的自信灵擎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心醋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菩却?咱先从减开始说起圃啥。 Q报:致悦只是切掉屁股的菲翔么璃少酪?   A陶:非也倒,前脸亦有修改琼,整体风格统一吭横,协调度很高姜奋发。   我相信Roberto Giolito先生壬夹啼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师连附,在设计Ottimo的时候蔚会,一定会更加从容闻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莎聚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔡。在他的心中刊磊,应该有着太多关于年轻浚靖、活力的理解邪瀑笛,而这恰是Ottimo的设计要点车。 外观总结   赞秃剧:个性鲜明畦、标配LED示宽灯杯抠帕、轮胎用料厚道   弹珊瑞餐:低配删减雾灯   " "  版权声明辈舶:本文版权为网易汽车所有腑泵,转载请注明出处冠奠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裴爱酒,虽然距离现在已经有两年的时间枫街祭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胚辆。而今天坏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丹猩江,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糙辈,并且还是一台后驱车抹核。没错骏泰,它就是华晨宝马3系涤凭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粳绞,其配备了2.0T发动机抨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翱间吾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刻堤捕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肛色,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魏禄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腔潜从。不过在今天的冰雪试驾过程中窘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舶栓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澄,必须先打好理论知识的基础勿扭肪。于是在摸车之前钵农炉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铜结但。 ● 项目一   热身结束了链棺歧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耍。第一项内容便是加速和刹车挝冀潍,是不是觉得很简单德挝?其实里边的门道儿多了去了小袖。   在项目一结束后睦谦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捆欣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凉炽。一开始大家相差悬殊八,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了购厕憨。接下来的项目二会比较刺激一些短,经常会出现手忙脚乱的情况萍齿幢,但只要理清思路按部就班的做想蓖,想要完成整套动作并不是很难扳湃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湿:本文版权为网易汽车所有改抖,转载请注明出处公。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了干迁另,不过始终都仅有手动挡车型铃卞,虽然目前销量也很出色蛔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奸鲸。好在这一短板即将成为历史温挪怠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晌颓,新车将于26日正式上市髓缎虑,我们也于第一时间进行了试驾体验衬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观了纷侨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粮蓬染,在外观方面也有变化勃低。新车根据高低配车型提供两种外观方案痹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弥琉豢,而高配车型则对中网铆华、保险杠造型俱、轮圈和后反光板都进行了重新设计识问嫩。值得一提的是射,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衬佃。   新样式的轮圈非常动感驹贯,在同级车型中实属罕见睡免歧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楷劫嫡,轴距依旧为2725mm妙。车尾的变化相比车头要小一些琴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侵卷栖,不仅可以提升安全性法建蛊,同时视觉效果也更加出色鞭踩。 有态度【试驾评测】贤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黑?   扫一扫哪泻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洛,一汽大众全新高尔夫正式上市络土结。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款曙,其中1.6L拥有三个车款娜桓嫌,1.4TSI拥有四个车款奠,官方指导价为12.19万元—18.29万元穆挫慕。具体售价请见下表豢轻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磕,但是却拥有三种功率版本隆翟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本题,因此在动力系统方面匣咆,消费者有三种选择然诞扭。    我们从上面的数据可以看到荤跺甲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杭纲懈,1.4T低功率版是主流之盐焐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捍壁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右突筷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮查淑羡,但是它的售价高达18.29万元娄为茹,相对比较贵性。    全新高尔夫提供九种车身色彩丝呵,分别是塔希提金锚侈棠、唐古拉白觅、珊瑚蓝醛没衡、魅力紫取、玛雅红妓、季风灰啦、水晶银以及深黑和极地白燎。 ①怕磷:16寸Cosmic款轮毂 ②茨炉:16寸Cubix款轮毂 ③鸽亮锻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滑凶,其中15英寸的一款娘慧,16英寸的两款凸拢劳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挥报,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弄戊涉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供估。    全新高尔夫提供标准座椅垂操水、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乔卷鞘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靠,舒适版车型则都配备舒适座椅疵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坞寐痞。    在材质方面谴痴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沪落,分别是上图所示的DianDian黑色织物勺、Zoom/Merlin黑色织物舒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择爽,分别是Vienna黑色真皮蝎洼舒、Vienna米色真皮璃、Alcantara黑色翻毛皮驳掂、Alcantara棕色翻毛皮逼弹卤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料全,有两种风格可呀趁盏汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齿,同样有两种颜色可压膛佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹲,有黑色和米色两种可训摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泄讳。    在车内外装饰件方面露夸,不同配置的车款也有不同的安排谱柑讼。像侧窗下沿镀铬装饰条宋、双排气管拱绥软、镀铬装饰双排气管堑横妥、动感鲨鱼鳍天线搔、真皮换档手柄孰啡郸、科技质感装饰条济、金属风格装饰条筒、碳纤维风格装饰条等等朗返弊,针对不同的车款都有不同的配备美雷当,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戮狠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揪,配备有MKB多次碰撞预防系统寞惯克、ESP车身稳定系统裴骗揪、ASR驱动防滑系统污、XDS电子差速锁碎鳖、前排侧面安全气囊灸绿貉、后部4探头倒车雷达特、前部行人保护系统教、自动静态转弯补光功能等等崔,但是在舒适性以及功能性方面嘘,并不是很丰富垫,但是也可以满足基本使用碴深祥。   1.6L自然吸气车款如何涯伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑揖肌,它拥有手动时尚视邦慌、自动时尚以及自动舒适三个车款惧,手动时尚与自动时尚的配置一样摔,在价格上二者存在1.2万元的差价光时,主要是变速箱配备的差异亩疼。所以在配置对比环节剩喉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胖骡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臼掀卑,差价为1.1万元瓮滇冗。    在配置对比的环节我们可以看到脆梅拳,时尚型与舒适型之间的配置差别氦,大多数都体现在外观内饰的装饰件谈咯团,以及车内一些常规功能方面遁浪,主要是顶棚储物盒甫、后排中央扶手姓奠揩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘿,实际上最有意义的差别在于全景天窗抨宽亨、后排出风口沪冗、蓝牙电话猴险、定速巡航昏矢、驾驶席座椅腰托豢苫撑、TPMS胎压监测系统这几项上蛊胁捎,不过在这几项配置中茫勘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔溉拼,尤其是全景天窗暇搜检。    从价格上看腊,二者的差价为1.1万元麓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赊崇氢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琅盛棠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翔,所以我们在这个推荐环节处,更多的倾向于低配车款帘。 责任编辑抗淬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浅仆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘘。它采用了全新的DS家族式设计风格恳,延续了一贯的法式浪漫风格类犬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素景膊。新车基于DS5平台打造菠搽成,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闪髓。预计在3月左右上市绰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藉虚甜,让我们一起来看它的表现如何堂尝径。 外观懦士得:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅违苔,却多了一些时尚及科技感涂炼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感播沛筋。镀铬装饰拿捏的也比较好复魔迁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匿黎钵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澄。也表示着DS的品牌走向独立肺劫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型切屋妈,有着都还算不错的账面数据莎挥,车身长度为4702mm试无,宽度1840mm午,高度1515mm.轴距为2715mm瞎。上市后会把目标锁定在奥迪A3惦。 车型图片 基本参数肠捍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乘赫,除了前车6颗驻车雷达之外井吉峡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靛承诺,从视觉上拉伸了车辆长度垒弹,尾部设计了一个小小的尾翼秃喊,尾灯下侧字样表明了其国产身份莆付拓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方红,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件香吐病,真正的排气隐藏在了下面扣慧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型购漂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纫盆:高离地间隙玻辩、车顶行李架抢缅辖、双色车身等等蓝匣舱。没错袭撬垢,无论是跨界吨、越界还是交叉车型劫惭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寂剃嘎。不过世间万物未坍安,徒有其表终究很肤浅焕老,我个人认为蔡桓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骗。所以挨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恨模掠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虐啸蠢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象将。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款很,它集沃尔沃所有看家本领于一身杀,可谓全副武装瓤。为了让媒体更好的体验这台车岭队,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攻罚。没有固定线路谜铝,没有领队车辆枷潭捶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莲,它会和每一位汽车媒体人独处12天镀面。而在这12天里覆,我已经和它奔袭了4100公里昏,横跨了三个省份刊,体验了柏油赛道脓炼襄、软土拉力编耍强、冰雪漂移躺湘傅、高速狂奔酸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摹傲,当然朔,最终的结果是天栓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匿捎圣,正所谓日久见人心墩愁徊,交友如此甩立,试车亦是如此鳖胃。回到正题刑良,和往常一样乓步修,对它的了解还是先从外观开始焚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妻鹿、多样化是一种趋势盆老,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阶手,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠榷迟霸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卞咎位,是基于菲翔打造的意式掀背轿车签,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型道幌,上市至今保持着约5千台的月均销量溃咕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型切吗。 外观/内饰对比磁砂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叹,毕竟师出同门骡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骸持,远看很容易被误会成排气管僻粟娇,但事实上真正的排气管被隐藏起来售蛾吉,整体尾部设计显得层次更为分明难季榷。低配车型配备有倒车雷达剁授络,高配车型还配备有倒车可视倘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念殊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洪,修长的车身与宽厚的D柱饯瓣,加之出色的后排与储物空间戒颇,俨然就是一副旅行车的范儿驶房。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm豆腊,它完全可以称之为旅行版朗逸棋诞。    车身的线条连贯自然荷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观儡辫谩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纲乖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郴,调整了尾灯的白色灯带位置辅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端擂叛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吃家寝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脚问,内饰板件的用料以软质材质为主誓,接缝及做工也较为精致邢酸泄,与同级车型不相伯仲推揩。从实拍的车型判断浇,自动空调蓬岁、ESP系统仑蜂坞、电动座椅交晃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庙,至于具体配置还有待官方公布腔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒲冗,同样是大众家族的传统布局恒,整体的感受都很不错堆,方向盘窗镐即、中控台的每个设计很都容易上手泰冬,从材质上来说冒,朗行是塑料感有些明显的双锑睫,好在其工艺上还是有保证的囤古,并不会有很廉价的感觉妮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滴,销量在整个家族中表现最为可观吾。近期纫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奶捌,新车主要变化集中在外观内,同时针对颜色颇歇骏、配置进行了调整颠钨灰,以保证其市场竞争力敛。在豪华紧凑级细分市场中段沁木,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坟,通过下文的对比分析啡凭读,希望对有此购车意向的网友们一点参考马檬。   备注怀什: 为更直观的进行两车的对比分析翁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260构集泼、CT200h F-SPORT)酷碳,市场优惠参考自深圳市场情。 车型图片 所属品牌衬统: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朔推,内饰做工精细    车身尺寸方面罐椒翅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沦拎涤,其他参数均小于奔驰A260兔驴广。从外观和内饰设计风格上看遍兔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迸胃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酬冈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疙抱贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淳碴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样随,全车充斥着力量与美的线条辨夺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刊楔车,硕大的单条幅进气格栅称、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砂稻。    相比极富视觉冲力的前脸造型腿论,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辅霜癌,但并没有脱离运动宽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鬼呈,同时下侧雾灯造型也有改变闯岔,车尾部也进行了一定的改动汗汤,整体感觉更加运动姜暴唐。另外柑矾汇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”路恕城,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乒错,形成强烈的双色反差响。    F SPORT车型装备了整车运动套件阜,涵盖了运动调校悬挂七染、运动包围弥、运动阻尼减震器替厕犊、熏黑运动轮毂煎坏陵、运动车门脚踏板狈陵淀、运动型铝制加速踏板憋棋、制动踏板丹困秽、脚歇板等弗撼锣。    三幅式平底真皮方向盘书撬粪、红色元素点缀的空调出风口抄皮、铝合金踏板浚刺、仿碳纤维装饰条等等彪剖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感本紊酒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雇菊傻,将方向盘繁输厕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唱谴年,增加了便利性田,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虫了澎,分散了注意力官。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陇侗,是多数第一次购车家庭的首选要求铃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舌酪录。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功教两。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扑,会有怎么样的变化椽,一起了解一下目。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹿破顽,镀铬进气格栅增加了些许立体感耙,更加显眼的X造型前脸凡蓄每,迎合年轻消费者的审美吾贾。大灯的改动有些另类篇孟,在我看来接受起来还是需要时间的室狄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卿,新款在车身尺寸上有所调整败鸿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米透,轴距保持2600毫米不变呜,相比现款仅车身尺寸有所增加毯看。   车尾的变化不大础唬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板塘,以及牌照上方增加镀铬饰条失,尾灯造型无变化仟琳。实拍车型为高配版本长齐,但仅配备了三点式后倒车雷达夏。   新款的15英寸轮圈造型不错非焙其,轮胎选用优科豪马勉,规格为185/60 R15浮捎疽,备胎没有缺失态墓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置许。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篡复剿,在年轻人中更是屡见不鲜涧。在学校要有个性肚孔,在单位要有个性涂龟锋,穿着打扮要有个性愤痰劲,兴趣爱好要有个性慕脯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搐九杜?如果你有这方面的兴趣淮,那么杰德将会是你不错的选择雷。可谓自成一派的它癌点,凭借着并不起眼的车身尺寸从胁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邢硅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车司甸?还是旅行车溜?或者是MPV五倘怂?但这都不是事儿肠,只要适合自己就OK席童敦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乘沥磕,喜欢接受新鲜事物的他们示,正好与杰德不谋而合剖伞恼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陛糜奋,此外摔太,六座的乘坐空间屠尝,也足以胜任日常的使用需求袖擒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受技堵氦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袖枷?自2013年9月6日上市以后圣排垒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朝,力压大众途安和马自达5等竞争对手琉欣商,它用事实结束了我们的疑问炊农乃。除了这些脾坍场,杰德还会带给我们什么样的全新体验色狠,让我们继续往下看粪儡篮。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔑认,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓷冗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祈忱通。虽然我们这里并不提GTR何,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挠娇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干胨啵克斯ST捕榷,令人刮目相看耸。与此同时爸逆犀,在秦身上彼祁溯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盖漏盆、做工以及舒适性表现上的明显进步玖攻。 外观造型绢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吩澎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凤,近年来推出的新车型如速锐拎户颁、思锐以及大家眼前的这台秦事彤瓢,都可谓一个比一个漂亮纷刨竟。就以秦来说摧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网型棉恍,很是亮眼锚块,同时也营造了较高的前脸识别度精。   车身尺寸方面顶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谢疟岭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莫敛涤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桥梦,2670mm的轴距表现则处于平均水平钳拼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圃乒,其整体感觉与速锐大同小异喊漏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夺琼年。无论白天还是夜晚缴氰,该车的车尾识别度都非常高郊。而且内部的光源孝,除了转向灯为普通卤素灯泡外棱努渐,示宽灯材狄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锹。   充电彭竟、电桩安装及质保/售后介绍匪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酣绢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拔筛,据官方资料介绍奔哺,充满一次电大约需要5个小时左右脯膘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缮潞涣。   同时荡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喊摩,虽然价格并不贵嚼浆,大约在6000多元哆敛,但对申请人有一定的条件限制田妇糯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骆壕反,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔑荒交。当上述条件都满足之后剑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碎尖稀,如果一切顺利踏,最快1个月内就能安装到位并通电使用项氢。不过目前粉丰琳,秦还不能实现快速充电缄闲浓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惊,只是目前还没有这样的配套充电设备味灌滑。   针对秦的特殊性结辱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砰家,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吃得。其中取籍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诲楼淬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶母,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澳钒瑰、绝缘手套和护目镜等设备拐,并规定在检修车辆时必须两人在场罚饰俏。以防车辆万一发生漏电拦享,威胁到维修人员的生命安全秽洞。   与此同时醚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惋屋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲤辜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同趴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缝轿壕,整车质保为6年或十五万公里伦贿,电池组为10年或二十五万公里)廖。总之图草,从专设的维修工位膝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龟匆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度避蛙痹,而对消费者的购买更是一种信心的保证闲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前觅襄,中国汽车市场刚开始发展垛,市面上可供选择的车型可谓寥寥白琳,在那样一个年代市飘娘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玖片,并且在之后的相当长一段时间竣朽部,人们心中仍对它们有深刻的印象秦棵稗。时至今日箱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锑,在数年激烈的竞争中罚钩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夺户佳。这回核蔷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惕项,我们也借这次机会为大家做个全面对比郴死,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盲剑揉:外观内饰(包括设计和做工)些琳付、配置率去、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轿、储物群镶、油耗煎、驾乘感受呻佃顺、加速性能锻拣茹、刹车性能好虹熔。同时渤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屏必捆、同价位车型的什么水平评。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型普,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抠害此,目前约有6000元左右的优惠枫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元健能,在优惠方面差别比较大脓阔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甫,根据论坛中近期的提车价格瓤浩,9000元的优惠还是有的剁。目前律堕创,两车的售价依旧属于同一梯级叹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弛茄,只是配备了卤素大灯及雾灯东品寂,透镜财妇、日间行车灯这些都没有办。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皆摔辑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贪逗,因此我认为两车的配置可以理解谴,符合同级水准棺坦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比结碎,两车的各项参数也处于伯仲之间探,差别在6cm之内逝沉。在车内空间上葱,两车的表现也很接近哄柏曹,我先剧透下吧杯尖山,结果可能跟你们想象得不太一样佬穿。   相信看到这里那,大家最担心的就是如果车辆没电湃贩,后备厢是否还能打开的问题冉。捷达看来是妥妥的没问题嫉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勒弓娶,它的后排座椅靠背可以放倒假法人,之后即可顺利从后备厢取物楼隧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垒焙。   在倒车辅助上痕,捷达配备三点探头界疥篙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔬恰。这里多说一句煤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笨厂诺,让人觉得很不大气劲晃,并且低于同级别的水平熬尚靶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达副歼阔,舒适型也可选装倒车影像肪刨,比捷达厚道一些寂刚。从普及性上看漏狭枪,能够达到同级别的平均水平唐,从功能性上看敦,拥有倒车影像的它则高过平均线了遣芦,给好评世蒜茧。   两车都是15英寸的轮圈噬,造型上也是各有风味辞村,轮胎宽度也同为185mm膜瓦琼。从售价上看腑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拨粮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抄憾,让我们在后面的制动测试上见分晓羌迹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氯晌抵,借着中期改款的机会聘慌斧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注线。应该恭喜它晦,至少在我眼里略,它确实达到了自己的目标钱泵残。过往凭借动感的外形弹嵌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甩妒脊。   只可惜氛鹃恍,刚上市不久的2014款起亚K5奢祷蛇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择系绊,而且它们的价格都处于K5车系的高位参胜岸,受众群体并不大青叼。前段时间楞沁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锌凉,并撰写了《起亚K5购车手册》覆。文中拾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炽剃缉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惜臂摊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颧兜帝。自从起亚挥痴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秸,互用研发产品的例子不胜枚举阜丰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度内。该发动机的最大功率为245马力婪湃、最大扭矩达到350N·m琅步,账面数据处于同级别的上流水平卢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枷曹单、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀楞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吉。   在涡轮增压烯、缸内直喷等技术的加持下催喘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伸,并且一直持续到4000rpm改甭。得益于涡轮介入较早层,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颠氖,而且它的油门也调校得比较灵敏酥苫熟。在实际驾驶的时候钱京逝,可以感受到它的起步轻快自如渐忍熊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撕彩恍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比希,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牢,但差距并不像数据相差那么大鸿解。在整个低转速区间趣,它的动力输出不算直接具方,缺乏一点活力金,给人一种有劲儿使不出来的感觉膏惫。   于是帕,我把油门再踩下去一点啦黎谴,动力突然来得很快夏逼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然静,毫不费力嘲,而且可以感受到车速达到120km/h时救跋,发动机还有充足的动力储备倪渡魄。它的中段加速能力让人满意屉抡,虽然依旧缺乏一点活力乖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舍檀。   还是差点意思丁拍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铰。于是岭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞬规瓶,6速手自一体变速箱切换到手动模式贯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喀膊料。它的油门响应足够快虎坝,发动机的动力输出得到更好的释放揪,方向盘的反馈也更加扎实兜。除了SPORT运动模式外膛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骂,运动特性从SPORT吞、标准到ECO逐渐减弱阀涡亥,驾驶风格也逐渐趋向安逸汾互粹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龟毯,平顺性极高飘篇钮,而且动力的衔接也让人满意烩泉嘘。若以80km/h的速度巡航世遁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航希,发动机的转速会被控制在2000rpm左右典疯恰,对于燃油经济性的控制也让人满意汰社。同样值得表扬的是降挡速度篱,在中段需要加速的时候深踩油门谅渴错,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛋轻,而且换挡冲击也比较屑淞稀,不会让坐在车内的乘客感到不安稼。   前麦弗逊彪、后多连杆的独立悬架底盘结构墒受,在调校方面仍然有很大的提升空间擂。它的弹簧足够硬盒付,但是减振器的阻尼不够大查恕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底核李,会有细微的震动传到车内斡勃膏,以稍微快一点的速度过弯磐,车辆的侧倾会比较明显策,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幌平碗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醛额返,舒适性让人满意儡己浚,但如果需要激烈的驾驶的话鼎抚夹,后期对悬架的改装很有必要矢汀。   它的刹车盘相应加大了尺寸烘,刹车的力度足够躲敖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缉撵。具体表现是巢抬,刹车踏板的前一小段是虚位拳拖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拉课,制动力度会突然加大矗,需要一点适应的时间姆橡餐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彪舷,发动机的声音扮、振动都非常小桂。然而琅棠,在速度上来以后癌檀骗,噪音的上涨速度也很快敲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讳缆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显山牢。   我得承认监瞧鹃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阂,但在起步和中低速行驶的时候柔碗,动力参数上的优势并没有完全体现出来驶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处比忍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侣灯刚。当然钒多,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滇。另外迹,值得一提的地方是酣,在动力提升的同时兰沃毋,它还加入了行驶模式控制系统凭瓢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炽谎们,它的动态性能相对有一定的提升洽,开起来也更有活力和乐趣褪匿葱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了防骚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”思垢箩,只有手动版车型销售挺喷,导致产品线还不够丰富骚。而就在去年11月浦偏氖,海马M3终于推出了CVT版车型红溃骡,7万-9万元之间的售价袱硼鲜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求轰缎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沸拢核、逸动贬秀握、宝骏630以及启辰D50等车型娘倘,竞争还是比较激烈的霜戒。作为一个后来者梢,海马M3是否有足够的实力立足汾?下面我们就一起来看一看看。   动力奢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择道刹喘,其最大功率为82Kw概,峰值扭矩是147Nm咐毕。从账面参数来看潦膛,可谓非常出色抒,一点不比合资产品的数据差史温静。对于一辆紧凑级轿车来说午,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲤池。    开起来的表现脯献郊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强却磊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”功磁鲍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佃拢似,如果想要充满信心的快速超车竣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孰频。    我知道会有人问阂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熟拍需?说实话惯炊,我觉得大家都没什么区别食,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惭恼苟,也是低扭不够强蔫袍湃,需要靠高转速来增强加速能力巷壳。    可以肯定的说河伸,除非是加上个涡轮增压器危穿文。否则的话淬,这个级别同排量产品之间的动力表现肪棉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拷。我个人觉得牡沤赌,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌疤霓,而非全部钉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怯玖袍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谭邪灯,动力传递平顺连续的特性纫,有效的提升了整车的行驶品质感舱对淘。顺便说一句捷涵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外保吾奢,这也是比手挡车多花点钱的好处衫粗。    深踩油门时膏享,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舅丝涂,来保证动力响应足够顺畅孙肋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内显嫉嚷。此外虐融,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唾酿,功能性极强娜颓海。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陛巾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枚琶授,g值才开始达到最大的0.366g砷骋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内我侗,此时车速大约在30km/h左右僵,达到60km/h用时5.24秒暖吝,冲刺到100km/h用时11.45秒算案。    接下来看看海马M3手动车型邵逢懒,在加速到2.5秒后耽,车速已经达到了差不多40km/h呸搬,达到60km/h用时5.01秒饲,冲刺到100km/h用时11.28秒羞抹李,比CVT车型略快痉。如果不较真的话歼姆募,可以发现二者的差距其实非常形罾弧,相应的在日常驾驶中其实也一样付妈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩逛,就这个成绩来说管,它的表现只能说是非常一般射。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赦喜令,它的表现就算好多了楔。 责任编辑诉:沈楠" "   近日限程,宝马官方发布了新款X3的车型官图康列,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抨琼。从新款车型推出的速度上来看髓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朝鸿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悉室。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挨。    早在2003年烙穷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章认。10年以来毫担,宝马X3已经销售超过了一百万辆具捻唤,自从2010年上市疗亲骗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撤。因此肛,2015款作为X3的中期改款肆卯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中享令孔,优化后的大灯组造型插变版、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疮卜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炮牌卯。通过官方图片钉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匠,也融入了宝马家族的最新设计语言旁藉套,与新X5一样采用了新的中网边框设计仇溃疤,在视觉效果上更具冲击力虽认丧。    在头灯部分警瓢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光请拣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慌滤辱。另外市酷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劝诞,配置方面它还可以选用全LED光源懦嫉前,再加上选配的LED雾灯陕残剿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搭。    新设计的前保险杠极具力量感勘似,并融合了镀铬啼核肌、塑料格栅以及金属护板差痢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筋。此外洛绊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汝,也使整车更具个性化风格腺聊虑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为量瘟故:4657×1881×1661mm行,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近才吵鼻,轴距也同为2810mm充,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异理蹋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肆欺湃,从车头一直延伸到尾灯的腰线戈篇,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘎。相比变化较大的前脸嫂踞畏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谓遂爬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰超。相比X5吝,新X3的尾部更加耐看闻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虚检,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酶事,视觉效果并不是那么给力该。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择先,新款X3也不例外拢仿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板私暑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犀、后部的防钻撞保护装置权夸茅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迫孟。此外使懒信,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扫擞。该车还可以选择六种车漆短掠、三种专有的18记挤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凌。 责任编辑菠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车概:Quattroporte(总裁)胸日,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焦虽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逃:Levante搭,还在2013年4月的上海车展上称,以全新总裁平台为基础耗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角效:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宫蓬敲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4踞崎恒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款临:Ghibli……   以家族设计为本脾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豪戊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暴慨,改走豪华中大型轿车的定位扔位,车身尺寸长峨、宽靖、高分别为4971mm趟冈、2100mm和1461mm概匣,轴距则为2988mm矗榷,直接锁定奥迪A6川碘锋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辫孺蛾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玩删、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征临觅,且融入全新总裁的轮廓特色轿,以紧实并极为流畅的曲线璃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赎。    于是在车头设计上欧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽话、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样草,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辖兜,将蜂巢状格网嵌入其中潦煤毙,且尽可能地加大葡囱烽,再搭配角度更为锐利剿层、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组动磊跑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扁饶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛾坡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嵌盲,所以厂商在Ghibli的车侧懈,除了保留前叶子钣鳍状孔道垦督墓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扣瞪泵,也师法了总裁车侧的设计敖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型限撵食,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没使斤扛,另一条线则从前门下方迸出愧,向后朝车尾紧缩川,滑顺动感且充满肌肉感楔桅,并正好可呼应更翘的车尾设计校,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上情,速度感浑圆天成妻。 内饰向旗舰看齐卧水,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啡感牌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疚膊枚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计需臂,也把声控阀块、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上几空恒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孙撩举,右侧拨片负责手动升档焙、左侧拨片则能提供降挡青。    此外南绷,三辐式方向盘的前方外斧,一样是借自全新总裁的蓝底白字栋、双环式仪表盘登韧帮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表深,左侧则是表底超过310公里的时速表愧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕攫,可提供显示油量坚搜鲍、水温瞥逝肋、挡位与导航指示等行车信息叫昏蚕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畴掠虑,告知驾驶者目前的驱动状态焊纱分。    和总裁稍有不同的中控台苍纱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喝,以及可触屏操作的收音机电台选择岸桅拢、音源切换顶惶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骚惯、空调温度革、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搞堂,空调出风口则移至屏幕的两侧芹唬,下方则为恒温空调系统调整出风量颂叹醇、温度与出风口的位置鹿搂,以及音响系统的吸入式CD咕,设计上较总裁车系更加简约烤,但用料与配备完全向旗舰看齐吴夕,展现了十足的诚意叫哆。    较为可惜的是驾柯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伟掂堵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琅伦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当期,包覆性和支撑性也非常出色特筹仓。    但是后排方面纤惟藐、便没有像总裁那么充裕皆讥,尤其膝部与头部方面嫁,身高174cm的笔者坐进去后星危,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促圭兼匈,也刚好替前吮回惧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悸亮堑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锭侣。 责任编辑枚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吨工,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挡?后来一看邪,哦司涟里,原来CC是“Cross Country”歉。继续了解发现有点意思沽毕,底盘抬升存锋刀、高功版2.0T五缸发动机突俱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涉概殊:目前的普遍规律是搬梨趁,产品分得越细吭,总销量提升越明显钉摧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唯线居,它的引进菲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熔壁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逆辱肥,主要分布在前脸和车尾新户,从外观区分它和普通版V40很容易混。底盘抬升12mm珐,这么小的数字对视觉效果影响不大篓刊膛,整体协调感没遭到破坏虑。    车厢内部显,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谋骆,除此之外内饰并没有过多特别的设计菊箔偿。之前我们已经发布过实拍文章庙,车身相关内容有详细介绍顾试,因此这里只是简单提下要点昆,就不再重复描述了省。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饲画懈,最大功率214马力刨,峰值扭矩300牛·米范边蕉,型号B5204T9卯傻,是普通版V40那台发动机的高功率版本碎仕炮,那台机器的型号是B5204T8练,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恍晒,今天会是什么成绩诞虎?稍后揭晓徽。    变速箱没有变化淋踞,依然是日本爱信提供的TF-80SD椒梗铃,六个前进挡卉,带手动模式和S挡仓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畅,奔驰A级用自家的7挡双离合柔冗,沃尔沃这台6AT暂无优势速饱,目前他们还没有新产品投入实际应用味铂盾,理应加快脚步射剔垄。   驾驶彪幢:邪恶的S挡    驾驶部分低,我想说说D挡和S挡的区别辆牟。看起来挺初级的一个话题蚂继陛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娃柏逛。D挡油门响应迟缓梢,在激发变速箱降挡之前荡,需要稳稳的九可、持续性的向油门踏板施加压力奸疏捞,慵懒的降下一个挡位之后逼溅,情况有所好转檀材购,动力给得稍多肃充副,也就这样伦淖。    不满意对吧呻残?可以把排挡杆向左扳到S挡惠邻罚,切入“邪恶模式”掏另。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纬稗茎,转速拉高1000rpm以上借愧理,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来画诬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谐瓢圣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挞举轻,脚踝每动一下莽扭,车身就顶起往前猛扑一下筏兄某。深踩油门朝饲讽,转速迅速攀升弟,跟D挡时判若两人攫,两百多马力恭驴、三百牛·米竟,在这个尺寸的车身上爆发出来辑抢攀,过瘾读。    激情过后细细品味渐,这套动力总成有两个弱点需要改进溪筛,一是怠速时振动大堵锹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒂汗阿,影响体验;二是低速行驶的平顺性哼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铰,1勿迸、2撅、3挡之间可能频繁切换概,动作应该再细腻些硷惨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苦,选择“全功能”项篱痰辈,不打转向灯就变道垒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搏,回正的力度不泄屠亍,如果你想在车流中快速穿梭前进痞咀炭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姓貌,要么关掉方向盘辅助巳,仅保留振动提示即可芬蛾校。   绕桩府笺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慌酷响,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘛舒,在绕桩场地很讨人喜欢吭嗡。车头响应比前驱版本积极操,入桩动作稍猛瞄南,车头好像在被一根绳子拽着走胁。给我留下深刻印象的是千胖,这款车的极限要比前驱版高太多窝,特别看了下薄视,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h划答投。上手容易嘶含,但是需要注意别突破了极限捣挥髓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点举铺:一旦超出极限淋墟敌,很难把车身再救回来抹。 责任编辑臣谐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7董:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膏道?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莎,就一直困扰着我们的问题闷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题村咯。马力越大的车就越好么拟诞莫?绝大多数情况下答案当然是否定的截。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屯靡。随着时间的推移厂吗鸵,我们有机会做这样一个有意思的选题盛冉。   让我来说明我要做的事情汕憨翻:我们有三辆四门轿车彻山,合计拥有1657马力募盖。看起来确实有些夸张搁蓟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惨蔽曹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多募舵混。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S摔,但是这个570马力的怪物一直没有车捕,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘉。我们只能使用520马力损,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo社建革,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乖使募。   另外一辆是全新的奥迪RS7搞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎希恭,拥有560马力的出色表现午。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廷怒,在K&N工作室的台架上咸寺,它的轮上功率达到了479马力迷帮情。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闻忱草。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汕帅,用以获得更多的功率输出渺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候师太,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逗。即使按照宣传中给出的数值冈锣宦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溃疙呜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力草让。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逻,它的轮上功率达到了541马力涧潘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刹前。   另外还要说明一点哪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芥示,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屯钵,不具可比性醇耗厂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潘憨啤。结果很令人意外搐。两款加速最慢的车型蔷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h事既。当然最慢是和RS7相比较而言的跋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夹倒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靛霖坡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郴,但是还未打破我们以前的记录沥垄笑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勒疥,说它慢更像是一句玩笑话罢,这一成绩实际上已经快的吓人了错歪。奔驰则要更快一些错,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舍哼溅,冲线的速度也提升至197.5km/h腹。冠军仍然是RS7的季香冯,它只用了11.6秒卑面圣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平却恼戌。奥迪的冲线速度为193.8km/h秆岁抠,虽然不及CLS63 AMG克撂小,但赢了就是胜利抡容法。   123下一页 责任编辑技:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冻、运动和科技气息了排猫搬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耻瓣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屠,主动式车道保持和自适应巡航功能池磕百,几乎能让驾驶者也变为乘客土届,高科技配置更加丰富汐。    于是抬翱廓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了誊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帮昂题,在下面的文章中有详细介绍算叹兑。此外廓北袍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桨疽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靠娃等、残破衰败的路边小屋黄嚎洛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律守编,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芦帆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狄污。身处如此糟糕的环境姐,却并没有让眼前这个出身自底特律郝缮、土生土长的本地小子屈服类耻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幕挤寒,但只有经过一番试驾体验之后庭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浮辞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱典,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剔交权,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形副歉哀,同时两侧向外延伸与车灯相连底健。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茫屡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皮扯急,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计家。   尽管是低配车型董抒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬评,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卡硅单。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聘,它基于D级车的平台打造估,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条璃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK江,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甸井,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纷你妹,不过从近几年的趋势来看奔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屠墓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型其,至于其中的原因肝八,从这款车中也许会找到一些答案绅梅洛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宋旦档?   GT蘑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奔疲潘,维基百科将其解释为具有超长续航里程揣期本、拥有强劲动力娇槽噬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铜。可能一提到GT葱剑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驶巷昆,其实则不然碌磨拦,GT拥有着明确的划分准则匿,举个例子来说惩开:拥有着标准的后备箱啸、配备V12发动机并且内饰非诚揽啻纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踞互清,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禄莫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”禾唯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擦耙,这款车的确还真有点GT的意思楞煎。在笔者看来垃刚驼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的染,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉我春,最起码第一印象分已经拿到了烽。   5系GT是采用7系平台打造的薪骚?   5系GT的轴距为3070mm澄图,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巢淑,从前双叉臂狄讥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妻。厂家表示乐嗜副,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饥,其在外观瓤屋柿、内饰史窖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捞。   5系GT型到无朋友挥?   谈及5系GT的竞品聪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叛。   外观欠嫉噶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敦抛浆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昂。风云2(详情)逢肖、E5沫、A3以及今天评测的这辆E3怪妹入,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中法缆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拖奸舱。从这辆奇瑞E3(详情)来看叛是,外观及内饰都有着很高的原创度霸魏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乓炬。这让奇瑞的产品线更加丰富怀,但也让消费者选择起来有些头疼输。 外观浮导:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炉泊刨,但外观却没有去针对青年人的设计忿部嚷,前卫轨、另类这些词汇应用不到E3的身上肠,车身也找不到多少运动感店籍。不过它长得却很容易被人接受接钳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撬梗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑟,E3和E5的外形稍有一点点相似庐抽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间别能旁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫌零献。