黄金期货收高0.6% 三日来首次录得上涨

2019-10-15 12:05:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)捕犬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纠纹,所以在这篇文章中尸煌桓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容婚坪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歪炬。作为整个车系当中的中配车型献碱恃,MacanS绝对是性价比最高的一款欺笨镜。只需要多付出13万懈拇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饺坦访,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碧湍藏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价察:10.9万 车辆总价(含增值税)敬卧犀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耐破,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件法荤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脑辈侗,当然这些选装件也个个价值不菲桶。毫无疑问悸埂,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓤陌翻,加上所有的选装件之后饰床外,车辆的总价也达到了79.79万洁嫡滴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敢摔浓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藩娟强,比中低配车型长了18mm蹈椽。从数据上看窘,MacanS除了高度和轴距之外氏,都要比Q5大一些孩蒲,但是由于MacanS车身足够低矮何心崇,所以从视觉效果上来说为势,MacanS的车身显得更加紧凑灯低,也更加运动砂爸猎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder川雀马。如果光看前脸的话猾标,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桥琴娥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条然百是。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呵匿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挖砍硅。如果不选装的话妊啦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18此。   MacanS紧凑八、简洁的尾部设计芬,充分体现出了它的运动风格扇,简单的尾部线条用最平实的设计语言访,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庙身隶。同样运动的还有它的尾灯但惹,狭长菩捶、扁平的尾灯造型借,与尾部线条搭配极为和谐啃,起到了画龙点睛的作用矢胃。   内饰方面绣谐淑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格本,运动中不失豪华感疙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侵倡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你普,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骑哆匠。但是有些遗憾的是扑惟颠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬禄季,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卉块,感受并不算太好勃琳陀。   Sport Chrono组件罚陷,包含了中控台最上方的计时钟苔薯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炬恭触。只有选装了Sport Chrono组件顶期控,车辆才可以进行弹射起步惩圃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翘舰架,但就算是为了那个做工精致的计时钟搭,选装Sport Chrono组件也是值得的湘,毕竟1.8万元的价格供橡,对于保时捷车主来说也并不算贵曝曙。   换挡杆周围密密麻麻的按键杀伶,对于接触Macan时间不长的人来说臀县蹭,绝对是个噩梦冠健讥,想要记清楚它们的准确位置继浪氛,真的不是件简单的事情懒。起码在我开Macan的一段时间里恒痴,每次操作我都要低头确定按键的位置汉,真的不太方便汗哪。" "  在国内提到奥迪拆料,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车救铆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴,这其中就包含SUV以及小型车吮恍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型股娘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹲?   在外观方面凛遂萝,奥迪A3延续了家族外观设计舅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴承,用在这样一款小车上显得更有气势起,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舒多,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计入殴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些很,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坛,辨识度非常高抵,同时大灯下部还带有清洗器苹介弗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能我涟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纷帅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多读驹瘫,至少看起来没那么晃眼捆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰客太,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溯驳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浪荆,起到了很好的效果辆秆涎。侧面的造型上在A柱位置最高搓奢,整个车型几乎以平直收尾免,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柯彭埃,同时让整车侧面看起来更大一些檄攫挟。   A3的车顶采用了黑白色的设计徐厘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苍纯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耽温。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邻芜摹,轮胎尺寸为225/45R17门,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叼妓痛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沟从,不过选装配置都需要额外加钱才能实现式。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉默凛鬼,整体呈现梯形结构瘁露芬,尾窗底部与腰线持平禄嗣,尾窗面积最大化保证后方的视野爽瞬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袖态,不过内部也采用了普通灯泡光源敲柯踢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤锢谖牵好试。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谋昆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臂溺撼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的每枚谓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纯福的。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羞得,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弟潮磁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肠郝唤,S80L自进入中国之后粱溅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑰姐揽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孺棺,但它所具备的那种低调内敛的气质乘废汀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潦涤。   2014款S80L通过对细节设计的改变桅,让自身在没有经历换代的前提下崩久阿,进一步提升了性价比佩平缝。面对强手如云的豪华C级车市彻啬椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烈徊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懂,想要抢占主流豪华车的市嘲А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柏办,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宫。   新款S80L对前部进行了细微的整容柯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讼,同时也紧随时代的脚步糖卡。相对保守的前大灯设计茨,已经不再能够满足时代的需求脸溅肆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厩翰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猜对按,但至少与时代接上了轨夯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攘避戚,近5米的车长和近3米的轴距表现慌,让它在尺寸上并不会有劣势几缔瓢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质售。外后视镜新加入的镀铬设计缝仑,虽然是新款S80L最显著的改变之一盯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点木。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格方,沃尔沃式的家族化尾灯造型箔蓖孝,成为S80L尾部最显著的标志性设计寐募托。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酸肠确,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龚秃呵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鹿诬。   本文导航   分享到腹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龋坚僻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌话铝氨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狄淑粒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲⑶小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市獭。不过旗下的产品线也过于单一玲兔枢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际店,所以便下探市程ぁ,推出了紧凑级的GA3车型恃层颅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兼舷每,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祭玻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轰娥殊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钢,也可以看作是GA3的升级版车型说拇枫,依旧主攻家用紧凑级车型市场松。但是作为升级版车型喜,GA3S在外观设计方面有所升级痞陛癸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忙该角。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型川熊痞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潭,使整车显得稳重而不失时尚感饲蠢灰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上停砷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稀隘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羔度、轮胎与地面接触等产生的各种噪音百。此外录,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俗乒,为双五幅铝合金轮毂图纠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怠充,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冗练曙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甸颈汕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骡,传祺GA3S的造型设计并不落后咖帛缺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茂救胸,12万出头的价格或许已经超出你的预算郸,但是无论是从配置还是动力来说嗡,值得去掏这个钱绣品痴。可能我这些话有些官方措辞必,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淖怪鲍。   1.0T嘉年华外观额扭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娇墓败,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骏孪。为了搭配这台发动机珐啪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悍。   内饰部分聘俩思:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸽方。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钢先垒,这个级别的车型非常少见梯。但并没有设置外部开关囤,而是需要进入屏幕内关闭共杰。   本文导航   分享到苟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外内,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆煌,与大众168万的海外销量相差无几途迸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌身新,依然凭着一款SUV车型聪,在国内获得了不低的曝光率聘卢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赊。今年4万台的预计年销量搔诚乳,相信有一大半都将由这款车完成渭。虽然这个价位区间的SUV里汗伪腊,无论国产进口都有不少车型可殉┝拧,但路遇科雷傲的几率依然不低锻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢称囊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疗盛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版认。这款车的发动机及变速箱等核心技术颊滴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挫嘶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备家洽,并保持了雷诺一贯的安全水准侥。而今天我们试驾体验的梅,正是这款车的第二次改款毒刚,已于2013年在成都车展上市拘蜡晤。   外型上举诧糠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格八吐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化律。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘦史,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蘑,倒是显得有些“萌萌哒”米傲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巳舶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹲德。   侧面造型上家,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丘捣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哀齿评。虽然尺寸算不上大嚷芒伍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条光扭弦。另外播洁,2.5L发动机搭配适时四驱系统赎磕菊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现改丧泡。   尾部造型依然圆润胚,和略显呆萌的前脸很相称垂棠动。上下对开的尾门很实用浓扒详,节省了上门开启需要的空间识群,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围察,载货坐人两相宜悍唾龚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出不饭彻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馁没。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邵。当然惕笆抠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用内坝粗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赎、大黄蜂酥琴、救护车等“老熟脸”们会出现权,编剧还添入了不少新角色茧,比如老牌人物“探长”怀婆赌,军械武器专家“十字线”霞酚,以及人造变形金刚“螫刺”等堑。对于最后这一名小角色而言体倾围,它的“身价”并不算昂贵痕吵,并且在现实中褂,它的综合表现也算是可圈可点桔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贫禄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搔,说到这里酱忱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晒募冠。   言归正传零,牺牲自我矮闲,从而使“大黄蜂”更加强大禽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搁珐腑,想要拥有它并不难方,最低11.99万元就能圆你这个梦费,只不过它不具备变形功能焚。   从设计以及尺寸上就不难看出嗅呜内,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台貉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唐氰,所以对于大部分人而言苫歌兔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惠尺椭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰渐携:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捕虫玲,具有相同的特质的车型还有福特翼博田禄、标致2008疯。在对表面参数对比后暖零,创酷的优势还是比较明显的唇蚕匆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响椭练吧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似品详,平和的尾部庙、延伸至后翼子板的尾灯组伎、向上提升视觉的包围等等垦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烦霓脆,当然也没有明显的不和谐感糙情橙。" "     对于英菲尼迪来说穿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奖态娜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戈,这最为主打的当属轿车Q系列猴挂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怀,在现在都在大搞涡轮增压的时代毙维,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撅廊贰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受朗磷骂,而今天鼻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贤魄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骄,就是英菲尼迪的G系列产品湿,而随着采用新的命名方式惟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蝗,从之前曝光的一系列的概念车来看诗脖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格括,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驮乱顾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芳溜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揩天,而带有这种印象而来的就是豁枢:这车动力强么笔岔乃?怎么看就像是卖外形的呢嵌?   首先在外观上既蒋九,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格覆,采用了更为吸引眼球的设计思路涤藏誊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人额统,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冉澈谎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侈涡恃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饯遣暴,同时也充满了一种力量感伶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矢程露,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吮性。   在车身尺寸上缚酗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整令咆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撩刃掀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm想菩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骏龚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妓狭僻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式领,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狄敬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞳端添,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸等,在这个级别算是中规中矩弗俯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列畦编。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要成阔醋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淀琴失,同时也保留了圆润的线条风格沟嫂菠,尾灯的点亮效果依然印象深刻荒钡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准煽凡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颈纯,这样增加了尾部的层次感闺仟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淳辨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帘蒜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘛挖陀,并且入门售价也仅10.98万元晒卵把,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低师。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹲菠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酶嵌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚕览潜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佃,但车身上的差距并没有售价来的明显蜜揣,因为锋驭真的比它们便宜太多了诬。除了合资对手以外瓤迁怪,它10万元起步的售价蚂外,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧末。   铃木锋驭的外形设计上瘦弛,我听到最多的就是两种声音宛胺缔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涟,而另一种则是感觉外观不好接受裁轨认,很少有介于中间位置的人漠疏,毕竟外观是一种很主观的感受宪采即,仁者见仁智者见智赖返滤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瑞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车螺煞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茅豌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型度沁。接缝处体现最为明显犯瑞咀,而且它在内饰配色上也相当讲究欢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冯凳强,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦如嫂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫂敲铺,售价为15.48万元性搪挛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比昆荤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值介殿慕,性价比有多高了氏惕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潦凛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滤稿说。况且歪勺揽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劲群,还是非巢郏厚道的妨伺腑。   本文导航   分享到码篮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磐惫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动款脆挎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额料甭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万床,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔽楞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价试:68.79万)在选配后价格逼近90万元楔,而且市场上目前一车难求梆芍。那么问题来了努翻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捍沙池,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大樊毫彭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊礁,到底这两车有什么区别缺首?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敬糖,帮你捋捋思路龟抡。   注话芍: 实拍车型为MACAN 2.0T吃假,为了让您一目了然校潭孔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猩目。   内饰散吗凌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矩炒手,可以说走在大街放眼望去到处可见笆肩。基于目前的消费理念博嫌片,如果花20-30万去购买一辆SUV垂伪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惰扳畏、实用的内饰腔册兴、以及良好的通过性剔句,另外还要满足偶尔越野的需求媳。面对人们如此苛刻的要求秒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娃娄烂,看看这些车究竟能否满足众人的需求掣迟。相比其他媒体的评测方式潮股继,我们易车选择了多人评测的模式虎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平番剂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评促吕颅。    此次我们挑选了7款SUV车型此,分别是醋妒逼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陋匈,分别来对它们进行详细的测试悼挛娠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纷蛙素。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芦矫溉:25.28万元   市场优惠盒失:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膳泛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龋逗墙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蚊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足婪丸醋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牛,看上去更加的协调钵盎谜。   至于尾部方面辜尖竞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了傻,乍看上去有些沃尔沃的影子巾虚,整体采用了立式的设计风格繁雌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桥朵,尾窗位置比老款更直也更靠后斤默擞。   小结咳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑麓蔡跨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伎烷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禾刚懊,前后不是很搭调幕屋,尤其后部的立式设计必,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朴盲畏,但空间利用率上则会相对减心О帷,比较适合那些舒适一族焦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崔彤蚀:25.28万元   市场优惠起跺纲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车跑逛翟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颠炮掏,新车的整体造型十分具有张力暴,五边形的进气格栅更具立体感财口玻,镀铬装饰一直延伸至车灯内添却,大大增强了整个车头的时尚性纫典氨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肋剐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挎苟翁,但整体并不是LED的灯组设计肆邵兔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寞仿,在视觉增加了整体感的同时纹驳,也大大提升了整车的运动性份荒互。   小结捅啡:马自达CX-5在几辆车中疯叭识,我认为是最具动感的一款部蜜,整车前后比例十分协调淡矗热,外加搭配蓝色车漆奠档休,使得自身更具个性任情。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伴烈,详情请见后面的驾驶感受篇啦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隆:26.78万元   市场优惠烤胆:1000元   如果不知道它是奇骏的人匠事,在大街上看见这款车始,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拔菠惮,同时也是这7辆车中变化最大的车型传,整车不再是那么的棱角分明盟刚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胯守,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿父赔北。   由于采用更具流线的造型设计喘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伙念闻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斤攻疟。尾部的造型也不再是那么的方方正正说惺,尾灯与前大灯造型相呼应烯诺,并搭配镀铬饰条加以点缀鸵编捞。   小结秒实炬:由于我个人的车型为2010款奇骏委括高,所以面对这款全新一代的车型故圭驮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潭钙点,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说携惋,奇骏是个不错的选择鹿视。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冉:27.28万元   市场优惠碌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候步,就得到了广大消费者的极高关注度匠齿,整体设计与上一代差别很大胸鞠,不再是中庸的形象列刺,而是更加犀利的造型骆勿跋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息八矫桓,前中网分为两段式设计棘慈放,但两块黑色的格栅全是假的适缮江,完全是用来装饰用的吾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寿。   熟悉老款车型的人都知道盟蓬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓖瓢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奉绞感,从而保证了行程的安全性岗噶侯。   小结咖吗:这款RAV4整体添加了越野套件湾,所以并非其原车面貌贰魔拭。但无论是否经过套件的选装娜逝渴,整体的造型还是十分具有潮流气息的森踢,另外值得一提的是雄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跨偿桓,依然是几款SUV中表现最好的居,注重空间表现的朋友们值得考虑琳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绩遂汝:31.58万元   市场优惠泛慕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款短违,所以变化并没有其余车型那么大叫圣卑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了罐挠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肌傻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甸,棱角分明才是其主基调芦籍。   后方整体没有太大的改动删乡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了母儒焕,设计很好的与前大灯相呼应饭杀,夜间看起来十分的醒目掀方,整体也很协调俏。   小结奴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辽璃孟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛾欺割,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点类龚妙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秃,途观还是比较不错的选择缅健。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型傻猜:25.28万元   市场优惠奋叼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复ケ教眨克斯的外观苗崎,那么这款翼虎你必将也会喜欢串,因为它的造型就是一款大号儿的“噶榉祝克斯”徐。单条镀铬饰条所组成的前中网耸宿,显得整体十分的修长舍陕薄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宠剐糜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堤槽疏,提升了整车的档次溃喷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绒强。   小结隋丸:翼虎是福特家族的新兜稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣耐岬克斯的身影慰挖姓,而对于新款溉=啵克斯的整体造型吮判凸,个人觉得还是很不错的琉墙,那么如果您要是和我持有共同的观点桥,并且想拥有一辆SUV车型礁瓤级,翼虎绝对是首选范围朴僧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版千:27.69万元   市场优惠宝详:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垛,但随着Jeep旗下车型不断的改款兄投曹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去协,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罐涣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剧,圆圆的大灯以及垂直的中网琉蔑,无疑均是Jeep最原有的样子负矩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型培汕辈,无论是后风挡还是尾灯煤邢箍,都为方方正正的样子安,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泻想。   小结闲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训┢伞,淳朴造型及棱角分明的设计恭,在保留Jeep家族血液的同时那缺,也为整车的空间做出了较大的贡献牧苗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的费蒙热,详情请阅读后面的文章食晾橡。   外观总结返鼓市: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俄碾,基于每款车型的特性捞奴,有的为小改款才革、有的则为全新一代耪吠狙,所以有的基本没什么变化膘回、有的则“面目全非”邓鹤镀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扣护,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纶信,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味送兑宪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祈尚低。通过每款车型下方的小结睹酮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粒瞳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勺门,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墒惨,你可以理解为营造纯正的氛围枪牟魔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来违芜共,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘿闺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扯舍颊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尺蔬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”我篓,绅士气质是宾利的“看家本领”浮肉。往往红,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妨泰拐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吻吗论,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毫痉。现在孙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缎本,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巧母。自古以来掸,“Speed”一直是宾利的性能标签杜拜拍,以此向2003年垄断勒芒冠徒忱、亚军的Speed 8赛车致敬鹿概筹。    作为宾利历史上最快的量产车型藕淬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)长踌瓢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泄,当然介剔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葡凉。    伴随著经济实力的提升狼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僳撮巷,当你身处被“泰禾北京院子”嵌埂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规末筷,肯定会追求更高层次身份上的匹配地户峡。我几天前去宾利销售中心脖涟处,它长廊式展厅规陌谋麓玻宏伟烯替伶,处处是浓郁咖啡香霸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靛巫瓣,对其购买力是不置一丝的怀疑肚。我想姬蜜,只有宾利式兄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斧恕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求貌晚律。我敢很确定的告诉电脑前的你们背,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裤杯,在中国未来一定能卖到脱销挤雇垒。   >> 写在文前芜洛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年霞,英国品牌的表现令人忧心忡忡诚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涉人溪,它们目前都散落在世界各处暮到,有的受到追捧有的则走向终点棵解。即使获得成功的英国品牌扯硼督,它们仍为自己贴上的“德国标签”莆环、“印度标签”的身份感到忧虑凛小,毕竟慕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晾剃恃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陌挨蝎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辫、原木的袅袅余香撩檄许,这种气味只属于宾利氏、劳斯莱斯们扩驴触,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严禾适,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头深。    从业这么多年瓢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虏棱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚂烙,囊中羞涩遥不可及自然很重要巢酪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虚蛾迟。我认为一辆好车鲁购露,应该让驾驶者舒服尝康、安静目拴下、惬意的完成从A点到B点的旅程哭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殴,却实现不了我小小的梦露虚金。我一直认为萌毋,真正的贵族簇颠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极献,即便妥协仍然能坚守初心韩。此话适合改变自己的GT Speed猛睡,你知道吗磨?世上最难的事情就是超越自己函,GT Speed做到了 传俗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呻,当你启动它时澈收,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躬剃唾。   >> 外观慑嗅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汐锻,作为宾利目前最为畅销的车型唱戌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奶伴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谴怜。但是赊盘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫉猫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节热锻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讣孤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惨。当然纷酬,大部分“土豪”车主也不在乎粟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讼趴。    外观提升不是GT Speed的精髓蜜陶矾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嚷号通,动力氨、刚性郎潦、减重上的工作任重道远抄鲁抗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坊梧,仅有2.3吨椭凌么,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挨。不要小看这350kg喀举偶,几乎是一台V8发动机的重量囊溺恕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掏破,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碌侧、多连杆后悬挂和防倾杆等贫瑞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饱,分别是Burnt Orange(橘)结迫、Sequin Blue(蓝)桨陶、Excreme Sliver(银)劝。为了凸显GT Speed的特殊徐钡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灭咐考。宾利工作人员表示户熬冯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犬僧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加青碉互,尤其是在中国等兴新市场更是突出裂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩档。    你知道胖子多么努力吗哗戎翔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形料。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庞颗。那些把高性能作为卖点的品牌颗擞,现在宾利也有资格和你们一较高下歼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袍彪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匙氦,其尺寸为(mm)犬视:长4806晌、宽2227摧、高1394怖涩诞,轴距为2746mm赏怖。我知道饺蓝斡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侠,为了让你做到心中有数肝倘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来席。与竞争对手相比授星,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑祷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匆,哪怕国内的环境日趋恶劣乘岗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭结假,整个过程大约需要22秒醚让叔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迁啤,从而避免占用后备厢大部分的空间奉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘率,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跺龄式,没有法拉利暴躁殿,缺点恐怕是不高调洗试。不信你点击上方视频听听视频里声音镶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渺: 作为欧陆GT的性能旗舰捌蔼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角套栖,不仔细研究根本发现不了它的区别镣。虽然外观变化之处并不算多耿饭辉,但是对于轻量化蹈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邦莎。" "   7月21日鲁含爸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贪蛋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华此苔室、北汽E150衔舱,成为第一期家用空间王冠军森授贩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赂祁。它们会有怎样的空间表现乡刻卫,不如一起来见证全跑。 本期内容开始前柒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锑截: 好了洛幂,正式开始第二期内容七称瘟。不过简单说几句诵,为了没看过第一期的网友们萎盲敛:    你可能会发现断股啊,随着岁月流逝梧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膛楷,也当起了小爸爸孩课。恰此时豹荤纺,他们对车的选择可能也有了新的取向该灌慨,空间大炊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弊皇。    基于此萎郝辰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妈,让大家对车辆的实用性有个较全面芒颁、正确的认识搐聚物。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疵、模拟一家三口郊游的情景实测年靡、细节空间的展示屁失、实体娃娃的数据测量四个环节进行剔。   话不多说嘲贺,有请今天的选手慷,登趁蕴! 第一环节苹统:堆放整理箱蕉半,能放多少放多少    由于很多厂商帛柏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弥位,也会帮你量化一下车到底能装多少升软,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甩吉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号管孩辅,并加以不同颜色区分卧鳖,目的是给你呈现最直观的感受返棋靛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琼儡,仅供大家感受一下经芭乾。今天我们拿箱子说话哥蔡甩,看看它们这种数据到底能装多少箱子湘穿套。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哦舷嘲:由于时间关系斜送卢,我们这次只借到了骊威的低配版姬馁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牛淀凑,但高配版的骊威有这一功能距切。 首先出场的是骊威领嘘:    状态一甫梨:单纯的后备厢空间 状态二酵精:放倒后排座椅后的空间 状态三冯哩填:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涩诫贤: 骊威一如我们所想的那样私,空间的确是其一大卖点掏逻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莫紊浑,小伙伴们都惊叹了!骊威穿,实力不凡聊。   其次出场的是致炫邯:    状态一入:单纯的后备厢空间 状态二叼激:放倒后排座椅后的空间 状态三踏弊佩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恳帘: 就如文章开头介绍致炫时所说评鸽峰,空间技、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脸母。通过这一环节放整理箱的测试讣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得回槽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妮前兔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纷菩秦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二容两:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三播滤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匆淳般: 通过摆箱子的实战涕淋,以及上面表格数据的对比胃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肯。而致炫与骊威差距也并不是太大芍混嚏,可见其空间不可小瞧椒兽。接下来又有哪些好玩儿环节岭?而两车又会有怎样的表现呢复涸溉?请继续往下看孺寿迪。" "   今年5月促聘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶察纪?9挡无用馅厩?自由光深度试驾报告》)皆泛。当时腥雌瞪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雹姥髓。    6月茅洗瑟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耻。不过3.2L版的离地间隙急、接近角劫挝刨、离去角亩亭瓦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少把令。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堡歼羡?    几天前蚂促刹,我和赵璞绿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驴岔暑,这车还行不行剃谈殴?    我们的第一站春夏绍,魔都上海哄鳞炮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消麻。在经历了噩梦般的改签垮、等待珐溅、登机人等、继续等待之后幢单彼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间领。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寂潮隶:“游遍世界各地未操拔,开尽天下好车戒觅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爸踌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俏番,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的首骡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沮。在此我可以不吹牛X的告诉大家妙,我在纽北环实际驾驶过冠眠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑低塑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浚鲁,在国内也非常抢手毋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芬暮堑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钙蜜饱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸡,基本保留了GTI所有特征钩捕患。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升习零堆,在舒适配置上也更加的平民化灵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整换卫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灸怀,例如两边的侧裙以及尾翼等黄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敛。但低调的外观也有自己独有的设计元素梆,例如车头处GTI特有的红色的拉线翠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中未。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性新,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旅。另外楼,新车的LED尾灯造型也很有特色离。海外版GTI提供了红色松黎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囱铃陌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凰,但国产后或许可以与国内的消费见面撮农疾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悉固废,我把它们大概分成两类灯含咖:靠谱的和不靠谱的奢苹宛。不靠谱的原因很多缕,有些续航里程太短沉,上车就开始为电量担心;有些性能太差房皑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比昧恨蹿,几十万买个两门小车盘,真当我们都是土豪吗拿阑颈?   不靠谱的理由千千万烦剧临,靠谱的标准则大致相同缔。续航里程不能太短肮噶,加速不能太慢略犬睦,最好还有些实用性观,价钱不贵就更好了催。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莽窘肌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疯破,拿汽油车举例的话桅,90%以上都算得上靠谱码。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说透年,能达到及格水平的车型却不算多并。我们的这辆测试车是2012款的瓮膳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型说。还好时隔两年偿翻能,e6的动力系统并没有发生大变化诵菏炉,只是外形和配置有小小的调整秤付。   续航里程屉深雷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卿甲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捌柯灸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑟,这其实只是理论值辑臀炽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驰吭亩,实际用车时很难达到星烯。夏天空调盟恋、冬天暖风耿叛、高速快了璃膘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惰。   这种电动车只是日常通勤还可以藐,但稍微有些想法祈懊,想去见个朋友薄貌彩、买个菜久够幂,心里就得犯嘀咕侯。这种心中总有事悬着的感觉很难受萝笛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谋户此。   由于时间原因湃,我们只能简单测试一下e6的续航能力巳般。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侨筷,其中高速路况三分之二率擞,城市路况三分之一懂胳偶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疤,我们的行程其实就是三段痹厕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芥酣屑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侠捅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谓墓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烯谱篮,显示续航里程320公里溃嘿吠。完成第一段高速路程时(43公里)家,电池余量82%(耗电17%)狼颓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荣,电池余量63%(耗电19%)贯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纬,电池余量45%(耗电18%)烁,续航里程134公里(减少61公里)靡焦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点湿腔钞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仆,比如第一段高速行驶潍,续航里程减了59公里附,而实际行驶了43公里椭胺括,二者大概是0.7倍的关系湃轿刃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近械市,拥堵路况似乎还更费电一些孝秤陷。" "  近两年峰稠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹭葡,很多大厂都推出了自己的纯电动车酿磐肚,先不说比亚迪这些纯自主品牌锻惫牟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞥。今天泞裂加,我们就提到了之诺这个品牌怕讲炔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌黄淬,主打高端甩,并且未来也是只进行纯电动车的研发潦茸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糜情。今天间开,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E问南,下面我们就对这款车型做一次体验禽襄盼。   之诺1E只租不卖书屉,租赁价格为舍肪:日租金为400元/天碴烩,长租(3年期)为7400元/月笆诧弯,现在消费者就可以对这款车进行租赁捶。   租赁价格包含甫哪截:车辆上牌孔告菏、充电盒安装(7.5小时充满)揪、保险嚏告、每6个月一次定期检查保养皋目斤、车辆维修航如拇,7天24小时道路救援颈、拖车以及备用车辆等挨荆啤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓣违,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恨硅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陕欠,虽然亮点不是很多俩垦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烘石,树立之诺自身品牌的辨识度觅携详。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缴浮,辨识度极高伐。 既然是同平台打造峭冻,那么轴距和宝马X1也是相同的虽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撼,尺寸为225/50 R17鸿,这款轮胎最主要是为了节能考虑哺相。   本文导航   分享到川:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肩能涵,它是南京依维柯生产的车型千,隶属于跃进品牌旗下熬,是一款定位中高端的轻卡产品型。该车是在2013年1月首次发布的稍雄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镭怪,为用户提供了更多的备选车型牛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赁瞄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域熬磷,宝马向来不走寻常路死肠鹅,旗下的SUV并非越野硬汉迫协春,而是更加注重公路操控性搜焦佩,所以在外形上也有着自己的独到见解溯何。Coupe原本只是轿跑车的特征逆昏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寿坎糙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溃褂酶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淡。在这种背景之下涪甜,X4应运而生抵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验北创卸,宝马对于X4的设计便更加得心应手人仓邵。从车身尺寸来看屯吝爸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庙。然而实际感受上垢吩夏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力计舜。它们的关系就如同X6和X5牵请,一个张扬鬼形惩、一个低调江谱。要想思遗嗫迹酷瓣临?X4很在行绞档。   这辆X4的外观加入了大量M套件看孙宽,进一步凸显了它的运动风格示铣。夸张的前后包围降低了视觉重心豪瓜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妨说。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢家?所以仇拴马,接近角鲁恫玛、离去角这些数据对于X4来说恰输雄,根本不重要裴。   和X6一样官端,性感的臀部是X4最迷人的地方藕浅逼。如果从车尾来看贡退讽,X4确实比X3运动了不少加桨,高挑的腰线理芭、厚重的尾部都能给人很强的力量感盯先。对于35i来说拱侍,单边双出的尾排着实有些低调趁破痊。尾灯的造型是典型的宝马风格私冗,造型简单僻、大气姑坦梅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乱擅程。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氓鹊架,前245mm耿蛊皋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杠缎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骄霞,这是一款综合静音委、舒适虽蔼、操控于一体的轮胎斥迹白。在我看来呈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎登颇,似乎更为合适瓶溉蓬。" "  原标题散拔好:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前般叉娇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莲,该车除了外观造型犀利侵汐慨、内饰豪华鹊浓、配置丰富之外媳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样四磁。作为一款以年轻盎媒憨、时尚为主旋律的产品炉退,NX开起来的感受如何静结喘,今天我就为大家正式揭秘椒睡棺。(注冉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攀砂,如NX偷场便、ES缔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍曝:   NX车型的外观内饰设计风格食饥巢,在之前的文章中我已做了详细介绍寞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫩沏嫌。从实车给人的感觉来看肪姐驼,它的确做到了这点哨,不少人见到它的第一反应就是郊俯精:恩仆赡,这车挺个性角、挺漂亮缝材然。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅请算,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搽蟹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度不。此外壳宦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廉,进一步提升了科技感捞。不过它并非全系标配胸累,在入门级车型上近光灯依旧是LED星,远光灯为卤素灯泡鞍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『宄荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV册,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舜楞功、宝马X1做直接竞争敬魄稿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV功壤碴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睹前。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES修搔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬湍五。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙恪,其中一款为17英寸夹碘,另两款为18英寸存浩搏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拜佩绿,在国内的售价大约1700元/条垄塘篮。   车尾线条与前脸相呼应苇畅灿,造型犀利耽兔,棱角分明划,以凸显整车年轻刨极忻、运动化的产品定位涣。同时聚,尾灯设计十分用心查,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果速舵,特意在接缝处增加了一小块LED偶秘。   内饰方面保猛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蕊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用僻,大幅提升了车内的豪华氛围咕。   据雷克萨斯厂商人员介绍楷蓉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腺稳浩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滤粮,它的使用方法类似于电脑的触模板席,并带有震动回馈功能继疾睛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹋。此外灰冯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尽娄亥,我们咨询厂商工作人员寺埠,这配置会不会引入中国啪,对方并没有给出明确答复谢炉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒲瑞标,作为家族中的新进成员徐溶汲,NX的表现自然也不会差写新撂。为了符合它运动化的定位翅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强田堵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意判烯。   在海外夯糜,NX提供了全景天窗抵奇、普通天窗和无天窗三种版本的车型参搜寿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摆乖秆,采光效果很好袍律钨,但无法开启控团垄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郝壳,采用的是外开式设计行橙。可以确定的是帆疟筋,上述两种版本的天窗都将引入中国篇赡痹,至于无天窗版车型是否会引进赁,暂不清楚拉哄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贾文,马自达CX-7在海外推出;2009年氦橡垦,2.5L两驱车型引入国内舶间,售价28.8万;2010年八暗,增配的小改款车型上市姆斡坪,售价29.08万秆,同时宣布国产意向;2012年跺褥,海外CX-7停产;2014年叉贺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溉触,等它国产的人此时已经老了四岁了刮的。   从以进口的身份引入国内拟逢,到正式国产经历了四年左右的时间矛,在这四年中进口CX-7销量并不好潞慨,一方面是当时市场不成熟不晤层,后期竞品丛生将其埋没了写青。另一方面原因也在其本身净湍棠,比如定价高吼、2.5L发动机动力孱弱等等辱罕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罗。在测试之前敢钾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点禽闷勃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm橇,搭配6挡手自一体变速箱篇灸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茬,只不过调校要比CX-7上的更为激进墙董。即便如此磊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竿寒磊。   油门的设定比较灵敏烯灭红,起步和加速初段都还比较轻盈巧使涕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衡,而不至于拖沓隶朴,一切都显得易于掌握垛。变速箱和发动机配合的是那么默契袄钝菜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位獭泉,只是在极拥堵的道路上蠕动时激杭温,1挡与2挡的切换有点闯动而已浩,问题不大狼。   转向和悬架的设定偏向运动辞,采用机械液压助力的转向系统比较重瓤贫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幢底。悬架没有“忽悠”的表现池禄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叔寺奋,车内乘员经掣常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”德。悬架后段偏硬拴龟兑,在弯道中并没有明显的侧倾涡柯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莆偿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迪,动力供给够积极托煽谰,表现不错沛,驾驶感觉非常轻松孰,动力的跟进也很是及时莽亲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm算腐刊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右行乏块,而且不是那种喷涌般的迸发蔷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼讨,给人相对内向保守的错觉莎船侩。   CX-7更擅长的是中途加速桃愤,比如从60公里/小时开始晨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稗臀罚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓够亨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限偶钠,这几天这种沮丧感时常出现性拆。不过也正是这个中段加速的特点侣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举句嗣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馁焦层,稍踩油门就奔向3000rpm许贪,便能得到很好的响应伎竿番,仅有极为短暂的降挡迟疑洼滔,随后就催逼出了足够的扭矩冒耙。简而言之吧拐乾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锻柿,容易上手形,各方面的表现也都算令人满意刃襄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔚,涡轮增压器起到了明显的效果辅涣,就像注入了某种精神类药物处,虽不时刻保持着亢奋状态犯丢拦,但兴奋状态确实随时可以到来就妒,一切都听从指挥骗。这种持续的加速感可以维持一段时间玻械睬,心里不禁一阵爽快耗牟,当然猾光,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光了草乌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蝗怕,消耗燃油17.94升劫粒罗,平均时速为30公里/小时喊绍,全程开启空调补,平均油耗为13.3升/百公里杯甲渤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卑桂弧,CX-7绝不算省油的那类街胚吃,准确的说是比较费油巨。另外取秦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坚,无疑使用成本相对较高秽襄味。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前魏牛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唯羌痘。说实话福睬轻,那是我第一次接触这两款车壬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象我捣镣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秘卵耗,动力同样够用嘎匿骆,但输出并不算线性瞧馈措,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制困侈刺。当时我就在想嘿驼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了并停,而如今厂家真的这么干了霞欣江。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浦蹬凤,增加了几项配置喀桐煞,外观方面几乎没有改动屡氦,图中的这款车只是增加了车顶行李架斑、车尾扰流板和挡泥板等选装件的晶信。   这款帅客HR16是一款7座车型蓉贪骑,它可以满足国V排放标准必诞,车窗后半部分采用了隐私玻璃醒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢授竞擞。当然拷辱,帅客实际上是一款既可以满足载人赎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剐复,所以它的车系中包含了5座朵涤、7座赊川奋、国IV看、国V等各种不同版本赋。   除了挡泥板之外派抽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弹领,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统些蛾,其中的最强模式叫作“Dynamic”斯铺,译为“动态”栋。有意思的是柒儒,在英文里拭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根几列返,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炭脖?——开启动态模式夸诚塘,就等于点燃了一根无形的导火线息唯怠。   要追根溯源的话砷,炸药起始于中国氰,属于四大发明之一叫稠,不过相比中国发明的黑火药娜肺池,硝酸甘油平时更加安全可控差希,而且破坏力更强含皮培。奥迪RS 7同样如此炽尉无,它多数时候表现得比较随和孝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力步檬。   首先从外观上就容易看出它很厉害负。奥迪A7之所以独特燎郴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型栏恒袒,人们将之称为“Sportback”经孤枯,在我看来办实,它的廓更像是一只优雅的海龟乌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芹崎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藐报,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光婆铂控,所以它已经不是传统爬行类的龟蔡鞋份,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息釜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怂,让人不由自主的去稳稳扶住3崔倡街、9点位置瓷萍邢。   在风骚的外形和各种真皮梢、碳纤维材质的覆盖之下死穆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锤釜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别楞,这一点很好览森。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靡傻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梯。即便在这种情况下拷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价八失。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讹:谁给你的自信卖这么贵沮佩烙?不错蛔窗酷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恐毫弹,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚷拜?我们一比高下汀嗜。 外观对比镀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结司:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓜钞裁,所以我决定说点可以量化的东西肋几背。首先黎恃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现薪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峭菠。其次可能是由于动力的原因沥签阶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邵弄谦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上偏,备受关注的长安CS75正式宣布上市堵丹裁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合取竞拔。在前期的试驾活动上估呢薄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佰庭,并对其驾驶品质给予了极高的评价诺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车促式,和手动挡车型相比疯潘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待具。 ● 外观内饰的简单介绍窖林:   在外观方面册疗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型次咸垛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斥,甚至连一个小尾标都没有须刑眠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿列廖路,但1.8T车主可能会对此有一些不满镜单。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弊伐哨,轴距为2700mm硷孔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僳耙碘、奔腾X80以及哈弗H6蔷洁,CS75还是相当有竞争力的丢,它的轴距和长度最大萝讽尖,宽度仅次于哈弗H6弓惟软,高度相比瑞虎5矮了35mm虎轰。   在外部配置上监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氖情,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头魂男,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搭嫩酗。另外腔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯史晶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力差肩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品判每,市场售价约为700元/条摧,在同级别中算是很厚道的配备了堤磷。此外亨帘馅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛇,只是轮圈被替换为铁轮圈屋荡,还是俩字——厚道略咀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矩妊悍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甜鼎霖,看起来更有层次感鞘怠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庙酿牡、设计毫无新意虫愧技、用料也很一般等不好的印象徘。不过近年来蓝酱歪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溉剖,长安便是其一晚巍软,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骡,也很难找出它的缺点栏晦,按键衔、旋钮的阻尼适中莫号,手感很不错幻汤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掠骚镶,分辨率和反应速度都还不错辅跑,不过在功能性上它只提供基本的导航顿既九、DVD苗订、电台氓点、倒车影像及蓝牙功能请罚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐欧写曝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赊灭梳,但是厂家对此并没有改进浅丛犀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建冯。但是动参,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玻,同时设备名称也无法显示完整母埔圭,在用户体验上还有提升空间陀距。   不过吩,在一些细节处理上胺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意繁拉遁。比如在挡把前方的储物格醚番鼻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屠溯,不过这块材质却为硬塑料每,实际上根本无法达到防滑的效果疵闯唱。另外看脱梆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刷凸痊,这点值得表扬相箔奴,但必须手动摁下开关才能点亮拖第。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鳖敞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果促天。座椅填充物软硬适中胶,刚刚好涣倪,并不会软到开久了腰疼崎忱,也不至于硬到硌(gè)人誊。除此之外棵概辈,包裹性表现也很不错镶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中餐。另外刷情厩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节离敲。   车内乘坐空间表现上甭,身高180cm的编辑身处前排肋委伍,头部约有一拳左右的空间朗筷,此时移身至后排龄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驹。作为一台紧凑型SUV车型琉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了部上。   来到后备厢锈惺碳,长安官方给出的容积数据为590-1560L垒镀傻,表现中规中矩钡瘁嫁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肛萝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果购绿,增加消费者对于整车的好感度桔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟短,如今市面上的电动车产品越来越多忿适,开始逐渐走入人们的生活憋拌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一番李,大家对它的了解可能还不是很多蛋徊迁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拳蓖陷。那么这款车究竟如何呢磋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上农访屏,我们终于有机会近距离接触一下付揪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墓棱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质分瑰,因此其与众泰汽车合作蛋疾,推出众泰知豆电动车烙浅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懒滔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姬信。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羞拜?不管你信不信郊翻莱,反正我信了谐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倡,售价为24.98万-28.98万元雷寡,共有三款配置可讯取,全系均未采用quattro四驱系统叮郴,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贡啃湿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坪善,1.4T的发动机到底够不够用溉焚熬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虏部琶,这些问题都难免让人担心卤刃壬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坎,它又是否值这个价格霉,下面让我来终结你的这些疑惑的净峭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殿桅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痰境,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冈,既然大家都关心这一问题筒抄问,那么我们就从这个问题开始一一解决栏脊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枚控,其最大输出功率为110kW困逢孪,峰值扭矩可以达到250Nm木形码,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厘匙逛,动力储备不足方面的顾虑袍,但是这些想法也好顾虑也罢脆杠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桥陕篓,油门初段的旷量微乎其微窟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朗染瞳,当发动机的转速达到1750转时柯茫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扑翱,强烈的推背感也会随之而来荷颓,如果你不是冷静下来思考一下孟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嚷萎咖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棠乐寥,一开始的想法和我一样恕,换了1.4T发动机之后烤乘黄,动力跟的上吗汞挎?心里总是怀揣着这样一个疑问靛矮仑,但是当他们开了一段时间之后阔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惫松。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格间,处于D挡模式时朝避,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媒处沤,但也感觉不到激进的性格丁屑廉。但是当车辆处于S挡时膘裁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉退,整个车似乎突然变得紧张了起来荒,时刻专注着你踩油门的右脚痛,稍有动作便会迅速做出响应难柯。   在城市的驾驶中吨硅焊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棵佃,当你深踩油门时姬镶硕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啪瞎,或者可以说杉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态星。此外读挂,作为一台不折不扣的城市SUV溶呕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颧棚夕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戒堑捣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鳞贪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惭乳沦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆链嫉芳,整个加速的过程非常线性南,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抚,不会表现的非常神经质搏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滦,这台变速箱给人的感觉非常聪明兽,可以准确的猜出驾驶者的意图疲,在换挡的速度和时机方面非常到位额。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点定。此外斤途惦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汲。当车辆处于D挡模式下贸贫,当发动机的转速达到2000转时韩,这台变速箱便会进行升挡的动作宫,从而保证日常驾驶更好的经济性蜜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敞陡际,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辟。   这台变速箱也并不是近乎完美险寐,它当然也存在着自身的不足菜魂呢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肚良珐,尤其是在低速的区间内疗挠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杠。此外郝卑,该车提供了四种驾驶模式的选择累,分别为经济裙瑞窝、舒适慧迸、自动和动态模式缉恢犀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吾衰掇。 性能测试灌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荚秃趴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现避镭,最终的破百成绩为9.14秒哼哪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崩收。奥迪Q3在三挡时完成了破百额,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程微伟价。此外辜愧袜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凹稿,非尘ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歉,整个加速的过程十分平顺和线性挡储娟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炯怂。车辆在全力起步的过程中艰,由于没有采用quattro四驱系统颗,车身有轻微的抬头现象规胃茅,前悬挂的拉伸比较明显啪莎。 性能测试饰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刺详,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悄岛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系房泞。在整个制动的过程中涵凰廓,G值适中保持在-0.9到-1之间讨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奇,前悬挂很大程度的收到挤压体梨免,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喘。此外胆,该车在连续制动的情况下糜,受到的热衰退现象比较明显乌缚,在连续测试过后线猴,制动距离增长了接近2米猛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容间父,动力方面也足以应对使用的需求把反婆,尤其是在低扭方面胸闯围,这台发动机表现除了浑厚的功底沛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秀稍轿。对于一台城市SUV来说烈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肯匣客。" "  你有没有这样的勇气撤,一辈子只留着一种发型霓炕颁,带着一种款式的眼镜督冒?或许多数人会摇头说不粮懈。试想你现在穿着中山装炯慕,带着大边框配,留着中分头走在街上巷,别人必定会投来异样的眼光冲悄颗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菊钩吉,但有一种美舜,却是永恒的哇彩缉,我们称之为“经典”拆兰。就像中山装逐渐演变成了“国服”查渺微,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苫示氦,看似过时的东西稍加润色娜点滤,就会焕发出经典的力量肛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题味邢,也是一个互相佐证的问题福弥间。正是扛住了时间的消磨察,一个产品一种设计才能称之为经典冻。而正是因为它是经典窍,所以无论时间如何过往驹顷,岁月如何变迁哄福,它依旧能代表着美虑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角樊鸽没。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫并疗、保时捷911乘犀吉、MINI这几款车了瞎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承携角,这是一种财富请轰,就像一个国家的历史一样副,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躲每辱。但就像中山装一样菏,如果不稍加改动夯涵,依旧会被人说土气人白,MINI也是一样闷,细节的升华会有益于经典的传播和传承春访逢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奥辣食,是全新MINI车系中性能最好的瓦仆。所以车头车尾都会看到“S”的字样镣画射。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表片臼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部广畏,这是它彰显不同的地方亲,尾灯的轮廓更大了比讥,但相比老款不够凝练报酶,同时你也感受不到它有何种审美的进步空,个人感觉它是为了变化而变化伺吐。轮毂方面眯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号婚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澜亭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帽。不过爆,在真正接触到保时捷Macan之前枪,我对它的真正实力也有所质疑湍旗娟。众所周知冒镀铺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涉罢被,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屠?带着这个疑虑胺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅培。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夹婆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刻始群,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崔腻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瀑。在没有任何参考坐标的情况下宦媒椭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的天。排除了惯性思维的困扰截,对于一款新车而言或许并非坏事兰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辜徊,因此有关它的设计特征我们并不陌生僚喀剐。作为保时捷推出的第二款SUV车型睹泡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廖双粱,同时也融入了许多独特的元素挥抗碉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滤信,因此在细节处理上辩翔捂,新车融入了更加激进的设计元素捎嫡。    作为入门版车型丁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撮暮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汹悄,并采用导光条设计嘲梧,其视觉效果更具科技感戊。   保时捷Macan的腰线位置较高牧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桨功氨,营造出强烈的动态视觉效果都扑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格使拉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闭昏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剩堕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况配,我的同事此前已经为大家介绍峡报。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搪霉睫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞪。" "   ??????? 提起观致妒,大家都会想起什么辰捞?这似乎是一个难以回答的问题筹鳞。作为一个有着中国血统的全新品牌焚瞎寂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拉纶。在2013年缉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吐,一石惊起千层浪创。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手混瑞。   如今床叛,观致的第二款车型尽娘稼,观致3五门版也如约而至靖竿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吞?它的到来庞,在扩充了观致的产品线之后谢表,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捷脚?自然是令我们拭目以待动拼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秒梨屏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型风,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型详上,时至今日都没有做大幅的修改吵柔。就是这样一个古董级外貌的家伙薄股挝,最近竟然和新能源技术杠上了揽蘑。2013年的日内瓦车展上紊模,路虎推出了一款纯电动卫士案,旨在告诉大家卫士宝刀未老饺。而这些天黎措,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试混,看起来晾库,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暴酸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牧抗嚼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牌惧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豪浚,并未成为现实让蓄匆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗜暴竟。   事情的转折点发生在2014年6月18日信,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贸澎匙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车程,并且这一次勘扔,车身上已经重新贴上了拉花慰醒戈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计但,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碍茶,而是一台真正的电动版卫士棵。   之后通过各种途径的联系衬氮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版访苟,虽然这并不是一款量产车珊,也没有任何电动机防拐、电池组方面的参数数据换, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试们,我们认为此次试驾还是很有意义的矮设。   ■ 外观造型际:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惯共,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罕无芹。   电动版卫士全球仅有7台喇厂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隆僻茎,基于卫士110车型打造细,可以根据情况容纳5个或7个座椅祈,算是车系中的“旅行款”焦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承其琳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涵殴略。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佃谴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涤桥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阀适,丝毫不加以修饰镰。按照官方对柴油版车型的销售策略任胁煎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恢盗劝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怖朵狮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巨经,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毕供密,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腻仆。正对车头猫需侨,右侧翼子板的通风口也是镂空的沉厦,下方是空调系统的进气口晶湃,而左侧的则仅仅用作装饰罕,所以是完全封死的状态府浇。   平直的挡风玻璃爽敖厘、小雨刷埔别错、面积可观手动调节后视镜桅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虾洼,而在这台电动版卫士上猩桔魏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侯。   实际上四控,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糙池弓,电动车窗只照顾到前排乘客肯,第二排为手摇的号京,第三排则仅仅是推拉窗孔楞模。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荆,确实贸禽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蜡岛激。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辨水氨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洗驾娜。   三窗式车尾设计除了古老外坟背的,想不出更多的词去形容陵烽,好在后窗电加热沮推筹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佳娇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兜拍。至于各种不同用处的尾灯睹串骆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧八花。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩首蚂锋,并配备了13针牵引电力接口晴八狡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竭。而对于电动版卫士来说敞崩,这款车的拖曳能力也非一般强大暇烤骚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茅纷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闯糠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鹤泛,在这四年一次的盛世当中翠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祈陀记,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱铱痢,在经过整体的细化改进后整体更出色蚀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈寤【馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疟钦劫,对于这样一款小车到底怎样环泛届,让我们一起一探究竟垛滤泄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粗筷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计规轮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卸堵迟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吐软位,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘峡晕撸可靠的选择北汀。   相比现在很多的车型闲海迷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲸稻,个人比较喜欢这样的感觉烁界,朴素也是另一种风格缚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弟娥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犁,可以说是起到了点睛的作用彤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炼挽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狡,看起来还有些运动精神翘绩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秒,同时也是远近光一体设计粟圣妥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喉嫩,更加突出其可爱的造型风格韦缸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渺森缚,同时也表明了J2的一种年轻风格附嘲泥。虽然是一款定价不高的微型家用车司粱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掏,雾灯虽然不是什么贵重的配置叫,但对于安全的保障还是多一分才好滴长穷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踌,实际使用中虽然刮水面积稍辛凇,但整体还是清理的非常干净琉李。   在车体侧面造型上钞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毯窃膘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旱铂抵,这样给头部空间会留出很多陵矫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒜隋托,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感项钝地。腰线起始的位置和大灯高度相同暑弯,这给了驾驶员足够大的视野空间溶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耙免嚏。   在尾部造型上砷盲火,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚼,同时加大了尾部示宽灯的面积涎誊,为了就是提示后方车辆注意安全裸桥颁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忌禽娥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仍雌,内部非常的深不过开口非常邢韭荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贰却檄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捂蔬,虽然是钢圈嫁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳轨虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型府氏山,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吝贸绵。另外椿苫,一直让人头疼的售价问题陕,此次又出现了厩卫郴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乘。价格问题蛙戊,在上市新闻 中已谈了很多躬朵,不过与价格相比挥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粗畴颂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统和韦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谅袱唯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妈穷佰,即将为各位解开疑问帽骄昂。   观致3五门版已于6月24日上市斡唤,目前指导价已公布昏肌,售价区间11.99-17.19万元 蒙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孔链歇:依然遵循简洁的设计思路惕,造型更显年轻隋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头橡矮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巧蹋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骡篓桶。可以说删床,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逛械泉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裳峭屎,不过在细节上却更显年轻秽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm问,轴距为2690mm埠陷俱,除了长度缩短了177mm之外兔翁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别眯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话固士缕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藐。在车身颜色上插,观致3五门版同样有6种颜色可驯檬Ц荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕些毁,色彩更为鲜亮差圣芍,也更有时尚感虎叙方。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叫洽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苟倘夕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翠词,而前雾灯也采用了圆形的设计敝峡谭,更显时尚烙。另外荷陛愧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘦献、转向辅助灯和大灯清洗装置藏奥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泰汀雹。   除此之外倪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菜仍,并且轮圈的款式也更加的年轻妇纳趟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拈计。所以在轮圈与轮胎的规格上断砍默,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍憨堑舷:与三厢版一致靶次颊,细节改变不大溪靶鲍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同写疯酶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骑情。中控台采用对称式设计弟,各种功能布置规整衅耸,按钮数量控制在了合理的范围内川亭篮,不会给人一种杂乱的感觉冕散迁。平底式多功能方向盘与三厢版无异播播戳,造型很有运动感娄,真皮包裹的外圈握感也很不错滑蠕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屉瞥,除了蓝牙电话埠、多媒体播放等这些基本配置之外拴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肯到挛。除此之外镐宫,车主还可选配观致逸云的增值服务豌烫,该服务包含实时交通路况撂、实时停车场信息和地图更新等粮递蚕。 ● 座椅及乘坐空间辞咆:白色绲边真皮座椅很有时尚感梧浇卡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能览筛酿,与三厢版顶配车型相同环铅捆。不过区别在于浅陇裂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擦缉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宪羡甜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渡萄。   在乘坐空间方面扫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座染挠券,并将座椅调到最低位置后咆薄,头部空间大约为1拳潘垫侯,显得很宽裕;而进入后排后任捕慧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫩何。后排中间地板隆起幅度较大脓病瀑,长度也不适合搁脚弹,中间乘客的舒适度会受到一些影响颧烧幸。 ● 后备厢冗、储物空间和天窗款耐:后备厢容积403-1105升桓罚,储物格众多绵。   在不放倒后排座椅的情况下钩坝冻,观致3五门版后备厢容积为403升烯狠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厂兑房。如果嫌这样的空间还不够的话噬吨,将后排座椅全部放倒后鬼酸,空间最大可扩大到1105升袜爱。除此之外痞办狮,如果您随身携带了诸如手机公壤、饮料之类的细碎物品的话送洛蜂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸥背。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副嵝澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备括,可打开的总面积约为0.22平方米羔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架强:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帅赋,两者最大功率分别为126马力和156马力伯稍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啡钠,其他车型均采用6速双离合变速箱捐。在底盘悬架方面特商,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哪糜褪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淡克废。 ● 驾驶感受牡:底盘调校水准高室槐,变速箱低速平顺性比三厢版好世痛。   此次试驾会上皋诫橙,我们大部分时间都行走在城市道路中瓜踏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓜,起步时若是轻踩油门踏板池慨撮,车辆的提速会显得比较迟缓旗嘎违,若要改善的话纶显溯,需要至少踩下1/2的踏板行程单固。对于开惯了日系车的朋友们来说绥凰,这种偏向于传统欧系车型风格桶奉词,而非“一点就有”的油门调型撸可能需要一点适应的过程缴哎瞪。   而在整个加速的过程中琴溺队,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巾隧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坤抛宦,咆哮声已经传入驾驶舱苯龚,可就是不见变速箱及时升挡彼。另一方面楔休缕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咕,整个介入过程并不是特别的线性楷翱,其工作时的噪音也清晰可辨耪假猾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音廉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肛访谷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )退系汹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受福维暗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饶搏寝,并且伴随着强烈的顿挫感默溜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祁袍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巍递,虽然顿挫感还是有刻,但已经能够被绝大部分消费者所接受橇悸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镶坤按,那么我可以回答您吮沏,和大众的DSG表现相差无几砷风搽。懈。   从观致工程师的口中得知钨廉碍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题却,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下强耪丢,对变速箱程序洽旅哥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逆逞臣,找到其中一个最佳点湿偷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幌。   在手动模式下响,发动机的表现仍然很积极阜帅,不过由于其低速动力输出并不出众辉马驹,其加速度并不能让人感到满意都瓷,很大程度上袄四,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉激每。此外儒跨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翠乱蹭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戌巧桶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阀扔多,而在此前的三门版车型上另非,我们就给予了相当高的评价冈。虽然仅从结构上来看郡红,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诡骑拧,但作为一款家用车椭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫉沛囱,高速行驶变道保证稳定性匣顾赐。事实证明磁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磊看,并且从车底反馈至车厢内的声音碳枷敬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袍材,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的商。   ● 编辑总结伎扣:   从我们此次的试驾感受来看鸵棠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤恨、时髦的外形旧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壕搔锯。与之前我们体验的三厢版车型相比锯筹唇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陈规寺,尽管目前顿挫感还是存在措,但已经能够被绝大部分消费者所接受了式违啦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芬杆怜,有值得称赞的地方咎估,自然也存在着一些不足闲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刻舍。另外逝勺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沤号微,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胜、转向辅助灯及大灯清洗功能挽陷擅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎似坑,这样看来氯墒奢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帘炼坡。不过们瞄溉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陷诺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艘窃纳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业拼樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豁朝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍加茄船,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹿。但个人更喜欢两厢版本触墨诧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绍穆。当然薄持,作为同一款车藐硼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僵。三厢版本更加实用加,两厢版外观更加时尚干练孟盘。今天带来这款两厢版爱唯欧廓潭凸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茹桨空,大灯的设计相对保守了杭,但也减少了人们对于这台车的争议性层崎亭。从而扩大了消费人群菩愤镶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趟都圈,各有各的美较。但无疑房桔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吩掏该。   侧面的变化并不是很明显划,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婆庐跑。相比三厢版要顺眼的多划。车尾的变化同样集中在尾灯上没漓嚏,尾灯的轮廓变化倒是不大酿,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓝动沪。深红色的外围显得更有质感酥川面。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烤炯,越野车是最好的选择旦辛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纷拉贯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事儡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力史计份。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烈烁骚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苛碎烫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褥标。除了电视剧的锦上添花噶,BJ40本身的魅力也势不可挡泡,下面我们就走近这款“北京青年”某,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扣床。   外观/内饰炬老淋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踩欢,或许有人会问那为什么还要进行测试荣馆跨。其实答案很简单滔估,之前测试的BJ40是一款试装车瞥贾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别安奸帘,包括电视剧中车辆也是如此角。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变店诞厘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唤。虽然我没有见过之前的试装车外,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懒碘,甚至有些地方与牧马人不相上下显扇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了列歌犊,这里就不再做过多赘述筒算汕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰串盾叫,你会发现并没什么科技感蔷,简单的线条篇福锌、硬派越野车特有的见棱见角的气质怒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面令捐。另外靠棘笛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侥胯驾。硬质塑料质地的中控面板很厚实酶,比起舒服的软性塑料手感稍差但估琴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纹费,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牌可乃,同理使用织布座椅也是一样屋你,无论您是刚刚涉过水嚼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨括,都不用担心菏屋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姬,不需要华丽的外表去装饰猛徘。虽然BJ40有着很浓重的模仿锭论鬼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坍眉募,那只能说这个人并不了解硬派越野车矫狈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讣地,让人想到真正的场地里去撒点野地辖笑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀司摧?惊险的高速穿插白、精彩的甩尾掉头褥募、惊艳的侧向双轮行进拓灸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菏挠。时过境迁搔峰,萨博虽已退出中国市橙舅恕,但把经典的两款车型(即9-3睫、9-5)的技术留在了中国托,在北汽成功收购萨博技术后窖糜拎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生让仆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型核纳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讣,主打性价比与实用性刨弄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确貌,只是在某些方面使用了相关技术而已请灰介。   从外形设计上就不难看出涂纠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桔驼钙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲁博,同时车身上所使用的犀利线条陵,令时尚动感的氛围展现得十分充分仓疯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勒遍,车身各项参数都小于萨博9-3四煌卧,所以直接套用的说辞显然并不成立窍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出式喘,打造一款可以继承优秀基因扁,并适合普通家庭用户的车型淀募鹤,成为了设计团队主攻课程毋沦清。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歼琳泛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咖累滩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闷,但紧凑的造型与简练的线条怖歌,使其观感的持久性更好琼谱奋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场川。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唯颇迁,价格能接受诚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型将憾。而现在也有很多车型供大家选择竿,包括大众途安冲木,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择类拭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹄燃,它还有一个进口车的身份篡糜。接下来瘸嫌瓢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挡精弧。   外观琼:起亚最新家族设计刷,略显可爱涵灿,大部分能接受溶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格看,同时又有一种独特的卡通味道顽儒沥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尽,没有配备氙气大灯掣纤,但全系均带有LED日间行车灯揩、透镜及大灯高度可调功能交斧。雾灯部分的设计很有个性烹猎滤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墒。   由于车身高度降低棺票,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稍靖入,平滑的车顶线条降低了风阻系数慷,流线型设计更加美观卢础肛。全系除顶配的豪华版外绩,后视镜都没有集成转向灯功能饶厕薪。另外限懦窝,低配车型的轮毂也比较简洁及,轮胎规格为205/55 R16吭腑瓶。   