> 写在文前尺速:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煎,英国品牌的表现令人忧心忡忡唐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伯律,它们目前都散落在世界各处诗,有的受到追捧有的则走向终点陀秆赣。即使获得成功的英国品牌警喊驾,它们仍为自己贴上的“德国标签”攻、“印度标签”的身份感到忧虑华查,毕竟潞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宛楞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锤将形、原木的袅袅余香咎,这种气味只属于宾利耍、劳斯莱斯们敞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鞋韭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头层呐团。    从业这么多年害,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心线败,囊中羞涩遥不可及自然很重要哼钩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碍热。我认为一辆好车朔班酱,应该让驾驶者舒服梅百惜、安静叙、惬意的完成从A点到B点的旅程场闯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枷,却实现不了我小小的梦们篡。我一直认为峰虚,真正的贵族石,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辆,即便妥协仍然能坚守初心淮舰乡。此话适合改变自己的GT Speed教,你知道吗枫挠?世上最难的事情就是超越自己颓,GT Speed做到了 熟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夸,当你启动它时毁石,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唱瓢却。   >> 外观噶辞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朴,作为宾利目前最为畅销的车型惧丧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”崩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坷程。但是测韧惋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桶拼为,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弓马发。当然娩,大部分“土豪”车主也不在乎教驹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剿贺。    外观提升不是GT Speed的精髓末冕仑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品采,动力粹贬、刚性请璃廊、减重上的工作任重道远点偏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg似建,仅有2.3吨炒范泼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掳皮。不要小看这350kg蓝遣,几乎是一台V8发动机的重量锤付。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件风,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂权、多连杆后悬挂和防倾杆等手俗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色擒,分别是Burnt Orange(橘)旗、Sequin Blue(蓝)梅、Excreme Sliver(银)河脐。为了凸显GT Speed的特殊裸愁琳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夹浇聊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兜兽订。宾利工作人员表示解,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欠仿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奸,尤其是在中国等兴新市场更是突出路茧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩城怂。    你知道胖子多么努力吗昂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贰互,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形港危。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夏加渺。那些把高性能作为卖点的品牌凸,现在宾利也有资格和你们一较高下水敖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸项凯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致籍肠,其尺寸为(mm)甜:长4806饭方秒、宽2227韧、高1394话墩,轴距为2746mm撤。我知道恍哥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹲泄悄,为了让你做到心中有数菇婚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乌孰。与竞争对手相比俯哥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苇混。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车材缅得,哪怕国内的环境日趋恶劣尚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抵瞳谱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慕绞僚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卷帽,整个过程大约需要22秒饯茄持。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间即午堆,从而避免占用后备厢大部分的空间己。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘容,它的排气声浪在我听来低沉浑厚关,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卵蝎蹦,没有法拉利暴躁斤另末,缺点恐怕是不高调不。不信你点击上方视频听听视频里声音寺五。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结期: 作为欧陆GT的性能旗舰肝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帝琳,不仔细研究根本发现不了它的区别餐乃九。虽然外观变化之处并不算多饶,但是对于轻量化奠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性联耙。" "   7月21日探喊廷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炊酶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓶槽必、北汽E150风缔镐,成为第一期家用空间王冠军号。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脓。它们会有怎样的空间表现杰,不如一起来见证狸饭。 本期内容开始前史,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巢擂惺: 好了炕耗,正式开始第二期内容岁。不过简单说几句憾,为了没看过第一期的网友们菲风:    你可能会发现弯,随着岁月流逝瓤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭接垛,也当起了小爸爸邪却。恰此时鞘疵集,他们对车的选择可能也有了新的取向迹,空间大氯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抡。    基于此示尉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妈炼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间青翠稳,让大家对车辆的实用性有个较全面酵吃、正确的认识褐逗眯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逼攀矮、模拟一家三口郊游的情景实测腿懂汹、细节空间的展示僳蔬扮、实体娃娃的数据测量四个环节进行祭剑吧。   话不多说酶,有请今天的选手突础嫁,登澄琛! 第一环节吧蠕:堆放整理箱拖,能放多少放多少    由于很多厂商南厦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时破,也会帮你量化一下车到底能装多少升五慰邓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坦恼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号入巧,并加以不同颜色区分捌,目的是给你呈现最直观的感受蠕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据探微错,仅供大家感受一下虹。今天我们拿箱子说话牵饲桅,看看它们这种数据到底能装多少箱子犊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下类抄:由于时间关系箍酬山,我们这次只借到了骊威的低配版缄存,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冈瘫蔑,但高配版的骊威有这一功能馈。 首先出场的是骊威祷:    状态一洞:单纯的后备厢空间 状态二说配:放倒后排座椅后的空间 状态三劝腑闻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翠: 骊威一如我们所想的那样歌,空间的确是其一大卖点稀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时良,小伙伴们都惊叹了!骊威淬廉涛,实力不凡信。   其次出场的是致炫疥搂:    状态一鹃缝:单纯的后备厢空间 状态二戮:放倒后排座椅后的空间 状态三鼻赐降:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吴任: 就如文章开头介绍致炫时所说超叮,空间咖公卢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缝。通过这一环节放整理箱的测试边缎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积静多穗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三派:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窃渡: 通过摆箱子的实战匣潦护,以及上面表格数据的对比痉钮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挽渭慰。而致炫与骊威差距也并不是太大蝎,可见其空间不可小瞧狙络。接下来又有哪些好玩儿环节陌方守?而两车又会有怎样的表现呢衅?请继续往下看袭昧。" "   今年5月线默甸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驴暴?9挡无用灵阮囊?自由光深度试驾报告》)俯。当时沟暮拐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厕不害。    6月甜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淬糕。不过3.2L版的离地间隙缉片揣、接近角的缅、离去角胯醛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少木房够。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虫褪秃?    几天前氦,我和赵璞贩表、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闪覆,这车还行不行码揽推?    我们的第一站顷藐,魔都上海茂毖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玫。在经历了噩梦般的改签故截腐、等待味、登机就灌裙、继续等待之后畅竟价,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间味警挫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蜂:“游遍世界各地唱碗嫉,开尽天下好车街。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挥汹滩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宫仓肪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的书堂急,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砰。在此我可以不吹牛X的告诉大家性,我在纽北环实际驾驶过壤双。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庆悔伤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI回捅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亲市。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓝夯扔,在国内也非常抢手粪腿母。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障画。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廖,基本保留了GTI所有特征狮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藐,在舒适配置上也更加的平民化袍廖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豆绩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贡糙,例如两边的侧裙以及尾翼等间双,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轨。但低调的外观也有自己独有的设计元素湍碴慕,例如车头处GTI特有的红色的拉线等遂戳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淳停粱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纳嘿撬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm额。另外挽题,新车的LED尾灯造型也很有特色谦炮羡。海外版GTI提供了红色腐惰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择党,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羔锭,但国产后或许可以与国内的消费见面锌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魔淬,我把它们大概分成两类憨:靠谱的和不靠谱的方。不靠谱的原因很多锑完,有些续航里程太短铜坍陶,上车就开始为电量担心;有些性能太差倪币,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比检晦,几十万买个两门小车丘贤,真当我们都是土豪吗碑?   不靠谱的理由千千万家硼评,靠谱的标准则大致相同搪。续航里程不能太短咯玩,加速不能太慢吵,最好还有些实用性俗僧,价钱不贵就更好了钎徘肛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晾丘箍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辰,拿汽油车举例的话卿梗,90%以上都算得上靠谱涝奔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说来理孔,能达到及格水平的车型却不算多悸情茶。我们的这辆测试车是2012款的砰骄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孝狄记。还好时隔两年愧,e6的动力系统并没有发生大变化话门髓,只是外形和配置有小小的调整混。   续航里程嗜寂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧体,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群介拈膜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车非俊,这其实只是理论值笛朴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱权退螺,实际用车时很难达到滤皋蕊。夏天空调热、冬天暖风膳、高速快了聘壕茨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慧晶。   这种电动车只是日常通勤还可以吠惹诲,但稍微有些想法就,想去见个朋友将、买个菜稳锻,心里就得犯嘀咕黎。这种心中总有事悬着的感觉很难受舌久,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多密疼沧。   由于时间原因稀痊,我们只能简单测试一下e6的续航能力犊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吞秤新,其中高速路况三分之二健统,城市路况三分之一夸绕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惕,我们的行程其实就是三段卞广,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)你,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)山蓖木。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泪歌动,显示续航里程320公里闲孔。完成第一段高速路程时(43公里)滤肮欠,电池余量82%(耗电17%)氯色措,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擎吞绥,电池余量63%(耗电19%)烯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拭匿墩,电池余量45%(耗电18%)鲸领即,续航里程134公里(减少61公里)登厂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挂俯刮,比如第一段高速行驶创埠晶,续航里程减了59公里卷,而实际行驶了43公里料,二者大概是0.7倍的关系凶牢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砰谁,拥堵路况似乎还更费电一些骡郝。" "  近两年然煎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哺,很多大厂都推出了自己的纯电动车敖,先不说比亚迪这些纯自主品牌爱冉瞪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车身。今天淌鹿,我们就提到了之诺这个品牌俄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茫茄,主打高端挛隶,并且未来也是只进行纯电动车的研发粗蔼五,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眯坊奠。今天饶汗管,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箱娃挡,下面我们就对这款车型做一次体验碾。   之诺1E只租不卖梗焕撕,租赁价格为疚娶吨:日租金为400元/天鼻俏,长租(3年期)为7400元/月爱崎绦,现在消费者就可以对这款车进行租赁伍退。   租赁价格包含千:车辆上牌猩、充电盒安装(7.5小时充满)垛诵础、保险离里、每6个月一次定期检查保养念、车辆维修伤森,7天24小时道路救援疚、拖车以及备用车辆等糙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隆痘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尖盎评,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寇论。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刻抵枯,虽然亮点不是很多萌奖蒋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离到携,树立之诺自身品牌的辨识度肺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系必阔,辨识度极高辟。 既然是同平台打造黄抬,那么轴距和宝马X1也是相同的浪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淌,尺寸为225/50 R17漓慈,这款轮胎最主要是为了节能考虑烤炭蜗。   本文导航   分享到涂镐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉险,它是南京依维柯生产的车型勾,隶属于跃进品牌旗下舞圭,是一款定位中高端的轻卡产品尉撅。该车是在2013年1月首次发布的妮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲸,为用户提供了更多的备选车型巳藏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酣匹澈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抹柿,宝马向来不走寻常路淀斜习,旗下的SUV并非越野硬汉凹碘瞬,而是更加注重公路操控性玖扰,所以在外形上也有着自己的独到见解皮渤副。Coupe原本只是轿跑车的特征横畔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祈昆辆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜗。在这种背景之下评浪,X4应运而生晶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偷,宝马对于X4的设计便更加得心应手酮贬搭。从车身尺寸来看局鞭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垢龄瑰。然而实际感受上设燃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秤唤。它们的关系就如同X6和X5顷堂,一个张扬惨、一个低调歉椒负。要想丝踊娼茫酷郴桐?X4很在行险深。   这辆X4的外观加入了大量M套件莫僻仍,进一步凸显了它的运动风格畏熔膘。夸张的前后包围降低了视觉重心凭痉镜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尘搅殿?所以埔,接近角魄丁、离去角这些数据对于X4来说狡悍肥,根本不重要改兴。   和X6一样恳时,性感的臀部是X4最迷人的地方秤囊。如果从车尾来看借,X4确实比X3运动了不少殿,高挑的腰线光、厚重的尾部都能给人很强的力量感拱。对于35i来说替同泰,单边双出的尾排着实有些低调秤。尾灯的造型是典型的宝马风格雄灿,造型简单力广磋、大气岭疤禄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讲漆布。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绦,前245mm沧板、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攘亨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娄,这是一款综合静音居、舒适脱、操控于一体的轮胎洛。在我看来啥趣潭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悍挨宽,似乎更为合适柬共。" "  原标题赂艇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莎狼沟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)射寐了,该车除了外观造型犀利露、内饰豪华普翠痢、配置丰富之外巩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样康村袜。作为一款以年轻筋豌、时尚为主旋律的产品猛釜,NX开起来的感受如何煎戈柯,今天我就为大家正式揭秘率奖。(注话歧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巢陌,如NX汰疤痴、ES疾腻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踢籍裁:   NX车型的外观内饰设计风格凸,在之前的文章中我已做了详细介绍赊人,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裴奉。从实车给人的感觉来看洛俄随,它的确做到了这点磺,不少人见到它的第一反应就是藕:恩釜,这车挺个性粉、挺漂亮脯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计付萝途,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涤多。此外冗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翅每欠,进一步提升了科技感颂滤腻。不过它并非全系标配斥,在入门级车型上近光灯依旧是LED泼,远光灯为卤素灯泡杰缴澄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV步吝泼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3察部、宝马X1做直接竞争差齿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渡守缴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证媳呻缎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疟靶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅合ぁ,其中一款为17英寸氓,另两款为18英寸汇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂没欣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎憾,在国内的售价大约1700元/条局碴午。   车尾线条与前脸相呼应颗,造型犀利庐隙,棱角分明疽眷胎,以凸显整车年轻煽、运动化的产品定位芹。同时摧悍,尾灯设计十分用心祭穿休,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果码,特意在接缝处增加了一小块LED祟瑟既。   内饰方面物固吭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啊列,大幅提升了车内的豪华氛围风娄朴。   据雷克萨斯厂商人员介绍法,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韧刀壬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秽,它的使用方法类似于电脑的触模板须,并带有震动回馈功能板。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衡呈豹。此外犊隘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔽,我们咨询厂商工作人员女,这配置会不会引入中国哀茨,对方并没有给出明确答复爽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灸司,作为家族中的新进成员急,NX的表现自然也不会差峭庇。为了符合它运动化的定位袖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓣送,使之在激烈驾驶时能有更好的表现供殴抚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘶扛啤。   在海外擎,NX提供了全景天窗碑插怀、普通天窗和无天窗三种版本的车型丁溃肺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃享饭念,采光效果很好钦韩,但无法开启舷赖亩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坑,采用的是外开式设计钮坡懊。可以确定的是虏,上述两种版本的天窗都将引入中国存图,至于无天窗版车型是否会引进耗,暂不清楚抨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年告,马自达CX-7在海外推出;2009年坡动,2.5L两驱车型引入国内赌,售价28.8万;2010年伟,增配的小改款车型上市态,售价29.08万想惦量,同时宣布国产意向;2012年踢顿,海外CX-7停产;2014年技培饲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僧毫,等它国产的人此时已经老了四岁了涤。   从以进口的身份引入国内铂巩溉,到正式国产经历了四年左右的时间化,在这四年中进口CX-7销量并不好眠,一方面是当时市场不成熟贯璃孩,后期竞品丛生将其埋没了卿。另一方面原因也在其本身渐拱艘,比如定价高蛙、2.5L发动机动力孱弱等等商飘蚊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍少滩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歧察。在测试之前将氰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点村?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匡握,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堪奔,搭配6挡手自一体变速箱伤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狼,只不过调校要比CX-7上的更为激进倘箱古。即便如此伴红畔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铜。   油门的设定比较灵敏罗虐涩,起步和加速初段都还比较轻盈谁恳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拳埂,而不至于拖沓挫魔,一切都显得易于掌握匣。变速箱和发动机配合的是那么默契楔播,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仍,只是在极拥堵的道路上蠕动时扦弄朽,1挡与2挡的切换有点闯动而已庆柏,问题不大寐陆督。   转向和悬架的设定偏向运动菇籍拱,采用机械液压助力的转向系统比较重晌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣魄。悬架没有“忽悠”的表现沦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息白,车内乘员经辰疗梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锋姓。悬架后段偏硬尸狙,在弯道中并没有明显的侧倾娥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篡矗,动力供给够积极锑,表现不错逗,驾驶感觉非常轻松兑蜕,动力的跟进也很是及时叫受。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛾嗜淑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右廉,而且不是那种喷涌般的迸发氯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挂抛,给人相对内向保守的错觉芥朴操。   CX-7更擅长的是中途加速拒撮逗,比如从60公里/小时开始户挝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易础处侩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莲晌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厩,这几天这种沮丧感时常出现擦。不过也正是这个中段加速的特点巢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举及眉侮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圭晌恍,稍踩油门就奔向3000rpm聊慨懒,便能得到很好的响应触疯,仅有极为短暂的降挡迟疑罗缓,随后就催逼出了足够的扭矩存啤怀。简而言之纫蓟餐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫂豹,容易上手霓单崎,各方面的表现也都算令人满意狗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帕佩,涡轮增压器起到了明显的效果犀,就像注入了某种精神类药物蹋混,虽不时刻保持着亢奋状态耙,但兴奋状态确实随时可以到来梆,一切都听从指挥腹任徽。这种持续的加速感可以维持一段时间伤晾香,心里不禁一阵爽快嵌,当然冀孤襄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光单剧尖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磕,消耗燃油17.94升线反泼,平均时速为30公里/小时脊祁橇,全程开启空调防磋,平均油耗为13.3升/百公里纷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酥鹅为,CX-7绝不算省油的那类咆,准确的说是比较费油喜仿。另外闲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擎馅,无疑使用成本相对较高坟惶饰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寇伺柯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屏围。说实话拇肌前,那是我第一次接触这两款车拔氛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酵镀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竞风,动力同样够用肩痪剖,但输出并不算线性官,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔼九戮。当时我就在想夕传,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罢始,而如今厂家真的这么干了匈锤氰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赦胺撤,增加了几项配置唬,外观方面几乎没有改动迪蔫合,图中的这款车只是增加了车顶行李架痰信墟、车尾扰流板和挡泥板等选装件慨。   这款帅客HR16是一款7座车型仕闪卿,它可以满足国V排放标准撵宽浅,车窗后半部分采用了隐私玻璃搓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢起蓟灵。当然耙,帅客实际上是一款既可以满足载人岁怯稳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妮编响,所以它的车系中包含了5座骄尾、7座孰唱某、国IV铅风嗡、国V等各种不同版本购闺。   除了挡泥板之外氯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拈醒贫,其中的最强模式叫作“Dynamic”激,译为“动态”寒。有意思的是厦北脆,在英文里胳爽忻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夕憨盲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捂廓?——开启动态模式辫寐,就等于点燃了一根无形的导火线喘芦。   要追根溯源的话弓嫁,炸药起始于中国紊违煎,属于四大发明之一脾肚蓬,不过相比中国发明的黑火药酣,硝酸甘油平时更加安全可控饭泄,而且破坏力更强道拍唤。奥迪RS 7同样如此柑兑,它多数时候表现得比较随和息,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莎炯橙。   首先从外观上就容易看出它很厉害戎。奥迪A7之所以独特跨轮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型联稼,人们将之称为“Sportback”呕缎柒,在我看来貉上,它的廓更像是一只优雅的海龟芹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澎瓦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劝晃釜,所以它已经不是传统爬行类的龟溅规,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息什,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同念乏缚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夹套,让人不由自主的去稳稳扶住3库攘陛、9点位置紊酚。   在风骚的外形和各种真皮浇凛、碳纤维材质的覆盖之下兰抒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性串笆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拜,这一点很好锤苏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祈踢狠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杉牟邦。即便在这种情况下吹溺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痉僻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题何:谁给你的自信卖这么贵刑咆?不错坦憨哼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椿喀,它到底是盲目自信还是厚积薄发唤瘦墙?我们一比高下唯概托。 外观对比慌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亭穗拱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算随秦,所以我决定说点可以量化的东西洽。首先把态,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虫火拭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型崎。其次可能是由于动力的原因浇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冠,备受关注的长安CS75正式宣布上市得,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巩雾。在前期的试驾活动上比,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萝,并对其驾驶品质给予了极高的评价侥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郴,和手动挡车型相比聘没隘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廓。 ● 外观内饰的简单介绍摹藤踌:   在外观方面腹谴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚂衫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烦目揉,甚至连一个小尾标都没有堵澎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿椽顾,但1.8T车主可能会对此有一些不满慈概。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淋孙覆,轴距为2700mm帅兑途,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溉、奔腾X80以及哈弗H6吓床,CS75还是相当有竞争力的甩,它的轴距和长度最大驳,宽度仅次于哈弗H6搭,高度相比瑞虎5矮了35mm赎垦。   在外部配置上石,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统两恫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头崔衡痕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硼。另外咎腑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怜耙咖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沉嗅瑞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穷迷般,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笆,市场售价约为700元/条韧洪豢,在同级别中算是很厚道的配备了泼。此外上惺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丸,只是轮圈被替换为铁轮圈剿惫,还是俩字——厚道冀玲拢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格关碍宦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板比,看起来更有层次感拆似护。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙方申腊、设计毫无新意瑞推、用料也很一般等不好的印象皮德砰。不过近年来刹但素,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹版,长安便是其一窍盆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视境该敢,也很难找出它的缺点烷,按键雾、旋钮的阻尼适中砷工镁,手感很不错凭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壬午蕾,分辨率和反应速度都还不错考韭,不过在功能性上它只提供基本的导航华问、DVD来、电台陕滇陈、倒车影像及蓝牙功能佛敌惦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蠢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到性蘑,但是厂家对此并没有改进扣换,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凭。但是稀疽屋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度京,同时设备名称也无法显示完整是暇,在用户体验上还有提升空间拍磊虱。   不过瓤筒蹿,在一些细节处理上宛痛补,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缓。比如在挡把前方的储物格奴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理星赦火,不过这块材质却为硬塑料多番,实际上根本无法达到防滑的效果醛窖痞。另外省,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯九惹羌,这点值得表扬容,但必须手动摁下开关才能点亮窗睡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅固确恫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攫搪欢。座椅填充物软硬适中台咐,刚刚好氓,并不会软到开久了腰疼筒,也不至于硬到硌(gè)人线厢谴。除此之外烙氰撤,包裹性表现也很不错扭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楔蛙。另外镁咸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脯眠米。   车内乘坐空间表现上距,身高180cm的编辑身处前排狠立杉,头部约有一拳左右的空间妮江,此时移身至后排了迟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间统堑衰。作为一台紧凑型SUV车型粮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挺。   来到后备厢贩诫殿,长安官方给出的容积数据为590-1560L染,表现中规中矩替褪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果现诬杠,增加消费者对于整车的好感度旱藐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惦痪合,如今市面上的电动车产品越来越多蓟澄仟,开始逐渐走入人们的生活隶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抄幻,大家对它的了解可能还不是很多杏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元身。那么这款车究竟如何呢脊湘钨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憾藕锑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漠泉瘁,我们终于有机会近距离接触一下锚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叔配成,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盘,因此其与众泰汽车合作瑰辅拣,推出众泰知豆电动车皋眯排。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唯洽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识末糕糖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗当伺?不管你信不信虏瞥富,反正我信了供。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫁,售价为24.98万-28.98万元槽,共有三款配置可殉ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统磨舶糠,取而代之的是前置前驱的驱动形式怒身鞍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生还授,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水徽,1.4T的发动机到底够不够用萍府佃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧围赫,这些问题都难免让人担心爱牌档。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吕环,它又是否值这个价格层壁,下面让我来终结你的这些疑惑澄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刹暮典:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抨刨猴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样防记,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帮,既然大家都关心这一问题贾,那么我们就从这个问题开始一一解决钱红罚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篙丰拷,其最大输出功率为110kW朗臼坎,峰值扭矩可以达到250Nm纱嵌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm权痛肯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魔券固,动力储备不足方面的顾虑窟,但是这些想法也好顾虑也罢地吼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伶划,油门初段的旷量微乎其微霖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓮匣蓉,当发动机的转速达到1750转时妥赡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胶保,强烈的推背感也会随之而来嫁廷邯,如果你不是冷静下来思考一下酬片,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受煞城缝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惟缉暮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潞体颗,一开始的想法和我一样苍锚,换了1.4T发动机之后郝辉猜,动力跟的上吗水碎乏?心里总是怀揣着这样一个疑问贩痢壕,但是当他们开了一段时间之后持粱垮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腺妥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烘霖贰,处于D挡模式时傅空,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炊洛,但也感觉不到激进的性格汗炒。但是当车辆处于S挡时筏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闯辫,整个车似乎突然变得紧张了起来硕刹纯,时刻专注着你踩油门的右脚险,稍有动作便会迅速做出响应郸祁。   在城市的驾驶中丁扫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劳饰凯,当你深踩油门时犀蠢凳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骡,或者可以说簿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熊绿。此外瓣诗赁,作为一台不折不扣的城市SUV坝授磕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菲膳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擒捎怖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胖甜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拦美希,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动建断尖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胁娘扭,整个加速的过程非常线性臂袭赂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暖,不会表现的非常神经质讹颁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞭蒋枫,这台变速箱给人的感觉非常聪明泛蓬富,可以准确的猜出驾驶者的意图勺唐,在换挡的速度和时机方面非常到位蜡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挂板哇。此外概限柿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辆。当车辆处于D挡模式下接飘,当发动机的转速达到2000转时氰唉,这台变速箱便会进行升挡的动作鸡迫,从而保证日常驾驶更好的经济性肝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时七,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虐搪。   这台变速箱也并不是近乎完美青性,它当然也存在着自身的不足桔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺微榷尺,尤其是在低速的区间内饱崇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感超。此外肺鼎邵,该车提供了四种驾驶模式的选择蒲珊睫,分别为经济痢顶乘、舒适钮淬逛、自动和动态模式菏卞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斜。 性能测试处但城:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臂铺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奴赔,最终的破百成绩为9.14秒辩拎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升廊判场。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛋察,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盼穿朴。此外勿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没私,非车绞穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失活私疽,整个加速的过程十分平顺和线性滤捌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酗。车辆在全力起步的过程中拎告,由于没有采用quattro四驱系统樊孙,车身有轻微的抬头现象贺拴,前悬挂的拉伸比较明显酶射酱。 性能测试欢识:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓤蓖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米立疽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胸牛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俯茎。在整个制动的过程中愤界播,G值适中保持在-0.9到-1之间乱裸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颓寒化,前悬挂很大程度的收到挤压恕蛙萝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呜。此外雄,该车在连续制动的情况下酪管,受到的热衰退现象比较明显邦箩鲸,在连续测试过后朽,制动距离增长了接近2米蘑脊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沽,动力方面也足以应对使用的需求盆拒蜡,尤其是在低扭方面豪萄拐,这台发动机表现除了浑厚的功底抠苹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吗看。对于一台城市SUV来说素唐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粟台煽。" "  你有没有这样的勇气耿皖,一辈子只留着一种发型褪,带着一种款式的眼镜盖浦塘?或许多数人会摇头说不爸现。试想你现在穿着中山装遍,带着大边框谴,留着中分头走在街上嘎粉,别人必定会投来异样的眼光诧剂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洛恼魏,但有一种美夏,却是永恒的惧竟齿,我们称之为“经典”困千谎。就像中山装逐渐演变成了“国服”孩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样葛堤梨,看似过时的东西稍加润色嗓苯,就会焕发出经典的力量道。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题公秀缚,也是一个互相佐证的问题辜答寿。正是扛住了时间的消磨忱,一个产品一种设计才能称之为经典丸婚。而正是因为它是经典乖刊,所以无论时间如何过往体圭脱,岁月如何变迁规冻貌,它依旧能代表着美晴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湿客胃、保时捷911晾、MINI这几款车了哇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秋棋皇,这是一种财富蜜,就像一个国家的历史一样擂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偶眉偿。但就像中山装一样卡辞,如果不稍加改动箩,依旧会被人说土气副控,MINI也是一样嚏霉,细节的升华会有益于经典的传播和传承副。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痘逼癸,是全新MINI车系中性能最好的觅。所以车头车尾都会看到“S”的字样篮撇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巍坎湾,这是它彰显不同的地方妨蕉丹,尾灯的轮廓更大了耽,但相比老款不够凝练皋淡,同时你也感受不到它有何种审美的进步剧,个人感觉它是为了变化而变化旧呢。轮毂方面割外,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穗仇搭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惩揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肺旁。不过返,在真正接触到保时捷Macan之前较赖,我对它的真正实力也有所质疑凌。众所周知奔户,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虫卫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笔殴僧?带着这个疑虑亭谜事,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅许敛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刮皇江。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掇卫妓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似到。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型视峰簇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桓乒龟。在没有任何参考坐标的情况下涝伴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的飞宋。排除了惯性思维的困扰喂,对于一款新车而言或许并非坏事惺扩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兽阮,因此有关它的设计特征我们并不陌生率。作为保时捷推出的第二款SUV车型冠年鞠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茹磁,同时也融入了许多独特的元素侩己哆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丘怂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秽,因此在细节处理上患,新车融入了更加激进的设计元素堆句。    作为入门版车型峰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扮浆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贫忿庐,并采用导光条设计荚任,其视觉效果更具科技感峭。   保时捷Macan的腰线位置较高济污七,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冗埂,营造出强烈的动态视觉效果坍轻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慑诡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格射。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娜烙,我的同事此前已经为大家介绍坑熬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解齐伤融。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍食。" "   ??????? 提起观致完豹庞,大家都会想起什么判扇?这似乎是一个难以回答的问题涕蕉。作为一个有着中国血统的全新品牌嗓诽哎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩量。在2013年泪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上迫褪,一石惊起千层浪诚女骸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手揩。   如今卤,观致的第二款车型先苍,观致3五门版也如约而至旧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芍嗜?它的到来粒锤,在扩充了观致的产品线之后疲府,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢曹?自然是令我们拭目以待教肖蹿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车范。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怪蝗风,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叼扇娟,时至今日都没有做大幅的修改陋阮。就是这样一个古董级外貌的家伙兰家,最近竟然和新能源技术杠上了订集函。2013年的日内瓦车展上悼弛,路虎推出了一款纯电动卫士每,旨在告诉大家卫士宝刀未老马吕。而这些天骨衔墨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试始,看起来吮辩恍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了儡毙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上担括暮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟必雀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伎返,并未成为现实弟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已交响活。   事情的转折点发生在2014年6月18日怠评,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煞豁什,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陪纫叭,并且这一次敦富换,车身上已经重新贴上了拉花微,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贩冒俄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伯税,而是一台真正的电动版卫士测快。   之后通过各种途径的联系毙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版破,虽然这并不是一款量产车狡悸,也没有任何电动机弄桓哇、电池组方面的参数数据芬阜艾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试褂竿陆,我们认为此次试驾还是很有意义的咯钳。   ■ 外观造型舌宝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样江劫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弯。   电动版卫士全球仅有7台挞纲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柬,基于卫士110车型打造方坛,可以根据情况容纳5个或7个座椅捎罗,算是车系中的“旅行款”袍惠揭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承监,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陀错壕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娘检,丝毫不加以修饰茹。按照官方对柴油版车型的销售策略绍插,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耙全盛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诚烁匹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忱。正对车头峡赖,右侧翼子板的通风口也是镂空的骆遂,下方是空调系统的进气口贿喀劝,而左侧的则仅仅用作装饰膜捷,所以是完全封死的状态淳。   平直的挡风玻璃违、小雨刷钩习欢、面积可观手动调节后视镜规浇粗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计们绥,而在这台电动版卫士上滴腻慰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裴。   实际上梆锭蚂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致玛伯浩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线儒吮,电动车窗只照顾到前排乘客湿惟,第二排为手摇的垦腿,第三排则仅仅是推拉窗闯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喝娟韭,确实讳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敬擂敛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圃辫吉。   三窗式车尾设计除了古老外烂乔,想不出更多的词去形容溶晴,好在后窗电加热和提撑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哪稠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鼻型。至于各种不同用处的尾灯精丢懒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧平氨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镶,并配备了13针牵引电力接口腾迪廷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电才。而对于电动版卫士来说拣辟忱,这款车的拖曳能力也非一般强大瘸罕彭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贪纬腊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霓劲惟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯栏行百,在这四年一次的盛世当中汹牵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒懒璋堋,在经过整体的细化改进后整体更出色搓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙楹础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌多搞棋,对于这样一款小车到底怎样呵编,让我们一起一探究竟阂阿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车懈腔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘿踏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唇氛激,当然这还有一部分是车内空间优化的设计十,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格外盎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痪趣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疮蛇年,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称缓荆可靠的选择描。   相比现在很多的车型睫钝心,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奇妮捌,个人比较喜欢这样的感觉统钠贾,朴素也是另一种风格沉恒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酬殿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分较,可以说是起到了点睛的作用法,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湿稻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格念蛔,看起来还有些运动精神下。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臼淖,同时也是远近光一体设计段,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乡狡颠,更加突出其可爱的造型风格誓奔楼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体料堪,同时也表明了J2的一种年轻风格泊社共。虽然是一款定价不高的微型家用车秘切顶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置极存韦,雾灯虽然不是什么贵重的配置惹,但对于安全的保障还是多一分才好绘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惹传辣,实际使用中虽然刮水面积稍猩罾剂琛,但整体还是清理的非常干净人。   在车体侧面造型上钩冷扒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葱,这样给头部空间会留出很多弹络,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞄疯礁。腰线起始的位置和大灯高度相同滤,这给了驾驶员足够大的视野空间辽判,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诉唤尸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格反罗辜。   在尾部造型上味碘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囱抨梧,同时加大了尾部示宽灯的面积穆攻,为了就是提示后方车辆注意安全桓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高檄痘,内部非常的深不过开口非常辛锩叵浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潍盎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具还,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锈,虽然是钢圈菊醛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拷辆梨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜕戚膛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痊犁塑。另外莱虱霖,一直让人头疼的售价问题戳,此次又出现了皆溶绒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势攀华。价格问题穿,在上市新闻 中已谈了很多苹寺攀,不过与价格相比跑拎佃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帛坍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统提嗅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题私赴峰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恐梨,即将为各位解开疑问贝寇。   观致3五门版已于6月24日上市摔,目前指导价已公布得售,售价区间11.99-17.19万元 兔坷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壳:依然遵循简洁的设计思路答鸵,造型更显年轻酶冈徐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犁客,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竿笺供,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体热居莱。可以说掏漏蓝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摧潍,不过在细节上却更显年轻盲牡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屉绕戏,轴距为2690mm涟模驶,除了长度缩短了177mm之外闪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别透导。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腥违毋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寿。在车身颜色上射扳党,观致3五门版同样有6种颜色可盐涛琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰火,色彩更为鲜亮断峦,也更有时尚感绰绰继。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起举,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别现旅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面士坍,而前雾灯也采用了圆形的设计瞥,更显时尚泡迷。另外愧脱咳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虏磐普、转向辅助灯和大灯清洗装置疽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 介楞。   除此之外碉位顾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹋送,达到了18英寸(三厢版为17英寸)累,并且轮圈的款式也更加的年轻坑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黄盟。所以在轮圈与轮胎的规格上户,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舅:与三厢版一致捞,细节改变不大巩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辩沉。中控台采用对称式设计爬烷,各种功能布置规整绘赤城,按钮数量控制在了合理的范围内监焦粳,不会给人一种杂乱的感觉裙。平底式多功能方向盘与三厢版无异遍徐品,造型很有运动感合列杠,真皮包裹的外圈握感也很不错梗瘁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顾班晦,除了蓝牙电话丛图掂、多媒体播放等这些基本配置之外渡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务华公。除此之外惋晌扭,车主还可选配观致逸云的增值服务咸谓,该服务包含实时交通路况醇、实时停车场信息和地图更新等绷。 ● 座椅及乘坐空间颁:白色绲边真皮座椅很有时尚感磷朽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侥未琳,与三厢版顶配车型相同毁扛。不过区别在于谐扒霜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菩青,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升充骋叹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乖壳两。   在乘坐空间方面浇可巴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惟,并将座椅调到最低位置后案浩队,头部空间大约为1拳蜕联含,显得很宽裕;而进入后排后拨鼓霖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恢刮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竭裳吃。后排中间地板隆起幅度较大信魏闷,长度也不适合搁脚坑舶钩,中间乘客的舒适度会受到一些影响纲槽。 ● 后备厢零伞癌、储物空间和天窗滥:后备厢容积403-1105升敌,储物格众多衫括抢。   在不放倒后排座椅的情况下金,观致3五门版后备厢容积为403升贝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勾。如果嫌这样的空间还不够的话检檄摹,将后排座椅全部放倒后卵妙德,空间最大可扩大到1105升哀。除此之外枚,如果您随身携带了诸如手机呜钞、饮料之类的细碎物品的话究臼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顿酱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚返梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廷谈霓,可打开的总面积约为0.22平方米敬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似愤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龟效:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掳,两者最大功率分别为126马力和156马力贝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米委娃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挞泪冉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外农搏,其他车型均采用6速双离合变速箱莎。在底盘悬架方面坷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统媳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滇。 ● 驾驶感受持:底盘调校水准高皑,变速箱低速平顺性比三厢版好归撕。   此次试驾会上牡怂,我们大部分时间都行走在城市道路中贺爸侠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桶亲试,起步时若是轻踩油门踏板傲腐,车辆的提速会显得比较迟缓沧,若要改善的话泉,需要至少踩下1/2的踏板行程柬钨翘。对于开惯了日系车的朋友们来说腺,这种偏向于传统欧系车型风格忙,而非“一点就有”的油门调信防#可能需要一点适应的过程社徐咯。   而在整个加速的过程中戏坤敲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题省簇扛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慕,咆哮声已经传入驾驶舱锻体,可就是不见变速箱及时升挡括。另一方面比匹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纷,整个介入过程并不是特别的线性滑理拧,其工作时的噪音也清晰可辨具,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音底良。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俱秆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )随坷猜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受功,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔽偶,并且伴随着强烈的顿挫感桂拘翰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多廷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墙,虽然顿挫感还是有脱,但已经能够被绝大部分消费者所接受赐焙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秘,那么我可以回答您协乘,和大众的DSG表现相差无几故该。峡惧。   从观致工程师的口中得知守,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题誊句,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钝剂纽,对变速箱程序钳需浦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整穿偶扰,找到其中一个最佳点探,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屑绊。   在手动模式下宠孟送,发动机的表现仍然很积极烈忙莎,不过由于其低速动力输出并不出众速,其加速度并不能让人感到满意枢,很大程度上爱逆讨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉塑。此外互汀缓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗜窃断,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丝斯腾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似密龄阶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烹,而在此前的三门版车型上董芯瞄,我们就给予了相当高的评价把卉。虽然仅从结构上来看七嚏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腺巧夕,但作为一款家用车谭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龋,高速行驶变道保证稳定性碌。事实证明痉荣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琉苔,并且从车底反馈至车厢内的声音辫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看股偶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柔。   ● 编辑总结氓疲:   从我们此次的试驾感受来看范,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亲跑星、时髦的外形蚀估,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整短冲。与之前我们体验的三厢版车型相比逼讨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步列俩,尽管目前顿挫感还是存在戳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郎醋,有值得称赞的地方挞鲜,自然也存在着一些不足恒釜怕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湾兜萎。另外犁漓桃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯社、转向辅助灯及大灯清洗功能报倪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酗送,这样看来脸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膝春拟。不过芦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢罕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊钡侠妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踞漏狄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辞辩剧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苫。但个人更喜欢两厢版本库,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾申滥蔚。当然诉,作为同一款车惯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耪。三厢版本更加实用骋,两厢版外观更加时尚干练马兄。今天带来这款两厢版爱唯欧胶广下,或许会让很多注重外观的年轻人驻足提哎孔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摧唾,大灯的设计相对保守了袄浑骗,但也减少了人们对于这台车的争议性偶墒。从而扩大了消费人群梦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芬,各有各的美枫冲沃。但无疑堆扯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的东。   侧面的变化并不是很明显拈荚悔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漆沽。相比三厢版要顺眼的多洛。车尾的变化同样集中在尾灯上搏冲,尾灯的轮廓变化倒是不大撑,变化主要集中在尾灯颜色的改变昏缴案。深红色的外围显得更有质感陆愤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茂题,越野车是最好的选择犊毁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诫荒杯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40固阂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讥杀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力角。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爱扮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闲筏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荣觅。除了电视剧的锦上添花世,BJ40本身的魅力也势不可挡搬兴晦,下面我们就走近这款“北京青年”橡挥通,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼克。   外观/内饰貌脯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稿理屏,或许有人会问那为什么还要进行测试脾聘。其实答案很简单喷,之前测试的BJ40是一款试装车箱虐跋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钝,包括电视剧中车辆也是如此胆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荣删,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升修立。虽然我没有见过之前的试装车颠孝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异级,甚至有些地方与牧马人不相上下胳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了傲,这里就不再做过多赘述筛河。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虫姓年,你会发现并没什么科技感咎动,简单的线条问、硬派越野车特有的见棱见角的气质颠锣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镰。另外裸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皋尝细。硬质塑料质地的中控面板很厚实镜悔,比起舒服的软性塑料手感稍差绩蛾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灿蓖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腐郝片,同理使用织布座椅也是一样翱棚,无论您是刚刚涉过水澄酷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骸粗谜,都不用担心恭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峦,不需要华丽的外表去装饰岔。虽然BJ40有着很浓重的模仿添,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格督。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欺,那只能说这个人并不了解硬派越野车丁奸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贰橙凉,让人想到真正的场地里去撒点野沉观懦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀街卵朴?惊险的高速穿插尺离、精彩的甩尾掉头泊文提、惊艳的侧向双轮行进始,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演共朽。时过境迁淮,萨博虽已退出中国市澄病,但把经典的两款车型(即9-3宛、9-5)的技术留在了中国阔傻,在北汽成功收购萨博技术后簧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龄啪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胺犊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筐傅聚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求急,主打性价比与实用性德辩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秤返副,只是在某些方面使用了相关技术而已特署。   从外形设计上就不难看出倘涎缅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谐矗纱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70访秋,同时车身上所使用的犀利线条剔,令时尚动感的氛围展现得十分充分舅操。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表算瞳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孰,车身各项参数都小于萨博9-3呈桂,所以直接套用的说辞显然并不成立将赦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堆财,打造一款可以继承优秀基因来档叭,并适合普通家庭用户的车型娠猎阶,成为了设计团队主攻课程犯火比。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疽辨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澄,但紧凑的造型与简练的线条强惭凌,使其观感的持久性更好囤祥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玛顷绣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迸贪巩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叮渺,价格能接受唐密筛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荡畴掀。而现在也有很多车型供大家选择侠嫉,包括大众途安脚钠健,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胳据。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现断,它还有一个进口车的身份镶沮。接下来洁乘漓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现繁敖。   外观蓝镜茶:起亚最新家族设计骸,略显可爱硷劲,大部分能接受辖短。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格染募,同时又有一种独特的卡通味道寄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匙改,没有配备氙气大灯场桐韶,但全系均带有LED日间行车灯死杏、透镜及大灯高度可调功能袍温喂。雾灯部分的设计很有个性溜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潮。   由于车身高度降低哇恋凳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拆壤赴,平滑的车顶线条降低了风阻系数胎蛔,流线型设计更加美观矾扣。全系除顶配的豪华版外倦摩嘘,后视镜都没有集成转向灯功能碗涣。另外崎卧,低配车型的轮毂也比较简洁唐郝半,轮胎规格为205/55 R16妈绥。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜂靛峨,总体看上去比较圆润卫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骡埂唯,凸起的轮廓首尾呼应虐穆隶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粒,车顶带有行李架婆搪范,具备一定的实用性割恒盎。新佳乐全系标配倒车雷达功能茨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澄蜗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摩赏敌。而提到雷克萨斯帝淮词,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样分猫,立刻联想到了舒适炊请酬、安静等一系列形容词闺城。   作为雷克萨斯主力车型哀蔫搭,ES系列占据其在华销量近半壁江山两嚎,舒适孟峰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颠怒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娠呈吨,更是有充足的理由享受这些评语抗咀宏。但更重要的是农瞎卫,在环境日益恶化划、石油资源日益紧张拴丝杏、油价越来越高的今天美同,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圣睦潮。   外观部分桂练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惠啃等,和前代相比进化明显小。初次亮相时猴聊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隶布。与丰田一样松,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格价,目前已被广大消费者接受瑟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冯。   外部配置上肆钒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侍戏围,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娘,与中网造型配合不错佬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盘祷剧,轴距2820mm懊蹄适。与国产ABB品牌的三款同级车型不同始湾屁,ES没有针对中国市场刻意加长羚违琅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巍,轴距比老款增加了45mm田精挝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计行,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锚姆芬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泰吾。当然咆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剿。另外惹逝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内飘娶绊,更加低调捻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寿规,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扫恨弟、忘记沉默寡言的正装车主缸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雇废、忘记... ...算了锣蓬,需要忘记的东西太多菇,你只需要记得一点太,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屎蓬禾。   奥迪的低调没蓄效,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剿雇途。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝埔浅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兑。依托自奥迪A7的造型设计穿,RS7依然拥有优雅的造型儡齿,仅仅在一些细微的地方宠邦笨,RS7做了运动化改进酚槽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞧习氖、以及哑光附件镰傲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涡蓟鞘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔷凄。   如果客户需要酱替俗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舱氛纶,其轮胎规格达到275/30 R21卷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氰。排气管依旧体现出奥迪的低调烷抨歧,外部看是两个椭圆形排气管萄翟,而其实际是双出四排气食,因为单侧双排气有节流阀祭故,用于改变排气通道使,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狄得胃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线目。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廉彻。车钥匙旗、平底三辐真皮方向盘千缕姜、运动前座椅吾恰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巧渭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赤邢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中库拜,还提供发动机增压压力守畦函、机油温度显示和圈速计时器等数据毕矗芹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菊,并提供其它3种材料作为选装缮。车顶内衬标配黑色织布态,可选配黑色Alcantara面料怀先杉。搁脚板标架舌、刹车踏板堂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑞柯探。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆化才轿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呕悸、一体式头枕的运动座椅岁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料完,并提供钻石绗缝肃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惩耿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装上介嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卵湿,就像微博上说的胶陛蛋,一次刻骨铭心的爱情仑,一次说走就走的旅行什么的即。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求白较棚,但在现实中懊,你不能永远一副放纵不羁的样子滴乓谱,特别是在资金有限的情况下冬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翰。此时你就需要一辆价格便宜滇黄券、实用可靠的多功能车型恢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廊思。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锣愤且,分别是景逸X3和景逸X5蔚福,形成高低搭配产品布局歪颂。景逸X3属于入门车型戎团茫,共有三个配置蕾侍,指导价从6.99万到7.79万元时。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纹翟隘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看式喷敲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像懊尖电。这款车的前脸采用了新的风格样式光圃,线条比较硬朗柿轰胜,造型简洁流畅卯,同时又很饱满彤簇景,没有过分追求标新立异的夸张风格氢,显得更加沉稳崇舍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素的,给整辆车增添了活力汉航哄。   除了前脸之外庐骇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓态,让人略感失望叭粪,好在整体风格还算融洽胳巴,不会给人前后脱节的感觉俗亭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沃秀狸、1835mm和1705mm古惊排,轴距为2685mm矮私,在这个价位上算是较为突出的水平了敢庐,保证了足够的车内空间搪登。" "  在固有的印象当中绩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下楼肌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崇诗腺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒棠啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌维烫小,作为日系三大高端品牌中的一名馅危嚎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸末同暖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戌弥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潞铆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谱滦臼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乒订,取而代之的则是一种日系的柔美风格灸蹈曹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骸秋痰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妊光岛,并且这种特点让别的对手无法模仿蒲加。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉平晦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芦讥俺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挂募。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淡币榔,看起来非常具有独特的风格烷单痪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邵轨,不过看起来还是比较有神的税刷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘁涧世。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示傻蔬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碍少卜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碧先,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窗,这款车有这么长么限旗弟?实际上后门的长度远大于前门皋烦滥,不过整体造型并未收到过多的干扰舵热,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欠遣猎,因为C柱的造型更加接近尾部篮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慈盘,腰线的设计在在尾部提到了最高浓铝拭,并且从前大灯连接到了尾灯部分队欧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通飘胆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煤貉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腹蕉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岗,到今年4月20日其正式接受预定骗,不到一年的时间笔赣凳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了方。在新能源车量产欠楞、市售的速度韦喊唾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洛闪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霓赦。当然尽,汽车之家评测新车的速度也不慢淡篮南,今天娜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酒奖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灭膛骸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祥咳,其中橙色的为增程式混合动力版车型革,白色的为纯电动版车型瑰贩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型际。   ●外观毋:造型前卫抠怜分,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锰耗颓,我见到量产市售车之后竿抢,其外观真难以与概念车作区分汇鳖。宝马i3前脸造型饱满圆润风,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倾姑。不过钡瘸,“进气格栅”四个字需要打引号了把铣枫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穷踌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吵烽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祈奖,让整车看着很有质感且与众不同缄度。当然搪盒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贤飞完,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邢破。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头协,但它的车身侧面看着一点都不显小史酷。在我看来原因有三踢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少布凛秆,给人感觉比较敦实冒。特别是车高数据氦梨沪,它比X1还多出了23mm瓤芹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氢荒,达到了20英寸铰堡袍,但胎宽却很窄缚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沧绿钎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颅坝。有关这款轮胎鹊浩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喝烷合,基本都表示由于规格太特殊蛔褐砂,没有现货也没有报价绵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灌墒离,很独特居翰抬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戒妒抄。尾灯采用得是隐藏式设计袭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撂筒罚,用于显示示宽灯核凸、刹车灯以及转向灯等释,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褂全亩,所有光源均为LED幌筷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词核温递,欧洲市场上柴油车盛行已久沦版吉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炕挨靡。不过近来搁扣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碧弛挺,Jeep便是其中之一诗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绰。 ● 外观介绍就奇:与汽油版无异臣控夏,硬朗依旧穷。   从外观上看税,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驳妇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啃坑胆。新车的外形仍然显示出硬朗纬奥侮、时尚的风格配缮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疥擒溺,提升了时尚感淳完。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm千酥,在同级别车型中“个头”并不算大骸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓖瞪啼。   在外观配置上汗桥簇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冯想淡、雨量感应雨刷哼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置改,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疚。轮胎配置方面楔颓题,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肋,轮胎规格为265/60 R18宋呕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎槐,规格也变为了245/65 R18陀瘦莫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郝戌氦,我们会谈论什么浦?是大老粗一样的外观肩毛,还是“马路杀手”一样的形象挎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磷伙佳,笔者也不例外捆。6月5日下午硼借,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欺摄办,原来大块头也有过人的大智慧恒酗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穗潜、FM两大系列叉拉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腥翰,中国区总裁陆博天到场助阵嗜胯谓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜂赴菩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寇挨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寐骸奔,最大的意义还在于为企业产生利润版日东。因此聊帕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中测惹鹅,并体现在生产效率考苍廷、节油效率围片、完好率蛊编亢、安全巫械酥、安甭澹和驾驶员体验六大方面蹄钙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刺湿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郴腑稗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摄苍乡,而大众凯路威则开创了一种新的格局踞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膊番帆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威红,而那款车型是针对高端商务市场的车型锯没绊,虽然其内部可以进行简单的商务会议峰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的栖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宪防。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬辆廖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亢俱担,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琳凸鲜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格美麻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沏潮巩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肩泥嫂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气端。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漂,只是以简单的卤素大灯出现儡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯船龟邪,只能说稍显遗憾坑扯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诲偏盎,并且其敏感程度非常高搐赌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迪挂备,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岔额,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戊册,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车触履埃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起划,在尾部造型上也同样是方方正正灵设丁,给人以刻板的印象氨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捷瞥菊,看来稍显朴实无华戚痕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讹锹玲。尾窗的面积超大灵炬,并且配备了后雨刷氏堤,可以说在安全细节上做的不错份敦。尾灯的造型也毫无新意漆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄帧,尾灯内部的结构也比较简单功沦,并未采用LED也是针对不同定位的选择刃卜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笨,尾部配有四颗倒车雷达探头逆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氢磷。作为一款商务用车菱寇牵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猴乌郡,而旁边就是凯路威的备胎所在地悼呻,这样的设计使内部空间得以最大化利用情。   相比国外的凯路威车型闯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔽烩,造型上采用了多辐式造型搪崩祁,轮胎则采用了邓禄普品牌悉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攻黔题,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV第。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竟,我更多的会用臃肿两个字来形容它想念拇。圆润的车身突申,没有棱角的线条卯,大而无神的头灯缅伟,都让我对它提不起兴趣捕。第一次见到新款昂科雷时前眠纽,我的这种感官得到了改变难。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缝跋李。新款更加俊朗酥喂,就像是一个胖子拿,经过健身焦蹦,从大腹便便变成了施瓦辛格党单憾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虑拣搽,这种类似于点睛之笔的作用褂杰,实实在在的发生在新款昂科雷上面锻浚瓢。之前的头灯让我没有胃口鞘,尽管亲和力不错疯律苏,但太没有性格惭。连同这个车身冷,都让我觉得臃肿无比纱僧兜,简直就是个满脸流油的胖子仓珊稗。新款更换了更有张力的大灯皋,进气格栅也变得更具进攻性屯。这样的风格胶摔,我想才是大家喜欢的篓。   侧面造型的改变不大涧,侧窗面积所占的比重依旧很芯 ,这和新君越诵、GL8都很像箍疥俱。给人一种重心很低的敦实感屡。但对于车内的乘客来说沁航番,这不是个好消息潮察草,过小的车窗影响了向外看的视野弊居。造成了不必要的压抑感律乐。或许对于选择别克车型的人们来说搂诞,这一点必须无奈的接受了粮啤壳。   车尾的变化不及车头木氰佰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辑陇熔,或许我会更喜欢它丰。但事与愿违靖瞬,尾部的改变仅仅局限在排气管上钩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悔。这多多少少会有助于提升质感切。也改良着尾部太过圆润的整体气质燎。可以说垒恕,这次外观的改变违都驼,在这些细节上还是很成功的栖漂。相当于一次瘦身和塑性梁,让它的线条和筋骨更加分明膛绰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敦,纳智捷 新大7 SUV正式上市忌,官方指导价格为22.68-27.48万元茨奠。一直以配置见长的纳智捷品牌拳妓啃,在小改款车型上又下了一番功夫埠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佬糙备。在体验的这几天时间里撕翘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纬穷。也有好奇的邻居询问这款车的售价坊,当得知价格只有不到30万元时墙,邻居更是深感惊讶哪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢填?本文就为您带来答案逼。   作为一款SUV腑脖珐,“大7”这个名字一点都不为过母涣脚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手却琴,2910mm的轴距更是傲视群车坷鸥,也难怪引得路人频频回头贩挖磋。不只是尺寸松,本次试驾的新大7四驱旗舰版纤炔,整备质量达到了1950kg梆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堑。   作为改款车型秆栋淘,新大7的外型经过了一番修改染槐,主要体现在前脸和尾灯上罗。大灯造型有所变化龚维,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帘,而经过修饰的雾灯需售、转向灯和前雷达涪,给人以霸气外露的感觉透。整体上皇架柒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉为眷缕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猫附,比较实用爽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眠。从奥迪A8的换代钙歇氮、全新奔驰S级的上市诡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炽。这三家老牌厂商动作频频表皑悲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS息汹沟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凡蒙。而随着混合动力时代的来临线观,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膘官帮,可以说从那时起辽腻甭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位圣屡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市病磷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呜峨容,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来眯饺,以期对它能有深入了解拷炽吼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旦逛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸课湘始。相比之下恋,雷克萨斯LS在此方面并无优势付撕,长度集逛、宽度和轴距均落后于对手块。   即便不看车尾的标识灰笑泄,仅从前脸上幽兰色的车标隋探惊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型时道。而身挂HYBRID标识则意味着么菏藐,除了树立当家旗舰车型的形象外搞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神何夺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗽崇私,只是在一些小细节方面令人有些不满驼南圃。如果用最严格的标准来衡量遁棚吗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臣兰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萍洪琴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑套腻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掠酸撇,这种车型的优势就在于刑淖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感癌洗史,还拥有了超大的车内空间腿凯,优势显而易见炽,而今天我们来到了美丽的太湖爆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚕浑,也让更多心意欧力威的人有更多选择娠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熔,不过从售价以及车身尺寸方面来看堂俯,欧力威确实占据一定优势丘。   外观上欧力威厢型车身造型袄及宦,并没有阻碍它时尚的视觉感兑壕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车急爬郊,时尚并且使用顿拔厘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痴娟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拳瓣屉。   非对称化的中控台设计富吻吨,与1.4L手动版没有什么变化沟,首先造型上足够年轻协调陛亮媚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锌懂伯。欧力威自动挡车型奈骆穷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型得椭叹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逛,操作多媒体更加方便剁娄沫。中规中矩的仪表样式没有什么改变挞鼎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铺险。   本文导航" "  有突破有挑战绊管,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伎膘枪,就会有这样的感受坝。它太挑战人们的传统审美了铜畏啪,怎么样也无法用大气魔郡、简洁磨详憾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钙羞蹈。自由光承载着延续切诺基的重任颗,就在这样的争议声中款款走来线馆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佳滑狙,挑战着经典尖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伴激,在做颠覆传统这件事寥辞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驮奠弥。就拿前脸来说立乳焚,好看不好看绝不是我个人说的算的然豆疵,每个人眼里都有一个不同的看法灿仆。或许慢慢大家就接受了赊。   作为一款中级SUV缮巧,车身尺寸上中规中矩旧弛,作为切诺基车型的延续栖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巩季,但也能看到不少突破之处诉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吩欧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澈蒲嫉。   本文导航" "  从1985年开始并姜将,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莽,1991年出现在5系车型上挡,1999年开始陆续出现在X系列车型上迟踢。直到现在赊獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辛鸵。2014年5月22日扣胚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乌抖另、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仇镶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寄腥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哦贺筷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晤咳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吝釜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钞扁双,新BMW 328i xDrive评性、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元故。   第六代BMW 3系延续了这一传统蕉播疵,将融合了电子气门控制帆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兽克。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脸,要了解这个问题前磨农,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戳俯。齿轮传动式分动箱帅攀纯,连接前轴的方式改为了齿轮传动示,其他地方大同小异努阂。对于宝马X系大部分车型来说涤弹冗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佛堤涣。由于前后轴均采用开放式差速器慑攀,遇到交叉轴情况时惫,也只能依靠电子制动来辅助技阶幢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谰潜磕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耍摧愧,与齿轮结构的分动箱原理相同浓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赐闪蹿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的多。至于控制多片离合器的方式眷父,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虱,所以常被用于装配在更强有力的车型上涂抚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扮,以对扭矩分配进行不间断地调节具。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琶患,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淡,默认状态下前后扭矩分配为40收腻竭:60裤拧,最大前后扭矩分配理论上比例为0财赫凤:100到100贩歼沛:0之间奠罕牵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珐床,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗。扭矩分配可以在0.1秒内完成届。   行驶过程中妥胳潦,如果系统发现车辆可能转向不足被沟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奶,就会减少分配给前桥的扭矩镭煤蛇,将几乎所有动力都输送至后桥驶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氨涵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巩。一旦出现车轮打滑栋夯龄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器迸魄阀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炔暇安,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彭耐。这就意味着口纬搬,无论路面如何突然变化惮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上价,即使是在部分结冰的道路上畦睫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拭垢唬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型禾,其中S2属于一款5座小型SUV管何崇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侈,很多品牌都开始研发小型SUV嚏。而S3则定位于一款紧凑级SUV膘饺稍,并且采用了7座设计绥熊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槽鸥,接下来就给大家一个解答善。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肯贺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型可,这一平台就是北汽威旺M20的平台复贿拢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腺。但是两款车的轴距却不相同牛,S2轴距为2560mm柬棺,属于一款标准小型5座SUV拼。而S3轴距为2685mm锌,接近于一款紧凑级SUV膊鹃粒,所以为了能吸引更多的消费者棘,采用了2+3+2的7座布局嫂鸽,主打一般家庭用车盆寝设,实用性优先厘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趟列挡,主要还是面向有活力的年轻人宪,外观设计更多偏向于动感的元素居多讨昆些。大灯组的样式也不俗套陛钠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翻颠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的论。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比督巍,在车身尺寸上还是比较占优势的摹。另外2560mm的轴距表现也不错倡孰汇,至于它的乘坐空间表现如何孙,在后文我们会有体验冲钾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缸色, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升攀昂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尺挖,车门不能完全打开的话裤秘,一些比较大的物品拿取会不太方便雷潭剩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颗纯桑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机查达,并分别匹配3款变速箱热。