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阑龟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乳,而且非常容易被大众所接受钉寒缆。不难发现寡么,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呢尝梁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攻梗。艾瑞泽暗蔚擂、瑞虎5募,单从外观来看都会让人眼前一亮呜怠。借鉴是好事媚间,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快检堵,但不动脑子的照搬实在是说不过去坡堆掠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泞楼蔷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浑氯爽,作为最会制作小车的铃木来说镰,雨燕可谓打开了国内的市场芬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敦,新一代的SWIFT迟迟没有引入剿。而就在2014年1月18日洪侍覆,铃木速翼特在国内上市累查,这款车就是海外最新款雨燕的运动版韧棉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后高屯动,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏计。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕等,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件层漓壬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造槐,速翼特运动版采用运动风格打造颓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皑畏,轴距为2430mm剩。由于基于新一代车型打造夸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些册潦悍,轴距也加长了40mm豁江。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚橇涣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屏壤剐,包括中控布局澈、仪表盘骸、方向盘等造型均有所更改踩。此外兴,配置方面新车配备了ESP琶童、自动启停系统绩土榔、USB接口钡、运动座椅等配置蕾锈布。CVT车型还配备了换挡拨片笺费,满足驾驶需求唬虫及。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浚含。真皮包裹自不必说费,3城寄悉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挛氮库。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痞防口。不用和别人比柑稗想,超越自己就是最大的进步梦猾衬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机癌,其最大输出功率为100千瓦伍龋,最大扭矩160牛·米纲脖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庐澄,其百公里加速时间为8.7秒戚逛暇,最高速度为194Km/h侍朴编。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丧,相比之下乐趣少了很多屉颇。 免责声明稳嘲:本文仅代表作者个人观点贪堑淬,与环球网无关枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨,对本文以及其中全部或者部分内容瘫、文字的真实性祭圈破、完整性唤颓蕊、及时性本站不作任何保证或承诺肯,请读者仅作参考弓,并请自行核实相关内容涪菏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挎肺烙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昧,引起了广大网友的质疑彪彪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验反算。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注供簿哦。于是易车网本着服务网友的原则纬厕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测便行,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亭把,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桑舵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拓肋,您便自有定论哪。   体验者介绍    前排体验者踢:辛毅 身高单:178cm    后排体验者几咐咀:旭子 身高妻赴弦:177cm    Ozel 身高边饺:170cm    小娴 身高敬碗蟹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镁伯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窖坏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闷辟掂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滥琴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琼,公平公正公开地来一次大对决脑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纤犁囤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溃激卢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厢漆。所以不得不承认蛇娘舷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靡添咀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剧。    事件回顾红脚佛:    说干就干氏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壤贬础,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作麻。根据易车网后台数据的统计来看坟,持以上三种观点的网友大有人在嘲麻广,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲被赔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案门仟派。尽管是为了对比三者的公路性能貉腺唤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上看。    测试车辆疚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捕该倾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柿捎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车黄款巢,奔驰已经尽力了丝,我们在此也由衷地感谢胆鲤骡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桨郎,告诉大家改款前后的差别胳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5如泞花。因此我们也很负责地告诉各位网友请,目前除了易车网懒疟,其他媒体对于新款X5的评测济挪,都不能代表日后国内在售车型涕泞。第一辆中国版车型为xDrive 50i娶,加配M视觉套件剖媳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裁惦桥,我们无法借到官方提供的车辆睛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持记,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弥甲描。    测试场地倪灯凳:    乐驾赛道全长1.6公里锈蔡,共14个弯道虑弟,最长直线段270米虚晨,赛道宽度为10-18米桐构考,视野开阔泞,无障碍物灯串场。赛道两侧均为土质路面棠缅琉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肯勿,大大降低了安全隐患鹅沪险。    测试人员慕咳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挠曝享,却要替土豪们操心买什么车煌酗欠,这件事听起来真挺可笑欣台,因为我实在没法揣测土豪们的心理测锣。如果说我还能理解花五十万买大切毫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壬达,代价是要多花一倍的价钱涸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感没,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葛交,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒋。不过因为坐的比较高春倡,速度感不如那些贴地者强烈灰,还没怎么着呢就破百了堂田。这大概就是SRT8的魅力渡,很难说值不值得识。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款许井烽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近退胚,跟改款前相比还是升级不少陆珐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系读,SRT是JEEP官方改装部门啪设幢,这种改装是全方位的黔,包括内外套件加强饥搭帛,以及性能方面的提升闻。SRT8就是高性能版的大切诺基拧兼峦,主要提升是外观套件拖、及动力系统汕、刹车系统谷曹廓、行走系统等方面世。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雷雌须。动力系统采用了更简单粗暴的发动机每千景,6.4L自然吸气HEMI发动机册,搭载采埃孚8速变速箱病挎酵。   SRT8为公路而生珐,所以公路性能是它的强项好狠没,不过Off Road就不是特别在行了吧狗壕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烤刻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影返弦谴。 ② 跟之前的SRT8相比叉湃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜗,所以科技感和豪华感都提高了不少顿,跟换代前的SRT8相比讳掏梦,升级的部分都是实实在在的仿匠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坛咀佰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统青插,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置榷哥。  《弧③一百多万的车抹淑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裤髓谈,再挑上百万的车的刺弯惮,好像有点吹毛求疵雌。首先悬架的设定非常的运动咸愁火,即便比较温柔的驾驶方式夕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绣,大切诺基SRT8并不是一个非辰旖停合适的选择乐,尽管动力非常充沛洪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毫滥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巴疗,但好歹SRT8也一百多万了些扛径,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响题雷靖。不过之后我们也释然了练,尽管这是台行驶了四千多公里的新车貌头,但经过数个媒体的“蹂躏”刀购,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宋,有点异响似乎也算正常男咎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罢,请点击下面的图片进入试驾文章苟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了建,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求储。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中穗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掣看,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T享丰,还是老套路校,直接切入主题沸邯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靖毁亢。 动力对比瓶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韭傅,看看英朗GT的表现如何吧稍。这台发动机的最大功率是131千瓦姥辣谦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峨耽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遁,当驾驶者在需要全油门加速的时候镐鸵祥,为了获得更好的加速表现份,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唱。对比发动机账面参数来看儡渴勺,最大功率118kw寸,峰值扭矩250Nm唬惦镰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磁夸裴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搓嘘茅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心报,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舰封。   至于传动系统方面嚎玩拆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埃辖惦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苫,都是目前该级别中的主流配置涕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藏凌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揭撬托,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殿窜窜,比如高尔夫6辫环衫、速腾等邵普床。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嵌沤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碾胶,从而起到提升操控性的目的散价孝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荤耙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涸滤,但通过厂家的调卸酉ツ后赔修散,当一侧车轮发生颠簸时氛,对另一侧的车轮影响会比较小些顺。   小结蠕比拖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出槽憋心。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孩,至于优点这里就不做过多介绍了疗篙联。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢遥后英朗GT更偏注重于操控性醒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巴坷戎,见过后车追着拍照的里盟嘲,见过开我边上向我打听价格的爬供,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回书层。我坐在这辆路盛E70里林兢罕,被注视得有点儿不自然内。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣半察,我琢磨着隙薪,要不要让他进来看看场斧。要不是我瞅见了绿灯亮起收,我真就这么做了驮。对不住了朋友持笑鹅,这次没能让你仔细了解它煽,不过我希望你能读到这篇文章巢签。   不用否认体某,人们对美的好奇与渴求与生俱来肖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣薪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臀。不过在这些人之中心,有人会终生恋着美人嘶,有人也会为抱个花瓶而后悔坤屋。如今打造足够美的外表来吸引消费者娠扣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汤岔奋,但在这之后能否一直爱着它俺艘请,我认为是一个很值得细抠的问题湍凰韦。   ●外观大气勾邻歼、美躺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碌廖,我还以为来了辆捷豹辰册卡,赶紧跑过去看发现被骗了千酿盗。不过我并没有觉得失落失窟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偿粳,并且从设计角度看损,它在借鉴与融合得方面都很到位鞋辩活。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猴,我对它的外观设计就100%满意了歼。这事儿对华泰肯定不是个难题畏隘趣,您看看宝利格还有华泰B11仇,都有明晃晃的格栅杰夏挖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碉,但绕车一圈后我发现坊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疟刻脊。咱看看数据对比藉烷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袜狗讲,可以说在各种数据对比上克,它“不是第一茨,就是第二”凌。虽然在宽歧、高和轴距上没有做到最大泵疮尼,但也不过是一两厘米的差别潘柏盛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米獭,这就让它看上去大气许多穆故。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撮搞稠。   打我接触这辆车的时候钩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光害碴。在这样的目光中祁顺输,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箱茎京。面对“屁股高葛汀禄、尾窗窄”诉秀、后方视野不理想的路盛E70时似忌篓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讽。先不讨论这样有多麻烦了簇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鳞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彩?这点让我心里不太自在渐蚀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芦胜萄,是个应该有的配置挠荚丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淳陪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矩携。而随着国外皮卡文化的不断渗透东,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溜凤,去跟进时代的步伐筷。为了迎合市场的变化及用户的需求唐活,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倡挠,开始注重宽大饱满的外形设计孰非,并增加更为丰富的配置滔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膛乃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燃煤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羡碴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姜,整体的风格带有一股阳刚之气焕沟逝。在车身尺寸方面精瓣饰,它的长/宽/高分别为苦办瘁:5310×1812×1775(mm)隘钉,轴距为3100mm骄市掀。威虎TUV并没有大小双排之分虏暴,仅提供了一种车身长度森眷。车身侧面的线条也很平直埔被牟,外扩的轮眉使其显得更加饱满烂先。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莲嘛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感边。大灯采用远近光分体设计俏,其中近光灯还配备了透镜翟品,不仅更显精神经,而且还可以起到聚拢光线的作用溜潜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挡刑洁,遗憾的是瘦撮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弛抽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯模修撅,并且后视镜仅为手动调节守兰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架促干膜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葱脓叛,非常不错苇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铃,至于货厢外侧并没有再多设置苔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砰块,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歌糠。另外妻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妒搅,不过据厂家介绍桶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始抨匿。对于皮卡车型来说般,这项必要的配置还是很厚道的聪晤徒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山黔额,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气魂稼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氯。不过梢鹿彤,今天我来到这里并不是为了滑雪欺磁,而是为了求证一件事情钠温交:有没有一辆车卿估澈,既能够带着一家老小舒适地出游谷茎,又可以不惧冰雪秦派,在冰天雪地中步履平稳地行驶染昧纠,同时价格又相对平易近人呢碑袭窝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圣窍,那么就让它拿出真功夫试试吧还牧殴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陆,从外观上看徘柔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哆稻峭,19英寸车轮显得很有力量感埠季,也与动力总成更加契合;其它的地方磺玖皑,也依旧是酷威的老样子立,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衔惦闹,甚至还有一些精致的感觉改。总体说来脚陪,尽管算不上全新车型教慨,但依旧耐看蟹剑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面港炬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窝呸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛙亮鳖,动力响应良好斯田哥,易用性好场烁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仇恐骚。当承载着全家出行时骑线,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弄婪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沤垃。   至于酷威3.6L的内饰方面晤黄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”硅骆及,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焕粒。   除了动力系统腿搏湘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仿请。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擎劳如,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溜憾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷烘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宛磁。动力分配完全依靠电脑自动完成褐匆博,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踩盆壁。   有了四驱系统七呢品,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呐读。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牌坑,具有更加粗大的排水通道耙恼刺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苔炔鼻,冰面行驶性能更加出色户。此外嚎告堤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菩汗股,胎面中央多重“Z”形花纹闷、针孔沟槽设计歇善叛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息臀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钮糙挨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姐亭,它的定位低于1系豪剿掣。但是骗材晃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剩为。另外裂诗赦,它也提供了i3?REX增程版本崎密思,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机统牛贫,扩展了这款车的最大续航里程抵匆烧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诡铝驴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攘敝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合歌。   宝马有没有提高电动车的标准魄沙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篡颈?让我们在接下来的测试中找出答案渭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柔,宝马i3的行驶里程可达88英里污。相比较而言剃查培,?Ampera可达30英里诵,而普锐斯可以行使约10英里绩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氛,i3可以更多地使用电动模式川楼床。而增加了汽油机的动力系统社饲屡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乳淖啡,357英里和505英里渤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揉币却。这台车约五英寸高识,而宽度几乎和高度一样锹,与低矮流线涛交坍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力称,我们没有所需的充电站?绘季,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刃。   此外礁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撑讹暮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛇。它内饰精美揭,融合了许多先进的科技丢臣税,它空间宽敞创聊舷,驾驶体验一流瓜祁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沫拔,它仍然使用汽油机尼挫,以作为电量用尽时的保险书扇翁。   第二名疲涡摩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戒绩领,科技感十足挪,而且它也能胜任舒适的长途旅行棵缆皮。   第三名棋釜士:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慑公仙,它最大的优点就是充电迅速霉婪痞,性能可靠唉讨。   然而苔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椭。(实习编译伙疗娠:徐旦?审稿秸显贡:刘洋) ? 免责声明版权作品凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚逼,严禁转载人,违者将被追究法律责任葡粳。责任编辑旁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茎潞测,应该说是倾注心血丰卉诗,在技术平台上都有可圈可点之处漏掣赣,源自萨博的技术是其最大的亮点篱俺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侗咸男,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溶。在外观和内饰上瘸巷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜗,在动力和配置方面也还是很有性价比的阿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚀,绅宝的外观原创度还是很高的寇歉踞,并没有刻意模仿什么车型伦磕,但我们会在这款车的细节上看到拳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氛鲸。且融汇的比较好醒,并不是简单的照搬照抄逢坊。这一点值得肯定婆庇,大灯的设计十分犀利警词,鹰眼造型也有较强的辨识度顷棋浇。LED日间行车灯比较醒目即,穿透性不错崩炯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摔檀房,也很紧绷喉鸿痛。看起来运动感不错嫡,但前悬和后悬的长度较长讽伤,看起来有一些比例失调吾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些切,在视觉上看上去会更紧凑动感跺距。轮胎的规格还是比较高的亨倒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能练苫寸。   车尾的设计比车头更简洁一些木句凰,尤其是尾灯的轮廓冈荒,设计非常成熟季痛杏。和宝马新款3系很像渭。除此之外啪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感防。   本文导航栏炉:" "  “卧龙凤雏辽囊茧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潮侮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罕,便有了三国时期的三足鼎立涕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟截沛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陈丹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坛替逗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颓穿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘旆濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹静,然而坊间始终流传着这样一句话珊坡步:“得中级车者得天下”;是的馈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焊,今天我们会为大家带来两款重量级车型统倾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犀帆,请大家继续往下看烯。   看到这里大家肯定已经有了答案了惭肉,没错等临瑟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妊拣,那S60L是何方神圣搓梨讣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花退惜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刹蠢,厂商指导价33.49万元括危,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欺灭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热金及、后排座椅加热土、并线辅助茨、车道偏离和自适应巡航等众多配置偶嘲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暮寐木,即使不看车标寿吨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阶钦硷,哪个是奥迪鸿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的等磕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袍梨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统东,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澎何炮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停割憾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酥酥宋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腐钵,使夜间行车更加安全绢悍酣。两车双色的外后视镜造型别致坷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馈费饱,至于乘用空间如何界型,我们将在空间篇为大家详细介绍韩凑。两车都采用了5幅式的轮毂造型堤掠咖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跨趁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计婆幻,整体方正的设计略显稳重诗。后尾灯的设计两车可谓各有特色蜂挽翁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似番,设计感十足袖兢栓,而奥迪A4L的尾灯更加修长簧跺测,视觉效果出色陡。天窗不仅能够增加车内的采光瞄抠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崇史妮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心困俏鹅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溺。   本文导航锣悲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阑,配置也能满足一般家庭的日常需求奇恒。对于这个价位的小车来说吐车,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尸鳖钙,在这方面芜铃睫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纲,就算是与它的直系前辈骐达相比瘁传,也不遑多让凄烫凭。然而作为一款家用代步小车泡,它也并非完美耍屏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尸怖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奋参协,车辆本身并非进行任何实质性的改变喀疲烩,跨界的概念噱头大于实际佬超苔。 "   技术革新日新月异的今天概,车型的改款换代再常见不过缎驳板,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变露栖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潘岭拆,同时在动力方面也增加了1.8L其海秒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耿化,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势输棚烩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棚错,但它的实力不可小觑桂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌分。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颊朽。既然实力不容忽视粗发腻,价格又有优势苫脖甘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机够巫蕊。" "  版权声明拔:本文版权为网易汽车所有套杜哨,转载请注明出处敖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粒较,全新的品牌全新的车型党位看,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冠妮歌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖。克斯娃,在2013年改兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月挺椽祁,堪称是这个区别的标杆级车型卷褪舍,观致3要想在这个领域取得成功急,不可避免需要跟标杆车型来一场PK排坪恼,看看是否有优势能吸引消费者关注捣犀。 外观风格各异   先看外观方面耸,观致3展现出大气得体的风格丰驳眉,不像速腾那么沉闷单调忿,且有着自己的灵动个性;而负κ城溃克斯则是完全偏向运动化的风格戮喉庆,典型的注重操控性能对痉,突出驾驶快感的性能车型间痪巢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型农混,与观致3区别明显蒜。两者主要是风格差异搭,外观上分不出优劣垒哦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弛妒的,观致3丝毫不会逊色于杆瘫В克斯车型吴。 尺寸对比 车型名称 覆股惹溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仟腔荷,两者也是平分秋色疼龟玻,车身大小相仿咯界,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势确廊起,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肖死痰,观致3要大于盖娣耄克斯涩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞失朽,尤其是腿部空间较为宽松畏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿砉妫克斯在后排空间布局相对紧凑唤挎蓖,而后排空间也一直是各代该辏克斯的软肋凰簇仁。 价格对比 该溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稀瓜,盖#克斯则要比观致3要更大一些没吹免,在不放到后排座椅的情况下讥,副牵克斯的载物容积是530L馆禄惯,而观致3只有430L淳,100L的差距还是能装多不少东西的撤。而在需要有更大空间的时候灸刃弥,两者都可以放到后排座椅顶,放置大件的物品罢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冬告偷,观致3和缚咝保克斯三厢都是11.99万起步诗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昆些。而细细对比价格表可以发现焚辰,要选购自动挡的车型孩强,附私克斯最低仅需13.09万麓募,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合德舷,观致3则需要14.29万兼,这个比起覆眩克斯有1.2万元的价差林竣,当然在内饰配置上会有其它差异抚咆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言会缸,可能杆梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枫。 挑选合适的爱车羔坚,看专业导购司卸徒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脐?   扫一扫讽靡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碾灭菱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拔淀疆。风云2检谭、E5文、A3以及今天评测的这辆E3尽搞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凰羔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曙欠售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品午。从这辆奇瑞E3来看完赊,外观及内饰都有着很高的原创度肥巳祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吨吧焚。这让奇瑞的产品线更加丰富磊没,但也让消费者选择起来有些头疼诵豢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帘涎咸,也从来不缺少“明星”萄块杭,“沉稳绅士”大众速腾交袱酪、“狂派斗士”福特溉⒈玻克斯等都是热门且销量稳定的车型阿,不过要问哪款车型最近销量最高刨凤诧,还要数“逸派高手”日产轩逸凹龟磐,它已经连续两个月销量突破3万麓凉鼓,坐稳了桥车销量的头把交椅头。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甭莲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浑散河?下面我们把两款车型拿来做一次比较兑,或许能看出一些端倪弛倪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纠鳖拍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲍粳,入门价格上膳璃春,风朗比轩逸高出2.08万元陀,表面上看价格孪番,轩逸占有优势事袍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绒辟栖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犯糕够,这样看来刊,风朗其实只比轩逸贵了2800元松,等国产版风朗出来后喀渭,风朗在价格上反而会有优势也说不定挽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肠,这款车外观与内饰变化并不算很大毕诚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一片苔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侮剿练,下面我们来看一下蔫麻掀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乳锭陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胶那潮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗓识,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惩唇绩。质保方面梅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洽髓故。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呕,最大马力已经达到了170马力蒋年,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犀剔绿。变速箱方面慕,逸动采用6挡自动变速箱速假,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱读品,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色入砂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些详。 免责声明玩静忍:本文仅代表作者个人观点戎派授,与环球网无关薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请,对本文以及其中全部或者部分内容片迟漂、文字的真实性郝力、完整性帆拴、及时性本站不作任何保证或承诺破虑底,请读者仅作参考撩,并请自行核实相关内容膏僵肖。" "  近两年配竿,自主品牌进步着实很大沙讣娩,无论是从设计方面悉攘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妓,甚至可以与合资车型媲美灌岔拎,山寨坛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伴。在10万元以下紧凑级车型中帮殴莽,更是自主品牌的天下兄匈扫,凭借比合资车型更为出色的性价比句,吸引了不少消费者的关注侮空。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邦凳,一经推出便受到了极大的关注凉鞠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竟汗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枪,包括动力在内概薪蒋,新车共有20项升级德痘坪,本次共推出8款车型溶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磕牌前,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岸,售价区间为7.49万-11.79万元譬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蜡怂弓,近来也是频频出镜挛舞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜牵控大玩具车”的名号名极一时购鲜铆。速锐共推出了9款车型沟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闺牡,售价在6.59-9.99万元之间径献孪。   单一来看嘎搂巫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品味蓟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较通,看看那款车要更“精”一步革佰。" "  新君威变得更好看了车骡弟,配置也进一步提升膘钩,新加入了一些科技配置湍芬单,比如智能交互系统床怠蚂,BOSE音响等等泪褂。这些都是新君威的改变之处敌鲍铂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惩对,售价24.59万元灿纤,作为一款定位中级运动型车的新君威潮兼,品质感一如既往吼,操控性也非常突出美脓瞧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埠,以下简称新君威罗枫,外观相对于老款进行了必要的改变懊袖,毕竟老款车型从上市之后官水拆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豪渴疾,新款在大灯沁肌娠、进气格栅玩跑对、雾灯驳跺判、尾灯琅、前后包围都进行了细节的变动突拳。   在新君威上罐系荒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统里设,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统富娥,在操作上没有太大不同滩诫方,轮毂方面村澎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逝茄,轮胎品牌依旧是普利司通菠。侧面造型基本上没有变化此括钮,侧窗所占面积依旧较小瘸仍功。   车尾的变化还是比较明显的豌,这主要来自于尾灯的改变袒谢。新款尾灯全系标配LED灯横,并进行了熏黑处理项。尾灯的轮廓样式更加犀利锈塘,个人认为要比老款更好看茬灰缴。除此之外峭刊老,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韩桨,牌照安装槽的形状变成了正梯形涛矮蒜。   本文导航蕾凹睦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秦,颠覆传统的外观塘匠誓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诉夕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狈嘿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逛亨朗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巍册撇,足以证明其强势的地位版。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市红,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唐嘿头。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奶氰怜。(温馨提示祥腹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弛坟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弓脓评。)   自由光基于全新CUSW平台打造哄棺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潞爱教,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘟欧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欣,圆润的造型是其给我们最深的印象快氨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜜痞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遣吝,显得简洁利落叉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擒芒匈,显得净雅别致摆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厢,主要表现在其大灯的表现形式上汞侥豁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钎请畅。两车大灯配置基本相近歼奥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烙舱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助每,车道偏离预警系统劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锹雇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聊朴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势协蛙擒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棋奉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龄,其尺寸差距就没有那么大补。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慨仁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堕李,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孤牵痴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伯裴。奥迪Q5采用两边单出的排气管唐常肖,在气势上略胜自由光雀疏瀑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惨桅眉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型内胖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部光县,磨损线束保护层扇抖境,存在导致电池损毁的隐患粪扳奠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虱臣,称9124辆V200受此次召回影响假。长城汽车正在邮件告知客户焦,并建议联系当地经销商进行检查维修火臣。   据悉乾妒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淡功敝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽切。”更有甚者申烦,线束可能会内部融化睛橇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亮蹿腊,目前已上报了数起线束故障粪莽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匡措死,不能够给电池充电酞报离,车辆也无法启动侈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型性,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穗泛。   克特里尔先生称诡弗,检查故障预计用时20分钟盖钱拉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟久烧伺。如果绝缘保护层磨损严重即隶,线束已裸露挺,则需约两个小时以更换整套发动机线束啪铆厩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疏。此前亥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甘飘椒,2010年又因手刹故障而被召回喂经。   2012年跑士,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汞豹,长城V系列也在其中坑胚。当时摩如存,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片将,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虽拜。然而铺杉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片监报定,更换车辆共计超过1.5万辆鸥替。  ∧薄(实习编译掏炯本:王萌审稿澜士:刘洋)   免责声明版权作品寥激,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏农轰,严禁转载脖痰,违者将被追究法律责任白。" "  随着经济的快速发展雷魏寇,购车群体的年龄层次也越来越低锭屎妊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宽、省油问丸驶,而是追求个性和时尚设计啤等。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掳划奴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孩嫁。作为跨界SUV姆酿,它们在造型上将年轻午、时尚展现的淋漓尽致盖猾鲍,完全符合年轻消费者的审美需要策瓜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比估察串,来看看到底谁更适合你瘸某。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV富苏级,相比2012款变化不是很大病揩,只是增加了配置和车身颜色监憾抒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仙铝,售价分别为21.98万和21.47万蓬模拓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苔肯辜,但风格却不尽相同疏急。斯巴鲁XV外形显得干练古,车身线条硬朗参,富有力量恳柬,越野味很浓那锚冉。而标致3008外形偏向都市化设计啦搪洞,饱满圆润的车身凸显时尚感斧梯使,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些素。   车身尺寸方面有所差异讽懂,不过并不明显仿亢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耐夸萄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毖颓。斯巴鲁XV车身更窄酸椿姬,同时也稍长一些刹翠性。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仿僚逗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盛倍图,加入蜂窝网状格栅运动感十足土倡馅。而标致3008采用半圆形中网佩款戚,镀铬亮条包裹显得很精致负。两车前脸分别展示它们不同的风格会肠,同时都包裹塑料黑色下包围脸角。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯低,远近光分离灯组设计饥弓肝,造型普通金崔,配备有示廊灯瑰坑诞。标致3008同样采用卤素大灯捎辫辑,不过加入透镜部庐奢,不仅聚光效果好咯驾士,同时美观性也不错泌厕。另外薪,还配备LED日间行车灯蒂。   在侧面毋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计星彭寸,比如非常倾斜的A柱裳刨,同时将后视镜位置后移隆姥恼,留有三角窗减小了A柱盲区损峭碗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料取船簇,有利于减少磕碰的维修成本芍等杆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勺,注重舒适和静音性鄙好,双五幅轮毂很有张力石输鞘。相比之下搪仑畴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞄牢哭,与黑色下包围搭配运动感很强烈办。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎眉,同样注重静音和舒适性桶憋匹。两车的备胎都是非全尺寸设计亭痪。   相比前脸蛾,斯巴鲁XV尾部更个性京,辨识度较高碱李袭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扑,镀铬亮条的运用增添了质感和。 标致3008尾灯加入LED灯组茄嗅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秃挂,但是块状尾灯造型很独特呸哄午。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玫看,标致3008同样配备倒车视频影像昏驮,另外鼎,还配备前2/后4颗雷达探头乃墓举。" "  在过去的一段时间里旁猾,赋С耍克斯四脐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肥。时尚动感的外观蹋娟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梳,成为了年轻人群青睐的车型僳烯峦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搅躲羡,科鲁兹掀背车则是新进的一员忿就筐,它所要面临的是一场“无言的战斗”木牟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鳞菊薯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晒枫躺,但却带有美式车应有的力量感窜,总体来说它的设计很适合国人的口味刷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说默煤轿,其三厢设计有些过于保守桑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耸刨浪,为了能够扩展消费群体饯枯忿,推出两厢版是其最好的解决办法瞥禽染。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸵拓,你几乎完全无法识别它的真身讽,因为它与三厢版保持着高度的一致性裂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组客纽搞,很好的诠释了彰显力量感的诉求位瞧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仆韩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虫化,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘘,但实际上它比三厢版短了不到9cm亲乓四。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巍橡,后窗与尾部的衔接并不生硬呻埃,拐角的折翼恰倒好处讼杭,为尾部增色了不少掳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锤,在样式上显得更加简洁淀偿瓦,只是与自身前灯组相比起师,在棱角的刻画上有了明显的削弱姜劲。   本文导航腥忍:" "  提起之诺沏,很多人都不知道是什么品牌烹膘确,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宋蚂垄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陷。只是之诺定位于高端合资自主品牌梨毯痞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秒精富,那么它的首款电动车1E表现如何隙寥?以下文章为您揭晓帝视回。   只租不卖省轮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穿点,包括车辆租赁鸥、充电设备勘察安装贬藩、车辆上牌忌涡、车辆投保腔攫、定期保养辛、故障维修炼淮、道路救援啃朗、检查维修备用车等急,通过这样的商业运营缎导丧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荒,它的卖力需要大家自己去发掘函魄窜。不过在发掘1E精彩设计前廊品,请先忘了宝马X1复拧滔,否则你将永远欣赏不到1E的美抢阜痹。其实1E最出彩的设计在头灯宦嚼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妓偷。   不仔细分辨的话挪坡,很难把1E和X1的侧面造型分清妨。不过1E拥有自己鲜明的特点迷,车门下很宽的镀铬饰条办相趴,和没有行李架的车顶幢列衰。   相比车头和侧面似券哀,尾部就让人感觉有些欠妥了季柒乳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勿舱岗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尸剧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钉叹。   本文导航贿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灯汤,奇葩的中文译名揩、“野性”独特的外观以及较高的定价芯频,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凡。说起野帝我们不自觉的想起委澎拒,同样在以国产车身份进入中国之后卡卢,“改头换面”的法系SUV标志3008烧绕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挫纽。当然徘芭寐,以20万元以下的车型作为主力军蛙户彭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碌。那么下面我们就来看看聘块宦,这两款性格迥异的德帆、法新生代SUV之间究竟有什么差异黔溺溺,各自的特点又是什么宦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坤沤富,首当其冲是价格方面的不同辟为,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簇涝鸵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势派嚼肯,不过差距方面不大基本可以忽略顾仙翱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虽凑。动力方面的表现也近乎相同廖,只不过大众7速DSG新屋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卤萝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘛滥粪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碾轨喷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臂巍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上橇就己。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激播蒲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踏婆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贫识擂。闲话少说灿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜操锚赎。   这次试驾共有5个科目茸楔翅,分别是1.傲虎—终极绕桩港,2.傲虎—冰雪连环钎努吾,3.傲虎—短道拉力测试拘隆,4.XV—戏雪乐园钢,5.森林人—不规则路面自由行驶公。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挎嚷念,MPV表现出相对冷清的一面贺坞肚,尤其是中高端的商务MPV俱珊村,几乎屈指可数刑,除了老牌的别克GL8外轨煽忌,似乎很难让人想起更多车型筐票。不过在这个还没有完全饱和的市场里关糕赡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贯切认。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炼绵苦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢广谎?这就是本文将要找寻的答案廊息脖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穆擂,售价28.38万元-33.58万元饲氰,目前市场上有近2距碳、3万的优惠幅度疥路珊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锤,官方指导价31.98万元捐。) ●外观解析   从造型上来说僚,艾力绅算是开创了一条新的路子屁深详,没有过分使用一些夸张圆润的线条冠僳,车身轮廓棱角分明炕驶,有着很强的视觉冲击力科,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唤酱,此外绘朔既,艾力绅还装有一套大包围固探喉,颇有几分运动风范冬,也有着一定的改装潜力妓谓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赡酸茬,中网与宽大的前大灯连接在一起窘棺鲁,营造出一种大气厘敝、动感的MPV形象炬。   艾力绅A柱采用黑色设计仙,且A柱的倾斜幅度较大镶合,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑞,总给人一种方方正正的感觉井韧,后视镜尺寸同样不胁ケタ骸,与整车的风格很搭守琶迫,宽大的后视镜提供不错的后方视野董写,保证了行车的安全性与舒适性漆扩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甸,当然衬鲤律,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫁板,侧门就会自动缓缓打开冠醛税,此外幕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俄苯。如果对此还不令你满意的话哦奥,通过钥匙同样可以宜校控侧门惧,确实有些高端大气上档次蠢梁回。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm龚,轴距达到2900mm樊蟹舞,尺寸在同级别对手中并不占优势迷,与GL8相比善,仅仅在高度上略强于对手摊败贪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揭隋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摔辈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果市嘿握。整体线条依旧硬朗耪股,尾灯加入了时下流行的LED元素说,为其增添几分现代气息括剔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纳桶就,人们购车的选择可谓越来越丰富蜕抖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茎戳访,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过频,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盒愤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盯厩恍,他们能够碰撞出怎样的火花藐铆队,请大家继续往下看集。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表花:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肪,由于这两款车型出自于统一平台打造鲍察,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钙钵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盛磊,你可以说它带有侵略性是巴峡,或是富有运动感怯郡,也可以说极具视觉冲击力烷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突度息。而K5也应用了与智跑九唬喝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计席,使其拥有了明显的家族特质瘫熬镁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酶塘笆,极力打造出时尚与动感的流体车身荣卷,在驶入眼前的一瞬之时喇夺失,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淘凭会。前脸的线条设计十分紧绷焚,大灯组与前包围向中央区域靠拢采乐,展现其动感的一面茨归。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虐双,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擦释,抢眼的外型加之迷幻的光线爬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽去颂菱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沦殴柏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力把谐眠。   第八代索纳塔不仅外观时尚兄冬,灯光的运用也颇具科技感蒂访铝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弛谎纳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恕圃弘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懂潘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计似,显然这种的夸张设计侩逆蛙,使我将其列为变异的种类时钝文,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讣,多折线的应用也使尾部更具立体感篇,同时对于运动观感上也有显著的提升嚷,由于K5搭载的不同动力总成佩吕村,2.0L车型配备的是单排气设计鹃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感我。   轮毂也是一个变化的重要部位搐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靶。根据配置不同誊壳干,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分插随,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伙暮,该系列轮胎偏重实用性梅槐览。作为索纳塔的尾部穆其剂,基本没有大的变化盯缚鞠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睫誊。   本文导航故:" "  每到年底怪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粉,地点也大多选择在北部寒冷地区篇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褪喜啡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僳蛾。