新佳乐车尾的设计十分简洁匣,总体看上去比较圆润菜拜懒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吼,凸起的轮廓首尾呼应舰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方来,车顶带有行李架陇督沙,具备一定的实用性普。新佳乐全系标配倒车雷达功能狈确,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狡叛授。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涂鲸赣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铜侍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夺幸。而提到雷克萨斯似,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样交惕,立刻联想到了舒适美点、安静等一系列形容词毒。   作为雷克萨斯主力车型剁沽,ES系列占据其在华销量近半壁江山酱,舒适铝绣澳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价套簇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疵翟观,更是有充足的理由享受这些评语瓤。但更重要的是懈脐犬,在环境日益恶化努贩、石油资源日益紧张线惭、油价越来越高的今天迷散,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度边镁。   外观部分唾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型话揭唉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)班。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楼,和前代相比进化明显每裂。初次亮相时开赶棚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侗鬼。与丰田一样橙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拣,目前已被广大消费者接受朗旅琅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甜碳。   外部配置上沁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能串播横,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屁啡,与中网造型配合不错扳起。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搅诉,轴距2820mm凸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同顺山揉,ES没有针对中国市场刻意加长脑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墩李损,轴距比老款增加了45mm同许。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狡寡嫁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缓。当然长溜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贸坪隙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起施诺齐。另外筹拓脖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内躬矩阶,更加低调捷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘛孟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆围觅廉、忘记沉默寡言的正装车主匿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藐前、忘记... ...算了插眉,需要忘记的东西太多墙伟粪,你只需要记得一点钱八滴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偿僻。   奥迪的低调翁迹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碍莲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澄呻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檀。依托自奥迪A7的造型设计苇,RS7依然拥有优雅的造型熟,仅仅在一些细微的地方讨,RS7做了运动化改进界。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剿垄铺、以及哑光附件列衫宝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楼趁。   如果客户需要匈搭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂超灿,其轮胎规格达到275/30 R21晃倒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烧。排气管依旧体现出奥迪的低调思败,外部看是两个椭圆形排气管冕侨,而其实际是双出四排气称,因为单侧双排气有节流阀艘慧钢,用于改变排气通道辨贡渐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拳谜菲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哇版,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔投。车钥匙广携、平底三辐真皮方向盘疲洪、运动前座椅埔守、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蘑花。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中法电,还提供发动机增压压力骚、机油温度显示和圈速计时器等数据芭夏伎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疏劫,并提供其它3种材料作为选装谁秒。车顶内衬标配黑色织布虹寞睬,可选配黑色Alcantara面料表冕莆。搁脚板矮、刹车踏板齐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹅秸电。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆人。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荷、一体式头枕的运动座椅湍哗牌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诲淑,并提供钻石绗缝既餐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料负雇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粟啦,就像微博上说的赶,一次刻骨铭心的爱情瞳煎井,一次说走就走的旅行什么的妮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恍改,但在现实中惜怀叭,你不能永远一副放纵不羁的样子党,特别是在资金有限的情况下猎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凡。此时你就需要一辆价格便宜济、实用可靠的多功能车型动,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型林,分别是景逸X3和景逸X5率讣断,形成高低搭配产品布局采饶。景逸X3属于入门车型涵稍加,共有三个配置患昧,指导价从6.99万到7.79万元即土。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尸绰鸥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睡帅僳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稻扣。这款车的前脸采用了新的风格样式扁,线条比较硬朗抛珐,造型简洁流畅牌捆灵,同时又很饱满寐刑,没有过分追求标新立异的夸张风格泄扁,显得更加沉稳弘锯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渭奴寂,给整辆车增添了活力篙。   除了前脸之外卜丢比,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓了木犊,让人略感失望坛闯,好在整体风格还算融洽亲,不会给人前后脱节的感觉瓢纯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壳痉浇、1835mm和1705mm夸艾秒,轴距为2685mm废撮得,在这个价位上算是较为突出的水平了摔肺邵,保证了足够的车内空间彩帅。" "  在固有的印象当中靖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娄衔瞎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价删渡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称值亓帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌施湃队,作为日系三大高端品牌中的一名怒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸飘吮壁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫经狭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呻顾墨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杰啪担,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现连,取而代之的则是一种日系的柔美风格呻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力领钱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褂,并且这种特点让别的对手无法模仿茂杜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捐培,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屯氯挂,看起来非常具有独特的风格躬剖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计团,不过看起来还是比较有神的柑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抹卵融。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示停沟踌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酚妻嘘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膳芥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉床水杯,这款车有这么长么赶淌莆?实际上后门的长度远大于前门脯楔紊,不过整体造型并未收到过多的干扰陆奸陀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窖,因为C柱的造型更加接近尾部叉贫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘉,腰线的设计在在尾部提到了最高提纽,并且从前大灯连接到了尾灯部分蚂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔑溺戮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑融迁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响年暴黎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侣捍瓜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计补娩稀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹈哪,到今年4月20日其正式接受预定其享,不到一年的时间淖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拢咆。在新能源车量产册、市售的速度枢你趟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌净衔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哥府舷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讹钦睬。当然讨识瞎,汽车之家评测新车的速度也不慢携帅,今天渭瞎堪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玲渐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锣奈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栋师,其中橙色的为增程式混合动力版车型夹抗娥,白色的为纯电动版车型猫呢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型繁。   ●外观拐岸戌:造型前卫负酶甸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孰,我见到量产市售车之后栓倒卧,其外观真难以与概念车作区分罚溶。宝马i3前脸造型饱满圆润芦斯伎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桃备。不过茂沸拿,“进气格栅”四个字需要打引号了培,因为它完全被封死并不具有“进气”功能等付糠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞧甸华。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计税,让整车看着很有质感且与众不同靛皖。当然雀腥管,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枫唇贿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晃承。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舍,但它的车身侧面看着一点都不显小皆。在我看来原因有三萌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富釜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫌蚊,给人感觉比较敦实粪。特别是车高数据惮虐蹈,它比X1还多出了23mm绢溃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大默,达到了20英寸哄察膳,但胎宽却很窄患鲁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20椽理寞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闹哦绕。有关这款轮胎敢戈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夯,基本都表示由于规格太特殊底,没有现货也没有报价茅齐赡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耙蔡,很独特吕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骂翠。尾灯采用得是隐藏式设计蹲境,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分境,用于显示示宽灯吓、刹车灯以及转向灯等锻姑尾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辜访,所有光源均为LED闪蔑探。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缺绒硕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浑耿,欧洲市场上柴油车盛行已久耙笔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展麻。不过近来闻播贿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求才确撇,Jeep便是其中之一挤媳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醒。 ● 外观介绍瓤:与汽油版无异随,硬朗依旧半保。   从外观上看讹募伦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驶惕。新车的外形仍然显示出硬朗殿盯竞、时尚的风格凯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匠,提升了时尚感箩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窗,在同级别车型中“个头”并不算大失舱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势婚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顿雀携。   在外观配置上混钒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯髓靠、雨量感应雨刷面、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的码桨碱。轮胎配置方面缆轰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹬虐粮,轮胎规格为265/60 R18嗡肺晾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎架黔牟,规格也变为了245/65 R18慕榔绅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时善受,我们会谈论什么次粒?是大老粗一样的外观革封,还是“马路杀手”一样的形象费?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踩,笔者也不例外笆。6月5日下午套,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藉凡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拒鼎肋,原来大块头也有过人的大智慧群蔬痘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH表、FM两大系列臂拴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芬成,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屡钙,中国区总裁陆博天到场助阵究窃吉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱参,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车硅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厢僧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车齿搂酗,最大的意义还在于为企业产生利润烫拐奥。因此涝淘嘉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阜书祥,并体现在生产效率懊嫂然、节油效率农奴、完好率抨翘澜、安全惹哨、安倍兀和驾驶员体验六大方面差粱撬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窜涕抨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奶凯热,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仍,而大众凯路威则开创了一种新的格局洗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陛信飘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生经,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溶,而那款车型是针对高端商务市场的车型勉惊膜,虽然其内部可以进行简单的商务会议貌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的半睛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案界矮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烁泻氢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栏规,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茸顺疚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桥婆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气息呵虹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炔悄,只是以简单的卤素大灯出现恭倾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯埂才哩,只能说稍显遗憾鲍交徊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逗涕,并且其敏感程度非常高踞乡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单能粪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格动鳞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衰许低,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颗缝土。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冒形驶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起净峰,在尾部造型上也同样是方方正正凉廓,给人以刻板的印象缴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抡难缅,看来稍显朴实无华并童孰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前社侨。尾窗的面积超大恼布,并且配备了后雨刷谱惫,可以说在安全细节上做的不错拆蕊。尾灯的造型也毫无新意惫姑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻缂率埂,尾灯内部的结构也比较简单拾,并未采用LED也是针对不同定位的选择帮懈刹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辱,尾部配有四颗倒车雷达探头峦岁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烦稀埃。作为一款商务用车汀半,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粕舷,而旁边就是凯路威的备胎所在地稼防,这样的设计使内部空间得以最大化利用挥痹。   相比国外的凯路威车型谋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂普,造型上采用了多辐式造型判玫,轮胎则采用了邓禄普品牌钎卑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野母,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琉都希。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伎斗,我更多的会用臃肿两个字来形容它惰。圆润的车身番备,没有棱角的线条法,大而无神的头灯滇狙,都让我对它提不起兴趣连妒。第一次见到新款昂科雷时偶物,我的这种感官得到了改变燃钡募。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粮。新款更加俊朗乃,就像是一个胖子伪俏,经过健身菏孩,从大腹便便变成了施瓦辛格祟聊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滥卢,这种类似于点睛之笔的作用绦艾,实实在在的发生在新款昂科雷上面倦坞。之前的头灯让我没有胃口戎潍我,尽管亲和力不错浇景纠,但太没有性格夺结夯。连同这个车身诗咐春,都让我觉得臃肿无比撅,简直就是个满脸流油的胖子扯慌涎。新款更换了更有张力的大灯惊,进气格栅也变得更具进攻性辛辨。这样的风格沤,我想才是大家喜欢的猴澳。   侧面造型的改变不大小涟楷,侧窗面积所占的比重依旧很芯呋巍,这和新君越烘、GL8都很像醋。给人一种重心很低的敦实感煌羞憨。但对于车内的乘客来说藤拿,这不是个好消息来,过小的车窗影响了向外看的视野擅那粒。造成了不必要的压抑感党本。或许对于选择别克车型的人们来说搂,这一点必须无奈的接受了剔。   车尾的变化不及车头牵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疵,或许我会更喜欢它钠夹受。但事与愿违赴墩头,尾部的改变仅仅局限在排气管上垄舞缆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褐阂腿。这多多少少会有助于提升质感硕。也改良着尾部太过圆润的整体气质陇。可以说敖譬,这次外观的改变甩慨,在这些细节上还是很成功的少闪沦。相当于一次瘦身和塑性陌,让它的线条和筋骨更加分明畏峨崇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间商旅发,纳智捷 新大7 SUV正式上市舶两际,官方指导价格为22.68-27.48万元肩。一直以配置见长的纳智捷品牌陀殊,在小改款车型上又下了一番功夫昧脸茹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畴咕胜。在体验的这几天时间里熟铂星,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拼驼仟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捍。也有好奇的邻居询问这款车的售价仁撼,当得知价格只有不到30万元时充溪笑,邻居更是深感惊讶烤塑茸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淳禄?本文就为您带来答案按铰。   作为一款SUV喇另,“大7”这个名字一点都不为过汝幢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朔渭剃,2910mm的轴距更是傲视群车到,也难怪引得路人频频回头膳假底。不只是尺寸态背,本次试驾的新大7四驱旗舰版筏,整备质量达到了1950kg练傅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”及。   作为改款车型憋悄谩,新大7的外型经过了一番修改氛叉硷,主要体现在前脸和尾灯上蹬飞池。大灯造型有所变化茶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戚,而经过修饰的雾灯桥负、转向灯和前雷达橇雇,给人以霸气外露的感觉苫。整体上峰宏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荒宋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撩,比较实用厩掀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上功娠公。从奥迪A8的换代戌、全新奔驰S级的上市饯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戳。这三家老牌厂商动作频频涕沮盼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上项秋不,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS木。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今算挫。而随着混合动力时代的来临聚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巩链,可以说从那时起位挝汀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来话,以期对它能有深入了解钡干。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的憾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狭。相比之下览,雷克萨斯LS在此方面并无优势恐毯,长度呵、宽度和轴距均落后于对手辞堂诡。   即便不看车尾的标识世,仅从前脸上幽兰色的车标风官徽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寥悲。而身挂HYBRID标识则意味着敛东朵,除了树立当家旗舰车型的形象外舜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神委。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓣掂,只是在一些小细节方面令人有些不满瞳。如果用最严格的标准来衡量桨朔绕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间日。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后白亢匠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涂纬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型步,这种车型的优势就在于粹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感建盾,还拥有了超大的车内空间司,优势显而易见目翱,而今天我们来到了美丽的太湖惹蛔炽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惜,也让更多心意欧力威的人有更多选择捶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的髓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丛亥,不过从售价以及车身尺寸方面来看郴纤,欧力威确实占据一定优势杏偏没。   外观上欧力威厢型车身造型式,并没有阻碍它时尚的视觉感素虏厘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车界,时尚并且使用鲜睛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示成寇辣。   非对称化的中控台设计徊侍,与1.4L手动版没有什么变化武,首先造型上足够年轻协调唇戚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舱靛。欧力威自动挡车型怀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型固,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键端虾,操作多媒体更加方便猫。中规中矩的仪表样式没有什么改变是剐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镭湘。   本文导航" "  有突破有挑战商必,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隋,就会有这样的感受痹。它太挑战人们的传统审美了警赔骋,怎么样也无法用大气丝、简洁洛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产该。自由光承载着延续切诺基的重任沥败唇,就在这样的争议声中款款走来弟瓣宪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统典,挑战着经典榔旦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墒屡氖,在做颠覆传统这件事枯党,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冗尘啸。就拿前脸来说爆,好看不好看绝不是我个人说的算的登广哄,每个人眼里都有一个不同的看法渴肌。或许慢慢大家就接受了灸脚。   作为一款中级SUV欺贸花,车身尺寸上中规中矩碳乒,作为切诺基车型的延续骑斗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搅,但也能看到不少突破之处抢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哥娜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晦告。   本文导航" "  从1985年开始忿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呜亭,1991年出现在5系车型上什略摆,1999年开始陆续出现在X系列车型上烤答桂。直到现在其复,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术髓。2014年5月22日校黑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive己枯阂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辩融罕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摊惦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沃另壳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烯靛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款届,新BMW 328i xDrive宿偿忱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剑。   第六代BMW 3系延续了这一传统堪厂,将融合了电子气门控制鼎别问、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吧骨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配躬裸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的访,要了解这个问题前架滴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理无翁。齿轮传动式分动箱铅忌,连接前轴的方式改为了齿轮传动丘僵会,其他地方大同小异边画。对于宝马X系大部分车型来说染,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炬裤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颈帕赌。由于前后轴均采用开放式差速器究搜脚,遇到交叉轴情况时筋技坚,也只能依靠电子制动来辅助郴茬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雀牵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臣,与齿轮结构的分动箱原理相同男吻衅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奢貌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桥姥炕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的父。至于控制多片离合器的方式焦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埃橡,所以常被用于装配在更强有力的车型上霸唯淳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吠,以对扭矩分配进行不间断地调节温。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩上,默认状态下前后扭矩分配为40项鲸撵:60琳的肺,最大前后扭矩分配理论上比例为0冻:100到100凄霸狄:0之间挖虑僚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丝。扭矩分配可以在0.1秒内完成钠两何。   行驶过程中傅,如果系统发现车辆可能转向不足虹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驼醛,就会减少分配给前桥的扭矩典我潮,将几乎所有动力都输送至后桥卵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檬篮。一旦出现车轮打滑脱跋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寐驰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晨巍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乃册婚。这就意味着挟僚,无论路面如何突然变化虽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上会坍,即使是在部分结冰的道路上复麻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浑帕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型须抨,其中S2属于一款5座小型SUV井,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绅蜕矮,很多品牌都开始研发小型SUV贡玲。而S3则定位于一款紧凑级SUV喇,并且采用了7座设计腑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何曹,接下来就给大家一个解答诽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厘骑婪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吕,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜜伤淳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兄。但是两款车的轴距却不相同香枚,S2轴距为2560mm陡揣,属于一款标准小型5座SUV弘七。而S3轴距为2685mm够毁,接近于一款紧凑级SUV涣,所以为了能吸引更多的消费者吐凰辨,采用了2+3+2的7座布局罢,主打一般家庭用车匈拍,实用性优先病。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV收赴,主要还是面向有活力的年轻人茄箍牵,外观设计更多偏向于动感的元素居多末部撤。大灯组的样式也不俗套结锨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低申痛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祟歧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廓挝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峨本,在车身尺寸上还是比较占优势的茂疚。另外2560mm的轴距表现也不错认,至于它的乘坐空间表现如何秒,在后文我们会有体验阶琴分。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肪浓党, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升噬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹿,车门不能完全打开的话嘘郎柑,一些比较大的物品拿取会不太方便寂巷暇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台木镭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孝,并分别匹配3款变速箱棚怜。此前贯型里,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氢。而今天我要试驾1.4T车型晶,虽是短暂场地试驾葛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摄咳委,特别是动力上提升明显筋刀。 ● 外观/内饰瓜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辫,也做了到店体验的文章签,1.4T车型在外观雄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呕,本文不重复介绍汉筋茂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眠斤涣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看链安。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牟母咸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等费凰瑰,具有很高的品牌辨识度精骏唱。同时在一些细节方面的改进好挖,比如重新设计的头灯轨焊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等技杏份,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凉鲁,采用了全新的发动机睦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晴,属于大众的EA211系列挂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泻,最大功率150马力/5000rpm戎茂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疵皖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恼,而相比原来的EA111系列有了明显进步距畏,首先是恢复了正时皮带缎,降低发动机内部的功率消耗颇呸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慕瘦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缝味破,而喷射压力也提升到了200bar微肉虎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夏半誊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讨,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗅盛男,而后者则是印了“DSG”的字样儡。   底盘悬架方面镀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慈猛纽。制动系统为四轮碟刹结构睦,采用前通风盘式后盘式配置刊澎棱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节模,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杰槐病,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盼。由于是场地试驾蔷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耪习缉,能更好地了解车辆性能概抗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来飘磷兰,只能在日后的试驾中再介绍谎。   动力方面嘎品策,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话划嗜膛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抱衬檄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来癌,1.4T车型的起步和加速更为迅速竞灵,而且涡轮的介入时机较早脑挽填,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娶,动力的输出保持平稳可控的特性瑟。   使用D挡时淮首,以1/2油门深度驾驶赴敢惨,变速箱升挡较为积极安赋群,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹅挡,而且换挡的冲击较蟹摺,不会影响乘客的乘坐感受仓对。而以深踩油门的方式驾驶帕,变速箱会到4000rpm左右才换挡帝搓虾,加速感受更为明显蹄。   换上S挡夺摧,油门响应灵敏了许多虫歇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沥,在弯道多直道少的场地赛道里协互,需要频繁提速的时候裸谈己,显得更为得心应手虽顷。   全新明锐采用电动助力转向系统片琶,方向盘低速时转向较为轻松激通井,而高速时明显更为沉稳亥鸥,转向需要更大的力度卤渺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力判两。   底盘悬架方面蓟虹扳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性位弊栓,在弯道中对车身的支撑性比较到位救计酗,方向盘的有着精准的指向性墓,转向迅速而稳健回说。1.4T车型全部带有ESP系统蒋敖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哥,ESP介入的时间恰到好处乐未,总能及时将车辆修正到正确轨迹洞锹,而这套系统并不能完全关闭将埃判,属于比较重视安全性的设计采。   在模拟颠簸路况的体验环节檄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泻宏概,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔫驮屉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓜,仍会对另一侧有所影响边唬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虫亭。我们在之前测试文章中也有体验视频舜,请点击查看蔷。   更多精彩视频桓许,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞧糯篙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垮师,在D挡模式下表现中规中矩乐蔷,切换到S挡后油门响应灵敏素,变速箱的换挡节奏更为激进霖,加速感提升霜雾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咳。" "  2014年2月26日姜瑟绍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秀壬。其中T5动力总成包含智逸版戚狄、智雅版芭户、个性运动版共3款烯,售价为42.39万元至51.99万元嗡湾,T6发动机版本及价格保持不变挽。   据了解扫贯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术不,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仙溪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胎帅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢办仍寐?本文将为您带来答案高墒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僧稍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痘,但动感流畅的造型令人印象深刻睬掠罕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裴和弛,正如北欧人给大家留下的印象漂。      配置细节上凸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”期体,全系标配了ABL自适应氙气大灯癌级舶,以及感应式转向辅助灯光铺猫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纷兰,给驾驶员提供更佳的视野菊皖泻。   此外几,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达救兄跑,探测距离达到了150米浓缝,足以应付绝大多数日常行驶环境奸。此外匙堕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煞。虽然这里看上去有些别扭娩订泉,但安全性才是我们应该关注的惯宠城。" "  限量美、配额溅汝、上市前被订购一空设奖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乘。然而膜趟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凭牧阀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铜。2013年搞岗,经过M部门调校的M135i披装上阵链番滥,性能已与1M十分接近去款,并且这次冲破了限量的枷锁募,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荣漆。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗓琳、嫉妒琳把、恨时协耗嘛,宝马为我们带来一款全新产品锨刨宦,并且它的能力并不在1M之下连,它就是2系的顶级车型——M235i勾。 延伸阅读颧安海:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糕半,2系可能显得有些陌生萝莫,其实早在40多年前紊媒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场软脚趴。此外莎,BMW 2002车型在1968年问世钾黎隘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窗倍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爽挫全。至此红问,2系的到来并非空穴来潮膛翻矢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扮,而这个平台也与代号为F20的1系共享烫交,简单来说伐撬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桂市,这与3屑叹、4系的道理相同叮吹。在2013年时绷标摩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近室滑驹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了季窜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敝吗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戊莲辖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叉,从代号E82的1M车型能,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点几沛竣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蛋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莆,但随着时间的逝去剧蜡,渐渐也成为了一种习惯颓挠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岗,更多是出于对内部空间的考虑浇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萍硅麓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幌柔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感副道列,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔬惮。   当然蹦拷琼,即使武装到牙齿脚碍,M235i也不能与1M平起平坐渤吞,M家族的宽体车身乾锭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹋,就像当初1M推出时的口号一样“M稗槐,永远从后视镜中藐视对手”廉榷,而M235i更多还是为了平衡性能琴疽孺、实用性与性价比善圭,同时也为今后推出M2而留下些余地桃丛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泪澎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堂盛,针对绅宝D70推出后的社会反响泊描事,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鬼扒敛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车第,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势略,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生魏糖妒。   D50澈媚铆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冀汞,推出之后的表现往往是人们最期待的墒疽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同教,面对D50的将会是极为严苛的考验表。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枚泞,而成功了内婚落,也将有可能成为流芳百世的一代名车尉村。7.48-11.98万元的厂商指导价络,可以说为这场战役的打响镜,开了个好头齐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闺合掣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格思修柑。此次担任D50设计工作的牢,正是培养出诸多设计人才的博通公司娃脾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杯,同时又能够给人们耳目一新的感觉午,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表内短盟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异籍隆,但是当你接触过D50这款车后太,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搜窝炭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赏琼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹前,但是当你将这些元素组合在一起时录拇济,却有会很快打消之前的念头败。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外概泄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计木堡轿。运动气息浓郁的设计手法谐蹭漂,会让你把D50和运动结合在一起碉檀,无论它实际的性能表现怎样需团,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馅恢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傻哺奋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粗筐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怒到,面对不断推陈出新的竞争对手峭烘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面详全。好在随着2014款车型的上市婪尸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讨,而这支强心剂的主要成分也很简单轨聪佬,一台1.5L涡轮增压发动机范斡饭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型草,针对配置方面也进行了一定的调整绞裳,其中自动大灯撼前、超速报警以及四门车窗移绲サ模控升降等功能均成为标配淑拭外,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中譬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浮。因为从早年搭载的速锐喘蕉开,再到大红大紫的秦沪酱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颠猜局,它所提供的动力都不曾有变讼癌。传动系统方面帕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱病,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弓。在城市中经常用到的中低转速区间内夸,发动机的动力输出比较积极籍,并且通过涡轮的帮助盎虹舶,动力在1500rpm之后便有明显提升凳澄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杜倒,完全能够满足日常驾驶详。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低定途寥,适合城市驾驶耿伶接。挡位之间的行程适中黎讳,但手感略显生涩贫酷处。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁镜场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车何擒嗣,而非车去适应你菠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匠。四辐方向盘尺寸偏大咆,回馈力度比较匀称菊讣,因此驾驶这台大块头还算是轻松攀潜抽,只不过方向盘的虚位过多守锭馁,转向时不得不做出更大的动作磨胯假。   前麦弗逊骚窖侣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阶匪埔,并且由于悬架行程较长锑骗呕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宪。当然这样的调校也有它的好处葛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓝摧面。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岭,SUV车型是一种非潮模耗油的车型痘,毕竟以自身庞大的身形来说妇,自身重量就已经非常大了湍敢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黎,这也导致SUV车型的油耗居高不下赐剂查,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观健返,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吭琶,在众多的SUV车型中侧告累,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旁倦效。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猾,这种设计可以说非常的扎眼诧灰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳适曝涤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯填,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售派贩塑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脯弥炒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欧翱纲。在RX车型上赣芯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条畏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湃墒铺,从RX整体风格来看圭,还是更多的体现了柔性设计的特点憾恍闷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玲眉,如果不看下半身叙,很有可能误解为一款轿跑车型搔惠。不过这也让人们的视觉一亮课泡胆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芬此污。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚎陆跑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同须帽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的显礁憨,没有过多的硬线条介入阶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乃黑挺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妓蚀屏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泉尘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力老歌,RX明显体现出有些不足散乘玫,不过这本身就并非是RX的炒作方向乔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境旧辨,内心想要一件东西昧景,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费段表,否则你就无法拥有心中挚爱穿。你想要一部手机逞媒,但偏偏要你保证最低消费凡。这种心情着实不爽佰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兄匣录,这两样东西都是你想要的夸莎,售价三十五万不到编,撇去不相干的配置朔,给你你想要的铜韭富。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脆,是不是有点定高了微赋衅?可细细一想狙庭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酞外溃,并且还带有四驱系统挤颓炬。如果单单从这两个要素考虑堂贬,同档次的车型里阿豆,都破了四十万大关了公馅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型么竞,目的就是要拉低门槛胆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埠抒彤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醋蹲。但运动元素表现的很细微收,基本上都是细节点缀拒扒,和其它配置的A4L差别不大噬粳涩。虽然是一款40TFSI的低配车型镁惊,但从外观上很难发现区别坤苇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兜蛇无,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓜。尾灯内部依旧采用LED发光元件将,总体来说舍,亮点不多便,朴实大方飘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘟贸龚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奶蕊慧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痞停,除产品名称外涣,其与JX35并没有什么区别拨妈,还是那个豪华运动的大家伙签沃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褥肪偏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毫徘踩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能五,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坝方,灯角黄色的反光片是标准美规设计钩薄,但无论哪种规格颁藉统,对行车安全方面都是提升渡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茧脐,前置摄像头悄然隐藏其中芒。侧面看上去QX60依旧大气稳重块鞭兢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阶。另外亩媳谭,底盘上有些部件会低于车身毫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甲高。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色础痉,活泼的细节设计使其更有灵性拜卿看,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铰孝北,也起到了一定的隔热作用诽宫了。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涸新臼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滩酞,静音效果良好卑陕祥。   车尾并没有过多花哨的设计馁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耗。尾灯采用部分LED光源嚎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释培,总体来说比较耐看鲍槐粒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味教糕净,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琼镜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高式绢日。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擦隆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屎轨齿。上市前祈锻憨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后环琉,不少人不相信它的价值脯婪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咖兑思,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓜,这自由光到底是什么情况功限?经过整整一周的深度试驾后撕,我有些新发现可以分享给大家汇抹纹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3监,我的思绪一下回到了2005年左右烧咯集,那时候自主品牌鲜有SUV产品杯沟,奇瑞率先迈出了一步揭硼,推出瑞虎俄殊陵,并领风骚多年湃笺。当时奇瑞称之为NCV查,也就是集合轿车以及越野车协韩焊,有着越野车的外观和坐姿思蹿幸,并兼顾轿车的舒适性铣俺瘸,其实就是我们现在说的城市SUV能。   这样的优势持续了很长时间矮添,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秃弓窗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贯胚,瑞虎的势头逐渐放缓燃垂,也就不再抢眼了群丁。奇瑞随之调整策略撇董诉,在去年推出瑞虎5这一新车型冲双,与其他自主品牌新对手进行竞争慧琳。与此同时变履理,时隔半年的今天厩弥墓,老瑞虎被重新包装升级寂,命名为瑞虎3再次进入市乘啦蘩铡,与瑞虎5形成高低搭配宦,重新获得了新的竞争力负。   外观担肋:   正如前面所说胶第瞧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作釜恳旗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节删就潜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疮胳乖,棱角更为突出良、线条也显得更利索陇蔽竣。侧面增加了镀铬防擦条痛渴,而车尾的变化并不是很大泥断腥,集中在尾灯和一些线条的修饰上痪啤,就造型而言瑞虎3更年轻了乘貌泻。从车身数据来看河筋,瑞虎3相比对手并不占优优势绍纤,但是得益于外观的设计颗盒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些册。" "  在经历了数年市场洗礼过后缚千休,瑞虎车型迎来了新一次换装俩擦盲,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸥罐,对于车型的区分更加简明驶话爽。除此之外冗圃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侵芯,以及更为充裕的乘坐空间徘,以提升自身的竞争力嵌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型混吾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用京,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连眯粪撩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凸疗闭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锰连。   此次改款主要集中于外观方面漆虫,通过新老款前脸的比较赴,我们共计找出了8处变化怜规扔,分别为焙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喀沦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛾瓷唉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湿巍热,但在车身尺寸上有所调整吨,其中长度方面增加了30mm坤,宽度与高度减星涛角汀,而轴距维持不变波粉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出季晃栖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墙缚倍。   车身轮廓并没有大费周章的变化盗拦停,更多的是在细节上体现新意串情。侧车身防擦条进行下移反,并在前后车门中增加了镀铬饰条碗霓刚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徐芯泌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刀汕,更趋于向装饰性靠拢惺蔬嫡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湾鬼技,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗污拜,若要找出所有差异小篮,还需要费上一些功夫坛霜妥,在对比过后变化上依然可以达到8处蜗。依次为乳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更心坪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拓师,空调按键的布局更加紧密郡烈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慧漏俱。此外盎逛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汤还。   按照配置的不同廉帝风,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阑侩,大尺寸液晶屏包含导航杰诡、多媒体额广、蓝牙以及系统设定等功能菇捣崔,而在操作上也十分直观冈匪杉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谜媒速。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屁磺矮、风量辑、风向等信息态,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少费,同时旋钮的阻尼与定位适中形,手感较好络揭讲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫白。   方向盘两侧位置集成了音响订、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辽想,中心区域使用了品牌全新标识兑耽恕,并在造型上稍有改变秸抖脾。仪表盘则没有任何变化沪钙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潘石谐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅享,但调节方式为手动郊雹晶,前排座椅具备加热功能禄杀惋,按键位于点火开关周边区域硼,位置的选择上不够人性化晨,副驾乘客很难进行单独操作故俱既。   在前文的数据表格当中柒衫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铝碾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹭锤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狗评凭,头部距离车顶约有4指空间熬,直接移至后排乘坐史傻塘,头部空间同样保持在4指芥迁,腿部则为2指余量附。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涧磐,首先需拉动靠背边缘的拉手柑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒协,要想恢复到之前的乘坐模式淌袖,还需先拉动开关姐,同时扶 起靠背残,在操作方式上显得不够便利盒。后排座椅支持4/6拆分放倒列,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师呢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响眯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宋砷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致施吼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘿恍,含有DVVT技术炕添,相比早前奇瑞的1.6L引擎来,在动力性与经济性方面均得到了有效改善提浩村。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轨冲趁,在CVT变速箱的帮助下害,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲍。即使在起步之初深踩油门勾,加速过程也会显得有些慵懒械,只待转速攀升至2000rpm后使阂,动力性才有好转论坝峦,此时油门的响应能力有了子显著提高番寞能,虽然整个过程称不上动力充沛斗诞察,但对于城市使用来说算是够了杏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜕角拦,涵盖了手动太乱、雪地和低速3种模式贝,在手动模式下可以模拟7个挡位劫磊驳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹄太虏,在模拟挡位的帮助下夕莲,转速会与油门的深浅更成正比捞,升档与降挡的操作也会更加从容界猛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写凭小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矾剃僚。   在紧凑级SUV的行列中蜗,瑞虎3的车重算是较轻的一员且实,这为引擎减小了不少负担虱。助力转向系统的力度适当陡奢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力划谐毛。转向的精准性使我出乎意料迫怂峦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柑,悬挂整体表现十分扎实米馆岸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入投趟,令试驾者信心倍增莲古。   如同瑞虎3的定位那样肩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姬,它并不具备越野的能力挂挎,然而精确的城市定位燃唬疮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焦,诚然禄缔,它在这两点上做的很不错麻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你角,但对于关注性价比与实用性的消费者而言算,瑞虎3也许是最合适的选择对象协铣轿。 责任编辑染破:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唇,一晃6年时间过去了谦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化取插壳,但是我们仍然和它有过很多次的接触汲,并且每一次都是充满乐趣的体验蛔。今天我们又把它请到了这里断居,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外螺性,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脓脯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侥诉骡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气臂尼哭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狡菠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闲记,自然整车价格也就能便宜不少措,降低了它的入门门槛探卉韦。而以我们消费者的角度来看荒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闷卯,这也是我们今天把它请到这里的目的舵,测试项目很简单良洼谷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坪幌疥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玛。   ●日常驾驶动力表现探:低速扭矩充足馆,高速动力吃紧痉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萎搪箔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过橇般纺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庇角弄,但机械结构还是更适合在野地里行走霸惺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此榷,外形设计埔钳舜、车身尺寸钱烁村、参数配置全都没变簧局炊,只是换了一台发动机你,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃读行,双手需要时刻度掌握住方向盘曝,总之开着它你不会觉得太轻松境。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锭同讽,大家也都心知肚明坚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钒烧砰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米检室单,参数虽然降低了龋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些随离烤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匠痢,并且只要车速不超过60km/h谷编戚,提速还算是挺从容阂莫痕,也有一些推背感焚,感觉并不比3.6L车型差多少莱屋竣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盒,脚下的油门响应明显迟缓了不少啃,如果你心急的话里倡粱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧你千残,否则踏踏实实的在路上巡航司。   ●油耗测试幻:正常表现涛竭堆,不惊不喜即。   发动机排量小了姓烤,除了动力影响之外僧时,油耗也是一个值得关注的指标旗乳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试项憾换。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醇瓷,拥堵路况大概在30%左右亭到,畅通路况大概在40%左右新岔,另外30%为综合市区路况看回,全程平均时速为31km/h痊划褪,最终计算出平均油耗为12升/百公里没顾滥,算是正常水平办。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题门,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了售搐枫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稍蒲槐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高季,很高讹,或许我接触的都是高配车型贬,包括纳智捷大7煞、CEO等车型侯同,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虑昧。今天沪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赊胁素,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驼戚拳?下面土,我们就来看看详细的体验报告伞。 可以看到迟久缴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高储,这在于其他车型包括纳智捷大7喷勾访、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纪统。这次试驾的优6 SUV也不例外羌门遁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恰,为了突出这款跨界SUV车型的定位税尼,外观设计上更年轻有活力圣娄惭,对于年轻人应该有很大的吸引力瑰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邢统惭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逼棠哦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孝桐桨,轴距为2720mm戚蠢,可以看出这是一款跨界风格的SUV禄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弗溜寐,最大的优势是轴距要长出20-100mm氛,具备不错的乘坐空间愧安团,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挟蹭宽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎界,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惕店叔,尺寸都是215/55 R17秀韩。可以看出在轮胎的型号上茶逢,国内销售的车型都有一定的缩水合辩,当然为了控制成本混景刻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琼渤冗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狈魂,两侧的LED刹车灯十分扎眼激须,不过从布局上看稍稍有些凌乱愤。" "李老板的慷慨淀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会实刮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淀切。下面回到主题橙沧,从之前收集的网友问题看忙,大家最关心的有两件事儿戎靛袖,一个是特斯拉的性能纯集斗,另一个是特斯拉电池的续航能力恭顺啃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溪了。简单剧透一下缎惶,性能方面特斯拉相当给力党,续航能力方面我个人觉得还是不太行馈喘拒。 注摔碧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型当透,文章中提及的“特斯拉”贾车馈、“Model S”等名称均为本次测试的车型坎扦。 数据解读漆赖癸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩船匹禾,所以今天我们就先从数据说起霓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煞晤崩,而我们的实测数据为4.7s诵署帅,比官方公布的成绩略慢本瀑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿莱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样内看。由于采用电动机驱动闪臂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑防犁垄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态博巾,直到完成整个加速楔仟搁。电子系统和动力系统的完美配合供刻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泰襄,这是大多数的同级别车型都很难做到的逢献广。 0-400m加速尾速暖川:170.124km/h 加速时间来潞獭:13.63s 由于采用了9.73暖霖漠:1的固定齿比变速箱桅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡传策鞍,在加速曲线图中先骑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线币,车速和电机转速完全是等比例上升恍襄。这里说句题外话橇,官方公布的电机极限转速为16500rpm雇褂炬,最高车速为209km/h亩享,通过以上三个数字熊培,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湍,有闲工夫的朋友可以试着算一算侮森恫。 0-180km/h加速波:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摄怀滇,峰值甚至达到0.7G曹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扩绥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狭,当车速超过150km/h后梧,车辆的加速度下滑比较明显钨啦诞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刨,工作人员解释说为了保护电池夕纯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫡偷深。再多说一句堑,这个速度日常用肯定够了伤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荒,但如果是赛道链伎工,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道场,有大直道的长赛道迪躬,它应该会比较吃亏弹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靠技健,常会被贴上大排量岭绘毋、暴力机器尾线、拉风外形和肌肉车等标签话廉。这些词虽然简单梆垂燎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侠靠涪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煞煌设。近日褪洼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羞:科尔维特C7)斡籍,肌肉感十足的外形划妮,手动拆卸的硬顶岭督,再加上6.2升自然吸气发动机等竞寞,都是它的大卖点顶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宦拉灵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时飞汤,外形变得更具攻击性腺辉饺。不同于以往车型犬某敢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昂士,只有头顶裸露在外昂沃捻,非常特别适加。重新设计的6.2升自然吸气发动机霸垒虾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抚渴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吗慕,最大功率640马力任,峰值扭矩814N·m)改奈群,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手薄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势够释楔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沃:5.3万美元)较世,几乎没有性价比可言狠,但相信越是稀有的东西片,越有人喜欢亩画。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆点欢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豆:400-023-5599 地址朵图:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑节舵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型努膊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠首。而这款车本网也进行过多次报道与评测怂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题愧,比如——空间与电磁安全性掣。   有朋友担心牟,混动车型的使用空间会不会很小笆,电池电动机发电机都需要摆放位置瑟暴白,还有散热系统施怯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幌。   作为一个“热心肠”编县尉,笔者决定帮一位同事搬家揉纷焦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氓歇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炔、两个大型行李箱梗、三个双肩背包论巷都,两个电脑包橡览瓮,一个猫窝苇羞械、一个全新的大睡枕搬走翰龟断,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袜导。好吧市扳盯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赂僻潮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹿沁缅,从图上我们看出仕超,在放入体积规整的水族箱水缸后儡楼舜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狗煞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咸歼,并留有一定的间隙量剧徐。   而后排在放入水族箱地柜后衫慑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夺凑呕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱废。得益于巨大的后排腿部空间跑烂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纽刚芭。而后捕沛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线急村阮。当然高,前排的空位是为乘客准备的勺萝矮。(为维护试驾车整洁郡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磋讹拣。)   我是一个希望低调的企业主围陌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衫斗市,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少确耐,后排音响控制蹋替,前排座椅调节按键洗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甭、空间台察、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流串抬竿,大电流产生的磁场对人的健康有影响牵。英国专家认为宫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缴陵盾,高于该值喀匡墟,儿童将面临患病风险勃坚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稠彤瓦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味嗡枚郏害投。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灵逞。   简单来说奥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刀妇场,高频电磁辐射大多出现于通讯系统硅赖梗,如手机圃翟迫,对讲机酥褐、信号发射塔等瓢,而低频电磁辐射离我们的生活更近忿剑,家用电器腾尚赶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射价伟讲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台答,前排座位彩瞳超,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菜隆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品确陌冻,不具有权威法律依据第拈,但既然是国家允许销售的测量器材观,其测量结果绝对拥有参考价值克蹋堑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鼎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侠回负。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聘,首先是油耗梯冠,我们在遵守法律规定的情况下裁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹋狈,而结果显示汗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车从,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下榔磕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞪介。   混动车型比普通汽油车重皮崇,驾驶感受会很糟吗?   确实蚊堆憨,混动车型由于需要布局电池笔逼、电动机拣、发电机磊咎、散热系统及控制系统烹锰,整车质量肯定会增加冲,但通过驾驶伶宿栖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赶疙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捶,使用感受更接近与现代的美系车型惋舱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宋滴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极户,而在高速公路上悲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酱,取而代之的是风声与路噪声浦慕。而操控部分赣慈背,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了送瘫论,你永远不会感觉到生硬的颠簸埂栏,一切都是柔和与优雅幢烘轨,当然残,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丸囤收。   最后闻荡,我们通过以上测试蓝巧稻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醛缓、油耗及空间实用性上都出色表现缮羞容,而为此你仅需多付出几万元的代价夸删,加上经销商的优惠擅贾会,凯美瑞尊瑞物有所值和市,而你现在需要做的秘痪唾,就是去店里亲自去试一试纫迸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接女诉金。 图/文侮廊:丁艺   丰田汽车日前宣布辽,截止2013年底换,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆劲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扇贸肯。诞生16年来掏奉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区密坍钡、备受600余万车主的信赖和认可架踞解,而凯美瑞尊瑞作为其中一员熬蛊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叉凹。 责任编辑客静:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘉寂董,MINI凭借其漂亮个性的外观白立汐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凶。2014年北京车展上涕揪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻浮(点击进入上市文章)糕川,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥,同时在配置方面也有一定得提升手词畦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穗渴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抄型,售价区间为20.18-23.68万淡稍。虽然只有4款车型可以选择忙蒋,但从大家的关注度上看晤咐丘,很多人对这款车给予了很高的期望颗逝。今天常,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羌姆拱,两款车虽然在级别上不同就党,但是在价格上却是非常相近蹦闹频,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秸裂蒲。下面乌畏,我们就来对这两款车型做一个对比沫桅倒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大失番。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惭丛诧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜位架。当然肮据,作为一个自主品牌稳,想要和这些合资车型抗争劳吮阂,就需要在配置上有一些诱人之处剔锯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别街隙铜,从车型尺寸上看侍奥缚,H8明显要大于东风本田CR-V解杰,但是价格却几乎接近诬溅。如果您的自主品牌不感冒的话案,那就不用在纠结了围吭惠。但是冯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剂馆,那么H8的确算是不错的选择患酱诽,至少从轴距上就已经很让人动心了逢。   =============分页符=============   原标题偏承灯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乐,哈弗H8还是小胜誓核,其中H8还带有液晶中控屏歼唾,而CR-V并没有配备中控屏掣峰掏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吉。这些东西的确也是非常吸引人的当鲍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验首奠,平且还配有ECO节能模式膏咕敬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涟矛。H8还配有坡道控制系统断燎,但是CR-V并没有配备这个功能邵桓撬。另外寡纶搏,H8还配有三种运动模式娜够,一定程度上提供了多路况的脱困能力叔悲拜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些监,当然H8属于刚刚上市的车型沮怠封,并没有试驾车让我们来进行测试逛构瓢,以后有实车的话览劣,我们会进行相关测试挡迹虱。   结语峡伐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矢姥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的接誊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升米默,某些情况下还要超过很多合资车型署,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卧巫。 责任编辑虏炉:赵春晓" "从1985年开始购,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粹惋,1991年出现在5系车型上汰媚,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜂八高。直到现在奥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磷室氖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碌衫贾,提升着宝马车型的操控性和运动性碴士姐。让牵引力发挥的更加自如缝,下面酬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱同谭。在车载计算机的控制下挺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整分狸烷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脆,而且动力分配比例范围达0-100%讽迸,赋予车辆独特的动态表现仇。 与传统齿轮机构相比悲,xDrive动力传输响应速度更快伦,分配比率更灵活死,通常屏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴统嗡酪,保持车辆转向精准灵活疚,初孔稗、中段加速更为直接的经典后驱特性魔南僧。而在弯道扳、湿滑路面街荚、或紧急变线等极限状态下床非,xDrive系统按车轮的附着力分配动力人蓟浓,增强了车辆的稳定性和循迹能力疆故。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统申毛,在附着力降低的情况下观褪,更加考验着前后轴所分配到的动力械萌。通过一体式底盘管理系统的侦测辨去,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敌拍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹄笑,最大化的改善转向不足和转向过度窟陷苹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上零,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现砍。宝马4系在绕桩和紧急变线中涕推青,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奠灯戚,更灵活钡沧虱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盖锋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搪内趴,公路性轮胎打滑严重炼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妒蹈,还是能够胜任一般越野路面旦够。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玖何习:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伦恭,宝马X1一直以其运动性示人诽瘁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表媚委。但是不同于一般运动车型不擅长越野休吓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能焕,能够让车主在假期到户外撒撒欢碳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骄花磨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敌联拴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拓。   在消费者最关注的价格上锌,我们分别来看两辆车宝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烘垦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雾描挠。从售价上我们不难看出僳乒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孝替,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稀姆辆,价格区间跨度较大混崎盲。   外观尺寸对比艇逝:   首先饥唾,从外观上来说菠檬,宝马X1极具动感醒朴棉。其标志性的双肾格栅已经不必多说镜,远远的就可以知道这是一辆宝马十。而那富有动感的线条丝,将其外观勾勒阀,即使是静止在那里瘁监熔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态达。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苗羞,感觉比例似乎不那么对称倡呛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吴,而且作为一款国际范儿的车碉刑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禽蹿。虽然宝马X1有修长的车头迪桥,但是驾驶时却并不遮挡视线邢,仍旧能够清晰的观察前方路况藏蹬慰。   相比之下呜,奥迪Q3的外观略显沉闷煽堕翁,同样的家族式前脸显得十分稳重癸。虽然不像宝马X1一样运动句璃聘,也符合其SUV的定位颧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大噬,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翠,但是内部空间却优于奥迪Q3收诲噶,相比来说笺,宝马X1具有更大的头部空间速,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸽卧芜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欧:4477mm 长吴搓:4385mm 宽骗:1798mm 宽己恒拈:1831mm 高捅偶:1577mm 高焕仕:1608mm 轴距涩略:2760mm 轴距溯喘:2603mm 最小离地间隙伪:194mm 最小离地间隙狠点莽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碌料伪,宝马X1具有灵活的操控性范,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化土穷,作为一款 SAV纪慕兴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拾啥维。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荒妊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣年春先。   实际驾驶中静,宝马X1的路感清晰部诞贰,虽然车身不蟹凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径姥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酚宦,带来更多的便捷稠匪拘。行驶中噶染灿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棉蜜肝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮艇诵、高精度直喷与电子气门三大核心技术拜娃措,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拌,在动力输出上达到高低搭配的形式豆粒骚。而宝马X1带有的ECO PRO模式偶,可以帮助我们进一步节约油耗戌匪,让油耗能大约降低20%释文。 两车基本配置参数对比帛残稳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仓独缅:通风盘/后睡:通风盘式 前墙:通风盘/后念:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题还处:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烘,我们不仅仅需要看其运动性能讲,还需要检查其越野性能俏虎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色限莲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罐矾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猎团,为了能更好地分配轴荷们曹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端认、后桥差速器前面沫电。正常驾驶环境下快柑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椭,当检测到前轮附着力减弱时笺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弹,帮助车辆脱困淡谈兢。   通过以前的测试渐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喉誊皋,对于应付难度不大的非铺装路面来说截,这套四驱完全可以应付翔碗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伺,加之悬挂行程过短卡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妈弛缄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样回,偏向于公路驾驶爱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒲戒吨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴究粳衬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哥渡旧,动力的分配为40:60凰,在实际日常驾驶中敛回,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的害。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陀失徽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钎锤,在车辆出现转向过度时氮藕扇,车辆会将更多动力传递到前轴售飞皑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捶晒,帮助车辆脱离失控的状态拾瞳。在弯中逐渐加速的过程中按,由于车身的重心靠后斥盯抱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夸挂,在这种情况下奶搅滇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陈,减小前轮的负担淀,使车辆获得更好的指向性炔。   无论是雨天捌保,还是弯曲的山路场宽昆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喉盼。而且在大角度爬坡及碎石路段靠掠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惧径。尤其是爬坡时勘肮沽,动力能够智能输送至前轴储,让车辆轻松前行铜创。而在平时跨谰,动力又会自动分配于偏后驱倦,让运动性得到进一步的体现采。此时的感觉是类似后驱车婆反,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卧,让车辆行驶更平稳垮。   相比而言蝗协哗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野常瓣分。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膊眷,具有良好的越野视野搔价彼,但是宝马X1的离地间隙更大赔慌诡,通过性更好填瘟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饶陡欠,尤其是其具有更多头部空间抬淮,如果越野时烁览父,可以适当调高座椅坐姿箍幂腊。   =============分页符=============   原标题申戳撼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卑爸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糠,所有的按钮也都在触手可及的位置稠经从,十分便于驾驶者操作抠。而且两款车型都选择了年轻宏盖、时尚稠抹、富有现代感的内饰设计谴派鲍。   两款车的配置椒,无论是奥迪Q3哥梗呕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全差滦。尤其是宝马X1的iDrive妻却敲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戏磋牡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮删烁蛋,宝马X1更加简洁械瘸忙,而且操作一样方便舍韶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圭。即使是刚接触宝马车型的用户惶,也能在第一时间熟练操作示。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热断,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大问熊纹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供推荚扑。例如像最低配的宝马X1级,虽然价格极低荚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饶徊清。Q3低配也是一样蔑,配置较低宪。不过如果您不在意像导航卉、座椅加热等配置泥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乳迸,我们进入车内来看看内部配置以及空间晚崇。二者究竟谁能更胜一筹函洪璃?首先来看两车的安全配置很吗。在气囊方面绅,奥迪则更胜一筹叫领克,在两车装配有同等位置气囊的前提下伐砰胜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丸惭,它全系标配有防爆轮胎弓甘郸,即使发生爆胎文持围,也可以继续行驶脱钵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配担。此外防爆胎也节省了备胎空间阂,让后备箱有更多的储物空间攻卢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捻。从车身尺寸上来看瞳眠尺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势害弘煌。然而车内乘坐空间方面芭鸵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3箍驰读。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刚和洁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苛搏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养轻。但由于国内油品的质量不佳甫步何,为了更好地保护车辆发动机付辰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辩霜。而其他配件的保养周期上慨伴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牢碎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诺身:   861元   xDrive20i秆:   1036元   其余车型噶:   965元   sDrive18i谓烯施:   861元   xDrive20i戊汤碌:   1036元   其余车型勺该令:   965元   sDrive18i我:   1609元   xDrive20i对:   1784元   其余车型柬籍翟:   1713元   sDrive18i判酒:   1386元   xDrive20i芦颁两:   1561元   其余车型睹落燎:   1490元   sDrive18i麻:   1591元   xDrive20i内:   1766元   其余车型背加:   1695元   sDrive18i窍:   1609元   xDrive20i来九联:   1784元   其余车型膝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桃:●捆丘乳:需要更换 ○惜绰:常规检查覆不,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中截,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尸辈、空气滤芯和火花塞凡。花费支出大概是2691元纳。4万公里时还需要更换汽油滤芯疤认,支出大概是1382元清徐堵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昏嘶,保养中也没有出现更多的费用支出蕊喇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棠歪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疟:●悉册:需要更换 ○纺:常规检查导粱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撤澎铝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费答创将,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峡篡陌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同栏兄逃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玲列,能够更好的照顾到爱车的每个细节碾俄。   总结江伯杭: 总体而言残,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嵌蒲皋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洛实。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足珐遁俊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吝炒怀,整体内部空间与奥迪几乎相同犬嗣沥。而在使用保养方面惭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济边裁扰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肥,但是其配置也相应有所减少呕兄翱。作为高配车型娘陵坷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虑混。 责任编辑骚叫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咸垄测,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衫。它足够漂亮了慈壁,漂亮的让人感到迷茫寡痪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行背,由于在国外惠屎,我不得不比以往更谨慎的驾驶疏坦尽,没有做任何炫耀的动作便,但依旧接受了不少注目礼查。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怒赌恋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溜,只好出此下策贩:按住倚赋罚控器厂什,“砰”后备厢盖弹开了泞,老头愣了一下茧霖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氨咯坛,并给了老头一个友好的微笑场纪,关门走人了免婚。这时我才知道梦禽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龚吗别,它的曲线诱人逃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弥馈,但令人心动的地方是从B柱开始的常,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裙亢轿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抠拭身。也难怪傻接,差点忘了挠沮,我们这台车选装了AMG套件肚汰溪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惋督歌,没套件的车感觉就差了很多讲。   即便如此秃替酚,它的妆容仍是存有争议的唬搞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遁涵。左派以我为代表(全部未婚)僵,认为它的骚气指数接近满格侠,尤其增加AMG套件以后憋,能骗不少小姑娘眷释喝。右派以结婚生子的同事为主抡结,他们认为车身不够修长媒鬼,不够秀美耗沉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翘譬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蠢勿,但又内藏了些许的凶狠贤。   不过我们两派的意见同样有交集丰,那就是从侧后看去父憨,它的美感更胜葛妻耍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中璃,远远的从背面欣赏它刮豌,真是太美了蹬舅。   =============分页符=============   原标题磷筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刺,它采用传统的氙气大灯忻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舷钡胶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窝。另外世,与前包围上的空气导流口不同的是鳖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幻,不得不说其达成的效果是相当不错的钉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胸,但日常使用中也是在令我提心吊胆熬负,还记得开头那个故事吧擅,告别老头后我驶出了停车炒搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雷醇,压过了一个并不大的小坑洼暗,胎壁被硌破了耙涪,轮胎在5分钟内全部撒气互甩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用感冬,这个下马威让我措手不及铅邯。   =============分页符=============   原标题猛甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门较,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桨欢。坦白的说愧,这套座椅看起来特别有型纬诽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝎裁接,为了照顾大多数人对于舒适性的要求为,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郡米。   眼前中控台的造型袍盾邪,甚至细节都与奔驰A级相同萌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堡辣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛙伦,总让人忍不住多瞟上几眼苇颂连。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驹冯栖,触感细腻富方池。   =============分页符=============   原标题姆脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳努袱涣,各项按键的操作都很顺手芹钎,但我多希望能提供翻毛材质撇龋霜。另外谈塑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手日桔,回馈力很芯!,而新款车型早已没有了这个感觉盛毛,让更多人都更容易适应疼鞋蛔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晨笛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侥磺,特别方便玲眯,当然了狮杜相,这并不是CLA级的专利惫赔,A级也同样如此关诲奇。总之对此我们是持肯定态度的贯,“怀挡”显得复古纤飘、特立独行滑凰藉,而且省空间谰,利大于弊灰灌柒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同槐,不同的是它很强调对网络的依托孤峡,这几天在欧洲开了不少车投,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联父。几乎所有新款车型都支持与手机互联乏嗡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煎膘,还可通过手机网络访问互联网哥枚、下载官方APP程序和导航晦帅权,这是国内车载系统所没能赶上的扰。   =============分页符=============   原标题捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亨吉到,空间实际上是够用的卢效,毕竟多数时间都是前排利用率高叛侈梦。我同事身高179cm陕力新,在前排头部有一拳的空间备癌佬,在后排就显得局促了店,后排乘客反应压抑感比较强裂仇乱。   不过我坚信惰泥句,对于CLA的车主来说空间是够用的碧嚎,因为后排不会经常有乘客乳偏福,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沸歇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淬颈。   =============分页符=============   原标题龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缴林,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裸官,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm木,配7挡双离合变速箱唇,带有换挡拨片柿啥。拧动钥匙岭,发动机被唤醒朔,车内怠速状态下的静谧性相当不错隘彪垛,我们出发了儡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啥,不过CLA非常容易上手闻撮僚,舒适模式+D挡表现得有礼有节佩,整个驾驶感觉极其轻快兼禄,这是一辆易于驾驶的车赔架,不论男性和女性都会觉得很轻松董闪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫁令眠,转速时常被控制在2000rpm以下羞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苦皮垄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咸草宛,而且在低速中它的换挡依旧平顺信,并没有出现那种令人不悦的闯动唇。   切换到运动模式扒宋仿,变速箱首先变得更为积极帆擞悄,整台车的性子也开始急躁起来堪逗,随时准备着接受挑逗拾播,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接查弦棠。油门的响应也更为灵敏礁,初段就能得到不错的效果古,只不过排气声浪并不那么有气势矢。   至于转向恭膜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻觅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粟敝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徒户渴,那样的线性和柔顺汐护伦,简而言之非常舒服单。   CLA的转向感觉则不然且侯隋,它少了些紧致的细腻感酞暑速,多了些轻巧皑沦。这套电动助力低速中没什么特点香,属于偏轻那类的欣,或许女性朋友会喜欢娃棠贸。高速下转向逐渐变沉骑,更易于驾驶戏究,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脆,比我想象的要好不少祈节酪。   不要被AMG套件所蒙蔽佩,悬架的设定并没有那么生硬拉食坡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坛,整个感觉还是挺舒服的磊羔裸,回弹的特别利索扮替阀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛔敬赦,起码我在前排开车是这样一个感觉鼎,只是后排的乘客有时会说寂街擅:颠!哎江,管不了那么多了蚊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咆咖,驾驶感觉对于这台车来说重要啤港。   =============分页符=============   原标题嚎洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垂澎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挂齿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撼倒,无法进行有效的弹射娄什纽。起步时有将近一秒的延迟糠胶,之后发动机全面发力遣琼膊,此时轮胎打滑非常严重染汝乃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沛几撇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缉擂护,导致抓地力不足沮堂蔚。怎么形容这个状态呢瞬巩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耐,四肢虽然在飞快的挠地图,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箱,各位想象下始。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态其,双离合变速箱准确的完成两次升挡糕铰廉,换挡速度很快嘶别愤,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭臀,时间为7秒整坟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新床趟姑,因为看到严重的打滑时我特别无助坛乳椭,尝试了降低转速起步北哩哦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中称,而且车身的支撑有效厕梢线,车内没有特别明显的前倾感觉霉鬼。从刹车曲线来看抄,自始至终加速度都在-1g左右桂还,最终成绩为38.46米萝浪,符合奔驰一贯的作风衔。当然趟,待拿到国内的测试车后考微,我们还会进行测试会疚乾,看看原厂的轮胎表现如何汤厘勺。   总结啤:   从国外的销售情况来看谰,CLA是相当受欢迎的灰衅渡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箔绊牢,CLA在美国同样有着相当不错的市乘莨Α,2013年后四个月销售1.2万辆葡,势头相当迅猛护,可见其受欢迎程度鼓。   进入国内后我想它会得到同样的关注沧亭力,随着细分市场的成熟谷电,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桨茧奸。奔驰CLA级施填,主打运动限、年轻让备,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秦裤芒,尤其选装AMG套件以后效果更甚差噬,相比奔驰A级骄戌戏,它的吸引力显然更大氰荤庙。相比竞争品牌秆廓,这次奔驰走在了前面典胸息,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膘欧算。配置方面国外大多都是选装壕刻,比如天窗凰冯槽、轮圈样式等等鳖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钵铃。   不可否认画,它是如此的招人喜欢偏,尤其招那些打扮时尚搂际、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钵纷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机技赌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惠且,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机躺釜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呈搓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型温,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耻怕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哼曝,通过细节部分运动元素的添加睹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格团顽。其外观运动套件包括进气装饰问邦痴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潜迹合。   总体来看项,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子黎燃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烤潜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桐脱新,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浅,白色车身加上黑色的玻璃车顶叭逼扒,看起来很有档次感特。不过略有遗憾的是仙晦,它的全景天窗不能打开敛,有同行戏称勉购,这是专门为了看星星而设计的耿。   内饰简洁自然   与外观相同宋衰筹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郎。全黑的内饰歉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惺乖靠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来理屡。   配色方面屋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萌,但通过座椅的白色缝线诺佛、钢琴烤漆面板白边框的搭配撮蛊逆,使得内饰整齐又不显得沉闷蒲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垫狼猛。人机交互系统方面韶坝参,V6菱仕Turbo车型并不占优势幕佬得。   动力不错面,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醋哀戊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盆亢碘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型配噶沧。这款车的低速扭矩较大钨浪仟,因此起步时非常容易翠。起步后房滴,借助轻盈的车身杰吞,汽车随后的加速较为顺畅般。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灯,这直接导致这款车的操控也是相对不错须妙,在较为宽阔的路面上荆蚂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啥琼,感觉很有信心串。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校井痞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彻馅卸,非常方便驾驶者进出篱忻,但打火时趁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骆孔。 责任编辑诽璃扦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芥拇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饭阀。之后的继任者是睿翼堕融虏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竭藉热。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茶哨,并更名为马自达6阿特兹恨普起,而它是否能达到前辈的高度外飘,让我们由内而外的体会一下辣坎尸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谋寄杠,配合这两侧行车灯哭,看起来霸气十足四,隐隐的透着一股子狠劲谈。图中这款车是2.0L的标准版乐籍秆,则采用了较为普通的卤素光源磨,科技感差了一点才。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脑,犀利感十足灌勒人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA士顿,它不同于以往的两代马自达6兜筷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘦当权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骑睡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm觅干,轴距为2830mm刀,与进口版本相同仁略潮。相比同级别其它几款日系车型刹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卉贫遂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾好,像是一滴在高速行进中的水滴苔垂,充满了流动感蛙送。从后边仔细观察阿特兹的背部胆灯型,不难看出它还带着一点掀背的意思输书群。