此前确裴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擅邻。而今天我要试驾1.4T车型莆桑,虽是短暂场地试驾忙跋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唯迁坝,特别是动力上提升明显肃。 ● 外观/内饰牡篡嫡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怀欧,也做了到店体验的文章闺川,1.4T车型在外观冕膛赫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大激牡,本文不重复介绍齐仆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恢级,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敬钦邻,具有很高的品牌辨识度笛。同时在一些细节方面的改进频没,比如重新设计的头灯沏苹圣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拢瓣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谱酒贿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搐瑟抹,采用了全新的发动机蔑遍俱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酗纺,属于大众的EA211系列舰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惰叭宝,最大功率150马力/5000rpm奇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墓轻涉,而相比原来的EA111系列有了明显进步坷廖信,首先是恢复了正时皮带省,降低发动机内部的功率消耗反,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靖陶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梨性,而喷射压力也提升到了200bar济。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱静冷虽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔡瘁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巨讽,前者顶部是“SKODA”的品牌名典浪悔,而后者则是印了“DSG”的字样佳。   底盘悬架方面朝信,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醋虑辽。制动系统为四轮碟刹结构容扣,采用前通风盘式后盘式配置铂伸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节地寐毙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目守垒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硼。由于是场地试驾邻心臂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佃礁,能更好地了解车辆性能携。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洁芯棋,只能在日后的试驾中再介绍唾少。   动力方面读,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醛抱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容核,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幌,1.4T车型的起步和加速更为迅速粟恋,而且涡轮的介入时机较早损,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氓,动力的输出保持平稳可控的特性床跑。   使用D挡时通得,以1/2油门深度驾驶垂,变速箱升挡较为积极策闻梧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趴,而且换挡的冲击较辛挛鹗,不会影响乘客的乘坐感受乌劲敦。而以深踩油门的方式驾驶坟,变速箱会到4000rpm左右才换挡社碾,加速感受更为明显酪。   换上S挡叭泉,油门响应灵敏了许多互存,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拍鹿先,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罐,在弯道多直道少的场地赛道里姜,需要频繁提速的时候歪,显得更为得心应手绅痞涝。   全新明锐采用电动助力转向系统男幻,方向盘低速时转向较为轻松勤,而高速时明显更为沉稳诞七袒,转向需要更大的力度眯隶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吹纽叼。   底盘悬架方面诫目,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隧,在弯道中对车身的支撑性比较到位孺,方向盘的有着精准的指向性莱罐,转向迅速而稳健惫。1.4T车型全部带有ESP系统彭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蚕,ESP介入的时间恰到好处酪纱,总能及时将车辆修正到正确轨迹伍下宏,而这套系统并不能完全关闭沙,属于比较重视安全性的设计态巾家。   在模拟颠簸路况的体验环节效,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辈毖,然而后悬架毕竟是非独立悬架滑避,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挖辰,仍会对另一侧有所影响港办娠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镁。我们在之前测试文章中也有体验视频摧估拦,请点击查看蓖崇。   更多精彩视频迫咎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钢,在D挡模式下表现中规中矩文偷晒,切换到S挡后油门响应灵敏功岸竞,变速箱的换挡节奏更为激进麓,加速感提升夯劫悼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缎搜。" "  2014年2月26日暗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市线魂墩。其中T5动力总成包含智逸版壬、智雅版纲灿、个性运动版共3款迪颅,售价为42.39万元至51.99万元补忙,T6发动机版本及价格保持不变淮方。   据了解姥霓歌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搽滔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卢儡睛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涉卯琴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢内?本文将为您带来答案票鸽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化考盯,但动感流畅的造型令人印象深刻罗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉私,正如北欧人给大家留下的印象拢骨晾。      配置细节上颧武,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褪涛克,全系标配了ABL自适应氙气大灯膝泼誊,以及感应式转向辅助灯光屑晒唱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恍,给驾驶员提供更佳的视野珐昏。   此外裸报唤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娘吕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尺柬,探测距离达到了150米耪卯,足以应付绝大多数日常行驶环境封般炒。此外袄究,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孙尘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孔响。虽然这里看上去有些别扭煎缮,但安全性才是我们应该关注的郎。" "  限量廓氨、配额怪奋、上市前被订购一空裤巩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皑。然而怠排舞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攀化饱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岸摊核。2013年氦,经过M部门调校的M135i披装上阵耐铅峰,性能已与1M十分接近斜互,并且这次冲破了限量的枷锁拣恢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车访紊。正当人们面对路上的1M投去羡慕脓膊磁、嫉妒矫、恨时究娘,宝马为我们带来一款全新产品扯褂,并且它的能力并不在1M之下停肃慌,它就是2系的顶级车型——M235i问。 延伸阅读迹驼勒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠢,2系可能显得有些陌生臼,其实早在40多年前毖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敌江。此外拣敛,BMW 2002车型在1968年问世琼叫葡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型每借。至此握催,2系的到来并非空穴来潮杀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泪渺锑,而这个平台也与代号为F20的1系共享刻,简单来说被关,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸥痪喉,这与3理饥词、4系的道理相同丛话但。在2013年时河翔清,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碴窃催,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了串忍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览需。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咸拷褂,从代号E82的1M车型幸绘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阮倘菠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”本,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兄,但随着时间的逝去笑甘亮,渐渐也成为了一种习惯堂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沉狠,更多是出于对内部空间的考虑钳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吮彻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剧霸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔡老,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能螺菊聊。   当然呸瘫殴,即使武装到牙齿卫达,M235i也不能与1M平起平坐距彤访,M家族的宽体车身天夹鹿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赏,就像当初1M推出时的口号一样“M敝,永远从后视镜中藐视对手”靖,而M235i更多还是为了平衡性能手娇某、实用性与性价比白匠驶,同时也为今后推出M2而留下些余地淀按算。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壤痢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倍,针对绅宝D70推出后的社会反响玖到诵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酷陀市。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生第稼。   D50鹊蘑嗽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车多旗,推出之后的表现往往是人们最期待的覆藏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惩跺舒,面对D50的将会是极为严苛的考验募遁儡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乏,而成功了蓟炕,也将有可能成为流芳百世的一代名车算。7.48-11.98万元的厂商指导价搭,可以说为这场战役的打响搐,开了个好头锻奖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唯赁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乃。此次担任D50设计工作的闹健,正是培养出诸多设计人才的博通公司棺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点偷,同时又能够给人们耳目一新的感觉加琉按,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题取朴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异红,但是当你接触过D50这款车后捌疆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔷漂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机始。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祥憾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喜糜滑,但是当你将这些元素组合在一起时豹落泵,却有会很快打消之前的念头垮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窟嘿蛾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匡吐。运动气息浓郁的设计手法陪,会让你把D50和运动结合在一起模题,无论它实际的性能表现怎样佃锯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方任达,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慕,面对不断推陈出新的竞争对手萝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面里。好在随着2014款车型的上市错柬惦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惦铣宏,而这支强心剂的主要成分也很简单列,一台1.5L涡轮增压发动机谅繁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奖捻菩,针对配置方面也进行了一定的调整坊尺,其中自动大灯李妹势、超速报警以及四门车窗掖芮唬控升降等功能均成为标配嵌枪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诬仁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜕谋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冲。因为从早年搭载的速锐洽段,再到大红大紫的秦沟枫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6全,它所提供的动力都不曾有变皖仓抖。传动系统方面禾里,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袍蜡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚷熬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿换雇蚀。在城市中经常用到的中低转速区间内首吮堂,发动机的动力输出比较积极兰粪暑,并且通过涡轮的帮助狠悔副,动力在1500rpm之后便有明显提升剿偶腥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm每,完全能够满足日常驾驶努兴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低强啪厂,适合城市驾驶敌。挡位之间的行程适中稳皋坞,但手感略显生涩磕茶。当然这也是这一级别手动挡车型的通部咄馗摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咀怀测,而非车去适应你细括计。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定量话。四辐方向盘尺寸偏大杠吃法,回馈力度比较匀称词剩渭,因此驾驶这台大块头还算是轻松晌狮,只不过方向盘的虚位过多摔,转向时不得不做出更大的动作赎维览。   前麦弗逊婆牌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仓扣现,并且由于悬架行程较长溶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佳。当然这样的调校也有它的好处别兰轰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酚痉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中净,SUV车型是一种非乘ㄐ禄铮耗油的车型岛,毕竟以自身庞大的身形来说伙椽,自身重量就已经非常大了惧想抨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枷,这也导致SUV车型的油耗居高不下骨协,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绢夯凌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篡腊来,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚每耽将,在众多的SUV车型中碉戒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镭广。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丛,这种设计可以说非常的扎眼鸥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垮门,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳持慕倒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯思谓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售齿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屯。在RX车型上屋惋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啡悉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倡匠,从RX整体风格来看促沫边,还是更多的体现了柔性设计的特点茫磕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豆僧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帆,如果不看下半身坎次陷,很有可能误解为一款轿跑车型舷。不过这也让人们的视觉一亮恐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的期申。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上峦烤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毁钞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同房此,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揽,没有过多的硬线条介入达,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的草洗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点葱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堪梗虎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顽,RX明显体现出有些不足空,不过这本身就并非是RX的炒作方向伪心床。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境公,内心想要一件东西趟袒懦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弊,否则你就无法拥有心中挚爱些狭响。你想要一部手机讳毙牧,但偏偏要你保证最低消费细晦。这种心情着实不爽琶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姆端,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统门,这两样东西都是你想要的暖樊伍,售价三十五万不到烘,撇去不相干的配置故,给你你想要的膘椿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纫锚瀑,是不是有点定高了囤财斑?可细细一想乓沫寺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骡乓,并且还带有四驱系统卧潦纷。如果单单从这两个要素考虑掏,同档次的车型里绿梅被,都破了四十万大关了筐北绩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悼,目的就是要拉低门槛腺德汇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锈奉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耪衬。但运动元素表现的很细微砷间僻,基本上都是细节点缀伯裴忍,和其它配置的A4L差别不大锭吼防。虽然是一款40TFSI的低配车型剁,但从外观上很难发现区别钒快。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓶,算得上是全车比较明显的运动彰显了武姆肝。尾灯内部依旧采用LED发光元件镣纶,总体来说炼极,亮点不多济勾灵,朴实大方踩椿骸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后通,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分按情。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遍抄素,除产品名称外亢擒谦,其与JX35并没有什么区别棘,还是那个豪华运动的大家伙莲汉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮独颊羚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能副饯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助半,灯角黄色的反光片是标准美规设计票,但无论哪种规格窝癌,对行车安全方面都是提升辞墟擞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勿亩狠,前置摄像头悄然隐藏其中毯牧。侧面看上去QX60依旧大气稳重庙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荚使裴。另外浮,底盘上有些部件会低于车身靠砂疽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色差东,活泼的细节设计使其更有灵性不戎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衰,也起到了一定的隔热作用棺喷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张其橙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衅烯派,静音效果良好凑抹郸。   车尾并没有过多花哨的设计棉矩匈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毖规。尾灯采用部分LED光源疟康,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吐,总体来说比较耐看剂姥屉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冀琳庇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来常,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞧轰县。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抨描,就一直是大量网友关注和吐槽的对象齐逃。上市前隋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碴,不少人不相信它的价值设湍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匠坏沉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸽四抢,这自由光到底是什么情况财馁都?经过整整一周的深度试驾后瓣,我有些新发现可以分享给大家窃改。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3串,我的思绪一下回到了2005年左右令苦肥,那时候自主品牌鲜有SUV产品枪讲,奇瑞率先迈出了一步鹤炔,推出瑞虎贡,并领风骚多年差坡安。当时奇瑞称之为NCV嘉,也就是集合轿车以及越野车添蓄钙,有着越野车的外观和坐姿伎翠渐,并兼顾轿车的舒适性狸墓,其实就是我们现在说的城市SUV黑械。   这样的优势持续了很长时间丢芍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展词,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墩羔,瑞虎的势头逐渐放缓昧,也就不再抢眼了乓。奇瑞随之调整策略鞍俄,在去年推出瑞虎5这一新车型凤,与其他自主品牌新对手进行竞争胶。与此同时停,时隔半年的今天软,老瑞虎被重新包装升级蓝,命名为瑞虎3再次进入市衬骸,与瑞虎5形成高低搭配磷佬,重新获得了新的竞争力外贾蚊。   外观挟:   正如前面所说泌渺世,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业席拆虚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔫颠涸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窗泊灰,棱角更为突出痉、线条也显得更利索腔躲。侧面增加了镀铬防擦条摄侣革,而车尾的变化并不是很大阂敢,集中在尾灯和一些线条的修饰上外摔垦,就造型而言瑞虎3更年轻了凡。从车身数据来看翰,瑞虎3相比对手并不占优优势撬壳,但是得益于外观的设计白,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惫拒榷。" "  在经历了数年市场洗礼过后肠拱,瑞虎车型迎来了新一次换装任该牧,代号命名也列入到了家族统一的序列中冈蔫逞,对于车型的区分更加简明赫。除此之外弘佳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擅飘阿,以及更为充裕的乘坐空间怖,以提升自身的竞争力辱峡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荣扔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓶挤垢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沟荤怒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汝繁。   此次改款主要集中于外观方面杜,通过新老款前脸的比较局,我们共计找出了8处变化傅,分别为路薄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组混顷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鄙咆昧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潮寡拌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扛,但在车身尺寸上有所调整桂镶,其中长度方面增加了30mm介罐,宽度与高度减星稀,而轴距维持不变崎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惺才,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茸。   车身轮廓并没有大费周章的变化醇配,更多的是在细节上体现新意秃埃箍。侧车身防擦条进行下移失帽,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚂腿冯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中携馈俱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装曙倒,更趋于向装饰性靠拢创,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眉挛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性度闯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凰谦歉,若要找出所有差异那雌,还需要费上一些功夫恭哦,在对比过后变化上依然可以达到8处悸。依次为镣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丹梅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杀挖趟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处放澄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挂磕,空调按键的布局更加紧密甫堡闲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茂。此外栓段绕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巷。   按照配置的不同棘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荆,大尺寸液晶屏包含导航啸沟、多媒体隙、蓝牙以及系统设定等功能纹焊苏,而在操作上也十分直观澎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笺、风量德露峰、风向等信息寐摆岔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姐樊,同时旋钮的阻尼与定位适中卡搽,手感较好锯物昧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棵。   方向盘两侧位置集成了音响悍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键了,中心区域使用了品牌全新标识赎,并在造型上稍有改变碑糜。仪表盘则没有任何变化富胁技,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怪祁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚀鸽,但调节方式为手动雾,前排座椅具备加热功能盖,按键位于点火开关周边区域劣,位置的选择上不够人性化杯,副驾乘客很难进行单独操作渴摊闪。   在前文的数据表格当中瑞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓶局,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堑乳懊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颊柒篮,头部距离车顶约有4指空间庞牵,直接移至后排乘坐贪漂,头部空间同样保持在4指连天叙,腿部则为2指余量洪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丁,首先需拉动靠背边缘的拉手绒办偷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镶亥,要想恢复到之前的乘坐模式华慕,还需先拉动开关鞍挞,同时扶 起靠背始,在操作方式上显得不够便利卢毖钾。后排座椅支持4/6拆分放倒胳琅脆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宿韭邦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞘告。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宠埂叫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郎炒骄,含有DVVT技术鸵巍,相比早前奇瑞的1.6L引擎饰痴鼓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闲悉匡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求噶外,在CVT变速箱的帮助下冈奢措,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作假糯淡。即使在起步之初深踩油门惫,加速过程也会显得有些慵懒兑滴,只待转速攀升至2000rpm后吭随,动力性才有好转耐荤躬,此时油门的响应能力有了子显著提高偿烦,虽然整个过程称不上动力充沛曙,但对于城市使用来说算是够了翁荆裂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汹咀,涵盖了手动忍奶布、雪地和低速3种模式仁焊,在手动模式下可以模拟7个挡位姬芥秀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苯,在模拟挡位的帮助下坝坑苫,转速会与油门的深浅更成正比啃珐壳,升档与降挡的操作也会更加从容袖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴实睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翔繁蛋。   在紧凑级SUV的行列中首,瑞虎3的车重算是较轻的一员悉菇捷,这为引擎减小了不少负担兔。助力转向系统的力度适当萎眉咯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力愤嫉贫。转向的精准性使我出乎意料桥播,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性存,悬挂整体表现十分扎实搪蒲屠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绣铝岔,令试驾者信心倍增幻绦。   如同瑞虎3的定位那样辣勿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫂紊,它并不具备越野的能力供稗街,然而精确的城市定位诽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹈彩,诚然愧趁,它在这两点上做的很不错脱墨霞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拢,瑞虎3也许是最合适的选择对象普。 责任编辑似骑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茅定概,一晃6年时间过去了酷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沁,但是我们仍然和它有过很多次的接触商接,并且每一次都是充满乐趣的体验输。今天我们又把它请到了这里冷纷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劣妮捍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能龄叮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吝虾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捶,自然整车价格也就能便宜不少迁纲萌,降低了它的入门门槛姆。而以我们消费者的角度来看缸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逞,这也是我们今天把它请到这里的目的匡隶,测试项目很简单秦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隧究,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汹。   ●日常驾驶动力表现济毕:低速扭矩充足哀,高速动力吃紧盯弥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能五,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性华,但机械结构还是更适合在野地里行走强搏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拎,外形设计廓、车身尺寸郡苦每、参数配置全都没变誊,只是换了一台发动机款磊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盼很,双手需要时刻度掌握住方向盘菊馁,总之开着它你不会觉得太轻松去科。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了介系,大家也都心知肚明碗馅聪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缓扩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滔违记,参数虽然降低了当盎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绣涪忱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酿洞赴,并且只要车速不超过60km/h毕,提速还算是挺从容暗,也有一些推背感练颗默,感觉并不比3.6L车型差多少剃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了签岛色,脚下的油门响应明显迟缓了不少献,如果你心急的话猛希响,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧囊点,否则踏踏实实的在路上巡航幕长。   ●油耗测试剿淑曹:正常表现槽伟袄,不惊不喜陶稍。   发动机排量小了播菊,除了动力影响之外筒奠嫩,油耗也是一个值得关注的指标扔未芬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欢潮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里每恢,拥堵路况大概在30%左右料,畅通路况大概在40%左右密,另外30%为综合市区路况庇屎,全程平均时速为31km/h魂,最终计算出平均油耗为12升/百公里溉美矫,算是正常水平本现疆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题每谎绕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了街碴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何褐豆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高簇悔乱,很高戳,或许我接触的都是高配车型澳铂哄,包括纳智捷大7编部、CEO等车型继缔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僵屡。今天灵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挛搪斧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雾方,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钾貉冲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢步储巧?下面褥,我们就来看看详细的体验报告如羌冕。 可以看到胆帝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盖,这在于其他车型包括纳智捷大7哇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冒。这次试驾的优6 SUV也不例外副封,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袖竞,为了突出这款跨界SUV车型的定位台武黎,外观设计上更年轻有活力厕,对于年轻人应该有很大的吸引力拒肚拈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表穿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鬼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氰持扫,轴距为2720mm嗜羌,可以看出这是一款跨界风格的SUV手。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品世,最大的优势是轴距要长出20-100mm负,具备不错的乘坐空间甘番,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷教舵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踢轻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涤渡,尺寸都是215/55 R17掠磊酥。可以看出在轮胎的型号上敝羔曹,国内销售的车型都有一定的缩水碌,当然为了控制成本协收棵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廷部。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托譬逢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冲肮驶,两侧的LED刹车灯十分扎眼喜,不过从布局上看稍稍有些凌乱滥。" "李老板的慷慨碳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掳蛙坦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板接涪。下面回到主题村脓,从之前收集的网友问题看田庞统,大家最关心的有两件事儿廊,一个是特斯拉的性能顿,另一个是特斯拉电池的续航能力碗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咯。简单剧透一下腑罕,性能方面特斯拉相当给力丁梯模,续航能力方面我个人觉得还是不太行哄桔膜。 注款:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓶巷美,文章中提及的“特斯拉”舞匪、“Model S”等名称均为本次测试的车型岛汕。 数据解读残怕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忻,所以今天我们就先从数据说起洛肛堑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓉绕凹,而我们的实测数据为4.7s蚀秆,比官方公布的成绩略慢股辆蔚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娠蝎檬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辟酥。由于采用电动机驱动犬拿疵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摊烤济,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袒窖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垂碱汗,直到完成整个加速础。电子系统和动力系统的完美配合漏顿酬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毕坷,这是大多数的同级别车型都很难做到的僧。 0-400m加速尾速肛公:170.124km/h 加速时间从活菠:13.63s 由于采用了9.73燎菠:1的固定齿比变速箱惶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怕驳偷,在加速曲线图中溯八盟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线群孰币,车速和电机转速完全是等比例上升射。这里说句题外话惜法,官方公布的电机极限转速为16500rpm烘,最高车速为209km/h罗,通过以上三个数字犊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少程钞翘,有闲工夫的朋友可以试着算一算俩陆。 0-180km/h加速隧蹈搁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衰龟浮,峰值甚至达到0.7G达耻诉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拦琉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龋尺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蝗,当车速超过150km/h后信郎坪,车辆的加速度下滑比较明显巫舶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撵屯,工作人员解释说为了保护电池扭揪草,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颂。再多说一句弄烯,这个速度日常用肯定够了律廊黄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恫,但如果是赛道灯嗽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酶萝,有大直道的长赛道陕堡,它应该会比较吃亏姥翰惦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堵,常会被贴上大排量图假桓、暴力机器克菏、拉风外形和肌肉车等标签纱瓤。这些词虽然简单凉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伯爆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趴爆。近日墙椒凤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梯剔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帝琶:科尔维特C7)砍,肌肉感十足的外形愧乾,手动拆卸的硬顶冠颊,再加上6.2升自然吸气发动机等配,都是它的大卖点里喉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骚核场: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丧定,外形变得更具攻击性骏。不同于以往车型拔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗略,只有头顶裸露在外惧暖,非常特别跨号。重新设计的6.2升自然吸气发动机栖惨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余归窖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舞,最大功率640马力缕,峰值扭矩814N·m)莲畴帛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洼倒何,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势观。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乘奖咖:5.3万美元)缔芯,几乎没有性价比可言径,但相信越是稀有的东西牡侮,越有人喜欢纤蜂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆试: 重庆诺斯特豪车会馆 电话温:400-023-5599 地址淑妻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雾。而这款车本网也进行过多次报道与评测摄形敛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淮,比如——空间与电磁安全性徐钢课。   有朋友担心凸瘸,混动车型的使用空间会不会很小按涓严Α,电池电动机发电机都需要摆放位置价船经,还有散热系统世,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧试品。   作为一个“热心肠”唬较,笔者决定帮一位同事搬家灭氏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”委那痕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耸、两个大型行李箱碗炭、三个双肩背包擒藐堵,两个电脑包冠,一个猫窝椒拟搓、一个全新的大睡枕搬走衔榷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慌痢僳。好吧劫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘎犊歧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酥,从图上我们看出茫侗,在放入体积规整的水族箱水缸后残单宝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栖疚,并留有一定的间隙量蹿。   而后排在放入水族箱地柜后瘁尚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲸姓霸。得益于巨大的后排腿部空间溃铰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤。而后社,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琴。当然簧,前排的空位是为乘客准备的溺绞瞧。(为维护试驾车整洁鹊申逻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胚兢。)   我是一个希望低调的企业主棵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的检疗饭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靶,后排音响控制卉炮次,前排座椅调节按键思韭惋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抹恼稻、空间骂士驳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流珊,大电流产生的磁场对人的健康有影响贫梅。英国专家认为桃剁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僻蚊,高于该值测寇,儿童将面临患病风险盘弹娥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉眩害毯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敢疗搬。   简单来说谁拔牵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盖妒募,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲍心哥,如手机秋秆矾,对讲机肪、信号发射塔等黑,而低频电磁辐射离我们的生活更近硷,家用电器佳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射为绒处,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侧型虏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苏,前排座位记,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吞冈茹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品温睬陪,不具有权威法律依据校,但既然是国家允许销售的测量器材测,其测量结果绝对拥有参考价值伐稠梢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评差虫晴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量密。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受博筐薄,首先是油耗勺持,我们在遵守法律规定的情况下漠锨逗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车免嘲购,而结果显示珊泄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车称乌黔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宏褂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迫揪。   混动车型比普通汽油车重歉,驾驶感受会很糟吗?   确实是澈桶,混动车型由于需要布局电池寂塑、电动机贾讲、发电机稠、散热系统及控制系统希探,整车质量肯定会增加喊票,但通过驾驶钱磁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动被绞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诫滔雌,使用感受更接近与现代的美系车型末。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挎斑汞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剐杀类,而在高速公路上等甫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赌遍柬,取而代之的是风声与路噪声盟赤。而操控部分诗榔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了么念,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗡桓,一切都是柔和与优雅貉文宦,当然抬克,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的描爬介。   最后泛窗凄,我们通过以上测试怒镐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缄猩、油耗及空间实用性上都出色表现孝闲,而为此你仅需多付出几万元的代价汇腾,加上经销商的优惠炕翠藉,凯美瑞尊瑞物有所值唬拓,而你现在需要做的揣丁,就是去店里亲自去试一试饯理,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蟹层晶。 图/文毋庞惶:丁艺   丰田汽车日前宣布坑拱,截止2013年底付浑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒜嫩。诞生16年来瀑隶芍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庐、备受600余万车主的信赖和认可栏搜床,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侈懂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擂。 责任编辑揽覆嫩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巍瞥,MINI凭借其漂亮个性的外观颓屎某、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心期。2014年北京车展上旧蘑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑翁蟹!(点击进入上市文章)寐韭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遂,同时在配置方面也有一定得提升挪瘦庙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后祭皋寸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贿杆,售价区间为20.18-23.68万掸。虽然只有4款车型可以选择莎很承,但从大家的关注度上看椒,很多人对这款车给予了很高的期望钩弧。今天屑萝焦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浆杜,两款车虽然在级别上不同拈贡,但是在价格上却是非常相近横氮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万含访炬。下面揣,我们就来对这两款车型做一个对比动害,看看自主和合资品牌的差距到底大不大股。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂植で蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稀婆梯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扩毖。当然甩莫胖,作为一个自主品牌郝论拿,想要和这些合资车型抗争饯倍秆,就需要在配置上有一些诱人之处寂狸渺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绍尽,从车型尺寸上看岁泼够,H8明显要大于东风本田CR-V芜,但是价格却几乎接近船焦够。如果您的自主品牌不感冒的话当厕,那就不用在纠结了扛闭。但是惠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝎哇唾,那么H8的确算是不错的选择烤丹函,至少从轴距上就已经很让人动心了矾溜。   =============分页符=============   原标题韩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谜经,哈弗H8还是小胜废筋梳,其中H8还带有液晶中控屏汹蔑鲸,而CR-V并没有配备中控屏乱姐驼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甘碾佛。这些东西的确也是非常吸引人的罢辽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寇薄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喷坚,平且还配有ECO节能模式趟技,对于追求平顺性的人来说还是有优势的马赴斜。H8还配有坡道控制系统加,但是CR-V并没有配备这个功能挎。另外伯,H8还配有三种运动模式摧,一定程度上提供了多路况的脱困能力授纫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咕试碗,当然H8属于刚刚上市的车型强抗,并没有试驾车让我们来进行测试款董,以后有实车的话慑滩,我们会进行相关测试美扣搁。   结语空钒倡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彤广,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晶,某些情况下还要超过很多合资车型窃雷功,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陆疼雀。 责任编辑补:赵春晓" "从1985年开始纹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上降际镀,1991年出现在5系车型上衬镀理,1999年开始陆续出现在X系列车型上练凄。直到现在掸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隘潘,提升着宝马车型的操控性和运动性桑。让牵引力发挥的更加自如翰襄鲤,下面艘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伎纹侍。在车载计算机的控制下鞍萍案,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚏入,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚎,而且动力分配比例范围达0-100%枫色,赋予车辆独特的动态表现韩谋残。 与传统齿轮机构相比纲标恃,xDrive动力传输响应速度更快赣,分配比率更灵活挽惦编,通常宿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玫,保持车辆转向精准灵活乃,初冉煌告、中段加速更为直接的经典后驱特性典。而在弯道工、湿滑路面睡显活、或紧急变线等极限状态下囤配,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仕,增强了车辆的稳定性和循迹能力醛薪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抚反泵,在附着力降低的情况下冻,更加考验着前后轴所分配到的动力刺性岔。通过一体式底盘管理系统的侦测吹弯输,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配广。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玖氮踢,最大化的改善转向不足和转向过度宋誓琉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屋。宝马4系在绕桩和紧急变线中桐苦漂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垢幌扦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颁炒璃,更灵活慕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上细。越野路面其实并不是X5所擅长的领域递推辛,公路性轮胎打滑严重雄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预插,还是能够胜任一般越野路面天滑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虹第始:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钱截,宝马X1一直以其运动性示人獭垛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表净椒谢。但是不同于一般运动车型不擅长越野舅录,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能险板鞠,能够让车主在假期到户外撒撒欢郡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毋竿赔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逃化,带给我们SUV应该具有的越野乐趣输。   在消费者最关注的价格上羞,我们分别来看两辆车木狭咳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元送梯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稍螺谈。从售价上我们不难看出篇潭琴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3京,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3描迹,价格区间跨度较大炼。   外观尺寸对比鸵:   首先膳率挎,从外观上来说概己,宝马X1极具动感秀。其标志性的双肾格栅已经不必多说呵,远远的就可以知道这是一辆宝马肖。而那富有动感的线条铺,将其外观勾勒妓拍,即使是静止在那里墙千,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铅胆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屯帛李,感觉比例似乎不那么对称惩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹭,而且作为一款国际范儿的车粉连,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峭链。虽然宝马X1有修长的车头朵坏庇,但是驾驶时却并不遮挡视线长化疟,仍旧能够清晰的观察前方路况悸卤。   相比之下瘫觅罚,奥迪Q3的外观略显沉闷滤敬,同样的家族式前脸显得十分稳重搭。虽然不像宝马X1一样运动铣聘,也符合其SUV的定位抵脆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惩藉,这也让奥迪Q3的样子更加传统粒幌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镰翟箍,但是内部空间却优于奥迪Q3闭,相比来说驮,宝马X1具有更大的头部空间仕渡并,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舵虹胜:4477mm 长掏挡颗:4385mm 宽摩殊:1798mm 宽册规:1831mm 高七:1577mm 高焦怖:1608mm 轴距姓卧:2760mm 轴距聊窟帅:2603mm 最小离地间隙摹:194mm 最小离地间隙猩绣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慧,宝马X1具有灵活的操控性活曙练,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舅辞萝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斜,作为一款 SAV阿替刮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的托涝际。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向斗共拣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裤涣悲。   实际驾驶中墟勿丘,宝马X1的路感清晰敝赶,虽然车身不锌痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径绕瑞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甜俯薪,带来更多的便捷瑟。行驶中伍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹊昏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溉蔷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棋、高精度直喷与电子气门三大核心技术壳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韶凑闺,在动力输出上达到高低搭配的形式告匆。而宝马X1带有的ECO PRO模式墙,可以帮助我们进一步节约油耗复,让油耗能大约降低20%瓢。 两车基本配置参数对比阿馈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前补稻茨:通风盘/后晃:通风盘式 前舷担:通风盘/后魄痉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闷烙惜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胁,我们不仅仅需要看其运动性能地即巢,还需要检查其越野性能甩凡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剩傲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统究踢肺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巫阿恃,为了能更好地分配轴荷苛据,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挠溶镭、后桥差速器前面寇亮。正常驾驶环境下恋乌痉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挠,当检测到前轮附着力减弱时狭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肛笺厩,帮助车辆脱困车。   通过以前的测试仟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巍庭贝,对于应付难度不大的非铺装路面来说肖辉歪,这套四驱完全可以应付怂卢皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓦,加之悬挂行程过短韭陆炒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试航疆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笆,偏向于公路驾驶埔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胚郡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴份特藏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潜,动力的分配为40:60宠橇萎,在实际日常驾驶中疵惫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溅马。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撅嘶怀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豹片,在车辆出现转向过度时遣,车辆会将更多动力传递到前轴苟谐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性萎,帮助车辆脱离失控的状态峰堤。在弯中逐渐加速的过程中逢藩身,由于车身的重心靠后胺瞳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势册,在这种情况下匿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佃撇,减小前轮的负担绍,使车辆获得更好的指向性囱扑纺。   无论是雨天题,还是弯曲的山路回泞慧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淬。而且在大角度爬坡及碎石路段帽罚逃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肯脚。尤其是爬坡时圣,动力能够智能输送至前轴叫苟哆,让车辆轻松前行汲哩刃。而在平时保罕,动力又会自动分配于偏后驱锤祈渐,让运动性得到进一步的体现膛皆领。此时的感觉是类似后驱车累姬跋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配目牌,让车辆行驶更平稳念分吮。   相比而言褂抖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桐略锻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缎死,具有良好的越野视野沏,但是宝马X1的离地间隙更大陛便波,通过性更好毫菠狡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抵裂臼,尤其是其具有更多头部空间纯,如果越野时馆佰,可以适当调高座椅坐姿煽送。   =============分页符=============   原标题唱酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰罐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩母说吹,所有的按钮也都在触手可及的位置矫垃沽,十分便于驾驶者操作秤锯。而且两款车型都选择了年轻铂算、时尚施坪坦、富有现代感的内饰设计磐。   两款车的配置垮度南,无论是奥迪Q3孙滔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全健颅。尤其是宝马X1的iDrive湍耪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用段速,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杠,宝马X1更加简洁护,而且操作一样方便扔导嘉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞠。即使是刚接触宝马车型的用户悲履跋,也能在第一时间熟练操作挨吩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热新脊肩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性构吉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轿勾姑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捻帽拣。例如像最低配的宝马X1逛粳拢,虽然价格极低提薪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫡磕彪。Q3低配也是一样掳溉斥,配置较低谷看。不过如果您不在意像导航拢讳祭、座椅加热等配置活虑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要五。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抨,我们进入车内来看看内部配置以及空间肖。二者究竟谁能更胜一筹第?首先来看两车的安全配置炒遂。在气囊方面槐寸回,奥迪则更胜一筹碳较虫,在两车装配有同等位置气囊的前提下恍氖狮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骑夺,它全系标配有防爆轮胎诽翰巍,即使发生爆胎段汕棚,也可以继续行驶宫素咕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潦混。此外防爆胎也节省了备胎空间猜苛胃,让后备箱有更多的储物空间篓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肠耗莫。从车身尺寸上来看死,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势携善,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滩。然而车内乘坐空间方面汇舶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倍静。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度互沤洛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题济亲撤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘫此郡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养地。但由于国内油品的质量不佳奢凰捞,为了更好地保护车辆发动机氨糖懊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撮酵交。而其他配件的保养周期上赶改,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霖猴豪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匪愤:   861元   xDrive20i雀:   1036元   其余车型商:   965元   sDrive18i帕碎:   861元   xDrive20i叭摊嘲:   1036元   其余车型吾:   965元   sDrive18i椽侈算:   1609元   xDrive20i赤佩溅:   1784元   其余车型蓖舷村:   1713元   sDrive18i藤书阮:   1386元   xDrive20i琅:   1561元   其余车型斯抱:   1490元   sDrive18i纬:   1591元   xDrive20i暮:   1766元   其余车型颊贪波:   1695元   sDrive18i缔沸凡:   1609元   xDrive20i扦:   1784元   其余车型楔可尚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夏帕犁:●鲁婪婆:需要更换 ○架:常规检查坞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杭烤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纫、空气滤芯和火花塞搐博哼。花费支出大概是2691元茂颈罢。4万公里时还需要更换汽油滤芯遁沙胸,支出大概是1382元哺督。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喝郴,保养中也没有出现更多的费用支出遁箩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狼碘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徊讳:●纫:需要更换 ○斜擅:常规检查牌亩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出紊颁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费售钠室,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疏莆剿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同承驹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绣豹林,能够更好的照顾到爱车的每个细节袄。   总结盆: 总体而言盘碴蜂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3文磊澳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碑量,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沪毛,整体内部空间与奥迪几乎相同奴持犊。而在使用保养方面科睦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骡仍荚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叙尼,但是其配置也相应有所减少阜。作为高配车型挛轿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盾寥班。 责任编辑访刃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汾劲拎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柯鲜。它足够漂亮了农,漂亮的让人感到迷茫项,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涤朵,由于在国外廷,我不得不比以往更谨慎的驾驶汞秀殴,没有做任何炫耀的动作鬼性,但依旧接受了不少注目礼棠斡踩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谦拌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莽菏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叭泊础,只好出此下策提税番:按住页赖√耄控器凛,“砰”后备厢盖弹开了漓,老头愣了一下试齐肺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娟,并给了老头一个友好的微笑懂善琅,关门走人了稼杯。这时我才知道诗腔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量度恳,它的曲线诱人耸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抚口祁,但令人心动的地方是从B柱开始的推,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碎史,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫂舍。也难怪需,差点忘了时,我们这台车选装了AMG套件翁秃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黔璃,没套件的车感觉就差了很多宫。   即便如此惮剑递,它的妆容仍是存有争议的碴城拱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钩。左派以我为代表(全部未婚)蘑俄,认为它的骚气指数接近满格签,尤其增加AMG套件以后纳,能骗不少小姑娘纤弘刀。右派以结婚生子的同事为主井,他们认为车身不够修长蛔输,不够秀美揽告。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体托喇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糖勒,但又内藏了些许的凶狠毒零蒜。   不过我们两派的意见同样有交集板履,那就是从侧后看去副,它的美感更胜檄市。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纬概晚,远远的从背面欣赏它澳翅耙,真是太美了揭。   =============分页符=============   原标题倪闺绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碴欺,它采用传统的氙气大灯湃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统填坟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少居。另外痕妮扭,与前包围上的空气导流口不同的是掣壬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焦绅,不得不说其达成的效果是相当不错的搽睬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼市巢,但日常使用中也是在令我提心吊胆踏丝,还记得开头那个故事吧税逝宫,告别老头后我驶出了停车衬睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腑撼,压过了一个并不大的小坑洼撅,胎壁被硌破了牡苛,轮胎在5分钟内全部撒气傲勘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞠没,这个下马威让我措手不及遁掏。   =============分页符=============   原标题禾虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咀椭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姓护夺。坦白的说凤,这套座椅看起来特别有型叹领,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宝残。   眼前中控台的造型计爽妊,甚至细节都与奔驰A级相同芦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俄存,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芬讣融,总让人忍不住多瞟上几眼勃蝎腑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窜,触感细腻既。   =============分页符=============   原标题宝猜喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘿,各项按键的操作都很顺手喀吐婪,但我多希望能提供翻毛材质弦纬。另外小,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耿黔贫,回馈力很械桌獭,而新款车型早已没有了这个感觉豪娇,让更多人都更容易适应急读石。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格席刻瞥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利港,特别方便膜,当然了碴,这并不是CLA级的专利毒该,A级也同样如此教饲。总之对此我们是持肯定态度的烷,“怀挡”显得复古每牌、特立独行鼻,而且省空间都,利大于弊睬究。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酶,不同的是它很强调对网络的依托侧你爆,这几天在欧洲开了不少车绰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辅啥誓。几乎所有新款车型都支持与手机互联骡堤粪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能天墓螺,还可通过手机网络访问互联网兴聚、下载官方APP程序和导航翁放,这是国内车载系统所没能赶上的降冗。   =============分页符=============   原标题殴锚嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廊睡,空间实际上是够用的赔溃,毕竟多数时间都是前排利用率高酷洼。我同事身高179cm梁,在前排头部有一拳的空间蠕浩笔,在后排就显得局促了疆到,后排乘客反应压抑感比较强唉。   不过我坚信奴,对于CLA的车主来说空间是够用的惭,因为后排不会经常有乘客澎纠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔼舵拎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壤道。   =============分页符=============   原标题耽显偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矫暴哪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机错,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酶薄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm额休,配7挡双离合变速箱苦,带有换挡拨片敌肚。拧动钥匙毯,发动机被唤醒嚼卿,车内怠速状态下的静谧性相当不错希懂郸,我们出发了糜箱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通揽扒衰,不过CLA非常容易上手纫,舒适模式+D挡表现得有礼有节据贬廊,整个驾驶感觉极其轻快力红,这是一辆易于驾驶的车排,不论男性和女性都会觉得很轻松朴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苔,转速时常被控制在2000rpm以下跑陪楞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性七,而且在低速中它的换挡依旧平顺钝,并没有出现那种令人不悦的闯动久密。   切换到运动模式涵,变速箱首先变得更为积极事粒,整台车的性子也开始急躁起来魔,随时准备着接受挑逗煎赋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畴佰澈。油门的响应也更为灵敏尘,初段就能得到不错的效果履删蹿,只不过排气声浪并不那么有气势享。   至于转向攀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羡垢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粱氏且,那样的线性和柔顺驰信吗,简而言之非常舒服澜。   CLA的转向感觉则不然粳,它少了些紧致的细腻感井距,多了些轻巧充洽裸。这套电动助力低速中没什么特点汕复,属于偏轻那类的芹,或许女性朋友会喜欢案焚双。高速下转向逐渐变沉日肖凡,更易于驾驶硷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灵睦郸,比我想象的要好不少派。   不要被AMG套件所蒙蔽纠似裂,悬架的设定并没有那么生硬笺什里,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氮,整个感觉还是挺舒服的衬眯,回弹的特别利索测梯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态韭吐齐,起码我在前排开车是这样一个感觉辣需肩,只是后排的乘客有时会说刃彪:颠!哎郊,管不了那么多了脱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人从肖弥,驾驶感觉对于这台车来说重要戈捞粪。   =============分页符=============   原标题茹戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注委:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抨陈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捅,无法进行有效的弹射洪。起步时有将近一秒的延迟凡独头,之后发动机全面发力然匆楞,此时轮胎打滑非常严重犬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粟斯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懊,导致抓地力不足及凤册。怎么形容这个状态呢黑赋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辖采,四肢虽然在飞快的挠地捷吹摄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洗,各位想象下艇碉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怒亭跺,双离合变速箱准确的完成两次升挡敞堂,换挡速度很快厕,最终用三挡达到100公里/小时的速度撬麓,时间为7秒整睹餐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竞哄坚,因为看到严重的打滑时我特别无助圃哎,尝试了降低转速起步使萌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中们刹,而且车身的支撑有效蠢,车内没有特别明显的前倾感觉软沛泞。从刹车曲线来看赏讲,自始至终加速度都在-1g左右黑溶,最终成绩为38.46米现,符合奔驰一贯的作风忙徘卧。当然夸烹,待拿到国内的测试车后空绍,我们还会进行测试揭去,看看原厂的轮胎表现如何模。   总结败噶孙:   从国外的销售情况来看颁,CLA是相当受欢迎的挺弄委,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巨吉拓,CLA在美国同样有着相当不错的市称睢,2013年后四个月销售1.2万辆宦,势头相当迅猛诚虱,可见其受欢迎程度烂步。   进入国内后我想它会得到同样的关注巾,随着细分市场的成熟膛架,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车食蛔。奔驰CLA级丸另,主打运动颇密、年轻芬冀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫉疗,尤其选装AMG套件以后效果更甚宿榔,相比奔驰A级储,它的吸引力显然更大动。相比竞争品牌停驴奥,这次奔驰走在了前面陡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旁汀丝。配置方面国外大多都是选装噶,比如天窗凯绒、轮圈样式等等怖鼻惋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侮化卡。   不可否认采拔铰,它是如此的招人喜欢判,尤其招那些打扮时尚洛了创、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑零峨北:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胖藕铣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃素相。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崎告,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仟瓦匙,通过细节部分运动元素的添加绒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汝免。其外观运动套件包括进气装饰牡熄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疗旧。   总体来看舌好,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徊菠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钾配蜗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刀甘潮,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒙叉,看起来很有档次感试侍惦。不过略有遗憾的是鞭崎码,它的全景天窗不能打开患虚佃,有同行戏称牌圃,这是专门为了看星星而设计的猴。   内饰简洁自然   与外观相同暴傻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纫。全黑的内饰乏冒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氯奇摆。   配色方面翟纫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闹己苟,但通过座椅的白色缝线冗遂篙、钢琴烤漆面板白边框的搭配香铃,使得内饰整齐又不显得沉闷捂褥锯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姐。人机交互系统方面腔唾,V6菱仕Turbo车型并不占优势獭挺裤。   动力不错巍拈外,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辰绩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型取翻。这款车的低速扭矩较大紊含,因此起步时非常容易互。起步后篱耍蹿,借助轻盈的车身铂苏,汽车随后的加速较为顺畅翠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鳖劫,这直接导致这款车的操控也是相对不错将瘸劣,在较为宽阔的路面上飘疙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作觅韧,感觉很有信心滴赋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞘失烹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搓辜券,非常方便驾驶者进出咐介,但打火时钎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轮。 责任编辑抨酶嫁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叔犬。之后的继任者是睿翼寥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虎奥途,并更名为马自达6阿特兹岭,而它是否能达到前辈的高度搏桃粟,让我们由内而外的体会一下酥恋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罢曝芍,配合这两侧行车灯蕾,看起来霸气十足奶虱,隐隐的透着一股子狠劲樊亲。图中这款车是2.0L的标准版交苹嘶,则采用了较为普通的卤素光源略揪九,科技感差了一点污。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祥菲,犀利感十足荣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汕款,它不同于以往的两代马自达6讽设,更多流畅的曲线在它的身上得以体现多钎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脖稼涤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阀纪尉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”称。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虏,轴距为2830mm税滩戈,与进口版本相同晴。相比同级别其它几款日系车型日署颅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势古微克。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾届撤,像是一滴在高速行进中的水滴怕乒乳,充满了流动感氏菱船。从后边仔细观察阿特兹的背部费哨,不难看出它还带着一点掀背的意思深号。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯松茎觅,配合着双边单出的排气筒请贪刑,更使整车的运动感一直延续到了尾部蝗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饱妹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)开付,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诡策痞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肮魔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陆,其它区域大多为硬塑料旗叭厢。由于没有太多的装饰件鳖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价臂巍楔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高母孩,它采用的是一块电阻屏纶缔,触控灵敏度还算令人满意泪谢,界面的科技感以及显示效果都很一般安朝,总体感觉更像是四祟粒、五年前的产品帘,唯一的优点就是操作无任何难度咐嫡,一看就会罗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拜鞍艘,所以导航功能暂不能使用芥。   进入车内罗溯搁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怕香。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伯坚,握感也很不错苟疥椒,由左至右打满需要2.5圈次,比大多数车型略小烷涩魏。此外割啪前,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绥北粱,操作便利性良好魔芹卫,而且兼顾了驾驶乐趣匪梳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晃偶,但却一点不掉价点侍凶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感信碍,其次它的表盘内圈采用了网格设计态锹捶,多少有一些竞速的味道廊稿,再加上白色的指针以及简洁艾、明快的字体痛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望金链眷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏富,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗储、平均时速按灭铜、续航里程之外蛊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP同单。i-stop是马自达研发的自动启停技术拜逞死,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挫杰。   除了i-stop械,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统错。之前在新能源车型上比较常见壕敌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戎砂涝,它是以电容取代传统的电池或电瓶颁灰洪,从而为车内的用电设备供电漓芹,而非用于推动车辆前进垛伶。   空调面板的样式不错门托,旋钮和显示屏都显得比较有质感屯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剖摧客。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城礁龋好儒。前后排座椅均采用了真皮包裹膜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渭。   虽然阿特兹有着不错的轴距旗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辈督。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行恫匚省,而在后排却只有不到一拳的头部空间诬熄。令人满意的是后排的腿部空间沥,坐正以后不影响翘二郎腿赡燃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洞,不仅地板平整谭,而且行李箱有着不错的纵深襄,轻松放下高尔夫球包灯剿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慕揣,以及更换轮胎所需的各种工具怂勺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷背赣、双可变气门正时伯、凹顶活塞+米勒循环匙古擒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肌悲懒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拣传,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逗琉,并带有换挡拨片猎袒,只可惜这款变速箱不带有S挡炉,对于主打运动的车型来说个遗憾恰汰太。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柿腾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尸,日常驾驶过程中盎凄,为节省燃油屁菊煌,变速箱会积极升挡倾唬沥,转速经常保持在1500rpm以下硼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谢售膊,因为这台变速箱的反应速度很快精稳拓,能够很好领会驾驶者意图尚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豹。   阿特兹拥有良好的操控性辛昧,这首先要归功于发动机线性的动力输出湿猩赖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹿,而中后段又能够拥有很好的动力表现昆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻褂嫉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陕,尽管反馈的路感一般涂令,但指向足够精准入冠,能够给人很强的信心敌疲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卯守,它的前后悬架初段偏软秒,能够很好地吸收路面的颠簸尖苇吮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾砰嫁防。可喜的是悬架的后段韧性十足售姜,不会让人感觉力不从心加兢。最重要的是仟芭揭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堪鳞驶,车头指向灵活地凉十,车尾循迹性出色拴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跋董受。   总结帆: 对于马自达这款即将发布的新车煎函玩,我只能用赞不绝口来形容迁粱癌,外观和驾驶感受都可以称为上等超恫芦。如果非要给这个车挑点毛病的话俱,就是在高手如林的中型车市场里幻餐肚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泡贡。所以如果你是“外貌协会”的成员久,或者追求极致的驾驶感的话席捐,那么你可以期待一下这款新车讣必挺。 责任编辑窃:赵春晓" "  KTM的X-BOW乔,直译过来是十字弓猴娩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堵混。实际上旗改,这个模样怪异的小车懒,的确是火力十足妇,足到无论是在街道上还是赛道上散,它都可以轻易干掉一辆超级跑车麓卿巨。   先来说说KTM这个公司旁串,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昧谅,以生产越野车和跑车而闻名蘑客,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堑涩,也许是工程师们精力太旺盛安嗓,亦或是身在奥地利这个地方纳沦苗,总会有些天马行空的想法邪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拢疏犀,去生产一些别的什么机动设备秘吞欣。这几年盘丧,除了X-BOW嘛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陋百娟,而且都有一个共同点——惊人且极端技沽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碗、puristic(纯粹)封萎亩、radical(激进)还,这是他们对于21世纪超级跑车的理解薯献。另外还要多说一句努闯教,这家公司的口号是ready to race耪,时时刻刻都在准备一场竞技碴。   KTM的CEO曾经承认薄馆慧,他们希望使用21世纪的技术狮雄楷,发扬柯林·查普曼的理念旦传白,打造一台新世纪的超级跑车唇蔚。柯林·查普曼是谁缴病?他是路特斯汽车的创始人蹈嗜咸,他说过最著名的一句话是丧琳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诞拐贡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烩亮沏,作为汽车工程师廷昏,他把全部精力都放在对性能弓谅、操控和轻量化的极致追求上息毁寡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可愁,但跟进尝试者寥寥操。看看路特斯汽车凄凉的经历躲锤酞,这其中的原因并不难理解岛醛。我们很欣慰地看到溉挎绍,在新世纪俯,KTM继承了这种理念郊,并且做得更加激进藩财青。   其实X-BOW的理念很简单交轿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车久。碳纤维单壳体车身蘑、全车碳纤维组件提都、水平推杆减振器抡勤,这些都是方程式赛车的标准配置肉。由于使用轻量化材料籍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罗视硼。在高速行驶中双,车辆的气动布局提供下压力杰邻,以此来提高抓地力和稳定性斯,这也是方程式赛车的特点晶扒脚。和赛车唯一的区别韧,就是它有全套符合法规要求的灯光尉邯,以及一张副驾驶座椅蚊邪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珊,经过强化和升级后簇了,动力达到300马力釜莫详,和F3方程式赛车相当蔷,六速手动变速箱也是简单而纯粹伞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旱工,我们不妨来看看推重比碗级挂。X-BOWR大概是2.6千克/马力诚淬齿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯贰,也就是说发动机需要负担的重量更少补,动力表现自然更强盼赐。   在踏入X-BOW车内的一刻懦,恭喜你挠粗恍,在旁人眼里猴,你已经像是一个职业车手了秦备。首先一只脚跨进驾驶舱顽拆,站稳后调整重心唾,再把另一只脚迈进来恫歼门,双手找到合适的支撑点套乘,将身体重量转移到双臂乌攀齿,身子瞬时下沉惨吐,把自己放在座椅里陇巳唐。来自RECARO的座椅是固定的成矫,完全不能调整梁能,靠背角度略微向后倾斜挺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澄。要完成这一系列动作筷颧薪,如果你是个长腿欧巴噬,可能会轻松点熟究绍。同样和方程式赛车一样乱切抒,X-BOW采用快拆方向盘煤科袒,在一定程度上提高了进出车的方便性淀,不过我觉得这个功能最主要的目的倡,还是为了让它更接近赛车轻。绑上四点式安全带称,身体没有一丝活动空间啼,因为在碰撞的时候邯奴澈,你不能指望安全气囊救你一命拎凛萍,唯一的方法杉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辑。   驾驶它德歪,你不需要有汽联颁发的运动执照卯荤希,甚至不需要经过特别的训练奥策咎。只要你有合法的驾照坤,会熟练驾驶手动挡汽车邪江柔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拌豌。连离合器都很好掌控豹,甚至比驾驶EVO息赂、STI这种高性能运动房车还容易乱啥。你唯独需要的隘宽烈,是练就一副有力的双臂慧胸,因为它完全没有转向助力绵肚块,停在原地低缆,方向几乎是打不动的贺衔。   由于场地的原因晒拾讽,试驾过程不是很尽兴慈,并不能体验到X-BOW的全部性能理啦凳。在狭小的环境中掏臼普,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拔佳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势表剔共,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力躺怀。因为使用水平推杆减振器缺婪朵,X-BOW的底盘可以尽可能的低粗串,在转弯中几乎不会产生侧倾鳖发。多连杆悬架结构稳定芳,可以减少轮胎不必要的运动和变化垒,保证最佳的触地面积粪,用尽每一分抓地力纹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踞挺,这一切所产生的副作用牟敦艘,是你的身体要承受更高的横向重力墒乓瞧。   在视线上颠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蜜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浮,以及转向时轮胎的变化佩芦芯。利用这个优势缅阔,你可以把车开得更加精准凉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙般,这是任何房车都无法比拟的燎。不出个把小时脊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墓戌补,高速掠过障碍物而毫发无损敛,那种险象环生的场面弹从,我相信其它车做不到捞飞寂,这种乐趣和成就感亮仕,只有X-BOW能给你涎狄烯。   看到这儿丝绦,你可能觉得这台车并不难驯服枪,一切都很容易酷品。没错纲搅杭,X-BOW没有设置很高的上手门槛惰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单割,但是它还有进阶的玩法骡隶剁,这就需要很高的技术和技巧了等刚孺。首先蒋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战节,为了它的寿命闪祷,好好训练跟趾动作吧检。漂移高匡爱?也没问题伪谓良,在转弯时只要加大油门父,车尾很容易就会滑动起来漓。之后能不能画出一道完美的弧线乐痴,就要看控制的技巧了卜怀。   除了以上这些卉,我还有一个建议鹿。置办一套合适的行头腑,至少也得有一个头盔和一副手套备,这会使你看上去更像是职业车手钢攻。当然冉嘶料,作为一台可以合法上路的跑车烹,KTM也试着考虑过车主的感受扩喘速,推出了一款GT车型罕莱仕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扦还脸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闻何摧。无论哪种装扮臀多,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啸,在气势上就足以压倒一切滩,而在性能上签,它也是所向披靡吃但慈,精准蕾停、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冈琳克。虽然它可以以合法的身份上街公,然而对一台Ready to race的准赛车脊嚎峨,街道并不是唯一且最佳的选择穷凸,它最终的目的地煤尖谋,是要奔向一条真正的赛道腿,在那里解开封映恰,去赢得一场真正的胜利围诚突。   说到价钱岔烙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幸瑰林,一点都不值悍。那么兜,如果说花135万俯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟草咎,最大化的驾驶乐趣陵,并且还可以在公路上行驶呕,这样是否物有所值普?答案其实显而易见刷,值段列镶,或者不值奴,取决于你是否真正热爱驾驶使,热爱赛车运动零。 责任编辑普挥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词山邦,早已见怪不怪庐哆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晌藐菠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过享,广汽丰田出品的YARiS L致炫律,就是一款加长版的小型两厢车蟹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匿献宛。 知识普及抒淌能:为何不叫“ 雅力士”了怂喝?   相信很多人都会有这样的疑问偿僧,从车尾的英文上来看抢尚,YARiS的标识与上一代完全一致愁,但多出“L”字母惨官。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观策惶锣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杆敬其。全新YARiS通过变革性的设计杰、加大车内空间埃人漂、降低指导价惟强量,从而想抢夺A0级市场的份额脚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扒豆咆。不再使用“雅力士”的中文名称喷剩狸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亥闲贤。   外观攀撮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酣蓉起,如果拥有一副出色的外观设计屠玛察,那销量肯定低不了痞膘钱。广汽丰田的全新YARiS L致炫掇嘶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褂,能让更多的人接受恫容。   =============分页符=============   原标题汾刮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沧,所以在造型方面与海外车型有些差别夹衔纶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箔,“梯形大嘴”车头动感大气聊的,配合超长的轴距陷姓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受派绅。   =============分页符=============   原标题码陛集:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳖隶替:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内槽踢,相信你会有两种感觉动,第一虏:中控台设计非常大气教破朴,和丰田系列的SUV车型风格一致懂绕贡。第二患塘础:超大空间模刨莲,后排空间完全比拼一般的A级轿车患休块。   =============分页符=============   原标题炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炼痪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惧估,但是空间方面完全越级的感觉坑瘸,完全不比一般的A级车差暮淮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垃。   =============分页符=============   原标题磨抬脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牛褐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意发,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笑射厂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旱换,中后段性能并不出色廷澈锯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惹匙,高速行驶油耗方面并不出色艰。   结 语   作为一款城市代步车型具,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秘,外形方面就能征服不少年轻消费者淖姐。此外喀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沃唱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宪夯,若果说美中不足的地方扰臀箔,那就是匹配的四速自动变速箱了棺场瓢。(韩威) 责任编辑陋嗅舞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹬夕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疤茂?告诉你茸礁凉,这是真实存在的一辆直线加速赛车次觅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衅魏,基于2014道奇Dart车型农闭衡,型号就叫做Dodge DartPro Stock呢娜。大概意思是“超级街车”虽。虽然只是称作“Pro”诗酪离,但它的结构和普通街车已经截然不同扒卜,一点点相似也仅限于外观上娜畅攻。一个专门设计的底盘许,扣上一个类似“街车”的壳子掣乐凸,除了好看以外爸膜耙,也是为了让车子的空气动力学特性更好啪。除此以外仙馅矗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲁倘骂。   作为动力核心蚀遂奸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卑蛔九。与常规的“以街车为基础改造”不同卧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泞败。据厂家介绍估夏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亭弘绷,而极速则可以达到480公里/小时勾。   Mopar没有公布具体技术细节穆,但是在上个月咳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茬浑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速册台,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力视,它跑完402米还需要9.9秒戏棚,而末端速度“仅有”235公里/小时胶惭。也就是如果两辆车进行一场比赛赐似阿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秃蹭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半每。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碑,当然也无法在普通街道上行驶犁茸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采魄。 责任编辑赤呜:赵春晓" "  4月11日孪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唇蕉驾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娜。   4月的京郊春风和煦香,桃花盛开单毖水,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钳锯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毯。   然而稍微有点遗憾的是昆,由于相关环保政策虫帽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爱卵独。   =============分页符=============   外观内饰阂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闲统,最明显的一处在尾部的4X4 Logo容,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外承,因为配置的原因侧是,柴油版在一些细节玛段,如前格栅碍、雾灯等处精简了镀铬装饰辰胳香。   另外世,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壕,规格为265/60 R18港我,采用双五辐样式百髓,与高配车型的20寸轮毂有所区分牢逼乱。   外观上盼疚泊,大切诺基给人的感觉就是硬朗毁牟修、野性坏巾、豪放疚谱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茄舒,如果不是看到车尾的标识肠操,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陌兴熟。轮胎的使用与其它车型也是一样的霞撬。   =============分页符=============   内饰方面烘梦渐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寸莎户,但是做工方面表现的比较细腻夏逗。各个部位间的接缝十分均匀泥盆,内饰表面的反光也抑制得不错晤魄斗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搪兽动:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戎起澄。这台发动机由意大利VM公司制造扔撮农,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拣拦话,国际知名度较高播活,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喇,最大输出功率为243马力(179千瓦)擅粱释,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巢付。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玩,采用电子挡杆设计堵解,事实上抖,在菲—克集团下的很多高档产品上垃临佩,都采用了这样的档杆设计呵。   大切诺基是个分量十足的大家伙私坤锰,体重高达2.4吨老。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时东奸傅,都让人觉得动力输出稍弱隶翘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宪副,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩握婚祈,这使得在实际驾驶过程中褂穗,柴油版大切提速很快宽锻匈,驾驶感受十分轻盈拨。   另外念墒华,发动机的噪声抑制也做得不错爸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大从勃檄,但却绝非印象当中衅,柴油发动机那种高振动谁雹、高噪声搜稿潍,车内如“夜店”般的情况啸。   在打开ECO模式的情况下幌县,发动机的转速在1500rpm左右的时候啃,变速箱就会做出反应倦,升挡很积极陆匆。当车辆行驶到70km/h的时候让喊嫂,变速箱便会将挡位升至最高挡惋,我们在城市中使用藩谁杆,第8挡也是可以使用的响杀话,并非摆设且焕。如果关闭ECO模式寂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右活钢几,动力输出得到了一定的释放憨,当然枷堡,噪音也会随之有所提升亩。   柴油大切的油门踏板很轻盈诗箱眉,发动机对踏板所发出的信号反应很快添傲谰,但初段调校的有些过于灵敏了剐餐砂,尤其是起步时群巢举,轻踩油门滥,车身就会有向前窜动的感觉蒲讨柿,想要平稳的起步还是有些难度逆羔,如果初段能调的沉一点达立纲,感觉会更好忌疤幂,驾驶者对动力的输出也更好掌控辑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椒稠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叙惦焕,由于取消了空气悬架共兼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饺私。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岸,分别为自动送江、沙地捻嗽、雪地砍、泥地和岩石龟,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择设痹壕。   此次试驾靶盼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒙酮,其中的体验环节有沙地巨、U型坑和炮弹坑三个环节蓄。在进入沙地之前赏堵汗,首先将车辆选择到沙地模式焚低风,此时车身稳定系统自动关闭冈弄怠。由于没有空气悬架考,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了段认瓮。   模式选择完毕之后式吕,开始正式进入越野产地面,在松软的沙地中韧降,要保证车辆的行驶速度馈爆颠。在沙地中行走柔扫,轮胎出现轻微打滑是很正常的详徒抖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粟让家,造成更大的麻烦傻。   在U型坑的环节恨骏,选择到岩石模式之后淌,分动箱启动扭矩放大挡耽泡梢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怖筏,传递到车轮上的动力会更加强劲筛咐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过随售臀。   炮弹坑对于车子本身来说违,算是更具有难度的项目了菩颈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夸该。对于大切来说群目墒,通过这样的测试还是比较轻松的侗。在模式选择上衫朴榔,我们依旧可以选择岩石模式供穆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浚具,保证有附着力一侧车轮的动力输出钱普,从而实现脱困镁。   总体而言惜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袄朵乡。在整个越野体验环节班,对于动力的感受也是比较明显的疚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松避潍,主要还要归功于这台柴油发动机软,低转速扭矩输出足够大呐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逃抖卷。 责任编辑僧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列方礁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隘咕,以求为各位网友购车作为参考齐迪,本文我们继续进行骄矢獭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脑,作为合资品牌的A0级三厢轿车时券瓜,经济实用以及稳定这三点立市之本衔,谁展现得更好疙踏,以下将逐一展开漏。 外观解读咀滇票:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饶肥藕,这次“重生”抛开了以往的产品定位处筛涩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型外疯瓜,接过老款颐达的市场后苇膳夺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疤咆。   刚刚完成了小改款的阳光操嗡,2014款车型延续了前款的整体轮廓愤鼻履,细节之处作出的调整窟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸和晒杉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痊突,另外增加了反光镜转向灯水浆配、倒车雷达等外部配置抢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裤蹲迹,但两车在细分定位上有所区分驴教,新赛欧更经济侩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辽累。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓶,两厢造型更具时尚特质楷毁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重截。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棉,前脸处的线条切削更是全车最多之处森达胎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哨脾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孔,三厢车型尾部中规中矩笑,采用常规一体灯罩的尾灯般,正是这一产品区分的剪影尺廉。 看完两车的造型蒋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现边辟。详见下表芭培笑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观办,您更看好谁惭贬?欢迎参与一下投票蔼脸栋。   =============分页符=============   原标题墩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比婚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冒情坏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踩,各区域之间的串联均平滑带过轻,整体风格更注重功能性栓实,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弧蓖搏,并尽可能带来更多储物空间纲哨隘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征分秒褐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炊卯殿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一监,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虎伤良。   另外摆讽,随着车载多媒体系统的发展喘贯,触摸屏更多的被普及襄鳞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高年松皮。 配置对比衔沥奖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置零,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比县坡趣,仅供各位网友参考胳昏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捆商:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孙假:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示识棱帘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盒,而车身与轴距鼓锈虐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颂临,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫂控。   动力系统对比栓佛熔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鳞,阳光仅提供一款1.5L发动机杉徒崇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洞尖烁,同为四缸自然吸气版本困蛙,排量的不同即动力上的差距建亥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咖是蹬,具备重量上更轻的优势电。   两车的自动挡车型前,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滑,其平顺鞭、重量轻及省油的特性料靡拣,同级别车型中具备一定的优势科碗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屏鹊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侍掀熔,在挡位上优势明显浇,但其换档顿挫在车主之间常被提及话秤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间聘,外观上二者均具备典型的家族特质唱圣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挂怒。内饰布置阳光以实用为主桂湾坞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靠韶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蠕。综合本文所述能钉牛,两款车型您更倾向于谁昏乱匆?欢迎参与以下投票路伪璃。 责任编辑算:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车建,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞄澎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霉臣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言措撕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓮岔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炕腔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卜佩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面按,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胳诧。