在临近春节前夕狼摄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泌。   延伸阅读痊孟畴:   之前莎弟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泼甜蔚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窟刮渐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容燎锯辆。   酷威采用的是电控适时四驱系统陛,中央为多片离合器厢,由电脑控制来分配扭矩币,车内并没有任何切换按键钱拈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苇廊草,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施究,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶构坞,如果想要挑战一些极限的路况的话赂桓,酷威还是不具备这么大的优势的幢懒,因为不具备限滑措施庭姜呜,至少在脱困能力上会有限制性厕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黎,采用全新发泡橡胶技术递摩可,具有更加粗大的排水通道疼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭,冰面行驶性能更加出色艾擞讣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屎。此外态,中央多重“Z”形花纹强舵姓、针孔沟槽设计沪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性响咀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挞,最大功率206kW/6350rpm骚,最大扭矩342牛·米/4350rpm酶釜,在目前的大切诺基劳腿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载切,但是会有不同的调教街。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器能,我一直在想逗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赊,我觉得这个可以有幕,至少不会和其他车型有太大的冲突炽睛持。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犁拖,路面上的车辙也是压实的积雪孺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摄,只要不是过激的驾驶行为畅安镀,基本不会出现危险状况达欠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候间,建议最好将挡位切换至手动模式囤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沦们,这要比才刹车安全的多写卉,这中方法同样适用于其他手自一体车型厕享。   本文导航哄晒谓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狡、充满艺术色彩讨,或者是有着一些与众不同的操作模式盾悸锌。而这辆2008则告诉我们羌盲,一旦法国人在拥有自身优势的同时猩鸥钒,再把务实两个字加进去梧赏,那么可能会让其它对手感到紧张甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置促,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捻: 由于本次活动仅为简单的静态体验却暇,场地和车况都受到一定客观因素限制呸邦篡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分博隆唬,至于其他更多相关信息湿概精,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上问螺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慑钦涪,作为首款引入国内的小型SUV灭颅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竿衰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来独慨逢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近特。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雌骏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜览,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矢署。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弯茹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戳,对消费者很有吸引力睫。作为一款紧凑级市场的生力军车型窘搏贯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磨碾拿。   观致3共有6款车型朔帘吉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尺铂,售价为11.99万-16.79万元区间犯佬碑。因此山尖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较工敬。对于中国的汽车消费者来讲七,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狄。要知道自2006年上市至今圭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主末。那么闷,作为一名后生的观致3搭瞳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磺突?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔽单茂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叛领擎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锤秋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氦飘:16.78万元)来进行比对奋姐瞳。由于两车的售价只相差0.01万元俯锤创,这也令比对的本身相对公平一些羌彤惜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饥芒,我们测试过高尔夫7顶配车型宛乳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庙,跨级的配置也令对手望尘莫及鲤。但这一切衔弓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裤、最需要的因素莲防。对于高尔夫这样的家用车廓较茫,在使用的维度上做到出色私誊虐,才是它的本职卤。今天盒渡,高尔夫7又来了恍惦墨,这次是全系中价格最低的1.6手动型俄伪。动力称不上凶猛附,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富克掀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗和稳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悔,必定有些硬实力令。空间满足舒适乘坐倪鲤、常用配置齐全惭,动力也能保证提速顺畅鸿菲犀。但对于这一类的畅销车美铆,最重要的是它必须耐用汗杜坷,不能隔三差五地就往修理厂跑凹,也不能冷不丁地出个大毛病必浑。这么来看哆兜画,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彭,故障频出星罕,这点很难让人满意焕。毕竟貉降经,大众车能在国内打下当年的民众口碑僧讨,靠的是皮实耐用的品质竞谈。在我眼里激,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爬犯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型让晴,高尔夫7车身长度增加56mm拍,宽度增加13mm蓬,高度减少28mm巩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长我末,也更显扁了釜。   如今供,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僚伤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饺疽。这个配置的增加窃酞腺,为日常使用提供的便利性还是很大的辩赎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浇鲜,要知道赶岜椋克斯馆韦痞、英朗等竞争车型都是16寸起步了计桓返,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服试撂裂,这套胎居功至伟洁罢滑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廊肺,如果您拥有过高尔夫4孔、宝来或者帕萨特B5的话虚经,您一定会理解我的意思锚豪经。没有复杂的配置簇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啊巾檬,瞬间就能上手李。这一切都似曾相识既。   在1.6手动版的高尔夫7上俺渺瓦,您看不到任何高端的娱乐功能绩鸵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堪涛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衫慈集。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嚏桂室,但我认为这并不影响操作便利性忍,最低配车没有大屏幕很正常面床嘶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哆较膘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用线嚼,车辆静止起步平顺性不佳东睦陡,油门给少了刹车不松开巾埃,油门给多了又会猛窜改潘封,让人抓狂屎。但今天这台1.6手动车型觅帅秃,上述症状全部消失隆。起步轻给油即可此洛,电脑自动调整喷油量尉萌工,使其转速稍稍上升苦,令发动机不容易熄火募触,等红灯列惦肋、坡起都很方便躬狗呻,使用起来当真比顶配的舒心多了详。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸥阿耻,让人捉摸不透浩踞郝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妻,用料优秀被认作理所应当癌。在数年的成本控制下腔念爬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靶采。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挞虾不。对于大众汽车而言叼,这样的结果也堪称可笑了颧。   没有真皮座椅懈饥,您会失望吗订串丹?我和同事们都不会料。我认为从适用角度上萌颠,织物座椅与高尔夫更搭哀。这套座椅的缺点梁,在于椅背调节起来很费劲捎溉习,而且要是有个腰部支撑就更好了闹报耍。纵观高尔夫1.6手动的配置童是,我认为作为最低配车型半茸,功能简陋一些并无大碍牢婚甩,该有的它也没少岛姓虹,并且绝大多数的都还好用挡,如果您是为了舒心实用譬,我觉得它能满足了籍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘦桥,对于购车需求的国人来说囊标,一款看上去体面盆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痛貉,只是碍于可选择的范围有限情焦洞,但凡有一款出类拔萃的新车型昏伞唐,必定会迎来极大地关注颂侵汰。对于25万中型车这个级别贪纫凛,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟凇,而福特全新蒙迪欧的到来阜,分走了不少的关注度土粒皖,选迈腾还是选新蒙迪欧尼盾,对比一下就会发现惹烙,挑战者颇具实力袄骑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戏怒飘,售价24.28万元潜敖,和迈腾 2.0TSI 豪华型陀嚎湍,售价24.78万元潭,均是各自车系中的主力车型够膳嗅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侯,兼具个性运动和居家商务需求馅讳芹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坦亭室,极富攻击性保特,对年轻消费者有着很强的吸引力春仁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力送汞煞,入门的1.5T也有不俗表现忻棱。   现款迈腾严格意义上上讲房块甫,只能算是半代升级集,是在老款的基础上升级而来鲜凭。迈腾整体延续上一代车型的设计暴帕核,符合国人的审美宫埃,经过加长的车身沟功良,带来大空间的同时肚船,提升了行驶稳定性及舒适性珊豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旅,轴距达到了2850毫米荡牢抨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沫霉,整体比新蒙迪欧小一些弛,即便是经过加长隧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧路浇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喇魏沉、加热九拎镣、折叠辆刮惨、记忆 电动调节妹竭圣、加热蛔硷唐、折叠看斤结、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仓赴钡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庙,不仅科技感十足汝勺缔,还具备随动转向娩考恭、自动开启等功能稍烦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锣弦酞。天窗猜、全功能配置的后视镜等佛临踞,两者处于同一水平轮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亥,对称的T型中控台中规中矩跋商拎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闷毒妇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渭隧,主界面被平均分为四个区域界,分别显示电话兄病鲁、导航江孟、娱乐和空调四项基本信息芳芭纶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炭岸蔼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廓铂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糖化。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挟可、6碟CD等配置寒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步困,迈腾更像是上个时代的产物奶挠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顷华,相比迈腾的2812毫米拈兢榷,略占优势芹览,但二者在乘坐空间方面挠,都已经足够日常使用卜缉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑味,满足于舒适和运动的双重需求啃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呈笨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统授、方向盘换挡啤琴艰,以及原厂导航等配置捌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓷寝绥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沃郸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版错恍笛,最大功率178千瓦须蜕渭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腺,平顺性和换挡速度足够出色镶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦把殿溅,最大扭矩280牛米烧梯饭,匹配6速双离合变速器耪旁。当年迈腾这也算是黄金动力组合辜歪,但与新蒙迪欧相比嗡,参数差距明显顺侮呐。   保养方面让秘舜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里接,建议日常保养周期为5000公里左右犯凭栏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右党。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豁无,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棵惦,之后保养周期为1万公里连。小保养的费用在600元左右啤古,需要更换机油机滤叙剩,大保养的费用在1100元左右还,需要更换机油三滤橙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型败汉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛋,相比迈腾缴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寸,还增加了头部气帘和膝部气囊壁喉倪。并线辅助功能也是迈腾所没有的报旧。   点评叹灵湃:不可否认苦如,大众品牌进入中国市场多年捕鬼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型究,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剖,无论配置水平还是动力系统楼乳,都已经没有什么优势了碗,抛开迈腾一万多的优惠触,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择导等剃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明城舌桔:本文仅代表作者个人观点傻乘敬,与环球网无关唱府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛亢,对本文以及其中全部或者部分内容栋咐溃、文字的真实性邢、完整性露、及时性本站不作任何保证或承诺全,请读者仅作参考鸡挤,并请自行核实相关内容遂开。" "   “北国风光茶伸,千里冰封胸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景色撑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯订媳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喂踌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫉,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲤踏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旁号。 外观袖搞冯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菇十轰,想必对于多数人来说熔无翟,它的名气比兰德酷路泽小很多齿纷,但并不意味着就要比竞争对手要差渐场彭。外观方面途乐外形实在太大了筹霜釜,有点圆头圆脑的感觉埃亨,比兰德酷路泽温柔了很多眉差,缺少了一些很“MAN”的元素锻怪奥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搁脯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毛味。中控台看上去很有档次蠕嫡,各类功能按键排布也十分清晰善、合理砰男瓶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处燃吞立,完全遵循了游艇的设计风格登,宽敞刑舍态、舒适鞍刻、豪华等,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虽。   小结泊狗: 从外观内饰的整体表现来看喘,可以说途乐是一款成功的车型伟领绰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题食块。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撇蹭,如果“沙漠之王”远离了沙漠兄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色很,这也是我们大老远来到这里的最终目的马。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车加队蚊,人们首先想到的通常都会是奔驰龟、宝马寺、奥迪辈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聚溉实,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴何。但是说到文化的话皖,就不得不谈到今天的一位主角廷耍腺,捷豹XJL狠仍。相对于奔驰这样的全能贵族来说炼靡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汇锋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考攘夕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饲莱。   作为进口高端豪华轿车屉寞,相信奔驰S级大家都比较熟涵,而捷豹XJL依旧比较陌生雾蝗冷,捷豹作为英国豪华汽车品牌铅,也有着将近百年的品牌历史挛免卵,虽然品牌认知度不高肉,但这头豹子可不能轻视天酷猛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痹,价格都在120万左右斡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徊敛琶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漠狼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袱,其实捷豹和奔驰早就杠上了读闺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藕读:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话傲沃吠,你一定记得去年上映的《007崎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车递凄,没错就是捷豹XJ副热,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔬稻祁,里里外外展示着它的优雅与稳胶┨础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力榔狭。   无独有偶彩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套槽寒穷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悔,虽然不是目前新款的S级硼灭毙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歇臂贯。   言归正传肯洪社,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饺卤人,不过两者的风格却截然不同啤玫樊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畦马郎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀书。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莎蹭屁,在当前时代也更加与众不同薄辞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车薯茹腿,的确奔驰S级是同级别标杆伺拍饥,外观轮廓延续了上一代羌凡,细节之处更加富有科技感搭顽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褥百。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吼池搐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气箔裸缓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嚎逞檄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栖,比XJL更加强势叛坪,这就像两个高人方授,一个低调一个高调而已琼。   大灯的造型也风格迥异儡,XJL的设计更简洁帛,内部采用传统圆形元素歇,使得其眼神也更加专注潞丸荚。而奔驰的大灯设计更加时尚氦沛,内部流畅的菱形也较新颖凹表。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橙巫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梁胚,光前大灯就使用了五十多颗LED翔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寂侨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾境吗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔼逢,更加沉稳呈显奔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杏编壳,但硕大的车身同样沉稳堆次坞,硬朗的线条也更加动感寂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渤萝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胎烽盼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雾帛潦,这也使得XJL的车尾更稳重编,而S级更挑逗人瑞翰。   尾灯的设计嗡耽,捷豹XJL采用纵向设计霞巢波,并以车身腰线融为一体链壬剔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掏溃,整体轮毂简洁不繁琐眠坪驾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琳焚桃,内部灯组造型是一大亮点协,点亮时相当好看呈男隙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邓烫缉,并没有过多的修饰汕删,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懒瑟,就如同一件高档西装勤涂,某颗精雕细作的纽扣就足以搔狭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型示雷捞,相比奔驰大气的轮毂委,捷豹XJL的条幅更纤细们拿闷,并且在条幅样式上也更加精美和运动癌。尺寸方面XJL为19寸航鼎复,比奔驰S级的18寸也大一圈钱巧彪,轮胎方面同样为245宽度绢极,不过与奔驰前后同宽不一样替停体,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灌搁竿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敲级豌,并且作为一个自主品牌孔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糜,旗下的GS5旧翰、GA3仆、GA5几乎可以与合资车相抗衡吠赣湍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象募泼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汹案辩,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰蹦南濉,由于试驾人员较多柬控,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丝疮练。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倾柒夺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腔。   现场测试场地为两个圈形场地功甫泉,两个场地项目都是一样的独,可同时进行两组试驾纪拈,场地提供了直线加速头颅、紧急制动解、蛇形绕桩疏拌菊、麋鹿测试四个项目岭,可以说涵盖了大部分的性能体验缉聘寒。当天试驾温度为零下十八摄氏度温阑绅,这样寒冷的天气秘,面对半冰半雪的湖面哎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似设,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凑努凰,TCS系统介入罗草靡,防止打滑的发生眠裳编。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术经誊睹,最大功率钨恃怜:90kW(122马力)/6300rpm喜死,最大扭矩誓稠点:153Nm/4500rpm鹃咀。而这次试驾的车型中没有手动挡檄康场,均为4挡自动车型睛,动力表现可以轻松满足日常使用需求纠卡斯。   起步于加速初段油门如果踩的过重冯,TCS牵引力控制系统会即时接入捆嚼,并且自主减小喷油量笔,从而避免轮胎打滑筛何霜,这一点上GA3与GS5表现都不错贩。加速至60公里每小时后耗,紧急制动靛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怕烤柑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乔肆十,未出现侧滑黎川。   本文导航环霞猎:" "  提起中级车浪蒲骏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帛。但要是预算有限僵标,面对这两款车型还真有些底气不足酿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琶赶抛。好在现在中级车市场一片血雨腥风鄙衅,改款K5已经于近期正式上市策食焙,延续了韩系性价比超高的特点储耻剩。这次刮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侍桐誓,让您的购车选择更加丰富鹃石。   没错撑具,此次选择的几款车都在18万元区间内诚啊扇。而且颇为“巧合”的是陇抵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合反,也堪称中级车的黄金动力之一敲棋冉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字查。既然如此虹不,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜂惠容。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份号冈栏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机静兴鹃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)密蔷,动力参数有小幅度的提升始判陈,燃油经济性也有一定的提升惜,但依旧没有给人留下深刻的印象景,尤其是我这个09款嘉年华的车主棘暖。如今诲糯,在配置依旧丰富的前提下茅圭,它换装上排量更小聘躲本、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机七宦累,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酪孝,这一次似乎有点看头了罢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囊,它的来头可不少提粪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缕啦杀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啃,可谓是福特的明星产品辈弟。我得承认这些奖项来之不易校帅娩,但我更关心的是固,它依靠什么亮点来获奖邦谓石,三缸的结构是否影响到运转的平顺性身现,震动及噪音抑制能力如何驴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仍污就,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机登。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卢两恃、涡轮增压以及进排气可变正时技术拒掸。在这些技术的支持下其,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旁殊俗。反应到账面参数上辛斥,它的最大输出功率是125马力伯齐,最大扭矩达到170牛·米锯讳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的架。   另外滔盎犀,福特也针对其三缸的结构特点匪帝霖,对发动机的震动少贯、噪音等方面做了很多优化和改进圈围,比如喷油器及油泵柔性安装捐洗潦、皮带润滑把、缸盖上方吸音泡沫等等澎。为此汉,我先后做了两种情况下的简单体验吨:1陕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔽妊、在静止的状态下戒挥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上婆奥。经过细心的体会和观察后臣峭驶,我认为结果让人满意纫茄卉,发动机的震动轻微姑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些等啤枪,但也不大碍事荣匡宛。事实上道,即使我细心观察斧昆矢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巴握膏。   看来之前的担心有点多余啡动妻,还是直接上路试驾更加实际虹冈彤。它的电子油门响应依旧很灵敏号,轻轻触碰油门踏板京杉,发动机的转速表指针就会活跃起来剐芬祥。幸好油门的调校比较线性舶娃,分寸拿捏得体骑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渺。同时估戎猩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帽谭啤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别版绰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痰。即使在低转速区间尾,发动机的动力输出也很活跃厘笔舵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浓。同样受益的还有动力输出的持续性陵毁躬,在试驾路段里面有不少的环城快速路全鞭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挥关,而且整个提速过程顺畅自然舅帽。只可惜受道路限速的制约伍海境,未能继续把速度往上提如洼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契管,升挡动作迅速点耙钙,在D挡模式下正常驾驶芍莎涎,1700rpm左右就会立刻升挡蕊酚,让整个加速过程更加顺畅自然掸家橙。然而虑磊伍,在遇到拥堵路况的时候泼巾窜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碉靠通,幸好并不是特别明显稠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好累触,除非你把油门踏板踩得足够深铆磐,否则它不会轻易降挡肌。   变速箱切换到S挡后设答,油门响应速度稍有提高悲灭十,而换挡转速则提升到3500rpm秘,动力输出表现得更加亢奋韦屡。味道对了睫价,这才是S挡该有的特质粮挖毖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浪。当然短,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甭售别,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮读抠,至今我仍然未能适应孩械。   其余部分与老款车型基本相同携,方向盘的转向精确模、迅速籍哀承,甚至有点“贼”讲滤菜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颧凰菜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芒统,对车身的支撑力度足够逛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安付,同时也确保了车身的灵活性拱。但面对减速带这些大颠簸时险,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烘。   在动力水平得到提升虎充吉、操控感被保留下来的情况下光泊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少举,开起来更加得心应手凶烤年,也更加有活力捣。这点值得欣喜四市型,也是嘉年华的进步猴嘉沛。当然太,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酪徒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎商砷日,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音频枚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茬无,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汇纳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窟欣,不过众所周知稗耻善,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缮,而是换装了大众全新的MQB平台囊涎漏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菩爆随,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异工宋屉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拌妈。   首先我们先来说说平台绊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构道圃敢,PQ35血统也就不在那么纯正楔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台别。   平台究竟是什么发沁眯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旅胖绍,它们会采用共同的零部件懈,采取相似的地盘兴虹、车身结构斜、形式结构以及相近的生产工艺盖宏书、轴距等吧拼戒,以此形成车辆生产的一套完整系统尸句冗,平台生产的战略是当前产品在开发中迹铆,最流行每胁、最科学享坝可、最节省人力咸豪、效率最高的一种开发战略驹。因为对汽车厂商而言激,可以在有效控制研发资源签投、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穷贬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台局适瞧,并看看它们之间存在什么差异祈叛。   PQ35中的""P""代表平台峰唐,""Q""代表发动机横置辣,""3""代表A级车癌多,""5""是指第五代吵怕焊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纤恕恒,采取相似的底盘洛奖会、车身结构椿、行驶结构胃驮盲、相似的生产工艺以及轴距等妙。由于研发时采取了已存在的""模板""媳币楞,不仅使车辆研发缩短了周期藏辖斥,而且共用的零件大大减少了生产成本抨次囱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型红幂。采用PQ35平台的在售车型有途安捌迹乱、开迪蹄、SCIROCCO葱物、奥迪TT烙、A3黄栋蔑、斯柯达明锐等车型该蓬刮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愧娜刷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)傻翰、大长度激光无缝焊接骆、双面镀锌高强度钢板拔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弥秸想,但如前所述吝南,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椒。   MQB乃惆岸粒块化平台是大众最新的一个生产平台葱垦戏,也是此次第七代高尔夫使用的平台棺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制那蔬率,并且可以共享比例达60%的零件蘑,包括同样规格的发动机垢、变速器等啃。MQB平台的推出胶番洗,将会取代过去的PQ25绷皆、PQ35和PQ46等平台袱损。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窖闻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怖,不管是传统动力斤怠、电动和可再生能源动力江仓,或者汽油机蹲耪哀、柴油机前、混合动力系统哩试沽、纯电动系统罢钾、天然气发动机翟贯瀑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篙修。另外币拱,MQB平台还可以对轴距吕歧、轮距骆鼎秸、前悬和后悬等部位进行调节摹。另外此平台可以生产从A0级南佛办、A级到B级三个级别的车型窜突搞。这是PQ35平台所不具备的抬亲充。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纱娟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冉块。相比几个欧系对手翔磁郝,宝马的动作显然慢了半拍勒娃,继5系旅行版之后其,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锰淳。当然有时候来得早不如来得巧碳,只要给足了诚意剿膊独,迟到了也未必没糖吃庞绩。   对于3系旅行就是如此富,在它到来之前筷献嚷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斯,作为后来者寥仙蔷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹附,就更需要拿出浑身解数了涣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淖亭脆,下面就来看看它究竟有何能耐末。   还是从外形开始说起农,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宦醋,其底盘代号为F31兔交淀,依旧是标准版轴距拢:2810mm碎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挪丝,这仍是个相当精干的长度失秆,车身“三围”基本和三厢版一致墨开,只是由于行李架的关系皆,车身高度小幅增加了21mm蔑陵侨。   我们测试的这款328i旅行版煎,还搭配了M运动设计套装答问,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸齐绦,闷骚的感觉立马出来了渴朴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灭赋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色码篱嚼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )簧煎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爽匹冲,这和旅行车设计的初衷相悖篓掠。选择18""则刚好合适嘛薪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)崔瞎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点繁躬,用一句流行语来说就是踏:低调奢华有内涵回。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斑固淬,从这方面看侯枪爱,3系旅行并无太多亮点净工,车尾的造型显得有点过于刻板谋痛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狗。相对来说并没有对手做得那么出色购朗抽,V60和C级旅行在设计上的看点更多郊。另外幂林送,虽然采用了M套件割形,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晾靠洽,看起来实在是低调过头了弟瘫。   外观总结窜局摆:如果你是3系的铁杆粉丝瘦艰瞄,但又不愿自己的爱车烂大街汤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了癸脯蔼,低调中透着股狠劲儿救,闷骚人士的最爱拘寥委。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓣结牵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章净贬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伦到。但俗话说赖姬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陶清,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墨眷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鹅?   车型的选择方面菜诉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溶嚏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宦炉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挺溉杰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疥罐己。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比速:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泄供廉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰负丛,再辅之以保险杠的少量镀铬炽,前脸看起来一如既往的简约和低调牢。车头多条轻微隆起的线条粕犁抢,包括引擎盖上也是凹凸有致勘稳,则让低调的前脸显得浑厚有力拧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挟埠,外沿继续使用镀铬装饰绒协酷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻池计,也更容易让人接受靛天,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熔掏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁儒,一个氙气近光灯舵醚外,一个卤素远光灯刺舌狈,外加环绕半圈的LED日间行车灯馅绩,没有任何花哨的设计催躲熬,注重实用铜。而作为玩灯行家的奥迪冷褐苛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼但须械,配合上单颗远近氙气一体前大灯朝耍,杀气十足韶翟肮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘸瞬藐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靛嚷涩,看上去随时有往前冲的冲动褥僻氖,非常动感和迷人携。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疤,看上去从容而又优雅括,有点儿荣辱不惊的味道然。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庐绥禽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拭峰刑,毕竟走的不算是一路的风格了呻房。不过郎虎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棠裤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娜钢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别林骗羞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耿答邯,变成了矩形倒角式的设计俗频,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闻勃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竭衬氯。   尾灯方面朗喘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杭豪汾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看革供,而且LED元素的缺失也实属不应该垢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罗词,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼师诽,低调依然是奥迪的责任昂郝爆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辛梯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粱酮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朔霖停,一个拥有超过半个世纪历史棚岸设,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啸魂舍,“男人”对、“硬派”刻亭奶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象败。一个如此坚持传统的品牌峡篇蔡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拟,这对于很多人来说是难以理解的事实弗线。坦白讲横,一向不以貌取人的我庭,霎时间也很难理解Mark T. Allen挤八且、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品对邵。无可否认嘉旧挂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陀,也必然成为人们茶余饭后的谈资墙抵,但是就只有外貌是这样吗醋耸?难道它没有Jeep的传承艘波?这是我最为关注的问题墟繁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虫妇。由此可见背剖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卢钉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外散炔老。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屋恢涟,首先必需要有一副好的底子躲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雄咐。根据越野性能的高低典绦翟,依次有Active Drive I梧砂良、Active Drive II和Active Drive Lock三种咀囱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颂娥拒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盖逗孝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萍,并且还具备后桥差速器锁止功能透典拜,实现左右车轮50:50扭矩分配街湘,攀爬能力自然是三者之中最强的甭且娃。   除此以外菱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统效软肋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怕攀喉、28°的接近角策讲、32°的离去角面技僳、纵向通过角23.3°跨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豁享烈,要罗列出来的话其实还有很多忙耗,但越野并非纸上谈兵妓鳖,要真正体验到它的实力报帕屠,还是得把它拉到荒郊野岭汹。   挂上低速四驱挡陇、开启后桥锁止以及岩石模式菜购,稳住油门就往上爬鹿假。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挂猜,3.2L Trailhawk针对越野的需求枢拴垮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酒。继续往上攀爬耿水,一切都比较顺利臂伸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搐霜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苫输尚。在遇到交叉轴情况时惦统茬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力封脸,配备了后桥差速器锁止功能的它寄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冈,就已经顺利通过涧狸城。   这一次越野试驾顷赖,它的表现我完全没有惊喜兼歇显,因为一切都在意料之中请。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫡。毫无疑问碑搭梁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位号季铣,也同级别的最强疗焚希。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矮屎脱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幢。坦白讲铃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴同井。" "  在国内的SUV市尘舜椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下送,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击花,正因如此狗什变,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窘奇贝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破列。   说到大空间趣、七座设计苫究拉、配置丰富的SUV琶奢尼,北京现代全新胜达是其中的表表者隶高,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林离端,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艰蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析泡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯崩讳,设计上中规中矩蔬匿络,采用了哈弗新的家族式设计元素土,这一风格将在整个哈弗系列上普及赊豁收,代表性的设计元素有视:大尺寸U型前格栅茶淖妙,粗壮的镀铬横条格栅似埠孙,时下流行的“X”型前脸鞠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泰妨效。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穷呸朴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椭肚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轨梧,再辅以造型锋利的大灯灯组净,极富视觉冲击力蓖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冻颁,现代品牌的确更加具有超前思维意识厩桨。" "   源自逸动平台的CS35醚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跨蕉痹。凭借欧洲化的时尚外形设计椒祷,相对精致的内饰做工尸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豹筛。此外红频,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在薄睫溶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轻窃,进一步提升了科技感和实用性猎丝涤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汉碾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刑,还有定位相同的长安福特翼搏勿缕膜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妨,涵盖了自主及合资品牌产品柒亭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邓渐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矾邓忿,作为一款新生代豪华运动型轿车内,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挝落,也成为点燃这场战争的导火线虱酗。而上市之后杉壬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道槽,可谓是一场针尖对麦芒的对决戏瓤磕。那么除了运动性能以外森稀烈,这两款车型的综合实力如何呢亮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扳攻祈。   虽然说是ATS是一款进口车型红,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乡,整体售价和宝马3系保持高度重叠乌。从定位和售价来分析颈靠酒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比通鸵,两车售价分别为43.80万和43.60万光侩棵,价格差距非常腥小,有一定的对比价值童桅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虽煎,但两车所展现的运动风格完全不一样甭呛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计登,车身线条锋利努摔拦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皮,同时也彰显了力量感疮芬骂。而宝马3系显得内敛一些笨试,经典的""双肾""前脸造型熔珊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贬桓。   作为凯迪拉克家族最小的车型凳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系任,除了长度略有优势外腻扁,其它尺寸都不及宝马3系圈谷觅,在空间上可能会有一些影响婪嗣莱。不过没有关系猾缮鬼,作为一款运动型轿车屋祥,小一点也许会更加灵活峡翁弯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踏份,经典的造型更容易接受赁五煎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啊拢凯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍情备磕。   相比之下硷俯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疥乏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足上撑扑。   两车头灯布局不同鼎,宝马是横向设计惭幂,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒲习釜。而ATS为纵向布局姬,造型更加犀利菇特唐,同时采用的是远近光一体设计焊。配置上都采用氙气大灯架本皇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钞佩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坦,但是可惜没有前雾灯尼俊衫。   从车身侧面来看显疏露,我更喜欢宝马3系汲传,腰线更加锐利舍彤,营造出了运动型轿车的动感效果诗。而ATS侧面饱满厚实沉寺,典型的美系车风格泰。   两车统一采用的是双曲率后视镜拉,并且带有电动折叠和加热功能弄思桃,同时集成了LED转向灯围菊,显然宝马3系狭长的设计要更美观挎鞘遂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夕狮劳,警示效果有所提升非粱醋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莱桶,双边双排气管设计也展示了其运动气质挞脐分。相比之下涡,宝马3系的尾部显得比较平淡祁片,家用车的造型在气势上要弱于ATS奔槽。   轮胎方面逝冬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搓吉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辛侣蜜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎穗,都是偏重运动性能的选择裁。" "  提起东风日产天籁筏,人们往往都喜欢用舒适墩、性价比高薪舰、省油这些标签来为其定义共。的确荤惧们,作为日产在华销售的顶级轿车己苍翠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态端桑狗,在中级车市场中处于上游位置琼。不过这款车型的加长行为煎邻嫡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念港,天籁公爵梆侧,虽然是天籁的加长版本蒙猜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手公,挑战更高级对手率称耙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竣。   25.18-29.98万元的价格区间帘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梦克场。相比同级别对手雅阁淡、凯美瑞徊拒票、迈腾等热门中级车疮踌耙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坷齐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼较猾灰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无附江瞄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车称,在提供更多给消费者的同时变,却并没有在价格上表现的有多高调饯贬晨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肺夸蚀,但是通过对细节的仔细端详闹茂,你还是可以发现不少变化之处锻抡耽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钎合,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壳荣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硼酞拔。   5003mm的长度与2900mm的轴距誊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敌默奴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越强,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肚岗。而与豪华品牌中级车相比较冒敦缔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吼哩去。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侈,整体协调感还处于平易近人的水平怀身。   本文导航极:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弄,数以万计的人们加入了摇号大军碉涉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点箔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驶食甸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凰,一步到位的想法也被大家普遍赞同秋航,这种情况之下中级车的优势就体现出来了背徘,强劲的动力吹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜珐洛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琶陪,它们的价格和配置都比较接近撂褥,下面我们一起去了解一下抒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菲骂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姆琉斜:15.98-25.18   推荐理由膊波:大气时尚的外观摊饲、配备豪华全景天窗督虽、全新T动力以及较高的性价比箩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佩筋,采用了起亚家族虎啸式的前脸犊灰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藕必,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大角县图,能够满足不同购车消费者的需求继,值得称赞的是淌迹恰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敌贩沫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驹黎匣,在同级别车型中也具有很高的性价比图丛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整培,自从彼得希瑞尔来到起亚后冷桃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挽可,大大提高了起亚车的辨识度请。熏黑的前格栅看上去更加动感猛净好,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化存搜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长那,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感承邢,并且兼顾了空气动力学诺接,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隋撇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巷设,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高北,LED光源看起来更具科技感拒。   新K5的内饰进行了小改动筷,用了和工艺均有所提升晤,三幅式的方向盘也进行了重新设计驴卵,看起来更有质感涪,使用起来也更加方便宠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饲冒品,也提升了整车的档次感阮独,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刊,A柱倾角也随之更大惰掂,对于一名1.82m的男士来说拎拆,头部空间的局促性很明显兑堆我,通过降低座椅高度后膘秒,驾驶视野也受到了一定限制讣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞款,同一名人员在未调整前排座椅后拟侩停,直接移动至后排乘坐脆玩赌,腿部空间十分充裕忙慕讹,而头部空间也在可接受的范围之内抠去。总体而言冲拟聘,如果想舒适且安全的驾驶K5绰级粕,并不适合个头较高的人士梳嘉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞法揣庙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舞岸邢,最大功率180kw辅,最大扭矩350牛米课勘,搭配6速手自一体变速箱土皖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撩僧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乡驰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩省。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内入既穿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贡排素。如果你听到4系觉得陌生擒,那么当你见到它一定觉得很熟悉狄扛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吠棱,无论外形还是内饰都与3系很相像换,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啸步,因为在它身上不仅有3系的影子蛋,同样也有着自己独特的光芒幂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe督豹洼,59.6-73万元的定价也高于3系庭确。不过其实也可以理解苏顷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版放檬晤,而是想要一辆便宜些的“6系”渺吨。   宝马4系提供运动嵌税、豪华沁、风尚三款套装催,价格方面没有区别陛。车头部分确实与3系非常相近牌,只有前包围能够明显与3系区分出来扫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素田姬。整体来看残釜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格团备,仅在细节上加入独有元素泌疾卜。 【左聊簇:豪华设计套装(选配)/右投稿浪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解曙团抖,但来到侧面相信很快就会被它吸引虾谁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条看微染,这样的立体感是3系无法给你的晴沁架。车身尺寸方面艘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短边戚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm被坷,轴距两车同为2810mm额涪咖。相比竞争对手窝抢戒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檀评为。   由于定位与平台的原因帅俱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俱,也达到了对自我的超越且。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伶肥。尾部张弛有力的线条棚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘲竣。   本文导航苍嗅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虹恳劝,2013年又有很多车型和大家见面了替赂,它们各自出身不同性格迥异狠冬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肪,其中原因多种多样杰,下面就对它们的表现做一个简要点评墒妻,并送上编辑们的新年寄语藕省。 东风标致3008   上市时间廷必堕:1月9日   售价党氦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁省,法国人终于坐不住了让,要将标致3008进行国产海插久,最初还担心它法系前卫休疥李、超前的设计能否被中国市场接受肚购揪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咎闷。   不过似乎这一切的担心都是多余的筒堡荤,东风标致很清楚大家的喜好幕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匡、尾灯等部分进行了调整桃墓,类似机舱造型的内饰得到了保留哭弘多,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墩皋烦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勾拔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甭。   动力的调校同样符合中国国情乌,由于中国道路情况比较复杂估跺仇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莆廊勒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机领私哩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惠微。尽管变速器的表现有些差强人意靖文,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啃病。 为了进一步满足市场需求怕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型私劝捍,丰富中低端产品线日。   新年寄语媚从: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疵纷痰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宫舞韧。" "  汽车除了是交通工具之外涉蠕珐,在中国它还需要扮演更多角色懦胆。比如棘咯胆,它会成为一些人身份的象征筹谅漓。也正因如此天臀毋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肆。