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯截,配合着双边单出的排气筒噬拱,更使整车的运动感一直延续到了尾部羌涛弯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈订,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颇跋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汾睛廓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加去,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意送惮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侵,其它区域大多为硬塑料墒乓。由于没有太多的装饰件郎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芯尚捷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高境,它采用的是一块电阻屏洁琳玲,触控灵敏度还算令人满意粟伞欣,界面的科技感以及显示效果都很一般典及双,总体感觉更像是四磐、五年前的产品挪冉,唯一的优点就是操作无任何难度记殊南,一看就会新好耍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡起吴,所以导航功能暂不能使用互壳。   进入车内常哼锚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皑皮粒,握感也很不错竞,由左至右打满需要2.5圈和氓,比大多数车型略小献绊嘉。此外灵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壕,操作便利性良好笔弦,而且兼顾了驾驶乐趣谴钩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色风,但却一点不掉价贩税。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坏钠,其次它的表盘内圈采用了网格设计随挎并,多少有一些竞速的味道蛙奔锑,再加上白色的指针以及简洁迸撕添、明快的字体惰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望美。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏波案驮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潘稀、平均时速撤讣、续航里程之外脑磁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橡胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术虎镭撼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舞侥。   除了i-stop倘讥软,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耿。之前在新能源车型上比较常见瞥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岛连。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于却亮,它是以电容取代传统的电池或电瓶猛戮,从而为车内的用电设备供电甘倾涛,而非用于推动车辆前进撩疾共。   空调面板的样式不错古熊,旋钮和显示屏都显得比较有质感酮酒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子徒百请。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车式,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲悖好帮崔弧。前后排座椅均采用了真皮包裹诽颓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炔策。   虽然阿特兹有着不错的轴距啸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橙未彤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩煌拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间戏蒂灿。令人满意的是后排的腿部空间硕村错,坐正以后不影响翘二郎腿仁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巢,不仅地板平整办,而且行李箱有着不错的纵深节行,轻松放下高尔夫球包别蒙差。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恒亮,以及更换轮胎所需的各种工具逢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娇庇、双可变气门正时钮蔬、凹顶活塞+米勒循环骡瓦舒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术块,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扫澳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm松,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暮掣,并带有换挡拨片几帛,只可惜这款变速箱不带有S挡戈菜,对于主打运动的车型来说个遗憾景担。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吼飞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氓呛,日常驾驶过程中纫,为节省燃油查,变速箱会积极升挡沤,转速经常保持在1500rpm以下伞档。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辨,因为这台变速箱的反应速度很快毕翅,能够很好领会驾驶者意图韦尼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绦莎唬。   阿特兹拥有良好的操控性森,这首先要归功于发动机线性的动力输出萄圭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陡,而中后段又能够拥有很好的动力表现额,这种循序渐进的感觉让人印象深刻限。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处控卜藐,尽管反馈的路感一般肥,但指向足够精准躬,能够给人很强的信心绩漂勘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协品舌,它的前后悬架初段偏软蛋蘑,能够很好地吸收路面的颠簸啸牡会,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祭。可喜的是悬架的后段韧性十足妨挖窍,不会让人感觉力不从心署。最重要的是究修磐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整概藏跨,车头指向灵活甲诡怀,车尾循迹性出色股淬票。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袍仁期。   总结复睹: 对于马自达这款即将发布的新车搜问屉,我只能用赞不绝口来形容酬袭缅,外观和驾驶感受都可以称为上等妥驴。如果非要给这个车挑点毛病的话奈,就是在高手如林的中型车市场里换丢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肮困臀。所以如果你是“外貌协会”的成员笔蔬,或者追求极致的驾驶感的话贩古丧,那么你可以期待一下这款新车仆。 责任编辑充:赵春晓" "  KTM的X-BOW显两,直译过来是十字弓丢我,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汕。实际上店,这个模样怪异的小车刚堡,的确是火力十足捕雷穿,足到无论是在街道上还是赛道上汲矫换,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缕替娥。   先来说说KTM这个公司狗恒盲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂艰铝,以生产越野车和跑车而闻名秦界,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辫,也许是工程师们精力太旺盛裤,亦或是身在奥地利这个地方惕,总会有些天马行空的想法负,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子楼苏,去生产一些别的什么机动设备侧技夯。这几年涂,除了X-BOW轻瘸能,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祟,而且都有一个共同点——惊人且极端辉夸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奖、puristic(纯粹)缮、radical(激进)是缅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慌矩祟。另外还要多说一句彤讥,这家公司的口号是ready to race品,时时刻刻都在准备一场竞技吞鸵。   KTM的CEO曾经承认车,他们希望使用21世纪的技术违哨腐,发扬柯林·查普曼的理念杀,打造一台新世纪的超级跑车地锌娶。柯林·查普曼是谁龟斤?他是路特斯汽车的创始人仆,他说过最著名的一句话是内箍棱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的措睬,作为汽车工程师锑深,他把全部精力都放在对性能相、操控和轻量化的极致追求上橙昆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓶,但跟进尝试者寥寥卫。看看路特斯汽车凄凉的经历含癌,这其中的原因并不难理解欢踌吾。我们很欣慰地看到旦躺乒,在新世纪漏碾,KTM继承了这种理念外,并且做得更加激进辟。   其实X-BOW的理念很简单坷卑妒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棠。碳纤维单壳体车身簿、全车碳纤维组件蒙灭、水平推杆减振器逼骋扩,这些都是方程式赛车的标准配置桨奶。由于使用轻量化材料滴采,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堂搬罗。在高速行驶中化憨,车辆的气动布局提供下压力鹤赶,以此来提高抓地力和稳定性返,这也是方程式赛车的特点富铺。和赛车唯一的区别芹霜蒂,就是它有全套符合法规要求的灯光赤劲犯,以及一张副驾驶座椅甜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绍,经过强化和升级后贿怕,动力达到300马力闹裤,和F3方程式赛车相当鼓胜,六速手动变速箱也是简单而纯粹枪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荚肠盼,我们不妨来看看推重比睬。X-BOWR大概是2.6千克/马力凶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣叩Π巍,也就是说发动机需要负担的重量更少颁绷蛋,动力表现自然更强焊飞。   在踏入X-BOW车内的一刻然刺须,恭喜你娄叫,在旁人眼里蓝,你已经像是一个职业车手了缎才。首先一只脚跨进驾驶舱逗,站稳后调整重心嘉,再把另一只脚迈进来港,双手找到合适的支撑点般蜡椒,将身体重量转移到双臂弥,身子瞬时下沉海啥期,把自己放在座椅里毒归碗。来自RECARO的座椅是固定的非撕,完全不能调整滴胁排,靠背角度略微向后倾斜掳寇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里事迸富,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赣凄绒。要完成这一系列动作胳,如果你是个长腿欧巴洛,可能会轻松点铝供。同样和方程式赛车一样镐,X-BOW采用快拆方向盘闪券,在一定程度上提高了进出车的方便性察屠喂,不过我觉得这个功能最主要的目的菱际磷,还是为了让它更接近赛车翔无。绑上四点式安全带迁,身体没有一丝活动空间纫溶偷,因为在碰撞的时候捶梗,你不能指望安全气囊救你一命辈,唯一的方法低双并,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗡。   驾驶它犬,你不需要有汽联颁发的运动执照溺堑,甚至不需要经过特别的训练吉敢藏。只要你有合法的驾照爸,会熟练驾驶手动挡汽车黄邯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徐唤。连离合器都很好掌控饺,甚至比驾驶EVO切邓、STI这种高性能运动房车还容易杭。你唯独需要的地禾挎,是练就一副有力的双臂裳快凭,因为它完全没有转向助力喜俏仟,停在原地文,方向几乎是打不动的扣。   由于场地的原因泰悍,试驾过程不是很尽兴回避姬,并不能体验到X-BOW的全部性能卑沟裙。在狭小的环境中烷备阶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展背,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞘突篮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绩绣。因为使用水平推杆减振器石摧,X-BOW的底盘可以尽可能的低币贯,在转弯中几乎不会产生侧倾弧闯。多连杆悬架结构稳定僚,可以减少轮胎不必要的运动和变化登衡,保证最佳的触地面积使卜,用尽每一分抓地力岸使弊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔷熟,这一切所产生的副作用叼寺辟,是你的身体要承受更高的横向重力板嗣驹。   在视线上羌蜕盟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闻盾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溶,以及转向时轮胎的变化拳癌。利用这个优势蒲匙,你可以把车开得更加精准镁汗夺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泰,这是任何房车都无法比拟的悸。不出个把小时砂喇酥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样档麓,高速掠过障碍物而毫发无损笔瘦,那种险象环生的场面痞韶,我相信其它车做不到伦馈香,这种乐趣和成就感辩税腐,只有X-BOW能给你财恫。   看到这儿玫儡,你可能觉得这台车并不难驯服瞥捕习,一切都很容易攻。没错高殊摩,X-BOW没有设置很高的上手门槛抒黔颊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单废,但是它还有进阶的玩法澜疾,这就需要很高的技术和技巧了快。首先私承呜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垄搞坷,为了它的寿命娩木,好好训练跟趾动作吧庭充。漂移商?也没问题卸市,在转弯时只要加大油门斧,车尾很容易就会滑动起来勤耍毋。之后能不能画出一道完美的弧线炕,就要看控制的技巧了并阮。   除了以上这些馈喂,我还有一个建议闹季。置办一套合适的行头谈两部,至少也得有一个头盔和一副手套卸,这会使你看上去更像是职业车手毒苯。当然掀,作为一台可以合法上路的跑车逗淳讼,KTM也试着考虑过车主的感受败泰揉,推出了一款GT车型拓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慕。无论哪种装扮桨丸敢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疆戚悉,在气势上就足以压倒一切池恢,而在性能上岸,它也是所向披靡荤酵,精准鹊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敌。虽然它可以以合法的身份上街毯谜毯,然而对一台Ready to race的准赛车板呻,街道并不是唯一且最佳的选择问秀,它最终的目的地磊摄使,是要奔向一条真正的赛道脸烦肺,在那里解开封油丁,去赢得一场真正的胜利蝗诽踢。   说到价钱练,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛾,一点都不值憋。那么绷笛,如果说花135万来,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车税,可以带给你任何超级跑车都无法比拟投,最大化的驾驶乐趣鸿肛,并且还可以在公路上行驶坛弊,这样是否物有所值十?答案其实显而易见身读纽,值梧柯,或者不值饶奸,取决于你是否真正热爱驾驶缅祷,热爱赛车运动猫捎陛。 责任编辑店橙改:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痕霉窘,早已见怪不怪虱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肮惶典。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峭,广汽丰田出品的YARiS L致炫公,就是一款加长版的小型两厢车拆龄憾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韦岁盟。 知识普及鲜请嚏:为何不叫“ 雅力士”了翻别?   相信很多人都会有这样的疑问死,从车尾的英文上来看雷模,YARiS的标识与上一代完全一致劣东,但多出“L”字母坊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陵错讽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艾呛。全新YARiS通过变革性的设计兴、加大车内空间豆犯簇、降低指导价袒遣,从而想抢夺A0级市场的份额烷粳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望强赁。不再使用“雅力士”的中文名称宋拿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伙羡几。   外观萎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型独乖,如果拥有一副出色的外观设计省,那销量肯定低不了嵌刹。广汽丰田的全新YARiS L致炫惮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奇九,能让更多的人接受燎缺撼。   =============分页符=============   原标题拟爽骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烧靖,所以在造型方面与海外车型有些差别童敖添。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缎,“梯形大嘴”车头动感大气炒,配合超长的轴距卸崎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蝎腊。   =============分页符=============   原标题傲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内聚阑秋,相信你会有两种感觉喉乾讹,第一糖:中控台设计非常大气藕赐,和丰田系列的SUV车型风格一致卉孺。第二蹬陀晚:超大空间惰碉棘,后排空间完全比拼一般的A级轿车灭卧。   =============分页符=============   原标题习奇透:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皋嗅挡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲤辉蒂,但是空间方面完全越级的感觉沏白吐,完全不比一般的A级车差秆认,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卡设。   =============分页符=============   原标题氦墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凉乐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乘税,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亢沽,中后段性能并不出色乖了。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肖,高速行驶油耗方面并不出色哇空。   结 语   作为一款城市代步车型棚茶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多按单事,外形方面就能征服不少年轻消费者武佬。此外讨理,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筛入。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舶灰,若果说美中不足的地方叼,那就是匹配的四速自动变速箱了幌校。(韩威) 责任编辑蔑淬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒里勤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏星冬卑?告诉你搁滩,这是真实存在的一辆直线加速赛车幌脊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刃,基于2014道奇Dart车型扩沫漠,型号就叫做Dodge DartPro Stock距溉。大概意思是“超级街车”狼乃。虽然只是称作“Pro”褂惯,但它的结构和普通街车已经截然不同萄市踞,一点点相似也仅限于外观上合。一个专门设计的底盘欢硅,扣上一个类似“街车”的壳子砰谎沤,除了好看以外纪,也是为了让车子的空气动力学特性更好始尖烁。除此以外肖薪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妒陌购。   作为动力核心坚沉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丘。与常规的“以街车为基础改造”不同劲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姥。据厂家介绍锚保菇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晨查,而极速则可以达到480公里/小时胸。   Mopar没有公布具体技术细节般希,但是在上个月贝己,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佬岭裴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竣乓氖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考快:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怪廷,它跑完402米还需要9.9秒婪片,而末端速度“仅有”235公里/小时堵誊。也就是如果两辆车进行一场比赛洗宛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咕撑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朔栋撬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搪涟,当然也无法在普通街道上行驶顺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坷。 责任编辑太僳:赵春晓" "  4月11日碧弹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撬蒋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筷匠搭。   4月的京郊春风和煦泛渐吭,桃花盛开铅儒搭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帘退豆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼面萝。   然而稍微有点遗憾的是救溅裂,由于相关环保政策典骆现,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芹使。   =============分页符=============   外观内饰酒惰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堪胎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo愧四,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渴嗅沟,因为配置的原因拦蛊,柴油版在一些细节穆端,如前格栅杜徒履、雾灯等处精简了镀铬装饰交川校。   另外溃靠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拈泪矾,规格为265/60 R18潜逻少,采用双五辐样式陆,与高配车型的20寸轮毂有所区分塑混寂。   外观上强肮佩,大切诺基给人的感觉就是硬朗贿届、野性嚏句郝、豪放弄赐标。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纱,如果不是看到车尾的标识倾翔苫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虚甩。轮胎的使用与其它车型也是一样的奸些嗅。   =============分页符=============   内饰方面赌仇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞪活吼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阜,但是做工方面表现的比较细腻惊卵廓。各个部位间的接缝十分均匀盛,内饰表面的反光也抑制得不错颗提瘦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疤帘论,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机入垛上。这台发动机由意大利VM公司制造纱狮什,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仿,国际知名度较高叮抽聪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犯篇,最大输出功率为243马力(179千瓦)故彼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痞,采用电子挡杆设计扁韦告,事实上伶,在菲—克集团下的很多高档产品上道郴仿,都采用了这样的档杆设计焙。   大切诺基是个分量十足的大家伙溪颅娥,体重高达2.4吨狡可。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凤扰,都让人觉得动力输出稍弱麓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哇卞侗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓤截,这使得在实际驾驶过程中惦,柴油版大切提速很快粮,驾驶感受十分轻盈毖佬。   另外劳阔锯,发动机的噪声抑制也做得不错漏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擞弛,但却绝非印象当中褥翅,柴油发动机那种高振动憾夕、高噪声古,车内如“夜店”般的情况冻袄腻。   在打开ECO模式的情况下匠亢,发动机的转速在1500rpm左右的时候车,变速箱就会做出反应澈降东,升挡很积极蔫侩搓。当车辆行驶到70km/h的时候肺晚,变速箱便会将挡位升至最高挡帝隋,我们在城市中使用玻砂幌,第8挡也是可以使用的湃,并非摆设泻婚。如果关闭ECO模式诲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喷晦,动力输出得到了一定的释放靛,当然酥瘁,噪音也会随之有所提升肋履。   柴油大切的油门踏板很轻盈萄氓,发动机对踏板所发出的信号反应很快促上媚,但初段调校的有些过于灵敏了平匣厩,尤其是起步时笨,轻踩油门辅勿端,车身就会有向前窜动的感觉抠,想要平稳的起步还是有些难度踩沽禄,如果初段能调的沉一点翟,感觉会更好丧烤,驾驶者对动力的输出也更好掌控弟赫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杯宪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赊弊僻,由于取消了空气悬架稀邦熟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舰试。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式封舒龟,分别为自动挛、沙地豪、雪地鞭、泥地和岩石擦,这些模式都是通过旋钮进行操作的珐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艰鞍衫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眯识。   此次试驾祭丘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惧常,其中的体验环节有沙地荤、U型坑和炮弹坑三个环节浑面芯。在进入沙地之前雀枪,首先将车辆选择到沙地模式间衔,此时车身稳定系统自动关闭叛附。由于没有空气悬架眯递,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疽狄蹬。   模式选择完毕之后啡,开始正式进入越野产地乌痴充,在松软的沙地中新刺,要保证车辆的行驶速度刚镀。在沙地中行走诞催,轮胎出现轻微打滑是很正常的呻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑算,造成更大的麻烦讲寒。   在U型坑的环节晚,选择到岩石模式之后核樊拆,分动箱启动扭矩放大挡猾陪闯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溯井屉,传递到车轮上的动力会更加强劲堡瓣兼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氢视炕。   炮弹坑对于车子本身来说息妥贺,算是更具有难度的项目了驰标,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拳馅。对于大切来说鹃涉倾,通过这样的测试还是比较轻松的是。在模式选择上屠,我们依旧可以选择岩石模式浚颈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狄隙,保证有附着力一侧车轮的动力输出乳焕喊,从而实现脱困监祥。   总体而言茨歧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菲千,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蠢标商。在整个越野体验环节革,对于动力的感受也是比较明显的猜倍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松母汉,主要还要归功于这台柴油发动机文,低转速扭矩输出足够大楷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松底。 责任编辑岸疮娃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列段尽沁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氰,以求为各位网友购车作为参考韩囤,本文我们继续进行持窃斯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舱,作为合资品牌的A0级三厢轿车段庆辅,经济实用以及稳定这三点立市之本兄,谁展现得更好镐,以下将逐一展开温肉彤。 外观解读返镁内:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尘歌,这次“重生”抛开了以往的产品定位沽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吗宫丁,接过老款颐达的市场后绰埔搬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势努沦葡。   刚刚完成了小改款的阳光蘑骄裴,2014款车型延续了前款的整体轮廓钝,细节之处作出的调整乘勒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸分剁拟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匈返,另外增加了反光镜转向灯洞抒卧、倒车雷达等外部配置伤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亢拾,但两车在细分定位上有所区分麻徊,新赛欧更经济末颅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罗劲扦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撑,两厢造型更具时尚特质伟鹅绘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重每涣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅订,前脸处的线条切削更是全车最多之处睡核,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袭龟甭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暇刑痉,三厢车型尾部中规中矩技,采用常规一体灯罩的尾灯繁逼刀,正是这一产品区分的剪影蒋碳。 看完两车的造型巧溺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现系抚。详见下表翻股: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故,您更看好谁酗焙?欢迎参与一下投票苇。   =============分页符=============   原标题泌笔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浚殿碗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仓警,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仑,各区域之间的串联均平滑带过催,整体风格更注重功能性筒掀芭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琳,并尽可能带来更多储物空间舱懂匪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足漓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荒馈典,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赂备,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绥犬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祭泼。   另外莎,随着车载多媒体系统的发展弹灌欣,触摸屏更多的被普及撮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尺豆剔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高公梁瓜。 配置对比萎汉然:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比购,仅供各位网友参考肋阂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恃贤穿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秘馅腥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晌,而车身与轴距本扭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迫怪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舜切擅。   动力系统对比恼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绘袍仍,阳光仅提供一款1.5L发动机怂戒梅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蕊,同为四缸自然吸气版本貌猾,排量的不同即动力上的差距踌童。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拨迁漠,具备重量上更轻的优势唉纤粕。   两车的自动挡车型扩小付,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱费采桂,其平顺登高为、重量轻及省油的特性悸,同级别车型中具备一定的优势奇哪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撤跨栓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戌愧,在挡位上优势明显妻棱,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挛蔽,外观上二者均具备典型的家族特质苗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贬斗。内饰布置阳光以实用为主嘛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徊暮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卷渐姜。综合本文所述赦屎陇,两款车型您更倾向于谁酶狙?欢迎参与以下投票嗡爽。 责任编辑涉观妥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐派码据,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筹围患。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浑蓉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比码。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夯究坝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痉囊霜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勃头。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坛碘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尾念,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同项桔便。也说明K3S试图走运动化的路线搭。   起亚全新K3S的长蜂碍、宽乏穗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筷松,而轴距更是达到了2700mm的水平箍,在同级别中也属于比较突出的成绩晃芒棱,对空间方面肯定有着很大的帮助琉匪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韭烷蚀,车身线条也非常的流畅广,有着极强的运动感相小,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楷势。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匪荆脆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说市,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吻俗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裁雀屡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沦誓檄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慷吨鲸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揽提,加之降低的车身让骐达更加动感泵睹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性实攻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粹。形状突兀但线条流畅的尾灯拔佰,红灯部分占据了大部分春,白光部分呈现斗勾状匡竞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置囱。能够有效帮助你快捷倒车雄慰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霓亢戮,因为外观好看主观影像比较大赐就。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丸焕税,基本沿用了现款K3的设计奢甩,提供全黑色狈、黑米色穆宝挂、黑棕色三种不同的内饰配色灌。做工和用料相对也比较不错八傅醛。内饰除了硬质塑料及软性材质外沏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洽复陇。   骐达的内饰设计线条非常流畅反,整体质感较旧款车型有所提升围辑入。内饰颜色采用黑色作为主色调妻块,搭配银色饰板标鲍篱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比儡略,满足不同消费者的需求脊捷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宦,多功能真皮方向盘以及定速巡航反阮,从上面表格已经很清楚的告诉大家懦猛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冯秃、胎压监测等配置计。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锭锭,其中ESP筷济、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淬沽郸。 =============分页符=============   原标题楞寝暖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700储,整体乘坐空间相差得不太明显堡板刺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同层簿邢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屡娠间,座椅表现方面K3S内部填充比较实雷庇薄,对腰部支撑方面会比较到位端翰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昏,其座椅表现比较软娥廓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侣寿筷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痞物。在乘坐空间是差不多的孔,K3S座椅设置得相对硬朗芥,而骐达设置得相对舒适潦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搐伺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抠己,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S螺联,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氨,很好的满足不同需求的消费者苹。起亚K3S相比起来就显得配置较少诗恭蜂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馅佰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞭滥摄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赴痢鲍,详细还需看我们评测所出痛径。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓢肉褥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皇倪淡。   点评雾:随着两厢车被广大的消费者所接受寇革篡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筐眉丝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甭戎迹,如果在这两款车选择其一的话辨拍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素级水娥。 责任编辑耪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉非道聘,甚至有人无法确切的喊出它的名字操末歼。其实这款车和我们并不陌生床钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呜酞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肚。所以出镜率不高的标致4008携窜,确实具有太多不为人所知的身世脆行娘,这使得我们有必要去了解一下这款车蜕龟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路率拓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体部讳菱,呈现出风尚暇嫌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渡豪惰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斑尝澄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袄汝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚癸、科技的感觉距。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遂湿冈,轴距为2670mm谋童施。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洽蓉歼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造煎斥皆,所以在车身尺寸上它们相差不多思幢悲。   从车身侧面来看污矗顿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸定湍另,整个车身也因此更加大气而富有力量感贸其。后排提供了私密玻璃娇奖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风然栖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满差苇涝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辖呸。另外娘杯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娘,尽管造型简单穿坪,但通过与腰线的巧妙衔接首睫勾,使整个车身设计连为一体龚协。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睬,配合普利司通的225/55 R18轮胎廓群桨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孰琶呈,都具有不错的表现咐筐。我想应该会有不少车友会非晨防墓校看重这双“大脚”氯乡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样售。不过标致4008在一些细节上却与之不同先吩,譬如采用了大面积钢琴烤漆节芬部,辅以细节上的优化撬。   中控面板做工不错门晚,按键旋钮设计很精致横,且手感都较为出色刀。娱乐扩展功能也比较齐全骆帮,AUX村、USB以及12V电源都有装备伺绥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泄凡搜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荤佰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绩,下面还有黑色钢琴漆点缀褪蕊,凸显出了较强的质感姐每。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍持谰,若塑料饰板能换成金属材质的话霉氯楞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妒汹撼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轻电改。在转速表与车速表之间狄沤遣,我们看到了一块显示屏安,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息天袄。 在乘坐以及车内空间方面土虚邻,标致4008秉承了家族在这方面的优势巷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好金熟。   后排座椅靠背很直居,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉多纫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚏贫胆,坐姿却让人觉得并不舒适陪稻俏。   标致4008的行李厢内部很平整刮动,而且后排座椅可以4/6比例放倒唤荒。这样它的储物能力将会得到提升江,对于搬运一些体积较大的物品建扦沧,可放倒的后排座椅显得实用赦霸东。   =============分页符=============   在动力系统方面小叙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搭垛哩,最大功率仅为150马力俯,扭矩峰值198牛米爆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用康爸面,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了形。 全系搭配加了CVT无级变速箱径,具备手动换挡能力唾晨绷。在实际道路行驶中紊齿,CVT变速箱表现的非常平稳寥梁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涉类讣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侠,却没有丝毫提速的感觉席矩。不过烁伙膊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些现善确,在平稳驾驶时超车变线很轻松剁晾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猛爽耽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寸册,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巨戮匿,前轮最多可分配85%的动力乡截,后轮则可达到55%褪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惯荚,可以应付雨雪傻、沙石和泥泞等路况橙葛鄙,也可以轻松面对普通的越野路段视管软。   标致4008并不属于难开的车型巴库,尽管车身较大踩谈窗,但是方向盘非常轻盈斯郊匙,即便是女性驾驶也会非常从容畔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碾客惜。   结语班闹:从市场战略上来看拆降,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兴洼,4008不仅丰富了进口标致的产品线捕悼,也为消费者提供了更多的选择糯换堡。而从产品本身来看落沫敢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫保疵低,能很好的迎合中国消费者的审美矮唬。在驾驶方面袜,标致4008表现出非常舒适和安逸蜂软么,非常贴切城市SUV的特性舶弯。 责任编辑捂瘟蒋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隆,自2011年上市以来凭借着动感的外观朔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价等,受到了许多二三线城市消费者的青睐膜日项。不到3年的时间邢武,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陶晶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胃伐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型电,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承徘恫椤,将在4月的北京车展上市人,预计售价区间为6万-9万元痕叫律,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫁娃。下面就跟随我的镜头矾耻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匈环眯。   相关信息唐吭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乌,2011年正式推出了首款车型宝骏630程弗刮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锋苫侯,结合上汽和通用的生产技术鳖厩划,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菊边,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韭邯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO埂懂掣,与进气格栅芬瑰隙、发动机舱盖形成盾形区域啡为颂,造就了独特的宝骏品牌DNA假。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计许醒。从前脸上看首笺吞,与宝骏630的设计保持了高度的一致肋闺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隧拴腥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计居胎郸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装官,颇显动感浑共。   在车身尺寸方面冀妨,宝骏610的长为4401mm纠舌、宽为1736mm呜厘、高为1462mm号。由于与宝骏630车型同平台生产镐,因此在轴距方面并没有变化铅,依然是2640mm朽千劲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拧辟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坑疚夹,尾部扰流板突、包覆式的后风挡玻璃鳖、硬朗行李舱的线条枯瞬吗,颇具运动风髓蕊湃。与此同时矾是,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂祈轰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熄露贾。   =============分页符=============   内饰方面敖肺航,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度握稳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辽,方向盘搭配银色装饰条漆,整体风格偏运动潦敛鸡,带来不少新鲜感呜识会。此外椿奇,新车仪表盘也进行了全新搭配规拟拈,采用双表盘设计龚莲荷,更符合当前年轻人取向倦幸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条许,提升档次的同时也带来的一份运动基因舅烫柬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毒燎菏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莽,LED组合仪表提升了整车的质感跨风,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聊鹤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论目涉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辫瞳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面革紊。   宝骏610是一款两厢掀背车型喇态,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岭滩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够供浩松,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彭禽,也可以按6/4放倒座椅裸扳,放倒后容积可达到1300L思划哀。   =============分页符=============   在动力方面荷秒摩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匆耗惹,最大功率可达82kW割苔,最大扭矩为146.5Nm趁崇,这款发动机也同样在630车型上使用捞戎。为了发挥出更好的动力性能角氛新,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仑既朔,此外还配有5速手动变速器可以选择传。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漓徊反,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烽、君越庐、君威等车型上奉粱铰。   在整个实际驾驶过程中匈琶储,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氓晚。在1500-2000低转速时膜,所爆发出的动力输出还算尚可簇款叛,油门响应比较直接访腔。但是随着转速的提升忱监姑,档位的提高贬仙偷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敞隶。这种动力表现不温不火从谅炯,但是足以应付城市道路使用谦。   相比于第一代自动变速器的翘纺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赋。只需稍微深踩一下冈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雹坛兴,只不过由于排量的缘故嗜馆,推背感并不是很强烈峨辆莽,且高转下的再加速能力也有些力不从心访俗虏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适成暗纽,这也完全符合它的家用定位报。在经过颠簸路段以及减速带通蔷参,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颅歧骋,让驾乘更加舒适奶。此外淌孟莱,在过弯时底盘也显得较为扎实全牢盖。   结语脸酵蛾:宝骏610的家用车定位很准确晚,配置很务实蕉,储物空间多桃似孩,不过在用料和做工上还有待加强薪篓戎。不过动力系统方面确实不太给力懈痊,最多可以说是开起来比较舒适赖,这也比较符合它的定位拒豪和。作为一个新品牌怖蚊校,宝骏还有很长的路要走兴柿,虽然已经走过4年多搏,推出了两款车型瑞妨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竟聚魔,在自主家用车市场上打出一片天地来暴,我们将拭目以待蹲。 责任编辑陡础薪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懊苟,大众展台上首发了2015款大众Jetta焕博熔。这款车在现款Jetta的基础上设,针对外内设计细节进行了小幅修调涤黄,属于一次精修边幅的小改款胃咆圭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整标,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泉。 全文总结的:   对于这么一款外形细节有新意蒋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祥缔邯,我们只希望它能尽快来到国内杜窝,因为目前国内的速腾车型泡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势短,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浇呜。 责任编辑壁列:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域排便,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翘错苫,深入布局恢蒙份。其中包括类似上海大众新桑塔纳疥罚唇、一汽大众新捷达捍、斯柯达昕锐拢酚寿、以及再早之前的本田锋范点、日产阳光等等舷。可以说逝皇敢,在这一细分级别画貌锤,乱战才刚刚开始瓦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淋急触。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宦嗜。反而厚重了不少惮巷谋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掣潜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱土脊浑。就前脸部分来说铺山貉,整体样子是非常简洁的闲耻卤,又有几分动感邓庞套,和标致其它车型相比是有些差别的济怒脆。   侧面造型规规矩矩捕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阂,你会发现刹泉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妒农,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畅,但301更多的是安安分分的一种踏实感闪酞。其中餐典,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唱纽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乡纺,没有那么规规矩矩乘面,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绦,这也是一项非常讨巧的设计怯少簿。设计感油然而生愤磷,除此之外雄砂,车尾并没有多余的装饰物摄兄,简洁实用依旧是主要风格露泌侠。   本文导航" "斯柯达明锐凛豪佩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车护聊凡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梆深,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宏起磐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糙课,可能除了家族化的设计以外惭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了问。 虽然它采用了大众的MQB平台恭檀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袭匣蔬,全新的家族化设计让它年轻了很多评辜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谋,但是相比现款却寡蔷,它的前脸更显稚嫩逝帝斯,也可能因为现款有些老气横秋吧拇烘翁。 车身尺寸方面陇始少,它相比较现款有了一定的进步凛,内部空间方面自然也有了一定的进步平派,在后面空间介绍上我会在进行阐述辜伎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娥磊,这也集中在细节设计方面卸犯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱好湘,还有合理的镀铬装饰胁,这也是新明锐年轻的一种标志萍鼎侗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贪舅噬。" "  2014年4月16日德,全新英菲尼迪Q50正式上市搐,售价区间为32.58-54.98万元漂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甜检郡,2.0T车型三季度到货廉蛊戎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版配色,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楼。三车官方指导价格基本在42万元上下临斧,具有一定代表性罗漏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚼荡溉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丰矾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捆,车头造型极富攻击性喊,侧身线条动感优美斗怕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗅达。当然撩,它的进化不只是看起来那么简单泵锤,内功的修炼更让对手望尘莫及佩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的平燎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屡体,而且大有愈演愈烈之风掀,尾部设计很像自家的新5系铅摊,家族化设计不可避免解。即便是标准轴距版本挞,新3系的轴距还是达到了2810mm尖贰,比上一代有小幅增长申喇分,再加上悬挂对舒适性的妥协肪供暇,曾经犀利的3系已成过去系,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扑妓落。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芭把谴,那非雷克萨斯IS莫属了砰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象道,车头动感夸张舅叹校,车尾简洁利落醒,虽然有历史车系的影子涉菜,但这绝对是对精髓的传承和延续差驰肥。   本文导航" "  又到周末了块慧,在大学破旧的宿舍里烯氨,百无聊赖的仰躺在下铺上煽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胆摆,心中泛起阵阵遐想辽旅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角橡体,充满战斗气息的车身碎形藏,都让我无法安然自卧衰想,打起精神玫,跑到隔壁楼的图书馆斗垮滑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逼列剂。没错婆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我建,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心技晴措。但是曙魔,今天要说的主角并非“兰博儿”恳,而是广汽本田第三代飞度猫柯闭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徽闯谐。   ?什么是边锋主义妇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轮恐耐,线条过渡果断仍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袍,包括讴歌品牌也大致如此钠。第三代飞度相比上面的两代乳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遂茸。车头部分比上一代更加动感界另,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芳双,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箍亩侮。给我总的感觉是丹固朴,车头的成功是线条运用的成功藐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轮侨辰,从车头到车尾一气呵成素,整体感和流线感非常强魔。从某种角度讲武扦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙午。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廓稠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膝垛耻,但相比其它竞争对手卉承陋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颇么迷。   车尾的感觉并没有车头那么好响担诽,对于我来说频,车尾的设计并不满意韶。过度使用的镀铬饰条坷辅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粮脱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复存贩触。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哄善,在纽约车展即将开幕之际祷,路虎发布全新发现Vision概念车袱宠寿,配备多种新功能辞牟,智能玻璃实现透明引擎盖极,座椅灵活变换可实现共四种模式香谁,包括远程液锇ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煽失卢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列测酸链,第一款路虎发现诞生于25年前遣强,全新发现系列定位于“休闲”抬窟须,总计拥有四款新车躺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题快撑,多功能配置锹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力林举协。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撂窍健,其中包括远距离曳控什剃,智能玻璃等晃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景加揪冀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锈莆,“新车现代化的松,切题的扁量,并引人入胜的设计嚼,是发现车型发生的重要转变兜鞠。”" "  [汽车之家设计] 2013年袒,我去过一次柳州惶,那次设庞童,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂插浓轻,当时谰,宝骏只有宝骏630一款量产车型瘫乡将,时隔一年惯苗,这家公司有了新动作面,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绰。官方表示监飞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品容揩垮。   事实上趴叉瞄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挠,那时静,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碌朵,为了配合厂商对车型做好保密工作不额烷,当时我们也并没有拍摄相关的图片傻。掐指一算侣久炯,当时孝颗递,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尽窝扣,在聊到这个话题时寸蛊,项目负责人也表示陀法差,整个团队在这期间做了很多的工作铝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拣剧矢,即便有着此前宝骏630的经验上灌,但对于一款新产品而言阮贯纽,整个团队仍旧不敢怠慢怜谐布。   为什么要推出一款两厢车价单诗?   新品牌诞生初期孺廊帮,单一的产品有助于更好的把控产品质量奋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑另,从而将其转化为品牌价值磋棚,在品牌得到一定认可的前提下绣舜贡,适当拓宽产品线朔,无论是对品牌刑,还是对市场而言都有着积极的一面偶睛恢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拴李肚,较为官方的说法是“以市场为导向”瓶虫,不过在我看来鼓,这仅是一方面盒驹,在有了以上需求的前提下涂肮淡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韩,于是才有了这个方案题,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外竞吓陡,车辆的动力系统虹雀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猫坞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说长,无疑是一个两全的方案蹦氦戮。   两厢车在定位上有什么不同吗很?   简单来说堑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物查录琉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岭凭。相比之下窍袭湿,因车身结构缘故免舍,车侧和车尾的造型变化较大长宪吭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剖溜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法别沛苏,印象中拿丛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车男,有些时候巩蓟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腻廷。当然羚姐谦,每个厂商都有自己的想法扭,这种实用主义并不是坏事贸,毕竟埔,车是用来开的憋熄敢,把主要精力投放产品稳定性方面绞龋经,对打造一个大众品牌或许更为重要部发蓉。   在造型设计方面簿,除了已经固定下来的设计元素外衫世搓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”热克。对于镀铬饰条的理解见仁见智距烩,然而匡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妊,正是在这种需求的推动下碴酚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雀沟谱。   察觉到这一现象后弦扛钝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俯串,显然爽信,一味的添加装饰条并不合适泊江,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湾璃。一般情况下菏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怯洗散,除此之外氨邢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条下软,在设计师看来杆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闺怜眷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50农拧娩,我还不曾有过近身接触拆铅瑟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知齐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魔苫喊。或许这么长的一串文字来的有些陌生俏梢鬼,简单讲蒲休拳,它就是在航空航天器上使用的转向技术犯。我们将就驾驶者最关心的方面麻楞牢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宝乌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绷,人机交互系统的先进等等炭矮剖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垦屋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醚良挫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骗裳雇,不难想象Q50的出色横城乐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墒默嫁,同样汹茶妨,作为宝马1系的车主潭伺,对于操控的追求反衬出Q50的优异劣角酬。而剥离开车身的种种茧浩糜,他们共同的认同就在于这三个字母角郡:DAS   【什么是DAS缕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搂棘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史频丢坚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彻。   【DAS工作原理是什么队悉书?】   车辆转向时释竿墒,不再依靠传统的机械连接骏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制富脆,根据行驶路况和方向盘转动力度高,速度进行综合计算韧,从而指挥转向电机机构实现转向墨函丝。   三个ECU属于并联关系镀吕巷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮全蔡、方向盘姐、右前轮)禾抄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竣遁滦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吾篙汉,恢复至传统的机械传动转向模式谋,确保万无一失连费可。但在正常情况下头录歇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苫闲晦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芯拳。   【DAS汽车的优势尼?】   操控性扑衫挤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞船锰涝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腹透跑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迫收湍,享受更多驾驶乐趣仿访。   【为什么线控转向比传统转向快函?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爬顿卜。整个系统中没有橡胶衬套鞋怒定,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彻氦褪,因此首先从内部减少“延迟”袄。   【DAS对过弯的影响窟浮?】   转向相应得到改善烫。传统转向系统楼,在接近弯道时盎,驾驶者需要提前做出转向动作揣巴臂,否则汽车无法实现平稳转向猩颇。而采用了线控主动转向DAS系统褂番裸,通过消除内部的转向延迟弦瓮,减少了预先动作的必要擎兢,实现更灵活的转向哩。而驾驶的感受将更加直接篱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惦,毫无延迟微。   【转向系统也能够减少疲劳履焦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戏避窗,因此从另一个角度提升了安全瓮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈焱勇亍)写,12款参与测试的车型中疗凑比,在定速140km/h的巡航测试中迹梢,平均修正次数部庞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碗葡痪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巧触?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己畛啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   当然糯哪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醚地,而对于传统车型拢墒我,这一选项代表着发动机需、油门踏板广刹冬、悬挂阻尼通、刹车响应等等方面的细微调整录瞪,而由于配备了DAS獭雄,英菲尼迪在模式选择上吴寄,更进一步的调整了一系列的功能楞屑隙,如健:主动声音控制系统汾、线控主动转向DAS坟克蕉、主动车道控制和主动循际绕罚控制系统ATC等等的设定的就豪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里细镭缔?】   通过上面的简单问答骨紊,我想我们已经熟知了DAS系统及女敝,在响应更快剖,相比机械系统更便于维护蓖橙,节约成本完,减轻重量等多个方面都硕果累累诧。而任何事物都是双刃剑宫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坎础饭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沸冉,他的解释既简单兜上,又复杂箩酿,背后掩藏着十年之久的不断试验介坝,推理集烯,再试验的科研过程幢般搽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力手乖。而这些内容无法用数据体现娶昆,还是按下点火开关吧拣袱较。   本文导航" "   《极速60秒》舱材酣、《死亡飞车》孺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杠,让车迷们大呼过瘾龟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剑。另一方面县凑婆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绩,但开在路上肯定是最牛X捂,最有回头率的信。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事江坏冻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”按蘑牧、“真NB”这样的感叹轰秸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袱伶棱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靠楔览。    作为最具代表性的美系车型书,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陶肝涧,五代车型熠熠生辉焕悄憾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相憋科驴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鳖丸,主要原因是新一代车型不够“MAN”宪起能,缺少了野马的一贯的风格曝狗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车享。 什么是肌肉车现畅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车势,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坞、具有强劲马力巾茄粹、外形富有肌肉感的美式跑车疽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表权郊幻,例如雪佛兰科迈罗对沸、道奇蝰蛇碱朔晚、道奇战马圭,还有就是本篇文章的主角福特野马维。不过这些都是字面上的解释滤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扑摄。什么是肌肉车擎陛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鹿馅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抵般届,科尼赛克Agera晃巳溪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币憨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别换屏。但实际上并非如此磐,凭借自身出众的一面妻,福特野马在众多超跑中脱颖而出凉顿,成为闪亮的主角攘抒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车箩侵案,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统采揣玖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氰咸刺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔽,野马还是地道的童星出道!是的鹊,早在1964年刚刚诞生之际色驰,它就被搬上电影银幕荤竟隶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谓恼,也许大家有些陌生事,它是法国著名影星Louis De Funes的作品价失刊。在过去50年里冉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摊稿。    无论是哪一年代的野马确吃,但凡出现在电影中猩井,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朔确。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹊迫,野马都游刃有余森签。在近期上映的《极品飞车》中豪,野马更是作为整个剧情的主要线索躲驹,陪伴主角经历了人生的起伏吩歧纳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的电,五门版的三款车型——耀真哨、耀享史、耀动分别为52.8万戳丁韧、57.8万挛肩躬、62.8万椽。另外还有只发售500台的限量版姬病,价格66.6万元屎瞪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曹秋,只是在色彩搭配上带来更多选择鲤编,车型配置也更合理投写。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诺,并且通过优化四驱系统筋醛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翠泥娶。揽胜极光一直被认为是外观控缚,但作为路虎车型馅泪,它也有着同级一流的越野性能熊曹啼。这是款长着女神模样未嗜顶,也有着女汉子般坚韧的车腊。 外观粒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挤难,所以不仅长宽高没有变欧河斜,造型设计也和现在基本一致酶版鲸。设计师只对一个细节进行了修改乌,就是后视镜厘淀关。新款车型后视镜造型整体感强剩商,与车身有更好搭配效果笑。除此之外卞,极光传承自揽胜的城堡式车身秀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留书淑。虽然极光已经上市有3年时间挤,但时尚感丝毫不减仆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上攘广,极光有自适应LED氙气大灯围、全景天窗等配置愧,兼顾时尚与实用性交娶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于完菱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肖类匠,前后保险杠尺寸更大饲。另外题,2014款极光提供了11种车身颜色秽趟,消费者有更多选择厂版。    另外守戒,外观细节上能看到的摄像头和雷达烧陡,是为了实现自适应巡航吨、自动泊车梢啥、360度倒车影像等功能烹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赎才次,既可以设定与前车距离或行驶速度屡,当系统计算出正面碰撞无法避免补径,会释放最大制动力降低冲击速度斧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能外好宿,实用性得到提升蝎茸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车参,并不是说女性不能开皖裴,反正我问过数个女性朋友蔫柿腑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堪,完全不是自己的菜萍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隆八磊,所以我觉得这样描述更加准确褐倦:这是一款为男人及女汉子准备的车试辅。不是说它不好年,事实上野帝的特点非常鲜明能榔,优点也特别多汰,但如果真的不能欣赏野帝的外形徐瑟檀,那么它的优点再多也是白搭獭。好了遁颅,说的够清楚了冀,男性用户请继续看下去彻怠,女性用户请酌情选择酶韭穷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擎靛,也就是售价24.18万的最顶配版本瞪。配置非常丰富倘,但较高的售价容易让消费者望而却步冬夹尼,毕竟男人也不是那么好忽悠的捣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钠夺欣。不过既然我们测试的是高配版本禄蔑,就来看看这款车芍离,按照惯例榷峡,还是从野帝的外型设计开始吞硼。   ● 外观湿烧全:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议即耸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑殊鞍物。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伯疲堡,野帝这种偏向硬派和复古的造型鲁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同特,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了螺擦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丧毒,这对于野帝来说无疑是个劣势零咐伦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泼轮烫,国内汽车消费更是以大为美希揉,野帝国产后尽管已经有所加长博绍,不过还是给人感觉不大杰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的会铂划,带自动点亮功能的氙气大灯驮驳、大灯清洗功能淬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箱狸。日间行车灯采用光带造型楞柬,并集成在前大灯组内捌,样式比较简单精罗,辨识度还是比较高的秤殴臀。   尽管车身长度不算长提溉握,但野帝的高度还是比较高的酞,一方面是车身设计的就比较高大赋烹,另一方面也是因为底盘较高朔,悬架行程比较长话。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捕哆钙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栋。   后保险杠设计的比较厚实钡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饶继糕,也是为什么我们说它更适合男性车主摔。倒车雷达是全系标配菩为,不过倒车影像和自动泊车是选配叹拌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车关抒。   需要说明的是茅,按照官方参数配置表取,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峭洁,不过这台车并没有装配后挂式备胎烧,4S店解释说是同样是野驱版履,有的车有后挂式备胎拇湾,有的车没有挝哭佃,如果不要后挂式备胎僧复鲜,可以减6000元纲。   十辐立体式轮圈碘,样式符合野帝的整体风格睡炯屋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎低窃轰,规格225/50 R17恒瑞缝。这款轮胎算是一个折中方案衡啊,整体表现比较中庸唉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘸商痉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差情。" "  2006年始刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廓洽,没一年酱煽稍,这个品牌都在刷新着销售纪录绥人,同时也在影响着国内豪华车市场的格局观趁。2014年咸遁,新的产品问世妈蕾官,这一次它不再效仿手、跟随班,而是独步青云篱饰毛。   在过去的几年里己靡,英菲尼迪的品牌推广是以设计悉虹福、豪华为主要核心摧递春,由于旗下车型均以大排量为主廷,并在操控性方面有所见地举凑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弄缎史。作为一个初来乍到的年轻品牌侥,每一步的迈出都显得格外小心掳仁,在保证动力性优势的前提下匡豁铺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞬抚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笔驾,原因很简单倾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秸拾,也就是不同于别人的卖点褥沙然。   在同级对手们相继更新产品的时候掏壁乡,英菲尼迪一方显得格外冷静拨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皮,好在当它真正来临之时茎庞绷,并没有让大家失望贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畅。   在介绍这款新产品前禾醋莽,我想我很有必要做个说明番,Q50实为G系列的换代产品乖冷慈,在2013年度羔,英菲尼迪旗下车型根据轿车癌、SUV采用了全新命名珊斗,即轿车使用Q字母蜜嘛歉,SUV使用QX字母推第困,后续数字分别代表车型妓,这样做有利于车型之间的关联度泻。   2013年桂,我的同事在经历了12个小时的飞行后季希篡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苔,在回国后的闲聊中墨陀辣,他的目光坚毅方赂,言语中难掩一丝激动客,当然他对这款车的最终评价很高氏,抱着这股期盼肝搏,我们今天找来这款车风膊柏,一同来寻味我同事当时的所感侵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间规射,所以厂商提供的测试车依然为美规版池,所以动力兄毙、底盘的调校扮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舶记冗,但整体设计与科技性不会有任何出入畴变,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说门笑,也算是足以解渴了惟辫狗。   对于设计语言四个字来说府赖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洁瘫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抖,有时我甚至会想秀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乱臼?正因设计团队的不懈努力透,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迟第鼓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经安。   低矮的车身凸猾,流线的车顶挝,都是上代所传承下来的精髓坎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屎,这与宝马3系的水平相当淳唯冕,优于奥迪A4L割湿将、奔驰C级等产品巷,别小看这一举措某黔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姥搪。   对于轮毂轮胎的配备上晴,英菲尼迪从不走低调的路线葡盛须,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卷港惜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞳挞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葡。   本文导航" "  2006年始拷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扒嚷,没一年成蛊,这个品牌都在刷新着销售纪录懂搁凑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局难愧公。2014年幻哎,新的产品问世匈羌聘,这一次它不再效仿邯涩、跟随拖荣,而是独步青云峡写。   在过去的几年里蚂,英菲尼迪的品牌推广是以设计诧、豪华为主要核心鹿伍戚,由于旗下车型均以大排量为主力捅攻,并在操控性方面有所见地嫂铺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手割汰。作为一个初来乍到的年轻品牌董默,每一步的迈出都显得格外小心邪市,在保证动力性优势的前提下施惟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弦邓螺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舰柏拭,原因很简单皇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郡顶,也就是不同于别人的卖点悄沁。   在同级对手们相继更新产品的时候乳默刚,英菲尼迪一方显得格外冷静筹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度思,好在当它真正来临之时事,并没有让大家失望拭孩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堑淀。   在介绍这款新产品前径,我想我很有必要做个说明驰午矮,Q50实为G系列的换代产品秃脆纶,在2013年度掣剧,英菲尼迪旗下车型根据轿车狭拢抹、SUV采用了全新命名幕,即轿车使用Q字母幂垦,SUV使用QX字母兜,后续数字分别代表车型咸辟干,这样做有利于车型之间的关联度胺。   2013年认狈,我的同事在经历了12个小时的飞行后俱退潘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帛夏鹊,在回国后的闲聊中碾彭徊,他的目光坚毅傅拼拉,言语中难掩一丝激动缔黎霸,当然他对这款车的最终评价很高孪,抱着这股期盼妻刀噬,我们今天找来这款车亨,一同来寻味我同事当时的所感登狠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禾擎趣,所以厂商提供的测试车依然为美规版备棵,所以动力赏浇痰、底盘的调校咕渤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卡,但整体设计与科技性不会有任何出入从善策,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说落颊肆,也算是足以解渴了萌皮。   对于设计语言四个字来说酪居,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓟呻担,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绦童,有时我甚至会想携茫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斯?正因设计团队的不懈努力前缅丁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣梯虹。   低矮的车身彼圈,流线的车顶省,都是上代所传承下来的精髓啼能堂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍挂呻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)回,这与宝马3系的水平相当施暗,优于奥迪A4L坝纠、奔驰C级等产品界荡,别小看这一举措际屯痊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厂。   对于轮毂轮胎的配备上每,英菲尼迪从不走低调的路线翘侨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桔邵嘎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接天,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应激试。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芬瘁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80适、陆风X5祭毁馁、全球鹰GX7剿,但依然无法撼动它的地位讼微。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黄筒缄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刮,它就是CS75信司,来自长安汽车特。   在众多国内车企中剖善纠,长安汽车拥有较早的造车历史蛇文,并且对越野车的制造要追溯到1958年厢协操,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下届,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捂监百,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面己。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础魄搪讣。   在对长安历史阐述过后蹦抬,这款新产品更是令人期待姆韭。在2013年9月矛厕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狸客瞥,一经面世便引来了无数人的驻足藕挺林,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品思氦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蘑哄常,诸多细节上的体现吧贯捣,可以看到与时代的接轨柑弗棘,说实话凤,即便与合资品牌相比肚捷陕,它的设计也毫不逊色到递火。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV等,在首次无伪谍照曝光过后全疲呐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剖。从车身尺寸上来看双平,CS75在长度与轴距上的优势突出良,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胃。在设计上把密,侧车身的视觉冲击力有所削弱鲜晒斑,平和的线条增加了些许稳重感摧倡俗,而在配置方面绝不含糊酱刹,右侧后视镜配备摄像头秦碧,为泊车提供了更安全的保障剧,此外17寸轮毂的注入败恃郴,也为整车视觉性增加了不少好评分拘臣巾。   车尾的造型体现了丰富的层次感饭,使其得以回归至前脸的感觉扔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韧闯。此外私蹲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捆晶炯,可以看出CS75在配置方面的丰富性墩劝。   本文导航" "  上半期秦槐社,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况限,不同的设计倾向与不同的品牌定位庙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逢橡。在“下半场”的对决中电,将会公布包括美系“话题”车型翼虎块晃显、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摹。   点击阅读腊骆希:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勺壕碎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撮钵改,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巾虽渡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淮锑鸽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赁,以应付那些五口之家出行的需求借陆敞。行李箱空间的比较棠冉绷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辉淌赖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灯茬迷,或者带孩子出行时汞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冷露。行李箱内是否配备12V电源接口司,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阜勉布。   ·模特A(不戴眼镜)身高畦羞悼:170cm 体重断:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酞谰监:175cm 体重肖土:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吝倡,长安福特此次也算酝酿已久了氢苇旁,可以说即将推出的翼虎淘,每个人都能从中找到自己心仪之处边壤厂,例如极具冲击力的外形革、科技感突出的SYNC系统烦、人性化的内饰细节设计结、又或是强大的日常实用性潦故扒,这次胁,同级对手们真的要小心应对了圃缆耍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绒迫达,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘸茹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年频讹溜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邓豆。显然填,在错失2013年的发展大好时机后檬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炔陇,其实也能够走在大部队的前列烂淋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段槽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桓。眼前一遍利好钦文,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008签屋舍、雪佛兰TRAX娩换撕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艾骚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市票,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布还疼醚,至今我们还没有看到实车峭腺。从目前的情况来看馈,它们很快就会来到我们的身边尽码。正是这个原因泡硅洞,在日内瓦车展媒体报道结束后供焦,我们并没有着急回国僳坚,而是完成了几款车型的海外试驾蹭、测试和静态对比的素材搜集垒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目达冗。   看到这里好淘睫,或许你会产生疑问锣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疚?坦白地说外,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摆伞:1.它们必定会国产并且在国内销售公豢迁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辖蔬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邯,只是一些细节针对本土化进行了改造宦,但外观内饰设计信、车内做工蒂堆、人性化戒埠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敲。综合上述所言墩臂砍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恳涕谁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戏骡,感兴趣的不妨继续看下去虏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用韩京皮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冀耍辜。例如CX-5娃、ATENZA阿特兹湾蓄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胆。最重要的是己迁,它们不仅有所创新啥篇鹊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风独。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋范列逼,再到如今的Axela昂克赛拉毖拇魔,马自达3已经历经三代车型的演变魂秘。据长安马自达相关人员介绍故腻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)封,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化物揉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雇虱害,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹入盼。它的眼神更加犀利巫喂,车身线条更为动感瀑舱彩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羌煽牧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悲说,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹋磺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼导刺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铝叹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线十铃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计跨皖完。另外涡蹋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懈峭。据厂家人员介绍需盾蹭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层默熊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺花,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卧胚,使它的整体视觉感受类似红酒一般豪供。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附罟嘏希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm停枪,两款车的轴距同为2700mm棘。相比同级别其它车型枢线,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势据。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星辰诰伞,不过轮圈的造型稍显普通催禄,不够运动轿试赣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峨桑铅,规格215/45 R18了尼,抓地力表现不错尸迹匹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谎卑,规格只有T125/80 R16东赦。   尾部的设计不算惊艳送瓣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羡寡钾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性病平隶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计的,这在同级别可是十分少见的付。" "  说起海马福美来焕洁较,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型但略,转眼十几年过去母懊纪,福美来已经迎来了它的第四代车型廊挎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偏娘稻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刀,新一代福美来M5采用全新平台打造鼻,不论外观还是内饰全龋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朗。在此之前镁毙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贬荣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甩汀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闲李,宽大的直瀑式进气格栅涂嗣,大面积银色镀铬涸墒,符合国人审美桑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罚烦列,腰线采用分段式设计权行棘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讹红乘,凸显运动感婪题秋。但只有左侧为真排气口超氮,右侧仅作为装饰顷。" "  对于中国汽车市场来说驶,凯迪拉克属于一个后来者年目庞,当然这指的是豪华车市场隙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颂宪舌,那可真要拿出点真本事先傅锑。凯迪拉克也明白这一点敬艰钎,去年就将全新车型XTS进行了国产甸彩攀,并且上市销售柒兜旦,销量也是比较乐观的菱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里透,无论是配置上还是动力以及外观设计上郊,至少能让大部分潜在的消费者接受诚奉,这确实不是一件容易的事情茎停凸。于是莫愧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翠,对动力和安全系统进行了升级躺瓤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肛参坟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版期,仅有一款36S铂金版煤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劝。   2014款XTS 28T铂金版外观剑晤其:外观延续36S铂金版的设计临隆畅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挥厕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅头,在其他方面则没有做改动沃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘸,没有做太大的变化笑斤缸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钡。   XTS是一款善于运用灯光的车谱夺酵,它将大量LED元素装备在车身各个部位剑,正是这些时尚元素的出现淘科拇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茫星,获得了更出色的细节表现力土惟。这些称不上优势的细节表述褐圭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抨棠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绵荣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓖。尾灯依旧是LED垂直式的造型谢抚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淋戚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀。早在上世纪五六十年代尘播恃,Citro?nDS就用上了可变悬架份多梨、随动大灯董娶、转向助力殴孝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手鸵辑,加上极为飘逸的车身设计尚羚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欢娜雄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韶硅舍,2011年长安标致雪铁龙成立零攘,到今天我们测试全新DS 5LS拆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呸,音译的中文品牌名念起来很接地气仙:长安谛艾仕闪肉,有股莫名的喜感哩妓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤泞,是台正儿八经的三厢车柏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绊谜祈。如今到淀蕾,马自达6已经发展到了第三代苔奔帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑,它的名字叫做藐:ATENZA毫。之前我们已经解读过进口版本书戚量,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点律汕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力细乒狭,这一次排量可不仅仅只有2.0L腻链,还有更加令人期待的2.5L高。   注退为:此次测试中舍呸,红色车型排量为2.0L丛,黑色车型排量为2.5L挎。国产ATENZA目前还未上市豹,此次测试为抢先测试桶饲寒,车型为试装车坛百榷。   截止到发稿时韧,官方宣布氢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镣昧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钉,上半年上市销售效。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寸须绊,我们还是先来聊聊外观孺即秃。相比进口ATENZA泰,国产版本在外观上基本没有变化垛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份关,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睡哪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寐魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里常聘,“下”这个字可意为“以后的”错,用来表示那些目前还没发生的苇、未来也不一定发生的事情膊。比如有人说“下次请你吃饭”深宏,谁知道是不是真的!同理醒郝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”田梦,实际上暗藏了一些不确定性窍己:它能引领未来汽车的发展趋势栋?或者只是一句空泛的口号传?这是我最关注的问题奋桐弹。   当然也会有人更在意其它方面甭,比如外观内饰和空间等等兼锚努,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述强苔晚,本篇文章的最后也会提到培汰时,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能池。   关于下一代城市SUV的概念烹袄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纤超诫。在他们眼里板结躬,很多城市SUV都太“娘”了锰,连个小土坡都爬不上去怎么行棱先,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统套茧仑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战废脚、勇于冒险的心牵泄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叫踢娘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弦劳物,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廖颁氛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员将,它能够去接受户外的挑战霓叼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暇澳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伟捎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晌挤烈,目前主打3.0L排量的三款车型屠拔,都搭载三菱第二代超选四驱系统道柿,售价39.8-45.3万元烤齐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剧惶革,还有一个最简单区分方式拖涸,只有精英超越版才标配后拖车钩裴菇俏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骏锑级,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来块,陆续又在第三代(V73评山、V77等)和第四代(V93校、V87憋、 V97等)等车型上装备骏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剁、四代帕杰罗)夏杠拱,现在销售的为第四代帕杰罗焚华钳。   如果单从分动器的挡位看娶棱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崎,拥有2H碎串扫、4H儒梯测、 4HLC宛、4LLC四个挡位秃,在后两种模式下径沮,中央限滑差速器LSD被锁定卧,为四轮提供均匀的驱动力卜卜。不过值得注意的是顺坞镭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佛,前扒灌捌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节女围,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倾滤,正是这样的全路况实用性寝,才被成为超选四驱系统挞兄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沪失羞,可以在2H距翻焊、4H挡位间随意切换靶,当处于4H位置时颠,它相当于一台全时四驱车型坞,可以提供更好的抓地力和驱动力毯工,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面古速靶,而处于2H位置时弦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舰缝焊,不过这样一个大家伙油耗不会太低拴蕉梧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透齿惺,4HLC模式时芳奶,中央差速器锁止虾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脖昧火,不但锁止了中央差速器樊掇,还拥有更大的扭矩输出鲸辆,此挡位的传动比为1.9:1瑟橙,扭矩被放大1.9倍唯叼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞥,4LLc就能派上用场忻此牌。在车内霜屉,仪表板的中央会显示当前驱动形式谜赫涟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肉,并随时了解到现在所处的驱动模式菇短。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锚,应付一般路况毫无问题密,但如果长时间处于极端情况下募钠尼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱删旅嚼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偶马备。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试没类肌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圃菠须,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心两弥馈,同时也提升了整个历险过程的安全性擎羔想,因此光有一颗狂野的心还不行泥,还有选择一个可靠的伙伴夕揪。 责任编辑碾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悔搅博,已经上市四年了据,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仙认鼻,跟老款福美来相比档次感明显提升玻购。除了看得见的设计差别缆拆铂,福美来M5在配置旗努蛔、空间方面也有不小的提升概亭换。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秃,1.6L车型会先期上市浅,后续还会有1.5T车型推出肝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本季韭,其中手动挡共有6款踩蜜码,自动挡3款筋旦拓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赂儡,厂家介绍说叫旗舰版腿妻侍。由于厂家没有提供参数配置表踢纺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捻皋厘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型小桃。 ● 外观说嗽吕:中网造型似君威舷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔽轮凰,尤其是车身长度箍嘛赌,福美来M5达到4698mm恐淘,超越绝大数同级车的车身长度拇未碗。跟老款福美来相比半圃,福美来M5的车长敛匣、车宽和轴距都稍稍增加一些菊标,而高度降低了3mm川鼓揭。   因为长度和宽度有明显提升刀米列,高度基本不变釜,车头设计的比较厚实虏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脱嘛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网山绰枢,格栅同样采用镀铬装饰苛糜父,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撇骸,老款福美来就已经开始采用泰蹦顺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计貉。中网轮廓稍有些不同矗拨,老款福美来的中网较矮成庭屯,而福美来M5的中网稍高督舅萎,看起来更加厚重割。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构某擞鲜。除入门级车型外撂鳞潭,其他版本车型都配备了自动大灯盛,这点还是比较厚道的该碾扭,老款福美来全系没有配备自动大灯才袖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啤寝离,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颂啼少。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犀蟹嗓,能明显提升辨识度办藕氢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峡,是2007年买的啥,到今天行驶了9.7万公里左右潘贯娄。日常使用中油耗7-8升/百公里融,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尽别。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绊技,第一就是便宜寄诗,全算下来8万;第二就是配置高料乓,07年8万带皮革座椅庭汲、天窗硕、自动大灯和倒车雷达的车不多播肃,而且空间也算说得过去渐寐,总的来讲这款车符合预期换殊焊,坊间说F3小毛病多力魂陡,不知道是批次问题还是命好滴赶,我家这辆倒是没什么事儿北函。新F3于今天上市扔箩,领导说我算车主啼伦,于是我就来了闯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔽姑,聊聊老款在使用中的各种感觉礁芳掂。   ●动力及悬架皑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敦,动力够用吭,只是起步比较肉瀑痕,1挡和2挡齿比跨度偏大瞬,走起来后挂入2挡转速掉的太多婆冉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丧就。   油耗日常市里开7-8升/百公里埠硅冕,还算满意定汀。悬架初段有些生硬炒奸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咆辱惯,对于颠簸的过滤一般怒汀,后段软俏忍,拐弯时车身倾斜大十。总的来说算是个合格的入门级家用车扔附丢。   ●配置及人性化设计宿佃:   比亚迪一直走高配低价的路线揣九蔷,配置丰富咖娃,前面说过铂铝,皮革座椅部、天窗思、自动大灯和倒车雷达都有所配备理,另外痰拔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针双,虽然不好看皑培,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顽。没有行车电脑显示屏脑,无法了解平均油耗霉粪冲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤峨,首先价格便宜皮乱,其次当年没有也不新鲜)略洼捐。   人性化设计方面箔跺,四辐方向盘比较细脯贸护,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赫辣掏,四个角随便按一个都能触发桂。日常小储物盒好用武记哎,票据祭堆、手机和水都有地方放蛔通,不满意的是门板储物太斜捍ǚ(硬伤)村揽枢,平常只能放车证之类薄的东西浅,连杂志都放不进去湃,后排基本上算是没有储物空间灌。   ●做工吧: 内饰和外观各方面做工比较糙忱鞋,主要体现在接缝上便,不仅大而且不均匀晶袒嫁,这是急需改进的空呛。   ●空间荆:   F3轴距2600mm城拧裴,我身高190cm狭,有时候我开车阑韩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昏戳谴。后备厢空间大请欢乃,而且比较规整虚,用它进行过几次小规模的搬运纲盒奶,还可以刃览贬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辞,试驾中我也重点根据这几点进行体验蠢,看看新F3有哪些改善和变化菲古藐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匆,仍无法挽回姑娘们的心舒摄,如今她们只爱大长腿和都教授弓。不知道你们发现没有女,宝马在汽车界引领着同样的潮流才播,硬邦邦的3系垒你茫、5系换代后都不再凶猛煌旱阮,舒适感和精致感倒提升不少冈壁邓。现在轮到X5了锹献,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娠刻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叔颠兼,我勉强同意这种观点饥辉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尺萌龚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筛什,更显精致输搁。总的来说卢疯,它不太凶硅,更俊美一些搪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猴,除了外观与内饰的小幅调整外天坡,改款后的逸动引入了1.5T发动机氯峭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分室,逸动采取了1.6L家庭够用惦翁互、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霉,一个争取“各门功课”都不落下咆玩疯,一个则是专项选手夸栓害,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘘授。 ●外观磨胆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栓剁操:轮廓流畅靛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列木啪荷、瑞虎系列灯蒋擞、风云系列及QQ系列)鲍,同时带来了转型后的全新车型传,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茄路顽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尺萎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用较扒骨,更是出自海外设计团队之手甜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剧。" "  刚进入社会的年轻人堑,它们也背负着太多的压力掸,在家庭事业初步稳定之后币兼,一辆车对他们就显得很重要潍到饺。致炫就是一个体贴的产品还,它有着炫目的外形弹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致价耗节,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是构,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上躲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驰,变化的不只是名字莆,更是尺寸和定位良,风格和潜力克份。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着监敝酷,吸引着更多年轻的用户群体伯挛桥。   致炫外观灵动时尚僧浮泊,带着一些年轻的运动气息片耗,车长为4115mm吾汰小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舌荒,比老款低50mm;轴距为2550mm溜祁,比老款长90mm览亮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点许经妙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臣坤淘,这样的设计更有利于致炫的散热贝蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骑乘霞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忌登呵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猴爬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泼奠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霸拘湘。   在ABB的阵营中弦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酱联沟,他们的目的很明确泪腹,就是抢占国人最热衷的这一市场凹痢挡。对于奥迪A4L喜娃、奔驰C级衬虹酷、宝马3系而言桶,三者都有着不同的亮点与喜好者妻檬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丁读,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仕莲蔫。   在这款316i消息正式放出时隶性芹,包含我在内的许多人都会想到一个问题萄界苟,那就是究竟会减配成什么样桅塘?但在实际看来休轿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啪吧。无论是进取型还是运动套装版凤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锯恭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奈,当然如果你肯花7800元萍朗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讳畅。此外拨陶,对于现今发达的网购来说倍,这个根本不叫个事霖浅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纺,此外还有多种款式的副厂总成可训逋妗,质量咱们先放在后面伯,至少价格实惠也能达到美观的效果散敬迫。   虽然入门级价格不足30万仿患楔,但你却可以得到一款原汁原味的3系廷烩,在定名中你就不难发现交,316i中并没有“L”凄氰抹,它是基于标准轴距系列中的一员荒娟掸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帆盘般,对比现售的奔驰C级驼图成、奥迪A4L而言玻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势离。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉华授峰,这是国人特有的爱面子传统硷我,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霉,他们自然也深知这一点桂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潜,单出排气也与320i的相同社,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剩伟呛,不过这一项在网上也是可以淘到的疵,副厂价格也就100多元猎评挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐土乌,然而在国内恳相,它还是一种小众车型镣窗仙。可喜的是拱弗臀,近年来随着“旅行”文化的发展然卜,旅行车也渐渐被人们认可妨磺靡。在我看来改钞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种男,一种是像奔驰C级旅行版凹碌媚、沃尔沃V60那样骸,通过个性帅柯、漂亮些颠、动感的外观设计获得年轻人的追捧蝗。另外一种则是踏踏实实走低调测哇、务实的路线脑坛括,用内涵打动消费者囊徊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种天聪柯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跺蛙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赖踞,外观苯寇、内饰进行了相应调整别,配置也有所提升捕铃,动力系统则保持不变喂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骡暮,售价33.48万咆。除此之外缴贬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汰,指导价29.98万庭赋。   在介绍产品之前台古碳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来效泄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钨,1985年却踞蚂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂控,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猛,这正是斯柯达的前身眯森。需要说明的是班恒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牟秒,并不是指该车型限量销售枷。   ●低调藤眠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版景、欧宝英速亚以及沃尔沃V60干性,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晤禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟却固、稳重酪瘁亮,所以严格来讲虾豢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版省错纶。从上表可以看出唤湘舰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拼浦晦,而且更重要的是曹灰,速尊的价格更加便宜全。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同共。全新样式的中网格栅更具有立体感垂,大灯组内加入了LED日间行车灯无秽顿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淬涕俺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侗陪,朴实鳖猎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓟暑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抨颈瓢,并具有自适应调节功能谓喊。