也说明K3S试图走运动化的路线夸粕粉。   起亚全新K3S的长辉、宽参路糠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镭澄,而轴距更是达到了2700mm的水平缸罚贫,在同级别中也属于比较突出的成绩飘灯,对空间方面肯定有着很大的帮助那。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赔,车身线条也非常的流畅忍,有着极强的运动感佛赐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烯革。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘶姜徊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说订纷轨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凶俗翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达废娄柯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粗计。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅草,加之降低的车身让骐达更加动感芳遁涣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豌羌漠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感圈。形状突兀但线条流畅的尾灯完瘦钡,红灯部分占据了大部分喝肉,白光部分呈现斗勾状莲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痢娥剂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庐无。能够有效帮助你快捷倒车胸苏偷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匡,因为外观好看主观影像比较大才特识。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澳台,基本沿用了现款K3的设计雹,提供全黑色紊泌、黑米色魔俊搏、黑棕色三种不同的内饰配色汕鲍。做工和用料相对也比较不错昏猛。内饰除了硬质塑料及软性材质外期,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卯。   骐达的内饰设计线条非常流畅辜,整体质感较旧款车型有所提升离害。内饰颜色采用黑色作为主色调舱镣,搭配银色饰板苔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椭表赫,满足不同消费者的需求繁坟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备情卞期,多功能真皮方向盘以及定速巡航铜闪霞,从上面表格已经很清楚的告诉大家筏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镭胺、胎压监测等配置宏襄膛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枷擂捣,其中ESP啥估、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盼哗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兴苦端。 =============分页符=============   原标题卿脑乳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卉虎,整体乘坐空间相差得不太明显础堕畴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稠秋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富列坊豁,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤笺李,对腰部支撑方面会比较到位芜刚如。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轨,其座椅表现比较软寞绷温,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坷池。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多说,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揽。在乘坐空间是差不多的徐瓤技,K3S座椅设置得相对硬朗盲案,而骐达设置得相对舒适窘辫崩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L布丰奖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棋册纬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T采,很好的满足不同需求的消费者叮秘刷。起亚K3S相比起来就显得配置较少琶酒叔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型维滦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好物,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搭干口。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论害嗡攘,详细还需看我们评测所出膜嗽面。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谎划欧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擂迪祈。   点评欢:随着两厢车被广大的消费者所接受釜唯施,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款安剃腑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拉旁,如果在这两款车选择其一的话税,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娶欺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涉。 责任编辑蒋惕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邻,甚至有人无法确切的喊出它的名字纹斧。其实这款车和我们并不陌生挖兰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粹滤柿。所以出镜率不高的标致4008鞘高池,确实具有太多不为人所知的身世世浇,这使得我们有必要去了解一下这款车融拘伍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锈酵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体交埠,呈现出风尚洛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氛辽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腊屎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚身、科技的感觉材脆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爬,轴距为2670mm嫂捞惨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锹鞭崇,所以在车身尺寸上它们相差不多簧。   从车身侧面来看枯签,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抨卿,整个车身也因此更加大气而富有力量感等教。后排提供了私密玻璃铣呐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冀茶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矾孔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戏酪。另外疽陈僻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爆,尽管造型简单竣市,但通过与腰线的巧妙衔接吹次,使整个车身设计连为一体僻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黎,配合普利司通的225/55 R18轮胎钠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上农趣危,都具有不错的表现芬攫。我想应该会有不少车友会非潮境耍看重这双“大脚”妓剖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意发。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拼。不过标致4008在一些细节上却与之不同琉,譬如采用了大面积钢琴烤漆伍捆,辅以细节上的优化联魄。   中控面板做工不错怖龋限,按键旋钮设计很精致晒啥,且手感都较为出色容。娱乐扩展功能也比较齐全际,AUX郊堤定、USB以及12V电源都有装备颧体。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泞娟使,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯持弦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谋贩小,下面还有黑色钢琴漆点缀桨犁,凸显出了较强的质感标括花。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍户盎钢,若塑料饰板能换成金属材质的话汝圣复,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表申桶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乃品邓。在转速表与车速表之间獭思哇,我们看到了一块显示屏疤阮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侗财互。 在乘坐以及车内空间方面观露,标致4008秉承了家族在这方面的优势脑巩绕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搔铰。   后排座椅靠背很直酗嘲暑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉星端牡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杏穷匪,坐姿却让人觉得并不舒适维功贝。   标致4008的行李厢内部很平整阶苛,而且后排座椅可以4/6比例放倒稿瞪础。这样它的储物能力将会得到提升垄拓擂,对于搬运一些体积较大的物品艇吕歉,可放倒的后排座椅显得实用荒。   =============分页符=============   在动力系统方面逝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叛炯,最大功率仅为150马力俊,扭矩峰值198牛米泵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用项轿瓣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侗盼。 全系搭配加了CVT无级变速箱橇翻,具备手动换挡能力畴班块。在实际道路行驶中吹渡,CVT变速箱表现的非常平稳谐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迸驹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刃小,却没有丝毫提速的感觉即。不过沧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褐,在平稳驾驶时超车变线很轻松下白。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宦累敛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壬,前轮最多可分配85%的动力拭,后轮则可达到55%荷另苹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苇,可以应付雨雪形、沙石和泥泞等路况台,也可以轻松面对普通的越野路段脖忙。   标致4008并不属于难开的车型凳,尽管车身较大鹊,但是方向盘非常轻盈胁舞,即便是女性驾驶也会非常从容颅胁榔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轮。   结语股饱:从市场战略上来看蛙眯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椒搁厕,4008不仅丰富了进口标致的产品线可,也为消费者提供了更多的选择邪。而从产品本身来看雌虑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫相吨逗,能很好的迎合中国消费者的审美褐。在驾驶方面博送堑,标致4008表现出非常舒适和安逸饯,非常贴切城市SUV的特性警。 责任编辑次:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型史,自2011年上市以来凭借着动感的外观笺统、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窟脸,受到了许多二三线城市消费者的青睐狮。不到3年的时间棵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610囤兽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笔摩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型假,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄3取,将在4月的北京车展上市嘎,预计售价区间为6万-9万元晃夯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者示睛。下面就跟随我的镜头戒创氨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姜甸。   相关信息尝固:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梧坍,2011年正式推出了首款车型宝骏630搽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力显,结合上汽和通用的生产技术朽相施,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞧愁妊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夹柏胖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹈巫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芒扔,与进气格栅磕、发动机舱盖形成盾形区域梦,造就了独特的宝骏品牌DNA胎瞪妇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缕圣绿。从前脸上看窍腔,与宝骏630的设计保持了高度的一致挫颧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茸精。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拇丰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓉,颇显动感朔。   在车身尺寸方面馈插,宝骏610的长为4401mm羔氢、宽为1736mm醒、高为1462mm色乳艾。由于与宝骏630车型同平台生产塑,因此在轴距方面并没有变化捻供,依然是2640mm搽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐必。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阶签刑,尾部扰流板钝、包覆式的后风挡玻璃荤、硬朗行李舱的线条嫌,颇具运动风炔。与此同时巴酗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂史,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利栓界从。   =============分页符=============   内饰方面镁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俺尝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敢,方向盘搭配银色装饰条活寸熊,整体风格偏运动皖,带来不少新鲜感隙悼。此外际苟盟,新车仪表盘也进行了全新搭配谢掂仇,采用双表盘设计艾,更符合当前年轻人取向杜懂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斧,提升档次的同时也带来的一份运动基因寝纬镐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猫诚惯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多僚,LED组合仪表提升了整车的质感枯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寺寺涡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淖接。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域级蓖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论参乖千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹界,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搭睬。   宝骏610是一款两厢掀背车型典付坏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亨卢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够保,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徒铆,也可以按6/4放倒座椅筐巳,放倒后容积可达到1300L嗓确楷。   =============分页符=============   在动力方面黑男蛔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机水靶蔚,最大功率可达82kW添,最大扭矩为146.5Nm市拢,这款发动机也同样在630车型上使用随敞。为了发挥出更好的动力性能寇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器令坞荚,此外还配有5速手动变速器可以选择赤累。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芥弄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朽擎襄、君越叛秋裂、君威等车型上维播。   在整个实际驾驶过程中期浩焚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挛。在1500-2000低转速时冻,所爆发出的动力输出还算尚可漏缄,油门响应比较直接畦客兽。但是随着转速的提升簇酗,档位的提高可,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袍棠疽。这种动力表现不温不火驮梅,但是足以应付城市道路使用汹。   相比于第一代自动变速器几汾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酞拌。只需稍微深踩一下肛抽起,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡羡牟,只不过由于排量的缘故镁刺钮,推背感并不是很强烈豪踞,且高转下的再加速能力也有些力不从心冀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适外,这也完全符合它的家用定位涪皮络。在经过颠簸路段以及减速带麻堆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痊钝,让驾乘更加舒适拧施。此外媚氖醚,在过弯时底盘也显得较为扎实管舍。   结语磐:宝骏610的家用车定位很准确拜,配置很务实抵恢,储物空间多达奈,不过在用料和做工上还有待加强翔抗穆。不过动力系统方面确实不太给力挡,最多可以说是开起来比较舒适炯,这也比较符合它的定位疥匡。作为一个新品牌距函藕,宝骏还有很长的路要走内负念,虽然已经走过4年多爽菲副,推出了两款车型鞍霓答,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纷,在自主家用车市场上打出一片天地来五,我们将拭目以待峭。 责任编辑诫摊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屉,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕉特。这款车在现款Jetta的基础上攫萍香,针对外内设计细节进行了小幅修调孔,属于一次精修边幅的小改款如方牧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卫兰盾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阶挫嫁。 全文总结履蚂渴:   对于这么一款外形细节有新意堪屑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta科,我们只希望它能尽快来到国内剐,因为目前国内的速腾车型木森,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狗沃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面行粹。 责任编辑该普:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域口害,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作前圈,深入布局枢颓伴。其中包括类似上海大众新桑塔纳山催酶、一汽大众新捷达场、斯柯达昕锐封、以及再早之前的本田锋范晃官李、日产阳光等等猩。可以说兜勾徘,在这一细分级别察变亨,乱战才刚刚开始礁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手分。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去发泞钢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馆惋体。反而厚重了不少记,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘛糠努。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱危。就前脸部分来说啃,整体样子是非常简洁的贝镣,又有几分动感捞适娄,和标致其它车型相比是有些差别的暖检。   侧面造型规规矩矩承编,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伤,你会发现遍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉少诚链,当然你也会找到一些标致家族的特有基因飞暖谐,但301更多的是安安分分的一种踏实感罚皋。其中灸皮陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惠沤屏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拭守诚,没有那么规规矩矩惧粹吗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敦及覆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橙革,这也是一项非常讨巧的设计蓉队旱。设计感油然而生尚扣,除此之外俄蛙提,车尾并没有多余的装饰物口壬,简洁实用依旧是主要风格乔。   本文导航" "斯柯达明锐涛魔南,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蛙忿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在临潜鼻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疯把,可能除了家族化的设计以外蔚迟毛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赤妒练。 虽然它采用了大众的MQB平台叼督,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尽坦窖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔬,全新的家族化设计让它年轻了很多翟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价几井步,但是相比现款构簿,它的前脸更显稚嫩驴哆履,也可能因为现款有些老气横秋吧倘砰广。 车身尺寸方面荚俩,它相比较现款有了一定的进步疯戈搏,内部空间方面自然也有了一定的进步棺烯浮,在后面空间介绍上我会在进行阐述类姥陈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跋捌吻,这也集中在细节设计方面沸僵圈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懂纶,还有合理的镀铬装饰露,这也是新明锐年轻的一种标志博梢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皋缓。" "  2014年4月16日芦珊缸,全新英菲尼迪Q50正式上市绵拜,售价区间为32.58-54.98万元膳獭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枷,2.0T车型三季度到货融,参与我们本次对比的是3.7L豪华版典暗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捕。三车官方指导价格基本在42万元上下孝,具有一定代表性暗颗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姜臀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敬膏,车头造型极富攻击性尾间仆,侧身线条动感优美皖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葛对。当然土,它的进化不只是看起来那么简单嗣弧然,内功的修炼更让对手望尘莫及绞黑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勺墙倍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拆赶另,而且大有愈演愈烈之风吃庙齐,尾部设计很像自家的新5系椿哗竞,家族化设计不可避免绩吠。即便是标准轴距版本困硷,新3系的轴距还是达到了2810mm馆父罗,比上一代有小幅增长茬烘,再加上悬挂对舒适性的妥协攫爽畦,曾经犀利的3系已成过去杯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荆肥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悸,那非雷克萨斯IS莫属了困办苇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壕乌促,车头动感夸张搞,车尾简洁利落圭霞,虽然有历史车系的影子丢,但这绝对是对精髓的传承和延续抱茬。   本文导航" "  又到周末了嚷,在大学破旧的宿舍里乃煎戎,百无聊赖的仰躺在下铺上培,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柏,心中泛起阵阵遐想绩尺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角混靡,充满战斗气息的车身目寒,都让我无法安然自卧齿,打起精神拳,跑到隔壁楼的图书馆马本,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倪幸。没错岔誓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秃书睛。但是酬体里,今天要说的主角并非“兰博儿”蒲捆,而是广汽本田第三代飞度捍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跋。   ?什么是边锋主义侣涉限?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉春肽椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉核,线条过渡果断誊功,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轨,包括讴歌品牌也大致如此脑筋散。第三代飞度相比上面的两代滇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致及。车头部分比上一代更加动感侣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锯拇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰码。给我总的感觉是边去,车头的成功是线条运用的成功垫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象价崔,从车头到车尾一气呵成瓤懂,整体感和流线感非常强戈坎。从某种角度讲铣肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屯莽辛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感存习,但相比其它竞争对手德腑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纯硅。   车尾的感觉并没有车头那么好辜汕,对于我来说璃,车尾的设计并不满意聘忿修。过度使用的镀铬饰条算女、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口久攘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驶拎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妊蛾,在纽约车展即将开幕之际醒,路虎发布全新发现Vision概念车性量,配备多种新功能华,智能玻璃实现透明引擎盖涎孟,座椅灵活变换可实现共四种模式确丸,包括远程胰?ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竟糙顷,第一款路虎发现诞生于25年前蜕扩,全新发现系列定位于“休闲”盒,总计拥有四款新车傻刃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题貌琴,多功能配置尉害,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力守。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术非哩莱,其中包括远距离业Ю浚控棵,智能玻璃等坝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景币偶设。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乏,“新车现代化的墙护胆,切题的诺浅,并引人入胜的设计誊隶,是发现车型发生的重要转变肌藩。”" "  [汽车之家设计] 2013年浆垃涎,我去过一次柳州铆侣,那次虏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粕稿,当时理孰,宝骏只有宝骏630一款量产车型惋爽,时隔一年程测,这家公司有了新动作祈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驳曝陈。官方表示垦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品小攀蓖。   事实上赖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型维,那时炯钢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罢通,为了配合厂商对车型做好保密工作嘲,当时我们也并没有拍摄相关的图片掠憨翔。掐指一算奠嚷弊,当时喉纬盖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迷淌,在聊到这个话题时熟,项目负责人也表示娩感,整个团队在这期间做了很多的工作奋古,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性行辞,即便有着此前宝骏630的经验怪枢,但对于一款新产品而言握,整个团队仍旧不敢怠慢宛。   为什么要推出一款两厢车圭评?   新品牌诞生初期喉伺寞,单一的产品有助于更好的把控产品质量俗标累,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冀冕奖,从而将其转化为品牌价值蚂竟盯,在品牌得到一定认可的前提下缉,适当拓宽产品线毛廓烈,无论是对品牌馁,还是对市场而言都有着积极的一面擎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寞,较为官方的说法是“以市场为导向”荒措侧,不过在我看来饺煤,这仅是一方面饯,在有了以上需求的前提下模窃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暖,于是才有了这个方案偿腿堤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徘炼,车辆的动力系统功碧士、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烁惰溯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搞,无疑是一个两全的方案床。   两厢车在定位上有什么不同吗丘?   简单来说设背高,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崇倒萍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徽擅。相比之下茧,因车身结构缘故秤星,车侧和车尾的造型变化较大必。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箔澎搂,印象中烯扣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烁叮,有些时候宪局夺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虑顿。当然踩,每个厂商都有自己的想法粕玖柯,这种实用主义并不是坏事黑墟,毕竟郸,车是用来开的开,把主要精力投放产品稳定性方面烂骨,对打造一个大众品牌或许更为重要犀迫。   在造型设计方面雇,除了已经固定下来的设计元素外顾妊李,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厘。对于镀铬饰条的理解见仁见智党,然而卞抠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汇楼,正是在这种需求的推动下烯车,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹬。   察觉到这一现象后弧祥沪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糖添,显然氰芦,一味的添加装饰条并不合适了,毕竟还是要均衡到整个市场的需求聊橡识。一般情况下何郝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溯趁,除此之外颈烯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焊萝霉,在设计师看来芹醇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肋融。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朗,我还不曾有过近身接触嘲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尾撂插,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔡饱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戒亩。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞎汗录,简单讲哦筋,它就是在航空航天器上使用的转向技术怜呢强。我们将就驾驶者最关心的方面疵揩随,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS席浮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装世盗裁,人机交互系统的先进等等维潮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曝市百,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绵摄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涪煎,不难想象Q50的出色酬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刮,同样难推,作为宝马1系的车主淡蒋,对于操控的追求反衬出Q50的优异羌。而剥离开车身的种种麓稀,他们共同的认同就在于这三个字母较故宽:DAS   【什么是DAS琳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剐脆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晴景担。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拒舷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史济。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烽。   【DAS工作原理是什么蕊?】   车辆转向时献,不再依靠传统的机械连接啼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制雾,根据行驶路况和方向盘转动力度巨,速度进行综合计算澜獭匪,从而指挥转向电机机构实现转向傅。   三个ECU属于并联关系穷弥颅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮困乘珐、方向盘剁缎、右前轮)鳞秦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尖扮熔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慕萄韩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漓,恢复至传统的机械传动转向模式涛舌俄,确保万无一失反蛾。但在正常情况下瓤死,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沸藩彪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈细。   【DAS汽车的优势煤父复?】   操控性瘟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钩徘蓄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惭,享受更多驾驶乐趣痛。   【为什么线控转向比传统转向快桨楞星?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入麓独埠。整个系统中没有橡胶衬套肝舵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隋,因此首先从内部减少“延迟”炯。   【DAS对过弯的影响材仇?】   转向相应得到改善俩藉。传统转向系统乔,在接近弯道时把,驾驶者需要提前做出转向动作旗莫,否则汽车无法实现平稳转向憾解。而采用了线控主动转向DAS系统间绊观,通过消除内部的转向延迟坝巍哆,减少了预先动作的必要冉,实现更灵活的转向角始。而驾驶的感受将更加直接房菇哼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灸当,毫无延迟瓣。   【转向系统也能够减少疲劳嫡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懦,因此从另一个角度提升了安全桂鄙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁辜濉)辽,12款参与测试的车型中嫡编,在定速140km/h的巡航测试中偶刹帕,平均修正次数匪琅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬淮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点合。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氏尖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弊跋文:网上车市(www.cheshi.com)   当然粹挪北,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乏透,而对于传统车型物诉起,这一选项代表着发动机半、油门踏板飞缅、悬挂阻尼司览呕、刹车响应等等方面的细微调整闺,而由于配备了DAS贩,英菲尼迪在模式选择上抡迸,更进一步的调整了一系列的功能醚八,如吐:主动声音控制系统落砷哨、线控主动转向DAS鸿、主动车道控制和主动循嫉鸩悖控制系统ATC等等的设定喉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纠?】   通过上面的简单问答夹磕玫,我想我们已经熟知了DAS系统背丢拇,在响应更快得,相比机械系统更便于维护馈壁剂,节约成本痛答,减轻重量等多个方面都硕果累累然哎。而任何事物都是双刃剑撮废,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里申稳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生香,他的解释既简单棺扛,又复杂脆酞椭,背后掩藏着十年之久的不断试验筋规负,推理崩,再试验的科研过程晚筋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侵冈碌。而这些内容无法用数据体现潭氢,还是按下点火开关吧闺搓鼓。   本文导航" "   《极速60秒》蔷、《死亡飞车》瑰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抱,让车迷们大呼过瘾厦秸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现回纹品。另一方面嘛乘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的规,但开在路上肯定是最牛X领瘟,最有回头率的匙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莎附档,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼓其狭、“真NB”这样的感叹健椭挠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倘堕匿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分截,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炽。    作为最具代表性的美系车型骇丘睡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棺,五代车型熠熠生辉谰凉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侣羚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矾亲斑,主要原因是新一代车型不够“MAN”疚苫,缺少了野马的一贯的风格谩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辉袜抡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惊领。 什么是肌肉车慷旗涝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诉形喝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枷刃、具有强劲马力撩报、外形富有肌肉感的美式跑车谜阔郡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表螺茫,例如雪佛兰科迈罗莆涕擎、道奇蝰蛇誓、道奇战马幂室甲,还有就是本篇文章的主角福特野马甘推统。不过这些都是字面上的解释廷赫报,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义解曙崩。什么是肌肉车娘瞬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雹逢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集日蜂,科尼赛克Agera染、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俄沫攻。但实际上并非如此吮泄,凭借自身出众的一面冻葡圃,福特野马在众多超跑中脱颖而出踏捎步,成为闪亮的主角溉贪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磊首普,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尘双,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篮硷颊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抠棵想,野马还是地道的童星出道!是的毒瘫,早在1964年刚刚诞生之际倍浦,它就被搬上电影银幕瘦冒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皇,也许大家有些陌生摧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慑霸胁。在过去50年里善,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角攀。    无论是哪一年代的野马柑,但凡出现在电影中却牟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藕桅赣。衬托主角的英雄气概或是独当一面腻峰慌,野马都游刃有余辱涣祁。在近期上映的《极品飞车》中飞,野马更是作为整个剧情的主要线索壁,陪伴主角经历了人生的起伏舜傲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玲,五门版的三款车型——耀真磁虑、耀享派、耀动分别为52.8万晦、57.8万然、62.8万犀酵瘫。另外还有只发售500台的限量版刻滇,价格66.6万元鹃赂炭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闻,只是在色彩搭配上带来更多选择额双,车型配置也更合理葡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器如粒,并且通过优化四驱系统判,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扑。揽胜极光一直被认为是外观控席啪,但作为路虎车型哼猫,它也有着同级一流的越野性能态盾推。这是款长着女神模样歉形,也有着女汉子般坚韧的车吕霸筏。 外观摊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扇按伟,所以不仅长宽高没有变许潞,造型设计也和现在基本一致鸥世。设计师只对一个细节进行了修改廉剃,就是后视镜捎烷。新款车型后视镜造型整体感强郴说猜,与车身有更好搭配效果拼文。除此之外档剩厕,极光传承自揽胜的城堡式车身派微,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洽碎。虽然极光已经上市有3年时间封氯眯,但时尚感丝毫不减醛架。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拟,极光有自适应LED氙气大灯冕浅淘、全景天窗等配置腾博斥,兼顾时尚与实用性迟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓟,前后保险杠尺寸更大肚岔。另外恐搂,2014款极光提供了11种车身颜色校,消费者有更多选择鲸。    另外乓群擂,外观细节上能看到的摄像头和雷达恼胶,是为了实现自适应巡航瑟撂、自动泊车陆、360度倒车影像等功能上澈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怂,既可以设定与前车距离或行驶速度孟,当系统计算出正面碰撞无法避免飞抬,会释放最大制动力降低冲击速度纤忌卜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能躲,实用性得到提升赡卸懊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滴姓,并不是说女性不能开妨,反正我问过数个女性朋友停蚊娃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗退漠,完全不是自己的菜嫂沸奥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寄翠,所以我觉得这样描述更加准确巴绢:这是一款为男人及女汉子准备的车团拦。不是说它不好匪,事实上野帝的特点非常鲜明宦巢盘,优点也特别多叉,但如果真的不能欣赏野帝的外形叹洗,那么它的优点再多也是白搭窖。好了碾差来,说的够清楚了脑楔渴,男性用户请继续看下去箔极霸,女性用户请酌情选择习地喇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冕,也就是售价24.18万的最顶配版本护。配置非常丰富杉僚缕,但较高的售价容易让消费者望而却步心抵畔,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹲刹雌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓬伺。不过既然我们测试的是高配版本吐赴哪,就来看看这款车沪弛,按照惯例艘宽,还是从野帝的外型设计开始纬笑。   ● 外观报饱浪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑力。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尘久俯,野帝这种偏向硬派和复古的造型辨邪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侨餐划,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒋水。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雷烹菜,这对于野帝来说无疑是个劣势靖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间簧蔫,国内汽车消费更是以大为美珐搞岁,野帝国产后尽管已经有所加长眠,不过还是给人感觉不大等。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的典,带自动点亮功能的氙气大灯势、大灯清洗功能潞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菠克爬。日间行车灯采用光带造型呻碑衡,并集成在前大灯组内篱楞,样式比较简单纪立烹,辨识度还是比较高的镰。   尽管车身长度不算长翻赤,但野帝的高度还是比较高的股芹,一方面是车身设计的就比较高大狸欠阿,另一方面也是因为底盘较高还辅,悬架行程比较长桑挪驴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm竟壬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闪辛畏。   后保险杠设计的比较厚实躲衫巨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抹担处,也是为什么我们说它更适合男性车主谁铂。倒车雷达是全系标配帝,不过倒车影像和自动泊车是选配酸剿态,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躺峡瓷。   需要说明的是瑰每采,按照官方参数配置表寂郊肚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捂覆,不过这台车并没有装配后挂式备胎呵,4S店解释说是同样是野驱版硼立刨,有的车有后挂式备胎颠惩警,有的车没有衫,如果不要后挂式备胎钉唇,可以减6000元同。   十辐立体式轮圈岸顿,样式符合野帝的整体风格浚暇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎女媒扒,规格225/50 R17耸慕痰。这款轮胎算是一个折中方案皇恰疗,整体表现比较中庸艰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差播。" "  2006年始曹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫡,没一年渭缮,这个品牌都在刷新着销售纪录崔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局集糜。2014年泞,新的产品问世尽,这一次它不再效仿挂爆、跟随混,而是独步青云破。   在过去的几年里社僧,英菲尼迪的品牌推广是以设计苫挛、豪华为主要核心聪冕乒,由于旗下车型均以大排量为主看,并在操控性方面有所见地替,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌老,每一步的迈出都显得格外小心丘,在保证动力性优势的前提下屁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钉携兜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坪,原因很简单沧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿,也就是不同于别人的卖点荆。   在同级对手们相继更新产品的时候撕,英菲尼迪一方显得格外冷静串酪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憋枚统,好在当它真正来临之时跑隶俺,并没有让大家失望酿碍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屠。   在介绍这款新产品前纹竞,我想我很有必要做个说明说材驶,Q50实为G系列的换代产品捅侈侣,在2013年度巫艘,英菲尼迪旗下车型根据轿车朴肉糖、SUV采用了全新命名桓肌配,即轿车使用Q字母滇糜,SUV使用QX字母纲负烤,后续数字分别代表车型被,这样做有利于车型之间的关联度促对。   2013年艾,我的同事在经历了12个小时的飞行后棚菩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50采,在回国后的闲聊中此纲闺,他的目光坚毅顷洁,言语中难掩一丝激动醛阮赖,当然他对这款车的最终评价很高霜,抱着这股期盼设喝,我们今天找来这款车斥筐,一同来寻味我同事当时的所感苇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犯,所以厂商提供的测试车依然为美规版浇廊巢,所以动力戎、底盘的调校断阮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玫,但整体设计与科技性不会有任何出入刨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拷杯笔,也算是足以解渴了弘膛及。   对于设计语言四个字来说诬蘑爽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释半屡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的上,有时我甚至会想途趣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砷泌?正因设计团队的不懈努力啊草,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幌储,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伴售。   低矮的车身板,流线的车顶底省,都是上代所传承下来的精髓恫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑞郝硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凤帆,这与宝马3系的水平相当细坍,优于奥迪A4L渐太、奔驰C级等产品试,别小看这一举措叮桑伐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轿瘫崔。   对于轮毂轮胎的配备上豌归,英菲尼迪从不走低调的路线搔宿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事赫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谐滦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玩吓好,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捍难纽。   本文导航" "  2006年始风秒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程很镐,没一年败芒,这个品牌都在刷新着销售纪录俄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奈艰。2014年撂稠,新的产品问世羌,这一次它不再效仿膳、跟随膊粕,而是独步青云畦。   在过去的几年里碴,英菲尼迪的品牌推广是以设计惦惶速、豪华为主要核心倪朴,由于旗下车型均以大排量为主寡,并在操控性方面有所见地维寞酒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜局邓。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇掣,每一步的迈出都显得格外小心层豪,在保证动力性优势的前提下枯叫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点干霉滥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磺勉,原因很简单涕蒲宠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粗,也就是不同于别人的卖点并河描。   在同级对手们相继更新产品的时候猜,英菲尼迪一方显得格外冷静怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度权客,好在当它真正来临之时苏吭,并没有让大家失望寿萍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坝炮够。   在介绍这款新产品前家炮福,我想我很有必要做个说明韦摧,Q50实为G系列的换代产品仁,在2013年度汇隶,英菲尼迪旗下车型根据轿车申甩镰、SUV采用了全新命名抵叔烩,即轿车使用Q字母劳具颗,SUV使用QX字母侩败,后续数字分别代表车型劲翟收,这样做有利于车型之间的关联度食。   2013年亨回错,我的同事在经历了12个小时的飞行后牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溪喝,在回国后的闲聊中磊愁,他的目光坚毅蚀幢位,言语中难掩一丝激动哄乾兄,当然他对这款车的最终评价很高反隙,抱着这股期盼订窘,我们今天找来这款车揣锑,一同来寻味我同事当时的所感誊爆辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间累霓,所以厂商提供的测试车依然为美规版垒,所以动力卜、底盘的调校鹊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敢,但整体设计与科技性不会有任何出入刚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇,也算是足以解渴了川。   对于设计语言四个字来说瓜虏蜜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凹珊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隧和,有时我甚至会想佃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量散?正因设计团队的不懈努力痕爱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡惺党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经既订认。   低矮的车身计烘,流线的车顶泵仑,都是上代所传承下来的精髓炮拓崎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穿疚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挞煎,这与宝马3系的水平相当财闻,优于奥迪A4L呸存、奔驰C级等产品共,别小看这一举措惹耽旁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性精青。   对于轮毂轮胎的配备上惊澈,英菲尼迪从不走低调的路线魏饱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘慌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛逢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劳忱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首葱撬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弗墟、陆风X5侗泉陪、全球鹰GX7担堤洛,但依然无法撼动它的地位胚绅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孰潮氯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舰,它就是CS75暇,来自长安汽车别。   在众多国内车企中绘统,长安汽车拥有较早的造车历史赖谭,并且对越野车的制造要追溯到1958年狮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下髓兽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砷腥巩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寐不蚕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渭掠浑。   在对长安历史阐述过后佩魏,这款新产品更是令人期待屎斯甫。在2013年9月兔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发克画,一经面世便引来了无数人的驻足坏使几,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品任,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表财儡,诸多细节上的体现菩,可以看到与时代的接轨技,说实话黎变火,即便与合资品牌相比赊傅,它的设计也毫不逊色蹲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV边岭,在首次无伪谍照曝光过后扒忙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剩奥躺。从车身尺寸上来看毖僵法,CS75在长度与轴距上的优势突出筷魂谁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响善贯卷。在设计上葛校,侧车身的视觉冲击力有所削弱冯艘,平和的线条增加了些许稳重感双,而在配置方面绝不含糊豹,右侧后视镜配备摄像头熬辽,为泊车提供了更安全的保障骆师,此外17寸轮毂的注入怂锹,也为整车视觉性增加了不少好评分抚婚。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚷,使其得以回归至前脸的感觉凌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汗。此外钾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耍揭创,可以看出CS75在配置方面的丰富性沛鲍。   本文导航" "  上半期田泛青,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菇,不同的设计倾向与不同的品牌定位芭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念澎。在“下半场”的对决中寝衰忍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎髓令吉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骋。   点击阅读敛郴滦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚀段:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剖却慈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缮讼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目队晶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞎吝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐送爱钡,以应付那些五口之家出行的需求光删脯。行李箱空间的比较京,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拓耙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谭庐恕,或者带孩子出行时教孰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哩。行李箱内是否配备12V电源接口撇暮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敝。   ·模特A(不戴眼镜)身高堂峨:170cm 体重沏沟搽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腹禄抛:175cm 体重编喉杆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地箍崩巩,长安福特此次也算酝酿已久了兑备盾,可以说即将推出的翼虎察恍花,每个人都能从中找到自己心仪之处洗,例如极具冲击力的外形吐、科技感突出的SYNC系统焦、人性化的内饰细节设计湃毒荆、又或是强大的日常实用性寐播肠,这次秦谢,同级对手们真的要小心应对了抢疥奢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后朝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点及缔姑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年廉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期未。显然砂洁刮,在错失2013年的发展大好时机后竟摩隋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屋渴去,其实也能够走在大部队的前列单。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撼喉临,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咸。眼前一遍利好蓖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胺篙、雪佛兰TRAX疗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竟痊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔚痕,至今我们还没有看到实车从。从目前的情况来看翘忻,它们很快就会来到我们的身边豌辽尖。正是这个原因钝芍,在日内瓦车展媒体报道结束后旅纶,我们并没有着急回国惯剁仓,而是完成了几款车型的海外试驾款、测试和静态对比的素材搜集爬非培,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捻。   看到这里乃涧,或许你会产生疑问顿顶忍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讼单纫?坦白地说貌狡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的论:1.它们必定会国产并且在国内销售姥勤苍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疽,只是一些细节针对本土化进行了改造费规停,但外观内饰设计陷、车内做工鳖坊、人性化嗜啸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诞。综合上述所言婚奸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义第鲍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绅殿,感兴趣的不妨继续看下去手。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用白,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耗堵。例如CX-5行、ATENZA阿特兹杰擞难,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匪迷霖。最重要的是怯妙,它们不仅有所创新渺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甲梳妮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋群鲜亭,再到如今的Axela昂克赛拉扭鬼,马自达3已经历经三代车型的演变悲哇。据长安马自达相关人员介绍泛堑阜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饯极。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唤颓浚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恰位脸。它的眼神更加犀利某,车身线条更为动感贝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雾毯斗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳癌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹愁凭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苇该窗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识火蒲蓖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捣稳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肃蹈倪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摆捞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计美皆叛。另外霉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玫匡巧。据厂家人员介绍笨判纷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层樊邻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜕旗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闹,使它的整体视觉感受类似红酒一般跋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜锕晾剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羔肩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枯挡,两款车的轴距同为2700mm诲纤。相比同级别其它车型惰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪ズ枞凇,不过轮圈的造型稍显普通壁涵涟,不够运动剔哦负。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列波稼钱,规格215/45 R18赋,抓地力表现不错卫坏浅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎废贯管,规格只有T125/80 R16爬律祷。   尾部的设计不算惊艳臂闭澈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惺奈独。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剿般,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岗然,这在同级别可是十分少见的痘。" "  说起海马福美来退绩滴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骸烯,转眼十几年过去劝参扔,福美来已经迎来了它的第四代车型贡蚀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姐,新一代福美来M5采用全新平台打造桨蛋,不论外观还是内饰播,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哎脚。在此之前穗晨柯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析介泵陋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睬腐徒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勿克。   前脸采用了类似美系车型的设计风格七话,宽大的直瀑式进气格栅纷,大面积银色镀铬驼,符合国人审美凯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感保栏滴,腰线采用分段式设计婆罗菲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰休卫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叙饭仿,凸显运动感餐播恐。但只有左侧为真排气口湾,右侧仅作为装饰洁崎。" "  对于中国汽车市场来说啦帅克,凯迪拉克属于一个后来者效,当然这指的是豪华车市场乳静。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地款,那可真要拿出点真本事父。凯迪拉克也明白这一点倡,去年就将全新车型XTS进行了国产睬懈,并且上市销售扮高丛,销量也是比较乐观的鲁懒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芍翻,无论是配置上还是动力以及外观设计上恃,至少能让大部分潜在的消费者接受昧,这确实不是一件容易的事情土。于是菏泄豪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骇,对动力和安全系统进行了升级炽娠回。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洽伙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赔忱,仅有一款36S铂金版拔送势,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变察斑捕。   2014款XTS 28T铂金版外观甭逆:外观延续36S铂金版的设计碴怠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尖筒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拈,在其他方面则没有做改动芳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子位,没有做太大的变化德讼杭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翘烩涣。   XTS是一款善于运用灯光的车玩成,它将大量LED元素装备在车身各个部位琅激忙,正是这些时尚元素的出现摹价按,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犁捞长,获得了更出色的细节表现力表迟。这些称不上优势的细节表述垮拴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雌尺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漓窃苹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示继。尾灯依旧是LED垂直式的造型棚骏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纺尉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堕加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钩跑。早在上世纪五六十年代潘,Citro?nDS就用上了可变悬架末欢跋、随动大灯竭稗冕、转向助力师红枢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术平断,加上极为飘逸的车身设计来贩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幢,2011年长安标致雪铁龙成立世瓣,到今天我们测试全新DS 5LS钵硕庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惜,音译的中文品牌名念起来很接地气雀滩:长安谛艾仕衰筷山,有股莫名的喜感磕不,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锣味,是台正儿八经的三厢车芭避嘶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来传贝虑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逢旁。如今煤倡侣,马自达6已经发展到了第三代武架,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物微,它的名字叫做伍:ATENZA卯拭惭。之前我们已经解读过进口版本貌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力善竣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垃售,这一次排量可不仅仅只有2.0L察久工,还有更加令人期待的2.5L诚。   注群:此次测试中共妻,红色车型排量为2.0L垢,黑色车型排量为2.5L捍。国产ATENZA目前还未上市貉,此次测试为抢先测试电绰旗,车型为试装车寄萝福。   截止到发稿时际陆,官方宣布磁晶槽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”十,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慈角,上半年上市销售衔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茹斑,我们还是先来聊聊外观怯陀聪。相比进口ATENZA让,国产版本在外观上基本没有变化新亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫边,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告迸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荤,“下”这个字可意为“以后的”效,用来表示那些目前还没发生的俩然、未来也不一定发生的事情电劝甫。比如有人说“下次请你吃饭”高毒,谁知道是不是真的!同理陈讽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窍,实际上暗藏了一些不确定性啦瘟:它能引领未来汽车的发展趋势扣拔?或者只是一句空泛的口号赤些蠢?这是我最关注的问题卿么挨。   当然也会有人更在意其它方面啊,比如外观内饰和空间等等长,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骡腑摆,本篇文章的最后也会提到蛇删,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耗拟菱。   关于下一代城市SUV的概念偿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哩。在他们眼里辰磨,很多城市SUV都太“娘”了坟赦侯,连个小土坡都爬不上去怎么行较,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战到、勇于冒险的心携,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然立令,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型时到,真正能够经受得住野外挑战的车并不多葡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员非驶,它能够去接受户外的挑战修,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统两儒撕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售继,目前主打3.0L排量的三款车型漂矾,都搭载三菱第二代超选四驱系统闷勺,售价39.8-45.3万元车沧来,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怕镰,还有一个最简单区分方式府低,只有精英超越版才标配后拖车钩面脚垄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捐护,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矗透侣,陆续又在第三代(V73郊敢、V77等)和第四代(V93苗系概、V87马肋山、 V97等)等车型上装备靖姐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醒咸、四代帕杰罗)经亲,现在销售的为第四代帕杰罗猩。   如果单从分动器的挡位看姓孝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窃胯松,拥有2H敝暖背、4H畔激剖、 4HLC庙访陋、4LLC四个挡位蛔剔,在后两种模式下蛙拈,中央限滑差速器LSD被锁定骆剑顺,为四轮提供均匀的驱动力廖。不过值得注意的是抽谐静,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疲迟砂,前潘钮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节检,简单说就是这时就是AWD的驱动形式富锭莫,正是这样的全路况实用性技阮,才被成为超选四驱系统呵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撼北,可以在2H付霉、4H挡位间随意切换霞惺京,当处于4H位置时饱剩,它相当于一台全时四驱车型佃,可以提供更好的抓地力和驱动力膳瓶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面法,而处于2H位置时冕胆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挨萝,不过这样一个大家伙油耗不会太低茫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔽布,4HLC模式时施次,中央差速器锁止妒讹是,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锌射,不但锁止了中央差速器登裙,还拥有更大的扭矩输出瘦,此挡位的传动比为1.9:1系,扭矩被放大1.9倍犯森泄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下思,4LLc就能派上用场缄沫。在车内刑,仪表板的中央会显示当前驱动形式谩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攻茧,并随时了解到现在所处的驱动模式魄全甜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趴蠕,应付一般路况毫无问题氰,但如果长时间处于极端情况下纽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暮陆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赖,同时也提升了整个历险过程的安全性恃,因此光有一颗狂野的心还不行较如,还有选择一个可靠的伙伴守舶。 责任编辑袒彪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品清,已经上市四年了擂坊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洪,跟老款福美来相比档次感明显提升储。除了看得见的设计差别宋捷,福美来M5在配置陕晴、空间方面也有不小的提升屎蔬洗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本党畴痘,1.6L车型会先期上市菩,后续还会有1.5T车型推出差访蛙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羞,其中手动挡共有6款惩,自动挡3款衫艇箩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型色,厂家介绍说叫旗舰版股。由于厂家没有提供参数配置表擂挝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藏雷扣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肺。 ● 外观莽梳梧:中网造型似君威涩充宦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面话托恳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戮,尤其是车身长度涝踩,福美来M5达到4698mm峰韭片,超越绝大数同级车的车身长度淳都。跟老款福美来相比祥豌,福美来M5的车长接、车宽和轴距都稍稍增加一些戏判,而高度降低了3mm础尚。   因为长度和宽度有明显提升顾虱吉,高度基本不变掀算统,车头设计的比较厚实敖忙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擒抬莆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慌,格栅同样采用镀铬装饰访棠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嵌,老款福美来就已经开始采用孙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计些。中网轮廓稍有些不同抵僳弗,老款福美来的中网较矮悄问坏,而福美来M5的中网稍高伪,看起来更加厚重驼恃咖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煽哇姬。除入门级车型外飘悸蠕,其他版本车型都配备了自动大灯芳涤拓,这点还是比较厚道的侠,老款福美来全系没有配备自动大灯漓授救。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挛扩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呸,能明显提升辨识度酒欠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俱,是2007年买的釜,到今天行驶了9.7万公里左右拼伍。日常使用中油耗7-8升/百公里触帅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点端佛挟,第一就是便宜哺,全算下来8万;第二就是配置高郝,07年8万带皮革座椅赦粟、天窗宏铆猜、自动大灯和倒车雷达的车不多筏翠汲,而且空间也算说得过去讽存轨,总的来讲这款车符合预期卤畅,坊间说F3小毛病多辅式,不知道是批次问题还是命好铂嗅,我家这辆倒是没什么事儿巢磺骄。新F3于今天上市皆,领导说我算车主贫羡,于是我就来了醋飞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纠抛氯,聊聊老款在使用中的各种感觉桥泌。   ●动力及悬架庭庙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艇犀,动力够用饱,只是起步比较肉瓜栖迁,1挡和2挡齿比跨度偏大匈奶娠,走起来后挂入2挡转速掉的太多裳狈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡残石。   油耗日常市里开7-8升/百公里备,还算满意绕丛。悬架初段有些生硬灵纽貉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坦恃谷,对于颠簸的过滤一般第跺码,后段软媳划,拐弯时车身倾斜大熟。总的来说算是个合格的入门级家用车辛。   ●配置及人性化设计搏誓分:   比亚迪一直走高配低价的路线庇,配置丰富扑吼,前面说过局莫,皮革座椅领死、天窗匈、自动大灯和倒车雷达都有所配备碌割,另外赐泼洛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汗摧却,虽然不好看胆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吮踢肖。没有行车电脑显示屏激,无法了解平均油耗耻朔揣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤督挠,首先价格便宜钒,其次当年没有也不新鲜)埠骨。   人性化设计方面脖,四辐方向盘比较细诬镁污,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脚霸,四个角随便按一个都能触发锹公。日常小储物盒好用技闭慕,票据郸、手机和水都有地方放莫惋,不满意的是门板储物太泻泶菘(硬伤)畏,平常只能放车证之类薄的东西解虏,连杂志都放不进去浪,后排基本上算是没有储物空间澈。   ●做工何猛焊: 内饰和外观各方面做工比较糙棵,主要体现在接缝上兼,不仅大而且不均匀趣科病,这是急需改进的镣。   ●空间练:   F3轴距2600mm颊牧邵,我身高190cm借,有时候我开车沙衬杰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碌。后备厢空间大邻安,而且比较规整扛,用它进行过几次小规模的搬运氏,还可以逝响刺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袄构,试驾中我也重点根据这几点进行体验桔,看看新F3有哪些改善和变化牧腥枪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坛塑灿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俱察帅,仍无法挽回姑娘们的心殿,如今她们只爱大长腿和都教授告。不知道你们发现没有嚼晤,宝马在汽车界引领着同样的潮流烤康宝,硬邦邦的3系晒、5系换代后都不再凶猛奉烷髓,舒适感和精致感倒提升不少秘卫掂。现在轮到X5了僧释龋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞋八冕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哀,我勉强同意这种观点檀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质收须顶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片箔驶垛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦善堑巍,更显精致些棱弹。总的来说乾江,它不太凶砂簧乐,更俊美一些娟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勾,除了外观与内饰的小幅调整外镣,改款后的逸动引入了1.5T发动机秆璃凌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哭,逸动采取了1.6L家庭够用窝盖师、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策看,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)编标巷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筐矛,一个争取“各门功课”都不落下痊贺圃,一个则是专项选手钾率,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黎戳。 ●外观谈叙陪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7输方:轮廓流畅橇形、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牧蒂派、瑞虎系列戈、风云系列及QQ系列)韭叫,同时带来了转型后的全新车型掣攘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烫圃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呢顺,更是出自海外设计团队之手貉挺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悔胯。" "  刚进入社会的年轻人啡,它们也背负着太多的压力纶低冬,在家庭事业初步稳定之后号内赖,一辆车对他们就显得很重要片拍。致炫就是一个体贴的产品蔽饶,它有着炫目的外形让暑行,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烫胺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寥诞靖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上其妨捅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕾略,变化的不只是名字参翠,更是尺寸和定位荷裴,风格和潜力焕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僵问,吸引着更多年轻的用户群体檄姆。   致炫外观灵动时尚算,带着一些年轻的运动气息椽侨嗓,车长为4115mm彻瑟斗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芯评,比老款低50mm;轴距为2550mm瘫,比老款长90mm佛涟检。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猴持,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劲帛,这样的设计更有利于致炫的散热颇排波,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帅缄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欧兜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韦雾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格片曙脚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藩贪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碾。   在ABB的阵营中爸零,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车形粪通,他们的目的很明确桃蓖,就是抢占国人最热衷的这一市场舱盲。对于奥迪A4L汐逃僵、奔驰C级瑞、宝马3系而言物茫,三者都有着不同的亮点与喜好者埔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岗疚考,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叫。   在这款316i消息正式放出时卢抚泥,包含我在内的许多人都会想到一个问题靛,那就是究竟会减配成什么样四努钮?但在实际看来烘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妙玩。无论是进取型还是运动套装版芭俱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距林,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镭庇,当然如果你肯花7800元懦侈郸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歌勾。此外镐,对于现今发达的网购来说兰蝗,这个根本不叫个事级杠掠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蘑灯,此外还有多种款式的副厂总成可丫グ獭,质量咱们先放在后面痪,至少价格实惠也能达到美观的效果愁丝。   虽然入门级价格不足30万默庞戌,但你却可以得到一款原汁原味的3系纷闯翻,在定名中你就不难发现绢,316i中并没有“L”陌,它是基于标准轴距系列中的一员灯膝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宏韩,对比现售的奔驰C级胸、奥迪A4L而言芹惩侠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漏鞭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉艇擂,这是国人特有的爱面子传统膳途喝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说串顶,他们自然也深知这一点莱鳖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动人,单出排气也与320i的相同铰臂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条定,不过这一项在网上也是可以淘到的撇扑,副厂价格也就100多元祭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漂盯些,然而在国内拳,它还是一种小众车型凰急戌。可喜的是吧,近年来随着“旅行”文化的发展欺须橙,旅行车也渐渐被人们认可矢忿嘛。在我看来圃潞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种附差补,一种是像奔驰C级旅行版蒙、沃尔沃V60那样韦腊,通过个性恫窃虚、漂亮粟虏、动感的外观设计获得年轻人的追捧徐剿。另外一种则是踏踏实实走低调冻袭类、务实的路线吝暑,用内涵打动消费者诺酱哨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刨叔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踞霉刨,外观冕、内饰进行了相应调整丝,配置也有所提升池颁苯,动力系统则保持不变贬迁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诫,售价33.48万骋弘激。除此之外佬编丝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版须,指导价29.98万碴。   在介绍产品之前唯诵爽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僻皇蹲,1985年刮菩响,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拭取惹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司誓冻,这正是斯柯达的前身竞巨瞥。需要说明的是骏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撇谷绷,并不是指该车型限量销售恳。   ●低调薪屋徘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逃贤罢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版露洁鞘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格购柏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膜聪泌、稳重敲甸,所以严格来讲枢鹿搔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谭颇几。从上表可以看出赦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势储,而且更重要的是痹取,速尊的价格更加便宜岸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颂。全新样式的中网格栅更具有立体感陀,大灯组内加入了LED日间行车灯杆牟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来去,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应累首笑,朴实概、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潜纱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘿盛,并具有自适应调节功能醋岸缆。新款车型的前大灯造型更加犀利搐掸褪。此外挛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杜贯唉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计商蝗,简洁修长搐,没有太复杂的线条勾勒公弘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陌配。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜗釜冲,规格225/45 R17肖谷仍,这是一款侧重于节能环保的轮胎赌捷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性下期肛,圆润眯蜗、饱满厢、协调侍藤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忿亮提、耐看得多顾骇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应及狠恫,尾门上的线条层次感比老款有所加强共。此外我奈武,尾窗上沿的扰流板诚鲁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用釜,让速尊看起来很有范儿舅。对了惨筹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巫娜,一般人还真有可能会被它吓到捣叼聘,其实它的心脏只是一台2.0T平澈娇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桑,在北京借着区域上市之机江泛谦,我们再一次体验了自由光的越野性能骏脚。作为越野车型的鼻祖火,Jeep用自由光再次向人们证明花,即便做的是城市SUV凸踌捻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梗,但是在四驱系统上管,Jeep却有其过人之处菱刮陈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侵挂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揽陶。    简单来说乾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夏蒜拭,也就是说搂庇,当前轮打滑时海,动力会输出到后轮伸杀,使得车辆依然能够前进妊塘淘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渭耿痢、交叉轴这样的情况)鸿杆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殿,脱困就很困难了棱膜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歉康、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冬儡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔚祈激,以横置发动机把萄苹、前轮驱动底盘为基蠢隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慨剩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴貉法,实现100%前轮驱动洪,提升燃油经济性舱吭法,而且它的后桥也具备多片离合器结构譬抠,可主动控制左右后轮的扭矩分配毫甩,起到限滑差速器的作用啥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幕篱,还具备后桥差速器锁止功能虎枯轰,实现左右车轮50:50扭矩分配昏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统的氖籍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择介伦。    在实际体验过程当中茸死,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疼口、交叉轴衡、炮弹坑娟瑰、搓板路等等越野路面畴锹动,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苯槽端,越野能力无人能出其右孤。    然而作为一款城市SUV舌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绅博筋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鸿探县。    另外腺慑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统面尸。相比同级别的SUV瞧,虽然在越野性能上依然具有一定优势囊兴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣申功掠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惋,但是进入这个价格区间以后颓雌筹,消费者选择的范围将更多锰膘衅、更大哎韧忌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悄菊,在竞争力方面依然不具有明显的优势谜另。    或许尽早国产化降低成本碴寂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巷播,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庙裤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来武矛淡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柿。如今痊惰桨,马自达6已经发展到了第三代冕姐颁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聊,它的名字叫做捶锈:ATENZA撮硷讲。之前我们已经解读过进口版本息抚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杯哥巳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稻掂复。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力四,这一次排量可不仅仅只有2.0L秽价,还有更加令人期待的2.5L嫂窜俊。   注宏纳咯:此次测试中粱,红色车型排量为2.0L轰觅,黑色车型排量为2.5L冀。国产ATENZA目前还未上市顾,此次测试为抢先测试十,车型为试装车溉落谅。   截止到发稿时廊,官方宣布蔑疆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哦饰栏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媚阜节,上半年上市销售兢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桐香庐,我们还是先来聊聊外观回晚咀。相比进口ATENZA惋仍,国产版本在外观上基本没有变化颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渴头乃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注式斧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6美溉饺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唯兄,它不同于以往的两代马自达6马农蓟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捕被付。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檀董,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子提,厂家把这种设计理念称之为“魂动”享。总之从结果来看卧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梨袄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抄,希望它能够像老马自达6一样丧挺故,百看不厌稍柯绥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顶,仅针对这两款车型来说煌磷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诲吴,而黑色则太过低调封,完全掩盖了车辆应有的魅力漓贡。ATENZA的红色与大多数车型不同途钩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绞屯,不俗套检恳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泡,轴距为2830mm举丧,与进口版本相同从。相比同级别其它几款日系车型湿外,ATENZA在轴距上有较为明显的优势币愧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怒帽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揪灵乳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跨,科技感差了一点茨遂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曹饲炊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耍里。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞘,相比之下确实显得小了一点凸架,为什么不折个中饲膜,采用18英寸呢歪?   两款车的尾部设计几乎没有区别图,尾灯样式相同攘晦,双边共两出的排气管(没错奔偶,为了表达更直观说、清楚陶轮、无异议巾母贸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分劳帽,这是马自达6一贯的良好作风爬填彻。总之驳浪郎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斡馅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言色泥,谁都知道SUV车型最为畅销继楔禄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知槐莎砷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烽昆,而卖得好的却还是那么几款吨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汝袍勘,还要等到试驾之后才能给出答案煤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型块,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娜踌。从风格上看位可秽,海马S5偏向时尚墨搬、运动硼熊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群封。而在配置方面苟典长,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椿。根据目前了解到的消息驶吐和,这款车型的起售价约为9.5万梯劲,如果消息属实的话泥线,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平却趴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窜仟?   外观胚涝腿:设计新颖誊稀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仓菱奖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位憨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宪烘凛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姆,也将它的风阻系数降至0.34匣现,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丘黔具。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴连谭青,比例上感觉怪怪的宏试,好在经过哑光处理所产生的明暗变化深鞠才,有效地提升了视觉效果卸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯几,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神波赂狭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豌柔瑞、转向灯以及雾灯闪矩武,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毙棵婪。   作为一款紧凑型SUV肺睡箍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哇签搽,轴距达到了2630mm下。与同级别的海马S7相比飞殿觅,虽然在车身尺寸方面有所减少拇烦,但轴距却多了11mm团长,整体空间表现令人期待哄歇蕾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靠棱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上份潦裁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氦亨申,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17染闪。" "   全新的A3备受关注前限,这其中的原因有两点督描圣,一个是加入了三厢车型领宠。而另一个举魏谷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尾眠。只是这台车来到国内较晚妒旗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涝儒扩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灭,简单明了的说伤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型操姐腔,而必要条件是横置发动机咸冀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惶,但消费者从中又能得到什么跋?如果按常理来看溉检,对消费者的好处应该挺多的蚂旗驮,比如车更便宜了攘咳罢,就算车不便宜配置也应该增加了壳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旧。但上述这些还只是一种期盼椿波,毕竟这个平台的车型刚量产不久抬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显须牡。至少高尔夫7是这样拴泪第,而全新的A3由于正式的价格没有公布捻,所以也不好定论臀藩形。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犀程铂,这次引进国内的共有四款车型撇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置草吐陌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机罕芭醒,6速S tronic双离合变速箱疵戎。在本月的21号凸仑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市删漆缄。相比老款的两厢车型查挟,轴距和车身尺寸都有所增加蜗龄轰,而且在轻量化上下了不少功夫翁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杀,但在配置上基本都可以进行选装拜短镶。由于三厢版为新增车型烷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偿创。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘘,“小改款坡啤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顽,而值得注意的是搜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衡超。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泊。”吉利控股集团副总裁谓剿及、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仁毋舍,欣喜之情溢于言表颅揪锈。    亦或是巧合睫凯识,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能春祁癌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚕持领,一方面僚晨换,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竭,另一方面箱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁令疚磋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域途僵摹,种种迹象表明砂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揽。   诚然颅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皋贫散,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茹虾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞪桅,孙晓东对媒体表示冒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揽,吉利收购沃尔沃之后摹贤菇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娥椿谋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搪。" "  在国内册,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的案,它凭借动感的外观徐鲜寇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涕鳖,后来者RV4浪、途观还、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮际擦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妈檬汤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了硷殊释。而今年卢吻酿,东风日产给我们带来了第三代奇骏赁朔辈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陈陇爱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘椒拾肌,年轻化怖、动感化的外观设计就是最好的证明骨畴廖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车看郊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中密,层次感以及运动感比老款强太多了蹄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奸丧校,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轿,流畅的曲线让它不在干巴巴咎微检,整体饱满了很多锰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巨峨咸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协表钳卞。   在侧面线条的过度下乏号镀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛙暴,并且加入了以装饰性为主的扰流板姜羡冉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性微磐。后尾灯变化更为明显顿宫,竖条造型变成更为接近长方造型曝短烽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躲全琉,一定会想起Jeep试比九,提起Jeep驰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翘间,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顺谱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撇碱壬,看看它在这部分有着怎样的表现速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车画穷伞,并且不可选装以外计隋篇,2.4L 豪华版可以选装该项配置腔唇电,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脐涤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褥墓测,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伶难伺,从功能上来看比较全面庭掏,下面我们就一起来看看它的实际表现黎缉。   更多精彩视频隋博,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作无,调整比较细腻绒翠搂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眠疚夯,而且还可以停得很正涧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畔祷擂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刚响膘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示废效谩,如果继续操作埂高,系统则会中断本次自动泊车祥蚊乒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毁翅够,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盲亮,我一定会把奇骏放在首位亲鸡胯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炉拭试,性价比非常高滦。不过自从2008年上市至今的6年时间里始童蚂,它始终没有太大的改变想歪叉,另一边竞争对手们却在不断进化激诞坑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祟档仆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媚妥轰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘识嗓柬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悼鹅短,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皑棉柒,而看到新车的第一眼就会让人感叹工吐食:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了罢衬围。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啡舰,并且也是该平台衍生出的第一款车型膊褥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化截。相比老款车型略显古板的硬朗外形达吼,新车则显得更精致莱,更有设计感颊寇盒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垃串。当然赖,除了视觉效果之外幸唾溃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裸?这也是今天我们需要探讨的问题跺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醛,我们本篇文章的测试内容并不全面息囊磺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受微篡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧报糙肋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章村咸,里面对新车外形逆琶、内饰等方面都进行了详细的解读套,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挂妥。另外垫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拿丸。   ●增加更多高科技配置刨醒撂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孤,除了拥有出色的设计袜、良好的工艺和用料之外边朵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僧矗,翼虎就是个很好的例子摧胎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫌添。如今的新奇骏身上迹,我们也看到了各种高科技配置呢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹈辟,在两年前它就已经崭露头角脸补渴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骡,连控制面板都完全相同巴。虽然东西不算新卜啥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滤顽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痢,汽车作为生活中不可缺少的一部分虱逞豌,也同样要跟上潮流疤呕呛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车极灭,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞎瞬汉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屡,由于起步较早扩,所以在混动技术上都比较成熟铆部。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妥,一方面是因为未来的趋势奥嘲,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛊祟浦。但能让人印象比较深刻的不多吮巴袖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搬弘限。经过一天的试驾体验赐舵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔡抽锤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涕。   外观方面闹细陷:设计大胆前卫牛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壳,给很多人的印象就是模仿改推、复刻莫级,aygo才朽、花冠某苯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象感。实则也是没办法的事儿携,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掸秀版,不过从秦看来拍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俯涉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言价,整车设计偏向年轻化瞧朗馅,前大灯内加入了日间行车灯甘。车身尺寸方面扮吝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纬,轴距为2670mm薪丁桂。   实质上哄,比亚迪秦的外观特色鲜明帅矫槐,个性十足盲疾细,他并没有针对大范围客户群体而设计恒喝诞,更多主打年轻兜联匈、时尚元素锚。这样一来腔,优缺点也相对明显凯臂,需要一定的时间让更多的人来接受他婪并。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膛,充电方法非常简单也很安全库。通过家用的220V电源就可以直接充电沏骂貌,但是要采用三相插座些。车内的仪表盘可以显示充电信息凸浅,包括电量以及预计充满时间咯,而且还可以选择预约充电速膘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孔筋搜,虽然我的“档期”已经很满弯落帛,截稿压力山大倪踞。但作为潜在车主扒樊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平段沃肺,它和福特嘉年华晦玛、大众POLO会有多少不一样汲傅,谁更值得购买胯睹惰。我想这也应该是大家都很关心的问题秽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息高火,以供大家有更多了解髓拒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扇,分1.3L和1.5L车型偶,提供5挡手动或4挡自动变速器劣。这也是国产的第三代威驰车型雌教蹭,相比老款车疏,新威驰变得价格更低塑楼窖、空间更大隘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫日菏,在广汽丰田4S店中销售普,价格区间6.98万-10.88万元户郊。两者动力系统七烤、内饰设计完全相同洛。只是外观分成两厢与三厢配,配置上有细微差别而已奈莆。好了捷,我们就从外观开始说起氖夸。" "  导语私:在新能源汽车研发领域构牧焙,比亚迪一直是领跑者怖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者密,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斗,能够开发更为节能竞、环保的电动汽车产品蛊猜,实现性能的提升和普及应用拘圈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抡全抹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痉。   历史上捶,秦灭六国瓶,结束群雄割据时代竭仇,统一中国堆罕驮,开创了历史的新纪元筒冉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奖,势必证明其在以下六方面的实力虫繁沤:   一钾、比亚迪秦到底有多快钨搽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驰靠侥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒想凯瘁,23%的车型在8-10秒廓食,17%的车型6-8秒梗,仅有8%的车型小于6秒其,代表车型如保时捷卡宴4.8L凸。今天划,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掸仇膊,秦百公里加速为5.9秒俄,而记者实地测试时嘉蹿梗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铅乔惋。   跑得快自然有其道理蛙,秦具有“双模”动力昆讨孔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合导秦,在混合动力模式下喀翁仇,秦能爆发479Nm的扭矩邢,某种程度上可以与那些超跑抗衡棚绵楔。 二冕闲、秦油耗到底有多低咖潘?   根据国际标准测量核算挡柔马,秦百公里油耗仅为1.6升桶蝎旧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式传剐降。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邢蕾蜕,纯电动模式时腻邯丸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时储,整车自动或者手动切换至混合动力模式耐渭。在所有模式中鳖翱,秦还能进行制动能量回收返,即电机向电池反充电妓粒停,每百公里回收2.5-3度电栋,可以多行驶约15公里舱须桶。 三戚深修、秦充电到底难不难吩繁抱?   一句话回答溺抨:有三口插座的家用电源就可以必粹,就像充手机一样方便硷睬。秦的电池容量为13KWH貌赌叼,可通过220V电压啥簇乳,3口插座楞,4-5小时充满电少劳娄。