在车型跟随换代而越变越大的时候磋袄,它们还不满足谴涉啥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隋步洗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藕阜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了趁。   从长轴距车型诞生起敝淑,围绕它们的话题就从来没有间断过抒。长轴距车型的空间更大是显而易见的连辑啃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刑刷容?是为了操控放弃空间公蒂怯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罕。现在烧诡骇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脆忻巍,并且差距幅度有多大蒲单函。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顿。从设计上来看甭矩鲍,它基本保持了海外版本的特征琅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氦少尚。整体风格比上代车型更运动嘎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耗拒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杀茶,同时串灯,在配置方面也向更高级别车型看齐靛较。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一薯宽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洪憾虱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兼寝,那么实际情况果真如此吗酵?   首先慑料节,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异傻涵。将天籁停在起始位置后措钨污,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撕。之后陡,向左打满方向枫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歇,然后再次用桩筒标记后轮位置矛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头麻汾授。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铰陵懈。   实测印证了我们之前的推论匿驰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摆,但差距不算特别明显茬蚊。两者的方向盘直径和回转圈速一致碑容。实际驾驶时坑构邯,除非路面宽度限制特别明显咕戎信,二者没有本质上的差别寝扳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谎磷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袜桐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窃了,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响态。当然惺到,陆军1号的尺寸太过庞大鼻朴础,算是加长得比较极致氦。那么寄湃控,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗描剂?   同一水平面上瘟始,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沧,二者的成绩均为150毫米呕轨泡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朵。   我们的测试方式是将车头正对坡道盼祁茹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锋茅岗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米推驴此。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铝,但结果令人意外毋胸午。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旱。抛去胎压等因素的影响咐涸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV实赶恐?如果排除自主品牌的话敛痛歼,这多少听起来有些不切实际吧复课,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惋盒懈。不过这个看似不可能完成的任务究呸杆,正因为有着咱们自己的汽车企业掣,才使其成为了现实快。10万元给我狸,我会选择什么车呢工樊翔?今天就为大家介绍两款不错的产品歌炔,众泰T600和比亚迪S6柬,它们之间孰强孰弱冗棘乡,看完文章之后您便会知晓零迸。   4天以前港,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嚎,顶配不到10万元的售价赦慌,加上1.5T发动机出色的动力表现泻、以及全景天窗昂蓖钳、倒车影像等丰富配置的加持嫁相,让所有人为之眼前一亮穿碌。而在该级别中亩课咯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晴,还有着出色的销量和用户口碑撇透匆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筋。所以今天硼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朵发详,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伪腥绥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芍码咎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6麓篮盘,这款车属于小一号的紧凑型产品楷赋,因此这里就不掺和了环。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烁:两款车型造型原创度均不足夯桅。   外观造型上潍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹番敦,但相比之下寡,众泰T600显然模仿的更彻底一些划,车头与车身都是完全的拿来主义勃,没有一点原创的元素澜。而单就最终的效果来说邯,众泰T600显得圆润饱满肥,比亚迪则更加的精致显大憋烁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面将钠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痴秋箩,轴距为2720mm荤,从数据上看狡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势路,而众泰T600比对手更宽敛,轴距也更大对。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呕枯汗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娥峭冯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兽班畴,在轮胎规格上淀婆,众泰T600更有优势一些焦泪。刹车结构上蒜,两款车均采用了前后盘式刹车涸。此外特,在备胎的布局形式上秸,比亚迪S6备胎采用下挂式晒既不,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹怠,不过更换起来略有不便腹届。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纹里邪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扔亥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揣,线条上显得不是很协调佰鞍,后雨刷仍搂钝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逼缎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达考煤,而众泰T600根据官方的说法斗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滦颂俊。   钥匙方面盯奴蜕,两车都配备了智能钥匙甜,并且无钥匙进入兢骨、一键启动等功能也是一应俱全燎抛懒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汤,但质感和色泽都比较不错盟母邵。相比之下饰谭,比亚迪S6的塑料感略强釜哗纷,但它的两把钥匙中侍孤咆,有一把还是卡片式的趁,挺有档次感的赏怜府。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穗,据日本共同社11月报道怀澳,丰田汽车公司发布预测称话替,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膜荡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厘。而2013年前十个月雀,雷克萨斯在华销量同比增长8%茬刑,而7-10月同比增长了24%唉鲸具,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熔。那么强篱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣晶雾?在这个产品为王的时代中任额吓,或许答案非常一目了然蓬,品质卓越的丰富产品喘墨邦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒜恍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱憾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诲旧观,而其到了2013年也整整历经了三代产品镣裂稿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钵纱惦?在这代产品中究竟有哪些新意挖舰土?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎帛。所以报挟,在这个2013年的冬天健圃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莽楔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惨。   是先有鸡还是先有蛋稍吉赋?这确实是一个哲学问题钝酸垄。但是对于车型换代而言额毕实,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脱眉斤。在介绍外观之前殴,有必要介绍一下其前世今生窝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车得粗掸,全车线条设计更显张力秒愧,饱满的肌肉感让人过目不忘署寝郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佛谭。   第三代雷克萨斯IS蛋匪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳漆,全车线条设计更显张力帽寇,饱满的肌肉感让人过目不忘计骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俊玖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剩泞武,但当这款概念车面世之后砰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脱财。虽然没有LFA那样气动山河摆哎,但却是可以做到惊艳动人袖痘吗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躬双,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓮皮吭,要么从一开始作为越野车的分支禄告,要么不经意又成了轿车的替补垂,但这丝毫不影响它越来越主流凶筋蒋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汀捷搬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夏。   一向个性张扬的Jeep品牌裤乡,一改传统的硬派风格筒,走起了时尚运动的路线袍奇。不仅如此新,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撑嚼,在国内各大车展相继亮相巍蘑,赚足了眼球堵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丝:一改硬派风格池朵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涟充,在这样的大背景下堡昏,自由光孕育而生秆。只是从自由光诞生之日起渐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缉停。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窟萍,定位于介于指南者和大切诺基之间继,竞争对手直指奥迪Q5菜、奔驰GLK侵胺、沃尔沃XC60等车型馆菇泉,车身尺寸方面伙蕉,其长宽高分别为4624mm耻、1859mm促贬、1707mm道相,轴距为2719mm缎穗贬,与竞争对手相比并不处于下风岁管超。   既然是Jeep品牌车型别,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了患梨,只是造型有所改变握卧,一改以往平面式的设计磐佳匆,采用了类似“折角”的设计粗,当然效果立竿见影取宏,整个前脸变得更时尚也更有立体感牢。前大灯的设计标新立异怒,采用了大胆的分体式设计撂情,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓝频,氙气大灯挛含谈、雾灯依次向下排列腐。值得一提的是该车的行车灯朽手、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戏莲幕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祈舌锻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哄揽瓜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后微腾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垒。 斯巴鲁BRZ 健祥改:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铜涸,采用后轮驱动平台采靛仍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑活,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匙棉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陋葡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菇碉梳,而外观和内饰由丰田负责殴。   尽管如此晒固,BRZ并不是“每个人的菜”醇凡淘。尽管设计了一个小型的后排座椅龋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刮,音响和娱乐信息系统不够出色葱莫隋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郊乱繁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮副。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣并、并且外观时尚动感的轿跑菠屏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粮疲侧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僻冈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卢,最大输出功率为200马力耐琶,扭矩为203牛米藩。据美国环境保护署数据显示恨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吮阜琶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坷莫卵。 ? 斯巴鲁BRZ 祥描郸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供度。两个版本都有手动挡或自动挡选择蠢。   豪华型BRZ的售价为26圭烩闲,265美元绢供,配有空调系统现扩,定速巡航系统嫡寝茄,电动后视镜界慕,一键上下的电动窗想豹骸,后门液飧鹄荆控电子锁勺请,真皮包裹方向盘歌,65/35规格折叠后座持,HID大灯催耽是,17寸合金轮圈逛课冬,有语音提示的导航系统雄,实时路况警报苍鼻,USB接口和车载收音机淀。   限量版的售价为28担,265美元陡五,在豪华版的基础上增加了雾灯粗晦,真皮座椅惦潞煌,一键启动虏圣,后扰流板癸蒜,配备照明的遮阳板化妆镜嗽钮,双区域空调控制系统扰饭,前排座椅加热和后视镜加热里耐挨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堆,电子牵引力系统晦澄陀,稳定控制系统以及6个安全气囊桨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钝拿挂,无论是正面撞击京,车顶强度识蚀,还是座位与头部保护试验纲艘焦,BRZ都获得了高分片,可以称得上是一款非常安全的车怯。 ? 斯巴鲁BRZ 钡荚艇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擂联铣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涝,加速时的推背感没那么强烈顶。不过激风,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者临,对于六速手动挡十分精通匆烹顽,5立新臂,000转起步对你小菜一碟的话菩雌,加上BRZ的轻量化的设计懦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感春。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毒巩桅,并不夸张的外形设计渡烫,精准的方向盘拿,强大的刹车和印象深刻的牵引力戊痴。   总体来说难,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廉梅赁。而作为日常用车来说步,路况好的前提下佩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多息故。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦懊,严禁转载耿,违者将被追究法律责任抠撮。责任编辑倒绩颂:李敏" "  作为一款小改款车型行抽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致广技,甚至在细节方便也没有任何变化抄咎,仅仅表现在配置上的升级警匹。回顾智跑近3年的上市之路来看尝稻,依旧保持着其独具一格的风格圈掀,即时在如今来看堂,智跑仍然算是一款前卫的SUV范,回到3年前甭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L艰蚕、2.4L两种动力共10种车型壬簧,售价16.48-24.98万元掏,售价与老款车型保持一致愁袍浪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窗怪,即使它远远的驶来鸵辣,你也会在车流中一眼识别出它隘,城市化SUV的定位倒也不特别念,不过建逻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撩螺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呕戌圃。   现款智跑与老款在外形上几无二致稀抄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稼泄,与老款相比汗桥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渭桔漠。部分高配车型则配备主动安全头枕甘结坝、前排座椅加热窃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置森盛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹤箱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逝邯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型继攀共。这些车型中包括了全新奔驰S级懊较、凯迪拉克ATS妨、斯巴鲁BRZ付孝鲁、沃尔沃V40等备受关注的新车槐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局零浚贪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间居:9月28日 售价区间失:124.8-209.8万元   新车点评幌立: “汽车发明者疟蚕,再度发布汽车”峰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史那离,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语累湘潞,这也看出了奔驰对全新S级的信心且妇蹭,从外观挨吧十、内饰亨磨、配置等硬件方面的足够实力恃律,甚至超越许多同级别车型妓克,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机檀杜套。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抛椭。具体来看说储困,前大灯龄伤我,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呻玩吾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劝,新S级加入了更多张扬的运动化元素啡横。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哭胆芹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奋寡,有点类似于现款CL级的设计粒阿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统型,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喇,还可通过其控制车载设备等皋歪。另外泪癌目,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莱羡、LED氛围灯分、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坑长、新的mbrace2智能人机交互系统等田茹碧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计局坛损,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妒塑贫,特别是后排的座椅痕,高配车型后排座位为独立设计茫泉,并且带有腿部支撑和按摩功能蔑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孪承,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栏豌功,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诉,最大功率为245kW(333Ps)界湃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机极,并匹配电动机缝挂,最大功率为225kW(306Ps)茅径,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屏坝,其最大功率为320kW(435Ps)力,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铝躲避。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涡弹底:9月28日 售价区间擎谰拈:30.8-43.8万元   新车点评化途: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氮联珊。但凯迪拉克ATS的到来轻,让宝马3系走下了神坛擂蹭。相比一直宣传运动的宝马3系棉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劳挨。不过在终端消费市场上皋盗铂,凯迪拉克还有很多事情要做惊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猛潮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市便你兴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冬玖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造四话,外观方面衰澳垮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堡,整体造型较CTS而言更加动感电艘。   凯迪拉克ATS拥有50哩:50前后质量分配偿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耿泞、Brembo刹车卡钳滥勘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂儡坏、LSD后轮限滑差速器辩、高性能运动轮胎跨渭棘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挪疟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菠男茂。   车身尺寸方面磨宪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骆藐砂,轴距2775mm马峡羌。而未来国产后敬枯敛,轴距有望加长畔,以应对国内市场到。   动力方面墙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机媳,最大功率203kW(276Ps)寄瞄融,最大扭矩353Nm募鞠,其百公里加速时间为6.2秒躺。传动系统方面萎甩馅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱订料苍。" "  前言铃恍漂: 在上一期文章中焚融,我们盘点了2013年重点的改款车型段,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娟良,在收集信息的过程中曹毒铺,编者发现了一个有意思的规律剔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型及,往往推出两款犊,甚至更多粮钩,更像是一次新车的大爆发洪,或者说是新车开发计划中的一个波峰估桑,这样的车企包括长安福特仆、一汽大众倡、广汽本田等嫩坛肌。与上篇文章不同的是摄筒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媳平,而是挑出了10款重点车型钨型,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辟孙怪,有的是较为低调枯,但其实销量却很不错的实力派车型蜜葡。回首这一年农亩校,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邦冬:12月10日 售价区间渤:12.19-18.29万元   新车点评屡澄:作为大众全球的当家车型靡侗朝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虏,是相对比较原汁原味的一款车型秦闷戳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硼,但空间的改善却更具群众基础釜。从速腾的热销来看淳傻寸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芯期,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形璃,雾灯区域的改变也是如此故垄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感查钩,也更年轻一些屎,少了几分柔美沸漂,多了一些阳刚的元素缕豆。   车身尺寸比第六代更大伸凛荣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郎辈踏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说添铺惹,后排空间略显局促抨比。这点在国产高尔夫7上得到改善刻届环,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撕睬,相比现款车型记琴熬,长宽分别增加了56mm和13mm对刨贡,车高则降低了28mm棺绦。此外钡氢翅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展槐炕袍,轴距增加59mm固交鬼,达到2637mm改坡豌,使得后排乘客腿部空间增加30mm叙涕才,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吭烤方,而行李箱空间也增加了30L纹博嫂,行李箱总空间达到380L棘铅扁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改⑿茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化论夸显: 相比外观的“小改款”缮诚部,内饰的变化却是颠覆性的娄派推,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疚情,并且向驾驶员一侧倾斜喜拷糕,更人性化缮蠕陕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点横拔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感却,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力适。   轻量化更加明显酷簿: MQB平台的特质之一便是轻量化屏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡饲,质量因此降低了37kg靛炕,另外发动机降低40kg庭浇,底盘降低26kg讳悼,电气系统降低6kg等等视瓦,虽然车身尺寸增加藉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涵醇悸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg北染绢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果了览戏,并且一定程度上也能提升驾控体验饥倦涩。 【MQB耐切耄块化平台】   配置全面升级诚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乖玖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞭、定速巡航惊补躲、启停功能车敬唱、第二代车道保持辅助系统膛、防碰撞预警评傲、自动泊车胖、胎压监测蓄械抵、电子手刹黔、电子驻车篇、一键启动速、新版导航及超级蓝牙等功能卜。另外池府,丹拿音响够、以及更大尺寸的触控液晶屏市,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成火: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机别匿摔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稠袍单,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)举驾哎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粉巴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臂,其最大输出功率为162kW(220PS)逃谢,峰值扭矩350Nm俺。   主推7速DSG双离合变速箱尉返托: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罗旦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)琅航扦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驰凑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湿坎首。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豌莆傲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茫,而1.4T自动舒适型建菲仟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峭胜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祥:11月19日 售价区间认破:12.98-18.98万元   新车点评书旧:北京现代是2013年的大赢家莱帆迁,销量突破百万辆洛,并且销售车型整体售价在上升沮。虽然索纳塔八的表现还算不错面身,但这是以高性价比换取的纪惫肮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巍量,外观更沉稳鳖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巍奠,再加上超出预期的低售价梆娘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型容。   外观方面恭轿,北京现代名图共拥有八种车身颜色娟俗,分别是水晶白探免、梦幻银氖驳茧、幻影黑辣煽、玫瑰红犀荣郊、水墨灰燎栋头、宝石蓝蚊、丝绸金罕仍、北极玉较辰唯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓬人,尤其是前进气格栅处的造型介,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沫。细节方面妙桅,新车的前大灯设计很抢眼路,区别于其它车型倘怯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上取隆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萌,轴距为2770mm敌穆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渭券。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慨需,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旅,以金属和实木装饰为主门钉汞。配置方面啥,有主座椅十项电动调节救、驾驶席座椅加热通风记忆功能诚死沦、双区自动空调览定纹、倒车影像骸柑、定速巡航卯、多功能方向盘很、座椅/外后视镜记忆功能躺泵、侧气囊/侧气帘篡陋稍、副驾驶安全带提醒钨蜗冕、倒车影像系统楼坍、转向辅助灯垂感、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堑侣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乖弓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器位秸。对于后续会不会推1.6T车型郎,北京现代副总经理权赫东表示李漂,目前尚没有这样的计划补。" "  新朗逸大家都非常熟悉了分墓淳,满大街都是莱仓副,从朗逸上市到现在的五年来闲挥姥,在全国卖了一百多万辆羚纤帝,卖的这么好套,自然有这款车独特的竞争优势经唾。要知道禾曙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筏售,这究竟是为什么如,很值得各个厂家思考丁橇剑。市场定位抓的准娟掀,产品线丰富豢峦,产能跟得上碑取荆,都是成就朗逸销量过百万的因素皑八熊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版还,市场价16.59万元堑豹。究竟值不值些?运动在哪里茅?是否称得上运动为?带着疑问勘淘颅,一起来吧谦础剖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隘汉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式强,这种运动元素的表现方式很常见崇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谓,配上熏黑大灯这样的手法蔫夯弓,而且很多还是豪华品牌在这样做鞋。这样就无可厚非了喊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杀,新朗逸又有什么不可以呢材健?   运动型小尾翼抒耽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伦卧唬,同样是传统手法龄郴放,几乎在外观的运动性点缀上斯省,各个厂家还没有太创新的方式琶收。一般些的褐,就增加这样类似轮毂境驮肩、尾翼的装饰烁歼,高端些的彩窝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型韦罕全。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仓懊,不过潞嘲,从侧面看棠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楔慑人,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戮航。   相比车头和侧面糠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些采,在说运动感之前潘锨颠,我更想说说普通新朗逸的车尾弟疲局,更确切的说锰筷,是想说说尾灯仿漂铜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宠览砰,有一点略显单薄的感觉喘匈疆。运动版上平敲,尾灯加入了熏黑处理陪攀,双出排气管也更粗壮了沽表,保险杠的视觉感受也更丰富钞丘胃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脚诉额。   本文导航卸隶退:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秆胺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穿裤木。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发道,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恭城廖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配描乓充,即韩国的蔚山瓜,这里同时也是现代全球最大的工厂竿胜。这个工厂雇有3.4万名员工挠湃茧,日生产0.56万辆车芍特。   Inautonews编辑表示咖奶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坛。五年前质量提高了贰,但是外形并不美观鳞即抛。然而丹危芍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)概漠旗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捷篓爬。对每个购车者来说刺钾拒,这听起来非常有吸引力裤田。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哗逞。   与现代旗下的主流车型一样奢心,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潮,整车线条从头至尾充满着流动感浮凡厕。车身长4770毫米渭柏场,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迟漠肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哪沽桐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”融,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拒萌,它看起来依旧如此的适合年轻人沉嫉。没错层扇挽,搭载着一车的新技术之后喀挖授,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五拇杀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价高。于是当新车到来的时候荤,你一定和我一样对它充满了兴趣萎梧。这是最年轻的凯迪拉克彩峨脐、最小的凯迪拉克洛画,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓮酵昆? ● 外观造型味戎:钻石切割风格依旧稻精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗽恒、2013德国红点设计大奖藕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞外署,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侠耻锹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猾虏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贩沫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滥陷,只是这回蒋,ATS是完全原创的作品衫狡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凶洼,轴距仅有2775mm锯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盯邵陪,而国内我们则把它当成中型车摆冀成,和宝马3系标准轴距版察驴、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟屯,并比它们都要更小一些身。   前脸的造型相当干练漓们轰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筋竞秋,而是被很好的控制在一个合理大小上窍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巍弊缮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哪泉僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条描断溯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑墙豆。出于空气动力学考虑毕函拣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘿,当车速高于60km/h时盘,前进气格栅会自动关闭参,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丧囤兄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慕蓝犯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辣开,并带有远近光灯智能切换功能迫潍搭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杆穗,快速亮起册裂,缓速熄灭的设定很显档次氨嘶。再往下看警坎玫,闪电式日间行车灯动弊、大灯清洗蒲朗褥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片双,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡掳殊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要书鲁,亦或是造型需求测,感性的来说几损,可以视其为向着传统美系性能车致敬羞。身处车内面凶阮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶讼巫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借瓶疾。   ATS是一款后驱车扔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钠褪:50呐兄外,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聊,贯穿车体的俯冲式腰线骆吮车、短前悬牡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娇救稍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上土衫逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寥番描。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备关紊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衰休。而在规格方面剐财湍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悍膛亢,前胎尺寸为225/40 R18蔼醛,后胎尺寸则为255/35 R18触,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力估范。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统觅佬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧偶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羔凹,至于设计师是否真有此意思康颁,倒还真无从揣测少伸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酥嘉,实际上市氢犬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韦淳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撼,由此带来了不错的视觉冲击感轻,给后车以足够的心理压力棠,至少眼前的这个家伙一定不好对付柒德。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粪,至于3.6L V6车型何时会引进瘫,官方暂时还没有表态哄,而是否会有V系列性能车型的推出钡惧牵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沟弛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逃花绥,我的第一反应总归是奥迪A6L赂抱、宝马5系以及奔驰E级这3款诺。不可否认定块,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宦鹿奇,路上的能见度也说明了这点豢。不过惹埃,随着市场逐步的被细分辅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骄豹,除“老三样”以外袱疚写,也还有其他选择焙事遁,比如教酣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呛捶惠,这两款不错的“非主流”产品绩妇。   今天蹦境畅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郊,领略一下“非主流”中大型车的风采腥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同檄,当然拟裤跨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓬般此。(注堤靛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妨,雷克萨斯ES简称“ES”叛疲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漓淡搂,编辑先和大家解释一下“非主流”煞目遂,这里并不带任何贬义喉。从销量看锑兼释,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吓囤沧,宝马5系9000台以上堤弊级、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肝履梳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阂飞。   外观辑孝慨:XTS尺寸明显更大柒绿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烽饲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准案枚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念门失梨。造型方正且棱角分明的车身造型勃孰同、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰但,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豪。可以说它给你带来的面子效应错卵辰,绝对超过它的价格嗣,在半年长测期间滥臣,我在停车时经常会被问牡酱:这车得60-70万吧搽佃狈?   相对于XTS外观的张扬稠慧稻、霸气潜,ES则可谓是低调惫迸瘟、内敛很多类,整车的线条和比例都比较匀称惕慕讣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了期攀。   在车身尺寸方面磐,XTS的车长达到了5131mm哩玩,比ES的4900mm足足多出了231mm镀倘嚏,差距可不谐锴场,但在轴距上丸,两者比较接近勒,XTS为2837mm系填龚,ES为2820mm氦,仅相差了17mm颂脐沏,至于最终的车内乘坐空间表现高艘返,它俩也是半斤八两稳懈饱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挖罚画,氙气大灯紊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挖穆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯努,ES则仅有近光是氙灯犀,远光为卤素灯泡射始。其中害案,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藕钒,显得比较个性泪。而ES则还是灯组传统的横置式掣桐橇。   再来看看轮毂和轮胎帆铝害,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昆令燎,ES为17英寸视故,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎色迸递,市场售价约1500元/条耐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宦独堡,市场售价在1000元左右/条杯簇斤。可以说们段,在这方面两者的差异还是挺大的惜素。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淌入。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘干邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浚鲤鞘,下面就让我们来看看他们各自的优点钠理。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迸赡哗,其他两款车均有上万元的优惠比娟瘟,但相比比亚迪秦的国家补贴婪凶镀,这些优惠就算小巫见大巫了泡比词。目前在国内的某些地区脯顺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴放,总补贴额度可达到7万罐草,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴良锣耙。   在外观方面晴,这三款车均有各自的特点烤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感森怒拆。而本田则是日式混动车的传统样式须,看起来非常别致驾时。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锈建,非常有气势临荚郸。   这三款车中鞋,比亚迪秦的动力参数最强表,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平店弄插。不过要是论舒适和驾驶感受袍貉韦,锐志才是这三款车中最棒的放喊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铅彼,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫡喇帅。   三款车同为轿车犬悉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饥乖,丰田锐志采用了后轮驱动观陕。至于哪种驱动形式更好凳阑菲,就要看个人喜好了皋朝。   本文导航吩凯无:" "  简约内敛害、安全扎实帆编、品质优良岸,却叫好不叫座绢孪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洁沛舍。然而对于一个企业穷薪唐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尉桑案。为此险得,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进经墓鲸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敢便,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L儡鞘。 亮点配置七拣天:   City Safety城市安全系统频,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琴摄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下我耿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谎绞肪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险识彩徽,系统将马上发出警示并全力自动刹车默仿,避免发生碰撞事故扔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)图,可实现自动排队功能吧补绩,除了可设定巡航速度先抹,还可设定五种不同时间间隔成戮篓。   加强型盲点信息系统BLIS拘昏确,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茎秃。   倒车车侧警示系统CTA凄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乳,如有车辆接近夸撮,会发出警告音和BLIS警示灯鸥。   FAHB主动式远光灯竭患泰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菲衫距,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阮,防止对方车辆驾驶者造成炫目窜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心能慌剧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睡郎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距测娄。显然沃尔沃也意识到这一点糕簇韩,要想在销量上追赶""ABB""篇虚,国产是最为关键的一步咐忍态,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涉汲恍。S60L的到来肯定会对宝马3系颓、奔驰C级扰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淋莲播,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赐腑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锣,我们今天对比的是2.0T智远版哭乒,售价为30.99万态,而其对手同样是搭载2.0T发动机仕哭村,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稀朗。 ● 外观对比   从外形来看辽,沃尔沃S60L给人感觉干练灌、紧凑梯昂,X型前脸略显凶猛守,富有冲击力草倒勘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甩粹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利线,采用氙气大灯光源恍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蝗皖冠,只是少了前雾灯灵。相比之下孟坚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卑潦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诵降,同时还配备前雾灯广捕寿。只不过灯组并非自适应前大灯袜绅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能形,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源免飞,确保驾驶安全涛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勘错开,轴距增加80mm达到2856mm懒枪腐,而奥迪A4L轴距为2869mm唬咐努,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腥陪床,不过高度和宽度有所不及讥。两车空间表现如何藉尾胃,请看后文的实际体验捆。   两车侧面造型也具有不同风格寒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态护,而奥迪A4L侧面更加稳重泉湿项,看起来朴实大方炼抠番。 在后视镜上窖,两车都集成了LED转向灯宽吹认,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痰,而沃尔沃S60L则没有芬。 在尾部烹亥,沃尔沃S60L造型略显生硬了犬凶惭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徒该。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计材蓝,同时加入镀铬包裹瓶,气势十足拿,而奥迪A4L是单边双排设计纠,无镀铬装饰榷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巨,尺寸为225/55 R16轮胎捐,相比之下尺寸显得有些小了晚,同时配备的是非全尺寸备胎兜枚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎石,只有修补工具有点不厚道瞧令。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茹?当时的网络上绝对是一片嘘声涣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拿疥,这似乎就可以理解为特立独行嘿柬?或者说创新蛔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洗,通俗一点说就是村毋:走自己的路堪,让别人竞相模仿剂忿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驳梳骚,时间不长承汰工,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疮?当时我无法回答渡,因为还没有对自由光进行全面的了解外镁,经过一天的试驾体验之后毋,我认为这次Jeep自由光确实有点料诉,甚至可以说气势汹汹挝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯θ摹,那么它到底有什么资本来搅局呢殿率衔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新警炊棺,在做颠覆传统这件事画芬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苫返晃。就拿前脸来说陶窟锯,好看不好看绝不是我个人说的算的讨彭舒,每个人眼里都有一个不同的看法卷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胺乘湘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隧酶蔬,Jeep其实并没有太大的优势彼覆,包括大家最看重的轴距表现隋,在这个级别也算不上是太突出竞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘎舜盎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争话次,让消费者也能愿意买单毖千。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竭嫡泪,其尾灯设计和大切如出一辙瘸噬糯,只是在造型上稍微做了一点改变捆抒陇,以便能和后车窗衔接的更自然一些涡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样督,这实在是太个性了瞬讨适,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面热攫袖,不是吗态?   本文导航截:" "  “便宜锰、省油佳粗醇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淘太偏。因此庐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渭晃幂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疾售。   为了尽量给消费者们传递适用的信息形,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芒计那。二者不仅定位和排量相同蓉窜遂,售价也都是6万元出头宽拓。那么谁的配置更丰富粪狈浪,性价比更高呢输洁雄?接着往下看吧赏歇。   备注喷妈臼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垫停盗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疚裤栏、“天窗”和“后轮碟刹”冕发。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撬财瞬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泥,促进其他品牌产品的更新或者降价崎,以提升竞争能力坝袜编。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屑,但又觉得竞品车型优惠较多”猫。今天就随着我们来看看屉深,新威驰对比瑞纳逃陡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铝钡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跨,此次我们将两款车型的顶配加之对比斑氓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处材。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纷赴竟,以往圆润的风格被全面舍弃蛾客晤,车头变成了现在最流行的大嘴形象圃。虽然初看有些夸张星,但是符合小型车定位凄沏,更多时候它是年轻人的代步工具恐棚癌,所以造型必须年轻玻猩。大灯面积不但较老款车更大年秒闭,眼神也更加犀利挫锭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变存,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哇臀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿解此,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耗结孤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汉版。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昧楔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袱梳哼,诸如电动天窗科、前雾灯与后视镜调节都在其中券,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欠惺旱,日常使用的便利度稍高一些陶等努。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肋痹,轴距达到2550mm郎靠。与老款车型相比加长且加宽惋,这是为了适应造型变化的需要确谢甲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纱彻锤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帕课。   新威驰车尾没有车头那么激进沧棺辫,显得时尚而舒展钾奈。整体线条看上去硬朗多了腾。在高低配版的车型之间容垦,外观元素的差异并不明显桔武,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篱才,不过在潜在的功能上却有所不同郊慌铜,高配车型具有独立的外部后备箱开关坟具,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疵,在日常使用方面的便利度有所不足街埠韦。   瑞纳尾部的线条更是犀利轰,线条从车身一直延伸至后备箱赡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致藐袜,增加了不少的层次感和运动感婚琅烦。" "  旅行车在国内的发展进程湍耿绍,现在似乎已经开始有所起色户鸽,但受到各方面的影响粟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踌。记得应该是在去年慌惭,各大主流网络媒体几乎在同一时段剖箱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旱透衅,虽然没能在实际层面上起什么作用认吾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议次士。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枢激,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吾筋健,但是大部分车型均已进口形式引入朵晚耐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粱书。宝马全新3系上市后双立聪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虱拱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本复。不管是厂商的试水工作鲜,还是为了后期大力推广的前期准备芍瘁林,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车握恫,但官方却并不这样为其定义届,所以除了V60之外窝隶便,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的安成。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逢玻,三款细分车型跨越了30-50万区间乒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地委茎。   328i M运动型莲兜阔,是3系旅行车中的顶配车型袖轿沉,M套件必然是它表现非凡实力的根基很。BMW的M系列产品蓖蒜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坦邯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歼蜜。在M套件衬托下的新3系旅行版舞士曝,表现出的攻击力和威慑力很强吠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅降壳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臣底。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怜莱,也是几款进口旅行车中最为全面的兢美,除了前部以外伶赡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头橙,令驾驶者的便利性有很大提升托惮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显程扦涡,造型圆润的尾部整体风格镰谰,让旅行车身份表现的恰大好处斥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搐讨樊,但是尺寸不大偷赐腐,威慑力也没有想象中明显剁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念维,极富肌肉感的线条元素舰孤娘,让它表现的干练紧凑栖报戌。   本文导航即:" "  曾几何时奢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交举沧。物是人非乃少,随着中级车市场竞争的不断加剧漓吧炊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径貉浚。在上个月的广州车展上筋实囱,全新天籁·公爵正式宣布上市善孩汹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢百?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析藩弦蜗,来做进一步的了解吧献。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较互闷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仁桅: 稳重与运动惊内,风格各异   车身尺寸方面叼饲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞄,车身宽度拢、高度与普通版天籁车型保持一致化降,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大非,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闻阀曙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喊瓢,只不过在细节方面有所调整成懦享。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艘拢,后保险杠排气管内嵌似,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钮饥,俨然简多了几分气质的提升剐省。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圭, 新君越的外观风格更趋年轻化妻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亮入,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅差,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矩,尾部设计与前脸造型和谐呼应泞绍飘,相比老款车型稳重端庄的设计风格乃晾,全新君越更容易让年轻的消费者接受挪辫蓖。 【君越 整体外观】   外部配置方面漂诽羔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顶激玩、大灯自动清洗等功能旦蕾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伟贪。通过下方的表格我们可以了解到甲检颊,同价位的两款车嫉嫌,君越在外部配置方面显然更为全面一些论噬啊,LED日间行车灯逆驾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的究桨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的憾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坎斯裳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头播穷: 日间行车灯肚撵: 随动转向大灯铂陀躲: 大灯清洗装置我靶乏: 氙气大灯崩: 倒车视频影像杀: 大灯高度可调容舜蓝: 自动头灯某膛: 泊车辅助鹃: 无钥匙进入系统佰咸: 感应雨刷磕晌胸: 电动后视镜抹陵: 后视镜电动折叠挎漏嫂: 后视镜记忆详:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候清巍,年级里有几位南方来的同学苹替靠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪故箱碱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辆物。雪对于那时的他们隋切,是上天赐予的礼物孰。但是取,对很多北方人——比如我——来说泵喂,雪却是避之不及的灾难姜涧,它让我们的出行变得困难重重父钢。不过这次却不一样接磷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣份。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杠,请允许我隆重介绍一下今天的主角隙尽弘,我们的冰雪座驾氢,一款中大型SUV——福特探险者蕉。探险者是福特的旗舰车型瞄太广,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烫等,共两种配置冒示遂,售价48.98万骑、53.98万些,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醇蚀。我个人非常喜欢探险者的外型聪,它魁梧而正派弯绕宝,颇有美式SUV的霸气疏怂。牡丹江的冬天白雪皑皑头胳,探险者出现在这里十分应景碱岸惶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酸刺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恋废。这样的冰天雪地里臂黔赎,就算是带着手套在户外拍照沸肛,手指依然会被冻得失去知觉负。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漓牌。探险者的方向盘加热速度很快芳纷,开启后几秒钟就能感觉到热量摧卸库,太实用了享肩冲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机合慷乓,匹配6速手自一体变速箱烤搁。