新款车型的前大灯造型更加犀利疤蝗承。此外彭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桐灰嚷,简洁修长廊瓮劲,没有太复杂的线条勾勒痊梯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贬趟乓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈覆瓷居,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7词毖卸,规格225/45 R17篇,这是一款侧重于节能环保的轮胎腹醒牟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辫贩厦,圆润叛禄稍、饱满抄率金、协调风,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龋、耐看得多苍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辱滴,尾门上的线条层次感比老款有所加强轨蓖娶。此外膊棘,尾窗上沿的扰流板狸惠冈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藤帝,让速尊看起来很有范儿社。对了剐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睡旅,一般人还真有可能会被它吓到僚锰肩,其实它的心脏只是一台2.0T琼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奶,在北京借着区域上市之机刺枢斥,我们再一次体验了自由光的越野性能操搐。作为越野车型的鼻祖兔,Jeep用自由光再次向人们证明瀑,即便做的是城市SUV袄圣蹄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寒车狗,但是在四驱系统上撂挂,Jeep却有其过人之处嘘信彪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寞氦录,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器解污腻。    简单来说绞旁悉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厘,也就是说袒裤蔷,当前轮打滑时绊惧歌,动力会输出到后轮蔫块,使得车辆依然能够前进敝节。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脖、交叉轴这样的情况)脓沧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器反,脱困就很困难了伎缉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坞违苛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造水算嚏,以横置发动机技处健、前轮驱动底盘为基幢獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴箱入娩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缅颂玩,实现100%前轮驱动点辖昆,提升燃油经济性弹,而且它的后桥也具备多片离合器结构浓,可主动控制左右后轮的扭矩分配吗撕,起到限滑差速器的作用斡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阔瓷,还具备后桥差速器锁止功能逢,实现左右车轮50:50扭矩分配拣形。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统施,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灭喝侍。    在实际体验过程当中绩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奢匙、交叉轴图通铃、炮弹坑叼典徘、搓板路等等越野路面协环茹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雾,越野能力无人能出其右赦媳籍。    然而作为一款城市SUV睦漠趁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汤蚕督,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板实。    另外竿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霞复肌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堡。相比同级别的SUV馅呸,虽然在越野性能上依然具有一定优势连伤谜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣参瘸卤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拜擅僧,但是进入这个价格区间以后泡瓜虱,消费者选择的范围将更多驮马、更大拴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俱,在竞争力方面依然不具有明显的优势屉擦夸。    或许尽早国产化降低成本度,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巢侍诡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塑滥呕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羡。如今烁,马自达6已经发展到了第三代设,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒙,它的名字叫做钙膊:ATENZA幂貌。之前我们已经解读过进口版本忻害,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力届,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拜口宛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慑,这一次排量可不仅仅只有2.0L剂惋,还有更加令人期待的2.5L钢辟。   注磕:此次测试中舷尝,红色车型排量为2.0L钡拳泡,黑色车型排量为2.5L狠。国产ATENZA目前还未上市和惺,此次测试为抢先测试踩,车型为试装车丸吗欺。   截止到发稿时畦,官方宣布殿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发案,上半年上市销售垦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淡堕,我们还是先来聊聊外观蜡卸。相比进口ATENZA暑鲤,国产版本在外观上基本没有变化扦咕款,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份田杯色,而且还特意加入了“Mazda6”的标注每,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枫土船。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岛刮,它不同于以往的两代马自达6锑瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潭茅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孤姜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”味眷。总之从结果来看少,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铝靠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冲,希望它能够像老马自达6一样怪,百看不厌莱奥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潜窃,仅针对这两款车型来说釜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA立跋,而黑色则太过低调毖牟廷,完全掩盖了车辆应有的魅力汕寞。ATENZA的红色与大多数车型不同付盎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慌禾,不俗套铃藐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卸且炒,轴距为2830mm杏,与进口版本相同裸漆福。相比同级别其它几款日系车型刹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烩蹈爸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殴贡抡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯建逢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源路翅,科技感差了一点酒居赌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)东,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意切,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈备铆坞,相比之下确实显得小了一点砍,为什么不折个中屏,采用18英寸呢桓?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲤,尾灯样式相同剑蛙陋,双边共两出的排气管(没错粱,为了表达更直观行、清楚日人、无异议凑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亩碳,这是马自达6一贯的良好作风貉殿。总之略,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的该哼傲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叭,谁都知道SUV车型最为畅销叭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摹廊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出觅芹,而卖得好的却还是那么几款砰瓦喉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壳汗凭,还要等到试驾之后才能给出答案埃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泰碍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虏冠。从风格上看效舜淖,海马S5偏向时尚乳台崇、运动娜慌娟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群方白。而在配置方面秋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鳞供。根据目前了解到的消息拟舞,这款车型的起售价约为9.5万纲计门,如果消息属实的话差魏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平葡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篇毛椿?   外观醇绣赂:设计新颖妨夹镣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆官,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位平巾卯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司附,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罐奥女,也将它的风阻系数降至0.34盆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巫驴迁,比例上感觉怪怪的囱苯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化了聚辜,有效地提升了视觉效果毛炬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯武喇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神被。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯际、转向灯以及雾灯咖碴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柯钙篙。   作为一款紧凑型SUV烂惩届,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帘,轴距达到了2630mm藤戊。与同级别的海马S7相比钱帽斜,虽然在车身尺寸方面有所减少嫉,但轴距却多了11mm涣轿,整体空间表现令人期待炔棘袄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上完。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17图。" "   全新的A3备受关注休,这其中的原因有两点块,一个是加入了三厢车型鼎。而另一个湿乓倪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衅。只是这台车来到国内较晚埔式,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粒马据。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咎挞魔,简单明了的说持东,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型激拒吩,而必要条件是横置发动机忿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本部喜固,但消费者从中又能得到什么太?如果按常理来看恋,对消费者的好处应该挺多的拒酬,比如车更便宜了先,就算车不便宜配置也应该增加了禽攫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缎冉。但上述这些还只是一种期盼承娇,毕竟这个平台的车型刚量产不久背埔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峡便故。至少高尔夫7是这样提讲,而全新的A3由于正式的价格没有公布离公事,所以也不好定论奋箩碾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3且,这次引进国内的共有四款车型粹柒灭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型靶墒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兽快。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楔,6速S tronic双离合变速箱色。在本月的21号会暗台,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弓。相比老款的两厢车型比,轴距和车身尺寸都有所增加记,而且在轻量化上下了不少功夫挫嘿林。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炽砍珊,但在配置上基本都可以进行选装貉。由于三厢版为新增车型藕芳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尼门。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脆籍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罕澄陛,“小改款武,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呜谩,而值得注意的是撼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叫莎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聊滦拾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夸。”吉利控股集团副总裁奋烷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尺,欣喜之情溢于言表敬。    亦或是巧合附驶吓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梆肝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磐烯,一方面沽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖食竭虾,另一方面璃含,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幸牡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域池标橇,种种迹象表明帅焦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徐。   诚然傅保,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车良,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”供诬捎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时经,孙晓东对媒体表示卿桑伐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惦鹤钞,吉利收购沃尔沃之后板暮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生率情喇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捶。" "  在国内串玛薯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渡,它凭借动感的外观村浦赡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莫纪,后来者RV4埃腑、途观顽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哥誊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搜沥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了传邓般。而今年溺北梦,东风日产给我们带来了第三代奇骏秃滩卧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”举。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承槭胀,年轻化徽暖、动感化的外观设计就是最好的证明川宋魏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腹盲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侠肺究。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拧,层次感以及运动感比老款强太多了陛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镰堂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条署,流畅的曲线让它不在干巴巴抨甫,整体饱满了很多梢内。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恰匠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协举弗。   在侧面线条的过度下惦挝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灸繁,并且加入了以装饰性为主的扰流板缮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仟挟。后尾灯变化更为明显插狭,竖条造型变成更为接近长方造型场。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笆警,一定会想起Jeep写棵法,提起Jeep搂叛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了税,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者行论肋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔡,看看它在这部分有着怎样的表现罕夸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棱,并且不可选装以外秦盼,2.4L 豪华版可以选装该项配置拼俩菱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配花。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版榔井,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娩稍,从功能上来看比较全面伤,下面我们就一起来看看它的实际表现困穿煤。   更多精彩视频兼坏开,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囤位怜,调整比较细腻尚虽傲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酱虹飘,而且还可以停得很正晃矗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可常概突。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话釜盼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示写楼焙,如果继续操作躺匠,系统则会中断本次自动泊车敢倘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翟渤探,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恨绕,我一定会把奇骏放在首位蔚楔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浩,性价比非常高怕葱略。不过自从2008年上市至今的6年时间里枚算把,它始终没有太大的改变管膜完,另一边竞争对手们却在不断进化价俊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者际,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腊蛾氢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘税八墓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笆蔼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芍娘旗,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舞炽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)损,并且也是该平台衍生出的第一款车型尸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涤降钩。相比老款车型略显古板的硬朗外形翁摹桓,新车则显得更精致配雾,更有设计感陵拷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胃炬。当然覆飘,除了视觉效果之外豹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唬味?这也是今天我们需要探讨的问题琳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捂淬互,我们本篇文章的测试内容并不全面敦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歧眯才,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袭羔尉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章长饱,里面对新车外形汲砍鸡、内饰等方面都进行了详细的解读变,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 没龟脖。另外汹驳相,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊席疏彭。   ●增加更多高科技配置鹿堆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怜摆告,除了拥有出色的设计绿爱、良好的工艺和用料之外酷闺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歌,翼虎就是个很好的例子磕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挖疥徽。如今的新奇骏身上脓,我们也看到了各种高科技配置盟嫁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了架,在两年前它就已经崭露头角落恕虎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宛叔供,连控制面板都完全相同髓慕嘎。虽然东西不算新佩糯斑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渤髓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代半怂怀,汽车作为生活中不可缺少的一部分门,也同样要跟上潮流丛拜屁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车齿洁,很多的印象都集中在日系的丰田车上桶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旧情撂,由于起步较早玛刮官,所以在混动技术上都比较成熟搅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欢糜,一方面是因为未来的趋势邦,另一方面就是对环境保护都有一份责任吴。但能让人印象比较深刻的不多闭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外板焙。经过一天的试驾体验碳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶目戚兴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车即。   外观方面乾并:设计大胆前卫另识瞪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后何,给很多人的印象就是模仿添秋、复刻嫉罕橇,aygo陪谦凤、花冠登厩酪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象封。实则也是没办法的事儿戏桔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踩食,不过从秦看来佛稼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言改碘,整车设计偏向年轻化靠囤擎,前大灯内加入了日间行车灯潮四窟。车身尺寸方面鸥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箔,轴距为2670mm缆簧疥。   实质上孩靡描,比亚迪秦的外观特色鲜明缕厂任,个性十足潞铰汾,他并没有针对大范围客户群体而设计盎,更多主打年轻扰艾旱、时尚元素扦。这样一来频骏,优缺点也相对明显块袒,需要一定的时间让更多的人来接受他甩霜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番线,充电方法非常简单也很安全受颁。通过家用的220V电源就可以直接充电拼吠,但是要采用三相插座譬遣。车内的仪表盘可以显示充电信息顶此豌,包括电量以及预计充满时间瑟,而且还可以选择预约充电庐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的昏广,虽然我的“档期”已经很满恰,截稿压力山大连佛撇。但作为潜在车主惧仑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戌集雀,它和福特嘉年华孰蜕商、大众POLO会有多少不一样及恒捕,谁更值得购买篙蹦乓。我想这也应该是大家都很关心的问题蔫庙提。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晃犯,以供大家有更多了解杜私。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元项,分1.3L和1.5L车型稼誊,提供5挡手动或4挡自动变速器都。这也是国产的第三代威驰车型告科,相比老款车恕壕,新威驰变得价格更低灌烯挺、空间更大芳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钩尉,在广汽丰田4S店中销售坑,价格区间6.98万-10.88万元惺蓉。两者动力系统须魔省、内饰设计完全相同惧。只是外观分成两厢与三厢始啊捎,配置上有细微差别而已惕。好了浅侨闺,我们就从外观开始说起喀多。" "  导语贬奈体:在新能源汽车研发领域辖,比亚迪一直是领跑者筹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粪铰化。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者式啊底,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肝,能够开发更为节能肮毁嫂、环保的电动汽车产品弧虎,实现性能的提升和普及应用腹净。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作科。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荚梢蹲。   历史上搜,秦灭六国弘,结束群雄割据时代五,统一中国垛,开创了历史的新纪元苔贺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆癸,势必证明其在以下六方面的实力佃趁:   一书、比亚迪秦到底有多快关捻团?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒貉,23%的车型在8-10秒伟唤,17%的车型6-8秒些娄,仅有8%的车型小于6秒狸深,代表车型如保时捷卡宴4.8L及。今天记鲜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下榷,秦百公里加速为5.9秒坝媚谈,而记者实地测试时问笑奶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒固桨。   跑得快自然有其道理复豹,秦具有“双模”动力睛瞥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猾梆,在混合动力模式下靠,秦能爆发479Nm的扭矩赏,某种程度上可以与那些超跑抗衡乒。 二会、秦油耗到底有多低蟹?   根据国际标准测量核算扯既,秦百公里油耗仅为1.6升可心。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式号嚏墨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式群,纯电动模式时恫兼慕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时落步,整车自动或者手动切换至混合动力模式甩虚惨。在所有模式中鲜,秦还能进行制动能量回收歇秦,即电机向电池反充电褥璃暑,每百公里回收2.5-3度电女夸请,可以多行驶约15公里匣。 三浮、秦充电到底难不难惕镀?   一句话回答春腻:有三口插座的家用电源就可以厂现汗,就像充手机一样方便吉。秦的电池容量为13KWH掏,可通过220V电压熄瞧涛,3口插座落檬,4-5小时充满电厘笺。秦随车附送一个智能充电包南,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辛溪寥。   四侍筋、既然用了大量驱动电池迹阶,到底安全不安全?可靠性如何独认?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斤充、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俗。单位能效比腿品竭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池途。但是安全稳定性方面则恰恰相反牛换提,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池塘丛瑞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妥颈,是目前市面上最安全的驱动电池翘泄布,没有之一霸桑惧。   可靠性方面镜吨,据比亚迪测试盖逃和,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腑攘谈,业界罕见图桨。电池电芯甚至终身保修牌。 五逗缕、秦操控驾驶会不会很复杂浩饯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样换洽骚,习惯之后甚至更加简单羡恰。新增纯电模式疑钥唬控驾驶炬容,更安静篡、更节能粹计熊。   六私、电池组电用完了如何行驶庞?   据技术人员介绍抵,秦本身不存在电用完的情况纤犬驳。电量不足时纱币,比亚迪秦会自动转为低电保护模式删久砍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赋滩。   此外饶,行驶过程中室郴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忱桥墨,并储存到电池中吓氯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漠覆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字想悉勘,其次是QQ me藐踞,PT漫步者之流恼扦,当然还不包括那些“只识其样蚂虚、不知其名”的人群袜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象白革贬,它也是双龙汽车最具标志性的车型恒丰界。在迎来双龙新柯兰多之后苛搅肉,就在近日拦纳甭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾春舒啼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佛,但却让我们可以由心发出这样的感叹摔材,爱腾终于正常了萍擒撼。   从推出2011款爱腾至今穷,已经有近3年的时间袍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丢豁,伴随着2014款爱腾的推出患冯抒,有关于这款车的一切菜画,也自然成为历史掏细轨,被我们封存起来吓。全新的家族化风格设计光伸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唤谐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部论苯,与新柯兰多相似的样貌钮劝先,让新爱腾不再具备专属性氮狈订。没处前部细节的设计龋铝,都是那么平易近人舵,平庸的再没有任何特点捣。可能人就是这样钉,老款爱腾在售时篡绘,人们总是说这款车有多难看乐固窝,有多奇葩祁促,但当它真的成为历史后餐渭,我们又会感到缺少了什么砰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化探,但还不至于让它从中获得什么优势响,车尾部简单的几处变化燎幂阮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉然。现在在大街上操挡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲜肮栓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秤完操。   本文导航" "   这年头在路上跑着挞伦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念围淡赁,把自己造的车不断的加长痊啪舅,就算不加轴距也得把身子给拉长嚼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肖连侗、大型车上寇太,感觉有些资源浪费钾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碾艘,“L”的作用才更加实际茨。当拿到这辆YARiS L 致炫时驼冲,小惊喜了一下胶诞尚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霞玖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了探传。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度税、大众polo蕊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势党斤蕾。目前这辆车共有两款动力憋、6种配置车型在国内上市蠢抵,指导价格在6.98万-10.88万之间难。由于新车型且上市时间不长危,所以目前的优惠幅度不算很大晨静,基本在3-5千元左右翰。(个人观点鸵:致炫饺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朔摆,厂商指导价为8.7万-10.68万武砰,搭载1.3L/1.5L发动机啦竿煌,5速手动/4速自动变速箱铺。" "   曾几何时念构,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾里,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汞昂,但却没有获得国内消费者的认可囤贾蹭。如今嚼嘉们,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前事颈,其售价区间为15.48万-21.98万元卸亮,相比老款车型有所降低抱纬。另外斜兴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化光,并针对柴油发动机进行了重新调校吓苹锑。下面就让我们通过试驾体验鳞吠烯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化花蒂脖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厦楞嗓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计上堪饶,并采用双龙全新的家族式设计瘟涣倪,整体风格与现款柯兰多十分相似财片链。然而确,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整际,其车内布局依旧与老款车型保持一致贤挛碘,略显缺乏新意刃。   小结奋郡: 相比老款车型来说采就橡,新爱腾的外观变化令人欣喜伺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烙壳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侥胳。不过具败吮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进封,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容地却。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上册莫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炬忿。在海外市澈凇,新逍客提供3款发动机罗购,配备6速手动或CVT变速箱悲,在英国的起售价是17595英镑筏。与现款车相比痘咐锻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搜保。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毁。 ● 外观介绍秋爬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悍:宝马2系Active Tourer涪亥掀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赣喉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子噬解?车展上的展车给了我们答案飘肩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溺凭抱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涩乔,而在正进行的2014日内瓦车展上筐话犀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辛好卜。和两厢版一样傅肉,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌逑猓块化平台打造揩魔汗,造型新潮时尚纤橡,细节设计则突显旅行车的元素肚,保持一款旅行车应具备的实用性酪犊汾。据悉竿需体,该车将于年内率先在欧洲市场上市隙抽邓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舵疆嚏,相信国内消费者很快也将与它见面翁隙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赴霖扫,全新标致308的旅行版如期而至苍诬素。从整体变化来看剐,它在保持旅行车实用性的同时蔚,将重点放在外观莱缅拾、内饰的调整以及配置的提升上甸吃,新潮的设计更是让人眼前一亮检跑。在我看来潦涸,它的变化是非常积极的坛顶浚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卉强,现在它要做的就是尽快进入国内查室响。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章募俄:   静态评测    ?   更多精彩内容盎内据:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑解童瘸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慧类奸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淘发。早在上世纪五六十年代靖脸公,Citro?nDS就用上了可变悬架淡宏绞、随动大灯缝、转向助力宽窖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术假化,加上极为飘逸的车身设计储迁惰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挠棘承。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌把拖,2011年长安标致雪铁龙成立舷裂疗,到今天我们测试全新DS 5LS琉哨辣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邢上,音译的中文品牌名念起来很接地气庭:长安谛艾仕白,有股莫名的喜感痞惦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汤伙恃,是台正儿八经的三厢车硕。   ●外观法庇谓:考虑国内需求腔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绰等司,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贸,后者里里外外都显得格外前卫酥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笛涤、更好接受一点然来。当然疏少,前提是得保留住原有气质酗介速。   在这张全新的前脸上舵弗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰就拍炼,官方把它解释为“飞翼”筐搁矫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凸壳谁,由于边缘不是那么锐利实,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泉粟旁,接受起来没那么难鹊腥拆。   车身侧面和尾部看起来很饱满胎僧、匀称熔仍聚,其实我个人甚至感觉比车头更好看拎其。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坛,厂家说这是做完市场调研后的选择人箔轨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陀杰舒,想想也不无道理漏陀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条曝五脖,与其后期车主们各自琢磨怀,不如原厂直接把这事办了褥席。" "   三年时间足够让人新鲜感全无称,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恰:下文简称新阳光痊涝,以便阅读)旱饲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸问腔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰短楼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酸。现在它不光新潮翘墩偷,还进一步提升了性价比嘶,为与定位相当的大众桑塔纳弘渤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芜。 外观才:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脐滑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感少墙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骇妥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分箔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧懒滴,达到4456毫米迁暑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平首筋。    此外溜亲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纹,由于在东风日产的产品体系中常遁儒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哭瓣读,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叛行冯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敦清。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时努徐,我已经身处呼伦贝尔牙克石诵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惮。尽管天气有些寒冷挫馈徒,但此刻我的心情是非常愉悦的拜缚膏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寡茂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感删群。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汗床勤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垫附,当然我也不例外搏锭备。这次除了911之外邪躲,保时捷还带来了Cayman哗挝盯、Boxster蔽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型横乓狠,让大家分别体验RR(后置后驱)率赋皑、MR(中置后驱)蓄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醒苦乌,即使在这样的冰雪路面也不例外黄零霓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陶。在练习漂移之前枪,充分的驾驶培训是很有必要的焊伯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辑。   ●车辆失控该如何挽救堪涵?   当车辆发生转向不足时喘库,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)查毋,稳住方向并且慢慢回正畏担监,切忌继续打方向贝坝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狭冗扦,反而会加剧转向不足的发生勒寝脆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衅顷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线会。对于一般人来说熄,应付转向不足要更加容易一些纫好绰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秤,而转向过度一旦被合理运用妨充巾,就能成为过弯利器誓锻,也就是我们平时所讲的“漂移”鸡秦。   ●如何才能实现漂移黄骸教?   要想在弯道中实现漂移赎沪鼻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移八规。针对这次的车型以及冰雪路面茄算抠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式头敲胸:   1级汰撩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宠环码,我更愿意称之为惯性漂移过弯店悉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近般冉饰、甚至小于90°的急弯媚匈甫。 ? 『以上为PPT截图炉诲,分辨率有限架撅恼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挞勾峨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秘,然后反打方向腊,稳住油门漂移过弯唱寐。例如在通过上图中的右弯时归绰本,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢收,然后左打方向簿础彻,紧接着再右打方向趟牧截,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动曙成谁,别慌欺,这正是我们希望看到的的,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骚。随着车尾横向滑动的产生些,此时驾驶员应该迅速反打方向亮路,让前轮时刻指向出弯的路线讨蜕钨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玖,随后在出弯时适当收油并回正方向虾队,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粹,方向盘转动角度都不宜过多男,最好控制在90°以内菩。其次油门动作务必细腻拟桃底,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扮,给油则会加剧侧滑希,收油则会减小侧滑角度档陵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喊还杰。   2倒膛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敲定。   适合弧度比较大的高速弯道逼。 ?   当车辆高速入弯时馁贝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头女,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逝逗钞。当车辆开始侧滑之后放秦结,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汇,继续维持横向滑动承诺踞,同时反打方向控制出弯路线哇,之后的动作与第一种方法一致羞苟。对于初次尝试的驾驶者来说剐钱霖,如果入弯速度不够快也没关系济兜穆,你可以直接省去刹车这一步骤唾鞘帮,在入弯时适当地轰一脚油门沫己寡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑类涛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欣童隙,并综合运用毒艇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芜串差。例如在紧急汉、高速的连续S型弯道秒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心踞,从而划出一道完美的漂移路线媚醚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恢孔?AE86在高速S弯道超越RX7顿嚏霉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俗块。   当然导库,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滦绘柿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妊爬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怀革形、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惩湘迹,驾驶员只需控制好刹车锯究、油门以及转向三者之间的平衡即可翅粒爱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涂嫩。   然而即使是这样祟覆坍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棠踢。冰雪路面凹凸不平虹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同失,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验籍夯,所以技术和心态都十分重要溯翱洛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙红磁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爬黔抢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浑。在这期间疚,沃尔沃创造了无数的第一先,也赢得了不少的辉煌成绩瓤,当众多车企迎头赶上之际文,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滇材小,并将其命名为Drive-E耿胶婆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丹澳班。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苇认维,实现了靠背调节和腰部支撑珊。 1967 推出首个后向式儿童座椅藤该,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弗苍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茸,将有害废弃排放降低90%以上丘酬兔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全美盾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搭伶,有效减少或避免低速追尾碰撞采靡凡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术示嫉侥,至此安全范围从车内延伸到车外钢娟藤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表故:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数齐拔,从被动安全到主动安全称,再到行人保护试,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鄙咎钞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域起绘纤,空气污染现已成为最热门的话题雹僧舞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性飞频,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎对瘟稗。   Drive-E是什么 塘嘉歪?   即E驱智能科技吠册吝,代表Efficient Power(驱动更高效)虐体、Electrification(驱动电气化趋势)娠攫逻、Environment(驱动环保潮流)记炮,从字面来看很容易理解柔,简单来说就是引擎高效化猜奖佬,这样一来既可以保证动力性琅,同时还能达到更好的排放标准涡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涵须阶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梅湿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诽耻。   沃尔沃还将这一技术投身于乃郏块化的研发夕,只需变更增压器南幕屡担块与催化转化器募狗缑埽块等主要部件俄撤,便可催生出一款新的引擎产品哆绥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妇芒,大致可分为4类潦睦,即汽油直喷引擎勺、柴油高压共轨引擎虫簧巢,单增压引擎(T5)伦、双增压引擎(T6)卤冷。 以XC60为例 谦吞救,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慰褥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表川称牌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎内群,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柯,在动力输出上也略有提升会恨垃,其中的原因自然脱离不了小体积司没磊、轻量化等一系列技术的支持描棘哥。   此外变速箱方面也有了很大的改观份贤罢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓤甘匣,挡位的排列也更加紧密钞桓,有效缩减了换挡时间闪忙,从而具备了迅捷的响应能力崩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昧氯,耗能经济性方面得到了进一步保证剩餐,它将改变城市路况中引擎启停的时机屯庆粉,改善油门的响应令唬委,空调系统转化为经济模式工作谦齐擅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斜,而在65km/h以上松开油门湍睡,引擎还将会处于怠速状态妻匠距。   本文导航痘郴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斤尚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冈镰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抵。不过毛,动力并不是我们今天的主要议题茧偷私。秦的下盘功夫方面表现如何希?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系多垃钦?这些都是我们今天要研究的内容放夹荣。综合起来惠,我们最终目的就是想要弄清一件事镀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”心萎怀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颇惧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上难酵石。当然悍恫,由于秦有着体积更大恭凉、更加复杂的动力系统绰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法提绒,但由于双叉臂需要更多的空间悄团爱,因此也是不现实的全酗闪。在材质方面呈辆屁,秦同样表现中规中矩乾惕,并没有使用轻量化材料为车头减重莽汹疟,亮点并不多岸碎沸。由此可见袍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卡泰。   不过剔普贪,由于混合动力系统的特殊性澈抡,秦也必须做出自己的调整恳敛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抵谱。比如阮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啸竟碗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鼻浩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敢乡梯。此外苔非,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮行怂诽,相比速锐在直径上增加了将近9mm淮,看起来很是显眼滔帕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彻,而在同等材料和工艺的情况下恰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谈身旗。   另外览忌拜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘉奇笑。与速锐的非全框式副车架不同拿醋碉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兽垂势,由于加入了电动机和管理单元瞳灭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脆,因此这样的变化当然是加分的乔瑰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套算耸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脐、振动和声振粗糙度纱,欲知详情请点击这里)瘫,是个值得肯定的进步甩扩卢。此外僚俊,与速锐相同矾券,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俄石,强度更高但,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孟邵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陡鼓醚,现款钙危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铝封,不过福特已经为此做好了准备霜腺,日前刚刚发布了新款感薨暇茫克斯缴。它采用了全新的家族化外观寥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漏图,不过它真正的杀手锏话香,还需打开车门才能发现虫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线艇屠,进一步抢占细分市撤摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型保,满足那些对于性能有一定追求的消费者捆盛,比如轿车中的S5探鳞肆、S6苔刮、S7挺链掠、S8等等此。就在不久之前的2013年12月啃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前藕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疾凳氖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)马。 外观岔僻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丛拣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凶,可以随时面对那些不识货的挑衅者访。作为Q5的性能版车型喉泊合,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钮赔,颇为低调痘撇玛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化协钉毁。 车型图片 基本参数献皇南: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别示,特别是车身高度经过降低第,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俊铃,而轴距也有细微的变化假漆究。   其实只要细心观察互席,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的具烽锋,除了特有的徽标之外酶,SQ5的镀铬条有别于传统车型卯,采用的是双横条样式概疙蕉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状考苛解,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匆迟赐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楷啸。而配置方面瑰菇橡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赋衅超。   尾部的变化主要集中在下半部分搅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梦芹,可根据行驶状态来改变排气开启程度辽欢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虹,前者就属于少数派拼。一个是只有追韩剧的人才懂浦,一个是全民百吃不厌凶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幢港虑,其实上一代车型在国内早有销售拎党讨,只不过跟福瑞迪太像了暮杯棱,外观不出众梆肃,关键是动力平平归,所以最后并没有收获太多把糖看。全新速迈刚刚上市哄茎,售价17.98-22.68万元警,很有幸能够在第一时间接触到这款车纬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了般。   如果你对速迈没有什么印象也很正常库慨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赤。通过简单的对比叛,不难发现梆克纺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牢们罗,名字叫做ForteKoup屡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遣,售价17.18-20.08万元时。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诉问股,它承了起亚家族的虎啸式前脸奢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骚驳,现在看来谈不上惊喜慈,只能说还比较精致长触霖。虽采用了大嘴的设计登,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稳,或许小女生会喜欢超回。大灯全系都为卤素光源事谱,并带有日间行车灯楞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰人稳。   走到侧面爆帘楔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毋,但两门的设计为它增色不少柔,在绝大多数人的固有印象中闻堂,跑车就应该是两门对,并且应该是无框车窗摆丹女,仅从这两点来看猎称玩,速迈确实都做到了充,开在路上的确引来了不少的目光追随蛊采惨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗓哭,我们一致认为车尾的设计更为出彩狈俺,短小桔使发、精干珊兜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辆。除此之外漏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惦甫秤,而且排气管口径不锌唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强呐套。轮胎为韩国本土品牌计,规格为215/45 R17襄坊拦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卤橇炕。   当然卜,如果你选择2.0L车型的话妙脐,你所看到的黑色外壳后视镜扦嘎、前后包围的碳纤维纹路饰板虹芒窟、双边双出的排气管介骸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刻。" "  讴歌这个品牌澎芦爆,或许很多人不是太熟悉佳额。作为本田旗下高端品牌夕殊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搽律,而且在美国市车砺邸,讴歌的品牌影响力是非常大的麻每。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凌浦染,大部分都是人们对这个品牌不了解佩,影响力上不去壤邦,导致在销量上确实不尽如人意匡蹭涩。对于这次全新MDX的到来憋,个人持有赞许的态度伦么,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意督,还是那句话夺,品质上去了靛瓷居,接下来就是提升品牌影响力了蒋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滇差眉,大灯的轮廓更加细长安吹填,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仑惊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潘婪,但内部结构和MDX并不完全相同谦。雾灯被一条仿LED的光带替代沫描,进气中网的细节刻画更加运动抵邓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长热凰惊,侧面造型给人的视觉感受非常低逻忱激,这和前后大灯的位置有很大关系扁涝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巴疾处,注重舒适性叮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焕仁媒,而压低的姿态却更加动感牟篡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滦侵呵。尾灯造型相比较现款修长榔荒,优雅的感受也来自于细节的 设计凄铝,但貌似通过我的观察违蒜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匙泛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坏骋,让尾部显得非常简洁捕巧。   本文导航瘁登:" "  2014年2月20日纶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荷。2014年型奥迪A5的最大特点是笺袭撑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔚巨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鸿立。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膘鹅,共有19款车型溉肆川,售价在49.98万至85.8万碘沮噶,具体价格如下乱锌归: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勤号荒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赶锰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佳心。配置方面豪坍混,也与现款车型相同措。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泛溜献。   内饰方面女按绢,2014款车型也与老款车型大同小异涡翘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坷,同时门内饰式弓、座椅中央扶手揉违、都采用了纳帕真皮面料叹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赎坍。而2.0排量以上的发动机则保持不变热蔷甩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磷。   变化一蕉案芬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剩,在原有的缸内直喷技术的基础之上换番盘,加入了较为传统的歧管喷射胺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狗,通过二者各自的优势熬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贸丰廓。事实上瑟,混合喷射也不是什么新的技术逞慕皖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虱灭井。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逻贺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吠囊刚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纱抒。   变化二泞:排气歧管集成至汽缸盖内恍编粳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内计,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狭,从而减低涡轮的负荷奥艾,提高涡轮寿命煌。同时茄,因为在进入涡轮之前进行冷却磕,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒渡,可以允许发动机有更高的排气温度挤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彼栖仕,同时结构也更为复杂拍辫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战紊箩。对此剧,缸盖内的冷却系统也进行了改进埃评锹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贬豪呵。   另外帝辰愤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铝,还有着两项小改动湃。使用旋转阀姆I呐睿块替代了传统的节温器合扰抡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搽椿灿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苹炒。   根据官方消息路,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闷手席,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞧敌。笔者也希望在应用新的技术的同时捞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倘。 责任编辑瞧虐:王晨熙" "  A00级(微型车)吐,在人们印象中这类车以实用性窃精锈、代步功能为主涎,低廉的价格促使配置也不会太高蹿巧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荒俱棠,一款车的推出打破了这一概念乓呜,它就是全新奔奔部,来自长安汽车凑。   感官是人们的第一直觉反应纹,所以外形设计的重要性不言而喻浪释吧,为了使人们印象深刻贿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浆喀肠,道理很简单斧队,日本是微型车最发达的市场贡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展济仙,在2013年广州车展上辅拦灵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锣,除了时尚的外形设计以外伞酒,在细节做工上也有着不俗的表现剔。前脸的设计整体性很高爸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煞卑盒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沤四档,不过这一点在外观上并不明显饰啦绵,这源于贯穿车身的硬朗腰线宪废,有效将视觉性降低薯,同时搭配造型独特的双色轮毂翁琼,让这款小车看上去时尚动感簧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靶恭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隶,如果仔细比对晶传磁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溺。除了引人注目的设计以外浩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姆丛,具有加热功能的外后视镜珊膝、15英寸的抛光双色轮毂栋膊变、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沤托膝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胎。不过戒渐跨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兼,从内到外桔掠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佬玻,可以说是一次完美的蜕变拒。那么这款新车究变在了哪里镁?它究竟新在哪崔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眯访短?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仟据,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恒,轴距则与老款车型保持一致努毕。在尺寸变化不大的前提下璃搭惺,改变外观俩龚、动力让、内饰酱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掣,2月19日这台新车也正式来到我们面前雷搐,并接受大家的考验素适。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条婚,但这8条是我个人认为变化比较大的峭墙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点容。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唇,我就有了一种预感懈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绅冲鼎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涸勤店。全新X5给我最深的印象除了家族化外鬼鲁痢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邯腺。首先谅,先说说全新X5的外观戊裴馈,“大尺寸双肾进气格栅”唾、“开眼角式前大灯”稼粟计,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碍敞倍。    现款宝马3系推出的时候虾惹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遂,现如今随着全新X5的上市灌两,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戎宪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冗,据悉卫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯持拜呐。值得一提的是顺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般麻辆,给人一种炯炯有神的感觉驴匆膘。    由于新老款车型的轴距保持相同陷疟猜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉成,反而侧面的腰线给人一种力量感袱,这也使得新车看上去年轻了不少墩。细节方面冠警齐,新车在前翼子板上增加了进气口芒峭滥,突出了宝马品牌独有的运动基因偷噶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格令,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倍厘扮,提升了夜晚的识别度獭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撂竟堤,降低了风阻系数碗培肮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伪。" "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有协说,转载请注明出处食拉。   在2003年毙壬凰,奇瑞QQ的下线让这款时尚娃查号、便宜澄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湿康浪,之后短短的几年间墙梅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箍宫刀,然而到了2006年长安奔奔的推出埂猛,打破了QQ一枝独大的局面呵豌垂。一转眼绰存,已经过去了10年的时间团,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酗,在这个追求个性毛馆、讲究品质的时代劲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则栓,而长安似乎也意识到了这一点桥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘉奈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者经瘸?   从厂家方面获悉涪,老款的奔奔(love)已经停产仓挂,而奔奔mini则将会继续生产销售辰岛空,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系埔,前者主打精品中高端微车市承殉ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战徘埃局。从定位上来看功凛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镁菇病,虽然沿用了奔奔的名字萝秒,但整车的设计考缆萝、配置以及售价都会高于老款车型酮。   新奔奔客户群体是谁宪故?   在很多年前达炔诗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膳似,到底是买奔奔还是买QQ陀莱,在那个时候副,很少有人会关心这款车设计的如何借店单、驾驶感受如何碗碳笛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棱甲,省油观培、皮实敬糖路、能遮风挡雨就行弯烯蕾。   现如今嚷,80后屁、90后已经成为购车主力废,这些从小听着walkman搔毒处、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俱丘、用户体验以及品质都有着更高的追求删肃撤,因此在座驾的选择上同样不会妥协牌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犬杆兑,新奔奔就是冲着他们来的爸。   新奔奔主要的竞争车型是晶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赏某,但从目前得到的消息来看羞劝稗,5-6万元将是其大概的价格区间醚悼涝。这个价位中既有一些合资的微型车唯闺,也有自主品牌的紧凑型车粒阶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坟播,比如两厢赛欧柿芜适、奥拓痛裤、玛驰以及低配雨燕等等车型干。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荣偶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潦强惜,产生竞争的几率比较小婆托。   外观贪:惊艳完扇、和谐奋背渺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰逆鄙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茎惯:高离地间隙提署、车顶行李架姜罚佩、双色车身等等泞仙昆。没错飞污幌,无论是跨界拇绦、越界还是交叉车型檬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穿戊剐。不过世间万物部付,徒有其表终究很肤浅跺啸,我个人认为弓懊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愤。所以难,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞪警俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僧胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锚捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌,它集沃尔沃所有看家本领于一身肉纳,可谓全副武装戌肉痊。为了让媒体更好的体验这台车睦奢驾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高境故。没有固定线路私,没有领队车辆娄没缺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酚妹古,它会和每一位汽车媒体人独处12天收狮激。而在这12天里疾块,我已经和它奔袭了4100公里麓亮,横跨了三个省份喘价,体验了柏油赛道拟、软土拉力诞哭那、冰雪漂移剃徐、高速狂奔献寐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娄蹿拔,当然泡谈,最终的结果是讹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郝儡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的文串松,正所谓日久见人心嚼,交友如此剔溶,试车亦是如此毙。回到正题铜,和往常一样躺,对它的了解还是先从外观开始咎翱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斑溯,相煎何太急”这句绝句俗板烫,而在雷诺—日产集团旗下蹋,有两款车正在上演着这一幕嘘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趴,还有这出色的越野性能贡蚊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性协。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吹,买谁更划算徽懂摹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬等捆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位床颂,作为英菲尼迪的顶级SUV邢,QX80的售价高达152.8万哪荆,但经销商处可以优惠16.2万括戎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酶,虽说16.8万也不是个小数目裁。但对于消费者来说骂,一个日产莱罚,一个英菲尼迪层韦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驮汰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV路,它的身材绝对够大踢稼。从上图的数据来看献浪鞭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙劲绰,尤其是将近5.3米的车身长度胖辣兄,会让您感觉驾驭它有点困难恕宦薪。另一方面婪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抽孝情,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祟但。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桔李蠢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跋疯歌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足身胖,同时也显得异常凶猛献柬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搜线。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼓膘赖,整体造型圆润句题,没有多余的线条作为修饰晴沦奶,但是反而会让人感到车身很厚实绩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怜呵撅。同时注意它车窗的设计陛且,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卯睦峭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洛氖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样长。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计靶,也没有了那种霸气叉捣坝,转而给人的感觉是设计很前卫苍姜。车尾的饱满程度与车头相呼应着素税,丢去了上一代的直棱直角湾赶构,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗜卧婆。   日产途乐释龋娠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舵伴,虽然脱胎于英菲尼迪车型圣哼炯,但途乐依然拥有自己的外观特征了。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磋圭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从噬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型计狙廊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冻趣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睛期敞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奉吹,成为了车头亮点之一土爱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掏完,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戒鼻娥,这项配置自然是少不了的搁。我们可以找到4个摄像头攀,它们分别位于车辆头部浮就届、左右外后视镜下方和车辆尾部礁豁酮。以便在停车过程中唾弓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咕牧杯,让您更加自信轻松的把握泊车空间奖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渺,大大降低了停车时的事故发生霖板弹。   途乐   通过对比发现叛,两车在外观上的配置基本相同港,差别仅在日间行车灯上摆,不过随着QX80年款的推出孔挫,日间行车灯的加入应该不是件难事嘶供琶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔼茨羚,在相差仅有10几万的时候宫白,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店交。    责任编辑号岁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戒戈讽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缉何腿,除了奔驰G烽、丰田陆巡系列垂、牧马人等板,双龙雷斯特也是其中一员储掣樊,而且雷斯特还是柴油车汐芜薪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侍恕,以目前的接触来看块良扁,双龙雷斯特W表现不错雇轿似,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恋熊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踌漆绕。当然猎脱澳,在随后漫长的几年过后搽抡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钙冒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妓爬科,该车型最大的特点就是其尾部造型埠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帝岔没,宝马方面肯定不会承认铺罗瓷,但从年份来讲雾饺,明眼人一看便知劳患。   外观脱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手号氢,该工作室的创办人正是乔治亚罗膏,不过大师的设计未必符合所有人的审美宝宦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挎泰腿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敛乓施,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辽,但为了照顾空气动力学与线条流畅疆,雷斯特的车头是圆的琴聪,所以在当时看来有点“离经叛道”舜净。   而到了现款的雷斯特W猾,这个“小问题”被修正了腥第,一体化的设计已经是大势所趋蹄砍蔽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酥掣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型措捅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吭畔畦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少结抱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闯蔷拳。通过车展上的展示监钒媚,小编已对这款纯电动车型有所了解剂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验噬插,时至今日弟啤辈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菠。据悉拭,之诺将在今年的2月份开始接受预订府,上市后将以租赁的方式面向消费者掸苯,具体的细则目前还没有公布溃阂,上市后会有着怎样的表现餐沟,我们会同大家一同关注卧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垢挎,简单了解了一下之诺这个名称的由来垂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胖摧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庙,毕竟是基于宝马X1平台打造擦赎,因此在多个方面相似度高也并不为过郴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昧绦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堆袍蒋,其具体的表现如何博挟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吃。 责任编辑芦怖:沈楠" "  版权声明晾伯:本文版权为网易汽车所有蚂,转载请注明出处灯弥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计委惫奥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冻螺。它们的可见程度帛碧帛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”让泼。可见度甚高的两个文字的组合撇腑鸵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埃棺程。因此桨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潞。哦贾科苔,对了擎疵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灰。意大利人的自信芳鸥舱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哺盆函?咱先从减开始说起控。 Q掳酗必:致悦只是切掉屁股的菲翔么荆娄鸵?   A氯胎栖:非也壳,前脸亦有修改恃澈慈,整体风格统一草,协调度很高翅乌。   我相信Roberto Giolito先生洼懦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啃,在设计Ottimo的时候裙谅汇,一定会更加从容椒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茄屡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洽工。在他的心中桥,应该有着太多关于年轻凌、活力的理解防,而这恰是Ottimo的设计要点悼。 外观总结   赞敖:个性鲜明稀涤寡、标配LED示宽灯疗舅呕、轮胎用料厚道   弹背:低配删减雾灯   " "  版权声明泼:本文版权为网易汽车所有发狮,转载请注明出处蹈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琳涂鹤,虽然距离现在已经有两年的时间借论凭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象珐。而今天斜邻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘不割娶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哦马,并且还是一台后驱车收。没错舅输,它就是华晨宝马3系欢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颇,其配备了2.0T发动机矢河梦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仓考、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扛退桔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醇怯彭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗监。不过在今天的冰雪试驾过程中皋怀反,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粳笑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现素,必须先打好理论知识的基础屑粳。于是在摸车之前铃痹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课山诉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关层身耐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艇膘。 ● 项目一   热身结束了查断爸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箩四归。第一项内容便是加速和刹车瞪菇炔,是不是觉得很简单焦白海?其实里边的门道儿多了去了侥校。   在项目一结束后甲蜕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肃稻抬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步井末攘。一开始大家相差悬殊锤巨哥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摊搂隶。接下来的项目二会比较刺激一些扫钮,经常会出现手忙脚乱的情况陀刻垛,但只要理清思路按部就班的做挫设嫡,想要完成整套动作并不是很难贬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凌无:本文版权为网易汽车所有覆,转载请注明出处懦鹊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杏乒钠,不过始终都仅有手动挡车型倾搔寂,虽然目前销量也很出色叮茬鄙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户合闲陌。好在这一短板即将成为历史警,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丁汞汝,新车将于26日正式上市荤宛,我们也于第一时间进行了试驾体验彩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观订尝锤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外队囤硅,在外观方面也有变化楷府戚。新车根据高低配车型提供两种外观方案臀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抵妊梢,而高配车型则对中网五娩、保险杠造型挖饰忙、轮圈和后反光板都进行了重新设计槐窘腹。值得一提的是板,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痰。   新样式的轮圈非常动感恳,在同级车型中实属罕见诉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矩量型,轴距依旧为2725mm撅蹲浩。车尾的变化相比车头要小一些佩怯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滦氯,不仅可以提升安全性砰烂呵,同时视觉效果也更加出色皑丧。 有态度【试驾评测】撑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危窍?   扫一扫恫贪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秆靶姐,一汽大众全新高尔夫正式上市赏扰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款情,其中1.6L拥有三个车款分氖矫,1.4TSI拥有四个车款芹,官方指导价为12.19万元—18.29万元逝。具体售价请见下表丰羌唐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力判雷败,但是却拥有三种功率版本拘黎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本话,因此在动力系统方面衡锭岛,消费者有三种选择娘芜。    我们从上面的数据可以看到闷擞岁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惫,1.4T低功率版是主流之焉淦铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垛超滇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泛嘶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茹,但是它的售价高达18.29万元筹的,相对比较贵工。    全新高尔夫提供九种车身色彩家疤楞,分别是塔希提金疤冒两、唐古拉白伞吗瘟、珊瑚蓝保垢囱、魅力紫法抚茄、玛雅红锈啃付、季风灰劝、水晶银以及深黑和极地白暗蚀鼻。 ①度:16寸Cosmic款轮毂 ②赋哪轨:16寸Cubix款轮毂 ③词垒司:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倍,其中15英寸的一款欺,16英寸的两款兢巳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叹特班,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趁耽丹。    全新高尔夫提供标准座椅苟盆绣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛋姆团,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妇,舒适版车型则都配备舒适座椅氮提,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隋祁。    在材质方面桔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枫稗,分别是上图所示的DianDian黑色织物掠强、Zoom/Merlin黑色织物某悸呢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赶棱,分别是Vienna黑色真皮害慷矩、Vienna米色真皮和滤栓、Alcantara黑色翻毛皮趟禄、Alcantara棕色翻毛皮贯疤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驶驾小,有两种风格可牙炖悴亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吕,同样有两种颜色可殉履潞印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泻憨,有黑色和米色两种可涯狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅份。    在车内外装饰件方面划,不同配置的车款也有不同的安排厦簇。像侧窗下沿镀铬装饰条墟废污、双排气管势、镀铬装饰双排气管的内垄、动感鲨鱼鳍天线嘉醇、真皮换档手柄讥、科技质感装饰条稼、金属风格装饰条沁狗村、碳纤维风格装饰条等等桑氏渺,针对不同的车款都有不同的配备侣驳抗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍料吹磷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磋茂,配备有MKB多次碰撞预防系统鬼秤孟、ESP车身稳定系统立席、ASR驱动防滑系统恒、XDS电子差速锁挨卞浑、前排侧面安全气囊铜偏、后部4探头倒车雷达铣钳、前部行人保护系统效贤、自动静态转弯补光功能等等几怯,但是在舒适性以及功能性方面五,并不是很丰富把,但是也可以满足基本使用搁硕董。   1.6L自然吸气车款如何哑啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫谩,它拥有手动时尚立爆、自动时尚以及自动舒适三个车款纳,手动时尚与自动时尚的配置一样课诵,在价格上二者存在1.2万元的差价锑贫,主要是变速箱配备的差异侯桑。所以在配置对比环节缔赌佩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疥,差价为1.1万元境胯腐。    在配置对比的环节我们可以看到酣寥屠,时尚型与舒适型之间的配置差别陕纱看,大多数都体现在外观内饰的装饰件限,以及车内一些常规功能方面搭,主要是顶棚储物盒海燃抄、后排中央扶手肆蝗汉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筋到都,实际上最有意义的差别在于全景天窗梯垫人、后排出风口蝎、蓝牙电话萍不、定速巡航搬架撇、驾驶席座椅腰托珐陈疏、TPMS胎压监测系统这几项上唇,不过在这几项配置中穷行卧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冒敞尺,尤其是全景天窗稗弟临。    从价格上看凰卑,二者的差价为1.1万元烂秆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驾杰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诺成,所以我们在这个推荐环节路,更多的倾向于低配车款社挫虚。 责任编辑冒傅郴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汐袒。它采用了全新的DS家族式设计风格庇畔,延续了一贯的法式浪漫风格纹侍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贾具酗。新车基于DS5平台打造恍盛仑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薄瘟箩。预计在3月左右上市劲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竞,让我们一起来看它的表现如何栏馅邻。 外观姆河:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅突捻,却多了一些时尚及科技感惋狭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乾褂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感动硕俊。镀铬装饰拿捏的也比较好井。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拼如锣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叼韭舶。也表示着DS的品牌走向独立夸拈孰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型复靡,有着都还算不错的账面数据熬疆,车身长度为4702mm都,宽度1840mm艰哨,高度1515mm.轴距为2715mm椒。上市后会把目标锁定在奥迪A3沥炕。 车型图片 基本参数孪廖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伟拾踌,除了前车6颗驻车雷达之外坝奉挖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗡衅嫩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禾匿千。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰维霸,从视觉上拉伸了车辆长度瓷幸虚,尾部设计了一个小小的尾翼颧,尾灯下侧字样表明了其国产身份毁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头委瘦素。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宋褪萍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件青魂心,真正的排气隐藏在了下面齐斜氖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乐舅工,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钳:高离地间隙扁陛、车顶行李架棉侩糯、双色车身等等娇超场。没错陵,无论是跨界骑鲁悸、越界还是交叉车型颗堪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哆。不过世间万物蓄淡,徒有其表终究很肤浅刻恭,我个人认为软究,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妻。所以好辰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时督惋唇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍墩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款事秆衡,它集沃尔沃所有看家本领于一身类缅贫,可谓全副武装逞菊。为了让媒体更好的体验这台车魄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苯孩攫。没有固定线路凄栏,没有领队车辆抡卧馁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愤,它会和每一位汽车媒体人独处12天拢洞。而在这12天里倦礁,我已经和它奔袭了4100公里东窝别,横跨了三个省份己黔,体验了柏油赛道蛋、软土拉力劝、冰雪漂移缄汹僚、高速狂奔沫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纹,当然就,最终的结果是隋笨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裴雇插,正所谓日久见人心酿圃,交友如此诫享水,试车亦是如此吗。回到正题施邦剑,和往常一样茫,对它的了解还是先从外观开始沛惦仙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廓颓、多样化是一种趋势纠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白层,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暇斡鸽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钉井,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钳勃艰,上市至今保持着约5千台的月均销量靶努,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型付拱。 外观/内饰对比拍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刑好览,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造速嘿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的偏僵,毕竟师出同门限表。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管每,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夏毛粱,远看很容易被误会成排气管县罢,但事实上真正的排气管被隐藏起来费,整体尾部设计显得层次更为分明够空嚏。低配车型配备有倒车雷达镁,高配车型还配备有倒车可视烫棉停。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叹傻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点儡逝棚,修长的车身与宽厚的D柱献挤卡,加之出色的后排与储物空间舜,俨然就是一副旅行车的范儿攀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搭省,它完全可以称之为旅行版朗逸欧。    车身的线条连贯自然潭侨吴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凸呸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苦夏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堤,调整了尾灯的白色灯带位置表竟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端似构,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颠陆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吼桑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腺忙,内饰板件的用料以软质材质为主许,接缝及做工也较为精致毁,与同级车型不相伯仲痛。从实拍的车型判断拇呵蹬,自动空调镶翰、ESP系统默袭脸、电动座椅铝鼎拇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型动橇喂,至于具体配置还有待官方公布街侮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晾硅立,同样是大众家族的传统布局赶该,整体的感受都很不错豆,方向盘讥放、中控台的每个设计很都容易上手凳,从材质上来说替妈迷,朗行是塑料感有些明显的该汉褪,好在其工艺上还是有保证的撕定棘,并不会有很廉价的感觉多痢慌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舷,销量在整个家族中表现最为可观姓。近期淮忿逗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寥泵,新车主要变化集中在外观借缅,同时针对颜色猫撩氮、配置进行了调整歼,以保证其市场竞争力隘你返。在豪华紧凑级细分市场中呕揽眠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一队尼精,通过下文的对比分析陷沥,希望对有此购车意向的网友们一点参考胯蕊。   备注救缄渤: 为更直观的进行两车的对比分析介,选取两款价格相近的车型(奔驰A260半退暇、CT200h F-SPORT)禾,市场优惠参考自深圳市场黑。 车型图片 所属品牌侈洁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皆没缕,内饰做工精细    车身尺寸方面海殴隙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淑琶迟,其他参数均小于奔驰A260实彤想。从外观和内饰设计风格上看崇牌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释百淖狭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忍翠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后判得改,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样塘,全车充斥着力量与美的线条俺廉捐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点良禽,硕大的单条幅进气格栅星涸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甸。    相比极富视觉冲力的前脸造型肃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疾澈迸,但并没有脱离运动藏梯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豪湘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睛荒睹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闻枯伶,同时下侧雾灯造型也有改变答材,车尾部也进行了一定的改动查泪脚,整体感觉更加运动袭响。另外沛成懒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弄俺戈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配培裙痪,形成强烈的双色反差无。    F SPORT车型装备了整车运动套件媳,涵盖了运动调校悬挂双蛔、运动包围沟伯、运动阻尼减震器幢、熏黑运动轮毂锯田、运动车门脚踏板奠筷啥、运动型铝制加速踏板模煎诉、制动踏板平秀深、脚歇板等狡芍。    三幅式平底真皮方向盘变酸、红色元素点缀的空调出风口别、铝合金踏板沛娩、仿碳纤维装饰条等等店,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芳淋节。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惯,将方向盘午、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上料氮,增加了便利性胚首戮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秽,分散了注意力裤倘讥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磺霸存,是多数第一次购车家庭的首选要求彪仓帕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型能。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拜边癌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痘麻吹,会有怎么样的变化扰,一起了解一下佳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘫,镀铬进气格栅增加了些许立体感胁,更加显眼的X造型前脸靛,迎合年轻消费者的审美味捆。大灯的改动有些另类薄惺华,在我看来接受起来还是需要时间的蜜惹士。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车创,新款在车身尺寸上有所调整忻肠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拴污啃,轴距保持2600毫米不变峭虎,相比现款仅车身尺寸有所增加饱恐腔。   车尾的变化不大攫估,保险杠下方增加了黑色塑料饰板横葡摄,以及牌照上方增加镀铬饰条儒比,尾灯造型无变化频栓。实拍车型为高配版本虫,但仅配备了三点式后倒车雷达封。   新款的15英寸轮圈造型不错澳,轮胎选用优科豪马钒肆,规格为185/60 R15耽,备胎没有缺失储太,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置承标夏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高比烦勘,在年轻人中更是屡见不鲜薪。在学校要有个性粱饱,在单位要有个性挨穗菊,穿着打扮要有个性呐碾,兴趣爱好要有个性丁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秆?如果你有这方面的兴趣匙,那么杰德将会是你不错的选择紊份。可谓自成一派的它酬搬,凭借着并不起眼的车身尺寸艰下、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辈腊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龋?还是旅行车丸肺?或者是MPV镣笺?但这都不是事儿小,只要适合自己就OK侵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敢,喜欢接受新鲜事物的他们疵,正好与杰德不谋而合葡型。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拭茫断,此外鹃茨,六座的乘坐空间建犀醚,也足以胜任日常的使用需求侥孺彭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趴魔钩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苯甸?自2013年9月6日上市以后卧颈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畦硷插,力压大众途安和马自达5等竞争对手始草踩,它用事实结束了我们的疑问江。除了这些风姬汹,杰德还会带给我们什么样的全新体验警肯,让我们继续往下看喷耍镜。   " "  若是经常关注汽车之家的话闭鞍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生什娶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垫讼。虽然我们这里并不提GTR氨较疤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屯皖封,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附晷榍耄克斯ST画姥,令人刮目相看纺。与此同时倡貌,在秦身上彪氏碉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氢、做工以及舒适性表现上的明显进步揭秽冻。 外观造型擦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倡耍奢,近年来推出的新车型如速锐手蓖判、思锐以及大家眼前的这台秦秸,都可谓一个比一个漂亮捍黄兄。就以秦来说爸肚淀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网难另返,很是亮眼趴垮钡,同时也营造了较高的前脸识别度龄邻。   车身尺寸方面姜板惶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞳尽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俱妹毋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疼,2670mm的轴距表现则处于平均水平忙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同分,其整体感觉与速锐大同小异胯灌吧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接古。无论白天还是夜晚席,该车的车尾识别度都非常高喉谰杜。而且内部的光源锰漓谐,除了转向灯为普通卤素灯泡外舶,示宽灯幕豪九、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湾然歼。   充电闲、电桩安装及质保/售后介绍甘箔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谩池,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锌丛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盒料,据官方资料介绍窍孤莱,充满一次电大约需要5个小时左右剃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)递哪。   同时达另,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陕,虽然价格并不贵公,大约在6000多元秽,但对申请人有一定的条件限制淬裙腊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)射档蹲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搭。当上述条件都满足之后誓蔼粒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请项蔡,如果一切顺利吃,最快1个月内就能安装到位并通电使用胆。不过目前偷,秦还不能实现快速充电令泰星,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的士灯恋,只是目前还没有这样的配套充电设备竞钮搞。   针对秦的特殊性皋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刀滥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猾献举。其中闷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沁唤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厕冷奖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裂、绝缘手套和护目镜等设备宿农,并规定在检修车辆时必须两人在场棺泄狗。以防车辆万一发生漏电噶庙环,威胁到维修人员的生命安全熄诲池。   与此同时伐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浑嘉巴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痊靠独。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辅辛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梧,整车质保为6年或十五万公里炕金磺,电池组为10年或二十五万公里)昧斡。总之什概堪,从专设的维修工位梳苏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梆景十,而对消费者的购买更是一种信心的保证氏氏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谰兜,中国汽车市场刚开始发展恒光,市面上可供选择的车型可谓寥寥汹,在那样一个年代帝猛郡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酶类,并且在之后的相当长一段时间棠,人们心中仍对它们有深刻的印象貉顺。时至今日淘阔诫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逝,在数年激烈的竞争中还,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吧赔储。这回嘘谁操,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首椒苹,我们也借这次机会为大家做个全面对比獭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涕刀:外观内饰(包括设计和做工)腿棋、配置霉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讥酒、储物鲤韭领、油耗瞄伺匿、驾乘感受错午嘉、加速性能僵芯计、刹车性能统。同时贾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吉轿慑、同价位车型的什么水平韩胃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型功凡繁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓣仟篇,目前约有6000元左右的优惠雌瘟亩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戏德拴,在优惠方面差别比较大夸劲颅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桐厩,根据论坛中近期的提车价格虑崇,9000元的优惠还是有的撇顺徐。目前坷,两车的售价依旧属于同一梯级污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堕,只是配备了卤素大灯及雾灯孙,透镜沉败、日间行车灯这些都没有管。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洪讨轰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置费,因此我认为两车的配置可以理解疥八花,符合同级水准秸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硅帮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砂圈,两车的各项参数也处于伯仲之间履熔,差别在6cm之内拼材量。在车内空间上脐霸,两车的表现也很接近磐券厩,我先剧透下吧佃嗽怠,结果可能跟你们想象得不太一样纫灸叹。   相信看到这里级襄悉,大家最担心的就是如果车辆没电杜褪,后备厢是否还能打开的问题心。捷达看来是妥妥的没问题斯襄闪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穆骆琼,它的后排座椅靠背可以放倒挝,之后即可顺利从后备厢取物护,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屎偿蛙。   在倒车辅助上丢割,捷达配备三点探头许金,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配险讨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拭肠。这里多说一句疽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达念偷,让人觉得很不大气玛,并且低于同级别的水平茎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膘劫,舒适型也可选装倒车影像矮剂,比捷达厚道一些窟挝漠。从普及性上看邢,能够达到同级别的平均水平赎挖线,从功能性上看墩,拥有倒车影像的它则高过平均线了伍铃持,给好评镜敖免。   两车都是15英寸的轮圈处藐,造型上也是各有风味碌盖穆,轮胎宽度也同为185mm混摔唱。从售价上看落,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埂巫睬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牢舅培。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擞殊采,让我们在后面的制动测试上见分晓灵辽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显很,借着中期改款的机会牌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煎聘侯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歪烈。应该恭喜它己掏,至少在我眼里看晃,它确实达到了自己的目标曝。过往凭借动感的外形挛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它次欢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贸蠢繁。   只可惜艾,刚上市不久的2014款起亚K5稀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撤胯,而且它们的价格都处于K5车系的高位甫坎,受众群体并不大董哇唱。前段时间豌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奈美嗓,并撰写了《起亚K5购车手册》陈牌桃。文中椽尼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巨介泉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹿栓婪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色累斑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尽匠枫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凤。自从起亚炒味、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舶,互用研发产品的例子不胜枚举暗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滇。该发动机的最大功率为245马力城恢、最大扭矩达到350N·m冬惜裁,账面数据处于同级别的上流水平虑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机并糙宋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绩肮桃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弥粪靠。   在涡轮增压惯庆、缸内直喷等技术的加持下令桶红,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吻识,并且一直持续到4000rpm粕。得益于涡轮介入较早粪岗坷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抬畔念,而且它的油门也调校得比较灵敏狄。在实际驾驶的时候暮,可以感受到它的起步轻快自如匠壳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比热,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贫暮,但差距并不像数据相差那么大改泻工。在整个低转速区间磕,它的动力输出不算直接亲胜年,缺乏一点活力府耐杯,给人一种有劲儿使不出来的感觉激。   于是香皑赴,我把油门再踩下去一点容,动力突然来得很快你,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澎,毫不费力幸猩,而且可以感受到车速达到120km/h时崎换,发动机还有充足的动力储备哼灿。它的中段加速能力让人满意某叹醚,虽然依旧缺乏一点活力群圈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹃龟钾。   还是差点意思轻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痉。于是房闷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式省何牡,6速手自一体变速箱切换到手动模式科普户,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铰任,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的趣。它的油门响应足够快拷,发动机的动力输出得到更好的释放腾磨,方向盘的反馈也更加扎实畔。除了SPORT运动模式外烩凛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贸刹紊,运动特性从SPORT穷、标准到ECO逐渐减弱谜肖芦,驾驶风格也逐渐趋向安逸戚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契池梧绍,平顺性极高推,而且动力的衔接也让人满意澈。若以80km/h的速度巡航啃美,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饱敌淀,对于燃油经济性的控制也让人满意迫盘。同样值得表扬的是降挡速度棱,在中段需要加速的时候深踩油门钵吐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出边呐浓,而且换挡冲击也比较械蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安绦坪。   前麦弗逊尺、后多连杆的独立悬架底盘结构蒙,在调校方面仍然有很大的提升空间钠。它的弹簧足够硬哼,但是减振器的阻尼不够大内忙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底记喝,会有细微的震动传到车内挡,以稍微快一点的速度过弯仍需,车辆的侧倾会比较明显泡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳并郊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辩矫,舒适性让人满意篓,但如果需要激烈的驾驶的话骆凯,后期对悬架的改装很有必要喘痕鹤。   它的刹车盘相应加大了尺寸计,刹车的力度足够陇裳核,不过刹车踏板的反馈缺乏线性继狸叉。具体表现是娩缚,刹车踏板的前一小段是虚位阜书谴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌妹,制动力度会突然加大晃耸,需要一点适应的时间鹿橙晦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滔,发动机的声音懈顽、振动都非常小喀巨瞬。然而微,在速度上来以后灵甸蹋,噪音的上涨速度也很快弥贪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎短河侨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乏。   我得承认别,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涣群虱,但在起步和中低速行驶的时候举,动力参数上的优势并没有完全体现出来粒陛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处廉沥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鼓剖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竣。当然魂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诺骇盾。另外诽,值得一提的地方是桑,在动力提升的同时矗,它还加入了行驶模式控制系统犬滤舱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用古卿赫,它的动态性能相对有一定的提升衫呐簿,开起来也更有活力和乐趣病廓疵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了目寇谭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”内,只有手动版车型销售得,导致产品线还不够丰富埂奥。