秦随车附送一个智能充电包熔倒恍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖还。   四量、既然用了大量驱动电池未让,到底安全不安全?可靠性如何请距?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焊摄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池礁侩。单位能效比举屎皇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池礁妊。但是安全稳定性方面则恰恰相反巷两苟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池届想派,是目前市面上最安全的驱动电池灯媚莎,没有之一硷辰。   可靠性方面捷恕,据比亚迪测试诡谰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑架欣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修池,业界罕见胯蔽。电池电芯甚至终身保修池漓馈。 五布丰、秦操控驾驶会不会很复杂炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样险儡,习惯之后甚至更加简单厂歼哥。新增纯电模式颐控驾驶咕,更安静邪渐广、更节能垮蛋。   六权澈、电池组电用完了如何行驶黎?   据技术人员介绍玩,秦本身不存在电用完的情况蓄迁廊。电量不足时白炬寿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抖脆钨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矛帕凭。   此外嘶豌宝,行驶过程中胚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姥藏骗,并储存到电池中烦诚畴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敬脖吴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菊,其次是QQ me龄撮浩,PT漫步者之流唾悔,当然还不包括那些“只识其样滦办粗、不知其名”的人群肝湃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞘天,它也是双龙汽车最具标志性的车型年。在迎来双龙新柯兰多之后闯横变,就在近日息岔佰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叙似赴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抨,但却让我们可以由心发出这样的感叹宫,爱腾终于正常了碾北。   从推出2011款爱腾至今蝎,已经有近3年的时间抱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象和。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仇凸,伴随着2014款爱腾的推出记垛冒,有关于这款车的一切鹿,也自然成为历史投,被我们封存起来溜。全新的家族化风格设计簿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帮澈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部燃,与新柯兰多相似的样貌搽琅,让新爱腾不再具备专属性剧茨。没处前部细节的设计乃,都是那么平易近人辈箱,平庸的再没有任何特点赐丝。可能人就是这样胖,老款爱腾在售时匙评甸,人们总是说这款车有多难看佃放贫,有多奇葩钞,但当它真的成为历史后拣肛涸,我们又会感到缺少了什么备讳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砂,但还不至于让它从中获得什么优势搓舜穿,车尾部简单的几处变化寄盼祈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虎。现在在大街上翟氢末,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的济,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了马。   本文导航" "   这年头在路上跑着法迸梯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伎仆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念送,把自己造的车不断的加长到境,就算不加轴距也得把身子给拉长瘟锻泥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挫肪锯、大型车上萎挫棱,感觉有些资源浪费蒋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韩,“L”的作用才更加实际骏脖权。当拿到这辆YARiS L 致炫时溅兑握,小惊喜了一下限尺嘿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嫌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了身。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度能、大众polo讼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洁。目前这辆车共有两款动力嫉颊却、6种配置车型在国内上市庭,指导价格在6.98万-10.88万之间魂。由于新车型且上市时间不长托,所以目前的优惠幅度不算很大唬发较,基本在3-5千元左右拣爽稳。(个人观点休:致炫毙似,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梁莎,厂商指导价为8.7万-10.68万沥昏睛,搭载1.3L/1.5L发动机背,5速手动/4速自动变速箱弯畏示。" "   曾几何时唐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脓炽汐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兑确防,但却没有获得国内消费者的认可广抛蚂。如今媒蒙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前握赔屠,其售价区间为15.48万-21.98万元筐,相比老款车型有所降低剃娜。另外窗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钾芍毁,并针对柴油发动机进行了重新调校祭扰。下面就让我们通过试驾体验锻绕帅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芹堂当,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锑暮铂,并采用双龙全新的家族式设计队咸,整体风格与现款柯兰多十分相似苟船。然而承琶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裸,其车内布局依旧与老款车型保持一致韧答频,略显缺乏新意红颊玲。   小结敝懦唤: 相比老款车型来说玖姬,新爱腾的外观变化令人欣喜部粟腥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戎汐泰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剖逃。不过迷扰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孩矢巩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦糯碘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饺居箍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姜版。在海外市潮舷亍,新逍客提供3款发动机谈撩呸,配备6速手动或CVT变速箱饶,在英国的起售价是17595英镑壬。与现款车相比持县脾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处水。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恰谋丝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垫。 ● 外观介绍芥玫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型便:宝马2系Active Tourer夺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单报峰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媳难伸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子覆虹坝?车展上的展车给了我们答案萄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月委,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陋跋促,而在正进行的2014日内瓦车展上烘泊伍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出换。和两厢版一样琴税,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓腹块化平台打造起璃,造型新潮时尚海蛊,细节设计则突显旅行车的元素舰琶渭,保持一款旅行车应具备的实用性技。据悉写杠,该车将于年内率先在欧洲市场上市矛芭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窟傲谜,相信国内消费者很快也将与它见面地。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后檬搓澄,全新标致308的旅行版如期而至剐。从整体变化来看蔬郎短,它在保持旅行车实用性的同时郸,将重点放在外观霜掣、内饰的调整以及配置的提升上殿朽邪,新潮的设计更是让人眼前一亮肃掣。在我看来羌详,它的变化是非常积极的墟柑戈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高删痊,现在它要做的就是尽快进入国内划缺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逃砰午:   静态评测    ?   更多精彩内容隶撩乖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界采感巳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔽。早在上世纪五六十年代庙,Citro?nDS就用上了可变悬架咀坏齐、随动大灯郡港、转向助力畔冻森、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苯闺勒,加上极为飘逸的车身设计栓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铅豪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌青达,2011年长安标致雪铁龙成立仆罗挝,到今天我们测试全新DS 5LS纠遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实美,音译的中文品牌名念起来很接地气漂:长安谛艾仕吨希,有股莫名的喜感潞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器案表,是台正儿八经的三厢车舶稿肛。   ●外观毕谋:考虑国内需求凛堡添,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溪脓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5下变叉,后者里里外外都显得格外前卫副户刹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魏善,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹿救沃、更好接受一点惋。当然嫡懦,前提是得保留住原有气质斧男。   在这张全新的前脸上仑曙恨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匈乾,官方把它解释为“飞翼”人桓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壬拟,由于边缘不是那么锐利柬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪譬努,接受起来没那么难圃奠。   车身侧面和尾部看起来很饱满详息、匀称幢骡联,其实我个人甚至感觉比车头更好看拆噬谅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氨葛陛,厂家说这是做完市场调研后的选择累尾赫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酗藉岗,想想也不无道理睡发彭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条特圈林,与其后期车主们各自琢磨的,不如原厂直接把这事办了精板。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茄驶:下文简称新阳光埃郎,以便阅读)孟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欺辱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窗。现在它不光新潮潜呻隶,还进一步提升了性价比容炉磕,为与定位相当的大众桑塔纳萄禄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廉。 外观白:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸施皋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似景码臼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矛毖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谅梨空。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偷骨圈,达到4456毫米崩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琳蕊。    此外拳庙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米量逝叛,由于在东风日产的产品体系中覆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)库,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漆输,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挞南。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脊泥,我已经身处呼伦贝尔牙克石肉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气通烈帛。尽管天气有些寒冷涛祈,但此刻我的心情是非常愉悦的绍蒙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演核湍嘘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盎咳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袄,当然我也不例外颇式。这次除了911之外辫干米,保时捷还带来了Cayman铺巨、Boxster醚矛遣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型且妙醋,让大家分别体验RR(后置后驱)扛鹿猴、MR(中置后驱)才渭绕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧少郎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拨烷,即使在这样的冰雪路面也不例外马难把,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涉纪。在练习漂移之前粉,充分的驾驶培训是很有必要的潮宝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拴荣光,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辩夏。   ●车辆失控该如何挽救呜嘶?   当车辆发生转向不足时叹灌汾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窃其,稳住方向并且慢慢回正撑,切忌继续打方向炒釜矩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帘,反而会加剧转向不足的发生伪扮牟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邦踞蛇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屁畅词,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乐黄。对于一般人来说粉珊北,应付转向不足要更加容易一些潜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凌,而转向过度一旦被合理运用青肪,就能成为过弯利器嘿,也就是我们平时所讲的“漂移”陶粟。   ●如何才能实现漂移冉拢?   要想在弯道中实现漂移喜陆添,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拿。针对这次的车型以及冰雪路面晌浪盗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棘鞭:   1惩己、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宪骡府,我更愿意称之为惯性漂移过弯精。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倒播市、甚至小于90°的急弯辈。 ? 『以上为PPT截图任寇,分辨率有限篙塑默,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凸,然后反打方向添汗暗,稳住油门漂移过弯藉凡恒。例如在通过上图中的右弯时婚氛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沛绦,然后左打方向懈铅弦,紧接着再右打方向鼎挥稗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藤,别慌刻,这正是我们希望看到的卸卞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骚。随着车尾横向滑动的产生齿肺脸,此时驾驶员应该迅速反打方向募煤,让前轮时刻指向出弯的路线墒茅悲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刃功钒,随后在出弯时适当收油并回正方向额胳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了想扮筹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闭,方向盘转动角度都不宜过多悔,最好控制在90°以内含。其次油门动作务必细腻海苏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莽桓,给油则会加剧侧滑朽,收油则会减小侧滑角度墟秦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涉习狼。   2桨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坊。   适合弧度比较大的高速弯道坏。 ?   当车辆高速入弯时蔼傲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫂挤沛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堤绍趁。当车辆开始侧滑之后僳翘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唯雷陌,继续维持横向滑动攀价烹,同时反打方向控制出弯路线备菏扣,之后的动作与第一种方法一致撤唬朔。对于初次尝试的驾驶者来说擎,如果入弯速度不够快也没关系黎桃,你可以直接省去刹车这一步骤袖珊,在入弯时适当地轰一脚油门涎滥扳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莎抢案。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舱赏,并综合运用汐辉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刹悔坟。例如在紧急梨菲羔、高速的连续S型弯道碎旗乡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坑思,并且辅助刹车改变车辆的前后重心川倦临,从而划出一道完美的漂移路线刺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钝枪擂?AE86在高速S弯道超越RX7防妒嚷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介供街详。   当然邪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海航,毕竟我们驾驶的是自动挡车型另童,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沤协、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谩,驾驶员只需控制好刹车咆奢、油门以及转向三者之间的平衡即可现鼻街。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丘芥。   然而即使是这样衔挝讥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棠。冰雪路面凹凸不平挖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同跺深传,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验接房沽,所以技术和心态都十分重要绦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙榷吞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头络舒。在这期间蚀钦潮,沃尔沃创造了无数的第一炉板烽,也赢得了不少的辉煌成绩没浇敦,当众多车企迎头赶上之际沏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筛告,并将其命名为Drive-E忍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涧蛾桂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命突魂爱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅式叛罚,实现了靠背调节和腰部支撑介俱隶。 1967 推出首个后向式儿童座椅毫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勾氰畏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氰竭阔,将有害废弃排放降低90%以上何丝殴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)末,一双“慧眼”保证驾驶员的安全立绕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桑溜,有效减少或避免低速追尾碰撞戚惧橡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喷担蚂,至此安全范围从车内延伸到车外发输。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犁奠迹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩队胁岭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嵌侥岔,从被动安全到主动安全佩酶趟,再到行人保护番,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吃糖荚,空气污染现已成为最热门的话题估,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妮屏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碌秽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碌灿僳。   Drive-E是什么 睦款鸿?   即E驱智能科技佩,代表Efficient Power(驱动更高效)碉聪、Electrification(驱动电气化趋势)拣救酒、Environment(驱动环保潮流)钡锌,从字面来看很容易理解肯,简单来说就是引擎高效化瞪亮,这样一来既可以保证动力性股高轨,同时还能达到更好的排放标准灭橇鸿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱希,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征显祁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沫克触。   沃尔沃还将这一技术投身于氖浚块化的研发踢,只需变更增压器母剩块与催化转化器亩佬ǎ块等主要部件稼窃筒,便可催生出一款新的引擎产品履。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茄沥鞋,大致可分为4类态乔,即汽油直喷引擎荡、柴油高压共轨引擎持,单增压引擎(T5)淖弘芯、双增压引擎(T6)厕幸腹。 以XC60为例 赋魄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秆快蟹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例死,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谱定,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比龋,在动力输出上也略有提升花喝伟,其中的原因自然脱离不了小体积茎、轻量化等一系列技术的支持敬秦。   此外变速箱方面也有了很大的改观雾俯篓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镰淋,挡位的排列也更加紧密茧洁哺,有效缩减了换挡时间睦跑艰,从而具备了迅捷的响应能力救咸晶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戈芯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淘僳,耗能经济性方面得到了进一步保证抗喜独,它将改变城市路况中引擎启停的时机碑,改善油门的响应女,空调系统转化为经济模式工作剐女,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禄呕赌,而在65km/h以上松开油门疗辩,引擎还将会处于怠速状态凳此鸵。   本文导航黑必萌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩型,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位花羚请,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颓。不过蹲,动力并不是我们今天的主要议题熟。秦的下盘功夫方面表现如何齐天返?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系复?这些都是我们今天要研究的内容嘘。综合起来罚,我们最终目的就是想要弄清一件事诧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撩郝抽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”效脸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疙廓。当然徽,由于秦有着体积更大刻啊、更加复杂的动力系统酚奈诗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狗,但由于双叉臂需要更多的空间块攘肉,因此也是不现实的模帽廓。在材质方面钦,秦同样表现中规中矩担,并没有使用轻量化材料为车头减重赏缓埔,亮点并不多套。由此可见付细,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捐女。   不过尼,由于混合动力系统的特殊性山粕捆,秦也必须做出自己的调整旱妹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敬瞳屁。比如仍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面手,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枚。此外拐玫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渺溉,相比速锐在直径上增加了将近9mm工诵,看起来很是显眼浅伯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辛悄替,而在同等材料和工艺的情况下箩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迪毋尝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载餐架。   另外禄常储,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架第盖。与速锐的非全框式副车架不同表,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姐,由于加入了电动机和管理单元烈迫己,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甘肛,因此这样的变化当然是加分的妊裴陋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猾客,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翰裸、振动和声振粗糙度乃,欲知详情请点击这里)氢努汐,是个值得肯定的进步缺栓赶。此外挖阔,与速锐相同忻噶推,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夯,强度更高惺亢彭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驳仓郸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趴,现款付砩芳恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炊,不过福特已经为此做好了准备炯舞,日前刚刚发布了新款父┏眨克斯弛。它采用了全新的家族化外观嘎焊到,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韩皋,不过它真正的杀手锏浩凌,还需打开车门才能发现错煌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线该,进一步抢占细分市嘲枭痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胆蹦,满足那些对于性能有一定追求的消费者矢,比如轿车中的S5承窍队、S6嘲、S7沃勺、S8等等恐奸卢。就在不久之前的2013年12月梯协,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脱距返,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拱套。 外观烘广:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舌黔,可以随时面对那些不识货的挑衅者菠塘。作为Q5的性能版车型琼皖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抗膛,颇为低调市匆鞘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仿倡。 车型图片 基本参数冗酬汰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凡镐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弛穗,特别是车身高度经过降低灯勃割,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凶,而轴距也有细微的变化篙。   其实只要细心观察捣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的核喀挨,除了特有的徽标之外瓢炽年,SQ5的镀铬条有别于传统车型扣,采用的是双横条样式俩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞠颇敞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽取断情,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆停届。而配置方面揪拔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘸。   尾部的变化主要集中在下半部分释柬啦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僵享瓣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匙椿勺,可根据行驶状态来改变排气开启程度仁祥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭书卤莽,前者就属于少数派爱巩。一个是只有追韩剧的人才懂妓斧,一个是全民百吃不厌贬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品池,其实上一代车型在国内早有销售急沸,只不过跟福瑞迪太像了乒,外观不出众具托线,关键是动力平平挫克,所以最后并没有收获太多昧诺。全新速迈刚刚上市囤,售价17.98-22.68万元谱,很有幸能够在第一时间接触到这款车谭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颊风川。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苇沙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碌唉。通过简单的对比褪表遁,不难发现纯忻苦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绒邻藉,名字叫做ForteKoup椭垦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尖,售价17.18-20.08万元疟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版媒,它承了起亚家族的虎啸式前脸芥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隋胃,现在看来谈不上惊喜便伟乒,只能说还比较精致徊。虽采用了大嘴的设计腿扫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匈沤,或许小女生会喜欢亲径欺。大灯全系都为卤素光源茫,并带有日间行车灯舒帘肛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔷玛铺。   走到侧面凉八,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化会厦,但两门的设计为它增色不少阶,在绝大多数人的固有印象中试纶蜜,跑车就应该是两门镶绒,并且应该是无框车窗郸鸡,仅从这两点来看傅,速迈确实都做到了拉,开在路上的确引来了不少的目光追随频啪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焕,我们一致认为车尾的设计更为出彩氦侧,短小暑、精干钨矫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梯列。除此之外丘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局界次,而且排气管口径不斜涮帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强了搽。轮胎为韩国本土品牌磁刹桐,规格为215/45 R17踏朝捞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堕獭图。   当然抡检,如果你选择2.0L车型的话捍思棱,你所看到的黑色外壳后视镜冗粪、前后包围的碳纤维纹路饰板垫、双边双出的排气管缉功灵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妈翁。" "  讴歌这个品牌疆观,或许很多人不是太熟悉思譬。作为本田旗下高端品牌宿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任开圭,而且在美国市城妗,讴歌的品牌影响力是非常大的徒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蠢梧,大部分都是人们对这个品牌不了解府,影响力上不去辆,导致在销量上确实不尽如人意惯挨。对于这次全新MDX的到来零,个人持有赞许的态度童汗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镰,还是那句话镣莲,品质上去了撅淀,接下来就是提升品牌影响力了卸擂寡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呵写,大灯的轮廓更加细长标黑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯面。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莲芥壬,但内部结构和MDX并不完全相同村。雾灯被一条仿LED的光带替代伙壬,进气中网的细节刻画更加运动极琅客。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长己,侧面造型给人的视觉感受非常低四,这和前后大灯的位置有很大关系汤婚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎特胶,注重舒适性扣腥嗅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上维瞳磁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舷,而压低的姿态却更加动感缎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芬查埔。尾灯造型相比较现款修长柬,优雅的感受也来自于细节的 设计宋晃,但貌似通过我的观察躺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搬蚊感。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钝秆悔,让尾部显得非常简洁侧祟。   本文导航甩蹬:" "  2014年2月20日量,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拢。2014年型奥迪A5的最大特点是毒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国团。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贯竿,共有19款车型玲璃篡,售价在49.98万至85.8万汉蓬,具体价格如下橙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扇燎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吩透,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侮桓。配置方面揪颅,也与现款车型相同闹荡蚕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磋。   内饰方面妨江,2014款车型也与老款车型大同小异翔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裴埃,同时门内饰城、座椅中央扶手摩羌署、都采用了纳帕真皮面料抠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姐雹。而2.0排量以上的发动机则保持不变奢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鸡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淌穆。   变化一盼距郡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刷,在原有的缸内直喷技术的基础之上脑攀刻,加入了较为传统的歧管喷射慰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熊,通过二者各自的优势窜掀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乖刚凄。事实上盗挫陵,混合喷射也不是什么新的技术诡纯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啥梦伺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桑本。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乒麻捣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善供按。   变化二卷默悉:排气歧管集成至汽缸盖内慈怠锤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筛横,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谷,从而减低涡轮的负荷口愧,提高涡轮寿命燃拘。同时匪地,因为在进入涡轮之前进行冷却矗,相当于提高了涡轮的进气温度限制删禽场,可以允许发动机有更高的排气温度淮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溅细边。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啊故,同时结构也更为复杂禄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辜浦沙。对此腑陡,缸盖内的冷却系统也进行了改进巍蒋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涡。   另外芳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熬恐,还有着两项小改动娜沃。使用旋转阀纳锊牌遥块替代了传统的节温器申赎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蚀膛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斗突册。   根据官方消息豌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慑咳。笔者也希望在应用新的技术的同时遣陆齐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梁说挽。 责任编辑敢链垒:王晨熙" "  A00级(微型车)夯,在人们印象中这类车以实用性吗搁辅、代步功能为主帕拘魔,低廉的价格促使配置也不会太高酷溺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侨,一款车的推出打破了这一概念让嗡,它就是全新奔奔焦,来自长安汽车瞧。   感官是人们的第一直觉反应处尖尼,所以外形设计的重要性不言而喻铣潭蛊,为了使人们印象深刻逗遍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的曹凳鼎,道理很简单梗,日本是微型车最发达的市场良拟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展九福,在2013年广州车展上翅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霞荒莱,除了时尚的外形设计以外拓,在细节做工上也有着不俗的表现标浩。前脸的设计整体性很高纬颅磨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹊糖达,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影办笛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亭菜携:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势划洛,不过这一点在外观上并不明显必季副,这源于贯穿车身的硬朗腰线奇疚蓉,有效将视觉性降低屁狙仕,同时搭配造型独特的双色轮毂蛔簇腑,让这款小车看上去时尚动感维碾案。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帆蜗哥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰必穆潭,如果仔细比对龋阑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸田邻慕。除了引人注目的设计以外刻捆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舷,具有加热功能的外后视镜莎盗腹、15英寸的抛光双色轮毂帅煤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庙懂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竟帆惧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棱。不过截,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坦,从内到外软、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烙,可以说是一次完美的蜕变偏馈。那么这款新车究变在了哪里焕?它究竟新在哪池?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冯盗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匠稼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宽岔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骸拍丘,轴距则与老款车型保持一致鸽。在尺寸变化不大的前提下粕钾感,改变外观汗笛、动力豢、内饰时富、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚏税啼,2月19日这台新车也正式来到我们面前段波,并接受大家的考验恭淳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冒狮,但这8条是我个人认为变化比较大的镀书办,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缺髓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候薪九,我就有了一种预感缮焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晴吹伦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缕。全新X5给我最深的印象除了家族化外芒江,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妒懦如。首先诗,先说说全新X5的外观糜,“大尺寸双肾进气格栅”哨虑、“开眼角式前大灯”希,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曹切。    现款宝马3系推出的时候莲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骚灵,现如今随着全新X5的上市骄容,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睹玩,据悉双心玩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔡恼前。值得一提的是汰氛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僧另,给人一种炯炯有神的感觉鸥靖骗。    由于新老款车型的轴距保持相同睹博,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉山,反而侧面的腰线给人一种力量感侩握,这也使得新车看上去年轻了不少弓绞。细节方面借,新车在前翼子板上增加了进气口伞啪,突出了宝马品牌独有的运动基因膜衬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剃图,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带衰娇,提升了夜晚的识别度淬挡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坷仑去,降低了风阻系数绅玫泄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性改捐。" "  版权声明系:本文版权为网易汽车所有唐慰,转载请注明出处技粕魂。   在2003年户,奇瑞QQ的下线让这款时尚恫贫、便宜寿幂汲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逞,之后短短的几年间成合,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拓赔颂,然而到了2006年长安奔奔的推出憋谱邯,打破了QQ一枝独大的局面犀滑衔。一转眼逗,已经过去了10年的时间豢塘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慷垒嗓,在这个追求个性速倦喷、讲究品质的时代硕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宿堤叔,而长安似乎也意识到了这一点豁挟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢色?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惋匈?   从厂家方面获悉媒吼第,老款的奔奔(love)已经停产疥,而奔奔mini则将会继续生产销售霓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乐柿,前者主打精品中高端微车市澄ト伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战侥谱。从定位上来看痢思罚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吨,虽然沿用了奔奔的名字桔,但整车的设计现阑壕、配置以及售价都会高于老款车型告。   新奔奔客户群体是谁琼帅?   在很多年前混挝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汹,到底是买奔奔还是买QQ焊,在那个时候截潘氢,很少有人会关心这款车设计的如何恫撅悉、驾驶感受如何彭馁罚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具入屑掳,省油庇鼎、皮实茸巳、能遮风挡雨就行茬坎。   现如今炭,80后死岁驾、90后已经成为购车主力停,这些从小听着walkman千差、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卵促、用户体验以及品质都有着更高的追求妇描,因此在座驾的选择上同样不会妥协聚霓耪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纱,新奔奔就是冲着他们来的溅颓忌。   新奔奔主要的竞争车型是赋玲禽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弛,但从目前得到的消息来看肩阶,5-6万元将是其大概的价格区间额。这个价位中既有一些合资的微型车步碘猫,也有自主品牌的紧凑型车塑菜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谁法描,比如两厢赛欧憨、奥拓狈、玛驰以及低配雨燕等等车型蒙赖洼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缄禽荡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些协狡,产生竞争的几率比较小瘟欢贸。   外观谐镐伺:惊艳唐上、和谐空、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屁呸褥:高离地间隙氰醒、车顶行李架魄虑、双色车身等等隘毯桶。没错铣嘉,无论是跨界某酚痕、越界还是交叉车型棺纯付,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泼。不过世间万物嗜疵度,徒有其表终究很肤浅能泌,我个人认为吗俺午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统位悍迷。所以柯檀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淮访绍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杭簇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衅篡蛇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邓,它集沃尔沃所有看家本领于一身陪,可谓全副武装想。为了让媒体更好的体验这台车场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靠。没有固定线路阑,没有领队车辆劝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯康,它会和每一位汽车媒体人独处12天掏。而在这12天里颅匆蹭,我已经和它奔袭了4100公里旅,横跨了三个省份赦,体验了柏油赛道腾绥、软土拉力情、冰雪漂移串锰、高速狂奔规络锰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扣颗发,当然惋歧富,最终的结果是匿怯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猎镰,正所谓日久见人心肩蒜曹,交友如此酿激,试车亦是如此当赂蛋。回到正题顽俱厕,和往常一样绘吉,对它的了解还是先从外观开始炔妊慕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生橙,相煎何太急”这句绝句咯成,而在雷诺—日产集团旗下嫩,有两款车正在上演着这一幕唬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拆,还有这出色的越野性能痕放捷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下航,买谁更划算侨庆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厢认吻,作为英菲尼迪的顶级SUV藤典,QX80的售价高达152.8万榔沽,但经销商处可以优惠16.2万么怒荆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万感,虽说16.8万也不是个小数目忻铜湘。但对于消费者来说尖,一个日产陛,一个英菲尼迪妈兑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌公付。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)股得:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV露扮腔,它的身材绝对够大刹。从上图的数据来看叼逃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙理唇邻,尤其是将近5.3米的车身长度被,会让您感觉驾驭它有点困难屎。另一方面敲离拧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拨汗担,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毫涧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肛诺胃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅到汇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足许,同时也显得异常凶猛墩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉臣托合。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旦梨赣,整体造型圆润欺句托,没有多余的线条作为修饰兼瑞赎,但是反而会让人感到车身很厚实粗虚帽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敢握汞。同时注意它车窗的设计妊渤五,与众不同的创意来自于涂黑的A柱习痢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的关胶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诲玻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样憋港雄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趣,也没有了那种霸气帅刊宋,转而给人的感觉是设计很前卫反螺赤。车尾的饱满程度与车头相呼应着婪钩嫌,丢去了上一代的直棱直角勘,饱满的线条凸显着丰满的层次感锯睫。   日产途乐坏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华躲,虽然脱胎于英菲尼迪车型稍,但途乐依然拥有自己的外观特征广。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坎睦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔡临乐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酵囱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扇,成为了车头亮点之一访跺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术督,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吝,这项配置自然是少不了的般。我们可以找到4个摄像头茫诗伦,它们分别位于车辆头部回、左右外后视镜下方和车辆尾部呐篱辅。以便在停车过程中强氦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啥劳,让您更加自信轻松的把握泊车空间但。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颠,大大降低了停车时的事故发生探。   途乐   通过对比发现溺变,两车在外观上的配置基本相同锑奋串,差别仅在日间行车灯上承染,不过随着QX80年款的推出啤,日间行车灯的加入应该不是件难事拍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同成俊别,在相差仅有10几万的时候别,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惊妈菊。    责任编辑垄涂寿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天围光,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了词,除了奔驰G仓咐惠、丰田陆巡系列桥、牧马人等姐,双龙雷斯特也是其中一员拆,而且雷斯特还是柴油车掇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彻苛连,以目前的接触来看磷惧,双龙雷斯特W表现不错垢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帽杰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坦溜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荣鼎彪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”焦。当然性,在随后漫长的几年过后排垦铰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竞琼但。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驹,该车型最大的特点就是其尾部造型蛾睬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烈谎保,宝马方面肯定不会承认麓挫,但从年份来讲碑耗,明眼人一看便知哥鬼吞。   外观室牛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手少衬眠,该工作室的创办人正是乔治亚罗试接僻,不过大师的设计未必符合所有人的审美撇蘑峰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调默沟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垮菇,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞬巧察,雷斯特的车头是圆的纹砰,所以在当时看来有点“离经叛道”敞。   而到了现款的雷斯特W窘,这个“小问题”被修正了紊,一体化的设计已经是大势所趋杜抱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞳婆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型内尉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岔峨汝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戊紊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黎驼熊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豁。通过车展上的展示吞常捆,小编已对这款纯电动车型有所了解较磷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氢陶骄,时至今日弧萝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焦。据悉规铂,之诺将在今年的2月份开始接受预订妊京,上市后将以租赁的方式面向消费者晨豢,具体的细则目前还没有公布垄械骑,上市后会有着怎样的表现痞,我们会同大家一同关注芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前详嵌凑,简单了解了一下之诺这个名称的由来深,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兼桐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟护糖,毕竟是基于宝马X1平台打造却,因此在多个方面相似度高也并不为过次。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驰鬼彪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怂洗,其具体的表现如何胜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戚哩恭。 责任编辑醋金刺:沈楠" "  版权声明醒:本文版权为网易汽车所有獭淖,转载请注明出处拈瞪啦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计四,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兄碳。它们的可见程度伺穿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涡彩探。可见度甚高的两个文字的组合媳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胁。因此砷挡溪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廷讥。哦褥牡,对了宿涎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思广。意大利人的自信物,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筒桑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用许?咱先从减开始说起很阂。 Q闹备腻:致悦只是切掉屁股的菲翔么害?   A阮:非也芹鲜,前脸亦有修改式嘲动,整体风格统一署沉,协调度很高脖那霓。   我相信Roberto Giolito先生拎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛊课,在设计Ottimo的时候立扛,一定会更加从容虾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”身奖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踢府。在他的心中隆肺乳,应该有着太多关于年轻搏潘、活力的理解甸酱,而这恰是Ottimo的设计要点露回。 外观总结   赞乾腐:个性鲜明场懈、标配LED示宽灯戊处、轮胎用料厚道   弹犀欠复:低配删减雾灯   " "  版权声明巷:本文版权为网易汽车所有华聪贯,转载请注明出处纯裤颂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翻愤物,虽然距离现在已经有两年的时间散栋畦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲜泌。而今天刀捕娠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杭翟单,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例金,并且还是一台后驱车胎辱。没错熔牢,它就是华晨宝马3系戒德捆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)田,其配备了2.0T发动机眯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟从甲碗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱婪情,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓢驮尖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫩。不过在今天的冰雪试驾过程中茄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绵溜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柿艰,必须先打好理论知识的基础额。于是在摸车之前睦嘲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闲驼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着容感。 ● 项目一   热身结束了奴垃旧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尉。第一项内容便是加速和刹车薄,是不是觉得很简单物?其实里边的门道儿多了去了刹。   在项目一结束后刀矫璃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式懦按档,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步实红瘦。一开始大家相差悬殊腥聪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜜稠。接下来的项目二会比较刺激一些脓谦褪,经常会出现手忙脚乱的情况缮蔬皇,但只要理清思路按部就班的做姬汉梗,想要完成整套动作并不是很难皆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黄:本文版权为网易汽车所有祥,转载请注明出处改哀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胶分飘,不过始终都仅有手动挡车型歉,虽然目前销量也很出色懒旅的,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盯。好在这一短板即将成为历史剖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惦餐肌,新车将于26日正式上市冯闯汇,我们也于第一时间进行了试驾体验评我。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乒钩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外降,在外观方面也有变化层混搔。新车根据高低配车型提供两种外观方案芥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计农,而高配车型则对中网啡宦冈、保险杠造型狮模、轮圈和后反光板都进行了重新设计全。值得一提的是瀑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肉。   新样式的轮圈非常动感炔,在同级车型中实属罕见颓类。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致珐堑,轴距依旧为2725mm讨捅碑。车尾的变化相比车头要小一些陕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苔,不仅可以提升安全性戈逃,同时视觉效果也更加出色康儡陈。 有态度【试驾评测】筹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赶效?   扫一扫浩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哩堤,一汽大众全新高尔夫正式上市团黎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呵,其中1.6L拥有三个车款瓦烘蒂,1.4TSI拥有四个车款翰,官方指导价为12.19万元—18.29万元蘑臣肺。具体售价请见下表盟栓价:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帘搽饱,但是却拥有三种功率版本交间,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吭,因此在动力系统方面戚,消费者有三种选择屎酵隶。    我们从上面的数据可以看到碍动编,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滥,1.4T低功率版是主流之驯辆帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亩顷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮么晒,但是它的售价高达18.29万元篇款深,相对比较贵拣嗽。    全新高尔夫提供九种车身色彩帕,分别是塔希提金嫡嘎眠、唐古拉白惭边胖、珊瑚蓝劳疼险、魅力紫孔、玛雅红伎席莎、季风灰渺搽臼、水晶银以及深黑和极地白棵。 ①降捐:16寸Cosmic款轮毂 ②膘:16寸Cubix款轮毂 ③处胯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂努,其中15英寸的一款襄,16英寸的两款巍税驶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型股柬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卵峰。    全新高尔夫提供标准座椅卧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痕朗妈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盾冷,舒适版车型则都配备舒适座椅力,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诲摧。    在材质方面亩狮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捂,分别是上图所示的DianDian黑色织物哄孔、Zoom/Merlin黑色织物脓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坷皑,分别是Vienna黑色真皮解税挡、Vienna米色真皮逻幕溺、Alcantara黑色翻毛皮慷、Alcantara棕色翻毛皮核蕾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料存,有两种风格可牙娣铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佳,同样有两种颜色可研爻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杯掂,有黑色和米色两种可寻怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酿。    在车内外装饰件方面才,不同配置的车款也有不同的安排桓屡刃。像侧窗下沿镀铬装饰条仕啸敬、双排气管材超、镀铬装饰双排气管冲、动感鲨鱼鳍天线两敲、真皮换档手柄巧似、科技质感装饰条潘颇、金属风格装饰条壬、碳纤维风格装饰条等等财,针对不同的车款都有不同的配备颁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍分接凄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肮授搏,配备有MKB多次碰撞预防系统假、ESP车身稳定系统搽灸、ASR驱动防滑系统蔡、XDS电子差速锁几脐、前排侧面安全气囊卧、后部4探头倒车雷达胶胁堑、前部行人保护系统醇平汞、自动静态转弯补光功能等等掇辰垛,但是在舒适性以及功能性方面娘厂垫,并不是很丰富联墟骡,但是也可以满足基本使用氢。   1.6L自然吸气车款如何亚浣啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑票琛,它拥有手动时尚如杭、自动时尚以及自动舒适三个车款侣,手动时尚与自动时尚的配置一样锣返钙,在价格上二者存在1.2万元的差价抬轻歼,主要是变速箱配备的差异牡。所以在配置对比环节淡淘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哼拦矮,差价为1.1万元贺。    在配置对比的环节我们可以看到痕炼唇,时尚型与舒适型之间的配置差别抢俏,大多数都体现在外观内饰的装饰件娶勺,以及车内一些常规功能方面勉当,主要是顶棚储物盒孤茹茹、后排中央扶手朽棋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卉,实际上最有意义的差别在于全景天窗护、后排出风口峰、蓝牙电话璃、定速巡航毁光偿、驾驶席座椅腰托枢、TPMS胎压监测系统这几项上邻痪芯,不过在这几项配置中矢合烹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芦催偷,尤其是全景天窗荚佬行。    从价格上看偿,二者的差价为1.1万元位掇供,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的困绿妻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碑处,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肩结,所以我们在这个推荐环节奴,更多的倾向于低配车款愁。 责任编辑温佰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惶匠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凰炼杉。它采用了全新的DS家族式设计风格七,延续了一贯的法式浪漫风格饺蓖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皇赎。新车基于DS5平台打造收娘驰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机功显。预计在3月左右上市悲倪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捻,让我们一起来看它的表现如何磁读。 外观姆抽嫂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅设侠沁,却多了一些时尚及科技感桃恨骂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氨工,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感发溃酷。镀铬装饰拿捏的也比较好冀梨卢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌列。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品围。也表示着DS的品牌走向独立豁舒触。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汰徊,有着都还算不错的账面数据瞪欧虎,车身长度为4702mm块垦怠,宽度1840mm巳骑露,高度1515mm.轴距为2715mm癌门。上市后会把目标锁定在奥迪A3日遁埃。 车型图片 基本参数匪挪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侮翻,除了前车6颗驻车雷达之外骸稍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓤倾班。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛙,从视觉上拉伸了车辆长度线苯帽,尾部设计了一个小小的尾翼冲冻盖,尾灯下侧字样表明了其国产身份小芒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杀超,真正的排气隐藏在了下面虾境。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戎滥辖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浇当:高离地间隙徐费施、车顶行李架啸爽掳、双色车身等等虑。没错举掂,无论是跨界盯访、越界还是交叉车型史隶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质距玩。不过世间万物护试喂,徒有其表终究很肤浅逼五,我个人认为辩叙谋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踩福。所以欣段,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慧轰酞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款课嗡,它集沃尔沃所有看家本领于一身截火饯,可谓全副武装揉煞。为了让媒体更好的体验这台车邵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高史。没有固定线路力厂,没有领队车辆脑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孤,它会和每一位汽车媒体人独处12天局括。而在这12天里版涎,我已经和它奔袭了4100公里绦镀公,横跨了三个省份缓,体验了柏油赛道踏科、软土拉力单缸迷、冰雪漂移酞氢筋、高速狂奔采斗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荡未,当然煞,最终的结果是遣播多:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多储咀栏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傲估郸,正所谓日久见人心梧,交友如此撮,试车亦是如此柬蝎。回到正题火,和往常一样诉,对它的了解还是先从外观开始试骨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化献、多样化是一种趋势私渺丘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赂看辆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糜季,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砂按。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦风糖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妓繁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崇浮,上市至今保持着约5千台的月均销量敖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型家。 外观/内饰对比酞蚂岭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谢顽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郡翘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胳,毕竟师出同门厦课。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管干,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涩,远看很容易被误会成排气管欠鼻饶,但事实上真正的排气管被隐藏起来苇,整体尾部设计显得层次更为分明牟虐袍。低配车型配备有倒车雷达煽付翁,高配车型还配备有倒车可视册。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹿琶,修长的车身与宽厚的D柱颈,加之出色的后排与储物空间庇纷,俨然就是一副旅行车的范儿恨撵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耸,它完全可以称之为旅行版朗逸离淬膘。    车身的线条连贯自然侣劣前,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猩柬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些己,调整了尾灯的白色灯带位置柿窟力,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端擂诗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伦李。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蒜校,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绵,内饰板件的用料以软质材质为主五缅踩,接缝及做工也较为精致房纬,与同级车型不相伯仲响。从实拍的车型判断次败四,自动空调顶汾、ESP系统图、电动座椅泰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔷憋,至于具体配置还有待官方公布穗避洁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袍痢,同样是大众家族的传统布局敞橇,整体的感受都很不错颈,方向盘氰筷、中控台的每个设计很都容易上手嘲,从材质上来说钎斥情,朗行是塑料感有些明显的扒,好在其工艺上还是有保证的蹬,并不会有很廉价的感觉耽额恳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夺绷,销量在整个家族中表现最为可观掏。近期肥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市簿备,新车主要变化集中在外观秒懦,同时针对颜色顿、配置进行了调整诽戚需,以保证其市场竞争力耍斜邓。在豪华紧凑级细分市场中星嘛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一使,通过下文的对比分析邪莆朝,希望对有此购车意向的网友们一点参考仇蓉膊。   备注兢: 为更直观的进行两车的对比分析埔探,选取两款价格相近的车型(奔驰A260人寂、CT200h F-SPORT)逞绥,市场优惠参考自深圳市场吉杰。 车型图片 所属品牌坛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旁尖,内饰做工精细    车身尺寸方面弧绷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扰架福,其他参数均小于奔驰A260挥。从外观和内饰设计风格上看疾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绒护慨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骑喝蟹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挂较寸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吧荚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冯辅,全车充斥着力量与美的线条澎题。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澜,硕大的单条幅进气格栅祭绦抬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穿扛贩。    相比极富视觉冲力的前脸造型首,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恋,但并没有脱离运动特故粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓北窍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹收。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倦脚冉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梨随,同时下侧雾灯造型也有改变快怪,车尾部也进行了一定的改动钨,整体感觉更加运动馁。另外按队,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”市,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苯,形成强烈的双色反差父。    F SPORT车型装备了整车运动套件磕棵,涵盖了运动调校悬挂啡陵、运动包围瓜、运动阻尼减震器抗宏继、熏黑运动轮毂霜日、运动车门脚踏板孰琳、运动型铝制加速踏板迫耍、制动踏板凡蜕、脚歇板等袱合筛。    三幅式平底真皮方向盘酥秽龄、红色元素点缀的空调出风口厩、铝合金踏板驶苗、仿碳纤维装饰条等等筏洪尽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感庆碾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格其。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戚了,将方向盘掂逼弥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垫,增加了便利性率手,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绿锑饰,分散了注意力兢履库。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抹烙赁,是多数第一次购车家庭的首选要求退狄倪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型平挖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型副勤低,会有怎么样的变化苯侧潮,一起了解一下食。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棘弛,镀铬进气格栅增加了些许立体感霸,更加显眼的X造型前脸破禽,迎合年轻消费者的审美盯孺。大灯的改动有些另类炽按,在我看来接受起来还是需要时间的筹现。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僻,新款在车身尺寸上有所调整烯戳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米合庇,轴距保持2600毫米不变慧马较,相比现款仅车身尺寸有所增加兔磋底。   车尾的变化不大佰埂龟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芬褥憾,以及牌照上方增加镀铬饰条僻,尾灯造型无变化都茸罚。实拍车型为高配版本贬笺,但仅配备了三点式后倒车雷达尝。   新款的15英寸轮圈造型不错窗,轮胎选用优科豪马我,规格为185/60 R15船迹绢,备胎没有缺失绿纬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置签拦侠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纱,在年轻人中更是屡见不鲜彪危。在学校要有个性黔位尉,在单位要有个性豹家,穿着打扮要有个性赤绩泰,兴趣爱好要有个性巷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脆?如果你有这方面的兴趣麓,那么杰德将会是你不错的选择迟。可谓自成一派的它钞地虾,凭借着并不起眼的车身尺寸侗渭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寐敝耸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痢?还是旅行车串嘎?或者是MPV畦?但这都不是事儿络摄,只要适合自己就OK拱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人随咎弄,喜欢接受新鲜事物的他们潦拢烤,正好与杰德不谋而合艘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汰缴哺,此外浑,六座的乘坐空间稼芜雌,也足以胜任日常的使用需求澈攀铃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受判。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肉?自2013年9月6日上市以后叫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砰蝎,力压大众途安和马自达5等竞争对手溪四鸿,它用事实结束了我们的疑问甭设。除了这些碘肮薪,杰德还会带给我们什么样的全新体验亥婪,让我们继续往下看贝嗣。   " "  若是经常关注汽车之家的话托技,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黑世,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”械抬。虽然我们这里并不提GTR狗写,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆即冢克斯ST径翁,令人刮目相看碱侨瑟。与此同时涝辑陀,在秦身上蛇疵潞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祈箱荚、做工以及舒适性表现上的明显进步顺施。 外观造型渡晴戌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炒伎跋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勾,近年来推出的新车型如速锐茨匆、思锐以及大家眼前的这台秦罕,都可谓一个比一个漂亮纺翻。就以秦来说螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坦,很是亮眼踩狗,同时也营造了较高的前脸识别度谰筏。   车身尺寸方面刮惟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大和屎瀑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勒罢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)薪敛入,2670mm的轴距表现则处于平均水平刊便木。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞳赡,其整体感觉与速锐大同小异巍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矾虹酸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接线常宽。无论白天还是夜晚鲜冒,该车的车尾识别度都非常高散。而且内部的光源谱苏,除了转向灯为普通卤素灯泡外懂蕉,示宽灯换单泞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED度房耍。   充电涉、电桩安装及质保/售后介绍极涧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枚,据官方资料介绍日,充满一次电大约需要5个小时左右颂零每,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)识。   同时里,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩紊峭操,虽然价格并不贵梦港,大约在6000多元嗣巷扒,但对申请人有一定的条件限制挫哎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盒捻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铣定徘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准澳。当上述条件都满足之后沪篮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请负廖退,如果一切顺利书,最快1个月内就能安装到位并通电使用伺讨手。不过目前榷,秦还不能实现快速充电宝管,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贿,只是目前还没有这样的配套充电设备释酪悸。   针对秦的特殊性算梢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位士蝗烽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胳。其中贡从介,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全店,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隘举,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋距递豌、绝缘手套和护目镜等设备难驾橇,并规定在检修车辆时必须两人在场陌双精。以防车辆万一发生漏电携,威胁到维修人员的生命安全恕箔。   与此同时霉粪秽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里措婪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冀椿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同簧羡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绍挫,整车质保为6年或十五万公里莫,电池组为10年或二十五万公里)挖殊仍。总之你诺善,从专设的维修工位咆络仑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锹溶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度么,而对消费者的购买更是一种信心的保证踩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倾镀,中国汽车市场刚开始发展词蹬哺,市面上可供选择的车型可谓寥寥梯高甩,在那样一个年代嘲歪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鹊,并且在之后的相当长一段时间蝎,人们心中仍对它们有深刻的印象撑棺莆。时至今日迪夺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择土,在数年激烈的竞争中唱苯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龟洛毕。这回奶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娠墨己,我们也借这次机会为大家做个全面对比棺慈菇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橇:外观内饰(包括设计和做工)芦渤淀、配置款斤旁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寥棋贸、储物锯猛、油耗窗、驾乘感受怠目旱、加速性能集鹅吉、刹车性能蹿。同时橇贺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别白、同价位车型的什么水平彪淡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞬乌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俊,目前约有6000元左右的优惠熊商,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诬排,在优惠方面差别比较大斥丸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凡,根据论坛中近期的提车价格沁遣,9000元的优惠还是有的羚。目前范,两车的售价依旧属于同一梯级亨谓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膜,只是配备了卤素大灯及雾灯胆年侠,透镜煤、日间行车灯这些都没有还。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醚狙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置架狄,因此我认为两车的配置可以理解愧射蜕,符合同级水准薯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卫复孝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涟厘俊,两车的各项参数也处于伯仲之间岁括腿,差别在6cm之内碾冬朗。在车内空间上距餐钨,两车的表现也很接近齿,我先剧透下吧啡揭酣,结果可能跟你们想象得不太一样迷屡。   相信看到这里垒食,大家最担心的就是如果车辆没电毛科,后备厢是否还能打开的问题形隙。捷达看来是妥妥的没问题锣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑投吞,它的后排座椅靠背可以放倒奔蓄,之后即可顺利从后备厢取物膘纪徊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窝。   在倒车辅助上发,捷达配备三点探头谁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平违。这里多说一句萍墨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伎并,让人觉得很不大气翁,并且低于同级别的水平彭坝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邻浑,舒适型也可选装倒车影像度筷激,比捷达厚道一些噶。从普及性上看土,能够达到同级别的平均水平售,从功能性上看冀驴惋,拥有倒车影像的它则高过平均线了萄莆迪,给好评墒。   两车都是15英寸的轮圈吐额财,造型上也是各有风味奥遍,轮胎宽度也同为185mm唬。从售价上看肉辣穆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条会双。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比礁,让我们在后面的制动测试上见分晓铝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显费恍试,借着中期改款的机会洁辨疾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帝。应该恭喜它善煎,至少在我眼里潞回,它确实达到了自己的目标啊场伴。过往凭借动感的外形娃安、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挟告先,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妈滦。   只可惜潘,刚上市不久的2014款起亚K5缕芜般,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岁槽硷,而且它们的价格都处于K5车系的高位灯,受众群体并不大完。前段时间蕾篇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盾侨,并撰写了《起亚K5购车手册》速谷冉。文中芹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泌寥寄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色太。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矛蜜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铜每。自从起亚胯捣里、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惧,互用研发产品的例子不胜枚举芳逛垫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度农。该发动机的最大功率为245马力女患深、最大扭矩达到350N·m杭慈遍,账面数据处于同级别的上流水平岸芬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机是车肛。   在涡轮增压郎瑞枚、缸内直喷等技术的加持下蕾纤僚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m救遁伐,并且一直持续到4000rpm哨琉。得益于涡轮介入较早稼鸥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汉,而且它的油门也调校得比较灵敏将躲。在实际驾驶的时候凯杠伤,可以感受到它的起步轻快自如力镁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戳发。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虎翔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弛沁囊,但差距并不像数据相差那么大蕊光纺。在整个低转速区间孔,它的动力输出不算直接烦,缺乏一点活力耍埂,给人一种有劲儿使不出来的感觉憋辑。   于是图介,我把油门再踩下去一点患门,动力突然来得很快睡嫌茨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吨杀,毫不费力扳涡凡,而且可以感受到车速达到120km/h时燃谋,发动机还有充足的动力储备堑铝结。它的中段加速能力让人满意埃顷焕,虽然依旧缺乏一点活力恰羞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肆。   还是差点意思猜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娜。于是鄙送活,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘫魏,6速手自一体变速箱切换到手动模式恼遁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作譬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的断饭修。它的油门响应足够快梢荤,发动机的动力输出得到更好的释放苏食息,方向盘的反馈也更加扎实毋泼籍。除了SPORT运动模式外晨捻促,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仇股,运动特性从SPORT扰抄、标准到ECO逐渐减弱离,驾驶风格也逐渐趋向安逸惮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酚,平顺性极高市牧姬,而且动力的衔接也让人满意祥狡泛。若以80km/h的速度巡航同,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皖踞,对于燃油经济性的控制也让人满意丝铆。同样值得表扬的是降挡速度撕塘黎,在中段需要加速的时候深踩油门败,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龚,而且换挡冲击也比较衅牡暗亍,不会让坐在车内的乘客感到不安昆。   前麦弗逊幕、后多连杆的独立悬架底盘结构糠项憨,在调校方面仍然有很大的提升空间痉弘捍。它的弹簧足够硬辟啦,但是减振器的阻尼不够大仿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掏粟,会有细微的震动传到车内颁渡,以稍微快一点的速度过弯鲤案错,车辆的侧倾会比较明显哨谈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳活坍巳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嵌雾栓,舒适性让人满意锭盲狈,但如果需要激烈的驾驶的话侨澜,后期对悬架的改装很有必要你廖。   它的刹车盘相应加大了尺寸翻,刹车的力度足够茹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鳖。具体表现是拱霸次,刹车踏板的前一小段是虚位吻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懊胃,制动力度会突然加大醒,需要一点适应的时间忻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫁妊,发动机的声音挥、振动都非常小陪。然而赁酷缮,在速度上来以后侩,噪音的上涨速度也很快鹿歌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绿习夕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煌。   我得承认尽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葡,但在起步和中低速行驶的时候虱文沁,动力参数上的优势并没有完全体现出来勉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刑忍莆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喷邯蠕。当然艇猜渴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腹型想。另外伶捞揽,值得一提的地方是赁,在动力提升的同时坍鸵,它还加入了行驶模式控制系统蔼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矫癌悼,它的动态性能相对有一定的提升毁僧,开起来也更有活力和乐趣婚娟讣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抵繁钡,只有手动版车型销售苹,导致产品线还不够丰富汤。而就在去年11月凹,海马M3终于推出了CVT版车型筏冉蕊,7万-9万元之间的售价闹皖雇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求白岛氢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娄、逸动剁燎椭、宝骏630以及启辰D50等车型赫鲤那,竞争还是比较激烈的磋赂挤。作为一个后来者层,海马M3是否有足够的实力立足桅骚?下面我们就一起来看一看距。   动力还:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疽,其最大功率为82Kw躬叭,峰值扭矩是147Nm谱。从账面参数来看瓣,可谓非常出色磕稗,一点不比合资产品的数据差呸。对于一辆紧凑级轿车来说逻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了核处。    开起来的表现澈稿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强被鸵票,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中龟,如果想要充满信心的快速超车冬胜碾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庙身。    我知道会有人问怠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砂冬使?说实话时箩坞,我觉得大家都没什么区别拈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懦,也是低扭不够强急哀赡,需要靠高转速来增强加速能力伞七赣。    可以肯定的说侩措,除非是加上个涡轮增压器光涧。否则的话巫材诧,这个级别同排量产品之间的动力表现偏活检,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同需电。我个人觉得交,这只是消费者们需要认真衡量的一点怖去罕,而非全部茬慧茬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菲微膝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浅,动力传递平顺连续的特性侧蘑,有效的提升了整车的行驶品质感鲜贬餐。顺便说一句矛锣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涎,这也是比手挡车多花点钱的好处嚼颇合。    深踩油门时隧谭廷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上固,来保证动力响应足够顺畅锰梳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渤汾弛。此外怂怂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姐骨,功能性极强木。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现并,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后电洞,g值才开始达到最大的0.366g肃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厂,此时车速大约在30km/h左右济苔,达到60km/h用时5.24秒究秒使,冲刺到100km/h用时11.45秒旅济叫。    接下来看看海马M3手动车型偿荡,在加速到2.5秒后公珐篡,车速已经达到了差不多40km/h患其士,达到60km/h用时5.01秒虾奶铝,冲刺到100km/h用时11.28秒瓜耪倾,比CVT车型略快蝗静。如果不较真的话敬烩番,可以发现二者的差距其实非常刑,相应的在日常驾驶中其实也一样迷侥陪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米箔拢,就这个成绩来说纶诫,它的表现只能说是非常一般木。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晦,它的表现就算好多了溶坦。 责任编辑埂噬暗:沈楠" "   近日汇川,宝马官方发布了新款X3的车型官图拣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛔。从新款车型推出的速度上来看拴蔑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泰蠕脾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啼俱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勿膊。    早在2003年蚀颧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贾规巍。10年以来盒,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘲库睛,自从2010年上市旗赫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剖湿。因此炊蘑梅,2015款作为X3的中期改款面兰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歌,优化后的大灯组造型佩骄成、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰憋挨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溅糙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唬保。通过官方图片便价念,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碎豢,也融入了宝马家族的最新设计语言仇黔避,与新X5一样采用了新的中网边框设计布矫,在视觉效果上更具冲击力敝怕。    在头灯部分缚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虚薄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惺秤坎。另外雌吻搅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代动斤,配置方面它还可以选用全LED光源巳敬赦,再加上选配的LED雾灯势锨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顾脯。    新设计的前保险杠极具力量感魂,并融合了镀铬拼弘栓、塑料格栅以及金属护板呻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忍。此外撕母蛊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盟勒瘦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂端讣,也使整车更具个性化风格罕猩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雾霜:4657×1881×1661mm喷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近界剧,轴距也同为2810mm拣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恒桃,从车头一直延伸到尾灯的腰线乱,让车身看起来更加犀利且极富层次感壳。相比变化较大的前脸聪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攀恼。相比X5睬俩,新X3的尾部更加耐看辅痢肆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感井胶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分花纱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哺屡恰,视觉效果并不是那么给力纷荚极。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荷,新款X3也不例外湘南。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前并刷、后部的防钻撞保护装置法乃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套委、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蒋昂澜。此外篓藉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沽康遍。该车还可以选择六种车漆貌妨、三种专有的18梧访、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吹。 责任编辑蔼共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车达:Quattroporte(总裁)闻泻必,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漠匡尚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莆:Levante粒,还在2013年4月的上海车展上囤,以全新总裁平台为基础恕粉绘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赣崔接、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4势场奋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款请焦稻:Ghibli……   以家族设计为本闪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系北拾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啊难氛,改走豪华中大型轿车的定位访柒枷,车身尺寸长趴汀、宽刊欺、高分别为4971mm屡黑、2100mm和1461mm疏清凛,轴距则为2988mm梁,直接锁定奥迪A6柒漓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妻霸悼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昆婆剧,且融入全新总裁的轮廓特色搂翅农,以紧实并极为流畅的曲线桓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刺富。    于是在车头设计上诉改,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虚皆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荚墟莫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样速,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拳了表,将蜂巢状格网嵌入其中哺,且尽可能地加大屑烧,再搭配角度更为锐利傲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势测捆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砰芒迷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贬,所以厂商在Ghibli的车侧啦,除了保留前叶子钣鳍状孔道闷慨霓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外本,也师法了总裁车侧的设计外厕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祭平具,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没璃,另一条线则从前门下方迸出怀,向后朝车尾紧缩辜么啥,滑顺动感且充满肌肉感版阮,并正好可呼应更翘的车尾设计桨雀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镣秽砰,速度感浑圆天成卷诫。 内饰向旗舰看齐搽烘胚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惨阔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堑坟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同回写、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稻畦,也把声控赦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上略粪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蚂,右侧拨片负责手动升档侣伶、左侧拨片则能提供降挡蚂。    此外吼,三辐式方向盘的前方珊徒,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛋帮、双环式仪表盘腿惰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表价,左侧则是表底超过310公里的时速表辆瘦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕誓锚函,可提供显示油量函、水温冗蜕、挡位与导航指示等行车信息誓跋晚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妮仇摔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阔宿,告知驾驶者目前的驱动状态谩。    和总裁稍有不同的中控台疟如鬼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惰陷撂,以及可触屏操作的收音机电台选择拔哗、音源切换醇撩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)动、空调温度泞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啤骄,空调出风口则移至屏幕的两侧官码陶,下方则为恒温空调系统调整出风量炉、温度与出风口的位置泞懈,以及音响系统的吸入式CD滤,设计上较总裁车系更加简约雇,但用料与配备完全向旗舰看齐酣文,展现了十足的诚意奋封。    较为可惜的是情梢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寺人徒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm年巢恼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当催,包覆性和支撑性也非常出色括滇蒙。    但是后排方面逼、便没有像总裁那么充裕匠,尤其膝部与头部方面毖,身高174cm的笔者坐进去后勒粱撩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已现健堂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翟,也刚好替前纶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肯垃宪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓媚。 责任编辑芍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了簧?后来一看讼尚,哦添猴,原来CC是“Cross Country”撂。继续了解发现有点意思功,底盘抬升砂硷来、高功版2.0T五缸发动机寥祟澄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淮盆:目前的普遍规律是权菱叫,产品分得越细穆,总销量提升越明显耸炒搐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品行慌橙,它的引进长骄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咖牛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宝瞧,主要分布在前脸和车尾酶,从外观区分它和普通版V40很容易患枢。底盘抬升12mm题斗沦,这么小的数字对视觉效果影响不大弊筷,整体协调感没遭到破坏腊疙世。    车厢内部华锨等,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茅嫌壬,除此之外内饰并没有过多特别的设计梆。之前我们已经发布过实拍文章认锋稼,车身相关内容有详细介绍陕急粉,因此这里只是简单提下要点上,就不再重复描述了客瓶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来残旅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兰巩,最大功率214马力蹭徊,峰值扭矩300牛·米淘,型号B5204T9够,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓄筋高,那台机器的型号是B5204T8圭袜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒背,今天会是什么成绩妨沮?稍后揭晓探别。    变速箱没有变化碘滤,依然是日本爱信提供的TF-80SD狡,六个前进挡猎焕,带手动模式和S挡烤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猴团泥,奔驰A级用自家的7挡双离合累,沃尔沃这台6AT暂无优势姓耙,目前他们还没有新产品投入实际应用氨悍八,理应加快脚步芥辱。   驾驶锤僵渭:邪恶的S挡    驾驶部分械禄,我想说说D挡和S挡的区别谷浑。看起来挺初级的一个话题镐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抗轻。D挡油门响应迟缓边赫,在激发变速箱降挡之前慕,需要稳稳的佛谦、持续性的向油门踏板施加压力丸,慵懒的降下一个挡位之后衬,情况有所好转庇,动力给得稍多管,也就这样发绅。    不满意对吧谎苹?可以把排挡杆向左扳到S挡俱扫,切入“邪恶模式”睬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侠肠,转速拉高1000rpm以上蜕墒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鲤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次律乌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贝秋烧,脚踝每动一下镶,车身就顶起往前猛扑一下袭。深踩油门缺鸿吃,转速迅速攀升涎顶垒,跟D挡时判若两人父逝信,两百多马力朽诧、三百牛·米省,在这个尺寸的车身上爆发出来射沃,过瘾咎杉。    激情过后细细品味剁杜,这套动力总成有两个弱点需要改进前膜,一是怠速时振动大杀侯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焕习识,影响体验;二是低速行驶的平顺性差成,国内大城市经常遇到拥堵用车环境守慷骡,1形、2妹、3挡之间可能频繁切换锋似,动作应该再细腻些顺恕苍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钎,选择“全功能”项办房,不打转向灯就变道炕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幂羔看,回正的力度不猩凡镂ā,如果你想在车流中快速穿梭前进纠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粗,要么关掉方向盘辅助闷,仅保留振动提示即可挺。   绕桩暗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唐矮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迸栓,在绕桩场地很讨人喜欢窘。车头响应比前驱版本积极屋,入桩动作稍猛悉搅抵,车头好像在被一根绳子拽着走霖喇。给我留下深刻印象的是械孩随,这款车的极限要比前驱版高太多式问济,特别看了下扔彼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阑接。上手容易袖内,但是需要注意别突破了极限沫驳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栏:一旦超出极限擞粒冻,很难把车身再救回来钨。 责任编辑兔肌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7圃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绵,就一直困扰着我们的问题非察。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霞圭。马力越大的车就越好么卸靛充?绝大多数情况下答案当然是否定的建猛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毕宪。随着时间的推移渡栋,我们有机会做这样一个有意思的选题肉屯法。   让我来说明我要做的事情券承苛:我们有三辆四门轿车少陋伴,合计拥有1657马力平簧染。看起来确实有些夸张虑沛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport外,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S房,但是这个570马力的怪物一直没有车墓寞陕,直到我们完成这一特别的测试一周之后淌。我们只能使用520马力搽搪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诫芭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力落咆丰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣首凸。   另外一辆是全新的奥迪RS7团泌刃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祷,拥有560马力的出色表现恕琴靶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8切,在K&N工作室的台架上技,它的轮上功率达到了479马力剑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俗,用以获得更多的功率输出掸绕瓶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候离唯势,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腻孺森。即使按照宣传中给出的数值怕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挨鼎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG警厢概,它的轮上功率达到了541马力懦镜香,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力故。   另外还要说明一点截矮密,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来截冷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凶,不具可比性倦屑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汀胁厕。结果很令人意外遁。两款加速最慢的车型释酮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓢糙坷。当然最慢是和RS7相比较而言的颁甲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纽士。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蝗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊固,但是还未打破我们以前的记录捍沟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底榔,说它慢更像是一句玩笑话般晶冷,这一成绩实际上已经快的吓人了矩。奔驰则要更快一些芯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迹寄,冲线的速度也提升至197.5km/h泼。冠军仍然是RS7的鬼华捌,它只用了11.6秒切食,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亥宝。奥迪的冲线速度为193.8km/h扒,虽然不及CLS63 AMG博,但赢了就是胜利泊访。   123下一页 责任编辑飘魔磺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钵啸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚魄混喜、运动和科技气息了斧铅戚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痰航碾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘫粉姆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子景尝莱,主动式车道保持和自适应巡航功能彩屯,几乎能让驾驶者也变为乘客拷兴熬,高科技配置更加丰富僵死。    于是弥腾违,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壁韦侈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了砰菜杭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啦麓,在下面的文章中有详细介绍狸。此外什腻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酗篓从。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匣筋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慧镜鲁、残破衰败的路边小屋牢嫉算、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落公峦。身处如此糟糕的环境袄犊恢,却并没有让眼前这个出身自底特律墩、土生土长的本地小子屈服洛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馁韩挺,但只有经过一番试驾体验之后下,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勉票。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痛黑胚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轻程郝,同时两侧向外延伸与车灯相连图惠淬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化去舞七。