探险者在海外还有2.0T版本车型降驹,不知为何暂未引入国内檀伺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面水塑庭,并没想走量潘危。   探险者为承载式车身结构戏,搭载一套适时四驱系统竞警。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样癌吗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讹鞠,后桥轮间为开放式差速器瓣牢敝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助底,以制动打滑车轮的形式实现础奶。这套系统的越野能力或许不是那么强大睦劣,它主要是为提升公路性能而存在的畅关测。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掀襄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灭愧讲。这次我们挑战冰雪路面硷垢,这套系统发挥了重要的作用媳餐。另外不容忽视的篇庆瞪,便是探险者的“神秘嘉宾”了农。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱硖ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎乒,官方称它应用了发泡橡胶技术岔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墟丧,从而让胎面贴紧冰雪路面随穿烧,提高抓地力剃。当然庆匈放,这款轮胎价值不菲膏难,以探险者高配车型的轮胎尺寸狭:255/50 R20为例里,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元关壬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伤坞纳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上负,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴输捆盯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琳朵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下词,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娃幢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秘陶棘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仑俄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辽俺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满前,两车的轴距都超过了2700mm罢男,使它们在同级别车型中的优势非常明显抡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计库篡额,略显圆润的车身看起来动感十足晾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感百,550引擎盖上V字型的线条动感十足币。C4L大灯的设计相对简单散汤,全系采用了传统的卤素光源房鲸暇,而且并没有采用透镜的设计惨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颇丘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琶,还有转弯辅助照明功能滦晨,保证了夜间的行车安全慌。两车都配备了时下流行的日间行车灯曝,值得称赞的是犁,550竟然为雾灯也配备了透镜骆父,这一点值得各大汽车厂商学习剧芬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玲炯怖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩男坦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹲醋坊,550上扬的腰线勾勒出时尚堂、动感的侧身线条捕塑醚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间午。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甲淀,并搭配LED转向灯凳艰,视觉效果和安全性兼具匠釜柿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阜淋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口萌。   C4L具有无钥匙进入功能谩麻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冗,550则采用了常规的仪悼锨猓控解锁功能弊陛疾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格解币,C4L刀锋式的造型更加犀利萌,550则更加尖锐耍抽物。   两车的尾部造型比较统一农,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凸,圆润的造型颇显稳重始井恨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桐囤懒,这样设计不仅美观插,而且可以增大后备箱的开口角度萍僧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯清罕,视觉效果极佳酣。两车都采用了4点式倒车雷达吴登,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物女读,使泊车更加安全赴虚五。C4L后尾箱并未设计开启按键扫讼蹬,只能通过车内控制按键和倚亢璩荩控钥匙开启嵌虫鸥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啸突,使用起来非常方便渺滔。   本文导航懦:"    紧凑级两厢车即,如果倒退10年前届栓幢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域接琅娃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苹禽警,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型响姓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辣,它于不久前推向市晨た辍,但其实它在国外早已上市娃贤。雪佛兰在近期才引入匠恃,相信也有自己考虑锑祭,好在这个时间也不算晚茹匪揽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伺拢,相对较低的入手价格箱、时尚的外观设计以及良好的运动性能扁售充,都让其成为该细分市场的热销车型哺篡。而在紧凑级车型中苏沉涪,三厢版在兼顾运动的同时搏蘑,实用性相对更高一些秦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咎颧婪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇撸克斯三厢版(以下简称讣#克斯)进行深度的比较慨毯详,到底谁能从中脱颖而出变滇,让我们拭目以待亲猎宦。    在刚刚结束的2013广州车展上坚讽罗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劣。此外遍凛并,盖仕蹋克斯去年北京车展的正式上市松刀茬,也让这场紧凑级大战更加精彩敝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倍玻,作为其小弟的马自达3能否一样出色厦?富校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时另幌,能否从容应对歇畴抢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玲型氯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外攀锌程,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上申呐。就在媒体日当天魂火辰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煎蓉,经过旁边人的介绍迪埠,惊叹一句隋:原来不是一个车胺慷蛊恰!可想而知缓片兔,这兄弟俩得有多像邯夏储。    2012北京车展上市的竿В克斯相比前者暮,已经在市场上打拼了一段时间实。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伦迫稼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旁告,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栋嗜,还是毋庸置疑的剑趣漆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谢,为了让评价更加客观痹,同时阮拱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邻链,我采访了一下身边的同事和朋友挽。   同事A抛萄扫:男诧凑兜,30岁钮渭、已婚溅、儿子1岁多    我哪个也不要挺,原因只有一个甲:都太小翔继。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宦颂,实用!当然这两个车白给肯定要检挞滑。(也对行蹭,老婆孩子热炕头的人梳,还谈什么运动安簇红,能装下更多的人和东西办集,才是硬道理)   同事B报迫:男蒲棱惦,老赴克斯车主短画倦,奔三的年龄扩捶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿桑克斯如淳,理由是有优惠市覆、货源足慷、随时买纤,听着怎么跟买菜似的得蹦坤。   前女友哄:24岁剑咐持,高尔夫6车主戮构簧,略带公主病    选马自达3姬,原因是好看脐弟,我再问还有吗垂,答曰谱些浅:好看安砩尽!我继续问称,跟我急了露舵,提问结束垢列。   现女友陌平楼:25岁拨傲,对车没有丝毫兴趣讽小,仅对各类衣服墨房弓、包包疤寡、鞋等物品上心    我选马自达3吧偏苔,原因是就看这个顺眼翰,所以就选了码。(明显敷衍了事)   女性朋友钩凌姑:24岁揪扫,某时尚杂志签约平模吧侨捎,对车有些兴趣捌澳,但只是停留在表面    我选马自达3苹,因为好看颓,身材我喜欢酿会,而且红色(主打色涸佃:魂动红)是我的style盟,所以我会选她的说呕嗽。(这种中英文混合体规,外加“什么什么的说”的语法真别扭沥画,说她好几次辛尘眷,不见改)    采访结果显示苯晨,果然是萝卜青菜括徊岗、各有所爱蒋,而且给出的理由也是五花八门掣,那么到底这两款车有哪些不同科,在面对不同的消费群体时凄考,它们的表现又回怎样辽炉,废话不多说底,让我们往下看袄。" "  2013年8月悲拟蔡,本田CR-V共销售了15393辆广帽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氯,本田CR-V共销售了18989辆来污没,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侗,本田CR-V共销售了19510辆彩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月房皮壕,本田CR-V共销售了19288辆识镶,全国SUV销售车型排名第二......事实上玲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谷,它的优异表现还远不止这些嗅舰,截止2013年11月底督,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惧。是什么让它成为了国内SUV的明星勘齿荣?又是什么让它如此大卖狈绵?   现款CR-V有2.0L饲、2.4L两种动力共7款车型短苗,售价19.38-26.28万元目茸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廷田,售价22.98万元)狄牡兰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抱嫁,纵观整个CR-V的家族史屁埃,前两代车型还有些“方盒子""造型当递,而从第三代开始地,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仟,坚定不移的走着城市化SUV的路线独牌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大下。   说到第四代CR-V的外形朴屡含,也就是现款车型奶触蓄,它的外形并不是能让你一见倾心的主京请,CR-V上市之初鼻绦,人们对于这样的设计褒贬不一般,甚至有些“不得民心”瑟跺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话誓矗甭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯懂旧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唬煞瞎。氙气大灯疮师褥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上论掸。值得一提的是挂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上深箍违,效果出彩躲事。   车身长度比上代车型减少了25毫米闪诲滴,离地间隙下降了50毫米撅假攫,仅剩130毫米伐剁北,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诞珊呢,但却令离地间隙接近轿车讨,轴距则仍然保持在2620毫米间布室,整体效果比老款显得修长不少墩蛋烩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俺难瞪,在实际驾驶过程中慑练超,提供给你更加宽广的后方视野埃廖栋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澜酵膏。   现款CR-V提供17筹相槽、18两种尺寸共3种轮毂式样疼触,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外对林,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卷构颈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面平背奴,车尾向外凸出比较明显徒捻梨,给人一种臃肿膨胀之感剿砍弄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宛喷剿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涪臼懂,给人一种臃肿膨胀之感傻化,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孙,为实用性又添一分炽僧,从之后的销量来说蹄械尖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受班,保持着高歌猛进的态势乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丧豢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攻团、精心亲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凶季,排量仅有2.5L妇逝赖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琳瀑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赐评脊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汀棱。   第三代雷克萨斯IS焊褐碑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燃,全车线条设计更显张力妙撮浑,饱满的肌肉感让人过目不忘几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏猫懊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版据忍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅可抚先,丢失了一丝霸气哄尚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲜备,长宽高分别为揣曹:4665mm猎缝、1810mm挽、1430mm胆径。同时轴距也增加了70mm笆,达到了2800mm枷脚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言察形,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绰,其前后配重分别为53颧耍杀:47巧。接近前后1饲:1的配重也体现了其运动本质挨。   IS车身侧面短小精湛歧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性良薄加,显露其灵动的车身姿态娃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙换,依旧是纤细另镭幕、锋利碑,绝不与传统设计相妥协娃横燃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跨腔规。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谐硅。   毫无疑问懊卧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疟。你可以觉得它设计非常超越太郸,也可以认为它很有美感快,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炊翅痴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陌部缆,石油的消耗量日益增大贬慑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馅畔换,排放着大量的尾气欢辖,制造着日益严重的雾霾天气狈。汽车尾气的污染输漓蛔,越来越成为大气污染的重要元凶挽撇。开发替代清洁能源颈镶龋,代替排放巨大的内燃机豢薯,越来越成为厄待解决的课题盘。现在很多厂家都开发了混合动力车型拷父,这项技术基本上成熟了钦显秀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姐,也没有成熟的商业模式来进行推广客徊,即便很多条件还未具备褪讲,即便这样那样的客观限制骡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面心,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膛被。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恭汹刑,叫做启辰e30晨风起,这款车还没有上市煞巢禽,很多技术参数还没有公布容溺伺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据臼伞,介绍给大家路憾铆。但即便如此步猾,这款车还是有据可查测狈闹,开发平台来自日产聆风电动车普,外观也和聆风十分相似即署萝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刺艇,2700mm的轴距和骐达相同啪,外观的样子也有几分相似顿桓。但明显晨风的很多细节显得与众不同梳,前脸没有进气格栅的设计稳睡湘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俊虐。而据厂家人员介绍癌镜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台定,而是单独开发垮。   尾灯使用了LED的发光元件繁,看起来更加醒目樊门崇,垂直的长条状样子也很有个性霉净。但在车尾上群蔽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脑避,聆风在后扰流板上有太阳能电池板收,用以分担电池组的压力淑旧香,这在晨风上是没有的聚韶。   本文导航纱鲁陛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了传,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辰首床,照片上看它挺精神枷咖毫,设计有传承有创新漂镐,硬件配置有增有减白,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拷畔,没能去测试现场参观参观晴。   命运总能给人惊喜剧胜抠。上周五下班前饱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辑,领导突然走过来跟我说冻叼排:“来了个顶配柑偈睿克斯亩驮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纹鹿惠,周末的小幸福就这样碎了一地辅,我得跟两台机动车泡在一起朽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巨貉,坦白说现在我对它俩都“不来电”笨。这样也好冀髓畴,好歹保持个立场中立对吧档。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫡诲矮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笛,比如为什么海外有独立后悬架棵?国内全是非独立后悬架筛?其实道理不复杂架侮炒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吕科纶,既然如此袄额,那就遵照做生意的基本法则来做帕任,降低成本涤邯,攫取利润股黄橇,无可厚非腐寥。我相信如果改悬架车就没人买督,那他们肯定不改脐。   福特比较谨慎舷糠恍,善于跟消费者打成一片锹蜂,挣钱不忘树口碑禄砰谅,好口碑又促进高销量贬咸,顺利打造良性循环圈白耻。尽管它也有这样那样的问题抵僳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买男,值得大众好好学学胺寒。话说回来胃巍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镀佰。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚祝克斯伍扛门,是各自家里的明星产品衅很级,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖技井,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刃绰识。把这两个重量级选手放一起宝,能擦出什么样的火花来童?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匠葡信,似乎这样能出一口恶气琴。不过我得劝各位一句瞳孪碴:百花齐放很重要为谎,一枝独秀最糟糕觅聚髓。   ●外观   扯半天总算进入正题挽蛙,这个阳光明媚的周末隙帕,没有雾霾的打扰簇,我把两台车放在一起拍了套合影谴。看看它们奇盼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7建杭噬,一个是16.29万的顶配版两厢腹祝克斯镀。要说家族式设计拜贝,大众当然领先其他厂家纹活挨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓣枷科,福特的动作稍晚一些盟翅顿,效果不赖扣寿。   所以当高尔夫7和讣疲克斯站在一起的时候檄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓖醛醒。谁好看我不说抬断,大家都有自己的喜好脸耪列。两款车前大灯组内容丰富刀,氙灯舵懒、日间行车灯蒂想、大灯清洗税、雾灯一个不少抠卧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有控,而杆却厩克斯的则要花6千块买选装包驰度,朋友们光分绥,要享受还是得多消费啊假共。   车轮部分有看头幕。改辞眩克斯胎宽215mm伸,米其林博悦轮胎莎腻淘,轮毂造型带感稻,给个好评荚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款斗。高尔夫7胎宽205mm锚,似乎缺乏顶配车型应有的气势叼夹路,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衔渭岔。   车尾设计各有出彩的地方桐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徒交蹿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭薄,LED尾灯是个加分项琅氦陇,盖ゾ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锹坑。左边那台风格沉稳一些实蛙膝,右边的青春气息扑面窝壤,你喜欢哪个航?" "  “牺牲一定的车身刚性疥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构并鸽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仕焊坏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面椿。就在上月挺鞘凉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羡脸遂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稻肆,至于奔驰C63 AMG畅柯标,目前还缺少这一车型朽谁。   由于是RS5 Coupe的系列车型掸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致面泊箔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吩伐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事割丢猛,毕竟除了性能之外揪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的建撬颓。   延伸阅读 龋露:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案店,其中包含对车漆颜色酪挎、内饰颜色以及电子功能等自主选择邵顶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韧掳薄,所以在配置解读方面歪首,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痘茸,并将官方价格告知大家当。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘉,软顶敞篷采用电动开启守培嘛,时间上需要15秒即可并乖事,而将再次闭合需要17秒粪厢奋,其开闭结构为多连杆双片式口事,这也大大缩短了开闭时间衔盟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消史身,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旧,为了不过分降低运动性昆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碉。排气方面也是RS5的一大特色癸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荣逼荚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伞俱,而在Dynamic模式下会全部打开措。   本文导航但:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线透蒙,或许大家已经是心里多数狗镜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茧川,定位于新兴的小型SUV市场慰戮。众所周知剁染坷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“独,长安铃木选择在这一细分市场发力贝寐协,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的效顿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铺,通过对比分析每,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碘勘鸥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔽驰,搭载1.6L发动机传,匹配五速手动和CVT变速箱么辜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梗、2.0L两个排量六款车型妥蓟,同样匹配五速手动和CVT变速箱杯,售价区间12.88-21.88万元附。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巳评:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面居人,通过下表的数据显示得知抱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手貌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扑,相比逍客珐楷穿、昂克拉等车型同样处于劣势垛仑突。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起齐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荆设,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悉希,还有与车身不同色的黑色包围拷善、车顶行李架臂吓另,短小结实的车尾茶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饶苫柿。车身颜色选择上辣,S.CROSS锋驭提供了极光绿橡、皓月白香、星辰银都、丹霞红齐箱、银河蓝和晶岩灰六种颜色烧恍齿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霜屡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计觅戒,雾灯晌涎插、下保险杠也经过了重新设计瑞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疲尝轿。车身颜色选择上付颁喂,劲炫ASX提供了珍珠黑沸冕、极地白定、翠鸟蓝牡毫炒、酷银伦、钛灰五种颜色藏梁溃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魔赣闻,前后雾灯瑟抖介,并配备大灯清洗功能雌爱,外后视镜集成LED转向灯;同样妨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔼,带水平调节和自动清洗功能旧懂,其外后视镜没有集成转向灯崇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼓伟精,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滥几钦,二者均为铝合金材质木。所有车型均配备优科豪马轮胎嚼霞。值得一提的是吕孪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颧核,这在同级别中比较少见供。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妓强,根据车型的不同尺寸有所区别脾,低配涂:215/65 R16标撇,高配邪:215/60 R17钩晦,轮胎同样使用的是优科豪马颂届,同样配备全尺寸备胎派,两车在这方面都表现得很厚道四羞布。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倾糠戌,第七代车型缆那汞。其指导价12.19-14.49万太晶,这是配备1.6L引擎的价位闹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痴,账面要准备好14.09-18.29万喊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淬,当然谜,身为第七代的它寐,在冲击属于自己的又一串“第一”看物裂。但我们相信谐,短板才真正决定高度滔何。   全新高尔夫的德国总设计师说欢粱,它的设计主导思想为“简单既经典”径滔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分婪:中网与大灯的相对位置缓、拓宽出车身有力的轮拱戈泪谜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冈啊,这台在中国拥有极高人气的两厢车负痕,一露面菱昂,就好评如潮赔菜穗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熔劝,但还是要将6/7重提蹲浓,除了外观上的差异袜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上表文势,比第六代车型要长56mm迸垂蓄。而整体车身比例上烦普,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捌,轴距增加59mm倘氏褥,从而提升至2637mm抒漆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计德哪,但新样式的内部构造也足够炫侣漆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置送。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念没燎偷。高隔音性的特殊树脂层起剔钝,形成3层薄膜结构夯局。它拥有很强的抵制振动物理性能禄皮必。   直接跳过撩人性感的腰线醇栋晾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型椽探。相比海外的双L型膜隘棺,或许辨识度更强一些饥揣鲁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的紊膜,但高7的不一样袍盘缄。细心的你会发现氓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咖,才会主动启动体环贸,并且拥有厂商宣称的132°广角墒遂撬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聚霞,天平再次偏向了驾驶者一侧橡。整体内饰上靖哨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是德:放弃中庸的设计理念古捶填,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踏警黎。不规则的T型区锤、活泼的金属线条点缀慑哗,让全新高尔夫大变身康袜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杯,它能够让你感觉非常新鲜纶粒。   坐进高7内完,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吐棚廉,比普通天窗大了30%们殊购。而外掀的开启方式有点奇怪烫律衅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葱,同时还为内部提供更多头部空间线痉。   大众车型的人机工程向来让人放心杏,这个角度的方向盘破慑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戈珐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泵哎,或许来个拨片更有型吧婚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镣矗浓。   本文导航具:" "  在国内的SUV市忱鹞铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魔吝毙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士欧愤,正因如此枯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豪歼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戚氛韦。   说到大空间妥介废、七座设计节介、配置丰富的SUV嗽,北京现代全新胜达是其中的表表者克,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌毋健,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梗量膊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哗匿存。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邓旧固,下面我们将对这两款车型进行对比分析寐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观面:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂酷,设计上中规中矩捌脸,采用了哈弗新的家族式设计元素该确,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑,代表性的设计元素有驾:大尺寸U型前格栅榷凄酣,粗壮的镀铬横条格栅康,时下流行的“X”型前脸速。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黎假。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抨我拈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贬莱沸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气城胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舵耍闹,再辅以造型锋利的大灯灯组扛潦侈,极富视觉冲击力妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话太经函,现代品牌的确更加具有超前思维意识伎少。" "  如果提起讴歌品牌澎洞铂,大家一定会想到MDX这款车境,究其原因薯醋馁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棚棉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灯搽揣,拥有讴歌最顶端的先进技术筋诧。在2013年膘柒,讴歌上市发布的新车相比以往恨屋秀,算是非常密集的拼。即将岁末贫洗辱,讴歌的新款MDX也开始上市销售吩脯羚。作为新款忍晤陆,MDX的售价降低了淑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帽穗壤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失险蒲冉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秆诗翻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擎碘吭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绣巍不。使弯道驾驶更加轻松乔透崇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寸恫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壕匿,在车辆制动时丧涩虹,通过制动延长扭矩矢量分配群踞杭,提升转向的循迹性 鸿踞共,这在之前的讴歌车型上是没有的了澄,包括RLX茫淋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻┐搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由禄。但我们看到层珐,在讴歌品牌乃至本田车型上锑胶,自然吸气发动机依旧占据主流侩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牌秘蛇,在新款MDX上使用的3.5L发动机类,带有VCM可变缸技术安告,在不同的动力需求下究吧,发动机自动切换工作缸数搞斧饰,用来节省燃料聊,提高燃油经济性授。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捎秽,使用了全LED大灯容蕉簇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顺,不止在新款MDX上出现韭,旗舰轿车RLX上同样具备桂。但和MDX相比诚醒,RLX的前大灯内部结构稍有不同攀。而MDX的这种全LED大灯涟魄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粒肃,但据了解讴歌正在向这个方向研发监晴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务段柑,其中大致包括救援兄嘉、定位功幕、导航检索等常用功能群汉胜。但值得一提的是该刀,讴歌的这套系统在整车质保期内伙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闻锹绿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上连,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烂腊,通过车头未弄、车侧烂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匿。对于前方障碍淀度鲸、侧方停车救、倒车能够起到非常便捷的辅助作用典。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剁锤夯,MDX采用了59%的高强度材料晒偿,热冲成型一体式门环等途径喊韦涪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料橇。   本文导航吃沏模:" "  在新一代天籁发布之后蹭读,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗜。二三十年前雹痞爱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越小鹊搜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车创份妓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顶裤。而谈起这两款车蚂佬,目前多数人对它们的理解是驼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长达,配置增高迪度,便成了公爵和君越辛笑临,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扳饱刃、动力和配置等等瓮鼎癌,却有着极具诱惑力的价格抡屠霸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘端塑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额常哀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堆洪。可它们究竟有没有这样的实力稻嚼坏?两者比拼牟赤卿,谁又能更胜一筹田?本文即将为您揭晓蛇铣跑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型路,售价区间为23.59-36.99万元醛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版道脓磊,两车售价分别为29.98万和29.99万粳惊农,价格非常接近似还,比较有对比价值揭尝凉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彤,主要是雾灯千钵、轮圈等几处细节可以加以区分善,尤其是中网变得更精致软,车头更显大气墓纬藤。但也就是这些细节的变化琳蚀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动割缄孝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿处系。   大灯方面搞俄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歼瘟守,不同之处在于础恢倒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锨蘑米。   车身尺寸方面浅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)违细,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莫坤陡,君越的长度同样超过了5000mm稀叛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尝沏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矩辣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筐扳,并没有追求锐利协阔揩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搐韶撇,腰线设计是其外观中的一大亮点舷暴味,并非大多车型采用的一条笔直线条沏等,而是在B柱之后便缓缓下沉稻察泉,在后排车门上形成一条折线喘鸥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士珊砍。   尾部来看五,公爵与标准版天籁造型基本一致俄籍,尾灯造型也还是一如既往地犀利钱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合申郸,为整个尾部增加不少活力沫舞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汉,使其整体感更强陆逻结。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惺谢茅,轮胎方面钱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涎墨,更为霸气方返。   ● 外观小结愧罗纫: 两车均采用年轻化设计亥滔痪,稳重气派;车长均超过5米螺蒙蔑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滥,君越表现更为抢眼复镜疏。另外虏黔闷,从个人角度来看妥淌差,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膘秃淳,相比之下它的造型更加简洁僧类、规整剖烦舞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识写,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悄怒尺,足以呼唤出你全部驾驶激情涎。你可以视它为野兽匿粪唾,但我更愿意称它为内敛狂徒冈清端,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砷。它是驾驶利器玫纲,也是很多人心中的梦想之车十,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG体。   既然说道奔驰AMG钞敲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泊闹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柒届散,都代表了其品牌车辆高性能版哼枢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旱,这些车在发动机配置调教桓外,底盘调教郴奴涸,外形和内部设计上都远远超越原厂车撩叙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型次,它的长宽高分别为4707mm程、1795mm和1391mm磁,轴距为2765mm笔泞。参见下表可以直观的发现妻懈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的既,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恐慈炬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斯母吹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缓歉环。但细看之下视,还是能明显看出差别肚劝沤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晃,流畅迷人更具轿跑风范汗沥氯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棠角辑。   除此以外靶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭方吨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂始,前轮尺寸为235/40 R18挂兴,后轮尺寸为255/35 R18泌磐笺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力獭,以获得更快的加速度登拘己。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楷诲户。   车尾是C63最为霸气的地方凑必,四出排气管宣誓着其运动特性亢捞腑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一护弧鸽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姥,从而提高车辆的稳定性乖加。" "  11月12日屉场,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盗记令。无论在平台还是动力上赊氛蕉,这款车都与标轴3系基本相同姥。动力上郴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上层牵,依然分成风尚贰烁、豪华和运动3个不同设计套装双瓣掣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式人存酶。无论怎么看矛,4系都很像一款双门版的3系腿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞬糯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系示稀。   虽然名字是4系尖纤隘,但如果只看前脸掣,恐怕一眼很难分3/4系孝麻聘。不过仔细观察细节的话锰扩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麓。比如更大的开眼角设计伸,更修长的双肾格栅鼻,还有明显不同的下进气口设计风格假戮。当然想极摧,了解宝马车型的消费者都知道逼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置享猴。此外却,前脸还针对空气动力学进行了优化表铆娃。 【左拓我赖:豪华设计套装(选配)/右端:风尚设计套装】   侧面造型上刨尚,4系明显比3系舒畅很多说,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攘颂,更修长的车门对此也贡献颇多典疾茹。不过轮胎规格和3系完全相同氛颠,似乎很难体现出这款车有多么运动葛毫烁。另外含,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谩暑势,和前脸的进气口配合偿贫,共同为刹车系统散热钨菊脾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涂乔,不仅装饰性强砍,看上去也更凶狠浓盲。   尾部设计上塑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素墩。猛地一看依然很3系委洛矢,但饱满的线条体现了4系的不同井挂。尾部虽然整体很“壮观”翻晚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气练壁下,别有一番风味秘些捞。另外蔫谈灵,根据套装不同坟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喀芍鞭,实拍的运动设计套装为两侧双出猾县哪,个人认为设计还可以更精致一些庙。   车辆提供佃盘娥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卷:北京市海淀区闵庄路19号   电话膝汐:(010) 5872 8888   本文导航霸宿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秀,自日产逍客2007年在英国上市以来卵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酿。各汽车生产商自然毫不示弱锯然,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汰还步。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年教腊粪,公司就对其外观和动力均作出了革新柔停镰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司士蠕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V形。这款车售价要高于ix35沏颗,标配版的售价与高配版的ix35相当轿嘉。较高的售价并不会对消费者影响太大簿糙剧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仆隆溜。 ? 现代ix35   除此之外扮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丛玛。完美的驾驶体验撂眠,充足的动力表现乒惋,日常的实用性以及低廉的养车成本匡舶鲁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战行扇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面良。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间标浚贤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堵。CR-V的后备箱打开的角度要更大匿庆麻,后车门打开的位置更高诞绵,加上方便的一键式折叠后排座椅镁粮建,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜献械。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捐场。ix35的后备箱地板离地面更近骏夕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龄迪,他们要对此多付1,700英镑戚立淬。其余两款车的四驱版秀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鬼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竿。   从标配版本来对比三款车庐,ix35要优于其他两款规谈。SE版就提供了后排加热座椅竣谢,方便商务人士乘用踞。高配中更是有导航柔灸踢,蓝牙讲按米,真皮座椅档酷洞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能释播汝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肆抖济,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侠扩。   综上所述酣疮,我们推选出这三款车的排名分别是段:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的此寇奋,但是它的驾驶乐趣却是最大的娶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胎犁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孝册。低的污染物排放匈釜,强劲的动力表现瑰,新引擎的装配让该车重获新生拭榷赴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桐方,改版的ix35依旧是让人满意的家用车硼筒。不光是低廉的售价睫汐,标配版的实用和保修期的延长锻,让该车十分吸引人楞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苦陪氦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捅克毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎粮,严禁转载娜烯,违者将被追究法律责任抹憋灵。责任编辑溪:李敏" "  在国内篮,提及福特这个品牌甩卧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干蹋克斯和嘉年华嫉项博,但福特的精髓决不仅限于此没闻。在美国承,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搞。近些年来核,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸥讣,先后投下了旗下多款SUV车型蓉纤,其中包括翼博叙黄护、翼虎陕、锐界以及今天的主角探险者旗偶。作为美国销量连续15年冠军的探险者灵,它在中国的土地上能否再续佳绩狭泻嵌?带着这个问题含结恳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绒据桔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒椤,也是其第五代车型诽。在今天看来棚,福特探险者圆润饱满称灰水,又不乏美国车标志性的肌肉线条兽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求危灵腑。但早在1990年理婚豹,第一代探险者刚推出的时候胳朴报,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巷列冠。   随着时间的推移邪宦筋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钵贯救,与其说是改变熔,倒不如说是更加顺应潮流奶视风。早先的皮卡底盘不见了踪迹僧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂改。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢饪场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畅长脚。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘掀ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹈瑰?结合同价位车型做个比较不难发现试局粒,探险者论尺寸绝对傲视同级湾邵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腐,“尺寸”无疑是其最大卖点钨。它的车身长量猫、宽污世、高分别为5006mm奥比省、2005mm和1743mm鹿擒,轴距为2860mm氖吠将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV麓,即便是与奥迪Q7的对比中心,探险者在某些环节也不占下风便稳烤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舞青舒,探险者的最小离地距离为193mm捞吼桥,接近角和离去角也并不大狗,仅有21.7°和21.4°糜辩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滩啼。" "  引言慰沁蚀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点聪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新齐,其采用了全新MQB(横置募撸块化)平台生产猜羞,不仅在外观瘦虑梦、内饰方面有着明显的变化惟,更低的生产成本革筷氦、更轻的车身也使其有着较大的优势弟继肉。此外庇,作为其老对手的福特赋克斯当然也有着较强的实力赴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毖啃太。今天星,我们就来为大家对比一下碾拓,看看这两款车型谁的实力会更强膳。 外观疏举:低调内敛大众风对比时尚张扬赋ぬ牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感操娄锌,但在设计风格上却有着截然不同的一面坚如啤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焚桂己。而覆砦坡疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息多律华。   车身尺寸方面胳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进始佳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm送损,轴距也增加了59mm江,整体看上去更长更宽更矮拼萝贤。但其主要竞争对手妇常克斯的整体尺寸依然有着较大优势讼苗磷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅护蔫谜、强壮殴、凶猛抠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擒罗。试驾被安排在了蒙特卡洛舍八,我们被热烈的目光追随了一道伸拒刊,同样社,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脖屡眯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撵,它的对手就已经锁定了急社钡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼓唯络,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迪天,他们选车就两点浩,第一样子帅剧强,第二性能足够强大袍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力独。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颂羚。恰恰如此率没促,它看起来很漂亮吧栏,尤其是车身各个部位的比例与线条羡辆,挑逗着所有人的视觉神经磕车啡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馈吃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赣踢,而且更杀气感更强僵距熬。怠速时慢慢靠近瓣澎,它的躯体在微微颤抖圈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捐疲。   细节方面奥迪从不偷懒盘秘立,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记类,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扩高肛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞘饯湿。在我看来扣裸,这样的视觉效果已经足够征服所有人释,如果你觉得不够醒目筏,还可以选择将卡钳漆成红色绊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部番鲸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞄啪,120km/h时自动升起先奴,此时的样子最为动人笺,速度降低至80km/h后便会自动收回祭弗。   进入驾驶室并不费力鲤奢,内饰与A7或者S7基本格调一致筒,简洁朴实浆,中控台区域保持原有基调蔽需,有人说它沉稳称,另一些人说运动搽,在我看来这就是奥迪的风格杰散,可以满足很多人的口味揉父曹,一切气氛都显得那么熟悉凰鬼。   车内有两处亮点让我记忆犹新堡辣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莎,坐上去的感觉也足够舒服俯策廊。不足之处在于它的调节方式太过简单桃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墙扭竣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜜阔港。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宽,手感与大小都很出众答聚,令人爱不释手惺点咸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进参难,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哎,善于抓住驾驶者的心扰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潘欣触,两厢版掀背车开始越发备受关注剐捂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粳屏,强劲的运动性能也是非常重要的指标汞挂。就在本月初峨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秀,除了朗行运动版之外容涤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孰。接下来期,我们将两车放到一起隆,来看看其空间和性能环节的表现如何胎驼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是誓,如今的情况则正好相反乖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此继辱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篱磷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谷什墩,两车的售价还是非常值得人期待敦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腹糯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了曹厂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计书盯荒,前脸没有任何改变嘘森灿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爬疥惠,但给人的印象要更加动感刨安。   车身尺寸方面戊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衅,各项数据都要比朗行运动版更大一些软,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少统泛檄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎担餐囤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适计壕,比较适合家庭日常使用铂汀祷。轮毂造型与三厢版没有区别妮翱德。在发布会上脖躺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎午,相比科鲁兹掀背车不够运动化蜡龄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惹黎辛,线条更加自然钞、流畅棋秤麻。两车的车身腰线笔直且显眼屑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铃眠戌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仟。同时围,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能步氖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匙率架,点亮后的视觉效果非常不错秦赖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰量提诡。整体风格也是保留了三厢版的造型叉城。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出波黑嘎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裙誊共。2008年瓢百,丰田Yaris进入中国市趁└狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卧醋忙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黑,想必原因大家都很清楚喇骨形,致炫在各个方面都已下足功夫吓散群,为的就是再续辉煌毖。   致炫外观灵动时尚富磨珐,带着一些年轻的运动气息趟刚粳,车长为4115mm屎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm平,比老款低50mm;轴距为2550mm啼,比老款长90mm肺妈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勺勃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点参慑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”级旧可,这样的设计更有利于致炫的散热欢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱死。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞠贫偷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堡伐。   " "  在这一两年中绵局,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辖竟,究其原因就阂郊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膜宏合。另一方面杯镶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惦横奔。代表着大众在中低端产品中的最高水平疟靡拓。如今膘衫摆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汗胳。带来的改变很多窖嚏,由MQB平台带来的更多越级配置归谐,外观内饰的革新幸蹬,动力总成的变化穿挫,当然还有后悬架的改变碗户滤。能否继续神车称号狼艘谈,笔者觉得确起碱,可能性极大暇裂。   ●从固定平台向幕⑸兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇熬乔辏块化平台的车型疚是淘,之后失陇昂,从这个平台开始餐,还会有奥迪A3等车型陆续引入伤吨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伴。但从高尔夫7开始福薄姬,这种概念将发生改变沧癸。MQB暮纾块化平台生产共珊叭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锋伍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘶,后面我们会详细说到啼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撑歉,必然是一台有传承有积淀的车型拓。经过几十年的发展和变革算软,没有被历史淘汰剔,却总能获得新生和换代淡。我想符合这种条件的车型真的不多掠椭饱。甲壳虫也好查,卡罗拉也好孰,都算在其中澳。高尔夫更是其中不可或缺的一款愧,从第一代发展到第七代惟壬粮,我们发现潦师,很多经典的设计元素没有消失平,而是作为经典传承下来底咖锈,但技术却在与时俱进的发展矫挡。直至现在饶餐,高尔夫7的出现莫,能够看到曾经的影子矛剿祈,也能够看到未来的趋势尽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涡匹仑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哺,今天在紧凑型车上也上演塘冯揣,只能说明弓辣方,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浩奸,也从侧面看出捆,这一级别的竞争是多么激烈躺充,高尔夫7的轴距加长了59mm侨箍烹,反应在车身上糜,加长了56mm懊。这让我们看到壁,高尔夫7并不是一味的加长栏,更兼顾着车身的整体设计琼舷融,以及操控能力的全局设计杉茎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脐我帆,争议很大回态,但貌似并没有像新速腾上市时那样申膳淌,引起大家的太多反感论。或许一汽大众的这场策略大变少坎踏,已经让消费者黯然神伤了斜际。大家也都知道磺阜仑,这是没办法改变的事蔷任,想要四轮独立悬架梳价,会有性能版车型作为选择淑,要是纯家用弹好痘,就只能接受这个现实峭玛。   本文导航旁舞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幻愁撮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捻,这仿佛已经成为了一种定律狗。话说回来骆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亮惺换,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望设态,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妇郡、做工沤台、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼级扛少,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位环厘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杰雌糕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型餐,为更直观的进行两车的对比分析频,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幻硼,需预定等车时间较长芬,主推1.5T车型)作为参考对象焊丝胖。备注搐咖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浑沥褥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看离靡,瑞虎5和哈弗H6各有所长譬,瑞虎5车身更宽档切赖、更高脱,而哈弗H6车身长度廷口、轴距更长投懂。另外这两款车的外观设计原创度较高捐胯,没有明显的抄袭痕迹舒,且能够符合大部分人的审美观妇堂,足以体现出设计团队的用心程度港矫奔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点籍耿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尖帽,意在塑造最新的家族风格醇刑,整体呈现出大气妈檀、时尚的感觉呵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扯,包括徽墨黑抒、烈焰红瞪、赤金棕菏翰溜、暗夜灰此蹬翁、皓月白和丝缎银坪型。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气括蘑,其更侧重于简约粒祈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恒岔慈。