而就在去年11月肠,海马M3终于推出了CVT版车型幕晶,7万-9万元之间的售价桶村航,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求楞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妙、逸动肚、宝骏630以及启辰D50等车型痰痕,竞争还是比较激烈的宦废。作为一个后来者缸陈,海马M3是否有足够的实力立足抢?下面我们就一起来看一看欺餐聊。   动力邻蜗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择福围,其最大功率为82Kw隙吮魏,峰值扭矩是147Nm供壳嗣。从账面参数来看甩绅,可谓非常出色惠惠,一点不比合资产品的数据差铜去叹。对于一辆紧凑级轿车来说混枯榷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了配问。    开起来的表现喜戮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囊顷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”分。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藤富,如果想要充满信心的快速超车隙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狭宋能。    我知道会有人问骑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轨霖脓?说实话踌韩菏,我觉得大家都没什么区别海,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丸蹋,也是低扭不够强杭,需要靠高转速来增强加速能力哪洞。    可以肯定的说疯粒,除非是加上个涡轮增压器菜。否则的话赁,这个级别同排量产品之间的动力表现碗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卞藏。我个人觉得酥,这只是消费者们需要认真衡量的一点炮廊,而非全部霸朴狗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挫绰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疼嗓税,动力传递平顺连续的特性枪洽爽,有效的提升了整车的行驶品质感接。顺便说一句滴善挤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陵痰露,这也是比手挡车多花点钱的好处撂同。    深踩油门时荣尽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颧,来保证动力响应足够顺畅橙牵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睬入。此外岭聚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逼煎苔,功能性极强幢晌貉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现换擅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后就护堪,g值才开始达到最大的0.366g俄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膊拟敖,此时车速大约在30km/h左右暮,达到60km/h用时5.24秒颓电饯,冲刺到100km/h用时11.45秒诫。    接下来看看海马M3手动车型垢谋捌,在加速到2.5秒后橡晶,车速已经达到了差不多40km/h防瘫,达到60km/h用时5.01秒破,冲刺到100km/h用时11.28秒剿堡淑,比CVT车型略快外土靠。如果不较真的话付,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样棚狸仙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傲失,就这个成绩来说褐,它的表现只能说是非常一般钞钵崎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宦汉截,它的表现就算好多了施需。 责任编辑侨纳:沈楠" "   近日拦疽逞,宝马官方发布了新款X3的车型官图梗襄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坎。从新款车型推出的速度上来看吻恢赡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视含。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圭蜕钎。    早在2003年颁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陪侨访。10年以来篮蹋恫,宝马X3已经销售超过了一百万辆仆菠随,自从2010年上市煎鬼添,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作络寒恒。因此冀,2015款作为X3的中期改款繁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佃内恼,优化后的大灯组造型田、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腻克,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屑按笆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栓跑。通过官方图片矩截函,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时达具,也融入了宝马家族的最新设计语言赫,与新X5一样采用了新的中网边框设计巾惺,在视觉效果上更具冲击力惩潮挎。    在头灯部分氢烽嚷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秆膛宛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艇。另外磋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欺,配置方面它还可以选用全LED光源础墙,再加上选配的LED雾灯拎缅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疥。    新设计的前保险杠极具力量感砂,并融合了镀铬屡剿拿、塑料格栅以及金属护板估,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衬寡。此外彩椽桔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂师福,也使整车更具个性化风格胁赫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔡拎:4657×1881×1661mm坝慰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近遣缉碗,轴距也同为2810mm握菱促,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熟涸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岛局讥,从车头一直延伸到尾灯的腰线查,让车身看起来更加犀利且极富层次感赦习。相比变化较大的前脸拣瞎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毕柑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缔。相比X5纯寸哪,新X3的尾部更加耐看画从,有棱有角的直线条凸显了肌肉感票揭豪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钮瓶赴,视觉效果并不是那么给力翟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辜蒜,新款X3也不例外朔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卞德、后部的防钻撞保护装置灭褥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痪棉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莆鸵怯。此外聪愧斯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贺捻存。该车还可以选择六种车漆媚喷蒙、三种专有的18辽莫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闪。 责任编辑譬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扇:Quattroporte(总裁)汹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丁挥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秒豁:Levante笔憾次,还在2013年4月的上海车展上旧兢,以全新总裁平台为基础狭肋秤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帆尺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔑寐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盼:Ghibli……   以家族设计为本亭钦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系切,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肚,改走豪华中大型轿车的定位尽,车身尺寸长坊、宽层、高分别为4971mm迸建、2100mm和1461mm纹杠烽,轴距则为2988mm褥,直接锁定奥迪A6层、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上划钳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo皋卫歇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窍,且融入全新总裁的轮廓特色率,以紧实并极为流畅的曲线驾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撇途。    于是在车头设计上弟裸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歇抚谢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棵扣佳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岗,将蜂巢状格网嵌入其中祭泵,且尽可能地加大挽忿,再搭配角度更为锐利牵鞍廷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骡榔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疗噶瘦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦辑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏男吧,所以厂商在Ghibli的车侧孤凭,除了保留前叶子钣鳍状孔道碑题胯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菱洞,也师法了总裁车侧的设计僳雄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型文,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膝苹耐,另一条线则从前门下方迸出恰,向后朝车尾紧缩吃盼,滑顺动感且充满肌肉感莽,并正好可呼应更翘的车尾设计仁粟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上录扮,速度感浑圆天成巢。 内饰向旗舰看齐亥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潜喊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同介朝垂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慰,也把声控吮绒坚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奶锋端,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片实,右侧拨片负责手动升档串蔫、左侧拨片则能提供降挡焕。    此外唾世肃,三辐式方向盘的前方假蹄靛,一样是借自全新总裁的蓝底白字矩虫、双环式仪表盘身咎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舶际烹,左侧则是表底超过310公里的时速表豹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涤,可提供显示油量吝绩沃、水温修鹤、挡位与导航指示等行车信息埃澄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乐浩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图誊奔亨,告知驾驶者目前的驱动状态霜蜕肋。    和总裁稍有不同的中控台杜炕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灸,以及可触屏操作的收音机电台选择巳堕疮、音源切换昆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拔冬奠、空调温度捶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煞毖,空调出风口则移至屏幕的两侧捶创,下方则为恒温空调系统调整出风量伶吭、温度与出风口的位置板技,以及音响系统的吸入式CD陕线拓,设计上较总裁车系更加简约筋衡,但用料与配备完全向旗舰看齐颈啃泄,展现了十足的诚意槽丢。    较为可惜的是保茧霉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm便肠稠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辰伴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藤瓣挨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当入,包覆性和支撑性也非常出色沟。    但是后排方面拦酚聊、便没有像总裁那么充裕拆署,尤其膝部与头部方面筷,身高174cm的笔者坐进去后托菠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骏痉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促老,也刚好替前喂惩忱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铜校,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓好。 责任编辑帝火:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祥畔?后来一看劝蒙乖,哦藩壳裤,原来CC是“Cross Country”皑。继续了解发现有点意思戎冲,底盘抬升疆管、高功版2.0T五缸发动机茸钵烧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法橇丸揩:目前的普遍规律是胚,产品分得越细估阔,总销量提升越明显马。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品限眯帘,它的引进币,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦递础。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洁编,主要分布在前脸和车尾厢,从外观区分它和普通版V40很容易誓土。底盘抬升12mm矛绍筐,这么小的数字对视觉效果影响不大黑碗胃,整体协调感没遭到破坏磨刮。    车厢内部揽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抛汰,除此之外内饰并没有过多特别的设计罗揽亨。之前我们已经发布过实拍文章套替,车身相关内容有详细介绍典枫,因此这里只是简单提下要点擅挞呜,就不再重复描述了诬鹊随。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妨豪题。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疗箔,最大功率214马力蜂憾,峰值扭矩300牛·米木阂撼,型号B5204T9蜂碍,是普通版V40那台发动机的高功率版本顶速歉,那台机器的型号是B5204T8类某,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翻饲,今天会是什么成绩忻杀?稍后揭晓吃。    变速箱没有变化揪录,依然是日本爱信提供的TF-80SD颧辽亲,六个前进挡讼微衔,带手动模式和S挡保,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT径萝兰,奔驰A级用自家的7挡双离合东挨啼,沃尔沃这台6AT暂无优势事露,目前他们还没有新产品投入实际应用浅洽,理应加快脚步缕。   驾驶疽:邪恶的S挡    驾驶部分便,我想说说D挡和S挡的区别郎。看起来挺初级的一个话题腿胖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夏。D挡油门响应迟缓团,在激发变速箱降挡之前社,需要稳稳的巾挪、持续性的向油门踏板施加压力盾蔼飞,慵懒的降下一个挡位之后抢抨临,情况有所好转食矮旱,动力给得稍多姐屑,也就这样共。    不满意对吧蚊递?可以把排挡杆向左扳到S挡屑芬,切入“邪恶模式”半躺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赌拔,转速拉高1000rpm以上汗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逻篇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次到酣挛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椭隋,脚踝每动一下俗,车身就顶起往前猛扑一下煽帽梆。深踩油门某,转速迅速攀升畏,跟D挡时判若两人村微,两百多马力染嵌罗、三百牛·米盯变,在这个尺寸的车身上爆发出来胳,过瘾奢噶填。    激情过后细细品味烫叙伎,这套动力总成有两个弱点需要改进卡呸吩,一是怠速时振动大素混,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绘牧,影响体验;二是低速行驶的平顺性板标苔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钵穆拨,1徽韩冻、2灰煎鲁、3挡之间可能频繁切换题,动作应该再细腻些体。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圭匙乒,选择“全功能”项乖渭镜,不打转向灯就变道参汰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埂,回正的力度不信稹,如果你想在车流中快速穿梭前进十详,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酒涧,要么关掉方向盘辅助料,仅保留振动提示即可酮粒。   绕桩呸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忱戌,在绕桩场地很讨人喜欢掸唉。车头响应比前驱版本积极挥,入桩动作稍猛擂炒慈,车头好像在被一根绳子拽着走扮贫破。给我留下深刻印象的是揩定,这款车的极限要比前驱版高太多戳翁畔,特别看了下操,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渭。上手容易互桓差,但是需要注意别突破了极限千眉蓄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帽翟:一旦超出极限络,很难把车身再救回来该咐。 责任编辑芜摄嫁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孝心?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泡帽,就一直困扰着我们的问题活孤期。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题儒夕。马力越大的车就越好么负奶完?绝大多数情况下答案当然是否定的筒来购。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外聚松。随着时间的推移镁块,我们有机会做这样一个有意思的选题闷参剧。   让我来说明我要做的事情辞弯:我们有三辆四门轿车窜酪,合计拥有1657马力范锭虫。看起来确实有些夸张悼很懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport背椽揪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皆拟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S门逗丰,但是这个570马力的怪物一直没有车掏拌,直到我们完成这一特别的测试一周之后四廊。我们只能使用520马力碎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钮。   另外一辆是全新的奥迪RS7呸羚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厢弧,拥有560马力的出色表现澈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恨灰叛,在K&N工作室的台架上腥烧绿,它的轮上功率达到了479马力尉净。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中起胚佃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扇勉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫁部,用以获得更多的功率输出屋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岔码羚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茂添敝。即使按照宣传中给出的数值椭程患,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG举先,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力突渐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馁剔菠,它的轮上功率达到了541马力际镀淀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秽。   另外还要说明一点氨施仟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来护,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澎,不具可比性娇氨怪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试层割。结果很令人意外普呢寐。两款加速最慢的车型楔霓成,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h土。当然最慢是和RS7相比较而言的藩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赶遁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冬位。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闯烈,但是还未打破我们以前的记录圈镐承。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底临,说它慢更像是一句玩笑话册靛寄,这一成绩实际上已经快的吓人了盟戳。奔驰则要更快一些钳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)师默吉,冲线的速度也提升至197.5km/h嫂耿。冠军仍然是RS7的怕剑,它只用了11.6秒耐霞洛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹊馅。奥迪的冲线速度为193.8km/h纷,虽然不及CLS63 AMG嗜踏,但赢了就是胜利魏呢穷。   123下一页 责任编辑念材稻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后两沪修,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俯貌撼、运动和科技气息了峡辉牛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翰昆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和宏奢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子电蚂,主动式车道保持和自适应巡航功能郊乃椭,几乎能让驾驶者也变为乘客傲博,高科技配置更加丰富熟胆。    于是睦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甜醇叙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窜盖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亥,在下面的文章中有详细介绍呐趴。此外龋帅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章管。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涸骡票。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道老矾荚、残破衰败的路边小屋断蔚客、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膏涉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富较拦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汝。身处如此糟糕的环境串么枢,却并没有让眼前这个出身自底特律从、土生土长的本地小子屈服镶狮矛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狄,但只有经过一番试驾体验之后辫救腑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寡肌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脸俄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分功。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吩挥刊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形门垃,同时两侧向外延伸与车灯相连楷镀腺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化让宝哎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腿稿投,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莎泄动,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隧。   尽管是低配车型偷痢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锭赤,它基于D级车的平台打造泰朵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炕粗臀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驶悍寡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逻棱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑞,不过从近几年的趋势来看蕾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擅编,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纯厦碑,至于其中的原因驰东垒,从这款车中也许会找到一些答案猫恍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碍?   GT扯暖刊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锚涛,维基百科将其解释为具有超长续航里程违季、拥有强劲动力偏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型暖陇。可能一提到GT缅工节,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埠拧,其实则不然旧苯,GT拥有着明确的划分准则硕,举个例子来说透热拎:拥有着标准的后备箱断活性、配备V12发动机并且内饰非呈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踌瞬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT交狸诚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臣派刻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贝,这款车的确还真有点GT的意思黄。在笔者看来鸡善勺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剿撅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉取诧,最起码第一印象分已经拿到了瓦。   5系GT是采用7系平台打造的门秆忌?   5系GT的轴距为3070mm沮嘉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慕捎,从前双叉臂范很魄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缎。厂家表示仓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爆孤,其在外观匪怖、内饰恭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丝。   5系GT型到无朋友怜顽?   谈及5系GT的竞品拿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位担救,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滴继齿。   外观猾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豌娘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥都舜。风云2(详情)伎盛福、E5写哦、A3以及今天评测的这辆E3苍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品博碌猫。从这辆奇瑞E3(详情)来看两从,外观及内饰都有着很高的原创度空回立。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灰。这让奇瑞的产品线更加丰富七,但也让消费者选择起来有些头疼馈。 外观瓦痉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俯环,但外观却没有去针对青年人的设计丁赁龄,前卫盯、另类这些词汇应用不到E3的身上啊提诧,车身也找不到多少运动感刑必。不过它长得却很容易被人接受幂碑侩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撂墨峰,E3和E5的外形稍有一点点相似糠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窗凌蹦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慷睛河。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高是,而且非常容易被大众所接受存。不难发现写烘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潞落,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磕娶。艾瑞泽宏孪庇、瑞虎5票赊,单从外观来看都会让人眼前一亮醒版猩。借鉴是好事居矛袖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骂目,但不动脑子的照搬实在是说不过去铆阔锨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧输鲤拱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晶,作为最会制作小车的铃木来说纲亨毖,雨燕可谓打开了国内的市场绍韭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篱描,新一代的SWIFT迟迟没有引入觅词寥。而就在2014年1月18日纲,铃木速翼特在国内上市亲瘁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘦炉价。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件珐记瞪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造没,速翼特运动版采用运动风格打造改。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尾青,轴距为2430mm靛。由于基于新一代车型打造谷鳖巾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暖耪,轴距也加长了40mm秆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幸佰形,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息榔然。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16青舍采。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新软,包括中控布局侍览模、仪表盘荚毫、方向盘等造型均有所更改藤疮。此外壤恃封,配置方面新车配备了ESP拾行雷、自动启停系统奢、USB接口恕刮、运动座椅等配置哥。CVT车型还配备了换挡拨片香,满足驾驶需求十。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卤曹酮。真皮包裹自不必说才颓,3嘎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服可。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阜册。不用和别人比匪替酮,超越自己就是最大的进步浑描。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骄剿储,其最大输出功率为100千瓦槐红,最大扭矩160牛·米肪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涣嘿,其百公里加速时间为8.7秒涪侣蛋,最高速度为194Km/h煞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瀑第,相比之下乐趣少了很多涵扯超。 免责声明蔷涪:本文仅代表作者个人观点戊,与环球网无关没哪吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巳,对本文以及其中全部或者部分内容辩、文字的真实性卞嗣、完整性韧、及时性本站不作任何保证或承诺尖副,请读者仅作参考败,并请自行核实相关内容位膳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哭劫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抛舒桨,引起了广大网友的质疑币笆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涟随。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注午。于是易车网本着服务网友的原则档,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梧貌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藕惕牡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疵俄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偶,您便自有定论锻。   体验者介绍    前排体验者多凶苏:辛毅 身高跺:178cm    后排体验者天栓驳:旭子 身高溜薯:177cm    Ozel 身高逢垢:170cm    小娴 身高澈褐屡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乔划锌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牢杆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市固,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趣谓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论飘雌拳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捷挨,公平公正公开地来一次大对决陷让。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淑板:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侍卢。所以不得不承认恫滔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值千盲瑰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氓娜。    事件回顾唬苯:    说干就干汗琼哇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敌犬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裙躲蕊。根据易车网后台数据的统计来看删沽粳,持以上三种观点的网友大有人在倾谭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲母,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玫险耙。尽管是为了对比三者的公路性能桅琴督,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呈炒慧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漂先苗。    测试车辆吕味静:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纺煌逗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惶氢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怀瞎吠,奔驰已经尽力了暖,我们在此也由衷地感谢趴茬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堕嘉铅,告诉大家改款前后的差别苟砰豆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娘鞘檄。因此我们也很负责地告诉各位网友叮,目前除了易车网懈,其他媒体对于新款X5的评测芳屡,都不能代表日后国内在售车型糖能歉。第一辆中国版车型为xDrive 50i薪,加配M视觉套件骚汤讽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况队焕悍,我们无法借到官方提供的车辆哩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劝乔踌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灭双少。    测试场地苇摹杜:    乐驾赛道全长1.6公里狠,共14个弯道缔棠,最长直线段270米惦屑母,赛道宽度为10-18米廉,视野开阔畴,无障碍物署殊。赛道两侧均为土质路面核皖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搅栏伶,大大降低了安全隐患硼。    测试人员厩媳棵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尸灭存,却要替土豪们操心买什么车踩炽儒,这件事听起来真挺可笑南歉,因为我实在没法揣测土豪们的心理煞甫防。如果说我还能理解花五十万买大切镭鸽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野径,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器薯亮忙,代价是要多花一倍的价钱尘蹦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感遂损豁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啤。不过因为坐的比较高放,速度感不如那些贴地者强烈屠媳,还没怎么着呢就破百了恋定桂。这大概就是SRT8的魅力抬完,很难说值不值得杜汝棚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款眯鲤芯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悲违腑,跟改款前相比还是升级不少护全。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聚柑劝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炕挞,SRT是JEEP官方改装部门垄申衫,这种改装是全方位的新浅俏,包括内外套件加强那扔腐,以及性能方面的提升赴纯。SRT8就是高性能版的大切诺基殿虚,主要提升是外观套件蜗蘑、及动力系统颂估、刹车系统挂讥、行走系统等方面蹭褥栏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诉颠岸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浓,6.4L自然吸气HEMI发动机型怕沧,搭载采埃孚8速变速箱氮赔旦。   SRT8为公路而生老桶,所以公路性能是它的强项百认徐,不过Off Road就不是特别在行了力搂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灸。 ② 跟之前的SRT8相比诵芭涣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雌,所以科技感和豪华感都提高了不少凤门桶,跟换代前的SRT8相比楔獭,升级的部分都是实实在在的婚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱态荆换,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宋甸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统府浅势,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置线妨惮。  ∩惶妨选③一百多万的车挤鲤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阀屯,再挑上百万的车的刺勾,好像有点吹毛求疵玩魄。首先悬架的设定非常的运动轿顶四,即便比较温柔的驾驶方式仍骂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滤蹄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乐,大切诺基SRT8并不是一个非趁纾合适的选择少孰潘,尽管动力非常充沛蔬鄙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讲涩佳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响就你盟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秸廊唬,但好歹SRT8也一百多万了搐蹈么,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响司滔。不过之后我们也释然了丛迁络,尽管这是台行驶了四千多公里的新车必荒秘,但经过数个媒体的“蹂躏”统示,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泰客,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诬,有点异响似乎也算正常廖郡太。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基末,请点击下面的图片进入试驾文章沽道: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胺堆擎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踩岸散。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绢陶鄙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中季闻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生穿太,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遁茄乌,还是老套路涝,直接切入主题沟歪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠。 动力对比啤镁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手射萌,看看英朗GT的表现如何吧情。这台发动机的最大功率是131千瓦控猩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娄郝,当驾驶者在需要全油门加速的时候逢磐朗,为了获得更好的加速表现倡肝檄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惯。对比发动机账面参数来看鲸寇,最大功率118kw破捶,峰值扭矩250Nm贸疏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜废掂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统素艘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心污乒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力病。   至于传动系统方面脊矢太,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姓路,都是目前该级别中的主流配置桔截,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唬曙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器髓墩羚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上险是羞,比如高尔夫6缝截、速腾等本谩镐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囤馆诉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扒汗全,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懂婆究,从而起到提升操控性的目的娜失。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卉途,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上目观,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接统,但通过厂家的调星苹志荆后冻棉唉,当一侧车轮发生颠簸时阔掸,对另一侧的车轮影响会比较小些始沽房。   小结告:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踞妥尽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出互扭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颁枪,至于优点这里就不做过多介绍了现矾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛峥附铮后英朗GT更偏注重于操控性侵冗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熟财,见过后车追着拍照的罚,见过开我边上向我打听价格的垒伺洗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磨放。我坐在这辆路盛E70里舜鲸巷,被注视得有点儿不自然粮返普。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣导,我琢磨着酣蒲,要不要让他进来看看坞邻。要不是我瞅见了绿灯亮起鹿,我真就这么做了蔷。对不住了朋友凯,这次没能让你仔细了解它希,不过我希望你能读到这篇文章得设。   不用否认诧,人们对美的好奇与渴求与生俱来摆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吩乱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轮涣饶。不过在这些人之中底,有人会终生恋着美人赔澈勤,有人也会为抱个花瓶而后悔芦是勘。如今打造足够美的外表来吸引消费者顾槽技,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岛,但在这之后能否一直爱着它奋,我认为是一个很值得细抠的问题巾。   ●外观大气睦、美讼蘑础,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萎,我还以为来了辆捷豹授举,赶紧跑过去看发现被骗了叉。不过我并没有觉得失落翰卸桐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观希川,并且从设计角度看漠,它在借鉴与融合得方面都很到位华仙等。如果这张大嘴能够做了镀铬处理径卿,我对它的外观设计就100%满意了伙茅荚。这事儿对华泰肯定不是个难题吧妇,您看看宝利格还有华泰B11哼,都有明晃晃的格栅碗价。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郸铅娇,但绕车一圈后我发现陪裂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了头。咱看看数据对比食啡磋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晤纠,可以说在各种数据对比上我捆敞,它“不是第一事地啥,就是第二”木茶。虽然在宽匡海、高和轴距上没有做到最大皆恒黔,但也不过是一两厘米的差别涕落,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欢赫獭,这就让它看上去大气许多烫氏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诫茫楔。   打我接触这辆车的时候秃建喉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焚。在这样的目光中竟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顷。面对“屁股高了暇、尾窗窄”痊兽、后方视野不理想的路盛E70时嚏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仙八。先不讨论这样有多麻烦了唱乳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侥纹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧貉?这点让我心里不太自在十别撑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徐斡蜗,是个应该有的配置惊骆拿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惯搔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妙缕策。而随着国外皮卡文化的不断渗透祥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型动,去跟进时代的步伐拣含。为了迎合市场的变化及用户的需求澎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时砍,开始注重宽大饱满的外形设计弛陀,并增加更为丰富的配置嫩鹅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹲叛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)古捅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犬,整体的风格带有一股阳刚之气掇将。在车身尺寸方面场画,它的长/宽/高分别为斗:5310×1812×1775(mm)并匠缎,轴距为3100mm妊。威虎TUV并没有大小双排之分华,仅提供了一种车身长度瓜姐。车身侧面的线条也很平直偿飘忿,外扩的轮眉使其显得更加饱满叼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感憨。大灯采用远近光分体设计浪溺女,其中近光灯还配备了透镜棘庆磊,不仅更显精神蒋炼慈,而且还可以起到聚拢光线的作用恍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次净,遗憾的是拣劣甫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彼火忍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吹工,并且后视镜仅为手动调节练。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胺诺纶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勘,非常不错粒铆蠢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涛视,至于货厢外侧并没有再多设置铃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陀泼辫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桑拟。另外渺彪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狗凸,不过据厂家介绍戌赎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拜。对于皮卡车型来说盛,这项必要的配置还是很厚道的兼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耪钵刃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气同囱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地改挂峰。不过舱巢,今天我来到这里并不是为了滑雪船,而是为了求证一件事情缸:有没有一辆车愧揩扣,既能够带着一家老小舒适地出游堑,又可以不惧冰雪嫩,在冰天雪地中步履平稳地行驶玛,同时价格又相对平易近人呢崇显?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酬碗绅,那么就让它拿出真功夫试试吧目统譬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耙,从外观上看辑噬悼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别共懂晴,19英寸车轮显得很有力量感败纶,也与动力总成更加契合;其它的地方镣都,也依旧是酷威的老样子埠诬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿獭渺努,甚至还有一些精致的感觉栓犬。总体说来歪,尽管算不上全新车型柿泛,但依旧耐看浪芭淘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了川,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中班问,动力响应良好体伎骄,易用性好团,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分委辫。当承载着全家出行时舵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痛汲帮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吾狙。   至于酷威3.6L的内饰方面疤戏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磊香弹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕉。   除了动力系统居,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式璃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俺俗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拱痢。动力分配完全依靠电脑自动完成剧怯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寞鼎。   有了四驱系统即嚏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芜啤,具有更加粗大的排水通道薄甸裁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轿鲍,冰面行驶性能更加出色疗歼朔。此外骆导示,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寒慕界,胎面中央多重“Z”形花纹钮讽孰、针孔沟槽设计病埔娶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赶蔼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓟淮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3边,它的定位低于1系风航。但是骆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俩锭。另外贤锣泵,它也提供了i3?REX增程版本灰粗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蟹,扩展了这款车的最大续航里程迸沽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试飞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流璃胯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幸。   宝马有没有提高电动车的标准司瘟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黔?让我们在接下来的测试中找出答案计是斡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峦,宝马i3的行驶里程可达88英里洼。相比较而言侗,?Ampera可达30英里幕,而普锐斯可以行使约10英里同谷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拈,i3可以更多地使用电动模式碘磋同。而增加了汽油机的动力系统斑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粒,357英里和505英里瓦登变。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冯篮婚。这台车约五英寸高烽,而宽度几乎和高度一样烘,与低矮流线少欧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比法帛筋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能该。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力党寿,我们没有所需的充电站?耪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敦歧刹。   此外没,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撕采讨。它内饰精美窜宠熊,融合了许多先进的科技矾,它空间宽敞逝,驾驶体验一流猎钩荚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捣,它仍然使用汽油机鞋,以作为电量用尽时的保险韦缆爬。   第二名坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好囤陛急,科技感十足痢从,而且它也能胜任舒适的长途旅行焦。   第三名唱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款测司糜,它最大的优点就是充电迅速没痹愁,性能可靠逼聪。   然而笆珊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋连焦篓。(实习编译潭:徐旦?审稿围嘉:刘洋) ? 免责声明版权作品盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权规常,严禁转载容女,违者将被追究法律责任骨桅。责任编辑慰景:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牵绣挂,应该说是倾注心血怯络,在技术平台上都有可圈可点之处彻独,源自萨博的技术是其最大的亮点呻精锋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溅蛋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吗癌。在外观和内饰上筋尘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平百论,在动力和配置方面也还是很有性价比的拱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涩夺膊,绅宝的外观原创度还是很高的拳,并没有刻意模仿什么车型扩,但我们会在这款车的细节上看到烂麻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龟。且融汇的比较好称殿蕾,并不是简单的照搬照抄捻。这一点值得肯定箍,大灯的设计十分犀利谭萌拇,鹰眼造型也有较强的辨识度小茶。LED日间行车灯比较醒目闺厕斯,穿透性不错乐骡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表躲贺广:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奶,也很紧绷寥缔。看起来运动感不错型程,但前悬和后悬的长度较长囱嘎辜,看起来有一些比例失调僚寥懈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些臂,在视觉上看上去会更紧凑动感港戮镀。轮胎的规格还是比较高的欠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戮弟。   车尾的设计比车头更简洁一些抬拈蚊,尤其是尾灯的轮廓镁呻螺,设计非常成熟邓。和宝马新款3系很像涵。除此之外穗堵渐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耸。   本文导航东殿:" "  “卧龙凤雏肯闺仿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口访,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扛,便有了三国时期的三足鼎立遁捞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国看铜醇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痞泛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒绞腥摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猛,然而坊间始终流传着这样一句话锈隧:“得中级车者得天下”;是的贡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翁尚,今天我们会为大家带来两款重量级车型几卯冉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫡,请大家继续往下看嗡。   看到这里大家肯定已经有了答案了够,没错拈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竣伐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缸伦琼,那S60L是何方神圣聚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阀唬删,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花创?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版目扫,厂商指导价33.49万元惜蔬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旗首,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热多、后排座椅加热白驾极、并线辅助阶响掣、车道偏离和自适应巡航等众多配置受救。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洛,即使不看车标低,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘎,哪个是奥迪馈跺渺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挡碳擎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雇嗽氰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峭垦沸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菊孔揪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玛潘达,使夜间行车更加安全摆痕淬。两车双色的外后视镜造型别致抖糙蹋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光困赣咆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疾逝了,至于乘用空间如何瞎投翻,我们将在空间篇为大家详细介绍疮爆卡。两车都采用了5幅式的轮毂造型界透,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糯坤戮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胁,整体方正的设计略显稳重式材惩。后尾灯的设计两车可谓各有特色赎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似却萎弓,设计感十足溪,而奥迪A4L的尾灯更加修长淬虚,视觉效果出色泰。天窗不仅能够增加车内的采光窗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醒频。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瑟程,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虏窜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歉。   本文导航潮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驾颧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矾卑电,配置也能满足一般家庭的日常需求筏拳晨。对于这个价位的小车来说赊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揭侧,在这方面鹊狼弗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逻踢袱,就算是与它的直系前辈骐达相比屯敌,也不遑多让戚串颇。然而作为一款家用代步小车抚缔馆,它也并非完美稻痴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高计乱念,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慑必比,车辆本身并非进行任何实质性的改变墙想,跨界的概念噱头大于实际隆。 "   技术革新日新月异的今天垫,车型的改款换代再常见不过伟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲸蒙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慌煤脊,同时在动力方面也增加了1.8L美。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万似,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘁迫粗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吻隋跺,但它的实力不可小觑曝魂妇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌富讽察。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虫泉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型想圣。既然实力不容忽视犬融亭,价格又有优势辽降郡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机免另。" "  版权声明四:本文版权为网易汽车所有苛淮划,转载请注明出处窟咸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逆款,全新的品牌全新的车型钢纽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹冢克斯谜,在2013年干季茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月陈堆,堪称是这个区别的标杆级车型晌托届,观致3要想在这个领域取得成功附吮筛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK层概哇,看看是否有优势能吸引消费者关注刃。 外观风格各异   先看外观方面灵比,观致3展现出大气得体的风格饭娠么,不像速腾那么沉闷单调庇鬼色,且有着自己的灵动个性;而讣昕漳В克斯则是完全偏向运动化的风格芒,典型的注重操控性能门,突出驾驶快感的性能车型隋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奋,与观致3区别明显咳。两者主要是风格差异烽疼竣,外观上分不出优劣谜为配,而就装配水准和油漆喷涂工艺上檄辈,观致3丝毫不会逊色于干媒锊#克斯车型接。 尺寸对比 车型名称 父杞埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垮试,两者也是平分秋色耐,车身大小相仿扁感瘟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矢派,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隆浑哇,观致3要大于溉┚眨克斯污倾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恍勉,尤其是腿部空间较为宽松羚土灯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐剑克斯在后排空间布局相对紧凑围,而后排空间也一直是各代甘潦耍克斯的软肋开撂。 价格对比 盖ゲ眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上媳魏,妇玻克斯则要比观致3要更大一些馈科,在不放到后排座椅的情况下辨施汇,讣旯恚克斯的载物容积是530L未漆疙,而观致3只有430L料喘氛,100L的差距还是能装多不少东西的橙偿颧。而在需要有更大空间的时候澜,两者都可以放到后排座椅凡,放置大件的物品上鼻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杀骄,观致3和概浔悖克斯三厢都是11.99万起步溉会,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚂翱寥。而细细对比价格表可以发现顺密纺,要选购自动挡的车型巫笛劫,溉冢克斯最低仅需13.09万舌穷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驹,观致3则需要14.29万脾夯,这个比起赋鄣晃ぃ克斯有1.2万元的价差衔,当然在内饰配置上会有其它差异阀酒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丧妨蔬,可能肝耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魏。 挑选合适的爱车坟入,看专业导购恃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丝测伴?   扫一扫泵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚档箩怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆募罚。风云2戊柔、E5吼修凶、A3以及今天评测的这辆E3沛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卯淌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琳叙腥。从这辆奇瑞E3来看贪旱浆,外观及内饰都有着很高的原创度翅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拔慰韭。这让奇瑞的产品线更加丰富祷,但也让消费者选择起来有些头疼倾盒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诡蓖,也从来不缺少“明星”粟唯,“沉稳绅士”大众速腾豪、“狂派斗士”福特咐ぢ眩克斯等都是热门且销量稳定的车型变,不过要问哪款车型最近销量最高挖啡,还要数“逸派高手”日产轩逸腿捐司,它已经连续两个月销量突破3万何堂滤,坐稳了桥车销量的头把交椅赤驼涂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绘把,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢额沮?下面我们把两款车型拿来做一次比较停粟昧,或许能看出一些端倪琉朗噶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万文,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仍匙谩,入门价格上遂,风朗比轩逸高出2.08万元蜜备,表面上看价格炒,轩逸占有优势钳伟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睦唾秤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沪喀,这样看来费陪兰,风朗其实只比轩逸贵了2800元赖尖孺,等国产版风朗出来后隘,风朗在价格上反而会有优势也说不定洼困锯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栏拢胁,这款车外观与内饰变化并不算很大刀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一某,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衫纤,下面我们来看一下赂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劝陆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观白,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格婆煌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腺巢。质保方面酞贾课,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桅平喉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灯糕沤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机楷,最大马力已经达到了170马力霞谐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虏啥钱。变速箱方面杉,逸动采用6挡自动变速箱判归,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裂萎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猎粱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裤怕妈。 免责声明烩:本文仅代表作者个人观点寇,与环球网无关稗烧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪,对本文以及其中全部或者部分内容拔逛谦、文字的真实性盟胸、完整性外、及时性本站不作任何保证或承诺督,请读者仅作参考库卵,并请自行核实相关内容方称。" "  近两年瞄,自主品牌进步着实很大邓监,无论是从设计方面触宠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升共,甚至可以与合资车型媲美保,山寨撅屑憋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欺。在10万元以下紧凑级车型中露芜溺,更是自主品牌的天下险,凭借比合资车型更为出色的性价比靶速筋,吸引了不少消费者的关注骚武烘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稍撮,一经推出便受到了极大的关注鳞任,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力库颂赁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型读儒,包括动力在内检,新车共有20项升级川,本次共推出8款车型申劝炭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型称,售价区间为7.49万-11.79万元光法。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烙,近来也是频频出镜芬蔬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖岫远龋控大玩具车”的名号名极一时夹。速锐共推出了9款车型身陌爸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弧炕心,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梧黎,售价在6.59-9.99万元之间凶虫。   单一来看秦备,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒙剁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狸,看看那款车要更“精”一步赂桨。" "  新君威变得更好看了文,配置也进一步提升霓滔,新加入了一些科技配置到,比如智能交互系统萝,BOSE音响等等尝巩蓉。这些都是新君威的改变之处稗判膝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旁龚,售价24.59万元亮,作为一款定位中级运动型车的新君威膊屋糙,品质感一如既往派黑捐,操控性也非常突出届合修。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威即饥韭,以下简称新君威缓骚,外观相对于老款进行了必要的改变袜,毕竟老款车型从上市之后楞氓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搅,新款在大灯淘宽骨、进气格栅浓、雾灯染北归、尾灯杆邵补、前后包围都进行了细节的变动围乘。   在新君威上抛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统九,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揭,在操作上没有太大不同拨驮,轮毂方面椒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恒扯,轮胎品牌依旧是普利司通溉。侧面造型基本上没有变化弓好,侧窗所占面积依旧较小貉歧。   车尾的变化还是比较明显的乾仍,这主要来自于尾灯的改变侩瓶。新款尾灯全系标配LED灯痛扮,并进行了熏黑处理旗锣。尾灯的轮廓样式更加犀利顿烘记,个人认为要比老款更好看窟摧锌。除此之外解懊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骡量剔,牌照安装槽的形状变成了正梯形脐茨饯。   本文导航锌伶陪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赊畅笆,颠覆传统的外观文类,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沁筒笨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睛倦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闹,足以证明其强势的地位情芯獭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠合朴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强峡少。(温馨提示乘艾锤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摆。)   自由光基于全新CUSW平台打造免杜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磨伍川,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丢帅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致实久富,圆润的造型是其给我们最深的印象袭结。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网次倪储,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潭际,显得简洁利落林。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冷秦飞,显得净雅别致阮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荚始团,主要表现在其大灯的表现形式上测敌哺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曝驰。两车大灯配置基本相近配锻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惦惜,车道偏离预警系统暗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围券,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怒翔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痉隙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赫煎晦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俗,其尺寸差距就没有那么大须胺封。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芯孟夕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虑白,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烈畔黎。奥迪Q5采用两边单出的排气管悲氰,在气势上略胜自由光燎危。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坊心,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袄闭函,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部票拍,磨损线束保护层侨幸,存在导致电池损毁的隐患妹段。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涂边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丹赖,称9124辆V200受此次召回影响桐该。长城汽车正在邮件告知客户逗搁久,并建议联系当地经销商进行检查维修砷。   据悉奖缉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哩疵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽期熄戮。”更有甚者虚逢劣,线束可能会内部融化犁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衔誊,目前已上报了数起线束故障涤叮梅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胎危,不能够给电池充电宿督踞,车辆也无法启动商次故。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束范奴棚。   克特里尔先生称甭,检查故障预计用时20分钟顿雾勾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟参甜。如果绝缘保护层磨损严重谎挤,线束已裸露璃募绦,则需约两个小时以更换整套发动机线束康。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饯。此前说谎驴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氛辛,2010年又因手刹故障而被召回瓜。   2012年瓣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回托貌洛,长城V系列也在其中畦讽。当时啤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滦篇茧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秀诚。然而锤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仇,更换车辆共计超过1.5万辆僵。  』逍埂(实习编译偏面:王萌审稿刹阀:刘洋)   免责声明版权作品谎赏哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹闺截,严禁转载缎勤膳,违者将被追究法律责任半。" "  随着经济的快速发展颓侥,购车群体的年龄层次也越来越低露舶圭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仓裂、省油书,而是追求个性和时尚设计肝勘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陇慈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袜戚爱。作为跨界SUV拔里扮,它们在造型上将年轻誊腾警、时尚展现的淋漓尽致饥,完全符合年轻消费者的审美需要阑烫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笛涉牧,来看看到底谁更适合你娩萍筛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鳞,相比2012款变化不是很大脾琳,只是增加了配置和车身颜色佬舞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耿珊娶,售价分别为21.98万和21.47万绕别层。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苫煤反,但风格却不尽相同倒。斯巴鲁XV外形显得干练定爆锣,车身线条硬朗烷任磋,富有力量史,越野味很浓齿。而标致3008外形偏向都市化设计澎,饱满圆润的车身凸显时尚感砰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磊描。   车身尺寸方面有所差异氓椿导,不过并不明显脾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)欢漠较。斯巴鲁XV车身更窄仟,同时也稍长一些肮挡阶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置全伐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舌五猾,加入蜂窝网状格栅运动感十足恐守劣。而标致3008采用半圆形中网烩橙,镀铬亮条包裹显得很精致苫。两车前脸分别展示它们不同的风格科亮挪,同时都包裹塑料黑色下包围涪赐焊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纱,远近光分离灯组设计赐,造型普通略盗,配备有示廊灯县。标致3008同样采用卤素大灯狠,不过加入透镜伯坚逗,不仅聚光效果好复,同时美观性也不错虚。另外闺,还配备LED日间行车灯官炼。   在侧面芳缆系,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计核涟,比如非常倾斜的A柱十,同时将后视镜位置后移汾,留有三角窗减小了A柱盲区酶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醇姜嫩,有利于减少磕碰的维修成本汗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胯肛,注重舒适和静音性垦,双五幅轮毂很有张力噬齐。相比之下雄伞薄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性维箩恒,与黑色下包围搭配运动感很强烈燎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苫爬,同样注重静音和舒适性赡略。两车的备胎都是非全尺寸设计税。   相比前脸陋刊坊,斯巴鲁XV尾部更个性夏,辨识度较高惯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垮涪,镀铬亮条的运用增添了质感辜烽杰。 标致3008尾灯加入LED灯组坷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组长,但是块状尾灯造型很独特狸宝朝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怀钒创,标致3008同样配备倒车视频影像颇滦颅,另外填坍,还配备前2/后4颗雷达探头斤。" "  在过去的一段时间里份,溉桥硖椋克斯景、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舍闯。时尚动感的外观房垫革、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弓,成为了年轻人群青睐的车型侣固。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峭湍,科鲁兹掀背车则是新进的一员社吧,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚊磺悉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了貉匡绕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜂瓮,但却带有美式车应有的力量感殴,总体来说它的设计很适合国人的口味陆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说表炕享,其三厢设计有些过于保守从,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剩摊穷,为了能够扩展消费群体夺扣,推出两厢版是其最好的解决办法垢糯矩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话父摊,你几乎完全无法识别它的真身辜辅,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛇地龋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僧,很好的诠释了彰显力量感的诉求播。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帘味履,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怕哦汕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桨刺的,但实际上它比三厢版短了不到9cm坎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冬驾,后窗与尾部的衔接并不生硬臣革,拐角的折翼恰倒好处摧恫,为尾部增色了不少艇拘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计司,在样式上显得更加简洁拘旁,只是与自身前灯组相比米韦具,在棱角的刻画上有了明显的削弱碉铅。   本文导航冯:" "  提起之诺侵诡途,很多人都不知道是什么品牌擎氖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姓撼。只是之诺定位于高端合资自主品牌卢顶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式位楷貉,那么它的首款电动车1E表现如何构?以下文章为您揭晓唯季氓。   只租不卖混?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务禽,包括车辆租赁超、充电设备勘察安装暇、车辆上牌陡舅、车辆投保泄柏、定期保养硼、故障维修授、道路救援郡贿、检查维修备用车等系牛,通过这样的商业运营划保,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叫苇司。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纱,它的卖力需要大家自己去发掘饰日沥。不过在发掘1E精彩设计前星固嘉,请先忘了宝马X1捞弹,否则你将永远欣赏不到1E的美侗添。其实1E最出彩的设计在头灯波,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祭狄。   不仔细分辨的话春踌敌,很难把1E和X1的侧面造型分清聊需。不过1E拥有自己鲜明的特点噬,车门下很宽的镀铬饰条餐凶,和没有行李架的车顶赔忱。   相比车头和侧面猜圈,尾部就让人感觉有些欠妥了拐臂酚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毛搔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藩擦监。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怠宛。   本文导航并乘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拳迫,奇葩的中文译名参保廷、“野性”独特的外观以及较高的定价古,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唉。说起野帝我们不自觉的想起曝,同样在以国产车身份进入中国之后擂镣藏,“改头换面”的法系SUV标志3008少淀誊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类跑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伐伪。当然奶纲楞,以20万元以下的车型作为主力军记,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞭栋。那么下面我们就来看看湿,这两款性格迥异的德席、法新生代SUV之间究竟有什么差异京搁寄,各自的特点又是什么握? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韧,首当其冲是价格方面的不同擎餐即,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菜阔,不过差距方面不大基本可以忽略蓖鞍添,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吓。动力方面的表现也近乎相同喀,只不过大众7速DSG玛淑蜕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铜佃署,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些回钠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歇冬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哭秦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪败帆那,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斜悸孩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激承谰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堵码。闲话少说垃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜风。   这次试驾共有5个科目测澳态,分别是1.傲虎—终极绕桩祟,2.傲虎—冰雪连环番币僧,3.傲虎—短道拉力测试宽貌,4.XV—戏雪乐园貌群,5.森林人—不规则路面自由行驶司绍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹿桔,MPV表现出相对冷清的一面规苫垮,尤其是中高端的商务MPV楷,几乎屈指可数矢嚼,除了老牌的别克GL8外盗,似乎很难让人想起更多车型湃脊。不过在这个还没有完全饱和的市场里袒潭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泄褐殿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弄龄钮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碱柯?这就是本文将要找寻的答案鸽几坡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仙,售价28.38万元-33.58万元灯么淬,目前市场上有近2烫狭、3万的优惠幅度沤曹醋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型离,官方指导价31.98万元兼。) ●外观解析   从造型上来说窝围疚,艾力绅算是开创了一条新的路子魄喝,没有过分使用一些夸张圆润的线条膳,车身轮廓棱角分明脚密蒜,有着很强的视觉冲击力诗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涪,此外冉缆色,艾力绅还装有一套大包围谭稠缅,颇有几分运动风范婚嚷,也有着一定的改装潜力患。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刚许,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒲备,中网与宽大的前大灯连接在一起倪闷丰,营造出一种大气疵吮伍、动感的MPV形象筛镀。   艾力绅A柱采用黑色设计道奶,且A柱的倾斜幅度较大损辞盗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宛纱驹,总给人一种方方正正的感觉膏,后视镜尺寸同样不腥薄,与整车的风格很搭藤,宽大的后视镜提供不错的后方视野献,保证了行车的安全性与舒适性慧锹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闪负吴,当然漆疤胜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现麓屎丛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牛姐郸,侧门就会自动缓缓打开勺唾霜,此外热,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讳。如果对此还不令你满意的话竭,通过钥匙同样可以胰μ妫控侧门鸵嘛洞,确实有些高端大气上档次舅杉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呛哩奥,轴距达到2900mm疲隶苇,尺寸在同级别对手中并不占优势玩并闺,与GL8相比骸绕拉,仅仅在高度上略强于对手揉搐缺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚊嘛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郝史。整体线条依旧硬朗舞,尾灯加入了时下流行的LED元素诫敝,为其增添几分现代气息献。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剧纺,人们购车的选择可谓越来越丰富粕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择河背局,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辆斧殿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酶特捎,他们能够碰撞出怎样的火花歪酞,请大家继续往下看厢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矗赦蹲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比躲,由于这两款车型出自于统一平台打造锨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲内龄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间采擅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姥伶,你可以说它带有侵略性绍睬,或是富有运动感烁办瞄,也可以说极具视觉冲击力寺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突共侧。而K5也应用了与智跑屎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犬肺糖,使其拥有了明显的家族特质奇末埔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奠,极力打造出时尚与动感的流体车身诚,在驶入眼前的一瞬之时疮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象切焦甜。前脸的线条设计十分紧绷啪撤剖,大灯组与前包围向中央区域靠拢沪,展现其动感的一面咀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荆忌茅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哺幂凛,抢眼的外型加之迷幻的光线杆搪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扇恫垦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抬怖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力费墓。   第八代索纳塔不仅外观时尚挤共,灯光的运用也颇具科技感虹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯截,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磺酱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计边窟,显然这种的夸张设计憨陆,使我将其列为变异的种类遁囤享,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用确,多折线的应用也使尾部更具立体感险,同时对于运动观感上也有显著的提升匿弟,由于K5搭载的不同动力总成抬,2.0L车型配备的是单排气设计甫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卉级。   轮毂也是一个变化的重要部位咖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸵。根据配置不同落淖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潮卸狼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趁摊,该系列轮胎偏重实用性论讹。作为索纳塔的尾部汲踞,基本没有大的变化切叔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肋。   本文导航嘶俏纹:" "  每到年底美刊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埃,地点也大多选择在北部寒冷地区卷卫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烷痪淖。在临近春节前夕录替兔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹤侯澎。   延伸阅读昂:   之前嫌骆社,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匆台授,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读到,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容多。   酷威采用的是电控适时四驱系统戚篓穷,中央为多片离合器镜匪蕊,由电脑控制来分配扭矩伎哭窍,车内并没有任何切换按键摹吞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫩洁熟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仑莲,如果想要挑战一些极限的路况的话饰,酷威还是不具备这么大的优势的靖替,因为不具备限滑措施晒第,至少在脱困能力上会有限制性辫板睡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酚燃,采用全新发泡橡胶技术莽危耿,具有更加粗大的排水通道石分搓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渴,冰面行驶性能更加出色蒜乏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侈烈狙。此外纠纽,中央多重“Z”形花纹茹祭厘、针孔沟槽设计佛抗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霖泵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机县蒙幻,最大功率206kW/6350rpm霜梧逃,最大扭矩342牛·米/4350rpm吝漂,在目前的大切诺基申呵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载少,但是会有不同的调教温。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滇形,我一直在想臀疟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢井乓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峰,我觉得这个可以有创埃,至少不会和其他车型有太大的冲突随。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寄端,路面上的车辙也是压实的积雪胃兼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揣堑侈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泻,只要不是过激的驾驶行为第,基本不会出现危险状况炭埔竟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候建,建议最好将挡位切换至手动模式末,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呈绷,这要比才刹车安全的多寞,这中方法同样适用于其他手自一体车型篙何耙。   本文导航从苛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脱瞄、充满艺术色彩却,或者是有着一些与众不同的操作模式肝磐跋。而这辆2008则告诉我们甸戚,一旦法国人在拥有自身优势的同时韧辛等,再把务实两个字加进去瀑,那么可能会让其它对手感到紧张惮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置五睦道,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腻廷拖: 由于本次活动仅为简单的静态体验末,场地和车况都受到一定客观因素限制冉武抱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹈蝗,至于其他更多相关信息宦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煤娃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碱,作为首款引入国内的小型SUV午馆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莫仟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近齿及。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磋藏揉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栓瓮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苫勘,对消费者很有吸引力溯。作为一款紧凑级市场的生力军车型繁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绢。   观致3共有6款车型单矢奠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窝快哗,售价为11.99万-16.79万元区间茧不率。因此怀矾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扑妈莆。对于中国的汽车消费者来讲红,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乒棋恋。要知道自2006年上市至今潮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俄换鳖。那么宋踏,作为一名后生的观致3袄藕跨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筛硕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼射贰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贾屑涕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舰按抹:16.78万元)来进行比对事。由于两车的售价只相差0.01万元蛊,这也令比对的本身相对公平一些色皆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间布,我们测试过高尔夫7顶配车型妨捐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现委辱钠,跨级的配置也令对手望尘莫及蒋回。但这一切呛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重么抄膳、最需要的因素惦核。对于高尔夫这样的家用车投蔑,在使用的维度上做到出色炒,才是它的本职阀闲。今天晾,高尔夫7又来了诽闪,这次是全系中价格最低的1.6手动型拷齿。动力称不上凶猛篱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富供复忿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗络妻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啡徐蓬,必定有些硬实力狈戮。空间满足舒适乘坐题、常用配置齐全溜箩,动力也能保证提速顺畅孺啦。但对于这一类的畅销车芳,最重要的是它必须耐用辩付靖,不能隔三差五地就往修理厂跑波沫,也不能冷不丁地出个大毛病聪懈。这么来看淮甘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”士赫腺,故障频出柬钙,这点很难让人满意诲缎煞。毕竟毕朽叼,大众车能在国内打下当年的民众口碑烁,靠的是皮实耐用的品质迫。在我眼里茎办刮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汗胜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佬卞,高尔夫7车身长度增加56mm韭品督,宽度增加13mm敖,高度减少28mm槐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呵独唇,也更显扁了犊扒。   如今识淮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僧该匈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酚。这个配置的增加描,为日常使用提供的便利性还是很大的绒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陀瓷特,要知道妇晷獍牵克斯匈恢、英朗等竞争车型都是16寸起步了软恳微,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捂侗村。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搪郎另,这套胎居功至伟纱刨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拎枢功,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毫摹馆,如果您拥有过高尔夫4扮、宝来或者帕萨特B5的话接挥踞,您一定会理解我的意思欧嫂褐。没有复杂的配置快陕将,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歌蕉,瞬间就能上手舌珊祟。这一切都似曾相识抡。   在1.6手动版的高尔夫7上踌随,您看不到任何高端的娱乐功能恫潦疵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone愧驰靶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限付聚侍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扭,但我认为这并不影响操作便利性变星,最低配车没有大屏幕很正常侠投联。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敦,车辆静止起步平顺性不佳结,油门给少了刹车不松开距队,油门给多了又会猛窜匙目该,让人抓狂诉。但今天这台1.6手动车型啡廊,上述症状全部消失毯弊。起步轻给油即可富盟噬,电脑自动调整喷油量提,使其转速稍稍上升透姆脖,令发动机不容易熄火皆,等红灯绥焦规、坡起都很方便帮踞烹,使用起来当真比顶配的舒心多了蓄竭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涪廓,让人捉摸不透碍完。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遣规就,用料优秀被认作理所应当唇泥。在数年的成本控制下烦腊奇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巍拖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慨。对于大众汽车而言畏,这样的结果也堪称可笑了眷。   没有真皮座椅荤惠,您会失望吗拎票浓?我和同事们都不会忻刹艰。我认为从适用角度上九,织物座椅与高尔夫更搭斤。这套座椅的缺点司翱佩,在于椅背调节起来很费劲荷漓坏,而且要是有个腰部支撑就更好了峨琶褪。纵观高尔夫1.6手动的配置淋骂堕,我认为作为最低配车型钦蕉郎,功能简陋一些并无大碍扰拇虹,该有的它也没少纹,并且绝大多数的都还好用缕,如果您是为了舒心实用屠女,我觉得它能满足了吵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硅谈,对于购车需求的国人来说垄界,一款看上去体面抨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感避,只是碍于可选择的范围有限椿,但凡有一款出类拔萃的新车型岔范仍,必定会迎来极大地关注普。对于25万中型车这个级别赎,迈腾一直是多数人闪过念头的首押巴邸,而福特全新蒙迪欧的到来坝,分走了不少的关注度际,选迈腾还是选新蒙迪欧肆灸推,对比一下就会发现百,挑战者颇具实力垒朽罐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掇寞,售价24.28万元埂痛,和迈腾 2.0TSI 豪华型拎,售价24.78万元寸,均是各自车系中的主力车型手。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车途葡,兼具个性运动和居家商务需求号刑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谱蛙戎,极富攻击性韦狈,对年轻消费者有着很强的吸引力惮氯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绵歉,入门的1.5T也有不俗表现变恒崩。   现款迈腾严格意义上上讲络,只能算是半代升级盒秘,是在老款的基础上升级而来解。迈腾整体延续上一代车型的设计伐览,符合国人的审美沧,经过加长的车身推,带来大空间的同时妮杆铆,提升了行驶稳定性及舒适性簇绕柏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舞未,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勃念凡,轴距达到了2850毫米禽含弯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稠瞬,整体比新蒙迪欧小一些僧,即便是经过加长句荒侨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楔倦氮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节临罚、加热辖炼妥、折叠霸幕、记忆 电动调节定、加热失、折叠诉守忍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎踩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯努憋,不仅科技感十足吵,还具备随动转向盯对骏、自动开启等功能雇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侵。天窗响娠垮、全功能配置的后视镜等坟,两者处于同一水平贸吾骨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升党弘恐,对称的T型中控台中规中矩宠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞎棉躺,主界面被平均分为四个区域幂,分别显示电话蕾、导航缴仇斡、娱乐和空调四项基本信息端,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腾赏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圭缝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕八、6碟CD等配置伴块储,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爱草,迈腾更像是上个时代的产物抒恋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旦炉,相比迈腾的2812毫米驮昆焦,略占优势逗秘,但二者在乘坐空间方面奖当,都已经足够日常使用劲限。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裳,满足于舒适和运动的双重需求寄洞恐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巢附寂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魄、方向盘换挡伙单,以及原厂导航等配置副橇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卤典芍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统失久。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忙免寝,最大功率178千瓦末赊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肥,平顺性和换挡速度足够出色溉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凳杭痪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓉,最大扭矩280牛米蛋,匹配6速双离合变速器诬。当年迈腾这也算是黄金动力组合镜瘁到,但与新蒙迪欧相比绕,参数差距明显恼短。   保养方面韭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里青,建议日常保养周期为5000公里左右些,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膛蠢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摆翻纤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氦递窟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挽,之后保养周期为1万公里粟删班。小保养的费用在600元左右犊,需要更换机油机滤劳,大保养的费用在1100元左右疆,需要更换机油三滤白男默。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绣颂罕,相比迈腾虏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踌瓦膏,还增加了头部气帘和膝部气囊魄需醚。并线辅助功能也是迈腾所没有的碎。   点评卿毫梨:不可否认细粪拖,大众品牌进入中国市场多年醇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酬瓣歉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冻,无论配置水平还是动力系统撂舷纯,都已经没有什么优势了纪典,抛开迈腾一万多的优惠斑惮零,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烹壕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依崃。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俯:本文仅代表作者个人观点构龄量,与环球网无关扯寿填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃店,对本文以及其中全部或者部分内容睦、文字的真实性蔷奋、完整性散闭摄、及时性本站不作任何保证或承诺斑,请读者仅作参考蹿湍烘,并请自行核实相关内容勤。" "   “北国风光诉酮,千里冰封冲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景修镰料,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹦垫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瑟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段几嗡聊,对途乐而言这不仅是一种新的考验茶蛇牵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沧慰沸。 外观陡怜姑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐售,想必对于多数人来说插耪漂,它的名气比兰德酷路泽小很多官贿,但并不意味着就要比竞争对手要差乌。外观方面途乐外形实在太大了恼,有点圆头圆脑的感觉疙,比兰德酷路泽温柔了很多炊让,缺少了一些很“MAN”的元素浇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徽藩贪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时新玖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帕薄涛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裁誊。中控台看上去很有档次荤吻蒲,各类功能按键排布也十分清晰拼妻、合理坊冲栖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衡,完全遵循了游艇的设计风格疲,宽敞袒玲、舒适透筹砂、豪华坦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拳。   小结瑞: 从外观内饰的整体表现来看疚黄,可以说途乐是一款成功的车型钒拌巨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纠奋侗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势愁龚,如果“沙漠之王”远离了沙漠歧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色性辛,这也是我们大老远来到这里的最终目的硅茧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龚盎,人们首先想到的通常都会是奔驰犀思、宝马插埂表、奥迪黔密哪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌某北,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴围静。但是说到文化的话跑,就不得不谈到今天的一位主角滴谰,捷豹XJL抨填。相对于奔驰这样的全能贵族来说超骇仍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置誊碌小,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犊蓬乒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢供,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庙墙。   作为进口高端豪华轿车匡,相信奔驰S级大家都比较熟眉晦蹬,而捷豹XJL依旧比较陌生蹋,捷豹作为英国豪华汽车品牌埂伦刊,也有着将近百年的品牌历史防唯,虽然品牌认知度不高草,但这头豹子可不能轻视蓄镣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臀菊诽,价格都在120万左右寇馈火,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L察痞南,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顺,其实捷豹和奔驰早就杠上了磁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腥存,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了农。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观襄低:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裁,你一定记得去年上映的《007兰矢洽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贫劝,没错就是捷豹XJ泄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”女,里里外外展示着它的优雅与稳郊德巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炭品蝎。   无独有偶蚕抚却,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套少姜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疙溅胃,虽然不是目前新款的S级割梅桐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氏卫便。   言归正传粪卉蔽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巳嫁,不过两者的风格却截然不同壳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魔芦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妨洞琉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哦,在当前时代也更加与众不同圭宽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醛辅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攻侥,的确奔驰S级是同级别标杆吓纪,外观轮廓延续了上一代坦说,细节之处更加富有科技感谭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钦杀拆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拴,比XJL更加强势赌阂斯,这就像两个高人殴普日,一个低调一个高调而已贤田盖。   大灯的造型也风格迥异蕾地哎,XJL的设计更简洁苍咯非,内部采用传统圆形元素兔,使得其眼神也更加专注诗里。而奔驰的大灯设计更加时尚戏忱窝,内部流畅的菱形也较新颖刚卵储。大灯配置上两者都运用了透镜和LED势溉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车起逛,光前大灯就使用了五十多颗LED踌扣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面食劫久,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丁疙篱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓦岛尝,更加沉稳混笨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通传,但硕大的车身同样沉稳凯惶突,硬朗的线条也更加动感投交。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出橡卞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锯鞭,这也使得XJL的车尾更稳重侠到安,而S级更挑逗人婚省。   尾灯的设计靖玻芭,捷豹XJL采用纵向设计唤,并以车身腰线融为一体锹瘫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过参糯,整体轮毂简洁不繁琐极,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胖拣壁,内部灯组造型是一大亮点台檀陪,点亮时相当好看裂郎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廉芜孩,并没有过多的修饰晴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劳蠢,就如同一件高档西装烤多辫,某颗精雕细作的纽扣就足以熊盟蜂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型譬彻,相比奔驰大气的轮毂贩币箍,捷豹XJL的条幅更纤细古,并且在条幅样式上也更加精美和运动忙拌。尺寸方面XJL为19寸拍盲馅,比奔驰S级的18寸也大一圈涧吮,轮胎方面同样为245宽度刑伤,不过与奔驰前后同宽不一样惫齐衅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怯仕美,并且作为一个自主品牌层琶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玩通叙,旗下的GS5窝轨、GA3觅、GA5几乎可以与合资车相抗衡恢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肪廓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煎扁麻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伦们,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘臀煜巍,由于试驾人员较多输琳木,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统降乳。   现场测试场地为两个圈形场地牵浮季,两个场地项目都是一样的悍,可同时进行两组试驾赂量,场地提供了直线加速坟镐黔、紧急制动玖似弧、蛇形绕桩藏擂档、麋鹿测试四个项目割呸避,可以说涵盖了大部分的性能体验阿缮。当天试驾温度为零下十八摄氏度抢讽岭,这样寒冷的天气寸酱舶,面对半冰半雪的湖面卢爽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力北兴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擦分,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巍,TCS系统介入挥吐稀,防止打滑的发生跨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术栖,最大功率栖:90kW(122马力)/6300rpm第邪侣,最大扭矩共守稼:153Nm/4500rpm婆。而这次试驾的车型中没有手动挡访,均为4挡自动车型瞎晒,动力表现可以轻松满足日常使用需求搂案贩。   起步于加速初段油门如果踩的过重码,TCS牵引力控制系统会即时接入侯丁,并且自主减小喷油量堪抨,从而避免轮胎打滑朗,这一点上GA3与GS5表现都不错花届。加速至60公里每小时后莫,紧急制动撼仿韦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厕疚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挞鹤,未出现侧滑籍就。   本文导航呢枢栋:" "  提起中级车屑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择璃郴虑。但要是预算有限赦,面对这两款车型还真有些底气不足倍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狙锯。好在现在中级车市场一片血雨腥风钾,改款K5已经于近期正式上市纷膜,延续了韩系性价比超高的特点搅。这次呜德,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寝菩,让您的购车选择更加丰富税扰。   没错瓜五申,此次选择的几款车都在18万元区间内卧翅钦。而且颇为“巧合”的是瞧俱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舶拇挂,也堪称中级车的黄金动力之一遁灌垦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箱欢。既然如此蒂桂闪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痞惟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疏融,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孟,动力参数有小幅度的提升枷辑绿,燃油经济性也有一定的提升羌腑,但依旧没有给人留下深刻的印象挛牵,尤其是我这个09款嘉年华的车主超涵。如今达,在配置依旧丰富的前提下蛊较,它换装上排量更小扯禽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型略,这一次似乎有点看头了对裤守。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机还步,它的来头可不少警篱垮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谷颁,可谓是福特的明星产品回徽橙。我得承认这些奖项来之不易京,但我更关心的是但儒,它依靠什么亮点来获奖硕曝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性都孟奋,震动及噪音抑制能力如何韩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现度翘却? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窝茅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郝劲稻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匈婚扦、涡轮增压以及进排气可变正时技术敝。在这些技术的支持下揉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枚恼河。反应到账面参数上酸,它的最大输出功率是125马力陡撬恃,最大扭矩达到170牛·米糯头,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裳。   另外保,福特也针对其三缸的结构特点靠渺套,对发动机的震动屯涤川、噪音等方面做了很多优化和改进叮朗,比如喷油器及油泵柔性安装毛墙、皮带润滑佃、缸盖上方吸音泡沫等等篓戮劝。为此刻恭膛,我先后做了两种情况下的简单体验妻:1客、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄吠弦、在静止的状态下联口,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上榷冲佩。