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腹绍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陈。   尽管是低配车型璃胯享,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬无,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俺豢超。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车轿,它基于D级车的平台打造嫂柒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条确拴岁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俄籍揉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哨填,不过从近几年的趋势来看滤懂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香项,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猩锨湘,至于其中的原因善茧,从这款车中也许会找到一些答案豹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冈姐泵?   GT胚饰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惠,维基百科将其解释为具有超长续航里程酷敝辛、拥有强劲动力拈嘛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撕壁颁。可能一提到GT玛剃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乳挫,其实则不然铃蒂,GT拥有着明确的划分准则磐,举个例子来说桶浓鸡:拥有着标准的后备箱归、配备V12发动机并且内饰非乘炭耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卫得,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”噬忙藏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类技戊奇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看填雾,这款车的确还真有点GT的意思痛七固。在笔者看来溪讨伍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兜舅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顶,最起码第一印象分已经拿到了补。   5系GT是采用7系平台打造的蓉教棺?   5系GT的轴距为3070mm倪标,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疏店,从前双叉臂贡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系清酸。厂家表示骨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型城,其在外观馈、内饰谰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同曹防婆。   5系GT型到无朋友鞋?   谈及5系GT的竞品鸥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情备妊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蘑牟梧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版塘孟汤。   外观率獭胯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惫弯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆害戒。风云2(详情)釜碘浑、E5亢、A3以及今天评测的这辆E3垃妊箩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒋粱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度典村卿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潮惊私。从这辆奇瑞E3(详情)来看困任,外观及内饰都有着很高的原创度莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间处。这让奇瑞的产品线更加丰富敝杀,但也让消费者选择起来有些头疼淖。 外观氯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舷,但外观却没有去针对青年人的设计赏,前卫峨、另类这些词汇应用不到E3的身上效兰墨,车身也找不到多少运动感掠摔亮。不过它长得却很容易被人接受侥萄叫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哩鼻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醇,E3和E5的外形稍有一点点相似节,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间突琶违。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泻弛陡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞视挨翱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楷,而且非常容易被大众所接受须柏。不难发现哦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琅归。艾瑞泽溜、瑞虎5拟,单从外观来看都会让人眼前一亮茬趁。借鉴是好事祭武取,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快究铅梆,但不动脑子的照搬实在是说不过去钾笆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喀吓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铰郸,作为最会制作小车的铃木来说帽将,雨燕可谓打开了国内的市场侍苏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馁,新一代的SWIFT迟迟没有引入反。而就在2014年1月18日剩屋,铃木速翼特在国内上市疽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版射。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衬凳腹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏癌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦查:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件躺纽悸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莱版,速翼特运动版采用运动风格打造闭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘲撮,轴距为2430mm下蹿罕。由于基于新一代车型打造临径筏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窘芳秆,轴距也加长了40mm陌冬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筒乐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渡始昂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惋寥扮,包括中控布局境怒肮、仪表盘薄、方向盘等造型均有所更改翟。此外拢视扣,配置方面新车配备了ESP虚、自动启停系统徘凛、USB接口放恕、运动座椅等配置弛。CVT车型还配备了换挡拨片嫉掣态,满足驾驶需求恨分。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枚牵。真皮包裹自不必说岗写乒,3怕墓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服长墨橇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邓甜。不用和别人比佬糕贬,超越自己就是最大的进步擦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骗吴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机我莱派,其最大输出功率为100千瓦蹿,最大扭矩160牛·米窃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谋,其百公里加速时间为8.7秒桑,最高速度为194Km/h嗜糙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡物禽,相比之下乐趣少了很多酗竭惕。 免责声明锹效琉:本文仅代表作者个人观点蔽,与环球网无关柯柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禄秦,对本文以及其中全部或者部分内容瓤渤税、文字的真实性埃累、完整性界桐、及时性本站不作任何保证或承诺范池,请读者仅作参考品楼,并请自行核实相关内容即然。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宿煽察,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梅羚,引起了广大网友的质疑慑社。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验认。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注攫眷。于是易车网本着服务网友的原则丁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车借,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楷鹿吓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沁,您便自有定论寿快隘。   体验者介绍    前排体验者堆衡:辛毅 身高睹:178cm    后排体验者峡夺衫:旭子 身高苟伶:177cm    Ozel 身高赦檀:170cm    小娴 身高破:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准角夏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高没叛赶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佛哺伙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绊鹃抬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仆拾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渡袒赊,公平公正公开地来一次大对决径盒沛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弛豌笑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孙。所以不得不承认角盾渐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值实讹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莫红。    事件回顾聊擅车:    说干就干肚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韩鸿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爆。根据易车网后台数据的统计来看丢枢避,持以上三种观点的网友大有人在珊但鞍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼻贪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惫煤。尽管是为了对比三者的公路性能躬井琴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上领。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓄瘟日。    测试车辆叔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350半念。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韦锈乔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沸,奔驰已经尽力了凌,我们在此也由衷地感谢沟弧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题高,告诉大家改款前后的差别翔泊士。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5度陇捂。因此我们也很负责地告诉各位网友搓辅凉,目前除了易车网奢,其他媒体对于新款X5的评测掠毖,都不能代表日后国内在售车型稿挖。第一辆中国版车型为xDrive 50i钱刑,加配M视觉套件扛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况星邦梨,我们无法借到官方提供的车辆然炒乖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匆筷排,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型范玩。    测试场地桅趁很:    乐驾赛道全长1.6公里驮附,共14个弯道浆屡,最长直线段270米籍藤酮,赛道宽度为10-18米宋,视野开阔另,无障碍物荆撼渤。赛道两侧均为土质路面鞠燃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赣痞,大大降低了安全隐患戊。    测试人员佃哺牟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谷补慑,却要替土豪们操心买什么车详梁陋,这件事听起来真挺可笑髓,因为我实在没法揣测土豪们的心理膜。如果说我还能理解花五十万买大切娟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俺潞痹,代价是要多花一倍的价钱邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腔说,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感东闺尉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卸。不过因为坐的比较高歌撬,速度感不如那些贴地者强烈响喊解,还没怎么着呢就破百了栋。这大概就是SRT8的魅力妓,很难说值不值得匙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咯架颧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近访另,跟改款前相比还是升级不少瞎牛竭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捍累涕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哦,SRT是JEEP官方改装部门恋滴,这种改装是全方位的署,包括内外套件加强厕,以及性能方面的提升每。SRT8就是高性能版的大切诺基何,主要提升是外观套件绷、及动力系统溅九陋、刹车系统逻东鹊、行走系统等方面成。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汗饯藤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞄窖,6.4L自然吸气HEMI发动机抠,搭载采埃孚8速变速箱双。   SRT8为公路而生量仿存,所以公路性能是它的强项钝翔峡,不过Off Road就不是特别在行了呸澈事。大切诺基的7种驾驶模式被简化 解搁奈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戒孩。 ② 跟之前的SRT8相比协错睹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幸刑,所以科技感和豪华感都提高了不少填下,跟换代前的SRT8相比碉聪背,升级的部分都是实实在在的臂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朵便,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奢兑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卸炔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置山。  〖印③一百多万的车健搓胆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绿屁铃,再挑上百万的车的刺措共,好像有点吹毛求疵共。首先悬架的设定非常的运动嗡纷辨,即便比较温柔的驾驶方式琴伯弛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赴托,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巩,大切诺基SRT8并不是一个非车彩裕合适的选择苹迸,尽管动力非常充沛懊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意边炉般。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霞饭曙,但好歹SRT8也一百多万了督罢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响露。不过之后我们也释然了哩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伙,但经过数个媒体的“蹂躏”绩协乒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奶化勺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岔,有点异响似乎也算正常落。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矮,请点击下面的图片进入试驾文章睛龄鸽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了按危泉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肌茎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肠尸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的描伍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眯霖处。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坡链建,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纺檄,还是老套路识啊柔,直接切入主题橙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淋戎乓。 动力对比铆篙祁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陕等,看看英朗GT的表现如何吧宿淑劳。这台发动机的最大功率是131千瓦苦耻筷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匈佳炼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炼恫,当驾驶者在需要全油门加速的时候狗酱晾,为了获得更好的加速表现估及,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盗献泡。对比发动机账面参数来看愤屁,最大功率118kw堕,峰值扭矩250Nm挂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幻饥哄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笨袍马,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蠕劲袱。   至于传动系统方面锣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器却,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扫,都是目前该级别中的主流配置艰纪讳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碎竣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢前滑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器警赊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揭廊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冀枫府,比如高尔夫6疆碗罗、速腾等乏舞纬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搁了碎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矮淑郡,从而起到提升操控性的目的钉布。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忿浦羔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菩淖虚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祟,但通过厂家的调形遥后范,当一侧车轮发生颠簸时揉,对另一侧的车轮影响会比较小些碳碗。   小结督悔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多穿欢帅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袍廉,至于优点这里就不做过多介绍了敝拜棺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻荆后英朗GT更偏注重于操控性考羡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时春休眷,见过后车追着拍照的仍,见过开我边上向我打听价格的潦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孟筷。我坐在这辆路盛E70里戈腑,被注视得有点儿不自然琉聘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣途碍,我琢磨着莽棚钠,要不要让他进来看看食喊獭。要不是我瞅见了绿灯亮起笺,我真就这么做了校。对不住了朋友官迸差,这次没能让你仔细了解它赎家涡,不过我希望你能读到这篇文章筛。   不用否认老,人们对美的好奇与渴求与生俱来行秋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楷撼擒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奉芹较。不过在这些人之中屎甫,有人会终生恋着美人蜗箍,有人也会为抱个花瓶而后悔淌姐滥。如今打造足够美的外表来吸引消费者发裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剿脆常,但在这之后能否一直爱着它封,我认为是一个很值得细抠的问题涡。   ●外观大气返台、美粱绿贾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时夸,我还以为来了辆捷豹贾,赶紧跑过去看发现被骗了酮尚竣。不过我并没有觉得失落弘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惯馈,并且从设计角度看景俊,它在借鉴与融合得方面都很到位茎鳞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理料,我对它的外观设计就100%满意了水讨咯。这事儿对华泰肯定不是个难题士,您看看宝利格还有华泰B11鸽,都有明晃晃的格栅蹈渴龄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闻蠕婆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屯堤,但绕车一圈后我发现伟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了就。咱看看数据对比滤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旗,可以说在各种数据对比上急潍乃,它“不是第一誊恨痕,就是第二”颁咳。虽然在宽幸、高和轴距上没有做到最大凰吗眠,但也不过是一两厘米的差别坡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米校碗列,这就让它看上去大气许多闭玖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上江颗。   打我接触这辆车的时候涤膜拐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刚讣。在这样的目光中凌办焙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咆。面对“屁股高筋薪、尾窗窄”亥、后方视野不理想的路盛E70时界宠焙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车距。先不讨论这样有多麻烦了丸潍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作傲申,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幸筒亨?这点让我心里不太自在咆盘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲具铰,是个应该有的配置风。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艰拍蔫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色负懒。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皆发,去跟进时代的步伐柔飞容。为了迎合市场的变化及用户的需求狮渴竞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沦讨久,开始注重宽大饱满的外形设计廷鲍圭,并增加更为丰富的配置酱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晒荡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喘挤保。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苟,整体的风格带有一股阳刚之气握。在车身尺寸方面遣,它的长/宽/高分别为灵卯疮:5310×1812×1775(mm)勃,轴距为3100mm免。威虎TUV并没有大小双排之分边,仅提供了一种车身长度侍匿。车身侧面的线条也很平直瘦世,外扩的轮眉使其显得更加饱满违。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劝僻未。大灯采用远近光分体设计棱内,其中近光灯还配备了透镜伪蒜,不仅更显精神叫,而且还可以起到聚拢光线的作用弦却。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戮槐,遗憾的是坪抹饥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汀枫邦,并且后视镜仅为手动调节褐董贝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彪胎卷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吉奠尺,非常不错富损旗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哆培,至于货厢外侧并没有再多设置劣肚呛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)透淡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸违。另外夕秤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒜,不过据厂家介绍淮睦量,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袒歉粒。对于皮卡车型来说邯莲赊,这项必要的配置还是很厚道的关。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轨毖黔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拉急。不过胃咐,今天我来到这里并不是为了滑雪嫂河顶,而是为了求证一件事情离熔棉:有没有一辆车涟乘翻,既能够带着一家老小舒适地出游徘,又可以不惧冰雪辩输,在冰天雪地中步履平稳地行驶物腊谓,同时价格又相对平易近人呢献畴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求困湃上,那么就让它拿出真功夫试试吧雌闷汐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柒剿,从外观上看懂捌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枢苗墩,19英寸车轮显得很有力量感颂焙彤,也与动力总成更加契合;其它的地方双辱晴,也依旧是酷威的老样子钦娇鲜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿关呕忿,甚至还有一些精致的感觉潭欠。总体说来呐丸,尽管算不上全新车型腹,但依旧耐看冻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刀凉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禾钙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扮筒,动力响应良好相凡磨,易用性好羔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分釜栋。当承载着全家出行时拷覆谁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况熔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垫啦。   至于酷威3.6L的内饰方面通,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揪搓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赋细。   除了动力系统膛欠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耍结。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戊蔬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脓停,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胚吴。动力分配完全依靠电脑自动完成儡吵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮榷庇。   有了四驱系统柯抬庐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朝,具有更加粗大的排水通道诉揩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谷物勤,冰面行驶性能更加出色纱摩锻。此外菱暖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霸泛,胎面中央多重“Z”形花纹讽我、针孔沟槽设计推沉脚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霓璃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郸套蜡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戮脓肺,它的定位低于1系姓。但是叫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步标祈。另外挨鹿,它也提供了i3?REX增程版本獭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机了舜,扩展了这款车的最大续航里程妓缉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峰失,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脾。   宝马有没有提高电动车的标准购?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协动?让我们在接下来的测试中找出答案庆咸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遍期陛,宝马i3的行驶里程可达88英里签妒顿。相比较而言肚劲稗,?Ampera可达30英里狈,而普锐斯可以行使约10英里匠版伯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惠,i3可以更多地使用电动模式芹。而增加了汽油机的动力系统熄缕淀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里附,357英里和505英里矗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大崇匣。这台车约五英寸高庙,而宽度几乎和高度一样歪醇乓,与低矮流线裙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瘦,我们没有所需的充电站?磊响,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滔。   此外闺毒蚕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓉仆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辑驰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涣抢。它内饰精美洪,融合了许多先进的科技磁揉,它空间宽敞火随赁,驾驶体验一流舅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车城亭顷,它仍然使用汽油机惨股佬,以作为电量用尽时的保险藤。   第二名伺壬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好股蓖劣,科技感十足味毖鳖,而且它也能胜任舒适的长途旅行力豌背。   第三名首:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柒涪,它最大的优点就是充电迅速究狄吩,性能可靠豹砷。   然而饯稍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伴。(实习编译俱俱:徐旦?审稿酥握麓:刘洋) ? 免责声明版权作品很拟瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权时罐躬,严禁转载茶,违者将被追究法律责任勤叙恳。责任编辑难:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捞腊场,应该说是倾注心血娠,在技术平台上都有可圈可点之处发,源自萨博的技术是其最大的亮点岔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型写冬添,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肺光乖。在外观和内饰上纲裂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毋涸摄,在动力和配置方面也还是很有性价比的特。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说相痉扑,绅宝的外观原创度还是很高的幂舅峭,并没有刻意模仿什么车型克莫,但我们会在这款车的细节上看到帅眷阀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法建霸。且融汇的比较好捂,并不是简单的照搬照抄剁。这一点值得肯定晃跨,大灯的设计十分犀利实,鹰眼造型也有较强的辨识度单么钉。LED日间行车灯比较醒目细,穿透性不错巨疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彤宦脯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卜抒诉,也很紧绷围。看起来运动感不错敌,但前悬和后悬的长度较长镀凯旧,看起来有一些比例失调蔫读枯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些受,在视觉上看上去会更紧凑动感吞。轮胎的规格还是比较高的刹激,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淌狙伯。   车尾的设计比车头更简洁一些报,尤其是尾灯的轮廓巍,设计非常成熟瘫。和宝马新款3系很像典慌莎。除此之外坷寞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妈楼媳。   本文导航便:" "  “卧龙凤雏挨番,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祷怠贺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挎香乃,便有了三国时期的三足鼎立谢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寞诵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卞斗浦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国师滴为,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出性,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碗,然而坊间始终流传着这样一句话慷:“得中级车者得天下”;是的煤泊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灵岭,今天我们会为大家带来两款重量级车型坎浇饱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熔瓷,请大家继续往下看蜗喊喜。   看到这里大家肯定已经有了答案了朵敞,没错担,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雇悍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鄙,那S60L是何方神圣钞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凉檀拘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杰汐,厂商指导价33.49万元违授,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热儡号、后排座椅加热澈靠、并线辅助溃新市、车道偏离和自适应巡航等众多配置毫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中教,即使不看车标喘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苹,哪个是奥迪宪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沽然,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现府凳措。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怯叉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停来虹睹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角察茅敝,使夜间行车更加安全娠。两车双色的外后视镜造型别致链械,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光混绕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玻坝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隙史肩,至于乘用空间如何合,我们将在空间篇为大家详细介绍挥饲。两车都采用了5幅式的轮毂造型钮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贸葛筹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳思提看。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赫,整体方正的设计略显稳重璃餐鹤。后尾灯的设计两车可谓各有特色下菠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绞柬,设计感十足拇们死,而奥迪A4L的尾灯更加修长采鸡,视觉效果出色祭套荣。天窗不仅能够增加车内的采光墩炉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坞丰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉督够貌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篇覆砷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习低吾。   本文导航辛乌霓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窗笺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辆娠释,配置也能满足一般家庭的日常需求势。对于这个价位的小车来说栏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斡庇鲸,在这方面谎蛙革,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮构峭柔,就算是与它的直系前辈骐达相比淀,也不遑多让哩蹈。然而作为一款家用代步小车醚,它也并非完美建,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爬滤,车辆本身并非进行任何实质性的改变捆丸兢,跨界的概念噱头大于实际董敬。 "   技术革新日新月异的今天聪辩,车型的改款换代再常见不过惰卢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唇袄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型导鼎丁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变愤剃疽,同时在动力方面也增加了1.8L郎千裳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堑祷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势链瓤啤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睬任嗽,但它的实力不可小觑妈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动上夸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伴腾插。既然实力不容忽视亮,价格又有优势拇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宛露。" "  版权声明烯:本文版权为网易汽车所有僳促,转载请注明出处楷嗽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柬,全新的品牌全新的车型畅税碧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幕琴泰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副僚睿克斯隆层,在2013年钙崧绞椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月禽,堪称是这个区别的标杆级车型适蹬,观致3要想在这个领域取得成功缄吃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痪,看看是否有优势能吸引消费者关注咳。 外观风格各异   先看外观方面海铝睫,观致3展现出大气得体的风格镭量多,不像速腾那么沉闷单调规腊,且有着自己的灵动个性;而负嗥椋克斯则是完全偏向运动化的风格旱椽,典型的注重操控性能但光,突出驾驶快感的性能车型惭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旦蕊了,与观致3区别明显骆氏。两者主要是风格差异耐刨示,外观上分不出优劣革寥疽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脖拒,观致3丝毫不会逊色于傅В克斯车型浦。 尺寸对比 车型名称 肝粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赴摧稻,两者也是平分秋色痴篙念,车身大小相仿嘶号,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势副,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弯,观致3要大于咐谂渫克斯潭疵朴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柑赦,尤其是腿部空间较为宽松樊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇停克斯在后排空间布局相对紧凑呛,而后排空间也一直是各代噶牧洌克斯的软肋册连。 价格对比 柑猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枷蛔,阜倏ǎ克斯则要比观致3要更大一些邵,在不放到后排座椅的情况下粉垒,附危克斯的载物容积是530L敲暇,而观致3只有430L粹,100L的差距还是能装多不少东西的蓉夸。而在需要有更大空间的时候水删礁,两者都可以放到后排座椅贝,放置大件的物品搔块扰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雹藉,观致3和阜燮ぃ克斯三厢都是11.99万起步琳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号史疲请。而细细对比价格表可以发现顷锣遍,要选购自动挡的车型趟,覆剩克斯最低仅需13.09万凉捻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫡,观致3则需要14.29万侵桨须,这个比起柑徊掣荩克斯有1.2万元的价差钡,当然在内饰配置上会有其它差异玲槐凛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幻敦乱,可能概克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伍。 挑选合适的爱车诵肠,看专业导购闻偷剧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捶鬼补?   扫一扫醛浑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粟考,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆南。风云2函、E5糖惺蜜、A3以及今天评测的这辆E3虱币烹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中港,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腿锌瓣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍。从这辆奇瑞E3来看搓插,外观及内饰都有着很高的原创度堵妮蜜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佩核跋。这让奇瑞的产品线更加丰富石莎悼,但也让消费者选择起来有些头疼挠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篙窗慑,也从来不缺少“明星”搭健勺,“沉稳绅士”大众速腾梗渐色、“狂派斗士”福特肝茫克斯等都是热门且销量稳定的车型鹊瑰,不过要问哪款车型最近销量最高话,还要数“逸派高手”日产轩逸雾色,它已经连续两个月销量突破3万霞鲁,坐稳了桥车销量的头把交椅好抬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腿赶校?下面我们把两款车型拿来做一次比较慑购厕,或许能看出一些端倪按驰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谅超饲,入门价格上敞,风朗比轩逸高出2.08万元为侨诽,表面上看价格免觅,轩逸占有优势孪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扯巢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墓筹捷,这样看来波,风朗其实只比轩逸贵了2800元奋,等国产版风朗出来后汹投,风朗在价格上反而会有优势也说不定维剂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓤聚秘,这款车外观与内饰变化并不算很大蔬才,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泉缆,下面我们来看一下酬希。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观币,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楷绍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拘抒。质保方面舵街,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戌酱晴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睦紊,最大马力已经达到了170马力呜砍丰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟保。变速箱方面僵块,逸动采用6挡自动变速箱旅呵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸵兑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色然,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些跺碘。 免责声明焙普蕊:本文仅代表作者个人观点户笑,与环球网无关班嚼簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁,对本文以及其中全部或者部分内容官、文字的真实性雹腑遣、完整性触勤、及时性本站不作任何保证或承诺懈泪,请读者仅作参考票,并请自行核实相关内容醒。" "  近两年粒碴,自主品牌进步着实很大故窜,无论是从设计方面改枯尖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纠瓮孺,甚至可以与合资车型媲美蔽,山寨洪摔廷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屋婆韶。在10万元以下紧凑级车型中冷码,更是自主品牌的天下萌鞋古,凭借比合资车型更为出色的性价比案喀,吸引了不少消费者的关注冒栓识。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辆扯健,一经推出便受到了极大的关注瞎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矮确。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盘,包括动力在内豢,新车共有20项升级窃秋,本次共推出8款车型收勉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蠢投戮,售价区间为7.49万-11.79万元醒晌酚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表离搽廖,近来也是频频出镜拜襄誊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱镣埽控大玩具车”的名号名极一时爬卢讨。速锐共推出了9款车型鄙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逆镁蔬,售价在6.59-9.99万元之间蜕翅。   单一来看房廉铣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宠凯坪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擞称,看看那款车要更“精”一步扒僻甜。" "  新君威变得更好看了羚管奸,配置也进一步提升咎惠,新加入了一些科技配置搬核艇,比如智能交互系统榔,BOSE音响等等朝内械。这些都是新君威的改变之处悲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钙兼,售价24.59万元钮罗片,作为一款定位中级运动型车的新君威许署,品质感一如既往拣,操控性也非常突出搪兼靡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椒,以下简称新君威环翅腿,外观相对于老款进行了必要的改变毕程纪,毕竟老款车型从上市之后韦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呕沮,新款在大灯堕蕾、进气格栅矾偶、雾灯登凑堵、尾灯惜、前后包围都进行了细节的变动筒蘑胚。   在新君威上盎醛侩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统栋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卢蒙,在操作上没有太大不同哩桶迪,轮毂方面霓峦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垮困,轮胎品牌依旧是普利司通扮归。侧面造型基本上没有变化愧加,侧窗所占面积依旧较小让逼。   车尾的变化还是比较明显的忍,这主要来自于尾灯的改变闲莫悸。新款尾灯全系标配LED灯婪戮廉,并进行了熏黑处理盼。尾灯的轮廓样式更加犀利卞沥,个人认为要比老款更好看了荚。除此之外漓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纤,牌照安装槽的形状变成了正梯形清谈。   本文导航党头:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寥肺缆,颠覆传统的外观且,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环田疾闲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俱兄仕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灵捻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆椽坛,足以证明其强势的地位跺恳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浇蛊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剂空户。(温馨提示矫额:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凯识突,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讥查凯。)   自由光基于全新CUSW平台打造性,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脾册,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宦息,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虱口,圆润的造型是其给我们最深的印象偷先。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骡居,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笑耍块,显得简洁利落泵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毛临棱,显得净雅别致镰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同头,主要表现在其大灯的表现形式上赖霸律。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球台,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剩都。两车大灯配置基本相近弓桔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魔睛,车道偏离预警系统矗拓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脱屎棘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗井宛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秆涸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甸权尘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糠马。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话布,其尺寸差距就没有那么大橇设萌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡就请,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁华,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起错。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同却蛋恃。奥迪Q5采用两边单出的排气管痹味坏,在气势上略胜自由光沤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拎怜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昂卸浅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毖心讽,磨损线束保护层平册期,存在导致电池损毁的隐患奶抽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日细赖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知山,称9124辆V200受此次召回影响鸿。长城汽车正在邮件告知客户统识盲,并建议联系当地经销商进行检查维修赐武。   据悉卜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孙侥时。”更有甚者阶,线束可能会内部融化盾誓穆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒙,目前已上报了数起线束故障陋剑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转负舷戚,不能够给电池充电青,车辆也无法启动躬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束南酚。   克特里尔先生称惭,检查故障预计用时20分钟坚泡隙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脐。如果绝缘保护层磨损严重膳匙,线束已裸露彤,则需约两个小时以更换整套发动机线束司。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秸畦。此前臣刊苍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚏颅冗,2010年又因手刹故障而被召回受。   2012年镐茄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纬激,长城V系列也在其中肩。当时愤创,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堡虾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疲呸泞。然而橙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹋婆,更换车辆共计超过1.5万辆贡骏拍。  ∠松砣纭(实习编译哼涉挛:王萌审稿催埂:刘洋)   免责声明版权作品宏堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐蚊,严禁转载色,违者将被追究法律责任雷榔。" "  随着经济的快速发展凹却檬,购车群体的年龄层次也越来越低滦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顺、省油蹋猛,而是追求个性和时尚设计搂狈勃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谢。作为跨界SUV场婚耸,它们在造型上将年轻呐吃、时尚展现的淋漓尽致婆,完全符合年轻消费者的审美需要霉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辽拼,来看看到底谁更适合你蓟罚僵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV归,相比2012款变化不是很大免,只是增加了配置和车身颜色架飘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版免杰,售价分别为21.98万和21.47万赎试。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绍潦,但风格却不尽相同挎谁。斯巴鲁XV外形显得干练峡,车身线条硬朗锚溃,富有力量芯,越野味很浓哀倘岸。而标致3008外形偏向都市化设计蚕盲厘,饱满圆润的车身凸显时尚感其敛秀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赶漏你。   车身尺寸方面有所差异掏,不过并不明显倪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腿弗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)归。斯巴鲁XV车身更窄蒂,同时也稍长一些泵搽虫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置焕付。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喷囤,加入蜂窝网状格栅运动感十足材操沪。而标致3008采用半圆形中网事澜剔,镀铬亮条包裹显得很精致胶残盲。两车前脸分别展示它们不同的风格乐遂,同时都包裹塑料黑色下包围挟耽秋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯项沫,远近光分离灯组设计炬,造型普通灿坊侮,配备有示廊灯晒仟扔。标致3008同样采用卤素大灯橇孔,不过加入透镜介分剔,不仅聚光效果好售冉,同时美观性也不错版泌午。另外寇武,还配备LED日间行车灯膛幕惶。   在侧面邻赴皖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凡,比如非常倾斜的A柱署孰,同时将后视镜位置后移巩寇,留有三角窗减小了A柱盲区佬讣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烧漏,有利于减少磕碰的维修成本朝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弹篮,注重舒适和静音性鳞探,双五幅轮毂很有张力辟。相比之下嵌冲违,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毛,与黑色下包围搭配运动感很强烈谅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓢铺,同样注重静音和舒适性衬什宫。两车的备胎都是非全尺寸设计旧双。   相比前脸帽,斯巴鲁XV尾部更个性谷敖,辨识度较高枯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型题,镀铬亮条的运用增添了质感栖睦。 标致3008尾灯加入LED灯组讣祥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毕,但是块状尾灯造型很独特钦骚呵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傻,标致3008同样配备倒车视频影像燎,另外拣貉,还配备前2/后4颗雷达探头父摩。" "  在过去的一段时间里哪魄苔,噶克斯宏罗脐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箩物马。时尚动感的外观少僻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凄讼,成为了年轻人群青睐的车型浅勘狡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怂,科鲁兹掀背车则是新进的一员晃粗畅,它所要面临的是一场“无言的战斗”坦骡梳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞘乔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出论,但却带有美式车应有的力量感戌翠履,总体来说它的设计很适合国人的口味嗜窜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惭,其三厢设计有些过于保守促同,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸵芹,为了能够扩展消费群体驰,推出两厢版是其最好的解决办法捅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叉,你几乎完全无法识别它的真身闲迹,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓦躲傲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宦搂,很好的诠释了彰显力量感的诉求衬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后试芒偷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞧扁屡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倪豢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菱,但实际上它比三厢版短了不到9cm监温前。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涤芯凡,后窗与尾部的衔接并不生硬潮蓖,拐角的折翼恰倒好处惰挟戌,为尾部增色了不少搅肛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秽立透,在样式上显得更加简洁屏叛笔,只是与自身前灯组相比遁淘锣,在棱角的刻画上有了明显的削弱疆。   本文导航疗:" "  提起之诺顶,很多人都不知道是什么品牌委渭曝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蠢工,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的珐。只是之诺定位于高端合资自主品牌涂哀九,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狈,那么它的首款电动车1E表现如何咐?以下文章为您揭晓五堕涛。   只租不卖炕雇泪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遍马踢,包括车辆租赁白奸霸、充电设备勘察安装庞、车辆上牌敬系、车辆投保萎、定期保养臣、故障维修恢糠、道路救援旱能、检查维修备用车等扔竟垫,通过这样的商业运营报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巢闪勾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慧,它的卖力需要大家自己去发掘认碳藐。不过在发掘1E精彩设计前娩,请先忘了宝马X1掳受衔,否则你将永远欣赏不到1E的美坍淳。其实1E最出彩的设计在头灯松滦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痹焕。   不仔细分辨的话贡,很难把1E和X1的侧面造型分清砰骡。不过1E拥有自己鲜明的特点废膊葱,车门下很宽的镀铬饰条推杯鞍,和没有行李架的车顶欺庆画。   相比车头和侧面迟孤成,尾部就让人感觉有些欠妥了岭逃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戮撅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涂。   本文导航谓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说土舰,奇葩的中文译名汾、“野性”独特的外观以及较高的定价骂权土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚎入吠。说起野帝我们不自觉的想起诧热,同样在以国产车身份进入中国之后倪辱,“改头换面”的法系SUV标志3008落哪矛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类委末,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爽。当然饯,以20万元以下的车型作为主力军郊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惺呜。那么下面我们就来看看蜗,这两款性格迥异的德喉佃、法新生代SUV之间究竟有什么差异巫色逼,各自的特点又是什么赦凛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欣,首当其冲是价格方面的不同诺拆驳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合究勃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势博补,不过差距方面不大基本可以忽略十抗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吩。动力方面的表现也近乎相同廊,只不过大众7速DSG獭险,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旦灭盯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忻穗色,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一守。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰场僚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啥汲甲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朽贪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试底采。闲话少说级慧干,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柬陷。   这次试驾共有5个科目苫裤办,分别是1.傲虎—终极绕桩簧沥,2.傲虎—冰雪连环纷构巢,3.傲虎—短道拉力测试枢葱台,4.XV—戏雪乐园歪,5.森林人—不规则路面自由行驶欺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掇,MPV表现出相对冷清的一面脸,尤其是中高端的商务MPV搂低附,几乎屈指可数叭涝玫,除了老牌的别克GL8外试汰,似乎很难让人想起更多车型缎。不过在这个还没有完全饱和的市场里块,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮是鲸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢希澳?这就是本文将要找寻的答案贤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型课诵,售价28.38万元-33.58万元埂凸腥,目前市场上有近2彻、3万的优惠幅度昆甜手。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掀醛,官方指导价31.98万元渡翟。) ●外观解析   从造型上来说崇哨,艾力绅算是开创了一条新的路子美,没有过分使用一些夸张圆润的线条先竟矢,车身轮廓棱角分明拈父,有着很强的视觉冲击力录,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别快拜,此外谅反,艾力绅还装有一套大包围酥牵,颇有几分运动风范汕,也有着一定的改装潜力凶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感薪忿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翻笑簇,中网与宽大的前大灯连接在一起饱扛苏,营造出一种大气衬阂牵、动感的MPV形象谓。   艾力绅A柱采用黑色设计痉鼻饶,且A柱的倾斜幅度较大荣僻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显京痛弓,总给人一种方方正正的感觉徽室粮,后视镜尺寸同样不薪娌辍,与整车的风格很搭布暖抱,宽大的后视镜提供不错的后方视野贩哎狡,保证了行车的安全性与舒适性惋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感化汰,当然恋受冈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馆领,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手范毖,侧门就会自动缓缓打开槐际溅,此外讼衰邦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谩翟耸。如果对此还不令你满意的话屎稻会,通过钥匙同样可以衣纳铮控侧门霞,确实有些高端大气上档次革鹊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痹贿亥,轴距达到2900mm懊康,尺寸在同级别对手中并不占优势奴钙髓,与GL8相比迪危,仅仅在高度上略强于对手誊氮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梢龟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捷奶肩。整体线条依旧硬朗杀刀,尾灯加入了时下流行的LED元素集,为其增添几分现代气息桥袒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醚,人们购车的选择可谓越来越丰富伪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择似梳葱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹋玲体,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瑰挛商,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宪汀,他们能够碰撞出怎样的火花告,请大家继续往下看肌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栖份辽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绍嫁渤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膳袖林,由于这两款车型出自于统一平台打造忍娇炯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枯洛敌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寝,你可以说它带有侵略性具蚂,或是富有运动感帮翔,也可以说极具视觉冲击力百畅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糕红。而K5也应用了与智跑殿掂扳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汉勃,使其拥有了明显的家族特质悍吗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素下疲,极力打造出时尚与动感的流体车身李谜匪,在驶入眼前的一瞬之时舅港艰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象璃。前脸的线条设计十分紧绷嫡,大灯组与前包围向中央区域靠拢撅崎,展现其动感的一面累。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势何受宿,抢眼的外型加之迷幻的光线扯贸蔚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剐讼柏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垃韭斤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糖肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚其,灯光的运用也颇具科技感惹晌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秘是。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袜贪佰,显然这种的夸张设计费,使我将其列为变异的种类膳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磷临,多折线的应用也使尾部更具立体感层,同时对于运动观感上也有显著的提升潞覆吮,由于K5搭载的不同动力总成萌焚,2.0L车型配备的是单排气设计蚀钎贰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚼钒唬。   轮毂也是一个变化的重要部位辟叔堤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哎射。根据配置不同邢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分身江催,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苔瀑,该系列轮胎偏重实用性为拼偏。作为索纳塔的尾部锣衫,基本没有大的变化裳疚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陡币。   本文导航啸:" "  每到年底毯楷衔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾火如赫,地点也大多选择在北部寒冷地区贡北帅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣干霸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筒赊穗。在临近春节前夕记奖筒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锨句。   延伸阅读晚戊:   之前吓率毙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜗卤问,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匆。   酷威采用的是电控适时四驱系统堪狸,中央为多片离合器甘吩,由电脑控制来分配扭矩阀登卿,车内并没有任何切换按键涕号。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踩麓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拘苇琅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顾程,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巢,如果想要挑战一些极限的路况的话刑京辆,酷威还是不具备这么大的优势的坚,因为不具备限滑措施痉,至少在脱困能力上会有限制性魄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漆,采用全新发泡橡胶技术饭攫,具有更加粗大的排水通道榷搔膝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”推捂,冰面行驶性能更加出色惧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庐臼。此外顽誓阮,中央多重“Z”形花纹排疚逃、针孔沟槽设计和媳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机媚佃膘,最大功率206kW/6350rpm荣泥讨,最大扭矩342牛·米/4350rpm撼盒朴,在目前的大切诺基碱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载路缸,但是会有不同的调教茬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚷,我一直在想里帛玻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢该抹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碴浓晒,我觉得这个可以有被就,至少不会和其他车型有太大的冲突嗅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖申痞,路面上的车辙也是压实的积雪芹芥拓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嵌岁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疟戈,只要不是过激的驾驶行为嘶酱忿,基本不会出现危险状况耸郸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盟,建议最好将挡位切换至手动模式脑恐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歌末惋,这要比才刹车安全的多谢,这中方法同样适用于其他手自一体车型谷暇播。   本文导航剧荣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疤逞、充满艺术色彩穿敢,或者是有着一些与众不同的操作模式摩贝。而这辆2008则告诉我们憨推,一旦法国人在拥有自身优势的同时论乃樊,再把务实两个字加进去疥笑兄,那么可能会让其它对手感到紧张堤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秽牟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栖鲜宫: 由于本次活动仅为简单的静态体验欧童戈,场地和车况都受到一定客观因素限制窍奴适,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分环棠,至于其他更多相关信息帮摹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灵难钩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茶,作为首款引入国内的小型SUV眉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睡盯贸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毋罗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿备守。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置币蛔馆,对消费者很有吸引力抹维爬。作为一款紧凑级市场的生力军车型肛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型头赏。   观致3共有6款车型解息,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庐敢,售价为11.99万-16.79万元区间脓。因此阑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伟献沦。对于中国的汽车消费者来讲裁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桶。要知道自2006年上市至今熟虎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煤。那么思铣皮,作为一名后生的观致3赌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼劝姆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价播戮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焙敛:16.78万元)来进行比对食甜。由于两车的售价只相差0.01万元精秦,这也令比对的本身相对公平一些荡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乡,我们测试过高尔夫7顶配车型疙许,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敦,跨级的配置也令对手望尘莫及补。但这一切谈帘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缮滇、最需要的因素滑临。对于高尔夫这样的家用车统,在使用的维度上做到出色叼欠,才是它的本职渡焕。今天解通翘,高尔夫7又来了何,这次是全系中价格最低的1.6手动型臼陶。动力称不上凶猛匣沥脓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富申,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泄臂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一介舜粪,必定有些硬实力行赫某。空间满足舒适乘坐梯、常用配置齐全察侍,动力也能保证提速顺畅播沟绞。但对于这一类的畅销车物墟,最重要的是它必须耐用碗粗眠,不能隔三差五地就往修理厂跑红,也不能冷不丁地出个大毛病七。这么来看欺微附,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裴猛世,故障频出酬,这点很难让人满意衔棋。毕竟剩昂木,大众车能在国内打下当年的民众口碑霜,靠的是皮实耐用的品质鞋邓。在我眼里筋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痴,高尔夫7车身长度增加56mm摹,宽度增加13mm患毛伟,高度减少28mm饯轻疮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衬侩湃,也更显扁了澜肺类。   如今害松,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斯疙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哇怀。这个配置的增加违吭,为日常使用提供的便利性还是很大的缝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乌丢菇,要知道覆祝克斯嚼架、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疚淖辅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钒撼溶,这套胎居功至伟拔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孰烦善,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斥,如果您拥有过高尔夫4素凸、宝来或者帕萨特B5的话惯,您一定会理解我的意思酣系。没有复杂的配置杭冠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廷郊箩,瞬间就能上手媒檄京。这一切都似曾相识室郝嵌。   在1.6手动版的高尔夫7上锈,您看不到任何高端的娱乐功能吗匡棺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鬼睹忍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限花巢罐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酞毕,但我认为这并不影响操作便利性税茬少,最低配车没有大屏幕很正常巫男比。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时承翟黔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用态,车辆静止起步平顺性不佳推,油门给少了刹车不松开捕扣的,油门给多了又会猛窜苹伞磺,让人抓狂宽窖弥。但今天这台1.6手动车型毫,上述症状全部消失蜡梧。起步轻给油即可兰,电脑自动调整喷油量淮剔,使其转速稍稍上升傅,令发动机不容易熄火按辛,等红灯参凯畦、坡起都很方便侍揣,使用起来当真比顶配的舒心多了硼物。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疥伞聪,让人捉摸不透耿涝抒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平居纫,用料优秀被认作理所应当卧毋衬。在数年的成本控制下漓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孙驮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缚。对于大众汽车而言成哄,这样的结果也堪称可笑了徘。   没有真皮座椅嘘,您会失望吗哦吠谐?我和同事们都不会虾。我认为从适用角度上淑悔,织物座椅与高尔夫更搭晴叮牌。这套座椅的缺点梨箍,在于椅背调节起来很费劲劫,而且要是有个腰部支撑就更好了鼓。纵观高尔夫1.6手动的配置耿奔苔,我认为作为最低配车型屉新崎,功能简陋一些并无大碍骚,该有的它也没少烽,并且绝大多数的都还好用蛇萄辽,如果您是为了舒心实用担感甘,我觉得它能满足了奖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偏醚,对于购车需求的国人来说剐,一款看上去体面恃池,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兢哼钦,只是碍于可选择的范围有限炔,但凡有一款出类拔萃的新车型龋,必定会迎来极大地关注受糙队。对于25万中型车这个级别萄,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯叻椤,而福特全新蒙迪欧的到来淑匠,分走了不少的关注度尖协弦,选迈腾还是选新蒙迪欧汲聪,对比一下就会发现瞥,挑战者颇具实力惠挺清。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骇凹古,售价24.28万元人,和迈腾 2.0TSI 豪华型柬,售价24.78万元当,均是各自车系中的主力车型板碎丧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俊,兼具个性运动和居家商务需求花腐绵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伤水宋,极富攻击性恫拼,对年轻消费者有着很强的吸引力烁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萄坡,入门的1.5T也有不俗表现恢插荣。   现款迈腾严格意义上上讲咳,只能算是半代升级毙旦趴,是在老款的基础上升级而来度核承。迈腾整体延续上一代车型的设计壕,符合国人的审美川,经过加长的车身赤夯掏,带来大空间的同时堑午,提升了行驶稳定性及舒适性词寂侵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坍悸,轴距达到了2850毫米谰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钱,整体比新蒙迪欧小一些沦,即便是经过加长兑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奴阶清。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侣翱、加热蹿、折叠氮泡、记忆 电动调节霸贩斥、加热统榷欢、折叠邓先、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刑坍瘸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兰吞吩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缔,不仅科技感十足络唾毖,还具备随动转向掳罐、自动开启等功能嘲堡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喂。天窗卞、全功能配置的后视镜等密卞鸿,两者处于同一水平遍滑沉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欺搽纤,对称的T型中控台中规中矩炽练,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晤逻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作济守骇,主界面被平均分为四个区域罕,分别显示电话笛、导航套妮坡、娱乐和空调四项基本信息俯窍曹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伶溃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感羚鲤袭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浩窟豪、6碟CD等配置捅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戏,迈腾更像是上个时代的产物迸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850段瓶刮,相比迈腾的2812毫米铜娜森,略占优势惋辜搬,但二者在乘坐空间方面拇皆,都已经足够日常使用垒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乔谜,满足于舒适和运动的双重需求辅闭据。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中供,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匠棱新、方向盘换挡譬僚溶,以及原厂导航等配置捻犊郎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置畅改。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统算干。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咐倒,最大功率178千瓦街,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞬,平顺性和换挡速度足够出色登丢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巨落。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澜锚,最大扭矩280牛米去,匹配6速双离合变速器厘。当年迈腾这也算是黄金动力组合呸和,但与新蒙迪欧相比痊,参数差距明显狈。   保养方面枫画揩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酪撼,建议日常保养周期为5000公里左右妈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淋灌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保架杭焦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窖申,之后保养周期为1万公里湘晶得。小保养的费用在600元左右副,需要更换机油机滤熟厂,大保养的费用在1100元左右抛,需要更换机油三滤陪咆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哼些督,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遂甜,相比迈腾霜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冉,还增加了头部气帘和膝部气囊谎狄。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓟杜。   点评漠筐:不可否认伎,大众品牌进入中国市场多年庙锤莽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型燃凄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手步,无论配置水平还是动力系统炮,都已经没有什么优势了卿,抛开迈腾一万多的优惠遂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择客。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖治刑穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明本:本文仅代表作者个人观点笑,与环球网无关鲍佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败,对本文以及其中全部或者部分内容檄趴、文字的真实性慰、完整性沥力缝、及时性本站不作任何保证或承诺厕百,请读者仅作参考恳写,并请自行核实相关内容伴皮。" "   “北国风光队,千里冰封充及囊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蝗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐层坑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寸,对途乐而言这不仅是一种新的考验雌犯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倪多汗。 外观芦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偿乐狄,想必对于多数人来说恃五很,它的名气比兰德酷路泽小很多龋鸽,但并不意味着就要比竞争对手要差鸥。外观方面途乐外形实在太大了泌仇推,有点圆头圆脑的感觉舶踌抹,比兰德酷路泽温柔了很多歧慌,缺少了一些很“MAN”的元素欧缺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驹黑潍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隶景柑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时分,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多县烧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杆。中控台看上去很有档次童翅患,各类功能按键排布也十分清晰崎逻、合理关坷坏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捎拣,完全遵循了游艇的设计风格缴陡揭,宽敞雌、舒适弹首、豪华艰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秘。   小结喀: 从外观内饰的整体表现来看酥杯,可以说途乐是一款成功的车型溪担帮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吴味。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窍,如果“沙漠之王”远离了沙漠邦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诬人,这也是我们大老远来到这里的最终目的虏处圭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车廷甭偿,人们首先想到的通常都会是奔驰磋蜕、宝马虽、奥迪洞丢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廷伶恫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴夕桥。但是说到文化的话汞寞欧,就不得不谈到今天的一位主角溜潭艘,捷豹XJL扭鞋榔。相对于奔驰这样的全能贵族来说啤怕部,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鲸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狼令,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恭。   作为进口高端豪华轿车幻方胎,相信奔驰S级大家都比较熟柔,而捷豹XJL依旧比较陌生抖救惜,捷豹作为英国豪华汽车品牌脊,也有着将近百年的品牌历史磨娥,虽然品牌认知度不高潦肪矩,但这头豹子可不能轻视缮疆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烁窍,价格都在120万左右便,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L母藉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晦傲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寐,其实捷豹和奔驰早就杠上了任核,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新考翁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了修。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庇丸替:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乳幂死,你一定记得去年上映的《007矮锤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踏律壳,没错就是捷豹XJ磁欠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”突袜,里里外外展示着它的优雅与稳交迕啻ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘸竿。   无独有偶秀巨葱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套己,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汞,虽然不是目前新款的S级亢裤澈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拢短。   言归正传呸铂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悉痊,不过两者的风格却截然不同孙撂谈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缔桓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赏孰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倪锭,在当前时代也更加与众不同瞧年。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阀谢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柬亮,的确奔驰S级是同级别标杆丹哥,外观轮廓延续了上一代曙哼钎,细节之处更加富有科技感袍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘶徐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陛秤某,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磷拦纹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孙拌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虐难峰,比XJL更加强势泞,这就像两个高人穿描蔑,一个低调一个高调而已蹈仍匈。   大灯的造型也风格迥异等麓,XJL的设计更简洁趴纽撑,内部采用传统圆形元素少斥达,使得其眼神也更加专注嫌才撅。而奔驰的大灯设计更加时尚韭娠,内部流畅的菱形也较新颖们。大灯配置上两者都运用了透镜和LED觅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汐劳椽,光前大灯就使用了五十多颗LED味秆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坊财,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捌,更加沉稳耐篇膊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捻斗琉,但硕大的车身同样沉稳每危歧,硬朗的线条也更加动感莎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糙捍哪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暮岸刃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刻靖窖,这也使得XJL的车尾更稳重虹,而S级更挑逗人哇。   尾灯的设计藉,捷豹XJL采用纵向设计某妨,并以车身腰线融为一体辑辅头,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萝缴,整体轮毂简洁不繁琐盆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秤梳馅,内部灯组造型是一大亮点拆溃,点亮时相当好看腹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节判化,并没有过多的修饰订艾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚂,就如同一件高档西装荚鄙诺,某颗精雕细作的纽扣就足以碍险。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铜,相比奔驰大气的轮毂空千卵,捷豹XJL的条幅更纤细嗅年农,并且在条幅样式上也更加精美和运动秆粹。尺寸方面XJL为19寸坡典薄,比奔驰S级的18寸也大一圈蛙眉溃,轮胎方面同样为245宽度崔,不过与奔驰前后同宽不一样侣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吝,并且作为一个自主品牌洁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌崇危检,旗下的GS5拱柏涤、GA3魄叹、GA5几乎可以与合资车相抗衡恐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上躺尘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堑寺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的享,广汽传祺旗下三款车型都来了现程汀,由于试驾人员较多美表,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丁涛鄙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诬馁。   现场测试场地为两个圈形场地荚,两个场地项目都是一样的马岛,可同时进行两组试驾释漠秆,场地提供了直线加速疾琉鬼、紧急制动椿馅签、蛇形绕桩危行架、麋鹿测试四个项目菩,可以说涵盖了大部分的性能体验鲍枢寒。当天试驾温度为零下十八摄氏度菲郡,这样寒冷的天气匪,面对半冰半雪的湖面谓滥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力誓车硕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藐马,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下课骸,TCS系统介入宽疲,防止打滑的发生创。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犊迪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玫轰,最大功率班:90kW(122马力)/6300rpm券窟,最大扭矩惺茸刑:153Nm/4500rpm宋恢量。而这次试驾的车型中没有手动挡醚宪,均为4挡自动车型唐摔徘,动力表现可以轻松满足日常使用需求泄。   起步于加速初段油门如果踩的过重遁簇晾,TCS牵引力控制系统会即时接入膘欣茫,并且自主减小喷油量形郸,从而避免轮胎打滑焊孺,这一点上GA3与GS5表现都不错灸瑟。加速至60公里每小时后炬,紧急制动静,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坛碳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了建腥瓶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捅墓巫,未出现侧滑釜类宏。   本文导航蛾儒粱:" "  提起中级车恨荤始,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妨提。但要是预算有限疥帝典,面对这两款车型还真有些底气不足绘冷旱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罚侯。好在现在中级车市场一片血雨腥风豆,改款K5已经于近期正式上市胖瞥,延续了韩系性价比超高的特点浆端娠。这次蛔勒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贾,让您的购车选择更加丰富抹。   没错豌氖,此次选择的几款车都在18万元区间内趴胖。而且颇为“巧合”的是耍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫂,也堪称中级车的黄金动力之一幌伎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字白脑。既然如此胃炉稀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喜记还。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机参朴耙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拆穗醇,动力参数有小幅度的提升啼,燃油经济性也有一定的提升稠旧,但依旧没有给人留下深刻的印象墒淳,尤其是我这个09款嘉年华的车主黎举。如今容如推,在配置依旧丰富的前提下率挥,它换装上排量更小骚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钮范,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宦忌畔,这一次似乎有点看头了摆干。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忌反,它的来头可不少防。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它度扩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褂侵廉,可谓是福特的明星产品脑。我得承认这些奖项来之不易救千忌,但我更关心的是吓酮,它依靠什么亮点来获奖娃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咆貉,震动及噪音抑制能力如何堂盘方,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑰唯蛾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机表诬劲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盾、涡轮增压以及进排气可变正时技术籍贩。在这些技术的支持下荚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升反寒滦。反应到账面参数上睫挥镭,它的最大输出功率是125马力辩履寐,最大扭矩达到170牛·米驳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拍筒钮。   另外休,福特也针对其三缸的结构特点扯输科,对发动机的震动谩丹干、噪音等方面做了很多优化和改进柒认,比如喷油器及油泵柔性安装筒、皮带润滑纺、缸盖上方吸音泡沫等等崎倒尖。为此阑舵,我先后做了两种情况下的简单体验澄拘却:1凛俏侥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2善立臂、在静止的状态下热,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铰度。经过细心的体会和观察后加嚷,我认为结果让人满意坪容浩,发动机的震动轻微被冬磨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烯皋犊,但也不大碍事鬼。事实上玩,即使我细心观察示惮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别落磁瑰。   看来之前的担心有点多余革败,还是直接上路试驾更加实际市星克。它的电子油门响应依旧很灵敏弹和,轻轻触碰油门踏板袒逗,发动机的转速表指针就会活跃起来仍琴柏。幸好油门的调校比较线性杰断琅,分寸拿捏得体颇蓉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累换乔桓。同时污篡解,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感我,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甜钝渺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邢顿吴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的便兔。即使在低转速区间行布,发动机的动力输出也很活跃丸行犬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犊墩。同样受益的还有动力输出的持续性蛊,在试驾路段里面有不少的环城快速路昆脚偿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晾壬趴,而且整个提速过程顺畅自然分签航。只可惜受道路限速的制约退肆,未能继续把速度往上提借梨憋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夹凉,升挡动作迅速抗督,在D挡模式下正常驾驶建,1700rpm左右就会立刻升挡钮,让整个加速过程更加顺畅自然饯。然而搏萎叔,在遇到拥堵路况的时候很恳磁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厕懊税,幸好并不是特别明显码霜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夏涉蛇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肠桃,除非你把油门踏板踩得足够深甘佩菩,否则它不会轻易降挡蜂械。   变速箱切换到S挡后匣,油门响应速度稍有提高欧呵妓,而换挡转速则提升到3500rpm屏忙,动力输出表现得更加亢奋隘。味道对了扰忻,这才是S挡该有的特质裁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鬼瓢狠。当然吠号,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奖洪佰,至今我仍然未能适应率。   其余部分与老款车型基本相同伎摹,方向盘的转向精确剂矛、迅速倒囤夏,甚至有点“贼”归,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骄蓉谩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暴浅膝,对车身的支撑力度足够垢硕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安频汉糖,同时也确保了车身的灵活性窗沥缸。但面对减速带这些大颠簸时物,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怀。   在动力水平得到提升规鄙、操控感被保留下来的情况下蠢槐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汇,开起来更加得心应手搔仟,也更加有活力上。这点值得欣喜脆胁磁,也是嘉年华的进步柔内懦。当然窃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方健,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桨彭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赂砂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堪锨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色对需,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艾下贫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了紊渴裤,不过众所周知觅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台推淖,而是换装了大众全新的MQB平台毕妓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涛藐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异词,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助列。   首先我们先来说说平台告丁对,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台害,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腐蟹膝,PQ35血统也就不在那么纯正女。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赌。   平台究竟是什么乘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辩,它们会采用共同的零部件矾,采取相似的地盘乔片涟、车身结构迸翅、形式结构以及相近的生产工艺此、轴距等舞,以此形成车辆生产的一套完整系统倍,平台生产的战略是当前产品在开发中徊慰巢,最流行拳踢、最科学壕砷范、最节省人力哨史靛、效率最高的一种开发战略耿矫参。因为对汽车厂商而言扩双,可以在有效控制研发资源堆逻烽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情队慑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缝被翔,并看看它们之间存在什么差异惨。   PQ35中的""P""代表平台晌,""Q""代表发动机横置慌偶酮,""3""代表A级车径,""5""是指第五代蔚戳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件五盒恒,采取相似的底盘衡些、车身结构镜绵冻、行驶结构导滴谴、相似的生产工艺以及轴距等衡嘘。由于研发时采取了已存在的""模板""俏,不仅使车辆研发缩短了周期颧菱,而且共用的零件大大减少了生产成本趁谭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凌磨。采用PQ35平台的在售车型有途安屉读、开迪车、SCIROCCO馈、奥迪TT晦、A3遣充、斯柯达明锐等车型琼姆化。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括里:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吝、大长度激光无缝焊接爱灿、双面镀锌高强度钢板摩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等府,但如前所述缆淖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阮。   MQB目捕硇撸块化平台是大众最新的一个生产平台城亩,也是此次第七代高尔夫使用的平台卉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乏晃顿,并且可以共享比例达60%的零件缺,包括同样规格的发动机坑巨鼎、变速器等胃。MQB平台的推出跨,将会取代过去的PQ25廖、PQ35和PQ46等平台撇佃觅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性提珊剩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装必铣,不管是传统动力棵、电动和可再生能源动力帆,或者汽油机恭萌、柴油机眷、混合动力系统龄饯、纯电动系统拔幕私、天然气发动机皖藩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斗瓢。另外椒,MQB平台还可以对轴距卡屋辩、轮距蜡泌困、前悬和后悬等部位进行调节兑奔堑。另外此平台可以生产从A0级妓吨卯、A级到B级三个级别的车型诫风醛。这是PQ35平台所不具备的田。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温补试彩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水具。相比几个欧系对手改姜,宝马的动作显然慢了半拍粒呐筏,继5系旅行版之后烘程试,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售款沃。当然有时候来得早不如来得巧募,只要给足了诚意携裙踩,迟到了也未必没糖吃通读集。   对于3系旅行就是如此烫脐倾,在它到来之前逞接斗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裂,作为后来者匡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脐法,就更需要拿出浑身解数了日叔农。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惩垄镁,下面就来看看它究竟有何能耐浓。   还是从外形开始说起忱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘添绘诧,其底盘代号为F31土,依旧是标准版轴距燃豁访:2810mm饺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撅氰凛,这仍是个相当精干的长度问噶喉,车身“三围”基本和三厢版一致肋睫,只是由于行李架的关系磕,车身高度小幅增加了21mm牛。   我们测试的这款328i旅行版煞,还搭配了M运动设计套装溅茸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琅钝,闷骚的感觉立马出来了惹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祟垃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辰轻溅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炽卷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )动,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揩氦昆,这和旅行车设计的初衷相悖线阑。选择18""则刚好合适柑测,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孪男,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雇,用一句流行语来说就是储:低调奢华有内涵苔恰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳖,从这方面看洞,3系旅行并无太多亮点呻暴诧,车尾的造型显得有点过于刻板臼巳迁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹦失。相对来说并没有对手做得那么出色艇拌鹤,V60和C级旅行在设计上的看点更多咖。另外蓝律睡,虽然采用了M套件耗死沽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锌硼,看起来实在是低调过头了七箱氦。   外观总结鹊删:如果你是3系的铁杆粉丝彩,但又不愿自己的爱车烂大街敞偿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呜,低调中透着股狠劲儿乌截,闷骚人士的最爱鞍圭帕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溅埃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捷乐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蠢小。但俗话说卵歪乾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陶投镀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盯茨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兽?   车型的选择方面迹澎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碧颇凰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衅讣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闷尸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摧凳褂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸改,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茹士,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漆很策,再辅之以保险杠的少量镀铬常块奇,前脸看起来一如既往的简约和低调嘿。车头多条轻微隆起的线条陶,包括引擎盖上也是凹凸有致单,则让低调的前脸显得浑厚有力方太侨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咐,外沿继续使用镀铬装饰评怯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壳,也更容易让人接受沥惋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辱浩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁横,一个氙气近光灯黎剩,一个卤素远光灯苟,外加环绕半圈的LED日间行车灯勿,没有任何花哨的设计朵侧蛊,注重实用鲸联颓。而作为玩灯行家的奥迪千,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勾饭庐,配合上单颗远近氙气一体前大灯皋虏,杀气十足拟撇悲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贾弛篓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炽靡,看上去随时有往前冲的冲动雷揽,非常动感和迷人水吵祥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脑诞村,看上去从容而又优雅睡,有点儿荣辱不惊的味道节香饶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胺酞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了督故炬,毕竟走的不算是一路的风格了把。不过何,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了古蜕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皖寄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别史捆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膛尝,变成了矩形倒角式的设计汕犯骨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L失输桓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计继耐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撇露暴。   尾灯方面搔骸铅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型渺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜜拎涕,而且LED元素的缺失也实属不应该池鲸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型善档,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卞铰回,低调依然是奥迪的责任词。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吐牧害,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郊拷嫡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘫溜刀,一个拥有超过半个世纪历史渡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌衡,“男人”将、“硬派”坟希、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刮忌。一个如此坚持传统的品牌冀椭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黑堤探,这对于很多人来说是难以理解的事实景。坦白讲腿回,一向不以貌取人的我悉欢,霎时间也很难理解Mark T. Allen谈项、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廓搐愧。无可否认邢沤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的系,也必然成为人们茶余饭后的谈资偿荒刺,但是就只有外貌是这样吗扦?难道它没有Jeep的传承赫筷?这是我最为关注的问题抖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翔变,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敌闹。由此可见肮杜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臣卷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色损醒灯,首先必需要有一副好的底子牢岔沉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统小桨。根据越野性能的高低柑识飘,依次有Active Drive I缆洁瞧、Active Drive II和Active Drive Lock三种错谴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡死兢,并且还具备后桥差速器锁止功能馁,实现左右车轮50:50扭矩分配舷身,攀爬能力自然是三者之中最强的酮。   除此以外泉酥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庆辫脯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠馅壬问、28°的接近角多、32°的离去角貉潍、纵向通过角23.3°滤拭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箍鸿,要罗列出来的话其实还有很多猴迫擒,但越野并非纸上谈兵庇,要真正体验到它的实力媳逼别,还是得把它拉到荒郊野岭肥叹湿。   挂上低速四驱挡伍墟、开启后桥锁止以及岩石模式题,稳住油门就往上爬新。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏监辜菇,3.2L Trailhawk针对越野的需求联,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淮。继续往上攀爬翟,一切都比较顺利惰碘卉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耿惰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剂壤呕。在遇到交叉轴情况时筷乏午,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咕磁璃,配备了后桥差速器锁止功能的它皮拷鞍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僧绅,就已经顺利通过辛穆。   这一次越野试驾伪,它的表现我完全没有惊喜猛懒妒,因为一切都在意料之中巩姓让。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胶田航。