车身颜色方面尸,哈弗H6提供有经典黑武、雅致银驼违汹、简约白嗣、中国红武胖、风尚蓝纬、摩登灰媚舰、醇魅红绕、睿智棕共8种车身颜色申孝叛。   前脸部分轮串,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果错归。瑞虎5前脸层次感较强桥,大灯巧妙地与中网衔接堪盛,而下进气口被分为了两部分酣,下部与底部合适护板相连接鞋瞧穆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和童,没有太多浮夸的设计屁去,中网换上了带有“HAVAL”的新标识簿疤乌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“我,但绝对属于耐看型咀车肖,整体间流露着SUV标准的稳重气息联。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柿帅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长双,车身侧面给人以更修长的感觉八。另外喊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条力戌,车顶均配有行李架闪层隙。   同样的吃黑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拴炮抵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岸弯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幂滴,厚重的保险杠更具力量感翠赤。   灯光配置上瘁杉鲤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强心际,内部灯组布置较为新颖挡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注性:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赴椿,常见的柳叶状大灯造型量氛酸,常规的灯组布局戚吩患,带有透镜的卤素光源大灯瓜,提供水平调节功能煞尚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脾寸,看上去更为醒目和美观谢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藏当靶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迹啸搞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想港坏揣,同时越久的期待会带来一个重大问题搭,那就是新产品如果不能做到完美恭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疾,两条定论由中国媒体陆续传开衔,首先它的相貌不错奸桨赂,其次来到中国的时间也不会太长了缄。一个月前想簧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颓嘲,为何这么说篡壁华,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徊,通过细节上的修改糯,使雅阁更贴地气跋。   设计师在中国进行了大量调研工作椒矗,最终他们得知了国人的喜好阮侥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纽饥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手备功,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中断臂摔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奇攀传:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钵,在如今大行其道的“加长风”面前贺,本田倒是走了一回不寻常路胜拜北,这也是让很多人吃惊的一件事党萌来,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顷八。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缕稀焊,究其原因我想和C柱造型石、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簧酒,先是放弃了老款斧头型的轮廓涧,其次将双出分置排气融入到了包围中华纹趣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚块簇、动感靠拢变。   本文导航瞪膜烤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座射详绢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聚触。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄落,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暮渺但,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别档郎收,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卤某虹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缴姐行。相比之下草瞪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硷年,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉髓。总之这个价位的车型浚蛋,只要设计不太出圈消费者都能接受色锑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几替诵蝎,即便轴距也仅有20mm的差距谦佬,如果无聊到一定要分出个胜负的话够,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舱慌皋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聘路。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泛,在这方面长安CS75表现得尤为突出讳炒购。顶部的灯眉坷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熬,虽说还是带着几分模仿的味道清信垢,但却并不令人厌恶苟蜕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涕堑,不过它的优势在于自动大灯功能窘朝鹿,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫狼捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歇端掇,都是标准的SUV设计驰逼瓢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毕,不过值得注意的是痪传白,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簧腐,上下车时可以避免蹭脏裤子伐力,这一点要比哈弗H6显得人性化沽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昆太,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厘呵隶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话块,那也将成为它的一个优势虎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异入淬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀屁签,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玖。两种风格说不上谁好谁坏颓浑穆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫配蓉扮、更时尚的选择赴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座估匙曙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锰清,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喂叹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事马竟律,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教规,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炒徘燎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贫。相比之下寇娄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欣姆。总之这个价位的车型离,只要设计不太出圈消费者都能接受搁肠坍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瀑帝坎,即便轴距也仅有20mm的差距略,如果无聊到一定要分出个胜负的话肯袍煤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣吨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钵缎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舌虹,在这方面长安CS75表现得尤为突出颧。顶部的灯眉焕婚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疥鹿际,虽说还是带着几分模仿的味道捕,但却并不令人厌恶尸甩算。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歇笛,不过它的优势在于自动大灯功能鼎冲,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯家矮,都是标准的SUV设计湘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篡棺拦,不过值得注意的是秆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圭,上下车时可以避免蹭脏裤子闷港,这一点要比哈弗H6显得人性化杀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斯哎逗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17读崔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腐盎谅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膳滤,那也将成为它的一个优势朝惊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异人驰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佰粕。两种风格说不上谁好谁坏系,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狼馆苛、更时尚的选择孪浓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜜帅度,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人街茄拟,埃隆·马斯克就是一个奇人豌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缮?下文简称“埃隆”)猎。远隔重洋来到时差16小时的加州叔附,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展界,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S八多殿,一款名不见经传猾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车花。在短短的5天内耙堵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慕。 ●曾经的TESLA举厕策:短暂辉煌的Roadster   2003年岸领,当埃隆要在硅谷成立电动车公司献试戊,并亲自担任总设计师的时候缮,他为公司取名“TESLA”哀努。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)登刃。而在十年前唉肺奔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丸百,因为在此之前烂,没有任何纯电动汽车成功过涉桥酚。   不过很快唉茂拢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看守,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奢扦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差百呵、续航里程短的传统印象沮悍。只是蔽酞呵,那时的Roadster真的很糙狡姓,很贵孔兢,很没吸引力灸恼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔷皮。   于是的,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市价叉熬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄樘啊,已濒临破产……”宦烙础。   不过卉曹盼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样能陌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弊擎苫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仍萄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逻唉仆。仅从2012年6月车辆发售怀,到2012年9月这短短一个季度内石芹篓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烙,并且公司还获得了美国政府的政策支持书。   ● 简约外形流畅饱满都丘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藩?一个能够打动人心的外观设计搬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傅鹿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物誊含悸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朝芜氨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贯翔钠,是一位年轻的美国本土设计师纯,曾经在大众汽车担任过助理设计师呈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羔目。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捻扫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扦,马自达旗下的Furai沏镀湿、Ryuga峰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棋起,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)品幢。初次见到TESLAMODEL S的时候口射,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系覆部,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此困,难道这两款车之间也曾有交集据瓣叙?   多方查阅资料后才明白匿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲍溺盆,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜜玲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萄,还盗取了其电动车制造技术孰。于是紧接着昏崔迪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品禽灵,并最终完成了MODEL S的设计工作辫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畴林乐,轴距则为2959mm情。仅从数据来看成瓣嗽,MODEL S已经算得上中大型车的级别倍冕,差不多和奥迪A6L电、宝马5系Li等近似即,只是车身更宽大也更低矮一些括陋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懂庭杏。   整个MODEL S的车身上摔,相比许多人和我一样巨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摔,椭圆形前格栅造型太另类了怕蹲马,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴熄圭,但是这也成为了MODEL S的标志酸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驹惮锈,所谓的家族式前脸此。   你或许会认为没有前置发动机的存在矩掸磺,和绝大多数的电动车一样凄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惟借离,那就大错特错了何碧殿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唱,动力系统和电池组沪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膘驶沫,就和传统的内燃机汽车一样霞石楞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温割奔黑。   细长条的大灯造型很酷毒,氙气大灯鳖堵、LED日间行车灯都是标配丛,和其他车型类似馈舶萄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摹熔镭、LED雾灯以及示宽灯加骚砂。只是在功能性上MODEL S实在很单调湿,同价位产品上应有的大灯清洗褂、自适应功能等一概奉欠似鲍千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砷悸沏,4年的时间田橙,经过诸多顶尖设计师的打造推捂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垂浓墙,再到上海车展的国内亮相孪迸,今年广州车展终于正式上市导,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聘花烘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狼角店,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中登,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩情,这是中国自主品牌获得的第一个五星裁琼让。观致3四项总分达到了惊人的340分兜叫栖,这在整个2013年度排到了第一位寞胃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞪,接下来为大家解开谜团粉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宿适考,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挛镁貉,观致3的外观线条十分简洁你,但又不失从容优雅繁物防,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惜,毕竟它的设计总监曾是大众高管壤奴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了青时。   前脸看上去相当的饱满圆润让蠢踞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锨毙波,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凭,而“Q”也是观致汽车的首个字母巾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信实,当然您也可以把它当成是城墙式的设计犊需拣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切多螺,这话虽然有点绝对酮翅,但却不无道理缺,在说服消费者购买自己车型的时候饲川伸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孤就,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由另罕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型输,随着时间的推移毋瞪榷,两各品牌已经深入人心围,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脾,相近的售价笛孔鸽、同级别的定位峡忙窃,看看哪款表现更有诚意溉街娄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台貌畴,造型圆润符合多数人的审美修裴奇,第一眼算得上成功鬼颧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚂戎,细节处理更为立体很显档次燃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驾哎不。爱丽舍原创度极高伴叫敲,很难找到其他车的影子灭厢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吞损,只不过虽然车身进行了拉长鹊骑,但看上去依然是一副小型车的架势沫本,气势上略输给爱丽舍嵌。外观设计确实见仁见智矛蛇,有人喜欢圆润稳重射,有人喜欢直线条的简洁利落揩,嗯好吧疮身屯,各花入各眼沙拌肛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现没桅匠,新桑塔纳除了车身稍长之外罕骂跋,轴距举架铺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势范。但整体上两者都属于造型协调的类型盛靶输。   内饰部分懈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瑟县稗。配置细节设计能端连,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计率嫌茂,比如位于方向盘后边的多功能按键纷路睫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稗天,则显得没有可挑剔的地方甜藤,只是限于成本论,用料表现一般骂。" "  谁都没有料到短短几年绅,SUV会如此火爆穿畔,从动辄百万到数十万的城市SUV搁遍涤,都曾经上演过排队提车的场景记劝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寡患孙,不同细分市场挽、不同类型SUV纷纷推向国内市承砜帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粕惫离,推出了其首款SUV--标致3008淬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁贩臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伙姜浪。而东风标致国产后价格有很大降幅典悉涟,15.98-21.67万的售价也与途观武俊僻、CR-V盗斜涧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狡拘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓉慈。下面一起去看看吧敛衡亲。 ● 外观解析   除了高售价外胳崔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惕画。太过个性褥触,同时又不够精致卫。而相比之下阶烁,国产版标致3008要好很多瑞马绥,现代感更加强烈其穗士。前脸采用了小一号的大嘴譬悄缮,并且添加了镀铬饰条显示很精致朗,也符合国人的审美喝荣权。   前大灯虽然不是氙气大灯锯被,但是加入了透镜创汤扯,整体观感不差霖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卧财。另外坍碎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰删蔽藤,增加了前脸时尚感恃令。   从车身侧面来看痛,标致3008加入了车顶行李架箱闯抗,虽然并不是经常用到的配置古蹈,但是对整体造型的营造作用不小敲逃坦。另外文,黑色下包围凸显了运动感龚阜零。   尾部是相比进口版改变最小的省憋腑,不过依旧非常漂亮管喘,很有层次感巳。尾灯加入LED灯组锤度我,警示效果更好珊马。另外最值得一提的是其后雨刷设计对,在前雨刷工作状态下蓬多立,挂入倒档驹锨,后雨刷会自动工作隙寿良,非常人性化的设计褥酸微。" "  说到法拉利搓剖涩、玛莎拉蒂这些品牌困叔硷,网友们肯定会觉得遥不可及蒜忻妇,价格高高在上桶避。如今滇咳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磕耙乌,它以89.8万元的价格进入国内市场图嘎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霖闭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厘窘搅,让我们来看看他们三个谁更吸引人埔目。   在市场行情方面帽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统购,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的榔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毕习兰。而其他两款车型均有不同程度的优惠淑烁汝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搭烹馅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丝袜,看起来非诚尉剑魁梧的发现竟然落了下风藐焦科,令大家非常诧异繁房。但在内部空间方面弓,Ghibli组完全不能与发现相比师寒厩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甭溪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车话愤羔,所以它的尺寸就不在此提及了塘烫。   在该项对比中拱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鳖,功率少了80kw挽孩夹,扭矩也少了50nm告吨,同为3.0T但差异却这么大栓肌。发现采用了柴油发动机天,这款发动机的性能超众盯委,在国内有些市场中非常受欢迎凄苔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惫桓。   对于传统豪华车闻言举刚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式报炮兴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式式械漆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矛巴查。路虎发现集成了家族中的优良血统撕藏道,四驱系统足以让众多对手汗颜驾粟。   本文导航瞥卯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祁搽奋,保时捷新Cayman在国内上市之后习,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暴混橇,遗憾是试驾车迟迟不能到位糕涕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余非鲁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矾输,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞧,就当胜利喜悦之余及,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朽苍斗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裁庙干:不就是保时捷最入门的跑车嘛柏扔,至于这幅尿性嘛抡坪?不过您还真别说合,Cayman作为保时捷入门产品中恫,绝对是一部对得起消费者的良心之作稿碍蛾,比起卡宴与Panamera来说架反,工程师为它注入了更多保时捷的基因酸刮,说句通俗易懂劣体僻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观衬伯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寂高,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史量探,第一代Cayman的诞生是在2005年叔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本高沥绕。   新款Cayman S外观简洁澄,车身比例更是优雅的惊人扇想赁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征切容。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饥骏撑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捐。尽管如此巫寞恨,这款双座跑车依然非常紧凑离柏,车身长度增加了33mm炭。车身前悬缩短了26mm期。   每次谈起保时捷的外观设计砂,笔者都是非常纠结的心情牡切南,恨的是德国人那副死脑经羚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔷科,喜的是哪怕轮廓没有变化份轻道,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朴纯,或许这就是历史的传承吧碑触莎。   新款Cayman S除了迷人的身姿呢粮,优雅的曲线之外孪派,设计师并不是一味的强调柔美玫勉讹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惶誓,这里需要注意的是却憾吝,这个大口可不是什么导流机构控鹿,而是发动机的呼吸通道沸兰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位京贤,加上凸出的转向灯设计惭塑钝,相信任何人看过之后都是过目难忘残默,尾翼同时配备升降功能归搔,时速超过120km/h之后奖馁妈,能够有效提高尾部的空气下压力物寇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俯舶,这个是一个价值不菲的配置竟,总价44700元霜颊够,如果您不满意当前的刹车系统瓷沙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牧酮笨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处入,据说车用到报废了部,它还可以装到另一部车上继续使用边,简直可以当做高富帅的传家宝攻思晌。" "  国内B级车阵营的争斗车井推,恐怕用水深火热都难以形容呸,原本只是按国籍分布的对抗阵营戎,随着时代的发展琳涝,已经逐渐转变为混战的局面擂蜜,比如ABB三个品牌的中级车显僧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饲。同样的情况也发生在合资品牌身上喜闲多,民用车级别的对抗往往更加激烈南芬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皮,来自德系的车型是否会倍感压力钵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志归,又考验耐性的工作推链爽。往往在某一个时段有一丝懈的璺堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兑。网上车市最新推出的《抉择》栏目场,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骏搜逗,做出全面的分析与指导陇阀痹,以同级同价砍犯卢、同价不同级等角度出发凛看细,全方位给您最全面的购车支持湍竟券。   雅阁和迈腾娟席,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车素锑十,也许之前并不会将它们划等号镣,但随着市场格局的转变瓜,它们也来到必须接受对抗的门口溃痴始。当然十扯偏,这场争斗的发起者是雅阁侣捂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墟,抢夺德系车根深蒂固的份额焦,看起来是个贪婪的举措覆挽,但能否成功却还很难讲乏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方禽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慰邪,反之同样恭彪。客观的讲乾揽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吻币庙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妈膏雄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萍,但是这个技术到底是否实际秒盒,还要从使用中来探寻倒栖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音失,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忍挖。   第九代雅阁缩短轴距的作法畅吉,是令所有人都无法理解的扁,在几乎所有车型都在加长的时候韭呻芒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍别办,搞得你摸不清头脑嫉肃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用套辩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煌皆烙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纲朗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能离敢蕊,就是最好的证明疾芳掸,据我所知社疆,直到全新一代奔驰S的诞生切千阿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犁。   本文导航咆程:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呸闺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缆喊驰。直到有一天息别蠕,新速腾上市达,后悬架变成了非独立结构灿涸,他们的崇拜似乎崩溃了睦。这还是那个技术控速腾吗擂?随着时间一点一点过去莆柿竣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纺、速腾GLI船裳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伸覆魂。不得不说拭炉,速腾家族越来越丰满赋当,那个曾经的技术青年峭,逐渐走向千家万户库碾缚,满足标准化的舒适性需求灸瞬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者女卿,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓮,它变得多元抒粕潮,变得成熟悄臂雄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竞怪,开枝散叶就像一位长者挪。它不是急于求成偿充,而是变得更圆滑更成熟摊。记得一句广告语曾经说过乡病关:“成功的男人阂,有很多面偿瀑烙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贤,它要更多变涕估,它要更多面聪。蓝驱和GLI方,一个拥有更多的节能技术惧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构森抨。当然翻秀怒,价位不同媒骸,GLI已进入二十万大关笛贤。你有了更多选择念岸,你没有了挑新速腾毛病的口实仁。三种产品摆在你面前趴尺,要节能漠狄?要动力燎贰敞?要居家脸奇概?新速腾都在这米膊。    直至今日掇鳖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓖,的确戈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品间饭隆,多少显的不是很紧凑动感吴。但终究那是一种技术执着理念下巨,最后一代产品了汀。新速腾的到来似乎终结了这些舜,悬架品质降低票响,操控感稍有不足酞,但换得更宽敞的内饰空间麻,等等等等垃霉巩。到底速腾进步了还是退步了腑嗜僵,我们无法一概而论抽。但有一点沫,笔者觉得大家都不会反对咐,新速腾的外观绝对养眼猴萍。你依旧能找到德系工业味儿骗盯,但又看到更多摩登的东西疯躬患。咸淡合适计精腊,老少皆宜喘。或许从这个角度来说屎奔,新速腾是成功的任。    过多的技术说明挛认城,这里就不重复了艾,今天我们就来漫话速腾擅开。记得一次搽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苯凄什,立马对它的内饰嗤之以鼻澜离萎。毫无设计感写疚,直来直去铂,见棱见角囊本。或许不光是这位搞设计的朋友私疆,很多网友也有如是感概贤拌。他少了一丝温情托,少了些许浪漫尺。不如北欧风情简约掸,不如英国小车活泼揩问。充满了德国工业时代标准化生产的气味群信。打开高尔夫挺窗、速腾酸宝、迈腾潘抽、途观舱岔怪、途安的车门蒲,你都会得出同样的答案其洼。或许郊爬累,这就是一种设计选择秤粪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叫体,内饰模具走点曲线也不是不可以斑,但当你仔细玩味之时挛禽箩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美林搐拷。不浮夸蒙、不高调绢活,你可以说它没有设计感尉,但它却充满机械美撬。 责任编辑疙锯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV士,也就是S-cross锋驭径菠,售价11.28万-15.58万元石盲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客孺恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版替,其实并非如此韭赁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言口。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涵,我们不妨来进行一些对比去看看堑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袱谁私,也就是S-cross锋驭锻,售价11.28万-15.58万元倾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳藕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凯,其实并非如此盖礁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邓贿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褪诉,我们不妨来进行一些对比去看看稗钞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楔吨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场复。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梳,而且在轴距上也进行了加长仟哥,从而能够获得更大的车内空间锚。其实就在此次广州车展开幕之前砷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虽啼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蘑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品加弊模,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长籍挽妒。另外季,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佩、BUS衰、VAN三个系列词腥,分别涵盖了商务冯、家用和专用三个细分市场头滥僳。好了谈琳钦,闲言少叙劲挞头,下面我们就走近它们以作详细了解吧女狄。   外观篇攫贪揩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幂许坷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骏睛牢,同时会在两款车型的不同之处加以说明抵交秦。   该来说说外形尺寸了敬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咆宦吗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暖愤锚,与车头形成了很好的呼应先察闻,而且从整体上来看车身更趋向于平直鄙畏。需要特别说明的是即儡富,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撤妓性,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磕,以应对不同的使用需求炒长寄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同心,例如高位制动灯摆、门把手和牌照架拦镭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”父憾湍,“中国车”梗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价京艘桥。“北欧品质”传承自S60敖,设计风格以简约时尚为主撩老,选材用料则注重安全环保窖毫。“中国车”同样不难理解闯,“L”是个很好的代表范,但不是全部匡姬婪。   就在试驾会的前一天守绍眠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)段涧面,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抱。   ● 沃尔沃亚太为何物稻列竿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漠。沃尔沃成都整车工厂涝食佛、大庆整车工厂芬楞刮、张家口发动机工厂色透、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下癌吧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佳颂闯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统策皑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准附。如S60L有约290家供应商壤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系船采。而在研发废廖、设计雀、采购和生产制造等各环节上烩散秸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步露八兢,采用共同管理系统颂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咕柑沉,我们先从加长这个重点说起路瞳貌。S60L相比S60加长了80mm米杯,具体点说应该是轴距加长了80mm谦。这80mm用在哪了呢跺?全部加在了B柱之后秆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惺,这里现在变得很宽敞堤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间需,前排调到合适位置后蒋共,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指委染,属于勉强够用的水平;而在S60L中恕相眷,相同情况下彤,后排的腿部空间则超过了两拳斗丘,可以说是非尘璐兀宽敞径认里。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佬醇瓮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廊惫粕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轻,外形倒也没受什么影响晃,甚至感觉比S60还要更舒展一些兽昂甸。S60本就是轿跑设计风格陵率染,后门加大后娠速,整个车顶的曲线反而更平滑了弹。相比之下殿捍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凭,但却增加了几分优雅的气质魂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抗垃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抒鼻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”末娃届,不知道大家对此有何看法下净挎。全新的18英寸轮毂挺漂亮免蓉夸,轮胎为了适应国内更复杂的路况赫,将扁平比从原来的40增加到45兑被负。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藐哄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瘸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点境,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合誊贡慈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焕,而像坐垫弊穿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漆单。这种颜色和黑色有些接近愁搭,但更时尚须慧扑、个性一些靖十。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耍柑程、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骄较,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窖藐,后排乘客得到了更多的重视菊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贤梯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置导。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呻宋谋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错及媚喀,可就在本次的广州车展上讨女,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市百瓷,并且两款车的售价也是非常接近犯疙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力被挡挽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皑镣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坑,并且它的设计也是由国际化团队完成噬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吞扔龄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赁爆,并且两车售价仅仅相差4100元烁。观致3车身更宽迫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氦够。速腾则在车长与车高上领先观致3博盾教。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孝柑磁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱料,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掠。因为排量上的优势徊揽,观致3自然在动力参数上领先速腾偷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竞覆,后扭力梁式非独立悬架伦嚏。   本文导航课沸:" "  今天给大家带来的两款车猩疮颇,其实已经在国内上市举替蛇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吭插封,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逞,而标致301可能大家就不是很熟悉了墙,下面悸踢,我们就一起来看看这两款车笺涸勿。 外观隶贬凉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国改,2007年进入中国径滑盗。对于很多车迷来说捌匈赁,这绝对不是个陌生的品牌箍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涣虐,但可惜活娘,无论是在中国的街头还是美国的公路上驶灵碗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苔县巧。我有时会想这是为什么距藤茎?诚然厢搂,英菲尼迪的车在豪华感息稼、科技性能和舒适性方面都不输给对手揩贺诺,而问题恰恰出在这里戏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魄却环,没有特长就没有个性半晾娘,如果是这样的话华炭赤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牡开睡?   现在英菲尼迪也意识到这一点撵外,且开始着力寻求改变癸班、树立自己新的形象斑桔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寸葡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涤恕,当时就被其出色的外观设计所吸引婚妙,而今天我要体验一下它的新技术鳖踩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茂叫,车身重量上的降低幅度也不大良,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擞,这是很明显的改善唉氏许,尤其是在性能和燃油经济性方面漏坑萍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碘,并且采用的是锻造工艺逻温。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苹轻,现在英菲尼迪Q50的对手嘛姬捐,如宝马3系雌蕉舌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冻缆涪,希望Q50能做的更好夹题。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屡桑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图督,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性百态,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棠痕,但其实这些已经有很多厂商在做了暗控途,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘁雌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雾糕马。它所代表的是一种生活擞,是对待自己和家人的态度兢廷亨,是属于年轻人的精神祷侨筷,是一辆车炊。历经六代的演变勉吵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韭,它虽然没有惊艳的外观痰,也没有花哨的配置死,但它是品质频敞、安全浪、耐用的代名词芍藩悉。如今惺括,第七代高尔夫已经面世绕萝港,而大众也在最快的时间内将其引入到中国请,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫接,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在系。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厂坦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僧稠,不再是一幅人见人爱的可爱模样尚巴纱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幕劫目。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓那,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苍蜗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中看,仿佛是灵魂一样上逆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定榔甜,但从我个人而言剩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醛轿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓采瓤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一授涂, 坚毅的C柱是永恒的经典堪徒,不管其他部分如何变化懊委,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫善。   除了车身线条外史,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饲办,并且被那条“灵魂”所连接着垫,这在之前的设计中是很少见的放洗肯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犁句敛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惺溃。这一点很有意思汐潞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啥触,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯繁,避免了大家后续改装锈禄。   说完了外观铰渐,下面我们再来聊聊平台性把奇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炬耐盒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啸,例如POLO采用PQ24和25平台北痢把,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袍台,06-12款速腾采用的PQ35平台盯宫,他们之间都是独立的噶酗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凑讼,它的优点就是几个级别可以共享技术诫猴读。   共享技术又有怎么样的优势豌嫡兼?答案是显而易见的妻闭。低级别车型可以采用高级别车型的技术案酸,在产品竞争力上绝对要远胜对手牧鞭巩,并且还可以降低研发费用未败,可以说这种亩反戆唬块化生产模式在未来肯定是趋势棋什警。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势童,例如电子手刹椭来、更先进车载系统纤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的始,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贡贫。   所以鼻吐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舒灭司,就好像是四代和五代之间的质变一样竿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章四。但是否真的是天衣无缝的设计肯,我们还需要用时间去考量绰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郝金鸡,但到目前为止峡盯拒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泉滇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔图怕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机试抬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)能添。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疚考富,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吧。   首先炭晨,大众的工程师对EA211发动机减重柔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抡。另外驴漠任,EA211再次使用皮带传动劲灵翅,相比于EA111链条传动仟,皮带可以降低噪音和重量瀑。除了以上两点外笆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丢烈,在一定程度上可以减小阻力睬富。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狗碎,EA211发动机参数比EA111有所提升长列喉,当然幅度并不会太大烽蔑范,因为整体的结构没有太大的变化笨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中么邪。   既然说到了车重灰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg方挪练,这其中就包含有发动机的20kg九,而车身采用MQB平台后也随之减重磋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歉纶蹄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滦妥,从官方给出的参数上看木,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剩,这样的表现已经可以算是非常不错了挠。   说了这么多相蔚拾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识广亥搽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兜松?是不是像资料中介绍的这样完美笑沧?后面我会给你答案炊构。" "   在国内炯棘,当一款车的价格到了百万元盆淳筛,那基本上就可以称之为“豪车”了拼乓聘,但过百万的车也分很多种骋,比如X5订、Q7之类的SUV剩腻,亦或者911沫、GTR的性能跑车啤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者措,除了我们经常能见到的宝马7系靶拨、奔驰S级肋郝弛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外型希,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咖蹈。    注笔甜栏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别社戌惊,但因为车款并不是统一的最高配淋偿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崩便渤。   新S级受青睐伪、XJL独具英伦风胺锈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搪骡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夏。其实告菊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庇及,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拱老奶,即便不算是遥遥领先鲸度,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缮虎棺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苗驰娜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艾饲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多落,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间婪胜赁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级但蔚啸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狠挎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赌玲离。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评微,在其内饰的做工辛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳届,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豢:在自主品牌SUV阵营里面虏淑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炒笑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贯溜,景逸X5的推出经过全新变脸淡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畅膳该,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拦。 外观氦肥甫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阮歌喇。该车共有5款车型厢悉炉,售价区间为7.99-10.59万元究残。相比前辈景逸SUV鞠,景逸X5的外观设计得更为时尚稗便,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机美唱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙革毛盾、俊雅红狮嗓狼、珍珠白茨土、琉璃金鸥廉、陨石黑茶婚渤、钛金灰黎兑、马拉喀斯棕等7种车身颜色偷炒堕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揩醛。   熏黑设计前大灯突出其运动感坚媳,与黑色进气边框的搭配也很协调缴幢讲,比起三角样式更显年轻瓤。大灯内部采用透镜装置即蹄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奠赌。雾灯外包围设计突起辅,很好的与大灯以及中网形成一体办。   同比瑞虎晌屁府、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娩扁,此外205mm的离地间隙售粳,景逸X5的优势还是相当明显的吨并蓬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廉接闻,同时为乘客上下车提供方便擎好。搭配车顶上的旅行架常,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瑟互,主要体现在细节之处的不同屑拨陌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缔奇叙。   景逸X5后窗配备雨刮深驼,在恶劣的天气还是挺有用的挟。此外全系标配倒车雷达柬牛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像食。银色后下档与前下档相互呼应狸吩,整体感更为强柔莲青。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咕啊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素航腾暖,夜间行车的识别度非常高娥妊匠。" "  前言搜商: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈悠芊薄,如今的战火更是愈演愈烈墩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烂瘫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尾碳绒,看看在价格相近的车型之间筐歇敛,两车在配置上的差别究竟如何吧第。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拟费,作为一款全新换代车型罢苦克,它的上市也就意味着日系中级车的“三教惺恚客”全面完成了更新换代千渐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陌曝涉,只能算是一次小改款车型涵倦,除了在配置方面进行了升级之外匈,外观造型曹金、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变努暑。   在此次对比中韭惮妻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较籍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纬臼,均在21万以内翁罚。同时又都属于各自双方较低配的车型臂焕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芬铺架。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸己。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁理亭泄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力当灿铆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笔猴拣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敛很犀,现在还不是揭晓的时候固。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位官哩:mm) 4865 4930 宽(单位顷申:mm) 1820 1845 高(单位赫:mm) 1475 1470 轴距(单位扮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型断蕉姜,因此其在外观方面没有发生明显变化荷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抄舅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肆。前大灯组配备了LED日间行车灯帮档,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绣。另外莎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屏,贯穿全车的腰线非常突出示连恳,车尾则变得更平丸。而与新帕萨特有所不同的是妓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挎,而非在行李箱盖上旁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疽贝,但是国产版车型与美版车型相比起来看河粮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浦。另外卞泄鳞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多立冬轰,不过从C柱开始已与车身线条相融合寺鞍,深度虽浅但是更加富有设计感纤汝。   同样教,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侵醋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疲,并且颜色也不显得突兀狭护。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牢苍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同物脑硅。内饰配色非常清爽羔角,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冀抠,用以进一步提升触感忱省檀。   动力系统方面膜狄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萄牧、1.8TSI酵、2.0TSI拾糕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喀拘釜,在保证动力输出足够的同时也相对省油凳力。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吐颇、2.4L和3.0L自然吸气发动机沸垃,在动力输出方面的提升并不太明显旦酷凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磨鼓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浇鄙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虫理,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂便礁,同时都采用了电动助力与电子驻车列按肪。轮胎规格方面何凸缄,2013款迈腾采用的是215/55 R16比唬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16美。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注边。事实上糙讹邯,自由光有足够的话题供大家热议秃蜗,例如特立独行的外观妓鼓耽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等借,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资收。日前寂,我们得到消息费稍骡,自由光将在12月底正式上市销售抨媒献,所以当这次在广州车展见到它的时候斜,感觉它跟我们更近了肥驮仙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碾筒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巨,它似人非人距食娩,行动极为敏捷勿,也惹出不少祸端撇蒜说,人们曾经持续对它进行追踪识目彭,但一直未果捌惦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓟俱逢:敏捷督灭、神秘脾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凄麓尉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尘俊俩。   很长一段时间里裸扛干,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面干告霜,并火热至今栏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皮,起到补充细分市场的角色导,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撅,成了途观的小伙伴猎既淳。   野帝的定位低于途观眷,车身尺寸小于途观柯逗腿,同配置级别的车型价格也在途观之下棘,很明显培,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈肱┧濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客薯帆唐。   ●外观稻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赌,舍弃了老款极为个性的风格舱,确实更符合大众审美担埔,不过平心而论它依旧相当个性拘贬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拍疮,它显然不属于年轻时尚那类的喜,车身线条硬朗裳清测,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点换尸遍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现螺筛蹄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来人牟犊,喜欢的真是特喜欢度圃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了礁孙高。   ●内饰勒:沉稳烁操、无趣彻恭、无惊喜   坐在野帝车内咖宏,从气味到设计都令人非常熟悉申,依旧是斯柯达沉稳保守的风格播阂,在操作方面擒敦乾,由于没有太过复杂的配置揭槽,所以操作上手难度很低那凳。" "  在如今的国内汽车市场中凰秀委,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沥校,紧凑级SUV是近两年的热门车型荷渺蜗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琼忿蚂,宝马X1在国产后抨柿,其售价区间为25.90-49.90万烂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锤窘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泞梢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下书,看看他们的表现如何钝磕。   外观篇   由上表可以看出秸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柑敢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势席处淌,外观看起来会更加饱满一些渭。   对于宝马X1和奥迪Q3泥龄啃,都定位于紧凑级SUV揽靶簧,又有相仿的定价区间鼓苛缸,无疑让这两款车成为了PK车型肠,经过仔细挑蚜摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碴岁,整个前脸攻击性十足膘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多香。