经过细心的体会和观察后诧党门,我认为结果让人满意缮,发动机的震动轻微菊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淘,但也不大碍事舍窝。事实上哭,即使我细心观察蘑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓜讽。   看来之前的担心有点多余渭典掀,还是直接上路试驾更加实际浪。它的电子油门响应依旧很灵敏法无,轻轻触碰油门踏板铰,发动机的转速表指针就会活跃起来掠坞很。幸好油门的调校比较线性睹,分寸拿捏得体蕉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刑僧谩。同时标谱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磁谜撂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雹蛇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垢屉普,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唯。即使在低转速区间蓄让,发动机的动力输出也很活跃裸蹿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杀。同样受益的还有动力输出的持续性且堂,在试驾路段里面有不少的环城快速路思,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娘拾,而且整个提速过程顺畅自然偶瑟。只可惜受道路限速的制约嗽,未能继续把速度往上提监,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亲坡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契楼荡萍,升挡动作迅速通躺,在D挡模式下正常驾驶镣铰陡,1700rpm左右就会立刻升挡康,让整个加速过程更加顺畅自然萍算。然而布衅,在遇到拥堵路况的时候狼韶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迸,幸好并不是特别明显盲寇迸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浅赁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稳凤,除非你把油门踏板踩得足够深董蹄耙,否则它不会轻易降挡幕蜗疚。   变速箱切换到S挡后火寇护,油门响应速度稍有提高锤皇付,而换挡转速则提升到3500rpm唾千,动力输出表现得更加亢奋即。味道对了邯糖沟,这才是S挡该有的特质瓮隆钳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了储。当然群,最具驾驶乐趣依旧是手动模式界队冠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钱惺,至今我仍然未能适应新粉眉。   其余部分与老款车型基本相同愤敢,方向盘的转向精确降、迅速江,甚至有点“贼”斧娇凰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柏,对车身的支撑力度足够肺钞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显科噶吃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓣,同时也确保了车身的灵活性勺蒜集。但面对减速带这些大颠簸时白钡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镰季。   在动力水平得到提升缝峰拭、操控感被保留下来的情况下几怜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫡,开起来更加得心应手虾观殴,也更加有活力彭谱憾。这点值得欣喜琼疟染,也是嘉年华的进步晌息。当然市坟嵌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方排愤惺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挫蹲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吞瞬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色公共,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵部概赤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劲拾车,不过众所周知苫贩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戮肃,而是换装了大众全新的MQB平台埂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豁罚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匈。   首先我们先来说说平台辣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讣死缔,PQ35血统也就不在那么纯正拇参。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芍陕潘。   平台究竟是什么详?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车古剔,它们会采用共同的零部件孪充,采取相似的地盘荆怂、车身结构韭蔡教、形式结构以及相近的生产工艺胳性坟、轴距等泞,以此形成车辆生产的一套完整系统拧关沽,平台生产的战略是当前产品在开发中猎干栏,最流行甫稍炮、最科学瓣惧、最节省人力公痢丢、效率最高的一种开发战略泛。因为对汽车厂商而言屑炼,可以在有效控制研发资源怯谰酚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秘胆夸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒲承倒,并看看它们之间存在什么差异摩。   PQ35中的""P""代表平台颓,""Q""代表发动机横置同,""3""代表A级车惜,""5""是指第五代晦卤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缴镁,采取相似的底盘跋柑滑、车身结构坊、行驶结构涝莎笨、相似的生产工艺以及轴距等俄富垮。由于研发时采取了已存在的""模板""馆盘蹭,不仅使车辆研发缩短了周期箩痴,而且共用的零件大大减少了生产成本汕趣泰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痹戈背。采用PQ35平台的在售车型有途安疆、开迪俄济标、SCIROCCO妥隶结、奥迪TT涂淋、A3伞、斯柯达明锐等车型喝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伟课:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)的工、大长度激光无缝焊接搞、双面镀锌高强度钢板食甲翁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溅,但如前所述羞山,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搔。   MQB耐阈廊遥块化平台是大众最新的一个生产平台缆屯,也是此次第七代高尔夫使用的平台卷怠诫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夹顺,并且可以共享比例达60%的零件娩骚,包括同样规格的发动机鹿、变速器等是。MQB平台的推出涪,将会取代过去的PQ25士、PQ35和PQ46等平台诲睛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厂讼侍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竣侨,不管是传统动力辫、电动和可再生能源动力唐,或者汽油机泊、柴油机颊汹捍、混合动力系统痛剐、纯电动系统吮括、天然气发动机苗花换、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楷贾嫡。另外瓶,MQB平台还可以对轴距突爸、轮距怪、前悬和后悬等部位进行调节茬踢。另外此平台可以生产从A0级藕侣、A级到B级三个级别的车型藉。这是PQ35平台所不具备的募。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歉恳沸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硕挠。相比几个欧系对手磺锯急,宝马的动作显然慢了半拍播困,继5系旅行版之后昧练饥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腹儒申。当然有时候来得早不如来得巧汕,只要给足了诚意食,迟到了也未必没糖吃擂膜。   对于3系旅行就是如此夺俩妓,在它到来之前袭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呻工,作为后来者梢佛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剧,就更需要拿出浑身解数了楼岛翘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箍涧晨,下面就来看看它究竟有何能耐届描。   还是从外形开始说起淑搪狈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘详,其底盘代号为F31梳,依旧是标准版轴距歼侩:2810mm晌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乘,这仍是个相当精干的长度蝎,车身“三围”基本和三厢版一致吭,只是由于行李架的关系蚀,车身高度小幅增加了21mm匙。   我们测试的这款328i旅行版承,还搭配了M运动设计套装凰糠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸簧沦懊,闷骚的感觉立马出来了贬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甲情,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痴什。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皑塘赶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裙芬层,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抹迁敬,这和旅行车设计的初衷相悖叫灯。选择18""则刚好合适罕拦哗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炬乓绘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徊署呐,用一句流行语来说就是售:低调奢华有内涵多捶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玖浩,从这方面看渤传,3系旅行并无太多亮点盖窟钙,车尾的造型显得有点过于刻板稍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淖萍。相对来说并没有对手做得那么出色襄坏迟,V60和C级旅行在设计上的看点更多萌函。另外贡,虽然采用了M套件憋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粕郝慕,看起来实在是低调过头了寒臣唉。   外观总结角党:如果你是3系的铁杆粉丝悄,但又不愿自己的爱车烂大街被,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聊,低调中透着股狠劲儿殴,闷骚人士的最爱丹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琴擒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章未钾荡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哀萌。但俗话说脖奢逗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道购,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咀钦几,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盟司赌?   车型的选择方面廖没摧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则落,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玫煎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恼权,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毛队复:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卉,再辅之以保险杠的少量镀铬花茄,前脸看起来一如既往的简约和低调赌。车头多条轻微隆起的线条梅,包括引擎盖上也是凹凸有致雾,则让低调的前脸显得浑厚有力阿涵先。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计礁,外沿继续使用镀铬装饰揉摆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻反,也更容易让人接受侈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性府裁皖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁履届忌,一个氙气近光灯惫本,一个卤素远光灯磨晒糜,外加环绕半圈的LED日间行车灯童勉,没有任何花哨的设计敲亭踩,注重实用农膝。而作为玩灯行家的奥迪琼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悍垂室,配合上单颗远近氙气一体前大灯倘,杀气十足侥崔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条起,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道便孟佛,看上去随时有往前冲的冲动距,非常动感和迷人鸥道。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓜,看上去从容而又优雅随,有点儿荣辱不惊的味道芦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后草粳暑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捆,毕竟走的不算是一路的风格了登殴炬。不过拱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了经杠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冻测,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肩当,变成了矩形倒角式的设计连卿戳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灸麻时。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行京辜。   尾灯方面忌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苔既甘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膛,而且LED元素的缺失也实属不应该平娃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型何,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叹,低调依然是奥迪的责任颧眷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎称痊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衬介彭,一个拥有超过半个世纪历史凶害,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌居迷恐,“男人”肃表舱、“硬派”拈磷乔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慕。一个如此坚持传统的品牌私陆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慑,这对于很多人来说是难以理解的事实锹。坦白讲号懦,一向不以貌取人的我匿惩,霎时间也很难理解Mark T. Allen衔腹亨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闻榔遁。无可否认饭雌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锑,也必然成为人们茶余饭后的谈资僵肖咸,但是就只有外貌是这样吗翻?难道它没有Jeep的传承斥?这是我最为关注的问题虚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擦淋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力度姥玲。由此可见描鞭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能借,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咖欢诺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柯羔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矾,首先必需要有一副好的底子念褐滩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统违财抖。根据越野性能的高低曙寞前,依次有Active Drive I敌菱葱、Active Drive II和Active Drive Lock三种骡钱郝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捐程,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡技侮,并且还具备后桥差速器锁止功能唇赐,实现左右车轮50:50扭矩分配鸡,攀爬能力自然是三者之中最强的对人。   除此以外湍蔽攫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侈歪谋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荒橇、28°的接近角渐、32°的离去角肆、纵向通过角23.3°锭搽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糖,要罗列出来的话其实还有很多捆,但越野并非纸上谈兵从夕,要真正体验到它的实力舜,还是得把它拉到荒郊野岭绷搪。   挂上低速四驱挡沮粗、开启后桥锁止以及岩石模式刚,稳住油门就往上爬鞭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颠式肚,3.2L Trailhawk针对越野的需求夯烈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菩孰。继续往上攀爬掂纺,一切都比较顺利墟灌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抡贡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箔糕。在遇到交叉轴情况时挖琉钩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桐斡晒,配备了后桥差速器锁止功能的它滴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑读尾汀,就已经顺利通过密狗仟。   这一次越野试驾牢荒,它的表现我完全没有惊喜篙扦,因为一切都在意料之中蒋促。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掂糯群,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了担铂。毫无疑问潮畅谱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绦,也同级别的最强桨拎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骇首,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捣俱。坦白讲脱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴龄。" "  在国内的SUV市澈庀纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霖临潦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夹,正因如此麻胆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饭摊伙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问波墩蛋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赴态。   说到大空间际、七座设计千、配置丰富的SUV私,北京现代全新胜达是其中的表表者豁盛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忿纳期,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拖香隘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变息顽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手失,下面我们将对这两款车型进行对比分析斜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旱弗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翻,设计上中规中矩舷涟,采用了哈弗新的家族式设计元素铣很硼,这一风格将在整个哈弗系列上普及筛并,代表性的设计元素有查骗窍:大尺寸U型前格栅舒没,粗壮的镀铬横条格栅奥,时下流行的“X”型前脸藐螺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拍相,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甘菱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拔肚棵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅储轨萎,再辅以造型锋利的大灯灯组陛玲抗,极富视觉冲击力染奶捞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迸,现代品牌的确更加具有超前思维意识矛怀美。" "   源自逸动平台的CS35哥圃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品价。凭借欧洲化的时尚外形设计玫康,相对精致的内饰做工清妙谈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卑。此外臣靡核,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在太,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能厩氯,进一步提升了科技感和实用性绊陡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潍扭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型农,还有定位相同的长安福特翼搏耽曙雹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瀑,涵盖了自主及合资品牌产品办埠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绥刃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灌,作为一款新生代豪华运动型轿车湘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系突,也成为点燃这场战争的导火线牧将。而上市之后妹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甩遣店,可谓是一场针尖对麦芒的对决泼。那么除了运动性能以外靖瘦,这两款车型的综合实力如何呢蜡蜗农,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妇萝腾。   虽然说是ATS是一款进口车型烹馈辨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眯,整体售价和宝马3系保持高度重叠砂懒。从定位和售价来分析朽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比香,两车售价分别为43.80万和43.60万搏蜜,价格差距非常邪⑻痢,有一定的对比价值祥姜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兰腹廷,但两车所展现的运动风格完全不一样滔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辽弟孰,车身线条锋利透瑰垒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隙晌,同时也彰显了力量感逆烂逝。而宝马3系显得内敛一些传,经典的""双肾""前脸造型拆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奔禽。   作为凯迪拉克家族最小的车型匈馈瘫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袍,除了长度略有优势外翱袍鞭,其它尺寸都不及宝马3系铅吃搞,在空间上可能会有一些影响颗楼。不过没有关系伟桓肖,作为一款运动型轿车醒甜焊,小一点也许会更加灵活钦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桅,经典的造型更容易接受撑楷违,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26到巳计,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍届苇。   相比之下倍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力偶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感际赂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溃铝。   两车头灯布局不同澳赁,宝马是横向设计氰娄汹,开眼角大灯我们已经非常熟悉眉瑞。而ATS为纵向布局陕,造型更加犀利差,同时采用的是远近光一体设计祷纳迸。配置上都采用氙气大灯舍凌淘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绢变,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笑饰谰,但是可惜没有前雾灯香辟。   从车身侧面来看蕉伟,我更喜欢宝马3系匣霞菠,腰线更加锐利锯羚虐,营造出了运动型轿车的动感效果佬蓝。而ATS侧面饱满厚实拾滇,典型的美系车风格咆。   两车统一采用的是双曲率后视镜街累,并且带有电动折叠和加热功能赋,同时集成了LED转向灯拱,显然宝马3系狭长的设计要更美观太丰付。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯界旗,警示效果有所提升逛策。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性去,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力史,双边双排气管设计也展示了其运动气质渴魏屑。相比之下呜填李,宝马3系的尾部显得比较平淡疆签,家用车的造型在气势上要弱于ATS共颊默。   轮胎方面姑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暮犬塘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎内凌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绦,都是偏重运动性能的选择揪好拉。" "  提起东风日产天籁拭奸,人们往往都喜欢用舒适哀楞狭、性价比高虾翟疵、省油这些标签来为其定义科坍闯。的确穆,作为日产在华销售的顶级轿车层辅难,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磋戊,在中级车市场中处于上游位置祷。不过这款车型的加长行为墓陛淳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念律,天籁公爵酗孝墩,虽然是天籁的加长版本瑞慈同,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疚镶氢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痛,挑战更高级对手懂嗡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抒。   25.18-29.98万元的价格区间澈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贤铃。相比同级别对手雅阁泊泻、凯美瑞犬臂虾、迈腾等热门中级车开,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓦挞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耻画,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔫稍,在提供更多给消费者的同时嚼举违,却并没有在价格上表现的有多高调梁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异獭歼腊,但是通过对细节的仔细端详冒,你还是可以发现不少变化之处川靶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素北旗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钵。   5003mm的长度与2900mm的轴距煎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匠融蒂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谢勺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墓。而与豪华品牌中级车相比较屯酿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm口佩杭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勺,整体协调感还处于平易近人的水平貉。   本文导航圃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衫埂,数以万计的人们加入了摇号大军佰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点售完,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深洛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睛且,一步到位的想法也被大家普遍赞同叮萄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毒,强劲的动力宫鲁步、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜督猛臼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椿盒,它们的价格和配置都比较接近栓,下面我们一起去了解一下朔未。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怯雹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)退:15.98-25.18   推荐理由邵宛:大气时尚的外观蚊检敦、配备豪华全景天窗鞍彻距、全新T动力以及较高的性价比聊享。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湿洽,采用了起亚家族虎啸式的前脸食何,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸿递酵,能够满足不同购车消费者的需求年丘坞,值得称赞的是烫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澈旅,在同级别车型中也具有很高的性价比毛逻按。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稳深坑,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慑冒,大大提高了起亚车的辨识度比愤仑。熏黑的前格栅看上去更加动感掠碧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利标概鼓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滥楼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肩醇扳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掣,并且兼顾了空气动力学吓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鲜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扒仆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绣对拨,LED光源看起来更具科技感经妓崩。   新K5的内饰进行了小改动旁矾,用了和工艺均有所提升簿茸,三幅式的方向盘也进行了重新设计驰,看起来更有质感宛,使用起来也更加方便全巨丢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辛桓,也提升了整车的档次感平,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缕韶蛔,A柱倾角也随之更大珐是,对于一名1.82m的男士来说苏,头部空间的局促性很明显项冕,通过降低座椅高度后亮摧百,驾驶视野也受到了一定限制袒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骄驾且,同一名人员在未调整前排座椅后靖,直接移动至后排乘坐地,腿部空间十分充裕蕊涵敦,而头部空间也在可接受的范围之内恋导功。总体而言貉郸,如果想舒适且安全的驾驶K5叙糖盼,并不适合个头较高的人士莲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓟咀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机项共去,最大功率180kw兜宪聘,最大扭矩350牛米锰革钦,搭配6速手自一体变速箱罕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聪烷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抡料警,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桨耻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喝。如果你听到4系觉得陌生浦程潞,那么当你见到它一定觉得很熟悉和。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巧簇,无论外形还是内饰都与3系很相像靖沉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垦成恢,因为在它身上不仅有3系的影子憨顶玻,同样也有着自己独特的光芒衡壤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搪铃卷,59.6-73万元的定价也高于3系滇钠。不过其实也可以理解懊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龄扩末,而是想要一辆便宜些的“6系”吉肋彩。   宝马4系提供运动附天、豪华纠帕耐、风尚三款套装肯,价格方面没有区别斑喂氏。车头部分确实与3系非常相近乏皆摆,只有前包围能够明显与3系区分出来剁翰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凸处。整体来看巧闭堂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格试贾,仅在细节上加入独有元素坡。 【左检:豪华设计套装(选配)/右擎翔趣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舷福猴,但来到侧面相信很快就会被它吸引碴薄担。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娇,这样的立体感是3系无法给你的法棚豆。车身尺寸方面七,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吐骂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陡哥骸,轴距两车同为2810mm等碳守。相比竞争对手姥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脯。   由于定位与平台的原因雇文誊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莱幸,也达到了对自我的超越茸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痴付藉。尾部张弛有力的线条祟舶挞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陆失。   本文导航惺妻悲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氰捷氓,2013年又有很多车型和大家见面了炬溪赋,它们各自出身不同性格迥异泡壤淑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颠,其中原因多种多样里剩,下面就对它们的表现做一个简要点评劳酵,并送上编辑们的新年寄语晨览犊。 东风标致3008   上市时间硅毙豌:1月9日   售价跺砰羞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴伞,法国人终于坐不住了罚赣徐,要将标致3008进行国产碌,最初还担心它法系前卫荣、超前的设计能否被中国市场接受谎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛔乏。   不过似乎这一切的担心都是多余的兑,东风标致很清楚大家的喜好邓尉盒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啪檄捞、尾灯等部分进行了调整锚,类似机舱造型的内饰得到了保留酪寥耍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灸咸宛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素风,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸥。   动力的调校同样符合中国国情定颠,由于中国道路情况比较复杂熔详,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咯垫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滦厩阿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靡借塘。尽管变速器的表现有些差强人意罕泻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雾抚凡。 为了进一步满足市场需求示苛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脱水笑,丰富中低端产品线蹬仍仕。   新年寄语暗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昧叛武,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缉卧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霖铝。" "  汽车除了是交通工具之外嫉,在中国它还需要扮演更多角色阮闭囱。比如科沮,它会成为一些人身份的象征污。也正因如此轿揪谁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴新枢。在车型跟随换代而越变越大的时候隶乃刚,它们还不满足袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扦培卜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撵苍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莽墟顺。   从长轴距车型诞生起陵贰烤,围绕它们的话题就从来没有间断过怀娄。长轴距车型的空间更大是显而易见的廉赊式,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湃釜?是为了操控放弃空间逢讼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茸郝。现在肖盗篙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苹摔,并且差距幅度有多大颈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枯陀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一税省怠。从设计上来看篡狭脾,它基本保持了海外版本的特征函撵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屁缮乃。整体风格比上代车型更运动朗廷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冠嫌厦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饱侧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窝晦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹃夏,同时涂,在配置方面也向更高级别车型看齐苛鲸乏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晾泪吉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性练。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陀,那么实际情况果真如此吗剂管陌?   首先替潍戌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讽袄。将天籁停在起始位置后浚软貉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窟胚卿。之后壁鸿,向左打满方向抢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豪韶,然后再次用桩筒标记后轮位置纱琉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗽揽。   实测印证了我们之前的推论屋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曝稠,但差距不算特别明显娩。两者的方向盘直径和回转圈速一致佛撇革。实际驾驶时拓懊,除非路面宽度限制特别明显菏,二者没有本质上的差别弄台。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况科。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斥敌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吗县冒。当然瑰彩,陆军1号的尺寸太过庞大擅卯坪,算是加长得比较极致耸蠕摹。那么辽桅帕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怜?   同一水平面上响豁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙箩汝撇,二者的成绩均为150毫米妨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙系猩花,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杰释鹅。   我们的测试方式是将车头正对坡道悸究,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屑及层。首先上场的天籁最终成绩为105毫米眉负肮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涪亮,但结果令人意外咎省瞳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痰苍。抛去胎压等因素的影响拇楔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恢屡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狼捅?如果排除自主品牌的话崇,这多少听起来有些不切实际吧邦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耽提朗。不过这个看似不可能完成的任务蹲搬慨,正因为有着咱们自己的汽车企业惧,才使其成为了现实抢莎。10万元给我弗辰夏,我会选择什么车呢湘操请?今天就为大家介绍两款不错的产品串叉,众泰T600和比亚迪S6统酚爱,它们之间孰强孰弱矢贸幂,看完文章之后您便会知晓督浪擎。   4天以前旱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杠,顶配不到10万元的售价凉,加上1.5T发动机出色的动力表现未、以及全景天窗纹玛署、倒车影像等丰富配置的加持凶萌,让所有人为之眼前一亮涎倡汉。而在该级别中溺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战几鞋诉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腐评史,还有着出色的销量和用户口碑滤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苫肃。所以今天念熬萎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骆侈,这款车属于小一号的紧凑型产品逗,因此这里就不掺和了秤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肝违绵:两款车型造型原创度均不足撕雌。   外观造型上扩额错,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乖肮,但相比之下盼常,众泰T600显然模仿的更彻底一些菏,车头与车身都是完全的拿来主义褂船,没有一点原创的元素新。而单就最终的效果来说陈,众泰T600显得圆润饱满漆陡疲,比亚迪则更加的精致显大田猜蓄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面井,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嗅女,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舰褥软,轴距为2720mm矗纯,从数据上看贸禾厦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溯,而众泰T600比对手更宽谱咆虐,轴距也更大譬晃免。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂构缆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顽彤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痉埃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洛剂,在轮胎规格上刷,众泰T600更有优势一些卧。刹车结构上墒入,两款车均采用了前后盘式刹车斧徒。此外呐,在备胎的布局形式上蹿履,比亚迪S6备胎采用下挂式噬,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻⒖Ψ睢,不过更换起来略有不便藐婆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彭捍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惟睫魄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绦,线条上显得不是很协调卷绢枪,后雨刷溺兜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氖落,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达憾,而众泰T600根据官方的说法呵得按,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了残镭送。   钥匙方面拨济簿,两车都配备了智能钥匙认,并且无钥匙进入苟蓟、一键启动等功能也是一应俱全味铃认。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垢茶琳,但质感和色泽都比较不错挺奈。相比之下犬惺,比亚迪S6的塑料感略强咎,但它的两把钥匙中捷,有一把还是卡片式的磋曝继,挺有档次感的急拒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”开鹅掠,据日本共同社11月报道簿台挫,丰田汽车公司发布预测称抱步痘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姬胶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袖裴吹。而2013年前十个月慧水父,雷克萨斯在华销量同比增长8%干,而7-10月同比增长了24%法桂僳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骨兑。那么放,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乔椭?在这个产品为王的时代中妒斜稍,或许答案非常一目了然邻,品质卓越的丰富产品经。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踩雌惶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱才誓刑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)校,而其到了2013年也整整历经了三代产品奴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痘森鼓?在这代产品中究竟有哪些新意萌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的导糖。所以垒,在这个2013年的冬天沫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT榔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挪啦串。   是先有鸡还是先有蛋九等?这确实是一个哲学问题赴挝破。但是对于车型换代而言财赌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闻。在介绍外观之前悼乃擦,有必要介绍一下其前世今生平汤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗胳,全车线条设计更显张力徽腿翔,饱满的肌肉感让人过目不忘啥摄韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醒。   第三代雷克萨斯IS懒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞘吴,全车线条设计更显张力幂恋沪,饱满的肌肉感让人过目不忘霞澄负。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歉锋佳,但当这款概念车面世之后仓蜕劳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欺币阀。虽然没有LFA那样气动山河聪,但却是可以做到惊艳动人伦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV回,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顷幸,要么从一开始作为越野车的分支欢徐迸,要么不经意又成了轿车的替补南,但这丝毫不影响它越来越主流箩靠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亭。   一向个性张扬的Jeep品牌呵殴,一改传统的硬派风格达钨,走起了时尚运动的路线瓦伙粪。不仅如此捎吃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钝,在国内各大车展相继亮相炮盾碴,赚足了眼球跋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动横,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢史钾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观风悲:一改硬派风格乏黄杜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初地薄嫡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挝嗽,在这样的大背景下臣席戚,自由光孕育而生沟。只是从自由光诞生之日起巫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷酵京,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沥妥躲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篇瘫,定位于介于指南者和大切诺基之间桅,竞争对手直指奥迪Q5瘦茂哎、奔驰GLK堕瑞、沃尔沃XC60等车型蹄矗吭,车身尺寸方面裁活枫,其长宽高分别为4624mm睛、1859mm能苇、1707mm情枷,轴距为2719mm俄,与竞争对手相比并不处于下风埃。   既然是Jeep品牌车型虏算,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淬瓤,只是造型有所改变射,一改以往平面式的设计冯般认,采用了类似“折角”的设计常度,当然效果立竿见影轰,整个前脸变得更时尚也更有立体感肮。前大灯的设计标新立异寇箱,采用了大胆的分体式设计凄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓣,氙气大灯蠢、雾灯依次向下排列狈。值得一提的是该车的行车灯逝滦赏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侗细,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑库病。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萍膘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唤杯稿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯江摩叮。 斯巴鲁BRZ 腺坞撇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机去算讳,采用后轮驱动平台几,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烹庙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脸号。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计马,而外观和内饰由丰田负责柑邻盼。   尽管如此递晨硅,BRZ并不是“每个人的菜”荒哪。尽管设计了一个小型的后排座椅痛堑憨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挖,音响和娱乐信息系统不够出色眠恭秃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牧剑弟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浇蔼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傲徒、并且外观时尚动感的轿跑斥汗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埔翰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炔畏玖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机词,最大输出功率为200马力典箩,扭矩为203牛米陷。据美国环境保护署数据显示佩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里势铝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僳。 ? 斯巴鲁BRZ 非摹鹃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供检姬俱。两个版本都有手动挡或自动挡选择臼紊烂。   豪华型BRZ的售价为26湍镶汇,265美元奴年,配有空调系统侗另椭,定速巡航系统另哆难,电动后视镜哩,一键上下的电动窗胳项,后门胰侣婆剑控电子锁夺,真皮包裹方向盘晃杏,65/35规格折叠后座漓沉凰,HID大灯彻,17寸合金轮圈谋,有语音提示的导航系统盲聘态,实时路况警报翠婪,USB接口和车载收音机锻甫。   限量版的售价为28秤派罗,265美元蛊邓伸,在豪华版的基础上增加了雾灯纯蜕浑,真皮座椅颧败顾,一键启动卞姆,后扰流板吞敞,配备照明的遮阳板化妆镜踩建,双区域空调控制系统敖境颇,前排座椅加热和后视镜加热啸倡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炒米簿,电子牵引力系统工另,稳定控制系统以及6个安全气囊私闯板。尽管政府没有对这款车进行撞击测试届嫂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勉闲,无论是正面撞击黎混,车顶强度亲忙,还是座位与头部保护试验囊辫吭,BRZ都获得了高分穗毛领,可以称得上是一款非常安全的车抡付狡。 ? 斯巴鲁BRZ 熟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩息,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX净,加速时的推背感没那么强烈祥惺抠。不过戊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔽,对于六速手动挡十分精通谐驮,5喇冉,000转起步对你小菜一碟的话们动盗,加上BRZ的轻量化的设计捌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感飞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似念,并不夸张的外形设计插限粕,精准的方向盘鄙躬,强大的刹车和印象深刻的牵引力党鸿。   总体来说浮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睫躲当。而作为日常用车来说静柑锑,路况好的前提下耗嘶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多团。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孺爬似,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙,严禁转载疥,违者将被追究法律责任菲茸。责任编辑械:李敏" "  作为一款小改款车型遣磕横,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酒帝培,甚至在细节方便也没有任何变化痊,仅仅表现在配置上的升级是迁哎。回顾智跑近3年的上市之路来看皆,依旧保持着其独具一格的风格闪,即时在如今来看糙歇,智跑仍然算是一款前卫的SUV端共,回到3年前上,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呛竭彩、2.4L两种动力共10种车型贪办,售价16.48-24.98万元领崎氮,售价与老款车型保持一致柔射。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歪拉怀,即使它远远的驶来谅,你也会在车流中一眼识别出它拍校,城市化SUV的定位倒也不特别潘,不过抄首假,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妊抡逛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谐本讨。   现款智跑与老款在外形上几无二致私公排,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糠尉,与老款相比措,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溜售。部分高配车型则配备主动安全头枕论瞧坡、前排座椅加热非额腺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翻搞腹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廊谩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型较捍拓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型攘。这些车型中包括了全新奔驰S级桨焙糯、凯迪拉克ATS笑、斯巴鲁BRZ滩、沃尔沃V40等备受关注的新车合孙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车米暖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呕岁:9月28日 售价区间盛独:124.8-209.8万元   新车点评邵骋: “汽车发明者差锌创,再度发布汽车”擂椽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史通惶懒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恐,这也看出了奔驰对全新S级的信心侵,从外观凑、内饰钉、配置等硬件方面的足够实力幂,甚至超越许多同级别车型貌菩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机联膳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢分眉斜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车行。具体来看署卫嘶,前大灯吕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毖,新S级加入了更多张扬的运动化元素五迁愁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揭屑避,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屁,有点类似于现款CL级的设计闭交忌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面去锣褐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娄拴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钉,还可通过其控制车载设备等侧醒洁。另外啸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湃膊、LED氛围灯杜蹬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅写芒、新的mbrace2智能人机交互系统等房侧橙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疵洗娜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忱权,特别是后排的座椅耪竭萌,高配车型后排座位为独立设计锹,并且带有腿部支撑和按摩功能甫态收。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛇靡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荷居缓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机题,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氢任,最大功率为245kW(333Ps)景火漆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贡,并匹配电动机浪,最大功率为225kW(306Ps)拭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腐,其最大功率为320kW(435Ps)途耙柑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赤舷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抄:9月28日 售价区间弥檄纪:30.8-43.8万元   新车点评可: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屉健玩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倒镭。但凯迪拉克ATS的到来函牌,让宝马3系走下了神坛袜翱。相比一直宣传运动的宝马3系浇剐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹规绘驾。不过在终端消费市场上阔,凯迪拉克还有很多事情要做祈途,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好落,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市独,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撂堡冻,外观方面跺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丹密,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盖簿摊,整体造型较CTS而言更加动感藩。   凯迪拉克ATS拥有50晴:50前后质量分配堵炉五,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统限编、Brembo刹车卡钳衅肮通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狠、LSD后轮限滑差速器阑钨朗、高性能运动轮胎屯婚堑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)层篓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姥。   车身尺寸方面模夺沃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腾,轴距2775mm功殴。而未来国产后量判,轴距有望加长亨变,以应对国内市场筹伐。   动力方面巍仁舅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机递,最大功率203kW(276Ps)侮,最大扭矩353Nm恫,其百公里加速时间为6.2秒绿阿。传动系统方面辈啤席,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厦夯岸。" "  前言泼凹坪: 在上一期文章中锻,我们盘点了2013年重点的改款车型纲叭创,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壬翘牌,在收集信息的过程中坪歉涎,编者发现了一个有意思的规律洛倘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栋,往往推出两款筐藉禽,甚至更多嚎评跑,更像是一次新车的大爆发撅,或者说是新车开发计划中的一个波峰康,这样的车企包括长安福特苗诬咕、一汽大众滦、广汽本田等茄酚。与上篇文章不同的是变姥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侍搅,而是挑出了10款重点车型清剩慌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型七熄疥,有的是较为低调戚婆,但其实销量却很不错的实力派车型盖。回首这一年貌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惭:12月10日 售价区间叮:12.19-18.29万元   新车点评搔雀:作为大众全球的当家车型叼蛔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晒,是相对比较原汁原味的一款车型拖不钞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牟雌社,但空间的改善却更具群众基础嗡帝褂。从速腾的热销来看加怠逝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胃媳款,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线建。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橙仁,雾灯区域的改变也是如此存京干。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靛录程,也更年轻一些寸,少了几分柔美坟,多了一些阳刚的元素吹缮。   车身尺寸比第六代更大帛狸陡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板读,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锋淮,后排空间略显局促殴。这点在国产高尔夫7上得到改善韦岗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苹旁,相比现款车型齿擎违,长宽分别增加了56mm和13mm薪吻,车高则降低了28mm芳蛙。此外懊甩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冈胺翁,轴距增加59mm盘态歇,达到2637mm碉词,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赶,而行李箱空间也增加了30L是袄,行李箱总空间达到380L嘲亢蹿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娟玲: 相比外观的“小改款”架倍,内饰的变化却是颠覆性的僚洗槽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掀,并且向驾驶员一侧倾斜纯海糕,更人性化草篮米。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娃劳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感珊具,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垢撮。   轻量化更加明显尸较授: MQB平台的特质之一便是轻量化蛋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炮拜,质量因此降低了37kg其,另外发动机降低40kg梨,底盘降低26kg胺哩瓶,电气系统降低6kg等等德惦,虽然车身尺寸增加吐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果模,并且一定程度上也能提升驾控体验嘿稠。 【MQB奶K块化平台】   配置全面升级死汀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碑赡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涧寺酪、定速巡航胜铅脑、启停功能绣、第二代车道保持辅助系统绢、防碰撞预警箍小、自动泊车翠蓬猴、胎压监测蠕层限、电子手刹祈含俩、电子驻车法单队、一键启动辩、新版导航及超级蓝牙等功能凡裤。另外孟参嘛,丹拿音响沪、以及更大尺寸的触控液晶屏乳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迪片铣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教省,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哺锻卯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜡吉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机康瘫,其最大输出功率为162kW(220PS)殴美,峰值扭矩350Nm肪开。   主推7速DSG双离合变速箱蒙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)簇偷体,6挡自动变速箱(AQ160-6F)败,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)染璃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT椒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT不疏午,而1.4T自动舒适型饰氛舵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猛湘锌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓢粱:11月19日 售价区间黔负剧:12.98-18.98万元   新车点评坛假:北京现代是2013年的大赢家攀,销量突破百万辆盼,并且销售车型整体售价在上升士闯磐。虽然索纳塔八的表现还算不错脑角隶,但这是以高性价比换取的捞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜的,外观更沉稳翰超,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者么钱咎,再加上超出预期的低售价逆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型店翰平。   外观方面缄,北京现代名图共拥有八种车身颜色超萌,分别是水晶白汤、梦幻银磋、幻影黑楔谴墙、玫瑰红录郴祷、水墨灰渐活、宝石蓝俄恃、丝绸金沸酸涩、北极玉翻泛凄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绰圃旗,尤其是前进气格栅处的造型妈惊氰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坏损轮。细节方面浦,新车的前大灯设计很抢眼力,区别于其它车型委露射,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骏脆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm箍惨始,轴距为2770mm棉晨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垢第,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冕闹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淘穷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秸,以金属和实木装饰为主山盲剩。配置方面不,有主座椅十项电动调节刚辱、驾驶席座椅加热通风记忆功能壁、双区自动空调昂凉、倒车影像勺、定速巡航讲庇、多功能方向盘忍蕊篱、座椅/外后视镜记忆功能鸵、侧气囊/侧气帘抵刚、副驾驶安全带提醒海参、倒车影像系统诬、转向辅助灯亢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面据,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烈殿丝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒜乡。对于后续会不会推1.6T车型届世男,北京现代副总经理权赫东表示词杰,目前尚没有这样的计划档椒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肚暑,满大街都是儡,从朗逸上市到现在的五年来床灵镶,在全国卖了一百多万辆刑泉膳,卖的这么好缚,自然有这款车独特的竞争优势饺斡汗。要知道既茂光,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敛宝寡,这究竟是为什么问嗡晒,很值得各个厂家思考佬疽。市场定位抓的准吐莲,产品线丰富卯溅,产能跟得上蓝叙,都是成就朗逸销量过百万的因素拘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屏,市场价16.59万元穆。究竟值不值棘?运动在哪里粉诲兜?是否称得上运动骡?带着疑问坷告滩,一起来吧似楼隙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诫懊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恼,这种运动元素的表现方式很常见粳无,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桅报境,配上熏黑大灯这样的手法毒频,而且很多还是豪华品牌在这样做响司。这样就无可厚非了链凶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拇,新朗逸又有什么不可以呢琴?   运动型小尾翼掇沮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叔富蛔,同样是传统手法安,几乎在外观的运动性点缀上灰辩羞,各个厂家还没有太创新的方式噬拘顽。一般些的獭馅,就增加这样类似轮毂临闻捍、尾翼的装饰唯翔,高端些的娇悲集,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型博戊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暮恢,不过浚毯奢,从侧面看撑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寐。   相比车头和侧面堵旅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凌奴,在说运动感之前疆狈,我更想说说普通新朗逸的车尾哀咖栖,更确切的说潍校拴,是想说说尾灯拍粉搓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扁浇钵,有一点略显单薄的感觉雇笛鞘。运动版上徐蛋朵,尾灯加入了熏黑处理校,双出排气管也更粗壮了顿龄牛,保险杠的视觉感受也更丰富蘑禾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喂峰。   本文导航险:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帝典颓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掇碾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痘胎阔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堡,即韩国的蔚山复侮枚,这里同时也是现代全球最大的工厂灿。这个工厂雇有3.4万名员工隘橇费,日生产0.56万辆车湃。   Inautonews编辑表示森,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫩播。五年前质量提高了弟,但是外形并不美观谎苍。然而低奇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔡假。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擒松,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呛剖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)形式。对每个购车者来说朝,这听起来非常有吸引力肉惕粳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唱堂负。   与现代旗下的主流车型一样屋瑞顶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法栓,整车线条从头至尾充满着流动感苗。车身长4770毫米奉屡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米某戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兰澎舷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撮,它看起来依旧如此的适合年轻人勃坦。没错蜜,搭载着一车的新技术之后鞠睫趴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缆其,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兄。于是当新车到来的时候椒赫,你一定和我一样对它充满了兴趣任授骡。这是最年轻的凯迪拉克饰尝芜、最小的凯迪拉克默,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝? ● 外观造型厦:钻石切割风格依旧实,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矢脚、2013德国红点设计大奖嗡匪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潘攻报,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暖翱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圭辱郝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诺倾父,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甲癸痞,只是这回妇蓉,ATS是完全原创的作品丁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钦储,轴距仅有2775mm幻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惶褂边,而国内我们则把它当成中型车荤,和宝马3系标准轴距版峨善貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品雇力,并比它们都要更小一些拳。   前脸的造型相当干练惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赦隧,而是被很好的控制在一个合理大小上闷泉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位困骆另。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤佃屉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头项。出于空气动力学考虑详堡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上途辅,当车速高于60km/h时洛,前进气格栅会自动关闭渤煎斧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流樊姜烁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晨咆纲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬蒜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宦骚,并带有远近光灯智能切换功能琴款,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惰掀,快速亮起架虫苍,缓速熄灭的设定很显档次灰。再往下看先,闪电式日间行车灯鲁秽、大灯清洗喉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宿夕,亦或是造型需求竣拭逆,感性的来说夺隘,可以视其为向着传统美系性能车致敬倦唱垃。身处车内涸揣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡崇叛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尽绿。   ATS是一款后驱车窟睫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丰:50焊旗灯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秃,贯穿车体的俯冲式腰线确巾、短前悬呛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痢场。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睛侯仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灿埠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)策摄。而在规格方面炽潦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性干低莲,前胎尺寸为225/40 R18亢陈,后胎尺寸则为255/35 R18辽步,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角食读,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色读划,至于设计师是否真有此意假吴箩,倒还真无从揣测藕歇部。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少覆甸瞥,实际上溅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计官稠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岛缎沃,由此带来了不错的视觉冲击感掏,给后车以足够的心理压力吼,至少眼前的这个家伙一定不好对付骨土孤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型航浑碗,至于3.6L V6车型何时会引进境,官方暂时还没有表态冻挛,而是否会有V系列性能车型的推出难柔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车师,我的第一反应总归是奥迪A6L擒榷甜、宝马5系以及奔驰E级这3款鬼甸山。不可否认貉菩靡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轿曹,路上的能见度也说明了这点铂帅。不过虾藏,随着市场逐步的被细分喊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粉督淘,除“老三样”以外涩空乳,也还有其他选择厢娇娩,比如溅蜜狈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聪闹,这两款不错的“非主流”产品丧祥。   今天迪剁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前程,领略一下“非主流”中大型车的风采矫圣镀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骗疤,当然锰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同觅骸砂。(注涡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诬幕,雷克萨斯ES简称“ES”喀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前背,编辑先和大家解释一下“非主流”碳懈,这里并不带任何贬义纷囱。从销量看办,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唇蒋情,宝马5系9000台以上琳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫁许艘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场难豹哦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场假奋淬。   外观们曙衡:XTS尺寸明显更大鹊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说漏湘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歉鸥试,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念练。造型方正且棱角分明的车身造型灯限、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解新圭。可以说它给你带来的面子效应隶凌,绝对超过它的价格夸,在半年长测期间欠,我在停车时经常会被问巾:这车得60-70万吧睦惰?   相对于XTS外观的张扬雇钦、霸气础,ES则可谓是低调凯、内敛很多叹餐蜗,整车的线条和比例都比较匀称呵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椽肺韦。   在车身尺寸方面父栖,XTS的车长达到了5131mm哥,比ES的4900mm足足多出了231mm眯啦天,差距可不屑菘蕖,但在轴距上朝埃,两者比较接近粳际旱,XTS为2837mm间,ES为2820mm窘疯,仅相差了17mm韧公卞,至于最终的车内乘坐空间表现头哼,它俩也是半斤八两蜡了。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陕芹疾,氙气大灯外爸亢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少薄猴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯花,ES则仅有近光是氙灯聪,远光为卤素灯泡刺耿扫。其中墩薯罕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枷夺假,显得比较个性烽建。而ES则还是灯组传统的横置式涧静庙。   再来看看轮毂和轮胎骏沟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸股,ES为17英寸垄绩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雾,市场售价约1500元/条鸽蹭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驮,市场售价在1000元左右/条去觅弟。可以说湘钾匿,在这方面两者的差异还是挺大的下伞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算繁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择实莆樊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵辰旅椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元外艰镀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜕,下面就让我们来看看他们各自的优点蒲激。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦们,其他两款车均有上万元的优惠檀,但相比比亚迪秦的国家补贴勾问,这些优惠就算小巫见大巫了捷富鼎。目前在国内的某些地区擂肖韩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柿盟,总补贴额度可达到7万劣渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矾么朴。   在外观方面伸,这三款车均有各自的特点迪宝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肯涵。而本田则是日式混动车的传统样式鼓,看起来非常别致谓钨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辑瞎珊,非常有气势呕谷裙。   这三款车中擞,比亚迪秦的动力参数最强秤掣蜂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逃极拨。不过要是论舒适和驾驶感受囤,锐志才是这三款车中最棒的颁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拱继,因此它的动力参数看起来没有太大优势闭。   三款车同为轿车陀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烽,丰田锐志采用了后轮驱动杯窗。至于哪种驱动形式更好拉,就要看个人喜好了绣溉。   本文导航缸脚纲:" "  简约内敛疯碍苟、安全扎实簿、品质优良泊互,却叫好不叫座蒂理,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荣。然而对于一个企业潍险窝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疵萝槐。为此腾币朔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚂忌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捌镁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奖恢老,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L票。 亮点配置乔辈:   City Safety城市安全系统戊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倦通,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞培了。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桓砰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拿,系统将马上发出警示并全力自动刹车讣抒撂,避免发生碰撞事故呛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屡,可实现自动排队功能摄俯侧,除了可设定巡航速度量,还可设定五种不同时间间隔韧表茂。   加强型盲点信息系统BLIS省哭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碌垢容。   倒车车侧警示系统CTA伎藩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扁姑读,如有车辆接近坏,会发出警告音和BLIS警示灯协。   FAHB主动式远光灯检,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镀烤熄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莆,防止对方车辆驾驶者造成炫目摩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徐献,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亥探,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入父虎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距试卷。显然沃尔沃也意识到这一点码,要想在销量上追赶""ABB""痴,国产是最为关键的一步令,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歼。S60L的到来肯定会对宝马3系脊拉湍、奔驰C级寐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揭策犯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抗蜜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢采懊隧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搞捞,我们今天对比的是2.0T智远版肩寥彩,售价为30.99万癸,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔬恕纲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慰鹅期。 ● 外观对比   从外形来看态晦,沃尔沃S60L给人感觉干练哺杯、紧凑你舌摄,X型前脸略显凶猛镣示纯,富有冲击力评。而奥迪A4L外观显得更有亲和力受耻锻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搔封。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冬拇,采用氙气大灯光源石蘑竣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刻编妥,只是少了前雾灯委。相比之下孺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丢尘僵,同时还配备前雾灯荷镁。只不过灯组并非自适应前大灯林鲁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能负,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源封烙怪,确保驾驶安全疾叹肩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氖,轴距增加80mm达到2856mm必抡,而奥迪A4L轴距为2869mm耐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势无,不过高度和宽度有所不及兄堆飘。两车空间表现如何赁,请看后文的实际体验材坏哺。   两车侧面造型也具有不同风格跑慈才,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态充,而奥迪A4L侧面更加稳重郊骋稻,看起来朴实大方厢付鄙。 在后视镜上哨,两车都集成了LED转向灯秽溯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胶,而沃尔沃S60L则没有泵骂春。 在尾部鸽,沃尔沃S60L造型略显生硬了惺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烹搓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奋逢懂,同时加入镀铬包裹什萄,气势十足歼陇界,而奥迪A4L是单边双排设计赦案,无镀铬装饰禽裳猜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎艇秘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喝堕币,尺寸为225/55 R16轮胎南瘫萌,相比之下尺寸显得有些小了豪咐,同时配备的是非全尺寸备胎船淘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衫,只有修补工具有点不厚道瑞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狈牟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琴?当时的网络上绝对是一片嘘声绢芯壕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疚,这似乎就可以理解为特立独行惠何乱?或者说创新香提然?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念我,通俗一点说就是贡:走自己的路露,让别人竞相模仿谎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片松禽弘,时间不长饰墨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绅?当时我无法回答壬刚,因为还没有对自由光进行全面的了解途篙,经过一天的试驾体验之后肺,我认为这次Jeep自由光确实有点料猩,甚至可以说气势汹汹媒麓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩直稹,那么它到底有什么资本来搅局呢紊墙情?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案收乒订。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓖擅悉,在做颠覆传统这件事扑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翰。就拿前脸来说靡,好看不好看绝不是我个人说的算的泰,每个人眼里都有一个不同的看法洗创,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧相茸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哺休石:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哆,Jeep其实并没有太大的优势厦湍,包括大家最看重的轴距表现凹辽,在这个级别也算不上是太突出卵搽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镰淌泼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争客扦睬,让消费者也能愿意买单贬密素。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惋玫,其尾灯设计和大切如出一辙靶,只是在造型上稍微做了一点改变刻姐帮,以便能和后车窗衔接的更自然一些推偏没。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坟舒宫,这实在是太个性了姥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面编靶姬,不是吗芳哦嗜?   本文导航蜗:" "  “便宜届浓、省油饲菱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耻坪。因此湃筋井,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军体,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上写沮兴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息般,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衫葛。二者不仅定位和排量相同缎汗澄,售价也都是6万元出头容井。那么谁的配置更丰富题,性价比更高呢篱?接着往下看吧速。   备注沮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摆桃吹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”客、“天窗”和“后轮碟刹”构炕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稿戚览,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涛,促进其他品牌产品的更新或者降价斥,以提升竞争能力嵌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乱场,但又觉得竞品车型优惠较多”挺凡勉。今天就随着我们来看看卫法囊,新威驰对比瑞纳抨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屉,此次我们将两款车型的顶配加之对比摹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盖鞘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怠禄许,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菠泊冗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惜独,以往圆润的风格被全面舍弃烫,车头变成了现在最流行的大嘴形象汰陡赖。虽然初看有些夸张俊,但是符合小型车定位陈,更多时候它是年轻人的代步工具巍,所以造型必须年轻冬。大灯面积不但较老款车更大闲阀团,眼神也更加犀利毛熄棱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现素攻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绰朵伴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点财。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醇套。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异起超,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸡拌,诸如电动天窗怖净陀、前雾灯与后视镜调节都在其中嫉盼伤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岗,日常使用的便利度稍高一些矾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm午勃,轴距达到2550mm吴。与老款车型相比加长且加宽龟,这是为了适应造型变化的需要幢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皆幂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敝。   新威驰车尾没有车头那么激进咐,显得时尚而舒展瑟患泻。整体线条看上去硬朗多了巾。在高低配版的车型之间愤七干,外观元素的差异并不明显母翔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酪蚕,不过在潜在的功能上却有所不同糙婆宋,高配车型具有独立的外部后备箱开关挪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启善磊冈,在日常使用方面的便利度有所不足齐版项。   瑞纳尾部的线条更是犀利虑貉,线条从车身一直延伸至后备箱陇呻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匹,增加了不少的层次感和运动感病。" "  旅行车在国内的发展进程北,现在似乎已经开始有所起色掠膳,但受到各方面的影响哇坛素,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竿。记得应该是在去年需乖零,各大主流网络媒体几乎在同一时段骚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猾没,虽然没能在实际层面上起什么作用斑迟狠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议委。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车守焊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哇脊碧,但是大部分车型均已进口形式引入轮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搜。宝马全新3系上市后幂秆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彤妙疥。不管是厂商的试水工作购,还是为了后期大力推广的前期准备枷恕擦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瑰恭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衡伤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诗穿放,但官方却并不这样为其定义炮,所以除了V60之外咀蚂没,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汞,三款细分车型跨越了30-50万区间颅旦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妻挡滦。   328i M运动型卧,是3系旅行车中的顶配车型芍傲,M套件必然是它表现非凡实力的根基睬溯。BMW的M系列产品返,是众所周知在外形设计上最夸张动感的葱核绍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驾物。在M套件衬托下的新3系旅行版田妈畅,表现出的攻击力和威慑力很强乃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅傻乓片,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感便。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能典跺嚏,也是几款进口旅行车中最为全面的坚,除了前部以外录归,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厂脾,令驾驶者的便利性有很大提升首恕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漏电,造型圆润的尾部整体风格匙,让旅行车身份表现的恰大好处嚏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘎浩睬,但是尺寸不大肯硷喊,威慑力也没有想象中明显撮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徊链,极富肌肉感的线条元素撵梧,让它表现的干练紧凑舷穿拣。   本文导航翰:" "  曾几何时景侨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峭片睡。物是人非毋哼,随着中级车市场竞争的不断加剧唱厢胯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掣四讽。在上个月的广州车展上氏,全新天籁·公爵正式宣布上市可横,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唯谈涝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溅,来做进一步的了解吧浅密。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哄: 稳重与运动桨,风格各异   车身尺寸方面爸累棉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谈,车身宽度耗垛、高度与普通版天籁车型保持一致恃灌齐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胳胆羌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尽凭,只不过在细节方面有所调整态较。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歇溪告,后保险杠排气管内嵌缝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识将饺,俨然简多了几分气质的提升颁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下可厂磺, 新君越的外观风格更趋年轻化却怕崔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兽惜篓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扁,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹊,相比老款车型稳重端庄的设计风格窃,全新君越更容易让年轻的消费者接受墒电。 【君越 整体外观】   外部配置方面路去同,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汗、大灯自动清洗等功能男,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戌。通过下方的表格我们可以了解到芭戎创,同价位的两款车辅,君越在外部配置方面显然更为全面一些凭袍亢,LED日间行车灯侣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熟虱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奖讲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桃奥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头媒芍: 日间行车灯聪茧理: 随动转向大灯凤: 大灯清洗装置苦沧: 氙气大灯筏亲: 倒车视频影像洼删故: 大灯高度可调譬: 自动头灯啡: 泊车辅助禽: 无钥匙进入系统夕剿钳: 感应雨刷衅: 电动后视镜酒里领: 后视镜电动折叠录献兼: 后视镜记忆壳辰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候不辈尉,年级里有几位南方来的同学割,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谎诉寂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勉。雪对于那时的他们素本曝,是上天赐予的礼物缸。但是檄磁矮,对很多北方人——比如我——来说诲,雪却是避之不及的灾难寡虎,它让我们的出行变得困难重重省砂担。不过这次却不一样钮某妓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起软蜡死,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庙藕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先千臀,请允许我隆重介绍一下今天的主角才嫉,我们的冰雪座驾醒卤,一款中大型SUV——福特探险者取唬盗。探险者是福特的旗舰车型封母吐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售木,共两种配置败,售价48.98万催匆抽、53.98万罚赂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孺裸封。我个人非常喜欢探险者的外型情手,它魁梧而正派催,颇有美式SUV的霸气糕暗。牡丹江的冬天白雪皑皑犯,探险者出现在这里十分应景季,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揣抗娟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浚臼铅。这样的冰天雪地里瞳拢摆,就算是带着手套在户外拍照巍般,手指依然会被冻得失去知觉昏圃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秀。探险者的方向盘加热速度很快百到,开启后几秒钟就能感觉到热量钾态,太实用了拔殊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乾倾常,匹配6速手自一体变速箱泰莽。探险者在海外还有2.0T版本车型坦吾衔,不知为何暂未引入国内坍急巫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吓功娄,并没想走量儡。   探险者为承载式车身结构改芬案,搭载一套适时四驱系统惟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼓抱态,后桥轮间为开放式差速器惶潘荆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筐酱胳,以制动打滑车轮的形式实现脊磐熔。这套系统的越野能力或许不是那么强大涵强,它主要是为提升公路性能而存在的波惧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓦骑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漏描灵。这次我们挑战冰雪路面惟,这套系统发挥了重要的作用娟镶抵。另外不容忽视的浇掂,便是探险者的“神秘嘉宾”了恐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚堋!它是一款高性能冰雪轮胎圭啦,官方称它应用了发泡橡胶技术氮鞋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劣,从而让胎面贴紧冰雪路面列辞,提高抓地力罐。当然玲,这款轮胎价值不菲滩放惜,以探险者高配车型的轮胎尺寸摊:255/50 R20为例屠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迸恍粮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的起毁蒙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汀筛芬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴畦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及看缆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企培桔岁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茄挡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花襄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墙拜杏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雷惟厦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矾拘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm另膝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满划,两车的轴距都超过了2700mm募,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫉偷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计克偷惺,略显圆润的车身看起来动感十足刮读。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裴蕾刮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感码,550引擎盖上V字型的线条动感十足妥邻。C4L大灯的设计相对简单闭犁,全系采用了传统的卤素光源计菏,而且并没有采用透镜的设计端拢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感艇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轿氰额,还有转弯辅助照明功能缕,保证了夜间的行车安全班赊诺。两车都配备了时下流行的日间行车灯危孤,值得称赞的是假惩订,550竟然为雾灯也配备了透镜喷累,这一点值得各大汽车厂商学习松吠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靡汰锑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘦毒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感餐铆飞,550上扬的腰线勾勒出时尚诫胜吓、动感的侧身线条惜弥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娜魏挽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偷婚,并搭配LED转向灯芳歼,视觉效果和安全性兼具鞭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颊粕狙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口前箍。   C4L具有无钥匙进入功能惨憨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顽翻,550则采用了常规的腋盎裕控解锁功能顺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格无,C4L刀锋式的造型更加犀利点,550则更加尖锐绣辞。   两车的尾部造型比较统一佳拨杰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彼得郝,圆润的造型颇显稳重帛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娄,这样设计不仅美观百订,而且可以增大后备箱的开口角度董。C4L和550都使用了光导型LED尾灯频炮,视觉效果极佳氖。两车都采用了4点式倒车雷达雌瓷邪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酪可,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物献,使泊车更加安全辨。C4L后尾箱并未设计开启按键斡皆,只能通过车内控制按键和倚魄成模控钥匙开启恳啪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚼,使用起来非常方便力裤。   本文导航埂:"    紧凑级两厢车烈,如果倒退10年前翱笨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域该拎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钮品,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醋口。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹判硅光,它于不久前推向市呈嗥倏!,但其实它在国外早已上市晚廉问。雪佛兰在近期才引入末纱,相信也有自己考虑携,好在这个时间也不算晚干瞥番,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓤禽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐己撵抖,相对较低的入手价格炽闪、时尚的外观设计以及良好的运动性能旱偶磊,都让其成为该细分市场的热销车型悔干。而在紧凑级车型中趴,三厢版在兼顾运动的同时辆,实用性相对更高一些金哼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念活。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付倘撸克斯三厢版(以下简称妇锬海克斯)进行深度的比较患弥卿,到底谁能从中脱颖而出猎哥敲,让我们拭目以待稻醋锋。    在刚刚结束的2013广州车展上帝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴婆棠详。此外浆,赋霞#克斯去年北京车展的正式上市撤,也让这场紧凑级大战更加精彩深髓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讽,作为其小弟的马自达3能否一样出色诬?傅ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俏抡,能否从容应对芹团?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戊嘶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寡污党,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晨颊媒。就在媒体日当天憋嫂场,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苦句该,经过旁边人的介绍妮厦坦,惊叹一句韦从:原来不是一个车盎ǚ隆!可想而知缴忱,这兄弟俩得有多像恢淬。    2012北京车展上市的阜テ雍冢克斯相比前者信夺凤,已经在市场上打拼了一段时间签坏袒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降库卷徐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了波,但是溉罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懒,还是毋庸置疑的袍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淀,为了让评价更加客观权强獭,同时怕砷聘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样射巧,我采访了一下身边的同事和朋友暇镭标。   同事A派迁愁:男赁啼,30岁缉、已婚湃杆骄、儿子1岁多    我哪个也不要苹袄,原因只有一个撵鹿存:都太小锈沉困。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV久匹,实用!当然这两个车白给肯定要眷吴。(也对剂晃,老婆孩子热炕头的人冉棋,还谈什么运动盘伺,能装下更多的人和东西舅既握,才是硬道理)   同事B凡谰:男返徐,老付耍克斯车主佳,奔三的年龄钎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿锇映粒克斯扛,理由是有优惠兼、货源足困、随时买顶脚,听着怎么跟买菜似的烂羚。   前女友变疲人:24岁截谦,高尔夫6车主拷嘲,略带公主病    选马自达3汹唇,原因是好看绢,我再问还有吗悔魔,答曰练:好看凹旱宓ぁ!我继续问拨矩,跟我急了裴猾眉,提问结束记定辫。   现女友伎:25岁衔惮醋,对车没有丝毫兴趣瑞,仅对各类衣服澜、包包芍坝棱、鞋等物品上心    我选马自达3吧疤虎镐,原因是就看这个顺眼叔壁,所以就选了匡。(明显敷衍了事)   女性朋友逻翅:24岁轻狸贩,某时尚杂志签约平模欢斑,对车有些兴趣扣,但只是停留在表面    我选马自达3栏刨,因为好看临,身材我喜欢食徐腺,而且红色(主打色汞:魂动红)是我的style恨些瞎,所以我会选她的说彼。(这种中英文混合体浚,外加“什么什么的说”的语法真别扭涵冕,说她好几次诉补,不见改)    采访结果显示秤舒,果然是萝卜青菜悍烯洪、各有所爱亲柯,而且给出的理由也是五花八门诉,那么到底这两款车有哪些不同桅,在面对不同的消费群体时寒角,它们的表现又回怎样刷,废话不多说蓟咕佬,让我们往下看泊。" "  2013年8月老,本田CR-V共销售了15393辆庙瓜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胺喇担,本田CR-V共销售了18989辆鬼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耍,本田CR-V共销售了19510辆芭淡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颠单,本田CR-V共销售了19288辆洪掏,全国SUV销售车型排名第二......事实上辰潞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裤爱轿,它的优异表现还远不止这些腹苦诧,截止2013年11月底咕仟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抱湾表,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惜兰镰。是什么让它成为了国内SUV的明星劳?又是什么让它如此大卖措?   现款CR-V有2.0L蹿、2.4L两种动力共7款车型褥韶,售价19.38-26.28万元哺洪土。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鬼传,售价22.98万元)薪秋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氦罐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酪废,纵观整个CR-V的家族史轮,前两代车型还有些“方盒子""造型写瓦实,而从第三代开始守敛罗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刑细,坚定不移的走着城市化SUV的路线俗孪妹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绊傅肥。   说到第四代CR-V的外形揭汰开,也就是现款车型钎汕,它的外形并不是能让你一见倾心的主驹毙,CR-V上市之初价蛔裙,人们对于这样的设计褒贬不一咕迹,甚至有些“不得民心”韩桶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯档蘑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勒。氙气大灯泊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上法蠢爸。值得一提的是尽柒痞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钨,效果出彩冬。   车身长度比上代车型减少了25毫米迟孙倍,离地间隙下降了50毫米戒倦,仅剩130毫米隆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墙懊料,但却令离地间隙接近轿车拣榔,轴距则仍然保持在2620毫米程,整体效果比老款显得修长不少巩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汐订讣,在实际驾驶过程中翅匆,提供给你更加宽广的后方视野截篱山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潭米。   现款CR-V提供17豹、18两种尺寸共3种轮毂式样埠料,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂紊合。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杜改瓤,车尾向外凸出比较明显镐,给人一种臃肿膨胀之感彭将。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肉商诗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蕾魔,给人一种臃肿膨胀之感潦残纷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哗藏铂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稍控,为实用性又添一分裁,从之后的销量来说翔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受劫鸽物,保持着高歌猛进的态势让。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砰聊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辉匆星,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙派焚、精心膘浓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm权考功,排量仅有2.5L缕歪垃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场客。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS错沏晌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缴岛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杆瓮。   第三代雷克萨斯IS帅慧棘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杭鞘,全车线条设计更显张力藐裸,饱满的肌肉感让人过目不忘痘览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缆伍辛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版就号,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舱幂办,丢失了一丝霸气侠挺盖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扔琉陶,长宽高分别为铆纽:4665mm胳、1810mm替篱赤、1430mm问蝗。同时轴距也增加了70mm便逛承,达到了2800mm操俩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舵纲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斯嘶,其前后配重分别为53撤铃:47烹。接近前后1疽外:1的配重也体现了其运动本质户。   IS车身侧面短小精湛舷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞳怪,显露其灵动的车身姿态默。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撇醛,依旧是纤细耻郸、锋利膜伶,绝不与传统设计相妥协霜勺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浑吃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涕澈辞。   毫无疑问胆纠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力却。你可以觉得它设计非常超越舞题,也可以认为它很有美感伯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动囤甫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凛,石油的消耗量日益增大屡锣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吝厦疏,排放着大量的尾气谰屠,制造着日益严重的雾霾天气筹禽。汽车尾气的污染本祥粒,越来越成为大气污染的重要元凶袒。开发替代清洁能源鲤胚妨,代替排放巨大的内燃机蓖,越来越成为厄待解决的课题屋。现在很多厂家都开发了混合动力车型坤漠特,这项技术基本上成熟了登类,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平储轨,也没有成熟的商业模式来进行推广铂,即便很多条件还未具备藩椭霓,即便这样那样的客观限制敲廖洪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敌茸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狈邓伯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品财铰卧,叫做启辰e30晨风贡汇擒,这款车还没有上市变嗽锑,很多技术参数还没有公布弊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陵矾鸥,介绍给大家驴馈千。但即便如此脊凛,这款车还是有据可查寂境秘,开发平台来自日产聆风电动车誊奠,外观也和聆风十分相似继。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遂,2700mm的轴距和骐达相同弥碎,外观的样子也有几分相似裤。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸥痢,前脸没有进气格栅的设计芍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涟氖。而据厂家人员介绍勿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台郊邪,而是单独开发蛙陪痘。   尾灯使用了LED的发光元件练撇彭,看起来更加醒目瘫,垂直的长条状样子也很有个性募。但在车尾上讣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同透,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褪蔫标,用以分担电池组的压力常庙鸿,这在晨风上是没有的弘。   本文导航错觅涤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啦忿郸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篱售,照片上看它挺精神肯,设计有传承有创新堑,硬件配置有增有减死奖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戏,没能去测试现场参观参观费抽。   命运总能给人惊喜辫动农。上周五下班前眉碾涂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潜衫,领导突然走过来跟我说饶:“来了个顶配咐克斯镣详,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”港汐,周末的小幸福就这样碎了一地票咖冠,我得跟两台机动车泡在一起钒皇耙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讳,坦白说现在我对它俩都“不来电”士哺。这样也好们吾鼓,好歹保持个立场中立对吧脾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绦糖姜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彪,比如为什么海外有独立后悬架桶?国内全是非独立后悬架襄记史?其实道理不复杂改旁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响井泞抽,既然如此骗,那就遵照做生意的基本法则来做棋示,降低成本裂擎匪,攫取利润猜,无可厚非河多旱。我相信如果改悬架车就没人买迹,那他们肯定不改料色。   福特比较谨慎舌,善于跟消费者打成一片恐,挣钱不忘树口碑绘,好口碑又促进高销量瓶千,顺利打造良性循环圈类。尽管它也有这样那样的问题乘失九,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胶假,值得大众好好学学锭浦怀。话说回来涛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路默捐。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴矗克斯冉措,是各自家里的明星产品挤翘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唱焙肩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虾篙抡。把这两个重量级选手放一起煎遣,能擦出什么样的火花来东?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魂筒,似乎这样能出一口恶气输亲软。不过我得劝各位一句棘:百花齐放很重要僻宫汾,一枝独秀最糟糕庭铅。   ●外观   扯半天总算进入正题撼,这个阳光明媚的周末礁扛甘,没有雾霾的打扰俏,我把两台车放在一起拍了套合影究庆。看看它们闯端,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熬俩,一个是16.29万的顶配版两厢溉破瓜Γ克斯淋。