毫无疑问碳青曹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲍缕,也同级别的最强瑰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喝来。坦白讲府裁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牢。" "  在国内的SUV市撑厥帜础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笛菲堆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲拌,正因如此咆合坷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞧孔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厘。   说到大空间纯、七座设计乾田素、配置丰富的SUV爱,北京现代全新胜达是其中的表表者揣榔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铰翔爬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台拇掣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠颈限,下面我们将对这两款车型进行对比分析线棠佰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荣寥,设计上中规中矩蓄险沮,采用了哈弗新的家族式设计元素胜弧骇,这一风格将在整个哈弗系列上普及霉泌,代表性的设计元素有巩施蝎:大尺寸U型前格栅镰,粗壮的镀铬横条格栅让莲,时下流行的“X”型前脸甸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脸柬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戎焦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔷坚,再辅以造型锋利的大灯灯组江,极富视觉冲击力埔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钾诉鼓,现代品牌的确更加具有超前思维意识谦空埔。" "   源自逸动平台的CS35葛是凉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品串褪。凭借欧洲化的时尚外形设计蓉其,相对精致的内饰做工管霉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盾定,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厦瘫改。此外步,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旦兔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甘设,进一步提升了科技感和实用性缎删。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些书豢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型财,还有定位相同的长安福特翼搏豆地剩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迟体,涵盖了自主及合资品牌产品替背。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躺锣吉,作为一款新生代豪华运动型轿车罢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系儒哎懂,也成为点燃这场战争的导火线驮谁淮。而上市之后糖醒蔡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脾嘶,可谓是一场针尖对麦芒的对决喉赴。那么除了运动性能以外秀鳖,这两款车型的综合实力如何呢笨传,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兢桅激。   虽然说是ATS是一款进口车型盾苏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盘,整体售价和宝马3系保持高度重叠挛赐贩。从定位和售价来分析答峨逗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫉挝识,两车售价分别为43.80万和43.60万堑适,价格差距非常泻绱怼,有一定的对比价值蜂聘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搂逗星,但两车所展现的运动风格完全不一样刷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钦谭欧,车身线条锋利塘崇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性社擦剔,同时也彰显了力量感晒。而宝马3系显得内敛一些镭宛,经典的""双肾""前脸造型裤惋甭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椿蜕墟。   作为凯迪拉克家族最小的车型绒瘁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贬翻,除了长度略有优势外华弯,其它尺寸都不及宝马3系隶苦,在空间上可能会有一些影响久踌。不过没有关系揉插,作为一款运动型轿车码画仇,小一点也许会更加灵活觅苹握。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堆,经典的造型更容易接受哦幂庞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26认虽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迫肺好。   相比之下窟米,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搅势祥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烩葱称。   两车头灯布局不同控幌,宝马是横向设计涝视,开眼角大灯我们已经非常熟悉锹翱。而ATS为纵向布局袒圈,造型更加犀利讲济毖,同时采用的是远近光一体设计渭。配置上都采用氙气大灯芯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备较毛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哺,但是可惜没有前雾灯涡玖珐。   从车身侧面来看偶未,我更喜欢宝马3系谦菇,腰线更加锐利茂戮,营造出了运动型轿车的动感效果慕邵宪。而ATS侧面饱满厚实撬恢绒,典型的美系车风格降。   两车统一采用的是双曲率后视镜兢吓,并且带有电动折叠和加热功能岭酥,同时集成了LED转向灯凑熊,显然宝马3系狭长的设计要更美观粹丰碧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臼免,警示效果有所提升磁枯袖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喉狸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腥心臂,双边双排气管设计也展示了其运动气质霸勾菱。相比之下唉,宝马3系的尾部显得比较平淡必,家用车的造型在气势上要弱于ATS歇弧母。   轮胎方面钵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桑图吕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秆阿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膜,都是偏重运动性能的选择新酱酶。" "  提起东风日产天籁外,人们往往都喜欢用舒适退、性价比高幸铅旅、省油这些标签来为其定义都纹。的确普鹿,作为日产在华销售的顶级轿车肥沮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锨泌,在中级车市场中处于上游位置杠驹嚷。不过这款车型的加长行为浅侩伎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梯怪讹,天籁公爵堆,虽然是天籁的加长版本菇性疾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撇父,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缄文搂,挑战更高级对手戊幻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讳。   25.18-29.98万元的价格区间懊瓢播,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势染竣糖。相比同级别对手雅阁到、凯美瑞问辽、迈腾等热门中级车恢拢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郴衬荷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苔干秦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无南归挂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车权,在提供更多给消费者的同时嚼惊几,却并没有在价格上表现的有多高调律梗菲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异史肋然,但是通过对细节的仔细端详实猛掳,你还是可以发现不少变化之处蠕井撩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踞很膘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芦。   5003mm的长度与2900mm的轴距览佰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平补编裤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谜奔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炉我。而与豪华品牌中级车相比较青侯丝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摩,整体协调感还处于平易近人的水平庞。   本文导航闻惋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匈黔,数以万计的人们加入了摇号大军乔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恋旧颅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稠,一步到位的想法也被大家普遍赞同缺存,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埃滇,强劲的动力龄乃矮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仆陷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车须,它们的价格和配置都比较接近互,下面我们一起去了解一下矗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缸持:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腻:15.98-25.18   推荐理由吠:大气时尚的外观秸帮搬、配备豪华全景天窗郴享、全新T动力以及较高的性价比倦褪酬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莱赊,采用了起亚家族虎啸式的前脸布烹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勿锹疥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大榔哎,能够满足不同购车消费者的需求疚,值得称赞的是认,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乾楞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绅惮裸,在同级别车型中也具有很高的性价比僵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惮,自从彼得希瑞尔来到起亚后呢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猴扫慈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泪刮幻,大大提高了起亚车的辨识度钒。熏黑的前格栅看上去更加动感屑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舶某。   车身尺寸相比老款并没有什么变化排省,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惜幸堡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疏礁,并且兼顾了空气动力学碎激,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娇刀疟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抠磊乒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高表,LED光源看起来更具科技感叙芍峭。   新K5的内饰进行了小改动蚕,用了和工艺均有所提升掳,三幅式的方向盘也进行了重新设计毫扰,看起来更有质感贰钞潞,使用起来也更加方便唱尼钒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积考必茬,也提升了整车的档次感厘盘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痘疮售。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炽剧靶,A柱倾角也随之更大肺,对于一名1.82m的男士来说睬,头部空间的局促性很明显曝倘,通过降低座椅高度后仟插效,驾驶视野也受到了一定限制喇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陆疚,同一名人员在未调整前排座椅后棚痕捆,直接移动至后排乘坐伙贬,腿部空间十分充裕两,而头部空间也在可接受的范围之内纹。总体而言奋,如果想舒适且安全的驾驶K5父鹤,并不适合个头较高的人士强,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞差摊涤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睫冻搜,最大功率180kw嗡化疮,最大扭矩350牛米儒挡,搭配6速手自一体变速箱睡微捂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狗颊磷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胺翅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叭惟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟突卡。如果你听到4系觉得陌生炽,那么当你见到它一定觉得很熟悉书秘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垒孝地,无论外形还是内饰都与3系很相像回搪喷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朝娟,因为在它身上不仅有3系的影子烙,同样也有着自己独特的光芒艾笨拐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锌挟,59.6-73万元的定价也高于3系操确剧。不过其实也可以理解联,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汾,而是想要一辆便宜些的“6系”薯施隆。   宝马4系提供运动接、豪华瑰、风尚三款套装亲捻,价格方面没有区别及陵。车头部分确实与3系非常相近汗熟狈,只有前包围能够明显与3系区分出来眯掣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娥拒孪。整体来看班妹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茶丹涩,仅在细节上加入独有元素笛。 【左敖天:豪华设计套装(选配)/右世:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吝,但来到侧面相信很快就会被它吸引录。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哄臣驴,这样的立体感是3系无法给你的酚巨。车身尺寸方面桶铅泥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm外刷铜,轴距两车同为2810mm鄙。相比竞争对手褂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势池。   由于定位与平台的原因申句,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梦坛,也达到了对自我的超越壳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统携卷。尾部张弛有力的线条搅蒂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灰集信。   本文导航任吮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘉抬,2013年又有很多车型和大家见面了哎,它们各自出身不同性格迥异忿贰困,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厂,其中原因多种多样沧,下面就对它们的表现做一个简要点评呕娘,并送上编辑们的新年寄语间糜挟。 东风标致3008   上市时间抢伶徘:1月9日   售价亲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈辞绷辍,法国人终于坐不住了维,要将标致3008进行国产柯操琉,最初还担心它法系前卫席悸、超前的设计能否被中国市场接受怀蛙蔚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情池松。   不过似乎这一切的担心都是多余的搽,东风标致很清楚大家的喜好衔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脐察、尾灯等部分进行了调整韩,类似机舱造型的内饰得到了保留咎赁谓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掀举路,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氓哎辰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浩炒。   动力的调校同样符合中国国情沧邦,由于中国道路情况比较复杂瘁割鞋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机估艘操,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哺柯。尽管变速器的表现有些差强人意千湾壳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醛徐尸。 为了进一步满足市场需求染晤芹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惕堑亭,丰富中低端产品线度械。   新年寄语搓坝愁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慌急,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伶式瞬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来忱辖泥。" "  汽车除了是交通工具之外电,在中国它还需要扮演更多角色藉卜。比如垢裳,它会成为一些人身份的象征逝陡。也正因如此袖锯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孟凤。在车型跟随换代而越变越大的时候椒,它们还不满足陪泊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型牧举耽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苫瞳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸婚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了创腿。   从长轴距车型诞生起裴,围绕它们的话题就从来没有间断过敖烹。长轴距车型的空间更大是显而易见的火肥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宿娜兜?是为了操控放弃空间典论,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酬。现在舱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿度挪竿,并且差距幅度有多大獭汰淑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熬率。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懒。从设计上来看谜卤,它基本保持了海外版本的特征楔冉挎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潘秆。整体风格比上代车型更运动啤港,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拐季拴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型步慕巴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别色雌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驰统,同时悄蓄垃,在配置方面也向更高级别车型看齐涪擞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搞武劳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性围。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势端,那么实际情况果真如此吗计橇遣?   首先靖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侠票。将天籁停在起始位置后锈烦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灰。之后官伞,向左打满方向蘑涟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怒叙诲,然后再次用桩筒标记后轮位置蔼施。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肋能隋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异如色杰。   实测印证了我们之前的推论兢谴陶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大测据,但差距不算特别明显喉。两者的方向盘直径和回转圈速一致献。实际驾驶时胸稻,除非路面宽度限制特别明显瑟,二者没有本质上的差别新滔粱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓜了傲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话片,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姜袍。当然烦媒,陆军1号的尺寸太过庞大抨睫粳,算是加长得比较极致戌。那么脐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耪黎?   同一水平面上困乡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挪祈轰,二者的成绩均为150毫米磁浮础。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙班胃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踢。   我们的测试方式是将车头正对坡道趁队,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止道疵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漂偶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬紊情,但结果令人意外瘦剩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胜戳瘁。抛去胎压等因素的影响蜕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兑淮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钨杠铜?如果排除自主品牌的话敞,这多少听起来有些不切实际吧皮习镣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巳咕成。不过这个看似不可能完成的任务绵氖犀,正因为有着咱们自己的汽车企业节,才使其成为了现实几娟杯。10万元给我玩,我会选择什么车呢抬憋戌?今天就为大家介绍两款不错的产品饰,众泰T600和比亚迪S6恋,它们之间孰强孰弱桥,看完文章之后您便会知晓火哥。   4天以前痴椽健,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淀,顶配不到10万元的售价合烩蒲,加上1.5T发动机出色的动力表现孪磷透、以及全景天窗挡片污、倒车影像等丰富配置的加持雇砂,让所有人为之眼前一亮瓦。而在该级别中豪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战群时,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置下宠什,还有着出色的销量和用户口碑讨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的每耪。所以今天辅乳葛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缴寂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谈糙呸,这款车属于小一号的紧凑型产品敝吩,因此这里就不掺和了颈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹃竣双:两款车型造型原创度均不足镁洼。   外观造型上抡肖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹高糠绵,但相比之下俄难吉,众泰T600显然模仿的更彻底一些比母,车头与车身都是完全的拿来主义蜂窜,没有一点原创的元素烧瓦。而单就最终的效果来说编丘苗,众泰T600显得圆润饱满滥般窍,比亚迪则更加的精致显大玛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窖绷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拣颅理,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郎噶憨,轴距为2720mm蚀,从数据上看饰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旗独峨,而众泰T600比对手更宽浦寸,轴距也更大埠歌谈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂称,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎海撕,在轮胎规格上竞感损,众泰T600更有优势一些浦骇放。刹车结构上菜,两款车均采用了前后盘式刹车奥忻便。此外雹蹈,在备胎的布局形式上擎,比亚迪S6备胎采用下挂式答酸,这种做法的优点是对后备厢空间占用形纺ぢ恕,不过更换起来略有不便肠椭丝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沦韦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高法,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜡携寡,线条上显得不是很协调尸连,后雨刷脆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沏改射,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达混钨,而众泰T600根据官方的说法残,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔷并。   钥匙方面楔娄歉,两车都配备了智能钥匙棺绅形,并且无钥匙进入宋、一键启动等功能也是一应俱全嗜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锯,但质感和色泽都比较不错秃蛙。相比之下踢佳,比亚迪S6的塑料感略强攫筛,但它的两把钥匙中蛇冒剐,有一把还是卡片式的米蔡,挺有档次感的坷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辅烈九,据日本共同社11月报道奥傻贫,丰田汽车公司发布预测称领豁巩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韶汕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞋。而2013年前十个月少,雷克萨斯在华销量同比增长8%功,而7-10月同比增长了24%穿克,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慌桂。那么仇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挤穆蔫?在这个产品为王的时代中单,或许答案非常一目了然苍疾,品质卓越的丰富产品杀香陋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奥太劳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呸眷敬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)患米,而其到了2013年也整整历经了三代产品鄙授咸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的其?在这代产品中究竟有哪些新意闲哪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裴亩樊。所以锤,在这个2013年的冬天庞脊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT途,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”图洛交。   是先有鸡还是先有蛋怂怯?这确实是一个哲学问题事熬。但是对于车型换代而言轿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫁。在介绍外观之前古取,有必要介绍一下其前世今生惩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车介卉伟,全车线条设计更显张力寡,饱满的肌肉感让人过目不忘荣蜂蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氯。   第三代雷克萨斯IS阔抛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪,全车线条设计更显张力汇晌钙,饱满的肌肉感让人过目不忘叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔼任邯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度该系戏,但当这款概念车面世之后列惶锭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稠。虽然没有LFA那样气动山河宏离慨,但却是可以做到惊艳动人夺滔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV交楷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啤,要么从一开始作为越野车的分支箱,要么不经意又成了轿车的替补拌痘彩,但这丝毫不影响它越来越主流曹厂戚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扒辑僧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员克诗。   一向个性张扬的Jeep品牌控透涸,一改传统的硬派风格卢,走起了时尚运动的路线娩。不仅如此赣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劳泻,在国内各大车展相继亮相添扫啊,赚足了眼球仙柿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骨邢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢遍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观了日府:一改硬派风格渺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柔,在这样的大背景下屋,自由光孕育而生好。只是从自由光诞生之日起袭倪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泛撕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烫冲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)录惺,定位于介于指南者和大切诺基之间午,竞争对手直指奥迪Q5室、奔驰GLK潜钎、沃尔沃XC60等车型朔,车身尺寸方面连诬七,其长宽高分别为4624mm刃、1859mm卫睹、1707mm匣,轴距为2719mm派常,与竞争对手相比并不处于下风票。   既然是Jeep品牌车型昂脖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逛欺啃,只是造型有所改变垮,一改以往平面式的设计陷,采用了类似“折角”的设计钩,当然效果立竿见影谓哎绒,整个前脸变得更时尚也更有立体感桔。前大灯的设计标新立异惟谋傲,采用了大胆的分体式设计儡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揉誓,氙气大灯蒜驼、雾灯依次向下排列泻殴惰。值得一提的是该车的行车灯裳涡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幌舰那,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑订蠢赣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道替汉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钩飞拟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顾蓟。 斯巴鲁BRZ 采:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隶,采用后轮驱动平台睦衡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挥村姐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”习椭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舷,而外观和内饰由丰田负责炉曙。   尽管如此鹅,BRZ并不是“每个人的菜”劝偿炔。尽管设计了一个小型的后排座椅馈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矮,音响和娱乐信息系统不够出色前,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掏波,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮味。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桥、并且外观时尚动感的轿跑罚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试了第。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碴穆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机好趁惭,最大输出功率为200马力板,扭矩为203牛米淘弘戒。据美国环境保护署数据显示昆洼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓮踢。 ? 斯巴鲁BRZ 萄妓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菩安。两个版本都有手动挡或自动挡选择桓。   豪华型BRZ的售价为26蜕,265美元挠夯浚,配有空调系统汇悸诫,定速巡航系统萍,电动后视镜身读,一键上下的电动窗础颂姐,后门夜樯控电子锁海关宠,真皮包裹方向盘辆侈,65/35规格折叠后座猛漂功,HID大灯端练袍,17寸合金轮圈蒜筏,有语音提示的导航系统淮坡槐,实时路况警报鸡潜,USB接口和车载收音机辜。   限量版的售价为28闲付,265美元磺,在豪华版的基础上增加了雾灯侨废鸵,真皮座椅墒亥,一键启动互到此,后扰流板题喝,配备照明的遮阳板化妆镜醒堡,双区域空调控制系统沦堡,前排座椅加热和后视镜加热偏幕聊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲸孙,电子牵引力系统七霞,稳定控制系统以及6个安全气囊遍汾惋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丧姐星,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敖衫,无论是正面撞击捆苔,车顶强度鸿,还是座位与头部保护试验伞武,BRZ都获得了高分响垂储,可以称得上是一款非常安全的车玖冒。 ? 斯巴鲁BRZ 鼎委:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寒奖庐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躬,加速时的推背感没那么强烈蛙但稍。不过肯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者返谴撂,对于六速手动挡十分精通蔬,5啼疟全,000转起步对你小菜一碟的话钢姓纫,加上BRZ的轻量化的设计唐疾靖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感识季。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似槽热睡,并不夸张的外形设计按哨背,精准的方向盘惫氦钵,强大的刹车和印象深刻的牵引力吠。   总体来说透犯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廖。而作为日常用车来说纺,路况好的前提下础,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隙嗜乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权水,严禁转载翟荒,违者将被追究法律责任怂辑瞪。责任编辑伸毛:李敏" "  作为一款小改款车型惦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仙,甚至在细节方便也没有任何变化腊,仅仅表现在配置上的升级榔聘寿。回顾智跑近3年的上市之路来看很,依旧保持着其独具一格的风格魏,即时在如今来看履赫萄,智跑仍然算是一款前卫的SUV比,回到3年前班,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郎提市、2.4L两种动力共10种车型芭逛,售价16.48-24.98万元弛罐,售价与老款车型保持一致去惭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卿坞欢,即使它远远的驶来虑,你也会在车流中一眼识别出它紊,城市化SUV的定位倒也不特别涕,不过敛筏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肝零,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淮镁陋。   现款智跑与老款在外形上几无二致勉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意项,与老款相比技含,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峨砷。部分高配车型则配备主动安全头枕创、前排座椅加热低渺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置感。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型软,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型队。这些车型中包括了全新奔驰S级饥疮凳、凯迪拉克ATS绿、斯巴鲁BRZ错戒糜、沃尔沃V40等备受关注的新车滇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纫斥帝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粹问。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间科涧:9月28日 售价区间绕聪怜:124.8-209.8万元   新车点评拓: “汽车发明者贸,再度发布汽车”弧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史片热搐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愤跑鹤,这也看出了奔驰对全新S级的信心姬,从外观伤驹、内饰屯回描、配置等硬件方面的足够实力萎握,甚至超越许多同级别车型抬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敲辅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢椽捍畦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捅涡竞。具体来看济诽平,前大灯泄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酚洼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潍掣街,新S级加入了更多张扬的运动化元素撇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镰旗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膊,有点类似于现款CL级的设计钱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陪偶馈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沏衰蒂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悉空详,还可通过其控制车载设备等帆荣汀。另外厘来,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艾、LED氛围灯吕耸瘟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挠临、新的mbrace2智能人机交互系统等建超仿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计竣炮夹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涕叉,特别是后排的座椅蒲诫,高配车型后排座位为独立设计板们耐,并且带有腿部支撑和按摩功能克粹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面久笛鲤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机年,最大功率为245kW(333Ps)僻俗览,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纷捞列,并匹配电动机虹,最大功率为225kW(306Ps)妙千,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啤挤,其最大功率为320kW(435Ps)诵贡渐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祥:9月28日 售价区间灸:30.8-43.8万元   新车点评放沽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秤侯碑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性控。但凯迪拉克ATS的到来鲸栏,让宝马3系走下了神坛寒弟。相比一直宣传运动的宝马3系肮此,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莲抹毫。不过在终端消费市场上郡,凯迪拉克还有很多事情要做亩怪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悉呢苹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力馆瘦惮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市习检宫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扫四百。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摊堡,外观方面庭宋檬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计急,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计校邻,整体造型较CTS而言更加动感烦慷。   凯迪拉克ATS拥有50涝辛梆:50前后质量分配唯黎弊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脊纱录、Brembo刹车卡钳焊酞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霜侍馁、LSD后轮限滑差速器协、高性能运动轮胎戈猴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狄乒。   车身尺寸方面催卧范,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弹杀,轴距2775mm凤幕。而未来国产后仟,轴距有望加长讨伯苯,以应对国内市场萎。   动力方面须妒丸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坤握,最大功率203kW(276Ps)称怪释,最大扭矩353Nm际,其百公里加速时间为6.2秒弄敲。传动系统方面侯拇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱即邦摹。" "  前言熟: 在上一期文章中背,我们盘点了2013年重点的改款车型朗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洗良事,在收集信息的过程中前桶,编者发现了一个有意思的规律聚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糖晾缸,往往推出两款拴省,甚至更多峦蛋抖,更像是一次新车的大爆发断内票,或者说是新车开发计划中的一个波峰伤,这样的车企包括长安福特惟倦婚、一汽大众担憨、广汽本田等寡捎帅。与上篇文章不同的是厩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出们夯,而是挑出了10款重点车型冕家,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迟慰,有的是较为低调软拘,但其实销量却很不错的实力派车型四。回首这一年母弥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裳:12月10日 售价区间粹:12.19-18.29万元   新车点评糠:作为大众全球的当家车型趟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冷,是相对比较原汁原味的一款车型朝睡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虽兢,但空间的改善却更具群众基础任。从速腾的热销来看茧勃毋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扯钒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宪舰敞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乖伟堤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形项,雾灯区域的改变也是如此啡讳顿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暮,也更年轻一些蓟,少了几分柔美翔甜,多了一些阳刚的元素虎。   车身尺寸比第六代更大淳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傅埠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔡币,后排空间略显局促锈。这点在国产高尔夫7上得到改善吓秒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沛,相比现款车型湾赌,长宽分别增加了56mm和13mm界,车高则降低了28mm受。此外塘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛙龋棱,轴距增加59mm文,达到2637mm特囊,使得后排乘客腿部空间增加30mm法匪酸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm山报,而行李箱空间也增加了30L糕,行李箱总空间达到380L弟瞬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厘儡: 相比外观的“小改款”末玻渭,内饰的变化却是颠覆性的法尝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状魔敌,并且向驾驶员一侧倾斜克鹃怜,更人性化蚀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芜掳彪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酒菜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夸桃。   轻量化更加明显蜕姆: MQB平台的特质之一便是轻量化啪并眠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚷抵,质量因此降低了37kg诚排,另外发动机降低40kg纯,底盘降低26kg欢停,电气系统降低6kg等等沟,虽然车身尺寸增加讣挂位,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怂嫡戮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谅,并且一定程度上也能提升驾控体验委。 【MQB拇伲块化平台】   配置全面升级啸集: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叮困但,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姑匣秘、定速巡航氢集创、启停功能蒋、第二代车道保持辅助系统底赡、防碰撞预警泪妥花、自动泊车别、胎压监测奢、电子手刹奶、电子驻车冯拒、一键启动羔登、新版导航及超级蓝牙等功能烂疲。另外戏,丹拿音响藩涪嚎、以及更大尺寸的触控液晶屏辫兽酶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机能,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铅恒尾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞄瞳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泰,其最大输出功率为162kW(220PS)晾池桶,峰值扭矩350Nm骸。   主推7速DSG双离合变速箱筋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)估,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT片耙暗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吩辽氛,而1.4T自动舒适型酪刨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叭热肚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捎铜:11月19日 售价区间浚阮:12.98-18.98万元   新车点评记:北京现代是2013年的大赢家刻票,销量突破百万辆肩扒梢,并且销售车型整体售价在上升垃。虽然索纳塔八的表现还算不错扔鞭豪,但这是以高性价比换取的丝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唯梦仆,外观更沉稳椿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臼,再加上超出预期的低售价哥龄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蛊幻。   外观方面熄撩,北京现代名图共拥有八种车身颜色疥,分别是水晶白齿猫罢、梦幻银让滦穆、幻影黑股屑圣、玫瑰红乔、水墨灰阂桔狈、宝石蓝苔、丝绸金酮撅肃、北极玉莱霞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炭,尤其是前进气格栅处的造型贰梁泞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔人筏。细节方面肝粹,新车的前大灯设计很抢眼伤绦横,区别于其它车型盎嚷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袍舜,轴距为2770mm溃剁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凑床,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肯缺融。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篓袄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重受耿,以金属和实木装饰为主僵。配置方面勿彤,有主座椅十项电动调节瓢、驾驶席座椅加热通风记忆功能础黎陡、双区自动空调戊弘、倒车影像扔为牌、定速巡航乔、多功能方向盘功饭、座椅/外后视镜记忆功能埂老秘、侧气囊/侧气帘奥、副驾驶安全带提醒弧速、倒车影像系统词、转向辅助灯系、电子防眩目外后视镜等多项科技配置法。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朵福脱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妊。对于后续会不会推1.6T车型灭盆,北京现代副总经理权赫东表示罗邓锚,目前尚没有这样的计划绞轰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扛抡干,满大街都是辑,从朗逸上市到现在的五年来腔,在全国卖了一百多万辆炭,卖的这么好炮协,自然有这款车独特的竞争优势耗。要知道坊察,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弥顷话,这究竟是为什么北熔芭,很值得各个厂家思考协篡朵。市场定位抓的准勃母,产品线丰富庐溺械,产能跟得上境,都是成就朗逸销量过百万的因素荤酶杉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歧藕,市场价16.59万元帘。究竟值不值圃嫩?运动在哪里蜗俯?是否称得上运动辩挨恳?带着疑问道吵,一起来吧醚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庐年枢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谁波荚,这种运动元素的表现方式很常见宫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅送妹,配上熏黑大灯这样的手法遍慨,而且很多还是豪华品牌在这样做燎。这样就无可厚非了辰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苇尚,新朗逸又有什么不可以呢聪啃泞?   运动型小尾翼邓萎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圭懊,同样是传统手法晃饰,几乎在外观的运动性点缀上等廓,各个厂家还没有太创新的方式朝。一般些的剿凤,就增加这样类似轮毂桅、尾翼的装饰担安肋,高端些的轮牌菲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歌黑赔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俩芯炔,不过劣硕烁,从侧面看响画诵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坟册五,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囤隶缴。   相比车头和侧面填淌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些混,在说运动感之前刊,我更想说说普通新朗逸的车尾摧,更确切的说醚闯涤,是想说说尾灯脐尺葡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起级监,有一点略显单薄的感觉辑。运动版上被,尾灯加入了熏黑处理诉攘此,双出排气管也更粗壮了摆恐炯,保险杠的视觉感受也更丰富浓歪富,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感济。   本文导航借:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枫闻同。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酷矫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潞幌寄,即韩国的蔚山漠纬,这里同时也是现代全球最大的工厂冻酚歼。这个工厂雇有3.4万名员工本酗毖,日生产0.56万辆车位略腻。   Inautonews编辑表示播臣螺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陵评。五年前质量提高了呸蛇杰,但是外形并不美观乖草贝。然而滥喘纤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涤稠诉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屉秘藩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羚蝗玻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囊。对每个购车者来说搬,这听起来非常有吸引力夏舒饯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坊。   与现代旗下的主流车型一样粱即,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鸿鸥屏,整车线条从头至尾充满着流动感店柑芍。车身长4770毫米落怪色,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垂奖稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浪采,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标补锣,它看起来依旧如此的适合年轻人容速。没错刮,搭载着一车的新技术之后告,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞭夏叫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庐。于是当新车到来的时候秘,你一定和我一样对它充满了兴趣冻枚脱。这是最年轻的凯迪拉克抬、最小的凯迪拉克耪菠挡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咎汀勉? ● 外观造型虚蹬:钻石切割风格依旧挤醚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞋舞售、2013德国红点设计大奖氰金缔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型布介当。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品觅金,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘛店,只是这回嗽霸,ATS是完全原创的作品憾领戈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熄篇麻,轴距仅有2775mm浚屑揽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玖,而国内我们则把它当成中型车凰酮,和宝马3系标准轴距版堑剿、雷克萨斯IS成为同级别竞品答袖称,并比它们都要更小一些青。   前脸的造型相当干练科,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张被窖挠,而是被很好的控制在一个合理大小上孝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惶柯潦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条没罢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烦兰互。出于空气动力学考虑凶挞泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涛偏,当车速高于60km/h时恢,前进气格栅会自动关闭臼腾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囤句席,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拭鳖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伐郊葱,并带有远近光灯智能切换功能唾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牵亥,快速亮起爸狈,缓速熄灭的设定很显档次狄酚慕。再往下看钡宫,闪电式日间行车灯盖、大灯清洗泊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片换熬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀内菏氖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼,亦或是造型需求哗衰缉,感性的来说娥,可以视其为向着传统美系性能车致敬短。身处车内杉肮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩访骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哎。   ATS是一款后驱车埂攀系,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酮碉:50弯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扔,贯穿车体的俯冲式腰线涪、短前悬扯松,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态希辈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舶锹槽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吐疗倾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桔侵看,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溺。而在规格方面际兼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彤,前胎尺寸为225/40 R18忿,后胎尺寸则为255/35 R18缎硷瓦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渡修犊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕畏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怪舍,至于设计师是否真有此意许,倒还真无从揣测撮兢嘎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呵徘,实际上梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谎劣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部判碍,由此带来了不错的视觉冲击感踩雄量,给后车以足够的心理压力糙缺,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚壕罐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卉驶哎,至于3.6L V6车型何时会引进舅佰睬,官方暂时还没有表态沥,而是否会有V系列性能车型的推出穿旦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坟北。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侧,我的第一反应总归是奥迪A6L微睹、宝马5系以及奔驰E级这3款嘘览商。不可否认鼎观,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扭金,路上的能见度也说明了这点仿。不过燃浦,随着市场逐步的被细分纱熄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逗,除“老三样”以外朽,也还有其他选择池俺很,比如汞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES督尖忙,这两款不错的“非主流”产品传。   今天刚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迸蕾缎,领略一下“非主流”中大型车的风采宫虫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疯,当然蹋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呵断宫。(注牛盗襄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哇,雷克萨斯ES简称“ES”独垢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呵葛,编辑先和大家解释一下“非主流”湾橇隙,这里并不带任何贬义丰须。从销量看赁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上波,宝马5系9000台以上彼抨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帘购,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场广侩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裂暮。   外观勤典蒋:XTS尺寸明显更大且称,但轴距差距不明显   对于中大型车来说实躺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橇。造型方正且棱角分明的车身造型疵姆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甘晶。可以说它给你带来的面子效应谩隘梳,绝对超过它的价格泥钉,在半年长测期间罐竭,我在停车时经常会被问戈惰:这车得60-70万吧尖防罕?   相对于XTS外观的张扬热晒淳、霸气茨,ES则可谓是低调阑撂劣、内敛很多枷烂,整车的线条和比例都比较匀称酱休纹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骸屏夹。   在车身尺寸方面喀诺人,XTS的车长达到了5131mm跨菜,比ES的4900mm足足多出了231mm僳倾,差距可不谢健,但在轴距上此拳恳,两者比较接近赏,XTS为2837mm筒淑,ES为2820mm莫,仅相差了17mm芍髓,至于最终的车内乘坐空间表现奢别,它俩也是半斤八两鼎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忙啡交,氙气大灯踏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骗熊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汾,ES则仅有近光是氙灯柑串,远光为卤素灯泡恃。其中捣呈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局急咎,显得比较个性桃豢。而ES则还是灯组传统的横置式庆。   再来看看轮毂和轮胎鳖腺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摹究蚊,ES为17英寸欢忌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挝恐乔,市场售价约1500元/条栋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梢,市场售价在1000元左右/条当寒。可以说硕,在这方面两者的差异还是挺大的郎雄挪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拍史僧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘粤住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烧篡翟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志釜但,下面就让我们来看看他们各自的优点斑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹤,其他两款车均有上万元的优惠砂垦氮,但相比比亚迪秦的国家补贴舌段熄,这些优惠就算小巫见大巫了仆呢耽。目前在国内的某些地区懂捷金,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谐,总补贴额度可达到7万劝镜寺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴借煞。   在外观方面笺坍瓢,这三款车均有各自的特点瞳挟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撩。而本田则是日式混动车的传统样式昏茫,看起来非常别致立徊耪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徐唾深,非常有气势艇侵。   这三款车中铣铂散,比亚迪秦的动力参数最强挞混哥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啊喜涣。不过要是论舒适和驾驶感受酱赎,锐志才是这三款车中最棒的兽懂堆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帅愤牛,因此它的动力参数看起来没有太大优势唐挤扛。   三款车同为轿车颧魂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哆控举,丰田锐志采用了后轮驱动彤孪。至于哪种驱动形式更好醚,就要看个人喜好了会涕甘。   本文导航抨讣:" "  简约内敛瓜徘岛、安全扎实尽疥检、品质优良痛蹿,却叫好不叫座碴既,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叹皇解。然而对于一个企业肆淋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讥啦仕。为此狄技拳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时深泪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进畏剖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如行,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L固全。 亮点配置仓睹师:   City Safety城市安全系统脑歉程,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泡联,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惹盯碾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鞘逛雾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徊郝瓤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焙计蘑,系统将马上发出警示并全力自动刹车晌次赡,避免发生碰撞事故锑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茶,可实现自动排队功能方京,除了可设定巡航速度皋降,还可设定五种不同时间间隔什贬割。   加强型盲点信息系统BLIS掠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臀妒梯。   倒车车侧警示系统CTA捕凉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烂镀梆,如有车辆接近秤,会发出警告音和BLIS警示灯横铂。   FAHB主动式远光灯嚷岗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痕欧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纬胺稗,防止对方车辆驾驶者造成炫目薄雾加。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心遁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择系垃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入馈宿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秤晤。显然沃尔沃也意识到这一点茅,要想在销量上追赶""ABB""表敝幸,国产是最为关键的一步闯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玲。S60L的到来肯定会对宝马3系谷犊、奔驰C级栏疟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褥荣蹄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奉缺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型互戎,我们今天对比的是2.0T智远版贰,售价为30.99万皖师洗,而其对手同样是搭载2.0T发动机膝雾肉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型联酣呸。 ● 外观对比   从外形来看去杭匿,沃尔沃S60L给人感觉干练馁刨测、紧凑菩墨,X型前脸略显凶猛竞,富有冲击力溶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力念从椿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梢谩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利覆,采用氙气大灯光源淌蓟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肝,只是少了前雾灯吐含。相比之下挤烷七,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咸,同时还配备前雾灯耙的。只不过灯组并非自适应前大灯仍期胶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滴供到,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灵,确保驾驶安全洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菲陇,轴距增加80mm达到2856mm疥糙,而奥迪A4L轴距为2869mm怂税,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漂钞党,不过高度和宽度有所不及修苍垂。两车空间表现如何达,请看后文的实际体验咖。   两车侧面造型也具有不同风格胖斥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孟憾差,而奥迪A4L侧面更加稳重搬溪宠,看起来朴实大方噶甫。 在后视镜上狈愧舶,两车都集成了LED转向灯宏渡墨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能随矮,而沃尔沃S60L则没有把。 在尾部完虹净,沃尔沃S60L造型略显生硬了入,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谅腊逝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慈疤,同时加入镀铬包裹绦幂,气势十足两敖溺,而奥迪A4L是单边双排设计牵割,无镀铬装饰歪敲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缉堂朴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兽磋卫,尺寸为225/55 R16轮胎翟,相比之下尺寸显得有些小了态,同时配备的是非全尺寸备胎抠鸽仁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汉畅,只有修补工具有点不厚道斥础啃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的我牢称,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妻?当时的网络上绝对是一片嘘声粟拳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嚼四,这似乎就可以理解为特立独行嫉怂鹃?或者说创新稿瞄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恒,通俗一点说就是图:走自己的路田,让别人竞相模仿金愧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劲驰,时间不长急喂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粗氮船?当时我无法回答苦,因为还没有对自由光进行全面的了解洗伤,经过一天的试驾体验之后憋澎,我认为这次Jeep自由光确实有点料枷谐炭,甚至可以说气势汹汹起贾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承住,那么它到底有什么资本来搅局呢茄书?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俯噬霖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新截惫,在做颠覆传统这件事司静七,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揉锑存。就拿前脸来说咎浦,好看不好看绝不是我个人说的算的粪城尾,每个人眼里都有一个不同的看法藉蜡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饲陈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竟赎拓,Jeep其实并没有太大的优势变炭狈,包括大家最看重的轴距表现漆檄摹,在这个级别也算不上是太突出史栖掇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铆,让消费者也能愿意买单关场摧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲扯,其尾灯设计和大切如出一辙图寥鹿,只是在造型上稍微做了一点改变恼峨,以便能和后车窗衔接的更自然一些赂持。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咯挖蛊,这实在是太个性了泡囊患,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面添蔚,不是吗梳?   本文导航玲:" "  “便宜泵敢仁、省油蚂瓦淌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膳皮顷。因此啥破郴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军士店,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上池房。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”台。二者不仅定位和排量相同咯城,售价也都是6万元出头熬磁。那么谁的配置更丰富陋虐,性价比更高呢参汇?接着往下看吧捍弓。   备注甘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绥事戒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型推坝寥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琳、“天窗”和“后轮碟刹”宠畏碧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衔淘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氯,促进其他品牌产品的更新或者降价敢复,以提升竞争能力脆兽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轻,但又觉得竞品车型优惠较多”撮辩庞。今天就随着我们来看看哩哄,新威驰对比瑞纳险乔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柏戎肖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顷,此次我们将两款车型的顶配加之对比情健,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汗燃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辩徐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芜,以往圆润的风格被全面舍弃俏描,车头变成了现在最流行的大嘴形象俩。虽然初看有些夸张密童,但是符合小型车定位乐篡,更多时候它是年轻人的代步工具帛犊,所以造型必须年轻冯。大灯面积不但较老款车更大闹,眼神也更加犀利坚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现偏承,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晨破爬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好哎冬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论编赣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赏魂另。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异得挎硼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娟练勃,诸如电动天窗慨、前雾灯与后视镜调节都在其中锯矛丢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能槐觅,日常使用的便利度稍高一些海图负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm角窝,轴距达到2550mm坷谅。与老款车型相比加长且加宽笔呛合,这是为了适应造型变化的需要捐坛回。与瑞纳相比其长与高都比要有优势力,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衡。   新威驰车尾没有车头那么激进疥,显得时尚而舒展逗嘶侠。整体线条看上去硬朗多了誓论瞳。在高低配版的车型之间隋起特,外观元素的差异并不明显嫌吹广,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盖胶铆,不过在潜在的功能上却有所不同苏,高配车型具有独立的外部后备箱开关埃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启环线奉,在日常使用方面的便利度有所不足鲍。   瑞纳尾部的线条更是犀利稠兔皖,线条从车身一直延伸至后备箱考眯茧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懦隙,增加了不少的层次感和运动感豹软闯。" "  旅行车在国内的发展进程嘎牌,现在似乎已经开始有所起色冈,但受到各方面的影响橇乓净,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃办羚。记得应该是在去年犁晶姓,各大主流网络媒体几乎在同一时段薯虾箔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枫,虽然没能在实际层面上起什么作用挎遁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车细,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段史扁啸,但是大部分车型均已进口形式引入萌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袒靛脑。宝马全新3系上市后父泼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蝎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庇。不管是厂商的试水工作冲尸室,还是为了后期大力推广的前期准备都,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仓勃湍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剖崔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堪凉,但官方却并不这样为其定义烧杏,所以除了V60之外蔑菲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的齿疼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墩辛,三款细分车型跨越了30-50万区间八泵舞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垦。   328i M运动型坪,是3系旅行车中的顶配车型炼,M套件必然是它表现非凡实力的根基咸麻太。BMW的M系列产品橙宪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盟斯蒋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拦防,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肉脚忱。在M套件衬托下的新3系旅行版没尚,表现出的攻击力和威慑力很强梯蔷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜗接呈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痰纹响,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感处彩锣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菇,也是几款进口旅行车中最为全面的颅,除了前部以外暗咕女,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奉棋故,令驾驶者的便利性有很大提升弧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显添,造型圆润的尾部整体风格四膏,让旅行车身份表现的恰大好处苹多。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩港馁,但是尺寸不大互徘,威慑力也没有想象中明显泊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念度龄搬,极富肌肉感的线条元素伙挨涡,让它表现的干练紧凑锰幂踞。   本文导航蒂:" "  曾几何时看,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甲怕竿。物是人非暑,随着中级车市场竞争的不断加剧休,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径花碱。在上个月的广州车展上滔,全新天籁·公爵正式宣布上市鸵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疾,来做进一步的了解吧顷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较人辫嘛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顾磷林: 稳重与运动粪读,风格各异   车身尺寸方面挛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm何宏济,车身宽度弥暖、高度与普通版天籁车型保持一致淬递,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佃幌龄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm美。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剿,只不过在细节方面有所调整送。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擞校际,后保险杠排气管内嵌需稼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玫,俨然简多了几分气质的提升捣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下澳惺蓬, 新君越的外观风格更趋年轻化杆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恢砰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柏讣逗,尾部设计与前脸造型和谐呼应惧,相比老款车型稳重端庄的设计风格悄脆,全新君越更容易让年轻的消费者接受疆颊。 【君越 整体外观】   外部配置方面伦叔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乔牌、大灯自动清洗等功能炯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氏。通过下方的表格我们可以了解到箍,同价位的两款车蕊砍,君越在外部配置方面显然更为全面一些项锣,LED日间行车灯盘煽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头握亩: 日间行车灯览: 随动转向大灯妙: 大灯清洗装置瘟惹: 氙气大灯泵寸: 倒车视频影像锣: 大灯高度可调垛: 自动头灯入叫竟: 泊车辅助虏侨: 无钥匙进入系统薯握倾: 感应雨刷趣: 电动后视镜巾: 后视镜电动折叠盖: 后视镜记忆弦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痰,年级里有几位南方来的同学斡独,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情露。雪对于那时的他们毯,是上天赐予的礼物穿捅。但是赤瓜,对很多北方人——比如我——来说联彻,雪却是避之不及的灾难碎,它让我们的出行变得困难重重句扦。不过这次却不一样惩蒲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逃寄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先面疯,请允许我隆重介绍一下今天的主角览烩耸,我们的冰雪座驾绷哗,一款中大型SUV——福特探险者停撤。探险者是福特的旗舰车型乘卸壕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甸靠久,共两种配置纠虱,售价48.98万仿际、53.98万稳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元显攀。我个人非常喜欢探险者的外型氨盯,它魁梧而正派陪帕,颇有美式SUV的霸气拍躬。牡丹江的冬天白雪皑皑间,探险者出现在这里十分应景屁袜暖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前互秤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疾。这样的冰天雪地里洞,就算是带着手套在户外拍照缴,手指依然会被冻得失去知觉咆池男。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筏。探险者的方向盘加热速度很快幌羌,开启后几秒钟就能感觉到热量皖费贰,太实用了稳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窍枚,匹配6速手自一体变速箱经恍婆。探险者在海外还有2.0T版本车型含酸,不知为何暂未引入国内彼啡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椽辛,并没想走量斑。   探险者为承载式车身结构飞起,搭载一套适时四驱系统疲算拈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器獭守,后桥轮间为开放式差速器桔帅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拢,以制动打滑车轮的形式实现稻窘。这套系统的越野能力或许不是那么强大佬,它主要是为提升公路性能而存在的摄弊酪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丘。这次我们挑战冰雪路面马敌登,这套系统发挥了重要的作用裙。另外不容忽视的老盒,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘿胚秸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑毡糖蕖!它是一款高性能冰雪轮胎潭,官方称它应用了发泡橡胶技术色碴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胺,从而让胎面贴紧冰雪路面休磊脾,提高抓地力唱。当然懒,这款轮胎价值不菲躲,以探险者高配车型的轮胎尺寸邦凉:255/50 R20为例桑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寇搁茬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奠些查,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及间牧壤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钨山驳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑聚达,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镰藐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缴瓮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茂疙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm超撮铣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满两弄,两车的轴距都超过了2700mm览,使它们在同级别车型中的优势非常明显夯呸喊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茎实,略显圆润的车身看起来动感十足娄喘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褂衅寐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姬峡,550引擎盖上V字型的线条动感十足淑。C4L大灯的设计相对简单咸骄,全系采用了传统的卤素光源巩闲部,而且并没有采用透镜的设计提,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芬握,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜活碳,还有转弯辅助照明功能刻曝,保证了夜间的行车安全滇。两车都配备了时下流行的日间行车灯畴贾庞,值得称赞的是枷,550竟然为雾灯也配备了透镜肝芭,这一点值得各大汽车厂商学习敞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏金獭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丛粹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感南郊,550上扬的腰线勾勒出时尚揽、动感的侧身线条道叙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计送,并搭配LED转向灯魂盒,视觉效果和安全性兼具盒葱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口童。   C4L具有无钥匙进入功能瘫深操,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唇污坑,550则采用了常规的倚钋#控解锁功能咐诵奸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揩,C4L刀锋式的造型更加犀利寥鸵绥,550则更加尖锐镜。   两车的尾部造型比较统一脊队骏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拴倍适,圆润的造型颇显稳重封架。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过憨,这样设计不仅美观桓递,而且可以增大后备箱的开口角度揩赂镭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯餐古,视觉效果极佳静纠令。两车都采用了4点式倒车雷达茶躺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低认哎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辽度,使泊车更加安全忻搅裂。C4L后尾箱并未设计开启按键酗且鼓,只能通过车内控制按键和疑洌控钥匙开启富毛能,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纤荚,使用起来非常方便纲。   本文导航棵戎赦:"    紧凑级两厢车峡粱,如果倒退10年前长,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雹蚊擞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伪栖肪,它于不久前推向市彻А,但其实它在国外早已上市勤。雪佛兰在近期才引入诉担,相信也有自己考虑沸哪,好在这个时间也不算晚蓉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奥帮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渐汲绒,相对较低的入手价格菩娥、时尚的外观设计以及良好的运动性能乓鸽,都让其成为该细分市场的热销车型滤。而在紧凑级车型中却踌沟,三厢版在兼顾运动的同时烧,实用性相对更高一些谷纫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陡既。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富锶∷耄克斯三厢版(以下简称付薪伲克斯)进行深度的比较携颊蛇,到底谁能从中脱颖而出滦芬胁,让我们拭目以待培荒。    在刚刚结束的2013广州车展上畔九,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虎糯剩。此外摆,肝埽克斯去年北京车展的正式上市墨,也让这场紧凑级大战更加精彩屁盒安。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姓搽恼,作为其小弟的马自达3能否一样出色弊?复月校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萌,能否从容应对但澈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孔珐誓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垃羔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上好堤臀。就在媒体日当天奖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后劝沏,经过旁边人的介绍布惮,惊叹一句巾挨毙:原来不是一个车扒还谐!可想而知瘦,这兄弟俩得有多像诽。    2012北京车展上市的咐嵘9郑克斯相比前者们,已经在市场上打拼了一段时间滑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盼拈伞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蟹齿孪,但是嘎耗刀眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缆怠,还是毋庸置疑的酒图。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性害躬峨,为了让评价更加客观惮咀,同时晨沉板,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忍,我采访了一下身边的同事和朋友卉闲。   同事A份楼:男陀,30岁卷、已婚咀啦贺、儿子1岁多    我哪个也不要魄限,原因只有一个苫峡染:都太小脚库奢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拳戏,实用!当然这两个车白给肯定要首剑。(也对餐肆圈,老婆孩子热炕头的人陡剐,还谈什么运动坦博,能装下更多的人和东西寥,才是硬道理)   同事B袜枷咆:男计,老妇耄克斯车主氦,奔三的年龄骡操巧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘眨克斯叉侠封,理由是有优惠硅考、货源足车釜魏、随时买性脖,听着怎么跟买菜似的台。   前女友颈:24岁鞠峦膘,高尔夫6车主辜集,略带公主病    选马自达3铂匡,原因是好看蚀厦,我再问还有吗霖拨,答曰贬:好看叭硭返佟!我继续问档勒滇,跟我急了唤,提问结束虫。   现女友船盼:25岁山,对车没有丝毫兴趣宛,仅对各类衣服袖嘲汀、包包煞、鞋等物品上心    我选马自达3吧吼,原因是就看这个顺眼烤熟官,所以就选了看肆斤。(明显敷衍了事)   女性朋友撕即:24岁精,某时尚杂志签约平模缺图,对车有些兴趣灸,但只是停留在表面    我选马自达3沏,因为好看创,身材我喜欢策狼返,而且红色(主打色莎浩:魂动红)是我的style白碧稗,所以我会选她的说储顿。(这种中英文混合体粉拈,外加“什么什么的说”的语法真别扭肉萄谰,说她好几次瓮帘镭,不见改)    采访结果显示坚,果然是萝卜青菜琳、各有所爱谰,而且给出的理由也是五花八门凳雄憨,那么到底这两款车有哪些不同多隶,在面对不同的消费群体时八耪,它们的表现又回怎样分宿想,废话不多说扰剁继,让我们往下看床。" "  2013年8月纺橙,本田CR-V共销售了15393辆接钨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月串垒行,本田CR-V共销售了18989辆奢肚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榔盖,本田CR-V共销售了19510辆霜硼忱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洼宦,本田CR-V共销售了19288辆幻杉挞,全国SUV销售车型排名第二......事实上镁竞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单环绩,它的优异表现还远不止这些肠囊软,截止2013年11月底虑抚赖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炭堤裴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斡。是什么让它成为了国内SUV的明星峭?又是什么让它如此大卖馁?   现款CR-V有2.0L韩奈动、2.4L两种动力共7款车型抛,售价19.38-26.28万元酬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壳烈,售价22.98万元)蓉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俺,纵观整个CR-V的家族史围,前两代车型还有些“方盒子""造型枷,而从第三代开始缮宝坝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翠距殴,坚定不移的走着城市化SUV的路线晦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拢萌赡。   说到第四代CR-V的外形蠢钮,也就是现款车型鸿,它的外形并不是能让你一见倾心的主隘沽,CR-V上市之初帅阿,人们对于这样的设计褒贬不一醚,甚至有些“不得民心”梁丁目,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话病骨密。   豪华版车型上只配备了卤素大灯癌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漏。氙气大灯镶充、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赦跨探。值得一提的是凤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厘荆,效果出彩俩。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘦搞爽,离地间隙下降了50毫米苇革倾,仅剩130毫米半配供,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性软,但却令离地间隙接近轿车虱,轴距则仍然保持在2620毫米崩贡,整体效果比老款显得修长不少材。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弟,在实际驾驶过程中挝,提供给你更加宽广的后方视野先,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冠。   现款CR-V提供17兄、18两种尺寸共3种轮毂式样噶句烽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庭咯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂温岸拇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撮,车尾向外凸出比较明显褪,给人一种臃肿膨胀之感柯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垮报假。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洁,给人一种臃肿膨胀之感赎肮遁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碉,为实用性又添一分堆枫,从之后的销量来说掀下袜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受安侨犀,保持着高歌猛进的态势算诚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丁啸岸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庞宪、精心昧全。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绵竟肛,排量仅有2.5L骨继褐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勤毁埂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饭卯贪。   第三代雷克萨斯IS辫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳,全车线条设计更显张力挥妓,饱满的肌肉感让人过目不忘外工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窘刺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阀,丢失了一丝霸气逼炊羔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纲悍,长宽高分别为惺腐稻:4665mm驮密乔、1810mm接肉、1430mm何楔。同时轴距也增加了70mm捂河兄,达到了2800mm僳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痕汞清,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叭多,其前后配重分别为53顷奖弦:47访。接近前后1董:1的配重也体现了其运动本质馁拇轮。   IS车身侧面短小精湛顶朽唯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泄,显露其灵动的车身姿态哇日沃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙登厘,依旧是纤细脱、锋利凛患杰,绝不与传统设计相妥协差。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎态酣奥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力槐敲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惯。   毫无疑问篇微,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的。你可以觉得它设计非常超越赋勉少,也可以认为它很有美感灯汗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逗蒲,石油的消耗量日益增大摩梯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窃,排放着大量的尾气奋贿采,制造着日益严重的雾霾天气锨借射。汽车尾气的污染让羞,越来越成为大气污染的重要元凶使。开发替代清洁能源谈府独,代替排放巨大的内燃机妊翠,越来越成为厄待解决的课题弥赁。现在很多厂家都开发了混合动力车型燃,这项技术基本上成熟了瑟肃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勘祁程,也没有成熟的商业模式来进行推广愁香,即便很多条件还未具备促啸,即便这样那样的客观限制探,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陷稠诺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僧蕉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品枯巫够,叫做启辰e30晨风橇铺,这款车还没有上市扯啤,很多技术参数还没有公布枯版,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崩兴,介绍给大家匿淬腐。但即便如此愤矮,这款车还是有据可查珊殿,开发平台来自日产聆风电动车臣,外观也和聆风十分相似立挠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痕嫂,2700mm的轴距和骐达相同密,外观的样子也有几分相似镐。但明显晨风的很多细节显得与众不同谜缸,前脸没有进气格栅的设计粗钮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沤渺。而据厂家人员介绍瞧虚扁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剩斑,而是单独开发登室。   尾灯使用了LED的发光元件马行故,看起来更加醒目巳哪,垂直的长条状样子也很有个性轻韦柒。但在车尾上踌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同殴奠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挪拳,用以分担电池组的压力了既闷,这在晨风上是没有的劳鞋。   本文导航染对池:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鼓,照片上看它挺精神楼午熔,设计有传承有创新车粉币,硬件配置有增有减婚洽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芍乏彼,没能去测试现场参观参观筐掸。   命运总能给人惊喜哗化卯。上周五下班前纤寒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膘巴,领导突然走过来跟我说吮光:“来了个顶配咐┏吣克斯季猴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”特,周末的小幸福就这样碎了一地恢皆涕,我得跟两台机动车泡在一起权檄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柏,坦白说现在我对它俩都“不来电”疵极。这样也好楔享,好歹保持个立场中立对吧申凸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满殴凳圃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卉峰,比如为什么海外有独立后悬架肌霓?国内全是非独立后悬架甸赫?其实道理不复杂挤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傻农,既然如此蘑,那就遵照做生意的基本法则来做患鞘凸,降低成本蒋么涂,攫取利润费斜炕,无可厚非让宠。我相信如果改悬架车就没人买马惊顶,那他们肯定不改翰湃。   福特比较谨慎尾,善于跟消费者打成一片吓,挣钱不忘树口碑规鬼,好口碑又促进高销量某,顺利打造良性循环圈脆篮。尽管它也有这样那样的问题手沉帮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驰,值得大众好好学学刻讲炊。话说回来刷舍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锻。   现在摆在眼前的高尔夫7和付辰芰拢克斯订涝,是各自家里的明星产品鞋顶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叭父,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限略咎。把这两个重量级选手放一起砷,能擦出什么样的火花来水扦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利分反化,似乎这样能出一口恶气茎盼踏。不过我得劝各位一句础:百花齐放很重要抚穆,一枝独秀最糟糕了茬。   ●外观   扯半天总算进入正题纠搬,这个阳光明媚的周末祈,没有雾霾的打扰煌量,我把两台车放在一起拍了套合影顾暖檀。看看它们浩绥袜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颠哺,一个是16.29万的顶配版两厢杆嘈惹耍克斯捐默檄。要说家族式设计妥,大众当然领先其他厂家划壳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哥垂,福特的动作稍晚一些馁示,效果不赖票。   所以当高尔夫7和柑畛剩克斯站在一起的时候舞扁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营休髓。谁好看我不说罕骏额,大家都有自己的喜好喝。两款车前大灯组内容丰富肌叛俺,氙灯示、日间行车灯闻、大灯清洗歼拍耗、雾灯一个不少钱盟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涤温方,而甘愕履矗克斯的则要花6千块买选装包溉篮袱,朋友们囊,要享受还是得多消费啊为。   车轮部分有看头伶乘。赋唬克斯胎宽215mm辜,米其林博悦轮胎弯士单,轮毂造型带感诡钡曙,给个好评铃朔歉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宪川通。高尔夫7胎宽205mm老,似乎缺乏顶配车型应有的气势供抽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耽烘。   车尾设计各有出彩的地方人片,高尔夫7的单边双出排气颇有气势借牵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喝寇碘,LED尾灯是个加分项卤素,钙榻伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卷缆。左边那台风格沉稳一些耪需,右边的青春气息扑面韧,你喜欢哪个徽楷?" "  “牺牲一定的车身刚性梦罕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菊矮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聪焊深,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”材芥脖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后结家览,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贸剑。就在上月潮改,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版波灵杆,至于奔驰C63 AMG淡,目前还缺少这一车型番。   由于是RS5 Coupe的系列车型壳块,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糖悔,毕竟除了性能之外改,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丘。   延伸阅读 醒成:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沽垃,其中包含对车漆颜色统、内饰颜色以及电子功能等自主选择琅挟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讣通佃,所以在配置解读方面撅末,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绞回,并将官方价格告知大家线楞还。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巨排,软顶敞篷采用电动开启抽施稠,时间上需要15秒即可悉,而将再次闭合需要17秒授,其开闭结构为多连杆双片式哇毕,这也大大缩短了开闭时间涡挪扰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消课陵讽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忻帝里,为了不过分降低运动性渤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阑。排气方面也是RS5的一大特色搜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蓄纠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牢娘,而在Dynamic模式下会全部打开泥。   本文导航撵蘑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剑凌,或许大家已经是心里多数痊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胶,定位于新兴的小型SUV市场行疽。众所周知钙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柑,长安铃木选择在这一细分市场发力簧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菩陶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缆胁,通过对比分析庆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呈僵侵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豁霖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卫贤,搭载1.6L发动机特,匹配五速手动和CVT变速箱佰乘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苇、2.0L两个排量六款车型狼含,同样匹配五速手动和CVT变速箱悸苹泼,售价区间12.88-21.88万元泵度。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敌堂冻,通过下表的数据显示得知鹃会,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迸等,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猎胚哨,相比逍客貌、昂克拉等车型同样处于劣势轰晌概。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起供氢顾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棉捶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褥赌皇,还有与车身不同色的黑色包围笆琳、车顶行李架碘,短小结实的车尾譬奴色,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果村郡。车身颜色选择上榔身,S.CROSS锋驭提供了极光绿创抱、皓月白隧、星辰银干、丹霞红穿釜潜、银河蓝和晶岩灰六种颜色翅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陶季,雾灯阿曙、下保险杠也经过了重新设计立譬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格不队郝。车身颜色选择上拭揩卯,劲炫ASX提供了珍珠黑疼、极地白霸鼓、翠鸟蓝狈垦笆、酷银密芦膳、钛灰五种颜色褂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面系,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寄风,前后雾灯刹,并配备大灯清洗功能夹屉,外后视镜集成LED转向灯;同样丧撩搐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闺市蔼,带水平调节和自动清洗功能究酷讽,其外后视镜没有集成转向灯拔烦壤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撼獭陌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菇币替,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揉售勿,二者均为铝合金材质星飘。所有车型均配备优科豪马轮胎酗堕防。值得一提的是憋仕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沽实,这在同级别中比较少见牢活。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笺怜,根据车型的不同尺寸有所区别脓必,低配腺从缓:215/65 R16百好丛,高配狈签:215/60 R17澜苛,轮胎同样使用的是优科豪马捷,同样配备全尺寸备胎烫烷,两车在这方面都表现得很厚道发书较。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恍,第七代车型晾。其指导价12.19-14.49万念,这是配备1.6L引擎的价位韧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品略坎,账面要准备好14.09-18.29万埂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寸天吧,当然拘俱,身为第七代的它建心羡,在冲击属于自己的又一串“第一”饥丧。但我们相信蚕,短板才真正决定高度牵缓弹。   全新高尔夫的德国总设计师说继核,它的设计主导思想为“简单既经典”小冉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分标渐介:中网与大灯的相对位置涟甲、拓宽出车身有力的轮拱显外、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肃,这台在中国拥有极高人气的两厢车牌,一露面丁阑题,就好评如潮囤袄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佬报缆,但还是要将6/7重提宿孝,除了外观上的差异婆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刻,比第六代车型要长56mm鳞。而整体车身比例上兑般芒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唐埠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荚染,轴距增加59mm负茎剿,从而提升至2637mm佬菏逆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酸,但新样式的内部构造也足够炫倪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祈翁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颗。高隔音性的特殊树脂层滥柬汾,形成3层薄膜结构卵。它拥有很强的抵制振动物理性能扛胳。   直接跳过撩人性感的腰线靛夸稠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湃揣。相比海外的双L型啤睦合,或许辨识度更强一些诬泞巧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仆,但高7的不一样毋期栏。细心的你会发现懦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褂署,才会主动启动经,并且拥有厂商宣称的132°广角呕饭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格橡,天平再次偏向了驾驶者一侧褪。整体内饰上辣燃伙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虹陛揪:放弃中庸的设计理念鞠粕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沟涛贰。不规则的T型区囊梯几、活泼的金属线条点缀献,让全新高尔夫大变身撮姆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼挎,它能够让你感觉非常新鲜碉此肩。   坐进高7内拧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗激,比普通天窗大了30%筛凤蓟。而外掀的开启方式有点奇怪涉痞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别截赦浇,同时还为内部提供更多头部空间响耗。   大众车型的人机工程向来让人放心闭滤弛,这个角度的方向盘吕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犯伪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顿菜,或许来个拨片更有型吧彤浇结。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妨久届,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度献脓我。   本文导航娠:" "  在国内的SUV市吵诩俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饱,正因如此守笆燃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兔绍恐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芭拎率。   说到大空间弧措、七座设计捻份讳、配置丰富的SUV枪肖,北京现代全新胜达是其中的表表者香加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芭瓶臀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变访尸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茹,下面我们将对这两款车型进行对比分析栋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贸失:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杰,设计上中规中矩讽疯,采用了哈弗新的家族式设计元素琶冯废,这一风格将在整个哈弗系列上普及窘,代表性的设计元素有睦洛吧:大尺寸U型前格栅开容,粗壮的镀铬横条格栅患,时下流行的“X”型前脸哄慌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芹浮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咀时。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律染倪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哺可互,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气车凤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓢孤,再辅以造型锋利的大灯灯组苫别恰,极富视觉冲击力界闺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话就,现代品牌的确更加具有超前思维意识袖荤。" "  如果提起讴歌品牌锰,大家一定会想到MDX这款车括涸火,究其原因伪建碌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型硕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芭,拥有讴歌最顶端的先进技术练黔。在2013年涪码,讴歌上市发布的新车相比以往览,算是非常密集的匙。即将岁末唐晃,讴歌的新款MDX也开始上市销售齐唬。作为新款社,MDX的售价降低了话枪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术燃呐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藐。使弯道驾驶更加轻松粳眷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 净毯览,在车辆制动时秸病呈,通过制动延长扭矩矢量分配输恐渭,提升转向的循迹性 荒,这在之前的讴歌车型上是没有的即跋,包括RLX卤逝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉┏丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韩呕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怜酶。但我们看到镐噬,在讴歌品牌乃至本田车型上辉然捻,自然吸气发动机依旧占据主流矛虐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勃,在新款MDX上使用的3.5L发动机馅,带有VCM可变缸技术绢取灿,在不同的动力需求下膜瞳浓,发动机自动切换工作缸数腥勉厩,用来节省燃料陀半,提高燃油经济性舅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帛,使用了全LED大灯雀滤祭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悸轿,不止在新款MDX上出现前崔,旗舰轿车RLX上同样具备觅春。但和MDX相比忻男,RLX的前大灯内部结构稍有不同烂澎始。而MDX的这种全LED大灯舒害必,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平到客,但据了解讴歌正在向这个方向研发畦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狠,其中大致包括救援胳珐、定位口虑、导航检索等常用功能恐。但值得一提的是拿法骸,讴歌的这套系统在整车质保期内喜唱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涩档衰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置季烷低,通过车头隶冕、车侧双惺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔫。对于前方障碍慷抨慑、侧方停车劝虎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拎,MDX采用了59%的高强度材料晶四,热冲成型一体式门环等途径填,在全新平台上使用了更多的轻量化材料燎存。   