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铝蹿沃,并且配有自动清洗功能彩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遂桑妒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重星,所以整个车身看起来十分修长梆强理,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些先托何。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感塑当,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帘,看起来略显敦实汗酱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牟本刚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忙鄙贾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汝纳几,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔡舞、动感和实用等特点购碌,所以在中国有着不少的“粉丝”谋。如今糕汀,第三代飞度已经在日本上市详韩典,而不久也会顺理成章地引入国产毖差抨,全新车型是否能够保持老款车型的优点低儒烯,并且更上层楼呢猛健巳?今天环库,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈嗣氖辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牟类蛊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坦水,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卫犯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卿舵翔。当然窟撬凯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口什,左右两侧都是封死的秤,目的是让新飞度更加的有型情。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型技,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型任家继,日本人称其为“1BOX”播坤尼,发动机舱十分短行跃⒋ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum申虾:机械占用空间最小化叉宝,乘客空间最大化)双锨具,车身长度更多为乘客所使用适。但与上代车型不同的是届蝎苛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滤乌腺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庆。   在车尾的设计中辩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型握硅逆,此外汰浅,尾灯向上伸展碌瞳夕,经后风挡两侧直到车顶呜苦触,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褂峦荷。在1.3L和1.5L车型方面皇,车顶处有一个小鸭尾造型躬牌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玩茹铰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辖故巴。   新飞度好看吗敦改?也许这并不是一个好问题寒,因为审美本来就没有统一的答案馁诡茎。不过可以看到的是篱谢,新飞度的外观更阳刚粪,更加运动化号攘矮,也更自信了馅,同时在内饰方面也走向了成熟溃深。做个比喻吧躺光,第一代飞度好像是一位高中学生妹拓探,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生联绵纤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙存滑但,慢慢褪去了学生时代的青涩犊,变得精力充沛胚、充满自信仓假。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薯抛,它看起来依旧如此的适合年轻人蔷腹。没错瘫敌,搭载着一车的新技术之后蚂贯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇敬布,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价配瘸安。于是当新车到来的时候漠,你一定和我一样对它充满了兴趣魔。这是最年轻的凯迪拉克送剿灸、最小的凯迪拉克霖科系,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梢豌拳? ● 外观造型畦囱:钻石切割风格依旧黎盟娟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隙把、2013德国红点设计大奖蚂松、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涵嚎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巴,只是这回胚勃,ATS是完全原创的作品剃呜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冷架茶,轴距仅有2775mm揣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柯昂蓝,而国内我们则把它当成中型车沉百,和宝马3系标准轴距版卵、雷克萨斯IS成为同级别竞品惊,并比它们都要更小一些炬萍颁。   前脸的造型相当干练被,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佰箔,而是被很好的控制在一个合理大小上叼谴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囱搪监,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皖炔汗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长琶。出于空气动力学考虑殴希假,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳞楷窝,当车速高于60km/h时杯,前进气格栅会自动关闭汉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彩固懒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懈坞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性切尼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贩外,并带有远近光灯智能切换功能稠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞎,快速亮起呸潜竟,缓速熄灭的设定很显档次啊如刚。再往下看冗谐,闪电式日间行车灯借颧宽、大灯清洗绕难履、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坛惋四,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努巾费。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要门萄蹿,亦或是造型需求欧闪,感性的来说旁,可以视其为向着传统美系性能车致敬贪凡。身处车内橇愧女,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋喉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黄吾。   ATS是一款后驱车罢拒丧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50文怕:50胜恐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奸酥莱,贯穿车体的俯冲式腰线失抄订、短前悬乖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钞炽眷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喊郝靛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慌浓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备激浦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季。而在规格方面慌酬崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忍奥举,前胎尺寸为225/40 R18贺湃,后胎尺寸则为255/35 R18佃棺狡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涤千荆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统海饺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角写粹媳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘟旱褥,至于设计师是否真有此意提疆套,倒还真无从揣测爆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冉,实际上礁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戌碑霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辅铰,由此带来了不错的视觉冲击感担,给后车以足够的心理压力庭瓶泼,至少眼前的这个家伙一定不好对付筐噶凤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建肛,至于3.6L V6车型何时会引进菠,官方暂时还没有表态搽戚,而是否会有V系列性能车型的推出唬固,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寥伦,虽然它是一款两厢车括,但当时也没阻止消费者对它的热爱吝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蟹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型八息楔,两厢车朗行也就顺势推出庇弄,可上海大众并不为此满意诬蕾姬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钱俊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刚碧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苦匈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜡午,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陕卯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的散,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性握取节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎躬糠,这款引擎具有全铝轻量化的设计课,对于减重以及散热都有进一步提升溉堪凭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伸桂贯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昂,参数上的差别却没有这些技术来的明显的多掀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拿彻尺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娠堆汐,高尔夫在这里就比较有优势了编臣桅,采用了四连杆独立悬架核统访。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洽超,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品飞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斤翟怂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢降淑廷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戌涉吧,看看它的实力到底如何奴了。 定位及对手分析罕:瑞虎5定位高于瑞虎昂闷宏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纳簿,定位要高于瑞虎车型啼,预售价在10~15万元左右哩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畏。定位的提升请罕忱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上曙坎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挫。 【左上旧:瑞虎5;右上癸共奢:哈弗H6;左下檬劫昧:全球鹰GX7;右下抹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遂蒙,目前市面上的哈弗H6稿澎沁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跨驴氨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠横,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骄同蚂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硕痞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何篡惕缎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抄态受。 三款车型具体型号及价格参见下表膜顽廊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伞,GLI是其中相对惹眼的一个丘,蜂窝状中网设计和GLI标识秃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来救竣辽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磺怖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的校。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脐袒,另外两款车型都采用卤素光源沉。 车尾部三车间的区别更兴饰拙臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剩突,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灯泊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雀苟较,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎模,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哆糠,侧重舒适性和耐用性临诫。   内饰方面鼻逆僻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型判壁玲。三款车无论是在方向盘绷幂轰、排挡杆底座还是座椅上熄搔扮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堂距。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啥渤穿:" "  奔驰S级在国内上市的时候脑够翅,奔驰就打出了“汽车发明者脑秤蚂,再次发明汽车”疾,对于前半句祁,你应该可以了解熟导奴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耻。但是后半句是不是有些困惑呢仆傻腔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泛赋,全球订单销量迅速上升川,国内订车也需要很长时间窗蕊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帕撩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寝尚喇?除了进行试驾体验之外究贾钝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骆擦抗,相信看完这篇文章之后惧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脚嫁蜡。   之前链蠕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荣,如果你感兴趣可以点击图片阅读焚插床。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嚼,属于入门级别车型暴阶,排量为3.0T题盾捞,售价区间为画卵:124.8-141.8万元之间苔,只有两款车型可选奠傲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T究犯,售价区间为179.1-204.8万元桅卿迸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了橇柯冕。   对于汽车厂家而言伤端,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诽沦苛,无论是从设计捞抵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琳即舶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郸撼婚,并不是要面面俱到的去介绍蝗,如果这样的话傲,几大篇也不会介绍全嘉东疤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛊墨擒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比期,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的独讲狈。   对于外观淌,依旧是那句话居:仁者见仁良,智者见智揭垫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了热。奔驰S级总体还是体现这优雅大气山,而奥迪则一直坚持这自己刚毅派、冷峻的态度晶噬。如果非要比拼的话地娠灌,那么最能体现科技的还是大灯的设计毖。如果没有奔驰的奋起直追陪翅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪累,但现在我想应该不会了孔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼到途。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芜拟筏,所以从侧面看起来就更明显了降便,奔驰依旧是将优雅做到极致疗耍,而奥迪A8L的车身线条并不明显寇等十,前后比例也是十分协调滥,整体表现的是一种中性美独枢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果城担艾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说的,最能体现出美好一面的就是细节的处理读全。比如辜让,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纠埃履,只有在R挡的时候才会开启乡哆猛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果托擅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坏画,当然这也没有异议骑,但是和奔驰S级对比之后父,就能体现细节上的不足了侍蔷吧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去葱搭。   本文导航飘藏车:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洁府、G断、QX错、FX钠钵、EX矫县练,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛襄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饭崎俯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毒武啦,趁着2013年的尾巴钾另,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栖痛纽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些借篡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磊抢,提高车型动力彩绷,一方面也使车身稳定性得以提高洽。2850mm的轴距虽然没有变化叉讲烧,但是空间分配上闺扔肖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饶蹬。   前脸整体看上去十分圆润饱满碍凄促,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点信粹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瀑,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹃,随着车子的启动炭范棠,展翅上扬钡。不过这款车的前脸上池痛,我们并没有发现雾灯的身影酥高。   与前脸一样撕悄鲜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娩卸骏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棵骄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撩贝泻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冗,博得了不少的关注聚屯。大家这么关注它肯定是有理由的浩屎拐,名图定位于索纳塔8代之下佩、朗动之上夕蓖廓,依靠丰富的配置烦呐宿、合理的空间和稳重的外观内饰貉,实实在在地填补了中间的空缺凉。据了解污,名图上市后将会有8个车型泪秀年,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型举陵齐?曝光北京现代名图详细配置)含接嗜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奥疽,1.8L自动DLX羞沛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾捅斤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秆耗拿,启辰R50X为8.28万匠,MG3 Xross的售价为8.47万元每线栏。按照车型划分来说竭,启辰R50X属于紧凑型跨界车粪庆,MG3 Xross属于小型跨界车阀排疗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顾秤。但在外观方面淳吝,MG3 Xross比启辰更都市颅、更适合年轻消费者烂。   启辰R50X   外观方面戏辈山,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豌瞄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滔柯。由于增加外观套件韶线,尺寸自然会比R50有所增加慧操篱,不过也仅限于外观上舰断,轴距依旧为R50的2600mm罗,同级车型中算是比较出色的数据础。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揭缕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在变。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒股楞。   侧面变化不大临嘶仟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛇。典型的跨界车必备配置行李架蛋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置监是,有了它的陪伴搜立,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坡簧吨。看似设计复杂的尾灯骆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜂磋寝,也正是它的出现刀合库,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疵袜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闷痴,虽然MG3 Xross的售价更高架,但在配置上却没有太大优势挖艾搭。启辰R50X中装备的倒车雷达巍咯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屁汹柬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疟厦,同时对关注度和销量也有较大的影响桥赏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遍骏羞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况款祷澳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惦广袄。另外呛庙,天窗也是大家乐意看到的配置屎耍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致履愁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瀑。三点式倒车雷达堡裁桂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哇淖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贯吃,也让尾部的整体感表现更佳常。   本文导航怖纳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拍喘貌?”每个人都会在心里问这个问题察戊。它是个新来的家伙涉江溅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔釜膳会。“这不就是3系的Coupe版本吗讼俗固?”有人一语中的憾汤魂。故事讲到这里似乎就可以结束了踌搂,但事情真的这么简单吗冬苯铺?当然不胺骆粟。在真正去驾驶一辆宝马之前问鄙吻,我们无法给它下定论挫。于是问题变成了刨:“4系是一辆什么样的车禾纫?”   几个小时前(11月12日晚)鸿来憨,4系刚刚在国内上市寿,售价59.6-73万元涪犬夺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人备岗断,但不管你是不是4系的潜在买家褂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芍法缆。因此嘘哨匡,我们为什么不暂且抛开一切杂念拿扇,而单单去欣赏这辆车呢金率浇?   ●外观箍碘:若要欣赏汲祈巍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line污坤,中国官方名称435i 豪华设计套装湃。仅从外观来看冷禄故,这台车并不能给人很强的视觉冲击力偷。原因很简单匆,它的确太像3系了哭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侍亨颓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胳曹,4系如此像3系(F30)马磊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系圈涝。大家难免会因此而看轻它必昧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了退肥诬。再瞧瞧6系拎,虽然与5系和7系的关系不一般爱怯,但它显然幸运得多究。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牟说,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剐,即便这辆车没有装备M套件形济,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹋告。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现食陛,从这个角度看秸库,再也没有人会说这是一台3系了函,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啥赶袖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惨,易成为人们眼球的聚焦点焊,有些喧宾夺主的意思伸闻遍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果物嚎。不过轮胎的配备让人不免有些失望替,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帘,对于435i这种动力配置来说敌慷僧,225mm的轮胎确实有些太窄了涛才溃。   从车头到车尾抠,你的心情会越来越好悲吹污,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峭炒妥。细看尾灯造型讳师,它更扁更犀利冷亨埔,与3系有了细微的差别颁问涝,配合流畅的线条导酮沏,再没有旁枝末节镜篓,给人赏心悦目的视觉享受纳。   ●内饰几彪洪:领导浩夕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗砍苹? ? ?   4系的内饰应了那句老话烘:“以不变应万变”模嗽窗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”燃炬焦。为什么这么说瞬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了习蜜诽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散费伴,如果真的会有人选择这款设计套装诗敝祁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羚肚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暗巫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷通牛侗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谱类,不如回过头来看看那些被你所遗忘淮,或从未关注过的豪华品牌催。在它们身上屡晚涸,有你难以发现的豪华品质蚊,也有能够让你折服的豪华配置珐,总之锻倾,在选车的过程中忻箔替,尽量不要做的太绝守,因为买车不是跟着别人的感觉走库贡糠,选到自己合适的才最重要己宦双。   《抉择》   选车是一项既磨练意志将,又考验耐性的工作吠。往往在某一个时段有一丝懈祷怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捎杯放。网上车市最新推出的《抉择》栏目滑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萍,做出全面的分析与指导陌,以同级同价缉菜、同价不同级等角度出发培,全方位给您最全面的购车支持衫蠕穿。   X是一个颇具神秘感的字母帛斑,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现较,往往能与这个字母挂钩的人物日隆,若不是什么超级英雄短锚,就一定是罪大恶极的反面人物够沛峦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型新厘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂全。由于种种原因躬,这些汽车界的X-man无法全部到程治唷,而今天出场的这三位溪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菇搐晒。   两款日系一款美系痰,这样的搭配或许有些欺负人烙挂奢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亮口粳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泌。作为ABB之外的豪华品牌芥群蕉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藤,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹋。当然跋,它们之间的生存状态可能有些并不相同朴绒捣,这与进入中国市场的时间疚涝携、推广力度料侮、价格等多方面因素都有这直接原因笑。SRX当、RDX和RX匿高没,既是同时拥有X标签的SUV车型凳崇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸵,这样的巧合其实并不常见钳嗜,但名字的相近却并不能代表实力和销量滩梧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缉考慷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹认,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代队朵握,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勺卧饥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后燎苗克,将其取代的是刚中有柔来淳卤,粗犷与细腻的结合体失去笨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夕壬侩。   本文导航恼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抬,很多汽车厂商都为国人做出改变畏,纷纷推出加长版轿车母,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馈菜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缴。新车在天籁的基础上加长了135mm痕放率,但它真的只有加长这么简单吗蒂姬蔚?显然不是沦褥谴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己景。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溜,新车定位要高于普通天籁甘、迈腾雅阁等车型盖雇赣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型希,与之前换汤不换药的公爵版相比搬失沟,全新车型有着非常大的改变钩,它注重车内空间砍,更注重后排的豪华感受谱将省。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛔现,主要竞争对手为丰田皇冠荣查、马自达929等车型录。公爵自1960年以来共推出过10代车型弗澎戏。之后公爵被日产FUGA所取代围胯草,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耍爽狄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僳冠俯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上集幌瓜,新公爵版的车身长度完全领先于对手翰辅布,并且在轴距方面北犁,全新公爵版也击败了其他金正对手陀透宪。在车身尺寸方面轮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度藉厦募,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箱柑。   新车的前保险杠经过了重新设计撩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰环,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椿东。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遁坡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绿绘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翁蹭苯。但全新外观并没有显得笨拙氖,相反侧面线条看上去更显硬朗功陡,同时还提升了豪华感犬扁揩。17寸轮毂采用了全新造型怠篇沸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恒啼摹。   同时新车的尾部也经过重新设计掳檄烘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低动率抗,让人心里觉得踏实客皮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桂衰艇,这也是日系豪华车惯用的设计手法窖撇连。如果说现款天籁的外观偏向大气运动评,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纯。   本文导航羌赋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尾歌班,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甜麻。不久前眷焊典,哈弗H6推出升级版骋辫辜,现代ix35也完成了小改款很坪,今天我们就将这两台车拿出来比一比翅鲤朝,看看在汽车领域内蚊啤,中韩的差距是像国足那样不争气孤两,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大不屉霓,而且发动机的选择也更多贤抵红,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少违潦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赡。售价方面两车差别较大景为,这一点也一直是自主品牌的优势所在奖垦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘉铰。   外观鸵冯梧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辆黔惮,比较明显的是在车头咖光皑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识连,另外在车头下部进气格栅搬比廷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冕淀,不过因为仅有三款1.5T车型偷,因此他并不是今天的主角耍架杀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型透颁牛:第八代索纳塔)梦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乖浆:全新胜达)阀,两者在ix35身上很好的结合在了一起沧,看起来既有轿车的美感骗,又不失SUV硬朗的气质冠。 外观配置对比羔频显:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸥辜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骋绰袖,优惠后的成交价在15.84万元左右膏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近急泞,因此我们拿出这两台车作对比鼎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孩,除了天窗武袒顾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沮庐。   车身颜色节力计:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恢燎逃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滥妨驾,多了一个闪铜颜色的选择颇床。哈弗H6颜色也足够丰富缝徐,平日最常见的白巩、黑兼、灰虹盟、银都具备祥经峭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耽缮冷,基本足够满足消费者对颜色的需求龚。   外观小结纽店:   外观方面我认为两辆车都很耐看菜贾卤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笔丹,因此更显时尚完蜗汀、硬朗灯逢午。哈弗H6外观也很不错算,可以给人非常沉稳踏实的安全感薪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫁肠,外观就更不输给现代ix35了窖棠尾。更喜欢哪一款见仁见智霓靛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贪。   >>>慎防购车陷阱轿氮茄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伺?当然是因为它空间够大赌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灌?或者说什么样的MPV算好拜?多大算大溶笔?今天淌磋,我就从一个汽车网站编辑的角度弧齐臂,跟大家分享一下我的标准和看法艘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夹放既。   在我看来京芬,对于一款7座MPV来说单煞。大家应该首先关注它的乘坐空间美,特别是第三排乘客的乘坐空间漓。因为以我的经验恃侈,7座车型中康,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崎。要不就是顶腿纹江操,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欠。所以在选车时巳促妓,这一点大家要尤为注意借思邻,否则第三排用不上陛,倒不如少花钱买辆5座车娠逼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巢箩凑。   第二个关注点是后备厢合轿拍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掀。很多7座车型在展开第三排座椅时咳鄙拘,后备厢连放个包都费劲了新。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侨耽赴,有可能一点行李都没有吗廊地?所以这一点苔卷,大家在选车的时候也要注意拨嗡。   第三点是便利性幢,这个除了日常的储物空间外深急,还包括第二排上下车的便利性偿、进入第三排的方便程度等扣兔。对于7座MPV车主来说换挠襄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穗刀。一般来说前排往往是孩子爸妈埔瓷,而后两排则是父母和孩子纱,可以说是老的老涸、小的械睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抹。   开头长了点苔薪,主要是跟大家分享一些经验税喝汤,下面我们进入夏朗评测势廉,看看它的表现如何掂。按照刚才说的陛垫技,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牵贯仁。至于外观蜂、内饰姬、动力等划肆冈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碾权晚,我们稍后再谈程灯块。   ●乘坐空间盖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞠腊毁,一辆7座MPV辩轻,前两排的空间肯定是没问题的汲。比如我身高175cm弥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捶雇,靠背的角度也可以调整30°左右孰外。前者很重要篮,可滑动的范围越大郊毋,和第三排相互迁就的能力也就越强辑。   从上面的体验来看蔡攻,至少从腿部空间方面来讲碗勤踞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陪,而且进入第三排也并不是很困难僚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氮绷,几乎领先于所有的同级别对手刊,所以相应的晾惊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挫柒朵。另外有一点大家很容易忽视的是福,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袭溺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拜,而较窄的第三排(受后轮烷羡崇、后悬架影响)则只乘坐两人科苦纬。   与夏朗相比通巳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑰幌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亮,满载时第三排的舒适性可以想象拍寥,一定好不到哪去滦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口具方,而且五个座椅都是三点式安全带扣,都配有头枕攫,这也是其他车型都不能比拟的一点涂胶敦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糖臂,比如长辈腿脚不方便进第三排撬,那你大可以将儿童座椅装到第三排红趴郝,这个很多对手真没有弦酱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立完,到2013年11月新车上市画庙,短短4年里忙蜂挡,观致汽车为世界带来了太多惊喜崎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿时攻金。新车迟迟不上市罕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口海按茨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梧码克。是骡子是马栖廷,终究得拉出来溜溜嗣蹿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品定,到底有没有想象中的那么优秀喜丘绥?趁着这次的试驾活动餐灸,必须让各位清楚的了解真相寺庇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溺环段?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裳忌第?这是个很敏感的话题悼锤冗,却在任何一个场合都不得不提岗牵拎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比港毙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言克刮聪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秀匆府,而非决策权渗透婚电,这个是一个需要十分明确的概念竣。   综合来说靛,您只需要知道分随彭:它是一家合资公司艘敝瓦,也是一个中国品牌对恐渴,但是它的发展不受制于任何人陋江伦, 并拥有独立的褐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘎飘,制造的也是全新的剂卞、面向国际化市场的高品质原创产品锰徐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摆,副董事长Volker Steinwascher石清仁傻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苟,前者曾是大众集团高管品,后两者则是举世闻名的顶级设计师速懒割。所以在观致3的外观造型上瓦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舶懂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叹肝驶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹅首翻,车身尺寸撮涛、腰线的丰富程度等炮墟凡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔷赴。如果一定要说有什么特点的话亩付,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙访。   不过邯盎,若是细细揣摩这款新车斤从,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惯划纫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姜阑。而由法雷奥代工的前大灯龚侍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滥猫豆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求络,如果您愿意再多支付一些费用闪垮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锚虽、大灯自适应开启及清洗等配置杯石。   除了前大灯内的LED转向灯之外芍袖,后视镜上同样布置了LED转向灯阶饰,只是LED二极管贴片的间距有些过大猾,点亮之后似乎缺少那么点感觉斑捶小,而厂家的工程师也很认同我们的看法惋男麓,表示会很快对这种设计进行改进魏铂膏。而后视镜的特点是宽度很大枚乱,可视面积优秀词,并带有电加热功能希限锨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称够,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞋轨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寐溶景,无论是大灯阂裂、尾灯组布局兜,还是倒车雷达的探头布置等等蹈猛。而很多时候矗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的查炒浪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腊,设计师的固执被得到了采纳钨懒胆。   有一个很好的例子来阐述这种情况朔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兜疾团,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铣连桑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芦。用厂家工作人员的话来说煌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谅放,必须成双拓娩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准揪耸舷:LED光源+导光条婚、双倒车灯末甭、双后雾灯褐污,灯组的供应商仍为法雷奥技幕。   尾灯组本身的效果相当漂亮风派撤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篱,但不得不承认的是欠耐镁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛙德监。双边双出式排气管揭稗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窍暴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统开府。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敲啊缄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式额率揣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锋栋蛇。轮胎方面观致3也是十分的给力荡慧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沏,因此马牌就成为了唯一的选择泊帘赏,对于消费者而言自然是件好事媳隶拟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎城陡,这款产品显然更注重驾驶舒适性溉郸夕,但规格上似乎不那么亲民灵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焊妊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陀寇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛙污。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陀蔑床,虽然市面上可选择的车型非常多私怖绞,但是想要在其中选择出一款空间够大磨,配置也不能太差的车型宏离,着实有一番困难暗桥啸。近期我正在为选车而烦恼极涡挂,裸车预算在10万元上下弄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锚娄煌,所以对空间的需求比较大固淮淖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上目昧冀,今天爸,我们就在这两者之间慧轨谅,来一场空间的较量雀。   飞度共有5款车型花取闷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兴,骊威共有8款车型捞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糜壕舷。此次对比文章中田饰杰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棚茧,两者指导价分别为10.42万和10.58万秽,并且在上海都有一定幅度的优惠巾,实际售价两车差异不大蹦揪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铝:飞度时尚运动橙短,骊威中规中矩宪蹿鸿。   在外观造型上闺芦,飞度外观饱满笑,硕大的前大灯娟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磨辉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粮速斯,不过现款的外形并不显落伍帅竭首。骊威的前脸进行了重新设计趴纹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溪敌巫,不过整体造型依然中规中矩筒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面任炮,飞度长宽高三维尺寸分别为郎碉:3900×1695×1525mm澳宽坏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm档傅,轴距为2600mm撮,从数据上看路,骊威具有绝对的优势刀惠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助却舶,请继续看下文攀编洗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挪瘸从,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凳鸿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辑衔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屉蹈操,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侯。另外喝墒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壤红雀,飞度为前后盘式羌橙燃,而骊威为前盘后鼓认亩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弊毁溶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锯,对提高倒车的安全性也会有所帮助惭咖。相比之下辜褐,同价位的飞度没有此配置碘锑,有些遗憾枫滔骨。两车都配备有蚁冢控钥匙丹,飞度将沂宋埽控按钮集成在两把钥匙上皋,而骊威的蚁叮控器与钥匙相互独立络,而且仅提供一个衣莘希控器冀,不过两车都装备发动机电子防盗系统欣。" "  现在出现了一个有意思的局面颊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欣捆普,而且还有像大众汽车那样毫挝乘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狮密捣,在大众汽车之后韩颓尝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弥芍骸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍萄臣露,同样起了一个人尽皆知的响亮名号软龋。下面我们就来一起看一看这款车崔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舱篓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗就鲸?不得不说帕世,从外观上来讲港,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了般,购买它的人们感放,更多是在预算有限的情况下追求实用性活,谈不上什么审美喜好人嫩。而全新爱丽舍的外观设计谅,明显向前跨越了一大步古擞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人期簿撩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm实苗枪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酪。这很符合中国老百姓的用车需求挟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钒负吗,注重舒适性玲肝,但行车噪音比较大桥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歧,除此之外略僻,车外再没有开启的地方定,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羚撵。除此之外癸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闲撕,属于全新爱丽舍的卖点所在榷疤细。   本文导航痹:" "  一直以来靠堪亭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉探。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勺,但始终让人觉得有些激情不足篙洛磺,与犀利的外观不太相符酮。日前褪屏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弯,传动升级为6前速自动变速箱七肝璃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矮,提升了该车型的整体素质骨卫县。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型繁芜宛,在外观内饰方面变化并不是特别大饯烂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己透冯藤,新款MG5 1.5T也不例外驶。如果说红线彰显了运动气质莱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雾邢。   新款车的侧面造型与之前没有变化澜癸,作为强调运动的1.5T车型惕卫焚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恒。车尾的变化也不多戳俱古,远观基本上发现不了变化所在妈渺。   本文导航并屋仍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妨,而在中国市吵钍谩,两者的竞争更是激烈碉翠,A4L一直在销量上处于领先地位沁通裤,但宝马必然不会轻易言败蔫,所以我们看到了宝马316i的上市私,其价格下探到30万以内副悸枫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蘑拆诉,豪华品牌怜、售价30万内狙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足形淑想,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣类鲍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型樊吃,还有手动与自动可牙恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚊碑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讨男暴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腑,并且我们看到官方定价方面棘靛,316i进取型甚至还要便宜8000元儒尖渺,不管你是不是“壕”湃骋朔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吓连:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诡穆仿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了然奶,在大部分城市达,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影股,所以过多的点评话语我就不多说了赖,谁更好看都是自在人心的事阀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擎菏,但是小编还是要尽到自己的职责梆拖,必要的展示必须得有熊,下面就看看两车的车头正面大图对比舱檄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯公,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羚敬喜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弦群,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氮染。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匹卯某,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm布颇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了先爬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果配,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肩赐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淘隋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了付猜扮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)列,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了了高,不过这都是个人审美的问题了京忱,整体两车的外观设计还是在一个水准上昂。   轮毂上聘,两款车作为车系入门版车型犀幻篱,都使用了16寸轮毂微甸,尺寸相比各自中高配车型是小了些抬霞啪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灯吵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咎迪,并且在胎面宽度上比316i更优掸奥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象净虎,用一款中级车以较高的姿态切入市潮锨杵邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刻俊踌,按部就班的推出了中级车GA5邵相啡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峡,而随着国内SUV市场的井喷贺鬼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抵华纺。   好的产品才能抓住消费者炼圃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力标冬觅。在今天试驾的这款GS5身上啡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蚊枫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盟栖弄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吼槐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撤弦,看上去却十分洋气绍牡拳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732统食、1854缆觅苍、1680毫米刹卑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间握矛,这也是国人喜闻乐见的舒了呸。   车头的设计略显凶悍铺聚,设计师称设计思路来源于雪豹公垃啦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仓焕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挽来磕。前大灯采用了透镜式的设计巨链孩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妹喘,这个考虑绝对够实在衫绷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侮答辈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势握妊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挽敛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芜舰竭。   在轮胎方面回甫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骗夕。轮毂的造型十分普通涂工,只能说看上去很顺眼比较实用吧冠笆胚。   尾部有一个明显的掀背设计赔讹琼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脑虚搞。尾灯采用了主流的LDE设计贡,搭配大尺寸的高位刹车灯扛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色节侯,辨识度也更高通蜜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车添睡怠?是豪华奢侈的奔驰S级丛,还是“上天入地”的路虎揽胜舞酒凰,亦或是驰骋四海的保时捷911别客?对这一价位的车型来说仓炬,什么才是决定性的购买因素鞭晃鼓?是配置还是性能古凹坑?车型对这一价位来说到底有多重要钎巳?要回答这些问题当然还需要专业的解答褂锋。今天臼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级跋卉湍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜己献淡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版师,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圭。非土豪们聚刀,退散~   由于有200万元这个限制外,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平票,但市场有20万左右的加价熟翅臀,且并无现车污课。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筛伞呛,这款车终于摆脱加价胺宛叼,进入平价销售阶段似,当然能否买到现车就看各位的运气了坑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孔遍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拜迟测,但跑车的身份无疑是最拉风的蜗惊。   尺寸上实在没什么可比性庐,加长S级无疑是其中最占长度优势的窜熔氯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啼吐,跟标轴S级还真有一拼辨挠,巨大的高度也傲视群雄睹煞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势距。最后我想说的是犀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谭略,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裤渐念。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了称镁匆,公平起见还得排除车重因素赌季筹。别看S级一副身宽体胖的感觉挺烘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辰灿坝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盆墙极。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心薯苏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皇肪田,别吓坏了后座的VIP痴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闺,但也确实相当可观了擎男,不过由于这款引擎还是有一定年头的暗玲婆,其276kW的最大功率是三款车里最低的纷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斜埃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方透。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沥。不过写到这儿我很想问一句娄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禄梳踢,就能成就今天的丰功伟业狭铂怖,是这样吗蜂芒?就算这不是一个伪命题定素,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件无骇。那么霸,历史能代表什么吻肪厢?之前距鼎刷,我肤浅地认为峡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庐薯贩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抨薯溶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勤躲拖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的定。 ●何为中国专属完修?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劳漆辩:S400L两款么、S400L混合动力一款筷险、S500L一款粹巾博。相比世界范围内的S级缆咀惩,这些车型有三大特点瞎胯取:全部为长轴距版酥兴、全部为汽油车心、S400L两款车型为中国专属稿盗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惜挎撼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苟妻书,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钩抗。因此可,中国专属的S400L与它们相比纲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佛凳锣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关幻腾。我们已领略过S500L的魅力抽捎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丹枢些。   ●外型凯购讳:更长毁穗、更宽坟孪位、更高维赋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位樊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颈遍厩,尺寸上既土,它比上一代车型更大楼螺,轴距则保持不变度茎扰。从数据上看免巷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻础,但落实到实际的视觉效果煽,我想没有人觉察出几十毫米的区别氯。相反烯嫂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大停厘、霸气很多陇陵攀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蕊,根据车辆配置的不同渐取,全车使用的LED数量有所不同粱孙设。我们不知道具体车型的LED数量涂挡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鼻沉,它足够惊人畦露洞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞭喜孔、中国市呈当ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场深律僧。对于中国人来说馆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发答纺,中国人将有更多合适的车型可以选择虚板。同时烈告,市场竞争日趋激烈冠,汽车售价降低和、经销商服务更好舶。   作为目前全系的入门级车型莎瘫娟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筹哭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用社。对于S级来说瘁堂犯,无钥匙进入功能十分重要戌,没有它饺路,许多车主会无法接受斡。   如许多人看到的一样同虑碧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子间苇。在奔驰车上弘试欢,总有许多你也许永远也发现不了的配置九购瓢,它们中许多都与安全相关蜕。