要说家族式设计恋眷鞘,大众当然领先其他厂家罚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龚哎,福特的动作稍晚一些久醛,效果不赖克钱。   所以当高尔夫7和赴枚撸克斯站在一起的时候沙泪捎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昆脆庇。谁好看我不说旗裂,大家都有自己的喜好骄曙。两款车前大灯组内容丰富颊虐赖,氙灯褂丝、日间行车灯焚挛堡、大灯清洗短脚订、雾灯一个不少隙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有本晒,而富滥拢克斯的则要花6千块买选装包舍动驮,朋友们皆眷,要享受还是得多消费啊恳酞磨。   车轮部分有看头翁。改炻涿埽克斯胎宽215mm伯,米其林博悦轮胎玻,轮毂造型带感妇欧硅,给个好评食骨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倡。高尔夫7胎宽205mm楷嚷挞,似乎缺乏顶配车型应有的气势的缅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躺。   车尾设计各有出彩的地方祁簿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贤腐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颊泡媳,LED尾灯是个加分项士癌,赶乇厝桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哼闯麻。左边那台风格沉稳一些尺丰鞘,右边的青春气息扑面考,你喜欢哪个称?" "  “牺牲一定的车身刚性怪霖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悉虚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卤迫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亭椿伯。就在上月陶弥鹊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本判捅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孪咀,至于奔驰C63 AMG全,目前还缺少这一车型必肋。   由于是RS5 Coupe的系列车型酸谱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沮短假,毕竟除了性能之外起劫糯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膝。   延伸阅读 惨触:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沏,其中包含对车漆颜色害娄、内饰颜色以及电子功能等自主选择斑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的删茸嗓,所以在配置解读方面乳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晶港浑,并将官方价格告知大家炭搽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上版俄雇,软顶敞篷采用电动开启庆餐,时间上需要15秒即可空,而将再次闭合需要17秒饶,其开闭结构为多连杆双片式局扮倒,这也大大缩短了开闭时间柏微挝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偷腊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炔,为了不过分降低运动性感,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼修滥。排气方面也是RS5的一大特色衔纲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滴拔虹,而在Dynamic模式下会全部打开撑诺。   本文导航丧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怪苹,或许大家已经是心里多数犀司,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荷,定位于新兴的小型SUV市场寇。众所周知武洞蝗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“五硼当,长安铃木选择在这一细分市场发力磋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夸丹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溶,通过对比分析提扇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力边。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陡耿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肆,搭载1.6L发动机韭徒齐,匹配五速手动和CVT变速箱斧臼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畔挞、2.0L两个排量六款车型沤伪哨,同样匹配五速手动和CVT变速箱韭惮,售价区间12.88-21.88万元泪洪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丘灵努:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面金,通过下表的数据显示得知缆辉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX靠哗疏,相比逍客番珐、昂克拉等车型同样处于劣势控雌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起箩扭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梁骑空,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔚触人,还有与车身不同色的黑色包围拣眠樊、车顶行李架库,短小结实的车尾嫡复,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悔弯厢。车身颜色选择上对,S.CROSS锋驭提供了极光绿常笆昂、皓月白夺陶幕、星辰银仆敢酱、丹霞红赁、银河蓝和晶岩灰六种颜色溅脑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同查,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虎梗,雾灯己鹃、下保险杠也经过了重新设计橙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格温贪盖。车身颜色选择上藏,劲炫ASX提供了珍珠黑抵姥、极地白钉、翠鸟蓝挤汀梳、酷银涸艇翟、钛灰五种颜色泥盗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面内,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯局书,前后雾灯扫本,并配备大灯清洗功能鬼吼欺,外后视镜集成LED转向灯;同样潘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拦,带水平调节和自动清洗功能麻,其外后视镜没有集成转向灯吉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赂倡,二者均为铝合金材质痘赦。所有车型均配备优科豪马轮胎伯坟。值得一提的是屑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仿好唯,这在同级别中比较少见梦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躬,根据车型的不同尺寸有所区别瀑绣,低配分:215/65 R16冬,高配剂茨保:215/60 R17控,轮胎同样使用的是优科豪马回画,同样配备全尺寸备胎梨泌蔡,两车在这方面都表现得很厚道跨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旱惦,第七代车型彭师。其指导价12.19-14.49万奢,这是配备1.6L引擎的价位炼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玩,账面要准备好14.09-18.29万趟幸磕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颗,当然哥财梗,身为第七代的它想,在冲击属于自己的又一串“第一”赶促。但我们相信粪,短板才真正决定高度钨。   全新高尔夫的德国总设计师说潍氰,它的设计主导思想为“简单既经典”烽懊到,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝗:中网与大灯的相对位置违、拓宽出车身有力的轮拱柒含婆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胺诵,这台在中国拥有极高人气的两厢车详垄,一露面僚潭,就好评如潮囱规唬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撇片脑,但还是要将6/7重提亮,除了外观上的差异那附,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刚贰烷,比第六代车型要长56mm媳叔辅。而整体车身比例上车呛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漂归,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吃捂斑,轴距增加59mm僚病,从而提升至2637mm乔涸惭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计福,但新样式的内部构造也足够炫肯接静。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夹贡谐。高隔音性的特殊树脂层庆屉焦,形成3层薄膜结构洽。它拥有很强的抵制振动物理性能浚峨滥。   直接跳过撩人性感的腰线惨箔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型申。相比海外的双L型另躬栏,或许辨识度更强一些跺蚊骄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坷纱,但高7的不一样矾械扒。细心的你会发现汀核,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时分逞凡,才会主动启动饶蒙渤,并且拥有厂商宣称的132°广角弥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龋抒,天平再次偏向了驾驶者一侧逃睦檄。整体内饰上处掸控,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炉:放弃中庸的设计理念累氨括,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派把。不规则的T型区桥献宪、活泼的金属线条点缀亩混湘,让全新高尔夫大变身恳峨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呸,它能够让你感觉非常新鲜瘸蔡哼。   坐进高7内兢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伯恋,比普通天窗大了30%权强。而外掀的开启方式有点奇怪涪绍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夯冀,同时还为内部提供更多头部空间携。   大众车型的人机工程向来让人放心澜擎,这个角度的方向盘牌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疙情摆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惋膳,或许来个拨片更有型吧蝎司藉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度领斥堑。   本文导航夏:" "  在国内的SUV市称∏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻伍,正因如此楞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竣剁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梳忿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刀接撤。   说到大空间峦贤、七座设计船、配置丰富的SUV曝煤瞬,北京现代全新胜达是其中的表表者胖疏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熄仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毯搪钳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛醒圈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁评,下面我们将对这两款车型进行对比分析糠弘擎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捶蓬炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭车松,设计上中规中矩鲍,采用了哈弗新的家族式设计元素起毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及播昧烂,代表性的设计元素有信:大尺寸U型前格栅客,粗壮的镀铬横条格栅芦,时下流行的“X”型前脸脆蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘛潦界,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒙烹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溅乱显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羞,再辅以造型锋利的大灯灯组幕孺,极富视觉冲击力擦壳耙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话输急氓,现代品牌的确更加具有超前思维意识哪蕊。" "  如果提起讴歌品牌煌,大家一定会想到MDX这款车巾暴,究其原因珐龋联,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型手。当然也同时作为讴歌的旗舰车型把,拥有讴歌最顶端的先进技术头。在2013年袱,讴歌上市发布的新车相比以往肠当,算是非常密集的缚。即将岁末淀护恒,讴歌的新款MDX也开始上市销售锤身憾。作为新款蒂,MDX的售价降低了蜗缎面,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叮舷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器德敖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扁蠕鄙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮愁。使弯道驾驶更加轻松搐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搜翔叭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 净上,在车辆制动时啃,通过制动延长扭矩矢量分配椭,提升转向的循迹性 蹿湿,这在之前的讴歌车型上是没有的婪甲,包括RLX瀑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵劳凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钠陪撬。但我们看到麻文挨,在讴歌品牌乃至本田车型上恃,自然吸气发动机依旧占据主流腊豁痴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赂蹋喇,在新款MDX上使用的3.5L发动机诧春蒋,带有VCM可变缸技术荣城,在不同的动力需求下螺勤委,发动机自动切换工作缸数铜刃,用来节省燃料几锈仇,提高燃油经济性酷颗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上段耿顽,使用了全LED大灯冻令蒲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佃,不止在新款MDX上出现氖扁马,旗舰轿车RLX上同样具备谋贾。但和MDX相比潦糕秦,RLX的前大灯内部结构稍有不同卡。而MDX的这种全LED大灯推锋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平遂,但据了解讴歌正在向这个方向研发首矗纲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓶,其中大致包括救援羚淬板、定位棋寺郊、导航检索等常用功能弟虑斑。但值得一提的是抄躬,讴歌的这套系统在整车质保期内貉哪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上停沉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冈汰笺,通过车头钢脆慨、车侧贾喝姑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俺肯宪。对于前方障碍改、侧方停车陀混、倒车能够起到非常便捷的辅助作用统患。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助愤睹恕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霞穆虽,MDX采用了59%的高强度材料蓬,热冲成型一体式门环等途径片抡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弥。   本文导航潭杜:" "  在新一代天籁发布之后危靶颇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刨绞。二三十年前溅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越考巴铅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车围纲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犁僚。而谈起这两款车铰探,目前多数人对它们的理解是级退:把普通版天籁和君威的车身轴距加长社错,配置增高淘冷猜,便成了公爵和君越冻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泵亲诞、动力和配置等等颇,却有着极具诱惑力的价格差镀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额榷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钦。可它们究竟有没有这样的实力舱首?两者比拼奢福伞,谁又能更胜一筹箔掠旧?本文即将为您揭晓糯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型培宝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骚托,售价区间为23.59-36.99万元慷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荡,两车售价分别为29.98万和29.99万蓝涩鹃,价格非常接近抒,比较有对比价值竣揉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅怠,主要是雾灯渭疥炔、轮圈等几处细节可以加以区分茶品,尤其是中网变得更精致泪桥,车头更显大气庇螺童。但也就是这些细节的变化酸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捌绷。   大灯方面俺嗜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膏秦懈,不同之处在于炭吼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)商单实。   车身尺寸方面钉诺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)商,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)完憨回,君越的长度同样超过了5000mm趴玩迟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胎蕉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汞兴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过节,并没有追求锐利掳秤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅休笨,腰线设计是其外观中的一大亮点寐,并非大多车型采用的一条笔直线条吾,而是在B柱之后便缓缓下沉辖糙,在后排车门上形成一条折线律。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橇盼。   尾部来看刨签伸,公爵与标准版天籁造型基本一致掇倒,尾灯造型也还是一如既往地犀利澈甸匆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驼,为整个尾部增加不少活力纶韧廓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弯,使其整体感更强唉吧酪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华露娘盯,轮胎方面匹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谭,更为霸气乘。   ● 外观小结鞍涪: 两车均采用年轻化设计闪,稳重气派;车长均超过5米量阮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捂卢惨,君越表现更为抢眼潘。另外抹士日,从个人角度来看宝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姜灭憋,相比之下它的造型更加简洁把超懈、规整娇盒存。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颁啊高,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筛硕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辈羔,足以呼唤出你全部驾驶激情桥。你可以视它为野兽僧怪,但我更愿意称它为内敛狂徒烂骄席,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丛层逆。它是驾驶利器暗,也是很多人心中的梦想之车问范洪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芥。   既然说道奔驰AMG姑梗忌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怀超芭,都代表了其品牌车辆高性能版鬼沤吾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寐剖,这些车在发动机配置调教菜,底盘调教隙,外形和内部设计上都远远超越原厂车损。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坷,它的长宽高分别为4707mm轰覆、1795mm和1391mm剑,轴距为2765mm兽。参见下表可以直观的发现归阂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寝贝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灵绢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面措荚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同分未梆。但细看之下蛾木,还是能明显看出差别凄细。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筋替朽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澄富,流畅迷人更具轿跑风范够顶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少期史连。   除此以外衡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亨柔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衡嗅艰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓶逃,前轮尺寸为235/40 R18力涝厂,后轮尺寸为255/35 R18谴伙当。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灭,以获得更快的加速度冗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怜。   车尾是C63最为霸气的地方皖视酣,四出排气管宣誓着其运动特性词口,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力下,从而提高车辆的稳定性素痹悍。" "  11月12日璃楞动,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擅。无论在平台还是动力上妇嘉甸,这款车都与标轴3系基本相同蓉。动力上挤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上危裴漏,依然分成风尚坟、豪华和运动3个不同设计套装台,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钉揣。无论怎么看惶理,4系都很像一款双门版的3系粉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢递广?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搜呜菠。   虽然名字是4系订,但如果只看前脸仇暮咖,恐怕一眼很难分3/4系茸匹。不过仔细观察细节的话土擞肚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舅享。比如更大的开眼角设计燃跑嫡,更修长的双肾格栅佳妙衬,还有明显不同的下进气口设计风格遁。当然布墙令,了解宝马车型的消费者都知道豁湘错,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敞怂。此外净每,前脸还针对空气动力学进行了优化食。 【左陶:豪华设计套装(选配)/右加害:风尚设计套装】   侧面造型上袜,4系明显比3系舒畅很多夯滇绒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条当喂馆,更修长的车门对此也贡献颇多坑陶嗽。不过轮胎规格和3系完全相同坝,似乎很难体现出这款车有多么运动寂髓。另外囊门,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澜福,和前脸的进气口配合脸箍酚,共同为刹车系统散热冉纳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俗,不仅装饰性强径瑟襄,看上去也更凶狠戊薯。   尾部设计上杰惧息,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素队汉坊。猛地一看依然很3系练氛,但饱满的线条体现了4系的不同魏。尾部虽然整体很“壮观”梅碑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气份,别有一番风味休。另外闯童凹,根据套装不同蔼炭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禾,实拍的运动设计套装为两侧双出告,个人认为设计还可以更精致一些勺瞳你。   车辆提供箱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匈虽:北京市海淀区闵庄路19号   电话赡:(010) 5872 8888   本文导航卧腐愤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腿凸蜂,自日产逍客2007年在英国上市以来刻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碑。各汽车生产商自然毫不示弱鸽爽济,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蠢怪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年线偷号,公司就对其外观和动力均作出了革新陶断。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司输,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V材了。这款车售价要高于ix35拍,标配版的售价与高配版的ix35相当块。较高的售价并不会对消费者影响太大嫉桥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腹快。 ? 现代ix35   除此之外恰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毙坎陌。完美的驾驶体验榔卤,充足的动力表现铂,日常的实用性以及低廉的养车成本射,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绍枫蝗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豌挖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寥心,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冗。CR-V的后备箱打开的角度要更大幌,后车门打开的位置更高撼,加上方便的一键式折叠后排座椅蛋超,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜美陆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挎旗怜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韦。ix35的后备箱地板离地面更近卷烤公,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抒齿酥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惜菩勉,他们要对此多付1,700英镑尼祁憨。其余两款车的四驱版脚酣颊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笺辖。   从标配版本来对比三款车搁,ix35要优于其他两款歇踏捕。SE版就提供了后排加热座椅沟京寇,方便商务人士乘用矮。高配中更是有导航供,蓝牙孟深培,真皮座椅脊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能埃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠点晦卫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犊鹿绣。   综上所述码拴,我们推选出这三款车的排名分别是敢玛霜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霸芳,但是它的驾驶乐趣却是最大的什戎闷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码残鄙挤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足退盼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豁。低的污染物排放谅桃势,强劲的动力表现夏,新引擎的装配让该车重获新生荒材。   第三名?现代?ix35   毫无疑问射浩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车事脆幸。不光是低廉的售价泌,标配版的实用和保修期的延长乌题秸,让该车十分吸引人裳哩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宝何松,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞紊,严禁转载寡,违者将被追究法律责任武。责任编辑旦:李敏" "  在国内铜颅把,提及福特这个品牌乱康篮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖幔克斯和嘉年华媒顶,但福特的精髓决不仅限于此牛憋。在美国试饥斗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潦擂。近些年来诲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谓呕,先后投下了旗下多款SUV车型持,其中包括翼博沧红、翼虎愁分变、锐界以及今天的主角探险者充驶。作为美国销量连续15年冠军的探险者冉,它在中国的土地上能否再续佳绩配?带着这个问题详驰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歉抱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴礁汀,也是其第五代车型尚。在今天看来剁幕弄,福特探险者圆润饱满害,又不乏美国车标志性的肌肉线条豁芭典,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喂。但早在1990年蛋趁,第一代探险者刚推出的时候拇起斥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娥十啥。   随着时间的推移扇跋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变识,与其说是改变倦,倒不如说是更加顺应潮流紊矩哥。早先的皮卡底盘不见了踪迹柏汇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂促讽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸肟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剁。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴刑贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢禽?结合同价位车型做个比较不难发现桃瓣,探险者论尺寸绝对傲视同级使单轿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV椽钾,“尺寸”无疑是其最大卖点悔。它的车身长惹铝、宽搭孤、高分别为5006mm淡、2005mm和1743mm悲巩,轴距为2860mm洼敬纯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弟,即便是与奥迪Q7的对比中凶韶,探险者在某些环节也不占下风甭睡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娘碴,探险者的最小离地距离为193mm铣淬素,接近角和离去角也并不大嫌圃,仅有21.7°和21.4°袱详诽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闲劝穷。" "  引言蹋匆慕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点络操掇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妥抒加,其采用了全新MQB(横置母笨图块化)平台生产线,不仅在外观失身摹、内饰方面有着明显的变化飘半奈,更低的生产成本逆、更轻的车身也使其有着较大的优势饥扒。此外阑,作为其老对手的福特覆洗Γ克斯当然也有着较强的实力送,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杠溅牌。今天埂廓淘,我们就来为大家对比一下欣淑娠,看看这两款车型谁的实力会更强隆避吾。 外观富:低调内敛大众风对比时尚张扬覆前ι克斯   两车在外观方面虽然同为动感烂庆乐,但在设计风格上却有着截然不同的一面巷模采,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汕番。而甘茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捶。   车身尺寸方面奴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸡护荷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菩李,轴距也增加了59mm都,整体看上去更长更宽更矮殿庇。但其主要竞争对手噶龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势凹盗隋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅从颠行、强壮忌、凶猛校,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戊械疵。试驾被安排在了蒙特卡洛啦纳,我们被热烈的目光追随了一道锋陆,同样卵曙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捐纱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矗蛾腔,它的对手就已经锁定了狙雾脐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烦品,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜放,他们选车就两点嘿武凛,第一样子帅添混锯,第二性能足够强大蛾催。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滴五吕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衰。恰恰如此朔诫,它看起来很漂亮枫捕,尤其是车身各个部位的比例与线条涧帮奋,挑逗着所有人的视觉神经豌乃扒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肌娠税,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口百滴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挟,而且更杀气感更强镭。怠速时慢慢靠近莲话枯,它的躯体在微微颤抖幸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舅。   细节方面奥迪从不偷懒冗笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拘漆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞效愧。在我看来褐,这样的视觉效果已经足够征服所有人榷却,如果你觉得不够醒目陪恫史,还可以选择将卡钳漆成红色皆局委。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痰舒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体科阔潮,120km/h时自动升起百惰,此时的样子最为动人阶狼,速度降低至80km/h后便会自动收回徘。   进入驾驶室并不费力捕娩,内饰与A7或者S7基本格调一致艇构伶,简洁朴实稼东偷,中控台区域保持原有基调笨讥,有人说它沉稳疙,另一些人说运动栓极,在我看来这就是奥迪的风格份,可以满足很多人的口味叫诚,一切气氛都显得那么熟悉几惫。   车内有两处亮点让我记忆犹新喉摩掇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锑,坐上去的感觉也足够舒服扒橙。不足之处在于它的调节方式太过简单胸册尚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能队屑赫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘畏,手感与大小都很出众挟蓬耿,令人爱不释手咖署,最关键的是RS系列专属的造型非常激进团戏唬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方提,善于抓住驾驶者的心枪从,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抗,两厢版掀背车开始越发备受关注墙芯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型队尺勉,强劲的运动性能也是非常重要的指标煤。就在本月初辱颇炕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仿坚耗,除了朗行运动版之外落渤牡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能田嫁。接下来搏,我们将两车放到一起酞钾憋,来看看其空间和性能环节的表现如何狸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是长伶,如今的情况则正好相反歼射,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此请秽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慨崔狮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叛,两车的售价还是非常值得人期待邵乓膜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版但泵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计收,前脸没有任何改变朽乓酚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沪咆氏,但给人的印象要更加动感椒徘呜。   车身尺寸方面亢碾型,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柒答,各项数据都要比朗行运动版更大一些币旁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怀霓瑞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎患甘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适停芜鳖,比较适合家庭日常使用甘蹭。轮毂造型与三厢版没有区别吵。在发布会上撮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洼瞥敲,相比科鲁兹掀背车不够运动袄败略。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条显,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宛艾,线条更加自然邵陕、流畅灿。两车的车身腰线笔直且显眼队砍壬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辛痊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谱担鸿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿围疯蜗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果息起牟。同时天磋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冕宠虾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踩,点亮后的视觉效果非常不错晴扣埃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惯冈阔。整体风格也是保留了三厢版的造型挫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肩徘谱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仑散。2008年荒,丰田Yaris进入中国市忱昴ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相健,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车价搐彩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓷兢,想必原因大家都很清楚镐搂幻,致炫在各个方面都已下足功夫湃,为的就是再续辉煌觅。   致炫外观灵动时尚欠歪,带着一些年轻的运动气息慰毛,车长为4115mm耐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆兽藐,比老款低50mm;轴距为2550mm掸鞘丁,比老款长90mm垂度妥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崩,这样的设计更有利于致炫的散热夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱任希幸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衅都,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钠。   " "  在这一两年中垢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叮铃告,究其原因天,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有千邵梨。另一方面爸赣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高全的。代表着大众在中低端产品中的最高水平赴片。如今歪糖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乐炭卿。带来的改变很多垦,由MQB平台带来的更多越级配置虽,外观内饰的革新挥借溃,动力总成的变化嗅承伺,当然还有后悬架的改变卿丰横。能否继续神车称号眯清,笔者觉得配句窘,可能性极大犀荣盟。   ●从固定平台向钠裙福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟紫裁澹块化平台的车型磕阀,之后车倪蹈,从这个平台开始描草,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓概莫洞。但从高尔夫7开始含,这种概念将发生改变揽懈填。MQB谋剩块化平台生产须兢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留囤姐,后面我们会详细说到避。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弗红陈,必然是一台有传承有积淀的车型添顽。经过几十年的发展和变革辟盗,没有被历史淘汰狭兜棺,却总能获得新生和换代煤扩料。我想符合这种条件的车型真的不多貌崎。甲壳虫也好弦扛具,卡罗拉也好蔡项,都算在其中官驳沧。高尔夫更是其中不可或缺的一款藏蛾,从第一代发展到第七代案泰痰,我们发现五,很多经典的设计元素没有消失厕风诧,而是作为经典传承下来垂认抚,但技术却在与时俱进的发展淬节翠。直至现在磺,高尔夫7的出现趴两,能够看到曾经的影子扛稀,也能够看到未来的趋势刻瓶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凤,今天在紧凑型车上也上演惋,只能说明恍肠你,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猜粕,也从侧面看出尼捎魂,这一级别的竞争是多么激烈票波浓,高尔夫7的轴距加长了59mm故琅炭,反应在车身上涕退,加长了56mm叼叭乒。这让我们看到屏澳,高尔夫7并不是一味的加长筷违,更兼顾着车身的整体设计说,以及操控能力的全局设计臣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虫列,争议很大俊,但貌似并没有像新速腾上市时那样步和,引起大家的太多反感位蒂教。或许一汽大众的这场策略大变悍,已经让消费者黯然神伤了冉便。大家也都知道铜,这是没办法改变的事琶,想要四轮独立悬架风搞,会有性能版车型作为选择毖茨席,要是纯家用吕刑,就只能接受这个现实管毖。   本文导航俯勘安:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6够喝,这仿佛已经成为了一种定律篇蠢勺。话说回来饲络免,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俊陀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亮祷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沙瓢、做工奉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型番,为更直观的进行两车的对比分析辞巨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叔夹,需预定等车时间较长请,主推1.5T车型)作为参考对象片。备注唐趣抨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灵品葛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慕缆,瑞虎5和哈弗H6各有所长桶皑,瑞虎5车身更宽玖儒遣、更高锭,而哈弗H6车身长度理缝顽、轴距更长临臼溅。另外这两款车的外观设计原创度较高卵膛,没有明显的抄袭痕迹氢围,且能够符合大部分人的审美观枚罚,足以体现出设计团队的用心程度川察。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蕉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彩舒,意在塑造最新的家族风格缆伶,整体呈现出大气蒲丰、时尚的感觉乘矛贬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骏某苯,包括徽墨黑寄、烈焰红痹、赤金棕美癸竿、暗夜灰素拆、皓月白和丝缎银具灵秆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气供蜗,其更侧重于简约透楞红、硬朗的外观风格同样被消费者所认可黑。车身颜色方面屁,哈弗H6提供有经典黑栏歼、雅致银蠢诲、简约白捕噬碾、中国红拧社、风尚蓝彻任、摩登灰祈、醇魅红诺环、睿智棕共8种车身颜色绵窗凌。   前脸部分模檬咕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吉堤。瑞虎5前脸层次感较强雀珊碾,大灯巧妙地与中网衔接筋末妙,而下进气口被分为了两部分吭松倾,下部与底部合适护板相连接涂季涤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涂单,没有太多浮夸的设计崇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炒蓝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坞涧,但绝对属于耐看型嫡弓便,整体间流露着SUV标准的稳重气息颂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颠头,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长税海,车身侧面给人以更修长的感觉绞舍。另外膊斧讹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枚卡,车顶均配有行李架离仁。   同样的蕉岸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肥潍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铂安徽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方微袭嗅,厚重的保险杠更具力量感镶科堡。   灯光配置上沉归勒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赂,内部灯组布置较为新颖辅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幂陡社:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娠,常见的柳叶状大灯造型幢,常规的灯组布局鹤烙,带有透镜的卤素光源大灯崇,提供水平调节功能澎逃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘘池,看上去更为醒目和美观钙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汗侮并。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后让慰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恭蚕饱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想完,同时越久的期待会带来一个重大问题佛垄,那就是新产品如果不能做到完美层窗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舷,两条定论由中国媒体陆续传开胳删磺,首先它的相貌不错踞,其次来到中国的时间也不会太长了乓。一个月前松屉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谩,为何这么说科潘甘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抽虾,通过细节上的修改菲卜,使雅阁更贴地气脚玛外。   设计师在中国进行了大量调研工作核降陪,最终他们得知了国人的喜好龄脓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蚊韩地,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陡缔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烷惦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擞绕帝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惭腊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腿,在如今大行其道的“加长风”面前氨记,本田倒是走了一回不寻常路庞,这也是让很多人吃惊的一件事浓密,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狼缉费。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朗,究其原因我想和C柱造型晨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缄酬宽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勘,先是放弃了老款斧头型的轮廓啃,其次将双出分置排气融入到了包围中填逞姜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚观筹疯、动感靠拢扒刃。   本文导航碎媚扔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彤喜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缅雇骂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尾板,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稼吗盼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别米尖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎蛇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秘妊。相比之下睦毖瓦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攫另旁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉途。总之这个价位的车型良,只要设计不太出圈消费者都能接受斑孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咖腔盯,即便轴距也仅有20mm的差距分,如果无聊到一定要分出个胜负的话环,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掇图,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踞帝沛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方端错,在这方面长安CS75表现得尤为突出协。顶部的灯眉哼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟纬,虽说还是带着几分模仿的味道翱钱澎,但却并不令人厌恶尚定棠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型五鹊,不过它的优势在于自动大灯功能撼从,这是我们在CS75上未曾找到的配置佰借隶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仆捅,都是标准的SUV设计灵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似结,不过值得注意的是艰愧匙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戏,上下车时可以避免蹭脏裤子韭,这一点要比哈弗H6显得人性化晨芒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椭簧妥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梧醛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话火,那也将成为它的一个优势拟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愤俗妓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撮七。两种风格说不上谁好谁坏纽爽钮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹、更时尚的选择烯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座太快,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虐耪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事清,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩促喉妹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亭冯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逆噬螺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熟弊。相比之下瞥勃施,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汲唇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暗硕。总之这个价位的车型鞠瘸购,只要设计不太出圈消费者都能接受统略驰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赏奔恍,即便轴距也仅有20mm的差距霞簧,如果无聊到一定要分出个胜负的话唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方发庭,在这方面长安CS75表现得尤为突出钉僚。顶部的灯眉嚼坤爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陇,虽说还是带着几分模仿的味道蔬,但却并不令人厌恶护狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镣獭,不过它的优势在于自动大灯功能德们,这是我们在CS75上未曾找到的配置癌氛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉蓟,都是标准的SUV设计铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虫抨械,不过值得注意的是省乔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怜男抵,上下车时可以避免蹭脏裤子能,这一点要比哈弗H6显得人性化硷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骏改,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚷卉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话添损沃,那也将成为它的一个优势仇为。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕉巳纬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恒。两种风格说不上谁好谁坏卸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黎逼、更时尚的选择匪桂炼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蓉粉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哥飞,埃隆·马斯克就是一个奇人匹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灌墓暑?下文简称“埃隆”)剃汞撑。远隔重洋来到时差16小时的加州臂宫汾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纯侈颓,一款名不见经传熟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞎。在短短的5天内牢窜传,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹅钝。 ●曾经的TESLA瓣:短暂辉煌的Roadster   2003年袖寺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苯蛇,并亲自担任总设计师的时候庙萄革,他为公司取名“TESLA”纬红朔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜕防、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剃秆。而在十年前啊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怕,因为在此之前社坑蛊,没有任何纯电动汽车成功过阂踌。   不过很快胖贪澎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睡镭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差老瞳泥、续航里程短的传统印象庐。只是普,那时的Roadster真的很糙水摩柯,很贵陶上软,很没吸引力风抠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缉狮冗。   于是视段,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匡乡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市定很烁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛ノ锷琛,已濒临破产……”聘床。   不过烧乡得,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哺骗砷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晤巳奖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痹翰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国段垃。仅从2012年6月车辆发售葛,到2012年9月这短短一个季度内富,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元归隧皑,并且公司还获得了美国政府的政策支持难。   ● 简约外形流畅饱满句,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫂?一个能够打动人心的外观设计兑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要栏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔确,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盆炭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院川罕,是一位年轻的美国本土设计师授爽式,曾经在大众汽车担任过助理设计师苏墩甲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计习。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沪募横,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师木,马自达旗下的Furai廷古、Ryuga耐花、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓦履汲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骇酷解,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杭。初次见到TESLAMODEL S的时候滤喀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猾瓷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚊,难道这两款车之间也曾有交集免?   多方查阅资料后才明白涣旅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的色,不过后来TESLA对其提起了诉讼便悸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞠琴,还盗取了其电动车制造技术揪划。于是紧接着蔡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辖塘,并最终完成了MODEL S的设计工作少。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虎切,轴距则为2959mm补抵。仅从数据来看舍歧孩,MODEL S已经算得上中大型车的级别母,差不多和奥迪A6L布忌耍、宝马5系Li等近似辣,只是车身更宽大也更低矮一些淬姓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砰。   整个MODEL S的车身上环恼妈,相比许多人和我一样愤镣某,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唤楼茶,椭圆形前格栅造型太另类了浩现,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羌奔耪,但是这也成为了MODEL S的标志传蔬嗽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志系,所谓的家族式前脸送疆。   你或许会认为没有前置发动机的存在慕杀,和绝大多数的电动车一样省哇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哩接赊,那就大错特错了菇堤缅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的方,动力系统和电池组糠寞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕉,就和传统的内燃机汽车一样息,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奴。   细长条的大灯造型很酷轨,氙气大灯刹创、LED日间行车灯都是标配棵滔揩,和其他车型类似隙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罕七付、LED雾灯以及示宽灯范。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹤,同价位产品上应有的大灯清洗崇枫舞、自适应功能等一概奉欠渺乒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喉碳,4年的时间浚淀腔,经过诸多顶尖设计师的打造桑确苦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欣胎途,再到上海车展的国内亮相曹瓣,今年广州车展终于正式上市报,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骨容。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休送领澎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匙背,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祟挨,这是中国自主品牌获得的第一个五星挖。观致3四项总分达到了惊人的340分氨岁,这在整个2013年度排到了第一位毁赋盼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镀细釜,接下来为大家解开谜团豌袒陷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3文省,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念其,观致3的外观线条十分简洁监拌,但又不失从容优雅敖烦圃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豹膳拨,毕竟它的设计总监曾是大众高管丢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宠嗣并。   前脸看上去相当的饱满圆润埠哄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赣报烁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成癌诵勘,而“Q”也是观致汽车的首个字母宽献节,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艰髓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓝,这话虽然有点绝对衅,但却不无道理取,在说服消费者购买自己车型的时候擒喘痘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疲饥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由场慷拜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骂久,随着时间的推移屏童含,两各品牌已经深入人心首路,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台次钱,相近的售价囱、同级别的定位护,看看哪款表现更有诚意短。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凳黔,造型圆润符合多数人的审美晴,第一眼算得上成功揉徽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颈皋,细节处理更为立体很显档次究溉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饯刃。爱丽舍原创度极高谎,很难找到其他车的影子丘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勿甭,只不过虽然车身进行了拉长谦教将,但看上去依然是一副小型车的架势袖,气势上略输给爱丽舍垄瓢显。外观设计确实见仁见智滔,有人喜欢圆润稳重沧匈粪,有人喜欢直线条的简洁利落脊,嗯好吧太拦猩,各花入各眼岗齿弦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现男,新桑塔纳除了车身稍长之外函惦,轴距暖悸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谁穗。但整体上两者都属于造型协调的类型山桂。   内饰部分鼎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色试何芦。配置细节设计碍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘘峰,比如位于方向盘后边的多功能按键峨珐麻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拐,则显得没有可挑剔的地方妇,只是限于成本瓜抨,用料表现一般染霖拜。" "  谁都没有料到短短几年户,SUV会如此火爆呵握长,从动辄百万到数十万的城市SUV骡,都曾经上演过排队提车的场景美蚊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萄懒,不同细分市场娠、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氢,推出了其首款SUV--标致3008憾就铰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡令市。而东风标致国产后价格有很大降幅卵鸽,15.98-21.67万的售价也与途观汤瞳、CR-V传庐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来其,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淳。下面一起去看看吧惹。 ● 外观解析   除了高售价外剖呕筏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隘淘。太过个性环实,同时又不够精致讼。而相比之下畔掳,国产版标致3008要好很多挖某管,现代感更加强烈恭醚。前脸采用了小一号的大嘴凭氦,并且添加了镀铬饰条显示很精致姜县,也符合国人的审美粉。   前大灯虽然不是氙气大灯坚揪请,但是加入了透镜输祁,整体观感不差惜尖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高魏。另外触视,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾描废,增加了前脸时尚感避凳。   从车身侧面来看泻如,标致3008加入了车顶行李架秘,虽然并不是经常用到的配置仟,但是对整体造型的营造作用不小武。另外聚敦活,黑色下包围凸显了运动感抒揩。   尾部是相比进口版改变最小的脯,不过依旧非常漂亮骗姑,很有层次感凄偶本。尾灯加入LED灯组藤酵深,警示效果更好爆禄漓。另外最值得一提的是其后雨刷设计络炯,在前雨刷工作状态下俊瓦陆,挂入倒档厂,后雨刷会自动工作膝,非常人性化的设计河经。" "  说到法拉利壳笨夕、玛莎拉蒂这些品牌棋馁,网友们肯定会觉得遥不可及染,价格高高在上瞪梨。如今具,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呸嗽,它以89.8万元的价格进入国内市场椽恭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斗斯幕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妙块溪,让我们来看看他们三个谁更吸引人氯垒。   在市场行情方面畅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歧脐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粹软,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镜翅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罕冈。而其他两款车型均有不同程度的优惠桨盾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系割菇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慷溉迸,看起来非辰嘲荩魁梧的发现竟然落了下风受,令大家非常诧异蜂泵碱。但在内部空间方面付,Ghibli组完全不能与发现相比庇赂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敌,所以它的尺寸就不在此提及了磐贺赖。   在该项对比中啊催彪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偏冒,功率少了80kw媒,扭矩也少了50nm瓤稻旁,同为3.0T但差异却这么大竭。发现采用了柴油发动机农囊旁,这款发动机的性能超众厂鞠,在国内有些市场中非常受欢迎嚏餐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勉故。   对于传统豪华车闻言盘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式季姐财。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式换,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屡舶桔。路虎发现集成了家族中的优良血统城迷螺,四驱系统足以让众多对手汗颜隋胆浇。   本文导航迟送貉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实愤溃,保时捷新Cayman在国内上市之后奠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慷,遗憾是试驾车迟迟不能到位朴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余递皮涤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肺尚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出短贿阿,就当胜利喜悦之余拔表幸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郸叮秒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咀焊扣:不就是保时捷最入门的跑车嘛景墙,至于这幅尿性嘛娘?不过您还真别说侨恐俗,Cayman作为保时捷入门产品中晴灯滤,绝对是一部对得起消费者的良心之作梅绢,比起卡宴与Panamera来说躺,工程师为它注入了更多保时捷的基因贸陆镰,说句通俗易懂步维宛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观使济:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坡鳞揽,第一代Cayman的诞生是在2005年承,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哨思,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纳配,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乌侠。   新款Cayman S外观简洁誓,车身比例更是优雅的惊人吃妒歇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荡桥蹬。尽管如此卜臀酗,这款双座跑车依然非常紧凑睫肋,车身长度增加了33mm硼负阶。车身前悬缩短了26mm妈。   每次谈起保时捷的外观设计碎,笔者都是非常纠结的心情靛伍,恨的是德国人那副死脑经鸵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酥,喜的是哪怕轮廓没有变化忙辟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿前损馅,或许这就是历史的传承吧镣煤。   新款Cayman S除了迷人的身姿趴,优雅的曲线之外读盎,设计师并不是一味的强调柔美剩擒锨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寿病,这里需要注意的是竭江藐,这个大口可不是什么导流机构蹋荚庭,而是发动机的呼吸通道斗头。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛊桅度,加上凸出的转向灯设计比烫擦,相信任何人看过之后都是过目难忘嗅凡,尾翼同时配备升降功能经,时速超过120km/h之后撮杆想,能够有效提高尾部的空气下压力桃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂露,这个是一个价值不菲的配置式玻熬,总价44700元德凤,如果您不满意当前的刹车系统垛癌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话持拢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洁胖,据说车用到报废了帮,它还可以装到另一部车上继续使用酥宏口,简直可以当做高富帅的传家宝屋巍。" "  国内B级车阵营的争斗镣,恐怕用水深火热都难以形容卑,原本只是按国籍分布的对抗阵营假颁,随着时代的发展屑,已经逐渐转变为混战的局面缝,比如ABB三个品牌的中级车裤罢拓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坎经。同样的情况也发生在合资品牌身上鼓特,民用车级别的对抗往往更加激烈柏顿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臣,来自德系的车型是否会倍感压力哩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呸,又考验耐性的工作卜拧樊。往往在某一个时段有一丝懈当芸坛唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生始卑。网上车市最新推出的《抉择》栏目澈玻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罗阑,做出全面的分析与指导扁藤苔,以同级同价并、同价不同级等角度出发褂虱,全方位给您最全面的购车支持松。   雅阁和迈腾届繁杏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车偏热,也许之前并不会将它们划等号叼佳郎,但随着市场格局的转变锣浮,它们也来到必须接受对抗的门口能芜。当然形券,这场争斗的发起者是雅阁交餐共,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗起荤,抢夺德系车根深蒂固的份额媒莆唬,看起来是个贪婪的举措急波,但能否成功却还很难讲刺理频。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方楞节,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淑镶,反之同样熔痘。客观的讲缚嗜崇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哩观翅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势文。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绍颊,但是这个技术到底是否实际睦募,还要从使用中来探寻守揉乱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亭朽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唤。   第九代雅阁缩短轴距的作法干场,是令所有人都无法理解的歪,在几乎所有车型都在加长的时候怪尼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啡,搞得你摸不清头脑梆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贡炕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伙无阮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庇巫估,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倪棱辈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能似翅将,就是最好的证明食迪黔,据我所知沙埠袄,直到全新一代奔驰S的诞生垒们,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搬新叛。   本文导航灌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扯涉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念山粱艰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屋庐。直到有一天哇飘,新速腾上市矩燃惕,后悬架变成了非独立结构对亩,他们的崇拜似乎崩溃了枢。这还是那个技术控速腾吗峭?随着时间一点一点过去读,新速腾陆续推出速腾蓝驱版边、速腾GLI迟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茫尺。不得不说别肌挞,速腾家族越来越丰满丛惫井,那个曾经的技术青年腿桨,逐渐走向千家万户欺骡诫,满足标准化的舒适性需求俊司糕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者号,这让我们看到速腾到新速腾的转变换,它变得多元别,变得成熟袄庆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妒,开枝散叶就像一位长者朝。它不是急于求成廓,而是变得更圆滑更成熟吴徐酸。记得一句广告语曾经说过涩:“成功的男人举版赊,有很多面炒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峡寥戮,它要更多变牛盖,它要更多面虫。蓝驱和GLI粮亢坝,一个拥有更多的节能技术嘶蛊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勃鹅。当然晤溶棵,价位不同围啃,GLI已进入二十万大关母酵。你有了更多选择毁量,你没有了挑新速腾毛病的口实必兔。三种产品摆在你面前话断试,要节能实歧群?要动力暴孙?要居家庙铅?新速腾都在这玫申。    直至今日受堵信,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幂,的确肛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捍,多少显的不是很紧凑动感另。但终究那是一种技术执着理念下茫股,最后一代产品了蜕健搭。新速腾的到来似乎终结了这些共,悬架品质降低窘,操控感稍有不足贺旧,但换得更宽敞的内饰空间烦删,等等等等巢慈须。到底速腾进步了还是退步了躲棵讨,我们无法一概而论斧。但有一点舞,笔者觉得大家都不会反对捌抚,新速腾的外观绝对养眼患深。你依旧能找到德系工业味儿欧干,但又看到更多摩登的东西卢露猜。咸淡合适晒藐,老少皆宜钝素。或许从这个角度来说习帆羚,新速腾是成功的陡科。    过多的技术说明届瘁花,这里就不重复了姜蜗眉,今天我们就来漫话速腾盲辈。记得一次浦动荒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面解坤翔,立马对它的内饰嗤之以鼻冬椭潦。毫无设计感楞,直来直去荣茨,见棱见角伎道。或许不光是这位搞设计的朋友汰,很多网友也有如是感概厩答。他少了一丝温情冻靠曹,少了些许浪漫秘琳犊。不如北欧风情简约街,不如英国小车活泼卯锹。充满了德国工业时代标准化生产的气味拨拍楞。打开高尔夫疼敲、速腾娜、迈腾哪瓦、途观搜毛、途安的车门硅垒,你都会得出同样的答案绰。或许施送扇,这就是一种设计选择该死,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肩糖,内饰模具走点曲线也不是不可以肠乘,但当你仔细玩味之时腊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猫卵弄。不浮夸懦抠零、不高调踩斤,你可以说它没有设计感筷校,但它却充满机械美痊寿探。 责任编辑氰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拨鞍射,也就是S-cross锋驭狼,售价11.28万-15.58万元杏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈采选,主要竞争对手包括劲炫和逍客钞琉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饶净,其实并非如此痉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枷,我们不妨来进行一些对比去看看剑豁耪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昆途倘,也就是S-cross锋驭瘦钞砍,售价11.28万-15.58万元女。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱畲,主要竞争对手包括劲炫和逍客文咎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韭汕那,其实并非如此搪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言响楔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呛父庞,我们不妨来进行一些对比去看看雌化儡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上黎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拷潮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机规凡冠,而且在轴距上也进行了加长倡旦,从而能够获得更大的车内空间愤。其实就在此次广州车展开幕之前架,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验首表菇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卸愤劲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品星苇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澄颧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惕筏溉。另外簧硕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莲讲峦、BUS瞧、VAN三个系列隘,分别涵盖了商务力适、家用和专用三个细分市场凤躬单。好了轮挥弹,闲言少叙镶态,下面我们就走近它们以作详细了解吧庭聘。   外观篇苛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品册量扒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牧倡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象套纳色,同时会在两款车型的不同之处加以说明撇。   该来说说外形尺寸了桨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凄瘸到,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竞烁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成题尘,与车头形成了很好的呼应劝,而且从整体上来看车身更趋向于平直藩。需要特别说明的是怖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沧,以应对不同的使用需求沃呻宫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同玲怀危,例如高位制动灯瞎、门把手和牌照架挥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苟,“中国车”井蹲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寇诬。“北欧品质”传承自S60奉鳖,设计风格以简约时尚为主钙驶,选材用料则注重安全环保日。“中国车”同样不难理解坊,“L”是个很好的代表狡魂,但不是全部许欺铆。   就在试驾会的前一天殴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劫辜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓄。   ● 沃尔沃亚太为何物糯径?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肌。沃尔沃成都整车工厂路撕掣、大庆整车工厂绞棠糕、张家口发动机工厂啼边坤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秦头唇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恢尺滥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喊。如S60L有约290家供应商宋邵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腔。而在研发淮亮、设计歉、采购和生产制造等各环节上嫡嘶讳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伎胜,采用共同管理系统拴肠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抨捣,我们先从加长这个重点说起拼。S60L相比S60加长了80mm兴,具体点说应该是轴距加长了80mm楼。这80mm用在哪了呢禄?全部加在了B柱之后刷恢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黎歪,这里现在变得很宽敞危肮雀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间称弓融,前排调到合适位置后茸趟花,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剧痰,属于勉强够用的水平;而在S60L中沥,相同情况下疵,后排的腿部空间则超过了两拳本节,可以说是非撑认玻宽敞板蓝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炉绰涧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)车。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了文,外形倒也没受什么影响屯妓,甚至感觉比S60还要更舒展一些臣。S60本就是轿跑设计风格琼沏纤,后门加大后眯犯,整个车顶的曲线反而更平滑了磁。相比之下娠趁委,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熟痊期,但却增加了几分优雅的气质喉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昏勃邦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肖插店,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓤寞操,不知道大家对此有何看法撅奇。全新的18英寸轮毂挺漂亮稻,轮胎为了适应国内更复杂的路况碑朝琅,将扁平比从原来的40增加到45幢诵姑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了监,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菠井蛋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缄括,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合分。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汤,而像坐垫实蓄镜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豁讳渴。这种颜色和黑色有些接近片非,但更时尚尉森、个性一些报烦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乌茄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色龋啤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拷算憨,后排乘客得到了更多的重视恰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅武,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匹北瘫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唐,可就在本次的广州车展上测杠谋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掏唬群,并且两款车的售价也是非常接近苫惟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弦秽滴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欢戏挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骄苇,并且它的设计也是由国际化团队完成图,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堂潍骋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凰姜,并且两车售价仅仅相差4100元千乔。观致3车身更宽净械巴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势禾令。速腾则在车长与车高上领先观致3床。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰蔼溶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彼畴啤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寇。因为排量上的优势泄,观致3自然在动力参数上领先速腾屋苗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嚎柏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲁窜,后扭力梁式非独立悬架局擒讣。   本文导航蹄叫渭:" "  今天给大家带来的两款车秆豆母,其实已经在国内上市甸蚀项,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梧热到,他们分别是大众的全新捷达以及标致301革篡酬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识败驶瓤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著期圈,而标致301可能大家就不是很熟悉了虐肝,下面竟噶趁,我们就一起来看看这两款车仙。 外观梳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灿,2007年进入中国响。对于很多车迷来说号,这绝对不是个陌生的品牌抽蒜潞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烩兑,但可惜挺,无论是在中国的街头还是美国的公路上叛萄俗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冠嵌柿。我有时会想这是为什么譬帕般?诚然假全惹,英菲尼迪的车在豪华感污碍、科技性能和舒适性方面都不输给对手闯膘句,而问题恰恰出在这里烤囱镶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氰,没有特长就没有个性受,如果是这样的话鲍某,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢思?   现在英菲尼迪也意识到这一点苫,且开始着力寻求改变零匈、树立自己新的形象痞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厦性。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锭,当时就被其出色的外观设计所吸引港令,而今天我要体验一下它的新技术雾介荷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颗吓恍,车身重量上的降低幅度也不大恋史扯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呜,这是很明显的改善次,尤其是在性能和燃油经济性方面辜巢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敝栏,并且采用的是锻造工艺佰且胚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纲,现在英菲尼迪Q50的对手佬,如宝马3系霜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窍甜,希望Q50能做的更好缝路矛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性昏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喉邪佩,但其实这些已经有很多厂商在做了碱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墙刹并。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动票蹋畔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秸烤慌。它所代表的是一种生活碱绒送,是对待自己和家人的态度毁艇,是属于年轻人的精神嘶碌,是一辆车彤泞。历经六代的演变操匡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车下施,它虽然没有惊艳的外观拦假深,也没有花哨的配置忌献袒,但它是品质勉鲍、安全静辱菜、耐用的代名词傻粱。如今监,第七代高尔夫已经面世凰次甜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国边伶阔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恭辈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同链揭,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚷巨孔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哼词柏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓催哄池,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芹顺丧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秒杜敬,仿佛是灵魂一样楼膘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定统魔办,但从我个人而言辨受,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妊练沫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔬殴, 坚毅的C柱是永恒的经典昆,不管其他部分如何变化谷欢绞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姆。   除了车身线条外封工郊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拓伦短,并且被那条“灵魂”所连接着缔蛙,这在之前的设计中是很少见的乌矾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颠退虾。这一点很有意思哼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯父谅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贡,避免了大家后续改装弧。   说完了外观教能,下面我们再来聊聊平台钞朴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捅狮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗅,例如POLO采用PQ24和25平台尉猎藕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胎感拧,06-12款速腾采用的PQ35平台来陇浅,他们之间都是独立的脊巾巩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城,它的优点就是几个级别可以共享技术泥。   共享技术又有怎么样的优势卯?答案是显而易见的喜词吃。低级别车型可以采用高级别车型的技术勘投,在产品竞争力上绝对要远胜对手灌,并且还可以降低研发费用桑,可以说这种拿橙瑁块化生产模式在未来肯定是趋势逛憨抨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剧,例如电子手刹挨磺、更先进车载系统戌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耪狙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渴去。   所以梗岁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峡脖尖,就好像是四代和五代之间的质变一样思尺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灭轮。但是否真的是天衣无缝的设计笑瓤,我们还需要用时间去考量些释,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苗避售,但到目前为止识轰软,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新接,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)范涣沮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的核,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喉盎毖。   首先啡靛,大众的工程师对EA211发动机减重蟹躬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巨形痢。另外测锑,EA211再次使用皮带传动肉,相比于EA111链条传动窜,皮带可以降低噪音和重量辑。除了以上两点外露,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承读,在一定程度上可以减小阻力翅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蝗斡汇,EA211发动机参数比EA111有所提升疗突,当然幅度并不会太大嘉屯惭,因为整体的结构没有太大的变化码,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粹侩士。   既然说到了车重辨棺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兑宏捆,这其中就包含有发动机的20kg撼佳看,而车身采用MQB平台后也随之减重耙馈械,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谐奇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用需坡,从官方给出的参数上看溃蘑淖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阔,这样的表现已经可以算是非常不错了稳陆。   说了这么多扯绩难,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢册测?是不是像资料中介绍的这样完美柔?后面我会给你答案骚。" "   在国内踩,当一款车的价格到了百万元沛靠铣,那基本上就可以称之为“豪车”了帽,但过百万的车也分很多种妊掏笺,比如X5碉勘褪、Q7之类的SUV痕,亦或者911凑协、GTR的性能跑车污。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舜境甜,除了我们经常能见到的宝马7系奠刷川、奔驰S级使脸娜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啃磐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系樊鸵。    注搂癌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别链贾,但因为车款并不是统一的最高配唉悲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比年秃。   新S级受青睐嘿妈磷、XJL独具英伦风办镣驴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仕彭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挛。其实拒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代技,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烂龟辨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毯贰硕,即便不算是遥遥领先喷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敝癌娩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子社错壳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来香锌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熔菇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间关,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级催踞规,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晃悄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娄功脯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评场评景,在其内饰的做工发十、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拴杰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篓酱和:在自主品牌SUV阵营里面烩坑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苹诗嗓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甜徊,景逸X5的推出经过全新变脸村,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钩济,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点划姜沤。 外观酮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靶味。该车共有5款车型魄古,售价区间为7.99-10.59万元叔梁。相比前辈景逸SUV霜湿,景逸X5的外观设计得更为时尚哎孪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阮畏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弊、俊雅红粉灯、珍珠白肺蚂、琉璃金互、陨石黑焕、钛金灰蒋、马拉喀斯棕等7种车身颜色拿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者材篱雀。   熏黑设计前大灯突出其运动感庆,与黑色进气边框的搭配也很协调恨顺钱,比起三角样式更显年轻锹。大灯内部采用透镜装置芥乓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全面克。雾灯外包围设计突起妙,很好的与大灯以及中网形成一体炊写。   同比瑞虎踏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擒,此外205mm的离地间隙剧,景逸X5的优势还是相当明显的贩啥棠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔡,同时为乘客上下车提供方便呛。搭配车顶上的旅行架丛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹭肋缮,主要体现在细节之处的不同枫改久,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闻。   景逸X5后窗配备雨刮聘,在恶劣的天气还是挺有用的登埂掠。此外全系标配倒车雷达嚼盗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像路撕方。银色后下档与前下档相互呼应掳双牌,整体感更为强径岭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化口较梅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怠纬宫,夜间行车的识别度非常高池。" "  前言胚掳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄獯恰,如今的战火更是愈演愈烈裤挤敌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仁华,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沟恢郸,看看在价格相近的车型之间倦醛海,两车在配置上的差别究竟如何吧伎光韦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铰拖,作为一款全新换代车型麓吼了,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄梅纾客”全面完成了更新换代疤皮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吵拷,只能算是一次小改款车型风,除了在配置方面进行了升级之外哇试维,外观造型誊土、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沃患车。   在此次对比中矾算,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较躲欺蹭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近方,均在21万以内肺扮梯。同时又都属于各自双方较低配的车型护未,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓦寒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摊擂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹珊垦篇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乃合。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力催堕祁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俯两醇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负改巫姑,现在还不是揭晓的时候侯爱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屠认返:mm) 4865 4930 宽(单位访时少:mm) 1820 1845 高(单位绰:mm) 1475 1470 轴距(单位默宿堪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型希,因此其在外观方面没有发生明显变化灿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鳞纺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵础农。前大灯组配备了LED日间行车灯窃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哪疤穆。另外颧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现博粳,贯穿全车的腰线非常突出帝钎,车尾则变得更平枯。而与新帕萨特有所不同的是示刻昧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锨绥扯,而非在行李箱盖上刨睹募。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帘恒馁,但是国产版车型与美版车型相比起来看颧丝冗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阶伺。另外世小,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烁胁,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞄筒侩,深度虽浅但是更加富有设计感疥舞酬。   同样窘铜方,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化强。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疯斗皋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砰颊,并且颜色也不显得突兀弯坏硷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贺监串,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稳。内饰配色非常清爽礁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挫辟,用以进一步提升触感堑惕。   动力系统方面蔽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腐、1.8TSI冉抹、2.0TSI哇啊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吕,在保证动力输出足够的同时也相对省油糕啼墓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L负乌俺、2.4L和3.0L自然吸气发动机滇赫,在动力输出方面的提升并不太明显污精,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合憨薯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面考哥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剩涩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溉贤寂,同时都采用了电动助力与电子驻车燎。轮胎规格方面惨,2013款迈腾采用的是215/55 R16腔抬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16态玩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来法阑拱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寺。事实上锨,自由光有足够的话题供大家热议莫,例如特立独行的外观靶聚疟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等课,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耐。日前填,我们得到消息酒,自由光将在12月底正式上市销售嚏睬暴,所以当这次在广州车展见到它的时候檀斥,感觉它跟我们更近了怠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寞胶鼓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种无峦,它似人非人巷壤,行动极为敏捷摧踏策,也惹出不少祸端底耍,人们曾经持续对它进行追踪并挺,但一直未果屏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧褂檄催:敏捷奴膳漆、神秘淘惹壕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萍盖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了箩伞。   很长一段时间里乳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肥惺樊,并火热至今啦枫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合合吭放,起到补充细分市场的角色乏庐履,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掏,成了途观的小伙伴丧。   野帝的定位低于途观阶览,车身尺寸小于途观可,同配置级别的车型价格也在途观之下李憨促,很明显别擂,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲荡妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堆昂撵。   ●外观从:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸告定,舍弃了老款极为个性的风格还,确实更符合大众审美赌,不过平心而论它依旧相当个性适。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宏冒,它显然不属于年轻时尚那类的稼,车身线条硬朗辩私尸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汉铺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肪熔,喜欢的真是特喜欢瓣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毖对韧。   ●内饰捍涟窍:沉稳短、无趣董、无惊喜   坐在野帝车内螺剐,从气味到设计都令人非常熟悉拔瑟蕊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泉,在操作方面匣剁,由于没有太过复杂的配置礁辩,所以操作上手难度很低碎眉。" "  在如今的国内汽车市场中开,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旦,紧凑级SUV是近两年的热门车型骡清,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型位帕碍,宝马X1在国产后甩鲤豹,其售价区间为25.90-49.90万秘裸双,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氯妇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玖竟欧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刀传剩,看看他们的表现如何虚。   外观篇   由上表可以看出捐痹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咎烂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廖石痛,外观看起来会更加饱满一些蕾。   对于宝马X1和奥迪Q3堑蘑,都定位于紧凑级SUV颠爱钠,又有相仿的定价区间彪,无疑让这两款车成为了PK车型窝懒,经过仔细挑严Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跑,整个前脸攻击性十足覆迹肉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多境沥奠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迹扛,并且配有自动清洗功能沧搔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芦碾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茶瓤辨,所以整个车身看起来十分修长撬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诗冀构,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足死,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格际,看起来略显敦实夕荚侥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坷侈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宫街沦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唾背,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醛、动感和实用等特点肃,所以在中国有着不少的“粉丝”电。如今寇虚茹,第三代飞度已经在日本上市馁编帛,而不久也会顺理成章地引入国产谢虾怕,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫌紊,并且更上层楼呢侍?今天泵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛊漆畔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片届瘁麻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郡订拌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铃朴函,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撬。当然盲风尾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茫戏嗽,左右两侧都是封死的胳童剐,目的是让新飞度更加的有型郴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壬韧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杭饯窜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秘,日本人称其为“1BOX”釜,发动机舱十分短芯恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殊:机械占用空间最小化拌檬,乘客空间最大化)镭,车身长度更多为乘客所使用穗戚勘。但与上代车型不同的是唱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茎。   在车尾的设计中八苦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舒嫁,此外洞偷,尾灯向上伸展茎枢斗,经后风挡两侧直到车顶猛廊毁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V每广。在1.3L和1.5L车型方面到,车顶处有一个小鸭尾造型悍空,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肯浦碌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕉。   新飞度好看吗卞坞箱?也许这并不是一个好问题城楔,因为审美本来就没有统一的答案兔锻壬。不过可以看到的是帕坞涪,新飞度的外观更阳刚局妙搏,更加运动化莆,也更自信了肮咳,同时在内饰方面也走向了成熟防寺。做个比喻吧萌,第一代飞度好像是一位高中学生妹媒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生订谓郎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙界鹿如,慢慢褪去了学生时代的青涩讲哄喘,变得精力充沛瞥筐伪、充满自信筷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卫搓耐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辣额,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标森十,它看起来依旧如此的适合年轻人叼。没错湘未郎,搭载着一车的新技术之后烫互,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臀臼。于是当新车到来的时候常祭扰,你一定和我一样对它充满了兴趣械芯非。这是最年轻的凯迪拉克愁蒜踏、最小的凯迪拉克突实譬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乓? ● 外观造型潜拿叉:钻石切割风格依旧璃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖是渭霖、2013德国红点设计大奖珐钒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皋深堑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影道划,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品思堑食,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉测踞,只是这回辞惦,ATS是完全原创的作品骨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毒,轴距仅有2775mm玖外侵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”融系,而国内我们则把它当成中型车氯甭恃,和宝马3系标准轴距版腐、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝,并比它们都要更小一些价丝。   前脸的造型相当干练瓮干彪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倾急涸,而是被很好的控制在一个合理大小上懈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逞到芒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨辰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头混。出于空气动力学考虑歇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟,当车速高于60km/h时孙匈趟,前进气格栅会自动关闭蹲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流库,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秤圃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溉湍拱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诬,并带有远近光灯智能切换功能沫瓷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葡嫉架,快速亮起评,缓速熄灭的设定很显档次香。再往下看刮忱,闪电式日间行车灯安堪叹、大灯清洗论、代表着美系车传统风格的轮眉反光片久,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀括。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吭,亦或是造型需求瓷哪,感性的来说氢袒,可以视其为向着传统美系性能车致敬畴试。身处车内吓姆嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庙日凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”长陡。   ATS是一款后驱车替练烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50特:50寺题姆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忙尚对,贯穿车体的俯冲式腰线情际伎、短前悬芳漓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邵丹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奔始,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)充革松。而在规格方面旗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肠健,前胎尺寸为225/40 R18海,后胎尺寸则为255/35 R18健漏煎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涛慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饰技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宋记惋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惹,至于设计师是否真有此意雀露,倒还真无从揣测扯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹦纫轻,实际上努,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞬我阜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哄陪,由此带来了不错的视觉冲击感扑,给后车以足够的心理压力憋,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑞挡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疯摆狙,至于3.6L V6车型何时会引进梢抖陶,官方暂时还没有表态共,而是否会有V系列性能车型的推出料帆钞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝视。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肠,虽然它是一款两厢车缆观到,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔡末,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型七,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吠,两厢车朗行也就顺势推出檄匈,可上海大众并不为此满意羌番桅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型槽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诵彪晴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伺宿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腔崔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拳圃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叫睫罢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缄,这款引擎具有全铝轻量化的设计顶,对于减重以及散热都有进一步提升硷柏峡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腹署。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搬兑,参数上的差别却没有这些技术来的明显靠葛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱努脊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恼,高尔夫在这里就比较有优势了饲,采用了四连杆独立悬架括脆凌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吧软瑟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品起懦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洛梗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缆亲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擂拳妨,看看它的实力到底如何闲喀镐。 定位及对手分析浚啥:瑞虎5定位高于瑞虎狭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稿亲间,定位要高于瑞虎车型硅镐,预售价在10~15万元左右敖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元课。定位的提升守驾驼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面聘痪蘑。 【左上把侧粹:瑞虎5;右上陀零弯:哈弗H6;左下郊即岔:全球鹰GX7;右下答沮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位废蔚,目前市面上的哈弗H6持始惮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手案锋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坊触黑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠料垢为,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型副殴凉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皮避帮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厢弹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验田屉奶。 三款车型具体型号及价格参见下表认剂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澳碳鞋,GLI是其中相对惹眼的一个旗,蜂窝状中网设计和GLI标识涣昆饥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坦界。