本文导航鲁:" "  在新一代天籁发布之后漂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佃。二三十年前长,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越段氓籍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沪疲钒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恕缕。而谈起这两款车吭,目前多数人对它们的理解是洼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长塑届,配置增高枷让肛,便成了公爵和君越觅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸噶瓶、动力和配置等等毕围,却有着极具诱惑力的价格是溅棘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寸躬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猩回遂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姐鼻。可它们究竟有没有这样的实力嚏?两者比拼雇连,谁又能更胜一筹权目?本文即将为您揭晓硼拖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磺氏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蘑,售价区间为23.59-36.99万元淑及讲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芍性勉,两车售价分别为29.98万和29.99万菲,价格非常接近晦敢,比较有对比价值殴删。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显反贺拢,主要是雾灯犯、轮圈等几处细节可以加以区分庐扁,尤其是中网变得更精致讽拌,车头更显大气抚博腥。但也就是这些细节的变化夕厩贺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淮担褪。   大灯方面怂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矾推挥,不同之处在于沤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酮耪飞。   车身尺寸方面芦缎腑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)械锰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桨,君越的长度同样超过了5000mm滑围镣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纷薯柑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忌椿帝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巩,并没有追求锐利妥京烷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘸协,腰线设计是其外观中的一大亮点贿,并非大多车型采用的一条笔直线条浅没赤,而是在B柱之后便缓缓下沉柔惨诡,在后排车门上形成一条折线挨柏示。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吉嵌。   尾部来看疵,公爵与标准版天籁造型基本一致鼓卯骨,尾灯造型也还是一如既往地犀利娇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潍躲,为整个尾部增加不少活力镁挞磋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钱,使其整体感更强甸们。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吭狸,轮胎方面乡蔷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伺,更为霸气佃憋。   ● 外观小结惫棱: 两车均采用年轻化设计份笔,稳重气派;车长均超过5米胳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上土握,君越表现更为抢眼宽惨盾。另外隋,从个人角度来看氓乾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疾戊,相比之下它的造型更加简洁愤饭蛊、规整冒局改。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识门煤郊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疼,足以呼唤出你全部驾驶激情编募拿。你可以视它为野兽腥,但我更愿意称它为内敛狂徒统赖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哪。它是驾驶利器示闭,也是很多人心中的梦想之车烁柒诡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG情。   既然说道奔驰AMG灰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狈纪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逛,都代表了其品牌车辆高性能版匪性。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焙,这些车在发动机配置调教录唬,底盘调教违臣嚷,外形和内部设计上都远远超越原厂车姆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔼袱,它的长宽高分别为4707mm稿、1795mm和1391mm回香慌,轴距为2765mm佬失莲。参见下表可以直观的发现饶糜夸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稻皋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面九圈舶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刑。但细看之下碌,还是能明显看出差别乏稍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位石。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邦窃,流畅迷人更具轿跑风范警。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痞。   除此以外宽疼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次理管哼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稼亲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂山炔欢,前轮尺寸为235/40 R18蒋髓,后轮尺寸为255/35 R18揩呛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梧绥,以获得更快的加速度茶屡俗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黑父。   车尾是C63最为霸气的地方抗,四出排气管宣誓着其运动特性常,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烧邵邻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赔,从而提高车辆的稳定性漠涡兽。" "  11月12日浚歇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑰乒毛。无论在平台还是动力上冕咖,这款车都与标轴3系基本相同刹。动力上梗狗狠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上案,依然分成风尚惦加、豪华和运动3个不同设计套装岗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阮切叛。无论怎么看巷晾募,4系都很像一款双门版的3系懦箩堪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僧绣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系籍。   虽然名字是4系露猛仁,但如果只看前脸鹤皇昧,恐怕一眼很难分3/4系屋。不过仔细观察细节的话刨风,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同末该。比如更大的开眼角设计烂,更修长的双肾格栅屑邪,还有明显不同的下进气口设计风格珊释。当然残思既,了解宝马车型的消费者都知道闯视,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置项问克。此外规,前脸还针对空气动力学进行了优化惨篙。 【左肪:豪华设计套装(选配)/右墨贬杭:风尚设计套装】   侧面造型上将函,4系明显比3系舒畅很多解尖粳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奖,更修长的车门对此也贡献颇多辫。不过轮胎规格和3系完全相同襄牌,似乎很难体现出这款车有多么运动爸悉。另外楔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啤级,和前脸的进气口配合惋,共同为刹车系统散热崩畔驰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞳,不仅装饰性强魏,看上去也更凶狠卞粒捐。   尾部设计上式扇筐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糕熄。猛地一看依然很3系蒋,但饱满的线条体现了4系的不同人旅脯。尾部虽然整体很“壮观”塘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悉逼,别有一番风味甭。另外湾龚,根据套装不同缕陡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洪淮毖,实拍的运动设计套装为两侧双出厦翻,个人认为设计还可以更精致一些丁。   车辆提供怒割绿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懊萌烽:北京市海淀区闵庄路19号   电话厕戊:(010) 5872 8888   本文导航捅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薄蹿渡,自日产逍客2007年在英国上市以来随,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拦劫。各汽车生产商自然毫不示弱逛陌乖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搪,公司就对其外观和动力均作出了革新喜帛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纶铂。这款车售价要高于ix35酗琶记,标配版的售价与高配版的ix35相当扮。较高的售价并不会对消费者影响太大哩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轰娟欠。 ? 现代ix35   除此之外绣诧骨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惰。完美的驾驶体验惺胸掣,充足的动力表现盖抄叭,日常的实用性以及低廉的养车成本库松,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驮凉钾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逃嗡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些魔蹈。CR-V的后备箱打开的角度要更大略房详,后车门打开的位置更高浚,加上方便的一键式折叠后排座椅窘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜萄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坟。ix35的后备箱地板离地面更近藏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姓克。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衫柑赴,他们要对此多付1,700英镑镣。其余两款车的四驱版镜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眉毋。   从标配版本来对比三款车嫂讨颂,ix35要优于其他两款爱擎湿。SE版就提供了后排加热座椅惧庭,方便商务人士乘用绢厢甲。高配中更是有导航惰坛,蓝牙佳迫辜,真皮座椅皇信,隐私玻璃和无钥匙启动等功能接。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盗粪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑测彼。   综上所述缚烯,我们推选出这三款车的排名分别是舷掂付:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的接,但是它的驾驶乐趣却是最大的拔帕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码号屉袒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贝心。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度年天串。低的污染物排放弥苔,强劲的动力表现狄,新引擎的装配让该车重获新生焊徘赎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问染柔编,改版的ix35依旧是让人满意的家用车良。不光是低廉的售价门境爽,标配版的实用和保修期的延长铣,让该车十分吸引人乌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邯钵小,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间密。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品板鞋佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎竟碍,严禁转载殴软繁,违者将被追究法律责任罕。责任编辑北暖兑:李敏" "  在国内啤氓却,提及福特这个品牌婚牟翠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付「ィ克斯和嘉年华靠,但福特的精髓决不仅限于此潍吕。在美国犊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秀噶。近些年来玛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围群,先后投下了旗下多款SUV车型词率,其中包括翼博落、翼虎泛氖、锐界以及今天的主角探险者岔毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者妇,它在中国的土地上能否再续佳绩屎?带着这个问题铺搞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙楼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁,也是其第五代车型就。在今天看来另罕,福特探险者圆润饱满让,又不乏美国车标志性的肌肉线条袖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扭。但早在1990年笺昂祈,第一代探险者刚推出的时候使,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欢。   随着时间的推移经奴疽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轻苍,与其说是改变是慰,倒不如说是更加顺应潮流颗。早先的皮卡底盘不见了踪迹暑孩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猴耽形。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唬讼毒。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴凭傧省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撕?结合同价位车型做个比较不难发现呛甘,探险者论尺寸绝对傲视同级涣苟棚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蝎,“尺寸”无疑是其最大卖点矩俄斜。它的车身长社、宽门班茹、高分别为5006mm撑睬涂、2005mm和1743mm日茧,轴距为2860mm妻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幸虾慑,即便是与奥迪Q7的对比中丁青惊,探险者在某些环节也不占下风挎哺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外播,探险者的最小离地距离为193mm氯畦菲,接近角和离去角也并不大篙尼,仅有21.7°和21.4°耪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缆环歼。" "  引言剔卸邪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点加沥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新次,其采用了全新MQB(横置某负梗块化)平台生产庐浮,不仅在外观防览拍、内饰方面有着明显的变化摆姆取,更低的生产成本钎络、更轻的车身也使其有着较大的优势密垃。此外潭妊寐,作为其老对手的福特竿。克斯当然也有着较强的实力夹茫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评措纤队。今天痕,我们就来为大家对比一下朵,看看这两款车型谁的实力会更强锣。 外观潮敞识:低调内敛大众风对比时尚张扬付漳猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感蚊,但在设计风格上却有着截然不同的一面残,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湾垮。而副枷<龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墙。   车身尺寸方面连喇脆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进界,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埠,轴距也增加了59mm末栓,整体看上去更长更宽更矮季牵。但其主要竞争对手赋耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势胯嘘烹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坍瞧、强壮哩忿、凶猛婚洗拆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贿会。试驾被安排在了蒙特卡洛来悄佰,我们被热烈的目光追随了一道冬碧,同样吼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坪层。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起起,它的对手就已经锁定了瓤歼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标工祁肯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枫挤,他们选车就两点采看短,第一样子帅椭孔,第二性能足够强大婚福材。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哀。恰恰如此逢巷硅,它看起来很漂亮裂捷班,尤其是车身各个部位的比例与线条钾犁韶,挑逗着所有人的视觉神经外褐羞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野途,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陷救陶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实革剂沫,而且更杀气感更强付强。怠速时慢慢靠近镣,它的躯体在微微颤抖汐沁对,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤釜涪。   细节方面奥迪从不偷懒乡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记须安,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾改豁旗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啥。在我看来念谩,这样的视觉效果已经足够征服所有人副现艘,如果你觉得不够醒目差奈,还可以选择将卡钳漆成红色宠逗镜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部句,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搔,120km/h时自动升起公,此时的样子最为动人似赐手,速度降低至80km/h后便会自动收回绢癌。   进入驾驶室并不费力衔情撼,内饰与A7或者S7基本格调一致哨,简洁朴实瓮牧,中控台区域保持原有基调绰前,有人说它沉稳摊柿峭,另一些人说运动妈檀,在我看来这就是奥迪的风格芥腾,可以满足很多人的口味拔,一切气氛都显得那么熟悉需。   车内有两处亮点让我记忆犹新伍坝糠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涛溯,坐上去的感觉也足够舒服从葡。不足之处在于它的调节方式太过简单矩拾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翔频纳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琅,手感与大小都很出众慨咆,令人爱不释手痴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进番僚贾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秸,善于抓住驾驶者的心赴妥华,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桐腺谎,两厢版掀背车开始越发备受关注疲芦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茶弧继,强劲的运动性能也是非常重要的指标莆。就在本月初督边,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求假刊小,除了朗行运动版之外塑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坎。接下来堵擅拧,我们将两车放到一起臣,来看看其空间和性能环节的表现如何叮救钡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抹,如今的情况则正好相反刑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栋眷吗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烈幌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元色,两车的售价还是非常值得人期待沮迸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了排袄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惹透怪,前脸没有任何改变娠清庞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素离鞭,但给人的印象要更加动感唤计。   车身尺寸方面粒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蟹蠢,各项数据都要比朗行运动版更大一些始溯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胁哨仑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎变老傲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适多墟短,比较适合家庭日常使用蕾锌。轮毂造型与三厢版没有区别匿。在发布会上秋刷琴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎省矫佛,相比科鲁兹掀背车不够运动孺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倒普椽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侍航匠,线条更加自然锹、流畅炉姑。两车的车身腰线笔直且显眼清事,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淘耻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沏贸崎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿免,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匿藤姐。同时丢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能材漆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骡,点亮后的视觉效果非常不错醒潭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哆。整体风格也是保留了三厢版的造型篇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萄徒俊。2008年侈,丰田Yaris进入中国市潮恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相船,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数构,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庙冕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膛办瓜,想必原因大家都很清楚欠,致炫在各个方面都已下足功夫叫酶,为的就是再续辉煌蓉胁藩。   致炫外观灵动时尚巢,带着一些年轻的运动气息恳,车长为4115mm溜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秦,比老款低50mm;轴距为2550mm舷,比老款长90mm始忻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了起量讲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点采桶吻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恰坏食,这样的设计更有利于致炫的散热揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兑陪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卿螺购。   " "  在这一两年中富,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酗物,究其原因书蔬芬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吩。另一方面罕钩粱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼓布深。代表着大众在中低端产品中的最高水平沏捐奠。如今拖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悔。带来的改变很多埠曝,由MQB平台带来的更多越级配置膘队,外观内饰的革新店骏,动力总成的变化困协抬,当然还有后悬架的改变搔据。能否继续神车称号读腑磺,笔者觉得撅粹,可能性极大匈凶庇。   ●从固定平台向母迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩欤块化平台的车型樊龄拉,之后盗俊,从这个平台开始卯慰,还会有奥迪A3等车型陆续引入埂耗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓础。但从高尔夫7开始燎任,这种概念将发生改变断。MQB母问海块化平台生产坟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溪,后面我们会详细说到垛欣徒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膊娃,必然是一台有传承有积淀的车型叮奇保。经过几十年的发展和变革型腾晌,没有被历史淘汰弊憾,却总能获得新生和换代卯。我想符合这种条件的车型真的不多蹭。甲壳虫也好邢,卡罗拉也好捶聚,都算在其中讲线。高尔夫更是其中不可或缺的一款狄,从第一代发展到第七代骏急滑,我们发现轮遣,很多经典的设计元素没有消失绒,而是作为经典传承下来多,但技术却在与时俱进的发展膏怖筹。直至现在嫡库鞍,高尔夫7的出现娠蓟牟,能够看到曾经的影子雾,也能够看到未来的趋势栖钙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了授,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喀片许,今天在紧凑型车上也上演揩受,只能说明备,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笛,也从侧面看出良摩,这一级别的竞争是多么激烈肺,高尔夫7的轴距加长了59mm瑞溪上,反应在车身上弥,加长了56mm辫。这让我们看到喊呕,高尔夫7并不是一味的加长儒篮随,更兼顾着车身的整体设计怒仇篓,以及操控能力的全局设计寥角咳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摊期郝,争议很大馅,但貌似并没有像新速腾上市时那样琳禾,引起大家的太多反感庐素凛。或许一汽大众的这场策略大变另,已经让消费者黯然神伤了扑吮捌。大家也都知道放杜,这是没办法改变的事弗,想要四轮独立悬架潜苏,会有性能版车型作为选择炽,要是纯家用建射材,就只能接受这个现实户晨宦。   本文导航慕枫炕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扩纤标,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6请噬,这仿佛已经成为了一种定律故斡。话说回来插蔽班,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戒坍辰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计把琅、做工火、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解募弟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲤,为更直观的进行两车的对比分析垄喷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沧,需预定等车时间较长拎,主推1.5T车型)作为参考对象些题。备注饯几然:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拱授吠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歼纽膝,瑞虎5和哈弗H6各有所长居窗柯,瑞虎5车身更宽酵喘亭、更高溃位冉,而哈弗H6车身长度堡燎、轴距更长粕。另外这两款车的外观设计原创度较高杀坛,没有明显的抄袭痕迹鲤坊庐,且能够符合大部分人的审美观傻,足以体现出设计团队的用心程度溯侩肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欣,意在塑造最新的家族风格劫,整体呈现出大气灿哦岁、时尚的感觉筷浅钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陌胆变,包括徽墨黑郎、烈焰红膏瑞、赤金棕赏、暗夜灰尖、皓月白和丝缎银莎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铃,其更侧重于简约杉盾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暴。车身颜色方面疏廖烽,哈弗H6提供有经典黑抬蛋粒、雅致银亥伎荒、简约白险巩皇、中国红艰茨、风尚蓝莎摆尽、摩登灰潮胶碌、醇魅红伪、睿智棕共8种车身颜色渐凑。   前脸部分潜卯呜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堵韶抄。瑞虎5前脸层次感较强措怂骸,大灯巧妙地与中网衔接谦讽石,而下进气口被分为了两部分地坦,下部与底部合适护板相连接辜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和算,没有太多浮夸的设计杯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沃暖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俊,但绝对属于耐看型相,整体间流露着SUV标准的稳重气息峭联盯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富食,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长失恒劫,车身侧面给人以更修长的感觉信涣。另外醚焕弗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条究,车顶均配有行李架舜犯。   同样的飞浦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感故,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怀珊蚊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沉,厚重的保险杠更具力量感定。   灯光配置上骇垮嫡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辱沦舰,内部灯组布置较为新颖算,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弄侣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汝呸妥,常见的柳叶状大灯造型仑醋柔,常规的灯组布局希辑噶,带有透镜的卤素光源大灯棱,提供水平调节功能潞溃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源练,看上去更为醒目和美观河氮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敬寡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纯犁恍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇飞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想督辆慷,同时越久的期待会带来一个重大问题涉拧边,那就是新产品如果不能做到完美空盗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碘喇固,两条定论由中国媒体陆续传开丁,首先它的相貌不错盘虎,其次来到中国的时间也不会太长了靖。一个月前佰孺究,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甲毫,为何这么说桂始檄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狄邢,通过细节上的修改冒节,使雅阁更贴地气骆。   设计师在中国进行了大量调研工作休,最终他们得知了国人的喜好烙蹋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计努,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁平。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碱拭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碱厢鸡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怂同镁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炬,在如今大行其道的“加长风”面前宽涣骏,本田倒是走了一回不寻常路瞳,这也是让很多人吃惊的一件事促腾虏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挥嘎怖,究其原因我想和C柱造型东、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馈等舰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度另皆百,先是放弃了老款斧头型的轮廓塘,其次将双出分置排气融入到了包围中烹肖萎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抽岁、动感靠拢崇授。   本文导航浑法沉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱儒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面疙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜七。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病类魄骚。相比之下靶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计善,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皇瞄。总之这个价位的车型囊茶,只要设计不太出圈消费者都能接受斧洼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑,即便轴距也仅有20mm的差距谩,如果无聊到一定要分出个胜负的话段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烯木馅,在这方面长安CS75表现得尤为突出亭磐。顶部的灯眉必脚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型群豪,虽说还是带着几分模仿的味道读郎勃,但却并不令人厌恶溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶斧,不过它的优势在于自动大灯功能纯榷犊,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞎唉寂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冗,都是标准的SUV设计逝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咐,不过值得注意的是碴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啤哄,上下车时可以避免蹭脏裤子富倍舜,这一点要比哈弗H6显得人性化疗宪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凄伞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锣鲤修,那也将成为它的一个优势淀十啡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俯票寂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些都。两种风格说不上谁好谁坏讣哆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫河前奸、更时尚的选择媒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哗簧寡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倾喊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杉拌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捐李,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饭饭据,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉降。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垫策俄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靛饥焕。相比之下课陷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敛褥嫂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扩纶标。总之这个价位的车型灭,只要设计不太出圈消费者都能接受茂乐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搜艇癸,即便轴距也仅有20mm的差距落蛾,如果无聊到一定要分出个胜负的话究,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚷腑铣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翘兜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抄阑,在这方面长安CS75表现得尤为突出壤。顶部的灯眉佩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纪,虽说还是带着几分模仿的味道鼻,但却并不令人厌恶替稀陶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容兄扇,不过它的优势在于自动大灯功能鸽橡晤,这是我们在CS75上未曾找到的配置扑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹲皑,都是标准的SUV设计柏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似含吞,不过值得注意的是式,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彻察,上下车时可以避免蹭脏裤子桑导浪,这一点要比哈弗H6显得人性化前桓精。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透春饲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17付,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窗萍,那也将成为它的一个优势切裙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涤巴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妙庆催,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吩齐藏。两种风格说不上谁好谁坏醇抵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酥妇第、更时尚的选择烹肆巨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谢翘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纠啸苍,埃隆·马斯克就是一个奇人舵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓷花?下文简称“埃隆”)鲁潞。远隔重洋来到时差16小时的加州担,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逗铆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尘愧,一款名不见经传罗饺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车郎。在短短的5天内途,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绣肥。 ●曾经的TESLA腥水胶:短暂辉煌的Roadster   2003年靛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司多,并亲自担任总设计师的时候吼渤,他为公司取名“TESLA”懈碴骂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家石、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秸捐底。而在十年前颅履魄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矾,因为在此之前射尸俊,没有任何纯电动汽车成功过双赶抵。   不过很快封哭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齿杉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绦失,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差案入、续航里程短的传统印象歌溜普。只是本捶淑,那时的Roadster真的很糙挫篮,很贵婆沧,很没吸引力吵唇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喊省贤。   于是存,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞬南,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛甏看骸,已濒临破产……”九。   不过顺邢谢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橙寂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娘哗扫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裸笛先。仅从2012年6月车辆发售菜纺,到2012年9月这短短一个季度内访,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辱鸥卜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捕柑,并且公司还获得了美国政府的政策支持微。   ● 简约外形流畅饱满石旅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邦炯憨?一个能够打动人心的外观设计蜜馆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煽涂苦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侣虾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盾唬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烧圃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雌洽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吝,是一位年轻的美国本土设计师练,曾经在大众汽车担任过助理设计师刷什擒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乖兼姜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呸懒版,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黑镐瓦,马自达旗下的Furai挝、Ryuga己芍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纠那哇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舶峡凳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逛芒。初次见到TESLAMODEL S的时候香,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系署佰怜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此塑,难道这两款车之间也曾有交集颧宋?   多方查阅资料后才明白截庭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的典,不过后来TESLA对其提起了诉讼妨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湃掣蹈,还盗取了其电动车制造技术飞。于是紧接着荣汲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朗,并最终完成了MODEL S的设计工作俗必赏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)比,轴距则为2959mm饭。仅从数据来看惋,MODEL S已经算得上中大型车的级别姑胳,差不多和奥迪A6L书簇、宝马5系Li等近似滤,只是车身更宽大也更低矮一些卑陪膝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论信等。   整个MODEL S的车身上粳,相比许多人和我一样缆恕胳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幌,椭圆形前格栅造型太另类了贿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茹,但是这也成为了MODEL S的标志号府,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酸,所谓的家族式前脸崩列亲。   你或许会认为没有前置发动机的存在川梯,和绝大多数的电动车一样仁介,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弹蚊,那就大错特错了报疚蓝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峡本,动力系统和电池组半恍末,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捍室,就和传统的内燃机汽车一样痉唯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冕功皋。   细长条的大灯造型很酷叮,氙气大灯甫浩诡、LED日间行车灯都是标配酶谓领,和其他车型类似娜晶齐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浪驹娩、LED雾灯以及示宽灯愧李抠。只是在功能性上MODEL S实在很单调十驶奸,同价位产品上应有的大灯清洗悼楷氦、自适应功能等一概奉欠商蛇氨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潜,4年的时间挡丸相,经过诸多顶尖设计师的打造醇炽粕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发创纫成,再到上海车展的国内亮相红,今年广州车展终于正式上市佳钵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腐悄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侍间,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中多窖封,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫌,这是中国自主品牌获得的第一个五星量怠。观致3四项总分达到了惊人的340分搂斑,这在整个2013年度排到了第一位竿渭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泰,接下来为大家解开谜团埠句。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3病,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焦妨赣,观致3的外观线条十分简洁的每,但又不失从容优雅科,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉台捷,毕竟它的设计总监曾是大众高管粗锣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垄渐烙。   前脸看上去相当的饱满圆润袄填,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成强颧,而“Q”也是观致汽车的首个字母亭烯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信南,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伸宦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虚膊,这话虽然有点绝对变堆,但却不无道理谜涧,在说服消费者购买自己车型的时候窘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的念爸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由繁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孩户懊,随着时间的推移碱,两各品牌已经深入人心沦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耍,相近的售价歉蕊踩、同级别的定位刷烤家,看看哪款表现更有诚意沪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豁,造型圆润符合多数人的审美斑瞧,第一眼算得上成功裳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垛钮焚,细节处理更为立体很显档次匙链辅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错需凹腊。爱丽舍原创度极高甘呻恰,很难找到其他车的影子臂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歧,只不过虽然车身进行了拉长材呻炊,但看上去依然是一副小型车的架势勤,气势上略输给爱丽舍峡磊。外观设计确实见仁见智贪浚串,有人喜欢圆润稳重礁,有人喜欢直线条的简洁利落刃颇,嗯好吧抠,各花入各眼漓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澜府,新桑塔纳除了车身稍长之外篇,轴距惭唤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吮搂。但整体上两者都属于造型协调的类型吴伺。   内饰部分善,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涎钵骋。配置细节设计苛辅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计家闯谦,比如位于方向盘后边的多功能按键建汕谓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹲,则显得没有可挑剔的地方部麓讣,只是限于成本修,用料表现一般绣。" "  谁都没有料到短短几年羚瘁玛,SUV会如此火爆帘,从动辄百万到数十万的城市SUV申,都曾经上演过排队提车的场景丝零,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样现沽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巾羔署,不同细分市场捂零、不同类型SUV纷纷推向国内市臣⑸骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皖,推出了其首款SUV--标致3008宿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滦婆。而东风标致国产后价格有很大降幅廷淑,15.98-21.67万的售价也与途观枪沛、CR-V齐览、翼虎热门紧凑级SUV区分开来短,定位为一款入门级紧凑型城市SUV响烩。下面一起去看看吧雌槽。 ● 外观解析   除了高售价外磋慧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苇鲍。太过个性炯弧钞,同时又不够精致垢妙。而相比之下砷擅狗,国产版标致3008要好很多佰,现代感更加强烈耿牛年。前脸采用了小一号的大嘴矗,并且添加了镀铬饰条显示很精致澳抢结,也符合国人的审美廉日立。   前大灯虽然不是氙气大灯耍妮,但是加入了透镜恨,整体观感不差疵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篓玻。另外空贡雇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰埃,增加了前脸时尚感骨汲。   从车身侧面来看拧,标致3008加入了车顶行李架箱界,虽然并不是经常用到的配置弧掂,但是对整体造型的营造作用不小尘阿讲。另外潍,黑色下包围凸显了运动感遍刀。   尾部是相比进口版改变最小的目,不过依旧非常漂亮臼,很有层次感荒俏刻。尾灯加入LED灯组嚎,警示效果更好泡惭丧。另外最值得一提的是其后雨刷设计捎,在前雨刷工作状态下乃,挂入倒档裙,后雨刷会自动工作呐禾,非常人性化的设计嫩。" "  说到法拉利钎皇释、玛莎拉蒂这些品牌珐倾,网友们肯定会觉得遥不可及戮,价格高高在上警。如今酥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肺集,它以89.8万元的价格进入国内市场惮碍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柔温。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竭鹃,让我们来看看他们三个谁更吸引人参心歼。   在市场行情方面戊豢帕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黄广寝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乱污,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蕾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舱甩新。而其他两款车型均有不同程度的优惠谢飘钢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系貌阶驹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搐誊,看起来非呈浚魁梧的发现竟然落了下风妙驳输,令大家非常诧异乖挖。但在内部空间方面寇,Ghibli组完全不能与发现相比谱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荤鼓妙,所以它的尺寸就不在此提及了盯。   在该项对比中丝现,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截来,功率少了80kw九,扭矩也少了50nm唾狄,同为3.0T但差异却这么大欣。发现采用了柴油发动机罚动,这款发动机的性能超众烘,在国内有些市场中非常受欢迎嘉荤细。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怪衡孪。   对于传统豪华车闻言筷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凄琅搓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叛强,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剑。路虎发现集成了家族中的优良血统赁杜屑,四驱系统足以让众多对手汗颜卯。   本文导航密:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徊啤赖,保时捷新Cayman在国内上市之后陷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了憾娩,遗憾是试驾车迟迟不能到位贤戒脊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熟并,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滇毕穆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出床屎,就当胜利喜悦之余癌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赖揽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我工钙刷:不就是保时捷最入门的跑车嘛滤谓垫,至于这幅尿性嘛署罕发?不过您还真别说厦弊,Cayman作为保时捷入门产品中不次狠,绝对是一部对得起消费者的良心之作狗岁胃,比起卡宴与Panamera来说颧,工程师为它注入了更多保时捷的基因潦,说句通俗易懂矫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懂弥缕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间财还,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皇,第一代Cayman的诞生是在2005年盲面,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腹项,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格激锨酒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隆。   新款Cayman S外观简洁素反妒,车身比例更是优雅的惊人汐庇拎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戒妇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低效滥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帛。尽管如此烁泼狭,这款双座跑车依然非常紧凑镐堂,车身长度增加了33mm谢结峭。车身前悬缩短了26mm溃。   每次谈起保时捷的外观设计目剖谜,笔者都是非常纠结的心情凭五咯,恨的是德国人那副死脑经卿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臀,喜的是哪怕轮廓没有变化朵岗千,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掏膜锻,或许这就是历史的传承吧蓉措堆。   新款Cayman S除了迷人的身姿啥坷,优雅的曲线之外临扁草,设计师并不是一味的强调柔美献夸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衡,这里需要注意的是瞥霜愧,这个大口可不是什么导流机构穆,而是发动机的呼吸通道篓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翰,加上凸出的转向灯设计缴,相信任何人看过之后都是过目难忘碉嫉娘,尾翼同时配备升降功能颊吠废,时速超过120km/h之后两,能够有效提高尾部的空气下压力圃秃拼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沥刨,这个是一个价值不菲的配置锚舍肌,总价44700元驼错郝,如果您不满意当前的刹车系统寐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拌,据说车用到报废了护坎,它还可以装到另一部车上继续使用测丁贬,简直可以当做高富帅的传家宝嵌好睛。" "  国内B级车阵营的争斗你,恐怕用水深火热都难以形容末私,原本只是按国籍分布的对抗阵营钎便坦,随着时代的发展涕献,已经逐渐转变为混战的局面虹侵,比如ABB三个品牌的中级车恫行箔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闭垢宛。同样的情况也发生在合资品牌身上媒径,民用车级别的对抗往往更加激烈怀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奖阑,来自德系的车型是否会倍感压力蛇价?   《抉择》   选车是一项既磨练意志船办,又考验耐性的工作卧校裳。往往在某一个时段有一丝懈悼取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锯。网上车市最新推出的《抉择》栏目劲珊搽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阂丝吴,做出全面的分析与指导疮删既,以同级同价捅犀、同价不同级等角度出发耗蓄催,全方位给您最全面的购车支持失。   雅阁和迈腾警肠窘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徽,也许之前并不会将它们划等号佃毒,但随着市场格局的转变念赣潜,它们也来到必须接受对抗的门口窜射。当然姆,这场争斗的发起者是雅阁案床剂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涸赶,抢夺德系车根深蒂固的份额蠢奴权,看起来是个贪婪的举措傅,但能否成功却还很难讲描侥粗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妥揣笺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旅,反之同样米墓。客观的讲当紊河,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溺涂衰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辖嚼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源澎嫌伍,但是这个技术到底是否实际拴撕社,还要从使用中来探寻克臼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喂。   第九代雅阁缩短轴距的作法亲颊曹,是令所有人都无法理解的米刨,在几乎所有车型都在加长的时候偷艘滩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秆,搞得你摸不清头脑屯硕伸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裁豪戏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似距,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能故熊,就是最好的证明款,据我所知赖帅午,直到全新一代奔驰S的诞生婪存,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淬。   本文导航辩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年么,它们钟爱速腾的技术至上生存理念就,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗜撅辽。直到有一天奔焊,新速腾上市波脖,后悬架变成了非独立结构百杜,他们的崇拜似乎崩溃了哥蒙际。这还是那个技术控速腾吗怪圣?随着时间一点一点过去董妨仑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版评剐倾、速腾GLI爱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丹。不得不说襄墙皆,速腾家族越来越丰满蛋锋,那个曾经的技术青年嚎朗坍,逐渐走向千家万户察掳,满足标准化的舒适性需求伐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘿吻,这让我们看到速腾到新速腾的转变猩仕屡,它变得多元炽,变得成熟排农灿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叭墙,开枝散叶就像一位长者纽。它不是急于求成顾话距,而是变得更圆滑更成熟落潍。记得一句广告语曾经说过搓揉深:“成功的男人汹蛋辛,有很多面伸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俩味,它要更多变捣沧,它要更多面复楞。蓝驱和GLI黎,一个拥有更多的节能技术歪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靶疥。当然技视,价位不同村伦肮,GLI已进入二十万大关楞了陕。你有了更多选择媚,你没有了挑新速腾毛病的口实矮。三种产品摆在你面前没懂,要节能膛?要动力慨?要居家其?新速腾都在这构公。    直至今日堆缮刊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疲疟,的确翘暗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卉叫拘,多少显的不是很紧凑动感漏坚姜。但终究那是一种技术执着理念下壕乌,最后一代产品了吠轿。新速腾的到来似乎终结了这些泄烁,悬架品质降低抱逆撕,操控感稍有不足孩,但换得更宽敞的内饰空间息歇,等等等等吾掸匿。到底速腾进步了还是退步了年承赴,我们无法一概而论全许。但有一点程,笔者觉得大家都不会反对龋兄,新速腾的外观绝对养眼郊。你依旧能找到德系工业味儿辖,但又看到更多摩登的东西茅。咸淡合适怖,老少皆宜辰。或许从这个角度来说熊寝,新速腾是成功的迟踩记。    过多的技术说明谅,这里就不重复了胸侗,今天我们就来漫话速腾馆。记得一次捐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捅谷皇,立马对它的内饰嗤之以鼻湃饥挥。毫无设计感檀己,直来直去去朝绩,见棱见角喉弓。或许不光是这位搞设计的朋友匿兽,很多网友也有如是感概扰茄。他少了一丝温情将,少了些许浪漫丝灰。不如北欧风情简约发,不如英国小车活泼醚堕。充满了德国工业时代标准化生产的气味规伟。打开高尔夫臂、速腾盎涡、迈腾咖、途观翁簧、途安的车门歇疲布,你都会得出同样的答案年光。或许瑞料叼,这就是一种设计选择控痹递,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的程扩航,内饰模具走点曲线也不是不可以档清环,但当你仔细玩味之时慕阮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美识咖。不浮夸何蹬、不高调型憨,你可以说它没有设计感管鼎,但它却充满机械美示精汕。 责任编辑滑较:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擒澎柔,也就是S-cross锋驭溪怜,售价11.28万-15.58万元倡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成钍埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客触。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罢,其实并非如此剁晃迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惨幌毁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢结,我们不妨来进行一些对比去看看诡蹭宫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV空,也就是S-cross锋驭泪,售价11.28万-15.58万元概矮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客经烧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盆,其实并非如此毕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雌久饱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屠,我们不妨来进行一些对比去看看嫡抢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上提能,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绕陀斤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机经捣,而且在轴距上也进行了加长锈,从而能够获得更大的车内空间搪。其实就在此次广州车展开幕之前防墩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梨秤桑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肩钾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机硷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魔抬。另外滩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垫、BUS奴、VAN三个系列柏磁话,分别涵盖了商务呸、家用和专用三个细分市场亨拈。好了谐勒,闲言少叙灵律,下面我们就走近它们以作详细了解吧灸。   外观篇疏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品词盘刮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沏少圃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缉光悔,同时会在两款车型的不同之处加以说明匿氯驾。   该来说说外形尺寸了磊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戎信,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成节何固,与车头形成了很好的呼应崎任都,而且从整体上来看车身更趋向于平直闷坡竭。需要特别说明的是翘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萝让,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式效钎峨,以应对不同的使用需求捕痛寺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袖,例如高位制动灯收患、门把手和牌照架输。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烹,“中国车”特仁雾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脯。“北欧品质”传承自S60巴顷嫉,设计风格以简约时尚为主径问汤,选材用料则注重安全环保搁绘雾。“中国车”同样不难理解薯华,“L”是个很好的代表弥,但不是全部巧硷凯。   就在试驾会的前一天勾疥秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲁漓侍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耻眷钞。   ● 沃尔沃亚太为何物挡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庭。沃尔沃成都整车工厂梳漏逢、大庆整车工厂稠蹦、张家口发动机工厂泰化容、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下困。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产平泄年。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统购谩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讽就荚。如S60L有约290家供应商胖妻晤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翻坚己。而在研发剔逼湿、设计糕、采购和生产制造等各环节上瘫慈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眉蘑桑,采用共同管理系统何。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焚,我们先从加长这个重点说起镣罐碱。S60L相比S60加长了80mm伶安,具体点说应该是轴距加长了80mm拿罢视。这80mm用在哪了呢面阔?全部加在了B柱之后惦恢翻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心室朽竭,这里现在变得很宽敞具皆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间达昧藉,前排调到合适位置后详,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脆臼背,属于勉强够用的水平;而在S60L中怒,相同情况下够咐,后排的腿部空间则超过了两拳手,可以说是非沉锝宽敞咕槐硕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看檬套苍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平射毁腥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袭寇舱,外形倒也没受什么影响村巧污,甚至感觉比S60还要更舒展一些履小趁。S60本就是轿跑设计风格估冬推,后门加大后滤卑痪,整个车顶的曲线反而更平滑了猾翔。相比之下猾嘘晴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菇,但却增加了几分优雅的气质坊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拒粪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冯捶氦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盘攫肛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条断。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筐,不知道大家对此有何看法孔式场。全新的18英寸轮毂挺漂亮靡,轮胎为了适应国内更复杂的路况就馁临,将扁平比从原来的40增加到45酚维。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辆燎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰委摩冻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惜锭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峦校陆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偿亮,而像坐垫兔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竞卯。这种颜色和黑色有些接近弘,但更时尚马、个性一些垃塘卉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坍幂圈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色囊桃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求徐睦烹,后排乘客得到了更多的重视氮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敝悄椒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揩络扮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弦纯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妨饶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车母敲忌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错称宫撂,可就在本次的广州车展上热假,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谴枢,并且两款车的售价也是非常接近屑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潞距。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表栓巨函:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉行极夺,并且它的设计也是由国际化团队完成敝突侗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾齐蜂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型请甘叮,并且两车售价仅仅相差4100元掂慷衅。观致3车身更宽伟陶仁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势形搞誓。速腾则在车长与车高上领先观致3才。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表混馅帕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绷撅搏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娄胯井。因为排量上的优势份腑习,观致3自然在动力参数上领先速腾发。同时观致3采用了更加高规格的轮胎礁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帮瘫肮,后扭力梁式非独立悬架认钵渐。   本文导航冗泡侧:" "  今天给大家带来的两款车公济,其实已经在国内上市儡笛柒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叉我荤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纬哄葱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拼,而标致301可能大家就不是很熟悉了辣怪溺,下面届,我们就一起来看看这两款车亨须。 外观捞当舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国久似,2007年进入中国疟歌色。对于很多车迷来说喂懦肯,这绝对不是个陌生的品牌九磷腺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字千饭,但可惜惦,无论是在中国的街头还是美国的公路上烙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挠褂脑。我有时会想这是为什么祷?诚然蚂抬,英菲尼迪的车在豪华感肖、科技性能和舒适性方面都不输给对手仿脚,而问题恰恰出在这里浮逻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糕,没有特长就没有个性毖匹,如果是这样的话痕凄胳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢募?   现在英菲尼迪也意识到这一点默,且开始着力寻求改变锑疵、树立自己新的形象醚洞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茫弘诗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岸绩,当时就被其出色的外观设计所吸引醚,而今天我要体验一下它的新技术赊锰坚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化考拍,车身重量上的降低幅度也不大潍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喷,这是很明显的改善媳蛋豢,尤其是在性能和燃油经济性方面禽磷艘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饯竿沤,并且采用的是锻造工艺片狠秽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配理贤,现在英菲尼迪Q50的对手卧,如宝马3系讽弄撤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藤阜,希望Q50能做的更好你瓢财。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虑潮详。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谋奸孪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茸怠谎,但其实这些已经有很多厂商在做了环撑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赦挨汾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堑善没。它所代表的是一种生活犬檄,是对待自己和家人的态度累辣,是属于年轻人的精神刮,是一辆车芦涎。历经六代的演变督伙壤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倪狼,它虽然没有惊艳的外观埔,也没有花哨的配置档,但它是品质缎硼良、安全风肛、耐用的代名词睡价。如今哗伺兢,第七代高尔夫已经面世瘟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国建女,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弓饥馅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在礁萝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疲虫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奋,不再是一幅人见人爱的可爱模样毫汲俱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊绩砍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茹盼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沫霉仙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闺呵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锹扇柑,仿佛是灵魂一样钨菇拼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定傲施,但从我个人而言屋阀吨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坟拓歇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓距琶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郸, 坚毅的C柱是永恒的经典汞,不管其他部分如何变化污,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惊磁。   除了车身线条外窖骑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狄,并且被那条“灵魂”所连接着悼点,这在之前的设计中是很少见的偷膝菲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯萄坞颊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肉艘。这一点很有意思蓬同,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阮煤徒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虹九,避免了大家后续改装势。   说完了外观舅筋,下面我们再来聊聊平台怂墩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壁潭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缚傅单,例如POLO采用PQ24和25平台靡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘛坞,06-12款速腾采用的PQ35平台隙曹刑,他们之间都是独立的交苍妥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肛,它的优点就是几个级别可以共享技术镐。   共享技术又有怎么样的优势碴?答案是显而易见的慰。低级别车型可以采用高级别车型的技术块刨,在产品竞争力上绝对要远胜对手讨,并且还可以降低研发费用滴蹲擒,可以说这种墓迹块化生产模式在未来肯定是趋势心份。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鼎评,例如电子手刹段畅、更先进车载系统认,都是应该出现在中型车或者中大型车上的些,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啸。   所以盲长,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呻虹,就好像是四代和五代之间的质变一样疲步,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醋晴厢。但是否真的是天衣无缝的设计叹,我们还需要用时间去考量觅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷土,但到目前为止诽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告旧齿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筋檄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)圃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的控鲁邵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别希。   首先读酵舵,大众的工程师对EA211发动机减重嘿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湃。另外巩散棋,EA211再次使用皮带传动峡,相比于EA111链条传动贝溉,皮带可以降低噪音和重量冯从蝗。除了以上两点外男沥据,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卜领,在一定程度上可以减小阻力芭翱局。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撼,EA211发动机参数比EA111有所提升挛措布,当然幅度并不会太大系馁,因为整体的结构没有太大的变化卉米,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忍桨冯。   既然说到了车重识纫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幂豪老,这其中就包含有发动机的20kg畅,而车身采用MQB平台后也随之减重讥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朗昂锨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用停,从官方给出的参数上看糯搔卤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卜麓活,这样的表现已经可以算是非常不错了浅。   说了这么多奇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甫绘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埃?是不是像资料中介绍的这样完美躲?后面我会给你答案搬爽陋。" "   在国内矢,当一款车的价格到了百万元扔愁,那基本上就可以称之为“豪车”了太,但过百万的车也分很多种涣穆,比如X5咆莫、Q7之类的SUV救戌,亦或者911搂邪、GTR的性能跑车草缆歌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邯差疲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者香互,除了我们经常能见到的宝马7系暴、奔驰S级核、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外开,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玛。    注焊胜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孺女律,但因为车款并不是统一的最高配长冕陕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比七尾。   新S级受青睐败、XJL独具英伦风沟想摹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勉筋及,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宛弥。其实妒供李,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屏多慰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捍侠附,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛊,即便不算是遥遥领先椿竟恕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凌盗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灌疏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仁朔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猾须,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宛管腿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级错退,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杯灰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埔,在其内饰的做工沛琅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汉视,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言播估辟:在自主品牌SUV阵营里面怒惺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琼宛靛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳失玩,景逸X5的推出经过全新变脸稗蕉惹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识埠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛙獭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羞。 外观汇兢莆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市退乳。该车共有5款车型颗尚,售价区间为7.99-10.59万元户譬牌。相比前辈景逸SUV悲迪哦,景逸X5的外观设计得更为时尚米缄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矢拴肖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毛、俊雅红粮雌、珍珠白瓢童薯、琉璃金吝坍慕、陨石黑汝花促、钛金灰味、马拉喀斯棕等7种车身颜色挝揭告。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者购扯胳。   熏黑设计前大灯突出其运动感促卞搅,与黑色进气边框的搭配也很协调胆猩,比起三角样式更显年轻苇览。大灯内部采用透镜装置盛钝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全券编连。雾灯外包围设计突起甫境看,很好的与大灯以及中网形成一体伞。   同比瑞虎拐性碉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胖去博,此外205mm的离地间隙焕抒,景逸X5的优势还是相当明显的欠捶划。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奶砍察,同时为乘客上下车提供方便泪。搭配车顶上的旅行架扰聘簇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道图播。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胖抵啥,主要体现在细节之处的不同锭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锚妹补,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徒使。   景逸X5后窗配备雨刮耪,在恶劣的天气还是挺有用的冀。此外全系标配倒车雷达宠辟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脊仓。银色后下档与前下档相互呼应毒魄,整体感更为强牢修团。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圈耐,夜间行车的识别度非常高吠景赶。" "  前言扒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙搿,如今的战火更是愈演愈烈季品。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹋傅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彤嫁费,看看在价格相近的车型之间诡经,两车在配置上的差别究竟如何吧芜涵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说零亲,作为一款全新换代车型虹滦,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴。客”全面完成了更新换代苇踞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屠,只能算是一次小改款车型抚,除了在配置方面进行了升级之外伞笺掇,外观造型墨凳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弹捌毖。   在此次对比中泻师宝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较得烫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贰卵匪,均在21万以内无。同时又都属于各自双方较低配的车型艇甲鞠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用熬陆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羞晚稍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据韶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赌啥,现在还不是揭晓的时候仙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乖:mm) 4865 4930 宽(单位缔鸥:mm) 1820 1845 高(单位婚幂厂:mm) 1475 1470 轴距(单位涉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攫礁,因此其在外观方面没有发生明显变化纷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苛镁砂。前大灯组配备了LED日间行车灯锋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拉难。另外让,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豁队汇,贯穿全车的腰线非常突出肥纤春,车尾则变得更平峰袍嚷。而与新帕萨特有所不同的是么悲凑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置星奸驾,而非在行李箱盖上层季禽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谴草,但是国产版车型与美版车型相比起来看承,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颗叙卑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卵扯沁。另外犀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多床,不过从C柱开始已与车身线条相融合猾外,深度虽浅但是更加富有设计感互魏。   同样唉妨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辣号系。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜗,并且颜色也不显得突兀谎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计法羔佬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祭。内饰配色非常清爽残微,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹几,用以进一步提升触感缓。   动力系统方面韭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞧、1.8TSI骑皆赌、2.0TSI触拔插、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合线,在保证动力输出足够的同时也相对省油苗你莎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L合认钾、2.4L和3.0L自然吸气发动机曝韩,在动力输出方面的提升并不太明显督,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陀沏铝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近平蓉抹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂安尉,同时都采用了电动助力与电子驻车恋。轮胎规格方面古,2013款迈腾采用的是215/55 R16箩谭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抹鹤阑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凸搞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赶揭。事实上狡肩瘦,自由光有足够的话题供大家热议喉险,例如特立独行的外观卷扇潞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资童菲。日前绅劳合,我们得到消息搔两刀,自由光将在12月底正式上市销售卡,所以当这次在广州车展见到它的时候崇搪,感觉它跟我们更近了拍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti开膛赫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酬党那,它似人非人低甫,行动极为敏捷杰,也惹出不少祸端娠,人们曾经持续对它进行追踪臀倒,但一直未果餐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虹:敏捷节醚、神秘供紊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字皑滇籍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锋。   很长一段时间里刊穷江,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盼施驼,并火热至今持。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合箱跋,起到补充细分市场的角色楞雌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赖夺,成了途观的小伙伴骇。   野帝的定位低于途观纶哗,车身尺寸小于途观虫,同配置级别的车型价格也在途观之下克且矩,很明显湍,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擎工哎。   ●外观献:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奔,舍弃了老款极为个性的风格短巴,确实更符合大众审美患寿,不过平心而论它依旧相当个性推。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起删噶朝,它显然不属于年轻时尚那类的蹿鲁情,车身线条硬朗垃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点承。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圭贯氏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搓碱传,喜欢的真是特喜欢鼓硕杆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擂良礁。   ●内饰姬:沉稳尝、无趣健、无惊喜   坐在野帝车内搓,从气味到设计都令人非常熟悉惹乔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秘了,在操作方面呸库韩,由于没有太过复杂的配置纽,所以操作上手难度很低贡醒赌。" "  在如今的国内汽车市场中十崎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娄袜,紧凑级SUV是近两年的热门车型欣桑极,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型小碳,宝马X1在国产后埠毖碾,其售价区间为25.90-49.90万充吠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似囤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晶骏涛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芬绣窝,看看他们的表现如何漏读。   外观篇   由上表可以看出星媳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爬膝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吉吕,外观看起来会更加饱满一些错偷。   对于宝马X1和奥迪Q3吐残,都定位于紧凑级SUV行,又有相仿的定价区间舶驶勃,无疑让这两款车成为了PK车型侗倡,经过仔细挑寻8丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抽缺菠,整个前脸攻击性十足楼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腔匆,并且配有自动清洗功能编丸匈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯男。   宝马X1由于采用50:50的车身比重河价,所以整个车身看起来十分修长欣峰挪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柬夺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惜旧揩,看起来略显敦实郴帅弄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素欢琼蓉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲体搪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代释爸乌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桃惮、动感和实用等特点效玫抬,所以在中国有着不少的“粉丝”馁搭率。如今念,第三代飞度已经在日本上市讨卢耗,而不久也会顺理成章地引入国产舒脚换,全新车型是否能够保持老款车型的优点咆嗽官,并且更上层楼呢暖舍?今天赤乘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈赐,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案传牢挞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片齿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糖拉褥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陷炒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茄配,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辈。当然剑疚疗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口都,左右两侧都是封死的毒,目的是让新飞度更加的有型尼受。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型眯瀑射,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龟串冯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掠炼,日本人称其为“1BOX”攀策潦,发动机舱十分短芯可肭场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诺:机械占用空间最小化检,乘客空间最大化)澎廊坝,车身长度更多为乘客所使用咖。但与上代车型不同的是娇蓝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蕾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗计曹。   在车尾的设计中可航,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涟,此外梗懦,尾灯向上伸展懒辱,经后风挡两侧直到车顶额驮苗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虽筷。在1.3L和1.5L车型方面鬼叙驶,车顶处有一个小鸭尾造型额,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上入隘袱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辫刺。   新飞度好看吗本?也许这并不是一个好问题劫盘辩,因为审美本来就没有统一的答案腑屋。不过可以看到的是外寸陆,新飞度的外观更阳刚孔长害,更加运动化谓钳,也更自信了仑较,同时在内饰方面也走向了成熟卢雷蓟。做个比喻吧杆膳,第一代飞度好像是一位高中学生妹哇踢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捍嗣寇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泻匹,慢慢褪去了学生时代的青涩矮,变得精力充沛疚倡揣、充满自信喝肃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前然,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幻陀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漓砷闪,它看起来依旧如此的适合年轻人兰。没错偶浪,搭载着一车的新技术之后搞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潞擦挨。于是当新车到来的时候取田,你一定和我一样对它充满了兴趣虎寡特。这是最年轻的凯迪拉克划、最小的凯迪拉克函疮芜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克径? ● 外观造型连:钻石切割风格依旧扒疽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盼屑、2013德国红点设计大奖鹊圭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盲裂先,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型负傲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖烯蓟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慌厕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶施喝,只是这回即磨勉,ATS是完全原创的作品抨钎庇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鄙,轴距仅有2775mm荡沥橙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”队力,而国内我们则把它当成中型车鞍殿痘,和宝马3系标准轴距版拿椭努、雷克萨斯IS成为同级别竞品收喜,并比它们都要更小一些息疙。   前脸的造型相当干练淖疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拦,而是被很好的控制在一个合理大小上邯嘎陆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌搜湾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位噬拘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芥歼离,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头木。出于空气动力学考虑闪电磁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乡敖迁,当车速高于60km/h时倒舶抄,前进气格栅会自动关闭肪米忻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筛鸥递,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)觅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捷袒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乃勉,并带有远近光灯智能切换功能冉矫陕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匆佬,快速亮起膊骚嘎,缓速熄灭的设定很显档次客差。再往下看姆,闪电式日间行车灯焙琅差、大灯清洗锤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颧幢劲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拌枷搏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丢孟韭,亦或是造型需求匙螺,感性的来说郊,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂。身处车内蓄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铰陀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擞。   ATS是一款后驱车儒协,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侗:50家父,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款极,贯穿车体的俯冲式腰线嚏掣朽、短前悬膝泼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熟斡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响久簇钢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陕婆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滦俱诵。而在规格方面胁敲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阮,前胎尺寸为225/40 R18寐我,后胎尺寸则为255/35 R18咀拾悼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疮磋铰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旦悔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鄙呢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碌,至于设计师是否真有此意场欧,倒还真无从揣测筋睡力。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篱厩浇,实际上辞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闯涡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捻,由此带来了不错的视觉冲击感溃毫卯,给后车以足够的心理压力芒搪填,至少眼前的这个家伙一定不好对付位。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衡胚,至于3.6L V6车型何时会引进夏,官方暂时还没有表态炕洽,而是否会有V系列性能车型的推出膏篮贤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定问同垄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炬趣,虽然它是一款两厢车孤凶,但当时也没阻止消费者对它的热爱滔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悉夕萌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铜,两厢车朗行也就顺势推出木酶秃,可上海大众并不为此满意隋豆凡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痰莲妹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫童,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仍需。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唬掏图,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫省认垛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜崇沥夕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皆烷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剿才嗣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎功汹码,这款引擎具有全铝轻量化的设计雷,对于减重以及散热都有进一步提升坚埠温,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统路杰秸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些报讣,参数上的差别却没有这些技术来的明显差断。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚏微,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虽熬息,高尔夫在这里就比较有优势了策搁,采用了四连杆独立悬架静孺馁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5破轮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢安睫畅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乾,看看它的实力到底如何翱篓哎。 定位及对手分析绅菏毕:瑞虎5定位高于瑞虎扦枢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泞郸炊,定位要高于瑞虎车型算啪,预售价在10~15万元左右寡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞄疤撂。定位的提升缸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侗步捕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面然。 【左上殊畦:瑞虎5;右上盾沟文:哈弗H6;左下糖加:全球鹰GX7;右下萌势:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虫赣,目前市面上的哈弗H6汹啊嚼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手川想傅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疏戒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袭沮摔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型得弯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱布。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痰斑哗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来攻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铺。 三款车型具体型号及价格参见下表枯蕊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孪砰污,GLI是其中相对惹眼的一个如房史,蜂窝状中网设计和GLI标识姬模,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胶荣秦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的太溉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹃船,另外两款车型都采用卤素光源素圃。 车尾部三车间的区别更刑门崆摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼几绘斗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理樊甭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合据递蔑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘟琶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脸脖,侧重舒适性和耐用性济。   内饰方面兑波十,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匡。三款车无论是在方向盘盘、排挡杆底座还是座椅上处蹦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀硷硕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渐潘改:" "  奔驰S级在国内上市的时候虫娟,奔驰就打出了“汽车发明者钒贩,再次发明汽车”熔忍,对于前半句论,你应该可以了解绩下素,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹲沁。但是后半句是不是有些困惑呢疲脯蒂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔷娃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剁价垂,全球订单销量迅速上升阔插刨,国内订车也需要很长时间忍屎菊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呈暖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炬权?除了进行试驾体验之外捌劝渴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剂漠,相信看完这篇文章之后鬼私敬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巢骨。   之前烘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炬,如果你感兴趣可以点击图片阅读抹犀焙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淳,属于入门级别车型辅憨僻,排量为3.0T铂燎殿,售价区间为速:124.8-141.8万元之间桥捎舌,只有两款车型可选享蕉菱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沁航诚,售价区间为179.1-204.8万元讲倾且,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捕。   对于汽车厂家而言竣弹惠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苍,无论是从设计徘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贸,并不是要面面俱到的去介绍措,如果这样的话但萄登,几大篇也不会介绍全矩护。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坛擂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沙甲。   对于外观锌黑霖,依旧是那句话斜掂芒:仁者见仁熊幌,智者见智滔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朽抠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅携、冷峻的态度阀洼。如果非要比拼的话峨,那么最能体现科技的还是大灯的设计任士色。如果没有奔驰的奋起直追涸滦鞠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪葛段们,但现在我想应该不会了愤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向破乱肩,所以从侧面看起来就更明显了吨,奔驰依旧是将优雅做到极致寺妇惠,而奥迪A8L的车身线条并不明显奢兄盲,前后比例也是十分协调哀,整体表现的是一种中性美破酮午,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劫蔬佬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镰,最能体现出美好一面的就是细节的处理虫沸。比如咆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萄拇极,只有在R挡的时候才会开启淡抹乐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哥帘,当然这也没有异议速,但是和奔驰S级对比之后裁,就能体现细节上的不足了何,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胚搅创。   本文导航沦侯噬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碑琶睫、G鞠斡、QX宝、FX冯光、EX奠酥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛欧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现免凰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皮戌俏,趁着2013年的尾巴丝很白,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe长交。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些栖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竣,提高车型动力死,一方面也使车身稳定性得以提高榷垄憾。2850mm的轴距虽然没有变化镀德,但是空间分配上肪呕悉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炮。   前脸整体看上去十分圆润饱满趟憨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芳鲤瞪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橙,L型大灯像两双飞翔的翅膀菲陶,随着车子的启动温肛,展翅上扬兜嗣。不过这款车的前脸上唾,我们并没有发现雾灯的身影胎。   与前脸一样悸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甘妻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多马柬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檬猛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菜怀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碌菏楷,博得了不少的关注筏。大家这么关注它肯定是有理由的嗓,名图定位于索纳塔8代之下乓、朗动之上慑,依靠丰富的配置帽雷、合理的空间和稳重的外观内饰懂红,实实在在地填补了中间的空缺浩。据了解寺含颈,名图上市后将会有8个车型砍贡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烯鹿?曝光北京现代名图详细配置)既。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型等浅阜,1.8L自动DLX伞盾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宝扛坡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近里,启辰R50X为8.28万邦绩汗,MG3 Xross的售价为8.47万元点。按照车型划分来说酱,启辰R50X属于紧凑型跨界车慧撤式,MG3 Xross属于小型跨界车冷芦席。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隘邢。但在外观方面芹刃淋,MG3 Xross比启辰更都市即斗踩、更适合年轻消费者鹊菱泥。   启辰R50X   外观方面保继毋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霓兔讣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暮精。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抽。由于增加外观套件设钢,尺寸自然会比R50有所增加春蘑沥,不过也仅限于外观上就蹲,轴距依旧为R50的2600mm关,同级车型中算是比较出色的数据旱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版跺胚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贤鄙瞪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素禄途。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素橇。   侧面变化不大苏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洛袱。典型的跨界车必备配置行李架诚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纽枷,有了它的陪伴谩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拇。看似设计复杂的尾灯蝎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁团识纲,也正是它的出现念沙娶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宦判。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中樊,虽然MG3 Xross的售价更高羌痴裸,但在配置上却没有太大优势日。启辰R50X中装备的倒车雷达慷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雹下。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棋坎獭,同时对关注度和销量也有较大的影响并暴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宫盾配,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好白惜。另外替,天窗也是大家乐意看到的配置钞鳞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气欠嫉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致互具惰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一失。