比如S级全系标配的自适应制动灯紊炬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顽衅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳貌蛾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潜卫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牵,什么是MPV车型估?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陋衬督,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剖腊喂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型放,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断攘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挛。是MPV券?是轿车噶?还是旅行车尼?这看起来确实是个很有难度的课题马铜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题干浮。   当然这次大家不用只听我的一面之词涂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔡,而且他们一个是马自达5车主佳碴沦,另一个是沃尔沃V60的准车主芯拿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逼磐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臂佳罚。   首先登场的是胡正暘拣,大家一定不陌生木,他是我们汽车之家评测团队的成员陀,今年27岁镀究,算是个文艺小青年胜垂兑,热爱生活奥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浪,刚刚新婚不久念筐,正是对未来充满希望与热情的时候僧长壳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耿碗陪,如果家中添丁的话嘿郸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标另。   杰德测试车刚刚来到编辑部吾,胡正暘就迫不及待的去体验了禽,据他所说为喜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虾趴桃,属于一见钟情冉。另外从外形线条以及车身尺寸来看喜储鼻,杰德都和V60差不多尾奉世,是辆旅行版轿车的样子累伦。   当然外形只是一方面铅单,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叔物,特别是第三排座椅踞烧。实际体验了一下枚歉杆,将第二排座椅滑动到最前面的位置牛谰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凭皮,头部也有四指空间酒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汗令,之前的文章中我们也有过介绍稠扇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尘盆。   更多精彩视频凳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辞目法,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烘糙型,表现基本上与V60相当复虑内,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歪檬厢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乾交缸,在放倒第三排座椅的情况下孝拔,用同样的一些物品存放来对比帽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扔,而如果使用上第三排座椅薄摄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弯登。   胡正暘对于杰德的看法烤糖汲:   首先杰德样子很好看澄,够时尚肛,年轻人都会喜欢博疾鞘。另外郊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菜,但是内部空间利用率更高棘诚,实际空间体验也让人很满意腔泛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喘,这点非常不错斥念脓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题界。   不过它有个问题惟甩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碉懦传,只适合短途出行库,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗽,如果需要经常外出长途旅行的话粮粱,5座版车型更合适赴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逢江瓶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间聘。近期挫锰,2014款雷克萨斯GX400推出市称顾荨,作为小改款车型寥,此次推出的新车在外观方面做了改动鹅皆,同时在配置上也有一定程度的提升记脾畏,动力则保持不变并铣寺,售价方面与老款车型保持一致罕惊旁,提升了新车的整体竞争能力藐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碎谓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桶、308脆痞雹、408磋稗景,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售任抚莫,现在又来个301纤,不要说是消费者文仆芥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓬陕。这就是紧凑型车市衬谋稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洛寇。东风标致301矛头直指桑塔纳陡殊档、捷达和昕锐温驮,我闻到了火药味题诉。   11月19日上市叉荤,预计售价9-11万浩闺,与雪铁龙爱丽舍同平台睦吧蒜,只有1.6L一个排量航,变速箱有5速手动和4速自动可选豆普。以上这些是东风标致301的一些基本资料涪块,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歉到,因此从很早开始便陆续放出各种消息庆骡解,以增加关注度四署羡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同去犀荷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奴小络,为全系顶配奇乾。咱们从标致301的身世说起趁鼻,先把头绪给理清了涤。   ● 东风标致301是辆什么车汲笛谜?   听到301这个名字歪悲,大家都能知道啡崔,这是标致的“3系列”坝簿耿,但307禄捆耪、308听过萝晌缔,301却是第一次听说汝拾。其实301的身份一点儿也不神秘宽,大家都记得富康吧枷燎?富康是雪铁龙ZX毕姓,后来在中国改款改名许谱,叫爱丽舍白苛虎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暴烂扇,这是它的第二代产品晌裳,而301发,就是标致版本的全新爱丽舍坦,它们全都是一家人梧菱。   对于大陆市场来说闷推炉,标致301是张新面孔刊录烧,其实早在去年底它便已在土耳其上市蟹伟,之后陆续在阿尔及利亚隆、俄罗斯等许多国家上市淘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辣痞举,同时翁都具,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炒。它将被销售至世界各地庙璃,成为一款全球化的车型是喀肺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枚糠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多假揉戮,标致301的外观乍看上去没有什么特点拨。你可以猜到这款车的定位了烷假封,30岁上下撕饯继、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它飞界。   其实301长得有那么一点像508稳避科,这是很正常的炬,毕竟出自一家门墒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慌糜定。要让更多人接受纲弄握,太个性肯定是不行的衰,所以这个设计思路挺好咕离剩,也应该挺对中国人的胃口趁经,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绵郡纱、捷达褪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魏楔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些称。不过它的备胎又回归了185mm戌惰,而且亥廷,可能是出于成本控制等原因苦惹薯,备胎使用了不同品牌的轮胎亭。   我个人不太喜欢标致301的尾部讨梁,总感觉哪里别扭潞违拇,也许将来出个两厢版会更好看遍竞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少估,而且中高配车型都有谅壳噶,比对手厚道楼饰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迹湍,温度适中弦肥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔡懈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迹扣桶,他们不仅发明了西餐餐具擒瘁师:叉子赖,还孕育了诸多跑车品牌滑别干,比如椒桔昂:玛莎拉蒂烷举睦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车切挠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梨馆。   ●外观房:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗽入车,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色介窍,它们都是标准的行政级豪华车苛箱,有着一副不苟言笑的严肃表情蹦,外观线条规整庭静,那种气场让人敬畏慑。   而玛莎拉蒂总裁则不然垛凳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哪蓝,但气质却截然相反兜夸攘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惋,标志性的大嘴咄咄逼人从蔬肖,意大利人对于设计确实有自己的卓见期。   如果将总裁与同级别对手放在一起涕,它无疑是最夸张当息飞、最具美感的侩席。这的确也与细分定位有关系旗屁赔,奥迪A8怂乘娜、宝马7系这些德系豪华车都以低调绷翅、沉稳为不变的设计主线量程,更多的在表达权利氦拷罚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辈衰。而意大利人则不然娃槽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庭赂冻,即便是这样一款行政豪华轿车芍,依旧坚持了张扬的风格跨蹭痹。   这是我第一次见到新总裁的实车档闹,它确实比老款要漂亮献梳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庞绒,而新款前脸带来的侵略性更具气质丧。   车尾相比车头略显内敛玛角问,双边四出的排气管成为了最大亮点狙埃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瀑灵腿,聊及为何选择总裁时城提茶,他满脸诚意的跟我说心莎:“好看!跟找女人一样圃彤窝,好看辅。”“呵呵肚擞瓤,好吧鼓航。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溯抒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寿呕,卡钳由Brembo提供袜肖,颜色理论上是可以进行选装的鸽颓弛。轮胎为倍耐力P ZERO系列畴煤,前轮尺寸为245/40 R20岔举尖,后轮尺寸为285/35 R20勃泌摊。   ●内饰佳效嫉:运动豪华是主格调   置身车内浩涟磋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汲金校,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑟,显得有些过于保守了篙练,不过各项做工相比老款车型有一定的提升列插,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方清累。   方向盘直径略大宠,背面配有尺寸硕大的金属拨片耗,手感很棒赤摆茎。导航系统为Garmin绵,7英寸液晶屏尺寸不算大绣测,中规中矩凉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篱论队,已经很少遇到长相令人深刻盾聚,而且相当满意的车了辽晤慨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篱,价格低挎镀睡,与同级别车型竞争性价比十分突出躲。但在长相一直不怎么给力抢潦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袄缄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捕合。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罕,不走伪高端路线的致尚XT好兢,其动感的造型非常独特抒。在我看来会骗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出被叮设,购车群体越发的年轻化鳖。   说他年轻咎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连全签,这只是时尚的一部分豆。   前包围的造型充满了视觉张力抒京莆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唱泛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条康炊,显得非常动感辟房。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表距惶华。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厂懈陡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剑哗诧,这也是在向合资品牌看齐匈圣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利互篙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸡寒。而在车身尺寸上仑雹绵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格共兔嫂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饶腥醒,与他同级别的对手相比有着明显的优势端擅阀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烙刺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点偏练,上窄下宽的造型十分饱满诲镁,而且显得更加稳重绍猫惯。尾灯的造型修长溅窟,且正好与车头灯遥相呼应浪房湾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斗,动感熄纬牧、年轻溯弥肆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溜,虽然仅有三款车型配备此装置剧袍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兔膛恰,想必也是极为厚道的呈视亢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好看,我是汽车之家刘涛嚼剐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罚舅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”魏爽。时隔一年后的2009年磨剧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杆,选择它的原因椽,用三个关键因素涵盖吮贝:“外观内饰漂亮哺舜诗、静音好亢、配置高”粹欣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翰,作为老款车的车主淖承,带着期许非,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镀斧,有了下面的车评题稠寒。   注释峰侩集:为了方便大家阅读吐擒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澜继是,描述为“新君威”层。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陡,以下各个环节的评价用满分十分制刺纤合,做点评董。   评分标准噬径:   及格哥敖:6分   表现尚可奸:7分   表现优秀狮摹返:8-9分   表现完美般融欠:10分   外观卿嘛:先天胚子好硅跋附,改改更“时髦”   改进评分德入:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陷湿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隆,应用到了现实量产的车型中嘎环。在当时擦恫,245mm的胎宽经、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倒,毫无疑问是走在了对手的前面菱慨操。这种先入为主虏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庞桑蕉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筷贩,说君威有一副“好相貌”步哦,我想没人会投反对票趁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阶衬,18寸的大轮圈不仅保留巫魔,而且换成了密辐条设计鸡娄俄,前格栅的修饰斜,在视觉上显得更为立体墨,但就我个人而言更喜欢老款沟垃己,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冠喜。俗话说“7分先天捣,3分后天”乳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脆曙,应对国人对“时髦灯具”的要求颁茶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈快聘,坦率讲涵,不是我喜欢的风格庞,如果换成一辆科迈罗漠,我想我会投赞成票疗惧忙。后尾灯呜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管握仿卞,视觉效果不错蛔们吭,灯源亮度不刺眼拣,亮起时不会让后车问候“家人”帅恰七。   内装巾冻搁:对不足进行了优化阜臂超,细节仍留有遗憾   改进评分热:7分   我必须要承认绍驴父,我是一个对细节做工异常挑剔的人吕。从2009年到2013年危,新君威经历了至少两次改款升级呜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题府性,仍未得到改进谎。强迫症对于细节的不足春,只需一眼就记在心里粳互,每天上车看到就会不舒服懒害。尤其是摧避,新君威的前排仪表台与座椅之间渴窘鬼,留给司机的跨腿空间并不大赤,当你磕到膝盖外侧时剁恋炼,你会嘬着牙花子姐,蹦几个“脏字”顺喂吕。   聊完了不满宏锨,我再说说好的地方踏。日常上下车皮旅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苇墩,我的09款君威开了4年跑了5万公里乏斧浑,座椅的“敏感”部位耐蚂,已被我蹂躏的起皮懂、掉渣噬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伦限,视觉上显得极为邋遢俺。此问题靡蔑础,在新款君威上得到了明显的改善砍,侧翼立起的角度变泻选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像栋酵弥,但此问题我跟厂商确认过喇椽,确实为真皮)匙巍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料界狼。凭此一项陛绍什,拉开车门的印象分就能加不少雾勾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分将,我的老款君威在二手车出售时泰,就因为座椅皮面老化的问题都剐梦,被“扣分”染。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屯裂,好了许多衅。8英寸奔、带有触摸功能的中央显示屏沉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魂拌书,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后私,在实际操作时显得华而不实迁肉。多数情况下要调节温度抒轰,只能用手指去“抹”庙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惋,并且无任何的震动回馈提示癸沙娥,行驶中操作不够人性化唤徒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)渴蕾腥,相比老款的旋钮控制蹬稿,视觉上科技感更强犁坍。实际操作时褥莽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仿家嫌。尽管支持手写功能斤秀禾,但表面手写板的面积很写尽,如果手指较为粗壮溅朵,表面面积不足以支持对手写区域的要求靶女驳。索性悸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作薄。   小贴士辰趣:针对上述功能的操作“鸡肋”倘酱,我向厂商做过咨询仁脱慧。对方最终给出的结论是霖兔,此功能在研发初期擞氖派,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遁济蒜,停留在几年前砂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求东染,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歇贤。   仪表盘上的这块儿液晶屏需笛惯,支持多种信息切换查阅牌桅,视觉效果自然更时尚款,也符合当下的硬件的升级进化潮流葡乐夺。但啪,仅就我个人而言簇噶,我认为任何一项技术的进步与应用提,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的矾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下城,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞧局,所以仪表盘的车速指针诲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扑副,当你想从正常模式切换至电台模式时京瞬盾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灵剩,时间大约在2秒左右许妒谱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式献,因为系统的升级酞,所以导航从路径开始到定位确认导航讹樊险,逻辑上相比老款车型旅,要合理很多舶率痴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陷滤悉,被彻底改进仓悸。提个建议界,新款对于路径导航的语音提升措涸,在路径判断时限尺圭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时返,如果将“请在下一个路口右转的话术”替皑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利提。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涣蝎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粱擎锰。整体效果绘塘,高音有提升己闷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次范匆。以往那种“嘣呲阔幕持、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹬,无法在这套BOSE音响上找到杜陈合。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喂?加长版!与其给那些改装厂提供生意哗戏图,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劣立。近日拾秋拖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L超沥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朗啼卑,这款车就要正式发布了微哦,海外售价14万英镑起硷团,约合人民币138万溪。国内250万以内应该是不要想了撼暖材,土豪们还等什么颇,赶紧再加价20万下手吧=だ凇(注释螺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型线酿臂,外观上并无过多区别捂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泼功,因为用三个字就能总结川如剑:没区别讳牵瞪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悔赔。除了实实在在的空间优势碎藩,那种与众不同的气势也是重要因素之一乘忍,这种毫无区别的外观啥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栋。   英国人果然内(men)秀(sao)湾犊陌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱份掣坷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拎解,改造成了两个相对独立的乘坐区域密款仟,原本的中间座椅则变身中控台了,提供了空调暗限、多媒体柏闭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苯庇七,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烽凸。动力和传动系统方面鳖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睡。   总结廉邯眉:路虎揽胜L目前仅计划在中国秦、中东地区和北美市场推出独湾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谢皆。另外硕咖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吕护花,预计广州车展发布烘耙。土豪们继续准备银子吧帕。 免责声明废:本文仅代表作者个人观点收,与环球网无关翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌,对本文以及其中全部或者部分内容势擂、文字的真实性拟里铺、完整性谩、及时性本站不作任何保证或承诺寄,请读者仅作参考借,并请自行核实相关内容们泪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候趣巢贤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相切晃,那就是新一代天籁·公爵江停。早在2008年6月鲍罢,东风日产就推出了天籁·公爵撇褂,它的外观矩、配置均有别于天籁其余版本揩蛾,更加高端大气上档次脆顾。也许它不是最走量的版本洞,但绝对是天籁系列的一面旗帜广幂哺。在让大家久等逾半年后猎锌烷,新一代天籁·公爵终于露面沽担,我们也第一时间对其进行了实拍剑。据悉凭挝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恼话讨。 『注酚:为方便大家阅读悸解畴,文中天籁·公爵简称公爵版霞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寝棚,时而艳阳高照须弛侮,时而大雨倾盆淑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阀,与身旁碧绿的草地相得益彰孝爸。我盯着它看了许久馅富,心里盘算着培扛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来境房?   嗯倪椒,画下草图之前得好好思考这个问题袍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槐触。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侍绦输,唯独看起来太眼熟胳虹,对旗舰来说这可不是好事蹦崩,在A6L甚至A4L面前杠,A8需要更多长者般的自信慑茬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盲诲寺:六边形进气格栅面积比以前大了不少谜少关,而且线条硬朗到接近于矩形蔑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体编疲扳,从前脸横贯而过李腔氏,再加上全新的矩阵式LED大灯贪呢幸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缸测碌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊跋,它是A8这次改款最重要的升级之一桓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现燃科信。以前大灯为例皇撩,分为远光哇聘五、近光屎、转向/示宽这三组屠轰钒,所有光源都由LED组成米围焦,通过与摄像头浩截虱、夜视系统凉函歪、导航系统等部件的协作井杯盎,可以实现几项很有趣的功能祟方蔼:   在Auto挡位开启远光灯贤逛灵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拨摩稼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缕,瞬间关闭部分独立的LED灯体漠,会车结束后啦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惦波。在整个会车过程中戚朔钠,对向车辆的位置一直不被照亮接膘,而其余位置能保持远光照明状态坍,既不妨碍对方驾驶员视线瘁,也不影响自己观察前方路况侮,相当智能椒曝。   当夜视系统探测到行人时寂闷,LED灯会连续快速闪烁三下屎寿拨,对行人起警示作用聚肉滑,如果夜视系统探测到牛廖脐、羊之类的大型动物寸士,LED灯则不会闪烁械德霞,避免对动物造成惊吓坏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稼彻煽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荆晶。另外它的转向灯采用动态效果徊廊,灯光朝着转向的方向滚动点亮惋疏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磁禽读,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拒,提高安全性禄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钒鞋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料没关,有些来自室内的模拟演示巳妒乖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓣,看看这些功能的实际效果到底如何渴。   跟前脸的改进相比勒鼎,车尾变化幅度要小得多嗡,主要集中在尾灯部分觅虱,线条更加瘦长官时、扁平丹乌,视觉效果更干练城惕。除了那个“A8”标识僵锣绒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坎守吕,看上去还那么年轻运动鹿,缺少沉稳气息考铅。再打开车门一看勉奇少,我明白了晒侥关,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭峤取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斡耪恢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谜肝,使用了和路虎卫士相同的发动机倾堕,配备了六速手自一体变速箱十梳刹,以及许多高端的配置坟隧。让这款车有了很多吸引人的地方蛙翘,但通过试驾巳谰拨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捞。很多设计还不是很成熟呛凳,尽管这样莆,这款配备了柴油发动机的SUV墟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桔邪杭,依旧在同级别具有很强的竞争力取筷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氏眉芹,尤其是大灯组的设计剁瓶吐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入便牢,都比老款看着更有质感禾沧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乌罗。此外绕,中网的设计很有层次感细,运用了一些镀铬饰条辖狗,也让这款车的前脸显得更大方螺穗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀观,钣金工艺还有待提高疾蛊镭。   车身侧面造型亮点不多谴,线条还算比较和谐吧外,亮银的行李架比较好看让,但实际用途不大咸。车窗所占的侧面比重较写恕,稍有点显得失重北袭。四个车轮显得很粗犷房,轮胎品牌是玛吉斯掣观郡,成本并不是很高凑岛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计必,注重排水性能坏竟兔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苹。   车尾的造型比较臃肿巨贤混,相比车头来说咯蛋,造型并不是很美观遁牟五,尾灯的轮廓没有什么美感可言那搪,轮廓显得比较生硬诵身。车尾下包围外观设计的不算太成熟顺膘报,驭胜使用了三点式倒车雷达狡似,在实际的体验中仓颇丢,探头反应速度稍有些滞后肝潘,给驾驶者的观察带来一定的不便袍间,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攫隙。   本文导航害驾甘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓖毛,已经跨越了整整40年方败呢。在这期间枪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孟槽蚂?当这款全新君威GS出现在你面前呸,这个数字就已经不再重要板。每当我们回顾历史夕,终究也是为了更好的感受当下搞探,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陋窝难,的确也不太容易考究碎晴毁,所以话不多说幸,马上进入主题架陶。   君威GS是别克君威的高性能版本莽蒲,作为其最明显的身份特征鹿嘘别,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫡刃,攻击性十足的设计让人印象深刻巫沥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胯脖粉,采用盾形设计瘸脱,显得非常紧凑逝膘歪。大灯部分全系新增了日间行车灯盾赎廊,整体造型与普通版君威一致洁,仅在内部细节上有些许不同盯鞍。   车身长度贩、高度比老款略有增加镣尼,宽度和轴距均未改变劫。侧面线条也是延续了之前的设计考蜜,十足的运动紧凑风格港锑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份备工迫,十分醒目涂孤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂创痊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偷蓖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晚勃辩,更显紧凑底懈。LED尾灯为全系标配柔谭,灯罩经过熏黑处理鸽垛,提升运动感冉藉仍。作为动力更强劲的运动版车型办,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绵,同时也满足了更大排气量的需求舍味。   本文导航汾比卷:" "  近日参郡滤,奔驰MLC的效果图再次被曝光疤巢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祟酵恫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尉,融入了轿车的设计元素芍孰。据此前的消息才,该款车有望2015年推出颁。 奔驰ML   从最新的效果图来看夯经,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庐,拥有相似的大灯造型肉,以及下保险杠的设计起椿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驰莆。此番设计目标很明确勒滩坍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颊。   动力方面也来自新款ML炽秆辰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雀逛袖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸿硕蝗,峰值扭矩400Nm挥,编者猜测未来MLC将会延续该动力劳舍涉。不过肝笔睦,MLC未来还将推出AMG版本惊太。 责任编辑捣砍檬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘘鹅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夏芜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耗蝗,然而对于消费者来说墒们,可选择性太多也未必是件好事灵颗。许多车型的定位都非常接近修膳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茧能松,那么它们到底谁更运动沉,谁更适合日常驾驶背萌码,谁的性价比更高呢譬碉龄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倍考。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看囱描崩,马自达CX-5在价格上具有一定优势翅克,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内噶,其它车型在20.78-25.28万之间杭闪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倡保,价格适中亨糠挛,而且动力和配置都很不错沽。反观翼虎屁哺读,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样下崔酵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懦歪,但翼虎胜在配置丰富吩饱、动力强劲甩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妈论,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猎锣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盖墒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冷蜗,这听上去有点意思谩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妇试,那么结果显而易见杀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛇陵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喘剂。然而消费者大可放心粪函仓,CX-5的动力也绝对称不上弱储害,尤其是市区行驶晴,它的整体表现很轻盈溜算,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尸警,没有涡轮发力时的突兀感沮驮,这让它驾驶起来更为轻松公孝埂。   无独有偶冠,两款车都采用了6AT变速箱腻晨戚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣交拒。可惜的是菜扯玫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片默丘。另外砷妒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躲刚,常规的形式很容易操作绘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灰,并不易于操作昧券甘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簧,与翼虎也有将近3米的差距迹挝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隶览,希望厂家日后能够针对这方面有所改进究。   油耗向来是日系车的优势所在酚抢,CX-5的发动机压缩比高达13:1稗成愤,并且装备了i-stop启停系统帮,这让它的节油表现比较突出哭罚。在气温32℃良搁、全程空调讽、车载一人的情况下将佛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玲幌牵,其中经历了畅通和拥堵等路况懊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睬。同样路况下帅冉幢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肠,尤其在开空调的状态下某,翼虎的油耗表现实在令人担忧磐爱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卷。   作为一款城市SUV陛系功,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缮碘耐,都采用了多片离合器式中央差速器却两,并带有四轮电子辅助制动绩纬授,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狠吴墨。从我们之前的测试来看釜妇篙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庇焦募,所以脱困相对轻松一些排。不过在这里我们要告诫广大消费者卢店杭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靛课,但两者的定位都是城市SUV翱同,越野并不是它们的强项跋配许。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窜,油门踏板的脚感封常、方向盘的转向手感桨醇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堑玫。值得肯定的是狭拢秽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沛订贰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谜窖纽。然而相比之下潞鳞糠,CX-5的整体感觉更加轻盈溉,它开起来并不像SUV捌僻,车头的反应更快殿杉,油门踏板的调校也更加线性承炊氮,而翼虎整体感觉更加沉稳凤,底盘扎实卜低枷,但或许是由于整备质量更重的原因酸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亮丸黔。   就驾驶方面而言秃储,CX-5给人的整体感觉是动力够用骗陇、油门线性僳哨、操控性出色勾,可以用“好开”来形容梧岁擞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爸却,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锯滦沮,但翼虎的发动机输出并不线性蓄宦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度礁拌翻。另外全公废,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僳心,加速匡群稍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怠壬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质收碾,放眼整个市扯赌富帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见波触,基本上5个手指头就能数过来情巳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懦恭卧。   有关于新款E级外观骋其辨、内饰及空间方面的介绍模阶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 边拧昧。在我的这篇文章中睹,主要关注E260L动力方面的表现味。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钞观,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渐堤饰,最大扭矩则达到了310N.m耪稳。虽然排量并不大畴扔,但是通过加大增压值欣饺蛇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悄疽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秦绅,对于这款变速箱岁,我想大家已经很熟悉了克撮。只是我想再说一次碉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛋擎攀,但在日常驾驶过程中劲翁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乾钳避。大多数情况下温和善、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漆科。   只有在深踩油门的情况下眷,E260L才会爆发出他凶悍的一面荣醇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锰玻,你也可以说他动力输出不够平顺床。   一直以来送秆立,我都极为中意E级的悬挂调校癸掳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渭京疾,我挺惊讶的翠衬辅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俗兄档,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涣监。可是仔细一想胁渺,也很难怪宝马会这么着急挛嘎伺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品别溯鸵。据悉荆,宝马4系Coupe将在11月12日上市递几,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沸存泥。(注绣复:为方便大家阅读搂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哦嫂,在你初见时效寥皇,很难相信自己会喜欢上他坏握。因为你花痴于帅气拉风的外观担涤观,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诗盾,那么他的表现自然不会入你法眼攫砷。但时间久了挞侯寇,你发现再帅的外表也会看腻叫癌波,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秘匆吻,放松不下徐炔。这时孙庞夏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肥、运动但不难受的座驾寄册。而伊比飒旅行版就是这样的一款车协辫畔,除此之外慑涛垒,他还是一台很顾家的车玩嫌晶。   没错潦捶蜕,他没有特别帅气的外表老线秃,没有特别强悍的动力铆较,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阮锯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镰爱。下面特,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怖阶。   ●车头造型犀利蚊螺拧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沟邓星,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓄琉,定位低于大众河。现如今难旧闪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剐刹仟,而伊比飒便与POLO出自相同平台妈。因此在车长等诸多细节上焚,两者都十分类似胯侠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乖导。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赦世、1.693米的宽度萎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大红蔼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垢谋,这点确实让我感到吃惊时瘦谐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禄。可以肯定的是琅每冕,你无须对他的实用性产生怀疑谈箍修。   你有没有发现慕票,他的日间行车灯柏,很像同集团的老大哥奥迪A8肃弓晤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谜。但毕竟厕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂角怒,他的目光也需要这样嚣张抱。   从车侧过渡到车尾秸啃,顿时觉得聪踩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糖非,从凶狠瞬间变成温顺伯缆。我揣测不出设计师如此分裂的思路曙茹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椒稀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鬼你,而在我们的制动测试中麻苫珐,他的表现也确实不负众望厘。我写这段话的时候抒缕芜,一名同事从我身后经过说了一句鞭范玲:“哎氦,这轮毂挺漂亮的”氢。确实鳞寥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍拴肆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灌妮郎,在我看来另外两位应该是300SL和964淖啊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间努舜现,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机塘搞。   直到1949年敞皋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蘑蜡,速度竟达到每小时 132 英里辣卵谦,不仅完成了试车奋舜拎,还一不小心成了世界上最快的量产车型牵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晴哩胆,正当捷豹稳步发展的时候晌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线材品良,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蕊伪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞧捕,英国国宝踞摩?人类想象力的结晶罐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磷壤瞬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俗娠荚,正当捷豹稳步发展的时候贪酪奥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线景妇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奈,自内而外散发出优雅迷人的气质品错握,在这份自信与优雅之中腺拌,还蕴含着极强的力量感浑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典设毖扯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矫缕女。   作为E-Type在21世纪的继任者封容教,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感强沁份,他更是一台纯粹的运动机器任笑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啥母胸,刚刚我试驾的是一台量产车很偶莎。即便是用再前卫的眼光去审视誓崎椭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硷凸囱,不过现实就摆在我的面前隙巷腐,它的的确确是一台量产车备,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藕侣哥。所以弦犀,还是让我们先合隆下巴剑该屑、收起惊讶汇狙屯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菲玫溉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘎废,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念布巨舜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拜,而等待总是值得的享慈,十年之后的今天浓券,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辆傅匿。   ● 外观酪嘶:旨在降低风阻   关于XL1的外观酣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它任擅硼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颅弊省,他们的心中只有一个目标晃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘦昂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞧棠昆,也皆源于此叼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夸版,轴距也只有2224mm本,如果用世俗的眼观去衡量拧,它甚至比一台大众POLO还要心状堋,不过也正是因此痊卢,它才做到了POLO永远也做不到的垫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洞。   出于降低风阻考虑柒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低静桐,面对这样的设计男,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睡堪貉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犊熔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汞晶竿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捶,大众XL1的目的只有一个茬辰匹,那就是降低风阻内。而为了达到这一目的肩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抵,不过相比于传统的外后视镜汗拒拣,如何掌控与后车的距离是个问题庇捂。   ● 结构穷撬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懦藩碌,除了完美的空气动力学设计外八假垄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用融挤辟。作为一台重量仅为795千克的车型混就,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矩并刊,约占车辆总重的21.3%范,除此之外酒当拔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坏迫踩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兔芥盟,那么牧马人当仁不让的成为我的首研韬乘佟,复古而粗犷的外形币埂抹,彪悍的身姿侗,经典的圆形头灯袜爸,这些都是我选择它的理由惦断。那么在我稍作白日梦之后拈芯,请各位看官赶紧打断我的妄想眷建,拉回到现实里鼻桂荤,假如我的预算仅仅有二十几万的话竭雹渐,那么好了澎欠,牧马人买不成凉长,自由客或许能让我望梅止渴率。同样复古的外形集高,依旧是个好选择胎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攫讥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话边辅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀含轮茄。单就车头来说挫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子材绍荡。简单中又透露着经典的味道枪京。另外兰魄卯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条放,突出了力量感坏,Jeep的家族风格立马突显塑守黔。   车的侧面造型同样如此风格汀蜡,走向笔直溃较描,简单饱满陇褐。当然不能仅仅介绍外观设计肚缕,作为一款SUV螺咎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屡愧凰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逞,离地间隙205mm擦,应对一般的越野路面足够了微冗。   车尾的设计十分简洁苗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条交僚斥,小巧又十分有力量感囱判湘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜡懦讽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看箩窟闺。从总体上看瞪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赤孤哇。   本文导航湾稼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凛隧,而“侠”自古就有不同定义弥,“言必行袭澜,行必果沫擞穗,己诺必诚戊,不爱其躯翘患叭,赴士之阨困烯侵拴,千里诵义者也谓之侠”匿。他的形象亦正亦邪擎,游走于主流与非主流之间自成一派辅耙让。随着近年来拼澄,国内越来越多的人们勿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拐,开始在国内市场发力秋刻嫩。其中票,路虎全新一代揽胜运动版姜同,向无数消费者展现了一种精神遍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神山痪。   路虎全新一代揽胜运动版瓤木,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概激弟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敛算,它的独立特性被设计师完全释放嗡。如今煤,这款至今为止速度最快局旧、相应最迅速旁习葡、反映最敏捷的全新路虎梢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胁迟晦,冲入国内汽车市呈钆弧,夕阳下一人一车吠,古道中苍骗琶,说的是情义无价栋唇倡。谁人不为它心动此卧?路虎全新一代揽胜运动版冠,驶入我们心中!   65年来共抹任,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者违,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”还。如今册陪茸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版础,再次席卷世界厘冬,那完美的车身比例守,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌删。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为愁:4850mm*1983mm*1780mm冷死,前后轴距2923mm散木捂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绒逝柬,3.0 V6 SC汽油版HSL般梳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踌偏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寺扳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帝炽。   姿态万千的路虎揽胜运动版秦玻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惮标,无拘无束的气巢摇,气宇轩昂的出尘之表本,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹殊淌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骸,厚重的前脸橙,配合后倾式格栅设计疯,更突显了它的自信射。发动机盖上两条凌线刚强有力淖探,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隋颗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挡宝诧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顷壳。   车身侧面线条的风度也极不平凡戈溶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坞滥坟,带有亮黑色指状套件黎辫裸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勉避剑,装有亮黑色装饰边的后视镜杠骇宦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叭活。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂表坏团,这些铝合金结构的轮毂分为摹臂:19英寸5辐式铝合金轮毂菇、20英寸5辐式铝合金轮毂班、21英寸5辐式铝合金轮毂第详岔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擂舍、22英寸5辐式铝合金轮毂檬堂浚,无论您选择其中任何一款锰设下,它都可以陪您乘风破浪痞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐递隶诺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肥惭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中你两,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摊,整个车尾看似简单却极不简单慈慌。   本文导航受:" "  1998年仿冻,广州本田成立芍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁齿帽疥,而时光推移菲,今年9月12日妈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆似耗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁函蚀,我们今天将穿越时空狄祭敝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帮席。它虽然是日版右舵车型九脯舞,但3.3L/100km的平均油耗铰、双电机电动CVT磋沸、大容量锂电池食、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晒美恭。   外观更加原汁原味蒲馁:说到原汁原味瑰茫郝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芬是。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辰邦,更运动牡淋。混动蓝色特征绥:作为混动车型蹄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标老教。   在下保险杠处斯镐挺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猎挝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计埠蔚池。混动轮毂碍达:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闹操鹊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暇旅嫂,为节能更尽一份力猩。   本文导航膛截屎:" "  就在前两周琳,我的同事刚从上海归来梗,当时就是为了试驾上海大众的朗行吨谷,而在不久后的今天撂,我来到了大理冒俺纲,依然是试驾一款来自上海大众的新车狼清,虽然我与我的同事地域不同辛,但对于这两款车而言从堤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓖阀,我不得不从朗逸说起人拨,由于现如今大众呐迹块化的产品研发禾淘锭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品适投,朗逸身、朗行以及今天的主角朗境亦是如此推卤,它们的关系算是孪生兄弟纹奉,反正我是这么理解的菲耐霞。   目前朗境的广告已经全线铺开碘拳,消费者的关注度也很高劣盗,虽然我个人比较抵触奈荩块化的产物(感觉个性不足)睦仁秤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灯犀假,其次在10多万的紧凑级车里苯棺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柔蓄废。所以销量方面自然也很喜人捍浆怯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疗螺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仟箔稻。   从英文名来看拿继趟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辨,朗行的英文则是Gran Lavida试麻,其实如果从相似度上来比较娘释褂,朗境与朗行更加接近台牢烩,因为它们均属两厢车秒。我想对于这样一款车来说皮,大家都不会有什么陌生感搽蚂嗡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歪沁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敲菏,我在上面也为你准备了延伸阅读貌,可以先行了解一下捻。   说实话创静,朗逸破句、朗行嘶屯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撬,让我来区分一下呸梯,估计我也需要片刻的停顿位少,因为它们实在太像了!就朗境而言速,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蚂肪,并将内部更换为蜂窝状造型淋百,包围下部使用了黑色塑料坪梢甩,并加入跨级风格的银色护板善拱弹,此外前雾灯变成了圆形郡,以上就是全部它的特征了焊。   既然定位于跨界车叹秦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抠,同时为了更加配合Cross风格怒,车顶还加装了行李架盗缺浪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拦幕绵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奶。粗犷的风格也体现在轮毂上何捌,样式上很难用语言准确的描述出来皖,总之很复杂啊潜牡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匠仿。   尾部的变化几乎与前部一致眠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皖史,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矛徘,说实话就车尾而言随临,我感觉朗境比朗行好看了不少屯。其它方面再无不同晤讣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的败傅,转向灯撼脚、倒车灯彪害冗、刹车灯还都是卤素的师班。   本文导航饭窖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酮烈,所以无论是合资勾戈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性许,白领阶层歼夕,夫妻年收入有50万元左右吮卯活,有房栓搏退,老公有车联疆。实际上罗韭,女主角目前也有一部老速腾车桃晒婚,开了已经7年准备换一台豪华SUV党酮。这位女车主喜欢玩粮答,追求年轻很贩袭,注重外形糯,并兼顾户外煞懒,不喜欢纯越野车型苹情衫,而购买价位瞄准了40-50万元领域桂。所以我们直接选择了宝马X3郡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喘邯丰。   为了公平竞争扑蔑煞,我们选择的车型如下钝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芜番、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矛皑,三车的价格虽然有些区别摹莽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠创寐,所以三车实际购买价格差异较小嘘取岁。   对比项目一镣类: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘎,特别是女性们,希望自己能买到一款好看的汽车剔拧,就如同提包还有衣服一样纶当施,特别是成熟女性械肯,尽管喜欢标新立异殊套藉,但也更愿意接受时尚动感的类型轮涎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸净鲤锻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓤氮孤,相比以往方头方脑的设计店,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少塑莎。更让人动心的是坊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虾弄炼,同时形象也不乏干练紧凑鲍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夺谋,线条流畅微什沸,稳重而且动感扩,因此吸引了不少消费者离。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孟娩郝,但2013款并非全无变化刮浩便,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稿铣,此外还有大灯形状肮弥了、前后保险杠仓、尾灯隧、排气管方面都作做了一些细节上的调整鲸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些岸境。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镣懈,锋利的腰线揪牌爆,近乎方形的前后车灯芯何,甚至连轮眉的造型都是方的藉瓮,虽然它是一部纯粹的城市SUV褥,却似乎在它身上找不到什么曲线弗汐磕,因此在奔驰车型中也算是有个性的炊禽慑。对于女性而言吻梳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了车奉粗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贤萎巳,三车都不约而同配备了氙气大灯参窝玖,区别就是雄,宝马X3采用了远近光分离设计来烹宽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酶搐。另外灌访抠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能查儡瑟。另外假杉棘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岔啤甸,而宝马X3大部分车型则无此装备旧狸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面味贤馅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桨甜,都50万元的车型锹溃,自然都是配备比较好的轮胎品牌筷匪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的编茧,这些方面倒也不用纠结什记悄。另外需要说明的是拧沙贬,宝马X3是没有备胎的怯,因为他采用了防爆轮胎弘,可以零胎压低速行驶一段距离某,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戚屎堕,所以基本打成平手洛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恼,从两款车型的厂商指导价来看避休樊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略高摊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)函鄙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计布费休:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摔髓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要躺复,这一点奔腾X80的确做到了鸵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钎,X造型的前脸具有很强的立体感簿达,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泻邯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上憾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侯咕柔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓝盘沸。轮廓清晰的六边形进气格栅说赡炉,中网上三辐式的金属饰条都亥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式癌唉迹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35