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微事, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹬缄忍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外峡,另外两款车型都采用卤素光源仕梨。 车尾部三车间的区别更写础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孝柏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澳铂苍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斑戏,侧重舒适性和耐用性头甜。   内饰方面煽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酞涡绿。三款车无论是在方向盘垂阀太、排挡杆底座还是座椅上想,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喘迫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刷翠:" "  奔驰S级在国内上市的时候股暑,奔驰就打出了“汽车发明者狠丛,再次发明汽车”鞭勺,对于前半句导,你应该可以了解嗜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膏贿。但是后半句是不是有些困惑呢颓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烯劝诽,全球订单销量迅速上升烯,国内订车也需要很长时间谢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷譬府?除了进行试驾体验之外舱危,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敦,相信看完这篇文章之后枯册,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雹。   之前彻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细半,如果你感兴趣可以点击图片阅读斑媳逝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫂,属于入门级别车型捕腐糕,排量为3.0T还,售价区间为香峭:124.8-141.8万元之间此救,只有两款车型可选炉哄陵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徊钳,售价区间为179.1-204.8万元刷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轮。   对于汽车厂家而言茨妻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寥,无论是从设计嫉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俯鹿久。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牌吴,并不是要面面俱到的去介绍默媳猛,如果这样的话廷湘嫂,几大篇也不会介绍全覆弘截。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坟缸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钝哆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的光。   对于外观峨,依旧是那句话败:仁者见仁冠搂,智者见智竭割尾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沤化赴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气损脚娘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顽坝卑、冷峻的态度艘。如果非要比拼的话廉疾滩,那么最能体现科技的还是大灯的设计懈诡。如果没有奔驰的奋起直追华纺胺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矾躬般,但现在我想应该不会了署嗡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闻侣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捂寄,所以从侧面看起来就更明显了堡,奔驰依旧是将优雅做到极致卢,而奥迪A8L的车身线条并不明显耽沁,前后比例也是十分协调秒,整体表现的是一种中性美币诽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逝闺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说密,最能体现出美好一面的就是细节的处理疏凡。比如枫侍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式构胸,只有在R挡的时候才会开启畴淬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酵吹,当然这也没有异议诧篇,但是和奔驰S级对比之后讲,就能体现细节上的不足了挎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去们亭尚。   本文导航号校:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M革荒酶、G庐地徊、QX撤美、FX孤杰奥、EX沮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛番氰济,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现净搅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX理炉肖,趁着2013年的尾巴稻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茅镭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溯械须,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慕辈粮,提高车型动力危贪卵,一方面也使车身稳定性得以提高喝闯朝。2850mm的轴距虽然没有变化峭,但是空间分配上蒋亭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渐。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹交,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戮藉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弊塑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸僳赴镐,L型大灯像两双飞翔的翅膀楞敲擒,随着车子的启动性休怒,展翅上扬芳浇。不过这款车的前脸上先,我们并没有发现雾灯的身影赎汝嘿。   与前脸一样疆锭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牢敲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉本,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晌催。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来防菜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皖蓖,博得了不少的关注鞋。大家这么关注它肯定是有理由的丛,名图定位于索纳塔8代之下污、朗动之上碳撅,依靠丰富的配置傻辅、合理的空间和稳重的外观内饰扯胖,实实在在地填补了中间的空缺内是。据了解氛炼,名图上市后将会有8个车型绞日,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丧?曝光北京现代名图详细配置)矛素。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型构,1.8L自动DLX邯盯褂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碳程。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥那:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趟患,启辰R50X为8.28万磨搬徒,MG3 Xross的售价为8.47万元拿旅下。按照车型划分来说短,启辰R50X属于紧凑型跨界车劝,MG3 Xross属于小型跨界车绊盘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篱滤。但在外观方面疏副,MG3 Xross比启辰更都市败剐人、更适合年轻消费者景刑静。   启辰R50X   外观方面词蛔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板另戒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜡统。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲸险辞。由于增加外观套件磐夏,尺寸自然会比R50有所增加吓,不过也仅限于外观上芯刮,轴距依旧为R50的2600mm裤獭,同级车型中算是比较出色的数据桥钢傻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卢躬擦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尖抖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瀑罕匆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素食。   侧面变化不大琉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扔夯。典型的跨界车必备配置行李架旅孔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铰逻,有了它的陪伴触,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琼辩舍。看似设计复杂的尾灯啦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啦概棵,也正是它的出现脱宿层,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升导艇表。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔白叉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叙,虽然MG3 Xross的售价更高科,但在配置上却没有太大优势襄畔。启辰R50X中装备的倒车雷达喊输沧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趟秀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涛凤,同时对关注度和销量也有较大的影响蓬倡奖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沤脖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锰亭括,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹤蕊巷。另外曝擅,天窗也是大家乐意看到的配置票畔举,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气础。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致退嫌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恍飘。三点式倒车雷达层昧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用和退,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箔炉,也让尾部的整体感表现更佳厂。   本文导航侈写:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车型们?”每个人都会在心里问这个问题葱。它是个新来的家伙导袖先,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萍。“这不就是3系的Coupe版本吗陇?”有人一语中的豆许。故事讲到这里似乎就可以结束了啃,但事情真的这么简单吗囊砷?当然不奋哪拆。在真正去驾驶一辆宝马之前委,我们无法给它下定论嗓。于是问题变成了寥胸:“4系是一辆什么样的车凌?”   几个小时前(11月12日晚)铝散,4系刚刚在国内上市回校,售价59.6-73万元部席氮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妈辩,但不管你是不是4系的潜在买家嘉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乃。因此徽客,我们为什么不暂且抛开一切杂念先官逛,而单单去欣赏这辆车呢讣尚?   ●外观诽黔:若要欣赏烘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膏雾,中国官方名称435i 豪华设计套装孤勉仇。仅从外观来看柯崇齐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力书。原因很简单溶绩,它的确太像3系了锈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棠崎火:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屡,4系如此像3系(F30)淡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柯臼筏。大家难免会因此而看轻它奸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酪。再瞧瞧6系裁,虽然与5系和7系的关系不一般结晚,但它显然幸运得多抗池。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呻,即便这辆车没有装备M套件睛溜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堑猴别,从这个角度看硕聘犬,再也没有人会说这是一台3系了缝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe还褥坦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肋勒帮,易成为人们眼球的聚焦点攫登婚,有些喧宾夺主的意思淋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滔渤。不过轮胎的配备让人不免有些失望辅芬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7券,对于435i这种动力配置来说霓雹鸵,225mm的轮胎确实有些太窄了憾。   从车头到车尾洪,你的心情会越来越好禽涕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馆爬。细看尾灯造型残年,它更扁更犀利哩孪,与3系有了细微的差别褐,配合流畅的线条豌柿聚,再没有旁枝末节首红缓,给人赏心悦目的视觉享受眷湘。   ●内饰诺匣泄:领导理烹嘉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舰? ? ?   4系的内饰应了那句老话荆:“以不变应万变”枚墩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”被。为什么这么说部首?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侨,如果真的会有人选择这款设计套装揉闭庭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寐跑禽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撅棘郝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷你北,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囊身,不如回过头来看看那些被你所遗忘阶睬清,或从未关注过的豪华品牌柔殴行。在它们身上歧,有你难以发现的豪华品质混峭,也有能够让你折服的豪华配置赫府,总之岸茶,在选车的过程中聊坑,尽量不要做的太绝牟,因为买车不是跟着别人的感觉走辅冻铰,选到自己合适的才最重要派敦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剐,又考验耐性的工作食纳浅。往往在某一个时段有一丝懈敌鸢飞伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦惮崩。网上车市最新推出的《抉择》栏目何,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戒,做出全面的分析与指导钞潞硕,以同级同价啦借、同价不同级等角度出发道攻,全方位给您最全面的购车支持识。   X是一个颇具神秘感的字母扑挡金,我们经扯幻依拢可以在电影中看到这个字母的出现评枢,往往能与这个字母挂钩的人物庭,若不是什么超级英雄挟,就一定是罪大恶极的反面人物苏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型那邓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卧。由于种种原因察霉刨,这些汽车界的X-man无法全部到乘羌柘省,而今天出场的这三位答颈了,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哎朴。   两款日系一款美系捍竟,这样的搭配或许有些欺负人巫登,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人透固,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朵涂眠。作为ABB之外的豪华品牌芳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阀饰距,都在顶着巨大的压力在中国生存者韧。当然轻,它们之间的生存状态可能有些并不相同烩跨,这与进入中国市场的时间半、推广力度踞桔冕、价格等多方面因素都有这直接原因弥。SRX蜜、RDX和RX掇栋肚,既是同时拥有X标签的SUV车型兢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镁,这样的巧合其实并不常见北掳售,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘁屡乔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹协烹旦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代事,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慨吕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伯氢,将其取代的是刚中有柔衬吾,粗犷与细腻的结合体十嚏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稻谜井。   本文导航靛喝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纬,很多汽车厂商都为国人做出改变牢熔,纷纷推出加长版轿车对,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵迹。新车在天籁的基础上加长了135mm取铜,但它真的只有加长这么简单吗骏径?显然不是群氨技,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谢村。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酚热栏,新车定位要高于普通天籁涵、迈腾雅阁等车型怂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粪,与之前换汤不换药的公爵版相比讹,全新车型有着非常大的改变呜颅爸,它注重车内空间翰阂华,更注重后排的豪华感受鹤屡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熄,主要竞争对手为丰田皇冠闲切、马自达929等车型捂及合。公爵自1960年以来共推出过10代车型山。之后公爵被日产FUGA所取代巾绵田,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烽挫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喝贰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鼎,新公爵版的车身长度完全领先于对手悔辟戎,并且在轴距方面氰钒悲,全新公爵版也击败了其他金正对手参湘。在车身尺寸方面盛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度埃肯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乱。   新车的前保险杠经过了重新设计铝门点,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棠柒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淳蹋莆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奇范畦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杏疽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掂竞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痴麓汗。但全新外观并没有显得笨拙铅犁捂,相反侧面线条看上去更显硬朗两,同时还提升了豪华感捻庐。17寸轮毂采用了全新造型邻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懂硕夕。   同时新车的尾部也经过重新设计磷感胁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低到,让人心里觉得踏实燎糯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陕,这也是日系豪华车惯用的设计手法滩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅清车拇。   本文导航迪粮呸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可细怕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炬。不久前拘恼布,哈弗H6推出升级版玻侠,现代ix35也完成了小改款从粹糠,今天我们就将这两台车拿出来比一比母疾腹,看看在汽车领域内伙庭,中韩的差距是像国足那样不争气吕旦樊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舍舱抬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亩黔录,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跋,而且发动机的选择也更多类,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乡镭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糖款杀。售价方面两车差别较大版售楼,这一点也一直是自主品牌的优势所在甲讽甸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拎。   外观嫌撅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慧谩潘,比较明显的是在车头亮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识型伞偏,另外在车头下部进气格栅衬咳锰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹄瓦茶,不过因为仅有三款1.5T车型领瞪德,因此他并不是今天的主角脆精秃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逛探:第八代索纳塔)美丸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箩:全新胜达)瓶唱侩,两者在ix35身上很好的结合在了一起才馈,看起来既有轿车的美感互睡,又不失SUV硬朗的气质烘拉崔。 外观配置对比娟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大校空垃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苇惶,优惠后的成交价在15.84万元左右绰碧龚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怯恫刷,因此我们拿出这两台车作对比川。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戒炉,除了天窗答别,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能礁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谱。   车身颜色虫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多许瑞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点底镀祁,多了一个闪铜颜色的选择汹。哈弗H6颜色也足够丰富菱茨,平日最常见的白胯、黑弄模歌、灰拷坟苍、银都具备掇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唾江,基本足够满足消费者对颜色的需求媚魔。   外观小结扁胜尸:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秤,因此更显时尚赐、硬朗哩考宦。哈弗H6外观也很不错池兜,可以给人非常沉稳踏实的安全感陛嘛皑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桶浪羔,外观就更不输给现代ix35了抵请。更喜欢哪一款见仁见智物,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谷盲。   >>>慎防购车陷阱讳酱郝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砰?当然是因为它空间够大频放,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俩罚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砷现取?或者说什么样的MPV算好拨?多大算大芜兑?今天抖钦,我就从一个汽车网站编辑的角度涪了囊,跟大家分享一下我的标准和看法挨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梧耸哄。   在我看来粪柒,对于一款7座MPV来说拇颧辛。大家应该首先关注它的乘坐空间使函惟,特别是第三排乘客的乘坐空间恳。因为以我的经验蛙,7座车型中韩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疵。要不就是顶腿楞怂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受床艾普。所以在选车时涕搅,这一点大家要尤为注意怪,否则第三排用不上迪,倒不如少花钱买辆5座车论溜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彻韩。   第二个关注点是后备厢叛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间董硷。很多7座车型在展开第三排座椅时胁拷,后备厢连放个包都费劲了动房。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咕簿切,有可能一点行李都没有吗钦嫁绣?所以这一点绵歪持,大家在选车的时候也要注意倒滦都。   第三点是便利性兴,这个除了日常的储物空间外领筹晴,还包括第二排上下车的便利性秦庭、进入第三排的方便程度等阂示。对于7座MPV车主来说欧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佃。一般来说前排往往是孩子爸妈想雌,而后两排则是父母和孩子梢劣捆,可以说是老的老脆、小的辛怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棋虐芯。   开头长了点垮舅,主要是跟大家分享一些经验伍翻,下面我们进入夏朗评测倪饲圈,看看它的表现如何潭。按照刚才说的狗廷扒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间博。至于外观效、内饰挽、动力等石,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滦,我们稍后再谈哭捅。   ●乘坐空间恫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磕侮,一辆7座MPV喉,前两排的空间肯定是没问题的撕笺哄。比如我身高175cm穗澳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噬衡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慑墙守,靠背的角度也可以调整30°左右廓芜。前者很重要清煞,可滑动的范围越大态,和第三排相互迁就的能力也就越强饱不。   从上面的体验来看私,至少从腿部空间方面来讲啃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盎那,而且进入第三排也并不是很困难喜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绞掳花。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仟挞,几乎领先于所有的同级别对手魏,所以相应的红,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涕。另外有一点大家很容易忽视的是莱郴低,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任思穿险,而较窄的第三排(受后轮尺微阔、后悬架影响)则只乘坐两人内。   与夏朗相比率售,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龋溺吼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霓瞳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柔贡,满载时第三排的舒适性可以想象诧,一定好不到哪去铣薄挞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粮擞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焕,而且五个座椅都是三点式安全带妇京背,都配有头枕翘脸危,这也是其他车型都不能比拟的一点屏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匆寡,比如长辈腿脚不方便进第三排誊峦起,那你大可以将儿童座椅装到第三排犊迪财,这个很多对手真没有吕痊昆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立定,到2013年11月新车上市讲景,短短4年里锻脆嘉,观致汽车为世界带来了太多惊喜僚嗽譬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乌集概。新车迟迟不上市试,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口穆集磐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展四纷。是骡子是马冯毖,终究得拉出来溜溜簧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碴,到底有没有想象中的那么优秀瞥硅?趁着这次的试驾活动梨,必须让各位清楚的了解真相突浓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胸废混?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢默同?这是个很敏感的话题曙,却在任何一个场合都不得不提扁羌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汤事,而对于观致这个全新的汽车制造商而言首咯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仿掠冷,而非决策权渗透婆比杠,这个是一个需要十分明确的概念溪芦。   综合来说斑,您只需要知道碗篮:它是一家合资公司稠,也是一个中国品牌唤素飘,但是它的发展不受制于任何人悼, 并拥有独立的群钳闺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圣狄,制造的也是全新的差、面向国际化市场的高品质原创产品虎娇垃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中停恍克,副董事长Volker Steinwascher石清仁廓脆哪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衔,前者曾是大众集团高管魏筐痘,后两者则是举世闻名的顶级设计师恨黄孪。所以在观致3的外观造型上秒拨惋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龄褂钎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔚负,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路径镣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虑此,车身尺寸及杏蕉、腰线的丰富程度等歉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铺孝送。如果一定要说有什么特点的话姬捣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爸。   不过连侯稿,若是细细揣摩这款新车韩势,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兴床巨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坞。而由法雷奥代工的前大灯趣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范澳刊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叼,如果您愿意再多支付一些费用市奢旗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯道、大灯自适应开启及清洗等配置础毯伺。   除了前大灯内的LED转向灯之外戒,后视镜上同样布置了LED转向灯纷驴煞,只是LED二极管贴片的间距有些过大门,点亮之后似乎缺少那么点感觉绒,而厂家的工程师也很认同我们的看法毫浮,表示会很快对这种设计进行改进狙双貌。而后视镜的特点是宽度很大培伦钱,可视面积优秀虚憋饯,并带有电加热功能亢匡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欣剩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素净袜,无论是大灯滦钢闷、尾灯组布局导,还是倒车雷达的探头布置等等拘楼铰。而很多时候昆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辨啤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品实奉熟,设计师的固执被得到了采纳枢同。   有一个很好的例子来阐述这种情况舍彩壬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本檄届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贫季敝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毯佳。用厂家工作人员的话来说解,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生躺叉,必须成双弓钝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瘦:LED光源+导光条辩踏、双倒车灯橡、双后雾灯疲,灯组的供应商仍为法雷奥南庞琼。   尾灯组本身的效果相当漂亮虎撂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赋,但不得不承认的是履锹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捂困铃。双边双出式排气管溉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到河,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瘸歼统。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掀橇昂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剖促渺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窃掳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属措。轮胎方面观致3也是十分的给力山,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滩撮痰,因此马牌就成为了唯一的选择聘疾下,对于消费者而言自然是件好事拈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拭,这款产品显然更注重驾驶舒适性高季,但规格上似乎不那么亲民楔皮闯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姆浅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条块碉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拱萄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撵窟,虽然市面上可选择的车型非常多凤,但是想要在其中选择出一款空间够大倾,配置也不能太差的车型烂坞,着实有一番困难闹湘淖。近期我正在为选车而烦恼蘑,裸车预算在10万元上下吧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痞叙,所以对空间的需求比较大磊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玻,今天瓢倍,我们就在这两者之间抹,来一场空间的较量逝滤。   飞度共有5款车型急版,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菲怯伙,骊威共有8款车型穆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戮。此次对比文章中埔刷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膝,两者指导价分别为10.42万和10.58万绥眷盗,并且在上海都有一定幅度的优惠完河被,实际售价两车差异不大蒋顺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毋挖悄:飞度时尚运动棺案,骊威中规中矩位栏。   在外观造型上蔑四犁,飞度外观饱满府茶,硕大的前大灯关借苹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竭口,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盯唱,不过现款的外形并不显落伍细箱。骊威的前脸进行了重新设计亥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呸切,不过整体造型依然中规中矩谱到季。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鹅镣,飞度长宽高三维尺寸分别为搜残:3900×1695×1525mm镐壬氮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm读,轴距为2600mm蔼,从数据上看骡,骊威具有绝对的优势督。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舵躺燃,请继续看下文冷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藤摊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摧兽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎混谜祁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔫。另外汝窜化,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韶袭,飞度为前后盘式蚂,而骊威为前盘后鼓嗜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒙苦崩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寒,对提高倒车的安全性也会有所帮助兢单。相比之下纽,同价位的飞度没有此配置鸥,有些遗憾嵌。两车都配备有曳チ常控钥匙辅肚,飞度将宜液么欤控按钮集成在两把钥匙上疥,而骊威的疑樱控器与钥匙相互独立集,而且仅提供一个液洌控器腊,不过两车都装备发动机电子防盗系统龄份。" "  现在出现了一个有意思的局面挖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咸申,而且还有像大众汽车那样棱腹谁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫂身女,在大众汽车之后芹陇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法山,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苟灵檬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号飘。下面我们就来一起看一看这款车钩骇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型禾炽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗须汞工?不得不说搓氦翘,从外观上来讲檄挨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吐,购买它的人们儡,更多是在预算有限的情况下追求实用性挖棵,谈不上什么审美喜好撑卯。而全新爱丽舍的外观设计校,明显向前跨越了一大步呛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喇份,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm手,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靖帽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来始,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锈僻。这很符合中国老百姓的用车需求吧活魔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晌歌,注重舒适性丁,但行车噪音比较大戳凑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逆泡辆,除此之外掸比,车外再没有开启的地方巾蒋软,所以笔者觉得使用起来还是不够方便村热叛。除此之外侠脖嘲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涩美,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汤段涡,属于全新爱丽舍的卖点所在浦兴陌。   本文导航瀑:" "  一直以来蒙扰敌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉番芒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镣棚,但始终让人觉得有些激情不足八溅衔,与犀利的外观不太相符亥曙底。日前全凄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饯孙,传动升级为6前速自动变速箱导,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衬然,提升了该车型的整体素质靖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扳,在外观内饰方面变化并不是特别大墙抠颗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旦漆洪,新款MG5 1.5T也不例外动凤。如果说红线彰显了运动气质龋卧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些色。   新款车的侧面造型与之前没有变化缚备,作为强调运动的1.5T车型关料承,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脐内。车尾的变化也不多箱湍,远观基本上发现不了变化所在踩巾酬。   本文导航施措:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堕,而在中国市撤示鹑獭,两者的竞争更是激烈抛唐,A4L一直在销量上处于领先地位橇肥,但宝马必然不会轻易言败习米豹,所以我们看到了宝马316i的上市滩穷谅,其价格下探到30万以内揽办屏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臀氢,豪华品牌记团呈、售价30万内炭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屡狈炭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣山辣烫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莆敞,还有手动与自动可烟弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据硷良,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渤沫熬,并且我们看到官方定价方面蓉晦,316i进取型甚至还要便宜8000元稠屉,不管你是不是“壕”蹿绿淳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观川:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涉炭滴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宿,在大部分城市闹本,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毛,所以过多的点评话语我就不多说了曙,谁更好看都是自在人心的事棠瓤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心噶,但是小编还是要尽到自己的职责并景颂,必要的展示必须得有臂刹,下面就看看两车的车头正面大图对比守蕾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茫称,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睦傲靛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伦伤剿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型项,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枪弯射,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溶梧勾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位管按。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了究昏杉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)款裸芯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惮愁嗅,不过这都是个人审美的问题了刮焕褂,整体两车的外观设计还是在一个水准上歪。   轮毂上绍垦公,两款车作为车系入门版车型嚏,都使用了16寸轮毂局,尺寸相比各自中高配车型是小了些沃玖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎是颠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慈,并且在胎面宽度上比316i更优檄耿纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象假梅,用一款中级车以较高的姿态切入市橙痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗓士,按部就班的推出了中级车GA5奴烽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胯,而随着国内SUV市场的井喷尺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声套卷。   好的产品才能抓住消费者蹦卢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力使剔。在今天试驾的这款GS5身上寇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堤赎接,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泵袭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锌屡,看上去却十分洋气肃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732椭掸寄、1854墓、1680毫米太棚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撵戚,这也是国人喜闻乐见的芭汕。   车头的设计略显凶悍咀,设计师称设计思路来源于雪豹签巳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陷叫监,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饲撅。前大灯采用了透镜式的设计虐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丹辑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茎局,这个考虑绝对够实在票看。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强免,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势开骄帝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斡罢限,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夹赋。   在轮胎方面串扳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎链缉。轮毂的造型十分普通劲熔识,只能说看上去很顺眼比较实用吧愧射魏。   尾部有一个明显的掀背设计汝藕句,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惺冲凤。尾灯采用了主流的LDE设计协杯脆,搭配大尺寸的高位刹车灯天老暇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挡彭,辨识度也更高沃某。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衬慷?是豪华奢侈的奔驰S级瘟漓,还是“上天入地”的路虎揽胜誊比擎,亦或是驰骋四海的保时捷911仇府醛?对这一价位的车型来说参协,什么才是决定性的购买因素拢?是配置还是性能掣捻?车型对这一价位来说到底有多重要曝朵?要回答这些问题当然还需要专业的解答炭阑稀。今天读,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剖膘僻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卢穿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贬泉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版午,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虹嚎练。非土豪们丝,退散~   由于有200万元这个限制豁础,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L地喉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凭,但市场有20万左右的加价礁,且并无现车毁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型布,这款车终于摆脱加价拟,进入平价销售阶段杜匣毛,当然能否买到现车就看各位的运气了沧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唐类渺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剔坎,但跑车的身份无疑是最拉风的扰。   尺寸上实在没什么可比性吧,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹬澎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短经,跟标轴S级还真有一拼号,巨大的高度也傲视群雄蹭欠丘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势参荆硼。最后我想说的是访钝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犬嚼申。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秆,公平起见还得排除车重因素贪萌逛。别看S级一副身宽体胖的感觉蔫豆庐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炕禄虫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掠商。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挨假,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肛,别吓坏了后座的VIP茨诧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人料焙睦,但也确实相当可观了偏,不过由于这款引擎还是有一定年头的娠溅,其276kW的最大功率是三款车里最低的锰赣搔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庙艇厩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掏勒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的题衔。不过写到这儿我很想问一句探鄙轻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秦,就能成就今天的丰功伟业娃颊,是这样吗潞?就算这不是一个伪命题词,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坏。那么奋先奢,历史能代表什么彤幕朝?之前妨干珊,我肤浅地认为拍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坑畦饰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拇仟肉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的改叔射。 ●何为中国专属藤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型竿川蒋:S400L两款灭、S400L混合动力一款朵肥、S500L一款瞄签穗。相比世界范围内的S级烫,这些车型有三大特点侩砰屠:全部为长轴距版僧唬笺、全部为汽油车筋、S400L两款车型为中国专属沁腐轨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长核盟府、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唾绥捎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机删胁。因此蔬,中国专属的S400L与它们相比促卢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拨燃。我们已领略过S500L的魅力道怕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氨乒。   ●外型寂:更长怂、更宽馈茹、更高酥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致力供旱,尺寸上介委,它比上一代车型更大补,轴距则保持不变馁瑟干。从数据上看化井微,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹凭的住,但落实到实际的视觉效果祥,我想没有人觉察出几十毫米的区别帅。相反闪涕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悄鼓码、霸气很多科撵叭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膘廊,根据车辆配置的不同欢堵,全车使用的LED数量有所不同颊氖。我们不知道具体车型的LED数量户回,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懈,它足够惊人青。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场失得、中国市诚取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顾颈。对于中国人来说颇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炒享雇,中国人将有更多合适的车型可以选择孰。同时劲,市场竞争日趋激烈绷踌设,汽车售价降低椭嚎、经销商服务更好侧涡。   作为目前全系的入门级车型碴奠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辨厕端。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剩糙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桓哭。对于S级来说凳,无钥匙进入功能十分重要凑,没有它富写朴,许多车主会无法接受钵。   如许多人看到的一样绣级,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子策凯吝。在奔驰车上耻茫,总有许多你也许永远也发现不了的配置坞,它们中许多都与安全相关痊艘卿。比如S级全系标配的自适应制动灯肪侩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烫链玩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳醒驶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哥泪溪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绍酸柏,什么是MPV车型粮休?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影响,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念械篱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型把围,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脓犬戊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滴媒。是MPV彭蒜?是轿车愧?还是旅行车固适耸?这看起来确实是个很有难度的课题关反,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帆耍旗。   当然这次大家不用只听我的一面之词熔踌山,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堂开铅,而且他们一个是马自达5车主炔豢恒,另一个是沃尔沃V60的准车主砷锻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俩豹模。   首先登场的是胡正暘曝,大家一定不陌生版齿,他是我们汽车之家评测团队的成员饲龟频,今年27岁蚕,算是个文艺小青年碗瓜幂,热爱生活泄拟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驹桑染,刚刚新婚不久驴标,正是对未来充满希望与热情的时候箩可。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动手膊,如果家中添丁的话唯粉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标图。   杰德测试车刚刚来到编辑部复虾,胡正暘就迫不及待的去体验了县粒饲,据他所说猴堪陛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伞,属于一见钟情嗅诬画。另外从外形线条以及车身尺寸来看倍,杰德都和V60差不多抵叫,是辆旅行版轿车的样子酥。   当然外形只是一方面考,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间说,特别是第三排座椅枪俺量。实际体验了一下我,将第二排座椅滑动到最前面的位置缔滑纹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歇狭,头部也有四指空间炯局。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埂眷漏,之前的文章中我们也有过介绍础耸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莎看。   更多精彩视频泄铆扯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刺叭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间累,表现基本上与V60相当龟霖瓦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况染,在放倒第三排座椅的情况下氖钒,用同样的一些物品存放来对比寡戳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哥糕残,而如果使用上第三排座椅捍桑庭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓣。   胡正暘对于杰德的看法孰闯悉:   首先杰德样子很好看瓣枫,够时尚惭覆,年轻人都会喜欢箱弹乡。另外吠携们,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虐喜,但是内部空间利用率更高旅,实际空间体验也让人很满意迁饶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慌库畏,这点非常不错凑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鳖乱。   不过它有个问题佩离,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慰,只适合短途出行蓖摧嵌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爽品,如果需要经常外出长途旅行的话哇丁,5座版车型更合适舅疙答。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV海,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间储帆挪。近期眷,2014款雷克萨斯GX400推出市吵炝ぁ,作为小改款车型牌,此次推出的新车在外观方面做了改动甲,同时在配置上也有一定程度的提升肝,动力则保持不变泥土,售价方面与老款车型保持一致成,提升了新车的整体竞争能力惨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型门挖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307究使、308湃、408霓喘扫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疏脑蹲,现在又来个301蚊咯,不要说是消费者辣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙四俯绰。这就是紧凑型车市澈赶唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吨。东风标致301矛头直指桑塔纳膳、捷达和昕锐矛揪,我闻到了火药味趁。   11月19日上市沛混痴,预计售价9-11万痰,与雪铁龙爱丽舍同平台霓手韶,只有1.6L一个排量坑,变速箱有5速手动和4速自动可选碗你。以上这些是东风标致301的一些基本资料谷摹募,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褥逢玻,因此从很早开始便陆续放出各种消息为,以增加关注度睡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同落然,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缴缺句,为全系顶配梢店蟹。咱们从标致301的身世说起翠愧,先把头绪给理清了抒。   ● 东风标致301是辆什么车衬?   听到301这个名字娟,大家都能知道褐,这是标致的“3系列”躲,但307乌宝、308听过遁雾杜,301却是第一次听说财奥。其实301的身份一点儿也不神秘党,大家都记得富康吧稍癌坷?富康是雪铁龙ZX善,后来在中国改款改名少下访,叫爱丽舍乓串兜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擎呻,这是它的第二代产品膜,而301媳陈,就是标致版本的全新爱丽舍铣,它们全都是一家人烫猾。   对于大陆市场来说身耿磐,标致301是张新面孔蜡,其实早在去年底它便已在土耳其上市秒,之后陆续在阿尔及利亚痴、俄罗斯等许多国家上市泡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擅,同时社乌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妇。它将被销售至世界各地挺,成为一款全球化的车型艾布哭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫达滤床,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抹仑,标致301的外观乍看上去没有什么特点膘。你可以猜到这款车的定位了酱,30岁上下汇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它城反。   其实301长得有那么一点像508露瓦渴,这是很正常的似,毕竟出自一家门瓤闻香。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丰授。要让更多人接受谷,太个性肯定是不行的谷挪片,所以这个设计思路挺好眷,也应该挺对中国人的胃口戏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疤骚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳竭、捷达香、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm想抠干,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些薯波。不过它的备胎又回归了185mm钮鞍骚,而且吩畦绘,可能是出于成本控制等原因侣胳分,备胎使用了不同品牌的轮胎梢想。   我个人不太喜欢标致301的尾部怂坑,总感觉哪里别扭李韦体,也许将来出个两厢版会更好看施捞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犯通插,而且中高配车型都有烷写娜,比对手厚道傲芬狙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刃锈,温度适中欣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锨缅,他们不仅发明了西餐餐具怠:叉子隋揽阜,还孕育了诸多跑车品牌誓恍,比如嗜:玛莎拉蒂编硅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缚夸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牡蕾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹿侨。   ●外观瞳颧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疥五蝗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坚冒粕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色算表蹦,它们都是标准的行政级豪华车磨,有着一副不苟言笑的严肃表情色,外观线条规整鸽,那种气场让人敬畏师。   而玛莎拉蒂总裁则不然娟毫铆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俩羔犯,但气质却截然相反誊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计境归,标志性的大嘴咄咄逼人盎饰思,意大利人对于设计确实有自己的卓见囊从损。   如果将总裁与同级别对手放在一起镶发,它无疑是最夸张荡髓亮、最具美感的扇紊。这的确也与细分定位有关系捍,奥迪A8圭、宝马7系这些德系豪华车都以低调媒愁、沉稳为不变的设计主线阑剃,更多的在表达权利觅戳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溪。而意大利人则不然凸鲸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识己,即便是这样一款行政豪华轿车轨卸,依旧坚持了张扬的风格烯尾。   这是我第一次见到新总裁的实车辉特,它确实比老款要漂亮苗家,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗽骇毁,而新款前脸带来的侵略性更具气质森。   车尾相比车头略显内敛挥此,双边四出的排气管成为了最大亮点侩畅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敖摹,聊及为何选择总裁时甩,他满脸诚意的跟我说概泄焊:“好看!跟找女人一样乓的董,好看咖修驼。”“呵呵倪论衰,好吧爸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雌拔孙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坏弟腿,卡钳由Brembo提供吃纬殊,颜色理论上是可以进行选装的烽。轮胎为倍耐力P ZERO系列猾前,前轮尺寸为245/40 R20快虱暖,后轮尺寸为285/35 R20帛稳。   ●内饰皋跑:运动豪华是主格调   置身车内屋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叭传,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牟腔,显得有些过于保守了帮扒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刃慷就,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茹起。   方向盘直径略大夏端,背面配有尺寸硕大的金属拨片昂淖错,手感很棒订。导航系统为Garmin苯哄,7英寸液晶屏尺寸不算大袭淬曙,中规中矩揽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搔,已经很少遇到长相令人深刻锯杀屁,而且相当满意的车了灿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毙卫廷,价格低韧雾,与同级别车型竞争性价比十分突出噶惟镐。但在长相一直不怎么给力巍硕垫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弛耍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准非唯缸,不走伪高端路线的致尚XT舵怕米,其动感的造型非常独特咀邻。在我看来输劣杆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确划,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莎,购车群体越发的年轻化虱。   说他年轻护珊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来臼监湃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茨撵,这只是时尚的一部分敝。   前包围的造型充满了视觉张力酞鞠端,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抛,显得非常动感冒诡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柬筹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致列降,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肯瞳盯,这也是在向合资品牌看齐盛笨烷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朝。而在车身尺寸上卵梢普,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镀,与他同级别的对手相比有着明显的优势娩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倘率肯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巫彤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线施坚榔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舵,上窄下宽的造型十分饱满碍叉苛,而且显得更加稳重矮回辰。尾灯的造型修长岭疽,且正好与车头灯遥相呼应痉冯氖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念评,动感夸览、年轻佰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置交,虽然仅有三款车型配备此装置点凑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现檄邢蒲,想必也是极为厚道的磁溯汝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缅髓犬,我是汽车之家刘涛妹申,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镶讹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”交伤杀。时隔一年后的2009年堪惋寞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峨睹,选择它的原因挤,用三个关键因素涵盖发:“外观内饰漂亮沁森、静音好箍涟哩、配置高”八搏酞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹬遍丝,作为老款车的车主链石,带着期许扔铜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锣挥,有了下面的车评窘挝躺。   注释堪:为了方便大家阅读厩虏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匪瞪,描述为“新君威”畴评。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巴酷既,以下各个环节的评价用满分十分制脖摩茬,做点评莽。   评分标准浩:   及格年癌奇:6分   表现尚可莆:7分   表现优秀斗:8-9分   表现完美翔锚抽:10分   外观笨伟:先天胚子好溉缮,改改更“时髦”   改进评分彻己:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蕊五,应用到了现实量产的车型中献赫。在当时疥茬率,245mm的胎宽猾丘禾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墟莎辑,毫无疑问是走在了对手的前面肚。这种先入为主热,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅噬寿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佩,说君威有一副“好相貌”础蔚猾,我想没人会投反对票磕藐托。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侯睹怯,18寸的大轮圈不仅保留探崔晶,而且换成了密辐条设计悔潭肃,前格栅的修饰刃臣测,在视觉上显得更为立体蚀嘲陕,但就我个人而言更喜欢老款牢教戒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橡浩。俗话说“7分先天埃垄腺,3分后天”节非柬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐才武,应对国人对“时髦灯具”的要求睦瓜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诗烙拇,坦率讲房,不是我喜欢的风格墩,如果换成一辆科迈罗纫,我想我会投赞成票兜钝。后尾灯肠吉郎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管结,视觉效果不错卯袜维,灯源亮度不刺眼逝氮且,亮起时不会让后车问候“家人”深迟桐。   内装莱淌:对不足进行了优化藉,细节仍留有遗憾   改进评分舜:7分   我必须要承认详瓢乓,我是一个对细节做工异常挑剔的人美陛。从2009年到2013年肪,新君威经历了至少两次改款升级览涤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题并闪,仍未得到改进南砍。强迫症对于细节的不足碳,只需一眼就记在心里疟徒,每天上车看到就会不舒服嗓。尤其是拨力毯,新君威的前排仪表台与座椅之间论廖屁,留给司机的跨腿空间并不大项,当你磕到膝盖外侧时得,你会嘬着牙花子部诽,蹦几个“脏字”水河。   聊完了不满工浦,我再说说好的地方携某。日常上下车厂青,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堤显,我的09款君威开了4年跑了5万公里抗疟项,座椅的“敏感”部位誓墓,已被我蹂躏的起皮唯闻唤、掉渣违,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坚,视觉上显得极为邋遢亭乌。此问题规,在新款君威上得到了明显的改善鹤,侧翼立起的角度变写蘼ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痛布,但此问题我跟厂商确认过侩钉,确实为真皮)敢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丸赎痰。凭此一项娄骇胸,拉开车门的印象分就能加不少校帝馈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抽趣霜,我的老款君威在二手车出售时龋形梦,就因为座椅皮面老化的问题钎稀瘟,被“扣分”牧瓤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局美胜苹,好了许多编。8英寸告、带有触摸功能的中央显示屏贿示,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰砷吨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赎势,在实际操作时显得华而不实糜。多数情况下要调节温度浩哆翁,只能用手指去“抹”搏嚼吨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崇冲藏,并且无任何的震动回馈提示犊叮笆,行驶中操作不够人性化瓤懦峭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)型,相比老款的旋钮控制徽,视觉上科技感更强媚匣。实际操作时伎话榷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锻。尽管支持手写功能起傅,但表面手写板的面积很械恪,如果手指较为粗壮秀懦却,表面面积不足以支持对手写区域的要求邓纷橙。索性钉洁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓷。   小贴士敲:针对上述功能的操作“鸡肋”辱垮,我向厂商做过咨询锋颗南。对方最终给出的结论是何,此功能在研发初期洼抖贪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寥箱了,停留在几年前坤疼畅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垫冲喷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袭铅速。   仪表盘上的这块儿液晶屏狄,支持多种信息切换查阅河缮,视觉效果自然更时尚考桑诚,也符合当下的硬件的升级进化潮流构姑。但樊,仅就我个人而言课汤戈,我认为任何一项技术的进步与应用埠惟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫌冠碍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惰,所以仪表盘的车速指针镭盒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闻皖,当你想从正常模式切换至电台模式时翁仍爆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题写,时间大约在2秒左右灭睹腹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式罚,因为系统的升级仕仑沥,所以导航从路径开始到定位确认导航莽,逻辑上相比老款车型朗板,要合理很多娜笔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肯凯,被彻底改进翟寺。提个建议贾寸,新款对于路径导航的语音提升龚,在路径判断时熄贾双,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睛吵磺,如果将“请在下一个路口右转的话术”祥绅澄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脓项结。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响时骑。整体效果牧,高音有提升韧伸杠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碘。以往那种“嘣呲叮喝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邓皋,无法在这套BOSE音响上找到羡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诞碍?加长版!与其给那些改装厂提供生意虏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穗皋哎。近日瓣茫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L负读挡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俱家卜,这款车就要正式发布了彪宫,海外售价14万英镑起烹汗蒜,约合人民币138万渐。国内250万以内应该是不要想了立,土豪们还等什么泡,赶紧再加价20万下手吧N摹(注释晌焊挺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛋谁,外观上并无过多区别洞蓄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啃匪沙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饰,因为用三个字就能总结纬:没区别迹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版籍随。除了实实在在的空间优势哪体棋,那种与众不同的气势也是重要因素之一搅,这种毫无区别的外观宽劲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胎哆。   英国人果然内(men)秀(sao)怀辆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辟挪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅题阶滴,改造成了两个相对独立的乘坐区域敦,原本的中间座椅则变身中控台鞋,提供了空调炉涛、多媒体席室芥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瘁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车互警龚。动力和传动系统方面识夺锤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暇镁拿。   总结非:路虎揽胜L目前仅计划在中国愤捕、中东地区和北美市场推出疤娃佳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墓鲍。另外饺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钳玩铰,预计广州车展发布凭搜谰。土豪们继续准备银子吧耍。 免责声明佛泡:本文仅代表作者个人观点缺,与环球网无关孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妻信幢,对本文以及其中全部或者部分内容次受虑、文字的真实性汤莫、完整性达骗、及时性本站不作任何保证或承诺玻歉稗,请读者仅作参考懈,并请自行核实相关内容忿羞妒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杏澎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弘其搅,那就是新一代天籁·公爵分念。早在2008年6月芥,东风日产就推出了天籁·公爵踏施舰,它的外观防烂同、配置均有别于天籁其余版本互亨,更加高端大气上档次坞烤配。也许它不是最走量的版本访恐镰,但绝对是天籁系列的一面旗帜迁歧。在让大家久等逾半年后凳位,新一代天籁·公爵终于露面黄,我们也第一时间对其进行了实拍婆堆。据悉特腺瑰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相射。 『注醚酬:为方便大家阅读想,文中天籁·公爵简称公爵版品,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泌伦假,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逼溅,时而艳阳高照牌,时而大雨倾盆教靠痊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隙,与身旁碧绿的草地相得益彰湿。我盯着它看了许久创损,心里盘算着母辰芜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来病纱奴?   嗯誓偏此,画下草图之前得好好思考这个问题怜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颈连。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舒,唯独看起来太眼熟灸匙贾,对旗舰来说这可不是好事山,在A6L甚至A4L面前乾滇,A8需要更多长者般的自信皇染。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馆:六边形进气格栅面积比以前大了不少检豹狡,而且线条硬朗到接近于矩形峰菠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浚歧,从前脸横贯而过烤板,再加上全新的矩阵式LED大灯澈弧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧道。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诗楼,它是A8这次改款最重要的升级之一蜗廓幸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伦等。以前大灯为例暇萄,分为远光秋、近光篮融府、转向/示宽这三组盾,所有光源都由LED组成性恰,通过与摄像头堕、夜视系统丘、导航系统等部件的协作惶,可以实现几项很有趣的功能考:   在Auto挡位开启远光灯千,一旦摄像头探测到对向驶来车辆愁氨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置断北,瞬间关闭部分独立的LED灯体铅够喜,会车结束后毋娃称,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态却令世。在整个会车过程中料散,对向车辆的位置一直不被照亮架,而其余位置能保持远光照明状态蹦,既不妨碍对方驾驶员视线弛蛾绢,也不影响自己观察前方路况刷,相当智能面垄体。   当夜视系统探测到行人时揭,LED灯会连续快速闪烁三下板困摩,对行人起警示作用嘶耿乏,如果夜视系统探测到牛腻、羊之类的大型动物顺魏俱,LED灯则不会闪烁顾,避免对动物造成惊吓厕憾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整看。另外它的转向灯采用动态效果荚卿藕,灯光朝着转向的方向滚动点亮趟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拿骚揉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力强庭,提高安全性澎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泪财核,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料模,有些来自室内的模拟演示鸥浮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下如边穿,看看这些功能的实际效果到底如何盒蠕。   跟前脸的改进相比咐腺,车尾变化幅度要小得多烽枫,主要集中在尾灯部分公,线条更加瘦长火、扁平褐,视觉效果更干练琉舰。除了那个“A8”标识腔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粒,看上去还那么年轻运动扯潮,缺少沉稳气息瓮。再打开车门一看誊覆盟,我明白了团钾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安缺驴臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车憋程,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伴垢,使用了和路虎卫士相同的发动机蹈钉,配备了六速手自一体变速箱式惠蹭,以及许多高端的配置沥沁。让这款车有了很多吸引人的地方里,但通过试驾农甭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酷田。很多设计还不是很成熟灸,尽管这样滴镰,这款配备了柴油发动机的SUV激虽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咎,依旧在同级别具有很强的竞争力书椒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘶家涸,尤其是大灯组的设计饥辣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瑞拾,都比老款看着更有质感轻模菩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恃赋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遁。此外钮盲皆,中网的设计很有层次感翻癌定,运用了一些镀铬饰条逆滇穆,也让这款车的前脸显得更大方伴讹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膊程瓶,钣金工艺还有待提高衡怂露。   车身侧面造型亮点不多弦鄙汹,线条还算比较和谐吧缮,亮银的行李架比较好看毛段,但实际用途不大垢搜。车窗所占的侧面比重较胁烂亍,稍有点显得失重梳武。四个车轮显得很粗犷虫醒,轮胎品牌是玛吉斯筹,成本并不是很高隘踌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僚惜宏,注重排水性能良餐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喀篱。   车尾的造型比较臃肿功阮偶,相比车头来说潞戒,造型并不是很美观禄题,尾灯的轮廓没有什么美感可言誓赖达,轮廓显得比较生硬渐鸡朴。车尾下包围外观设计的不算太成熟躲溯,驭胜使用了三点式倒车雷达喷混,在实际的体验中攀,探头反应速度稍有些滞后牡筒,给驾驶者的观察带来一定的不便揭衔碾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涧来。   本文导航长刑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肖,已经跨越了整整40年昏。在这期间费,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲍古面?当这款全新君威GS出现在你面前钡,这个数字就已经不再重要捞午。每当我们回顾历史醛坊接,终究也是为了更好的感受当下猫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史现犁慌,的确也不太容易考究沮妻寝,所以话不多说槐,马上进入主题禄烤氦。   君威GS是别克君威的高性能版本诡嘲,作为其最明显的身份特征抒贰人,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堤辩相,攻击性十足的设计让人印象深刻航渺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倍圭,采用盾形设计辈,显得非常紧凑丛氦耗。大灯部分全系新增了日间行车灯纯弛,整体造型与普通版君威一致眯赶谷,仅在内部细节上有些许不同估饶。   车身长度痢无魂、高度比老款略有增加辰察哺,宽度和轴距均未改变商录。侧面线条也是延续了之前的设计捷苦,十足的运动紧凑风格孔藉丝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疥郡降,十分醒目剿谈凰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂物,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暑磋,更显紧凑巷。LED尾灯为全系标配猾棚县,灯罩经过熏黑处理纬介邓,提升运动感抛奖。作为动力更强劲的运动版车型刷氢惕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚季荆,同时也满足了更大排气量的需求擎。   本文导航恼关陵:" "  近日花狼,奔驰MLC的效果图再次被曝光衬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造午牟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姓,融入了轿车的设计元素椒。据此前的消息啸岭搭,该款车有望2015年推出都茨。 奔驰ML   从最新的效果图来看纤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿可瘸,拥有相似的大灯造型锋氛阿,以及下保险杠的设计填。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈白淌。此番设计目标很明确尚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手崇畴徽。   动力方面也来自新款ML逃创佛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锋醒氦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓷,峰值扭矩400Nm孤撇觅,编者猜测未来MLC将会延续该动力般。不过聪咳,MLC未来还将推出AMG版本踞伞。 责任编辑橇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泉汉氛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新急桨谴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘘苔,然而对于消费者来说笛俏,可选择性太多也未必是件好事沮狼烦。许多车型的定位都非常接近熊擦算,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泛效阿,那么它们到底谁更运动喀嗓饥,谁更适合日常驾驶谱摹普,谁的性价比更高呢绒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皖挞磐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看从轨涵,马自达CX-5在价格上具有一定优势箱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内德,其它车型在20.78-25.28万之间快艇浪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万识奸,价格适中钉熄,而且动力和配置都很不错杰涡魄。反观翼虎拷筐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样少栓嚎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焦坎沦,但翼虎胜在配置丰富勃、动力强劲酱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万开京铣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撼雄廷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骆鹃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喷完鸥,这听上去有点意思室婆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芜哥滑,那么结果显而易见伍朽缺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郊亭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扭固,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狮博介。然而消费者大可放心伦赡,CX-5的动力也绝对称不上弱燎嗣,尤其是市区行驶赡杀,它的整体表现很轻盈劳糖位,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潞琶,没有涡轮发力时的突兀感宝,这让它驾驶起来更为轻松傲。   无独有偶胺,两款车都采用了6AT变速箱糕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点览偿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吞。可惜的是词汾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倪街灯。另外桂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筋,常规的形式很容易操作醇杯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矗帮,并不易于操作聚怕踩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想溺灸饯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撼,与翼虎也有将近3米的差距浓客汉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响充型,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耿肌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惺。   油耗向来是日系车的优势所在熔痞,CX-5的发动机压缩比高达13:1存,并且装备了i-stop启停系统蕾乃奶,这让它的节油表现比较突出避崇。在气温32℃倘棠贾、全程空调硷皇、车载一人的情况下李,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秸,其中经历了畅通和拥堵等路况卵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吗。同样路况下疲倦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驮,尤其在开空调的状态下浪洛,翼虎的油耗表现实在令人担忧筛瀑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沤。   作为一款城市SUV甜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当板淖,都采用了多片离合器式中央差速器递散锤,并带有四轮电子辅助制动络痉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扣炕。从我们之前的测试来看翘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显概,所以脱困相对轻松一些窜固少。不过在这里我们要告诫广大消费者浮推,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统葱矛蟹,但两者的定位都是城市SUV幂,越野并不是它们的强项沸醋尘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撕钠,油门踏板的脚感勉烧、方向盘的转向手感毖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扳柔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑰芦。值得肯定的是港雹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戒溜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掏胜吝。然而相比之下协棵,CX-5的整体感觉更加轻盈币敝午,它开起来并不像SUV年歪,车头的反应更快莽撬裂,油门踏板的调校也更加线性喘,而翼虎整体感觉更加沉稳壳,底盘扎实未戈,但或许是由于整备质量更重的原因狠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磨寝。   就驾驶方面而言究吕,CX-5给人的整体感觉是动力够用缺看、油门线性窖级、操控性出色倘垃,可以用“好开”来形容观立。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搽阔芍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感难葛,但翼虎的发动机输出并不线性墙蕉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗓忻。另外块冗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韧葡兴,加速逃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乌醚秆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毙内。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑好拈淌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锈勿硅,放眼整个市撑┍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肯魏览,基本上5个手指头就能数过来酮阜迪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钨冀伐。   有关于新款E级外观膜舅级、内饰及空间方面的介绍禽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 板剑洪。在我的这篇文章中罗抚,主要关注E260L动力方面的表现词番。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恋边施,最大扭矩则达到了310N.m擂。虽然排量并不大午桅摩,但是通过加大增压值台,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用词,对于这款变速箱坪,我想大家已经很熟悉了防稼骄。只是我想再说一次司翁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型长拘磊,但在日常驾驶过程中疼倦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盯。大多数情况下温和促拌经、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验琴撩醒。   只有在深踩油门的情况下亨离,E260L才会爆发出他凶悍的一面袍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猫,你也可以说他动力输出不够平顺佃凰扒。   一直以来杰,我都极为中意E级的悬挂调校拇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舰偷亢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牡,我挺惊讶的忍同,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布救凹弘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跺瞳。可是仔细一想蹬,也很难怪宝马会这么着急嗜巧镭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”高乱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渭赎氏。据悉挎闺,宝马4系Coupe将在11月12日上市售迟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剖伴。(注并旧:为方便大家阅读凹稍聪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痹,在你初见时吞宿柬,很难相信自己会喜欢上他什诚。因为你花痴于帅气拉风的外观狈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滑,那么他的表现自然不会入你法眼店雹。但时间久了诞敦,你发现再帅的外表也会看腻火蔬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钦阑,放松不下紊。这时破么,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粹、运动但不难受的座驾感湍玛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乡薯戏,除此之外伯何此,他还是一台很顾家的车届。   没错骚,他没有特别帅气的外表红,没有特别强悍的动力挽攻瘸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廓亮尽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惭挨处。下面诚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恭挛。   ●车头造型犀利莱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疚布,定位低于大众习密。现如今烹矛糯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闪思徒,而伊比飒便与POLO出自相同平台譬砍。因此在车长等诸多细节上胎,两者都十分类似泄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长据窜片、1.693米的宽度杭犊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大较蚀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车车,这点确实让我感到吃惊隶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞍懒喘。可以肯定的是呵握蒋,你无须对他的实用性产生怀疑蘑瓣。   你有没有发现哗,他的日间行车灯腔党,很像同集团的老大哥奥迪A8访考?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帝鸡圭。但毕竟慈挫魄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钳猛,他的目光也需要这样嚣张氏藐。   从车侧过渡到车尾放,顿时觉得蒋葛惦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棋僳,从凶狠瞬间变成温顺撤撑。我揣测不出设计师如此分裂的思路加费,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砂钦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惦迁腔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驾搞,而在我们的制动测试中楔锯镁,他的表现也确实不负众望取雹博。我写这段话的时候烤洽猛,一名同事从我身后经过说了一句瞬笔:“哎案宝,这轮毂挺漂亮的”陛新顿。确实娃烹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话躺双,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怀荷,在我看来另外两位应该是300SL和964污。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100视,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舒熄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机无芭钉。   直到1949年萄热,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糯湾渺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盗习,速度竟达到每小时 132 英里疏辆,不仅完成了试车吵枢芬,还一不小心成了世界上最快的量产车型薪福。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徘,正当捷豹稳步发展的时候藩割那,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歉缚工,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壳埔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窜痞梗,英国国宝遍?人类想象力的结晶欣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隶钢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷靖济醇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绥略门。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秸,正当捷豹稳步发展的时候缕褂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线维,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吝哄才,自内而外散发出优雅迷人的气质熬,在这份自信与优雅之中苟际,还蕴含着极强的力量感奈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔑。   作为E-Type在21世纪的继任者泵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感据冀,他更是一台纯粹的运动机器荚妹峡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跨迸桶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信连母,刚刚我试驾的是一台量产车兄。即便是用再前卫的眼光去审视探,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坪萍,不过现实就摆在我的面前番无寄,它的的确确是一台量产车诚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车珊亩厘。所以太,还是让我们先合隆下巴防、收起惊讶去,一同来了解一下这个叫XL1的家伙遂辰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念澜尺坚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竭怜逢,而等待总是值得的涵,十年之后的今天梆谭诲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1傻。   ● 外观漏挫:旨在降低风阻   关于XL1的外观遣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冷刑享,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擒,他们的心中只有一个目标款,创造一个前所未有的风阻系数——0.189是沸泉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悍潜,也皆源于此巷馈魄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灵疮,轴距也只有2224mm焕,如果用世俗的眼观去衡量瓦,它甚至比一台大众POLO还要腥补骸,不过也正是因此逆目得,它才做到了POLO永远也做不到的楷丝刀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恭翠售,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叭呕夹。   出于降低风阻考虑校憾胯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低题蚊绒,面对这样的设计屠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丁喇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案星,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮线脑敬,大众XL1的目的只有一个石檀,那就是降低风阻钮薪档。而为了达到这一目的秀嘛赶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脑及,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颂攀,不过相比于传统的外后视镜耿,如何掌控与后车的距离是个问题斗狡。   ● 结构街千碗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迷墙窘,除了完美的空气动力学设计外痢泛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用采费兔。作为一台重量仅为795千克的车型遣警,XL1使用了大量的碳纤维复合材料使堑试,约占车辆总重的21.3%陆桅欢,除此之外布梦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庙卡巧,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙摹,复古而粗犷的外形彭,彪悍的身姿谰套闻,经典的圆形头灯缝鲁,这些都是我选择它的理由嗡平。那么在我稍作白日梦之后贫,请各位看官赶紧打断我的妄想缄绦,拉回到现实里戏莆档,假如我的预算仅仅有二十几万的话钝雾忌,那么好了境抒苛,牧马人买不成慨,自由客或许能让我望梅止渴酮。同样复古的外形熄,依旧是个好选择极。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淡蛋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话的片,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀返啥。单就车头来说航社,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钮七咎。简单中又透露着经典的味道捅备。另外麓论,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隘篡混,突出了力量感对,Jeep的家族风格立马突显筷。   车的侧面造型同样如此风格桑惩,走向笔直嘛,简单饱满炔拜。当然不能仅仅介绍外观设计绊臼兄,作为一款SUV诞俱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹄豪脊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驳郊蚀,离地间隙205mm摄,应对一般的越野路面足够了颊。   车尾的设计十分简洁谐肖五,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剁僵,小巧又十分有力量感壳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘘借,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辰。从总体上看悔希,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斥身。   本文导航踞罚钝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔷顶俏,而“侠”自古就有不同定义绒,“言必行什,行必果佬,己诺必诚嘲,不爱其躯暴陀狈,赴士之阨困碑绵,千里诵义者也谓之侠”工。他的形象亦正亦邪辟,游走于主流与非主流之间自成一派渐介息。随着近年来碘斥,国内越来越多的人们僵懦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抬屠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卡邪唇,开始在国内市场发力肥泪。其中洼,路虎全新一代揽胜运动版穆筷辉,向无数消费者展现了一种精神陆锤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛾心巴。   路虎全新一代揽胜运动版哩备,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猜逻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调韦,它的独立特性被设计师完全释放肺。如今搽堵,这款至今为止速度最快筷瞄寡、相应最迅速沁、反映最敏捷的全新路虎拢皖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪田,冲入国内汽车市扯!,夕阳下一人一车扯村喀,古道中柿博,说的是情义无价暴疥。谁人不为它心动隶躬失?路虎全新一代揽胜运动版苔,驶入我们心中!   65年来橙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猩蝎矢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辰耻。如今鼎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搅观,再次席卷世界踩泡,那完美的车身比例悸钎雷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌董。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颗:4850mm*1983mm*1780mm起缓百,前后轴距2923mm钮宽逆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涝,3.0 V6 SC汽油版HSL暇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版橙孩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴井梨栖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拨。   姿态万千的路虎揽胜运动版棵嘘妇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孩,无拘无束的气陈摇,气宇轩昂的出尘之表沃霜散,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赤彼娇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扑锑,厚重的前脸寒,配合后倾式格栅设计樊蹿,更突显了它的自信点填。发动机盖上两条凌线刚强有力荤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锣瑞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体噶揭。   车身侧面线条的风度也极不平凡丝你号,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秘购入,带有亮黑色指状套件来筏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铆萌,装有亮黑色装饰边的后视镜毙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂承扭拍,这些铝合金结构的轮毂分为确:19英寸5辐式铝合金轮毂团、20英寸5辐式铝合金轮毂权撵、21英寸5辐式铝合金轮毂读窗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂天纬穆、22英寸5辐式铝合金轮毂茶头接,无论您选择其中任何一款克冯,它都可以陪您乘风破浪凌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弯劝罐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联前,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揩咯衰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯士,整个车尾看似简单却极不简单废累。   本文导航难嚷寝:" "  1998年污,广州本田成立赊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁车,而时光推移定拴纲,今年9月12日阮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆告。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兔福。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑞心,我们今天将穿越时空卧臀猜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奴。它虽然是日版右舵车型遂承,但3.3L/100km的平均油耗须、双电机电动CVT凑董、大容量锂电池萍吮滦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劫。   外观更加原汁原味禾痊兔:说到原汁原味翟疾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烧耿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同固鲍矛,更运动跋搁糖。混动蓝色特征送抛:作为混动车型楔版,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纱册欠。   在下保险杠处策伪蒜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻及。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娜履纽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唱。混动轮毂线翅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冷旅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臀担,为节能更尽一份力贩。   本文导航唱:" "  就在前两周钝鞠,我的同事刚从上海归来鄙蹬屏,当时就是为了试驾上海大众的朗行阑歧,而在不久后的今天乱泥乌,我来到了大理犀疯,依然是试驾一款来自上海大众的新车缕茧怀,虽然我与我的同事地域不同良炮挫,但对于这两款车而言屏涩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来派,我不得不从朗逸说起同喊,由于现如今大众姆粕荆块化的产品研发毙氢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涉,朗逸撇冈粳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掳蚀绊,它们的关系算是孪生兄弟兢,反正我是这么理解的谦弛羞。   目前朗境的广告已经全线铺开淋览,消费者的关注度也很高该,虽然我个人比较抵触暮樗偕牛块化的产物(感觉个性不足)上,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诫邦,其次在10多万的紧凑级车里馆遂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尽。所以销量方面自然也很喜人穆彭娘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台里弧。   从英文名来看梧兽驹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惠,朗行的英文则是Gran Lavida股,其实如果从相似度上来比较羔乌,朗境与朗行更加接近炭铜,因为它们均属两厢车谰。我想对于这样一款车来说剔惹莲,大家都不会有什么陌生感搁波,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涎酒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擅凡,我在上面也为你准备了延伸阅读舌啃夺,可以先行了解一下筛唱。   说实话十扳,朗逸倍、朗行幌烯娘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镶,让我来区分一下归崔搜,估计我也需要片刻的停顿曹秆,因为它们实在太像了!就朗境而言妊飞氦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条活,并将内部更换为蜂窝状造型绿,包围下部使用了黑色塑料诗,并加入跨级风格的银色护板伶钾,此外前雾灯变成了圆形恋,以上就是全部它的特征了墓甩损。   既然定位于跨界车癌毯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颁,同时为了更加配合Cross风格妙,车顶还加装了行李架酶陛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙票,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淮吕枷。粗犷的风格也体现在轮毂上婚,样式上很难用语言准确的描述出来沮,总之很复杂委略,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羔犀袱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朔危。   尾部的变化几乎与前部一致摧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沧秆两,说实话就车尾而言额,我感觉朗境比朗行好看了不少味。其它方面再无不同麓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贩饺烤,转向灯们哨淀、倒车灯悼、刹车灯还都是卤素的肯。   本文导航毛赌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洁,所以无论是合资含迟逼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吨部,白领阶层赁艘刃,夫妻年收入有50万元左右七,有房竞氯欢,老公有车阮行阶。实际上驶钱乘,女主角目前也有一部老速腾车搁酗峭,开了已经7年准备换一台豪华SUV妈拎。这位女车主喜欢玩乌测,追求年轻搁那,注重外形厢,并兼顾户外培,不喜欢纯越野车型蛋懒,而购买价位瞄准了40-50万元领域板挤。所以我们直接选择了宝马X3事陆坦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汀。   为了公平竞争觅松辫,我们选择的车型如下八棘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吾堑纽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喉匆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迷,三车的价格虽然有些区别睫安骇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榷,所以三车实际购买价格差异较小戏颊踩。   对比项目一搓舌凄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秽杜,特别是女性七铰团,希望自己能买到一款好看的汽车倍,就如同提包还有衣服一样共守,特别是成熟女性头却,尽管喜欢标新立异雾库,但也更愿意接受时尚动感的类型躬吴媚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菜岁,相比以往方头方脑的设计乱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少核。更让人动心的是罗侠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涎席,同时形象也不乏干练紧凑康铝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辩窖,线条流畅奸鞘林,稳重而且动感筛,因此吸引了不少消费者凛蚂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抄渤,但2013款并非全无变化船薯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计龟混氢,此外还有大灯形状钞量鸵、前后保险杠缓碘毕、尾灯佳骂、排气管方面都作做了一些细节上的调整灌扣揩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些修告。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浆,锋利的腰线赌蛾,近乎方形的前后车灯鲜席伞,甚至连轮眉的造型都是方的懊识,虽然它是一部纯粹的城市SUV耿,却似乎在它身上找不到什么曲线瘦貉,因此在奔驰车型中也算是有个性的董儡。对于女性而言攻芯讽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了某拴蟹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酬估沧,三车都不约而同配备了氙气大灯蛾辫贤,区别就是痘鲍,宝马X3采用了远近光分离设计犀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毛。另外角,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惮纠垫。另外屯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挽夹弊,而宝马X3大部分车型则无此装备盗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面和,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玖,都50万元的车型笆胺,自然都是配备比较好的轮胎品牌通郴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的畴轿,这些方面倒也不用纠结蹈狡。另外需要说明的是啊,宝马X3是没有备胎的窝眉,因为他采用了防爆轮胎寄,可以零胎压低速行驶一段距离怜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大的鼓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醚百,所以基本打成平手珐清。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坛鼎蒲,从两款车型的厂商指导价来看冉伺藕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祟都,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一僵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计焚立:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桔檀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陀,这一点奔腾X80的确做到了户徊汾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沃桨,X造型的前脸具有很强的立体感靠梨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚臀查迁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息休,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蟹匆讣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仆芳克。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升先豁蔷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线楔肃。轮廓清晰的六边形进气格栅瞪,中网上三辐式的金属饰条诚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度富,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鼓茹笨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度事墒鲜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计琼乾狄,只要消费者能欣然接受技党究,似乎一切也都无可非议朴登掳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面魏,除宽度相同外膊庇关,X80的长事需绦、高及轴距均占有绝对优势亥谜,反映到辆车的侧面造型上桑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形寿睦椭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桂响。两车的尾部都采用了溜背的设计样式酸劲,上扬的角窗结合扰流板的装配猛,使两款车型都增加了不少动感的元素埂酞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色薪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迸誓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔交。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气懦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化潍嗅,饱满圆润的风格依然占据着主导特蔽痞。与X80的刚劲有力不同祁,ix35的线条运用更加柔和故胖帘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酗监。没有尖锐的棱角坦几,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宫仍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象性村,飘逸的灯带向后延展认,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神擂杆。同时倒车灯的独立设计绢鲸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一箔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烩椭射,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下铃甜烂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目埠。同样的手法也适用于尾灯劣戌凑,在原有基础上法谋粹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入十,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吠僵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂翱摆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色桶怜搅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17廖涸慈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17疵沽疆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响羔莽秦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格怀牵唤,在此提出表扬磁娜堕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舍,或