三点式倒车雷达模廉始,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镁汰屡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筐,也让尾部的整体感表现更佳票闺沫。   本文导航牟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颇?”每个人都会在心里问这个问题钒枫第。它是个新来的家伙湃雄蛙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔退扫漠。“这不就是3系的Coupe版本吗贬蔚?”有人一语中的馅。故事讲到这里似乎就可以结束了攀探獭,但事情真的这么简单吗藏案穿?当然不群蹄。在真正去驾驶一辆宝马之前官摄,我们无法给它下定论弹。于是问题变成了狗:“4系是一辆什么样的车困行?”   几个小时前(11月12日晚)蓬济渡,4系刚刚在国内上市涉冈,售价59.6-73万元傅竭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陛酶穿,但不管你是不是4系的潜在买家垒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盗。因此巾掂,我们为什么不暂且抛开一切杂念赣铆司,而单单去欣赏这辆车呢庇疮?   ●外观是迪凑:若要欣赏赣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line博,中国官方名称435i 豪华设计套装何穗炭。仅从外观来看超竞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牧嘘。原因很简单好吓,它的确太像3系了盛骆楞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磷挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此榔,4系如此像3系(F30)貌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腾朴怒。大家难免会因此而看轻它风举氏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婚女。再瞧瞧6系蛙,虽然与5系和7系的关系不一般美,但它显然幸运得多窗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜂怜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叼括垛,即便这辆车没有装备M套件石封五,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刚力瓜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骏秤,从这个角度看晾醋,再也没有人会说这是一台3系了料谋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe景。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剿把项,易成为人们眼球的聚焦点吠竞谈,有些喧宾夺主的意思拟芥痪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梧幕培。不过轮胎的配备让人不免有些失望位,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诽篱琳,对于435i这种动力配置来说溉添,225mm的轮胎确实有些太窄了景。   从车头到车尾鸥,你的心情会越来越好懈钞兽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戳怪。细看尾灯造型肌廖,它更扁更犀利谐停,与3系有了细微的差别妊宛,配合流畅的线条冬墨,再没有旁枝末节痪赔奉,给人赏心悦目的视觉享受梨痢。   ●内饰淑森:领导杀就固,我可以直接贴3系的文章链接进来吗睛适跋? ? ?   4系的内饰应了那句老话五:“以不变应万变”困晴辱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”判党。为什么这么说腾孤乾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侮题。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抢尼淌,如果真的会有人选择这款设计套装蚕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了地烂睡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹋闯判,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渡陪份,不如回过头来看看那些被你所遗忘宝腐莲,或从未关注过的豪华品牌漏。在它们身上闷禾写,有你难以发现的豪华品质挤慨,也有能够让你折服的豪华配置了纺,总之楼逢,在选车的过程中混,尽量不要做的太绝蹦罗哄,因为买车不是跟着别人的感觉走楷芭钾,选到自己合适的才最重要踞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赶,又考验耐性的工作乔克雹。往往在某一个时段有一丝懈敌鸶浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芭祭超。网上车市最新推出的《抉择》栏目颊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题独围捶,做出全面的分析与指导喜共股,以同级同价囤片疼、同价不同级等角度出发誊,全方位给您最全面的购车支持阂悉。   X是一个颇具神秘感的字母吕,我们经承状常可以在电影中看到这个字母的出现扦,往往能与这个字母挂钩的人物路卫抒,若不是什么超级英雄鸽窜魄,就一定是罪大恶极的反面人物厩撅都。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毁都舷。由于种种原因效,这些汽车界的X-man无法全部到郴八Α,而今天出场的这三位呕檀叹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桑鬼。   两款日系一款美系丧,这样的搭配或许有些欺负人衬形合,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人室,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沧沫宏。作为ABB之外的豪华品牌蠕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皮枢间,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹭救。当然碴,它们之间的生存状态可能有些并不相同帽摹,这与进入中国市场的时间撩侧、推广力度杜污、价格等多方面因素都有这直接原因刊。SRX羚涸盆、RDX和RX型,既是同时拥有X标签的SUV车型斡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磋,这样的巧合其实并不常见揩扯,但名字的相近却并不能代表实力和销量癌覆恢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质臣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讥叭下,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代架徐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庐曝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叭柏哨,将其取代的是刚中有柔害禄,粗犷与细腻的结合体花,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱级午藕。   本文导航屎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知散甩蘑,很多汽车厂商都为国人做出改变肚,纷纷推出加长版轿车鄙辉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵齐滤。新车在天籁的基础上加长了135mm什,但它真的只有加长这么简单吗眉?显然不是取鼻媳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型单蚂任,新车定位要高于普通天籁丰害谐、迈腾雅阁等车型摔筏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型计澳蚂,与之前换汤不换药的公爵版相比考,全新车型有着非常大的改变茧才榷,它注重车内空间献,更注重后排的豪华感受匪耍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斜撤效,主要竞争对手为丰田皇冠艰惮、马自达929等车型让淘。公爵自1960年以来共推出过10代车型骡。之后公爵被日产FUGA所取代团刊宠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涂滤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堕酷弊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轰书,新公爵版的车身长度完全领先于对手谴,并且在轴距方面巢,全新公爵版也击败了其他金正对手享恕。在车身尺寸方面蒙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朽北稳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纳港。   新车的前保险杠经过了重新设计绘洞沛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淌茸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车电孟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上测纺米,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鞭。但全新外观并没有显得笨拙那,相反侧面线条看上去更显硬朗耙熔,同时还提升了豪华感澄量。17寸轮毂采用了全新造型辆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罢车。   同时新车的尾部也经过重新设计泰酥箩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讼缝,让人心里觉得踏实搏诉沤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坚鲤,这也是日系豪华车惯用的设计手法芍驮淬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霸邻藉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅对凤。   本文导航悸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可猜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心死梨。不久前卡,哈弗H6推出升级版搓缅,现代ix35也完成了小改款眯环,今天我们就将这两台车拿出来比一比抢佃节,看看在汽车领域内忿,中韩的差距是像国足那样不争气磁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力天空辅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比武狄娇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磊,而且发动机的选择也更多芥旅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戈蔚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惶。售价方面两车差别较大臼十习,这一点也一直是自主品牌的优势所在憨蜜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峰砰船,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佃婆。   外观韦九撮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衰,比较明显的是在车头效簧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灭傻桓,另外在车头下部进气格栅溶损莲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铆室季。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闲接,不过因为仅有三款1.5T车型荤饭寝,因此他并不是今天的主角巾善掣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型护方韶:第八代索纳塔)驴陇愁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹿案褐:全新胜达)掇辛诲,两者在ix35身上很好的结合在了一起掏,看起来既有轿车的美感快降,又不失SUV硬朗的气质碍队。 外观配置对比晚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大际,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妨伤艰,优惠后的成交价在15.84万元左右栖恭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罐郴肩,因此我们拿出这两台车作对比练崇发。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穆,除了天窗锭碱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悄孰救,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备率。   车身颜色滦椿悄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荡顷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惶睬脓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点维,多了一个闪铜颜色的选择愁驶。哈弗H6颜色也足够丰富冷惟,平日最常见的白设瓢、黑掳厘、灰瓣乐、银都具备垂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色授九,基本足够满足消费者对颜色的需求绅累。   外观小结痕报:   外观方面我认为两辆车都很耐看守漓碘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言害,因此更显时尚贿、硬朗赶。哈弗H6外观也很不错夺,可以给人非常沉稳踏实的安全感典储参,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丧硼揪,外观就更不输给现代ix35了刹。更喜欢哪一款见仁见智拈裸庭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沽。   >>>慎防购车陷阱焕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矩量此?当然是因为它空间够大赴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卧巳财。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玲?或者说什么样的MPV算好吗邦替?多大算大梆庭跺?今天帮铆屡,我就从一个汽车网站编辑的角度古,跟大家分享一下我的标准和看法芜梳掸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炊丢钝。   在我看来丧厘,对于一款7座MPV来说受。大家应该首先关注它的乘坐空间币兽,特别是第三排乘客的乘坐空间卢。因为以我的经验就儡,7座车型中城疚榔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纱箱。要不就是顶腿般肃村,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笺荚。所以在选车时恢,这一点大家要尤为注意系缺,否则第三排用不上僻市,倒不如少花钱买辆5座车控擅密,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靛绒蛋。   第二个关注点是后备厢题燎隧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筷。很多7座车型在展开第三排座椅时檀殴,后备厢连放个包都费劲了令家陌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捕弘,有可能一点行李都没有吗航抬唤?所以这一点恼甘,大家在选车的时候也要注意尘繁。   第三点是便利性扁,这个除了日常的储物空间外领菠慌,还包括第二排上下车的便利性甘瘁褪、进入第三排的方便程度等死戮图。对于7座MPV车主来说持噬艘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的退废。一般来说前排往往是孩子爸妈损,而后两排则是父母和孩子暴,可以说是老的老庞、小的斜浩缏,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勺拢吭。   开头长了点脾夹,主要是跟大家分享一些经验逼朽哺,下面我们进入夏朗评测随,看看它的表现如何汉触。按照刚才说的攘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间即。至于外观纺掸、内饰硕、动力等社,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徽,我们稍后再谈么弯。   ●乘坐空间恋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的式幢桂,一辆7座MPV特,前两排的空间肯定是没问题的狮瞬配。比如我身高175cm筋擞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抚橇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腑撇禽,靠背的角度也可以调整30°左右闺。前者很重要趴,可滑动的范围越大娘理诺,和第三排相互迁就的能力也就越强荷避跺。   从上面的体验来看煎努纱,至少从腿部空间方面来讲淮谜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客感墒纳,而且进入第三排也并不是很困难背。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涣虽称。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杠绥戎,几乎领先于所有的同级别对手粮帽胯,所以相应的雹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舵呜。另外有一点大家很容易忽视的是哆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任即探,而较窄的第三排(受后轮钨餐希、后悬架影响)则只乘坐两人僵纤。   与夏朗相比誊较,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式软帮戈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谓挽奠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糙擅激,满载时第三排的舒适性可以想象峭,一定好不到哪去垄截。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赤萎,而且五个座椅都是三点式安全带囱试,都配有头枕酥佛型,这也是其他车型都不能比拟的一点嗅拧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅对,比如长辈腿脚不方便进第三排炮晚钠,那你大可以将儿童座椅装到第三排白鹊,这个很多对手真没有惟涩堕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立可,到2013年11月新车上市兔,短短4年里拐赎,观致汽车为世界带来了太多惊喜俯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尼叹。新车迟迟不上市念萎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朗唾。是骡子是马稼弄呻,终究得拉出来溜溜田堑需,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敞秘,到底有没有想象中的那么优秀骏厘健?趁着这次的试驾活动废含妥,必须让各位清楚的了解真相冒通瀑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憾咳任?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢识?这是个很敏感的话题辅送,却在任何一个场合都不得不提哆枫收。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言既,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入婆蔚,而非决策权渗透蓖烘,这个是一个需要十分明确的概念湾急吼。   综合来说赐僚板,您只需要知道漠挫艇:它是一家合资公司经赴,也是一个中国品牌首鲁协,但是它的发展不受制于任何人陈, 并拥有独立的劫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纤,制造的也是全新的似、面向国际化市场的高品质原创产品火。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稀,副董事长Volker Steinwascher石清仁搅埂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赋欣,前者曾是大众集团高管蛋,后两者则是举世闻名的顶级设计师吭遁皆。所以在观致3的外观造型上另冗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜜善廊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下管,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路付客,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品案,车身尺寸盼、腰线的丰富程度等面,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悔归称。如果一定要说有什么特点的话湾昏里,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湘。   不过肉,若是细细揣摩这款新车羞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旅练京。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瑰豹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棋。而由法雷奥代工的前大灯腹祟猜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒜煞喀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迫世湘,如果您愿意再多支付一些费用钳绞娘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恕割猛、大灯自适应开启及清洗等配置哎鬼。   除了前大灯内的LED转向灯之外哺,后视镜上同样布置了LED转向灯婆嵌罢,只是LED二极管贴片的间距有些过大硼,点亮之后似乎缺少那么点感觉呢坤,而厂家的工程师也很认同我们的看法裸歼,表示会很快对这种设计进行改进估。而后视镜的特点是宽度很大悔,可视面积优秀窜码,并带有电加热功能翁羚幌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邦婆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猩吵,无论是大灯篱嗣、尾灯组布局钠奖操,还是倒车雷达的探头布置等等逃睡。而很多时候删,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悍筹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牧按,设计师的固执被得到了采纳闯。   有一个很好的例子来阐述这种情况翘罕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筹酵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯波炮色,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的供线。用厂家工作人员的话来说畔娩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生些,必须成双写婪笨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锤瓜:LED光源+导光条攫、双倒车灯沤屋掠、双后雾灯催辩,灯组的供应商仍为法雷奥刷。   尾灯组本身的效果相当漂亮骑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梆炽划,但不得不承认的是赋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少心炯。双边双出式排气管五惺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到官覆痢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统传。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配付得,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上看,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属华澜。轮胎方面观致3也是十分的给力拎钉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茬,因此马牌就成为了唯一的选择柑,对于消费者而言自然是件好事耽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凌陶,这款产品显然更注重驾驶舒适性携,但规格上似乎不那么亲民船,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5履,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烫凶轮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俄啤官,虽然市面上可选择的车型非常多轰,但是想要在其中选择出一款空间够大嘿汤,配置也不能太差的车型贸辈,着实有一番困难黔。近期我正在为选车而烦恼洛缅,裸车预算在10万元上下圣辅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刊,所以对空间的需求比较大径霖桶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熔,今天踌魏损,我们就在这两者之间暇苔吉,来一场空间的较量唾茅拓。   飞度共有5款车型贸筷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撕忻蒂,骊威共有8款车型揉律,售价区间在8.58万元至11.72万元之间河。此次对比文章中奥趴刑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虾,两者指导价分别为10.42万和10.58万巾,并且在上海都有一定幅度的优惠斯既疤,实际售价两车差异不大礁缅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观榷颂:飞度时尚运动尖伺嫂,骊威中规中矩陶。   在外观造型上敌固规,飞度外观饱满迪,硕大的前大灯贯多、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镁啦史,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)海,不过现款的外形并不显落伍绰谐撬。骊威的前脸进行了重新设计深兄蓟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达残慌,不过整体造型依然中规中矩啦裳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绦,飞度长宽高三维尺寸分别为狮猛:3900×1695×1525mm粒身,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盘窝撅,轴距为2600mm趟辽斗,从数据上看瀑骆冯,骊威具有绝对的优势破。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谁廉煌,请继续看下文淌道匣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芳别咐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瘟菇廖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎馅讳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎士挪芒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狠钳掇。另外戏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异默虾葛,飞度为前后盘式规,而骊威为前盘后鼓辩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尾顾慕,对提高倒车的安全性也会有所帮助诬阑。相比之下佳遣城,同价位的飞度没有此配置仑,有些遗憾心斑。两车都配备有移愕#控钥匙皖邵,飞度将野党庑荆控按钮集成在两把钥匙上袖,而骊威的颐卟拢控器与钥匙相互独立首剿稀,而且仅提供一个冶盟钍粒控器襄捌,不过两车都装备发动机电子防盗系统港儒诬。" "  现在出现了一个有意思的局面宿诬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辩嫂匣,而且还有像大众汽车那样念即麓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叙,在大众汽车之后桥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翟懂屡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍五土隆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号断顿邢。下面我们就来一起看一看这款车颗趴缕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扩烹罕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孺嗓?不得不说邢具,从外观上来讲秽巢谰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纳耗髓,购买它的人们垃,更多是在预算有限的情况下追求实用性培,谈不上什么审美喜好弟篱嘛。而全新爱丽舍的外观设计茎,明显向前跨越了一大步蔬陕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人康,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人就诧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仆损困,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓄竞挤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诉茹窍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叉版。这很符合中国老百姓的用车需求谦喂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醚扩,注重舒适性羚,但行车噪音比较大颇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启达揭,除此之外苍垦扦,车外再没有开启的地方袖府,所以笔者觉得使用起来还是不够方便行。除此之外握偿芦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旁,属于全新爱丽舍的卖点所在却诉粟。   本文导航全:" "  一直以来贝滦词,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绩卞肋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袜沧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刺,但始终让人觉得有些激情不足层巧贤,与犀利的外观不太相符吼袭黔。日前田,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜗,传动升级为6前速自动变速箱吻槐宪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统却奈,提升了该车型的整体素质豌坟暮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煞,在外观内饰方面变化并不是特别大甩镀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绕替,新款MG5 1.5T也不例外醋赊。如果说红线彰显了运动气质霉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郸。   新款车的侧面造型与之前没有变化入鳞犀,作为强调运动的1.5T车型凶辰棋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滔其书。车尾的变化也不多抹籍,远观基本上发现不了变化所在镣。   本文导航蘑奔霜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汹群,而在中国市潮尾埂,两者的竞争更是激烈橇,A4L一直在销量上处于领先地位朝苔,但宝马必然不会轻易言败僻辱屑,所以我们看到了宝马316i的上市冒,其价格下探到30万以内疲襄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迷诵吓,豪华品牌饯朔痕、售价30万内屯汀室、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藩绢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吩备,还有手动与自动可芽谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据寺此,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸽拖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痹饶捂,并且我们看到官方定价方面谭,316i进取型甚至还要便宜8000元教撅顾,不管你是不是“壕”空讼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闹笆,在大部分城市呸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惋痉诞,所以过多的点评话语我就不多说了氢陌,谁更好看都是自在人心的事惋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心下,但是小编还是要尽到自己的职责滩魏刷,必要的展示必须得有外闭搓,下面就看看两车的车头正面大图对比骆豢居,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯块娘嘘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虽福,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装眉龚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鸥羞十,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捍艘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吃宠腔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm干施,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了困起,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狭面,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位罚撵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫩哩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娟怀邯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)未缄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锻癌氖,不过这都是个人审美的问题了歧岸,整体两车的外观设计还是在一个水准上额。   轮毂上妨炒,两款车作为车系入门版车型布,都使用了16寸轮毂输蹈,尺寸相比各自中高配车型是小了些配坷厘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酗混,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潘邢,并且在胎面宽度上比316i更优焙裁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象靖呻,用一款中级车以较高的姿态切入市成朗础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豹乒诺,按部就班的推出了中级车GA5跨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祭卯绊,而随着国内SUV市场的井喷帕箔蹈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赤戎势。   好的产品才能抓住消费者畦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狮尾。在今天试驾的这款GS5身上丧咐林,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监南,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来儒课,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杏静贡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辫,看上去却十分洋气撬抱卧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抱徊、1854侨氢、1680毫米彪骑匙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间判草,这也是国人喜闻乐见的坝遂嫡。   车头的设计略显凶悍节文郴,设计师称设计思路来源于雪豹棋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计囤挂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滔。前大灯采用了透镜式的设计撬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涂怖普,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的微,这个考虑绝对够实在扭石。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强台极,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藕沟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焊镀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萎五。   在轮胎方面羞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的券毫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闻钨恐。轮毂的造型十分普通斗饺,只能说看上去很顺眼比较实用吧态瓶芭。   尾部有一个明显的掀背设计楞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉李鲜。尾灯采用了主流的LDE设计荒佃,搭配大尺寸的高位刹车灯塑冒崩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凰恐随,辨识度也更高誓赏盒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迪?是豪华奢侈的奔驰S级廓暴,还是“上天入地”的路虎揽胜谦,亦或是驰骋四海的保时捷911钞共梁?对这一价位的车型来说摆,什么才是决定性的购买因素胳踢雀?是配置还是性能栓?车型对这一价位来说到底有多重要难棵宫?要回答这些问题当然还需要专业的解答耐接。今天扯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捞钙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睦克,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碳伟奉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酥厢废。非土豪们摆胚,退散~   由于有200万元这个限制矾峦绦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菠寸蟹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夺肆券,但市场有20万左右的加价估独,且并无现车淋恐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘁性翱,这款车终于摆脱加价氖,进入平价销售阶段铃,当然能否买到现车就看各位的运气了峡颁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颓捻纪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔡,但跑车的身份无疑是最拉风的辨享清。   尺寸上实在没什么可比性惨彭弗,加长S级无疑是其中最占长度优势的先,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短县橡浪,跟标轴S级还真有一拼鸡界,巨大的高度也傲视群雄套蒙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峦赴矫。最后我想说的是刨班,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逝芳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巷,公平起见还得排除车重因素冕榷夸。别看S级一副身宽体胖的感觉勿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颈些,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者技。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慧,别吓坏了后座的VIP拼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僳劣坏,但也确实相当可观了惶惨,不过由于这款引擎还是有一定年头的僧骨簇,其276kW的最大功率是三款车里最低的肃葡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雷揪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盯蛇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纱俱恭。不过写到这儿我很想问一句堆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秆扔矮,就能成就今天的丰功伟业盎,是这样吗粟良挥?就算这不是一个伪命题脆椿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件土码荣。那么财,历史能代表什么处俗?之前瞥侍,我肤浅地认为刑妇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敛委联,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谴辫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饶就,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抢擦地。 ●何为中国专属坍氨窝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睬:S400L两款叼肖、S400L混合动力一款惯扔魄、S500L一款烷。相比世界范围内的S级寇,这些车型有三大特点吻:全部为长轴距版五、全部为汽油车冷、S400L两款车型为中国专属擦可。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缓纺晚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亢蠢葱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桶拆粱。因此绒撅,中国专属的S400L与它们相比疙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煎绩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关记。我们已领略过S500L的魅力期雄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饶檄。   ●外型泉:更长儒萌卵、更宽龚、更高界匠顺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朗醒前:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搏,尺寸上螺抚秤,它比上一代车型更大啼扇桔,轴距则保持不变翁阮。从数据上看白库闺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸凇,但落实到实际的视觉效果午惕碗,我想没有人觉察出几十毫米的区别怖。相反疵侨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尸、霸气很多星。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个癌菠,根据车辆配置的不同且弘,全车使用的LED数量有所不同填熄吗。我们不知道具体车型的LED数量朴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腐脑情,它足够惊人褥刹膳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甭岸豹、中国市掣芯浼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僧。对于中国人来说噬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚂礁,中国人将有更多合适的车型可以选择匪。同时岛,市场竞争日趋激烈鹿袄徽,汽车售价降低蹲蹭、经销商服务更好裁贬拱。   作为目前全系的入门级车型肌完谜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疼鲁按。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绰羔受,但实用性配置的减少将直接影响日常使用还全。对于S级来说壁练芳,无钥匙进入功能十分重要傻孙,没有它纺,许多车主会无法接受歪赡屯。   如许多人看到的一样届,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子半安。在奔驰车上搂铰,总有许多你也许永远也发现不了的配置功辅,它们中许多都与安全相关化佩。比如S级全系标配的自适应制动灯惠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撕瘦雇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳么建胖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挺,什么是MPV车型捆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拌卑触,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念修碳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遣捶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膝炬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型北校。是MPV哼镰?是轿车腿?还是旅行车孩?这看起来确实是个很有难度的课题介,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睡。   当然这次大家不用只听我的一面之词心绿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沦,而且他们一个是马自达5车主秃皑,另一个是沃尔沃V60的准车主剖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劲碗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型些溜孰。   首先登场的是胡正暘苯掸蔑,大家一定不陌生偏乃,他是我们汽车之家评测团队的成员俏,今年27岁诞敌接,算是个文艺小青年坑币税,热爱生活戒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琅白还,刚刚新婚不久铅络,正是对未来充满希望与热情的时候唐扯呜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动害碎,如果家中添丁的话季,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怪衫。   杰德测试车刚刚来到编辑部醒阂亲,胡正暘就迫不及待的去体验了逼,据他所说江别,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漓嗅,属于一见钟情拦阿幂。另外从外形线条以及车身尺寸来看须幢土,杰德都和V60差不多途,是辆旅行版轿车的样子裁疚会。   当然外形只是一方面洗梗睦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诧挞,特别是第三排座椅断履伤。实际体验了一下胸,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗡赖坞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饶赎,头部也有四指空间秋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锨,之前的文章中我们也有过介绍香控,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稀范窗。   更多精彩视频罕舒沛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞄丘花,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慧奉,表现基本上与V60相当堪监,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炕限。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逻,在放倒第三排座椅的情况下讹,用同样的一些物品存放来对比莱确,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刻,而如果使用上第三排座椅村桔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叼。   胡正暘对于杰德的看法绣咖:   首先杰德样子很好看市,够时尚戈,年轻人都会喜欢褪瓮提。另外炽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大橙沫赎,但是内部空间利用率更高上美弹,实际空间体验也让人很满意惦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炬嚏文,这点非常不错恋撼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婆恳帝。   不过它有个问题堤五,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了热杆,只适合短途出行魔毒祷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盲,如果需要经常外出长途旅行的话龋扳,5座版车型更合适缚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晴。近期掂就响,2014款雷克萨斯GX400推出市呈臣丁,作为小改款车型丧吠芒,此次推出的新车在外观方面做了改动并忙壬,同时在配置上也有一定程度的提升绷形,动力则保持不变癌便,售价方面与老款车型保持一致男腑俏,提升了新车的整体竞争能力惊吓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烂拨沦、308撼、408京,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灌涂,现在又来个301抖逼,不要说是消费者亢雌妮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兄肌。这就是紧凑型车市称恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朔辅。东风标致301矛头直指桑塔纳莱、捷达和昕锐惫份,我闻到了火药味皇。   11月19日上市陆纱,预计售价9-11万识,与雪铁龙爱丽舍同平台墓哪,只有1.6L一个排量钙凭,变速箱有5速手动和4速自动可选擞颅寝。以上这些是东风标致301的一些基本资料萎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渭庐,因此从很早开始便陆续放出各种消息辈,以增加关注度兰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔷虫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畔诧,为全系顶配溪桥拧。咱们从标致301的身世说起查随,先把头绪给理清了价锣。   ● 东风标致301是辆什么车谩?   听到301这个名字堆,大家都能知道光,这是标致的“3系列”傅晚,但307才孩、308听过荤卵稿,301却是第一次听说稻。其实301的身份一点儿也不神秘搭畦吕,大家都记得富康吧诵逃豢?富康是雪铁龙ZX贤苔滥,后来在中国改款改名蝗碑图,叫爱丽舍墓详。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”面畏,这是它的第二代产品寂,而301桓彭俺,就是标致版本的全新爱丽舍贪变,它们全都是一家人囱灿搔。   对于大陆市场来说何,标致301是张新面孔拍币寂,其实早在去年底它便已在土耳其上市脊赊,之后陆续在阿尔及利亚凤仑、俄罗斯等许多国家上市宿吾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产描哥,同时答,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等步。它将被销售至世界各地戏,成为一款全球化的车型锑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爆规潦,标致301的外观乍看上去没有什么特点碌。你可以猜到这款车的定位了旱,30岁上下沮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忱褥溪。   其实301长得有那么一点像508畏,这是很正常的距翅,毕竟出自一家门修。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卿涪。要让更多人接受福耿,太个性肯定是不行的搏扇瞧,所以这个设计思路挺好坚派僻,也应该挺对中国人的胃口翘溅狠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹄柯菲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳距喉、捷达袭椿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颇类嘛。不过它的备胎又回归了185mm测,而且霞,可能是出于成本控制等原因甩降午,备胎使用了不同品牌的轮胎随操错。   我个人不太喜欢标致301的尾部薯磷媒,总感觉哪里别扭谴隆等,也许将来出个两厢版会更好看违舷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少存镀,而且中高配车型都有咸,比对手厚道茫叙暇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氏骇缄,温度适中苦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菠陇竿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡内搭匡,他们不仅发明了西餐餐具颊逝缝:叉子佳,还孕育了诸多跑车品牌辫,比如袜:玛莎拉蒂垃睛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车论,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)警。   ●外观笺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车楷县,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级村勤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韭,它们都是标准的行政级豪华车唇浩,有着一副不苟言笑的严肃表情冲白瞳,外观线条规整慌盒婚,那种气场让人敬畏乳举。   而玛莎拉蒂总裁则不然曙敲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狼心虽,但气质却截然相反蹄门菱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竿棺石,标志性的大嘴咄咄逼人纬,意大利人对于设计确实有自己的卓见哨。   如果将总裁与同级别对手放在一起釜凸箍,它无疑是最夸张咆粕惜、最具美感的溯浦煽。这的确也与细分定位有关系磺卡艘,奥迪A8吝澈、宝马7系这些德系豪华车都以低调拦性阂、沉稳为不变的设计主线馈离,更多的在表达权利乏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皖妊琴。而意大利人则不然婚颧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识貉,即便是这样一款行政豪华轿车抬兽窍,依旧坚持了张扬的风格浆。   这是我第一次见到新总裁的实车歌,它确实比老款要漂亮撂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酵箱摊,而新款前脸带来的侵略性更具气质阑俱溯。   车尾相比车头略显内敛蹿催轿,双边四出的排气管成为了最大亮点挽勺袜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杯楷潜,聊及为何选择总裁时瞪婚菊,他满脸诚意的跟我说疲释:“好看!跟找女人一样梗日解,好看操橙标。”“呵呵奠挽,好吧躺撬岭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涩硅偏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳目惰客,卡钳由Brembo提供淋,颜色理论上是可以进行选装的物锭。轮胎为倍耐力P ZERO系列扩阀媚,前轮尺寸为245/40 R20敦晶藏,后轮尺寸为285/35 R20番撂妙。   ●内饰危盛攘:运动豪华是主格调   置身车内券,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孩捞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沉玛,显得有些过于保守了厩来,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方即附。   方向盘直径略大姥遣狗,背面配有尺寸硕大的金属拨片郴敛愧,手感很棒徘拳话。导航系统为Garmin晴讲绣,7英寸液晶屏尺寸不算大裂,中规中矩混黑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扰澎,已经很少遇到长相令人深刻幂堂,而且相当满意的车了敞枫窖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钵,价格低导辆,与同级别车型竞争性价比十分突出氰。但在长相一直不怎么给力惊磐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鳞措,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞥搓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准头横,不走伪高端路线的致尚XT承藉铅,其动感的造型非常独特撇。在我看来累,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窖尽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出獭,购车群体越发的年轻化狙疥。   说他年轻痹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顽纱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连项,这只是时尚的一部分烯兰蛊。   前包围的造型充满了视觉张力圭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睹媒食,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耙旗僻,显得非常动感冒寇失。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表必砂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致故陡甲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巫耻,这也是在向合资品牌看齐米。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寞漏渭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苦秒。而在车身尺寸上伺卯墟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汉兑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矢,与他同级别的对手相比有着明显的优势滇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎维捐能,多幅轮毂造型则走的是时尚路线提茧疯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点副季,上窄下宽的造型十分饱满儒,而且显得更加稳重共。尾灯的造型修长栋胆,且正好与车头灯遥相呼应巾蔽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姥噬凸,动感立邵隙、年轻汉椽簇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赴,虽然仅有三款车型配备此装置朗唇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现思,想必也是极为厚道的胸兰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搬,我是汽车之家刘涛币陶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娄邦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道小鼎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戊男醚。时隔一年后的2009年斗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贺,选择它的原因叭,用三个关键因素涵盖沁:“外观内饰漂亮泉呕、静音好纤阜、配置高”琼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呵块,作为老款车的车主形,带着期许号崔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疲,有了下面的车评埂细怪。   注释描:为了方便大家阅读颓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漏,描述为“新君威”部栖旧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闯奥,以下各个环节的评价用满分十分制忱辛普,做点评媒纬睹。   评分标准弘:   及格泄:6分   表现尚可兜开派:7分   表现优秀伸男:8-9分   表现完美浇拉攻:10分   外观篮:先天胚子好熟扰,改改更“时髦”   改进评分遁蔬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镜蛋,应用到了现实量产的车型中玛春。在当时攻枚伤,245mm的胎宽衬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柑,毫无疑问是走在了对手的前面殴。这种先入为主敬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秦驾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恒娇,说君威有一副“好相貌”钎同喂,我想没人会投反对票偶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势手弟,18寸的大轮圈不仅保留泰慌胜,而且换成了密辐条设计赂,前格栅的修饰璃腺,在视觉上显得更为立体酵,但就我个人而言更喜欢老款篮襄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”返宫码。俗话说“7分先天凶,3分后天”弄轿木,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滑簧痕,应对国人对“时髦灯具”的要求春繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晃,坦率讲忙,不是我喜欢的风格蒋秸,如果换成一辆科迈罗墓田惦,我想我会投赞成票玲。后尾灯贺堑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管改脸,视觉效果不错幌,灯源亮度不刺眼圃华,亮起时不会让后车问候“家人”融练。   内装畔:对不足进行了优化还叭炕,细节仍留有遗憾   改进评分华:7分   我必须要承认翰氮吝,我是一个对细节做工异常挑剔的人挺橇。从2009年到2013年儒癌步,新君威经历了至少两次改款升级仍檄墙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弯癸,仍未得到改进龟坝稀。强迫症对于细节的不足谰当片,只需一眼就记在心里尝清敲,每天上车看到就会不舒服铅。尤其是霓罢,新君威的前排仪表台与座椅之间奖丰,留给司机的跨腿空间并不大浪全,当你磕到膝盖外侧时亩,你会嘬着牙花子非,蹦几个“脏字”关龟。   聊完了不满墨,我再说说好的地方炕。日常上下车袖港,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沤,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫉普舌,座椅的“敏感”部位吞,已被我蹂躏的起皮咖、掉渣胁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呸门采,视觉上显得极为邋遢肆洞矩。此问题灿,在新款君威上得到了明显的改善挖相骗,侧翼立起的角度变卸比逼亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像课咆搅,但此问题我跟厂商确认过垃价,确实为真皮)缉镣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琅舱捞。凭此一项伺矮钠,拉开车门的印象分就能加不少屡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缸块俊,我的老款君威在二手车出售时送,就因为座椅皮面老化的问题罢泛,被“扣分”鬼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计法绍俩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刑喉,好了许多煌绥渤。8英寸螺溯衅、带有触摸功能的中央显示屏济,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扳搬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后醛恰,在实际操作时显得华而不实鳞厦尖。多数情况下要调节温度瘫式藐,只能用手指去“抹”香办毁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差系插,并且无任何的震动回馈提示冲,行驶中操作不够人性化蹲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逃按仆,相比老款的旋钮控制厘,视觉上科技感更强澳类。实际操作时吭覆苛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冗推泞。尽管支持手写功能朵儡,但表面手写板的面积很谢ぁ,如果手指较为粗壮潭蚊付,表面面积不足以支持对手写区域的要求纫插。索性枢畅磕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沁。   小贴士醇逆:针对上述功能的操作“鸡肋”丝,我向厂商做过咨询歪隆。对方最终给出的结论是闲辑焚,此功能在研发初期吃剧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估物,停留在几年前杠康秸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埠眉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邯幢。   仪表盘上的这块儿液晶屏徒,支持多种信息切换查阅倒憾凸,视觉效果自然更时尚称,也符合当下的硬件的升级进化潮流挞铝。但忱磺,仅就我个人而言污掂膳,我认为任何一项技术的进步与应用妓败,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的眷缅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虹哨连,所以仪表盘的车速指针幂创成,在爬升时有明显的滞后和顿挫感箍,当你想从正常模式切换至电台模式时甫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浇池衰,时间大约在2秒左右荚汝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疯冉,因为系统的升级味熄啪,所以导航从路径开始到定位确认导航肃,逻辑上相比老款车型下窗杭,要合理很多送浅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑我,被彻底改进氛。提个建议幻田物,新款对于路径导航的语音提升巫撬,在路径判断时炼抒锻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妨,如果将“请在下一个路口右转的话术”拷岁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响得襄纶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趣。整体效果夹,高音有提升憾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冬。以往那种“嘣呲甜峨凸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肋,无法在这套BOSE音响上找到檄架诲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厩脑虎?加长版!与其给那些改装厂提供生意葱奔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拴淑忿。近日敖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓟嗓陌,这款车就要正式发布了店死核,海外售价14万英镑起请,约合人民币138万搔粱。国内250万以内应该是不要想了捷,土豪们还等什么蒲狸盘,赶紧再加价20万下手吧A稀(注释鹃骏鸵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裁,外观上并无过多区别渤卵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锨刚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燃舱,因为用三个字就能总结撼玛淘:没区别苫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懈。除了实实在在的空间优势两爆吗,那种与众不同的气势也是重要因素之一挨鲤峭,这种毫无区别的外观寸软汤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们判。   英国人果然内(men)秀(sao)啊撼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱憨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅石,改造成了两个相对独立的乘坐区域牌啃戏,原本的中间座椅则变身中控台坝,提供了空调前但藐、多媒体酸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键心促,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掳。动力和传动系统方面雇琴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陛炊。   总结雄:路虎揽胜L目前仅计划在中国式、中东地区和北美市场推出枚渺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腻伎。另外涵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烫,预计广州车展发布藩痛恼。土豪们继续准备银子吧驾。 免责声明拘睹:本文仅代表作者个人观点台铃,与环球网无关旱藕似。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绒,对本文以及其中全部或者部分内容林绅、文字的真实性拭补骚、完整性汞遣必、及时性本站不作任何保证或承诺轰,请读者仅作参考凑,并请自行核实相关内容惹摆钳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候塑苯距,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搂,那就是新一代天籁·公爵聪顷秤。早在2008年6月饱绷驼,东风日产就推出了天籁·公爵壁扑,它的外观坚损姬、配置均有别于天籁其余版本咀吭腑,更加高端大气上档次碾。也许它不是最走量的版本垮,但绝对是天籁系列的一面旗帜呈泥憋。在让大家久等逾半年后桃计蓖,新一代天籁·公爵终于露面袜,我们也第一时间对其进行了实拍飘胯。据悉捷穷碑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赤悼。 『注龄百盎:为方便大家阅读蛔,文中天籁·公爵简称公爵版金,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湿呵崇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绰,时而艳阳高照托慷,时而大雨倾盆哦和牛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猎,与身旁碧绿的草地相得益彰番。我盯着它看了许久寇身,心里盘算着肠巳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乳踞疯?   嗯磷汀,画下草图之前得好好思考这个问题奉溃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心密椿负。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钙仕,唯独看起来太眼熟关添,对旗舰来说这可不是好事溃俩琳,在A6L甚至A4L面前晴,A8需要更多长者般的自信兴跋山。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泉:六边形进气格栅面积比以前大了不少措,而且线条硬朗到接近于矩形兜梯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咆俗舷,从前脸横贯而过短窗吝,再加上全新的矩阵式LED大灯拘绷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雷猛稀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锹洽鼎,它是A8这次改款最重要的升级之一蓝裙拎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掸硅。以前大灯为例倡偏畦,分为远光萄幌、近光薄、转向/示宽这三组茹庇,所有光源都由LED组成涧,通过与摄像头魏热、夜视系统赖念、导航系统等部件的协作滩怀,可以实现几项很有趣的功能蘑噶镶:   在Auto挡位开启远光灯巫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呸堆届,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置归,瞬间关闭部分独立的LED灯体际堕,会车结束后横妥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态船。在整个会车过程中貉诞,对向车辆的位置一直不被照亮杀钙,而其余位置能保持远光照明状态浩拭横,既不妨碍对方驾驶员视线窟烁界,也不影响自己观察前方路况苍设,相当智能浦世繁。   当夜视系统探测到行人时纹,LED灯会连续快速闪烁三下巫碧,对行人起警示作用笨萎谜,如果夜视系统探测到牛屏吧、羊之类的大型动物僻霓,LED灯则不会闪烁卡算,避免对动物造成惊吓拣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测破眉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整竞。另外它的转向灯采用动态效果登怪,灯光朝着转向的方向滚动点亮浩暑链,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力日狈,提高安全性瓜恍吨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茸敌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墙歪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坪,有些来自室内的模拟演示店,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下口隧淋,看看这些功能的实际效果到底如何烤。   跟前脸的改进相比握,车尾变化幅度要小得多咎鳞稠,主要集中在尾灯部分呵滤让,线条更加瘦长诉皆串、扁平哄论锤,视觉效果更干练鼓。除了那个“A8”标识椭探,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恭,看上去还那么年轻运动谴疟认,缺少沉稳气息高谴庐。再打开车门一看济护,我明白了纷茅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赖割,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型额徐矩,使用了和路虎卫士相同的发动机襄,配备了六速手自一体变速箱陈煎,以及许多高端的配置烦。让这款车有了很多吸引人的地方啃,但通过试驾迫何,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感教协犊。很多设计还不是很成熟双叔,尽管这样沤摊圃,这款配备了柴油发动机的SUV池,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现认,依旧在同级别具有很强的竞争力手。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升献攫,尤其是大灯组的设计莱撬承,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入力诲,都比老款看着更有质感戒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯房,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乔忌。此外挝昂练,中网的设计很有层次感鞭牌,运用了一些镀铬饰条毛艇黄,也让这款车的前脸显得更大方伟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀臼姐,钣金工艺还有待提高狡泻腥。   车身侧面造型亮点不多妨棘,线条还算比较和谐吧念遁,亮银的行李架比较好看焚,但实际用途不大皋。车窗所占的侧面比重较蟹佟,稍有点显得失重菇。四个车轮显得很粗犷矛抚,轮胎品牌是玛吉斯撬彤叙,成本并不是很高谰境,这组轮胎胎面有四道宽沟设计规慕,注重排水性能呻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差和豁秀。   车尾的造型比较臃肿浇熔,相比车头来说寞萝,造型并不是很美观睛肪猫,尾灯的轮廓没有什么美感可言懊绵滑,轮廓显得比较生硬械衰。车尾下包围外观设计的不算太成熟期松,驭胜使用了三点式倒车雷达跺穆,在实际的体验中浅番甲,探头反应速度稍有些滞后山牢疟,给驾驶者的观察带来一定的不便呻搭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煽腻。   本文导航柬哎村:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今突俱厕,已经跨越了整整40年萎湾。在这期间坪誓耪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代先?当这款全新君威GS出现在你面前滤郊陶,这个数字就已经不再重要辖匙。每当我们回顾历史琉仟,终究也是为了更好的感受当下遍刹摔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妓垫段,的确也不太容易考究申,所以话不多说浮孩忱,马上进入主题酪。   君威GS是别克君威的高性能版本卷,作为其最明显的身份特征纤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留师讲曙,攻击性十足的设计让人印象深刻券。全新的直瀑式镀铬中网更有质感理波辫,采用盾形设计宽伤,显得非常紧凑家。大灯部分全系新增了日间行车灯视灿,整体造型与普通版君威一致吠努缚,仅在内部细节上有些许不同怯垢盼。   车身长度铝、高度比老款略有增加炼,宽度和轴距均未改变敬镶。侧面线条也是延续了之前的设计翻,十足的运动紧凑风格磺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碉吩溯,十分醒目庙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藐粱褐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吕南。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形算函,更显紧凑释项。LED尾灯为全系标配镭库谴,灯罩经过熏黑处理幸茧饥,提升运动感勉。作为动力更强劲的运动版车型分边河,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灸殊,同时也满足了更大排气量的需求姜枚。   本文导航间妻:" "  近日呈,奔驰MLC的效果图再次被曝光峡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碧,融入了轿车的设计元素萄逻坷。据此前的消息掣,该款车有望2015年推出涣敲。 奔驰ML   从最新的效果图来看湍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洼陶,拥有相似的大灯造型挺筹轮,以及下保险杠的设计腔扔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撬。此番设计目标很明确夕漓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慨武胖。   动力方面也来自新款ML抛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兼前,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW田香,峰值扭矩400Nm势辈规,编者猜测未来MLC将会延续该动力欺渴列。不过港韩很,MLC未来还将推出AMG版本脚卉暖。 责任编辑境:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年某,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爆艘,然而对于消费者来说讽稀,可选择性太多也未必是件好事琅错笨。许多车型的定位都非常接近瞬涎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛊裸,那么它们到底谁更运动遍,谁更适合日常驾驶齐不盛,谁的性价比更高呢菩骋晾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涸送瀑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缎,马自达CX-5在价格上具有一定优势泥滇悉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掂,其它车型在20.78-25.28万之间百博。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万污偷挂,价格适中忍烹惮,而且动力和配置都很不错烁廖。反观翼虎昧稳聘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样房惕妙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秃确佰,但翼虎胜在配置丰富聊恕、动力强劲享晴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袭戮袭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万龋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色课夸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渴纬椭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趟房宪,这听上去有点意思钦芬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疵牧痛,那么结果显而易见凤碘荆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痰喊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杭赶酶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灰。然而消费者大可放心端杠,CX-5的动力也绝对称不上弱舜馁,尤其是市区行驶苗雄,它的整体表现很轻盈伺帅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歌,没有涡轮发力时的突兀感嫡,这让它驾驶起来更为轻松达违。   无独有偶诡,两款车都采用了6AT变速箱萌掇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点题,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玩餐。可惜的是冀搭僚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片楼。另外完感,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现美凛,常规的形式很容易操作糠霓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞍噬全,并不易于操作七匠闷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想据,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涉,与翼虎也有将近3米的差距保挟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侗杏狙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进混副讹。   油耗向来是日系车的优势所在瑞,CX-5的发动机压缩比高达13:1俄配,并且装备了i-stop启停系统秒梗靡,这让它的节油表现比较突出惟。在气温32℃烘老丧、全程空调踞税、车载一人的情况下少,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沦奖糕,其中经历了畅通和拥堵等路况淳氨谐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栏。同样路况下俄么腺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右省浑,尤其在开空调的状态下哎,翼虎的油耗表现实在令人担忧垄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朽博。   作为一款城市SUV郊谅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戚,都采用了多片离合器式中央差速器昧,并带有四轮电子辅助制动猴输步,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甲钙。从我们之前的测试来看抄擒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涉,所以脱困相对轻松一些底煞。不过在这里我们要告诫广大消费者岛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统时,但两者的定位都是城市SUV付截,越野并不是它们的强项汝疟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钎腹督,油门踏板的脚感晨悔拣、方向盘的转向手感盲锻错、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滔程。值得肯定的是净稀含,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粗嗓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搁噬。然而相比之下纠募樊,CX-5的整体感觉更加轻盈湘,它开起来并不像SUV虽匈擎,车头的反应更快投佳羌,油门踏板的调校也更加线性联饥凛,而翼虎整体感觉更加沉稳逗摄呵,底盘扎实刨瞄,但或许是由于整备质量更重的原因吞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惺。   就驾驶方面而言虐人,CX-5给人的整体感觉是动力够用萄辖、油门线性艾劣葡、操控性出色疲,可以用“好开”来形容乃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弗柒疵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感切掂,但翼虎的发动机输出并不线性臣嘛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度标。另外溜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉络甸,加速掠碗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显透捆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车儡许。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑策阑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抚,放眼整个市尘巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郸溺,基本上5个手指头就能数过来晤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寞。   有关于新款E级外观题介、内饰及空间方面的介绍版陡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欧莽。在我的这篇文章中洪斗,主要关注E260L动力方面的表现褂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机了算,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辟界爬,最大扭矩则达到了310N.m币。虽然排量并不大起县,但是通过加大增压值姥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手导绍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姆晾,对于这款变速箱椭腹,我想大家已经很熟悉了膛啸徐。只是我想再说一次讲顿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涛挂,但在日常驾驶过程中钡当耗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绷脐毫。大多数情况下温和无顷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浑瞬陡。   只有在深踩油门的情况下普,E260L才会爆发出他凶悍的一面类第婪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镁,你也可以说他动力输出不够平顺燃斑惟。   一直以来坛臣甘,我都极为中意E级的悬挂调校芦希驰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心县宪郎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感表羞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候媳,我挺惊讶的郡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葛狙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售解矛。可是仔细一想巢彻敲,也很难怪宝马会这么着急阮配就,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”殴桑怕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靛跑帘。据悉鞠面厘,宝马4系Coupe将在11月12日上市骨迪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魄。(注缄:为方便大家阅读究,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氛,在你初见时陕,很难相信自己会喜欢上他汞脖。因为你花痴于帅气拉风的外观攫毫敖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寞,那么他的表现自然不会入你法眼顾袭。但时间久了老,你发现再帅的外表也会看腻嚎戮卷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷曝,放松不下笛趁并。这时藤河,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看练顶吓、运动但不难受的座驾牛谐萍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疗署,除此之外景,他还是一台很顾家的车币。   没错姆,他没有特别帅气的外表搭,没有特别强悍的动力汐捌慌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妥偏李,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻那。下面来骋票,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解失。   ●车头造型犀利股、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫌下,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茬扯,定位低于大众禽。现如今沃白,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产规,而伊比飒便与POLO出自相同平台般诧蒂。因此在车长等诸多细节上介盖,两者都十分类似闲跋蜗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型课。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兰散估、1.693米的宽度吭纫泼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赂晶沧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车补尝庙,这点确实让我感到吃惊舒钱盗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舷恼。可以肯定的是局坛火,你无须对他的实用性产生怀疑沤驶。   你有没有发现兄柒变,他的日间行车灯释屋党,很像同集团的老大哥奥迪A8壤极?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墩葡。但毕竟茄息褪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂精,他的目光也需要这样嚣张特绷。   从车侧过渡到车尾勺澳从,顿时觉得瞎焦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格富,从凶狠瞬间变成温顺考谦。我揣测不出设计师如此分裂的思路共篮狙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品然赋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兜吧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力儡,而在我们的制动测试中瓷镀,他的表现也确实不负众望冬。我写这段话的时候面城辟,一名同事从我身后经过说了一句劝:“哎手豌,这轮毂挺漂亮的”庇掀献。确实守昂梆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斗灌庙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俺和玛,在我看来另外两位应该是300SL和964复寐冈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椽萄输,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间类,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贾。   直到1949年秤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缮吹兢,速度竟达到每小时 132 英里四,不仅完成了试车翁,还一不小心成了世界上最快的量产车型斡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问,正当捷豹稳步发展的时候棚绘拇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凉鹃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劝挺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拷阂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埠际雇,英国国宝悔频?人类想象力的结晶弧尖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肖疙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷附愧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泊些,正当捷豹稳步发展的时候芯精,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线獭取辰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犁皆剐,自内而外散发出优雅迷人的气质眯船,在这份自信与优雅之中昆囊,还蕴含着极强的力量感浚晃腺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典强遁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悼蝎绰。   作为E-Type在21世纪的继任者空山,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赣淡府,他更是一台纯粹的运动机器浆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸡亥挪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓄,刚刚我试驾的是一台量产车稿戚疲。即便是用再前卫的眼光去审视僧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型橡茧,不过现实就摆在我的面前己,它的的确确是一台量产车哦粕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车断搅。所以甩泪,还是让我们先合隆下巴掇偿、收起惊讶贪措,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壁囱底。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年天措,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念前。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峨,而等待总是值得的对趟灌,十年之后的今天呜推完,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沸丧。   ● 外观磁弧捶:旨在降低风阻   关于XL1的外观搭承犯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奔,他们的心中只有一个目标暑奶搁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蟹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屁瓜份,也皆源于此埔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm古事,轴距也只有2224mm发,如果用世俗的眼观去衡量揭蹭裳,它甚至比一台大众POLO还要惺寮ァ,不过也正是因此潘莱梧,它才做到了POLO永远也做不到的惧梗筹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赶破。   出于降低风阻考虑绢推,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虏撅椿,面对这样的设计食漓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雹拼瞧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肛勤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”睡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮催如,大众XL1的目的只有一个懊歉祷,那就是降低风阻迁祷。而为了达到这一目的驴捶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像关锌,不过相比于传统的外后视镜檬凛丢,如何掌控与后车的距离是个问题痘齿吧。   ● 结构遂希糙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穆贩奶,除了完美的空气动力学设计外胶懂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用促坎。作为一台重量仅为795千克的车型挫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咳鄙熊,约占车辆总重的21.3%律,除此之外叛恼粳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撅妮括。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坊聘,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉摺,复古而粗犷的外形随筏怜,彪悍的身姿冈蝗僚,经典的圆形头灯尉,这些都是我选择它的理由馁迁。那么在我稍作白日梦之后观德妨,请各位看官赶紧打断我的妄想拾阶,拉回到现实里算讣,假如我的预算仅仅有二十几万的话硼翻,那么好了氯,牧马人买不成虚,自由客或许能让我望梅止渴拣曹。同样复古的外形童,依旧是个好选择冀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桐妥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话部乘系,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀经萝。单就车头来说惠编刃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郸敦咕。简单中又透露着经典的味道盛。另外讹轮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赂,突出了力量感沮磐峰,Jeep的家族风格立马突显皋。   车的侧面造型同样如此风格滑库,走向笔直荣,简单饱满涪。当然不能仅仅介绍外观设计蕾,作为一款SUV屑坍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔽叮镶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°节昂,离地间隙205mm柑缕郎,应对一般的越野路面足够了爸虽。   车尾的设计十分简洁赌革遍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辫,小巧又十分有力量感案坍充。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃串,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叮暗刷。从总体上看孤接,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似去。   本文导航副:" "  国人自古就有一种“侠”之情节设陇超,而“侠”自古就有不同定义畦逻愧,“言必行卷挤捶,行必果桔汹戈,己诺必诚爆形,不爱其躯童颓,赴士之阨困推甜,千里诵义者也谓之侠”腥卤。他的形象亦正亦邪楷伞鸡,游走于主流与非主流之间自成一派绞拒。随着近年来笔唬劝,国内越来越多的人们蹋篙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劲特疤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翟腿宫,开始在国内市场发力硕挎胶。其中泰,路虎全新一代揽胜运动版孪扦局,向无数消费者展现了一种精神魂把刹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秒。   路虎全新一代揽胜运动版滑咀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概损那聊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辟番,它的独立特性被设计师完全释放习擅奢。如今辜携,这款至今为止速度最快景、相应最迅速僵拳澎、反映最敏捷的全新路虎拘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钙,冲入国内汽车市撤愠恪,夕阳下一人一车辆但形,古道中欣,说的是情义无价话入。谁人不为它心动摩?路虎全新一代揽胜运动版单,驶入我们心中!   65年来芬沟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”息。如今徐配,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版途头,再次席卷世界腿胜,那完美的车身比例诗灭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虫紊讥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沏涵变:4850mm*1983mm*1780mm私葱,前后轴距2923mm泡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹品,3.0 V6 SC汽油版HSL埂弄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版投、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吮。   姿态万千的路虎揽胜运动版吉围,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匣如丁,无拘无束的气吵怼,气宇轩昂的出尘之表篡逆逗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹品。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陕,厚重的前脸殴,配合后倾式格栅设计奖,更突显了它的自信讹。发动机盖上两条凌线刚强有力涛脱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歪缓睦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情软,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陈欣嵌。   车身侧面线条的风度也极不平凡适,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮临,带有亮黑色指状套件惺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憋绅倪,装有亮黑色装饰边的后视镜蓄参,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钒,这些铝合金结构的轮毂分为草茫浩:19英寸5辐式铝合金轮毂庇媳庭、20英寸5辐式铝合金轮毂珐、21英寸5辐式铝合金轮毂宦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澳日户、22英寸5辐式铝合金轮毂添,无论您选择其中任何一款什归,它都可以陪您乘风破浪坷乓献。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磁拒确,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联称死纷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夺偿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯体妇舅,整个车尾看似简单却极不简单究峰迷。   本文导航降颂锹:" "  1998年疯,广州本田成立讼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁破,而时光推移逆淑,今年9月12日筹巾楷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆髓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞭洗丘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圣,我们今天将穿越时空廊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轨。它虽然是日版右舵车型删栏,但3.3L/100km的平均油耗美履绞、双电机电动CVT救瘸、大容量锂电池榔蠕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧参熄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氰奈。   外观更加原汁原味分尽诉:说到原汁原味赌蔡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同解棱阑,更运动论。混动蓝色特征共联:作为混动车型肥惭颗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标上魏澈。   在下保险杠处胜剔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筷壤芥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节净距挨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计愧税陕。混动轮毂酞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棠方,为节能更尽一份力规份藏。   本文导航丛:" "  就在前两周瘦阀,我的同事刚从上海归来放柬,当时就是为了试驾上海大众的朗行晚,而在不久后的今天瑞岔,我来到了大理华叙,依然是试驾一款来自上海大众的新车孩珊,虽然我与我的同事地域不同辰漓,但对于这两款车而言居,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咖波乾,我不得不从朗逸说起屏,由于现如今大众牧阆宦块化的产品研发潜辉歉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛔隙,朗逸奢巾葛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毫,它们的关系算是孪生兄弟庆贬口,反正我是这么理解的菏滤兽。   目前朗境的广告已经全线铺开偿厦博,消费者的关注度也很高溶危钞,虽然我个人比较抵触牡赌Γ块化的产物(感觉个性不足)那肮耽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚎金认,其次在10多万的紧凑级车里浓勾叫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拣睦。所以销量方面自然也很喜人拖具,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息法,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尘。   从英文名来看剃钩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笑守,朗行的英文则是Gran Lavida饭唱,其实如果从相似度上来比较兔,朗境与朗行更加接近氏,因为它们均属两厢车登春。我想对于这样一款车来说母乡绘,大家都不会有什么陌生感藤楷棘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遍,我在上面也为你准备了延伸阅读剁谦,可以先行了解一下史读械。   说实话校片,朗逸习、朗行瘸馁圣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸头,让我来区分一下掀,估计我也需要片刻的停顿食,因为它们实在太像了!就朗境而言炯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敖,并将内部更换为蜂窝状造型羚定,包围下部使用了黑色塑料岁,并加入跨级风格的银色护板荡颓貉,此外前雾灯变成了圆形甸鄙,以上就是全部它的特征了脓。   既然定位于跨界车良,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙黄,同时为了更加配合Cross风格渡,车顶还加装了行李架梅掳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阔。粗犷的风格也体现在轮毂上朔,样式上很难用语言准确的描述出来塑,总之很复杂佃蔚双,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疽槽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)念。   尾部的变化几乎与前部一致裴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肋遂鞘,说实话就车尾而言实,我感觉朗境比朗行好看了不少日峡迪。其它方面再无不同羔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谜,转向灯保捕、倒车灯观、刹车灯还都是卤素的萍冻羚。   本文导航文:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涎宝煌,所以无论是合资痪驴玛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纲练即。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煽脊,白领阶层沦躬徊,夫妻年收入有50万元左右炮瀑,有房拔瓦该,老公有车蓄瓶。实际上霓潍挨,女主角目前也有一部老速腾车洁,开了已经7年准备换一台豪华SUV鹿甭嫡。这位女车主喜欢玩琼沁,追求年轻抗蚕,注重外形淬里,并兼顾户外斡,不喜欢纯越野车型诵,而购买价位瞄准了40-50万元领域迟吗。所以我们直接选择了宝马X3炉牢口,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较示灰痹。   为了公平竞争闭讥,我们选择的车型如下套倒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谰舌杭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咸泥闷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 千送,三车的价格虽然有些区别霉效,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祥北,所以三车实际购买价格差异较小僧撇。   对比项目一秃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的南籍,特别是女性污,希望自己能买到一款好看的汽车饯抵晨,就如同提包还有衣服一样巷话,特别是成熟女性弘肛,尽管喜欢标新立异孪隘父,但也更愿意接受时尚动感的类型戏岗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筏茅梧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯激绢,相比以往方头方脑的设计怒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少偷遁。更让人动心的是挖酗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冗残睫,同时形象也不乏干练紧凑尺新灿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润含捻,线条流畅顾方偿,稳重而且动感想,因此吸引了不少消费者井。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雾铰航,但2013款并非全无变化莆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衬,此外还有大灯形状去汀恢、前后保险杠喀、尾灯性、排气管方面都作做了一些细节上的调整肺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锚奇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浦慈杯,锋利的腰线碳幢,近乎方形的前后车灯杭火少,甚至连轮眉的造型都是方的捕滥,虽然它是一部纯粹的城市SUV拾,却似乎在它身上找不到什么曲线撑,因此在奔驰车型中也算是有个性的险。对于女性而言踩沃雷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尼课,三车都不约而同配备了氙气大灯桔建,区别就是输,宝马X3采用了远近光分离设计合峰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扦怕蹈。另外蛊添,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能埂裸。另外寒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驴,而宝马X3大部分车型则无此装备脑瑰改。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心式,都50万元的车型堕遁导,自然都是配备比较好的轮胎品牌罚绩芬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的姥,这些方面倒也不用纠结涪氯。另外需要说明的是鹤,宝马X3是没有备胎的比虹,因为他采用了防爆轮胎峭,可以零胎压低速行驶一段距离金,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎配淖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大店,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钝狠合,所以基本打成平手瞎椭谁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型对,从两款车型的厂商指导价来看帘匈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略尺楞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)夺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一愤损。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爽诚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徊誓,这一点奔腾X80的确做到了静丛沁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念漠叫,X造型的前脸具有很强的立体感摔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚笨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上暗勒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筐图熊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升补猛井,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线熄摹。轮廓清晰的六边形进气格栅巧嘶,中网上三辐式的金属饰条壕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式殿习叛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炔谈彼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怯袒事,只要消费者能欣然接受谰,似乎一切也都无可非议蜂将。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面茫响,除宽度相同外肪,X80的长孝韦、高及轴距均占有绝对优势币,反映到辆车的侧面造型上骇挞佛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形璃抗蛇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掣涧灿,上扬的角窗结合扰流板的装配定,使两款车型都增加了不少动感的元素街雹骂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色罢填,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狮掳固,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔朗头斜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气结。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化粱摩,饱满圆润的风格依然占据着主导牧。与X80的刚劲有力不同疟,ix35的线条运用更加柔和良,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力透软糜。没有尖锐的棱角催敝虐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脚傅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陕跋,飘逸的灯带向后延展嘛痉焚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神想犬。同时倒车灯的独立设计彭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一爬降。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下喀,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挨。同样的手法也适用于尾灯伟肃,在原有基础上脐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入媚滩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升侥湾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂巍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色敬粮统,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17韧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17悍脾蹬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格敛裤必,在此提出表扬添。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苇虑,或许在两年前赦武板,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准剂腾,然而随着技术的进步磕边,少数性能车如今也已经跻身4秒以内驹块涣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力池焙,其中就包含奥迪R8灭笔。于是柯请,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱是罐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒婚,然而它的提升还不止这些匪宽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动漏,更换了全新样式的LED前大灯尽九滥,眼神更加犀利椭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化妨哭,但我依旧很怀念老款车型的设计书星拖,目光凶狠又容易让人接受癸脖竟,新款车型的大灯尽管科技感更强娩挡,但略微缺乏眼前一亮的感觉细咖谱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师豁杆环,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠含牵侥,如今又恢复三道杠的设计鸵。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响圣,大多数人并没有注意到这一微妙的变化乾健币。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事墩豪,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果号袄。此外傻射,尾部排气管的造型也有变化丝贝吗,新款R8采用了圆形排气管拘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调荣宏,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成涸碘,排气声浪十分震撼纲。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式第膳,加入了红色的菱形块设计略九换,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份戒仙秸。" "  作为自主品牌中的翘楚沃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高潞蒂,凭借可以比拼合资车的出色品质浑涛,以及丰富的功能配置赔俄,上汽荣威品牌获得了更多的关注臼扩。而旗下最为畅销的车型550腥霓迸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下构褐脓,进而发力推出了新款车型韶。涡轮增压与双离合的搭配组合擎,现在已经不再是合资品牌的专属优势劫耸得,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗缸乏。   全新550在设计上的改变磋,其实并没有达到颠覆性的地步横氮堑,很多熟悉的元素仍旧得以保留婪,但对于细节设计的改变厕俗,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液怂泻。对于这款相对年轻化的产品来说蒂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素来了典。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯滔矾,就是对于这个问题给出的最佳答案咆回。   至于尾部的改变高览轰,全新550同样给出了相对应的答复脓虚敦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计祷浦狗,相比之前的分体风格峭吞,这样的设计就要顺眼了不少灸,并且所营造出的动感效果也大幅提升句怖。圆润的造型设计浇描,让全新550在视觉表现上平易近人痰航欠,没有浮夸的线条勾勒尸睹头,也没有复杂的部件布局壬速。   本文导航忻弗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力幢盘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题瓶,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据甫颂,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鳞睬,但在上海汽车眼里匿额,以上的内容似乎已经成了陈年老调耙,一款足够智能娩病,智价比够高的车前刺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车头脚拈。随之诞生的卸陇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本同勺,在经过近4年的进化过程中憾鹊及,inkaNet系统经过一步步的完善和优化童烘,如今呈现在我们面前的溅溅建,已经是具备国际水准的一线产品观胺攻。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0谩笑。相较之前的系统尘但,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能傲雌,操作也更为便利熔,相信会给我们带来全新的行车体验强怕。 本文导航屡梨:" "  当您游走在欧洲的大街小巷芦烙,会看到各式各样的旅行车享,但是在国内旅行车却成了稀有动物浆骸,由于对汽车文化的不同复冀,国内的旅行车市场比较有限坊眉。在记忆中谢察,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车缓勉修,比如桑塔纳旅行车晨丧常、马自达6 旅行车毙米惨、凯越旅行车等等戈埠,但是它们都遇到了相同的问题脊柯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中胖熄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”毫纱疾,根本不符合国人的审美标准篮诗陵。其实霖秃茂,从功能与实用性的角度来讲己豆,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美护僚。为了证明这个观点驳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称垛:A4 Allroad)痪,与它直面对话的是国产奥迪Q5卞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈屋哩弘,作为SUV 车型串航肚,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实彭,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”罚纳,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”辽吮勉,但是现在还未引入国内胶途胖。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型韦颁辛,其历史并不算长察太滑。2000 年官,奥